- 1 名前：なう mailto:sage [2018/03/10(土) 01:56:22.29 ID:RIZ5T58E.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519042511/
- 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:35:51.30 ID:9PBxJnGC.net]
- >>698
一番近い現実。
2019春 全線開業「おおさか東線」
suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
- 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:38:31.09 ID:9PBxJnGC.net]
- 御堂筋線延伸 ２０２０年度開業
blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005
- 730 名前：_20131219095823043.jpg
http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg [] - [ここ壊れてます]
- 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:39:49.51 ID:3NGYxfHI.net]
- >>697
アクセスはエレベーターを強化してほしい
近鉄いき 地下鉄いきがなんで１基なんだ
空港のお客さんは荷物がでかいだよ
- 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:48:47.78 ID:hrzJIU56.net]
- エレベーターなんて邪魔だからいらん。作るなら端っこの方に作れ
- 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:56:59.36 ID:U57WWz8R.net]
- むしろエレベーターは駅の入口や、ホームや改札に近い場所とかに設置した方がいい
端っこの方にあると乗るまで大変なんで
こういうのも一種のバリアフリーなんだけど日本の駅ってそういうのほとんど考えてない
- 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:01:37.25 ID:3NGYxfHI.net]
- 端でも屋外でもいいから もっとでかいエレベーターにしてくれ
乗ってみると はあ？だぞ
名古屋の中心部だとおもうとなさけないわい
- 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:07:26.16 ID:UTjwwscC.net]
- 名駅の桜通り線が深くて複雑だからどうにかならんかなぁ。週末はタクシーで混雑してるからうまく解消されるように再整備して欲しいものだ。
- 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:15:00.77 ID:hrzJIU56.net]
- とりあえず桜通線は中央コンコースからのすべての階段に下りエスカレーターをつけるべき
銀時計から桜通線への階段は金山みたいに3連にしてもいいくらい
- 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:27:02.18 ID:Dc+800x6.net]
- >>702
御堂筋じゃなくて北急の箕面 延伸な
- 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:31:07.91 ID:Dc+800x6.net]
- >>699
どの空港をみても中部だけが減少、減便
名古屋はインバウンドからも見はなされた哀れな都市
- 739 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/23(金) 18:35:51.66 ID:lkpwsR3B.net]
- 自動車以外交通手段の乏しい自動車以外差したる
取り柄が無いのに背伸びをして国際空港を造って
しまった愛知犬の憐れな顛末ですわ…(笑)
- 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:39:42.46 ID:8nXktT40.net]
- 中部空港 外国人客過去最高に
03月23日 12時29分
www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180323/3269981.html
- 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:42:09.73 ID:Dc+800x6.net]
- >>681
今年はないでしょ
まだ4年くらい あるんだから今の段階で詳細な計画を明かす べきではない
あるとしても株主総会で株主から、そういう質問が飛んだら触れるくらいでしょ
- 742 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/23(金) 18:45:10.04 ID:lkpwsR3B.net]
- >>712
過去最高…尚数字は…(笑)
- 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 20:07:50.90 ID:41kbQXbw.net]
- >>693
開いて損したわ
- 744 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/23(金) 20:17:39.15 ID:lkpwsR3B.net]
- セントレア空港…
↓
週間329便…
↑
