- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/08(月) 10:53:04 ID:iyOcYmtI]
- 名古屋市とその周辺の都市計画について語り合おう。
- 2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/11(木) 05:19:14 ID:MQz/eqPP]
- 名古屋環状2号線の国道153号〜23号の未開通区間が早く出来ないかね
地下鉄桜通線の野並延伸も期待
そうすると周辺人口増加と金山までいって折り返すだ無駄解消のためにも
鳴海→神沢→平針→上社と北にに抜けていく線路も一つほしいなぁ
名鉄は期待出来ないけど・・・
- 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/12(金) 02:29:50 ID:0u5zviDV]
- ＪＲ東海が、松坂屋名古屋駅店などが入居している「名古屋ターミナルビル」（名古屋市中村区
名駅１）を取り壊し、オフィスや商業施設、ホテルなどが入居する高層ビルを建設する計画を
進めていることが９日、分かった。隣接する旧名古屋中央郵便局の敷地で、日本郵政グループ
などが計画中の高層ビルとの一体的な開発で、予定地の南にあるＪＲセントラルタワーズ
（高さ２４５メートル）級の超高層ビルの建設も視野に入れている。
ＪＲ東海は２０１０年にも名古屋ターミナルビル解体に取り掛かり、１６年度を目標に新ビルを
完成させる。日本郵政の再開発ビルとともに、年内に基本構想を発表する。計画ではＪＲ東海と
日本郵政がそれぞれ建設する高層ビルを地上通路で南北につなぐ。名古屋ターミナルビルの
１、２階に入っている名古屋市営バスなどの発着ターミナルは新ビルの１階部分に集約する。
２つの新ビルを合わせた敷地面積は計約２万４０００平方メートル、延べ床面積は計
約５０万平方メートルでＪＲセントラルタワーズの約４２万平方メートルを上回る。高さは
設計段階で詰めるが、ＪＲ東海の新ビルは中部地方で最も高いミッドランドスクエア
（２４７メートル）より高層になる可能性もある。
また、松坂屋など現在のターミナルビルのテナントにも基本構想を説明した上で、再入居の
方法などを話し合うとみられる。松坂屋幹部は「名古屋駅前からの店舗撤退は現段階では
計画していない」と話している。
ＪＲ名古屋駅前の再開発では日本郵政グループなどが今年４月、旧名古屋中央郵便局の敷地
約１万２０００平方メートルに高層ビルを建設する方針を表明。その後、隣接地を含む
一体的開発が有効と判断し、ＪＲ東海側に打診していた。日本郵政は１０年に現在の建物を
取り壊し、１２年に新ビルを完成させる予定。
ソースは
www.chunichi.co.jp/s/article/2008121090075713.html
- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/12(金) 12:46:17 ID:iTNuIjK6]
- 名古屋市は刈谷
- 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/12(金) 14:05:28 ID:vRRrqx7a]
- 富山DQN男の家族消えろ 富山DQN男の親消えろ 富山DQN男の子供消えろ 富山DQN男の親戚消えろ
富山DQN男の家族消えろ 富山DQN男の親消えろ 富山DQN男の子供消えろ 富山DQN男の親戚消えろ
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富山DQN男の家族消えろ 富山DQN男の親消えろ 富山DQN男の子供消えろ 富山DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/12(金) 21:38:45 ID:Z7+jd0dn]
- 俺が名古屋を盛り上げてやるよ！！
何年かかるんだろう？
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/13(土) 11:28:46 ID:f5uvub2w]
- 2025年にリニアが開通するから、それに向けて>>3みたいな大規模な開発が出てきそうだな。
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/17(水) 03:28:53 ID:2qAPpQml]
- 名古屋駅＞＞＞＞＞新宿駅
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/17(水) 21:19:56 ID:UJMhyWly]
- 刈谷→名古屋→東京→大阪
- 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/20(土) 17:16:10 ID:+ZtV68+Y]
- 駅西をなんとかしろよ
- 11 名前：芦沢ＶＳ宮地 ホームラン競争 [2008/12/21(日) 03:08:26 ID:awaYEF/4]
- 名古屋市営住宅の中では、既にベテランの域に達した守山区の香流荘
その香流荘が２０１５年（予定）に建て直しするかもしらん！
３３階建てのビッグマンションが！
密かに進行中らしい。
荘長の佐藤拓也さん「まぁよ、古くなってくるといろいろ心配じゃない？で、耐震とか防火対策だとかもう少し
しっかりしとったら安気だぁな。」といい加減なコメント。歯ガッタガタ
- 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/21(日) 10:50:03 ID:B4RKgbCx]
- 一の宮駅前って、何気にマンション建設盛んなんだね！
あれで飛び抜けて高いのが2、3本あったら見た目も良くなりそう。
