- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/20(水) 05:59:42.93 ID:G1j682Rb.net]
- 超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
★他の都市と比較するスレではありません！ ←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです
★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です
- 2 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/20(水) 06:00:18.02 ID:G1j682Rb.net]
- 前スレ
potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1451198876/l50
- 3 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/21(木) 19:51:24.96 ID:f5f6jo7u.net]
- いちおつ
- 4 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 07:23:58.38 ID:3lbrVPQi.net]
- ここか
- 5 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 10:24:13.04 ID:H9Nz7pdR.net]
- 大阪人は巣に帰れ
- 6 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 10:26:41.95 ID:EyNt1WoL.net]
- >>1乙
地上50階～60階のトリプルタワー 名鉄近鉄三井日生（2020年～2027年） セントラルタワーズくらいのを3棟予定
247.00m ミッドランド スクエア（2006年）
245.10m JRセントラルタワーズ オフィス棟（1999年）
226.00m JRセントラルタワーズ ホテル棟（1999年）
220.00m JRゲートタワー（2017年） 建設中
195.74m JPタワー名古屋（2015年）
180.00m 名古屋ルーセントタワー（2007年）
174.70m 大名古屋ビルヂング（2015年）
170.00m モード学園スパイラルタワーズ（2008年）
170.00m グローバルゲート ウエストタワー（2017年） 建設中
165.15m NTTドコモ名古屋ビル（2002年）
165.00m 中部電力千代田ビル（1993年）
161.85m ザ・ライオンズ ミッドキャピタルタワー（2009年）
160.00m ザ・シーン城北アストロタワー（1996年）
160.00m グランドメゾン伏見ザ・タワー御園座（2017年） 建設中
159.29m 中京テレビ放送新社屋（2015年）
152.78m グランドメゾン池下ザ・タワー（2013年）
134.50m 金山南ビル（1999年）
117.80m アクアタウン納屋橋（2006年）
114.597m 新・第二豊田ビル（2016年） 建設中
110.50m ヒルトン名古屋（1989年）
108.43m アクシオス千種（2004年）
108.00m ナディアパーク ビジネスセンタービル信託棟（1996年）
106.23m ブリリアタワー名古屋グランスイート（2009年）
106.00m 名古屋プライムセントラルタワー（2009年）
103.32m 名古屋センタータワー（2008年）
102.00m 住友生命名古屋ビル（1974年）
102.00m 名古屋国際センタービル（1984年）
101.30m グランスイート千種タワー（2010年）
100.53m アーバンネット名古屋ビル（2005年）
100.00m 愛知大学 名古屋校舎新高層棟（2017年） 建設中
100.00m 栄タワーヒルズ 建設中
軒高97.1m 三菱東京UFJ銀行名古屋ビル（2018年）
以下100m
- 7 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 10:27:12.67 ID:EyNt1WoL.net]
- ＞名鉄近鉄三井日生のトリプルタワー
2020年～2027年順次竣工の名駅史上最大のビッグプロジェクト
南北450m区画に、地上50階～60階建てのセントラルタワーズくらいの高さのビルを同時に3棟建てる
tk.ismcdn.jp/mwimgs/7/a/-/img_7af5fbd071b5006866dddfa62803850e422801.jpg
tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/e/-/img_be5b0ef5b01c9f4c308e1e2221945d0b228721.jpg
桜通口（名古屋駅東口） 広小路口（名古屋駅南東）
106m
114.597m
174.7m 247m 170m 102m
━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━名駅通
180.2m 195.74m 220m 245.1m 226m 名鉄近鉄250m 名鉄三井200m 日生200m
太閤口（名古屋駅西口）
- 8 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/24(日) 10:44:35.84 ID:dLC+MQhY.net]
