- 124 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/03/06(木) 00:59:00.98 ID:FnX9b2vD]
- 昼間人口数
大阪市約360万人
横浜市約337万人
名古屋約260万人
大見栄切って「名古屋は東京の役割担ってるから買い物客がよってくるがや！」と息巻いてみるものの
2010年の国勢調査・昼間人口数では横浜に惨敗
登記上の人口から約100万人増えてる大阪が横浜に偉そうに中枢性の話をするのは分かるが、
たかだか30万人〜40万人しか増えない名古屋にそんな話されても片腹痛いだけなんだがｗ
あと横浜→東京の一方通行であるような言動は避けるべき
昼間→横浜も大変な人数にのぼる
2010年の国勢調査では前回調査よりも流入が1万人増えて41万人にものぼってる
つまり約41万人が東京やその他都市から横浜に通勤・遊びに来ているわけ
>>118
国産旅客機MRJの開発はなぜ遅れているのか
国産旅客機MRJを開発している三菱航空機が、
先だって3度目の計画遅延を発表し、
あちこちのニュースで取り上げられた。
報道によると、機体に搭載する装備品の納入が遅れる見通しであることや、
型式証明の手続きに関する問題によってスケジュール遅延が生じていると説明されたようだ。
booskanoriri.com/archives/1769
|
 |
