- 1 名前：サッカースタジアムをつくろうぜ(庭) [2017/03/24(金) 22:44:59.42 ID:fSvsj4ur.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part90
potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1486904388/
名鉄まだ？
- 701 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/29(水) 23:09:38.06 ID:HqJ2naeR.net]
- >>685
よくわからないけど今まで名古屋人の間でよく言われてた
名鉄名古屋駅は東山線やら地下街で挟まれて拡張するスペースはない
って話とずいぶん違うなぁって印象なんだよね。
まぁとりあえずスペースはあったわけね。
�
- 702 名前：u名鉄名古屋駅は構造上拡張できない」ってのは、まぁどっかからうまいこと出た言い訳だったわけだ。 []
- [ここ壊れてます]
- 703 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/29(水) 23:17:07.44 ID:XPjofktA.net]
- ホームの拡張と合わせて近鉄との壁を取っ払う話は生きてるのだろうか
でも上のビルを取り壊すんだから近鉄のホームにも変化はあるか
- 704 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/29(水) 23:20:30.95 ID:uSclHAmK.net]
- >>686
yahoo掲示板とかでも、どこのそんなスペースがあるんだ？
と言っている奴がいっぱいる
こういう事言っている人って、根本的に名古屋駅地下構造を理解出来てないだよね
今までパッセが邪魔していたけど、ここを一体再開発して使えるようになれば
駅スペースは十分すぎるほど取れるんだよね
ただ、既存物件がある中で、ダイヤに影響与えずに地下駅をどのように作るかは知らね
まあ、その辺は頭の良い人達が色々考えたくれるでしょ…
- 705 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/29(水) 23:32:05.06 ID:HlNtufdg.net]
- つか、高さ180mもいらんだろ
西側から大名古屋もスパイラルも見えなくなっちまうぞ
150mに抑えてほしい
- 706 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/29(水) 23:40:18.98 ID:NDKHviSz.net]
- 300mだ～、超高層３棟だ～って散々わめいていたのに・・・
結局、180m１棟でした・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
571 名前: 名無しさん＠お腹いっぱい。(空) Mail: 投稿日: 2017/02/14(火) 04:59:08.27 ID: 4P99v5Aa
来月に名鉄の発表が控えてるね
390m&190mバージョン
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1154819.jpg
300mバージョン1
fast-uploader.com/file/7042494442688/
300mバージョン2
fast-uploader.com/file/7042494627349/
低層埋田
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
恥ずかしかったのか、既に全部リンク切れ
- 707 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(オーストラリア) [2017/03/29(水) 23:47:56.56 ID:Y3u5ojam.net]
- ３０階建てで、高さ１８０メートルって、各階どんだけ天井高が高いんだよ
- 708 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/29(水) 23:49:21.43 ID:HqJ2naeR.net]
- >>688
今までそういう触れ込み（名鉄名古屋駅は東山線やら地下街で挟まれて拡張するスペースはない ）だったから。
多くの人がそう思ってしまう。
専門家や設計図みたことある人じゃなければ壁の向こう側がどうなってるかなんてわからないから。
正しい認識としては、駅の拡張スペースがないのではなく
拡張スペースはあるけど、近鉄の地下街を避けて線路とホームを作らないといけないので
拡張は無理だったってことか。
ほんとに近鉄をうまく巻き込めてよかったよかった。
- 709 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(アメリカ合衆国) [2017/03/29(水) 23:51:16.16 ID:zmWqt3W+.net]
- これ金山をうまく練らないと栄が衰退するだろう
- 710 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [2017/03/29(水) 23:52:49.33 ID:gWMRaerW.net]
- 金山線作って西側の人間を名古屋中心部に引っ張らないと栄が終わる
- 711 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/29(水) 23:56:39.73 ID:HqJ2naeR.net]
- あと、昔このスレで名鉄近鉄ターミナル超高層ビルの妄想レスをするたびに散々言われたこと。
「地下に電車走っててしかもホームがあるんだから
その真上に高層ビルなんか構造上無理に決まってるだろ」
これ言ってた奴ｗ
駅の面積を倍に広げたうえで、全部巨大な高層ビルってどういうことだよｗ
って思う次第。
やり方次第ではなんでもできるという良い例だと思いました。
