- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/11/19(火) 12:43:00.31 ID:6uNgzBmo]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは２ちゃんの常識です
【名古屋と他都市との比較はこちらでお願いします】
名古屋とその他政令指定都市を比較するスレ
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1335617135/l50
【名古屋の文化･人物の話題はこちらのスレの利用を奨励します】
名古屋観光都市化計画part5
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1370350674/l50
初代スレ
www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part30
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1379681578/
★新JRターミナル、新JP、新大名古屋の高さ表記について
軒高 全高
新ターミナル 211.10m 約220m
新JP 不明 195.74m ※１
新大名古屋 174.70m 約180m
※１ 「最高高さ 195.74m」に確定しましたが、現地掲示が未掲載なので詳細は不明。
ビルとしての全高はより低くなる可能性も含む。
※ 「名古屋市の高さ表記が軒高で統一されている。」という情報は未確認情報です。
とりあえずこのスレでは全高に記載の高さ表記とします。
- 357 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 21:17:20.19 ID:Id1k8PXq]
- 地方の一部が、挑戦してるように見えることがあっても、
それでも尚、46道府県は嫌いになれない。
同じ国の奴だから。
- 358 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 21:21:39.76 ID:Id1k8PXq]
- スレの更新具合で東京以外に書いちゃった☆
- 359 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 21:30:08.23 ID:N6X5fYc2]
- >>350-351
ダイナの地下には、地下街の新ダイナードが出来るだろうけど、
JPの地下には地下街が出来るかな？商業施設は無くてただの通路だけかな？
- 360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 21:33:45.04 ID:Id1k8PXq]
- 結構46道府県の頑張りは刺激になるから、頑張って欲しい。
46道府県にエール。
- 361 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/08(日) 21:48:13.67 ID:/fYNpjvk]
- 田舎者は歩行速度が遅い。
車の運転もどんくさい。
濃い味の料理ばかり食ってる。
喋れば下品で野蛮で田舎臭い関東弁。
嫌だな、蛮族は。
- 362 名前：351 [2013/12/08(日) 21:59:04.12 ID:1xe/3gz8]
- >>359
www.japanpost.jp/pressrelease/120326_%E5%90%8D%E9%A7%85%E4%B8%80%E4%B8%81%E7%9B%AE%E8%A8%88%E7%94%BB.pdf
一応あるみたいだね。
- 363 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/08(日) 22:20:16.49 ID:WFSBB5tl]
- 名古屋のきれいな写真
gensun.org/pid/72256
- 364 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 00:06:03.41 ID:On4/Ydxo]
- ttp://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/14/yokohamashinyokohama09011.jpg
ttp://dota3eien.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/01/17/p1000842.jpg
ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/827659/p6.jpg?ct=ff6a9c642103
- 365 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 00:31:07.39 ID:ABFBJHsp]
- >>362
ルーセントアベニューとでも接続した地下街となるのかな
- 366 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/09(月) 01:01:27.68 ID:sOKJXCaM]
- 名駅通の歩道半分の地下…ビル地下階に面した単なる地下通路だな
- 367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/09(月) 01:08:21.32 ID:MgG8dQXE]
- >>354
おまえマジウザい
おまえみたいな奴がいると
普通の会話も出来ないわ
本当消えてくれんかな？
- 368 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/09(月) 02:16:02.41 ID:3M4FQSuo]
