- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/18(日) 16:11:31.85 ID:AOF8V94P.net]
- ■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
【重要】関東人・東海人・福岡人は出禁です。
◆こういう頭のおかしい人に注意◆
大阪・名古屋スレ荒らしのキチガイ 横浜SB-iPhone
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565908387/
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part160
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565949808/
- 907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:03:03.28 ID:u07MKytw.net]
- >>862
訪日外国人客数は、全体では増えてるんですね。
日本は、中国依存を強めるか、それ以外の国の訪日客が増えていくか、注目したいです。
- 908 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:11:23.80 ID:u07MKytw.net]
- >>863
地区のブランド化は、大事ですね。
https://mobile.twitter.com/saitoshika_west/status/1143479235366936577
(deleted an unsolicited ad)
- 909 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 18:17:10.91 ID:yrTovS4c.net]
- >>834
澁谷はクソガキがゴミをポイ捨てしまくるからネズミわくんだろ。
- 910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 18:19:15.77 ID:0CcN3pew.net]
- >>855
名古屋駅→
新幹線もあるターミナル駅
で、中部圏で一番の駅なのに
その不便なはずの新大阪駅に
新幹線の利用客数は勝てない
高層ビルで外面だけを飾ってる
中身のない駅
中部国際空港→
関西国際空港より新しく、便利だと
主張するもこれまた利用客は
関西国際空港はおろか、大阪空港
にすら劣るゴミみたいな
無用な産物
バカみたいに他都市の施設を
「不便だ、不便だ」と
叫ぶも、地元名古屋の施設は
ガラガラの結果がでない
ゴミばかり
- 911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:19:24.23 ID:Vr5nbff2.net]
- >>864
8月は訪日客減るよ
7月は韓国人観光客がキャンセル
出来なかっただけだよ
- 912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:26:46.32 ID:7BFhN1Kq.net]
- >>863
地名を推していくのは賛成。
しかし何かきっかけがなければ覚えてもらえない。
ニシヒガシができる流れなので、これを機会に
セントラル、中央を作り、どのあたりなの？って言う疑問を持ってもらい
淀屋橋本町船場あたりって覚えてもらう。
それも良いんじゃないかなって思った。逆転の発想。
- 913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:26:54.57 ID:u07MKytw.net]
- >>868
韓国以外で、訪日客をどこまで増やせるか様子をみたいです。
- 914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:29:15.00 ID:0CcN3pew.net]
- 大阪・東京が世界トップ10に
入るAirbnb、
一晩の宿泊者数が400万人を突破
世界の人気都市の中でも
東京と大阪はトップ10に
入っており、1つの国から
2都市がトップ10に入っているのは日本だけだという
https://www.businessinsider.jp/post-196673
世界の人々「名古屋？知らねw」
- 915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:32:19.45 ID:7BFhN1Kq.net]
- >>863
キタ＝梅田、ミナミ＝難波心斎橋
この２つは地名が無くなるどころか有名になった。
他もそうなるはず。有名になるはず。
ニシヒガシセントラルは地名を広げる絶好のチャンス。
- 916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 18:34:14.98 ID:QQzKbBRN.net]
- >>849
角座跡地に複合型ホテルが出来ると今月リリースあったばかりだが
- 917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 18:36:57.26 ID:krws51Id.net]
- >>863,872
千日前忘れてるで
千日前こそミナミの繁華街の中心やろ
セントラルなら中央区があるがな
- 918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:37:00.18 ID:gnZDBvbR.net]
- >>860
しょうもないツッコミｗ
新今宮駅前は西成エリアだよ
- 919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:37:08.25 ID:7BFhN1Kq.net]
- >>863