- 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/23(火) 01:18:39 ID:CQwnUgzn]
- >>11
まじか？
- 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/23(火) 15:12:41 ID:TqQ/15Rs]
- マンションは一生賃貸でいいけど（どうせ年取ったら老人ホームで跡継ぎなんていないから）
東京や大阪見てると、マンションに住みたいって人が多いことに気付く
- 15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/24(水) 20:37:19 ID:SQ85z3IK]
- 名古屋は都会と緑豊かな住宅街の両立を目指したいね。
- 16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/24(水) 22:36:56 ID:PowBn+OY]
- かつては笹島の操車場跡地に高さ７５８ｍの空中都市を作る案があったのだが、
それは実現ならなかった。
結局、170ｍのホテルと100ｍ程度の愛知大学校舎が建つことになった。
全く持って夢の無い中途半端な高さの、つまらない建物で残念。
- 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/25(木) 07:16:00 ID:07uYDVlo]
- 日本の高級住宅街
東京２３区の田園調布
大阪市帝塚山
兵庫県芦屋市の一部
車庫代東京２３区品川ナンバー練馬ナンバー足立ナンバー約２万円〜７万円
大阪市なにわナンバー約２万円〜６万円
兵庫南部神戸ナンバー約５０００円〜３万円
東日本は東京２３区、１４億や８億のタワーマンションなど。住宅地価や公示地価が一番高いのは東京２３区
西日本は大阪市、６億や４億５０００万や３億７０００万などのタワーマンションなど。住宅地価や公示地が一番高いのは大阪市
- 18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 02:04:31 ID:OIt8S+4V]
-
, -‐''''' ￣⌒ ⌒''''ー-、
／ ＼
. / ／/ .／ヾ、 ゛i
. i' ノ=========ヾ、 |
| ／,゛>、 '" , <｀ヽ｀ーi- ゛i
. | /レ'●,! i ●ヽ゛i | ,!
| レ' ｀ー‐' ｀ ー‐'´ ,! ,! ＜ざまあ
.レヽ、_ _,ノiヽ、 _ノ,ノ
/｀|::|◇|└┴┘:|￣￣＼"
/ .l .|::|７|::| |::|ψヽ____ 〉、
| l |::| Panasonic／】【 ＼〉
ヒト-.|::| |::| |::|ｌ 】【 】【ｌ
. !__ ￣,￣￣￣＼】【 ／
L ￣７┘l-─┬┘
ノ ￣/ .!￣ ヽ
└‐ '´ ｀ -
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 08:23:37 ID:k74DEZBT]
-
笹島・栄・金山などに中途半端な超高層ビルなんて景観が悪くなるだけ。笹島の計画は即刻中止にして
都市公園化。都市圏人口５００万人ほど、２００ｍ以上の超高層は名駅１ケ所に５０棟建てれば良い。
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 08:55:51 ID:hVjYignw]
- １００ｍ以上建物
神戸市中央区約２５棟
川崎市約２５棟
名古屋市１６区全土約２５棟
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 09:36:39 ID:WfB72/4V]
- 都会と緑豊かな住宅街の両立だね
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080121201601.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080118184647.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20080118184623.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20071221000018.jpg
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20081205065640.jpg
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 10:06:08 ID:BRwD27oG]
- >>19
名駅に50棟の200m超えを集中的に建てようとしたら、必然的に笹島辺りまで拡がると思うが？
それより大切なのは、笹島の開発にしてもそうだが、高層ビルは集約して上に伸ばすこと。低中層などで横には拡げず植林で緑を増やす。
運河辺りは勿論ウォーターフロントに、線路沿いも大量の植林で少しでも都会に緑を。更には木々によって列車の騒音の緩和にもなる。
棟数を集約する分、必然的に高層化は進み、かつ国内でも数少ない、緑豊かな都市が形成されると思うんだが？？
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 13:01:19 ID:Islf5raB]
- 確かに高層の建物をただ連立するより集約すべきだし緑を増やし豊かな街づくりがベスト！でもそれより今やるべきはイタリア村の跡地やインフラ整備したんだからベイエリアを発展させてほしい。名古屋住んでて分かるが観光地が圧倒的に少なすぎる。