東京の再開発とか見てると、やろうと思えばなんでもありなんだなぁって思うもん。
- 712 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(オーストラリア) mailto:sage [2017/03/29(水) 23:57:45.85 ID:6+Npcxi8.net]
- 栄を文化の中心にするしかないな
Zepp2号を誘致、白川公園にアリーナ
- 713 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/03/29(水) 23:58:52.27 ID:bPTxaRvV.net]
- 構造をホームに合わせるように設計するっぽいので
ホームの自由度はかなり上がったように感じた。
- 714 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 00:01:02.02 ID:xNUNC4xj.net]
- 高
- 715 名前：さは１８０～１６０だから
低くても１６０だろ
個人的には１８０いってほしいが
>>689
先っぽだけ見えてもしょうがないじゃん
中途半端より１８０ｍでいいよ [] - [ここ壊れてます]
- 716 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:02:36.81 ID:O7I6uCaY.net]
- >>696
栄単体で考えたら負け
広小路と大津通をホコ天orバス専用にして
名古屋城、熱田神宮、名駅を結ぶT字を一体的に盛り上げていけば
栄はおのずとその中心的な役割を担い発展していくよ
- 717 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 00:02:41.92 ID:xNUNC4xj.net]
- てかこの規模の建物って日本でなくないか？
世界でいえばどれになるんだ？
- 718 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:03:22.65 ID:O7I6uCaY.net]
- Zepp2号は栄でもう決まってるだろ
- 719 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:03:30.08 ID:y21fNqCn.net]
- >>695
予想図ちゃんと見いや。
既設の駅直上には高層部ないから。ホームあって、営業継続するのに新しく基礎杭何本も打ち込めんやろ。
新ホーム上に高層部建てられるのは、駅建設と並行して基礎工事ができるから。
- 720 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:05:10.83 ID:7LGFX3Ty.net]
- ／) ／)
/ ⌒ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ●_ ● | ＜ 忖度(そんたく)大量発生チュウ！
(〇 ～ 〇 | | 都市計画板スレ一帯で
/ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |_/ |
ヽ ＿ヽ
|_/￣|_／
- 721 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:08:33.05 ID:Fy6zHYRB.net]
- これ駅を作る時は、いったん上物を全部解体して
開削工法で作っていくのか？
まあ、それが一番簡単なんだろうけど
- 722 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:08:54.81 ID:FUwVXGOD.net]
- 横浜人が嫉妬してて草
- 723 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:09:26.24 ID:FUwVXGOD.net]
- 賛否両論だろうけど個人的には好き
- 724 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:10:18.55 ID:y21fNqCn.net]
- てか勘違いしてたが、これ180mに少しでも届かないと、アセス新基準の対象外か。
この規模なんだから、ちゃんとアセス受けてもらいたいが。アセス逃れの槍玉に挙げられて、
また基準が厳しくなっても嫌だし。
- 725 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/30(木) 00:12:15.64 ID:CsV6k4lV.net]
- >>702
いや、名鉄近鉄の超高層ビルなんかできるわけないだろって話で、
できるできないで言ったら、やり方次第でできたねって、否定してた人に言いたいかなと。
- 726 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 00:15:09.05 ID:xNUNC4xj.net]
- 無理だと思うけど、このスカイストリートぽい場所をタワーズの
スカイストリートと繋いでほしいｗ
- 727 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:17:45.09 ID:y21fNqCn.net]
- 某観測所さんの今年の四月馬鹿ネタは決まってしまったな。
- 728 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:17:53.13 ID:F3i3+sCV.net]
- 高層部かなり薄っぺらいからね。基本ホテルだろうから薄くて正解だけど
こんなすごい建物は名古屋でないとできないわ
他でこれだけの高層化を必要とされてて、かつ400mも取れる土地なんてどこにもない
- 729 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 00:20:40.01 ID:xNUNC4xj.net]
- >>710