キタミナミニシヒガシセントラルに当てはまる地域は別格のイメージ。
特別な地域。
- 920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:37:58.20 ID:QHuX8FJt.net]
- >>867
不便な都市に将来性は無い
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに�
- 921 名前：A
https://m.newspicks.com/news/4004649/ [] - [ここ壊れてます]
- 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 18:38:56.66 ID:krws51Id.net]
- >>875
西成区の天下茶屋に住んでるオレが言うんやから間違い無い
- 923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:39:39.40 ID:0GhvBOFU.net]
- ヒガシはまぁわかるけど
ニシって何！？
せめて湾岸地域かベイエリアの方がわかりやすい。
だいたいキタ ミナミ は複数の繁華街の総称だから一か所のみの繁華街はまとめる必要は無い。ヒガシは京橋だけやし、ニシはそもそも繁華街と言える規模のものは無いんじゃないか。
地元民も使わない俗称がそのまま一般化してしまう方が不満。
- 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:41:59.12 ID:7BFhN1Kq.net]
- >>874
だから中央よりセントラルという名称の方が良いのかなって。
- 925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:42:31.74 ID:0GhvBOFU.net]
- >>872
キタ ミナミ は有名になったけど梅田と心斎橋はあまり知名度上がって無い。
- 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:45:42.74 ID:0CcN3pew.net]
- >>877
未来がないのはその現実突きつけ
られてもコピペを止めない
不便なアタマをもつお前。
>>338が何度も主張してるように
人口予測はあたらない。
それより、再開発を見栄で
バカみたいにしてるけど
名古屋の人口の増加数は年々減少
どうやら、名古屋の人間は
オツムが不便のようだw
- 927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:46:27.92 ID:7BFhN1Kq.net]
- >>879
ニシは夢洲なのか弁天町あたりなのか曖昧かな。
ヒガシは京橋森ノ宮大阪城あたりかと。
まぁ根付くかどうかはさておき議論としては面白い話題だと思う。
- 928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:47:24.76 ID:0CcN3pew.net]
- ×>>338
○>>388
- 929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:48:08.26 ID:0GhvBOFU.net]
- 兵庫県表示だから例えて言うと
北野異人館 キタ
三ノ宮 セントラル
元町 ニシ
ハーバーランド周辺 ミナミ
って言われて嬉しいか？
- 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:54:35.73 ID:0CcN3pew.net]
- 名古屋ってJR環状なるものは
ないから地下鉄を環状
にしてるんたよな
なのに、何で東京や大阪の地下鉄
より全線車幅が狭いの？
- 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:55:18.59 ID:7BFhN1Kq.net]
- >>885
位置が分かりやすいし、繁華街が多いイメージ。
街が発展している都市しか使えないと思う。
まぁ基本的にはキタと梅田のように両方推していくのが前提だよ。
- 932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:57:54.17 ID:W4FSfJX0.net]
- 1人あたりのGDPは大阪超えの愛知。
名古屋圏に組み込まれる坂人。
今のうちに地元の大阪で思い出作りに励みなさい。
愛知県
名目:39兆4094億円
大阪府
名目:38兆9950億円
- 933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 18:58:47.20 ID:0GhvBOFU.net]
- https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankeibiz.jp/macro/amp/190215/mca1902150630001-a.htm
https://www.nippon.com/ja/guide-to-japan/gu900112/
既に複数のメディアがニシを注目エリアとして紹介しているが、そのまま定着しそうで不満。
夢洲 舞洲 咲洲 天保山として紹介して欲しい。
- 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:00:25.73 ID:W4FSfJX0.net]
- 田舎と聞いてまず思い浮かぶのは大阪
野蛮と聞いてまず思い浮かぶのも大阪
下品と聞いてまぶ思い浮かぶのも大阪
愛知県
名目:39兆4094億円
大阪府
名目:38兆9950億円
- 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:03:06.95 ID:7BFhN1Kq.net]
- >>889
