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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★27



1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(公衆) mailto:sage [2017/06/20(火) 13:02:14.63 ID:GiVjLkAM.net]
引き続きドゾー!

前スレ
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★26 [無断転載禁止]©2ch.net
egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1496605978/

372 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 09:17:54.40 ID:KJGiO9HJ.net]
究極は新幹線の羽田空港乗り入れだろうね
成田新幹線の構想はありつつも頓挫
今は北総線の線路が元予定地に通ってる

373 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(WiMAX) mailto:sage [2017/06/25(日) 09:20:08.79 ID:iMq4qquk.net]
>>364
都心ビュー、ベイブリッジビューが良さそうだね

374 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 09:27:09.65 ID:JVyy+4AR.net]
日本は新幹線引くのに何十年もかかるからなあ。

中国はあっとう言う間に作ってた。

375 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県) mailto:sage [2017/06/25(日) 09:34:17.98 ID:FZGpt9HF.net]
リニア少し伸ばせば羽田やん
そっちのほうが簡単やろ

376 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茨城県) mailto:sage [2017/06/25(日) 09:42:31.14 ID:pKHlqTXp.net]
>>368
ほんとこれ
安全第一といっても遅すぎてじれったい

377 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 09:49:17.41 ID:JceobOVy.net]
>>370中国韓国のように事故だらけは勘弁だ。

378 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東日本) mailto:sage [2017/06/25(日) 09:52:19.95 ID:sRX54sY2.net]
もりかけ報道からわかったこと
有名な男たちの悪だくみ画像4人の中の一人
増岡聡一郎は鉄鋼ビルディング取締役
鰻の寝床のような土地に1400%もの容積率が認められたのは安倍友だったからなのね

379 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 09:53:13.74 ID:JVyy+4AR.net]
中国でハルビンからチチハルまで電車乗ったら時速250kmですぐに着いたわ。
一日何本も走ってて便利

380 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:04:32.26 ID:KJGiO9HJ.net]
>>370
私は私よ関係ないわ〜♪



381 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:05:05.77 ID:FZGpt9HF.net]
中国は空港から高速鉄道までのアクセスが致命的だよね
これ改善するのに何十年かかるんだろうか

382 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:05:29.76 ID:KJGiO9HJ.net]
>>372
あそこって壁ビルがミルフィーユのように
折り重なってるよね

383 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:11:18.24 ID:KJGiO9HJ.net]
>>369
簡単なんだろうけど、今回の羽田アクセス線のための海底トンネルを
在来線、新幹線、リニアって複々々線化するのは現実的じゃないしな
しかも、新幹線やリニアの沿線には空港もあるわけで、
あんまりメリットないかも

一番メリットがありそうなのは、東北新幹線の羽田空港乗り入れだろうけど、
いずれにしても採算取れないだろうね

羽田アクセス線ができたら上野東京ラインは乗り入れるので、
東北本線、高崎線、常磐線沿線住民はかなり便利になる
臨海部ルートからは京葉線が直接乗り入れ
西山手ルートからは湘南新宿ラインが直接乗り入れ。
JR東日本最強だな

384 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 10:11:55.32 ID:JceobOVy.net]
>>373
殺しているじゃねーか。インドネシアもほったらかし。(´-ω-`)
韓国はトルコの橋は今度ばかりは逃げられない (笑)みずほ銀行は韓国に保証させる契約したが逃げられるかもしれないが。。

385 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:12:07.08 ID:bJ+U2nEs.net]
地方都市にも空港みたいにアホみたいな立派な高速鉄道の駅とか立派な空港がある
一つの地方都市が一国の首都レベルの国はスゲーよ

386 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 10:13:40.78 ID:JceobOVy.net]
羽田は神奈川県の東扇島沖合いにも将来的には拡張されるであろう。実際、そういう計画はあるようだ。

387 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 10:15:24.78 ID:JceobOVy.net]
中国で1つ誉めるとすると3Dプリンターで建築粗大ゴミをリサイクルさせた家を発表したことだな。というか日本乗り遅れたな。

388 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:19:27.11 ID:KJGiO9HJ.net]
よく考えたら羽田空港国際線ターミナルと新幹線やリニアを繋げる意味はあるのか。
しかし関西空港やセントレアは国際空港としても立派に機能しているので、
いずれにしても羽田空港と東海道新幹線、リニアを繋げる意味は薄いかもね。

