超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part107

1 名前：なう mailto:sage [2018/03/10(土) 01:56:22.29 ID:RIZ5T58E.net] 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう ★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！ 名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです ★荒らしは徹底スルーで！！！ 荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です 前スレ 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part106 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519042511/ 560 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 15:21:33.84 ID:AxY6J0aF.net] >>539 イベントがないと生きていけない 人間なんかどれだけいるの？とね そんなことより栄をなんとかしろ 561 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 15:34:26.43 ID:T0iFyNGG.net] 御堂筋や銀座の真ん中や渋谷や道頓堀に大きな広場があればいいのに、それが無理だから悔しいんだよね。 御堂筋や道頓堀や銀座や渋谷でもこんなこと出来ないからなー。 百貨店の並ぶ都心のど真ん中でこんなレイヴが出来るって日本で名古屋の栄だけだわ。 https://video.twimg.com/ext_tw_video/792678919761633281/pu/vid/720x1280/v9pg3Vx15UpZVJbz.mp4 久屋大通公園は更にイベントした再開発するから楽しみだね。 広々した先進的都市構造の栄は、これからの買い物だけじゃない繁華街、エンターテイメント都市としての下地が整ってるのが唯一無二の強味。 562 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 15:37:39.63 ID:trRsbBp4.net] 結局名古屋が頼れるのは東京だけ どまつり コスプレサミット 全部東京メディアが扱ってくれたからな去年 大阪は何も役に立たない 大阪の情報を一方的に流すだけ 24時間テレビも東京名古屋2大体制で毎年華やかに栄で開催されてる 春には栄南音楽祭も開催される 563 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 15:40:37.28 ID:pRCxXL+Z.net] 官公庁街が高さ規制エリア内にあるのは 近い将来、州都庁が現実になった時に東京のような超高層が建てられず問題になりそうだな まあ州都庁は広域からのアクセスが最重要という名目で名駅至近に建ててしまえば問題はないか なんならそれを椿町に建ててもいいわけだな 564 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 15:51:37.86 ID:trRsbBp4.net] >>543 大阪は広場コンプに加えタワーないからタワーコンプもあるよ テレビ塔にコンプがある 名古屋テレビ塔は当時世界にエッフェル塔しかなかったから それを真似たデザインで 東京タワーができるまで2大タワーだった歴史も認めたくない 最近はテレビ塔との景色でオアシス21が外人に人気 565 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 15:54:02.18 ID:sI81qOi+.net] >>534 はるかだと京都とも繋がるが、 JR京都線は入るのか？に関しては入らない 566 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 15:54:19.22 ID:5Wgcx/s0.net] 在阪局は偏向報道が酷いからね。 スポーツでは気持ち悪い程の阪神ゴリ押しだし。 567 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:08:42.17 ID:AxY6J0aF.net] >>548 在京の東京ごり押しは 素直に受け入れるの？ 毎日毎日東京の繁華街情報 全国ネットで垂れ流してるが 568 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:21:03.75 ID:Pxktaq5C.net] >>533 名駅は、丸の内のような日本の一流企業の本社が集まるような所とは全く似つかわしくない。 しいて贔屓目で見て新宿� 569 名前：ｼ口的な街かな。 駅前のデパートと周りのごちゃごちゃ路面店とオフィスビル。 ただし、新宿中央公園に当たるような広い公園は名駅には無い！ [] [ここ壊れてます] 570 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:29:06.98 ID:AxY6J0aF.net] >>550 所詮は副都心 栄が盛り上げないとだめ 571 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:30:10.25 ID:AxY6J0aF.net] 名駅しかないみたいな この空気が嫌 572 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:30:53.44 ID:Erc7cVK4.net] >>548 県民ショー（ytv）の印象 操作はほんと酷い 573 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:40:31.44 ID:sI81qOi+.net] >>552 他にあるか？ 574 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 16:41:51.27 ID:DihyZiNF.net] >>539 ふーん。そのバックについてるという「流行を作る企業」とはどこのことだ？で、その会社は渋谷原宿の公共スペースでどんなイベントを開催しているんだ？ 575 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 16:47:28.20 ID:MPkT5vE2.net] >>553 在阪局も在京局に負けず劣らずの偏向報道ぶりだからね。 576 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:49:11.78 ID:sI81qOi+.net] >>556 例えば？ イメージじゃなく内容を教えて？詳しくね。 577 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:49:47.60 ID:D6sBHEQm.net] >>550 で、どうすればいい？ あなたの街づくりのヴィジョンは？ 578 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 16:53:00.78 ID:Z1OZWb5X.net] >>522 どこのカッ屁だ 579 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 16:53:23.65 ID:T0iFyNGG.net] サカエスプリングも熱い。 こんな贅沢なサーキットライブが出来る栄は恵まれてるし、名古屋の誇りだね。 SAKAESP- RING https://sakaespring.com/ 他の名古屋の音楽イベントなんかも面白いのがいっぱいあるんだけど、ある関係者と話してて「地元の名古屋人ほど名古屋のことを知らない」って言ってたけど凄く納得した。 意外と東京や関西なんかから客が来てくれているのにとのこと。 名古屋に無知なくせに自虐ばかりする名古屋人は多い。 そして他県から名古屋に進学や仕事で名古屋に住んでる学生や転勤族ほど名古屋の良さを知って盛り上げたくれたりするんだよな。 やたら高層ビルの名駅主義で栄をオワコン扱いするのは、それだけ文化意識が低い表れと言える。 580 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 16:57:18.89 ID:MPkT5vE2.net] >>557 >>553の人も言ってるけどケンミンショーとかね。 あと朝日放送の虎バン主義なんてのも偏向報道以外の何物でもない。 在阪局はどこも阪神ゴリ押しだが、朝日は特に酷い。 581 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 16:59:49.79 ID:Zvvj8ep2.net] レゴランド⇔名港水族館のシャトルバス、月内撤退　 2018年3月21日 www.chunichi.co.jp/s/article/2018032190094605.html ＞ 当初の乗車率は２割程度だったが、最近は１日の乗客数が計２０人ほどに落ち込んでいた。 担当者は「採算が取れる水準とはほど遠い」と、撤退の理由を明かした。 582 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 17:06:53.62 ID:AxY6J0aF.net] >>561 んなこと言い出したら 在京局はいつまでたっても巨人軍！巨人軍！ だが？それはごり押しじゃねーの？ 583 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 17:16:35.59 ID:oEFHugwi.net] >>562 名古屋頑張れ 584 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 17:25:55.27 ID:pRCxXL+Z.net] 栄はそれなりにやりたいようにやればいいし、採算があるからこそイベントもそれなりに行われる それだけのことだよ。ただ流行や文化が発信できるとかブランドがあるとかは思いあがらないことだな 自分でそう思い込むだけなら自由だが、世の中そんな甘くはない。仮に褒められたならそんなの各論でしかない 585 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 17:38:19.47 ID:DihyZiNF.net] >>565 ねーねー、きみが>>539で語ってる、「バックについてる流行を作る企業」とやらを具体的に教えてよ で、その企業が渋谷原宿の公共スペースでどんなイベントを開催しているのか教えてよ 586 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 17:43:40.72 ID:cP+iMW4M.net] 名鉄、名駅の地下街「ミヤコ地下街」を取得 www.chukei-news.co.jp/news/201803/21/articles_31444.php 587 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 17:51:47.02 ID:niov/osS.net] >>563 今はそうでもないよ。 あと在阪局でも関テレと毎日はオリックスも、読売は巨人とオリックスも応援してるからまだまし。 阪神ゴリ押しが酷いのは朝日。「虎バン主義」なんてのはよその人間から見たら異常だよ。 588 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 17:53:37.45 ID:niov/osS.net] 在名局は割とニュートラルだよね。 589 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 17:54:05.76 ID:BHX5Y4/R.net] >>568 野球などどうでも良い 590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 17:54:40.15 ID:pRCxXL+Z.net] >>566 そういう話じゃないから。話が通じてない以上は東京の圧倒的コンテンツ力を理解するのは難しいだろうな 平たく言えば、そのバックボーンを意識できるかどうか。これがブランドなわけだけどね 名古屋に足りてないITとファッションがすべてを物語っていると思うけどな 591 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 18:00:12.42 ID:niov/osS.net] >>570 在阪局の偏向報道を指摘したら、関西人っぽい人が噛み付いてきたから言い返しただけだよ。 592 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 18:03:47.40 ID:HcZq3n8a.net] 〉〉511 スケールが小さいフェス自慢してもな… 名古屋に必要なのは豪華でオンリーワンな目的地たりうる集客施設だと思う。 例えば音楽専用アリーナ。大阪のフェスティバルホールのような贅をつくしたような。 山下達郎がフェスティバルホールでのライヴは特別だと激賞しているのを聞いて心底名古屋人として嫉妬したよ…。 つまり名古屋には地元の人間が誇りを持てるようなシンボル施設が不可欠。それが文化形成につながり都市の格を引き上げる。 小さいサブカルなんかは後から勝手についてくるから。順番がほんとに逆なんだよ。そこがわかってない。 593 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 18:11:02.34 ID:niov/osS.net] 名古屋には舞台公演ができる劇場をもう少し増やすべき。 劇場やホールが増えれば、公演も自ずと増えるよ。 594 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 18:11:26.74 ID:pRCxXL+Z.net] ちょっと趣旨とはズレるが、例えば金額ベースででかい物の中にはミクシィがある。1000億以上を支える地盤だが 渋谷に本社と店を構えて駅前ではイベントもやっている。例えば、こういう構図が突然名古屋でできるわけがない なんで名古屋なのかまったく意味が分からないでしょ。そういう物が大量に集まっているのが東京だということだね そのカオスなほど大量に集まっているのが巨大なバックボーンとなって、ブランド化する ブランドに頼ってさらに新興が寄って集るスパイラルが起こり続ける。こんなことは東京でしか起こり得ない 逆に聞きたいんだが、なんでこれが名古屋でも可能だと思ってしまうんだ？身の程知らずもいいところだよ 595 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 18:14:33.90 ID:rE+716W3.net] 吉村洋文（大阪市長） @hiroyoshimura 関空。海上空港で24時間運行可能。4000m級の滑走路を二本備え、滑走路間の距離も十分なので、同時離着陸も可能。関空の利用は右肩上がりだが、まだまだキャパはある。チャンギ等、世界のハブ空港と戦える。万博、G20、そしてIRがきたらなおさらだ。そんな大阪を目指したい。 関空、ビジネス機専用施設 ６月 夏の旅客便 過去最高 nikkei.com 午後5:35 &#183; 2018年3月21日 74件のリツイート 159件のいいね 振り向けば埼玉県の愛知犬頑張れ…(笑) 596 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 18:15:08.62 ID:cP+iMW4M.net] ID:pRCxXL+Z ←こいつ荒らしだからNGね 597 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 18:19:29.81 ID:D6sBHEQm.net] >>567 これは面白い 自分は、常々ミヤコ地下街にはポテンシャルがあると思ってたから、これからに期待 わざわざ行きたくなる地下街にはならないと思うけど、近隣オフィスで働く人や通りすがりの人が一息出来て、柳橋含めた名駅の発展に寄与する地下街になれば良いな 今でも現に、ドトールだけは人入ってるから、やりようによっては息を吹き返せる 598 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 18:26:16.18 ID:T0iFyNGG.net] >>573 山下達郎www 若者のトレンドに鈍感なジジイは街を語るな。 おまえは大阪でドリカムでも観てろw 599 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 18:27:21.69 ID:rE+716W3.net] 吉村大阪市長は如何やらセントレア 空港は相手にしては居無いらしい…(笑) 600 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 18:42:23.10 ID:pRCxXL+Z.net] つい釣られてスレ違いなのに話題に乗っかって本音を書いてしまったが、荒らす意図はない というか栄方面の話に触れたくなくてこのスレしか開いてないんだから、ほんと栄って書いてあるスレでやってくれよ 栄の話はこっちには来ないでもいい 601 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 18:44:53.20 ID:rE+716W3.net] 関空、第2ターミナルにビジネス機専用施設 今夏の旅客便は過去最多に 2018年3月20日 19:00 関西エアポートは20日、関西国際空港の第2 ターミナルにビジネスジェット機の専用施設を 6月に設けると発表した。ラウンジや保安検査場 などを備え、国内外の要人などが一般の施設を 使わずスムーズに搭乗手続きができる。また 2018年夏季（3月25日〜10月27日）の関空の 国際旅客定期便が過去最多になることも発表した。 ビジネスジェットは小型の航空機で発着時間や 目的地を自由に調整でき、企業幹部や資産家の 個人などが利用している。関空では17年度の 発着が約800回になる見通し。19年には大阪で 20カ国・地域（G20）首脳会議が予定される など、利用が増えるとみている。 海外との旅客定期便は夏季に17年より50便多い 週1219便となる。日本航空がハワイ線を増やし、 ジェットスター・アジアがフィリピンのクラーク 線を就航する。北米や東南アジア、韓国方面 では、使用する航空機を大型機や中型機に替え 座席数を増やす動きが目立つ。 国際貨物便も週147便と17年夏より12便増える。 ルフトハンザ・カーゴがフランクフルト線を 就航、カーゴルックスイタリアがミラノ線を 増やす。関空では医薬品や電子部品の輸送が 伸びている。17年度の貨物取扱量は2月までで 前年度より14%増え、12年ぶりに年間で80万 トンを上回る見通しだ。 602 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 18:55:45.36 ID:pRCxXL+Z.net] ミヤコ地下街の件は、たぶん名鉄建て替え中に名駅での収益を確保するために 臨時に名鉄百貨店の一部店舗や機能などが移転してくる可能性がある 603 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 19:01:17.13 ID:rE+716W3.net] >>582 ↑ 日本経済新聞の記事ね…大阪嫌いの 連中迄大阪を持ち上げ出しましたわ…(笑) 604 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 19:24:12.91 ID:Erc7cVK4.net] >>583 閉鎖から新 605 名前：ビルの供給が開始までの数 年間は百貨店とか商業 施設の収入は ほぼゼロになる訳だから多少の穴埋めは講じないとね [] [ここ壊れてます] 606 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 19:40:05.47 ID:yJTKoNhW.net] 栄は再評価されてもいいよね メルサ裏の小路からみつくら、住吉や矢場町 大須までつづく一大繁華街だよ 当たり前すぎて宣伝されないレベル 607 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 19:59:36.31 ID:7V7s5spT.net] >>579 若者のトレンド？(笑)あんまりなめてもらっちゃ困るな。 自分は音楽が趣味でニルヴァーナの来日やオアシスのクアトロ公演やラモーンズの最後のツアーなんかをリアルタイムで体験してきたし、フジロックの天神山もみた。 今の薄っぺらいEDMなんかじゃなく本物のエレクトロも好きだしレイヴもよく行くよ。 今池の小さいハコもたまに行くしね。 自分は生粋の名古屋人だから、この街にたりないものがなんなのか十分に理解してる。 大阪を目の敵にしてる奴らが多いようだが、現状は名古屋がやはり劣っていると感じるよ。 だからこそこれからの街づくりがいかに重要かと言っているんだ。 そのためには本質を理解できる感性が必要。 山下達郎の音楽の本質すら理解できないようじゃ話にならないな。 608 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 20:04:38.83 ID:rE+716W3.net] セントレア空港… ↓ 右肩下がりの尻窄み… KIX ↓ 右肩上がりの登り調子 ↑ 此の両者の違いは極めて偉大…(笑) 609 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 20:12:31.19 ID:/9++K+zx.net] >>588 ウザい消えろ 610 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 20:18:00.19 ID:rE+716W3.net] 愛知犬… ↓ 「ウー…ワンワン!!」 ↑ (笑) 611 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 20:41:52.52 ID:yJTKoNhW.net] セントレアはなんで減少しているかな アメリカ便はないけど 中国やアジアにはだいたい路線あるやん 612 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 20:48:42.57 ID:DWcvh8xo.net] 名古屋は退屈でつまらない街 613 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 20:50:20.64 ID:rE+716W3.net] 戦前の予想… ↓ セントレア空港… ↓ 薔薇色の人生… ↓ 実際には… ↓ 鳴かず飛ばずの低空飛行… 戦前の予想 ↓ KIX ↓ 衰退＆下降線の一途を辿る ↓ 実際には ↓ 毎年過去最高を更新＆増発&増便＆新滑走路の新設 614 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 20:53:19.16 ID:oEFHugwi.net] トヨタ出身のセントレア素人社長が「京都への需要を根こそぎ大阪から奪う！」 とか言ってたけど最近どうなの？順調に奪ってる？ なんかセントレア〜京都のバスがほとんど空気輸送状態と聞いたので心配だわ。 