- >>367
ここで他所の土地の関係ない話をしたり名古屋を侮辱してるレスの方がウザい。
大阪とか横浜とか>>367とか、消えろとは言わない。
とにかくここから失せろ。
- 369 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 04:12:35.21 ID:tm8OMTEL]
- 田舎と言っておけばいいと思ってる時点で田舎者だよ
- 370 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 16:42:38.87 ID:o55A22JY]
- 名古屋は東海道で最大の宿場町である熱田の宮宿から桑名四日市だから
尾張西部との関連は意外にほんと少ないんだなあ
東海道
吉田 御油 赤坂 藤川 岡崎 池鯉鮒 鳴海 鳴海 桑名 四日市
きしめんの元が知立や刈谷から来て熱田でできたのも分かるわ
なんで尾張西部がさびれまくってるか理由が分かったわ
実は名古屋と関係が薄かったからだ
- 371 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 16:45:36.58 ID:o55A22JY]
- 訂正
名古屋は東海道で最大の宿場町である熱田の宮宿から桑名四日市だから
尾張西部との関連は意外にほんと少ないんだなあ
東海道
吉田 御油 赤坂 藤川 岡崎 池鯉鮒 鳴海 宮 桑名 四日市
きしめんの元が知立や刈谷から来て熱田でできたのも分かるわ
なんで尾張西部がさびれまくってるか理由が分かったわ
実は名古屋と関係が薄かったからだ
- 372 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/09(月) 23:47:10.42 ID:sWYi5SFV]
- 名駅の新３棟は共に逆打工法ですよね？
- 373 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/10(火) 01:51:36.64 ID:6YHqzxhC]
- 名古屋人ってようわからんなあ…
大阪に絡むんやなくて、逆にリニアで東京から本社機能を奪ってやる！
くらいのこと言われへんのかね…
ようわからん…
- 374 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/10(火) 07:19:26.17 ID:dky6mw5B]
- 大風呂敷広げても馬鹿にされるだけ、無理な事は言わない。
現実をみる保守的な島国日本人気質丸出しの人々なんだよ。
- 375 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/10(火) 09:45:40.49 ID:4bRlTzfM]
- 東洋一の駅舎
東洋一の動物園
東洋一の電波鉄塔
東洋一のバスターミナル…
昔はむしろ強気だったわ…
- 376 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 10:19:09.43 ID:M+96pmGG]
- 名古屋が怯える“ストロー現象”、経済効果１０兆円のリニア新幹線は「両刃の剣」
2013.12.10 07:00
平成３９年に予定されるリニア中央新幹線の東京〜名古屋間開業では、大阪への延伸が５７年とされており、関西では「このままでは取り残される」と、大阪までの同時開業を求める声が上がっている。
だが、実は“危機”を感じているのは関西だけではない。名古屋では今、東京〜名古屋間がわずか４０分で結ばれ“１つの経済圏”になることで、名古屋のヒト、モノ、カネが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が懸念されている。
国家的な巨大プロジェクトで、地域活性化の大きな起爆剤と期待されるリニア新幹線は、名古屋にとって「両刃の剣」にもなりかねないのだ。
「どえらい危機！」
９月１８日、ＪＲ東海はリニア中央新幹線の中間駅やルートの詳細を発表した。これを受け、名古屋市の河村たかし市長が放った言葉は「大きなチャンスだが、どえらい危機！！」だった。
三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの試算では、名古屋までの開業から５０年の経済効果は１０兆７千億円。当然、地元・名古屋には「地域活性化の起爆剤になる」と期待も大きい。
ある地元金融機関首脳は、「東京と４０分で結ばれれば、名古屋が東京のバックアップ機能を果たす拠点になりうる。東日本大震災以降、事業継続計画（ＢＣＰ）への関心が高まっており、名古屋には大きなアドバンテージがある」と指摘する。
では、河村市長が思わず漏らした「どえらい危機」とは何なのか。それは、「４０分」に変わる東京−名古屋間の時間距離だ。トヨタ自動車の首脳も、「出張のしかたなどが変わるかもしれない…」と、その影響を図りかねている。
「４０分」という時間距離は、日本経済に大きな変化をもたらす可能性を持っているのだ。
東京・名古屋が１つの経済圏に
「４０分の時間距離」は、東京と名古屋を“１つの都市圏”に変える。１０兆７千億円という経済効果は、まさにこれによって仕事の効率化、生産性向上が期待できることから弾き出された数字でもある。
この効果が表れるには、スピードアップ効果を享受でき、産業集積の高い場所である−という条件が必要になるという。すると、１番効果が高いのは東京都、２番目が愛知県。
産業別には東京でサービス・金融業、愛知では製造業の生産額増加が見込まれている。
だが、これは名古屋の人、モノが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が起きかねないことも意味する。首都圏に本社を置く企業が、名古屋に置いていた拠点を本拠地に集約する動きにつながることが考えられるからだ。