(笑)
KIX週間
↓
1,366便
- 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 21:50:54.36 ID:LkAvs3CA.net]
- 名古屋は退屈でつまらない街
- 746 名前：名古屋主義者 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:16:57.06 ID:6wCZogam.net]
- >>511
せやなあ
今池なんかは今も意外と良いよ
- 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 23:44:05.03 ID:QBP/n8qX.net]
- 明日から2日間ささしまがイベントで混みそう。
明後日の大徳さん見に行かなければ。
- 748 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 03:02:33.82 ID:ytLvqVr6.net]
- マリオット・インターナショナル アジア太平洋
クレイグ・スミス社長
積水ハウスと共同で大阪・御堂筋沿いに2,021
- 749 名前：年、
若い世代が主なターゲットの高級ホテル
『W OSAKA(ダブリュー オオサカ)』を開業する。
Wホテルの稼働率とその伸び代がともに日本一と
いうことが大きい。観光地としても、食事など
ライフスタイルを楽しむ場所としても、旅行者の
間で地位を確立している。15年ほど前までは
東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ
だったが、今は東京と比肩する存在だ。
御堂筋は、ニューヨークの5番街とパリの
シャンゼリゼ通りのようだ。歩くだけで楽しい。
Wホテルは世界にファンが多い。御堂筋への
進出で、大阪を知らなかった人も訪れるように
なる。御堂筋の価値はさらに高くなると確信して
いる。
http://pbs.twimg.com/media/DY2hzD5V4AEorL1.jpg
久屋大通って…笑わせるなよ…(笑) [] - [ここ壊れてます]
- 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 03:52:26.33 ID:BXptuD98.net]
- 中京テレビの前に大型モニタあるのに
その場所にはステージ作らないんだね、よくわからんな
www.ctv.co.jp/bangumimatsuri/map.html
- 751 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 04:14:06.41 ID:ytLvqVr6.net]
- 15年ほど前までは
東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ
だったが、今は東京と比肩する存在だ。
↑
せいぜい出張先の一つ…
↑
此れは現在に於いては愛知犬の事ですわ…(笑)
- 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 04:18:45.03 ID:HOt/ZO6L.net]
- 2018 夏スケジュール（国際線）
成田 ６７便増
www.naa.jp/jp/2018/03/22/20180322-schedule.pdf
関空 ６２便増
www.kansai-airports.co.jp/news/2017/2561/J_180320Release_2018SummerSchedule.pdf
中部 ２７便減
www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2018/03/23/CentrairGroupNews180322_2.pdf
- 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 07:10:11.41 ID:ICIbNGQO.net]
- >>721
それが名古屋クオリティ
常にどこかがズレている
- 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 09:07:04.44 ID:qhXG80we.net]
- >>724←この庭が都市板の嫌われ者のロークオリティー大阪人か
- 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 09:09:18.32 ID:SyNTuJh/.net]
- 大阪人は全国から嫌われてるなｗ
- 756 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 09:26:12.32 ID:ytLvqVr6.net]
- 愛知犬は無意味な存在の代名詞ですわ…(笑)
- 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 10:00:21.08 ID:MMlVrjUi.net]
- >>726
なぜ味噌が嫌われてるかこれを100回読んで理解しろW
名古屋は行きたくない？嫌われ都市？なぜここまで？魅力ない・嫌われる理由は？
https://www.google.co.jp/amp/s/entert.jyuusya-yoshiko.com/ngoya-iki/amp/
- 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 10:24:13.12 ID:b8xoaPM+.net]
- >>728
しっかりした根拠やね
誰からも嫌われてるの、自覚せんとアカンのにアホやね
- 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 10:27:28.92 ID:sJw1VZ0f.net]