615 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 20:53:26.65 ID:UFtsCM66.net] >>591 羽田を使うようになった 自分が海外から帰る時はだいたいこれ 616 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 20:55:38.73 ID:UFtsCM66.net] 飛行機や空港事業について詳しく書いてもいいがスレ違いすぎるな 名駅に関係した書き込みを 617 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 20:57:51.46 ID:UFtsCM66.net] とりあえず大阪の宣伝は大阪スレでやれ 空気が読めないのは維新だけで十分 618 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:01:10.91 ID:UFtsCM66.net] >>586 プリンセス大通りの路地裏、住吉小路、メーフラワービル、サカエノバの裏 チサンマンション栄II番館広小路（伏魔殿）、みその小路、大須くらいかな・・・裏路地 栄って広々してるんでごちゃごちゃとした猥雑な感じがない 防災にはいいんだけど、賑わい創出を考えるとスペースのムダ遣いだね 619 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:03:20.98 ID:rE+716W3.net] >>564 愛知犬には鋭意努力をして頂きたい処で� 620 名前：ｷわ… 愛知犬が努力をすればする程大阪調子良いんで…(笑) [] [ここ壊れてます] 621 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:05:59.32 ID:UFtsCM66.net] >>575 名古屋だとエイチームに期待したいな（大名古屋本社） ヴァルキリーコネクト、ユニゾンリーグなどソシャゲ事業、 引越し侍、車買取ナビクル、結婚情報ハナユメ、自転車通販サイマとかやってるITベンチャー 622 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 21:09:22.30 ID:UFtsCM66.net] 6月16日(土)のAKB総選挙はナゴヤドーム開催 松井珠理奈(SKE48)に１位取らせてみるといい 平手友梨奈(欅坂46)やMOAMETAL(BABYMETAL)のファンも今回だけは 岩田剛典(三代目JSB)千賀健永(Kis-My-Ft2)BOYS AND MENや祭nine. 西野カナや加藤ミリヤのファンもね 623 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:09:30.10 ID:rE+716W3.net] 矢張り一本足経済はリスク要因に成り得るね… 謂わばアキレス腱ですわ…愛知犬経済にはね…(笑) 624 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:09:46.16 ID:YRl9H7pJ.net] ２０代女性の大阪転入、５０００人増の不思議！？…未来は明るい www.sankei.com/west/news/160620/wst1606200004-n1.html >２０代を中心に女性の大阪への転入者がここ数年で大幅に増え、なんと「大阪人気」が高まっているというのだ。 >４月の大阪の新規求人数は「宿泊・飲食サービス業」が前年同月比で１１・１％増の７千７１２人、「医療・福祉」は１２・３％増加の１万７２２１人と二桁の伸びだった 625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:10:03.53 ID:YRl9H7pJ.net] ２０代女性の大阪転入、５０００人増の不思議！？…未来は明るい www.sankei.com/west/news/160620/wst1606200004-n1.html >２０代を中心に女性の大阪への転入者がここ数年で大幅に増え、なんと「大阪人気」が高まっているというのだ。 >４月の大阪の新規求人数は「宿泊・飲食サービス業」が前年同月比で１１・１％増の７千７１２人、「医療・福祉」は１２・３％増加の１万７２２１人と二桁の伸びだった 626 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:11:29.89 ID:UFtsCM66.net] >>560 名古屋人の名古屋知らず、な 車社会だから行動範囲が広い・・・遊びに行く＝遠出してしまうんだわ 車で移動する人は駅前になにができたとか、どこどこの店が美味いとかそういうの知らない 627 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:17:29.24 ID:rE+716W3.net] 日本知らずの愛知犬ですわ…(笑) 628 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:17:58.16 ID:w5mv0d58.net] 歴史的背景とロマンがダントツ日本一の大阪城 blog.osakanight.com/img/img94_file.jpg blog.osakanight.com/img/osakajo_obp_sunset03.jpg https://scontent-lga3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/21879181_1454706184611131_7860006587966947328_n.jpg https://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/00545010586.jpg https://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/00545010584A.jpg 629 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 21:21:02.54 ID:UFtsCM66.net] 無関係な書き込みはその辺で 名古屋について書け 630 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:21:31.33 ID:rE+716W3.net] 所詮内需が脆弱な輸出頼みの円安為替 政策依存型の不安定経済の愛知犬…(笑) 631 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 21:23:25.54 ID:ZxAIY9vo.net] 今ある大阪城天守は名古屋城に対する嫉妬によって新設された。 江戸時代から既に大阪城天守は無かったのに、昭和になって名古屋城の巨大な国宝天守が羨ましくなって、 「大阪城も天守がほしいんや！」 「しかしどない天守やったんやろ？」 「なんとなく豊臣天守はこんなやったらしいし、徳川天守はこんなんかな？」 「まぁええわ、両方くっ付ければええねん。贅沢やろ！」 っていう歴史捏造 632 名前：の韓国みたいなノリで新設したアホみたいな城擬きが今の大阪城。 今の大阪城は誤解を広めまくってる日本の恥。 [] [ここ壊れてます] 633 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:26:18.75 ID:rE+716W3.net] 敗け犬の遠吠えですわ…(笑) 634 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 21:30:02.20 ID:UFtsCM66.net] >>610 名古屋城本丸御殿に続いて、名古屋城天守閣の木造復元はぜひともやるべきだね network2010.org/nc400/event3/_src/sc7583/showa_230.jpg 4.bp.blogspot.com/-shWEWQQTQWM/TzzGpYuUo5I/AAAAAAAAF9Q/gmoRiZjLSko/s1600/IMG_1020.jpg network2010.org/exhibition/_src/sc6649/93E097e8CA9967B874090ED91O.jpg network2010.org/exhibition/_src/sc6651/93E097e8CA9967B87A90ED91O.jpg network2010.org/exhibition/_src/sc6653/93E097e8CA9967B87B90ED91O.jpg www.nikkei.com/content/pic/20141027/96958A9E93819496E0E6E2E2E18DE0E1E3E2E0E2E3E6E2E2E2E2E2E2-DSXBZO7877710023102014000001-PN1-13.jpg blog-imgs-72.fc2.com/p/i/g/piglet01/201502280027377c9.jpg blog-imgs-72.fc2.com/p/i/g/piglet01/20150228002838675.jpg 2018年5月7日　天守閣への入場を禁止 2019年3月　コンクリ天守閣を解体 2022年12月　木造天守閣が完成 635 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:33:36.41 ID:Zvvj8ep2.net] >>610 名古屋城の木造復元なんて 姫路城への嫉妬だろ 現大阪城は 豊臣でもない、徳川でもないまったくの別物で むしろ、市民の寄付で建てた っていうアイデンテティがあるんだよ。 すでに築８６年、 １００年までいけば 鉄筋でも国宝になるかもな。 636 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:39:49.56 ID:UFtsCM66.net] 名古屋城本丸御殿　2018年6月8日完成 https://pbs.twimg.com/media/DMyPD7XV4AA5CqS.jpg 中はこんな感じ 障壁画1047面は空襲前に疎開してたんですべて現存（展示してるのは模写） 三代将軍徳川家光の上洛殿が増築された1624-1644年寛永期の御殿を木造復元した 戦前は名古屋離宮で明治天皇・大正天皇・昭和天皇の離宮 武家書院造りで建築面積3600平方m（約1100坪・2千畳） 国宝第一号で京都二条城本丸御殿と並ぶ近代城郭御殿の最高傑作 工期3期10年 建設費150億円の内訳は、市民50億円寄付＋企業50億円寄付＋文化庁50億円 文化庁「木造復元後はただちに文化財登録される」 637 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 21:41:08.80 ID:UFtsCM66.net] 名古屋城と本丸御殿の木造復元だけでも最強過ぎるぞ ないない言ってた名古屋の人もこれで自信が持てると思う 尾張名古屋は城で持つ 638 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:42:18.13 ID:MrFsEdLh.net] 大阪城の歴史は日本国民なら全員知ってるが名古屋城の歴史なんて日本人の５％も知らないし興味もない 639 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:43:09.66 ID:rE+716W3.net] レゴランドは『打倒USJ』に嫉妬して造っては みたものの戦前の予想通り閑古鳥が鳴いて居る セントレア空港は『打倒KIX』で造ってはみた ものの鳴かず飛ばず＆撤退＆尻窄み＆頭打ち…(笑) 640 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 21:43:19.25 ID:Zvvj8ep2.net] 現物そのままの姫路城に勝てるわけない。 641 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:49:00.10 ID:rE+716W3.net] 名古屋城… ↑ 何か取り柄が有んの…？此の劣化大阪城は…(笑) 642 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 21:49:36.84 ID:ZxAIY9vo.net] >>616 大坂城は名古屋人の信長と秀吉による関西侵略・支配のシンボルだからな。 抵抗した一向一揆を中心とした大阪人たちは同和に追いやられて今や大阪は同和だらけ。 悲惨な歴史過ぎるので名古屋人の秀吉に事大するしかアイデンティティーを保てない。 643 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 21:58:04.67 ID:UFtsCM66.net] >>619 いい質問だな 名古屋城の最大の魅力は木造復元できること 国宝第一号だったこともあってすべての図面が残ってるんだよ 名古屋城所蔵 昭和実測図（国宝第一号だったこともあり全ての図面が残ってる） www.nagoyajo.city.nagoya.jp/20_etsuran/ 金城温古録（江戸時代後期における名古屋城の諸施設や植生、城内の規制や慣習、手続きなど、 　有形無形の事柄も詳細にまとめた資料も揃ってる） www.museum.city.nagoya.jp/exhibition/special/past/tenji080906.html 徳川の城を平成の世によみがえらせるのだ！ 644 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 21:59:16.58 ID:rE+716W3.net] 劣化大阪城の名古屋城なんかを心の支えに して居る愛知犬が吠えててワロタ…(笑) 645 名前：こっちにも貼っておこうか mailto:sage [2018/03/21(水) 21:59:17.00 ID:UFtsCM66.net] >>618 姫路城の３倍の容積だからな 竹中工務店の完成図（最大505億円） www.asahicom.jp/articles/images/AS20160329004933_comm.jpg www.asahicom.jp/articles/images/AS20160329004942_comm.jpg www.nikkei.com/content/pic/20141027/96958A9E93819496E0E6E2E2E18DE0E1E3E2E0E2E3E6E2E2E2E2E2E2-DSXMZO7882500024102014000001-PN1-10.jpg i.imgur.com/oeHptND.jpg cdn.mainichi.jp/vol1/2017/03/23/20170323k0000m040149000p/9.jpg 名古屋城は図面すべて残ってるんで当時のままで木造復元が可能 内装やふすまや戸板や装飾品などは戦争のときに外して保存してたんで本物 ▲(株)竹中工務店様の名古屋城天守閣木造復元完成予想CG https://www.youtube.com/watch?v=-vvVL-TKSck 646 名前：続き mailto:sage [2018/03/21(水) 21:59:45.96 ID:UFtsCM66.net] 周辺整備事業 １）名古屋城の新たな城下町『金シャチ横丁』2018年3月29日オープン 　https://jouhou.nagoya/kinshachi-yokocho/ 　www.asahicom.jp/articles/images/AS20160704004093_comm.jpg ２）名古屋城二之丸地区整備。愛知県体育館も取り壊して名城公園北園の野球場へ移転する 　https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD22H0Z_S7A620C1CN0000/ 　https://www.kensetsunews.com/archives/122726 ３）これにより名古屋城二之丸や三之丸、尾張徳川家の屋敷も復元していくことになった 　国史跡指定・名勝範囲拡大で整備に弾み　犬山城跡と名古屋城二之丸庭園 　www.chunichi.co.jp/article/aichi/20171118/CK2017111802000053.html ４）名城線の市役所駅から「名古屋城駅」に駅名を変更することになった 　名古屋市営地下鉄：「市役所・名古屋城駅」に駅名変更 　https://mainichi.jp/articles/20170311/k00/00m/040/062000c 647 名前：ラスト mailto:sage [2018/03/21(水) 22:01:04.64 ID:UFtsCM66.net] 1945年5月14日、名古屋大空襲で炎上する名古屋城。。。 blogs.c.yimg.jp/res/blog-0e-88/area19192003/folder/1473340/22/46161922/img_1?1328398184 blog-imgs-72.fc2.com/p/i/g/piglet01/2015022800300929f.jpg blog-imgs-72.fc2.com/p/i/g/piglet01/20150228003139142.jpg 昭和15年(1940年)の名古屋城大天守と本丸御殿の彩色写真 https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=600x1024:format=jpg/path/s1dcc2b1cf9579c23/image/ic91f112227784b3c/version/1440374029 648 名前：/image.jp なにもないと言われる名古屋だからこそ名古屋城の木造復元は意味がある 「尾張名古屋は城で持つ」・・・・名古屋人の自信復活にこれ以上の物はあるまい [] [ここ壊れてます] 649 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 22:01:51.00 ID:rE+716W3.net] 知恵遅れに安価を付けられたわ キムチ悪ぅ…オエッ…(笑) 650 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 22:07:50.25 ID:Zvvj8ep2.net] まぁ、名古屋城が戦争で焼けてなかったら 姫路城と同時に世界遺産になってたろうね。 それを核にまったく違った観光政策もとれてたはず、そこは同情するよ。 651 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 22:09:26.45 ID:yJTKoNhW.net] お城しか自慢できるものがないのもなあ オアシスみたいにガラス張りじゃだめなのかな 名古屋２０００ＧＴも もうすぐ放映だからな なんやねん 652 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 22:09:56.82 ID:nlbYCSAY.net] >>623 上品な感じがする 653 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 22:16:50.98 ID:UFtsCM66.net] >>629 https://pbs.twimg.com/media/CnnsGYbUAAADVoE.jpg 上：昭和名古屋城 下：慶長名古屋城（これに建て替える） 大阪弁で言うとしゅっとした感じになる 書きすぎたんでそれでは 654 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/21(水) 22:50:40.10 ID:rE+716W3.net] 人間の屑がペタペタ貼るコピーペーストが ツッコミ処が満載なので白けるね…(笑) 655 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 22:58:25.92 ID:JO+wwqw3.net] >>620 馬鹿丸出しだなWWW 656 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/21(水) 23:02:36.83 ID:v+e76P19.net] 名古屋の観光地って名古屋城しかないのに 大阪城にぼろ負けw 657 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/21(水) 23:30:57.90 ID:nGcMzYSl.net] 木造にしても元取れへんのとちゃうか？ イタリア村とかレゴランドみたいやったら大爆笑やねw 658 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 00:41:09.32 ID:2fhicG3g.net] 名駅 ・名鉄が計画通り180×400 ・駅西に150m以上1棟 栄 ・興和が200m級&150m級のツイン ・中日ビルが前評判通り34階建 ・栄広場で何らかの一体開発が行われる その他 ・本丸御殿と天守閣の木造復元が無事完了 ・金山に130m以上2棟 ・城北線のJR化&名駅・勝川接続 これくらいは2032年までに実現してほしいな 659 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/22(木) 00:54:43.07 ID:YtySRgUR.net] 635 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) :2018/03/22(木) 00:41:09.32 ID:2fhicG3g 名駅 ・名鉄が計画通り180×400 ・駅西に150m以上1棟 栄 ・興和が200m級&150m級のツイン ・中日ビルが前評判通り34階建 ・栄広場で何らかの一体開発が行われる その他 ・本丸御殿と天守閣の木造復元が無事完了 ・金山に130m以上2棟 ・城北線のJR化&名駅・勝川接続 これくらいは2032年までに実現してほしいな ↑ 机上の空論やけど実現するとイイね…(笑) 660 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 02:55:31.48 ID:UiSYUiep.net] 千種とかドン・キホーテ以外何があるんだよ状態だよなぁげんじょう 661 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 05:40:45.22 ID:Eoejiqif.net] >>621 名古屋城って歴史上一度も役にたった事が無いって知ってるか？ 西に対する守りの要として家康が作ったが300年の歴史上何の役にも立たなかった。 西郷隆盛が錦の御旗をひるがえし皇軍を率いて名古屋を通りかかると、尾張徳川は名古屋城に籠城してガクブルww そりゃ、そんなんでは一度も将軍を出せなかった訳だわなっ！ 歴史を振り帰って見れば、尾張徳川家も名古屋城も不要だったね！ 662 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 05:46:19.88 ID:Eoejiqif.net] 日本国民が、歴史上何の思い入れも無い名古屋城を木造復元しても、見に来てくれないんじゃネ？ 詰まらん名古屋の象徴にするんか？ 大阪城に対する思い入れは全国民が持っている。 663 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 06:05:43.88 ID:zIS03P5m.net] 当時の見込みで来場客が2倍（年300万人超）になるとされてるが、これは盛り過ぎなのは確か 見込みどおりにならなかったらその時は存分にからかって� 664 名前：竄ﾁていいから、煽りは2023年までおあずけだ わかったならスレ違いだからでてってくれ [] [ここ壊れてます] 665 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 08:05:49.88 ID:pMUV2db9.net] >>618 アメにやられて焼失してなきゃ名古屋城が紛れもなくNo.1だがな 実測図が残ってて世界一の木造建築なのが重要なんだから問題なし 東京が必死で江戸城木造再建したがってるのは外国人観光客が多い国は どこもその国の文化と伝統を象徴するモニュメントがあるから パリの凱旋門、ロンドンのタワー橋、ローマのコロッセオ、ベルリンのブランデンブルク門、モスクワのクレムリン宮殿、北京の紫禁城、ニューヨークの自由の女神、バチカン宮殿 東京にはこれがない スカイツリーでは外国人観光客は喜ばない だから名古屋城に先越されそうで焦ってる 実測図すらないのに笑止千万だよ東京 666 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 10:04:26.58 ID:UteRyUMI.net] 今はまだ駐車場だけど神宮前東側に名鉄ビル JP裏に14階建てビル 都地下街買収 ちゃくちゃくとテナント移転先の確保が進んでいる。 