超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part45 [転載禁止]©2ch.net

1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/28(日) 17:55:20.23 ID:EhGAPktU] 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです （ただし、名駅に関係のあるレスはOK） ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です あまりにも酷い荒らしは運営に報告願います 前スレ 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part44 anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1418810232/ 237 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 18:44:44.87 ID:gIrO2ntg] >>232 マジレスするといまは建築ソフトが進歩してるんで、無理な工事ってほぼ無い 工事費はかかるけどね 238 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 18:44:58.17 ID:7LSHWBkl] 土人が喜びたいのはわかるけど 名古屋は「10」が「15」になったただけであって 100が150になろうとしてる大阪とか、500が1000になろうとしてる東京とは規模が違う それを認めたくないから高さでオオサカガートウキョウガーって言ってるんだと思う 239 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 18:45:46.47 ID:TM1L3fQV] >>235 チンパンジーに毛が生えたレベルの知能なんだね、かわいそうに。 240 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 18:47:26.56 ID:TM1L3fQV] >>238 言ってないしw 普通の知能があれば、大阪人が勝手に荒らしに来て迷惑してるだけだって解るはず。 241 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 18:49:06.28 ID:m/DMGZjq] でも名駅みたいに高さのある高層ビル街って名駅以外では 東京の新宿くらいだよね。 名鉄再開発次第である意味、新宿を超えるかもしれないし。 242 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 19:11:22.03 ID:X2vtFoby] したらばに掲示板を立ち上げました よろしくお願いします。 名古屋周辺の都市開発 jbbs.shitaraba.net/business/21939/ 243 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 19:15:08.12 ID:gIrO2ntg] したらば使いにくい まちBBSよりはマシだけど 避難所で >>24 愛知県庁と名古屋市役所を駅西に引っ越せばいい それで1000ビル 西新宿は大企業の本社ビルが多いから、 名古屋の企業が超高層に本社構える魅力を感じるかどうかだろうな 余裕で建てられる企業は多いけど、必要性を感じてる企業はたぶん少ない 244 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 19:53:21.54 ID:MPu4PD3t] >>241 そういう意味ではゲートタワーが２６０ｍじゃなかったのが悔やまれる あれが２６０で名鉄が３００近かったら高さでは日本一の超高層ビル街になってた 245 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 19:56:16.23 ID:96XrVxh/] >>241 新宿を超える？ どうなったら超えたことになるの？ 246 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 20:02:58.85 ID:jWxKaXBi] >>243 愛知県の人口の中心は天白区、もっと東に寄れろ パゴヤに決定権などないわ 247 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 20:04:00.99 ID:G1Jg2dF6] >>238 ほんと、こいつみたいに勘違いしているやつ多いけど このスレは名古屋のスレじゃなくて 名古屋駅周辺を語るスレだからな。 梅田を語るとか、新宿を語るとかと同じ。 都市全体を語るスレじゃない 248 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 20:14:01.58 ID:Dfe4TWpj] >>247 ID:7LSHWBklは完全無視しとけよ。 嫉妬むき出しなだけで痛々しい。 249 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 20:45:34.19 ID:Hl3A2k3k] タワーズが計画通り270mで完成してたらゲートタワーは 150m以下だったと思う どちらが良かったのかは人それぞれ 250 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 20:47:29.05 ID:Dfe4TWpj] >>249 事実と異なる仮定の上に妄想書かれても意味ないんだが。 