- >>721
最近の野外コンサートだと
演奏や曲にまったく関係ない
スポンサーＣＭ流すだけだもんな
- 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 10:37:41.94 ID:pKNYUlAM.net]
- 遅すぎというより単に再開発に乗り気じゃないだけ
これが本気に なれば、いくらでも前 倒しはできると思うよ
- 761 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 10:38:26.18 ID:ytLvqVr6.net]
- 今現在の戎橋の画像は此方
↓
https://i.imgur.com/UlxcXZH.jpg
↑
人多過ぎワロタ…(笑)
- 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 10:57:15.75 ID:4F6w86Ot.net]
- 何この大阪人の自演スレは?😥
- 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 12:48:01.78 ID:ICIbNGQO.net]
- >>731
もう遅い
- 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 14:38:02.55 ID:pKNYUlAM.net]
- >>732
わざ わざ実況おつ
- 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 14:39:06.78 ID:0qRFhBb/.net]
- 世界美しい道
ニューヨーク5番街
大阪御堂筋
パリシャンゼリゼ通り
- 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 14:57:37.53 ID:6g5ZEnZf.net]
- 名古屋スレなのになんで大阪の話したがるの？
スレタイ読めよ
- 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:01:37.16 ID:6g5ZEnZf.net]
- >>712
2017年 レゴランド(第1期完成) ボーイングFLIGHT OF DREAMS
RoboCup セーリングＷ杯 ワールドサーフィンゲームス フィギュアスケートGPファイナル
2018年 名古屋城本丸御殿(木造復元) レゴランドホテル レゴランド水族館シーライフ LCCターミナル
2019年 愛知県国際展示場 キッザニア名古屋 ラグビーW杯
2020年 FIFAフットサルワールドカップ ワールドロボットサミット
2021年 レゴランド(第2期完成)
2022年 名古屋城天守閣(木造復元)
2020年 ジブリパーク(第1期(トトロのふるさと村))オープン
2026年 アジア競技大会 愛知県体育館の名城公園移転新築
2027年 名鉄400mビル リニア中央新幹線開通(品川-名古屋)
常滑前島カジノも新年度予算案で付けたんでありそう
- 768 名前：ざっくりまとめ mailto:sage [2018/03/24(土) 15:02:30.15 ID:6g5ZEnZf.net]
- 常滑前島カジノ
●前島カジノ年間来場者数： 約300万人
●カジノ・ホテル等の年間直接消費額： 約360億円
●納税額： 約56億円
●地元への助成金等可能額： 約42億円
●経済波及効果： 約409億円
●雇用者数： 約4,150人
（ ※ 東海圏開発プロジェクト分科会試算 ）
常滑前島カジノ：森トラストとマカオのカジノグループが運営
www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0003.jpg
www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0001.jpg
www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0002.jpg
りんくう常滑駅を中心に運河からマリーナにかけての30ヘクタール用地に
カジノ付きリゾートホテル・グッドラックタウン常滑を運営すると発表
一度は誘致でまとまったんだけど常滑商工会議所が直前になって、
中部国際空港対岸部に各種企業進出が相次いでいるとして反対、その後暫くストップ
2016年12月、愛知県常滑市に統合型リゾートの建設ができないか常滑商工会議所が県に要望書
2019年、空港島の大規模展示場の周辺にホテルなどを組み合わせた統合型リゾート施設を提案
2017年7月、愛知県常滑市議会が誘致に向けた調査研究で県に要望書
大村知事はギャンブル依存症を懸念してこのときは反対
2017年8月、中部国際空港カジノ構想で大村知事が国際観光都市の拠点案を発表、IR誘致活動スタート
2017年11月、中部国際空港周辺にカジノを含むIR＝統合型リゾートを検討
黒田座長「愛知県の地域の資源を観光資源として活用するを条件」
（これメイカーズピアのときと同じでまたバカな有識者がごり押し）
2018年1月、県としてカジノ開発をまとめる方針を発表
2018年2月、愛知県の新年度予算案でカジノを含むIR整備を検討する費用として1993万円
国際展示場の工事費に234億円、一般会計2兆4940億円
- 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:04:01.21 ID:6g5ZEnZf.net]
- 毎日張り付いて荒らしてるの見るとさすがに笑えないよな・・・働けw
- 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:06:02.88 ID:6g5ZEnZf.net]
- >>718
栄・今池・黒川のガスビルの再開発の話を耳にしたな