667 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 10:58:24.58 ID:+iEpuQnw.net] >>641 東京にはスクランブル交差点がある 大阪には道頓堀と梅田スカイビル 兵庫は姫路城があるのに観光客数は少ない、その理由は大阪城で満足してしまうから 詳しくて城好き以外の外国人なんて区別つかないよ、しかも大阪城と名古屋城は似てるし 668 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 11:56:26.10 ID:Eoejiqif.net] >>641 東京に行ったことが無い田舎者。 江戸城が無くても皇居は立派な国際観光施設だよ。 桔梗門の前には連日外国人観光客が内覧の行列を作っている。 669 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 12:21:03.29 ID:vvhDr0lL.net] ↓長文＆連投でお馴染みの（東京都）が、大阪スレで名古屋の悪口三昧 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521423198/398 398名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/03/22(木) 11:55:18.03ID:Uta5q1a4 >>393 名古屋の田舎者は黙ってろ。 名駅も栄も東京は勿論、大阪と比べてもくっっそショボいぞ？東海のお山の大将の田舎者にはその自覚がないようだな？ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521423198/408 408名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/03/22(木) 12:03:43.05ID:Uta5q1a4 >>393 愛知を含む東海地方も首都圏に大量流出してるんだけど？ 名古屋支社・支店・営業所は大阪に統合されまくってるんだけど？ 僅かな転入超過だけで喜んでる惨めな田舎者くんw 670 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 12:41:45.40 ID:BBY+AwRi.net] 栄３丁目を盛り上げていきたい なかなかいいじゃないか 671 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 12:45:40.76 ID:BBY+AwRi.net] 中華製ＢＲＴとかマレーシアタクシーとか 輸入品をあつめておけば 観光客もよろこぶだな 672 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 13:49:10.26 ID:xDjTNbQ9.net] >>645 そいつ俺じゃないし、そんな書き込みした覚え無いんだけど？ そいつが俺だという証拠は？明確な証拠が無ければ名誉毀損だよ？ 673 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 14:08:50.54 ID:vvhDr0lL.net] こいつ、マジでダッサｗｗｗ 674 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 14:12:52.89 ID:AdpMZoGx.net] 本当に知らないよ。 俺名古屋の悪口は書かないもん。 675 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 14:38:08.64 ID:vvhDr0lL.net] >>650 怪しいｗｗｗ 676 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 17:34:04.95 ID:gECQzcs0.net] >>648>>650 ID:xDjTNbQ9 ID:AdpMZoGx （東京都）←何でID替えてんだ？ 嘘をつくと次から次えと嘘をつかな� 677 名前：ｯればなる そしてボロが出る [] [ここ壊れてます] 678 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 17:44:04.94 ID:JBrVNJ0w.net] 本当に違うよ。 俺はそんなの書いてない。 679 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 17:45:00.36 ID:JBrVNJ0w.net] >>652 電源切ったら変わったんだよ。 本当に知らないよその書き込みは。 680 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 17:48:28.46 ID:i76uxlut.net] 外で やれ 681 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 20:32:09.35 ID:v6LwSUIf.net] >>637 名駅から千種まで それなりに街が続くようにならないと 名古屋はダメなんだがな。 名駅からちょっと東に行っただけで もう終わってしまう現状が 我慢ならない。 名駅一極集中でいいという このスレの雰囲気が嫌。 682 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 20:34:54.74 ID:v6LwSUIf.net] >>643 そう 絵になる場所が名古屋にも欲しいね 現状どこにもない 683 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 20:35:49.65 ID:pkrdkuFq.net] それな 桜通をビルや商業施設が続くようにしてほしい 最低でも泥江町までやってほしい 東京駅から大手町みたいな感じで 684 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 21:00:07.98 ID:sMBL9f4r.net] >>655 偉そうに何様だカス 685 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 21:02:02.86 ID:2fhicG3g.net] 桜通って久屋大通駅から名駅方面に進むと丸の内までは割と都会だけどそこから先は微妙。 でも名駅のちょい手前で急に都会になる感じだよね 686 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 21:07:19.71 ID:v6LwSUIf.net] >>660 あの熱のない街並みの どこが都会だよ 博多通りと変わらんわあれでは 687 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 21:26:05.10 ID:2fhicG3g.net] >>661 桜通て基本はオフィス街なのに熱を求めるなんて無理強いすぎる 688 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 21:41:10.80 ID:vWj2gTQb.net] 名古屋は退屈でつまらない街 689 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 21:43:46.69 ID:bvAKKxKh.net] 名駅のはずれなんかにオフィス構えるくらいなら金山に構えた方が遥かに便利だろ。 金山をもっと発展させていく方がいいわ。名駅はもうほかっといても大丈夫。 690 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 21:52:23.20 ID:i76uxlut.net] >>661 博多通りって どこ？ 691 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 21:59:48.22 ID:2fhicG3g.net] 金山の再開発はリニア開通年度にしか始まらないよ とはいえ、アスナル跡地・市民会館跡地 ともに敷地面積が1.4万平方くらいあるからポテンシャルは高い。ルーセントが2つ建てられる 692 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 22:23:24.62 ID:F6s7mvBt.net] 「ホテル戦争」金沢で激化　客室数まもなく名古屋並みに 2018年3月21日 https://www.asahi.com/articles/ASL3974GYL39PJLB016.html 693 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 22:36:55.33 ID:w0tyU89A.net] >>656 流石に東京みたいには無理だけど 大阪の御堂筋は目指すべきやね 新大阪 梅田 北新地 中之島 大阪１の高層ビル群 淀屋橋 関西を代表するオフィス街 船場 大大阪時代の中心地 心斎橋 道頓堀 難波 日本橋 西の秋葉原 新世界 天王寺 新大阪〜梅田は若干距離あるが、他は１駅や１駅以内の距離 694 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 22:53:39.24 ID:1xwsazyw.net] >>668 西中島 ベンチャー集積地 が抜けてるからでしょ 695 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 22:53:56.90 ID:W5sa1+pt.net] こんなニュース見つけてしまったけど、いくらなんでも金沢に抜かれると不味いから頑張ってくれ 【石川】 「ホテル戦争」金沢で激化　客室数、まもなく名古屋超え[03/21] egg.5ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1521638265/ 696 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 22:56:38.00 ID:FHbLfKN7.net] 残業が多いのに安月給の味噌w １人当たり雇用者報酬（2014） 1　 697 名前：東京　　632万円 2　大阪　　543万円 3　神奈川　507万円 4　栃木　　485万円 5　奈良　　474万円 6　愛知　　473万円 7　千葉　　465万円 8　埼玉　　462万円 9　長野　　462万円 10　兵庫　　461万円 https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ [] [ここ壊れてます] 698 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 23:16:45.66 ID:w0tyU89A.net] >>669 あー、西中忘れてたわ。 西中島は飲食街やね 699 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/22(木) 23:34:16.16 ID:PBvexMDN.net] 北陸新幹線ができたから金沢にホテルが増えてるから、リニアができたら名古屋も同じように増えるんじゃないかな 700 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/22(木) 23:42:02.20 ID:L30DoKdF.net] >>672 その認識が古い 西中島いまや関西のシリコンバレー？　新大阪に近くオフィスも割安、ベンチャー続々　歓楽街のイメージ覆す www.sankei.com/west/news/170422/wst1704220046-n1.html 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 00:10:04.16 ID:R0b86SOU.net] >>674 まだ早い。 702 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 00:25:17.94 ID:irtyO847.net] >>667 兼六園しかないあんなド田舎が新幹線だけでここまでになる 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 00:38:26.02 ID:MrYxRxJ0.net] 5,60年も前から東海道新幹線がある名古屋が、北陸新幹線が開業して2,3年の金沢にホテルで追いつかれそうになってるのは恥ずかしい 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 00:52:43.86 ID:hrzJIU56.net] 名古屋と金沢を単純に比較することはできないでしょ。立地考えろよ 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 01:50:29.00 ID:LObLEOXR.net] >>662 いやいやオフィス街にも熱はいるでしょ 淀屋橋や新橋には熱はある 伏見丸の内のすかすかっぷりは 我慢ならんわ 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 02:09:16.65 ID:9PBxJnGC.net] >>673 東京ー金沢 ２時間２０分 一泊旅行するのにちょうどいい → ホテル増加 東京ー名古屋 ４０分 さらに日帰り圏に → ホテル減少 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 02:48:46.37 ID:vfUFceLp.net] ３月末になったらまた名鉄から何らかの発表あるかな？ 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 06:57:34.37 ID:o33IWdCp.net] >>679 桜通を歩いてもワクワクしないよね。 名古屋らしい街並みだよ。 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 07:56:18.80 ID:3NGYxfHI.net] せっかく来てくれた観光客の人も コンビニで時間つぶすているもんな どういうわけな神社や公園もすくないだよね >桜通り 伏見通り 710 名前：それは音から始まった・・・。 [2018/03/23(金) 08:18:02.07 ID:wyrwxIwiY] 　それは音から始まった・・・。 　いや、音というより、 　得体のしれない雰囲気。 　それが、超音波テロの加害者の声とわかったのは 　ずいぶん後のことだった・・・。 　超音波による「超音波テロの攻撃」は 　「物理的な力」による「物理的・肉体的攻撃」と 　「骨伝導を用いた音声伝達」による「精神的攻撃」 　があり、卑劣な被害にあっています。 　人や社会が超音波で襲われています。 　超音波の測定器・受信機があれば、誰か、世の中の超音波を聴いてみてください・・・。 　誰か、世の中の超音波の測定器・受信機を作って聴いてみてください・・・。 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 08:07:28.17 ID:1kCMT0xm.net] ユニモールだったかさくら通り地下街って 中小企業センタービルへ行くときによく歩いた 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 08:16:30.94 ID:3NGYxfHI.net] やっぱり中華製ＢＲＴがいいよね アジアンらしくて外国受けするよな 地味なトヨタ製では退屈だも 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 09:02: ] [ここ壊れてます] 714 名前：45.37 ID:o33IWdCp.net mailto: >>685 ユニモールw 名古屋らしい客の全く居ない地下街 [] [ここ壊れてます] 715 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 10:38:21.76 ID:hrzJIU56.net] 名古屋駅ターミナルスクエア等改造計画 www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000096/96422/180322kibanseibihoushin_honpen.pdf 全部見るのがめんどかったら最後から2番目のページだけ見てもおけ 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 10:46:22.40 ID:hrzJIU56.net] 飛翔移転及び名駅通の歩行者空間拡張 とか 広小路口と太閤通南口を結ぶ新たな自由通路 にも触れてるね 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 11:22:28.87 ID:s7Go4Go+.net] >>688 なんか新情報とかあるの？ 既出内容と大差無いようだけど・・・ 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 11:41:54.62 ID:hrzJIU56.net] ない。案じゃなくなったくらい 名古屋駅周辺交通基盤整備(案) ↓ 名古屋駅周辺交通基盤整備 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 12:32:40.38 ID:8nXktT40.net] だから名古屋人は愛知県に興味ない グダグダ言ううざいやつに興味ない 嫌いなら来ないでくれってだけ 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 13:01:34.95 ID:vfUFceLp.net] >>688 凄い詳細になってるね。 日本一の鉄道とバスのハブターナルになるね。 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 13:30:27.59 ID:N0Zf893E.net] 柳橋食品ビル　鹿島で解体に着手 www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=180323300055&pub=1 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 14:21:33.92 ID:J4qcg+dB.net] >>693 それ以上に新大阪がとてつもない事になるから 名駅は一瞬で存在忘れられる。可哀想だわ。 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 16:14:09.61 ID:U57WWz8R.net] 今朝の中日新聞にも書いてたな 桜通口の飛翔撤去して、タクシー乗り場も潰して、 東山線直通のエスカレーター付けるそうだ 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:02:16.59 ID:MrYxRxJ0.net] 中部国際空港のアクセス強化のために名鉄名古屋駅の機能を拡張します それだけじゃアクセス強化にならん 金山-名古屋間の複々線化と進めなきゃ 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:24:15.73 ID:MiEtGcVG.net] >>695 あの新大阪の願望爆発トンデモ妄想図を見ると、大阪人の名古屋駅への嫉妬と焦りが凄く伝わってくるよwww 関西方面はリニアのルートさえも決まってないうえ、何もかも着工してないのが現実www 大阪は机上の空論で現実逃避するしかないもんなwww 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:30:02.78 ID:9PBxJnGC.net] 2018 夏スケジュール（国際線） 成田　６７便増 https://www.naa.jp/jp/2018/03/22/20180322-schedule.pdf 関空　６２便増 www.kansai-airports.co.jp/news/2017/2561/J_180320Release_2018SummerSchedule.pdf 中部　２７便減 www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2018/03/23/CentrairGroupNews180322_2.pdf 727 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/23(金) 17:33:45.97 ID:lkpwsR3B.net] 「セントレア空港…セントレア空港…」と 全く最近吠え無く成ってしまった愛知犬…(笑) 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:35:51.30 ID:9PBxJnGC.net] >>698 一番近い現実。 2019春　全線開業「おおさか東線」 suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:38:31.09 ID:9PBxJnGC.net] 御堂筋線延伸　２０２０年度開業 　blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005 730 名前：_20131219095823043.jpg 　http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg [] [ここ壊れてます] 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 17:39:49.51 ID:3NGYxfHI.net] >>697 アクセスはエレベーターを強化してほしい 近鉄いき 地下鉄いきがなんで１基なんだ 空港のお客さんは荷物がでかいだよ 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:48:47.78 ID:hrzJIU56.net] エレベーターなんて邪魔だからいらん。作るなら端っこの方に作れ 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 17:56:59.36 ID:U57WWz8R.net] むしろエレベーターは駅の入口や、ホームや改札に近い場所とかに設置した方がいい 端っこの方にあると乗るまで大変なんで こういうのも一種のバリアフリーなんだけど日本の駅ってそういうのほとんど考えてない 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:01:37.25 ID:3NGYxfHI.net] 端でも屋外でもいいから もっとでかいエレベーターにしてくれ 乗ってみると はあ？だぞ 名古屋の中心部だとおもうとなさけないわい 735 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:07:26.16 ID:UTjwwscC.net] 名駅の桜通り線が深くて複雑だからどうにかならんかなぁ。週末はタクシーで混雑してるからうまく解消されるように再整備して欲しいものだ。 