389 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし) [2017/06/25(日) 10:33:08.95 ID:NdoSoxZe.net]
>>259
最近、八重洲北と丸ノ内北口を結ぶ地下街を通ってないから
わからないけど、、
工事中で足元注意の階段あったりするから、
おしゃれうんたら以前の問題なんだが。

飲食店などの店舗が、あんなところにもあったりする
東京駅のすさまじさをわたしは感じるよ。

大阪自慢したいのは、わかったけど。

390 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:39:31.29 ID:JVyy+4AR.net]
>>383
わかったわかった
東京のほうが凄まじいよ

ここで大阪持ち出した俺が悪かった。
(大阪が悪いわけではない)



391 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:39:59.01 ID:KJGiO9HJ.net]
東京駅構内の商業施設一覧
www.tokyoinfo.com/shop/mall/

392 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:41:00.22 ID:JVyy+4AR.net]
ただ、俺は大阪の人から「東京駅のほうが立派だね」と言われたら嬉しい、それだけ。

393 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 10:47:44.87 ID:JceobOVy.net]
>>386
八重洲口なんとかしたいものだな。丸ノ内は広場が出来て良くなるんだが。八重洲口はデザインも話題にもならんしなぁ。山門でも建てとけ思うけどなぁ。何か象徴的なものが欲しいなぁ。

394 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし) [2017/06/25(日) 10:57:51.76 ID:NdoSoxZe.net]
>>386
八重洲にはグランノースとサウスの超高層ビル、高速バスターミナル、
大丸東京店などがあり、丸の内側とはまた違った雰囲気。

八重洲北口から出て、横断歩道を渡ると大黒屋や富士そばがあるけど、
今はレンタルルームになってしまった場所に、
レベルが高い店があった。
知らないだろうな。きっと。

395 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし) [2017/06/25(日) 11:07:15.09 ID:NdoSoxZe.net]
>>386
東京意識しすぎ。
ただの駅なんだから、気にする方がおかしい。
おしゃれである必要もないし。

396 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 11:15:31.71 ID:b8H4tS8o.net]
鉄道板でやってくれ

397 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 11:22:19.20 ID:KJGiO9HJ.net]
>>387
250m, 245m, 240mが出来れば
さらに広大でオシャレなショッピングゾーンが誕生
常盤橋の390m, 230mと合わせると
今後の八重洲口は商業施設という点でも
大変貌を遂げる

398 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし) [2017/06/25(日) 11:24:26.80 ID:NdoSoxZe.net]
>>391
八重洲ブックセンターとか無くなってしまうのかな?
あの辺だよね、
できるの?

399 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 11:36:55.96 ID:KJGiO9HJ.net]
>>392
そだよ。
それに加え、富士屋ホテル跡地にも
別の計画があって、もうじき発表。
240-250m級と予想。

400 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(catv?) mailto:sage [2017/06/25(日) 11:45:58.81 ID:NX/Ts/iZ.net]
>>389
オシャレでなくていいって、それ終わってるわ。
どうでもいいってか。



401 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:03:10.00 ID:5CUNmudk.net]
八重洲が240Mで揃うのか。八重洲口がシンプルテントデザインなので
壮観な外観のビル列を想像してしまう。八丁堀在住なので嬉しい

402 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:04:54.30 ID:JK7+rHmJ.net]
欠点も正当化して自画自賛するのがトンキンですから

403 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:05:33.65 ID:FZGpt9HF.net]
>>395
名古屋駅前は確実に越えるな
390m誕生で世界最強の駅になる

404 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:21:03.62 ID:KJGiO9HJ.net]
240-250mが4棟
230m+390m
205m x 2
ということで、高さ的には新宿副都心の規模を凌ぐのは確実
>八重洲口

405 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:33:00.47 ID:b8H4tS8o.net]
闇雲に建てまくって埋まらなかったら赤字化

406 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [2017/06/25(日) 12:33:39.17 ID:3G9195Ce.net]
八重洲口ゴチャゴチャだったからいいかもね
上手く国際フォーラムあたりから歩いてて楽しい空間にしてほしい。
京橋駅前のビルも素敵だしな

407 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東日本) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:35:09.29 ID:sRX54sY2.net]
八重洲容積モンスター4連ちゃんはさすがに引くわ
常盤橋とトラスト鉄鋼合わせて超巨大押しくらビル街完成やな(悲)

408 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東日本) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:41:07.53 ID:sRX54sY2.net]
建築主同士調整したりそれこそ特区制度使ってス

409 名前:ーパートール2棟ぐらいと多様な低層文化商業棟を組み合わせて来訪者がわざわざ来たくなる魅力ある街に出来ないものか []
[ここ壊れてます]

410 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:43:30.40 ID:b8H4tS8o.net]
東京駅西口の建物を残してるのに
回りはどうでもいい高層ビルで囲われる
景観ぶち壊しもいいとこ



411 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:44:33.41 ID:JVyy+4AR.net]
>東京駅西口の建物を残してる

???

