- 275 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/13(月) 05:10:49.90 ID:PycAs5C5]
- >>251
半年とか前にも同じ書き込みをして、みんなに全否定されてたよな。
名古屋ほどの大都市の、それもその中央駅の目の前を車乗り入れ禁止なんかにしたら
逆に交通混乱をきたすことになる。そもそも車やバスの輸送量を補えるだけの輸送力がLRTにあるわけがない。
「だったらLRTじゃなく、健康のためにも歩けばいい」とか言うんだろうが
交通弱者のことも考えろよ。あと天候によっても移動が制限されるとか、そういう問題もある。
手段を“増やす”というのならまだわかるが、あえて手段を“削ぐ”方法をしたがる意味がわからない。
LRTは地方都市（それも人口100万人以下）の中心駅周辺か、大都市だとその近郊のサブターミナル周辺とかでないと適さない。
>活気のある大都市に見えるけど
要は「見た目」ってことみたいだな。
ただ、そもそもLRTがあったところで必ず「活気のある大都市」に見えるようになるわけじゃない。
ヨーロッパみたいになるって思ってるんでしょ？。見た目が。
もうその発想がもう浅いんだよ。
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