では、名古屋はこれにどう対処するのか。河村市長は「名古屋は東京と大阪からも来られるど真ん中にあり、立地条件も良い。ハード、ソフトともに（人を呼び込めるよう）日本一、世界一のものを何かをつくらないといけない」と強調した。
- 377 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 10:19:57.67 ID:M+96pmGG]
- 続き
スーパーターミナル、総合活性化…
名古屋駅周辺の企業でつくる名古屋駅地区街づくり協議会の神尾隆会長（東和不動産相談役）は、“ストロー現象”防止策は「魅力ある地域と魅力ある都市をつくること」とし、
乗り換えの利便性を高めた名古屋駅のスーパーターミナル化に加え、名古屋駅周辺の再開発、市の核となる地域活性化−と、３つの具体策を上げる。
名古屋商工会議所の岡谷篤一会頭も駅周辺以外の活性化を「遅れている」と指摘。中部財界では名古屋駅のスーパーターミナル化を通じ、「名古屋を西日本の玄関口に」と鼻息は荒い。
一方、自動車産業が集積する愛知の未来図について「首都圏との“融合”という視点から再構築すべき」と指摘するのは、三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングのエコノミスト、内田俊宏氏だ。
内田氏は、日本の経常収支の黒字維持に、「この地域の製造業の活性化は不可欠」と指摘。一方、製造業の海外移転が進む中では、「付加価値を高めるためにモノづくりだけでなく、
販売戦略や政府との連携なども含めたパッケージで考えることが大切」とし、製造拠点である名古屋に近い方が利便性が高い研究開発部門などは名古屋へ、
商談がしやすい首都圏が優位な営業部門などは東京に−といった、新たな事業体制を築くことで企業は競争力を高め、地域も特色を生かした活性化を図るべきと指摘する。
４０分という距離は、東京都心からみれば筑波研究学園都市と同じような感覚だ。名古屋市をはじめ、交通アクセスの整備を含めた中部圏の将来の姿など、都市づくりを根本から考えることが不可欠といえる。
リニア開業に向けての今後１０年あまりの期間は、中部経済圏の“百年の大計”で、非常に重要な時期。自治体や経済界が一体となって早急に具体策を詰める必要がある。
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131210/wec13121007010000-n1.htm
- 378 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 10:30:44.35 ID:9fiQDP+q]
- 筑波研究学園都市に住んでたことあるけど
東京とは決して「近い」「同じ都市圏」という感覚ではなかった
名古屋が吸収されることなんてないよ
- 379 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 10:35:00.78 ID:VgjAbtZz]
- とりあえず名鉄近鉄びるは大阪のグランフロントを超えないとダメなことは明白
超えれば大阪こえが見えてくるだろう
- 380 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/10(火) 10:48:52.58 ID:5WEfL7jY]
- 別に名古屋人は大阪越えようと思ってないけど
- 381 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 11:13:10.35 ID:9fiQDP+q]
- 荒らしだよ
- 382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/10(火) 12:35:25.57 ID:W6FaWTlI]
- 高層ビルにしろ大阪は年間10棟ペースで増えているからな
- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 14:33:32.95 ID:ji468OjW]
- もう大阪の話はいいいって
- 384 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/10(火) 19:56:53.88 ID:iMTWuLWE]
- リニアが開通したら名古屋から企業吸い取って
新横浜にオフィスを増やします
- 385 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/11(水) 20:02:24.27 ID:rrMa+tZT]
- 火花散らす外資系高級ホテル眺望日本一のマリオネット都ホテルに勝算は？newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a?=20131211-00000506-biz_san-nb
- 386 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/11(水) 20:05:45.81 ID:rrMa+tZT]
- headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131211-00000532-san-bus_all
火花散らす外資系高級ホテル、眺望日本一のマリオネット都ホテルの勝算は？
- 387 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/11(水) 21:29:54.09 ID:xuIwuxAf]
- >>384
新横浜にリニアは通らないけど？
- 388 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/11(水) 23:00:34.27 ID:KmNvqzYD]
