- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 00:28:36.89 ID:1VKpdrp8]
- 前スレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1396640383/
- 2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/06(火) 00:52:32.78 ID:cVBkn07x]
- とりあえずまた名駅周辺部の画像だけ貼られても嫌なんで、
名古屋市の市街地の画像を貼っておきます。
名古屋市街地（中村区名駅～千種区本山（８㎞））
dl6.getuploader.com/g/758758/1/tower.png
名古屋市郊外（千種区星ヶ丘～愛知県長久手市）
dl1.getuploader.com/g/758758/3/img_1198666_34340416_3.jpg
名古屋市 千種区今池
dl6.getuploader.com/g/758758/5/imaike.jpg
- 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 02:28:30.25 ID:8Rj6XpU/]
- 福岡が博多駅に 247m 245m 226m 211m 196m 180m 175m 170m の超高層ビル（商業オフィスビル）
を建てて 地下鉄の営業距離を今の３倍にして 昼間に人口が２７０万人ぐらいになって
財政力指数を１以上にして 博多港の貿易額を今の６倍にして・・・
それでようやく追いつくぐらいの差だな
他にもたくさんあるけど、とりあえず話はこれができてからだ
面積は福岡の方が広いんだから、名古屋の方がハンディついてんだぞ
人気があって、イメージも一流で、全国から認められてるならすぐだろ
これぐらいのこたぁ
- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 02:57:25.29 ID:jIYK3fi6]
- トヨタが名古屋回帰している今となっては、夢のまた夢
名古屋が東京に徹底対抗し始めている。
そして名古屋は、大阪の出城
- 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 03:04:59.25 ID:8Rj6XpU/]
- 名古屋市 １５０ｍ以上超高層ビル
247m 245m 226m 211m 196m 180m 175m 170m 162m
160m 160m 152m
※160m御園座再開発含む
福岡 なし
どうやったら福岡が追いつけるのか？
逆に教えてほしいわ そんなミラクルがあるのなら
法的、経済的、将来的、政治的、地政学的・・・
こういったことを踏まえて論理的にな
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/06(火) 05:34:55.87 ID:jImFbcbq]
- 福岡が名古屋を追い抜く日なんてどうやっても来ないな
まず本州にない時点で、日本の端にある時点で終わってるわ(笑)
そう考えると名古屋は位置的には恵まれてるよな。京阪神はもちろん東京もすぐいけるし。
福岡は東京どころか京阪もクソ遠いからな
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/06(火) 07:27:42.96 ID:JitkPDy5]
- 名古屋というか濃尾平野は広いし水資源豊富だからな
大阪が東京に福岡が名古屋に並ぶ可能性はほぼ０だが
名古屋が人口や経済の規模で大阪に並ぶ可能性は唯一ある
文化的な吸引力はない土地だけど
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 08:49:52.78 ID:o+nr1m7X]
- >>5
都心に高層ビル建てたかったら、現在の福岡空港を閉鎖して
遠くへ持ってくしかないよね。
しかし、福岡のほぼ唯一のアドバンテージは空港が都心に近いこと。
遠くへ行ったらどうなるかは、まあ、今の札幌を想像すれば大体わかりそうなものｗ
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:19:00.09 ID:7OifiI2Q]
- 玄界灘に海上空港新設して博多駅とリニアで５分で結ぶ料金は５００円位てなことになれば
どーなる、・・・旧空港跡地は博多新都心となって超高層ビル林立という妄想もありだろ。
- 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:26:31.08 ID:/0L63W7u]
- 名古屋が国に対抗しているのは確かだね。
それがリニア。トヨタ。三菱重工。
文化は東京と変わらないかもしれないが、経済力は既に抜いてる
くらいの勢いは感じるね。
だいたい名古屋の人達世界で動いてるから
東京ではなく。
そこが違う。
- 11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:29:52.82 ID:7OifiI2Q]
- リニア中央新幹線の終点を中部国際空港にして停車駅は名古屋～金山～品川にする
みたいな構想な、大阪激怒（笑）。
- 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:35:24.43 ID:o+nr1m7X]
- >>9
もし福岡で空港リニアがペイするのなら、
すでに福岡よりはるかにマーケットのでかい羽田や成田、伊丹や関空でもやってると思うんだが。
- 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:37:59.01 ID:/0L63W7u]
- 中部空港はトヨタ専用空港となる。
凡人は羽田でしょうね。
