- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 19:22:24.35 ID:o0Fko5KC]
- 高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/
関連スレ
名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレ（予定）
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 00:17:57.79 ID:M2zOsJRv]
- 地下街でやって欲しいなと言えば、
１）名古屋駅ー国際センター駅ー丸の内駅ー久屋大通駅
２）名古屋駅ー伏見駅ー栄駅
を地下道、できれば動く歩道で結ぶこと
世界最大の地下街は、カナダケベック州にあるモントリオール地下街（なんと12km平米）
長さ30kmの地下道、60の住宅ビルや商業ビルを連結している
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/15(日) 01:03:26.82 ID:3pc8hhU/]
- 名鉄の新ビルの最高峰が１８０ｍ程度だったら、アンチナゴヤの連中がそれみたことかと暴れるだろうな、
ナ―ニガ３００メートル超ダヨ。所詮ド田舎の三流私鉄はこんなものとか言うよ絶対にな。
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 01:45:20.00 ID:WrxPEPKy]
- 地上と地下がつながるといいんだけどねー
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 02:04:05.76 ID:XRN3WDzq]
- 名古屋が消滅する日
analog-corp.com/2013a.html
リニア新幹線による東京ベッドタウン化と五摂家の崩壊
かつて、「偉大なる田舎」と呼ばれて、都市として巨大化しながらその地域性を強力に保持していた「名古屋」が大きく変貌を遂げようとしています。
その「排他性」の象徴ともいえる名古屋財界を牛耳っていた「五摂家」は,今やみるかげもありません。
中部電力、松坂屋、東海銀行、東邦ガス、名古屋鉄道のうち松坂屋は大丸と一緒に「Ｊフロントリテイリング」として
東京に本社を移し、東海銀行も三菱東京UFJ銀行となり、名古屋はホームグランドではありません。
旧来の繁華街、栄ではなく名古屋駅前に拠点のある、ＪＲ東海やトヨタ自動車の存在感が高まり、繁華街でも名駅周辺の元気が目立ちます。
地元百貨店として4Mとよばれた「丸栄」「松坂屋」「三越」「名鉄」の牙城であったはずなのですが、「ＪＲ東海髙島屋」に大きく市場を侵食されています。
グローバル化というより東京化がかなり進行してきています。
以前御紹介しましたが、地元の大�
- 79 名前：wの先生がリニア新幹線の開通で「東京のベッドタウン化」がすすむと(肯定的に）語っておられましたが、
ある意味で東京の支配下というと大げさですが強い影響力を受ける地域になる事は間違いありません。
今元気のいいＪＲ東海は東京都のあいだに人を動かしてなんぼの企業ですし、中部電力も電力供給で首都圏市場進出を計画しています。
地元で無ければ・・・という企業はだんだん少なくなっていきます。
東京オリンピックを契機に今後ますます,東京への投資が集中していくことでしょう。
新幹線の開通でストロー現象がおきると指摘する識者も少なくありません。
確かに,名古屋から東京へ移動する目的はあっても、東京から名古屋に移動する目的や理由はあまり想像できません。
名駅への企業や店舗の集中はリニア新幹線で東京につながるための布石です。
実は名古屋にもいいところ、好きなところは沢山あるのですが、発信力が弱いので東京に圧倒されることは目に見えています。 [] - [ここ壊れてます]
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 05:03:28.54 ID:VvxBeZ+a]
- >>52
300mのスカイツリーのような鉄塔ならその場所でいいかもしれないけど
オフィスホテル考えるならリニア、新幹線と在来線の乗り継ぎの良い場所がいいだろうから
名鉄の所しかない。
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 05:13:37.62 ID:PSPjHlnq]
- 唯一ちょっと街歩きみたいなのができるのはミッドランド横から
国際センターに抜ける斜めの道くらい。あそこに路面店集積してほしい。
その道沿いじゃないけど笹島中学が邪魔過ぎる。
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 06:25:07.79 ID:S+baBRRU]
- 納屋橋東第１種市街地再開発事業 15.01 [2015/02/15]
saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2980
愛知大学名古屋校舎第２期工事の状況 15.01 [2015/02/14]
saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2981
ささしまライブ24地区内複合施設「グローバルゲート」の建設状況15.01 [2015/02/12]
saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2980