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 13:22:32 ID:hVjYignw]
- １００ｍ以上建物
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
川崎市約２５棟
名古屋市約２５棟
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 13:54:17 ID:VLInooY4]
- >>24
１５０ｍ以上建物
名古屋市７棟
川崎市６棟
横浜市５棟
神戸市５棟
２００ｍ以上建物
名古屋市３棟
横浜市１棟
川崎市１棟
神戸市０棟
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 16:33:13 ID:hVjYignw]
- １００ｍ以上の建物
横浜市約５０棟
神戸市約４５棟
川崎市約２５棟
名古屋市約２５棟
↑のポイント数
１位横浜市
２位神戸市
３位名古屋市
４位川崎市
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 18:21:59 ID:WfB72/4V]
- 名古屋は観光も大事だけど、それより中部地方の盟主都市としての
地位をさらに強くすることが肝要だね。今でも名古屋は中部地方の
代表選手都市だけど、求心力をさらに強めたいね。
そのために中部空港などを強化したいね。
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 18:28:15 ID:hVjYignw]
- 中部空港
c.2ch.net/test/-/bizplus/1230265171/i
c.2ch.net/test/-/bizplus/1229795948/i
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 20:27:12 ID:swoylqiC]
- 一宮市、２０１０年、中核都市へ移行予定。
wikipedia 参照。
- 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 20:37:44 ID:o89JAhO2]
- 三重と岐阜は大阪圏だよね？
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 20:59:44 ID:1VCV+1fy]
- 名古屋自体が大阪圏です。
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 21:15:27 ID:WfB72/4V]
- 大阪は東京圏です。
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/26(金) 21:16:02 ID:WfB72/4V]
- やれやれｗ
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 21:59:23 ID:79+m54q+]
- 名古屋は大阪圏。
東京は大阪の植民地。実質大阪圏。
日本は大阪で動いている国。
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 23:44:06 ID:ox0oR+hZ]
- >>34
名古屋が大阪圏だということは認める。
だが、その大阪も名古屋も東京の傘下にある。
つまり、東京の奴隷みたいなもの。
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/26(金) 23:51:26 ID:Islf5raB]
- >>35 でっていう。だからなんだよ。
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2008/12/27(土) 00:52:14 ID:4SGtylux]
- それなら
名古屋は東京圏ということになる。
大阪より東京から受けてる影響のほうが何倍も強い。
人・モノ・カネの交流は、東京のほうが大阪より圧倒的に多い。
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/27(土) 06:06:58 ID:Qsh4BmtQ]
- 日本自体がアメリカの奴隷じゃん？
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/27(土) 07:49:55 ID:w9KuA3jp]
- 趣旨変わってねー？
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/27(土) 07:51:43 ID:w9KuA3jp]
- 趣旨変わってねーか？奴隷とかどうでもいいから。話し戻そう。
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/27(土) 13:28:46 ID:UhdpMkjt]
- だがその東京は大阪の企業でなりたっている
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/27(土) 15:33:02 ID:a2tG8K3y]
- 名古屋のテレビ塔
image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/5/3/5356414d.JPG
image.blog.livedoor.jp/bluestylecom/imgs/a/b/ab312349.JPG
電波塔としての役目は終わったけど、それなら４００ｍ級の展望台として建て直してもいいと思うんだわ
超高層ビルよりもっと短い時間で建てられるし