412 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:45:53.24 ID:rGXlUYp3.net]
>>399
オフィスが増えるから外資金融誘致のための法人税下げを都知事が提案してる。

東京から香港やシンガポールに移っていってしまった取引先が戻ってきてくれるといいな。

413 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:47:11.63 ID:JVyy+4AR.net]
小池ははやく無電柱化を実行してほしい

414 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:49:08.19 ID:rGXlUYp3.net]
>>403
最近の東京駅の様子はGoogleアースで確認できないのかな。
西口ってどこかわかんないけど。

415 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 12:55:36.24 ID:b8H4tS8o.net]
西側にある丸ノ内中央口な、面倒くさいから西口
とした

416 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 12:57:53.99 ID:M/oM9S2N.net]
>>391
高層ビルはそうなんだけども、その中心になる八重洲の顔は別に高層ビルじゃなくて良いのだよ。東京丸ノ内の顔はヤッパリあの駅舎だしね。
金沢駅の象徴になったあれは東京駅八重洲口にあるべきだったと思うわ。
丸ノ内は辰野建築で文句無しに素晴らしい日本人による西洋建築、八重洲は和をテーマにドーンと山門もしくは鳥居的なオブジェ欲しい。
そういう絵になるものが大きさは別にどうでも良いんだけどあるだけで全然違う。

417 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [2017/06/25(日) 12:59:42.20 ID:Yrl8chEw.net]
オフィスは大学とか大学院にしても使えるだろうから大丈夫だろ

418 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:14:19.84 ID:KJGiO9HJ.net]
>>409
グランルーフならありますが

419 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:14:59.52 ID:KJGiO9HJ.net]
八重洲口の一棟には小学校も入るよ

420 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 13:18:50.83 ID:M/oM9S2N.net]
>>411
顔になっていないでしょ。話題にもならない。



421 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:21:49.50 ID:sUy5nmtG.net]
>>411
グランルーフ実際に近くで見てみると迫力あるけど、
遠くからとか写真とかだとなんでこんなデザイン…って気持ちになる

422 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:23:34.27 ID:KJGiO9HJ.net]
>>413
八重洲にも歴史的建造物や文化財があるのって、くどくないかな?
グランルーフは丸の内駅舎と対になって、
過去と未来の対比をうまく見せてくれていると思うけど
style.nikkei.com/article/DGXNASFK24015_U3A920C1000000?channel=DF130120166138&style=1

423 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:24:10.46 ID:KJGiO9HJ.net]
例えばパリの凱旋門と新凱旋門の対比のように

424 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:24:50.32 ID:sUy5nmtG.net]
>>404
一部汚いビルが事業に参画しないことを言っているじゃないかな

425 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東日本) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:36:15.87 ID:sRX54sY2.net]
>>405
小手先の減税では衰退国家にヘッドクォーターは戻って来ない
老人から若者に富の移転をするところから始めないと

426 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:38:10.48 ID:rGXlUYp3.net]
>>410
大学施設は地方再生とかで23区外から入ってきたらいけないことになったと思うけど区内の引っ越しならいいの?

427 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:42:41.41 ID:FZGpt9HF.net]
>>418
香港は中国に食われて外資流出中
空港の拡張に失敗

シンガポールも軍民共用空域が足を引っ張って大空港にできないチャンギを持ってる

東京は世界最強の羽田を持ちながらアクセス改善予定

戻ってくるべ

428 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 13:46:16.99 ID:M/oM9S2N.net]
>>406
何処やってほしいの?全部は無理なのは承知で書いていると思うけれども。

429 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 13:49:30.59 ID:M/oM9S2N.net]
>>415
夜はね。夜は。欧州中心にハイテク木造流行り始めているけどもあのルーフ活かして八重洲口地上面中心に木造オブジェは欲しいところ。対比が出て更に良くなると思うよ。

430 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 13:51:01.09 ID:M/oM9S2N.net]
>>422
追加すると新東京駅の地上出口とかどうなるか分からんけど上手いこと組み込めると良いんだけどな。



431 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:58:45.16 ID:rGXlUYp3.net]
新東京駅ってなに?

