超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part49 [転載禁止]©2ch.net

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 19:22:24.35 ID:o0Fko5KC] 高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です 前スレ 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part48 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/ 関連スレ 名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレ（予定） anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/ 【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/ 2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 19:23:03.57 ID:o0Fko5KC] 大名古屋ビルヂング　174.70m　2015年10月 JPタワー名古屋　195.74m　2015年11月 jptower-nagoya.jp/ 新・第二豊田ビル　114.597m　2016年6月 JRゲートタワー　220m　2017年2月 www.towers.jp/building/ 名鉄・近鉄・三井不ビル　50階以上の高層ビル　(近々発表予定） 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 19:24:54.06 ID:o0Fko5KC] 過度な妄想書き込みはご遠慮ください 最低限のルールを守り、これからの 名駅周辺の都市計画・街作りを語りましょう 名古屋駅周辺まちづくり構想 www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000059/59705/matidukurikousou_gaiyouban.pdf 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 19:26:12.21 ID:o0Fko5KC] 妄想スレを関連スレに入れといたから、 このスレではしないでね 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 19:35:50.74 ID:luNjgjqz] マジでいいかげんスレ重複させるのやめないか？ 永遠とやり続けるつもりなの？ 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 19:41:36.76 ID:o0Fko5KC] >>5 すまん、次スレたってないと思った ごめんなさい、このスレは捨ててください 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 19:54:32.11 ID:Q8rAw2UH] 本スレです 名駅再開発 jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/ 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 20:52:57.70 ID:7dKC+0kc] これ本スレ？ 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/13(金) 21:22:36.05 ID:vFVIDsD3] 名鉄の発表っていつだっけ？3月？ 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/13(金) 21:57:41.54 ID:htSbw0me] これが本スレ 名鉄は三月 11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 22:39:01.47 ID:pc6PkqJU] 名古屋一の高層ビル変換 70年代　住友生命ビル（名駅）　102ｍ 80年代　国際センタービル（名駅）　102.3ｍ　 90年代　ザ・シーン城北（北区）　160ｍ　マンションとしては当時日本一 00年代　JRセントラルタワーズ（名駅）　245.1ｍ　駅ビルとしては当時世界一 10年代　ミッドランドスクエア（名駅）　249ｍ 20年代　？ 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 22:42:05.92 ID:WdqqTlAZ] うんりゅうビルだっけ？あれは名古屋一の経験なかったのか 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/13(金) 22:43:24.38 ID:lbWnmqAQ] 本スレ age 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/13(金) 22:57:58.71 ID:pc6PkqJU] うんりゅうも一時期そうだったみたい ヒルトンも2年ほど 15 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/14(土) 01:16:38.12 ID:ql2z6OrD] >>6 次スレ立てる時は、スレ一覧を確認してから立てて下さい。 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part48 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422451968/　の次スレ候補は、 １　超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part48 　　anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422606486/ ２　超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part49　（このスレ） 　　anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1423822944/ 51、54　もあるけど、まずは上記のどちらかを消化してから 以下の2つは妄想スレ anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/　←自分は因みに、part48以降のスレはこれしか立てていません。 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422808242/ 16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 02:18:26.27 ID:IstkIWIH] 本スレです 名駅再開発 jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/ 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 02:31:14.55 ID:7e1DPl45] >>16 地理・お国自慢板にあるからそこは使わない 18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 02:34:46.26 ID:7e1DPl45] JRゲートタワー kiribou0634.blog.fc2.com/blog-entry-1028.html blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210085927773.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210090307027.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210090524927.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210090726765.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210090847954.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210102832975.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210103157951.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210103244552.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210103642610.jpg blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150210152843544.jpg 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 02:37:41.82 ID:7e1DPl45] JRゲートタワーの低層棟、外壁がもう付いてる 納屋橋東再開発　名古屋で起工式 www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20150212-OYTNT50126.html 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 02:40:44.43 ID:7e1DPl45] 駅周辺案内図「ステーションナビタ」をO2Oビジネスに活用！ dot.asahi.com/business/pressrelease/2015021300046.html 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 02:42:55.85 ID:7e1DPl45] 東京・名古屋／主要商業地区、出店需要旺盛で賃料は上昇傾向 ryutsuu.biz/store/h021321.html 名古屋の主要店舗マーケットである栄では、既存の路面店舗の空室は引き続き僅少で、テナントの出店が困難な状況が継続した。 こうした中でも今期は、新規供給物件にForever21など話題性の高いテナントの出店が相次いだ。 集客力の高いテナントの出店により人の往来が増すことで、エリア全体の活性化効果が見込まれる。 今後、名古屋では名駅エリアで大規模な再開発事業が目白押しとなるが、 栄エリアの路面店舗の集積地としての位置付けは、揺るがないとみられる。 栄地区は空室が少なくテナントの出店が困難になってる やはり栄には延床面積の大きな超高層が必要 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 02:46:00.46 ID:7e1DPl45] 銀座も栄もイオンと大差ない テナントがほぼ同じだからな DCブランドが消えファストファッションがファション市場を席巻してるこんな世の中じゃ 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 02:50:23.46 ID:arX+cFpG] >>21 その記事のタイトルから意図的に“大阪”の文字を消したあたり、このスレ住民のメンタリティがよく分かりますｗ 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 02:51:10.59 ID:IstkIWIH] 本スレです 名駅再開発 jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/ 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 03:05:18.18 ID:sQN7bC8Y] ID:IstkIWIH　この人荒らしだったか 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 03:10:47.89 ID:sQN7bC8Y] 名駅前に限ると、ゲートタワー、JP、大名古屋、第二豊田、代々木、名鉄の６棟 このうち200m越えるのはゲートタワー、JP、名鉄、・・・他の３つは高さが残念だ 150〜200mの小さいビルを増やすより、200〜250m以上の高いビルを厳選した方が都会に見える 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 03:14:09.99 ID:sQN7bC8Y] 200m以上の計画って全国的にもほとんどないから名鉄には期待してる 本当はもっと高層のビルを建てて欲しいが日本列島は地盤が弱いし台風が来る 1000mビルは重さで地盤がやばいかもしれない 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 03:16:44.48 ID:H3mYjy6o] ここたてたやつマジでバカすぎだろごめんなさいじゃねーよなんかいやるんだよ 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 03:17:14.16 ID:sQN7bC8Y] グローバルゲート ウエストタワー　170m 栄一丁目御園座共同ビル計画　160m 愛知大学 名古屋校舎 第２期工事　100m 納屋橋東地区市街地再開発事業　99.25m アルバックスタワー金山駅前　90.91m グローバルゲート イーストタワー　90m 以下 という感じか ビル好きでぎりぎり許せるのが150m以上だな。100mは超高層ではない 上だと御園座以上 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 03:22:51.58 ID:sQN7bC8Y] 名古屋駅ビルに2000億円　名鉄など、リニア開業視野 www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/ 名古屋駅に高層巨大ビル案　名鉄が計画、リニア開業前に www.asahi.com/articles/ASGDW6D5QGDWOIPE00M.html 名鉄名古屋駅ビルの建て替えで地上50〜60階建 3月正式発表だ 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 03:25:49.86 ID:sQN7bC8Y] 【名駅再開発30】2/11(水)。JPタワー名古屋：40階〜塔屋部分を構築中。 駐車場棟はタワークレーンが小さいものにチェンジして、塔屋部分もシートが外されていました。 駐車場棟と高層棟の間にも通路を建設 32 名前：しています。 https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/565467734155476992 https://pbs.twimg.com/media/B9jx5-eIUAAHaFJ.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jx5S-IUAERNqV.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jx5PWIQAE49_h.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jx5kYIYAE4XMt.jpg 【名駅再開発30】2/11(水)。大名古屋ビルヂング：31階を構築中。タワークレーンが上昇していました。 https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/565468345731121153 https://pbs.twimg.com/media/B9jydpeIIAIHWXN.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jydlwIMAALRIP.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jydOgIEAA48U4.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jydiTIgAE1CJL.jpg 【名駅再開発30】2/11(水)。JRゲートタワー：9〜10階を建設しています。 高層棟の西側は、カーテンウォールらしきものが既に設置されています。タワーズのデザインに少し似ている？ https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/565469414972465153 https://pbs.twimg.com/media/B9jzbyMIcAErIGR.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jzbuJIcAI9Un0.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jzb46IcAQcSuy.jpg https://pbs.twimg.com/media/B9jzbgLIEAA2GjU.jpg [] [ここ壊れてます] 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 03:31:35.39 ID:ath9bP1Z] 高さ100m＝名古屋駅前の低層棟の高さ＝久屋大通や若宮大通の道幅＝100m道路 180mの大名古屋ビルヂングの小さいこと小さいこと 名古屋駅前は最低150mできれば200m以上で統一した方がいい 100mなんて隠れて見えないよ 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 04:13:25.62 ID:IstkIWIH] 本スレです 名駅再開発 jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/ 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 07:36:58.37 ID:iF++chL8] 愛知県など３者、リニア開業見据え地域づくり連携−河村市長「１０００ｍタワー建設」 www.nikkan.co.jp/news/nkx1120141219agaq.html 1月の懇談会での回答 河村市長 「白川公園に1000m超のタワーを建て、観光客誘致に乗り出したい」 「毎年1000万人の観光客が来たら３年でペイ出来る」 名古屋市議会：平成26年度当初予算財政局案 自民党市議団の名古屋駅周辺まちづくりの推進、名古屋駅ターミナル機能の強化(リニア関連予算)についての質問の回答 河村市長 「リニアは最重要項目。例えば1,000m タワーとか。それに匹敵する何か、 　要するに本当に名古屋で降りようかと思ってもらえるようなものを作って。 　そういうところを最優先課題としてやる。」 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 07:52:47.07 ID:iF++chL8] (仮称)名駅四丁目�@敷地計画 愛知県名古屋市中村区名駅4-2607 三井住友建設で12階建ての飲食店ビル 37 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/14(土) 08:10:43.92 ID:ql2z6OrD] >>34 河村市長の提案は分からなくもないけど、 減税と同様に、目的までの手段、プロセスに具体性がないと思う。 たとえば減税は、税収を増やすことが先なのに、減税を先にやろうとする… 1000mタワーも、白川公園に建てて観光客に展望台から何を見せるつもりなのか？ 名駅からの物語が全く見えてこない。 でも、それに匹敵する何か、を見出すことは賛成。 みんなでその何かを考えよう。 38 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/14(土) 08:20:45.45 ID:ql2z6OrD] でもここはそれをレスすると荒らしになるので、もし何かあれば向こうのスレに。 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 08:24:20.96 ID:uy+Nr63Z] 河村市長はイベントアドバイザー 行政は素人 SL走行で高架橋工事する金で地下鉄工事再開して欲しい。 月数百円の減税やめていいから。 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 08:29:42.91 ID:zYcFYhwR] >>38 河村氏は名古屋宣伝隊長としては、「良い」と思うけど、 政治家としては大村知事のほうが優秀だね。 大村知事は東大卒の官僚出身だから知事業務を手堅くやってると感じる。 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 09:57:35.30 ID:IG1yb7b7] >>38 地下鉄地下鉄って、今や都心部以外に 発展してるのは千種区（池下以西）や名東区がほとんどだから、 東部線とか上飯田延伸みたいな誰得路線はいらない。 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 09:58:46.25 ID:IG1yb7b7] >>40 間違えた。池下以東。 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 10:15:10.31 ID:/L4YG7NG] 河村に期待するのは名古屋城木造復元 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 10:56:53.28 ID:/cytjKp9] 名駅はタワーズが一本抜けてた時が一番迫力とういう点で良かったかもしれない 今200m級が林立してきたが 逆に迫力がなくなってきた これは意外だった やはり200M級でも高さがそろうと迫力は逆に出ないんだな 名鉄は300mまじで行ったほうが絶対いい 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/14(土) 11:04:04.31 ID:a81igOU/] 名鉄のが、最後の砦でしょ。これを除くと他に期待持てるとこないし 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 11:13:17.05 ID:/cytjKp9] アメリカでも高いビルのなかにさらに高いビルがあるもんな そうゆうことなんだな 高いビルでも高さがそろうと迫力でない味気ないおもしろみのない感じになる アメリカの先輩がそうやってるんだから日本もそうやったほうがいい 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 11:18:39.99 ID:L9tt8uTK] 地下鉄は必要でしょ 都心にストローのように人を引き寄せる効果がある 乗換駅が増えてリンクが多くなれば、さらに利便性があがる 必要でしょって言ったところで、夢の夢だろうけど いつか次世代の名古屋市長には、１００年の計で推してもらいたいわ 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 11:31:00.42 ID:Ls/ofrCn] >>45 名古屋人というか愛知の人間って、そうやってあからさまに強者にすぐ媚びたり立てようとするんだけど それはあくまで愛知が有利に立ち回るためのパフォーマンスに過ぎなくて 立ててたものが落ちぶれたりしようものなら、途端に掌を返して蹴り落とそうとするんだよね 愛知の人間に目をつけらっれた対象は踏み台にされちゃうから気をつけたほうがいい 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 11:37:31.68 ID:rpuSIYqL] >>40 伏見駅の入った目の前が雌専用創価学会車両で鶴舞線乗り換えがしにくいから 東部線は必要 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 12:02:32.71 ID:7kkC6WJM] 中村区の地下に巨大貯水管作ってるけど どの辺なん 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 12:21:01.02 ID:alYwDEgU] >>35 これは知らんかった サウナユアーズ跡とエディオン跡も飲食ビルにしてほしかった 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 12:35:10.03 ID:5F5hmiOi] タワーズ含め４〜５本がいちばん いいかな あんまり多すぎても ごみごみするし ざしーん ３５０ たのむ 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 12:41:54.66 ID:H3mYjy6o] 東部線は必要 名古屋→六反→白川公園前大須→矢場町→丸田町→千種イオン前→若宮沿い→ 真っ直ぐで需要もありそう >>44 300以上の可能性を秘めてる砦はまだあるんじゃない。 駅西、名駅南、小学校跡、則武 個人的には駅西にスーパーとーる欲しい 栄から見たときカッコいい。 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 12:45:13.52 ID:7kkC6WJM] 名駅三丁目は飲み屋多いし盛り上がってる雰囲気感じる 四丁目も多いのかな 55 名前：ふぇすた [2015/02/14(土) 12:45:54.92 ID:7HfrnpHA] ネットで「副収入」「稼げる」ポイントサイト攻略考察！無料で稼げてリスクはありません(^-^)最初は少しの収入ですが、継続的にやれば大きな収入となってきますよ！ blog.livedoor.jp/festa2015/ 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 13:00:13.73 ID:dpP988Mc] >>52 笹島から伸びる路線だろ？ せいぜい笹島と矢場町が一本で繋がるくらいだろ。 そんな中途半端な路線誰が使うんだよ。 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 13:22:57.24 ID:hFGXhGDS] 計画段階から２０年近くも凍結されている。 国への許可申請も補助申請も、博多や仙台あたりと重複すれば後回しされる。 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 14:24:13.16 ID:Z3+5b40J] 2017年で名古屋の再開発も一段落って感じだけど 2027年が近づくともう一波あるんだろうね というかあってくれ! 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 16:09:13.11 ID:alYwDEgU] 2020年の東京五輪で関東からあぶれた宿泊客が結構くると思うし 2027年のリニア開業までには名鉄もなんとかなってほしい。 名駅は安泰でしょ。あとは歩いて楽しい街づくりだけだ。 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 17:17:00.08 ID:zTbjVfT1] 東部線って、できたとしてもリニア駅からかなり遠いんだよなぁ〜 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 17:38:28.91 ID:gGo4TWSC] >>57 津波で中村区壊滅 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 18:25:08.89 ID:zYcFYhwR] 北陸新幹線開業で人の流れ変わる？　