- 名鉄350m&ホーム5面4線以上・金山まで複々線化
- 9 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/24(日) 10:45:39.64 ID:dLC+MQhY.net]
- >>7
赤枠の左のビルも全部再開発して複々線化用地にしなくてはいけない。
- 10 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 12:04:04.12 ID:Wcn4qCsU.net]
- >>7
日生のあの狭い敷地面積で200mなんて無理があるだろ
どんだけ細いペンシルビルになるんだ
- 11 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 13:29:25.10 ID:WH+ypE3v.net]
- >>7
赤枠南端のところにあるスペースが生まれれば新駅作れそうな気がするけど
新駅の考えはないのかな？
あともういい加減、日生やレジャックの所に50階建てなんて吹聴するのは止めてほしい。
場所的にもあまり良くないからせいぜい99ｍだと思うよ。
- 12 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 13:59:08.60 ID:+RAcW9xX.net]
- プラウドタワー栄はまだ低層部分なのか
- 13 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/24(日) 14:30:26.01 ID:34kW1HJK.net]
- >>7
エリア外になってるのって駿台？
なんか勿体無いな
- 14 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/24(日) 23:03:29.27 ID:VHachk+R.net]
- 名古屋の都市開発って本当に一体開発出来ないよね。
空気読めって言いたいわ土人むさしと駿台地権者
- 15 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/25(月) 01:41:19.32 ID:Q4wxLBj5.net]
- むさし、一体開発出来ないとして
せめて土地の等価交換とかで場所を変えられないのかね？
�
- 16 名前：ﾞさしにしても、あんな凹形状の土地の真ん中なんて
使いづらくてしょうがないでしょ
それを角地に交換してもらえば、むさしにしても三井にしても
それぞれが再開発しやすくなって、両社ウインウインの関係だと
思うのだが… [] - [ここ壊れてます]
- 17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/25(月) 07:28:33.46 ID:WBmGgBYm.net]
- 名古屋駅周辺でホテル満室が続出 円安などが影響かnews.livedoor.com/article/detail/11099481/
これは観光スポットの多い、京都や東京港区を超える月があるほどの稼働率です。
なぜここまで増加しているのか、モンブランホテルの城野支配人は、
外国人観光客が増えたのが要因の一つだと言います。
これをチャンスととらえ、名古屋を起点に周辺地域を周遊してもらえるよう、
リピート増加につなげたい考えだとのこと。
また約2年の間に9軒ほどのホテルがオープンする予定とのことで、
もうしばらく予約の取りずらい状況が続きそうです。
- 18 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/25(月) 07:31:36.00 ID:kOu5ity5.net]
- 未だに新菱信の計画が発表されてないところを見る限り水面下でむさしと三井の交渉は続けられてると思われ
一年前の単独開発発表は三井を牽制する為だったのかも
- 19 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/25(月) 09:47:08.69 ID:3Tdjjhus.net]
- ムサシはゴネるだけゴネて、三井から金をふんだくるつもりだろｗｗｗ
- 20 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/25(月) 11:19:23.88 ID:rSxDhnM1.net]
- このさい、そういう姑息な駆け引きも、結果がよいほうに行くなら目を瞑りたい。
- 21 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/25(月) 22:32:12.00 ID:jntLSlcv.net]
- まだ希望的観測で溢れてるな
結果は最悪だろうよｗ
- 22 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/26(火) 00:35:38.16 ID:ag7cCUB9.net]
- 三大都市は盛況ですね
2015年の百貨店売上は東京・大阪・福岡の3都市以外で前年割れ 消費マインド差が鮮明に
www.excite.co.jp/News/fashion/20160118/Fashionsnap_news_2016-01-18_depart2015.html
名古屋も頑張れ！
- 23 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/26(火) 07:39:11.46 ID:9xKTuL2f.net]
- フォードが撤退する日本はヤバい。
ここは車が嫌いなヤツが多いけどフォードは世界的な大企業だ。
それが日本から逃げる。