ささしまライブ24地区東街区で工事が進む「中京テレビ放送新社屋」15.01 [2015/02/11]
saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2979
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 06:41:11.89 ID:S+baBRRU]
- 白川公園に1000mタワー建てるなら、名古屋市役所と愛知県庁を移転させるといい
周辺の官公庁もいっしょに伏見移転させる
いまある市役所と県庁は重要文化財なんで美術館・博物館に
周辺の官公庁で空いたところは名古屋城レジャーランドの敷地に
そこまでやるなら伏見駅を本格的に工事した方がいい
名古屋駅から伏見駅までの急カーブが東山線１０両編成を阻んでる最大の原因
間に柳橋駅を設けてブレーキすれば線路の１０両編成は可能になる
残りはホームの拡張工事だが伏見駅が最大の難所だ、とにかくスペースが無い
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 06:42:55.27 ID:S+baBRRU]
- 名駅、笹島、納屋橋、則武～亀島、駅西銀座、やることはいっぱいあるな
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 09:17:23.63 ID:jBg+RPGK]
- >>74
栄の地下街になるんだけど
久屋駐車場とエンゼルパークを
連結できないのかな
そうすると 栄から矢場町まで 地下街がつながるだけど
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 09:22:24.21 ID:jBg+RPGK]
- >>75
名鉄ビルは高さは150ｍでもいいだが
それよりデザインに気をつけてほしいな
タワーズと同系色で つながりを大切にしてほしい
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 12:51:43.15 ID:kVohJyJ7]
- 色々好みはあるだろうけど、タワーズと同系統ってのは勘弁して欲しい
ビル群として、もっと多様性が欲しいな
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 13:00:56.81 ID:xFXej88K]
- 立体的に３Ｄを駆使した表現のあるデザインだといいな。
ミッドランドな直線、平面的な味気のないのはちょっとねダサイから。
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 14:12:41.02 ID:Mk9CSIPq]
- 名鉄っていうのが正直期待がもてない
イメージだと、白色の四角い、デザインの欠片もなさそうな高層ビル
これをどう裏切ってくれるかが、今後の名鉄のイメージがかかってる
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 14:20:18.02 ID:jBg+RPGK]
- ガラスを多様すると
暗いかんじになるんだよな
ミッドランドやスパイラルタワーが
それが 印象で損してるとおもう
色付パネルに交換できないのかな
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 14:32:17.14 ID:jBg+RPGK]
- ミッドランドが暗い印象なのは
おそらく電波吸収体のせいなのかな
もうちょっとどうにかしてほしい
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 15:25:45.31 ID:jBg+RPGK]
- 新ビルも 電波吸収体の塊はやめてほしい
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 15:47:11.86 ID:gydzmCyE]
- >>88
色付きパネルなんて安っぽくなるだけ
経年劣化も醜いし
やっば自然石が一番
森精機のビルの外壁材なんて良いと思う
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 16:06:51.88 ID:vtwVCRCX]
- ミッドランドは熱線吸収ですが？
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 19:44:27.51 ID:ec/gh4fS]
- 大手町周辺の1/100の規模の名駅
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:Sage [2015/02/15(日) 19:47:08.35 ID:jrVGVG8A]
- >>92
熱線吸収，てなぜやるの？
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 23:33:13.55 ID:ki8SZtsY]
- 名駅って歩いてて全然楽しくないんだよな
いっそのこと、あの無駄に広い地下街全部潰して
地下にに隠れてる人を地上にあぶり出さないと
一生変わらんだろうな
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 23:33:23.45 ID:S+baBRRU]
- >>83
名駅地下街と同じ問題だね
地下街の接続がわるい