名古屋や京都で懸念 www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015021402000256.html 土曜日はニュースが少ないから新聞社もどうでもいい糞記事を書いてるね。 北陸の子は北陸新幹線で東京に通学できるのか？ これは名古屋はほとんど関係ないだろう。 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 18:26:06.64 ID:5nOv2cBR] >>60 津波の影響受けないのは東部丘陵地だけってことはないけど、池下、覚王山、本山、星ヶ丘 あたりと駅西界隈、富田、南陽あたりとの格差は異常だぞ。同じ名古屋市とはおもえん。 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/14(土) 19:00:14.44 ID:d56rGy0a] >>57 一段落何かしないよ。2017年からは名鉄も含めたらリニアスーパーターミナル計画の 本格的な大工事が始まるじゃん。 >>58 歩くのは栄付近のほうが楽しいもんな。 ノリタケ付近に行く歩道とかもうちょい整備してほしいな 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 19:20:30.53 ID:rS2KOp5X] 名駅の高層ビルと、歩いて楽しい栄は棲み分けすりゃいいんだよね 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 21:05:29.36 ID:o97H2noY] 栄は碁盤目になっていてスッキリしているけど、 名駅周辺は、鉄道自体南北に斜めに走ってるせいで、 全体的に土地の作りが悪い 栄の方が街並みは綺麗だな 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/14(土) 21:29:20.53 ID:H5gYI4fU] 対立煽りアフィカスやらおん 大阪人と確定 これから都市計画板で対立煽りが急激に減ったら 日本中大草原 68 名前：薬剤師は税金の無駄 [2015/02/14(土) 22:05:21.70 ID:X3Ua/X5G] 　【速報】タモリが岡田斗司夫の愛人騒動を予見していた！とされる動画が話題に【オタキング】 https://www.youtube.com/watch?v=Y6Fz1MYedSw 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 22:08:44.67 ID:0W3uII8p] イナゴ屋は町工場しかない点で大阪に負けてる イナゴ屋出身者はみんな町工場作業員に見える 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/14(土) 22:30:39.13 ID:Ls/ofrCn] >>65 しかも土地低いしね 津波着たら全滅だよ。あの一帯 71 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/14(土) 23:22:23.95 ID:ql2z6OrD] >>64 名駅周辺も歩いて楽しい街にしないと。 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 00:05:50.78 ID:M2zOsJRv] 河村さんは名古屋弁をしゃべれるからいいんだわ これ重要 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 00:10:49.28 ID:M2zOsJRv] 地下鉄は作るとすれば第２東山線 私鉄を延伸するなら、名鉄を名駅まで、近鉄を栄まで延伸するとおもしろい 名古屋市の弱点は、ドル箱であるJR東海の駅が市内に少ないこと 山手線に相当するものがない JR東海が愛知環状鉄道とか買収して広域環状線でも整備するとおもしろいんだけどね 人口増やしたり郊外の政令指定都市を作らないとむつかしいね 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 00:12:27.03 ID:M2zOsJRv] 駅舎と超高層ビルの関係でいうと、地上駅でないと発展しないんだわ 地下駅に超高層ビルは不要だからね 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 00:17:57.79 ID:M2zOsJRv] 地下街でやって欲しいなと言えば、 １）名古屋駅ー国際センター駅ー丸の内駅ー久屋大通駅 ２）名古屋駅ー伏見駅ー栄駅 を地下道、できれば動く歩道で結ぶこと 世界最大の地下街は、カナダケベック州にあるモントリオール地下街（なんと12km平米） 長さ30kmの地下道、60の住宅ビルや商業ビルを連結している 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/15(日) 01:03:26.82 ID:3pc8hhU/] 名鉄の新ビルの最高峰が１８０ｍ程度だったら、アンチナゴヤの連中がそれみたことかと暴れるだろうな、 ナ―ニガ３００メートル超ダヨ。所詮ド田舎の三流私鉄はこんなものとか言うよ絶対にな。 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 01:45:20.00 ID:WrxPEPKy] 地上と地下がつながるといいんだけどねー 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 02:04:05.76 ID:XRN3WDzq] 名古屋が消滅する日 analog-corp.com/2013a.html リニア新幹線による東京ベッドタウン化と五摂家の崩壊 かつて、「偉大なる田舎」と呼ばれて、都市として巨大化しながらその地域性を強力に保持していた「名古屋」が大きく変貌を遂げようとしています。 　 その「排他性」の象徴ともいえる名古屋財界を牛耳っていた「五摂家」は,今やみるかげもありません。 中部電力、松坂屋、東海銀行、東邦ガス、名古屋鉄道のうち松坂屋は大丸と一緒に「Ｊフロントリテイリング」として 東京に本社を移し、東海銀行も三菱東京UFJ銀行となり、名古屋はホームグランドではありません。 旧来の繁華街、栄ではなく名古屋駅前に拠点のある、ＪＲ東海やトヨタ自動車の存在感が高まり、繁華街でも名駅周辺の元気が目立ちます。 地元百貨店として4Mとよばれた「丸栄」「松坂屋」「三越」「名鉄」の牙城であったはずなのですが、「ＪＲ東海��島屋」に大きく市場を侵食されています。 　 グローバル化というより東京化がかなり進行してきています。 以前御紹介しましたが、地元の大� 79 名前：wの先生がリニア新幹線の開通で「東京のベッドタウン化」がすすむと(肯定的に）語っておられましたが、 ある意味で東京の支配下というと大げさですが強い影響力を受ける地域になる事は間違いありません。 今元気のいいＪＲ東海は東京都のあいだに人を動かしてなんぼの企業ですし、中部電力も電力供給で首都圏市場進出を計画しています。 地元で無ければ・・・という企業はだんだん少なくなっていきます。 東京オリンピックを契機に今後ますます,東京への投資が集中していくことでしょう。 新幹線の開通でストロー現象がおきると指摘する識者も少なくありません。 確かに,名古屋から東京へ移動する目的はあっても、東京から名古屋に移動する目的や理由はあまり想像できません。 名駅への企業や店舗の集中はリニア新幹線で東京につながるための布石です。 実は名古屋にもいいところ、好きなところは沢山あるのですが、発信力が弱いので東京に圧倒されることは目に見えています。 [] [ここ壊れてます] 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 05:03:28.54 ID:VvxBeZ+a] >>52 300mのスカイツリーのような鉄塔ならその場所でいいかもしれないけど オフィスホテル考えるならリニア、新幹線と在来線の乗り継ぎの良い場所がいいだろうから 名鉄の所しかない。 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 05:13:37.62 ID:PSPjHlnq] 唯一ちょっと街歩きみたいなのができるのはミッドランド横から 国際センターに抜ける斜めの道くらい。あそこに路面店集積してほしい。 その道沿いじゃないけど笹島中学が邪魔過ぎる。 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 06:25:07.79 ID:S+baBRRU] 納屋橋東第１種市街地再開発事業 15.01 [2015/02/15] saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2980 愛知大学名古屋校舎第２期工事の状況 15.01 [2015/02/14] saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2981 ささしまライブ24地区内複合施設「グローバルゲート」の建設状況15.01 [2015/02/12] saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2980 ささしまライブ24地区東街区で工事が進む「中京テレビ放送新社屋」15.01 [2015/02/11] saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2979 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 06:41:11.89 ID:S+baBRRU] 白川公園に1000mタワー建てるなら、名古屋市役所と愛知県庁を移転させるといい 周辺の官公庁もいっしょに伏見移転させる いまある市役所と県庁は重要文化財なんで美術館・博物館に 周辺の官公庁で空いたところは名古屋城レジャーランドの敷地に そこまでやるなら伏見駅を本格的に工事した方がいい 名古屋駅から伏見駅までの急カーブが東山線１０両編成を阻んでる最大の原因 間に柳橋駅を設けてブレーキすれば線路の１０両編成は可能になる 残りはホームの拡張工事だが伏見駅が最大の難所だ、とにかくスペースが無い 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 06:42:55.27 ID:S+baBRRU] 名駅、笹島、納屋橋、則武〜亀島、駅西銀座、やることはいっぱいあるな 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 09:17:23.63 ID:jBg+RPGK] >>74 栄の地下街になるんだけど 久屋駐車場とエンゼルパークを 連結できないのかな そうすると 栄から矢場町まで 地下街がつながるだけど 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 09:22:24.21 ID:jBg+RPGK] >>75 名鉄ビルは高さは150ｍでもいいだが それよりデザインに気をつけてほしいな タワーズと同系色で つながりを大切にしてほしい 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 12:51:43.15 ID:kVohJyJ7] 色々好みはあるだろうけど、タワーズと同系統ってのは勘弁して欲しい ビル群として、もっと多様性が欲しいな 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 13:00:56.81 ID:xFXej88K] 立体的に３Ｄを駆使した表現のあるデザインだといいな。 ミッドランドな直線、平面的な味気のないのはちょっとねダサイから。 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 14:12:41.02 ID:Mk9CSIPq] 名鉄っていうのが正直期待がもてない イメージだと、白色の四角い、デザインの欠片もなさそうな高層ビル これをどう裏切ってくれるかが、今後の名鉄のイメージがかかってる 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 14:20:18.02 ID:jBg+RPGK] ガラスを多様すると 暗いかんじになるんだよな ミッドランドやスパイラルタワーが それが 印象で損してるとおもう 色付パネルに交換できないのかな 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 14:32:17.14 ID:jBg+RPGK] ミッドランドが暗い印象なのは おそらく電波吸収体のせいなのかな もうちょっとどうにかしてほしい 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 15:25:45.31 ID:jBg+RPGK] 新ビルも 電波吸収体の塊はやめてほしい 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 15:47:11.86 ID:gydzmCyE] >>88 色付きパネルなんて安っぽくなるだけ 経年劣化も醜いし やっば自然石が一番 森精機のビルの外壁材なんて良いと思う 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 16:06:51.88 ID:vtwVCRCX] ミッドランドは熱線吸収ですが？ 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 19:44:27.51 ID:ec/gh4fS] 大手町周辺の1/100の規模の名駅 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:Sage [2015/02/15(日) 19:47:08.35 ID:jrVGVG8A] >>92 熱線吸収，てなぜやるの？ 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 23:33:13.55 ID:ki8SZtsY] 名駅って歩いてて全然楽しくないんだよな いっそのこと、あの無駄に広い地下街全部潰して 地下にに隠れてる人を地上にあぶり出さないと 一生変わらんだろうな 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 23:33:23.45 ID:S+baBRRU] >>83 名駅地下街と同じ問題だね 地下街の接続がわるい 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/15(日) 23:39:27.86 ID:PKid163Z] 熱戦吸収か反射か。 吸収することによって室温上昇を防ぐ。 反射はいわゆるミラーガラスで、光を反射して室温の上昇を防ぐ 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/15(日) 23:48:32.76 ID:AW25FFEl] >>52 東武線より金山線 日比野から高畑（中川区役所）遠すぎだ >>95 そう。地上の賑わいが課題 思い切って地下街潰して全部路面店にしちゃえばかなり変わる 101 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:04:55.90 ID:tuR8Z1Ri] 地上にあぶり出すとかいう人がいるけど 今の時期とかビル風寒くていやだわｗ そんなことより、JPから笹島まで続く予定の南北のビルの中を貫通する 導線の整備と、地下街を直すのが一番いいよ。 102 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 00:17:54.18 ID:Lv5y2alj] 東京と比べて圧倒的に地下の天井が低い 致命的すぎる 開発の余地がある駅西のほうがむしろ本体になる可能性が微レ存 103 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:22:05.06 ID:vTZjSReM] >>95 糞狭い歩道、ペデもない名駅の地上に人を増やせるか？ 104 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:25:03.30 ID:ztfUYToX] いまの地下街が狭いというなら ミッドランドの下 旧毎日ビルの地下街はどうなるんだ あの狭さと くねくね感はあり得ない 105 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:28:10.36 ID:vTZjSReM] >>100 バブル期に破格の金でも動かなかった駅西に まとまった開発はまず不可能 106 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:38:12.89 ID:YDAChSy7] 250くらいはやめてくれ せめて270は欲しい 107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 00:39:41.22 ID:YDAChSy7] つか東宝シネマ少なすぎだろ 名駅にないのかよ 108 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 01:06:14.27 ID:tuR8Z1Ri] 実際名駅の地下は狭いよ。浜松の地下街のほうが綺麗だし 地下街面積は広いんだけどさ。 東京じゃなくても福岡・岡山・札幌とか地方都市の地下街は綺麗だよ 名駅地下は古いからしょうがないんだけどね。 現状の地下街はもうしょうがないから、新しくつくる地下街と 新ビルの地下街を綺麗にしてくれたらいいよ。 というか、地下よりも>>99にも書いたけど。 blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/3e/83addb3fa88eb14910d33bea4afc3be5.jpg この２階の導線のほうを力にいれてほしいかな 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 04:32:00.53 ID:q+os+M/l] 2050年頃にはみんなおじいさんになってるだろうけど名駅は凄くなってるぞ。 柳橋市場と笹島中学は移転して、東口と笹島ライブに200メートル級が50本。 駅前通りのデパート街に情緒漂う名三飲食街。ミッドランド裏手は総合娯楽街。 西口は錦三に迫る勢いで、レジャービルが林立して不夜城の感を呈す。 もう誰にも止められんよ名駅は。 110 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 06:50:37.24 ID:Dv8DsJuG] なう pbs.twimg.com/media/B920JllCcAARGS6.jpg 名駅の地下街は順次建て替えだよ いまはユニモール、テルミナ北側、ダイナードが工事中 笹島南、それにJPなども地下が結ばれてさらに巨大になる 111 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 07:02:43.66 ID:Dv8DsJuG] なう pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg pbs.twimg.com/media/B95ChLpCEAAvLYD.jpg pbs.twimg.com/media/B95CgoRCUAAqUcx.jpg pbs.twimg.com/media/B95ChxsCcAAKDDd.jpg 愛知大学にも展望台ができるみたいでよかった 撮影ポイントが増える 112 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 07:27:50.73 ID:ztfUYToX] 名駅前は 緑がすくないな そのかわり道路が拡がっている 車線の真ん中に植樹できないかな ロータリーのあたりゼフラゾーンがあるから 浮島みたいに樹木をうえたらよいだろ 113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:22:04.12 ID:Dv8DsJuG] 緑が少ないのが弱点でな 大名古屋の屋上庭園とそれに名鉄も公園みたいの作るんだっけか 名駅通、桜通、広小路通沿いに街路樹は難しいかな 114 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:48:55.57 ID:gYKMP/f2] 地下街広くしたら 店の密度減って儲からなくなる 耐震工事だけして狭いままでよい 狭さにこそ魅力がある 115 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 08:59:35.78 ID:Dv8DsJuG] 東京駅前 八重洲1丁目東地区B地区：地上54階　高さ250m　22.4万平米　2019年〜2023年 八重洲2丁目北地区A-1街区：地上45階　高さ245km　28.7万平米　2017年〜2021年 八重洲2丁目北地区A-2階：地上9階　6500平米 八重洲2丁目北地区B街区：地上14階　2.4万平米 八重洲2丁目中地区：38万平米　2016年〜2022年 名古屋駅前（軒高） JRゲートタワー：地上46階　高さ220m　26万平米　2015年 JPタワー名古屋：地上40階　高さ195.74m　18万平米　2015年 大名古屋ビルヂング：地上34階　高さ174.70m　14.8万平米　2015年 新第二豊田ビル：地上25階　高さ114.597m　5万平米　2016年 代々木ゼミナール：地上23階　高さ93.52m　1.3万平米　2016年 名鉄近鉄三井：地上50〜60階　2020年〜2027年 わかっちゃいるけどこれが東京パワーか 2020年代には追いつかれる可能性もあるから名鉄がんばらないとな。遠慮なんかするな60階で建てろ 116 名前：修正 mailto:sage [2015/02/16(月) 09:06:44.31 ID:6KmokRh3] 東京駅周辺 八重洲1丁目東地区B地区：地上54階　高さ250m　22.4万平米　2019年〜2023年 八重洲2丁目北地区A-1街区：地上45階　高さ245km　28.7万平米　2017年〜2021年 八重洲2丁目北地区A-2階：地上9階　6500平米 八重洲2丁目北地区B街区：地上14階　2.4万平米 八重洲2丁目中地区：38万平米　2016年〜2022年 大手町常盤橋地区A棟：地上31階　170m　計20.5万平米　2014年〜2016年 大手町常盤橋地区B棟：地上18階　90m 名古屋駅前（軒高） JRゲートタワー：地上46階　高さ220m　26万平米　2015年 JPタワー名古屋：地上40階　高さ195.74m　18万平米　2015年 大名古屋ビルヂング：地上34階　高さ174.70m　14.8万平米　2015年 新第二豊田ビル：地上25階　高さ114.597m　5万平米　2016年 代々木ゼミナール：地上23階　高さ93.52m　1.3万平米　2016年 名鉄近鉄三井：地上50〜60階　2020年〜2027年 わかっちゃいるけどこれが東京パワーか 名鉄三井がんばらないとな・・・遠慮せずに60階で建てろ。3月初旬に正式発表 117 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/16(月) 13:18:42.33 ID:e+tUsmqI] 東京都と比較すんな 118 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 13:22:44.46 ID:rEDniJ09] >>113 一番間違っちゃいけない高さの単位間違ってるぞｗ 119 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 13:49:28.28 ID:3+DMNcNz] >>114 高さ245kmか… 機密構造にしないとな… 120 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 15:09:11.12 ID:ztfUYToX] キロミリだから いいんだ 121 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 16:46:32.28 ID:MuSz3fbs] マジで名鉄には期待してる ここで男を見せなきゃオカマだ 名鉄社長はゲイ認定して、帰り道にカマに掘らせるぞ 122 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 18:07:39.95 ID:T9RP//MY] そんなこといっても容積や地盤の関係で無理ってこともありうるからな で、容積緩和で何%くらいくるんだろ 123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 18:25:23.20 ID:ztfUYToX] もしさあ １本だけ高いビルがほしいなら ４００〜５００ｍはないと 華がでないよな 横浜みたいにギリギリでは ちょっと迫力ふそく 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 19:01:02.68 ID:ztfUYToX] 愛知の１県だけでみると ベトナムやインドネシア並み なんだから ４５０ｍ級があっても不思議ではない 125 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:30:23.10 ID:x0jG4dGW] 田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ 尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない ・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな ・標準語で話すな ・東京の話題を口にするな ・東京に興味を持つな 東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは ・東国　　三河以東（岐阜、北陸含む） ・東京都民の好感度が高い　　北海道、沖縄、三重（伊勢神宮） ・皇室ゆかり　　関西 ・明治政府ゆかり　　　中国四国九州 全国で尾張名古屋だけ出入り禁止 嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ 周知徹底 尾張名古屋に知多猿含む 126 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:40:11.48 ID:zS5it+N4] 特定の46道府県に書きたくないけど良くも悪くも地方創生 46道府県に期待してます。 127 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 22:59:25.35 ID:LyPwn3DW] 容積率は、名鉄側の提案によって市にＯＫもらえればいいから、 超高層でも可能性はあるだろうけど、地盤がそもそも悪いらしいから、 そのリスクも果敢に挑むチャレンジ精神が、名鉄にあるかね。 128 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/16(月) 23:07:52.87 ID:/D6S+Eox] 名古屋って、東京のスカイツリーのような電波塔の計画無いのかな？ 高層ビルができたら、電波障害起きるよ。 地下ケーブルでフォローできれば良いけどね。 