ニシの夢洲、ニシの天保山って紹介すれば良いんじゃない？
- 936 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/21(水) 19:04:49.50 ID:tu+px66o.net]
- 888 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/08/21(水) 18:57:54.17
ID:W4FSfJX0
↑
ば～か…(笑笑)
- 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:07:20.07 ID:0CcN3pew.net]
- >>888
でた名目GDPコピペ爺さんw
なら名目も実質も一人辺りのGDP
も、人口増加数も何もかも
大阪市より劣る名古屋市は
完全に終わってるやんw
- 938 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:09:07.46 ID:7BFhN1Kq.net]
- そもそも地名が有名にならないのは東京メディアのせいじゃない？
東京では渋谷
- 939 名前：新宿と地名で言うが、大阪のことは地名じゃなく大阪で一括り。
キタ、ミナミのせいじゃない。 [] - [ここ壊れてます]
- 940 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/21(水) 19:15:15.27 ID:tu+px66o.net]
- 名古椰子…(笑笑)
- 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 19:20:42.29 ID:yrTovS4c.net]
- >>888
また実態なしの名目でつか
- 942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:22:50.04 ID:KdiQ6ZFh.net]
- 首都圏にカジノとかしかも中華街のそば赤レンガ倉庫のそばにIRとか
大阪IR終了決定やな
大阪のIRはこれまで何度も首都圏にやられたように首都にできたら即ローカル化が避けられないし
需要も半減するだろう
これによって投資額も大幅に削られるだろうし
今までの選ぶ立場から一転選んでもらう弱い立場になる
こりゃ赤字で税金投入もあり得るね
- 943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 19:25:09.43 ID:98SW2HYk.net]
- 維新の目論見は水泡に帰しちゃったんやね…
- 944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:26:15.82 ID:F0nN8apV.net]
- 山下埠頭は
大阪なら天保山あたりの距離感やぞ
それなら大阪人でも反対するわ。
あんなとこに勇み足で作れば
横浜は、マジでただのカジノシティになるぞw
- 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 19:26:32.59 ID:e7c1ILMr.net]
- 北海道や九州は韓国人観光客激減で結構痛手みたいだけど大阪は中国人が圧倒的だからそれほど影響ないのかな
名古屋はそもそも観光客いないからノーダメなんだろうな～
- 946 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/21(水) 19:28:29.03 ID:tu+px66o.net]
- 898 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] :2019/08/21(水) 19:25:09.43
ID:98SW2HYk
↑
ば～か…(笑笑)
- 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:31:20.41 ID:0GhvBOFU.net]
- >>891
ベイエリアの方わかりやすい。
ニシは誰も呼んでないので無理がある。
- 948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:32:29.07 ID:F0nN8apV.net]
- これアカンやつや・・・
平成28年度 名古屋の市民経済計算（概要）
名目市内総生産：13兆3071億円、実質市内総生産：12兆9672億円
実質経済成長率：プラス0.0％
www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
＞
名目経済成長率は+0.0％、
実質経済成長率は+0.0％となりました。
- 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:33:45.37 ID:ZpD0k6S8.net]
- 大阪市GDP 20兆円
名古屋市GDP13兆円
大阪府の郊外は住宅地 → GDPは少ない
愛知県の郊外は工場とたんぼ →GDPは高くなる
つまり愛知は田舎ってこと
- 950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:34:28.63 ID:F0nN8apV.net]
- 横浜のほうは、こんなに中心部で市民の反対は無いのかね？
山下埠頭
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/yokohamako/kkihon/keikaku/yamashita/yamashita.images/0002_20180817.jpg
夢洲
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/11/25/20181125k0000m040080000p/9.jpg?1