テナント入れ替えかもしれんけど
- 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:11:13.82 ID:6g5ZEnZf.net]
- ジェットスター、セントレアを2018年春に拠点化
中部国際空港を成田、関空に続く第3の拠点に 新LCCターミナルにも言及
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1061491.html
そういやこれも4月だったな・・・以下スレ違いだけど
LCC向け新ターミナルビル
供用時期：2019年度上期
- 772 名前：年間旅客取扱数：450万人（国際線300万人、国内線150万人）
延床面積：約4万m2
構造：2階建て2棟構成（チェックイン棟、コンコース棟）
スポット数：合計10スポット
愛知県国際展示場（2019年秋に空港島に開業）
展示面積60,000平方メートル、屋根には太陽光パネル全面設置、3400台分の駐車場
セントレアホテル(221室)
東横INN中部国際空港本館オレンジサイド(494室)
東横INN中部国際空港本館グリーンサイド(507室)
コンフォートホテル中部国際空港(189室)
TUBE Sq(138室/24hカプセル)
セントレアホテル新棟(150室/2018秋開業)
東横イン新棟(500室/2018秋開業)
フォーポイントバイシェラトン名古屋（319室/2018年秋開業）
外資系(300室/前田建設工業グループ有料道路コンセッション関係)
「ボーイング 787」飛行試験1号機を展示する複合商業施設「FLIGHT OF DREAMS」
は昨年オープンした
それと伊勢丹ストアに続きエアービックカメラがセントレアにオープンした [] - [ここ壊れてます]
- 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:12:25.62 ID:trG17C72.net]
- 今日のささしまライブ。中京テレビ番組祭り
毎週末これくらい賑わってほしいな。そのためには東部線は欠かせない
https://pbs.twimg.com/media/DZB6nk7U8AAQ5kK?format=jpg&name=large
- 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:14:13.16 ID:6g5ZEnZf.net]
- 空港事業はめちゃめちゃ詳しいからいくらでも書けるけど
まあスレ違いなんでこの辺で
>>708
エスカとゲートウォークを動く歩道で結んでほしいわ
太閤口（新幹線）から桜通口（地下鉄）のアクセス改善が名駅最大の課題だと思う
- 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:14:48.05 ID:6g5ZEnZf.net]
- >>743
人出がすごいな！
ちょっと行ってくる
- 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:41:59.23 ID:sJw1VZ0f.net]
- >>688
バリアフリーという言葉が１回しか見つからない
大丈夫なんだろうか
バリアフリーの好例はセントレアがいいのだが
同じ地元なんたからは参考にしてほしいよね
- 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:45:41.09 ID:sJw1VZ0f.net]
- 名古屋駅のエレベーターは ショボイを通りこえて 護送エレベーターだもんな
- 778 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 15:47:41.68 ID:ytLvqVr6.net]
- 743 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2018/03/24(土) 15:14:13.16 ID:6g5ZEnZf
空港事業はめちゃめちゃ詳しいからいくらでも書けるけど
まあスレ違いなんでこの辺で
↑
コピーペーストを貼るだけの馬鹿は此方…(笑)
- 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 16:01:58.27 ID:sJw1VZ0f.net]
- >>708
だよね
桜通線へのアプローチが最大課題
をわかってないよね
深刻だからわざと触れないようにしているのかもしれない
- 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 16:17:00.39 ID:sJw1VZ0f.net]
- 連投してしまうが
数千億円をつかい桜通線を開通させたのたけど
名古屋駅のなか導線がわるくて ちっとも桜通線を使ってくれない
のに 東山線を使いやすくしてどーするだ ますます混雑するがや Ｗ
- 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 16:40:20.53 ID:trG17C72.net]
- てか東山線が便利すぎる。名駅の桜通線は言うほど不便ではないよ
- 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 17:25:25.49 ID:IG1/hbIA.net]
- 地下深いってだけだからなぁ
これがもっと浅かったらみんな使ってただろうね
- 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 18:23:06.72 ID:sJw1VZ0f.net]
- 平面図でみると桜通線は 名古屋の真ん中を通っているから
まるで理想の地下鉄みたいにみえるだよ
だけど使ってみるとなんだが不便で みんな東山線にいくんだよな