- やっぱ太閤通口にもターミナルビルを建設するらしい
ソースはいろいろとやばいので秘密。いちお書いておくだけ
- 389 名前：（´･∀･`） [2013/12/11(水) 23:47:13.13 ID:9TmzVYpQ]
- 結局、乗り換え時間を加えるとリニア方式は品川・名古屋間が60〜80分と
なり、従来型と所要時間がほとんど変わらなくなってしまう。
もともとリニアと在来新幹線のスピードから見て、リニアが有利なのは
700キロくらい離れた場所の目的地である。1000キロになると飛行機が有利となる。
名古屋までの300キロくらいでは、
当然のことながらリニアに優位性が出てくることはない。
どうせ2020年の東京オリンピックには間に合わないことがはっきりしているので
結論を急ぐ必要はない。
- 390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/11(水) 23:47:41.50 ID:lRdOeLQA]
- ｗ
- 391 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/12(木) 21:15:49.94 ID:c/fuOwqx]
- 名駅地区は最高でも99Mに高さ規制するべきだったな
- 392 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/12(木) 21:24:32.99 ID:u/MW9tsX]
- >>388
ついに！
あの戦後闇市チョン部落も一掃されて、
洗練された桜通口の如く、中京の名に相応しい太閤口になるのかｗ
- 393 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/12(木) 21:31:45.87 ID:dRU/2tEe]
- 駅西銀座通りのアーケード街終了のお知らせが来てた
アーケード撤去するって。撤去前に最後に盛り上がろうという企画
リニア駅関係であの道路もずいぶん影響を受けるらしい
駅西はリニア駅ができると超躍進するんだろうね
- 394 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/12(木) 22:17:19.73 ID:zYKZj3dy]
- 新しいＪＲビルにバスターミナルができるけど、あれはＪＲと市営バス向けのターミナルなんだよね？
名鉄近鉄にも名鉄バスセンターがあるけど、もし再開発、取り壊しならバスの発着は
今の市営バスみたいに名古屋駅の各所にバス停設置する感じになるのかな？
- 395 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/12(木) 23:48:02.75 ID:kqjw6BYk]
- 今日の中日新聞に載っていたJR新ビルでの
地下壁面崩壊による工期遅れの損害賠償云々
どんな感じだったんだろう？
- 396 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 02:35:58.56 ID:2pkfLYFB]
- >>392
今でも横浜や京都よりは遥かにマシ
新幹線口の風景
名古屋
2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288115386.jpg
横浜 （先月の写真）
2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377288055446.jpg
京都
2ch-dc.mine.nu/v4/src/1377312567312.jpg
まあ、駅裏にしても京都や横浜に比べたらはるかにマシ
- 397 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 02:50:54.14 ID:aXzRZspN]
- ＜中日新聞しか読まない名古屋人へ＞
１２日の朝日新聞に、「市川宏雄」なる者のコメントが載ってた。
東京一極集中論者で、要約すると
〇日本が生き残るには東京一極集中しかない。
〇リニア開通で名古屋も東京の郊外都市となる。
名古屋の製造業を東京に組み込む。
〇名古屋にもメリット（いつでも六本木ヒルズやスカイツリーの夜景を見に行ける）
〇日本を東京圏集積の都市国家として東京が稼いで国を支える。
その他の地方都市は独自文化と自然を維持すればよい。
東京の連中はこう考えている。
- 398 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 08:46:17.13 ID:DZCYUDBS]
- 名古屋は車社会と言われるが
名古屋市内は飲酒運転検挙数がすごく低いね。
東山線の終電延長はイイね。
愛知県の自治体の飲酒運転検挙率
www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131213/CK2013121302000052.html
- 399 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 09:04:19.30 ID:lUxX0dqv]
- >>396
屑荒らし 消えろ
- 400 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 10:49:21.07 ID:tXunNhi+]
- ＞名古屋にもメリット（いつでも六本木ヒルズやスカイツリーの夜景を見に行ける）
時間の短縮よりも金銭的に１万円以上かかるのにいつでもってｗ
それだったら今だって１時間半で行けるんだからいつでも行けれるでしょうｗ
考えが安直。
まあそんな事にはならないでしょう。
よく偉い人が予測することは当たったためしがないからね。