- 951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:34:31.92 ID:QHuX8FJt.net]
- >>886
地下鉄の環状線こそ理想の都市交通なんだよ。
地上にある鉄道は都市を分断する障害物になるからね。環状線だと内側と外側という心理的障壁も生まれて不便な街になる。
地下鉄環状線という日本で唯一無二の理想都市を実現させた名古屋は凄いわ。おかげで地下鉄ネットワークが超便利。地下鉄環状線の沿線も全て人気エリア。
台風でも問題なしの環状線というのも頼もしい。
大阪の環状線は中心繁華街の難波も通らないというからアホだよね。
しかも特急や快速なんかも乗り入れまくって無秩序な欠陥環状線。
- 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:38:39.47 ID:0GhvBOFU.net]
- >>889
現在のニシのランドマーク、大阪府咲洲庁舎「コスモタワー」
と紹介されているが、⁇
テクノポート大阪のランドマークタワー 大阪府咲洲庁舎が正しい紹介文だろう。
横浜�
- 953 名前：ﾈら みなとみらいのランドマークタワーと紹介するはずだ。 []
- [ここ壊れてます]
- 954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:39:20.49 ID:QHuX8FJt.net]
- 新大阪～梅田の間って全ての大動脈が淀川を橋で越えるから台風が来ると分断されるからアホだよねw
大動脈と言われる御堂筋線もわざわざ地上に出て橋を渡るマヌケw
なにわ筋線でもバックアップにならないマヌケw
まさに欠陥都市w
- 955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:40:37.70 ID:F0nN8apV.net]
- 大阪と名古屋のＧＤＰ
万博ＩＲでダブルスコアいくやろ
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000410/410210/meimoku-souseisan.jpg
- 956 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:40:55.90 ID:1tp75+4f.net]
- これからの日本は関東関西の二極か関東関西北部九州の三極になりそうやな
- 957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 19:42:05.02 ID:BblO5yQx.net]
- なんば心斎橋は夏休みってのもあるが平日なのにめちゃ活気あったわ
- 958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:42:48.84 ID:F0nN8apV.net]
- 環状線だらけ
osaka-salon2.up.seesaa.net/image/higashisenn-122.jpg
- 959 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:43:01.48 ID:pMAwOxeF.net]
- >>907
大阪は多様性都市。
色んな呼び方があって良いじゃない。
- 960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:43:51.88 ID:QHuX8FJt.net]
- >>909
リニア開業でリアル未来都市を実現していくリアル名古屋の前座として頑張れよw
- 961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:45:15.58 ID:1tp75+4f.net]
- 名古屋は外国人や東日本人から見れば関西みたいなもんやで
- 962 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:46:28.72 ID:Sbai43Af.net]
- >>890
大阪府の中心都市は大阪市
愛知県の中心都市は名古屋市
各々どちらも府県の中で一番の
経済の中心で都会であり再開発が盛ん
大阪市内GDP
名目20兆4392億円
実質20兆785億円
名古屋市内GDP
名目13兆3071億円
実質12兆9672億円
大阪市人口：273.9万人
名古屋市人口:232.6万人
昼間人口
大阪市:354.3万人（比率:131.7%）
名古屋市:258.9万人（比率:112.8%）
人口増加数（前年同月比）
大阪市:1.5万人増加
名古屋市:0.6万人増加
100m以上高層ビル数（建設中、計画中含む）
大阪市:205棟
名古屋市28棟
★★★★結果★★★★
大阪市 >>> 名古屋市
名物はくっそ味噌の名古屋
天むすなど三重県や他の都市からまんま名物をパクル乞食泥棒
見栄だけは世界一、中身のなさも世界一ｗ
- 963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:46:29.52 ID:EP9XwNiZ.net]
- >>900
大阪は数年前から韓国人観光客数は下降していながら全体で爆増していたというのがポイント
既に韓国人の割合がは20%→16%に減少している
そこからの減少だが他国からの上昇で補えりだろう
- 964 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 19:47:32.53 ID:kGQ6nG66.net]
- 名古屋は人材輩出県としてはマジでトップクラスに優秀だと思うよ
歴史上の偉人でもノーベル賞学者でもスポーツ選手でも名古屋は多い
ただ名古屋で活躍してるイメージがないんよな
- 965 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/21(水) 19:47:48.88 ID:tu+px66o.net]