129 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/16(月) 23:18:49.15 ID:vTZjSReM] >>126 東山に造る計画はプロ市民に潰されただろが 130 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 00:23:25.14 ID:PJ/yctqr] >>109 >pbs.twimg.com/media/B95CgJQCAAEqe0f.jpg 笹島の再開発間違ったな こんな団地建てるより、１８０ｍ級のタワマン建てても十分需要あったはず 131 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 00:44:28.51 ID:Gr1dTBFr] >>128 しかも小高い老人ホームや介護施設が作られるんだぜ こんなところに入る様な小金持ちの糞ジジィなんて 一番扱いづらい連中が多いから、いろいろ大変だぞ もうあらゆるところでえばり腐って、俺様が云々状態 ここに住む若い奴とか大変そうｗ 132 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 01:19:25.37 ID:sysfLvKr] ぐっさん家で駅西特集やってたな 133 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 01:49:31.12 ID:G6p4XFwy] スパイラルとミッドﾗﾝﾄﾞの間に第２豊田ビルが来ると思うけど ホテルがメインならもう少し公開空き地増やして150mくらいは欲しかった。 blog-imgs-72.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/20150215221042035.jpg 134 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 02:50:45.26 ID:ISiRkWDB] 埼玉に人口抜かれる勢いの愛知 135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 04:09:06.50 ID:He1bQE49] 世界が本 136 名前：当に評価する日本ブランド「トップ30」 http://diamond.jp/articles/-/66637 http://diamond.jp/mwimgs/e/0/590/img_e03bccc39e42bfffdb61000ad390f555151670.jpg [] [ここ壊れてます] 137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 04:46:13.35 ID:c5kPDiJF] おっさん雑誌に評価されても いまひとつ嬉しくない きゃあきゃあ言われたい 138 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 05:58:14.99 ID:n374hR1D] >>132 自然増加分合わせた人口増加は愛知が埼玉に勝ってたはずだけど？ 勢いといえば、人口減少が続く大阪も愛知や埼玉に抜かれそうだよねｗ 139 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/17(火) 06:08:30.22 ID:KCOpI4eq] 八重洲計画がやっと発表されたか。東京駅は２００ｍぐらいが多かったから 今回もそれぐらいになると予想していたけど。タワーズ・ミッドクラスにしてくるとはな。 東京五輪後の完成だから、計画通りに行くかどうかまだわからんけど。 名駅が東京駅に勝っていたのは、ビルの高さだったけどこれが計画通りいった場合 追いつかれてしまうから、名駅も負けないようにあと2本は２００ｍクラスの高層ビルの計画がでてきて ほしいね。できればデザインがかっこいい奴。2027年までにはたぶんできるだろうけどさ 140 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/17(火) 06:12:40.29 ID:KCOpI4eq] 八重洲も住宅を絡ませたビルにしてきたんだから、名駅もそれやれば ２００ｍクラスなんて楽に需要あると思うけどな 岐阜駅も１６０ｍのビルともう一本あるんだし 141 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:01:13.26 ID:aNwWpufw] >>135 愛知、埼玉が大阪を越えることはないでしょう 142 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:03:40.55 ID:n374hR1D] >>138 願望乙 まあ、将来のことは誰にもわからんけど、 大阪は人口減少を止めないとマジヤバい 143 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 07:07:44.13 ID:n374hR1D] >>137 昨日発売の週刊現代には、不動産バブルがもうすぐはじけるみたいな記事が出てたな。 大阪は東京に比べて傷が浅いが、それも大阪の経済状況が悪いからだとｗ ただ、外資は見極め早いし、売り時に売り込まれるかもな 144 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 07:17:43.73 ID:c5kPDiJF] バブルは そんなに心配しなくてもいいんじゃないかな 日本では１回はじけて３０年も回復しないだけど 中国やアジアは 成長中だから すぐ回復するだろう 145 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:38:06.41 ID:/EGysKXe] 人口問題については社会増減については2020年頭がピークになる 重要なのは自然増減（＝将来性）と年少比率（子供の数） >>140 マンションは資材と人件費の高騰でいま割高になってるから、買うなら注意 狙い目は割高になる前の3年くらい前の中古リノベーション 146 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:40:19.58 ID:/EGysKXe] >>136-137 八重洲の計画みると階数をかなり抑えてるよ 超高層を安く作るならあのやり方が一番、60階300mなら50階300mにする ついでに上層階を細く作ればもっと簡単だし、風の影響も小さい ブルジュハリファのように 147 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:42:50.63 ID:/EGysKXe] >>131 名駅前で高さ115mとかまったく目立たないもんな 170mのモード学園や180.20mのルーセントですら低く感じてしまう 第二豊田、せめて200mは欲しかったよ 148 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:47:55.77 ID:/EGysKXe] >>126 瀬戸デジタルタワー244.7m（標高353m）や、 東山スカイタワー134m（標高214m）で現状は足りるな 名鉄300や白川1000mだと必要になってるかもしれない 149 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:50:15.74 ID:n4ERbwq/] 瀬戸デジタルタワー（瀬戸市）　　244.7m 知多火力発電所（知多市）　　　200m 知多第二火力発電所（知多市）　　　200m 碧南火力発電所（碧南市）　　200m 渥美火力発電所（田原市）　　200m 名港中央大橋主塔（港区）　　195m×2棟 名古屋テレビ塔　　180m ソラエ（稲沢市）　　173m 東山タワー（昭和区）　　162m 新名古屋火力発電所（港区）　　150m ツインアーチ138（一宮市）　　138m 東山スカイタワー（千種区）　　134m 名港東大橋主塔（港区）　　130m×2棟 名港西大橋（港区）　　127m×4棟 ロワジールホテル豊橋（豊橋市）　　120m ナポリタワー（南知多町）　　111m スカイステージ33（小牧市）　　110.6m など 碧海郡の依佐美送信所は解体したけど凄かったよ 高さ250mの鉄塔が8本あったからな 150 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 08:52:18.09 ID:myv8/Ped] >>140 不動産バブルが弾けたら自動車も売れなくなりトヨタは一気に赤字転落するわけだが？ その時、名古屋はどうするの？ 151 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:54:12.31 ID:n4ERbwq/] 一番手っ取り早いのは、 NTTドコモ代々木ビル 最頂部272m（屋上239.85m、軒高150.0m） 地上27階、尖塔2階、地下3階 敷地面積6273平米 建築面積2832平米 延床面積51122平米 尖塔2階・・・要するに塔屋2階で122mも盛ってるw 152 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 08:55:53.67 ID:n4ERbwq/] >>147 日本での販売台数が落ちても影響は小さいよ 自動車業界は北米市場や世界市場での売上が中心 この辺が内需頼みの電機業界との違いで 153 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 08:57:45.71 ID:8BrfLya7] 今日の中日新聞地方版は駅西特集だったな 154 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 09:07:29.71 ID:n4ERbwq/] 製造業の現地調達、現地生産の方針はこれからも変わらないが、 円安傾向が続けば国内の生産拠点を拡大する動きも出てくる 工場や生産が増えれば、自動車業界の毎年数兆円にのぼる設備投資の一部が日本のGDPを押し上げる とはいえトヨタの好決算が円安効果による一時的ものかというとほとんど関係ない コスト削減策（原価率87％→82％）などで努力してきた結果だ 販売台数が大きく増えなくても利益が大幅に伸びた 収益力を上げるには付加価値の高い（利益率の高い）製品を売るのがベストなんだけど、 この点トヨタもまだまだ成長する余地がある・・・・売上30兆円への挑戦だな 法人税は下げるトレンドだし設備投資や公共投資の伸びも低く消費マインドは増税で（ryってスレ違いだな 155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 09:09:55.85 ID:n4ERbwq/] >>150 駅西はまさに名駅最大のフロンティアだな 立地は最高だし今後の活用によってはあそこは金の卵になる 年率10％の地価上昇中 156 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 10:08:31.39 ID:myv8/Ped] >>149 世界市場が好調ってことなら不動産バブルは弾けないよな？ 海外投資家が日本の不動産を買い支えているんだから。 157 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 10:42:00.95 ID:8fcwxnSB] >>153 いや、不動産にかぎらず、商品というのは消費目的ではなく、 投機目的（安く買い、値段の上がったところで売り抜ける）で買ってる人も少なくないしな。 158 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 14:15:52.02 ID:buj2UsgR] >>143 風の影響と言えば、JPって風でどのくらいの力受けるんだろう？ モロに巨大な壁となって季節風をまともに受ける形だから 地盤にスゲー力が掛かる気がするんだが 159 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 14:17:25.91 ID:lrIAHHVq] VIPのアフィ潰しは今やらおんしか潰そうとしてない 19時から一斉にやらおんのコメント欄荒らす予定(もちろん広告ブロックして) コピペ やらおんを利用する人々にやらおんの悪行について知ってもらうため、やらおんのコメ欄にwikiへ誘導するコメントを書き込みます。 学生が多く利用する時間に書き込むため、17時から一斉に書き込みを行います。 対象：やらおん最新記事 時間：17:00〜 コメ荒らしテンプレ −−−−−−−−−−−−−−−−−− やらおんは、多くの著名人を誹.謗.中.傷し、偏.見.的.な記事を掲載し続けているサイトです。 ・ヤ.マ.グ.チ.ノ.ボ.ル氏の病状に関する不.謹.慎な記事の作製事件 ・田.村.ゆ.か.りに粘着し誹.謗.中.傷.記事を書き続ける ・豊.崎.愛.生.「Hey Jude」マ.ッ.チ.ポ.ン.プ事件 ・アニメ業界に、売.上.至.上.主.義（売上＝作品の出来、売れない＝駄作）の流れを作った元.凶。業界人も苦.言を呈す ・ヤ.マ.カ.ン.に粘.着.誹.謗.中.傷 ・個人の記事を無.断.転.載・咎められ謝罪無しで削除 その他多くの問.題.のある記事を掲載しています。詳しくはwikiを参照してください。 wiki：www60.atwiki.jp/capya●raon/sp/pages/19. 160 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 15:49:49.41 ID:8rYetIwd] >>126 1000mタワーよ 161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 15:50:32.90 ID:8rYetIwd] >>128 この団地だせえわ 駅前にたてるもんじゃねえわ 162 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 18:20:00.42 ID:c5kPDiJF] 最近は 老人もおおいから ３世代向けの大ファミリータイプがいいなあ 163 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 18:35:55.39 ID:c5kPDiJF] 少子化なんて言われてけど 名古屋はまだまだ大丈夫で とくに市営住宅に入りそうな底辺層は子供おおいぞ ＷＷＷ たのむからトイレは２基にしてくれ ほかは我慢する 164 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/17(火) 21:32:57.59 ID:G6p4XFwy] 大和ハウスは２００m級タワーマンションで出直してもらおう。 グローバルイースト名古屋支店開業記念で。 165 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/17(火) 21:51:33.80 ID:+EKjrn/4] ダイワハウスのロイヤルパークスささしまは賃貸だからな 賃貸レベルのマンションになるのは仕方ないわな やっぱり分譲マンションの方が良かったと思うわ 166 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 00:32:48.93 ID:jeDqFgcD] もしも名鉄が180mとか発表したら、このスレ民は憤死するんだろか 167 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 00:44:31.22 ID:u0AJZY6m] うん 168 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 00:59:30.28 ID:jEk445bA] 元々期待してなかったから、さほどでもないかと でも３００超えたら狂喜乱舞するやろなぁ〜 169 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 01:10:15.98 ID:ajt/+TGX] 300mはまずありえないが計画縮小で180mはありえる 50階建てだし220〜250くらいが妥当なとこ なんとか名鉄には頑張ってもらいたい 170 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 01:20:22.12 ID:lPQzxMBb] 名鉄は12月の発表までは、普通に８０ｍぐらいだと思っていたけど タワーズクラスという発表されてしまったので、２００ｍ以上じゃないと ショックというか、何だったんだよってなるな。 あとは高さ以外でも、タワーズのペデと繋がるかとか レジャックまでどうなるかとか色々気になる。 まぁホテル棟ぐらいの高さと書いてあったから３００ｍはないでしょｗ 171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/18(水) 01:43:27.38 ID:PIXLJ7YQ] 勘違いしている方が多いですが、タワーズホテルと同じ高さなんて書いてないよ。 ある記事で 50階〜60階程度(タワーズホテル棟と同水準)って書いただけなのに ホテル棟と同じ高さって間違って覚えてる人が多い。 この記事は階数が大体ホテル棟位だよって言いたかっただけでしょ。 だからいくら縮小しても仮に40階になっても、180mはないんじゃない? 300mの方が可能性としてはたかい 172 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 01:44:21.04 ID:8E8znBeh] >>167 街歩きをデザインした動線を見出す場所と、 桜通口の次の機能を集積させた超高層ビルを見出す場所の、二極化的発想が出来れば、 高層部は自然と300mを超えてくると思う。 わざとらしく高さだけを追い求めたあの恥ずかしいビルはただの目的に過ぎなかったけど、 名古屋の高さに拘る意識は目的ではなく手段に過ぎない。 それだけ、 名駅周辺は次の機能を盛り込む素地が備わっている。 具体的なイメージはみんなで考えていこう。 そして、名鉄に提案しよう。 173 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 02:01:03.44 ID:lPQzxMBb] >>169 てか、そんなことをこのスレで考えても無駄 そもそもリニア特区が通らなければ名鉄の計画は難しそうな気がするんだよな これみたけど、名鉄の再開発はリニア特区が認められることを想定してるんじゃ？ ttp://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc_wg/h26/nagoya_shiryou1.pdf 174 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 02:24:13.85 ID:LdBkDCaB] 50年前の高層ヲタも名鉄豊田毎日大名古屋と10階前後の超高層に 狂喜乱舞してたんだろうな 175 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 06:03:21.71 ID:k/o+WsFR] タワーズができる前は 新幹線から 大名古屋がみえただよね あれでビルが見えると 帰ってきたかんじがした 176 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 06:43:22.80 ID:JnbEcacK] >>169 うっせー馬鹿 177 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 07:19:36.06 ID:jeDqFgcD] >>171 その頃なら延床面積で比較だろ 178 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 07:57:29.55 ID:LuETYDr2] >>171 50年前って、まだ霞が関ビルさえ建ってない時代だろ… https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%B6%85%E9%AB%98%E5%B1%A4%E5%BB%BA%E7%AF%89%E7%89%A9 によると、1964〜68（霞が関ビル竣工まで）は73ｍの「ホテルニューオータニ本館」が日本最高層だったらしい ちなみに名鉄バスターミナルビル（バスセンターや名鉄グランドホテルが入ってるビル）が竣工したのは67年。 50年前はもう建築始めてたと思うぞ 179 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 07:59:30.86 ID:LuETYDr2] >>172 大名古屋といえば屋上の森永キャラメルの地球儀か？→末期はコカコーラ あれは銀座にもあったね。 180 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 08:11:25.62 ID:Nnzx+pH1] 中日新聞によると 名鉄バスターミナルビル（現名鉄メンズ館・グランドホテル）１８階建て が出来たとき名古屋っ子は 「でらでかいビルができだで」とびっくりしたらしい。 181 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 08:51:45.38 ID:UrHUf9mL] 今は逆に古い低いで周りから浮いてるけどな 182 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 09:51:09.58 ID:2ouPoTVG] バスがビルの中に直接入っていくんだとさ、しかも高いところ　へぇーすげー みたいな反応だったらしい。 バスセンター経由の路線は特別加算運賃もあったとかゆー話もある 当時としては超弩級だったわけだ。 183 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/18(水) 10:24:01.17 ID:MwdQNApm] 愛知犬(あいちけん) 意味 権力者の影に隠れて威張る事 類語 虎の威を借る狐 例 南(韓国)と北(北朝鮮)に向かって吠えず 東(東京)と西(大阪)に向かって吠える と言う意味 ━━━━━(°∀°)━━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 184 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/18(水) 10:25:09.41 ID:MwdQNApm] 愛知犬「ウーﾜﾝﾜﾝ!!!」♪(笑) ━━━━━(°∀°)━━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 185 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 11:18:34.88 ID:F0zCGzXW] くそみそテクニック 186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 11:26:48.50 ID:4GG1e4E0] 緊急レポート！名鉄・近鉄・三井不動産　名古屋駅に地上50〜60階建て複合ビル建設！名古屋高速も直結 machicarrot.com/blog/3904 名鉄は50〜60階だから230m〜250m、270m〜300mで考えておくといい 容積率や建ぺい率も問題ないし建築費も足りてる、名古屋市や愛知県も積極的 名鉄の意欲の問題だな・・・・大きくでるか小さくまとまるかで同社の今後100年がわかる 187 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 11:32:56.50 ID:4GG1e4E0] 日本の� 188 名前：rルは200m台で足踏みしてるんで、 どこかの会社が思い切って挑戦して行かないと他の会社も続かない 世界では600m台が増えてるのに、三井三菱森ビルなども大きなビルはなかなか建てられずにいる 名古屋駅前で言えばトヨタやJR東海が250を超えようとしなかったんで、他が小さくまとまってしまった 名古屋鉄道300mか名古屋市1000mが越えるしかない [] [ここ壊れてます] 189 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 11:37:12.81 ID:4GG1e4E0] 名鉄超高層の評価としては、 ☆301〜　　　日本一に挑戦 ◎271〜300　日本最高層に挑戦 ○251〜270　名駅の壁を越える ▲201〜250　無難 ×180〜200　失敗 こんなところだ 50階以上だから200は確実に超えてくるがどこまで伸ばすかだな 190 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 11:40:18.22 ID:4GG1e4E0] ＞ミッドランドスクエア247m、地上47階、地下6階、塔屋2階 ミッドランドを越えるかどうかが一つの分水嶺だと思う 247m以下だとインパクトは弱い 191 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 11:47:30.54 ID:4GG1e4E0] グローバルゲート ウエストタワー棟　地上36階・地下2階・塔屋2階／約170ｍ イーストタワー棟　地上17階、地下2階、塔屋2階／約90ｍ 低層棟　　　　　 　地上4階 、地下2階／約30ｍ www.toyota-tsusho.com/press/detail/141002_002686.html 豊田通商（本社ビル） センチュリー豊田ビル　地上16階、塔屋2階、地下3階、高さ81m、2002年12月竣工 名鉄後に超高層への期待がかかるのは三井不動産の区画と豊田通商 グローバルゲートにも本社機能の一部を移すと思われるがトヨタグループで駅前超高層の可能性があるのはここ 192 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 11:49:41.27 ID:4GG1e4E0] 豊田通商 www.toyota-tsusho.com/ir/individual/sales/ 自動車生産台数及び取扱い増加を見込み、5期連続増収増益となる見込みです。 売上高は当連結会計年度を8,568億円（11.1％）上回る8兆6,000億円となる見込みです。 営業利益は当連結会計年度を137億円 （8.5％）上回る1,750億円、 経常利益は当連結会計年度を136億円（8.3％）上回る1,770億円となり、 税引後の当期純利益は、当連結会 計年度を70億円（9.5％）上回る800億円となる見込みです。 上方修正で9兆円近い売上になると予想されてる。住友商事を越える 資金力はたっぷり 193 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 12:45:03.52 ID:JnbEcacK] また連投か。 200mだろうが300mだろうが騒ぐなみっともない田舎者が。 194 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 12:54:01.45 ID:1TYzJz0S] 今世紀になって建ったビルに建替の話なんてあるわけないだろアホ 195 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 13:00:10.88 ID:W4Ns63+5] 【平成24年度(2012年度)　県内総生産（GDP)】 　　　　　　　 G D P　　　　前年比　 全国ｼｪｱ --------------------------------------- 愛知県　34兆3592億円 (△5.1%)　　*7.4% 大阪府　36兆8430億円 (▼0.8%)　　*7.8% 神奈川　30兆2578億円 (▼1.0%)　　*6.1% www.pref.aichi.jp/0000077583.html www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/ www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20900.html 196 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 16:03:24.95 ID:KaokVjje] 超高層ビル街ｗ　名駅・笹島ｗｗｗ 247-245-226-220-195-180-174-170-170 東京23区 248-244-240-240-238-235-234-223-223-215-213-210-209-205-205-203-201-200-197-195-194-194-194-193-193-192-192-190-189-187-186-183-183-180-180-180-179-179-179-179-179-178-178-175-174-172-172-172-172 197 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 16:50:48.39 ID:7fc9UhgP] 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ： 2015/02/18(水) 15:40:03.15 ID:KaokVjje なぜ関東人はいちいち関西を見るのか？ 