某観測所さんさっそく合成つくってくれたね
でもこれ４月１日発表だったら、信じない人も多かったかも
- 730 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 00:21:17.76 ID:F3i3+sCV.net]
- あ、品川駅北もストリート型の超長いビルになると思うけど
あそこは風の道確保に必死で、高さは50m程度に制限される見通しだからやっぱ名古屋だわ
ただしむこうは下手すると700mくらいの規模になりかねない
- 731 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(アメリカ合衆国) [2017/03/30(木) 00:25:24.62 ID:CQn+tf99.net]
- 千種観測所見てきたけどシュールなぐらい横長だな
間繋げんでもいいだろう
いや繋がってても面白いけどさ
- 732 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [2017/03/30(木) 00:26:30.65 ID:YwZ2K/R2.net]
- 屋上に空中庭園はいいんだけどヘリポート設置義務あるよね
どうなるんだろうか
- 733 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/03/30(木) 00:31:00.27 ID:OEcspcHw.net]
- しかし、シンガポールのマリーナベイサンズを名鉄は少しは意識したはず
デザインはＪＲ東海のタワーズ＆ゲート路線を踏襲
でも、ここのホテルとレジデンスは人気抜群になるだろうねぇ
ロケーションと利便性がが最高過ぎる
セントレアは30分以内、リニアで品川は40分以内
広小路を納屋橋方面から走ってきたら、正面にこれだぜ？
大名古屋ビルのスカイガーデンあたりから見たら凄まじい光景になるよ
- 734 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 00:42:41.17 ID:e71/9q/B.net]
- 名鉄新ビル、このアングルが一番良さそう。
img-cdn.jg.jugem.jp/3a2/2729569/20151212_936616.jpg
タワーズからスパイラルまで、隙間が全て埋まる。かつ、全てのビルが見える。
- 735 名前：714(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 00:43:57.93 ID:e71/9q/B.net]
- あ、もう少し南から見ると、ゲートタワーも入るんだな（画像はまだ建設前）
- 736 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 00:46:46.26 ID:SxJOooV9.net]
- この名鉄のレジデンスいくらになるんだろう？
玄関出てから、雨に濡れずリニア駅まで行って、
1時間後には品川に着いてるという最強の立地
- 737 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 00:57:14.00 ID:SxJOooV9.net]
- 千種観測所の予想図噴いたわw
横幅あり過ぎるだろwww
これが完成したらマジで圧巻だな
- 738 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 01:12:29.26 ID:e71/9q/B.net]
- >>719
4,000万円〜3億円くらいでは？
全世帯の平均坪単価を東京23区の平均や御園座タワーより高い350万円として、100平米・3LDKで1億円、40平米1LDKで4,200万円
最上階は坪単価500万円、200平米・5LDKで3億円
＜参考＞
マンションの相場価格（平均）
全体平均
名古屋市 ：坪単価176万円 100平米3LDK・5,280万円、1LDK・40平米・2,112万円
東京23区：坪単価310万円 100平米3LDK・9,300万円、1LDK・40平米・3,720万円
都心部平均
名古屋中区：坪単価207万円 100平米3LDK・6,210万円、1LDK・40平米・2,484万円
東京都心部：坪単価450万円 100平米3LDK・1億3,500万円、1LDK・40平米・5,400万円
都心部×駅近×大型マンション
伏見御園座タワー：坪単価320万円 100平米3LDK・9,600万円、1LDK・40平米・3,840万円（304世帯・平均？？）
目黒駅前 ：坪単価610万円 100平米3LDK・1億8,300万円、1LDK・40平米・7,320万円（全945世帯の平均分譲価格で1億円オーバー）
最高坪単価（最上階等）
名古屋：坪単価：不明
東京 ：坪単価：847万円 200平米・5LDK 5億0,820万円
- 739 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 01:14:43.10 ID:arFs++e+.net]
- ホテルの南と北で料金違っても文句言えないﾚｳﾞｪﾙ
- 740 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 01:16:07.47 ID:F3i3+sCV.net]
- 普通に考えてまず間違いなく全戸賃貸だよ
- 741 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 01:20:01.22 ID:e71/9q/B.net]
- >723
たしかにw
こんな立地で賃貸収益にしない訳ないねw
所有権渡すことはあり得ないわ。
失礼しました。
- 742 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 01:23:11.14 ID:e71/9q/B.net]
- 賃貸だと
家賃25万円（1LDK）〜120万円くらいでしょう。