- 24 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/26(火) 09:35:34.05 ID:dVGKJm6M.net]
- >>16
名古屋に来ているのは中国人の中でも転売目的の爆買をする連中。
都市部で買い物をするだけが目的のバイヤーのようなもの。
名古屋みたいに安いビジネスホテルが駅前に在る都市は中国人に大人気。
その証拠に、名古屋の観光地で中国人を見ることは少ない。
名古屋城、テレビ搭を見たら他には見る物がない名古屋観光。リピーターなど観光目的で来る訳がない。
ショボい観光資源と無機質で特徴のない街並みとビル。
ご飯は茶色い味噌やたまりの味付けがベース。
- 25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/26(火) 09:52:06.43 ID:C3AEWcMH.net]
- >>22
スレチなネタをいちいち嬉しそうに報告せんでいいよ。小学生かおまえは。
- 26 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/26(火) 10:00:35.26 ID:KHv8gqu3.net]
- 昨日中京テレビの横を通りかかった時、
たまたま壁面ディスプレイテストしてた。
文字ニュースだけだったけど結構でかいな
- 27 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/26(火) 10:04:13.85 ID:Q4ivuRqL.net]
- 相変わらず名古屋のネガキャンすることしかできない無能なカッペが多いなぁｗｗ
生きてて楽しいかい？クズオカッペｗｗ
- 28 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/26(火) 10:18:46.03 ID:KHv8gqu3.net]
- >>26
特に衰退大阪人の嫉妬がきついな
笑ってスルーしてやれば良いよ
- 29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/26(火) 13:13:13.53 ID:NmuUvRwg.net]
- >>22
豊橋港が…(´･ω･`)
- 30 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/26(火) 15:52:27.48 ID:EC+ROAy4.net]
- マクドナルドが衰退する日本はヤバい。
歯ンバーガーが嫌いなヤツが多いけどマクドナルドは世界的な大企業だ。
それが日本から逃げる。
- 31 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/26(火) 20:34:34.75 ID:HEmySZhH.net]
- CBCの中部財界人新春サロンの動画ない？
- 32 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/26(火) 21:50:28.47 ID:9xKTuL2f.net]
- ごめん。完全にスレ違いだった。
2月20日発売の東海ウォーカーは、大名古屋ビル商業施設大特集だそうです。
「イセタンハウス」がブランド発表 「モンクレール」「マルニ」「A.ワン」が名駅地区初出店
zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160126-00010002-wwdjapan-bus_all
- 33 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/26(火) 21:58:44.88 ID:wd56bcUa.net]
- >>30
録画してあったけど消したな
●１１月に、名駅一体がマンハッタンになる
●名鉄・笹島の開発で日本有数の高密度都市が完成する
●リニアの完成でストロー現象という人もいるが雇用があるとこに人は集まる
●だいぶ（名駅の）再開発が進んでいますが？
「いえ、まだまだですｗ」
失礼しました！まだまだだそうです。
●魅力あるビル開発をする。来年度末までに全体の計画を策定
- 34 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/26(火) 22:19:00.59 ID:Ldvk5yZm.net]
- >>31
モンクレールｗｗｗｗｗ
アジア価格の糞ぼったくり
まだあんなの買う馬鹿いるんだなｗｗｗｗｗ
- 35 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/26(火) 22:51:54.06 ID:HEmySZhH.net]
- >>32
感謝
CBCに再放送をお願いしても反応なかった（泣）
- 36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 07:50:18.33 ID:+AviWUYi.net]
- >>32
日本有数≒日本で5番目以内
夢でさえトップを目指さないのがショボい名古屋流
- 37 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 08:15:40.51 ID:DCZY+HxK.net]
- 名鉄、名古屋駅に始発ホーム 中部空港行き特急など発着
www.nikkei.com/article/DGXLASFD26H01_W6A120C1L91000/
- 38 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 09:08:19.32 ID:IHMCaVOh.net]