- 401 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 17:06:58.55 ID:rFCJiv8R]
- いつでも夜景を見に行けるってなんだよ
馬鹿にしてんのか
- 402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 17:09:03.84 ID:Zrq2uIJG]
- 名古屋モータショー大盛況
東京超えるブランド数
- 403 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 17:34:34.82 ID:HFPH74F3]
- 彼女を連れて遊びに来い、東京に金を落とせ、って言ってるんだよ
小金を稼ぐだけのブルーカラー都市には録な遊び場所無いんだろ？
- 404 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 17:58:23.04 ID:tXunNhi+]
- 今回で18回目を数える名古屋の恒例イベント「第18回名古屋モーターショー」が12日、開幕した。
東京モーターショーの後に開催されるこのショーは、これまで「東京の縮小版」としての色合いが強かったが、今回は違う。
出展した自動車ブランド数はじつに47。東京モーターショーを超えているのだ。
東京への出展を見送った輸入車ブランドも、名古屋モーターショーでは大挙して出展。
プレミアムカーブランドも数多く出展し、さながら「スーパーカーショー」の様相を呈していた。
東京には1社も出展しなかった米国ビッグ3もそろい踏みした
こう言う事は、一極集中の弊害が叫ばれているこの時代には喜ばしいことだね。
- 405 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 18:09:45.10 ID:1q6RBwUJ]
- >>401
私もその記事みたけど、確かにバカにされてると思った。
- 406 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 18:19:27.10 ID:DZCYUDBS]
- >>404
ヤフーのトップに出てたね。車好きが多いこの地方のモーターショーが
日本一になってよかった。車の免許も持ってない人が多い東京のモーターショーなんか廃止しろ。
- 407 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 18:22:01.37 ID:DZCYUDBS]
- 冬のイルミネーションは夕方5時からやってるから、
その気になれば今でも余裕で新幹線で日帰りで東京のイルミを見に行って帰ってこられる。
- 408 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 19:07:39.70 ID:UGFFi2pC]
- >>397
東日本大震災があってもまだ懲りないのか？アホらしいw
- 409 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 19:25:09.87 ID:UGFFi2pC]
- キャデラック・シボレーのブースが名古屋・大阪・福岡のモーターショーに!
2月12日07時00分
news.livedoor.com/article/detail/8339476/
ゼネラルモーターズ・ジャパンはこのほど、「キャデラック・シボレー」ブースを名古屋、大阪、福岡で開催されるモーターショーに出展すると発表した。
新型「キャデラックCTS」をはじめ、新型「シボレー コルベット」と「シボレー カマロ」改良モデルを展示する。
キャデラックとシボレーが出展するモーターショーは、「第18回名古屋モーターショー」(12月12〜15日開催、会場はポートメッセなごや)、
「第8回大阪モーターショー」(12月20〜23日開催、会場はインテックス大阪)、「福岡モーターショー2014」(2014年1月24〜27日開催、会場はマリンメッセ福岡)など。
キャデラックとシボレーはニューモデルを相次いで発表しており、各モーターショーで発売前のニューモデル3台をお披露目する。
「シボレー コルベット」は完全新設計の第7世代モデルで、ダイナミックなボディデザインとハイパワーで注目を集めている。日本では2014年4月12日から販売開始される。
「シボレー カマロ」の改良モデルは、前後のデザインを一新するフェイスリフトが行われた。日本での発売は2014年1月11日。
発表間もない新型「キャデラック CTS」も展示され、大幅に進化したアメリカン・ラグジュアリーとして注目を集めそうだ。
ゼネラルモーターズ・ジャパンは先に開催された東京モーターショーへの出展は見送ったものの、名古屋、大阪、福岡のモーターショーには積極的に参加。ニューモデルを投入することで、ブランドの浸透と販売促進をめざすとしている。
- 410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 19:25:25.95 ID:okIFX2xJ]
- 東京なんかにいくならなばなの里や京都や大阪のが綺麗だけどな
東京って何が綺麗なの？
- 411 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 19:28:32.51 ID:ugAafsub]
- いい加減名古屋モーターショーの話はスレ違い
モーターショーの場所は金城埠頭でしょ
こっちのスレでやろう
名古屋(中京)圏の街作り・都市計画を語ろう【２】
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384834445/
- 412 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 19:29:18.24 ID:HFPH74F3]