- 論点を挿げ替えないと死ぬ病
クロイツフェルト・ナゴヤ・コブ病…(笑笑)
- 966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:47:55.06 ID:1tp75+4f.net]
- 大阪関西は欧米人や東南アジア人も多い
- 967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:48:54.19 ID:QHuX8FJt.net]
- >>912
欠陥環状線なw
しかも場末の貧民エリア
JR中央線という国土軸路線が環状線のように都心の主要駅を通っていくって凄いよね。そのまま松本や長野まで行けちゃう。
大阪は場末に向かうJR阪和線くらいしか無いのが痛いねw
https://i.imgur.com/mmh9TMY.gif
- 968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:50:52.05 ID:F0nN8apV.net]
- 阪和線って世界とつながってるんだが
- 969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:55:11.79 ID:QHuX8FJt.net]
- 大阪は地政学的に和歌山と同じ運命だもんな。
- 970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:55:13.98 ID:Sbai43Af.net]
- >>921
東京のJR山手線、大阪のJR環状線がなく
他の都市（横浜や福岡など）と差別化を図りたいから
無理やり環状にしたのが
名古屋の環状線（失笑）ｗ 珍状線なｗ
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/subway/images/subway_routemap.png
私鉄も2つしかなく（そのウチの一つが大阪企業の近鉄ｗｗ）
そのご自慢の名鉄もこのありさまｗｗｗ↓
名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
https://toyokeizai.net/articles/-/194963
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
（名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため）。
https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
- 971 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 19:55:58.55 ID:CIycZZMl.net]
- 名古屋の地下鉄環状線ってご自慢の名古屋駅を通ってないんじゃないのw
- 972 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 19:56:48.18 ID:Sbai43Af.net]
- >>923
地政学とかスポークとか用途不明で使うなよ
お前は壊れたレコードのように同じことをグルグル
ループするだけの池沼なんだからｗｗ
- 973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:00:51.46 ID:Sbai43Af.net]
- オワリ名古屋
大阪市内GDP
名目20兆4392億円
実質20兆785億円
名古屋市内GDP
名目13兆3071億円
実質12兆9672億円
大阪市人口：273.9万人
名古屋市人口:232.6万人
昼間人口
大阪市:354.3万人（比率:131.7%）
名古屋市:258.9万人（比率:112.8%）
人口増加数（前年同月比）
大阪市:1.5万人増加
名古屋市:0.6万人増加（年々減少）
100m以上高層ビル数（建設中、計画中含む）
大阪市:205棟
名古屋市28棟
- 974 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:06:10.40 ID:Sbai43Af.net]
- >>921
>https://i.imgur.com/mmh9TMY.gif
しかも2011年3月の路線図ってｗ
8年も前の持ってくるなゴミクズジジイ
大阪路線図
https://i.imgur.com/FJDCWz2.jpg
- 975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:07:38.04 ID:QHuX8FJt.net]
- >>925
そこは残念だけど栄と金山と大曽根を通るのが大きい。
それと全ての地下鉄と接続。地下鉄ネットワークを完璧にしている。
大阪環状線は新大阪も通らないけど難波も通らないって、それこそ何の思想も無い意図不明な環状線というw
大阪の鉄道網は南北分断してるから、その使えない環状線を利用して特急や快速が乗り入れまくって環状線としてまともに機能していない欠陥環状線なんだよな。
その欠陥環状線に他の路線も依存しないと大阪の全ての鉄道網は成り立たないという壮大な欠陥鉄道網というから笑えるw
特急はるかも環状線乗り入れないと成り立たないw
- 976 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:09:06.38 ID:F0nN8apV.net]
- なにわ筋線で全部解決やんw
- 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:10:49.01 ID:BblO5yQx.net]
- 今やアジアや世界見てない所はあかんわ
- 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:12:30.46 ID:QHuX8FJt.net]