251 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 21:01:03.76 ID:7LSHWBkl] >>248 いや、嫉妬で行ったものの、お前らご自慢の名駅は俺が嫉妬する程のレベルではなかったんだよ 「どんだけ盛ってたんだよ」というのが正直な感想 要するに名古屋人のホルホルに俺が騙されたというわけ 東京なんか名駅レベルの超高層ビル建設が日常茶飯事すぎるからね 252 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 21:08:17.10 ID:X2vtFoby] >>251 したらばに掲示板を立ち上げました よろしくお願いします。 名古屋周辺の都市開発 jbbs.shitaraba.net/business/21939/ 253 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 21:44:23.99 ID:A0Whw/6H] 名鉄は３月に本計画まとめるかぁー 来年はゲート・グローバルゲート・御園座・第二豊田が伸びだすし 名鉄完成パースも拝めるとは、良い一年だ 細かいとこで駅西代々木、納屋橋、中京テレビ、ベストブライダルもか ノリタケ三菱地所、レンゴー工場跡地住友、ここも注目だぞ 栄町ビルの街区一体って進行してんじゃね？ ココイチ＆松屋が出てからテナント募集してなくね？ ネオン広告も全部まっさらで、あの街区 254 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 21:46:24.59 ID:SsCYS19k] >>245 100メートルのビル数で横浜神戸を抜いたら 255 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 21:50:46.06 ID:/ODJkEfs] >>244 ゲートタワーはあんな一気に、260ｍ→220ｍまで縮めなくてもいいのにな。 せめて段階的に、260ｍ→250ｍ→240ｍぐらいで落ち着かせてほしかった。 256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 21:52:55.45 ID:A0Whw/6H] これ以上名駅に注文つける必要は何ひとつないけど 希望としては、東洋ビルだな あそこが街区一体で裏の道路潰して北側区画と三角街区一体で１７０ｍ とか最高だけど、東洋ビル単体でも名古屋ビル的な外観で建て替えられれば 桜通り口の飛翔まわりはもはや完全無欠 旧三井北もリニア特区決定で２００ｍ級と予想 あそこは単体建て替えは事実上無理だと思う デべ・ゼネコン・銀行に組まれたら無理 固定資産税ＵＰの空き室増加で建て替えはゼネコン銀行に拒否られ 兵糧攻めをくらうのは都心部一等地再開発の常套手段 一般論な。 257 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 21:53:43.91 ID:Dfe4TWpj] >>251 別に名駅を自慢するつもりはない。 大阪ッペはまず自分の顔見てから大口たたけよってだけですけど？ それと大阪ッペは都合のいいときだけ東京を引き合いに出さないでくださいｗ 258 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 22:00:42.06 ID:T5O9yWtG] 東洋ビルは解体して緑地化 259 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 22:02:34.59 ID:A0Whw/6H] >>255 あの段階で、ＪＲ東海は名鉄三井の再開発規模をキャッチしたんだろう すなわち６０Ｆの軒高２７０ｍ＋αで名古屋最高層で下手したら国内最高層 だったら２６０ｍはやめとこ、こんなとこだ 260 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 22:04:54.86 ID:3vGJuQg9] 高速道と名鉄ビル直結案　名駅再開発で名古屋市が打診 【中日新聞】2014年12月28日　朝刊 二〇二七年のリニア中央新幹線開業に合わせた名古屋駅周辺の再整備で、名古屋市が名古屋高速道路を 延伸させ、名古屋鉄道の再開発ビルに直結する構想を名鉄側に打診していることが分かった。両者は 年明けから、具体化に向けた検討を始める。駅ビルに高速道路を直結するのは全国初の試み。 261 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 22:07:00.80 ID:3vGJuQg9] ＞駅ビルに高速道路を直結するのは全国初の試み ＪＲ難波駅は当初からそうなってるけど。 さすが中日新聞だなｗｗｗｗｗ 262 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 23:16:32.46 ID:7LSHWBkl] >>257 格上の大阪をカッペ呼ばわりする思考がわからない よく上京したおのぼりが大阪を馬鹿にしたがるけど、その思考なのかな だとしたらジャップだよね 少し教えてくれよ味噌作 どうせ1日中2ちゃんねる監視で暇なんだろ？ 263 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 23:36:05.48 ID:96XrVxh/] 大阪っぺ 264 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 23:48:09.26 ID:7LSHWBkl] 味噌作 265 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/12/31(水) 23:49:15.08 ID:HlD0xU8v] >>256 あそこの区画を道路潰して一体開発できるなら リニア駅上だし敷地面積とか考えても170mどころじゃないかも 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/12/31(水) 23:58:15.91 ID:T5O9yWtG] リニア路線上は大規模ビルは無理 ゲートタワーズは予算注ぎ込んだ例外 267 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 00:19:07.00 ID:XiStdb1U] >>261 OCATは大阪の恥辱の歴史だろｗ 無視したのは大阪に対する優しさｗ 268 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 00:44:44.86 ID:pXffpktM] Ｏ-ＣＡＴは今、長距離バスターミナルとして賑わってるよ。 