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:15:00.77 ID:hrzJIU56.net] とりあえず桜通線は中央コンコースからのすべての階段に下りエスカレーターをつけるべき 銀時計から桜通線への階段は金山みたいに3連にしてもいいくらい 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:27:02.18 ID:Dc+800x6.net] >>702 御堂筋じゃなくて北急の箕面 延伸な 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:31:07.91 ID:Dc+800x6.net] >>699 どの空港をみても中部だけが減少、減便 名古屋はインバウンドからも見はなされた哀れな都市 739 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/23(金) 18:35:51.66 ID:lkpwsR3B.net] 自動車以外交通手段の乏しい自動車以外差したる 取り柄が無いのに背伸びをして国際空港を造って しまった愛知犬の憐れな顛末ですわ…(笑) 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 18:39:42.46 ID:8nXktT40.net] 中部空港 外国人客過去最高に 03月23日　12時29分 www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180323/3269981.html 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 18:42:09.73 ID:Dc+800x6.net] >>681 今年はないでしょ まだ4年くらい あるんだから今の段階で詳細な計画を明かす べきではない あるとしても株主総会で株主から、そういう質問が飛んだら触れるくらいでしょ 742 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/23(金) 18:45:10.04 ID:lkpwsR3B.net] >>712 過去最高…尚数字は…(笑) 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/23(金) 20:07:50.90 ID:41kbQXbw.net] >>693 開いて損したわ 744 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/23(金) 20:17:39.15 ID:lkpwsR3B.net] セントレア空港… ↓ 週間329便… ↑ (笑) KIX週間 ↓ 1,366便 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 21:50:54.36 ID:LkAvs3CA.net] 名古屋は退屈でつまらない街 746 名前：名古屋主義者 mailto:sage [2018/03/23(金) 23:16:57.06 ID:6wCZogam.net] >>511 せやなあ 今池なんかは今も意外と良いよ 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/23(金) 23:44:05.03 ID:QBP/n8qX.net] 明日から2日間ささしまがイベントで混みそう。 明後日の大徳さん見に行かなければ。 748 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 03:02:33.82 ID:ytLvqVr6.net] マリオット・インターナショナル アジア太平洋 クレイグ・スミス社長 積水ハウスと共同で大阪・御堂筋沿いに2,021 749 名前：年、 若い世代が主なターゲットの高級ホテル 『W OSAKA(ダブリュー オオサカ)』を開業する。 Wホテルの稼働率とその伸び代がともに日本一と いうことが大きい。観光地としても、食事など ライフスタイルを楽しむ場所としても、旅行者の 間で地位を確立している。15年ほど前までは 東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ だったが、今は東京と比肩する存在だ。 御堂筋は、ニューヨークの5番街とパリの シャンゼリゼ通りのようだ。歩くだけで楽しい。 Wホテルは世界にファンが多い。御堂筋への 進出で、大阪を知らなかった人も訪れるように なる。御堂筋の価値はさらに高くなると確信して いる。 http://pbs.twimg.com/media/DY2hzD5V4AEorL1.jpg 久屋大通って…笑わせるなよ…(笑) [] [ここ壊れてます] 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 03:52:26.33 ID:BXptuD98.net] 中京テレビの前に大型モニタあるのに その場所にはステージ作らないんだね、よくわからんな www.ctv.co.jp/bangumimatsuri/map.html 751 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 04:14:06.41 ID:ytLvqVr6.net] 15年ほど前までは 東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ だったが、今は東京と比肩する存在だ。 ↑ せいぜい出張先の一つ… ↑ 此れは現在に於いては愛知犬の事ですわ…(笑) 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 04:18:45.03 ID:HOt/ZO6L.net] 2018 夏スケジュール（国際線） 成田　６７便増 www.naa.jp/jp/2018/03/22/20180322-schedule.pdf 関空　６２便増 www.kansai-airports.co.jp/news/2017/2561/J_180320Release_2018SummerSchedule.pdf 中部　２７便減 www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2018/03/23/CentrairGroupNews180322_2.pdf 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 07:10:11.41 ID:ICIbNGQO.net] >>721 それが名古屋クオリティ 常にどこかがズレている 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 09:07:04.44 ID:qhXG80we.net] >>724←この庭が都市板の嫌われ者のロークオリティー大阪人か 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 09:09:18.32 ID:SyNTuJh/.net] 大阪人は全国から嫌われてるなｗ 756 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 09:26:12.32 ID:ytLvqVr6.net] 愛知犬は無意味な存在の代名詞ですわ…(笑) 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 10:00:21.08 ID:MMlVrjUi.net] >>726 なぜ味噌が嫌われてるかこれを100回読んで理解しろW 名古屋は行きたくない？嫌われ都市？なぜここまで？魅力ない・嫌われる理由は？ https://www.google.co.jp/amp/s/entert.jyuusya-yoshiko.com/ngoya-iki/amp/ 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 10:24:13.12 ID:b8xoaPM+.net] >>728 しっかりした根拠やね 誰からも嫌われてるの、自覚せんとアカンのにアホやね 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 10:27:28.92 ID:sJw1VZ0f.net] >>721 最近の野外コンサートだと 演奏や曲にまったく関係ない スポンサーＣＭ流すだけだもんな 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 10:37:41.94 ID:pKNYUlAM.net] 遅すぎというより単に再開発に乗り気じゃないだけ これが本気に なれば、いくらでも前 倒しはできると思うよ 761 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 10:38:26.18 ID:ytLvqVr6.net] 今現在の戎橋の画像は此方 ↓ https://i.imgur.com/UlxcXZH.jpg ↑ 人多過ぎワロタ…(笑) 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 10:57:15.75 ID:4F6w86Ot.net] 何この大阪人の自演スレは?&#128549; 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 12:48:01.78 ID:ICIbNGQO.net] >>731 もう遅い 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 14:38:02.55 ID:pKNYUlAM.net] >>732 わざ わざ実況おつ 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 14:39:06.78 ID:0qRFhBb/.net] 世界美しい道 ニューヨーク5番街 大阪御堂筋 パリシャンゼリゼ通り 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 14:57:37.53 ID:6g5ZEnZf.net] 名古屋スレなのになんで大阪の話したがるの？ スレタイ読めよ 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:01:37.16 ID:6g5ZEnZf.net] >>712 2017年　レゴランド(第1期完成)　ボーイングFLIGHT OF DREAMS 　　　　　RoboCup　セーリングＷ杯　ワールドサーフィンゲームス　フィギュアスケートGPファイナル 2018年　名古屋城本丸御殿(木造復元)　レゴランドホテル　レゴランド水族館シーライフ　LCCターミナル 2019年　愛知県国際展示場　キッザニア名古屋　ラグビーW杯 2020年　FIFAフットサルワールドカップ　ワールドロボットサミット 2021年　レゴランド(第2期完成) 2022年　名古屋城天守閣(木造復元) 2020年　ジブリパーク(第1期(トトロのふるさと村))オープン 2026年　アジア競技大会　愛知県体育館の名城公園移転新築 2027年　名鉄400mビル　リニア中央新幹線開通(品川-名古屋) 常滑前島カジノも新年度予算案で付けたんでありそう 768 名前：ざっくりまとめ mailto:sage [2018/03/24(土) 15:02:30.15 ID:6g5ZEnZf.net] 常滑前島カジノ ●前島カジノ年間来場者数： 約300万人 ●カジノ・ホテル等の年間直接消費額： 約360億円 ●納税額： 約56億円 ●地元への助成金等可能額： 約42億円 ●経済波及効果： 約409億円 ●雇用者数： 約4,150人 （ ※ 東海圏開発プロジェクト分科会試算 ） 常滑前島カジノ：森トラストとマカオのカジノグループが運営 www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0003.jpg www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0001.jpg www.bar-henry.com/wp-content/uploads/2016/05/tokoname0002.jpg りんくう常滑駅を中心に運河からマリーナにかけての30ヘクタール用地に カジノ付きリゾートホテル・グッドラックタウン常滑を運営すると発表 一度は誘致でまとまったんだけど常滑商工会議所が直前になって、 中部国際空港対岸部に各種企業進出が相次いでいるとして反対、その後暫くストップ 2016年12月、愛知県常滑市に統合型リゾートの建設ができないか常滑商工会議所が県に要望書 2019年、空港島の大規模展示場の周辺にホテルなどを組み合わせた統合型リゾート施設を提案 2017年7月、愛知県常滑市議会が誘致に向けた調査研究で県に要望書 　　　　　　　大村知事はギャンブル依存症を懸念してこのときは反対 2017年8月、中部国際空港カジノ構想で大村知事が国際観光都市の拠点案を発表、IR誘致活動スタート 2017年11月、中部国際空港周辺にカジノを含むIR＝統合型リゾートを検討 　　　　黒田座長「愛知県の地域の資源を観光資源として活用するを条件」 　　　（これメイカーズピアのときと同じでまたバカな有識者がごり押し） 2018年1月、県としてカジノ開発をまとめる方針を発表 2018年2月、愛知県の新年度予算案でカジノを含むIR整備を検討する費用として1993万円 　　　　国際展示場の工事費に234億円、一般会計2兆4940億円 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:04:01.21 ID:6g5ZEnZf.net] 毎日張り付いて荒らしてるの見るとさすがに笑えないよな・・・働けw 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:06:02.88 ID:6g5ZEnZf.net] >>718 栄・今池・黒川のガスビルの再開発の話を耳にしたな テナント入れ替えかもしれんけど 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:11:13.82 ID:6g5ZEnZf.net] ジェットスター、セントレアを2018年春に拠点化 中部国際空港を成田、関空に続く第3の拠点に　新LCCターミナルにも言及 https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1061491.html そういやこれも4月だったな・・・以下スレ違いだけど LCC向け新ターミナルビル 供用時期：2019年度上期 772 名前：年間旅客取扱数：450万人（国際線300万人、国内線150万人） 延床面積：約4万m2 構造：2階建て2棟構成（チェックイン棟、コンコース棟） スポット数：合計10スポット 愛知県国際展示場（2019年秋に空港島に開業） 展示面積60,000平方メートル、屋根には太陽光パネル全面設置、3400台分の駐車場 セントレアホテル(221室) 東横INN中部国際空港本館オレンジサイド(494室) 東横INN中部国際空港本館グリーンサイド(507室) コンフォートホテル中部国際空港(189室) TUBE Sq(138室/24hカプセル) セントレアホテル新棟(150室/2018秋開業) 東横イン新棟(500室/2018秋開業) フォーポイントバイシェラトン名古屋（319室/2018年秋開業） 外資系(300室/前田建設工業グループ有料道路コンセッション関係) 「ボーイング 787」飛行試験1号機を展示する複合商業施設「FLIGHT OF DREAMS」 は昨年オープンした それと伊勢丹ストアに続きエアービックカメラがセントレアにオープンした [] [ここ壊れてます] 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 15:12:25.62 ID:trG17C72.net] 今日のささしまライブ。中京テレビ番組祭り 毎週末これくらい賑わってほしいな。そのためには東部線は欠かせない https://pbs.twimg.com/media/DZB6nk7U8AAQ5kK?format=jpg&name=large 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:14:13.16 ID:6g5ZEnZf.net] 空港事業はめちゃめちゃ詳しいからいくらでも書けるけど まあスレ違いなんでこの辺で >>708 エスカとゲートウォークを動く歩道で結んでほしいわ 太閤口（新幹線）から桜通口（地下鉄）のアクセス改善が名駅最大の課題だと思う 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:14:48.05 ID:6g5ZEnZf.net] >>743 人出がすごいな！ ちょっと行ってくる 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:41:59.23 ID:sJw1VZ0f.net] >>688 バリアフリーという言葉が１回しか見つからない 大丈夫なんだろうか バリアフリーの好例はセントレアがいいのだが 同じ地元なんたからは参考にしてほしいよね 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 15:45:41.09 ID:sJw1VZ0f.net] 名古屋駅のエレベーターは ショボイを通りこえて 護送エレベーターだもんな 778 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/24(土) 15:47:41.68 ID:ytLvqVr6.net] 743 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2018/03/24(土) 15:14:13.16 ID:6g5ZEnZf 空港事業はめちゃめちゃ詳しいからいくらでも書けるけど まあスレ違いなんでこの辺で ↑ コピーペーストを貼るだけの馬鹿は此方…(笑) 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 16:01:58.27 ID:sJw1VZ0f.net] >>708 だよね 桜通線へのアプローチが最大課題 をわかってないよね 深刻だからわざと触れないようにしているのかもしれない 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 16:17:00.39 ID:sJw1VZ0f.net] 連投してしまうが 数千億円をつかい桜通線を開通させたのたけど 名古屋駅のなか導線がわるくて ちっとも桜通線を使ってくれない のに 東山線を使いやすくしてどーするだ ますます混雑するがや Ｗ 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 16:40:20.53 ID:trG17C72.net] てか東山線が便利すぎる。名駅の桜通線は言うほど不便ではないよ 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 17:25:25.49 ID:IG1/hbIA.net] 地下深いってだけだからなぁ これがもっと浅かったらみんな使ってただろうね 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 18:23:06.72 ID:sJw1VZ0f.net] 平面図でみると桜通線は 名古屋の真ん中を通っているから まるで理想の地下鉄みたいにみえるだよ だけど使ってみるとなんだが不便で みんな東山線にいくんだよな 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:01:20.10 ID:b8xoaPM+.net] 田舎の人って地下鉄の深度で、使うか決めんねんなw とても大江戸線の駅や東急の渋谷とか使えへんやろw 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:02:39.34 ID:Ch9MtOZb.net] >>753 桜通線の問題はJRとの接続が悪いからだよ。 東山線が便利なのは 786 名前：広小路通り沿いってのも大きいが、千種でJR中央線に乗り換えできるからだよ。 郊外からも東山は便利。だから特急も千種に停車する。 名城線や鶴舞線もJRや名鉄との接続が便利で郊外から人の流れを取り込める。 桜通線は極めて名古屋市民主義の閉鎖的な路線と言える。名古屋市外ではほとんど存在感が無い。 乗り入れるか、千種駅と車道駅を地下街で繋ぐかしてJRとの接続を改善するだけで化ける。 [] [ここ壊れてます] 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 19:18:44.23 ID:TxNkx8EB.net] 個人的な要望だけど平安通から千種まで延伸してくれたら出勤するのに助かる。 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/24(土) 19:27:13.64 ID:trG17C72.net] >>755 JRや名鉄との接続が便利な鶴舞線は利用者数が多いみたいに書いてるけど、実際は桜通線と同じくらいだぞ ちなみにJR千種と車道を地下で繋ぐのは無理。断層があるから これは鉄道板で聞いた話だけど 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:34:47.71 ID:5e3yLvRy.net] >>755 ×東山線は広小路通り沿い 〇東山線は錦通り沿い 790 名前：名古屋主義者 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:40:51.31 ID:ZyPa514N.net] 関西線にささしまライブ駅と千種駅の強化 普通ならそれくらいは名古屋市がやることだよなあ JR東海はリニアでそれどころじゃねえからな 791 名前：名古屋主義者 mailto:sage [2018/03/24(土) 19:46:22.15 ID:ZyPa514N.net] 東山線は夜八時以降が使いにくいな 八時超えると急に減りだすんだよ これは東山線に限らす全ての地下鉄に言えるが 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 00:44:56.69 ID:XXzFGC/X.net] >>759 それな 名古屋市が規制緩和したり補助金出せばJRも動いてくれる 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 00:54:51.35 ID:DqT7gxsz.net] いま最大の問題は、東山線の混雑をどうするかだから 乗客を桜通線へ誘導して 東山線の混雑を解消させる必要がある 東山線の混雑が解消できないなら 名古屋駅内のエレベーターや階段、エスカレーターを改造する意味がない 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 00:57:14.51 ID:DqT7gxsz.net] >>688はがんばってくれ 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 01:09:16.51 ID:digtoBLf.net] 新大阪が名駅みたいに変わり 上本町辺りに栄みたいな繁華街が出来たら文句ないんだけどなぁ 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 01:19:36.91 ID:xI7byHHg.net] 桜通り線で貿易センタ０駅（？）にいくとき あまりの人の少なさにびびった 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 01:32:26.72 ID:QkmDL5if.net] やっぱり大阪人は、名駅が羨ましいんだなｗ 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 01:43:36.55 ID:DqT7gxsz.net] タワーズの設計はおかしくて マリオットへは大型エレベーター１２基 桜通線へは小型エレベーター１基 近鉄線へも小型エレベーター１基なんだよ 駅ビルなのに公共交通機関を軽視しすぎ 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:00:45.02 ID:digtoBLf.net] >>766 梅田や天王寺が名駅みたいに落ちぶれたら嫌だけど、新大阪が名駅になれば十分だわ 難波や心斎橋や京橋が栄みたいにはなって欲しくないが、上本町が栄みたいになれば幅が広がる 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:02:10.96 ID:4eq+8XBo.net] >>767 典型的な囲い込みじゃん 超一等地での商売としてなら当然 801 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:12:57.29 ID:RyvwrCXX.net] >>768 無秩序無計画な大阪の都市構造じゃ無理。 大阪の醍醐味はゴチャゴチャと食い散らかった構造でいいんだよ。 