- 743 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/03/30(木) 01:29:03.20 ID:OEcspcHw.net]
- だいたいレジデンスって賃貸の事だしね
わざわざ分譲価格を弾いてくれてありがとうだけど
名鉄は賃貸ですよ、名鉄っつうかレジデンスは三井でしょうねぇ
ホテルは名鉄近鉄ともにまぁまぁの高級外資を期待できるねぇ
- 744 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 01:31:04.00 ID:Fy6zHYRB.net]
- >>720
駅裏からの邪気を遮る結界なんだよ(´･ω･｀)
- 745 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(秋) [2017/03/30(木) 01:31:14.13 ID:RddbuNuo.net]
- コツコツ建ててきた景観が台無しや
- 746 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 01:31:24.23 ID:F3i3+sCV.net]
- 単身向けらしいから高くても50万くらいでないかな。これ以上高いとホテルと変わらなくなる
こんなとこにファミリーで住まれても困るだけだしね
- 747 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(岐阜県) mailto:sage [2017/03/30(木) 01:33:42.66 ID:we+R52sw.net]
- >>629
結婚式場がある区画だね
JR東海の企業体力と立地を考えれば250m級もありえる場所
- 748 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/03/30(木) 01:34:05.98 ID:e71/9q/B.net]
- >>726
長期出張のエグゼクティブがターゲットでしょうね。
間違いなく三井でしょう。
三井は六本木ヒルズレジデンスを筆頭に、高級賃貸は得意分野ですから。
- 749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 01:34:28.35 ID:SxJOooV9.net]
- 本当に名鉄はいい意味で期待を裏切ってくれたなw
- 750 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 01:35:49.67 ID:arFs++e+.net]
- 駅の上の土地は売れないんだっけ
分譲もあかんだろな
- 751 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 01:36:23.29 ID:F3i3+sCV.net]
- >>730
そこは残念ながら50mしかないんですよ。井門や河合塾巻き込めば横には長くできるけどね
- 752 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) [2017/03/30(木) 01:40:08.29 ID:YpwPpAbF.net]
- ド田舎名古屋の鉄道のショボさは異常
- 753 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) mailto:sage [2017/03/30(木) 01:41:32.20 ID:e71/9q/B.net]
- 駿台のビルオーナーはどこだろう
- 754 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 01:51:24.92 ID:GOpjZC2L.net]
- 名駅高層ビルの歴史
一期 セントラルタワーズ完成 （名駅超高層ビル時代の幕開け）
二期 ルーセント・スパイラル・ミッドランド （名駅高層ビル群へ）
三期 大名古屋・ＪＰ・ゲート・他 （さらなる進化）
四期 名鉄・？？？・？？？ （リニア完成・名駅マンハッタンへ）
今回も名鉄だけで終わらないと思うよ。名鉄だけでもとてつもない規模だが
２０２７年までにあと２つぐらい１５０ｍ以上のクラスはでてくるんじゃないか？
- 755 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/03/30(木) 02:01:05.21 ID:OEcspcHw.net]
- セントレア２本目滑走路 事業費3000億円
名鉄再開発 事業費2000億円以上
リニアターミナル地上部分
栄中日ビル再開発
バスターミナル移転再開発
丸栄とその他再開発
金山駅周辺再開発
久屋南の新アリーナ建設
アジア大会 約800億円
名古屋城木造復元 500億円
ららぽーと＆キッザニア
レゴランドホテル.水族館.拡張
怒濤のタワマン再開発ラッシュ
これだけの新規再開発投資があれば、おのずから景気の底上げにもなる。
しかもほとんどが民間投資だからなぁ 名古屋は先行き明るいぞー
- 756 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(青森県) [2017/03/30(木) 02:04:26.89 ID:Op+EjyMl.net]
- デザインを仕上げればかなり面白いなこれ
駿台が邪魔だからなんとかしてほしい
- 757 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 02:09:01.77 ID:ywZDNTM/.net]
- 確かにデザインはもう少し練り直してほしい
- 758 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 02:13:27.87 ID:TO87rs2p.net]
- >>648
高速インターがバスターミナル入口の目の前に出来るから実質的に繋がったようなものだよ。
利便性に変わりはない。
むしろ直結させない方が多様性もあって使い勝手良いからそうしたのだろう。