羽田国際化してくれるんでしょ？？って名古屋人は思ってる
大阪・堺・三宮辺りは意地でもリニア同時開通させないと、もう無理やね
- 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:39:43.52 ID:/0L63W7u]
- だからたまに自民党が同時開通をってニュースでやってるが
無駄だろうな
もう遅いし、京都がな意味不明だしな。
- 15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:40:27.40 ID:/0L63W7u]
- 成田も羽田成田リニア作らないと成田は終わるね
- 16 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:41:34.45 ID:/0L63W7u]
- 関空の便数は減り、神戸空港は赤字空港となり、
伊丹空港が生き残るだろうね。京都が近いから。
- 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:44:24.01 ID:/0L63W7u]
- 結局
東京愛知に高齢者・若者は集中
京都沖縄に金が落ちるシステムになる
他の地域は低所得者となる。
それは、そういう動きにさせた国の責任じゃねか？
- 18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:46:18.06 ID:/0L63W7u]
- リニア開業時には名古屋近辺の土地の値段高騰するのは間違いないぞ
今でも安いわけではないが。
23区の田舎くらいの値段まで上がるかもな。
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 09:51:30.96 ID:/0L63W7u]
- 大阪は自分の土地しか考えておらず、広域圏で見ていないのが失敗だったね。
今回も動きは遅いし、再開発も自己満足。
まともに来るのは奈良和歌山。
神戸も大阪とは違いますからといまだにやってる土地柄。
東京へ流出していく現状。
愛知のが賢い。
無理な再開発をせず、周りの動きを見てアクセルかけようとしている。
そして利益をあげている企業が多い。
10年後には東京とつながる。
3000万と1000万の都市圏が繋がれば4000万…。
東海道メガロポリス、世界一の都市圏の完成だ。
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 10:17:37.47 ID:/0L63W7u]
- ★都市別平均年収★
東京 ５９２．５万円
名古屋 ５８１．８
神戸 ５６８．５
広島 ５４３．９
京都 ５３１．３
大阪 ５２３．７
仙台 ５１２．８
福岡 ５１０．７
札幌 ４７７．５
www.mapion.co.jp/topics/myhome_enq/enquete/enquete03.html
一人当たり県民所得
www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7450.html
一人当たり県内総生産
www.pref.tottori.lg.jp/secure/105989/00000420052019.pdf
平均年収
nensyu-labo.com/2nd_ken_ranking.htm
●所得分布図 (赤＝高･青＝低)
【東京】 president.jp/mwimgs/8/8/-/img_88923cb2aca4cc83fd9017af6209e91a201712.jpg
【大阪】 president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
【名古屋】 president.jp/mwimgs/c/6/-/img_c6a4b940dec3b731ec31907dd308a710218442.jpg
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 10:51:26.90 ID:Ggk9RJs6]
- 福岡が巨大すぎて笑えてきた。
名古屋がド田舎に思える。
tsukioka-world.com/wp/wp-content/uploads/85a4a52be80c6846445d6e5c7983c7b1.jpg
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 10:56:49.88 ID:o+nr1m7X]
- >>21
これ、どう見ても水面と島の占める面積が半分以上あるんだが？
福岡ッペは目まで腐ってるのか？
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 10:58:40.33 ID:Ggk9RJs6]
- 企業の業務拠点の集積が福岡＞名古屋になりつつある以上、景観に差が出てくるのも仕方ないかもね。
名古屋スルーして福岡に拠点置く企業が増えてるし。
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 11:01:54.11 ID:Ggk9RJs6]
- 名古屋
dorindo.jp/pic-labo/llimg/Kintetsu3_0.jpg
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 11:05:41.32 ID:/0L63W7u]
- 名古屋人感覚
東京 都会過ぎて住めない。東横沿線なら住みたい。千葉埼玉に住みたくない。23区外も東京じゃない。
大阪 都会だけどたいして変わらない。むしろ名古屋のがキレイだし言葉が上品。
だいたい、大阪より東京でしょ！！
札幌 田舎 寒い 北過ぎる 東京名古屋大阪へのアクセス・情報 周辺観光
福岡 田舎 大気 西過ぎる 東京名古屋大阪へのアクセス・情報 周辺観光
名古屋って横浜と似てるかもね!?
