- 383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) mailto:sage [2017/06/25(日) 10:11:18.24 ID:KJGiO9HJ.net]
- >>369
簡単なんだろうけど、今回の羽田アクセス線のための海底トンネルを
在来線、新幹線、リニアって複々々線化するのは現実的じゃないしな
しかも、新幹線やリニアの沿線には空港もあるわけで、
あんまりメリットないかも
一番メリットがありそうなのは、東北新幹線の羽田空港乗り入れだろうけど、
いずれにしても採算取れないだろうね
羽田アクセス線ができたら上野東京ラインは乗り入れるので、
東北本線、高崎線、常磐線沿線住民はかなり便利になる
臨海部ルートからは京葉線が直接乗り入れ
西山手ルートからは湘南新宿ラインが直接乗り入れ。
JR東日本最強だな