- >>36
名鉄再開発の概要が徐々に決まりつつあるな
１００ｍ １２０ｍ ２３０ｍ
日生 レジャック 名鉄駅ビル
現実的にはこんなもんかな？
- 39 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 09:19:43.19 ID:aglVg+6C.net]
- 35
夢でさえトップを目指さないしょぼい名古屋と言いながら、じゃぁトップを目指すような
こというと今度は身の丈知らずとか井の中の蛙とこき下ろす。
何言おうが、結局、叩きたいだけなんだよコイツは。
- 40 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 09:55:05.68 ID:xzuUOccM.net]
- >>36
「南東側に新設する」俺もそれが一番合理的だと思っていた。おそらく現行ホーム
に対し豊橋よりに半分くらいずらして新設し乗降兼用になるだろう、ちなみに
中部国際空港行は現行ダイヤで１０分間隔であるから本線系を１本待避する形を
とれば３分位の停車時間を確保できる、初めての利用者も大丈夫だろう。
以前近鉄との壁を取り払って行き止まりホームを提案したお役人がいたがこれは
運用ダイヤ無視のど素人の意見だと思う。
なお下り列車の運用は現行通りしかない。
- 41 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 10:18:16.38 ID:ClsRpNOC.net]
- けどこの案だと、名古屋駅が始発の空港特急と、岐阜方面から来る空港特急が
別のホームに着くことになるよね。分かりづらくならないかな。
- 42 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 10:59:00.32 ID:xzuUOccM.net]
- >>40
中部空港発名古屋終点折り返し中部空港行特急の設定はそんなに多くないと
思うがその場合は栄生駅まで回送、留置線で車内整備（掃除、座席転換）をして
名古屋駅新ホーム始発ダイヤとなろう。よって中部国際空港行き列車はすべて新ホーム
別にはならない。
- 43 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:10:37.00 ID:7qDCbon9.net]
- >>35
>>38
東京大阪福岡のオシャレな夢＝日本の未来に起こり得る現実
名古屋のしょうもない幼稚な夢＝名古屋1番くんが考えたぼくのカッコイイ妄想
だからな
- 44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:17:01.20 ID:7qDCbon9.net]
- 名駅に夢を抱く名古屋人に言いたい
北陸新幹線の京都ルートが決まった今、もう名古屋は勝算ゼロｗ
ボクのカッコイイ無駄な抵抗はもう尾張、さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
- 45 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 11:18:52.38 ID:xzuUOccM.net]
- 東京大阪・・福岡 うん？ 福岡のオシャレな夢ってなんなの？
- 46 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:23:49.03 ID:7qDCbon9.net]
- 名古屋1番くんが語る妄想の１つ、【名駅は日本のハブ】 失笑ｗ
東京大阪こそが日本のハブであって、日本の未来に起こり得る現実を語らないとこのスレが汚れるだけ
- 47 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:27:37.96 ID:7qDCbon9.net]
- 東京、北陸、京都、大阪をオシャレに観光できる北陸新幹線 VS ボクが考えた東京名古屋間のリニア
どっちが日本のためになる？
- 48 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 11:30:59.27 ID:xzuUOccM.net]
- >>43
政治家に泣きついてロビー活動必死の関西人、焦る大阪！！！ さて結末はどうなるか？
楽しみです。
ＪＲ東海、リニア新大阪延伸断念、敦賀～栗東新駅 自前建設、新幹線米原駅廃止、な～んてシナリオ
もあるかもよｗｗｗｗ
- 49 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:31:21.48 ID:7qDCbon9.net]
- >>44
東京大阪福岡札幌は日本の主要都市
名古屋は主要都市の下請だよね？
- 50 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:31:22.30 ID:eReAxcWH.net]
- >>35
「副首都」とか言って
端から2番目以下狙いの某都市は？
- 51 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:38:23.57 ID:76cs5lGK.net]
- >>38
井の中の蛙名古屋が一番君は、トップを目指すのではなく
名古屋が一番だと信じ安住しているバカだろ
- 52 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:41:23.09 ID:7qDCbon9.net]
- >>47