横浜 都会過ぎず田舎過ぎず 標準語 東横沿線・渋谷・六本木・銀座・恵比寿・MM21・湘南・鎌倉・静岡・沼津 日産 横浜スタジアム 白の横浜ナンバー 外車２台 都会なりきれない所得高い系人間
名古屋 都会過ぎず田舎過ぎず 標準語ぽい 品川・京都・伊勢・金沢・飛騨・熊野・奈良・岐阜・長野・浜松 豊田 ナゴドスタジアム 黒の名古屋ナンバー レクサス２台 論理・自然・所得高い系人間
だいたい間違ってないだろう??
23区東横沿いに住むのが一番ベストかと言える。
１．東横沿い 渋谷‐元町
２．23区西 目黒・世田谷・文京
３．横浜西区中区 名古屋16区東 東山沿線
４．23区東 足立等
５．大阪24区北
６．福岡
７．札幌
８．埼玉・千葉
９．名古屋16区西
１０．大阪24区南
その他
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 11:07:04.70 ID:Ggk9RJs6]
- 嫌だよ、関東なんて。
いつ死ぬかわからん。
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 11:09:23.90 ID:/0L63W7u]
- 所得低い系人間が
23区東・横浜その他・埼玉・千葉集積→一極集中
名古屋16区西・大阪24区南集積→三大都市圏集中
と言われる…地方の人間は知らないから。
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 11:33:28.79 ID:/0L63W7u]
- だから本物とゆうか
23区目黒・文京・世田谷・港（案外田舎者しかいない） 東横沿線
16区中・東・千種 東山沿線
18区西・中 東横沿線
24区此花・浪速・吹田・豊中 御堂筋沿線→文化は違う 大阪中心
だがこの辺りの人間は全て知っている。
地方の人間は入れない。
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 12:50:09.40 ID:MB/ugo+e]
- www.youtube.com/watch?v=CeJM55FLJqY
金山方面から名駅
www.youtube.com/watch?v=wNLkBzWowwE
池下方面から名駅
福岡人ショック死すんなよ
- 30 名前：アイネイアース mailto:sage [2014/05/06(火) 12:57:41.52 ID:mdFoHCEs]
- 東京都で６０坪以上の土地を所有してる世帯は
全体の３％しかいない
２３区の都心だけじゃなく八王子や町田も含めて
これしかいない
日本の富裕層の半分近くが
東京・神奈川・埼玉の首都圏に
集中している
一時期は東京に追い付け追い越せだった
大阪も地盤沈下が激しい
首都圏を除いて富裕層が多いのは名古屋ぐらいかな
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 13:02:10.04 ID:/0L63W7u]
- 埼玉は居ないでしょう。
東京23区横浜名古屋
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 13:17:23.94 ID:7OifiI2Q]
- >>23
無駄な抵抗はやめたほうがいい、撤収したほうがいいぞ、ボッコボコにされるだけ。
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 13:23:48.22 ID:/0L63W7u]
- 東京23区民
横浜市民
名古屋市民
大阪市民
これに異論はないし、歴史が全てだと言える。
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 16:51:22.40 ID:F3mQ3BxH]
- 女子アナ、セントフォース限定で比較したらどうなる？
愛知出身セントフォース
misatonagano.blog46.fc2.com/
愛知出身セントフォース
ameblo.jp/teradachihiro/
名古屋出身アナ
www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/ichikawa/index.html
名古屋出身フリーアナ
ameblo.jp/yoshida-kei/
愛知出身アナ
www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/hayashi/index.html
愛知出身アナ
www2.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=253
愛知出身アナ
www.ntv.co.jp/jinji/debut/goto.html
愛知出身アナ
geinou108.com/1527.html
愛知出身フリーアナ
horipro.co.jp/talent/hap043/
自慢できるアナはこの9人かな
さて、福岡は生野以外に自慢できるアナはいるのかな？
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 20:45:15.88 ID:BNAstfQM]
- 名古屋港 貿易額 １４兆３０００億円 輸出９兆６０００億円 輸入４兆６０００億円
博多港 貿易額 ２兆５０００億円 輸出４兆６０００億円 輸入８５００億円