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 23:39:27.86 ID:PKid163Z]
- 熱戦吸収か反射か。
吸収することによって室温上昇を防ぐ。
反射はいわゆるミラーガラスで、光を反射して室温の上昇を防ぐ
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 23:48:32.76 ID:AW25FFEl]
- >>52
東武線より金山線
日比野から高畑（中川区役所）遠すぎだ
>>95
そう。地上の賑わいが課題
思い切って地下街潰して全部路面店にしちゃえばかなり変わる
- 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:04:55.90 ID:tuR8Z1Ri]
- 地上にあぶり出すとかいう人がいるけど
今の時期とかビル風寒くていやだわｗ
そんなことより、JPから笹島まで続く予定の南北のビルの中を貫通する
導線の整備と、地下街を直すのが一番いいよ。
- 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 00:17:54.18 ID:Lv5y2alj]
- 東京と比べて圧倒的に地下の天井が低い
致命的すぎる
開発の余地がある駅西のほうがむしろ本体になる可能性が微レ存
- 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:22:05.06 ID:vTZjSReM]
- >>95
糞狭い歩道、ペデもない名駅の地上に人を増やせるか？
- 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:25:03.30 ID:ztfUYToX]
- いまの地下街が狭いというなら
ミッドランドの下 旧毎日ビルの地下街はどうなるんだ
あの狭さと くねくね感はあり得ない
- 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:28:10.36 ID:vTZjSReM]
- >>100
バブル期に破格の金でも動かなかった駅西に
まとまった開発はまず不可能
- 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:38:12.89 ID:YDAChSy7]
- 250くらいはやめてくれ
せめて270は欲しい
- 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:39:41.22 ID:YDAChSy7]
- つか東宝シネマ少なすぎだろ
名駅にないのかよ
- 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 01:06:14.27 ID:tuR8Z1Ri]
- 実際名駅の地下は狭いよ。浜松の地下街のほうが綺麗だし
地下街面積は広いんだけどさ。
東京じゃなくても福岡・岡山・札幌とか地方都市の地下街は綺麗だよ
名駅地下は古いからしょうがないんだけどね。
現状の地下街はもうしょうがないから、新しくつくる地下街と
新ビルの地下街を綺麗にしてくれたらいいよ。
というか、地下よりも>>99にも書いたけど。
blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/3e/83addb3fa88eb14910d33bea4afc3be5.jpg
この２階の導線のほうを力にいれてほしいかな
- 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 04:32:00.53 ID:q+os+M/l]
- 2050年頃にはみんなおじいさんになってるだろうけど名駅は凄くなってるぞ。
柳橋市場と笹島中学は移転して、東口と笹島ライブに200メートル級が50本。
駅前通りのデパート街に情緒漂う名三飲食街。ミッドランド裏手は総合娯楽街。
西口は錦三に迫る勢いで、レジャービルが林立して不夜城の感を呈す。
もう誰にも止められんよ名駅は。
- 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 06:50:37.24 ID:Dv8DsJuG]
- なう
pbs.twimg.com/media/B920JllCcAARGS6.jpg
名駅の地下街は順次建て替えだよ
いまはユニモール、テルミナ北側、ダイナードが工事中
笹島南、それにJPなども地下が結ばれてさらに巨大になる
- 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 07:02:43.66 ID:Dv8DsJuG]
- なう
pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg
pbs.twimg.com/media/B95ChLpCEAAvLYD.jpg
pbs.twimg.com/media/B95CgoRCUAAqUcx.jpg
pbs.twimg.com/media/B95ChxsCcAAKDDd.jpg
愛知大学にも展望台ができるみたいでよかった
撮影ポイントが増える
- 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 07:27:50.73 ID:ztfUYToX]
- 名駅前は 緑がすくないな
そのかわり道路が拡がっている
車線の真ん中に植樹できないかな