- 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:01:20.10 ID:b8xoaPM+.net]
- 田舎の人って地下鉄の深度で、使うか決めんねんなw
とても大江戸線の駅や東急の渋谷とか使えへんやろw
- 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:02:39.34 ID:Ch9MtOZb.net]
- >>753
桜通線の問題はJRとの接続が悪いからだよ。
東山線が便利なのは
- 786 名前：広小路通り沿いってのも大きいが、千種でJR中央線に乗り換えできるからだよ。
郊外からも東山は便利。だから特急も千種に停車する。
名城線や鶴舞線もJRや名鉄との接続が便利で郊外から人の流れを取り込める。
桜通線は極めて名古屋市民主義の閉鎖的な路線と言える。名古屋市外ではほとんど存在感が無い。
乗り入れるか、千種駅と車道駅を地下街で繋ぐかしてJRとの接続を改善するだけで化ける。 [] - [ここ壊れてます]
- 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 19:18:44.23 ID:TxNkx8EB.net]
- 個人的な要望だけど平安通から千種まで延伸してくれたら出勤するのに助かる。
- 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 19:27:13.64 ID:trG17C72.net]
- >>755
JRや名鉄との接続が便利な鶴舞線は利用者数が多いみたいに書いてるけど、実際は桜通線と同じくらいだぞ
ちなみにJR千種と車道を地下で繋ぐのは無理。断層があるから これは鉄道板で聞いた話だけど
- 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:34:47.71 ID:5e3yLvRy.net]
- >>755
×東山線は広小路通り沿い
〇東山線は錦通り沿い
- 790 名前：名古屋主義者 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:40:51.31 ID:ZyPa514N.net]
- 関西線にささしまライブ駅と千種駅の強化
普通ならそれくらいは名古屋市がやることだよなあ
JR東海はリニアでそれどころじゃねえからな
- 791 名前：名古屋主義者 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:46:22.15 ID:ZyPa514N.net]
- 東山線は夜八時以降が使いにくいな
八時超えると急に減りだすんだよ
これは東山線に限らす全ての地下鉄に言えるが
- 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 00:44:56.69 ID:XXzFGC/X.net]
- >>759
それな
名古屋市が規制緩和したり補助金出せばJRも動いてくれる
- 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 00:54:51.35 ID:DqT7gxsz.net]
- いま最大の問題は、東山線の混雑をどうするかだから
乗客を桜通線へ誘導して 東山線の混雑を解消させる必要がある
東山線の混雑が解消できないなら 名古屋駅内のエレベーターや階段、エスカレーターを改造する意味がない
- 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 00:57:14.51 ID:DqT7gxsz.net]
- >>688はがんばってくれ
- 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 01:09:16.51 ID:digtoBLf.net]
- 新大阪が名駅みたいに変わり
上本町辺りに栄みたいな繁華街が出来たら文句ないんだけどなぁ
- 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 01:19:36.91 ID:xI7byHHg.net]
- 桜通り線で貿易センタ０駅（？）にいくとき
あまりの人の少なさにびびった
- 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 01:32:26.72 ID:QkmDL5if.net]
- やっぱり大阪人は、名駅が羨ましいんだなｗ
- 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 01:43:36.55 ID:DqT7gxsz.net]
- タワーズの設計はおかしくて
マリオットへは大型エレベーター１２基
桜通線へは小型エレベーター１基
近鉄線へも小型エレベーター１基なんだよ
駅ビルなのに公共交通機関を軽視しすぎ
- 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:00:45.02 ID:digtoBLf.net]
- >>766
梅田や天王寺が名駅みたいに落ちぶれたら嫌だけど、新大阪が名駅になれば十分だわ
難波や心斎橋や京橋が栄みたいにはなって欲しくないが、上本町が栄みたいになれば幅が広がる
- 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:02:10.96 ID:4eq+8XBo.net]
- >>767
典型的な囲い込みじゃん
超一等地での商売としてなら当然
- 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:12:57.29 ID:RyvwrCXX.net]
- >>768
無秩序無計画な大阪の都市構造じゃ無理。