※ sauce 財務省２０１２年
１位 名古屋
２位 京浜
３位 横浜
４位 大阪
５位 神戸
名古屋港と博多港の貿易額の差は１１兆８０００億円
これは横浜港の貿易額とほぼ同じ額
愛知県は県市町村の財政力指数１以上の健全な自治体数は全国１位
ちなみに２位は東京で、首都圏と中京圏に属する県が上位を占める
二言目には東京東京と意識して、何でも東京が一番だと思ってる福岡なんか
じゃ相手になってねーんだよ
大阪、名古屋は東京がスゲーのは認めてるよ
でもな、地方でありながら張り合ったり、勝ってる分野もあるんだよ
反東京までは言わないけど、同じ土俵であれば東京なんかイワシたる
ぐらいの意識があるのも、根っこではある おまえらには皆無だろうが
それが関西・愛知と一地方の何も東京に張り合えない弱小福岡との違いな
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 20:50:18.29 ID:BNAstfQM]
- 訂正
博多港 輸出 １兆６０００億円
- 37 名前：西京漬け mailto:sage [2014/05/06(火) 20:51:28.07 ID:mdFoHCEs]
- 『政令指定都市制度』は
府県からの完全な独立を目指す
大阪市・名古屋市・京都市・神戸市・横浜市と
独立を阻止したい各府県の対立が激化した結果
その妥協の産物としてできた制度ですから
ある意味暫定的な制度ともいえます
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 21:17:28.03 ID:AP1EAWpb]
- 香川県＝10年後の福岡
blog-imgs-52.fc2.com/k/a/z/kazumiudon/P1160508_20130312184407.jpg
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 21:22:02.85 ID:BNAstfQM]
- 年間で約１２兆円の貿易額の開きはあらゆる産業に波及している
物流しかり、インフラ整備しかり、雇用にも多大なる影響を及ぼしている
港湾部門だけでなく、鉄道輸送でも新幹線輸送の東京・新横浜・名古屋・京都・新大阪
の大動脈の中間に位置する「名駅」と「博多」とでは流動性が圧倒的に違う
空の部門でも福岡は国内移動が主流で、中部国際空港（セントレア）の方が国際部門では
軍配があがる
そして高速道路でも言うに及ばず、東京・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸の中間の要所
が名古屋だ 東へ西へ北へと高速道路が整備されている
そしてその地政学的＋要因に「トヨタ」の盤石な産業力が加わる
年間２兆円以上の利益をあげる企業がミッドランドスクエア完成後に
「名駅」にヘッドオフィスを設け、名古屋回帰と傘下企業も名駅再開発
に投資を積極的に行いはじめている
なにもかもが福岡なんかとは違い過ぎる
潜在力がまったく違う
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/06(火) 21:25:42.11 ID:kUvH2TeK]
- 26/01/01時点 商業地の価格
29,600 東京・銀座
28,700 東京・東京
20,900 東京・新宿
15,200 東京・渋谷
*9,150 大阪・梅田
*8,450 東京・池袋
*8,140 神奈川・横浜
*7,570 東京・新橋
*7,450 愛知・名古屋
*7,040 東京・上野
*6,300 大阪・難波
*5,920 福岡・天神
*5,850 愛知・栄
*5,240 大阪・心斎橋
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/07(水) 00:20:00.04 ID:SfSsTy+6]
- 日本の大都市は都市データと都市景観がほぼ比例してる
しかし名古屋はデータばかり自慢してて景観がサッパリなのはなんでだ？
御自慢の名駅も、もしJR東海が存在しなかったらショボいビルになってのは間違いないだろ
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/07(水) 00:41:00.05 ID:hMJCgbsh]
- 女子アナ、セントフォース限定で比較したらどうなる？
愛知出身セントフォース
misatonagano.blog46.fc2.com/
愛知出身セントフォース
ameblo.jp/teradachihiro/
名古屋出身アナ
www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/ichikawa/index.html
名古屋出身フリーアナ
ameblo.jp/yoshida-kei/
愛知出身アナ
www.tv-asahi.co.jp/announcer/personal/women/hayashi/index.html
愛知出身アナ
www2.nhk.or.jp/a-room/search/detail.cgi?id=253
愛知出身アナ
www.ntv.co.jp/jinji/debut/goto.html
愛知出身アナ
geinou108.com/1527.html
愛知出身フリーアナ
horipro.co.jp/talent/hap043/
自慢できるアナはこの9人かな