ロータリーのあたりゼフラゾーンがあるから
浮島みたいに樹木をうえたらよいだろ
- 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:22:04.12 ID:Dv8DsJuG]
- 緑が少ないのが弱点でな
大名古屋の屋上庭園とそれに名鉄も公園みたいの作るんだっけか
名駅通、桜通、広小路通沿いに街路樹は難しいかな
- 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:48:55.57 ID:gYKMP/f2]
- 地下街広くしたら
店の密度減って儲からなくなる
耐震工事だけして狭いままでよい
狭さにこそ魅力がある
- 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:59:35.78 ID:Dv8DsJuG]
- 東京駅前
八重洲1丁目東地区B地区：地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年～2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区：地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年～2021年
八重洲2丁目北地区A-2階：地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区：地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区：38万平米 2016年～2022年
名古屋駅前（軒高）
JRゲートタワー：地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋：地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング：地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル：地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール：地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井：地上50～60階 2020年～2027年
わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
2020年代には追いつかれる可能性もあるから名鉄がんばらないとな。遠慮なんかするな60階で建てろ
- 116 名前：修正 mailto:sage [2015/02/16(月) 09:06:44.31 ID:6KmokRh3]
- 東京駅周辺
八重洲1丁目東地区B地区：地上54階 高さ250m 22.4万平米 2019年～2023年
八重洲2丁目北地区A-1街区：地上45階 高さ245km 28.7万平米 2017年～2021年
八重洲2丁目北地区A-2階：地上9階 6500平米
八重洲2丁目北地区B街区：地上14階 2.4万平米
八重洲2丁目中地区：38万平米 2016年～2022年
大手町常盤橋地区A棟：地上31階 170m 計20.5万平米 2014年～2016年
大手町常盤橋地区B棟：地上18階 90m
名古屋駅前（軒高）
JRゲートタワー：地上46階 高さ220m 26万平米 2015年
JPタワー名古屋：地上40階 高さ195.74m 18万平米 2015年
大名古屋ビルヂング：地上34階 高さ174.70m 14.8万平米 2015年
新第二豊田ビル：地上25階 高さ114.597m 5万平米 2016年
代々木ゼミナール：地上23階 高さ93.52m 1.3万平米 2016年
名鉄近鉄三井：地上50～60階 2020年～2027年
わかっちゃいるけどこれが東京パワーか
名鉄三井がんばらないとな・・・遠慮せずに60階で建てろ。3月初旬に正式発表
- 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/16(月) 13:18:42.33 ID:e+tUsmqI]
- 東京都と比較すんな
- 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 13:22:44.46 ID:rEDniJ09]
- >>113
一番間違っちゃいけない高さの単位間違ってるぞｗ
- 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 13:49:28.28 ID:3+DMNcNz]
- >>114
高さ245kmか…
機密構造にしないとな…
- 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 15:09:11.12 ID:ztfUYToX]
- キロミリだから いいんだ
- 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 16:46:32.28 ID:MuSz3fbs]
- マジで名鉄には期待してる
ここで男を見せなきゃオカマだ
名鉄社長はゲイ認定して、帰り道にカマに掘らせるぞ
- 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 18:07:39.95 ID:T9RP//MY]
- そんなこといっても容積や地盤の関係で無理ってこともありうるからな