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/28(日) 00:22:54 ID:nvFbPNY9]
- 三井北館200ｍｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/28(日) 06:57:19 ID:AxwVtYqQ]
- 名古屋２６０ｍ＞＞＞＞＞＞東京２４８ｍw
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/28(日) 18:06:18 ID:AxwVtYqQ]
- 名駅は新宿を完全にこしている現実
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/28(日) 20:21:08 ID:mUAmZ/w6]
- ん、将来的に見ると、名駅は新宿を完全に追い越すだろうね
名古屋駅一帯に「都市再開発特別措置法」が適用されたし
名駅は高さ制限がなくて、建て替え需要も高い
その気になれば３００ｍ４００ｍの超高層ビルを、
現実的に１０でも２０でも建てられる唯一の国内候補地だ
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/28(日) 21:56:13 ID:UsMzSO2m]
- >>46
これから計画されるビルは「中部一の高さ」というタイトルで満足せず、
ぜひ「日本一」を狙って欲しい。
さらに言うならば、名古屋は過去に「デザイン都市宣言」しているのだから、
見た目がつまらない、格好悪いビルは建てて欲しくない。
JRセントラルタワーズ、ルーセントタワー、スパイラルタワーズは秀逸なデザインなのに、
ミッドランドスクエアはただの四角いだけのノッポビルで、色も黒っぽいときてる。
悪夢としか思えない。
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/28(日) 22:12:28 ID:pf0+etmM]
- >>47
名古屋にイメージ悪くするから○○一自体イラネ
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/29(月) 01:35:53 ID:6i8ZEm12]
- 名古屋ビル
uproda.2ch-library.com/src/lib084969.jpg
uproda.2ch-library.com/src/lib084970.jpg
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/29(月) 14:05:32 ID:efNvWjJq]
- >>47
まぁミッドランド1本だけならいいよ。
あのビルみたいな奴を量産されたら糞すぎるｗｗ
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2008/12/30(火) 07:33:24 ID:bbANQ7hP]
- 国益を考える講演会
「3月22日・・・真実を知ってほしい」
(入場無料・全席指定・定員1600名)
◆ご案内ホームページ◆
kokueki.cool-biz.net/
◆特別講演◆
菅沼 光弘
元公安調査庁・調査部第2部長
志方 俊之
元陸上自衛官陸将・北部方面総監
青山 繁晴
株式会社独立総合研究所 代表取締役社長・兼・首席研究員
◆特別ゲスト◆
田母神 俊雄 前航空幕僚長
- 52 名前： 【大吉】 【103円】 [2009/01/01(木) 01:46:40 ID:5MUCO2Ex]
- 横浜・神戸・名古屋・札幌、４都市都心超高層比べ
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090101001417.jpg
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/01(木) 09:43:17 ID:C4d/NpDw]
- 名駅通りの両側に２００ｍ超の壁が聳えるようになるのかな。
栄生から山王まで続いたら凄いだろな。
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/01(木) 10:58:16 ID:sZYJwalW]
- さすがにそこまでは無いだろうけど、東洋ビル、大名古屋、三井北館、名鉄近鉄が希望通り大規模再開発してくれればかなりの街になるだろう。
栄生からルーセント辺りには名駅に不足しているタワマンを配置するとバランスもよくなるんじゃないかな？
いずれにせよ、名駅通りを今より更に発展させるには、南北を繋ぐ新たな公共交通機関が必要になってくるかと。
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/01(木) 11:46:43 ID:63Du/PmC]
- 大名古屋、三井北、名鉄ツインはＪＲターミナル・ＪＰが動き出す
２０１２年ごろまでに発表か。それまで楽しみにしていよう。
ルーセントとスパイラルの間で２００ｍ超級を隙間無く建てるのが先、
堀川までの１Ｋｍ四方に５０棟以上は建てられる。このエリア以外は
５０ｍ以上を禁止にした方が景観に良い。
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/01(木) 12:26:37 ID:sZYJwalW]
- 高層建築物好きにとっては向こう3年は目が離せないですな。
インフラ整備も頑張ってもらいたい特に鉄道網。名古屋は特に弱いよね。
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/01(木) 13:07:02 ID:ahb97Io8]