さて、福岡は生野以外に自慢できるアナはいるのかな？
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 03:48:16.42 ID:gILJcQfU]
- >>41
ＪＲ東海が存在しなかったらってそんなの東京大阪除いたら全国の都市で言えることだろ。
ランドマークタワーがなければ横浜の最高層は１７０ｍ程度で残りは１６０ｍ以下の雑魚。
神戸はそもそも２００ｍ以上が存在しない。最高層除外したら次点は１７０ｍしかない。
福岡に至っては１５０ｍすら見当たらない。福岡タワー含めても１本のみ。
これらの都市の特定のビルへの依存度は名古屋の非にならないくらい高いぞ。
名古屋はＪＲ東海の３棟がなくても最高層のミッドランドスクエアがあるし２００ｍ級のＪＰタワーも建つので
だいぶマシな部類だろう。名駅だけでルーセント、大名古屋、スパイラルと１７０ｍ以上が揃うしな。
或いはもし名駅というのが地域名でなく駅舎のみを指して発言しているのなら、ＪＲ東海（旧国鉄）がなければ駅自体の
存在がどうかという話になってきて駅ビルどころのレベルではなくナンセンス。
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/07(水) 04:09:00.30 ID:m/W/Z1c5]
- JR東海が存在しなかったらとかwww
クソワロタww
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/07(水) 09:19:24.32 ID:Np4DqMwR]
- タラレバキチガイは田舎者の証拠
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 09:57:13.02 ID:PTD0kb9n]
- 今の名古屋の若者って栄で遊ぶよりも大須で遊んでいる奴の方が多いと思うよ。
それか名古屋近郊へのドライブがほとんどかな。
ＧＷに京都から名古屋へ帰省した時に思ったけど､愛知県はドライブコースが日本一楽しいと思うわ。
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 10:49:25.36 ID:bLgy1PvX]
- 177cmの女子アナ最長身の名古屋市出身のフジの森本さやかがいる
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/07(水) 11:20:55.28 ID:bRRdUoMi]
- 最近の若者は本当に大須多いよ
リア充の姉と従兄にどこで遊んでるのって聞いたら
たまたま二人とも大須って言ってた
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 12:20:13.31 ID:gILJcQfU]
- 天神は夜も賑わっていていい街なのだが、もう少しマニアックなお店がほしい。
オタショップの集積が少ないのがなぁ・・・反面ファッションは充実しているのだが。
あと黒を基調とした地下街の雰囲気は好き。
地下鉄路線の七隈線への接続の悪さはあかん。さっさと博多駅まで延伸しろよと。
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 15:47:06.73 ID:F6sdudop]
- 大須商店街は今でも混沌とした感じで進化著しいけど、
半数でもいいから24時間やってくれたら、それだけで進化スピードは早まるのに
雨の日はアーケードの床が滑る
石畳状に滑りにくい石材を敷いてほしい
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 15:57:05.31 ID:F6sdudop]
- ホコリっぽい汚い布を敷いている場所があるけど、あれって滑らないようにするため？
全体に敷いているわけでもないし
見た目がとにかく醜い
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 16:51:41.39 ID:6+HcIsO5]
- >>51
名古屋人が見た目を気にしたり、目の前のチャンスに気付ける能力もない、いわば生まれながらの認知症ｗ
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 18:27:13.21 ID:gILJcQfU]
- 根拠のない妄想交じりの人格攻撃はやめようよ。
程度が知れるよ？
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 18:43:13.52 ID:XbLPPeZv]
- 事実を言っただけでキレるナゴヤンｗ
東京都と大阪都は
法人税率10％以下
消費税率0％にして
海外から人、物、カネを呼び込む
頭の悪いナゴヤン周辺自治体は
増税しても気づかないから
法人税率70％以上
消費税率30％に
その他は
法人税率30％
消費税率10％
これが日本の成長戦略
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 20:02:25.37 ID:rtqrmSth]
- え、大阪民国の大阪がなんだってwwwwwwwww
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 20:08:01.29 ID:rtqrmSth]