198 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 16:51:50.53 ID:7fc9UhgP] 大阪スレ 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ： 2015/02/18(水) 15:40:03.15 ID:KaokVjje なぜ関東人はいちいち関西を見るのか？ 今日も発狂w工作中w 199 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/18(水) 17:23:32.17 ID:noWCFME4] >>192 なに、この差は 200 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 18:17:08.42 ID:k/o+WsFR] 高いだけの ハルカスやランドマークみたいな ことにはなってほしくない スカイツリーも 結局 なんなん もっとボリュームが欲しいよ 201 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 18:21:56.24 ID:ybHoWZv9] ボリュームのあるビルなんて日本では無理。 202 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 18:49:31.17 ID:LdBkDCaB] ぐっさん家は駅西特集 中日新聞も駅西シリーズ本日で2回目　激アツだな 駅西広場とリニア立ち退きエリアも超高層くるだろうし 30年後には椿町で飲んで駅西銀座で買い物する時代がくるな 203 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 19:33:40.08 ID:8E8znBeh] >>170 長文ですが補足します。 詳しくは分からないけど、 少なくとも第2次安倍内閣が推し進める国家戦略特区は、政府と対等に決めることができる旨みがあったとしても、 一部の地区で試験的に規制改革を先行させ、うまくいけば全国展開、 つまり、最終的にはどこでも出来る、画一的なものでしか特区は認められないと思う。 名古屋市はむしろ、 リニア特区の場合、愛知の航空宇宙産業クラスター形成特区のように国際戦略総合特区の指定を目指すべきだと思う。 これを参考に　→　www.pref.aichi.jp/0000045411.html もし仮に指定条件や時期が合わない場合、他の特区も考えてみるべきでしょう。 名鉄の件はそこでしか出来ないものを見出すことに意味があると思う。 街歩きをデザインした動線を見出す場所と、 桜通口の次の機能を集積させた超高層ビルを見出す場所の、二極化的発想が出来れば、高層部は自然と300mを超えてくると思う。 名駅とその周辺は高さ制限がない。かつ、日本の新たな大動脈が通る場所。　→anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422701257/7 ポイントは、名駅とその周辺の強みを政府に理解させなければいけない、ということ。 因みに、地盤の弱みは逆にビルが高層であればあるほどその弱みを克服できる、解決できる技術が既に存在しているため、むしろ高層の方が安全。 名駅地区は津波の懸念もあるため、津波の避難場所、かつ、地盤改良がそもそも必要な場所。 名駅地区に限り高層に拘る理由は、目的ではなく手段。 名駅地区の数多くの強みと一部の弱みを解決する手段こそが”高層化”であって、 さらに言えば、 次の時代の都市機能を集積できる素地が備わっている名駅地区は、”前例のない高層化”というコンセプトを推し進めるべき地区だと思う。 これはここでしか出来ないコンセプトであり、これをやらなければ日本の未来は具体的にイメージできない、と言ってもいい。 みんなでその具体的な日本の未来、名古屋の未来をイメージしよう。 そして、名鉄、政府、地元の行政に提案しよう。 204 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 19:37:05.25 ID:toBLXvRb] 【平成24年度(2012年度)県内総生産 実質】 (平成17暦年連鎖価格)　 前年比 ------------------------------------- 愛知県　37兆1140億円　(△+4.7%) 大阪府　38兆9062億円　(―. 0.0%) 神奈川　32兆3376億円　(▼-1.0%) 205 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 20:01:43.40 ID:A1NU/pX7] >>199 なんでもいいけど 妄想スレでやってくれよ >>1にリンク貼ってあるじゃん 名古屋とその周辺の未来について都市計画を語るスレをたてるって前いってたじゃん 206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 20:12:31.78 ID:DdwktJb7] 駅西も車様がビュンビュン走ってる。 207 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 20:37:33.53 ID:8E8znBeh] >>201 今の妄想スレが900レス前後消化して、かつ、 都市計画板が県名表示されるようになってから立てる予定です。 208 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 21:02:47.05 ID:k/o+WsFR] ただの巨大電柱だよな しかも１本だけだし 209 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 22:02:55.32 ID:tP1vdC58] こないだテレビでやってたけど、名駅周辺の地盤のリスクは地下水らしいよ セントラルタワーズも当初の２７０メーターぐらいだったのが、 その地盤リスクの関係で２５０メーターに変更したらしい 桜通線開通するときに、その深さまで地盤調査が済んでたらしいから 地盤調査が済んでた深さ（基礎の深さ）から逆算して高さ２５０メーターとなったそうな だからといって、絶対無理というわけじゃないけど 210 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/18(水) 22:24:28.43 ID:8E8znBeh] >>205 今の技術はその弱みを解決できるけど、 問題は容積率、建蔽率の規制などを定めた建築基準法かな？当然、航空法なども関わってくると思う。 法律に詳しい人はこういった規制の事もレスして欲しい。 211 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 22:57:16.88 ID:jeDqFgcD] ゲートタワーが260から220に縮んだのは地盤とは関係ない 212 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 23:10:29.68 ID:Nnzx+pH1] >>188 豊通単独では期待は難しいかと。 第３次産業（インフラ系は除く）は製造業より売上高は高くても付加価値資産価値等で かなり低く、９兆の売り上げがあってもデンソーやアイシンのほうがずっと上。 トヨタを中心に豊通、東和不動産とかと共同、あるいは三井三菱森などと協力して開発を 進めて欲しい。 ぱっとしなかった在名の建設、不動産会社もこれを機に飛躍するチャンス。 名鉄不動産や矢作、徳倉、名工、大日本（岐阜）など。 213 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 23:29:02.06 ID:L09mQ4hr] >>200 景気回復で2013年、2014年は愛知が追い抜いてると思う 214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 23:31:22.84 ID:L09mQ4hr] >>208 地元デベはもっとがんばらないとな 彼らが再開発をリードして行かないと 東和不動産の次の物件に期待 215 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 23:35:24.63 ID:m8FQt8D6] 愛知じゃにゃ〜だぎゃ〜、尾張名古屋共和国（笑）だぎゃ〜 人口400万人の「中京都・尾張名古屋共和国構想」を発表！ 「中京都」「尾張名古屋共和国構想」 実現に向けた戦略本部が再開 【地方】河村市長「中京都構想」から「尾張名古屋共和国構想」シンポ 河村市長「県も市も解体」 【愛知】 河村市長、「尾張名古屋共和国」実現へ 各首長に呼び掛け 【政治】河村たかし 216 名前：市長「尾張名古屋共和国作りたい」-中京都構想 河村市長「人口４００万人の尾張名古屋共和国を作りたい」…名古屋終わり地域が日本から独立へ [] [ここ壊れてます] 217 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 23:45:16.29 ID:L09mQ4hr] リニア工事受注のゼネコン一覧（リニア株） 品川駅：名工建設、双葉鉄道工業、新生テクノス 名古屋駅：ジェイアール東海建設、東海交通機械、シーエヌ建設、新生テクノス トンネル：大成建設と鹿島を軸に、大林組、清水建設、熊谷組、前田建設工業、飛島建設などオールゼネコン体制 車両：三菱重工名古屋製作所、日本車輌製造 整備：JR東海系列が担当 toyokeizai.net/articles/-/56895 名工建設は品川駅の工事でいっぱいいっぱいだな 矢作は大型マンションのイメージだな 今だと瑞穂公園、川名レジデンス、星ヶ丘ヒルズ、有松ヒルズ、江南、岐阜竜田、グランフォーリア 徳倉も超高層建てられるね 名鉄は自社ビルあるし意外と余裕ないかも 218 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/18(水) 23:47:43.32 ID:L09mQ4hr] 五輪等で受注業者がなかなか見つからなかったり、 資材高騰（例えば生コン）や人件費高騰で30％割高だったり、 それで全国的に工事が遅れてるんだよな 219 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/18(水) 23:52:18.14 ID:LuETYDr2] 変な名古屋弁は即NG 煽りの効果ゼロ 220 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 03:32:40.35 ID:NAT1RLvP] 五輪大会に関係ない他地方のゼネコンさんが､態々東京に駆り出されて東京の再開発をしてやってるのは大変そうだな。 221 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 04:05:01.13 ID:UDnEqkP1] >>193 >>194 【味噌作の特徴】 図星突かれて効いちゃうとすぐレス抽出をするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 222 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 04:31:04.86 ID:mowiyOWO] 駅西の代々木ゼミにもうタワークレーンがついたな 去年の１１月前後に工事始まったと思ったがえらい早いな、地下が浅いのかな でも早いのは着工から１ヶ月でタワークレーンが付くのがあるからな 桜通り本町の南西ブロックの南側にある１２階建てのビルがそうだった 223 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 05:54:56.56 ID:cJaSXNvS] タワークレーン多いな 建設ラッシュだよな名駅 工事関係者も煽られたりするのか さあたいへんだな 224 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/19(木) 06:00:52.33 ID:lidE9KPN] 東洋経済マンセーｶﾙﾄ教団信者摘発検挙 ━━━━━(°∀°)━━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 225 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 06:43:41.84 ID:oKU5TrkX] >>218 供給過剰でなにに使うかという問題があるな 226 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 08:18:04.98 ID:zuKgBgLJ] 建築基準法の基礎的なところも知らずに「� 227 名前：s市計画板」に書き込んで平然とできる神経 しかも他人のレス待ち 空想を膨らましても勝手だろうが、書き込むならその時間で多少は勉強してからにしろよ 無視されるか、うざいと思われるか、せせら笑われるだけだ [] [ここ壊れてます] 228 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 08:43:37.49 ID:OTKdpTDW] >>221 基礎を知らない屑の最終処分場に何言ってるの？ 229 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 09:47:53.16 ID:UDnEqkP1] 名古屋そのものが日本中の屑の最終処分場なのに何言ってるの？ 引き受けてくれてる三河の雄トヨタに感謝しろよｗ 230 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 10:17:28.65 ID:OJaiLg3G] 竹中とか、JPで使っているターワクレーンを他に回すのだろうか？ 第二豊田やクローバルゲートあたりとかにさ… 231 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/19(木) 10:27:34.03 ID:lidE9KPN] 東海豪雨難民溺死体晒揚 ━━━━(°∀°)━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 232 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 12:34:42.49 ID:kn4QYezZ] 名鉄、大名古屋、高島屋をつなぐデッキをつくるって構想があった気がするが 名鉄完成時はつくってほしいな。名駅通りは広すぎる。 233 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 15:48:36.21 ID:UDnEqkP1] 梅田の真似じゃんわろたｗ 234 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 15:57:25.30 ID:qHsoOEEp] デッキも悪くはないけど錆びてボロっちい景観は嫌だからそこんトコロうまくやってほしいね 235 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 15:58:42.28 ID:qHsoOEEp] せっかくなら横断歩道の雨よけになるといいけどねぇ。 236 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/19(木) 18:07:08.16 ID:lidE9KPN] 愛知犬「ウーﾜﾝﾜﾝ!!!」♪(笑) ━━━━(°∀°)━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 18:10:42.73 ID:r04wZ6qy] その昔名古屋を開拓したのは大阪摂津国の源氏を祖とする大阪の源氏 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 18:12:17.23 ID:KEknCypY] トヨタは三河国であり 尾張国 名古屋じゃない事実 そもそも国も違えば人種も違う事実 239 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/19(木) 18:18:40.79 ID:lidE9KPN] 外国人観光客少ないですン大丈夫？♪(笑) ━━━━(°∀°)━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 18:44:56.29 ID:nCBaHRkL] 梅田の松下歩道橋じゃだめ 大阪駅には一旦下りるので意味ない 今度作り変えるらしいけど 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 18:53:00.36 ID:YlQCFVo8] >>220 すでにテナント埋まってる 必要最低限のものしか作ってないけどこれだけの規模になる 建て替えラッシュは続くし、リニア景気で2050年頃まで好景気担保されてるから強気 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 18:57:50.05 ID:YlQCFVo8] アジアものづくりサミット熱かったな 戦闘機、航空機、ロケット、人工衛星、自動車、なんでも作れるのが名古屋 重工業は中部が独占してる 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 19:01:01.19 ID:Q0CXQSCb] >>233 他都市と比べると少ないかもしれないが、こんなニュースが 　 www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015021802000253.html 　中部国際空港（愛知県常滑市）では午前から、中国・上海や台湾からの国際線で到着した 旅行客らで混雑した。十人以上のグループがツアーガイドらに案内され、バス乗り場へ向かった 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 19:03:15.28 ID:YlQCFVo8] 立派な超高層ビル街になってきたよ 文句なし！ 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 19:07:33.70 ID:YlQCFVo8] >>237 2014年最新統計・・・中国人が多いね blogos.com/article/104528/ 外国人観光客は右肩上がりで増えてる 愛知で宿泊して白川郷や高山とか観光する人はノーカウントなんで、 周知の通りホテルの稼働率はもっと高いけどね まあ日本の観光収入は大したことないんで今後も製造業中心で行くのがベスト 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 19:11:38.39 ID:zQPa/Knl] >>236 5/29MRJ初フライトｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! 名古屋空港に見物客殺到するだろうね… www3.nhk.or.jp/news/html/20150219/t10015570711000.html 「ＭＲＪ」５月２９日にも初飛行 2月19日 6時01分 およそ半世紀ぶりの国産旅客機として開発が進められ、去年、機体が完成した小型ジェット機「ＭＲＪ」は、早ければことし５月２９日に愛知県沖でシステムなどを調べるためのおよそ１時間にわたる初飛行を行うことになりました。 ＭＲＪは、「ＹＳ−１１」以来の国産旅客機として三菱重工業の子会社で愛知県に本社のある三菱航空機が開発している小型ジェット機で、去年、機体が完成しました。 関係者によりますと、地上で強度などを調べる試験が順調に進んでいることから、三菱航空機は初めての飛行試験の計画を固めたもので、ことし５月２９日の実施を目指すとしています。 具体的には、県営名古屋空港を飛び立って愛知県の上空を伊勢湾に抜け、太平洋上を飛行した後、県営名古屋空港に戻る計画で、およそ１時間の初飛行を予定しているということです。 そして、飛行機のさまざまなシステムを一つ一つ厳しく調べ、設計されたとおりに機能するか確認する作業を進めるとしています。 ただ、当日の天候などによっては、日本海に向かうルートに変更したり、初飛行を延期したりする可能性もあるということです。 初飛行に成功すれば、各国の航空当局から安全性能や環境性能に適合していることを示す機体の型式証明の取得に向けて一歩前進することになります。 一方で、不備が見つかれば、すでに３回延期されている航空会社への納入時期がさらに遅れる可能性もあり、およそ半世紀ぶりとなる国産旅客機の開発にとって今回の初飛行は大きな節目となります。 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 19:16:42.78 ID:YlQCFVo8] ＜岐路の翼＞（下）　上昇気龍、導け外国人 www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015021702000088.html ちなみに宿泊数の詳細データはここ 最多は愛知の１０４万８０００人で、前年同期比２５・２％増 中部国際空港の問題は二本目滑走路がないこと（中部成田羽田福岡那覇関西の主要６空港で唯一） 国交省が調査費予算も付けたんでいよいよ実現に向けて動き出した その後は２４時間空港化でいっきに倍増する 第２ターミナルは今年工事開始 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 19:17:20.71 ID:Q0CXQSCb] >>239 アメリカは日本行の便がほとんど成田だから 嫌でもそんな訪問率になるだろう。 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 19:20:02.04 ID:pd9sGKEe] 意外とルーセントから大名古屋に事務所移転とかあるんだな 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 19:25:08.19 ID:IEL/GZ1k] >>240 MRJは1機47億円だね 現在JALから32機、ANAから25機、TSHから100機、SKWから200機、AMLから10機など367機受注 売上1兆7616億円というもの凄い金額 自動車もだけど単価が高いから桁が違うし粗利も大きい 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 19:31:16.18 ID:IEL/GZ1k] ちなみに戦闘機はこの比ではない F-2サイレント改は1機240億円 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 19:44:35.61 ID:wQA0bMQz] 日本が戦争に負けずにいたら、戦前から航空機産業の中心地だったワケだから もっと豊かな都市になってたかも 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 19:56:22.89 ID:n4sx1c4H] >>246 対米戦争開始が10年遅かったら 1950年には300万都市になってた可能性が高い それほど軍需産業都市名古屋には人口が急増中だった 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 20:20:42.21 ID:zQPa/Knl] ちなみに公式発表 www.mrj-japan.com/j/notices/notices_150219.html 平成27年2月19日 MRJの初飛行に関する一部報道について 本日、一部報道機関において、当社が開発中のMRJの初飛行に関する報道がありましたが、 報道された内容は当社が発表したものではありません。 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 20:23:05.92 ID:kn4QYezZ] >>228 んだね 昨日大須歩いたら若宮大通りにデザイン博の時につくったと思われるオブジェが 錆び錆びで放置されててうす暗い気持ちになった 256 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/19(木) 21:12:40.97 ID:cJBgHN2y] >>221 素人の基礎的な知識で判断すると、プロと素人が集まった先に気付けたことがそのまま見出せすに終わってしまうこともあると思う。 このスレは今まで、現行の法律や条例について深く語っていく先に何かを見出したことがあったでしょうか？ プロ中のプロの深く狭い知識を組合わせて気付ける事と、素人の浅く広い知識で気付ける事は違う。 ネットの情報も必要だけど、この2つを組合わせる気付きのプロセスの方が確実で得られるものは大きい。 だから人が集まる場所、みんなで話し合う場所は貴重。 >>226 名古屋の顔作りは、桜通口ロータリー周辺のペデ、名駅通りの名古屋のメインストリートをどのようにデザインしていくのかが肝心だよね。 大雑把に言えば、名鉄再開発は徹底的に高層化に拘った高層部と、名駅通りを新たにデザインしていく低層部の二極化しかないと思う。 >>228 インフラの老朽化を解決する技術は既にあるからその心配は不要。 >>238 何事も満足したらそこで終わり。 >>241 問題はクロースパラレルがいいのか、オープンパラレルがいいのかを慎重に判断しないとね。 >>245　 確か戦闘機はこの地方でも量産しているはず。 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 21:18:29.91 ID:n4sx1c4H] 素人妄想厨の開き直りキモチワルイ 258 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/19(木) 21:35:30.61 ID:cJBgHN2y] >>251 その余裕はどこからくるのか。 ビルは経済的な要素も孕む為、知識の組合わせがないとせっかくのチャンスが水の泡になってしまうかも？ 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 22:14:31.82 ID:n4sx1c4H] 尾張西部の開発なんて素人の浅知恵 部屋に籠ってモニタ眺めてるだけの目には未開発の農地が広がってるように見えるんだろ 現地を見ただけでもわからないことあるのに そこの住民の否定意見をも叩いていた妄想モンスター 260 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/19(木) 22:48:46.01 ID:cJBgHN2y] >>253 まあまあ、そう興奮しなくても。 その話は、駅西の可能性とその先の可能性を大雑把に言ったまで。 そもそも今まで具体的な話は一切していないのに、住民の反対云々はどこから湧いた話でしょう？ 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 23:01:25.07 ID:QAEIW9xN] 名鉄再開発の概要━ｷｮﾛ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━? 名鉄再開発の概要━ｷｮﾛ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━? 名鉄再開発の概要━ｷｮﾛ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━? 名鉄再開発の概要━ｷｮﾛ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━? 名鉄再開発の概要━ｷｮﾛ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━?