432 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 13:59:54.56 ID:b8H4tS8o.net]
>>420
物資量においては、香港からみて羽田は雑魚
羽田は成田にも仁川にも上海にも負けている
何を根拠に最強と…

433 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(禿) [2017/06/25(日) 14:00:22.26 ID:M/oM9S2N.net]
>>424
地下鉄

434 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 14:04:05.00 ID:rGXlUYp3.net]
>>424
浅草線が東銀座や宝町を通らずに皇居側通るの?

435 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/25(日) 14:18:16.83 ID:4ncZXJvd.net]
>>425
なんで物資?

436 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) [2017/06/25(日) 14:37:07.70 ID:ObG5TwVL.net]
>>360
え?阪急から地下鉄JRに乗り換える時ここは通らんけど?
なに言ってんだお前
どうしても大阪を凄く見せたいみたいだが、そこはただの阪急百貨店の横の通路だぞ(笑)
乗り換えのために通る駅通路です!って笑わせんなよ
通らんわ(笑)

437 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茨城県) mailto:sage [2017/06/25(日) 15:09:11.21 ID:pKHlqTXp.net]
工期が長いほど安全という風潮

438 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 15:11:59.44 ID:rGXlUYp3.net]
>>422
八重洲口にオブジェは邪魔でしかないんじゃないかなあ。
金沢も駅、ロータリー、オブジェと並んでるから見映えがする。
駅があまり大きくないからオブジェもあのサイズ、距離で映えてる訳だし。

それに両面が正面みたいな駅は見たことない。八重洲は現代的な裏でいいと思う。

439 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 15:13:00.20 ID:rGXlUYp3.net]
>>430
あっちこっち一気に作りすぎてて建材が間に合わないんじゃない?

440 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [2017/06/25(日) 15:17:17.62 ID:XIt5dTlL.net]
>>419
23区外から23区内の引越しもokでしょ。
総定員から増やす定員増については、23区内ではダメで。
移転の自由まで帰省したらそれこそ憲法問題になって裁判漬けになるでしょ



441 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [2017/06/25(日) 15:20:43.42 ID:XIt5dTlL.net]
帰省→規制
あと、23区で大学招致目指してるところも多い
足立区や豊島区 墨田区とか

442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(空) mailto:sage [2017/06/25(日) 15:52:10.26 ID:rGXlUYp3.net]
これは?
子供の予備校での説明会で、東京の大学の地方移転は大学の反発が大きいが、都内への移転規制はやむなしという方向って聞いたんだけど。

mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLZO11005620S6A221C1L01000/

443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 17:24:19.02 ID:RhFwUp6I.net]
>>425
こいついっつも物資量物資量言ってる奴か
物資量に親でも殺されたのかよw

444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 17:31:26.28 ID:KJGiO9HJ.net]
>>424
都営浅草線のバイパス線(都心直結線)や
TXつくばエクスプレスの東京駅乗り入れに使われる大深度地下の駅
当初は丸の内側の地下に作られるといわれ、
実際そのためのスペースも確保済みだが
TXが将来的に臨海部にも延伸する可能性があるため、
駅を八重洲側に作る可能性にも言及されている
なお、都心直結線とTXの駅は同時に同じ場所に
作った方が工期短縮や予算低減に繋がるので
そうなる予定だが、肝心の都心直結線計画が
頓挫しそうなので(工費を収益で賄えず
採算が取れない)、新東京駅はTXのみとなる可能性もある。

445 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 17:34:35.87 ID:KJGiO9HJ.net]
都心直結線
toyokeizai.net/articles/-/106024
https://tokyo-calendar.jp/article/5925

446 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [2017/06/25(日) 17:42:20.18 ID:EdBsZs7d.net]
>>435
リンクが見れない

447 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 18:29:56.48 ID:b8H4tS8o.net]
>>436
不都合があったらしい

448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 19:04:46.32 ID:RhFwUp6I.net]
>>440
図星かよ

449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 19:14:40.36 ID:b8H4tS8o.net]
何、羽田が最強じゃないのが悔しいの?
ビルでボロクソに負けてるからって香港の空港を
叩くとはね
貨物量世界一なのに

450 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 19:18:47.87 ID:RhFwUp6I.net]
いつも物資量がー物資量がーって言ってる奴だと思ったから
冗談で言ってみただけなのにそんな顔真っ赤にするなよw
御免悪かった、そんな怒るなよw



451 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 19:20:33.45 ID:b8H4tS8o.net]
あっそ、ゴミクズ相手したようだ