- しかしクソつまらんお笑い番組よりも、
ラグビー放送しろよ。
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/01(木) 22:34:49 ID:ZiQHZRpP]
- 名古屋駅＞＞＞＞＞新宿駅w
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/04(日) 09:24:57 ID:FEXPill7]
- ★★★★ 検索⇒「国益を考える講演会」 ★★★★
平成21年3月22日（日） 1600名入場無料全席指定
特別講演
菅沼光弘氏 元公安調査庁・調査部第2部長
志方俊之氏 元陸上自衛官陸将・北部方面総監
青山繁晴氏 株式会社独立総合研究所 代表取締役社長・兼・首席研究員
特別ゲスト
田母神俊雄氏 前航空幕僚長
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★コピペ推薦★
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/05(月) 04:44:10 ID:DU/uzL3l]
- 港区民だけど
火葬場建設反対
関係者 逮捕されないかな
変なお金が動いてる…はず
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/08(木) 00:16:40 ID:E/sT/upi]
- 名古屋市の栄に超高層ビルが！？
www.city.nagoya.jp/_res/usr/12049/50.pdf
敷地面積：4,863km^2
延床面積：68,000km^2
容積率：1,400％
階数/高さ：地上45階・地下4階/最高高さ240m
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/13(火) 10:42:46 ID:lqtbB/9o]
- 東和不動産、名古屋駅地区「第二豊田ビル」を１０年後めどに再開発
www.nikkan.co.jp/news/nkx1220090113hmae.html
４０階建て以上の超高層ビルも視野に
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/14(水) 22:41:35 ID:abQLMTG1]
- 都市圏の面的な発展を考えると、５０万都市が３つは欲しい。
プランとしては、
・岐阜市が周辺を合併して６０万人
・四日市と鈴鹿の合併で５０万人
・一宮、稲沢、江南、岩倉の合併で７０万人で政令市へ
・春日井、小牧、豊山の合併で５０万人
・豊田と三好の合併で５０万人
・知多半島全市町合併で６０万人
・安城、刈谷など旧碧海郡合併で５０万人
このうち実現できるのは何処だ。
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/15(木) 06:58:40 ID:mubfNx0Y]
-
三好は名古屋との合併を視野に入れてるので、豊田とはありえん。
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/15(木) 07:41:10 ID:cyKoreGH]
- 名古屋の再開発情報（最新版）
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20090114110633.jpg
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/20(火) 01:40:13 ID:wLGr0otv]
- >>64
赤字団体との合併は望まないだろ
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/22(木) 02:41:41 ID:RKBIZVEj]
- 借金王東京
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/22(木) 06:34:46 ID:V36rSQqx]
- 三好みたいな小さな自治体はトヨタから税金が入らなくなったら終わり。
渥美半島の田原もヤバイ。
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/22(木) 08:05:21 ID:ENVaSIK0]
- 三好に限らず、今年はどの自治体も法人住民税激減で大変なんだよ
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 09:32:16 ID:0KPND1Uw]
- まずは地下鉄桜通線の中村区役所から西への
延伸（稲葉地・大治・七宝）よりも
東山線高畑から南へ中島や入場と延伸して
東海通地下を東へ伸ばして環状化を進める
方が先決かと思います。
どーでしょうか？
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 15:27:16 ID:+y2sFfJA]
- 小牧は名古屋まで直通の鉄道が無いんだよな。
バスならあるけど一時間に二本だけ。不便に感じてないのだろうか…
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 15:49:44 ID:QETrR1y3]
- Ｒ３０２の勝川部分はいつ着工して全通すんの？
20年近く待ってるけど、やっぱ迷鉄が金無いから？
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/24(土) 18:37:59 ID:Op77rLRr]
- >>70
藤が丘延伸で大曽根-自由が丘へ直結
赤池延伸で上社-藤が丘へ直結
の方が面白い