- >>930
そのなにわ筋線も無理矢理乗り入れという欠陥構造。しかも他社路線で乗り入れだから二社跨ぎで料金も上がる。
ダイヤが乱れたらグダグダ。
そして御堂筋線の新大阪～難波のドル箱区間をなにわ筋線に食われるというのもアホだよねw
- 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:16:07.03 ID:5Etqw1S5.net]
- 将来的に世界とつながり世界と向き合っていく大阪・関西
一方、名古屋は・・・
外国はおろか日本人からも相手にされず、地元で充足する労働者と
ろく
- 980 名前：な娯楽も無くひきこもって2ちゃんねるばかりのかっぺ都市の道を
まっしぐらに進んでいく
先は暗いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww [] - [ここ壊れてます]
- 981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:16:20.54 ID:F0nN8apV.net]
- おおさか東線は革命やったな
新大阪がぐっと近くなった
- 982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:18:55.63 ID:Sbai43Af.net]
- >>929
>そこは残念だけど栄と金山と大曽根を通るのが大きい。
アホｗ県一番の大都市を外してる時点でマヌケだろｗ
ご自慢の新幹線もリニアも環状地下鉄はスルーじゃんかｗ
何の為に見栄張って、環状（失笑）にしてんだよｗ
くそ短い上飯田線とか継ぎ足し路線とかｗ
- 983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:20:22.57 ID:Sbai43Af.net]
- >>932
そもそも一番のグダグダ路線を抱えてる
お前んところに言われたくないわｗ
逝けば分かるさダイヤ
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
（名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため）。
https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
- 984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:20:31.11 ID:kGQ6nG66.net]
- リニア開業って早くて2027年だっけ？
あと8年もあるけど名古屋ってその間に他の都市計画とか全くないのか？
- 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:21:54.26 ID:5Etqw1S5.net]
- いくら熱心に鉄道を語っても全く結果が出ない名古屋
鉄道インフラが我が町をどうにかしてくれると未だに信じてる田舎くさい昭和脳wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
かっぺ名古屋らしさ全開
- 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:22:29.23 ID:98SW2HYk.net]
- おおさか東線となにわ筋線を使えば二重環状線は可能ですかね？
- 987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:24:45.43 ID:Sbai43Af.net]
- なにこれｗｗ
■
ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、
というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。
名鉄が特異なところはこの締切が異常に多いところである。
乗客にとってはもうこの時点で不便以外の何物でもないのだが、
ここであまりにも締切をするため起きてしまったバグがある。
特急河和行きのなかには6両の列車に2両の列車をくっつけて
走っているものがある。ちなみに運転士は6両側にいる。
で、この特急は河和口というとこに止まるが、
この駅のホームは6両分しかないのだ。
ん？6両+2両で運転士は6両側にいて当然ホームの頭ぴったしに
列車を止めるから…？
https://i.imgur.com/VlcppKF.jpg
- 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:26:37.13 ID:lo1vnDP6.net]
- 米経済界「株主第一主義」見直し 従業員配慮を宣言
momi9.momi3.net/n/src/1566309665846.jpg
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48745980Q9A820C1000000/
よき時代の日本経済を破壊しておいて、自分達は日本型経済になろうとするアメリカ
- 989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:27:41.66 ID:Sbai43Af.net]
- ■自動放送メーカーに逃げられた駅
名鉄最大のターミナル駅は名前の通り名鉄名古屋駅である。
ここには名古屋本線の列車に加えて津島線、尾西線、犬山線、各務原線、
河和線、常滑線、空港線、知多新線、西尾線の直通列車が侵入する。
そんな大ターミナル駅の構造がこれである。
https://i.imgur.com/HJkZlfV.jpg
そう、線路が2本しかない。研究学園駅に真ん中にホーム作ったみたいな
感じである。
しかも地下だからそう簡単に拡張できないのだ。
結果として、ラッシュでもないのに山手線なみのペースで、