802 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:14:51.73 ID:xI7byHHg.net] 東京ではなく大阪に噛みついてる時点で 名古屋人は地方人 803 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:16:24.06 ID:xI7byHHg.net] ２番目を争うも何も 大阪の半分以下の名古屋三河地方にいきがられても どう反応してあげたらいいのかってなｗ 804 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:23:19.27 ID:RyvwrCXX.net] ほんと大阪は不便 805 名前：。 [] [ここ壊れてます] 806 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 02:26:17.62 ID:DqT7gxsz.net] セントレア空港のバリアフリーは素晴らしくて 国際線のタラップを降りてから 税関 入国ホール 名鉄セントレア駅まで オールフラットで 究極のバリアフリーなんだよ ところが同じ名鉄で 名古屋駅に到着→桜通線に乗り換えようとすると えらい遠回りで不便きわまりなし 名古屋駅は観光や出稼ぎでやってくる人にて申し訳ないないレベル 807 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:40:13.10 ID:QkmDL5if.net] また大阪人の嫉妬が始まったｗ 808 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:40:37.75 ID:EZ4l0pNs.net] >>768 新大阪(５面８線)が名駅(２面４線)になったらだめだろ。 ビルでごまかされてるが、 駅としての名駅は中規模レベルだぞ。 809 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:46:27.66 ID:Uq21QABB.net] >>768 確かに名駅は落ち ぶれてるが、さすがに天王寺 以下ってことはない 天王寺は動物園かハルカスしかない 810 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 02:49:07.51 ID:EZ4l0pNs.net] ９面９線のターミナルなんて栄にあったかな？ 近鉄上本町駅 www.kintetsu.co.jp/soukatsu/kounai/uehonmachi.html 811 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:00:02.21 ID:RyvwrCXX.net] もはやホームの数でオナニーするしかない大阪の嫉妬が心地良いw ほんと大阪って不便 812 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:00:45.77 ID:RyvwrCXX.net] 新大阪と梅田って両立しないんだよね。 新幹線で大阪に来た人はそのまま駅を出ること無く地下鉄で難波方面へ。 非関西人ほど新大阪スルー&梅田スルー。 阪急や東海道本線で大阪に来る神戸や京都や滋賀の関西人はそのまま梅田で買い物か、梅田から難波方面に移動して遊ぶ。 梅田は関西人頼み。 関西人ほど新大阪スルー。 大阪ってほんと不便。 813 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:05:12.27 ID:digtoBLf.net] >>780 名古屋ってそもそも人来るの？w 大阪は不便だとしてもかなり人来るけどなんで？ 814 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:09:36.41 ID:digtoBLf.net] 梅田>>>>>>>>>>>名駅 天王寺>名駅 中之島>>>>名駅 淀屋橋>>>名駅 新大阪<<名駅 難波>>>>>>>>>>栄 心斎橋>>>>>>>>>>>>>栄 京橋>栄 上本町<栄 815 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:12:17.09 ID:EZ4l0pNs.net] ホームの数はきわめて重要。 ２面４線以下の「ターミナル」なんて聞いたことないぞw チンチン電車の戎町駅くらい。 私鉄の通過駅ならよく見るが。 816 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:24:19.39 ID:digtoBLf.net] 名駅って新幹線があるのに確か乗客数難波以下だよね、難波ってハブターミナルではないんだけどなぁ。 817 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:25:57.24 ID:Uq21QABB.net] >>776 終点と途中駅という性格に於いて配線の数で規模を騙るとかマジでマヌケ過ぎる のぞみ停車の品川も新横浜も京都も2面4線なんだが、じゃあ果たして品川や京都は新大阪より下なのか？ ただでさえ名古屋の場合、日中でも折り返す列車は1時間に一本の こだまだけなのに、これ以上、配線を増やして どうするんだ？ そりゃ新大阪は東海道新幹線の終点で折り返す列車と山陽新幹線や九州に直通する列車が混在する唯一の駅なんだから配線が多くて当たり前だろ しかも新大阪なんて新幹線だけで成り立って他の路線はオマケみたいなもんなのに名駅より上とかよく言うわ 818 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:29:47.53 ID:Uq21QABB.net] >>784 それは大 昔の話な 819 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:34:42.59 ID:EZ4l0pNs.net] >>785 ＞ 品川や京都は新大阪より下なのか？ ーはい、下です。 ＞ 新大阪なんて新幹線だけで成り立って他の路線はオマケみたいなもん ーおおさか東線（２０１９春全線開業） 　suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg ー日本一もうかる路線、御堂筋線が２０２０年度に延伸 sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg 820 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:36:13.32 ID:4UBEkoxt.net] GDP ２位　愛知県　39兆5593億円(+2.8％) ３位　大阪府　39兆1069億円(+2.4％) 人口（前年同月比） 大阪府　8,827,396人(4,364人の減少) 愛知県　7,530,674人(19,989人の増加) 一人あたりのGDP 愛知　525万3089円 大阪　443万174円 821 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:37:28.81 ID:RyvwrCXX.net] 大阪には鉄道のハブターミナルが無い。 新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。 近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに新幹線と接続してないので西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。 新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。 大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。 また京都や神戸には直接新幹線で行けるし、 四国の玄関口は神戸や岡山や広島、 山陰の玄関口は岡山や京都、 北陸の玄関口も京都や名古屋、 大阪を経由地として見たら和歌山の玄関口というだけw 関西がまとまらないのは和歌山以外は大阪に頼らなくても成り立つからw 関西のハブとしては京都駅の機能的なんだよねw 822 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 03:38:22.11 ID:0P3r4+G+.net] >>788 ば〜か…(笑) 823 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:41:53.94 ID:EZ4l0pNs.net] >>788 平成27年　実質総生産（ＧＤＰ） 大阪府　380,579（＋１．５％） 愛知県　373,755 (＋０．７％） www.pref.osaka.lg.jp/attach/6937/00279401/gh27k00All.pdf www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/259217.pdf 来年の発表（平成２８、２０１６年度のＧＤＰ）に影響。 トヨタ自動車 平成29年3月期の連結業績（平成28年4月1日〜平成29年3月31日）　　 www.toyota.co.jp/pages/contents/jpn/investors/financial_results/2017/year_end/yousi.pdf 　　　　　　売上高(対前期増減率) 　　　営業利益 　　　　税引前当期純利益　　当社株主に帰属する当期純利益 29年3月期　27,597,193(−2,8％）　 1,994,372(−30.1％）　2,193825(−26.5％）　1,831,109(−20.8％） 824 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:43:29.35 ID:RyvwrCXX.net] 頭の悪い大阪人はまた新大阪のホーム数(笑)でオナニーするしかないんだけど、北陸新幹線の京都止まり論もあるように、新大阪の立地の悪さや利便性の悪さという致命的な問題に無頓着だから笑えるw 北陸新幹線がルート問題で揉めたのも不便な新大阪のターミナル問題に行き着くからな。 北陸新幹線は京都止まりで実は充分なんだよね。 不便なくせにバカなプライドの大阪はそれが許せないので関西グダグダ。 825 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 03:46:54.63 ID:EZ4l0pNs.net] >>792 ＪＲ西が博多〜新大阪、京都〜新潟まで持ってて 新大阪〜京都をやらなわけないだろｗ ＪＲ東海にかすめとられてたドル箱だぞ。 826 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 03:48:55.76 ID:0P3r4+G+.net] >>792 ストッピングポイントだけ愛知犬涙目…(笑) 827 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 03:49:30.08 ID:RyvwrCXX.net] 最終的に大阪には、 リニアも来ない、北陸新幹線も来ない、ってのが一番現実的なんだよなw 未だに具体的な動き無し。 とにかく大阪は不便。 828 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 04:02:29.65 ID:EZ4l0pNs.net] >>795 リニア向け３兆円融資前倒し　財務・国交省、７月完了 2017/6/26 20:31 https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS26H2E_W7A620C1EE8000/ リニア 829 名前：大阪延伸、23年度にもアセス　ＪＲ東海社長 2016/8/3 20:07 https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ03HXM_T00C16A8TI1000/ ＞ リニアを巡っては２日に閣議決定された政府の経済対策に、財政投融資を活用するＪＲ東海の支援が盛り込まれ、 これまで45年としてきた全線開業時期を最大８年前倒しする方針が事実上決まった。 [] [ここ壊れてます] 830 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 04:04:08.62 ID:RyvwrCXX.net] >>793 京都から博多まで新幹線はガンガン直通してることをバカな大阪人は頭の悪いプライドで認めたくない典型的な思考w 大阪はスルーされやすい構造が現実なの。 大阪へは京都ハブから在来線特急に乗り換えて梅田や難波(なにわ筋線)に直行すればいいだけ。 ほんと大阪人の裸の王様っぷりは笑えるw 831 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 04:06:47.71 ID:iaNhomfk.net] 名古屋は退屈でつまらない街 832 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 04:12:30.57 ID:EZ4l0pNs.net] 京都ハブw そんなキャパ無いよ。 ＪＲ西が博多ー新大阪ー(北陸新幹線)−京都ー新潟を もてば 西日本エリアににＪＲ東海の入る余地なんて無いよ。 833 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 04:14:28.46 ID:RyvwrCXX.net] >>796 先ず、着工することを夢見てろよw 大阪が重視されてたら既に大阪側からも着工されてるはずなのに、 この期に及んでリニアも北陸新幹線も未着工で何の動きも無いのが大阪の現実w その程度の存在。 834 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 04:25:45.32 ID:EZ4l0pNs.net] >>800 着工なんて 全工程の"うわずみ"みたいなもの。 大阪延伸は資金の目処がたってアセスの時期も決まってる。 名古屋はせいぜい １０年間の 「仮想ターミナル」。 ２面４線の設計みりゃわかる おそらく、名古屋開業の数年前には ３面６線以上、ターミナル仕様の「リニア新大阪駅」の設計が発表される。 835 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 04:27:19.74 ID:RyvwrCXX.net] >>799 出た！ 頭の悪い鉄オタの「ボキの考えたサイキョーのJR西新幹線(ｷﾘｯ」 そもそもJR西のためだけに京都や大阪に北陸新幹線のための大深度トンネルを通すという妄想も馬鹿げてるのに、大深度地下ホームから高架の山陽新幹線に直通させるという物理的問題を無視するのもこの手の鉄オタ大阪人のトンデモ思考。 JR東海の人も山陽新幹線との接続問題を心配してあげてたのは笑ったw ほんと大阪は糞不便で答えが無い。 836 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 04:31:17.09 ID:RyvwrCXX.net] >>801 願望と妄想の域なのが悲しいよね。 大阪が重視されてたら既に大阪側からも着工されてるはずなのに・・・ この期に及んでリニアも北陸新幹線も未着工で何の動きも無いのが大阪の現実。 それが現実。 837 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 04:37:40.06 ID:EZ4l0pNs.net] リニアの大阪延伸に関しては 誰が見ても９合目まで来てるだろｗ 名古屋はかりそめのターミナル、その１０年間を楽しもう。 838 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 05:02:01.39 ID:RyvwrCXX.net] これは大阪にとって脅威と嫉妬で発狂するわなw www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000096/96422/180322kibanseibihoushin_honpen.pdf 839 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 05:07:23.21 ID:EZ4l0pNs.net] 大阪からすれば まったくの想定内だろ とにかく駅が小さい。 840 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 05:10:57.54 ID:RyvwrCXX.net] >>806 しかし、何で自分で立てた巣から出てきてるの？w 一人でブツブツ妄想垂れて閑古鳥で寂しいの？w 新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1499654621/ 841 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 05:15:41.71 ID:EZ4l0pNs.net] 名古屋が「中規模駅の寄せ集め」なのは 妄想でも何でもない。 842 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 05:36:13.08 ID:digtoBLf.net] ３位 大阪梅田駅 2.411万人 ６位 名古屋駅 114.7万人 10位 難波駅 86.7万人 12位 天王寺駅 74.9万人 20位 京橋駅 52.9万人 24位 鶴橋駅 44.6万人 36位 新大阪駅 35.7万人 37位 金山駅 35.6万人 52位 淀屋橋駅 30万人 71位 本町駅 23.3万人 76位 新今宮駅 22.2万人 84位 心斎橋駅 20万人 843 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 05:37:47.45 ID:digtoBLf.net] >>809 修正 2.411万人→241.1万人 844 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 05:45:54.46 ID:0P3r4+G+.net] >>807 どないしてん…振り向けば埼玉県の愛知犬…(笑) 845 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 06:17:03.04 ID:fxRSS4pL.net] >>803 リニアが名古屋迄で建設が止まったら、JR 東海は程なく潰れるよ！ 桜通線よりも下の階層から最上階の新幹線のホームまでの乗り換えが現実的ではないのは事実。 リニアの開通後はのぞみの停車駅を増やすなどというリニア乗り継ぎ誘導策みたいな話も出てるが、邪魔くさい事が嫌いな関西人を満足させられるのは東京→新大阪直通のぞみ号だけ。 目的地となり得ない名古屋は通過で問題なし。 846 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 06:48:06.61 ID:3jQoeOP7.net] 現実 名古屋 https://www.youtube.com/watch?v=3uCzJO4Sk-Q https://youtu.be/OKlr7yvAL3U?t=577 https://www.youtube.com/watch?v=_Oc55VATkx8 https://youtu.be/houiSyvPBDI?t=95 大阪 https://youtu.be/UdqrrN0lNoc?t=175 https://youtu.be/Pjb3kCNss7E?t=1110 https://youtu.be/GD7TSn77uvw?t=19 https://youtu.be/v6jRH6M-sDE?t=47 847 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 07:02:45.20 ID:+15s43eN.net] >>801 リニアは2面4線で捌ける仕様の鉄道だからホームが増えることはないよ 品川はもちろんのこと、もし東京駅ができたとしても2面4線のまま。既存の常識は通用しない 848 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 07:08:23.93 ID:+15s43eN.net] そうでなくても6線に分岐する装置を駅に導入したら、延長1kmじゃ収まらず大変なことになる 品川には引き上げ線すら存在しない。理由は、基地からの送り込みが圧倒的に短時間で済むから 849 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 07:14:09.45 ID:+15s43eN.net] >>812 名古屋駅は全列車停車しかできない仕様（R8000未満の箇所がある）で設計されているので、通過は無理 850 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 09:16:50.52 ID:fxRSS4pL.net] >>816 浜松のように急なカーブの駅でも通過してるので全く問題なし！ホームドアを閉めて150キロくらいで通過できれば十分。 品川、新横浜、名古屋、京都を飛ばせば20分くらいは短縮できる。 直通をのぞみにして、途中の邪魔くさい駅に停まるのはひかりにしたらよい。 名古屋に急ぐ人はリニア、大阪に急ぐ人は飛行機かのぞみ。 住み分けができる。 でも、名古屋に急いで行くような人なんか居るか？ 851 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 09:36:25.90 ID:uedFvJuk.net] 人気出ないならリニアの方が安くなるかもよｗ 852 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 10:07:51.60 ID:+15s43eN.net] >>817 適当に読んでたわ。新幹線の話だったか。新幹線の名古屋通過は二度と無い。考えるだけ無駄 どのような理想論を唱えようが、現実として起こり得ないことについて相手するつもりはない 東海道リニア・東海道新幹線、いずれも乗れば乗るほどJR東海が儲かり、名駅と名古屋が潤う。これが現実だ 853 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 11:05:08.87 ID:XXzFGC/X.net] >>817 お前バカだろ 名古屋は通過できる設計じゃないことを知らんのか？ 854 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 11:29:16.01 ID:fxRSS4pL.net] >>820 通過できる設計じゃないのに、どうして初期ののぞみは通過できたんだ？ やればできるんだよ！80キロくらいで通過したとしても3分や4分は短縮できるからな。 >>819 東海道新幹線で最も重要な使命感は東京→大阪を高速移動すること。しかも手軽に。 需要の声が強くなれば、またやるよ。 名古屋はひかりとこだまが停まれば良いじゃん。 急ぐ人はリニアを使えば良いんだしな。 凄く合理的な話だと思うぞ。 855 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 11:48:40.10 ID:DqT7gxsz.net] >>816 それどうなんだろうね 名古屋手前のカーブは 別に直線ルートをつくるべきだと思うだけど リニア名古屋駅は要らない 856 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 11:49:02.84 ID:yGxs5LbE.net] >>817 このｷﾁｶﾞｲまだおるのかｗ 名古屋はビジネスで来る人間が一番多いのも知らんのか？カッペ低学歴がバレたなこいつw 857 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 11:50:02.58 ID:yGxs5LbE.net] >>822 こいつ名古屋に嫉妬ぶちまけに来てるだけだna ｗ 858 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 11:50:49.53 ID:DqT7gxsz.net] リニア名古屋駅は後回しでいいから 大阪延長を急ぐべき 859 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 11:51:53.25 ID:yGxs5LbE.net] >>811 NGにしてたけどこいつもまだいるのかw 嗅臭人だろこいつw 860 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 11:57:44.31 ID:6EVrfHbd.net] リニアによって既存の新幹線の役割も変わるんだよね。 