北陸新幹線はJR西日本とJR東日本の、世界が待ち望むビッグプロジェクトであって、JR東海は一切関係ない
リニア新大阪延伸断念？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古屋のリニア地下駅は何故？わざわざ東西に跨る大工事をするわけ？直線的な最短ルートで東京大阪を結ぶためだろヴォケ
名古屋1番くん、大丈夫？
- 53 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 11:45:23.67 ID:xzuUOccM.net]
- >>48
はぁ？？？名古屋が札幌や福岡の下請けだぁ～ｗｗｗおたく日本経済の構造が
だいたいどーなっているかぐらい知ってるでしょ、自分の馬鹿さ加減を晒してどーすんのｗｗｗ。
- 54 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 11:48:25.24 ID:xzuUOccM.net]
- >>51
あるかもよっとちょっと煽っただけだ、そう必死になるなよ、低能児！！！
- 55 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:49:39.64 ID:7qDCbon9.net]
- 東海道新幹線はリニアによってやがては廃線、北陸新幹線こそが日本の大動脈となる
オシャレに海や山を眺めながら列車の旅を楽しめる世界の大動脈だよね
リニアの名古屋駅はやがて、東京大阪間の時間短縮により名古屋はスルーｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 56 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:55:00.42 ID:7qDCbon9.net]
- 北陸新幹線の京都ルートが決まった日本列島見てごらん？
名古屋は、東京大阪のハブのほんの部分的な位置になるだけの僻地となる
- 57 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 11:55:01.50 ID:xzuUOccM.net]
- >>54
あっそ、ハイ次。
- 58 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 11:56:45.54 ID:7qDCbon9.net]
- したがって、名駅に夢を抱くのは時間のムダ、ということ
ここまではOK？
- 59 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 12:03:11.82 ID:xzuUOccM.net]
- >>27
＞＞特に衰退大阪人の嫉妬がきついな
＞＞笑ってスルーしてやれば良いよ
禿同 禿同
- 60 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:09:05.13 ID:7qDCbon9.net]
- リニアは殆どがトンネル、いわば東京と大阪を最短ルートに結ぶためのものであって、大阪の副首都化を推し進めるためのもの
したがって、観光的な要素のないリニアは目的地の大阪と目的地の東京をいかに早く結ぶかが日本のカギとなるため、リニアの名古屋駅は機能的に不要となる
これが自然の成り行き
北陸新幹線こそが日本の本当の意味での大動脈となり、オシャレに海や山を眺めながら列車の旅を楽しめる世界の大動脈となる
つまり日本海側のある都市が主要都市になるかも知れないね
- 61 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:15:03.35 ID:7qDCbon9.net]
- 名古屋はあの大地震と津波によって破壊され、名古屋の復興は後回しになるかもね
ここでも名古屋飛ばしという日本の文化が生きるわけだ
- 62 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:17:06.57 ID:7qDCbon9.net]
- 日本のシナリオは、どう考えても名古屋には不利に動く
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:20:28.84 ID:7qDCbon9.net]
- 名古屋が1番くん、ご理解頂けました？
俺、優しい人間だろ（微笑み）
日本の未来を分かりやすく親切に教えてあげるのは俺だけかもよ
- 64 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:26:54.97 ID:7qDCbon9.net]
- えーと、何だったかな？大阪を超える300ｍ以上のビルという妄想ｗ
軟弱な地盤や今後のリスクを考えると、普通はこういった発想は思い浮かばないよね？
もう少し身の丈に合った名駅を語ろうね
- 65 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 12:27:14.27 ID:40TVMD5h.net]
- 終わったか?www無駄話ご苦労さんwww
- 66 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:28:03.45 ID:7qDCbon9.net]
- ！！1000mでしたか
失礼しましたｗ
- 67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:31:56.81 ID:MO/Wy/Qa.net]
- さっきからずっと2人でレスし合っているけど自演?