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/26(月) 22:22:22 ID:wzodcQvG]
- >>72
一般国道部分はJR中央本線の線路と地蔵川で途切れている。
JR中央本線勝川駅高架化事業が完了次第、勝川IC東寄り出入口の
取り付け口の変更および一般道整備にかかる計画。
高速部分の南半分、高針−大高間と名古屋西−飛島間を一日でも
早く開通させ、完全な環状道路を完成させて欲しい。
- 75 名前：松山 赤 十 病 員 清掃 商 事 mailto:助けて [2009/01/27(火) 02:16:17 ID:L6xTr1fu]
- 労災隠し
隠ぺい
口封じ
殺し
パワハラ
暴力
死にたい
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/01/28(水) 19:48:31 ID:HdEjmsWo]
- あげ
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/01/31(土) 07:14:49 ID:uj6QTTVX]
- なんでもかんでも、環状化にすればいいってもんではないと思います。
小学生みたいですよ。
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 12:44:44 ID:NekLi+gI]
- >>65 その開発状況はどこまでがホント（ソース有）なん？？
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 14:16:01 ID:8W5r8+0Q]
- ほとんどホントだよ。
第２豊田と大名古屋とかは理想だけど。
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 15:06:37 ID:oFLdeFyM]
- ドニチエコきっぷの適用日を増やして欲しい
あれは便利だ
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/01(日) 21:22:18 ID:NekLi+gI]
- >>79 すごいプロジェクトが目白押しなんだね。新宿超えますね。
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/02(月) 05:47:38 ID:0zFzlidY]
- 東和不動産、名古屋駅地区「第二豊田ビル」を１０年後めどに再開発
www.nikkan.co.jp/news/nkx1220090113hmae.html
来たよ。２０階案と４０階案の２つ。
１０年後をめどだと、たぶん４０階以上２００ｍ級になると思う
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/02(月) 19:08:25 ID:j4WLyHwd]
- 名駅一丁目1番計画北地区
目次、第1章から第3章 様式:PDF（1,892KB）
www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/063/720/52A.1-3.pdf
名駅一丁目1番計画南地区
目次、第1章から第3章 様式:PDF（1,892KB）
www.city.nagoya.jp/_res/usr/c/063/742/53A.1-3.pdf
両地区共、高層棟、低層棟に分かれているもよう。
郵政
高層棟 ： 地上40階、地下3階 約210ｍ
低層棟 ： 地上13階、地下1階 約 70ｍ
JR
高層棟 ： 地上55階、地下5階 約260ｍ
低層棟 ： 地上16階、地下5階 約 80ｍ
解体工事開始は共に平成22年度予定。
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/02/04(水) 04:07:51 ID:SN1lNxpd]
- 八田と金山を繋ぐのはどうだろうか？
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/04(水) 21:48:45 ID:1qqMtbFT]
- 世界一深いビルを作ればいいのに。深度1000メートルとか。
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/05(木) 16:59:27 ID:lD4S5EcX]
- >>84 それって地下鉄？近鉄？
個人的には金山にまで近鉄延ばしてほしいな。
高架でもかけてさ。
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/07(土) 06:05:31 ID:My6ZgAJJ]
- 名古屋市営地下鉄金山線
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E9%87%91%E5%B1%B1%E7%B7%9A
名古屋市営地下鉄東部線
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%9D%B1%E9%83%A8%E7%B7%9A
名古屋市営地下鉄南部線
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%8D%97%E9%83%A8%E7%B7%9A
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/16(月) 06:56:16 ID:gCj3zFY1]
- age
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/17(火) 22:52:55 ID:B0v4topG]