大阪の醍醐味はゴチャゴチャと食い散らかった構造でいいんだよ。
- 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:14:51.73 ID:xI7byHHg.net]
- 東京ではなく大阪に噛みついてる時点で
名古屋人は地方人
- 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:16:24.06 ID:xI7byHHg.net]
- ２番目を争うも何も
大阪の半分以下の名古屋三河地方にいきがられても
どう反応してあげたらいいのかってなｗ
- 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:23:19.27 ID:RyvwrCXX.net]
- ほんと大阪は不便
- 805 名前：。 []
- [ここ壊れてます]
- 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:26:17.62 ID:DqT7gxsz.net]
- セントレア空港のバリアフリーは素晴らしくて
国際線のタラップを降りてから 税関 入国ホール 名鉄セントレア駅まで
オールフラットで 究極のバリアフリーなんだよ
ところが同じ名鉄で 名古屋駅に到着→桜通線に乗り換えようとすると
えらい遠回りで不便きわまりなし
名古屋駅は観光や出稼ぎでやってくる人にて申し訳ないないレベル
- 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:40:13.10 ID:QkmDL5if.net]
- また大阪人の嫉妬が始まったｗ
- 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:40:37.75 ID:EZ4l0pNs.net]
- >>768
新大阪(５面８線)が名駅(２面４線)になったらだめだろ。
ビルでごまかされてるが、
駅としての名駅は中規模レベルだぞ。
- 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:46:27.66 ID:Uq21QABB.net]
- >>768
確かに名駅は落ち ぶれてるが、さすがに天王寺 以下ってことはない
天王寺は動物園かハルカスしかない
- 810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:49:07.51 ID:EZ4l0pNs.net]
- ９面９線のターミナルなんて栄にあったかな？
近鉄上本町駅
www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/uehonmachi.html
- 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:00:02.21 ID:RyvwrCXX.net]
- もはやホームの数でオナニーするしかない大阪の嫉妬が心地良いw
ほんと大阪って不便
- 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:00:45.77 ID:RyvwrCXX.net]
- 新大阪と梅田って両立しないんだよね。
新幹線で大阪に来た人はそのまま駅を出ること無く地下鉄で難波方面へ。
非関西人ほど新大阪スルー&梅田スルー。
阪急や東海道本線で大阪に来る神戸や京都や滋賀の関西人はそのまま梅田で買い物か、梅田から難波方面に移動して遊ぶ。
梅田は関西人頼み。
関西人ほど新大阪スルー。
大阪ってほんと不便。
- 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:05:12.27 ID:digtoBLf.net]
- >>780
名古屋ってそもそも人来るの？w
大阪は不便だとしてもかなり人来るけどなんで？
- 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:09:36.41 ID:digtoBLf.net]
- 梅田>>>>>>>>>>>名駅
天王寺>名駅
中之島>>>>名駅
淀屋橋>>>名駅
新大阪<<名駅
難波>>>>>>>>>>栄
心斎橋>>>>>>>>>>>>>栄
京橋>栄
上本町<栄
- 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:12:17.09 ID:EZ4l0pNs.net]
- ホームの数はきわめて重要。
２面４線以下の「ターミナル」なんて聞いたことないぞw
チンチン電車の戎町駅くらい。
私鉄の通過駅ならよく見るが。
- 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:24:19.39 ID:digtoBLf.net]
- 名駅って新幹線があるのに確か乗客数難波以下だよね、難波ってハブターミナルではないんだけどなぁ。
- 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:25:57.24 ID:Uq21QABB.net]
- >>776
終点と途中駅という性格に於いて配線の数で規模を騙るとかマジでマヌケ過ぎる
のぞみ停車の品川も新横浜も京都も2面4線なんだが、じゃあ果たして品川や京都は新大阪より下なのか？
ただでさえ名古屋の場合、日中でも折り返す列車は1時間に一本の こだまだけなのに、これ以上、配線を増やして どうするんだ？
そりゃ新大阪は東海道新幹線の終点で折り返す列車と山陽新幹線や九州に直通する列車が混在する唯一の駅なんだから配線が多くて当たり前だろ
しかも新大阪なんて新幹線だけで成り立って他の路線はオマケみたいなもんなのに名駅より上とかよく言うわ