- だいたい大阪の財政赤字がすごいのに
大阪は日本から独立してくれる。
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 20:09:01.74 ID:kUuESndT]
- 大阪は開発やめろよ…人口減少してるのに。
バカかと
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 20:28:22.09 ID:gILJcQfU]
- あーあ、妄想拗らせて大阪都とか言い出しちゃった
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/07(水) 23:08:14.27 ID:Z7Mu4bK4]
- ＞＞54
君はもう少し世の中を知るべきだ。あと、もう少し考えて書いた方が良い。君が馬鹿だと思われてしまう。
東京、大阪だけを無税又は軽減税率にするのは不可能。同様に名古屋だけに重税を課すのも不可能。トヨタを始めとする大企業の正社員や自治体の人々は優秀だ。馬鹿では入れない。
日本の貿易黒字の大半を稼いでる愛知に重税を課す事自体ナンセンス。君は日本の成長戦略とは何ぞやというのをもう一度勉強した方が良い。
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 23:26:39.33 ID:5e7Be2Yn]
- >>59
大阪の政治家、日本維新の会をなめるな
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 23:32:08.19 ID:5e7Be2Yn]
- 大阪の成長戦略の邪魔になる唯一の存在は愛知、
もし愛知が東京と手を組み愛知躍進の風が吹けば、大阪に勝つ要素は残されていない
今も裏で色々やっていると思うよ、愛知潰しのあの手この手を
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 23:42:38.49 ID:NU8puqIG]
- 名古屋に対する関東人の片思い。
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 23:52:05.95 ID:5e7Be2Yn]
- >>62
関東人の片思い？ 逆だろｗ
愛知は国家戦略特区を必要としない恵まれた環境かもしれないけど、
今を満足していては日本経済の復活にブレーキがかかってしまう
愛知は自分達の強みを全て組合せプロデュースし徹底的に活かすべき
日本の未来、100年後の日本を見出せるのは東京大阪ではなく愛知
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/07(水) 23:53:31.77 ID:5e7Be2Yn]
- 国家戦略特区第二弾に愛知の成長戦略、日本の未来を示してほしい
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/08(木) 13:31:27.24 ID:Pswl4Yhj]
- >>61
大阪を叩いて東京を叩かないあたりが、リニア開通前から既に関東圏の一帯になっていることを匂わせて面白い
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 13:45:37.50 ID:OtlPp724]
- >>65
関東、中部地方は未来の可能性がある
関西地方は日本の遺産を守る義務がある
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 14:45:16.89 ID:3XUJ4CWI]
- >>63
とりあえず、国家戦略特区で愛知が申請してた5つの案のうち、
中部広域を除く単独のものは総合特区で実現することになったよ
（有料道路8本の無償化など）
>>66
いわば日本の未来と過去だな
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 14:49:03.91 ID:3XUJ4CWI]
- >>1
福岡ってのは支店経済だ。横浜や仙台と同じ
福岡県にある企業の売上ランキング
１位 九州電力 1兆4860億8300万円
２位 トヨタ自動車九州株式会社 7,763億円
３位 ＴＯＴＯ株式会社 4,762億円
以下、コカコーラウエスト、ソニーセミコンダクタ、安川電機、新出光、ヤマエ久野、
ベスト電器、イオン九州と続く
トヨタグループを越える企業が福岡に現れれば抜けるかもしれないね
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 14:51:48.09 ID:3XUJ4CWI]
- 福岡県借金3.4兆円に潜む臨財債
www.data-max.co.jp/2014/05/07/34_15_dm1353.html
不安材料としては借金が過去最大に増加してること
福岡が申請したのは「移民特区」
中国韓国からの移民促進、人件費カット、残業代サービス化で競争力を持たせようと言うもの
ゆえに反対してる人も多い
国家戦略ってのは別名「地域経済の救済特区」といわれるゆえん
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 15:29:06.77 ID:KHPFezAF]
- >>67
とりあえずの5つの案は物足りない