269 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 01:09:55.78 ID:GyaXKVBo] あ 270 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 01:10:42.99 ID:GyaXKVBo] い 271 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 01:11:10.81 ID:GyaXKVBo] う 272 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 01:11:37.38 ID:GyaXKVBo] え 273 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 01:12:02.91 ID:GyaXKVBo] お 274 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 01:12:29.84 ID:GyaXKVBo] か 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 01:12:59.15 ID:GyaXKVBo] き 276 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 01:30:48.40 ID:7qGwaYjC] 地価公示 277 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 01:51:05.74 ID:ziZTU2Uv] >>253>>256 レンゴー跡って砂田橋のほうだからスレチ あと東洋ビル跡は、日経の中部版の情報からすると緑地の可能性が有力。 ただ、実際にリニアの駅の真上ににゲートをつくっているんだし 高層ビルがたてれないわけじゃないと思うけどな。 何か記事みると、生活地としても魅力を高めたいらしい。 この記事の内容は詳しくこのスレじゃでてないかも知れんから書いておくか 278 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 05:18:30.04 ID:/urygEG4] >>262 大丈夫か？。自分の書き込みがまんま自己批判と化しているが。 ブーメランどころか、投げようとして振りかぶったときに ブーメランの角が自分の頭に当たったみたいなもんだな。 279 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 08:52:10.20 ID:jK2po89f] 名駅周辺の地下５０メートルに貯水池　市内最深、豪雨対策 www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2015010102000053.html これの工事やってたんだな 280 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 09:17:28.92 ID:jK2po89f] 名鉄グランドホテルに代わって入る外資系ホテルブランド すでにあるホテル、グループチェーン、名鉄との関係、超高層物件、部屋数などを考えると、 ペニンシュラ、マンダリンオリエンタル、パークハイアット、シャングリラ、フォーシーズンズが有力 このうち一番ありそうなのは名駅再進出となるハイアットホテルアンドリゾーツ パークハイアット、グランドハイアット、ハイアットリージェンシーなど その次にフォーシーズンズ、日本に置ける拠点を一つ失ったばかりなので名古屋に進出する可能性は高い 名古屋地区の客層の特性と取引先を考えたとき、 香港系のシャングリラホテルズリゾーツ、香港&上海ホテルズのペニンシュラ、香港のマンダリンオリエンタルホテルグループもあり得る 281 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 10:23:48.12 ID:CRtycGej] 今朝はあんまりネタなかったな。 とりあえずポイントをおさえると リニア駅上の建築物は立ち退き。今後4年間で何とかしたい。 駅西は権利が複雑でもめる要素が多い。駅西のまちづくり協会は 今月にも駅西地区の将来を地元住民に示したい。 これぐらいか 282 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 10:24:38.32 ID:CRtycGej] 今朝は→今朝の朝刊のことね 283 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 10:46:05.05 ID:xjsFpAUP] 田舎者は駅ビル　毛が三本で都会と思っている勘違い馬鹿 284 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 11:05:28.81 ID:/8SZMF66] 名鉄の外資ホテルはWホテルに日本初進出してほしい 285 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 11:07:02.05 ID:ZVtsJxzC] 味噌作って頭おかしいよな 酔っ払いかなんかが名駅のナナチャン人形の股下を覗き込むんだぜ 「たぎゃ！