- 759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [2017/03/30(木) 02:14:48.42 ID:odaq4a2+.net]
- >>700
延床面積どれくらいになるん？
- 760 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(アメリカ合衆国) [2017/03/30(木) 02:17:41.74 ID:CQn+tf99.net]
- このままでやることはないから大丈夫
デザインは変わる
納屋橋だって洗練されたし
livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/c/bc01374b.jpg
↓
pds.exblog.jp/pds/1/201607/02/82/c0345982_2
- 761 名前：3375067.jpg []
- [ここ壊れてます]
- 762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(アメリカ合衆国) [2017/03/30(木) 02:23:53.45 ID:CQn+tf99.net]
- 千種だって洗練されてより良い形になった
これからのデザインの洗練を期待しよう
pds.exblog.jp/pds/1/200505/29/90/d0042090_14195324.jpg
↓
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/61/Aeon_chikusa_shopping_center.JPG
- 763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/03/30(木) 02:24:17.99 ID:OEcspcHw.net]
- ちなみに延べ床面積はＪＲセントラルタワーズ＆ゲートタワーの
68万平方mがぶっちぎりのナンバー1 国内最大規模
ビルだと次がランドマークタワーで、ハルカスと続く
東京駅の390mがA棟.B棟の施設全体で68万平方mで名駅ＪＲ東海に並ぶ
名鉄もそれに並ぶぐらいの延べ床になると思う
- 764 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 02:24:28.12 ID:ywZDNTM/.net]
- デパートとレジャック、オフィス、ホテルあたりか
名駅に美術館が一軒もないので考えてほしいな
あとは名鉄ホール
- 765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 02:27:33.25 ID:ywZDNTM/.net]
- >>743
>>744
むしろ劣化してないか…
納屋橋なんて堀川に噴水や遊歩道
200mのツインビルって言われてたのに
- 766 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(空) [2017/03/30(木) 02:29:59.76 ID:odaq4a2+.net]
- >>690一棟？
俺がイメージしてたのはタワーズの高層棟が三本になった感じのビルだけど
予想図見ると端から端まで400mずっと
180mなんでしょ？
- 767 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 02:30:56.63 ID:Fy6zHYRB.net]
- >>730
その結婚式場って、東海が購入して
河合塾に売ったんでは？
- 768 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 02:31:01.63 ID:SxJOooV9.net]
- 名鉄の巨大新ビルのなかには巨大ショッピングモールを入れるべき
デパ地下に変わる惣菜フロアは充実させろ
百貨店に時代は終わったんだから、テナント収益で稼いだ方がいい
- 769 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(アメリカ合衆国) [2017/03/30(木) 02:34:54.15 ID:CQn+tf99.net]
- 百貨店作ってもらわないと高島屋は調子乗ってボッタクリ価格にするぞ
一応作ってもらわないとの
他は物産軸でショッピングモール、若者が使いやすいように低価格帯の店を軸にしてくれればいい
あとはホールかな、名駅地区になさすぎるし
劇場入れてくれても面白いとは思うが
まあでも第一は駅構造とターミナルスクエアとかいう乗り換え広場の確立だな
- 770 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 02:38:10.82 ID:ywZDNTM/.net]
- 現在のようなデパートではなくなると思う
イセタンハウスの巨大版
ラシックみたいな感じか
丸栄とスカイルも多分そうなる
最終的には純粋なデパートは栄松坂屋と栄三越、名駅高島屋だけになるだろうな
星が丘は一応売り上げ伸びてるから存続しそうだけど
- 771 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 02:43:15.33 ID:awxuMkMU.net]
- まあ最終的には140ｍくらいまで縮むだろう
- 772 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [2017/03/30(木) 02:54:00.18 ID:841Hq0Wy.net]
- パッセが邪魔だったとかスペースがあるのに拡げなかったとか言っているやつがいるが、
今度の再開発だって規制緩和でもない限り鉄道の地下構造物直上に超高層は建てられない。
現に、ゲートタワーとJPの超高層部は地下の名鉄の函体を避けている。
現代の技術をもってしても規制があるのでそこは避けざるを得ない。
名鉄の地下駅部を広げれば広げるほど、高層棟部の自由度が少なくなるか位置を南下させないといけなくなる。
今回の新聞記事を見ても、安藤社長はホーム増設と言っておきながら、空港行きホームに関しては言葉を濁すなど、