同じホームに全然違う列車が来る。
結果として下の読んだら脳震盪を起こしそうな時刻表の完成である。
あまりの種類の多さに、駅自動放送をメーカーに依頼したら
逃げられたと専ら噂である。
そのため、現在駅放送は駅員のラップで行われている。
- 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:30:09.73 ID:pMAwOxeF.net]
- >>931
大阪と福岡ぐらいだな。
アジアと世界見てるのは。
- 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:32:11.04 ID:QHuX8FJt.net]
- >>935
名古屋の街は栄を中心に都市計画されてるから地下鉄ネットワークの中心も栄になっている。
栄から東側に円を描くと名駅と栄を通すのも位置的に難しい。
そのかわりに東山線と桜通線が名駅と栄を結ぶ東西の大動脈になっている。
名駅は遠距離ハブターミナルという玄関口になっており、栄は地下鉄ネットワークの中心都市になっている。
名駅と栄はお互いに無い強味を持った共存共栄の関係なんだよね。
大阪環状線は新大阪だけでなく難波もスルーしてるという意図不明な路線。
もともと環状線として都市計画されたわけでもない得意の継ぎ接ぎ路線だから意図不明で無秩序という。
なにもかも意図不明でバラバラなのが大阪。
- 992 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:32:48.72 ID:RA1vw7RK.net]
- 相変わらずの和歌山コンプのゴミ茸
- 993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:35:26.57 ID:5Etqw1S5.net]
- 大阪は世界の人間と向き合っていかなくてはならないので
名古屋かっぺなど相手にしてる暇などないのだ！
- 994 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:38:40.30 ID:5Etqw1S5.net]
- >>944
名古屋のことなど
まるで興味が持てないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
台湾なんとかラーメンでも食べて寝なさい
- 995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:39:55.68 ID:QHuX8FJt.net]
- 大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。
私鉄だけかと思いきやJRもバラバラにぶつ切れしてるのが大阪。
阪和線ももともと天王寺止まり。湖西線も京都止まり。関西本線も湊町止まり。
継ぎ接ぎ欠陥環状線に乗り入れることで南北移動できるようになった。
- 996 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2019/08/21(水) 20:41:00.12 ID:lo1vnDP6.net]
- 何してるの この二人
image.2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1566382480-0107-001.jpg
- 997 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:42:10.66 ID:CIycZZMl.net]
- 名古屋駅スルーが余程シャクに触れたのか暴れだしたよ
ダッセーw
- 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:42:19.60 ID:Sbai43Af.net]
- >>944
>名古屋の街は栄を中心に都市計画されてるから
>地下鉄ネットワークの中心も栄になっている。
→都市計画や整備計画は新幹線のある名古屋駅を中心に
されているだろボケナス
そしてリニアが計画されているからこのあたりが
また整備される予定だろが
>栄から東側に円を描くと名駅と栄を通すのも位置的に難しい。
環状線はきれいな円を描くからではないだろｗ
山手線も実際はいびつな環状
屁理屈でミスを認めない点は日本人とは思えないな
>もともと環状線として都市計画されたわけでもない
>得意の継ぎ接ぎ路線だから意図不明で無秩序という。
継ぎ足し路線はくそ短い上飯田線じゃねえかｗ
そして自前の私鉄はたった一つしかない不人気都市だから
私鉄のダイアや、システムが無茶苦茶だという
一番悪いのは、その事をスルーして自分のところは完璧だ、
大阪はどうのこうのとイチャモンつけてくる
その人間として下劣な県民性
■
逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の
エンターテイメントである
瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。
そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが
波及してしまう恐れがある
（名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が
多数のため）。
https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4
■
ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、
というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。
名鉄が特異なところはこの締切が異常に多いところである。
乗客にとってはもうこの時点で不便以外の何物でもないのだが、