ナナチャンだもんで！これが大阪の笑いやもんで！ｗｗｗ」みたいな感じで 明らかな土人行為なのに誰も反応しない でその後に野球で中日が低迷し始めたのを見るや「ナナチャンの呪いだぎゃ！」とか言い始めて その与太話をチームの監督から一般人まで「ガチやもんで」とか言って信じ込む始末 最終的には25年ぐらい放置したナナチャンを税金で引き揚げて祀ったりしてる もうね 土人すぎて理解できない 286 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 11:13:23.02 ID:ZPsWsPTc] 1月1日にそんな書き込みしてて恥ずかしくないのか 287 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 11:32:14.53 ID:XiStdb1U] >>285 新年の激寒の中道頓堀に飛び込む 大阪ッペの方がずっと頭おかしいだろ。 288 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 11:41:46.48 ID:CRtycGej] >>283 毛が三本馬鹿はもう絶滅したと思ったら まだ生きていたのかｗｗ >>285 俺は元日から、そんなくだらん書き込みをする お前が理解できないわ 289 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 11:53:29.04 ID:kkBDfLbN] 正月にやってる特番で、中部経済のお偉いさんが新年の抱負語ったり してる番組って今年もやるのかな？ ＪＲ東海、名鉄、東和不動産、中部電力、東邦ガスとかの取締役級の 方々の中部経済の動向とかの討論つうか、課題とか、取り組みとかの番組 今年もやるなら録画しとかないかん 290 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 12:12:48.47 ID:kkBDfLbN] まぁしかし、既存の５棟に大名古屋・ＪＰだけでもすごいなぁ 都市景観がガラッとまた変わった これにゲートだもんな 何気に御園座は目立つよ、ちょっと伏見は高いから で、グローバルゲート １６０ｍから２４７ｍで１０棟だもんなぁ とにかく新しくてキレイだわ、名駅の超高層ビルは ゴツイくて横があるし、堂々とした都市景観 291 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 12:15:51.62 ID:m/PWOvgr] 世界の名古屋になる日も近いな 292 名前： 【小吉】 【358円】 mailto:sage [2015/01/01(木) 14:45:22.98 ID:zkCqpIXE] 昨日のテレビ愛知の特番を見た。 当時の須田社長は、 「一度発表したビルの高さ（270ｍ）を変更したくない」「この地方の人々の期待を裏切りたくない」 との熱意があったが、地盤の不安や工事の安全を考えてやむを得ず、245ｍに変更という苦渋の決断をした。 須田社長の様な例ならまだ納得できる。 しかし、近年のビル計画は一度発表してワクワクさせたかと思うと、信念も無く簡単に縮小しまくりガッカリさせてばかり。 どこもかしこも競って「ビルを小さくしたものが勝ち」との風潮に思える。 番組の中で「名古屋の人は東洋一、日本一が好き」と言ってたのに、現在はそんなこだわりは全然見られないな。 「無理をせず、身の丈に合ったものを」と言い訳をして逃げている。 293 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 15:17:24.22 ID:KzPjVRaC] 名古屋はじまつたな！ 294 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 15:29:36.61 ID:qRpXHIuO] そもそも桜通線をあんな名古屋駅直下に通すこと自体がマチガイだ 295 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 16:26:51.68 ID:httkyqUD] >>292 名古屋はまだいいよ。 東京なんて200ｍクラスのビルはほとんど全部縮小している。 超高層ビルヲタをどんだけがっかりさせるんだよ・・・ 296 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 17:31:07.58 ID:H3M+gvp0] 大阪市中央区心斎橋筋の橋で１日午前０時過ぎ、男性が道頓堀川に飛び込み、 重体となっていた事故で、男性が約４時間半後に搬送先の病院で死亡した。 　同署によると、現場一帯は１２月３１日から１日にかけて約６千人以上が集まり、カウントダウンをして年が明けると同時に戎橋から男女約６０人が相次いで道頓堀川に飛び込んだ。 目撃情報によると、男性は道頓堀川から飛び込み、上半身裸でズボンだけをはいた状態だったという。 297 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 17:32:40.87 ID:H3M+gvp0] 大阪の人が言ってる大都会ってこれの事か 汚ならしい。 298 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 17:42:21.79 ID:httkyqUD] 名駅は200ｍ級が林立する日本最大の超高層ビルエリアになる可能性がある。 六本木ヒルズから虎ノ門、東京駅方面 tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg 299 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 17:49:24.69 ID:jK2po89f] 西新宿も弱点があって、すべてのビルが古い！！！！！ 