👀 262 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/19(木) 23:05:49.13 ID:lidE9KPN] 愛知犬(あいちけん) 意味 権力者の影に隠れて威張る事 類語 虎の威を借る狐 例 南(韓国)と北(北朝鮮)に向かって吠えず 東(東京)と西(大阪)に向かって吠える と言う意味 ━━━━━(°∀°)━━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 23:06:49.04 ID:n4sx1c4H] 素人妄想厨の私物スレ 264 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/19(木) 23:09:14.78 ID:lidE9KPN] 糞味噌又大阪に敗れたのかよ此れで何連敗目だよ 10都市１月百貨店売上高 日本百貨店協会発表 札幌***13,602,860 -2.2 仙台****7,766,545 -6.9 東京**138,985,985 +0.7 横浜***31,485,974 -2.9 名古屋*34,761,335 -2.1←(笑) 京都***21,071,824 -13.2 大阪***68,614,980 +2.2←new 神戸***14,337,426 -2.4 広島***11,740,112 -4.1 福岡***18,151,864 -3.4 ━━━━(°∀°)━━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 23:23:19.99 ID:zQPa/Knl] ID:lidE9KPN 平日の朝・昼・晩にせっせと書き込み どんだけ暇なんだよ 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/19(木) 23:25:42.65 ID:zQPa/Knl] hissi.org/read.php/develop/20150219/ 順位 ID レス数 スレッド数 使用した名前一覧 1 lidE9KPN 17 3 無職捏造自演馬鹿竹内 必死すぎ 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 23:28:04.51 ID:Q0CXQSCb] ルンルンか？ 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/19(木) 23:48:22.35 ID:n4sx1c4H] 国家プロジェクトは完璧にスルー 政治力なき街は発展できない 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/20(金) 00:19:31.09 ID:f06ktq62] 【平成24年度(2012年度)　域内総生産(GRP) 昭和50年度対比】 　　　　　　　 2012　　　　 1975 　 　伸び率 --------------------------------------- 東京都　91兆9089億円　 25兆5081億円（360.3） 愛知県　34兆3592億円 　 9兆5881億円（358,4）　 神奈川　30兆2578億円 　 8兆5931億円（352.1） 大阪府　36兆8430億円 　13兆6761億円（269.4）　 ―−―−――--−−−−−−−−−−−−−−−− 全　国 472兆6373億円　151兆6402億円（311.7） www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/tables/s50/50soukatu1.xl 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/20(金) 00:36:57.21 ID:f06ktq62] 平成24年度(2012年度)　域内総生産(GRP) 昭和50年度ｼｪｱ対比】 　　　　　　　 2012　　　　 　　　　1975 　 （　）ｼｪｱ --------------------------------------- 東京都　91兆9089億円(19.4%)↑　 25兆5081億円（16.8%） 愛知県　34兆3592億円( 7.3%)↑ 　 9兆5881億円（ 6.3%）　 神奈川　30兆2578億円( 6.4%)↑ 　 8兆5931億円（ 5.7%） 大阪府　36兆8430億円( 7.8%)↓ 　13兆6761億円（ 9.0%）　 ―−―−――--−−−−−−−−−−−−−−−− 全　国 472兆6373億円　　　　　151兆6402億円 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/20(金) 00:40:50.14 ID:P9vxYVUu] さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿 さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ ノロノロするな 嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 00:58:19.81 ID:7/pKGky+] >>250 あとはミッドランド裏から柳橋市場あたりに飲食街なり娯楽街ができれば 買物は名駅通り深夜の飲食娯楽はミッドランド裏と町に厚みが出るんだけどね 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/20(金) 01:09:28.04 ID:f06ktq62] >>250 2期工事早期着工を目指すならクローズで十分 名古屋港浚渫土埋立地に空港隣接地に指定するようだけど これだと建設費はかなり浮く。リニアトンネル残土も使えるかも。 木曽川使って船便は無理だと思うけど、何かアイデアないものかと。 274 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 01:45:36.53 ID:GqQZneFe] >>266 確かに。　路面店を積極的に増やしていくことが名駅の街歩きをデザインするのに必要なことだと思う。 >>267 24時間化、建設費、早期着工だけを考えるならクロースパラレルでも十分だと思うけど、 この地方の未来を考えると、たとえ無理してで 275 名前：ﾆいうプロセスを踏んで欲しいと思う。 [] [ここ壊れてます] 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 01:50:49.63 ID:Wbor9jj+] てかさ、できもしないことを妄想さんがあれこれ語られても無駄なんだよ。 いくら理想の妄想を語ろうが、法律とか利権の関係で無理なことが山ほどあるだろ。 というか、お前自分が立てたスレがあるんだからそっちで語れよ 277 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 01:52:16.41 ID:GqQZneFe] いや、クロースパラレルで早期に24時間化を実現し、その後、3本目のオープンパラレルをゆっくりと考える、というプロセスの方がいいのかも。 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 02:00:04.64 ID:Wbor9jj+] そもそも、その話がうざいからスレがわかれた原因になったのに こっちにこられたら意味ないじゃん。 みんなで話したいとかいってるが、俺も含め妄想を話したくない人がいるんだから その意見を尊重してもう一個のスレでやらないと 279 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 02:01:02.29 ID:GqQZneFe] >>269 何が無理なのか？　何が可能なのか？　を徹底的に議論するプロセスは絶対必要だと思う。 ここはまだ素人のビルおたくしかいないけど、プロも参加するようなスレを目指すべきだと思う。 誰でも見ることができる2chという場で、名古屋の考えを発信し、 名古屋でしかできないこと、 名古屋の考えをブランド化し、ライバルが真似したくても出来ない空気を作ることが重要だと思う。 280 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 02:19:04.82 ID:GqQZneFe] >>271 自分も悪いけど、空港の話は誰が言い出したのか。 あなたの名駅に対するスレが有れば、その話の流れになると思う。 281 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 02:21:46.36 ID:GqQZneFe] ×スレ ○レス 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 03:28:27.30 ID:Kc7odOqe] さっさと死ねよ屑やろう 283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 08:50:14.13 ID:BKKXDVp8] >>272-273 散々大阪のネガキャンした後で、そんな考え許されると思ってるの？ 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 13:43:30.41 ID:4Kx6MyVM] 千種観測所さん chixa.exblog.jp/20909301/ pds.exblog.jp/pds/1/201502/19/16/a0177616_23371128.jpg セントラルタワーズの並びではJPタワーでさえ小さく見えるが195.74m JPタワー名古屋 jptower-nagoya.jp/ 285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 13:55:56.02 ID:4Kx6MyVM] JPタワー東京 最高高 200.0ｍ 地上38階、地下4階、塔屋3階 延床面積 212,000.00m2 天井高 2,950mm 駐車場 260台 竣工年月 2012年5月 JPタワー名古屋 最高高 195.74m 高層棟 地上40階、地下3階、塔屋1階 低層棟 地上11階、地下1階、塔屋2階 延床面積 180,173.14m2 天井高 2,800mm 駐車場 320台自走式 竣工予定 2015年11月 東京は塔屋3階でかさ上げしてるんでその分高くなるが 名古屋の高さを195.74mに抑えたのは超えさせまいという圧力だろうな 当初は地上46階210mの計画だった 286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 14:58:42.73 ID:jJ/0ENoP] まあそうやろうな 同じ会社なんだし、まぁ本社より支店のビルが高かったらそりゃマズイだろ そこはしゃーない 287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 15:03:39.35 ID:jJ/0ENoP] 来月あたりには第２豊田ビルにもタワークレーン付きそうだな 288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 19:25:41.98 ID:U0ZUOl7U] >>278 大名古屋も丸ビルを超えないと言う不文律があるんだろうな で、三井もミッドタウンを超えないと… 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 19:41:46.68 ID:eXIzlkW7] >>278 延べ床面積が結構違うな。 やっぱり東京のビルは巨大になる。 290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 19:44:37.83 ID:eXIzlkW7] >>281 高さだけなら東京は都庁の243mがずっとトップで大阪市や名古屋市にしばらく抜かされてたけどね。 その時には東京の圧力がなんて話してなかったよな。 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 19:54:21.94 ID:U0ZUOl7U] >>283 都庁なんて関係ないわ あくまで企業グループ内での序列だろ 292 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 20:05:11.98 ID:eXIzlkW7] じゃあ東京の圧力じゃなくて本社の圧力だよな。まあそう言ってるんだけどw 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/20(金) 20:05:55.91 ID:P1XJuY/0] JPタワー大阪って建て替えまたは新築の予定はあるの？ 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/20(金) 20:31:06.27 ID:SudfIGhv] 東京は航空法で高さが制限されてきたんだってさ 航空法に規制がかかならい地域では利便性とか用地取得が難しいとかあるんでないかな ただスカイツリーは、航空法の規制緩和で建てられるようになったそうだけど 名古屋駅や中区は航空法の規制が無く高さ無制限 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/20(金) 20:39:38.51 ID:Ioqo4fDH] きょうの中日夕刊に 名駅のきれいな写真が掲載されてた。 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 21:12:24.99 ID:7/pKGky+] 名駅もちょっと緑とか広場が欲しいな 笹島を緑化して泥江通あたりに人が集まれる広場あるといんだけど 297 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 21:42:34.60 ID:GqQZneFe] >>279 東京もビルの高さを目的にしているとなると、名古屋はこの先色々と有利になるかもね。 >>287 航空法の規制がない地域では利便性、用地取得が難しい？ >>289 笹島の中川運河周辺はその計画があるらしいね。具体的にどうするのかは知らないけど。 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 21:46:38.98 ID:x0M08eg+] >>290 素人妄想厨はキモチワルイ 299 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 21:47:30.62 ID:GqQZneFe] 名駅のビルの高さは手段。　これは名古屋独自の事情であり、強みでもあると思う。 東京の、高さだけに拘る考えを凌駕した、名駅独自の可能性を示していくのは、法的な話をしていくうえで極めて重要。 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 22:02:27.08 ID:x0M08eg+] >>292 航空規制がないクセに250超えができないのは強みよりも弱みを体現してるから 可能性と実力とはまるで別物 301 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 22:08:01.14 ID:GqQZneFe] >>293 法律は航空法だけではないと思う。　とりあえずあなた、県名表示してみたらどうでしょう？ 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 22:33:05.40 ID:x0M08eg+] >>294 しょっちゅう異動してる身だから県には拘りたくない 素人の強みは現に住んでる地域の生の声だよ 地図だけで見たり、単に訪れただけではわからない住民の声だ 303 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 22:42:12.60 ID:GqQZneFe] >>295 私は生まれも育ちも愛知県内。 それで、ビルの高さは航空法以外の法律にも関わるという、極めて当たり前の話と　>>293　の乖離の件は無視？ 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 22:47:29.42 ID:x0M08eg+] >>296 航空法にだけ拘って何が言いたいのかサッパリ 東京、横浜、大阪、福岡…これらの都市は限度一杯の高さのビルを建ててるんだが 名古屋は違うだろ？ 305 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/20(金) 22:53:34.94 ID:GqQZneFe] >>297 航空法以外にも、ビルの高さを制限している法律は存在している、というお話ですが。　難しいですか？ 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/20(金) 23:00:31.46 ID:x0M08eg+] >>298 このスレで何を今さら 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 00:00:51.31 ID:aJQkiwAu] 【人違い】 「われー！」宅配便を装い切りつけた男、「ちゃうわ」と言い残し逃走／愛知　��2ch.net hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1424442186/ やっぱり大阪人じゃないか？ 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 00:16:49.64 ID:tvhwQU6F] 明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市(特に気になって仕方がない大阪 摂津国(大阪市 神戸市 阪神間 大阪北部))を壊してきた 遷都されていないのに首都とか言ってる東京 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 00:28:15.23 ID:R9Zk5Tqu] MRJ上手くいくといいな。 休みさえとれれば試験飛行見に行きたい。 将来的には１時間１機体制目指してほしい。 310 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/21(土) 00:34:24.90 ID:VlDy0SbF] >>302 名駅とは直接関係ないと荒らし扱いされるので、その話は向こうでしましょう。 311 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/21(土) 01:04:24.08 ID:UC4ywOtl] 愛知犬「ウーﾜﾝﾜﾝ!!!」♪(笑) ━━━(°∀°)━━━ 東洋経済マンセーｶﾙﾄ教団信者摘発検挙 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 01:41:10.28 ID:aEnmJKvt] キチガイw 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 02:19:09.35 ID:Jh875xxi] サムライクルーズ（名古屋堀川を屋形船でクルージングできる） www.higashiyama-garden.com/samurai_cruise/ 意外と知ってる人少ないかもしれん 船着き場は、朝日橋（名古屋城）、ピア納屋橋、宮の渡し公園、名古屋港、白鳥、金城埠頭にある 納屋橋東地区第一種市街地再開発事業のちょうど前が乗り場 名古屋港ナイトクルーズ　www.nagoya-info.jp/event/south/post_78.html 太平洋フェリー 伊勢湾ランチバイキングクルーズ　www.taiheiyo-ferry.co.jp/cruise/ise.html 名古屋港工場夜景クルーズ　nagoyantour.com/night/220.html 名古屋港からのクルーズ　www.port-of-nagoya.jp/cruise/ 伊勢湾フェリー　www.isewanferry.co.jp/ など 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 02:24:21.87 ID:PmShzE3G] アメリカに嫌われてる東京 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 02:32:56.50 ID:Jh875xxi] あおなみ線にSLが走ることになったな（市議会） 名古屋駅から金城埠頭までの15km区間で2016年から運行 レール改修の設計費が2千万円、改修工事に3〜4億円だそうだ 大井川鉄道（名鉄グループ）から車両を借りる 中島駅から金城埠頭駅のカーブがきついんで、脱せん対策として今年中にATSを付ける 2013年に走らせた時は、5km区間で6往復1200人、4万3千人が見物した 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 05:28:16.34 ID:o3U4RRbK] >>308 どうせ走らすなら金城ふ頭までが良いな 前は中島の貨物ターミナル駅までだったから短すぎた 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 08:51:55.34 ID:9FsYU7ks] >>289 笹島や名駅通りは 道幅が広いから 車線のなかに浮島みたいな緑地をつくれば いいんじゃないかな ちょうど桜通りが４列あるようなもの 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 09:01:27.84 ID:9FsYU7ks] 木村知事なら 最新の水素燃料で走らせせそうだが 昔ながらの蒸気機関車とは河村さんらしいな 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 09:42:18.71 ID:o3U4RRbK] >>311 木村って誰？ それ以前に、水素燃料で動くSL見ていったい何が楽しいんだ？ 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 11:22:34.15 ID:lFl3Vi7F] うけるｗ 名古屋クオリティｗ 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 11:55:26.27 ID:o3U4RRbK] 昨日の「風立ちぬ」　エンディングの名古屋駅（カブトビールの看板付きｗ https://pbs.twimg.com/media/B-S2RTZCEAAdppc.jpg これから70年以上経った今の名古屋駅を見て、 堀越二郎は何を思うだろうね。 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 12:01:40.18 ID:hXN/UT1i] 【平成24年度(2012年度) 県内総生産 名目】 　　　　　　　 　　G D P　　　　 前年比　 全国ｼｪｱ ---------------------------------------- �@ 東京都　91兆9089億円　(▼1.0%)　　19.4% �A 大阪府　36兆8430億円　(▼0.8%)　　*7.8% �B 愛知県　34兆3592億円　(△5.1%)　　*7.4% �C 神奈川　30兆2578億円　(▼1.5%)　　*6.1% �D 埼玉県　20兆3740億円　(△0.1%)　　*4.3% �E 千葉県　19兆1323億円　(▼1.4%)　　*4.0% �F 兵庫県　18兆2732億円　(▼0.4%)　　*3.9% �G 北海道　18兆1756億円　(▼0.2%)　　*3.8% �H 福岡県　17兆9459億円　(23年度)　 *3.7% �I 静岡県　15兆5151億円　(▼0.3%)　　*3.3% �J 茨城県　11兆6420億円　(△1.1%)　　*2.5% �K 広島県　10兆8536億円　(▼3.2%)　　*2.3% ---------------------------------------- 全国.　 　　473兆7771億円　(▼0.2%) ※福岡県は24年度県内総生産数値をいまだ公表せず。 【愛知県】 【平成24年(2012)産業別県内総生産 名目】 ------------------------------------ 第一次産業　　　　　　1690億円 第二次産業　　　12兆9175億円 第三次産業　　　21兆0395億円 ------------------------------------ 計　　　　　　　　　34兆1261億円 【愛知県】 第三次産業　　　21兆0395億円 埼玉県　　　　　　20兆3740億円 千葉県　　　　　　19兆1323億円 兵庫県　　　　　　18兆2732億円 北海道　　　　　　18兆1756億円 福岡県　　　　　　17兆9459億円 ★愛知県・第三次産業 ＞＞ 埼玉県、千葉県、兵庫県、北海道、福岡県 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 12:18:34.69 ID:HTZOF0Vk] 名古屋は目先のことすら危ういのに何を言うのかね 【ビジネスの裏側】名古屋活況も“トヨタ一本足経済”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念 www.sanspo.com/ad/car_bike/news/140422-27.html ＞だが、不動産市場に詳しいエコノミストは「名古屋には今、非常に危機感が漂っている」と指摘する。 ＞ニッセイ基礎研究所のリポートによると、過去４年間、名古屋市内では建て替えや再開発により賃貸可能面積が減少。これが名駅地区だけでなく伏見、丸の内の空室率向上につながった。 ＞実は、巨大ビル３棟の完成は６年ぶりの賃貸オフィス大量供給になる。だが、これはオフィスの「名駅シフト」をさらに加速させることになり、 ＞名古屋市内全体のテナント移転と賃料引き下げ競争激化につながる可能性が高まっているのだ。 ＞加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。 ＞これは、名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。 ＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１〜２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。一方で、世界経済が回復して自動車産業が沸き立った２５年は、 ＞リーマン・ショックの２０年以来、５年ぶりの高水準を記録。自動車産業を中核とした景気動向と転入人口の際立った連動ぶりを浮き彫りにした。 ＞東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。実際、三幸エステートによる業種別のオフィス需要調査でも、 ＞成長産業であるＩＴ・情報通信系の比率は他都市より小さい。“自動車一本足”の経済構造は、こんなところにも影響を及ぼしているのだ。 ＞ビル建設計画をさえ揺るがしかねない課題もある。東日本大震災の復興・復旧工事や、２０２０年東京五輪のインフラ整備で需給が逼迫（ひっぱく）する建設作業員の人手不足だ。 ＞愛知労働局によると、愛知県の２６年２月の「建設・採掘」の有効求人倍率は５．１９倍となり、前月から０．１１ポイント上昇した。人手不足はすでに深刻だ。県内の不動産業界関係者によると ＞「歴史的に、中部地方は建設の賃金が相対的に低く、東京や大阪に人を取られやすい」。万が一、人材確保が十分に進まなければ、ビル建設の計画進捗（しんちょく）にも響きかねない。 今は景気のおかげで名古屋が好調なだけですねｗ 自動車需要減で一気に景気が減少するという脆い構造なのが現実 ＞ニ� 324 名前：bセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１〜２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。 ＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１〜２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。 ＞ニッセイ基礎研によると、名古屋市の平成２１〜２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。 その理論で言えば 大阪＞福岡＞札幌＞＞＞名古屋 の実績を過去に作っているようだねｗ [] [ここ壊れてます] 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 12:20:48.89 ID:HTZOF0Vk] 21(土) 11:12:06.55 ID:bw5ih2F1 残念だけど首都圏の富裕層は西に移っているようで 年収1000万円以上の富裕層、西日本への移住が増加傾向！神奈川や千葉等で富裕層が減少し、沖縄などで増加！放射能汚染が原因？ ameblo.jp/kishimenn/entry-11912190963.html 大阪、神戸市の投資用マンションが好調　近畿の発売戸数は８割増 www.sankei.com/west/news/150216/wst1502160054-n1.html ＞今年１月は大阪市や神戸市で駅から近い好立地の投資用マンションが多く発売された。また、京都市中心部の高額物件が首都圏在住の富裕層などから人気を集めているという。 首都圏の富裕層は放射能汚染を知ってるから大阪のほうが価値あることを見抜いているのでしょうねｗ 人口増を喜ぶ前に、首都圏の富裕層に関東が見放されている方が深刻だろ 326 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 12:54:00.19 ID:iXqG7elZ] 名古屋に嫉妬しすぎな馬鹿w 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 12:59:11.50 ID:9FsYU7ks] >>314 堀越さんの上司の家が 神殿造りだった あんな家は 名古屋にないぞ 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/21(土) 13:04:51.10 ID:iXqG7elZ] いつもの精神異常者本日のID ID:bw5ih2F1= ID:HTZOF0Vk きらめきチョンオカッペ=愛知分裂工作=愛知大 阪対立工作 大阪スレで名古屋の悪口をしつこく書いていた ところ、大阪人に精神異常扱いされて、大好き な大阪人に追い出されて、 名古屋スレで発狂しています。 一日で100レスほど書き込む異常者なので皆で 通報して追い出しましょう。 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 13:10:32.35 ID:jeS0EUNi] とにかく巨大なビルが必要で規制内ギリギリに建てている東京と、特に逼迫した需要のないんだ名古屋とではビルのボリュームが全然違うね。 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 18:15:33.96 ID:hV17sV50] >>321 地方創生っていうけど 政府が煽っても東京のオフィスが 福島県南相馬市などに移転するなんて有り得ないと思う。 大阪でもオフィスビルは余ってるし。 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 18:20:50.87 ID:hV17sV50] 名古屋のスレは荒らしが多くて荒れるから 三つ必要でしょう。 都市計画は穏やかなスレで語りましょう。 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 19:27:49.05 ID:9wc2tPdB] 名駅再開発 jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419883277/ 333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/21(土) 19:52:32.82 ID:qXfnXnh8] さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿 さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ ノロノロするな 嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 20:33:09.35 ID:9wc2tPdB] 名古屋の再開発 jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419913063/ 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 21:55:46.19 ID:WurpzfIY] >>322 歴史的に見て、政府主導のビジネスが成功したことはほとんど無い 少なくともバブル崩壊後もうすぐ30年になるけど、すべて失敗してる 小泉政権の構造改革も安部政権の地方創生も失敗した これは民間に出来ることは民間にというよりも、民業発でないと上手くいかなんだ� 336 名前：� 政治家発や官僚発のビジネスは天下りや利権や調整で長続きしない [] [ここ壊れてます] 337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 21:57:59.30 ID:o3U4RRbK] >>327 「風立ちぬ」で零戦設計の堀越たちも、 海軍に無理難題出されていじめられてたなｗ 338 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 22:02:40.25 ID:WurpzfIY] もうすぐ名鉄の発表だ 好景気で最高のタイミングなんで上値での発表に期待してる 名鉄も経常利益が前年比5.9％増、60階で頼む 339 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 22:08:24.64 ID:hV17sV50] >>327 そうだね。 森首相が言ってた「IT革命」も悲惨な結果になったｗ 地方創生も民間に期待するしかないね。 おれはHISに期待してる。 HISは長崎テンボスを復活させた。蒲郡ラグーナの復活も期待してる。 340 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 22:09:01.94 ID:YzAYjc74] 期待したいのはやまやまだけど、 最近の建築コスト上昇で高さとか下方修正したりして 341 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 22:31:27.33 ID:8C25jb+v] リニア特区が決まってない段階で名鉄が発表できるのか？ 別の法律で何とかできるなら、リニア特区を待つ必要はないけどさ 342 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 22:38:23.51 ID:qXfnXnh8] リニアねぇ、工事着工したのに何故か話題が乏しいねぇ、世間では北陸新幹線で盛り上がっているが、 東京の方では、どうなの？東京メディアからのリニア関連の話あまり聞かないけど、そもそも鉄道オタク って、あまりリニアに興味しめさないよね。なんで？ 343 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/21(土) 23:02:52.44 ID:o3U4RRbK] >>333 開通もしてないリニアが盛り上がらないのは当たり前だろ。。。 344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 23:03:47.78 ID:WurpzfIY] >>330 ラグーナテンボス（ラグーナ蒲郡）っていうんだねいま 桑名ナガシマリゾート、金城埠頭レゴランド、刈谷ハイウェイオアシス、蒲郡ラグーナテンボス、 それに名鉄グループの犬山リトルワールド・博物館明治村・日本モンキーパーク、結構充実してる 温泉開発ももっとやった方がいいな 345 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/21(土) 23:05:51.75 ID:WurpzfIY] リニア開通は12年後だからまだまだ先の話 東京オリンピック閉会後にバブル崩壊するから、リニア事業はその後の景気下支えになる マンション買う人はいまは割高なんで注意が必要 346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 00:03:28.12 ID:fe+4T812] そりゃ、もうすぐで開業の北陸と12年後のリニアじゃ当たり前だろｗ 逆にいうと北陸新幹線が着工したとき盛り上がったか？ まだ着工したという段階でここまで話題がある方が凄いだろ。 全国のテレビでも何回もリニアがでてくる番組は俺はみたけどな それよりも今直近の話題は名鉄再開発だけど、これはリニア特区 次第では名鉄の計画も遅れる可能性もあ 347 名前：るんじゃないか？ もし3月に発表されるなら、リニア特区はもう認められたことになりそうだけど [] [ここ壊れてます] 348 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 00:10:14.02 ID:OUi8BHvg] リニア特区は選ばれないから無関係 349 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 00:14:25.54 ID:chd49aNq] リニアで駅西の一部が立ち退きになるらしいけどその跡地は大規模再開発できるな 350 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 00:36:39.16 ID:fe+4T812] >>338 リニア特区で鉄道抵当法とかを何とかせずに 今のヤマダ電機が入ってるビルを一体開発方法とかあるの？ あんま俺は詳しくないから、色々あるかも知れんけどさ 351 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/22(日) 01:26:27.72 ID:UpqSzrad] 名古屋の人が言う、駅西って名古屋駅の裏（新幹線側）のことだろ？ 確かにアカンなあれでわ、まるで山陰か東北地方の駅前レベルじゃん。 まあ２年ぐらい名古屋行ってないけど、今でも変わり映えしないんだろ。 352 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 01:37:04.73 ID:chd49aNq] ２年前とは変わらんが多分１０年後にはでかい歓楽街になってる 353 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 02:45:11.29 ID:ImrPgtxp] 【名駅再開発31】2/20(金)。大名古屋ビルヂング：32階〜33階を構築中。あと少しで軒高です。 JRゲートタワー：９〜12階を構築中。 https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1qTCQAAGbek.jpg https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1-ECEAAQrKI.jpg https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1qoCIAAkMNg.jpg https://pbs.twimg.com/media/B-Xs1p9CQAAy5_z.jpg https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/569121340814282753 【名駅再開発31】2/20(金)。JPタワー名古屋：40階〜塔屋部分を建設中。 https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8HFCQAATxrI.jpg https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8IPCYAAHEV-.jpg https://pbs.twimg.com/media/B-Xr8IhCEAErE6D.jpg https://pbs.twimg.com/media/B-Xr7z-CMAA6Tkt.jpg https://twitter.com/HaMaChiNo_pp/status/569120347120738304 354 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 02:55:55.21 ID:ImrPgtxp] ルーセント、第二豊田、名鉄抜けてるけどジオラマ p.twpl.jp/show/orig/ajuZo 355 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 03:31:10.75 ID:OTUWy7FZ] ダイナゴやっぱり小さいな ２４０あればもの凄いスカイラインが形成されたのに。。。 356 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/22(日) 04:31:11.17 ID:4ksqMG4r] ダイナは三菱地所だからな。本社の圧力で200ｍ以上の建物は立てられないんだろうな。 本社(東京)よりも高い建物を持つ支社(名古屋)が生まれたら‥ってことだろ。 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 05:11:46.22 ID:GHz+k8/C] 鉄道社会の名古屋 名古屋駅 118万人 ←三大都市名古屋の玄関 京都駅 62万人 ← 鉄道社会？京都の最大かつ玄関駅 三宮駅 59万人 ← 鉄道社会？神戸の中心駅 金山駅 42万人 ← 名古屋の南のターミナル 博多駅 38万人 ← 九州最大のターミナル 札幌駅 32万人 ←194万人都市のダントツ最大の玄関駅www 因みに 名古屋大曽根駅 13万人 ←名古屋の北東のターミナル 京都四条河原町 11万人 ←阪急＋京阪、京都の中心繁華街 札幌新札幌駅 5万人←194万人都市の副都心www 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/22(日) 05:41:30.75 ID:bIlDRbBD] 次スレはこれらのご利用を御願い致します anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422808242/l50 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422782976/l50 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422899500/l50 もうスレ重複乱立は終わりにしましょう 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 07:58:30.21 ID:OUi8BHvg] >>339 跡地は緑地帯になる むしろ地下(駅直上)をなんとかしてくるはず 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 11:29:51.29 ID:afJQHLOC] >>308 あおなみ線のＳＬは 恒久的なのかな 駅西というか中川あたりは これといった目玉がないから 蒸気機関車をはしらせて 観光客を呼べれはいいか ついでに中川運河にも なにか浮かべて 人気だそう 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/22(日) 12:24:47.28 ID:eJHS/KWM] >>350 もう無理ぽ www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015022202000104.html 大井川鉄道「ＳＬ貸与は白紙」　あおなみ線、１６年度運行困難に 写真 　名古屋市の第三セクター鉄道「あおなみ線」（名古屋−金城ふ頭、十五キロ）での蒸気機関車（ＳＬ）運行構想で、大井川鉄道（静岡県島田市）は二十一日、名古屋市へのＳＬ貸与が困難になったことを明らかにした。 取材に「協力を検討したが、白紙に戻す」と話した。名古屋市は大井川鉄道から車両を借り、二〇一六年度に二日間程度、あおなみ線で臨時運行をする計画だったが、難しくなった。一五年度当初予算案に盛り込んだ関連経費の是非も問われそうだ。 　大井川鉄道の広報担当者は「名古屋市から協力依頼があり、社内で検討したが、役員や取引銀行から反対の声が出た」と説明した。事実上の貸与検討の打ち切りで、方針を名古屋市側にも伝えた。名古屋市の担当課長は「大井川鉄道の意向をもう一度、確認したい」と話した。 　大井川鉄道はＳＬ運行で知られるが、一一年度から三期連続で赤字。有利子負債も三十五億円に上る。経営が苦しいなか、あおなみ線に車両を貸すことは、自らライバル社を育てることにもなり、経営上の不利益が大きいと判断した。 　あおなみ線でのＳＬ運行は、河村たかし市長が「人を呼び、活気を生み出すことができる」と提唱。今月九日に発表された一五年度当初予算案には、関連費用二千万円が盛り込まれた。 　一部区間でのレール改修に向けた設計費と、大井川鉄道から借りる車両に、あおなみ線に対応する自動列車停止装置（ＡＴＳ）を取り付けるための設計費。車両貸与が白紙化すると、予算を計上する前提も揺らぐことになる。 　名古屋市は一三年二月に二日間、あおなみ線の一部区間からＪＲの貨物線に乗り入れる約五キロのルートで、ＳＬの実験走行をした。当時は、車両をＪＲ西日本から借りた。計六往復に千二百人が乗り、沿線の見物客は四万三千人に上った。 　＜名古屋市のＳＬ構想＞河村たかし市長の看板政策の一つ。市長は、自前の車両や機関士などを確保し、年３００日以上の通年運行をあおなみ線で行うよう訴えている。ただ、担当課は通年運行について「今は想定していない」と慎重。 他の鉄道事業者からのレンタルで不定期運行することを検討してきた。 　＜大井川鉄道＞全国の鉄道ファンに乗ってもらおうと、１９７６（昭和５１）年にＳＬ運行を開始。現在は新金谷（静岡県島田市）−千頭（同県川根本町）間の約３７キロを片道８０分ほどかけて走る。 ほぼ毎日運行し、１日１〜３回往復。年間２０万人余りが乗車する。昭和時代に製造されたＳＬ４両が走行している。 362 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/22(日) 12:53:15.91 ID:zbul+u+2] 恒久的に運行するとなったら、 最初は物珍しさに盛況だろうけど、 珍しくなくなったら苦戦するのが目に見えてるんだよなぁ 363 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/22(日) 13:10:49.40 ID:xt0/cXUh] >>352 人はすぐ飽きるからね。　非日常の演出は絶えず更新していかないと続かない。 そのコストを持続的に稼ぐことが出来ない所は、まず手段から見直し、自分達の強み、弱みを組合せ、解決していくことが重要だと思う。 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 14:05:54.32 ID:qYr82OIi] 名城線東側・名港線昼間7.5分間隔化なら飽きないぞ！ 早くやれ！ 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) ] [ここ壊れてます] 366 名前： 14:33:41.74 ID:afJQHLOC mailto: >>351 明治村の機関車でよくね まあ 外皮だけ機関車で なかはモーターだろう [] [ここ壊れてます] 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 14:44:10.66 ID:afJQHLOC] 機関車がだめなら温泉だな 温泉列車でもええ湯だし 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 17:34:47.48 ID:O8TefZ2W] 電化されていない長良川鉄道とかJR東海の太多線に走らせるなら風景と似合うんだが。 なぜあおなみ線に走らせるのか理解できん。それより天守の木造復元をはよ。 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 18:10:47.60 ID:afJQHLOC] たしかに リニアモーターのほうが名古屋受けするかも ヘリウムを噴出しながら走るリニアとか 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 18:14:09.91 ID:kr0cyxrJ] ズレてるよな 田舎を走る汽車は各地でやってるから面白くない 名古屋の場合は大都会で、しかも高架路線を走らせるから面白いんだよ 名駅の200m超えの超高層ビルをバックに高架路線を走る汽車って感じでカッコイイだろ こんな光景は何処にも無いだろう 絵になるし、みんなが見たい光景だからな それに天守の木造復元なんて望んでる人は少ない 工期もかかるしメンテナンスも大変 そもそも史上最大の天守だからデカすぎて建築基準法では建設は出来ても中に入れない やるなら本丸の多聞櫓、櫓門、東北隅櫓の復元 371 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/22(日) 18:39:28.94 ID:xt0/cXUh] 物事の背景にも演出、デザインに拘った緻密な設定を纏め上げる物語を考えないと、 弱みはただの弱みに終わってしまう。 大きな課題は小さく分け、1つ1つクリアしていく過程の中で解決策は見えてくると思う。 SLを走らせる、木造復元、は目的なのか、手段なのか、によっても話は変わってくると思う。 因みに、このようなレスを続けているとスレ主に怒られるので、続きは向こうでレスして下さい。 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 19:56:20.49 ID:afJQHLOC] 駅西や 港をもりあげたい なにか観光の目玉がほしい なんだけどな ＳＬでも名古屋城でもいいとおもうよ はやく怒れよ>>スレ主さん 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 20:37:30.46 ID:8NjcMHxX] ＳＬじゃなくて、レゴランドつくるんだから レゴっぽい電車でもいいと思うけどな。 レゴ電車とか名駅しかなければ、注目されるんじゃないかね？ 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 20:46:22.71 ID:OUi8BHvg] 何か目玉があれば観光客が来る、って発想を捨てなきゃ無理 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 20:52:21.95 ID:8NjcMHxX] いや、目玉があるから観光客がくるんじゃ・・・ ハリポタとかスカイツリーとかそうじゃん。 というか、何でもそうじゃん 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 21:06:59.03 ID:OUi8BHvg] >>364 商業施設が併設されてなきゃ眺めるだけで素通り 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/22(日) 21:41:31.56 ID:SWDoLVXu] 名古屋の文化は武将。江戸時代に全国にいた武将のうち名古屋出身はなんと7割！ 何故有力な武将が名古屋で育ったのか？ それは熱田神宮の御神体である草薙剣（三種の神器の一つであり天叢雲剣とも言う）が あったからこそで、偶然ではなく必然であったのだ！ そんな大切な熱田神宮の周辺が・・・トホホ状態・・・ なんとかせないかんで！！ 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 22:01:19.94 ID:8NjcMHxX] >>365 最初からそう書かないと>>363だけだと誤解されるぞ 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 22:28:24.41 ID:s2gWkMw2] 知らない人いるかもしれないけど、名城線って区間によって列車本数が違うんだよ 一部の列車は名港行きなんで、 栄ー金山区間はそれ以外の区間＋名港線の本数になってる 例えば星ヶ丘から神宮西に行く場合、本山まで乗り換えるより栄で乗り換えた方がいい 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 22:41:14.74 ID:OUi8BHvg] >>367 SL自体は目玉なんだろ？ 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 22:47:39.74 ID:s2gWkMw2] 名古屋港の金城ふ頭に進出するレゴランド・ジャパン（LEGOLAND　JAPAN）の状況15.01 [2015/02/20] saitoshika-west.com/blog-category-36.html#entry2987 あおなみ線の本命はこっちだな 第１期工事、第２期工事 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/22(日) 23:05:47.33 ID:s2gWkMw2] LRT全容や柳橋駅をどうするかについてもそろそろ発表されるかな 屋根なしの二階建て市内観光バスなども需要あると思う 市バス（基幹２号）やメーグルで、街並見ながら移動するルートが観光客に人気だから 何を観光資源とするかは地元民には意外と見えない、それが自分たちにとっては日常なんで 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/22(日) 23:49:42.33 ID:fRbdf99v] どっかから借りるとかそうゆう時点でもうダメ SLなんかやらなくていい 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 00:14:45.86 ID:uf2b+IkF] 城北線は 産業遺跡だよな 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 00:22:49.57 ID:tEcWvdFt] レゴランド､リニア鉄道館､コンベンション施設があおなみ線の目玉かもな。レゴランド近くにリゾートホテルも誘致されるだろうしさ。商業施設もあれば上出来。 中川運河も沿岸の景観も工場を移転させるなどリバーサイドを整備して､笹島から金城埠頭まで遊覧船の運行便をつくるのも良いと思う。 目玉は今のところ､ ささしまライブ24地区､キャナルリゾート､ガーデン埠頭(名古屋港水族館､シートレインランド)､フラワーガーデン､金城埠頭(レゴランド､リニア鉄道館､コンベンション)とある。 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 00:41:22.78 ID:zDDffiG9] 無理してまでSLやる必要はないね レゴランドは合わせてレゴランドホテルの計画がある あと隣接して、現在中央緑地の所に 商業施設の計画もある、レゴランドと同時期開業の予定だが こちらはまだ具体的な話が出てきてない 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 00:47:46.83 ID:zDDffiG9] それと ガーデンふ頭東地区再開発事業の事業予定者公表が３月にあるよ 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 01:05:46.03 ID:/5PDnvky] JRリニア鉄道館北側の土地 全国のJR民鉄を集めた鉄道博物館にして欲しい 鉄道発祥の英国にも高速列車を輸出する日本の鉄道技術を世界にアピールする場に。 後は航空宇宙技術の博物館を。 