で、容積緩和で何%くらいくるんだろ
- 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 18:25:23.20 ID:ztfUYToX]
- もしさあ
１本だけ高いビルがほしいなら
４００～５００ｍはないと
華がでないよな
横浜みたいにギリギリでは ちょっと迫力ふそく
- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 19:01:02.68 ID:ztfUYToX]
- 愛知の１県だけでみると
ベトナムやインドネシア並み
なんだから ４５０ｍ級があっても不思議ではない
- 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:30:23.10 ID:x0jG4dGW]
- 田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ
尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない
・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな
・標準語で話すな
・東京の話題を口にするな
・東京に興味を持つな
東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは
・東国 三河以東（岐阜、北陸含む）
・東京都民の好感度が高い 北海道、沖縄、三重（伊勢神宮）
・皇室ゆかり 関西
・明治政府ゆかり 中国四国九州
全国で尾張名古屋だけ出入り禁止
嫌われ者は、田舎部落でみゃ～みゃ～言っていろ
周知徹底
尾張名古屋に知多猿含む
- 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:40:11.48 ID:zS5it+N4]
- 特定の46道府県に書きたくないけど良くも悪くも地方創生
46道府県に期待してます。
- 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:59:25.35 ID:LyPwn3DW]
- 容積率は、名鉄側の提案によって市にＯＫもらえればいいから、
超高層でも可能性はあるだろうけど、地盤がそもそも悪いらしいから、
そのリスクも果敢に挑むチャレンジ精神が、名鉄にあるかね。
- 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 23:07:52.87 ID:/D6S+Eox]
- 名古屋って、東京のスカイツリーのような電波塔の計画無いのかな？
高層ビルができたら、電波障害起きるよ。
地下ケーブルでフォローできれば良いけどね。
- 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 23:18:49.15 ID:vTZjSReM]
- >>126
東山に造る計画はプロ市民に潰されただろが
- 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 00:23:25.14 ID:PJ/yctqr]
- >>109
>pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg
笹島の再開発間違ったな
こんな団地建てるより、１８０ｍ級のタワマン建てても十分需要あったはず
- 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 00:44:28.51 ID:Gr1dTBFr]
- >>128
しかも小高い老人ホームや介護施設が作られるんだぜ
こんなところに入る様な小金持ちの糞ジジィなんて
一番扱いづらい連中が多いから、いろいろ大変だぞ
もうあらゆるところでえばり腐って、俺様が云々状態
ここに住む若い奴とか大変そうｗ
- 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 01:19:25.37 ID:sysfLvKr]
- ぐっさん家で駅西特集やってたな
- 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 01:49:31.12 ID:G6p4XFwy]
- スパイラルとミッドﾗﾝﾄﾞの間に第２豊田ビルが来ると思うけど
ホテルがメインならもう少し公開空き地増やして150mくらいは欲しかった。
blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150215221042035.jpg
- 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 02:50:45.26 ID:ISiRkWDB]
- 埼玉に人口抜かれる勢いの愛知
- 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 04:09:06.50 ID:He1bQE49]
- 世界が本
- 136 名前：当に評価する日本ブランド「トップ30」
http://diamond.jp/articles/-/66637
http://diamond.jp/mwimgs/e/0/590/img_e03bccc39e42bfffdb61000ad390f555151670.jpg [] - [ここ壊れてます]