- 68 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:33:42.01 ID:7qDCbon9.net]
- 大阪にとって、名古屋はもっと元気になってもらわないと困る
ただ、未来の日本、未来の大阪を創る過程で名古屋が弱っていくのが心配で心配でｗ
- 69 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:33:52.65 ID:6Wu7Z2Es.net]
- ID:7qDCbon9の目的は
むしろ関西人の印象を悪くすることなんだと
思わずにはいられない
- 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:38:28.87 ID:7qDCbon9.net]
- えーと、レゴランド、でした？ｗ
名古屋人の夢、レゴランドが3年続けば頑張ったね♪と褒めてあげよう
- 71 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 12:39:02.62 ID:1ZXqBgyZ.net]
- 一昔前までは、大阪は日本では圧倒的な存在であったけれども、
今の日本では、名古屋や横浜とさほど変わらない存在だと扱われて、リニアの目的も大きく変化してしまっているよ。
何より景気によって左右されやすい観光に重点を置き始めてしまっている時点�
- 72 名前：ﾅ、不景気になった時の対策が一切考えられていない。 []
- [ここ壊れてます]
- 73 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:41:53.28 ID:7qDCbon9.net]
- >>68
俺は大阪のためにレスしているのではなく、名古屋のためにレスしているわけよ
名古屋の未来、名古屋の現実を分かりやすく教えてあげただけ
- 74 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:45:03.83 ID:7qDCbon9.net]
- >>70
観光は消費の起爆剤
物を作るだけでは消費されないだろ？
だからいつまでたっても下請から卒業できないわけ、名古屋は
- 75 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:47:18.51 ID:7qDCbon9.net]
- 名駅は名古屋で一番消費される場所の１つだよね
- 76 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:49:46.41 ID:7qDCbon9.net]
- 人の消費行動、これを考えよう
輸出だけでは海外のコスト競争に負けちゃうよ
- 77 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:50:58.65 ID:7qDCbon9.net]
- TPPによって、国内のコスト競争も激化
名古屋、大丈夫？
- 78 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 12:56:52.97 ID:7qDCbon9.net]
- 名駅スレは、経済も含めて語らないとだめだよ
うわあぁ大ナゴでけえ
でもぼくぅもっともっとビルがほちい
的に語ってもさ、名古屋の消費は生まれない
- 79 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 12:59:45.97 ID:CEqV8aEX.net]
- >>790
まー梅田阪急1店舗分の規模しかない名駅が凄いとは間違えても言えないからw
梅田・名駅の主な商業施設の販売額
名駅
ＪＲ高島屋 1206億円
名鉄百貨店 496億円
ミッドランド 162億円
近鉄パッセ 126億円
合計 1990億円
梅田
梅田阪急 1922億円
梅田阪神 715億円
梅田大丸 638億円
グランフロント444億円
ルクア 347億円
阪急三番街 321億円
ヒルトンプラザ184億円
ＨＥＰＦＩＶＥ178億円
合計 4749億円
名駅は梅田の半分も無いどころか梅田阪急1店舗とさほど変わらないレベルなんだよ
上に書いたのはあくまで販売額が100億円以上の商業施設のみで
梅田はそれ以外にもハービス大阪、ハービスエント、ブリーゼブリーゼ、ＨＥＰナビオ
ＮＵ茶屋町、エスト、などがある（地下街含まず） 名駅は何も無いけどな
- 80 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 13:00:04.77 ID:7qDCbon9.net]
- ただ、北陸新幹線の京都ルート決定は痛いよね、名古屋にとってｗ
- 81 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 13:08:54.21 ID:1ZXqBgyZ.net]
- その分、地産地消のみならず、海外で愛知県の製品が爆発的に消費されている。
しかし、大阪府の商品が消費されていくのは年々減少している。また工業製品の方が地域経済を動かしやすい点もある。
大阪の自動車産業を見ると、ダイハツもトヨタの完全子会社化されちゃったみたいだな。
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00000046-jij-bus_all
名古屋に本社を構える豊田通商も景気が良いわけだ。
- 82 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 13:11:14.98 ID:1ZXqBgyZ.net]
- ただ、名駅エリアが梅田エリアより栄えているとは言えない。
茶屋町のような若者が楽しめるような飲食街やファッションストリート、大人が楽しめるような劇場などのような場所が
今の名駅には足りていないことが大きな要因。
- 83 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 13:14:32.73 ID:7qDCbon9.net]
- >>79
ケチくさいトヨタじゃ名駅の景気を良くするような新規プロジェクトなんて無理無理
北陸新幹線の京都ルート決定の背景には、名駅の未来像も分析した結果
- 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 13:17:00.86 ID:7qDCbon9.net]
- つまりね、政界も財界も名駅切り捨ての流れが強くなっているということですよ
- 85 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 13:20:13.96 ID:CEqV8aEX.net]
- >>80
北新地みたいな高級歓楽街やヨドバシ梅田みたいなメガ家電量販店も無いからな
- 86 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 13:20:20.00 ID:7qDCbon9.net]
- 東京のTDR、大阪のUSJの消費を超えるものを名古屋に数か所あれば、
もしかしたら何かが変わるかもなｗ まあ無理だけどなｗｗ
- 87 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 13:24:21.27 ID:7qDCbon9.net]
- 刈谷ハイウェイオアシスでした？
消費されない見かけだけの幼稚なもので自慢していた名古屋1番くんｗｗ
- 88 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 13:30:26.46 ID:CEqV8aEX.net]
- 確かに名古屋も再開発が進んでいるが規模は大阪よりも小さいよ
パッと見、名駅の方が航空制限の関係で高さの上限が緩いので高く建設される分大きく見えるだけ
例えば今騒がれているＪＲゲートタワーとグランフロントを比較すると
Ｒゲートタワー
敷地面積 11,700?