実際のところ地上部の再開発が目的だった名鉄にとって、現状でも何とかなっている駅部に関しては、横槍さえなければそのままにしておきたかったのが本音なんだよ。
- 773 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [2017/03/30(木) 02:59:16.49 ID:WzoFegpK.net]
- >>743
個人的にはどっちもどっちって感じだ。
- 774 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) mailto:sage [2017/03/30(木) 03:01:26.58 ID:b4Z/iPkV.net]
- >>754
今回増設する箇所は高層棟の下じゃん
最初から作る部分なら問題ないのでしょ
ゲートタワーだって、高層棟の地下にリニア駅作っているんだし
- 775 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/30(木) 03:05:43.92 ID:CsV6k4lV.net]
- こういう知ったかぶってる奴が一番うざいんだよな
リアルでもたまにいるけどなｗ
こういう断定口調で非生産的な発想のうざいやつ
- 776 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [2017/03/30(木) 03:06:40.53 ID:WzoFegpK.net]
- >>754
確かに、スペースがあるっていっても名駅通の歩道下とかまで使う話になるし
今までは浅い名鉄の地下に載っかる地下コンコースのクリアランスの確保とかもあるから
パッセだ東山線だけじゃなくそういったいろいろな制約があるってことだよね
- 777 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 03:09:54.99 ID:CsV6k4lV.net]
- どうせ>>754だろ
ホームや線路があるから、現名鉄百貨店の位置に超高層は無理～～って言ってた奴
ＬＡＢＩのあたりにしか高層棟立たないとか知ったかぶってズレたこと言うのは痛いよ
- 778 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [2017/03/30(木) 03:14:26.47 ID:WzoFegpK.net]
- >>756
リニアは大深度地下
つーか、>>754は事実を言ってるだけだから知ったかぶりじゃない
それより適当なことを言ってることのほうが悪い
- 779 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/30(木) 03:19:02.59 ID:CsV6k4lV.net]
- その割に名鉄の本音をよくもまぁしゃしゃと代弁できたものだねｗ
- 780 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [2017/03/30(木) 03:21:37.06 ID:TO87rs2p.net]
- リニア名古屋駅は大深度地下じゃないだろ。
大深度地下じゃないからリニア駅の長さの土地を買収もしてるわけでね。
- 781 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [2017/03/30(木) 03:30:53.11 ID:WzoFegpK.net]
- >>762
そうだったね。悪かった
でもそうだとしたらなおさらパッセが存在していることを“スペース”と言っちゃうのはおかしいでしょ
現に既存の名鉄をゲートとJPは避けているわけだし
- 782 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [2017/03/30(木) 03:31:07.64 ID:841Hq0Wy.net]
- >>761
俺の話か（笑）。
今度の駅の拡張（本当にするならの話だが）だって、パッセを壊すからできるんだろ？。
逆を言えば、もしこれが名鉄単独での再開発だったら、未だにその「スペース」とやらはないんだぞ。
他社の構造物や既存の構造物を「スペース」と捉える自己中心的は発想がおかしい。
- 783 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/30(木) 03:33:55.45 ID:CsV6k4lV.net]
- 勝手に名鉄の本音を代弁するなよｗ
知ったかｗ
- 784 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?) [2017/03/30(木) 03:37:04.98 ID:WzoFegpK.net]
- >>764 あら、被った
>>765 いや、アンタも同類
めんどくさい人みたいだからもう寝ます
- 785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/30(木) 03:38:30.73 ID:CsV6k4lV.net]
- ID:WzoFegpK＝ID:841Hq0Wy
自演乙
お前、絶対今の名鉄百貨店の位置に超高層は無理って言い張ってた奴だろｗ
- 786 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [2017/03/30(木) 03:40:14.45 ID:841Hq0Wy.net]
- 知ったかって言うのは勝手だけど、
パース見てみろよ。高層部が東側へオフセットされてるから。
- 787 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/30(木) 03:42:57.20 ID:CsV6k4lV.net]
- だからなんだよｗ
ホームや線路が走ってるから超高層は無理＝×
東側へオフセットすれば超高層は可能＝○