リニア名古屋開業後は、速達のぞみはリニアへ移行し、静岡無停車の新幹線のぞみは停車駅も増えて今よりも遅くなる。 そもそも今の静岡県スルーの新幹線のぞみにしても無理してる状態なんだよね。 それが山陽新幹線レベルののぞみ程度に止まるようになる。 静岡県の悲願も叶うことになる。 それどころか新駅も出来るとも言われている。 速達を求めるなら東京から京都や大阪に行くにしても嫌でも名古屋から新幹線とリニアに乗り継ぐのがメインになる。 それによって名古屋駅に一旦降りるので、大阪北部に行くなら名古屋から新幹線、大阪南部に向かうなら名古屋から近鉄というように名古屋から大阪への行き先を選ぶ流れも生まれる。 リニア名古屋止まりによって、名古屋駅から関西の行き先を選ぶ関西のハブ・玄関口という要素が益々強まる。 逆にしても関西人は名古屋駅から信州・山梨方面のリニアと、静岡・横浜方面の新幹線と名古屋駅で選択することとなる。 特に近鉄にとってはリニア名古屋止まりは美味しい話なんだよね。 だから近鉄もそのチャンスを活かそうと名阪特急に差別化した豪華特急を投入するわけ。 名古屋は中部のハブだけでなく、関西のハブも兼ね備えることとなる。 861 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 12:24:39.52 ID:XXzFGC/X.net] >>821 名古屋や京都は通過できる設計じゃないから70kmほどで通過 これでも短縮としては1,2分 名古屋はビジネス客が一番降りるし新幹線の中では3番目に利用者が多い たとえリニアができても静岡の人間や横浜、京都、大阪の人間が名古屋に来ることだってある そんな駅を通過したら東海の利益がなくなるだろ 君の私怨で通過なんかさせるわけないでしょ 862 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 12:29:01.97 ID:6EVrfHbd.net] 選択肢豊富な名古屋ハブターナルは全停車。 大阪のために新幹線で今まで以上に無理してスルーさせるとかありえない話。頭の悪い大阪の願望・悲鳴でしかない。 そんな頭の悪いことまでして大阪重視するのなら既に大阪側からもリニアの工事が着工されてるはずなんだよねw しかしこの期に及んでリニアも北陸新幹線も未着工で何の動きも無いのが大阪の現実。 それが大阪の残酷な現実w 頭の悪い大阪人には理解できない、理解したくない、理解するわけにはいかないんだよねw 863 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 12:34:01.54 ID:8T1M6OZG.net] >>821 たった3、4分のために名古屋駅を利用する客を取りこぼすとかそんな馬鹿なことJR東海がするわけないだろ 864 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 12:35:25.53 ID:hkvQk7xw.net] >>767 名古屋市に文句言ったら？ 865 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 12:38:59.12 ID:6EVrfHbd.net] 北陸新幹線の金沢開業でも同じ。 まさか北陸新幹線の金沢開業でサンダーバードの直通が無くなるとは大阪人は思ってもいなかったからな。 「サンダーバードはJR西の看板商品のドル箱路線やしJR西日本のエリアやで！」 「 866 名前：JR西がサンダーバード直通廃止させて地元の関西を不便にさせるとかありえんわw」 「敦賀や金沢でサンダーバードと北陸新幹線を乗り継ぐとかあるわけないやろw大阪人はそんなもん乗らんしアホか。」 「北陸新幹線が大阪開業するまではサンダーバードの直通が存続するのは常識的に確定してる(ｷﾘｯ」 しかし現実は残酷だったね。 大阪人はオメデタイわ。また同様に裸の王様思考で現実逃避するだけ。 それどころか北陸新幹線が大阪まで延伸するかどうかも怪しいのが現実というマヌケw [] [ここ壊れてます] 867 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 12:47:06.05 ID:sGTWfIFs.net] 名古屋が便利なのは自分の力によるものではないのに、 さも自分の力で実現したかのように語る人もいるんだな。 名古屋＝自分自身あるいは自分の会社とでも言わんばかりに。 868 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 12:49:19.99 ID:sGTWfIFs.net] 去年の今頃東海・関西へ行った時、名古屋駅の新幹線ホームが外国人観光客(しかもほとんどが白人・黒人)でごった返してたな。 869 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 14:18:17.15 ID:fxRSS4pL.net] >>829 名古屋を飛ばされるのがそんなに嫌か？ 誰もすき好んで名古屋になんか行かネーんだよ！ 大阪まで行くのに、どうしてバカ面下げて名古屋で地下6階とか7階から地上3階まで延々とエスカレーターで乗り換えんとイカんの？ 悪いけど、そのニーズは無いな！ 870 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 14:22:13.00 ID:fxRSS4pL.net] >>830 名古屋の客を取りこぼす？ ひかりやこだまを使こたらエエがな！ 871 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 14:25:52.24 ID:fxRSS4pL.net] >>834 名古屋駅のホームに白人や黒人を見掛けるのはマレ。 広島駅の1/10以下だよ。 872 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 14:49:36.48 ID:BZrjgPrC.net] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521956959/ 立てました 873 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 15:05:25.08 ID:BZrjgPrC.net] 愛知県内の市町村における外国人住民数の状況 www.pref.aichi.jp/soshiki/tabunka/gaikokuzinjuminsu-h29-6.html 国籍 住民数 割合 ブラジル 52,919人 22.6% 中国 46,861人 20.0% フィリピン 34,514人 14.7% 韓国・朝鮮 33,047人 14.1% ベトナム 21,105人 9.0% ペルー 7,598人 3.2% その他 38,286人 16.3% 総数 234,330人（全国2位） 愛知県の人口の3.1% 在留外国人数　238万2822人（日本の人口の1.88％） 名古屋市外国人住民統計 www.city.nagoya.jp/kankobunkakoryu/page/0000080856.html 国籍 住民数 割合 中国 22,791人 29.1％ 韓国 15,752人 20.1％ フィリピン 9,125人 11.6％ ベトナム 7,282人 9.3％ ネパール 4,933人 6.3％ 総数 78,435人（5,752人増加） 市内人口に占める割合3.4％ 874 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 16:59:36.14 ID:nWf5guag.net] >>837 じゃあ俺が見たのは何だったのかな？ 875 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 17:24:58.42 ID:DqT7gxsz.net] 去年だとクワァンタムオブシーズが来ていたから その関係じゃないのか 876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 17:30:58.27 ID:WhApu18m.net] >>840 多分その1/10じゃね？ 877 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 18:36:33.57 ID:tOh2Y93W.net] 犬山祭りの時期は名鉄が外人でごったがえす 878 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 19:43:44.91 ID:ggLo+IPy.net] 名古屋がのぞみ通過できるって言ってる人は一度静岡とかのぞみ通過駅でのぞみが通過していくのを見てみるといいと思うよ 879 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 20:09:07.95 ID:qUV6diYs.net] 当初のぞみが名古屋飛ばしてた時と何か構造的に変わったの？ 880 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:15:44.25 ID:XXzFGC/X.net] 何も変わってない 通過を想定してないから 881 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:21:45.21 ID:EZ4l0pNs.net] 「通過ができる仕様」なんて存在しないだろ。 ホームドア等の安全性を確保したうえでその駅をブッ飛ばせばいいだけ。 名古屋の言い訳だよ。 882 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 20:22:55.37 ID:qUV6diYs.net] じゃあ通過自体は可能なわけか 想定してないだけで 883 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:24:41.17 ID:XXzFGC/X.net] どの駅でも通過はできるよ もちろん東京でも新大阪でも 速度はかなり落とすけど 884 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:25:59.84 ID:XCxINE8H.net] 亀裂新幹線を走らせてたJR西日本には任せられないので、通過は無しにして正解だった 885 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:30:41.27 ID:EZ4l0pNs.net] レゴランド社長「１年目は順調」　目標達成は「秘密」 2018年3月25日 https://www.asahi.com/articles/ASL3R34RGL3NOIPE02K.html 886 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:32:27.06 ID:XXzFGC/X.net] >>847 開業時ホームドアなんてないのに速度を落とさず通過できたのはなんでだと思う？ 887 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:36:15.97 ID:EZ4l0pNs.net] 奥（駅西側)の２ホームを使ってたんじゃないの？ 888 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:41:10.65 ID:XXzFGC/X.net] 名古屋の話じゃなくて 新横浜や熱海の話なんだが… 889 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:42:04.56 ID:XXzFGC/X.net] しかも名古屋は速度を70キロにまで落として通過してた マックス速度で通過はしていないしできない 890 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:45:56.78 ID:digtoBLf.net] >>851 秘密って順調だったら絶対発表したいよな 891 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:48:45.93 ID:EZ4l0pNs.net] 仮に１７０〜１８０万人なら 未達でも”目標の８割以上は”で発表してたと思う。 実態は想像以上に厳しいんだろう。 892 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:50:43.16 ID:YCdxOIUZ.net] >>849 こいつ、バカ？ 東京駅を洞谷って通過するんだよ！ 893 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:52:30.28 ID:XXzFGC/X.net] 東京駅は東北新幹線と線路繋がってんの知らんのか？ 894 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:54:17.75 ID:YCdxOIUZ.net] >>855 ホームドアが在れば120くらいで通過できるよ！ 895 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:56:51.50 ID:YCdxOIUZ.net] >>851 レゴランド 1年目は水増しが上手くいき入場者数は確保できた！ 今年はどないしよっ！ 896 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 20:57:08.96 ID:XXzFGC/X.net] ホームドアの有無なんて関係ないんだよ 新横浜や熱海はかつてホームドアなくてもかなりの速度で通過できたんだからな 897 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:02:56.31 ID:YCdxOIUZ.net] >>859 徐行しなければ通れないレベルww 898 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:06:44.38 ID:XXzFGC/X.net] 通過を前提とした設計になってないから通過できるけど速度落としさなきゃいかんって話をしてるんだが… 899 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:08:20.46 ID:XXzFGC/X.net] ここのアンチ(?)は無知でもそれをひけらかすから恥ずかしいな 挙げ句の果てには話の根幹が掴めないバカばかり 900 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:10:31.57 ID:EZ4l0pNs.net] 「通過を前提とした設計」の駅、と そうでない駅はどこがどう違うの？ 901 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:11:41.98 ID:XXzFGC/X.net] >>866 >>816 902 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 21:13:23.65 ID:op5zpHbT.net] 東京大宮間なんて110kmしか出せないし、70km出せるなら問題ないな 903 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:13:57.94 ID:YCdxOIUZ.net] >>864 速度を落として通過したらエエやん。 ホームドアが在れば120キロくらいで通過できる。そしたら通過の効果は5分は稼げるな。 904 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:14:15.96 ID:XXzFGC/X.net] 通過は可能 やるメリットがない 905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:16:06.81 ID:EZ4l0pNs.net] ＞ R8000未満の箇所がある これってどういうこと？ 70km/ｈに落とさなきゃいけないほど急なカーブには見えないけど・・・ https://cdn.amanaimages.com/preview640/10643000219.jpg 906 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:19:46.34 ID:EZ4l0pNs.net] それに 当時と違う車体の改良ででカーブ対応も余裕なはず。 ホームドア設置で150km/ｈくらいで通過いけるんじゃないの 907 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:22:36.34 ID:XXzFGC/X.net] そんなこと言われてもな 当時通過は70キロだったわけだし そう� 908 名前：｢う設計だとしか俺は言いようがないからな これでホームドアがとか言われても新横浜や熱海が速度出して通過してた理由がでてこん [] [ここ壊れてます] 909 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:23:42.77 ID:Uq21QABB.net] >>871 本線と待避 線を知らないド阿呆 910 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:25:23.54 ID:Uq21QABB.net] >>872 で通過する理由は？ 911 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:26:01.74 ID:XXzFGC/X.net] 通過はできなくはないがのぞみを東京-新大阪間ノンストップにするメリットが東海にはないな ここで通過しろとか言ってる奴は会社を潰す気か？ 912 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 21:27:18.60 ID:sBXhsB4J.net] どえりゃー叩かれてるがやー！ ぎゃーぎゃーぎゃー https://m.youtube.com/watch?v=f7PuBV4tAyE&rdm=355db07mf&noapp=1&client=mv-google 913 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:32:43.10 ID:Uq21QABB.net] >>876 まず品川、新横浜が10年前のダイヤ改正で全て停車するようになったから実現は困難だと思う 914 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 21:34:42.80 ID:EZ4l0pNs.net] １０年後のダイヤ改正は？ 915 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 21:52:43.31 ID:6EVrfHbd.net] 大阪人ってあれだけ東京憎しで敵視しまくってるのに、 いざ東京とのアクセスが不便になるとギャーギャー喚いて笑えるw 蚊帳の外の大阪な名古屋に嫉妬してギャーギャー喚くしかないw 916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 21:58:10.57 ID:ozaKOhnm.net] ま、リニアできてものぞみは名古屋には停まるだろうね 新たに静岡に停まる程度かな 917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 22:19:47.10 ID:Uq21QABB.net] >>879 恐らく停車 駅は据え置いて、ひかりか のぞみの どちらかが廃止される可能性は高い ただリニアの恩恵を受けられない静岡を尊重した場合のぞみの格下げより、それ こそ新幹線が開業した頃のダイヤ体制に戻ることも考えられる 918 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 22:34:27.85 ID:0P3r4+G+.net] 879 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/03/25(日) 21:52:43.31 ID:6EVrfHbd 大阪人ってあれだけ東京憎しで敵視しまくってるのに、 いざ東京とのアクセスが不便になるとギャーギャー喚いて笑えるw 蚊帳の外の大阪な名古屋に嫉妬してギャーギャー喚くしかないw ↓ 蚊帳の外の大阪な名古屋に嫉妬して ↑ 責めて正しい日本語で投稿せぇよ… 振り向けば埼玉県の愛知犬さん…(笑) 919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 22:58:16.12 ID:XXzFGC/X.net] リニアができたらのぞみが廃止される可能性は高いね てか柘植さんか葛西さんか忘れたけどそんなこと言ってなかったっけ 920 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 23:09:57.21 ID:0P3r4+G+.net] 名古野人は発言が軽いね…朝鮮人と寸分違わんよ…(笑) 921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 23:17:27.03 ID:ggLo+IPy.net] リニアが開通したら、 名古屋〜仙台の「はやぶさ」や 名古屋〜熊本の「みずほ」 なんかも運行してほしいね 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 23:18:31.61 ID:qKzu/QiO.net] のぞみ廃止はない 京都や山陽直通があるし 923 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/25(日) 23:20:41.52 ID:0P3r4+G+.net] どうせナゴヤなんかパッシングするんやろ…？(笑) 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 23:21:54.21 ID:dYv3s7Bc.net] >>859 いや、東海道新幹線と東北新幹線の線路は東京駅で繋がってないよ そういう構想はあったけど 925 名前：2068年から来ました。 mailto:sage [2018/03/25(日) 23:27:54.86 ID:sBXhsB4J.net] 2026年3月ダイヤ改正後のぞみ1号 博多行き 東京 ○ 品川 ○ 新横浜 ○ 小田原 ○ 熱海 ○ 三島 ○ 新富士 レ 静岡 ○ 掛川 レ 浜松 ○ 豊橋 レ 三河安城 (廃駅) 名古屋 (新幹線乗り場撤去) 岐阜羽島 ○ 米原 ○ 京都 ○ 新大阪 ○ 新神戸 ○ 西明石 レ 姫路 レ 相生 レ 岡山 ○ 新倉敷 レ 福山 ○ 新尾道 レ 三原 レ 東広島 レ 広島 ○ 新尾道 レ 徳山 レ 新山口 レ 厚狭 レ 新下関 レ 小倉 ○ 博多 ○ 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 23:29:42.51 ID:FCZKePrw.net] >>887 のぞみ廃止は無くても、今ののぞみより停車駅が増えて遅くなるだろうな。 927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 23:34:17.54 ID:op5zpHbT.net] >>891 東京新大阪間の所要時間増えたら飛行機に客奪われてJR東海にマイナスでしょ 928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/25(日) 2 ] [ここ壊れてます] 929 名前：3:46:17.47 ID:quYwtWVw.net mailto: リニア名古屋開業後は多分、のぞみは停車駅に静岡か、静岡と浜松が加わって存続だろうね。 [] [ここ壊れてます] 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/25(日) 23:58:43.34 ID:XXzFGC/X.net] >>889 繋がってるぞ もともと13,14番ホームは東北新幹線用のホームだから 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 00:00:26.72 ID:PGw+4G8E.net] >>887 アリエルぞ 東海のトップが言ってるんだからな のぞみ廃止した分ひかりが増発される 932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 00:38:22.41 ID:++lyYbbx.net] >>894 13番ホームは存在しないから14、15番ホームの事言ってるのかな？ 14、15番ホームは確かに東北新幹線用のホームとして在来線のホームを改修して作られたけど後に東海道新幹線の利用客が増大したから16〜19番ホームだけじゃ足りないってことになったから結果的に東海道新幹線のホームになったんだよ だから14、15番ホームは少し北側に線路が延びてはいるけど東北新幹線とは繋がってない ちなみに14、15番ホームが東北新幹線のホームとして活躍した事は一度もないよ 933 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/26(月) 00:47:26.46 ID:0lFEkgex.net] マリオット・インターナショナル アジア太平洋 クレイグ・スミス社長 積水ハウスと共同で大阪・御堂筋沿いに2,021年、 若い世代が主なターゲットの高級ホテル 『W OSAKA(ダブリュー オオサカ)』を開業する。 Wホテルの稼働率とその伸び代がともに日本一と いうことが大きい。観光地としても、食事など ライフスタイルを楽しむ場所としても、旅行者の 間で地位を確立している。15年ほど前までは 東京の次の大都市で、せいぜい出張先の一つ だったが、今は東京と比肩する存在だ。 御堂筋は、ニューヨークの5番街とパリの シャンゼリゼ通りのようだ。歩くだけで楽しい。 Wホテルは世界にファンが多い。御堂筋への 進出で、大阪を知らなかった人も訪れるように なる。御堂筋の価値はさらに高くなると確信して いる。 pbs.twimg.com/media/DY2hzD5V4AEorL1.jpg 「ナゴヤ…？知らんなぁ…」(笑) 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 01:21:45.84 ID:wY962L0c.net] 名古屋は退屈でつまらない街 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 01:31:58.41 ID:W7buvbTY.net] 名駅 １１ 東海道新幹線・近鉄名古屋線 JR中央本線・JR東海道本線・JR関西線 地下鉄東山線・地下鉄桜通線・あおなみ線 名鉄名古屋本線・名鉄常滑線・名鉄犬山線 東京駅 １５ 「東海道新幹線・東北新幹線・秋田新幹線 山形新幹線・上越新幹線・北陸新幹線 JR総武線・JR京葉線・JR中央線・山手線 JR京浜東北線・JR横須賀線・JR東海道本線 JR上野東京ライン・東京メトロ丸ノ内線 」 大阪梅田駅 １２ 阪急宝塚線・阪急神戸線・阪急京都線・阪神本線 JR京都線・JR神戸線・JR福知山線・JR環状線 JRゆめ咲線・大阪メトロ御堂筋線 大阪メトロ谷町線・大阪メトロ四ツ橋線 936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 02:14:41.18 ID:9Fn+/HZq.net] >>899 名鉄は直通 列車というだけで通ってるのは本線のみでしょ 大阪も福知山線は直通のみ、神戸線、京都線は東海道線の別称で数としては同じ 阪急の京都線は本当は十三が起点だけど全て梅田に乗り入れてるからいいけど 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 02:19:26.92 ID:9Fn+/HZq.net] ああ、あと桜島線もね 938 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 02:26:47.78 ID:89A/MfBm.net] 計画込みの 「新大阪」でやったらすごいことになりそう… 939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 07:01:06.50 ID:x8botctG.net] >>899 名鉄 940 名前：常滑線は神宮前が起点 名鉄犬山線は枇杷島分岐が起点だな 東海道新幹線　名古屋駅は通過駅 近鉄名古屋線　終点(起点は伊勢中川) JR中央本線　終点 JR東海道本線　通過駅 JR関西線　始点 地下鉄東山線　通過駅 地下鉄桜通線　通過駅 あおなみ線　起点 名鉄名古屋本線　通過駅 [] [ここ壊れてます] 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 08:37:37.75 ID:9djUVEDd.net] 名古屋駅は通過ダイブの路線がおおくて 新幹線 東海道線 名鉄本線なんだよ しかもＡＬＬ自社線だから高速で通りぬけてしまう、特徴だね 東京でも上野東京ラインの開通で高速通り抜けができるようになった 942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 09:09:12.01 ID:9djUVEDd.net] だから 通過型のノウハウがある ＪＲ東海や名鉄が東京に進出して 高速化すへりなんだよ なんつて 943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 09:24:12.95 ID:TnV05KAy.net] 名古屋駅 JR東海 　東海道本線・中央本線・関西本線　　1〜13番線 　東海道新幹線　　14〜17番線 　リニア中央新幹線　　21〜24番線（2面4線工事中) 名古屋臨海高速鉄道 　あおなみ線　　1〜2番線 名古屋市営地下鉄 　東山線　　1〜2番線 　桜通線　　3〜4番線 名古屋鉄道 　名古屋本線・犬山線・広見線・各務原線・津島線・尾西線・西尾線・豊川線・常滑線・空港線 　　1〜4番線(3面2線)→1〜6番線(4面3線化決定） 近畿日本鉄道 　普通・準急・急行・特急　　1〜5番線 こうなる 944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 09:24:25.39 ID:x8botctG.net] >>904 東海道→東北線宇都宮方面や上越線高崎方面には 上野東京ラインができる前から新宿湘南ラインで通過できてたけどね。 上野東京ラインができて、常磐線方面に直通できるようになった。 ただし、品川が始点だけど。 あと、総武線房総方面→横須賀線逗子方面の直通は30年以上前から高速の通り抜けができていた。 地下鉄を介しての直通の路線は遅いが、副都心線はマシだよ。 東急東横線→副都心線→東部東上線方面、西武池袋線方面 大阪でも福知山線→大阪中央線→学園都市線と高速通過ができる 阪神→近鉄なんかもね 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 09:25:22.58 ID:TnV05KAy.net] 名駅地下街９つ（１０万平米） ダイナード、ユニモール、ゲートウォーク（旧テルミナ）　※リニューアル終了 メイチカ、ミヤコ地下街、ファッションワン、エスカ、サンロード（日本最古の地下街）　※今後リニューアル フードターミナルイートインストリート（近鉄名鉄連絡街）　※名鉄建て替えで最後にリニューアル ＋ 笹島南地下街（笹島交差点からささしまライブ21まで繋げる）　※現在凍結中（市長がサインせず） 946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 09:26:17.40 ID:uS8GiHzN.net] >>877 広告出てくるからyoutubeで金儲けか 他の投稿動画もその手の投稿ばかり 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 09:29:41.89 ID:TnV05KAy.net] ホームドア設置されたんで地下鉄の急行路線を作ればいいと思う 名古屋ー伏見ー栄ー千種ー今池ー本山ー星ヶ丘駅ー藤が丘 乗換駅と星ヶ丘(繁華街)だけ停車 各駅１〜２分短縮になるんで７駅ショートカットすると名古屋ー藤が丘が片道１５分以内 948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 09:31:16.40 ID:TnV05KAy.net] 桜通線だと 名古屋ー丸の内ー久屋大通ー今池ー御器所ー新瑞橋ー徳重 同じく乗換駅だけ停車で１３駅ショートカット、名古屋ー徳重が片道２０分以内 ダイヤの混んでない時間帯ならやれると思うんだわ 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 09:31:44.40 ID:hu3nzGUK.net] 地下鉄に限らず急行は待避線作らんと意味ないぞ 950 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 09:32:26.11 ID:TnV05KAy.net] 駅や地下街ってのは迷宮にしたら 951 名前：失敗なんだよ いかに快適に、迷わず、乗り換えられるかってのが大事 [] [ここ壊れてます] 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 09:33:24.37 ID:TnV05KAy.net] >>912 早朝や夜間深夜のダイヤ少ない時間帯ならなんとかなると思うんだわ 953 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 09:37:22.36 ID:hu3nzGUK.net] >>914 そうじゃなくて結局急行だろうが普通だろうが先発が先に着くから意味なくねってこと 瀬戸線も普通準急急行とあるけどどれも先発が先に終点に着くし 954 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/26(月) 09:39:23.90 ID:0lFEkgex.net] ナゴヤの地下街ってゴーストタウンみたいやね…(笑) 955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 10:10:00.21 ID:9djUVEDd.net] きのうたまたま 若者グループがさわいでいたんだが 名古屋は 駅にちかづくほど人がいなうなる だそうだ ワロタ 居酒屋が８時閉店なら東京人は９時まで粘るけど 名古屋のひとは７時に帰ってしまうだよ ワハハ 956 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 10:11:30.69 ID:Bj+YnZ5V.net] >>916 名古屋は地下街ではなく、地下通路やしな。 地上も地下もスッカスカw 957 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/26(月) 10:54:16.73 ID:0lFEkgex.net] 地下街もスカスカNO味噌の糞味噌やから脳味噌も スカスカ…百歩譲ってみても健忘症ですわ…(笑) 958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 12:22:34.47 ID:bx1KMMdk.net] このキチガイ無職2人は親泣いてるだろうな こないだ平日に大須行ったら人多かったわ 欧米系の観光客も多くいた 浅草より多かった 959 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 12:23:27.40 ID:bx1KMMdk.net] キチガイ無職2人は部屋からでないからわからんわなw 960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 12:23:30.70 ID:wybm5j8b.net] 名古屋市／名古屋駅周辺交通基盤整備方針策定／リニア見据え乗り換え機能強化 www.decn.co.jp/?p=98414 　◇高速道とのアクセスも向上 　名古屋市は、２０２７年のリニア中央新幹線開業を見据え「名古屋駅周辺交通基盤整備方針」を策定した。 駅とのアクセス性向上やＪＲ、地下鉄、私鉄など多様な交通モードの結節機能強化、名古屋大都市圏の玄関口にふさわしい象徴的な空間形成を目指す。 このため、「名鉄名駅再開発」、ＪＲ名古屋駅東西駅前広場や乗り換え空間の整備、名古屋高速道路の出入り口改良などを推進する。 今後、各プロジェクトの整備内容、役割分担、資金計画、工程を明確にして関係者協議・必要な手続きを進め、順次整備に着手する。 　昨年８月に整備方針案を公表、市民から寄せられた意見も踏まえ、正式に決めた。 　整備方針によると、中部国際空港へのアクセスを向上させるため、「名鉄名駅再開発」に合わせ、名鉄名古屋駅の機能を拡張する。 　各鉄道間の乗り換えが複雑な現状の刷新に向けては、案内機能を備えた広場空間「ターミナルスクエア」を駅東側に３カ所、西側に２カ所設ける。 また、ＪＲ駅中央コンコースの混雑を解消するため、南側に新たな東西通路を整備する。 　東西の駅前広場では、タクシーや一般車両の乗降機能を再配置し、名古屋を印象付ける空間を形成する。 西側駅前広場には高速路線バス、観光・ツアーバスを含めた重層構造のバス乗降場を新設する。 バスターミナルは東西合わせて３カ所になる。 　高速道路とのアクセス向上では、名古屋高速黄金インターチェンジ（ＩＣ）に西行き入り口と東行き出口を新設、フルインターにする。 新州崎ジャンクション（ＪＣＴ）にも出入り口を新設し、名駅通への交通集中を緩和する。 また、都心環状線の渋滞対策として栄ＩＣを新設するとともに、丸田町ＪＣＴに西渡り線を整備する。 　歩行者空間の拡充では、ＪＰタワー名古屋、ＪＲゲートタワー、タワーズデッキ、名鉄名駅再開発ビルを延長７００〜８００メートルのデッキレベルで結ぶ。 地下では、ターミナルスクエアや再開発ビルと連携した空間を形成する。 　開削工法で整備された後の東西リニア駅上部空間は、それぞれ広場とし、周辺地区の再開発を誘導する。 961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 12:30:38.87 ID:9djUVEDd.net] >>922 たのむよ 桜通線への導線を充実させて 東山線の混雑を解消させることが大事なんだから 962 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 12:32:06.92 ID:x8botctG.net] >>920 お前、浅草に行ったこと無いじゃん！ 大須に居る白人系は、名古屋在住のブラジル系だよ。だから英語が通じない。 ま、プアーホワイトってやつだ！ 963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 13:31:51.32 ID:IimUzksz.net] >>922 なんで名古屋駅へのアクセス向上って言ってなぜ名古屋高速の増強なの？普通地下鉄やJR名鉄を強化するだろ 役人がこんな発想してるからいつまでたっても車社会が終わらないんだよ 964 名前：921のまとめ [2018/03/26(月) 13:45:50.62 ID:IimUzksz.net] [[道路アクセス強化]] 名高速黄金ＩCに西行き入り口と東行き出口を新設、フルインターにする 新州崎ＪＣＴにも出入り口を新設し、名駅通への交通集中を緩和 都心環状線の渋滞対策として栄ＩＣを新設するとともに、丸田町ＪＣＴに西渡り線を整備 [[駅機能強化]] 「名鉄名駅再開発」に合わせ、名鉄名古屋駅の機能を拡張 案内機能を備えた広場空間「ターミナルスクエア」を駅東側に３カ所、西側に２カ所設ける ＪＲ駅中央コンコースの混雑を解消するため南側に新たな東西通路を整備 [[名駅周辺整備]] 西側駅前広場には重層構造のバス乗降場を新設 ＪＰタワー、ゲートタワー、タワーズデッキ、名鉄再開発ビルをデッキレベルで結ぶ 965 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 14:00:14.04 ID:9djUVEDd.net] >>926 > 案内機能を備えた広場空間「ターミナルスクエア」を駅東側に３カ所、西側に２カ所設ける > これは ＪＲからの乗降客を意識した施策だとおもうから ますます東山線に乗客があつまり 混雑解消には役立たない気がする 966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 14:08:11.99 ID:9djUVEDd.net] 高速バスターミナルの充実は 三重←→瀬戸や三河の交流にやくだつから どんどん進めてよいでしょう 967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 14:43:11.60 ID:uS8GiHzN.net] ていいかなら笹島の地下道を作れという 地下道できたらあの辺人通りも減るだろうね 車は走りやすくなるけど 968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 15:17:43.17 ID:0Yau3Gn9.net] リニア名古屋開業後ののぞみ 停車駅…東京・品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・京都・新大阪 所要時間は品川〜新大阪2時間30分、東京〜新大阪2時間36分 969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 15:26:21.13 ID:VC5XnuY0.net] 中部空港外人数がプラ転 また調子がでてきた 970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 15:53:18.34 ID:PGw+4G8E.net] >>925 名古屋市は駅そば生活圏を設定すると言いながら新線や新駅設置をやろうとしないからな これじゃあ駅まで車で行くっていう珍妙な現象がなくならん 971 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 16:00:49.01 ID:ON1cI35H.net] JR東海の駅ナンバリングで新幹線以外のすべての名古屋駅にナンバーがついた CA68　JR東海道線名古屋駅 CF00　JR中央線名古屋駅 CJ00　JR関西線名古屋駅 AN01　あおなみ線名古屋駅 H08　地下鉄東山線名古屋駅 S02　地下鉄桜通線名古屋駅 NH36　名鉄名古屋駅 E01　近鉄名古屋駅 972 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/26(月) 16:22:55.44 ID:0lFEkgex.net] 919 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2018/03/26(月) 12:22:34.47 ID:bx1KMMdk ↑ このキチガイ無職は親泣いてるだろうな 973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 17:52:09.36 ID:VC5XnuY0.net] >>924 浅草笑 974 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/26(月) 17:56:15.48 ID:0lFEkgex.net] ショボいプラ転…(笑) 975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 18:26:26.16 ID:Bj+YnZ5V.net] >>931 たまたまやろ！ 中国人向けの旅行ガイドに「日本の主要都市の中でも最も退屈で詰まらん都市」と紹介されて以来、中国人旅行客が激減。 セントレアはLCC 専� 976 名前：pターミナルビルや滑走路の建設を見込んでいたがもくろみが外れてしまった。 毎年二桁減ってれば、たまには1%くらいは上向く事もあるやろ！ 中国人には不人気でも朝鮮人には、どうしてか高人気やからね。 似てるからな。 世界の嫌われもの韓国 日本の嫌われもの名古屋 [] [ここ壊れてます] 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 20:27:02.67 ID:uS8GiHzN.net] >>932 今の駅そばの開発をすればいいだけで 新線とか作ってもまだ広く薄い街になるだけ 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/26(月) 20:42:20.03 ID:uS8GiHzN.net] 永遠にできない新線など待っているくらいなら都心部に引っ越せよと 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 21:33:10.33 ID:alWE46tY.net] 名鉄の2020年ビジョンはこちら www.meitetsu.co.jp/profile/ir/reference/disclosure/tekiji180326.pdf 980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 21:43:05.12 ID:tTTk1sPH.net] 名古屋は退屈でつまらない街 981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 22:02:20.55 ID:ON1cI35H.net] でも韓国の仁川の空港は日本人に大人気 982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 22:15:39.18 ID:ZQjGD8RJ.net] 残業が多いのに安月給の味噌w １人当たり雇用者報酬（2014） 1　東京　　632万円 2　大阪　　543万円 3　神奈川　507万円 4　栃木　　485万円 5　奈良　　474万円 6　愛知　　473万円 7　千葉　　465万円 8　埼玉　　462万円 9　長野　　462万円 10　兵庫　　461万円 https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ 983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 23:20:03.46 ID:ON1cI35H.net] 今の名駅に慣れると、梅田や新宿が大したこと無く見える 984 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/26(月) 23:21:09.72 ID:0lFEkgex.net] 943 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県) :2018/03/26(月) 23:20:03.46 ID:ON1cI35H 今の名駅に慣れると、梅田や新宿が大したこと無く見える ↑ だったら画像貼ってみろよ…(笑) 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 23:48:25.01 ID:PGw+4G8E.net] www.city.nagoya.jp/jutakutoshi/cmsfiles/contents/0000096/96422/180322shinokangaekata.pdf 名駅整備のパブコメ出てたぞ 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 23:52:00.56 ID:9Fn+/HZq.net] >>945 わかりやすい userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/847/12/N000/000/015/146235909913497799177_EOS_5104.jpg 今日の某ブログから拝借 livedoor.blogimg.jp/spiraltowers/imgs/1/f/1f6357a9-s.jpg 987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 23:52:03.26 ID:PGw+4G8E.net] このパブコメに毎回出てるものの一つに金山-枇杷島分岐点の複々線化があるな あと笹島へのアクセス向上 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/26(月) 23:58:42.19 ID:9Fn+/HZq.net] >>948 複々線や枇杷島分岐点の立体化は後回しでしょ そんな金ないし 989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 00:23:36.19 ID:WgpXWHeS.net] >>947 名駅の範囲狭いな 新宿と梅田の写真はないの？ 