新しいのはコクーンタワーくらいのもので 300 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 17:50:22.63 ID:jK2po89f] なんとなく名駅歩いたり他のビルから眺めたりしたんだが、やっぱり凄いわ名駅前 超高層に囲まれてものすごい迫力 301 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 17:54:48.57 ID:httkyqUD] >>299 ここに写っているビル、全部1970年代（40年前）にできたもの。 www.jguide.net/city/tokyo/shinjuku-w/400t_P1080349~WM.jpg ミース・ファン・デル・ローエのシーグラムビル以降、新たなクラシックとなった超高層ビルのスタイルでいいと思う。 ただ日本ではもう耐久性の限界だろうね。建て替えるんじゃないかな。 その際はいっそのこと、低層もしくは公園にしてしまってもいい気もしますね、西新宿は。 302 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 18:06:10.60 ID:ESAofyWG] 昨日のテレビ愛知の番組見ていて、タワーズの基礎があんなに浅いなんて思わなかったわ てか、あんなに浅くて大丈夫なんだね 303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 18:09:09.14 ID:qp2B7u1r] 【三菱航空機、ＭＲＪ開発推進へ本社機能を移転　県営名古屋空港内へ】 SankeiBiz　2015.1.1 07:05 www.sankeibiz.jp/business/news/150101/bsc1501010500004-n1.htm 国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の開発を手掛ける 三菱航空機は今年１月、本社機能を名古屋市内から愛知県豊山町の県営名古屋 空港内に移転する。空港で１５年春に初飛行を予定するＭＲＪの開発を効率的に進 める狙いだ。 現社屋は戦前の１９３７年に建設され、建物入り口上部にある時計がシンボル。 地元住民らからは「時計台」の愛称で親しまれた。ゼロ戦の開発者として知られる 堀越二郎氏も建物内で設計に取り組んだとされる。堀越氏を題材に２０１３年に公開 された宮崎駿監督の映画「風立ちぬ」の効果も手伝い、時計台を訪れる航空ファンも いるという。 １５年以降は、三菱航空機の親会社の三菱重工業が引き続き使用。今後は戦闘機 やヘリコプターなどの設計業務に生かされる予定だ。 三菱航空機の従業員は約１４００人で、約９割が機体設計などに携わるエンジニア。 ＭＲＪの飛行試験機は、名古屋空港に隣接する三菱重工の工場で初飛行に向けた 試験が進められている。１６年にはＭＲＪの機体を最終組み立てする工場も名古屋 空港近くに新設され、空港周辺がＭＲＪの開発・生産拠点となる見込みだ。 三菱航空機の広報担当者は「本社が機体の開発現場に近くなることで、移動の効率 化など初飛行に向けた体制を整えていきたい」としている。 地元の人たちから「時計台」の愛称で親しまれてきた社屋＝名古屋市港区 www.sankeibiz.jp/images/news/150101/bsc1501010500004-p1.jpg 304 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 18:21:36.31 ID:ZPsWsPTc] 東京の中心は西新宿から再び丸の内に戻ってるから 305 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 19:22:33.66 ID:ZrPwPhy2] まぁでも、名駅の超高層ビルはヲタだけでなく、一般の観光客や庶民からも 評判が良くて、ひとつの立派な観光資源になろうとしているからね 名鉄でとりあえず景観的にも棟数も申し分なくなるから、そこでとりあえずの完成となる 名駅を歩く一般の方がよく「おーすごいなぁ」とか「変わったなぁ」とか 声が聞こえるもんね 外人もよく撮影しているし、名駅の人気の高さがうかがえる 名古屋は本当に恵まれている環境です。 306 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 19:30:21.07 ID:httkyqUD] シンガポールや上海に似ている。 307 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 19:30:43.79 ID:ZrPwPhy2] 名駅は元々東洋一の駅舎＆空襲でもほぼ無傷で残った なんか縁起が良いとゆうか、パワースポットだと思うね 天守閣木造復元＆名駅超高層の新旧最強コラボなんて夢がありすぎ ぜひ、復元事業は実現してほしい レゴランドも今年着工かぁ 308 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 19:32:43.63 ID:httkyqUD] 名駅は世界遺産候補にしたい。 309 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 19:51:46.09 ID:ih069HlS] 上海中心のライトアップ凄すぎるな。 電気の使い過ぎだろとか言いたくなるけど 310 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 20:03:54.91 ID:ZrPwPhy2] ちなみにささしま、中京テレビ・ベストブライダル・グローバルゲートは着工中 愛大高層棟もそろそろ着工だね 名鉄の３月発表は、リニア特区決定＆地価公示発表とセットと予想 完成パース・・・楽しみすぎる 311 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 20:16:01.30 ID:m8I1kUiN] タワーズ当初案にあった巨大吹き抜けは ぜひ作って欲しかったな 312 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 20:18:18.04 ID:m8I1kUiN] >>309 タワーズもライトアップ復活して欲しい 縦だけじゃなく横のイルミもぜひって感じ てか今まで横のイルミが着いているの 一回しか見たこと無いのだけど なんで普段使わなかったんだろう？ 