- 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:29:47.53 ID:Uq21QABB.net]
- >>784
それは大 昔の話な
- 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:34:42.59 ID:EZ4l0pNs.net]
- >>785
＞
品川や京都は新大阪より下なのか？
ーはい、下です。
＞
新大阪なんて新幹線だけで成り立って他の路線はオマケみたいなもん
ーおおさか東線（２０１９春全線開業）
suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
ー日本一もうかる路線、御堂筋線が２０２０年度に延伸
sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
- 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:36:13.32 ID:4UBEkoxt.net]
- GDP
２位 愛知県 39兆5593億円(+2.8％)
３位 大阪府 39兆1069億円(+2.4％)
人口（前年同月比）
大阪府 8,827,396人(4,364人の減少)
愛知県 7,530,674人(19,989人の増加)
一人あたりのGDP
愛知 525万3089円
大阪 443万174円
- 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:37:28.81 ID:RyvwrCXX.net]
- 大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに新幹線と接続してないので西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
また京都や神戸には直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪を経由地として見たら和歌山の玄関口というだけw
関西がまとまらないのは和歌山以外は大阪に頼らなくても成り立つからw
関西のハブとしては京都駅の機能的なんだよねw
- 822 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 03:38:22.11 ID:0P3r4+G+.net]
- >>788
ば〜か…(笑)
- 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:41:53.94 ID:EZ4l0pNs.net]
- >>788
平成27年 実質総生産（ＧＤＰ）
大阪府 380,579（＋１．５％）
愛知県 373,755 (＋０．７％）
www.pref.osaka.lg.jp/attach/6937/00279401/gh27k00All.pdf
www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/259217.pdf
来年の発表（平成２８、２０１６年度のＧＤＰ）に影響。
トヨタ自動車
平成29年3月期の連結業績（平成28年4月1日〜平成29年3月31日）
www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2017/year_end/yousi.pdf
売上高(対前期増減率) 営業利益 税引前当期純利益 当社株主に帰属する当期純利益
29年3月期 27,597,193(−2,8％） 1,994,372(−30.1％） 2,193825(−26.5％） 1,831,109(−20.8％）
- 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:43:29.35 ID:RyvwrCXX.net]
- 頭の悪い大阪人はまた新大阪のホーム数(笑)でオナニーするしかないんだけど、北陸新幹線の京都止まり論もあるように、新大阪の立地の悪さや利便性の悪さという致命的な問題に無頓着だから笑えるw
北陸新幹線がルート問題で揉めたのも不便な新大阪のターミナル問題に行き着くからな。
北陸新幹線は京都止まりで実は充分なんだよね。
不便なくせにバカなプライドの大阪はそれが許せないので関西グダグダ。
- 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:46:54.63 ID:EZ4l0pNs.net]
- >>792
ＪＲ西が博多〜新大阪、京都〜新潟まで持ってて
新大阪〜京都をやらなわけないだろｗ
ＪＲ東海にかすめとられてたドル箱だぞ。
- 826 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 03:48:55.76 ID:0P3r4+G+.net]
- >>792
ストッピングポイントだけ愛知犬涙目…(笑)
- 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:49:30.08 ID:RyvwrCXX.net]
- 最終的に大阪には、
リニアも来ない、北陸新幹線も来ない、ってのが一番現実的なんだよなw
未だに具体的な動き無し。
とにかく大阪は不便。
- 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 04:02:29.65 ID:EZ4l0pNs.net]
- >>795
リニア向け３兆円融資前倒し 財務・国交省、７月完了
2017/6/26 20:31
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS26H2E_W7A620C1EE8000/
リニア
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