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 01:06:44.81 ID:GLFg4glU.net] >>950 新宿というより西新宿な 新宿駅 周辺は名駅みたいな高層ビル密集してない 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 01:12:09.70 ID:ApAcqxQP.net] 塗料王の仮面　本丸あけ渡した日本ペイント https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28466090S8A320C1000000/ 大阪の日本ペイントホールディングスが シンガポールの塗料大手ウットラム代表のゴー・ハップに乗っ取られた 売上６０００億円の会社が消滅 992 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 01:47:07.66 ID:WgpXWHeS.net] >>951 えっ！？新宿見たこと� 993 名前：ﾈいの？ 名駅の西側って高層ビル建ってる？ 梅田は？ [] [ここ壊れてます] 994 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 02:08:41.28 ID:LplAGayy.net] 田舎って素直に認められん田舎者 これほど無様な事はあらへんな笑 995 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 03:43:02.17 ID:u1z7Vmgn.net] >>947 ナゴヤは寄りの画像でショボさを 誤魔化して居るだけ…(笑) 996 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 05:06:08.66 ID:M4yekyng.net] なんで名古屋スレって何処も大阪の池沼が粘着してるんだ 997 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 05:35:11.34 ID:u1z7Vmgn.net] 【経済】レゴランド社長「１年目は順調」　目標達成は「秘密」 ･ asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521930292/ 　テーマパーク「レゴランド・ジャパン」（名古屋市港区）が４月１日に開業１年を迎えるのを前に、トーベン・イェンセン社長に話を聞いた。 　――この１年を振り返っていかがですか。 　「１年前、子供の笑顔あふれるテーマパークをつくりたいと話しましたが、成功したと思います。親子が一緒に『潜水艦』に乗るなど、家族で楽しめる工夫をしたことが大きかった」 　――課題はありま… 残り：498文字／全文：668文字 www.asahi.com/articles/ASL3R34RGL3NOIPE02K.html www.asahicom.jp/articles/images/AS20180322002734_comm.jpg 関連スレ 【観光】レゴランド ⇔ 名港水族館のシャトルバス、月内撤退 ★２ asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521688643/ 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 06:13:15.10 ID:yXr5MQH/.net] >>946 市が高速道路の名駅直結を諦めてないってメッセージ出してるのはなかなか大したものだな ただし文脈を見ると、高速が直結されるのは駅西の方からかも知れん。それを見越して東側は断念したのかもな リニア大阪延伸のタイミングは思ったより動きが出ることが想定されてるのを見ると やはり駅西が本気を出すのは大阪延伸に合わせてということのようだ。つまり仮の広場ということだな 999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 06:58:52.17 ID:TCietwg9.net] ＞田舎って素直に認められん田舎者 ＞これほど無様な事はあらへんな笑 以上、大阪人の自己紹介でした。 1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 06:58:55.61 ID:4FYqJQD6.net] 名古屋市はいつもやることが遅い 1001 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 07:12:00.62 ID:4FYqJQD6.net] >>958 そもそも大都市の中心駅の車アクセスを向上させる発想がバカげてる 東京や大阪ではやってないことにチャレンジする姿勢は評価できるけどベクトルが違う 1002 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 07:15:25.91 ID:M64Ov7l2.net] また今日も名古屋に負けてて悔しくて嫌がらせしてる大阪人で溢れてるな ここで対立させるなってほざいてたなりすまし自治厨いなくなったなw 1003 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 07:15:36.78 ID:bSE8oreU.net] >>958 高速道路の名鉄ビル直結をやるとなると、 一般車も入れるようにするとパンクするので高速バスターミナル専用線になるだろう。 しかしせっかくそこまで工事したのに一般車が利用できないのでは意味無い。 そこで新洲崎JCTから出入口のスロープを名鉄バスターミナル方面に伸ばせば、名鉄バスターミナル入口の目の前になるんだよね。 こうするだけでほとんど名鉄バスターミナルと直結したようなもの。一般車を一般道へ逃がせる。 ほぼ直結と変わらない利便性なのに多様性も生ま� 1004 名前：黷ﾄコストも安いんだからこれになったのだろう。 他に出来る新設ICも便利そう。 [] [ここ壊れてます] 1005 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 08:03:36.05 ID:W/TfMI8t.net] 東部丘陵の交通アクセスの改善には 高速バスをつかうことがいちばんよいから バスターミナルの整備は効果があるね 鉄道を１本新設するぐらいの効果だよ 1006 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 08:15:40.67 ID:W/TfMI8t.net] 自家用車で名古屋駅にくる機会はあんまりないけど そこはそれ 名古屋らしく車社会だから相応の対応もいるわな 名鉄ビルは 全階タワーパーキングでいいよ 1007 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 08:22:48.00 ID:4FYqJQD6.net] 東部丘陵といえば長久手とか名古屋に隣接してて便利だったり若年層が多かったりして住みよさランキングでいつも上位に食い込むのに名古屋都心部へのアクセスはクソなんだよなぁ… それこそ名駅から多方面の鉄道アクセスの強化も合わせて周辺都市からの利便性向上が必要だと思うが 1008 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 09:40:36.99 ID:u1z7Vmgn.net] 961 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/03/27(火) 07:15:25.91 ID:M64Ov7l2 また今日も名古屋に負けてて悔しくて嫌がらせしてる大阪人で溢れてるな ここで対立させるなってほざいてたなりすまし自治厨いなくなったなw ↑ 具体性を欠く反論に成らない反論乙…(笑) 1009 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 10:19:55.21 ID:RTvf7a0F.net] >>966 せめてリニモの枝線欲しい。 1010 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 11:08:46.09 ID:xaD95jio.net] >>967 総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね 関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ 1011 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 11:11:46.00 ID:u1z7Vmgn.net] 968 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/03/27(火) 11:08:46.09 ID:xaD95jio 総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね 関西大阪に勝ちたいという気持ちはよく分かるが、現実を受け入れないとね どうすれば関西大阪に追い付き、追い越せるかを考えた方がいいよ ↑ コイツ誰に安価を付けとんねん…ベクレ星人…(笑) 1012 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 13:02:33.79 ID:g9Cyomph.net] >>970 総合的には大阪>名古屋、関西>東海は揺らいでないからね この部分がご不満？事実なんだし大阪人の君にとっては悪い話じゃないだろ 1013 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 14:29:01.60 ID:u1z7Vmgn.net] 俺に安価を付けてもしゃぁないやろ…タァコ…(笑) 1014 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 16:09:20.38 ID:DOzTkE/l.net] 揺らぐもなにも ダブルスコアだろ 無理矢理愛知県という大阪府面積の 三倍の県と大阪府を比べて勝った勝ったと 騒いでる 1015 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 16:30:28.81 ID:u1z7Vmgn.net] 御堂筋は誰でも歩いてて楽しい日本一の幹線道路… 久屋大通は人よりも野良犬の方が多い韓染道路…(笑) 1016 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 16:50:07.41 ID:GLFg4glU.net] 今週は経営 方針や決算期がピークだというのに、どうしてこんなにも超高層の再開発は皆無なんだろう… ノリタケとかホント残念な限りだわ どんだけ時間延ばせば気が済むんだ やはり名古屋という街は内面的な志向が強すぎる 一体いつまで殻に閉じ籠ってるんだかね… というか日本の都市の国際化が進む中で名古屋が取り残されるというのはもう目に見えてるわ トヨタの本社 機能だってもう東京に移りつつあるんだろ？ これからの日本は海外を取り柄にするしか成長できる見込みがない訳で国際 競争力で劣勢の名古屋は今後、衰退の道しか残されてないでしょ なんか再開発の話から壮大になってしまったが少なくとも今日まで貫いて来た名古屋の姿勢みたいなものは本気で方向転換した方がいいし同時に危機感をもたないと日本の主な都市で名古屋だけ取り残されて孤立…なんて構図も十分考えられるシナリオだと思う 1017 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 16:54:37.60 ID:62A2Mp51.net] >>975 それはあるな 名古屋市はやることが遅すぎ 行政が規制緩和してくれなきゃできるもんもできない 1018 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 17:21:19.25 ID:s1LQOV+c.net] >>975 ノリタケはマンションとイオンなんかにならなくて良かったわ。 大阪みたいに焦ってタワマン乱立させるマヌケにならなくて良かった。 焦って再開発するとロクなことがない。 大曽根なんか典型的。何もしないで先送りにした方がいいことってあるんだよね。 久屋大通公園の再開発も最高のタイミング。 1019 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 17:28:01.85 ID:FocODxHX.net] 公示地価上昇、全国に波及　地方圏26年ぶりプラス https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28624560X20C18A3905M00/ https://www.nikkei.com/content/pic/20180327/96958A9F889DE0EAE4E0E6E7E4E2E0E5E2E1E0E2E3EAEBE2E79FE2E2-DSXMZO2862454027032018905M01-PB1-2.jpg 公示地価、実需が変える街並み　再開発「逆転」促す https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28636200X20C18A3EE8000/ 名古屋の地価は好調な業績を維持する企業が支える。名古屋市の商業地は6.2％上昇。 愛知県を中心に業績が好調な製造業が多いほか、27年のリニア中央新幹線の開業予定が地価を押し上げた。 トヨタ自動車などに製品やサービスを売り込もうとする企業を狙い、不動産業者による貸しオフィスの開設も増えた。 　名古屋駅西口の商業ビルが並ぶエリアは25.1％上がり、上昇率は全国５番目だった。 周辺では17年10月に複合高層ビル「グローバルゲート」も全面開業している。 駅前の大規模な再開発をテコに人の流れが変わった。 1020 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 17:37:13.84 ID:FocODxHX.net] 超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part108 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1522139798/ 次スレ立てました この掲示板で一番勢いあるね 1021 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 17:50:16.92 ID:CQ1+cUZS.net] 乙 1022 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 17:50:40.93 ID:CQ1+cUZS.net] ノリタケってなんで遅れてるん？ 1023 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 17:56:50.83 ID:FocODxHX.net] >>981 ノリタケ創業地の再開発３年遅れへ　名古屋市との調整難航 https://www.nikkei.com/article/DGXLASFD17H1T_X10C16A3L91000/ ノリタケカンパニーリミテドは17日、ＪＲ名古屋駅北にある同社創業の地の再開発計画で、 中核となる商業施設の開業が2019年ごろに遅れると発表した。 ３年前に発表した当初計画から３年遅れる。 規制緩和をめぐる名古屋市との調整が長期化し、計画の具体化が遅れていた。 見つけた！！！ 1024 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 17:58:37.51 ID:FocODxHX.net] >>975 名古屋企業は、国内に対しては内向き、海外に対しては最も攻撃的だよ グローバル化が進んでる 1025 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 17:59:20.40 ID:CQ1+cUZS.net] >>982 ありがとう 名古屋市もさっさと規制緩和すりゃいいものを何を足踏みしてるんだ 1026 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 18:00:34.09 ID:AjkP2Dn3.net] 河村は減税で企業誘致するって言ってたけど 何もできなかったね 観光の話ばかりで経済は低迷したね 1027 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 18:01:17.55 ID:CQ1+cUZS.net] これもう名古屋市のせいで名古屋の開発が進まないんじゃないか？ 1028 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 18:01:36.11 ID:AjkP2Dn3.net] その観光も地元民にはあまりいいもんじゃないしね 1029 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 18:02:55.98 ID:CQ1+cUZS.net] >>985 企業誘致するって言ってもハコと鉄道っていうハードができてないしやろうとしないもん無理だよ ハードを整備するには規制緩和が必要なのに 1030 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 18:06:04.35 ID:u1z7Vmgn.net] 此の掲示板で1番勢いがあるね… ↑ 現実逃避の井戸端会議ですね… うん分かりますよ其れ…(笑) 1031 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 18:09:49.24 ID:s1LQOV+c.net] >>981 あんな最高の立地の大規模な空き地をイオンとタワマンなんかにするというこれまでの頭の悪い計画が、 都市間競争が益々激しくなる時代に突入したことによる価値観の変化で吹き飛んだんだろう。 あの自虐アンケートによる効果によって名古屋もやっと尻に火が着いたというこた。 イオンとタワマンを作るというのはベッドタウンの発想だからな。 名駅近くのリニア再開発でイオンとタワマンを作るというのはリニアで東京のベッドタウンになります宣言のようなもの。 ノリタケという名古屋のシンボル的な存在の大規模跡地をそんな扱いするんだからバカの極みだった。 あそこは全国から人を呼び込むシンボリックな施設がいい。 コンサートホール、サッカースタジアム、なんかが最適。 トヨタ産業技術記念館も隣にあるので、トヨタノリタケスタジアムという名古屋コラボになるといいね。 新幹線の車窓にも入りそうだし、都市のブランド力やステータスとしても大きな波及効果を生み出すソフトパワーとなる。 1032 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 18:12:48.65 ID:ja0MZzHC.net] 東海テレビ開局６０周年記念　 池上彰×ナゴヤ tokai-tv.com/whatsnew/detail/50871 どうせまた河村がネガキャンやると思うが一応貼っとくわ 1033 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 18:15:39.61 ID:CQ1+cUZS.net] >>990 なるほどね オタクの俺としてはコンサートホールだったりアリーナを作ってほしいな 1034 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 18:47:40.06 ID:xoF0CtPX.net] >>985 エイデンもカーマもユニーもみんな出て行ったお(´･ω･｀) 1035 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 18:52:36.78 ID:ja0MZzHC.net] 名古屋が全国２位　商業地最高価格、大阪市抜く https://mainichi.jp/articles/20170920/ddq/041/020/006000c 1036 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 19:00:40.57 ID:4kDfRB24.net] https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010015-nishinpc-l40 福岡の”超一等地”に「リッツ・カールトン」　積水・西鉄連合に再開発の交渉権 クソ味噌哀れWＷＷ 1037 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 19:17:58.49 ID:TCietwg9.net] 名古屋への嫉妬に狂った大阪人が、今日も名古屋スレを荒らすのであった。 1038 名前：無職捏造自演バ力竹内 [2018/03/27(火) 19:28:33.31 ID:u1z7Vmgn.net] 2018年公示地価　県庁所在地の商業地最高価格（/m2） 1　東京区　5,550万円　+500万円 2　大阪市　1,580万円　+180万円 3　横浜市　1,220万円　+140万円 4　名古屋　1,180万円　+130万円 5　福岡市　　872万円　+87万円 6　京都市　　600万円　+100万円 7　神戸市　　490万円　+90万円 8　札幌市　　386万円　+51万円 9　仙台市　　317万円　+35万円 10　広島市　　288万円　+25万円 https://i.imgur.com/KAlWsip.jpg 1039 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2018/03/27(火) 19:40:28.96 ID:yXr5MQH/.net] ノリタケは2019年ということでイオンであることに変わりはないぞ 名古屋市に提出されたイオンの図面も存在する。それから予定通りなら3日以内に緩和パッケージが正式発表される 遅れた以上はこの緩和パッケージを反映して建設されるってところだろうな 1040 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 19:57:33.94 ID:JJCC+Kmz.net] イオンなら30階建は余裕だろう 1041 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 20:23:30.00 ID:GLFg4glU.net] >>998 つまり超高層は間違いないってことか 1042 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2018/03/27(火) 20:24:46.03 ID:GLFg4glU.net] 1000だった 1043 名前：1001 [Over 1000 Thread.net] このスレッドは１０００を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 17日 18時間 28分 24秒 1044 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]] ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

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