389 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 01:12:31.41 ID:zDDffiG9] リニア鉄道館北側の土地は大型バス用の駐車場と 自動車輸出用のモータープールになるよ 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 01:57:22.79 ID:tv8r88pR] 金シャチ横丁はどうなったんだよ 要するにあれが一番楽しみなんだが 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 01:58:59.99 ID:zDDffiG9] 金シャチ横丁は来年一部開業の予定 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 02:12:14.73 ID:tv8r88pR] 地域の特色を生かした観光施設じゃないと面白みがないし 名古屋に来た観光客が満足してくれない 要するにオレが言いたいのは、金シャチ横丁おもろかった名古屋っぽくて この言葉が聞きたいのよ レゴランでは不可能だからな 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 02:17:13.25 ID:tv8r88pR] イタリア村とか名古屋のセンスは絶望的だと思ったしな 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 02:22:12.42 ID:zDDffiG9] いろいろ人がいるのだから いろいろあった方がいい 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 02:43:42.81 ID:oRRUDr9a] >>381 >地域の特色を生かした観光施設じゃないと面白みがないし >名古屋に来た観光客が満足してくれない この意見には俺は賛成しかねるな。 観光施設というのは魅力あるものなら地域の特色など関係ないね。 というか、その観光施設そのものが地域の特色となってしまう。 今ある上位の人気観光施設なんて、その地域と元々関係無かった ものが多いよ。 別に地域の特色を生かそうが、関係なかろうが 魅力ある観光施設なら客はくる。 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 02:57:40.06 ID:tv8r88pR] おかげ横丁みてみろよ街全体が盛り上がってる感じ 歩いて街ブラできてテレビ的にも面白い 別にレゴランを否定してるわけじゃないぞ ただ、そういう街が名古屋には絶対必要だと思うんだな 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 03:53:49.74 ID:tv8r88pR] とりあえすロードサイドショップ的な発想だけはやめとけ これが保守的な名古屋の欠点だ。今後の名古屋のためだ 改革的な発想を要する 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 05:38:33.90 ID:Fs1ncfL+] 確かに名駅の課題は町ブラだな　栄や大須みたいに 歩いて楽しい町になってほしい　 候補としては駅西、ミッドランド裏、名三 名三は日本家屋を活かした飲食街、ミッドランド裏は若者向けの物販飲食娯楽街 駅西は闇市的な物販歓楽街+サブカル 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 07:19:33.82 ID:uf2b+IkF] 中川運河もおもしろいよな 笹島のふなだまりから 名港まで 連絡船はしらせるとか ミシシッピの外輪船なんかいいか パワーボードも日本は少ないから Ｆ3000クラス なんかいいな 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 08:38:10.18 ID:Vni/xTSv] >>386 あほですか？ 名古屋のどこがロードサイドだ？ 旗艦店って単語知ってるのか田舎もん 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 10:51:27.93 ID:6o1/lkEi] >>366 だから名古屋出身じゃなくて西尾張出身者が尾張を守り戦ってきたんだろう。 尾張国守護大名　斯波義重ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%AF%E6%B3%A2%E7%BE%A9%E9%87%8D 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/23(月) 11:18:31.81 ID:22nK3ht3] >>390 最近はオレのような三河者だけでは、なく西尾張の人間までナゴヤ潰しするようになったな、 いい傾向だ愛知の恥さらしナゴヤなんか潰せ徹底的に（笑） 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 11:43:57.38 ID:Vni/xTSv] その斯波ってのは三河の西尾から来たの ああほんとにバカ 何も知らないカッペはマジで語るなよ ほんとに恥ずかしいから 名古屋市出身 織田信長 豊臣秀吉 丹羽長秀 柴田勝家 前田利家 加藤清正 佐々成正 佐久間盛政 平手政秀 太田牛一 他は山内一豊(岩倉出身) 福島正則(あま市出身) 蜂須賀正勝(あま市出身) 森兄弟(羽島市出身) 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 11:46:56. ] [ここ壊れてます] 405 名前：41 ID:Fs1ncfL+ mailto: >>392 しかしすげー面子だな [] [ここ壊れてます] 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 11:56:04.85 ID:Xxhy3i/g] >>381 できれば両軸欲しいね。 大津通は錦のドンキ超えると急に ショボくなるから、北側の賑わい創出が 欲しいところ。 城から歩いて栄〜矢場〜大須と回遊 できるよう仕掛けて欲しい。 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 12:18:16.90 ID:pLulHOhv] まあ今でも愛知県出身を名古屋出身という奴も多いんだし 日進市、尾張旭市、長久手市、東郷町、北名古屋市の奴は名古屋出身って答えてる奴が多いだろ 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 12:36:35.06 ID:Fs1ncfL+] 駅西に秀吉像くらいあってもいいのにな 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 13:05:53.91 ID:6o1/lkEi] 信長が惚れていた女性、吉乃がいた生駒屋敷。信長と百姓・木下藤吉郎と 出会った場所でもある。 生駒屋敷　sakuraoffice.com/ikomayashiki.html 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 13:11:16.77 ID:Vni/xTSv] 浅野長政(北名古屋市)忘れてたわ 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 13:13:37.62 ID:Vni/xTSv] お前さ生駒氏の領地が名古屋ドーム何個分て言ってたやつだろ 江南出身かよ 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 16:35:13.29 ID:wsIY5tcr] 名古屋どんだけ愛知県民（名古屋市民を除く）に嫌われてるんだ。 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 16:36:50.58 ID:9kxMBHDb] >>400 ごく一部の頭のおかしい奴だけですけど。 もうすぐ全員、精神病院に収容予定なので問題ないです 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 19:38:26.24 ID:+uLfB0yG] >>381 セントレアも立派な観光施設だろう。 中国人が「完全にやられた！」と絶賛する日本の空港って？ headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150221-00000034-rcdc-cn&pos=2 　 「中部国際空港には何でもそろっている。エレベーターは広く、通路も広いが、 施設同士の距離は近いため、観光客の移動時間は短くて済む。空港内にはうなぎや みそカツといったご当地料理や、免税のユニクロ店舗もある。 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 20:03:19.86 ID:/5PDnvky] 中村公園に秀吉像があるらしい。 416 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/23(月) 20:42:24.80 ID:8twrG8Kf] >>402 機能的にシンプルなセントレアは利便性に優れた空港。 特に乗り継ぎのしやすさはこの空港の最大の強み。 たとえば、 日本国内にある数多くの地方空港は赤字が続くけど、それを解決する為の潜在需要を喚起する役目としてセントレアが一番相応しい。 乗り継ぎしやすいセントレアを経由して地方空港が海外と結ぶことにより、日本中の地方空港はインバウンド、アウトバウンド共に増加する。　もちろんセントレアも。 つまり、セントレアは日本の空港の救世主と成りうる。 そして、将来的にリニアもセントレアと結ぶことで、日本全国の地方はリニアの恩恵を受けられる。 とりあえず名古屋駅のリニア駅は地下ホーム（東西）と高架ホーム（南北）の2ヶ所設け、お互いリニアJCTで結び、 リニアの終点も名古屋駅と、セントレア駅の2ヶ所とすべき。（名古屋駅が終点の路線は関西へ、セントレア駅が終点の路線はリニア愛知環状線というさらなる可能性の一部として） 今までにない名古屋の顔の未来像を描かないと、行政も民間も動かない。 行政の権限で出来ることは意外に多く、行政の手段も名古屋の顔作りに活かすべき。 何とか地元同士が協力して法的、資金的な課題を解決し、名駅周辺の可能性を体現化すべき。 今の名駅ならその成果はコストの数倍期待できる。 417 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/23(月) 21:06:25.04 ID:8twrG8Kf] 他のスレは荒れてますね。　はやく県名表示を進めないと。 418 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/23(月) 21:12:15.52 ID:8twrG8Kf] >>382 それを運営した人は名古屋の人ではない。 港区の条例も知らない地方の人。 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 21:41:13.60 ID:gktE4Jw6] >>404 セントレア利用者少ないな airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 21:44:15.1 ] [ここ壊れてます] 421 名前：5 ID:zDDffiG9 mailto: 東京　自由が丘にも「LA VITA（ラ・ヴィータ）」という似たような施設があるんだよね http://find-travel.jp/article/2168 [] [ここ壊れてます] 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 21:57:05.06 ID:vFUjssWz] セントレアは利用しても人少ない 人が少ないのは仕方ないかもしれんが、 もっと貨物便に柔軟に対応できるように 2本目滑走路を整備すべきだな 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:06:09.61 ID:+uLfB0yG] >>407 セントレアはそれ以外にレジャーで利用する人が多数いるが、少ないのは否定できないかも。 外国人が年間150万人ほど利用するようになってほしい。 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:07:19.01 ID:Oe7zOtzl] 大阪のように国から予算引っ張ってくる政治力なしの名古屋じゃ無理だわ 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 22:09:06.67 ID:HXL8y/sD] >>407 関空が盛況か？東南アジアから来てチョコレート買いあさってるアホが多いだけだろ 経済が潤ってるなら人口が多い大阪がこの惨敗はありえんｗ 【平成24年度(2012年度) 県内総生産 実質】 　(平成17暦年連鎖価格) 前年比 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 大阪府　38兆9062億円　(　 0.0%) 愛知県　37兆1140億円　(△4.7%) 【平成23年 県民雇用者報酬】 　　　　　 　　人口　　　県民雇用者報酬額(前年比) ------------------------------------------------- 愛知県　7,420,215人　　17兆1423億円　　(▼0.1%) 大阪府　8,865,448人　　16兆9782億円　　(▼1.1%) ------------------------------------------------- 差.　　　-1,445,233人　　　　　1641億円(愛知県の方が多い) 【平成24年 県民雇用者報酬】 　　　　　 　　人口　　　県民雇用者報酬額(前年比) ------------------------------------------------- 愛知県　7,425,952人　　17兆1544億円　　(△0.1%) 大阪府　8,863,324人　　17兆0358億円　　(△0.3%) ------------------------------------------------- 差.　　　-1,437,372人　　　　　1156億円(愛知県の方が多い) 空港まで盛況だったら関西が沈没するだろｗ 唯一の武器だからｗ 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:12:02.24 ID:+uLfB0yG] >>408 オシャレだけど個性が感じられないな。東京らしいと言えば東京らしい。 セントレアは名古屋飯以外にも魚太郎やまるは食堂などもあるから個性豊か。 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 22:12:54.06 ID:HXL8y/sD] >>411 大阪が日本国のお荷物だということを分かってるようだね 国の予算を食い散らかして莫大の負債を抱えて 身売りするアホな空港があるらしい 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:26:07.02 ID:4msVgJ1B] >>402 セントレアはアジア１位の空港に選ばれた ４年連続 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/23(月) 22:29:06.64 ID:DghniyAb] 　総務省が５日公表した２０１４年の人口移動報告によると、東京圏で転入者が転出者を上回る「転入超過」が１０万９４０８人に達した。人数は３年連続の増加となり、東京一極集中が加速している実態が浮き彫りになった。名古屋圏と大阪圏は２年連続で転出が転入を上回り、 都道府県別でも１３年から２増の４０道府県が転出超過となった。 　総務省は「景気回復とともに、企業の本社機能が集まる東京圏に広範囲から人口が流入している」と説明している。 　政府は、昨年１２月に閣議決定した人口減少対策の５カ年計画「まち・ひと・しごと創生総合戦略」で、地方の人口流出に歯止めをかけ、２０年までに東京圏の転出と転入を均衡させる目標を掲げているが、実現は容易ではなさそうだ。 　東京圏（埼玉、千葉、東京、神奈川）の転入超過は１３年から計１万２８８４人増えた。名古屋圏（岐阜、愛知、三重）は、愛知が転入超過だったが、全体では８０３人の転出超過になった。大阪圏（京都、大阪、兵庫、奈良）は、大阪府が１０年以来の転出超過に転じ 全体で転出が転入を１万１７２２人上回った。 　都道府県別の転出超過の最多は北海道の８９４２人で、静岡の７２４０人、兵庫の７０９２人が続いた。転入超過は東京圏の４都県と宮城、愛知、福岡で、東京が７万３２８０人と最多。沖縄は０８年以来の転出超過となった。 　 「サイド】２０１４年の人口移動報告では、福島県への転入者は前年よりも１２８８人多い２万７０５６人で、増加数は全都道府県トップとなった。東京電力福島第１原発事故の避難者が県内に戻る動きを反映しているとみられる。 　東日本大震災の復興事業に参加する企業などが拠点を置く 　宮城県への転入も続いている。 　福島県全体では、東京圏や宮城県などに引っ越す人も多いため、２２１１人の転出超過だった。ただ、 県内５８市町村（住民基本台帳ネットワークに参加していない矢祭町を除く） のうち１１市町村で転入超過となった。県の担当者は 「子ども連れの若い母親が避難先から戻ってきている」と指摘する。 　男性に限れば８８８人の転入超過で「２５〜６０歳の範囲で満遍なく増えている」（担当者）。企業立地を促す補助事業の効果もあり、働き手の男性が移り住むケースも目立つという。 　一方、宮城県は３年連続の転入超過。人数は前年を下回ったが２４３７人だった。仙台市も２２８０人の転入超過で、全国の市町村で１１位だ。復興事業に関係する業者や家族らが移ってきているのが一因で 　県職員は「東北の隣県から若者らが集まる震災前と同じ流れもみられる」と話す。 　３２００人の転出超過だった岩手県は、１０年から２千〜４千人台の超過数で推移。総務省は「避難する場合も県内移動が多かったため、震災の影響が数字上は限定的だ」としている。 www.47news.jp/47topics/e/261797.php 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:36:38.81 ID:4msVgJ1B] JPタワー名古屋が2015年秋竣工 一番最初に完成するとは思わなかった jptower-nagoya.jp/ 商業部分にどんなテナントが入るのか楽しみだ jptower-nagoya.jp/img/img_outline06.gif 地下街もテルミナ北側〜JPまでの区間は先にオープンかな 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 23:17:06.33 ID:Oe7zOtzl] 民主党の牙城である愛知は政府から いらん子扱いされて衰退させられる 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 23:36:58.01 ID:x9MvAcFH] >>407 セントレアの場所的に国内線が少ないのは仕方ない事。 東海からは関東や関西に特に多くの人が行くがほとんどが新幹線を使うからね。 逆に新千歳や那覇や福岡の国内線が多いのは当然の事。 国際線に関しては成田、関空、羽田に次いでるしこんなもんでしょう。 433 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/23(月) 23:42:03.73 ID:8twrG8Kf] ID:Oe7zOtzl　さん。 政治力がないというのは何を見てそう思うのか。 たとえ民主党が強い地域だと思われているのなら、それを覆す努力はするのが一般的な考え方だと思う。 あなたの考え方は引っ込み思案のお子様のよう。 434 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/23(月) 23:45:44.07 ID:8twrG8Kf] >>419 404で述べたように、セントレアは乗り継ぎの強みをもっと前面に押し出すべきだと思う。 この強みがある以上、それは言い訳に過ぎない。 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/23(月) 23:48:18.89 ID:Oe7zOtzl] >>420 名古屋は国とのパイプ全くないじゃん 逆に大阪は国と様々な取引やってるだろ それにトヨタあるかぎり民主党は不滅だろが 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 00:04:34.54 ID:RsoyKCWa] 弱い犬ほどよぉ〜吠えるでよ〜 政治力によって私たちは守られてるって言いたいのね(笑) 雑魚にもほどがある恥ずかしくないのか？ 437 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/24(火) 00:14:09.58 ID:yUxQQpq3] >>422 あなたが取引と呼べるのならそれでいいのでは？ 以降のレスは政治板でお願いします。 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/24(火) 00:55:12.16 ID:ubjV/ED0] さて、万年不況、万年パシリ、名古屋の田舎猿 さっさと尾張名古屋共和国(笑)で独立しろよ ノロノロするな 嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ ご自慢の金のシャチホコ(笑)は、常にトゥルントゥルンにしておけ みゃ〜みゃ〜無駄口叩かず、全身全霊感謝の気持ちを込めて、シッカリ磨けよ 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 01:45:00.63 ID:RsoyKCWa] 三英傑のからくり時計や銅像があるだけで一気に文化臭が漂う こいうのはもっとやってくれ silver.ap.teacup.com/syumoku/img/1161596986.jpg nagoyapost.biz/douzou/ 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 02:55:00.54 ID:pMG7vvXB] セントレアを観光地と見なすかな おもしろいのは確かなんだけど 電車のホームから 税関 飛行機まで 階段がなくてフラットなのはよくできてる これ 名古屋駅で 名鉄から東山線や桜通線まで いくつ階段があるのかと比べると便利さはこの上なし 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 03:59:07.68 ID:8uMJchI+] 夢いっぱいだったあの頃が懐かしいだがや・・・ 175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0 元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！ そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと 名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！ ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！ まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、 貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ 伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ 愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。 名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。 そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。 USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ 勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ 大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 05:52:57.51 ID:EYOValLQ] セントレアとか大阪はどうでもいいだろ スレタイ読めないの？ 443 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/24(火) 06:25:12.50 ID:FZckQqlq] ウンコリアｲ知犬民「ウーﾜﾝﾜﾝ!!!」♪(笑) ━━━(°∀°)━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 444 名前：無職捏造自演馬鹿竹内 [2015/02/24(火) 06:25:47.55 ID:FZckQqlq] パチョンコリアｲ知犬民「ウーﾜﾝﾜﾝ!!!」♪(笑) ━━━(°∀°)━━━ 糞味噌糞過ぎて糞ﾜﾛﾀ♪(笑) 、 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 07:04:39.74 ID:2kaslCQi] >>414 本当の日本のお荷物は名古屋だよ それを自覚してるから大阪に罪を着せたり名駅開発にこれだけ必死なの 斜陽パチンコ産業のメッカ、裏切り者の帰ｲヒの巣窟、県民性日本最悪、他何がある？ 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 07:10:27.19 ID:e1LA9h60] >427 国家戦略特区・IR飛ばしで大阪に大きく引き離されることを焦ってるのが現実 リニア着工へ 「名古屋がピンチ」な3つの理由 blogos.com/article/96737/ ＞名古屋がピンチである理由はリニアだけではありません。安倍政権がアベノミクスの成長戦略の要と位置付ける「国家戦略特区」。政府は今年5月、特区の指定区域として ＞�@東京都と神奈川県並びに千葉県成田市�A大阪府、兵庫県及び京都府�B新潟市�C兵庫県養父市�D福岡市�E沖縄県――の6か所を選定しました。 ＞愛知・名古屋は政治的な理由で「飛ばされた」のです。 ＞過去にも様々な特区構想がありましたが、それは地域ごとに特定の規制を緩和する「日本語教育特区」や「どぶろく特区」でしたが、今回の国家戦略特区は違います。指定区域内において様々な ＞規制をまとめて緩和するとともに、数々の行政的な優遇措置を与える「何でも特区」なのです。 ＞この選定に漏れたということは、東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。 ＞愛知・名古屋政界の危機意識はあまりにも低いと思います。 ＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。 ＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。 ＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。 ＞東京圏や大阪圏に比べて著しく競争条件が劣化してしまうことになります。このままでは東京圏や大阪圏と、名古屋圏との経済格差はますます広がりかねません。 