愛知しか出来ない、安倍首相がヨダレを出す程の成長戦略を考えろ
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 19:07:16.81 ID:zf0mn6lQ]
- 移民なんて受け入れたら中・韓の思う壺。
中国は人口が多過ぎるから移民させたいし、
韓国は戦争が起こりそうなので日本に移住したいと
思う韓国人が沢山いるからだ。
- 72 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/08(木) 20:35:50.57 ID:QEWsl29d]
- 街中ブラジリアンばかりで治安までラテン化したナゴヤンが？
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 21:06:17.58 ID:+9457qfZ]
- 名古屋ドームいつみてもガラガラですねｗ
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/08(木) 23:57:23.46 ID:3QrW3qtX]
- 昔、福岡でタクシーに乗った時『一番の繁華街に行って下さい』と告げたら
親不孝通りというとこに連れていかれた。
名古屋ならどこに連れて行かれるのだろうか。
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/08(木) 23:59:32.94 ID:1w3en18+]
- 夜８時には閉まり出す・・・
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/09(金) 00:26:39.82 ID:1PN/y53a]
- それ地下街ね
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 00:52:19.16 ID:9/UgA8Rq]
- >>68
前身が東邦電力だった九電もいれると、ベスト3は全部名古屋（愛知）系なんだよなｗ
後は落ち目のソニー系や、すでにヤマダ傘下に成り下がったベスト電器など、
ベスト3の地位を脅かすのはほとんど無理ぽｗ
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 03:17:12.57 ID:sdzRn33l]
- それにしても新宿の超高層はなんだあれ？
古いしダサいし配置はグチャグチャだし
大阪、名古屋の都市景観がどんどん見れるようになってきてるから
もはや東京みたいな都市景観ではカッペも惹きつけられなくなるぞ
つうか大阪都心の方が普通に都会に見えるよな
エリア単体なら新宿より名駅の方が見た目良くなるんじゃねーか？
ダメだわ、首都があれじゃ。
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 07:24:58.22 ID:ivDzv9pB]
- 新宿が日本の現実かもね。
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 08:52:51.05 ID:k6ZDuOhB]
- 新宿だけを大阪と比較して自己満足してるwwwwwww
新宿しか知らないんだな。かわいそうに・・・・・・・。
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 08:59:35.75 ID:k6ZDuOhB]
- 大阪は盆地みたいに狭い土地だから
街の再開発しかできない。
街を拡張できないからビルを建て替えしているね。
無駄な事しているよ。
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 09:03:03.18 ID:k6ZDuOhB]
- 大阪市は山までが近い。梅田から山までが６キロだからね。
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 09:12:18.28 ID:k6ZDuOhB]
- 間違い１２キロwwwwwwwwwww
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 09:25:10.75 ID:k6ZDuOhB]
- 大阪市は福岡市と同レベル。笑
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/09(金) 09:28:31.95 ID:EXEekq6i]
- >>82
わざわざハルカスの展望台に2000円払って登るより、
生駒山頂への往復交通費の方が安いし、高度も倍以上
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 15:39:25.32 ID:IK9035PV]
- 大阪は土地がないんだよ
それで海抜0mの埋め立て地を作るか、高いビルを建てるしかない
神戸も同じ
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/09(金) 15:56:59.33 ID:KsqyLZOR]
- >>86
高いビルは伊丹空港や神戸空港が邪魔して建てられない
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/10(土) 07:04:59.21 ID:7Jyn/5rz]