ここであまりにも締切をするため起きてしまったバグがある。
特急河和行きのなかには6両の列車に2両の列車をくっつけて
走っているものがある。ちなみに運転士は6両側にいる。
で、この特急は河和口というとこに止まるが、
この駅のホームは6両分しかないのだ。
ん？6両+2両で運転士は6両側にいて当然ホームの頭ぴったしに
列車を止めるから…？
https://i.imgur.com/VlcppKF.jpg
- 999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:42:41.75 ID:QHuX8FJt.net]
- 一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう�
- 1000 名前：竭閧ｪ時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってなにわ筋線みたいな協力体制をやることとなったわけ(手遅れなうえ会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことない)。
逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるから凄い。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルビルを一体開発するというから圧倒的。
大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。
名鉄はなにわ筋線の理想を実現しているようなもの。 [] - [ここ壊れてます]
- 1001 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/21(水) 20:43:06.29 ID:tu+px66o.net]
- ヤク中のハブ糞ジジイがコピーペーストを
多用して現実逃避をしててワロタ…(笑笑)
- 1002 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:46:54.00 ID:QHuX8FJt.net]
- >>951
それはリニア計画が出てきてから名駅集中になっているが、重心は栄というのは揺るぎ無いよ。
西側にある名駅の飛躍的発展のおかげで西低東高の名古屋の東西バランスが凄くよくなった。
- 1003 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/21(水) 20:48:28.02 ID:tu+px66o.net]
- 没落中区栄はアンバランスな
寂れた殺風景な場末の歓楽街…(笑笑)
- 1004 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:49:51.44 ID:Sbai43Af.net]
- 山手線もいびつな形
https://i.imgur.com/LbJ2fAy.jpg
- 1005 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2019/08/21(水) 20:52:37.08 ID:tu+px66o.net]
- 夜の20:00時にはもぬけの殻の
シャッター街の大須商店街…(笑笑)
- 1006 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:53:41.31 ID:Sbai43Af.net]
- >>952
どこがベンリやねん
地元の人間ですら↓こう言っとるがな
■
ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、
というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。
名鉄が特異なところはこの締切が異常に多いところである。
乗客にとってはもうこの時点で不便以外の何物でもないのだが、
ここであまりにも締切をするため起きてしまったバグがある。
特急河和行きのなかには6両の列車に2両の列車をくっつけて
走っているものがある。ちなみに運転士は6両側にいる。
で、この特急は河和口というとこに止まるが、
この駅のホームは6両分しかないのだ。
ん？6両+2両で運転士は6両側にいて当然ホームの頭ぴったしに
列車を止めるから…？
https://i.imgur.com/VlcppKF.jpg
■自動放送メーカーに逃げられた駅
名鉄最大のターミナル駅は名前の通り名鉄名古屋駅である。
ここには名古屋本線の列車に加えて津島線、尾西線、犬山線、各務原線、
河和線、常滑線、空港線、知多新線、西尾線の直通列車が侵入する。
そんな大ターミナル駅の構造がこれである。
https://i.imgur.com/HJkZlfV.jpg
そう、線路が2本しかない。研究学園駅に真ん中にホーム作ったみたいな
感じである。
しかも地下だからそう簡単に拡張できないのだ。
結果として、ラッシュでもないのに山手線なみのペースで、
同じホームに全然違う列車が来る。
結果として下の読んだら脳震盪を起こしそうな時刻表の完成である。
あまりの種類の多さに、駅自動放送をメーカーに依頼したら
逃げられたと専ら噂である。
そのため、現在駅放送は駅員のラップで行われている。
- 1007 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2019/08/21(水) 20:55:51.83 ID:5Etqw1S5.net]
- ホテルグランヴィア大阪、訪日外国人に対応するため全面改装 19階フロントは11月開業
(日本経済新聞 8/21)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48820900R20C19A8LA0000/
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