313 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 21:26:10.95 ID:8qH6ARGn] ＞天守閣木造復元 武士の”名古屋弁 www.geocities.jp/jtohkai/sub11-2.htm ＞昭和に入ってから名古屋の旧士族の子孫の会話が『名古屋方言の研究』に収録されている ＞明らかに三河弁の語尾である（特に東三河）。「〜ぎゃん」も「〜がや」と同じであろうが、三河弁的にはねる発音が特徴的だ。 ＞実際の発音は「がん」と「ぎゃん」の中間的なものだろうか。 ＞尾張藩の武士の言葉は三河弁的な特色が濃い 尾張土着は関係ありませんよねｗ城内は出入り禁止でしたし 部外者が馬鹿ですか？ｗ 314 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 21:29:12.36 ID:dZUeOXvh] テレビ愛知の番組見れば 名駅に250m以上は危険てことだ 地盤が弱いうえ地下鉄リニア地下街貯水池も造る 名鉄も200mくらいになるだろう絶対200mは超えてもらいたいわ なにしろ高速までつなげるわけで耐えられるだろうか？ 315 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 21:44:53.68 ID:RwSZ1Txp] >>314　大丈夫 ５０Ｆで２５０ｍ ６０Ｆで３００ｍ 名古屋最高層だよ 316 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 21:51:05.98 ID:uBn6LDLc] 不安なのは名鉄ってところだな そんな金があるのかね 317 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 21:52:42.32 ID:m8I1kUiN] >>314 あれ桜通り線より深い所は地質を十分確認できていないからって事では？ 318 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 22:15:19.08 ID:qRpXHIuO] 竣工当時に見た資料ではタワーズの基礎は桜通線よりずっと下に延びてた記憶あるけどなぁ 319 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:11:30.00 ID:OiHmxGjH] >>314 当時と現在の建築技術が全く同じだとでも？ 320 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:14:14.57 ID:ucCMuK/B] リニア愛環 なにかのギャグに聞こえる そりゃリニモも愛環もあるけど １００年先でも実現しないな まずリニモの瀬戸延伸しよう 321 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 23:23:34.23 ID:ziUxHuLu] 【名駅地区】 NEW 　298.0m　名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス　名鉄棟　 　　　　247.0m　ミッドランド スクエア 　　　　245.1m　ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 　　　　226.0m　ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 建築中211.1m　ＪＲゲートタワー 建築中195.7m　ＪＰタワー名古屋 (日本郵政) 　　　　180.2m　名古屋ルーセントタワー 　　　　174.7m　大名古屋ビルヂング 建築中170.0m　ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商WESTﾀﾜｰ 　　　　170.0m　モード学園スパイラルタワーズ NEW　 147.0m　名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス　近鉄棟　 NEW　 122.0m　名鉄近鉄総合ターミナル＆ビルヂングス　住居棟　 建築中114.6m　新・第二豊田ビル 建築中109.3m　ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地 建築中*90.0m　ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商EASTﾀﾜｰ 322 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2015/01/01(木) 23:31:37.75 ID:ziUxHuLu] 【名駅地区】 NEW 　298.0m　名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ　名鉄棟　 　　　　247.0m　ミッドランド スクエア 　　　　245.1m　ＪＲセントラルタワーズ・オフィス棟 　　　　226.0m　ＪＲセントラルタワーズ・ホテル棟 建築中211.1m　ＪＲゲートタワー 構想中205.0m　　三井北スカイタワー　 建築中195.7m　ＪＰタワー名古屋 (日本郵政) 　　　　180.2m　名古屋ルーセントタワー 　　　　174.7m　大名古屋ビルヂング 建築中170.0m　ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商WESTﾀﾜｰ 　　　　170.0m　モード学園スパイラルタワーズ NEW　 147.0m　名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ　近鉄棟　 NEW　 122.0m　名鉄近鉄総合ターミナルステーションビルズ　住居棟　 建築中114.6m　新・第二豊田ビル 建築中109.3m　ささしまﾗｲﾌﾞ24・愛知大学B-2敷地 建築中*90.0m　ささしまﾗｲﾌﾞ24・豊田通商EASTﾀﾜｰ ※NEWの高さ及び名称は、予想及び妄想を含みます ※構想中は妄想段階を含みます 323 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:40:29.93 ID:qRpXHIuO] 現実と妄想の区別はつけようや 324 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:45:44.92 ID:ZPsWsPTc] つまんねえからお前の妄想載せんな 落書きボードじゃねえんだぞ 325 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:49:22.68 ID:g2EYstfa] >>129 自然と東京を超えるコンセプトを元に都市開発していけばいい。 名古屋市とその周辺はその可能性が秘めている。 326 名前： 【大吉】 【1953円】 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:51:43.65 ID:zkCqpIXE] >>322 書いてる本人は楽しいのかも知れないが、情報ソースの無い単なる「オレ流妄想」は、 スレをバカにされる隙を与えることになる。 多分、このスレ住人もそのような妄想リストは快く思わないだろう。 327 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:54:36.06 ID:si5TDj9G] >>321-322 チラシの裏に妄想かいとけよ。個人の妄想はうざいだけ 328 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:57:31.08 ID:httkyqUD] >>325 名鉄298.0mができたら東京は超えそう。 六本木ヒルズから虎ノ門、東京駅方面 tokyo-wangan.com/wp-content/uploads/2014/12/15181911653_fd26d187a5_k.jpg ↑ ここに写ってるビル、どれも260ｍ以下 329 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:57:55.47 ID:g2EYstfa] >>224 地盤の問題は言い訳に過ぎない。 330 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:57:55.94 ID:v8cEK/2j] 名古屋はトヨタの業績がいいからか分からないがここ数年高層化が加速してきたな。 いつまでこれが続くかは未知数だがこれが5年、10年単位だとしたら新宿副都心 レベルまで昇華できるかもね。 200M以上のビルが2ケタ必要だがリニアも開通するから新宿並みになるのは不可能 とは言えなくなってきた。ただ一過性じゃなく継続することが絶対必要だがね。 331 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/01(木) 23:59:11.47 ID:g2EYstfa] >>228 売り場面積よりも、買いたくなる空間づくりの方が重要。 332 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 00:08:46.81 ID:GfQwVKMx] 名駅はあと200mが5棟建つよりも頭ひとつ抜ける300mが1棟建つほうが景観的にはプラスだろ 333 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 00:11:49.88 ID:0zLhzeTj] >>332 それは東京駅でも梅田でも同じなんだよね。 「一棟でいいからスーパートールがほしい」 どこもそう思ってる。 334 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 00:14:34.25 ID:r5z5MlTs] >>330 高層化したのは、タワーズの存在が間違いなく大きいよ あれがあったから、ルーセントとミッドランドが続いてくれた。 普通ならこれで終わるけど 今建設している高層ビルはリニア着工が正式決定したのが一番大きいと思う リニアがなかったら、今のクラスのビルはつくってないと思う 335 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 00:16:17.06 ID:duEgIQ1B] >>333 ビル需要、地域経済、都市のあり方、機能性、高さ制限など諸々考えると、 その可能性が一番高いのは名駅。 336 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 00:18:27.87 ID:duEgIQ1B] ビル需要、地域経済、都市のあり方、機能性、高さ制限など諸々考えると、 名駅に350m前後のビルは必然的。 337 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2015/01/02(金) 00:26:14.22 ID:duEgIQ1B] >>281 そこにリニア地下駅＋吹き抜け＋公園ができると、自然とその周辺にも再開発の流れを生む都市計画のデザインを考えてほしい。

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