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 07:13:12.92 ID:7W5P0dIP] >>428 まぁ今も傾向としてはそのままだけどね リニアの全区間同時開業に持ち込めないと致命傷になるだろうね 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 12:34:34.53 ID:2kaslCQi] >>418 愛知は民主王国だからね 自民政権は愛知にとって都合が悪い >>422 たくさんあるよｗ ・パチンコ経由プラン ・民主党経由プラン ・帰ｲﾋ在日ネットワーク経由プラン ・トヨタ経由プラン ・JR東海経由プラン ・大阪や福岡など、愛知と対峙してる地方を悪者扱いして愛知を相対的に優遇してもらうプラン 　（東北に大阪の悪口を広めてJR東海を引っ張ってきた実績がｗ） 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 12:56:17.95 ID:RsoyKCWa] 悔しかったら名古屋のように 年中粘着されるレベルの魅力的な都市になればいいだけ 君たちが住んでる都市がショボイから嫉妬や粘着もされない 悔しかったら名古屋に住んで名古屋人にでもなるか、それか君たちが住んでる都市が 名古屋を超えるレベルの魅力的な都市に成長して粘着されて 今の名古屋人のように優越感に浸るしかない まぁ努力すれば名古屋みたいになれる日が来るよ　きっとね 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 13:22:23.62 ID:keyO4srO] リニアは東京名古屋間で大きな負債を込む危険は大きい、 風景が殆ど見えないし無人運転だから不安だ。 消費電力が多過ぎる。建設残土は諏訪湖を埋め尽くすほど出るという。 活断層が多い南アルプストンネルの下で大規模地震が発生すれば、 多数の犠牲者が出るのは必至だろ。 完成後少子化などが進んでいるから利用客は増えない。 だから、まったく採算が合わない無駄な公共事業でJR.東海は破綻し、 第二の東電となるだろう。 このプロジェクトは絶対に失敗する。 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/24(火) 13:25:39.50 ID:apL8cez8] >>433 しねよw お前今年になってしねって何回言われた? かぞえきれないでしょ。お前 をそこまでにする親や周りのやつもひどいと思 うど。 生き甲斐が2ちゃんの関東や愛知 の中傷誹謗しか無いんだろ。趣味見つけろよ w このまま一日で一人で50回以上もあることないこと関東や愛知の 中傷誹謗するなら、し ぬか一回刑務所入った方がいいよ。 将来の為に。 本日のID ID:e1LA9h60 → ID:VB3XELIV に変更 2015/02/23(月) 07:03:08.67 嘘つ くな トヨタがリ コール が多い ということ は欠陥 車だ らけなのです もうトヨタの隠ぺい体質は隠せないほど拡散し ている 財政基盤も直下地震や放射能汚染とトヨタの欠陥の事実を隠して 成り立ってるのです か？ ＞621 トヨタみたいな世界中に欠陥車出してる会社 など潰すべき。 ID:Iu9f5nP0= ID:iGYgtJsW =本日のID ID:VB3XELIV に変更。 いつものきらめき=愛知分裂工作=愛知大阪対立 工作 いつもですが犯罪レベル� 452 名前：ﾅす。 数年にわたり、 2ちゃんで愛知企 業の 中傷誹 謗をして い ます。 実際に人を傷着ける 前に皆で通報し て救いま しょう。 一 日 で一人で100レ ス程中 傷誹謗をすることもしばしばで す。 通報お願いしますm(__)m あらし報告・規制議論(仮)＠2ch掲示板 http://qb5.2ch.net/sec2chd/ここ スレ 立ててまと めて報告するか、以下でもいい 【単独スレ】スクリプ ト・コピペ 報告スレッド275【全 板共通】 http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1424616497/ 書式は、 各荒らし報告の書式 http://info.2ch.net/?curid=87 [] [ここ壊れてます] 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 13:30:22.85 ID:keyO4srO] >436 誰も粘着なんかしていないし、 名古屋が注目されていると思い込んでいるのは名古屋人だけ。 遊ぶ所が無い名古屋に一体誰が行くんだ？ 新幹線のぞみで東京方面から来る客は名古屋無視して京都や大阪で降りるんだよ。 少しは駄目名古屋を自覚しろ！ 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 13:34:18.98 ID:RsoyKCWa] ↑さっそく粘着ごくろうさんですｗ まぁ憧れの名古屋が憎いのは分かるが、荒らしだけはウザからやめてな。 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 13:44:03.79 ID:oBGBf0zd] >>435 てか、自民党議員だって大多数の他県よりたくさんいるんですがね… 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/24(火) 13:45:46.04 ID:apL8cez8] >>440 嘘つきバカを操るのうまいね。 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 13:49:47.57 ID:Qtr3Lax3] リニアが失敗する→リニアが繋がらない大阪の嫉妬 これほど哀れなことないな リニア新幹線は国家プロジェクト それをJR東海が自らの資金を考慮しながら計画を立て工事を行う 東京-名古屋1時間経済圏が出来たらこの範囲に人や物が流れる 大阪は当然ストローされる(今でも関東・名古屋圏にストローされてる) 世界でみても1時間経済圏が主流でこの範囲の経済圏が発達してることからも明らか 458 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 14:06:21.66 ID:pMG7vvXB] 自民党も民主党も党本部は 東京にあるから なによりも政治家の東京集中がひどい 459 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 14:52:57.49 ID:2kaslCQi] >>444 愛知はイオンパワーによる民主の牙城だからね 自民政権は愛知にとって都合が悪いわけ 460 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 14:54:09.94 ID:2kaslCQi] なので、そのうちに愛知は東京を潰しに来るでしょう、間違いなくね 461 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 15:28:04.15 ID:keyO4srO] リニアなんか大阪に繋がらなくても何も問題無い。 滅茶苦茶なプロジェクトで失敗すに決まっているからな。 そんなリニア何ぞに期待する名古屋ってアホ丸出し！ 462 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 15:43:25.16 ID:fP8H5eEE] まぁ蚊帳の外にされて良かったな。 463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 17:53:38.71 ID:8uMJchI+] あぁ・・・レゴランドで胸いっぱいだがや 9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/15(日) 14:13:45.35 ID:7+x3cBSt0 >>5 2016年にレゴランドができる 名古屋への観光客数が爆発的に増加する マーリン社レゴランド開発部長のジョン・アッシャー氏 「東京ディズニーランドや大阪のユニバーサルスタジオジャパンと競争できる」 名古屋市長河村たかし氏 「東京と大阪の真ん中にあるのが名古屋のアドバンテージ」 192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/01(火) 13:41:24.08 ID:uSFCsRoQ0 >>187>>188 だからこそのレゴランド 修学旅行で、東京ディズニーランドやUSJが先生方に好まれるのは、テーマパークの中に生徒を放り込んでおけば管理が楽だから レゴランドができれば、名古屋にも全国から修学旅行生が殺到する 464 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 17:57:48.41 ID:mUhHwYEa] 年間150万人を集客。世界遺産「白川郷」の街おこしの戦略と戦術 hbol.jp/26161 名駅拠点で周辺観光を楽しむ外国人観光客が増えてる 日本観光する人は愛知静岡で宿泊する人が多い 市内観光をもっと充実させて行くことだな 465 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 18:01:20.45 ID:mUhHwYEa] 愛知は産業観光や工場見学が得意なんで、もっと充実させて行くといい ビジネスや契約にも繋がるから通常観光よりリターンが大きい 466 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 18:04:34.11 ID:mUhHwYEa] 名駅は桜通口、笹島地区、いまはこの２カ所に集中してる 今後は納屋橋地区、伏見地区、 それに則武亀島地区、国際センター地区、駅西銀座椿町の太閤口一帯、 広小路や桜通にも沿って超高層が出来てくるとニューヨーク 467 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 18:46:25.57 ID:pMG7vvXB] だから中川運河でパワーボートだろ 250馬力の３器掛けだろ 468 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 21:06:48.04 ID:Qtr3Lax3] ラグーナ蒲郡地区の整備費５億４５０万円など 東海日日新聞-20 時間前共有 蒲郡市議会の３月定例会は25日に開会する。会期は３月19日までの23日間。 同市海陽町のラグーナ蒲郡地区の整備費５億４５０万円などを盛り込んだ ２０１５年度一般会計当初予算など市提出の32議案と、議員提出の１議案を上程。 👀 469 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 21:18:00.95 ID:Qtr3Lax3] 【愛知県、製造・医療やドローンなどロボ開発３部門始動】 −先進例調査やマッチング支援 日刊工業新聞　2015年02月24日 www.nikkan.co.jp/news/nkx1420150224hmam.html 【名古屋】愛知県は２３日、製造や医療、ドローン（小型無人飛行機）などに関するロボットの 開発を促す取り組みを始めると発表した。２０１４年１１月に設立した「あいちロボット産業クラ スター推進協議会」の下に三つのワーキンググループ（ＷＧ）を立ち上げ、先進事例の調査 や開発側と利用側とのマッチングの支援などをする。 　 ２月２５日に梅崎太造名古屋工業大学大学院教授を座長とした製造・物流分野のＷＧを開始。 スター精機（愛知県大口町）やアスカなど６０社・団体が参加し、国の競争的資金の活用しつ つ、製造や物流の現場へのロボット導入促進を狙う。 　 続いて３月２５日に鳥羽研二国立長寿医療研究センター総長を座長とした医療・介護分野の ＷＧをスタート。トヨタ自動車、富士機械製造などロボットの開発側と福祉施設など利用側の 合計１００社・団体が参加する。 　 さらに４月２４日には橋口宏衛大同大学講師を座長に、ドローンの性能向上の研究や新たな ビジネスモデルの可能性を検討するＷＧを設置する。 470 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 21:28:04.40 ID:oQg5RZgE] ここはニュースを紹介するスレじゃないぞ？ うざいだけ 471 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 21:29:53.88 ID:ZOHxIEGA] レゴランドのイメージはレゴの文字からして、 幼児や小児を対象にしているという先入観が世間にはあるね TDLとかUSJみたいに、大人同士でも、老若男女が楽しめる施設じゃないと、 少子化の日本じゃ苦戦する だから正直、レゴランドはかなり難しい可能性があるね 472 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 21:36:39.70 ID:OWq7Y9Br] それ言い出したらキッザニアなんかいらないわけで 子供向けに力を入れるのが最近の流れ 473 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/24(火) 21:42:01.74 ID:yUxQQpq3] >>457 レゴの文字からして？ 肝心のレゴの本質を忘れてませんか？ モノづくり文化、愛知だからこそ出来る、モジュール化と組合わせの先を見据えた何かが見出せる場として期待できそうだと思えないものでしょうか？ 474 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 21:47:10.91 ID:1U0Ren5J] 遠方の若い女性が行ってみたくなる施設とはならないな 東海三県の家族連れが休日日帰りのマイカーで訪れるだけのありきたりな観光地だろな 475 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 21:49:11.17 ID:OWq7Y9Br] それでいいでしょ なんか問題でも？ 476 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 22:02:13.64 ID:QrQ6HzDU] >>460 USJも最初は悲惨で一回破綻して身売りしてんだけど？ 477 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 22:09:07.29 ID:Qtr3Lax3] 「リニア」建設で、愛知県とＪＲ東海が協定 （愛知県） news24.jp/nnn/news86223540.html# 「リニア」の建設に必要な用地取得に関する協定が結ばれた。２０２７年に 予定されているリニア中央新幹線の開業に向け、愛知県とＪＲ東海は２３日、 保守作業を行う車両の基地などの用地取得に関する協定を結んだ。 協定は、ＪＲ東海が愛知県に約７０００万円を支払い、地権者との補償交渉 などを委託するもので、対象となる用地の地権者は５０人弱になるとみられ ている。 愛知県とＪＲ東海が用地取得に関する協定を結ぶのは今回が初めて。 [ 2/23 19:18 中京テレビ] 478 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 22:13:50.88 ID:Qtr3Lax3] 愛知県次年度予算案 投資的経費9・4％増｜ 建通新聞社　2015/2/23 www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150219300069.html 　中部. 愛知県は20日、２０１５ 年度当初予算案を発表した。 一般会計は前年度当初比５・１％増の２兆４８１７億２８００万円で、 04年度以来11年ぶりに過去最大となった。 479 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 22:17:52.04 ID:w6Ulq39C] リニア見据えた鉄道ネット会議 www3.nhk.or.jp/tokai-news/20150224/5546871.html １２年後のリニア中央新幹線の開業を見据え、 愛知県は、リニアによる時間短縮効果の拡大に向けて、 鉄道事業者や学識経験者と検討を進めた結果、 名古屋駅と豊田市の間のアクセスを向上させるため、 現在、単線となっている名鉄三河線を複線化することが現実的だという結論をまとめました。 480 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 22:22:06.65 ID:w6Ulq39C] 名古屋市だけ発達しても、周りに人口がないとダメ やっぱり豊田市が発達して さっさと政令市、最低50万人ぐらいにはならないとね。 名古屋が田舎と言われるのは周りが田舎だから。 確実に影響がある知立も発達してくれれば 481 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 22:28:32.74 ID:KmebOsFH] 追い越し設備が必要かと。 瀬戸線も同様。 482 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/24(火) 22:30:35.24 ID:yUxQQpq3] >>466 日本の新たな大動脈の主要駅を持つことになる大都市の周囲が田舎なら、その先の可能性は計り知れない。 483 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 22:34:03.85 ID:1U0Ren5J] >>468 まさか土地さえあれば開発されると思ってるの？ 484 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 22:35:08.91 ID:w6Ulq39C] >>467 三河線内は土橋 知立で普通は折返し 特急2急行2普通4想定なら充分かと 485 名前：名無し＠幻想曲の森　(愛知県) mailto:sage [2015/02/24(火) 22:36:34.00 ID:yUxQQpq3] >>469 土地しかなければ開発は難しいですね。　 486 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 23:08:23.32 ID:l6RNcTEG] 豊田駅前も今再開発中だしね。 名鉄とあと、中央線愛環直通でもう一本トヨタ行のセントラルライナーみたいなものがほしいね。 名駅とのアクセスがよければ豊田ももっと発展するよ。 愛環駅周辺とか、豊田から高蔵寺間は駅前なのに何もない場所が多くてもったいない 487 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 23:14:15.21 ID:/lOXwb6o] 名駅の話をしろ 488 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 23:15:09.44 ID:iHyOR+pD] 1　名古屋226万人 以上政令都市 2　豊田42万人 3　一宮37万人 4　豊橋市37万人 5　岡崎市37万人 6　春日井市30万人 以上指定都市 489 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 23:18:03.30 ID:fP8H5eEE] 名鉄名古屋駅⇔名鉄豊田市駅間の特急の計画があるとか。 名鉄知立駅の立体交差高架駅化が完成した時に実現しそうだな。 490 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 23:23:47.36 ID:l6RNcTEG] >>473 名駅のアクセスの話してるじゃん。 491 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 23:28:03.48 ID:l6RNcTEG] >>475 頑張ってほしいね。何にせよ、豊田市駅と名駅の結びはお互いに大事だと思う。 492 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 23:32:15.04 ID:gYjxZpK8] オラを助けてくれだぎゃ〜 愛知はブラス成長、パゴヤはマイナス成長だぎゃ〜 元気なパゴヤだぎゃ〜 愛知県県内総生産（名目）　　34兆3592億円（前年度 32兆6941億円）＜全国シェア7.3％＞ 名目　 +5.1％（前年度 +3.1％）＜国 24年度 △0.2％＞ 実質　 +4.7％（　同　 +5.1％）＜国 24年度 +0.7％＞ 平成24年度　名古屋の市民経済計算 www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html ＞24年度においては、運輸業がプラス成長となるも、大きな割合を占める卸売・小売業、製造業がマイナス成長を示し、名目経済成長率はマイナス1.2％、実質経済成長率はマイナス0.8％と、いずれもマイナス成長となりました。（笑） ＞24年度の本市の名目総生産額(11兆8471億円)の、国(472兆5965億円)及び愛知県(34兆3592億円)に対する比率は、それぞれ2.5％、34.5％で、愛知県に対する比率は23年度(36.7％)から2.2ポイントの減少となりました。（笑） 493 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 23:37:40.94 ID:fP8H5eEE] >>477 一応地下鉄鶴舞線で繋がってはいるけどな。 各駅停車のため流石に時間が掛かりすぎる。 鉄道ビジネス分野はある意味､知立市と名鉄に掛かってるものだな。 494 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/24(火) 23:42:05.23 ID:l6RNcTEG] 鶴舞線は名駅経由してないし、やっぱ各駅だしなー 495 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/24(火) 23:46:56.47 ID:KmebOsFH] >>469 土地取得の難易は大事 地図みてみ 名古屋を中心に伊勢湾口（名古屋港）を除く３３０度くらい平野が広がる地域はない。 東京は湾口が広く関東平野もほぼ開発し尽くされている。 大阪は大阪湾口のえぐれが大きく周辺は山が多い。 福岡や神戸はほぼ半分海。背後は山。 開発余地は名古屋が圧倒的。 496 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:Sage [2015/02/25(水) 00:08:09.61 ID:z/ueRhFq] >>478 そもそも何弁？ 497 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/25(水) 01:15:52.05 ID:BQk8bta+] 工場用地の地価があがっちゃ困るんじゃないの？ 498 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/25(水) 04:09:56.67 ID:lLjZTjnu] 大名古屋の鉄骨が銀色に変わってきたな まだたいして高くないのにもう頂上部分にかかったっぽい 499 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/25(水) 04:20:19.83 ID:lLjZTjnu] あと現場のフェンスに三菱なんとか証券１１月開業って大きく書いてあった 当初大名古屋は１０月完成だったが１ヶ月ほど遅れるようだ 500 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/25(水) 05:38:36.64 ID:mAnG6j9V] >>482 ＥＣＣのＣＭ見てみろ 正しい名古屋弁で話しているｗ 501 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/25(水) 05:52:56.49 ID:/dAECfxl] >>485 ビルは竣工してもテナントがそれと同時に開業するとは限らない 三越伊勢丹は来年らしいし 502 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/02/25(水) 06:50:09.83 ID:bPH++oOi] >とおくから若い女性がくる 駅西だな 503 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/25(水) 06:59:56.09 ID:A3w0IQyL] hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1424681182/l50 また西三河のやつが名古屋スレ嵐てる 名古屋から消えろ 504 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/25(水) 07:01:06.89 ID:A3w0IQyL] ほんとに嫌いだ ほんとに消えろ 505 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/25(水) 10:14:39.05 ID:a9vsQtIy] 名駅とライバル関係にある梅田、博多駅との比較 ＪＲ名古屋駅　　　　 ＪＲ大阪駅 ＪＲ博多駅 在来線ホーム　6面12線 在来線ホーム 6面11線 在来線ホーム 4面8線 新幹線ホーム　2面４線 乗車人員 429,519 新幹線ホーム 3面6線 乗車人員　　　199,119　　　　　　　　　　　　　　　 乗車人員 130,081 阪急梅田駅 名鉄名古屋駅 ホーム 10面９線 地下鉄博多駅 ホーム　　　 3面２線 乗車人員 285,416 ホーム 1面2線 乗車人員 136,864　　　　　　　　　　　　　　　 506 名前：乗車人員 65,514 阪神梅田駅 近鉄名古屋駅 　　　　　　 ホーム 5面4線 博多駅合計 ホーム　　　 4面5線　　　乗車人員 83,630 ホーム 8面16線 乗車人員 60,892 乗車人員 195,595人 地下鉄梅田駅 地下鉄名古屋駅　　　　　　ホーム 1面2線 東山線ホーム 1面2線　　　乗車人員 213,379 桜通線ホーム 1面2線 乗車人員　　　179,748 地下鉄東梅田駅 ホーム 2面2線 おおなみ線名古屋駅 乗車人員 79,182 ホーム　　　　1面2線 乗車人員　　　13,377 地下鉄西梅田駅 　　　　　　　　　　　　　ホーム 1面2線 名駅合計　　　　　　　　　乗車人員 55,452 ホーム　　　　18面29線 乗車人員　　　590,000人 ＪＲ北新地駅　　 　　　　　　　　　　　　　ホーム 1面2線 　　　　　　　　　　　　　乗車人員 49,004 梅田合計 　　　　　　　　　　　　　ホーム　　 26面32線 　　　　　　　　　　　　　乗車人員 1,195,582人 [] [ここ壊れてます] 507 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2015/02/25(水) 10:41:09.64 ID:5OGT0dHc] 田舎の貧乏人、尾張名古屋のドン百姓に告ぐ 尾張名古屋は関東東京と歴史的に縁もゆかりもない ・生まれて死ぬまで、一切足を踏み入れるな ・標準語で話すな ・東京の話題を口にするな ・東京に興味を持つな 東京に足を踏み入れてよく、標準語で話してよく、東京の話題を口にしてよく、東京に興味を持っていいのは ・東国　　三河以東（岐阜、北陸含む） ・東京都民の好感度が高い　　北海道、沖縄、三重（伊勢神宮） ・皇室ゆかり　　関西 ・明治政府ゆかり　　　中国四国九州 全国で尾張名古屋だけ出入り禁止だ 嫌われ者は、田舎部落でみゃ〜みゃ〜言っていろ 周知徹底 尾張名古屋に知多猿含む 508 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/25(水) 10:42:52.31 ID:dOGPX9w7] どれもそれぞれ差があるな 509 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/02/25(水) 11:34:38.03 ID:A3w0IQyL] ド田舎でドチビでド不細工の三河人w ド田舎 当然 自分でも言ってる ドチビ 人国記 三河人の特徴がチビと国中で唯一書いてある ド不細工 女優が全くいない 芸能人は光浦 大久保 キンタロー 加藤ミリア 美奈子 鈴木明子 510 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2015/02/25(水) 11:38:48.03 ID:1S31R6M1] ID:A3w0IQyL = ID:5OGT0dHc ふくお◯出身の愛知在住自演野郎キモいw

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