- 名古屋駅前で、名前が割合有名なビルが、大名古屋ビルヂングだと知りました。場所がいいですね。
名古屋駅を出ると、目に飛び込んでくる、名古屋ビルヂングの看板。
インパクトの強い名前。
名古屋駅前の歴史あるビルだと思うのですが、ミッドランドスクエアやセントラルタワーズ、スパイラルタワー、ルーセントタワーなど、大変に高く、お洒落な高層ビルがあると、流石に影が薄い。
ミッドランドスクエアの展望室から見ると、はるか下に見える。
なんだかかわいそうな気がする。
次の新大名古屋ビルヂングの建設は、いつになるのか解りませんが、
大名古屋ビルヂングの名前に負けないような、日本一の高層ビルに生まれ変わって欲しい。
- 90 名前：ｽﾐﾏｾﾝなんか僕だけ勝ち組みみたいで [2009/02/18(水) 19:23:47 ID:l5Vt8wGM]
- >>89
分りました！
ビルの名称を『輪廻転生ﾋﾞﾙﾁﾞﾝｸﾞ』と名付けるように
じーじに言っときますです
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/19(木) 22:13:14 ID:iDFaP5ca]
- 2009年2月19日 20時46分
国土交通省は１９日、全国１万１５２０キロの高速道路網構想のうち、
東京外郭環状道路（外環道）の世田谷−練馬間（１６キロ）の着工に向けた
法定手続きの準備に入った。今春にも国土開発幹線自動車道建設会議を開き
、基本計画から着工の前提となる整備計画路線に格上げしたい考えで、
格上げされれば１９９９年１２月以来となる。
名古屋環状２号線の名古屋西−飛島間（１２キロ）も、同時に整備計画と
するかどうかを検討する考え。これを受け、残りの基本計画区間についても
、自治体や自民党道路族議員から早期の格上げと建設を求める声が出そうだ。
政府、与党は２００３年、道路公団民営化に伴って当時の整備計画計９３４
２キロまでは建設する方針を確認。構想で残る基本計画などの区間は、
小泉純一郎元首相が国会で「白紙」と答弁していた。この白紙区間の建設は
初となるだけに、妥当性をめぐって野党から批判も予想される。
外環道の同区間は、約４０メートルの大深度地下にトンネルを掘り、
関越道、中央道、東名高速の各路線と接続する１キロ当たり１０００億円、
総事業費１兆６０００億円の巨大プロジェクト。
（共同）
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/02/22(日) 13:31:45 ID:0SrZ6LmD]
- 名城公園内公道廃止で地下に駐車場＆駐輪場
神宮東商店街再開発で日本建築の商店街（熱田さん○○とか？）
あおなみ線延伸で長島温泉敷地内まで
リニモ延伸で香嵐渓まで
米野（中村区）〜ささしまﾗｲﾌﾞ２１（中川区）地下自動車道開通へ
向野橋を完全遊歩道化でアートブリッジ化
熱田神宮周辺も駐輪場は地下へ
モリコロパークをジブリワールド（仮）へ
センゴクキャラで歴史を案内する日本戦国歴史館（仮）
まー現実的に考えると、コレくらいかな〜
- 93 名前：守山区民 ◆CdLYkywJus [2009/03/01(日) 23:18:24 ID:FNgAjEAG]
- >>92
どこが現実的なんだ？
100年に1度の大恐慌の真っ只中だというのに、バブリーにもほどがある。
ただでさえ廃線の危機に瀕しているリニモを
それも都心方面でなく郊外方面などに延伸などして一体誰が乗ると言うのか。あおなみ線も同じ。
いい加減昨年までの開発観念は捨てるんだな。
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/02(月) 01:15:12 ID:+7znB70y]
- 名古屋って超高層の絶対数が東京大阪に比べて異常に少ないね。
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/02(月) 01:29:01 ID:/wzTn9bh]
- しかしまぁ、どこのスレにも妄想を垂れ流す奴がいるもんだねｗ
北に30キロほどの寂れた県庁所在地のスレにもそういう奴がいて
叩かれまくっているしなｗ
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/02(月) 08:25:33 ID:tx4IVYWU]
- >>94
30年も前から東海大地震がいわれてたし、当時じゃ免震制震技術がなかったからなんじゃね
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/05(木) 10:06:17 ID:GIXR2Zwk]
- 中日新聞の今朝の記事
パナホームと東邦ガスが名古屋駅に200m級の超高層ビルを建てるそうだ
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2009/03/05(木) 10:14:29 ID:yReIJoTc]
- あれイメージ映像じゃないの？
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/03/06(金) 01:10:29 ID:BnxxnBvr]
- >>97-98
うちも中日新聞ですが、そんな情報どこにも載ってませんでしたが？
どこに載ってますか？
ちなみに岐阜県です。
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2009/04/03(金) 14:42:31 ID:ApS+qSij]
-
栄３丁目に土地所有してるんだが、先ほど来た固定資産税納付書見てビックリ
去年より１２％もアップしてる。地価って下がったんじゃないの？
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