452 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 19:37:04.77 ID:meeB435u.net]
八重洲の高層ビル群にはBRTが発着し、
臨海部と結ぶバスターミナルも整備されるしな
今は八重洲駐車場くらいしかない駅前の駐車場も整備される。
駅ナカも充実、東京駅一番街、グランルーフ、八重洲地下街など既存の地下街の先に
さらに高層ビル群の地下モールが繋がるので、
巨大なショッピングゾーンが誕生するってことだな
丸の内側の仲通り、丸ビル、新丸ビル、KITTEなどとも
緩やかにつながり、ビジネスと商業施設が混合した
エリアが誕生する

453 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県) mailto:sage [2017/06/25(日) 19:43:43.87 ID:FZGpt9HF.net]
>>442
香港はカイタック空港時代のが輝いてたな
やはり空港はアクセスが命
あの頃の香港は今の羽田なんだよな

454 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) mailto:sage [2017/06/25(日) 19:50:49.08 ID:RLavdIV5.net BE:946831249-2BP(1000)]

なんやトンキンまた負けたんか

455 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 21:23:09.05 ID:meeB435u.net]
TOKIOとお呼び!

456 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/25(日) 21:36:34.95 ID:/fVt8R7r.net]
>>440
本当に物資量に親殺されたの・・・???

457 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/25(日) 21:38:08.08 ID:/fVt8R7r.net]
>>442
ビルが負けてるって・・・物資の次はモヤシビル自慢かよ。

458 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/25(日) 21:38:33.43 ID:/fVt8R7r.net]
>>444
真っ赤ですよ

459 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/06/25(日) 21:43:17.87 ID:/fVt8R7r.net]
>>447
トンキンは謝罪と賠償しろ!

460 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) mailto:sage [2017/06/25(日) 21:57:17.38 ID:b8H4tS8o.net]
四連投必死すぎw



461 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 22:15:36.17 ID:KJGiO9HJ.net]
GINZA SIXで1,500円のアイスコーヒー
飲んできたぜ! うまかった!

462 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(catv?) mailto:sage [2017/06/25(日) 22:21:30.69 ID:NX/Ts/iZ.net]
そりゃ黙ってられないなw
書き込まずにはいられないよなw

463 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 22:22:21.03 ID:KJGiO9HJ.net]
チラ裏すまそ

464 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(catv?) mailto:sage [2017/06/25(日) 22:22:22.48 ID:NX/Ts/iZ.net]
おのぼり大喜び

465 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区) mailto:sage [2017/06/25(日) 22:58:02.36 ID:LteYnFij.net]
東京都民の46%が地方出身だからな
つまり半分は元田舎っぺ

466 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [2017/06/25(日) 23:03:17.78 ID:FCl5SMim.net]
>>368
空港も凄い
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/83/Beijing_Airports.png

今の北京空港も十分すぎるほど巨大で、
旅客数は世界トップクラス、メインターミナルは端から端まで3キロ以上もある異常な巨大さ

それでも航空需要の増大にパンク状態で、新たに、大興空港を建設中

計画が決まったのが2010年代に入ってからで、2014年に着工、再来年の2019年にはオープン

東京も都市圏規模からしたら、3つ目の空港が必要なのに一向に実現せず

羽田の発着枠の分配が行われているのは、
そもそも就航を希望する航空会社の数に対して、発着枠が不足していて、
自由に就航できない状態ということだから

467 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 23:08:46.28 ID:KJGiO9HJ.net]
茨城空港活用じゃダメなん?

468 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/06/25(日) 23:10:08.66 ID:JVyy+4AR.net]
>>458
東京以外の地域にずっと住んでる人は100%田舎っぺ。

469 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 23:22:54.25 ID:KJGiO9HJ.net]
東京駅からバスで1時間半〜2時間半かかるけどねw
>茨城空港

470 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 23:23:26.79 ID:KJGiO9HJ.net]
www.ibaraki-airport.net/access/bus/tokyo.html



471 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茨城県) mailto:sage [2017/06/25(日) 23:23:43.07 ID:pKHlqTXp.net]
つくばに新空港を作ればTXで東京まで1時間!
あそこらへん見渡す限り平野でほとんど田んぼだから巨大空港も夢じゃない。

472 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [2017/06/25(日) 23:26:08.94 ID:QJdZ0iUE.net]
大須すげええ
やっぱ3大都市の名古屋は別格
https://www.youtube.com/watch?v=u702vF1NnH4
https://www.youtube.com/watch?v=zNyqTcTeVn4






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