- 愛知は農地ばかりのど田舎
中村区は海抜0メートルだし、名駅近辺まで
浸水するらしい。去年も名駅浸かってるしなあ
名古屋は
終ってる。
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/10(土) 08:11:10.33 ID:9G1yY2gs]
- ウォーターフロントを自慢してる福岡は津波とかきても大丈夫なの？
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/10(土) 08:15:40.01 ID:8MLlp5jh]
- 狭い市域に広大な都心、130棟を超える(もっとあるんかな？)超高層ビル。
その間を高速道路が縫って走り、鉄道網が放射状に拡がる。
昼間人口は＋100万人。又、周辺観光の拠点都市でもあり多くの人々が移動してくる。
ここで大阪市を出さないように。スレ違い。
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/10(土) 08:18:34.91 ID:tqbA7mUZ]
- 札幌はしょぼい
町が凄く小さくて低層
おまけに新幹線、都市高速、私鉄、港湾、国宝などなど全くない田舎だから
名古屋にSKEが有り福岡にHKTがあるけど札幌は全くない
比較対象にならん
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/10(土) 08:53:01.68 ID:mypkQH2t]
- 横浜が大阪の１／１０もあるなんて、関東人の妄想以外の何物でもない。
実際には１／４０ぐらいじゃないのか。
ランドマークタワーからの眺望
mandegan.jp/wordpress/wp-content/uploads/2013/11/353A0837-1012x674.jpg
ハルカスからの眺望
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/2/f/2fe5359c.jpg
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/10(土) 10:14:06.82 ID:wFSkk1w0]
- 大阪に津波が来ると全滅らしいよ
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/10(土) 11:29:38.80 ID:ycWkASdd]
- ( ･∀･)っ(*>∀<)ﾀﾞﾒﾀﾞﾖｰそんな事を教えちゃー
秘密、秘密wwwwwww
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/10(土) 12:33:03.90 ID:9G1yY2gs]
- 地図から見たらその差は一目瞭然だろ。
名古屋
i.imgur.com/9a7nfnP.jpg
福岡
i.imgur.com/4d4vOCJ.jpg
参考までに東京、大阪、札幌も
i.imgur.com/Y7Wy2cZ.jpg
i.imgur.com/s63TwJx.jpg
i.imgur.com/ec6IQnb.jpg
もちろん東京>>大阪>>名古屋だけどこの三都市と福岡(札幌)では超えられない壁があると思わざるを得ない
- 96 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/10(土) 14:42:28.31 ID:GImyX/kW]
- www.asahi.com/articles/ASG4Z5JN0G4ZTZNB014.html
>山陽新幹線の小倉―博多間（６７・２キロ）のトンネル内で、来年４月上旬にも携帯電話が使用可能になることがわかった。
来年4月って…
ましてや山陽区間じゃN700でも無線LAN使えないし…
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/11(日) 19:14:01.32 ID:GMrsz6i2]
- 日本郵便博多駅前新ビル
地上12階 しょぼすぎｗ
www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2014/00_honsha/0430_01_01.pdf
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/11(日) 20:22:10.82 ID:FINAqKtY]
- 名古屋はこれ
matome.naver.jp/odai/2137060155929036301/2137074334258468703
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/05/11(日) 22:38:05.53 ID:T96R9tpI]
- >>98
250mクラスがバンバン建つという話はどこにいったのか？
これではハイパービルディングなど夢のまた夢。
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/05/12(月) 01:00:31.83 ID:6qnu10iD]
- >>99
何も知らないクセにレスすんな
言葉の定義ぐらい勉強して来い
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