- 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 04:46:13.35 ID:c5kPDiJF]
- おっさん雑誌に評価されても
いまひとつ嬉しくない
きゃあきゃあ言われたい
- 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 05:58:14.99 ID:n374hR1D]
- >>132
自然増加分合わせた人口増加は愛知が埼玉に勝ってたはずだけど？
勢いといえば、人口減少が続く大阪も愛知や埼玉に抜かれそうだよねｗ
- 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/17(火) 06:08:30.22 ID:KCOpI4eq]
- 八重洲計画がやっと発表されたか。東京駅は２００ｍぐらいが多かったから
今回もそれぐらいになると予想していたけど。タワーズ・ミッドクラスにしてくるとはな。
東京五輪後の完成だから、計画通りに行くかどうかまだわからんけど。
名駅が東京駅に勝っていたのは、ビルの高さだったけどこれが計画通りいった場合
追いつかれてしまうから、名駅も負けないようにあと2本は２００ｍクラスの高層ビルの計画がでてきて
ほしいね。できればデザインがかっこいい奴。2027年までにはたぶんできるだろうけどさ
- 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/17(火) 06:12:40.29 ID:KCOpI4eq]
- 八重洲も住宅を絡ませたビルにしてきたんだから、名駅もそれやれば
２００ｍクラスなんて楽に需要あると思うけどな
岐阜駅も１６０ｍのビルともう一本あるんだし
- 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:01:13.26 ID:aNwWpufw]
- >>135
愛知、埼玉が大阪を越えることはないでしょう
- 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:03:40.55 ID:n374hR1D]
- >>138
願望乙
まあ、将来のことは誰にもわからんけど、
大阪は人口減少を止めないとマジヤバい
- 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:07:44.13 ID:n374hR1D]
- >>137
昨日発売の週刊現代には、不動産バブルがもうすぐはじけるみたいな記事が出てたな。
大阪は東京に比べて傷が浅いが、それも大阪の経済状況が悪いからだとｗ
ただ、外資は見極め早いし、売り時に売り込まれるかもな
- 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 07:17:43.73 ID:c5kPDiJF]
- バブルは そんなに心配しなくてもいいんじゃないかな
日本では１回はじけて３０年も回復しないだけど
中国やアジアは 成長中だから すぐ回復するだろう
- 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:38:06.41 ID:/EGysKXe]
- 人口問題については社会増減については2020年頭がピークになる
重要なのは自然増減（＝将来性）と年少比率（子供の数）
>>140
マンションは資材と人件費の高騰でいま割高になってるから、買うなら注意
狙い目は割高になる前の3年くらい前の中古リノベーション
- 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:40:19.58 ID:/EGysKXe]
- >>136-137
八重洲の計画みると階数をかなり抑えてるよ
超高層を安く作るならあのやり方が一番、60階300mなら50階300mにする
ついでに上層階を細く作ればもっと簡単だし、風の影響も小さい
ブルジュハリファのように
- 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:42:50.63 ID:/EGysKXe]
- >>131
名駅前で高さ115mとかまったく目立たないもんな
170mのモード学園や180.20mのルーセントですら低く感じてしまう
第二豊田、せめて200mは欲しかったよ
- 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:47:55.77 ID:/EGysKXe]
- >>126
瀬戸デジタルタワー244.7m（標高353m）や、
東山スカイタワー134m（標高214m）で現状は足りるな
名鉄300や白川1000mだと必要になってるかもしれない
- 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:50:15.74 ID:n4ERbwq/]
- 瀬戸デジタルタワー（瀬戸市） 244.7m
知多火力発電所（知多市） 200m
知多第二火力発電所（知多市） 200m
碧南火力発電所（碧南市） 200m
渥美火力発電所（田原市） 200m
名港中央大橋主塔（港区） 195m×2棟
名古屋テレビ塔 180m
ソラエ（稲沢市） 173m
東山タワー（昭和区） 162m
新名古屋火力発電所（港区） 150m
ツインアーチ138（一宮市） 138m
東山スカイタワー（千種区） 134m
名港東大橋主塔（港区） 130m×2棟
名港西大橋（港区） 127m×4棟