- 東京は全てにおいてゴージャス
以前は横浜の力を借りてたけど
今や進化を遂げて最強となったんだよ
- 413 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 19:29:55.21 ID:ugAafsub]
- まぁ、わざわざスレ違いのモーターショーの話をしている奴も
対立厨の荒らしなんだろうが・・
- 414 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 19:41:51.89 ID:UGFFi2pC]
- 名古屋地区生コン供給ひっ迫／出荷大幅増、車両・骨材不足顕著／大型物件集中で [2013年12月13日8面]
www.decn.co.jp/?p=2963
名古屋地区の生コンクリート出荷状況が厳しくなっている。名古屋生コンクリート協同組合（渡辺文夫理事長）によると、大型工事が本格的に動きだしたため、
今年に入り前年を大幅に上回る出荷が続き、年明けにはさらに増加が見込まれるという。一方で、車両や骨材供給量の不足が顕著になっており、懸念が広がっている。
同協同組合の集計によると、１月からの月別出荷量は、８月を除き２０万立方メートル以上が連続している。
本年度上半期（４〜９月）実績は、前年度同期比１５・８％増の１２４万０９３７立方メートル。１０月、１１月も前年を大幅に上回る２３万立方メートル以上の出荷が続いた。
出荷量が増加しているのは、名古屋駅前の超高層ビル３棟の建設が本格化してきたほか、大型物件の最盛期が重なっているため。年明けには、名古屋環状２号線西南部の工事なども加わり、生コン需要はさらに増加する見込みだ。
そうした中、東日本大震災以降、全国的に車両や骨材不足が続き、名古屋地区もその影響が強まっている。このため、今後、供給体制はさらに逼迫（ひっぱく）すると予想されている。
同協同組合は、こうした厳しい状況を、組合員各社の企業努力とゼネコンなど需要家との協調で乗り切る方針だが、「供給体制は限界に近づきつつあり、深刻な問題」（渡辺理事長）としている。
一方、名古屋地区の標準生コンの実勢価格は、トン当たり１万円台が多くなってきており、底値を脱しつつある。同協同組合は、１４年度価格表で２年ぶりに１０００円値上げし、１万３５００円とする。
骨材価格や輸送費などが上昇していることから、実勢価格も定価に近づけたい考えだ。
- 415 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 21:33:10.38 ID:G+kNK4F3]
- ググったら大学教授なんだな。案外荒らしてるのはコイツなのかもしれん。
モーターショー名古屋に抜かれたのはショックだろうね。テレビ系のマスゴミは絶対に触れないだろう。
- 416 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/13(金) 22:26:52.80 ID:5TJE+gxj]
- 東京は街並みが汚いだろ
道も狭いし高層ビルの建て方もぐちゃぐちゃ
- 417 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/13(金) 23:07:36.96 ID:jKoOuuqB]
- 名駅南のエイデン跡地
いつまで建物残してるつもりなんだ？
早く壊して、再開発ビル建ててほしいわ
- 418 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 00:29:17.65 ID:cJhOkD+V]
- >>404
これは当然だと思う
名古屋は自動車産業の中心地だから
日本だけじゃなくて世界の中心
- 419 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 00:48:03.84 ID:I4gnHGky]
- 自動車産業の中心は名古屋でなくて三河。
尾張名古屋とは関係無い。
- 420 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 01:12:55.82 ID:cJhOkD+V]
- 都道府県別求人倍率推移データ（2013年10月発表）
No, 都道府県 倍率
全国 0.98
1 東京 1.45
2 愛知 1.39
3 香川 1.31
4 岡山 1.30
5 福島 1.27
5 福井 1.27
7 富山 1.22
7 石川 1.22
9 宮城 1.20
10 岐阜 1.17
11 三重 1.12
11 島根 1.12
13 広島 1.07
14 新潟 1.06
15 岩手 1.05
16 山形 1.04
17 徳島 1.03
18 群馬 1.02
19 愛媛 1.01
20 大阪 0.99
20 山口 0.99
22 和歌山 0.96
- 421 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 01:14:13.49 ID:cJhOkD+V]
- 23 京都 0.95
24 鳥取 0.94
25 長野 0.91
26 熊本 0.90
27 栃木 0.87
27 静岡 0.87
27 滋賀 0.87
30 茨城 0.86
31 奈良 0.85
32 福岡 0.84
33 宮崎 0.83
34 北海道 0.81
35 千葉 0.80
35 山梨 0.80
35 大分 0.80
38 佐賀 0.78
39 兵庫 0.77
40 秋田 0.76
40 高知 0.76
40 長崎 0.76
43 神奈川 0.74
44 鹿児島 0.71
45 青森 0.70
46 埼玉 0.65
47 沖縄 0.58
東京と愛知は好景気にわいてる
- 422 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 08:39:47.20 ID:X0R9tjRK]
- >>418