- 788 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [2017/03/30(木) 03:56:46.25 ID:841Hq0Wy.net]
- >>763
ちょっとまて。ゲートタワーの超高層棟は名鉄だけじゃなくリニアの駅部も避けてる。
>>769
いやだから、線路を避けてオフセットしているの。
線路の上は無理って話なのに、なんで線路を避ければOKって話になっているんだ。
そんなの当たり前だろｗ
- 789 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) mailto:sage [2017/03/30(木) 04:12:41.26 ID:F3i3+sCV.net]
- >>770
横からで悪いが、リニア駅はゲートタワー超高層部の直下にある
www.city.nagoya.jp/kankyo/cmsfiles/contents/0000076/76232/53Mkeikakusyo.pdf
このpdfにも断面図があるが、ここに無い情報（手元にあるリニア駅の図面）としては
ホーム部分は東端20mだけゲートタワー超高層部に存在する
ホーム全長370mのうちのたった20mだけだが、ホームがかかっていることだけは確か
- 790 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) mailto:sage [2017/03/30(木) 04:29:07.92 ID:dX9DtHYo.net]
- リニアの頂上部分が緑の公園のように成るなら
超高層ビル群と緑の超未来的で未来的なセンスの良い素晴らしい駅前に成るな
- 791 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/03/30(木) 05:34:54.77 ID:OEcspcHw.net]
- リニアターミナル地上部分は、ＪＲ東海のモノだから結局は不動産活用で
緑の公園ってのはあり得ないと思うよ 普通に超高層再開発かなと
ノリタケはひょっとしたら、計画の見直し(上方修正、大規模化、超高層化)
をしているんじゃないのか？ 三菱地所＆三菱商事だから強気に方針転換した
としても、まったく不思議な事ではない
いやいや、こんなチンケな事はやってられないみたいな。
- 792 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(中部地方) [2017/03/30(木) 06:35:22.03 ID:ZCkanmvY.net]
- >>773
ノリタケはサッカー専用スタジアム可能性あり
- 793 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) mailto:sage [2017/03/30(木) 06:54:11.10 ID:3R0lzSNP.net]
- らら歌声合わせて足並み揃えて名鉄ハイキング～♪
- 794 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [2017/03/30(木) 06:56:51.09 ID:sql2+s5R.net]
- 名鉄の新ビル、ホント壁だなｗ
マリーナベイサンズみたいにしろよ
- 795 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [2017/03/30(木) 07:04:01.93 ID:OEcspcHw.net]
- >>774
やっぱり？ そんな気は最近してた
- 796 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [2017/03/30(木) 07:05:08.47 ID:INQAjH1B.net]
- うわぁ…
深夜にすごい数の、僻み言ですよぉ(失笑)
悔しぃですかぁ？
- 797 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区) mailto:sage [2017/03/30(木) 07:24:39.36 ID:yMcfm1t0.net]
- blog-imgs-102.fc2.com/k/i/r/kiribou0634/meitetu00001-tiles.jpg
こんなんマジでできるのかｗ
- 798 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 07:44:25.45 ID:MdD97BHc.net]
- きょうは休みを貰えたから
約半年ぶりに純粋な平日の名古屋の街の風景を観察に行ってくる。
- 799 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) [2017/03/30(木) 07:46:02.24 ID:MdD97BHc.net]
- 名鉄、南北４００メートルのビル 名古屋駅再開発で建設へ
www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017033002000076.html
名鉄の新ビル、再開発ビルの規模はこの板で語られていた規模と同じ位ですね。
ほぼ予想通りですね。
よかったです。
- 800 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [2017/03/30(木) 08:12:19.17 ID:IrYIiVpb.net]
- 名鉄 高さ180m×横幅400mのビルを建てる 2027年完成
building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2017/03/29/nagoyameitetsu170311.jpg
www.meitetsu.co.jp/profile/news/2016/__icsFiles/afieldfile/2017/03/29/release170329_nagoyastation.pdf
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