ロワジールホテル豊橋（豊橋市） 120m
ナポリタワー（南知多町） 111m
スカイステージ33（小牧市） 110.6m
など
碧海郡の依佐美送信所は解体したけど凄かったよ
高さ250mの鉄塔が8本あったからな
- 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 08:52:18.09 ID:myv8/Ped]
- >>140
不動産バブルが弾けたら自動車も売れなくなりトヨタは一気に赤字転落するわけだが？
その時、名古屋はどうするの？
- 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:54:12.31 ID:n4ERbwq/]
- 一番手っ取り早いのは、
NTTドコモ代々木ビル
最頂部272m（屋上239.85m、軒高150.0m）
地上27階、尖塔2階、地下3階
敷地面積6273平米
建築面積2832平米
延床面積51122平米
尖塔2階・・・要するに塔屋2階で122mも盛ってるw
- 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:55:53.67 ID:n4ERbwq/]
- >>147
日本での販売台数が落ちても影響は小さいよ
自動車業界は北米市場や世界市場での売上が中心
この辺が内需頼みの電機業界との違いで
- 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 08:57:45.71 ID:8BrfLya7]
- 今日の中日新聞地方版は駅西特集だったな
- 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 09:07:29.71 ID:n4ERbwq/]
- 製造業の現地調達、現地生産の方針はこれからも変わらないが、
円安傾向が続けば国内の生産拠点を拡大する動きも出てくる
工場や生産が増えれば、自動車業界の毎年数兆円にのぼる設備投資の一部が日本のGDPを押し上げる
とはいえトヨタの好決算が円安効果による一時的ものかというとほとんど関係ない
コスト削減策（原価率87％→82％）などで努力してきた結果だ
販売台数が大きく増えなくても利益が大幅に伸びた
収益力を上げるには付加価値の高い（利益率の高い）製品を売るのがベストなんだけど、
この点トヨタもまだまだ成長する余地がある・・・・売上30兆円への挑戦だな
法人税は下げるトレンドだし設備投資や公共投資の伸びも低く消費マインドは増税で（ryってスレ違いだな
- 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 09:09:55.85 ID:n4ERbwq/]
- >>150
駅西はまさに名駅最大のフロンティアだな
立地は最高だし今後の活用によってはあそこは金の卵になる
年率10％の地価上昇中
- 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 10:08:31.39 ID:myv8/Ped]
- >>149
世界市場が好調ってことなら不動産バブルは弾けないよな？
海外投資家が日本の不動産を買い支えているんだから。
- 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 10:42:00.95 ID:8fcwxnSB]
- >>153
いや、不動産にかぎらず、商品というのは消費目的ではなく、
投機目的（安く買い、値段の上がったところで売り抜ける）で買ってる人も少なくないしな。
- 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 14:15:52.02 ID:buj2UsgR]
- >>143
風の影響と言えば、JPって風でどのくらいの力受けるんだろう？
モロに巨大な壁となって季節風をまともに受ける形だから
地盤にスゲー力が掛かる気がするんだが
- 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 14:17:25.91 ID:lrIAHHVq]
- VIPのアフィ潰しは今やらおんしか潰そうとしてない
19時から一斉にやらおんのコメント欄荒らす予定(もちろん広告ブロックして)
コピペ
やらおんを利用する人々にやらおんの悪行について知ってもらうため、やらおんのコメ欄にwikiへ誘導するコメントを書き込みます。
学生が多く利用する時間に書き込むため、17時から一斉に書き込みを行います。
対象：やらおん最新記事
時間：17:00～
コメ荒らしテンプレ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
やらおんは、多くの著名人を誹.謗.中.傷し、偏.見.的.な記事を掲載し続けているサイトです。
・ヤ.マ.グ.チ.ノ.ボ.ル氏の病状に関する不.謹.慎な記事の作製事件
・田.村.ゆ.か.りに粘着し誹.謗.中.傷.記事を書き続ける
・豊.崎.愛.生.「Hey Jude」マ.ッ.チ.ポ.ン.プ事件
・アニメ業界に、売.上.至.上.主.義（売上＝作品の出来、売れない＝駄作）の流れを作った元.凶。業界人も苦.言を呈す
・ヤ.マ.カ.ン.に粘.着.誹.謗.中.傷
・個人の記事を無.断.転.載・咎められ謝罪無しで削除
その他多くの問.題.のある記事を掲載しています。詳しくはwikiを参照してください。
wiki：www60.atwiki.jp/capya●raon/sp/pages/19.