アメリカはデトロイトモーターショー
ドイツもフランクフルトモーターショーの方が有名だし
東京は強欲過ぎるんだよ。本来名古屋が日本においては主役であるべき。
- 423 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 09:14:08.36 ID:0IIxdUqV]
- >>418
けど、実態は所詮東京の縮小版…
ニュースでは凄そうに言っているが
内容は東京に比べかなりショボいぞ
名古屋で初公開のコンセプトカーなんて
あれ得ないし
今回はヤマハやカワサキが出ていないし…
こんなニュースでホルホルする前に
自分の目で見て判断したら？
- 424 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 10:24:59.72 ID:MhR9+sQM]
- 豊田市｢‥(東京とかクソどうでも良い都市が出しゃばんなよ。)｣(・ω・｀)
- 425 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 10:46:18.37 ID:icWMFgNU]
- 各種業界団体が全て政治によって東京に集められた現在
東京以外でまともな展示会なんて許されません
- 426 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 11:29:41.97 ID:GygIgv9d]
- 東京を何度も訪れて自分の目で感じ取った結果として東京批判をするのは
分かるが、名古屋に引きこもって東京批判は笑わせてくれる。
一極集中を批判しているまともな人間は1度、必ず東京に出ている。
- 427 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 11:53:27.61 ID:MSFBjv+X]
- やっぱり、スレチガイの名古屋モーターショーの話題をだしてきたのは
荒れさすのが目的だったな。
>>411のスレでは何も書かれてないし、おかしいと思ったよ
- 428 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 12:11:40.13 ID:UVAslKA0]
- 巨大展示場のひとつでも笹島に造れば？
それが出来ないのなら名古屋は大したことない街
- 429 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 12:18:50.63 ID:0Jwe41I4]
- 経営というものを全く知らないことが良く分かるレスですねｗ
- 430 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 12:20:17.54 ID:/t1FJ0xL]
- 東京とか三河の話とかこのスレに入らないんだが
- 431 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 12:24:03.90 ID:xPyw5iun]
- せめて名駅から離れたところでもこれぐらいは作って欲しいな♪
minadosi.blogzine.jp/blog/2013/12/post_701d.html
- 432 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 12:41:45.95 ID:lYJAxfPS]
- >>429
ここは友達のいないネクラの餓鬼の巣窟だからね
自分の無知を棚に挙げて、
平気で他地域を罵倒できちゃう奴らの意見なんてなんの参考にもならんよ。
スレタイと関係ない地域を持ち出してスレを荒らそうとしているのが良い例でしょ。
- 433 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 12:54:07.91 ID:f4HRTGaq]
- 巨大展示場計画はあるぞ
アジア１めざす
日本の展示場は狭くて完全に取り残されて時代遅れ特に東京はそうらしい
だから名古屋に作るんだとさ
- 434 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 12:54:49.78 ID:UVAslKA0]
- 東京は次の震災で灰塵に帰し
日本の全ての力を結集させ世界都市として甦る
名古屋は次の震災で灰塵に帰し
そのまま元の低湿地帯として自然保護区となる
- 435 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 12:59:16.89 ID:/t1FJ0xL]
- 巨大展示場なんてどこにつくるの
- 436 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 13:20:50.11 ID:f4HRTGaq]
- ポートメッセ名古屋拡充して１０万平方メートル規模２０１８年
- 437 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 14:05:10.76 ID:0Jwe41I4]
- ビッグサイトもオリンピックに合わせて増築するそうだから
10万ではすぐに抜かれそうだな
- 438 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 14:35:19.15 ID:zQjQr0gi]
- うわ、またそーいうシナリオか・・・
でなきゃポートメッセの拡充なんて簡単に通るわきゃない。
しょせん名古屋は一日天下がお似合いってか。
- 439 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/14(土) 14:35:23.95 ID:MSFBjv+X]
- ここでやれ
名古屋(中京)圏の街作り・都市計画を語ろう【２】
anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1384834445/
- 440 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 15:19:55.16 ID:UVAslKA0]
- 東京を周回遅れで追ってるつもりの名古屋、
しかし現実は3周遅れだった
- 441 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 17:03:54.16 ID:DODWI3Cg]
- モーターショーから感じ取ってほしい
- 442 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 18:15:59.58 ID:UVAslKA0]
- モーターショーといえば東京
- 443 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 23:02:17.16 ID:MhR9+sQM]
- ○○といえばトンキンって言う風潮はもう古くね？ｗ
- 444 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/14(土) 23:24:20.19 ID:TVCCUs2I]
- >>438
スレチだからこれだけにしとくが、ポートメッセの話は元々1号館を建て替えてさらに大きくするという話。
1号館ができたのが昭和48年。
冷暖房がないし、施設が古いために建て替えが急務。
建て替えはほぼ決まってる。
大きさはまだわからんけど、同じ大きさはもしくはそれ以上。
- 445 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 07:56:30.52 ID:JqFEdlgt]
- 笹島にコストコを誘致してもいいと思う。
常滑のコストコは死ぬほど混雑してる。
- 446 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 09:34:01.30 ID:Pjm8Xrnl]
- コストコは駐車場大きくないとアメリカンサイズの商品を大量に買い込めないから
笹島には向かないんじゃない？
- 447 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 10:55:20.59 ID:bMlpWPfi]
- 笹島は空地あまりまくりだみゃ
集客施設がコストコってとこが名古屋らしいがや
- 448 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 11:00:32.34 ID:CqA/gphu]
- 気持ち悪い似非名古屋弁使うな糞たーけ
- 449 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 11:09:26.46 ID:bMlpWPfi]
- >>448
名古屋弁を馬鹿にするな！だがや
- 450 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 13:52:12.48 ID:WL/yt7ly]
- レゴランドの敷地面積もっと増やした方がいい
国内3位のナガシマスパーランドと、名古屋のレゴランドでこの地方も強くなる
- 451 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 14:43:26.49 ID:qZc9fsdG]
- 笹島も金城ふ頭も一体開発の案、あるにはあった
しかし何処の業者も見向きもしない→結局敷地バラ売りに
名古屋の力の限界はかなり低いのが現実、それを認めようとしないのが名古屋人
- 452 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 17:02:18.46 ID:HldqxxWW]
- 名古屋は工場街、首から下の町
汗臭い身体の野郎共の町
口を開くなや、奴隷が
- 453 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2013/12/15(日) 17:25:24.64 ID:bMlpWPfi]
- >>450
そんなことしても負債が増えるだけ
エンタメとしても成功しているＵＳＪとちがってレゴランドはこれといったものがない
絶叫マシーンに力注いでも長島とかぶるだけだし
- 454 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 18:03:34.85 ID:w76I4BZp]
- 港区南区中川区なんて貧民街、だれも興味ないだろ
でもこのスレは中村区名古屋駅について語る場所なの
- 455 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 20:40:23.72 ID:qZc9fsdG]
- 笹島開発は中川区も含んでるだろに
- 456 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 21:12:44.90 ID:zVD0gM93]
- >>455
ささしまライブはほとんど中村区
愛知大学も中京テレビもみんな中村区にできる
所詮中川区には縁がないｗ
- 457 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2013/12/15(日) 21:14:25.69 ID:zVD0gM93]
- >>455
大名古屋温泉だけは、近鉄線の北側にあるのに中川区
これ豆な
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