- 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 15:49:49.41 ID:8rYetIwd]
- >>126
1000mタワーよ
- 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 15:50:32.90 ID:8rYetIwd]
- >>128
この団地だせえわ
駅前にたてるもんじゃねえわ
- 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 18:20:00.42 ID:c5kPDiJF]
- 最近は 老人もおおいから
３世代向けの大ファミリータイプがいいなあ
- 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 18:35:55.39 ID:c5kPDiJF]
- 少子化なんて言われてけど
名古屋はまだまだ大丈夫で
とくに市営住宅に入りそうな底辺層は子供おおいぞ ＷＷＷ
たのむからトイレは２基にしてくれ
ほかは我慢する
- 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 21:32:57.59 ID:G6p4XFwy]
- 大和ハウスは２００m級タワーマンションで出直してもらおう。
グローバルイースト名古屋支店開業記念で。
- 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 21:51:33.80 ID:+EKjrn/4]
- ダイワハウスのロイヤルパークスささしまは賃貸だからな
賃貸レベルのマンションになるのは仕方ないわな
やっぱり分譲マンションの方が良かったと思うわ
- 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 00:32:48.93 ID:jeDqFgcD]
- もしも名鉄が180mとか発表したら、このスレ民は憤死するんだろか
- 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 00:44:31.22 ID:u0AJZY6m]
- うん
- 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 00:59:30.28 ID:jEk445bA]
- 元々期待してなかったから、さほどでもないかと
でも３００超えたら狂喜乱舞するやろなぁ～
- 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 01:10:15.98 ID:ajt/+TGX]
- 300mはまずありえないが計画縮小で180mはありえる
50階建てだし220～250くらいが妥当なとこ
なんとか名鉄には頑張ってもらいたい
- 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 01:20:22.12 ID:lPQzxMBb]
- 名鉄は12月の発表までは、普通に８０ｍぐらいだと思っていたけど
タワーズクラスという発表されてしまったので、２００ｍ以上じゃないと
ショックというか、何だったんだよってなるな。
あとは高さ以外でも、タワーズのペデと繋がるかとか
レジャックまでどうなるかとか色々気になる。
まぁホテル棟ぐらいの高さと書いてあったから３００ｍはないでしょｗ
- 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/18(水) 01:43:27.38 ID:PIXLJ7YQ]
- 勘違いしている方が多いですが、タワーズホテルと同じ高さなんて書いてないよ。
ある記事で
50階～60階程度(タワーズホテル棟と同水準)って書いただけなのに
ホテル棟と同じ高さって間違って覚えてる人が多い。
この記事は階数が大体ホテル棟位だよって言いたかっただけでしょ。
だからいくら縮小しても仮に40階になっても、180mはないんじゃない?
300mの方が可能性としてはたかい
- 172 名前：名無し＠幻想曲の森 (愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 01:44:21.04 ID:8E8znBeh]
- >>167
街歩きをデザインした動線を見出す場所と、
桜通口の次の機能を集積させた超高層ビルを見出す場所の、二極化的発想が出来れば、
高層部は自然と300mを超えてくると思う。
わざとらしく高さだけを追い求めたあの恥ずかしいビルはただの目的に過ぎなかったけど、
名古屋の高さに拘る意識は目的ではなく手段に過ぎない。
それだけ、
名駅周辺は次の機能を盛り込む素地が備わっている。
具体的なイメージはみんなで考えていこう。
そして、名鉄に提案しよう。
- 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 02:01:03.44 ID:lPQzxMBb]
- >>169
てか、そんなことをこのスレで考えても無駄
そもそもリニア特区が通らなければ名鉄の計画は難しそうな気がするんだよな
これみたけど、名鉄の再開発はリニア特区が認められることを想定してるんじゃ？
ttp://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/h26/nagoya_shiryou1.pdf
- 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 02:24:13.85 ID:LdBkDCaB]
- 50年前の高層ヲタも名鉄豊田毎日大名古屋と10階前後の超高層に
狂喜乱舞してたんだろうな
- 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 06:03:21.71 ID:k/o+WsFR]
- タワーズができる前は
新幹線から 大名古屋がみえただよね
あれでビルが見えると 帰ってきたかんじがした
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