延床面積 260，00?
https://ja.wikipedia...BF%E3%83%AF%E3%83%BC
グランフロント南館
敷地面積 10.571?
述床面積 187,846?
グランフロント北館タワーＢ
敷地面積 22,680?
延床面積 295,100?
グランフロント北館タワーＣ
敷地面積 22,680?
延床面積 295,100?
https://ja.wikipedia...88%E5%A4%A7%E9%98%AA
結局ＪＲゲートタワーは敷地面積1万1700? 延床面積26万000?
グランフロントは敷地面積5万5931? 延床面積77万8046?になる
話にならない程規模が違う
それに名古屋は名駅周辺のみの再開発が多いが大阪はもっと広範囲に再開発が進んでいる
返信 ID:L95acOhH(3)
- 89 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 13:33:24.63 ID:7qDCbon9.net]
- 東京のハブ化は圧倒的としても、大阪のハブ化はまだ発展途上・・・
名古屋の名駅には発想によっては大阪のハブ化を超えるものがあるかもね
ただ名古屋人の頭脳じゃ100万年経っても無理そうだがｗ
- 90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 13:47:18.86 ID:1ZXqBgyZ.net]
- 名古屋駅西口が梅田駅北の茶屋町のようになればいいんだけれどもな
- 91 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 14:09:34.48 ID:RAySX4r7.net]
- リニアの品川駅着工＝新幹線ホーム下の難工事－ＪＲ東海
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00000051-jij-bus_all
三大難所リニア品川駅が着工 走る新幹線の下に
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160127-00010001-norimono-bus_all
- 92 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 14:16:44.46 ID:aPLhUA10.net]
- 名鉄ホーム、岐阜方の折り返しを考慮しないなら、こういう事だよね
■■■■■■■■■■①
→→→岐阜犬山→→→
■■■■■■■■■■②
←←←空港←←←■■
■■■■■■■■■■③
←←←空港豊橋←←←
■■■■■■■■■■④
現在は①④が乗車、②③が降車となっているが、
乗降分離を停車位置ずらしで対応し、ホームを方向で分ければいい。
①岐阜・津島方面
②犬山方面
③中部国際空港・河和・内海・豊田市方面
④本線豊橋方面
- 93 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 14:19:57.71 ID:uUWqAFpB.net]
- ID:7qDCbon9
必死に涙目wwwww
こいつ悔しくて狂い死にするんじゃねーか？
関西人の代表号泣ののたんみたいに現実逃避wwwww
いくら逃げても現実はやって来るぞゴミクズ！
- 94 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 14:34:52.68 ID:gOpastNz.net]
- >>89
いよいよ品川着工か
大阪のおの字も無い（失笑）
まったく相手にされとらんw
ID:7qDCbon9の戯れ言が虚しく宙を舞うw
↓
>>43
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
さっさと東京大阪にリニアを通しなさい
- 95 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2016/01/27(水) 14:42:43.05 ID:zMyDFaar.net]
- 大阪が一番くんが発狂してる理由が判明いたしました。
623 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/01/26(火) 20:58:24.15 ID:tRV5LykQ
大阪が名古屋に抜かれる日がやってくる --- 内藤 忍
agora-web.jp/archives/1661182.html
一方の、大阪では、当面大きな開発計画もなく、
中心部で2013年に完成したグランフロント大阪が満室にならないなど、
市況の弱さが目立っています。この傾向はこれからも当分続きそうです。
人口動態でも名古屋は大阪より優位に立っています。
総務省が公表した2014年10月時点の人口推計では、
全国47都道府県のうち、人口が増えたのはわずか7都
- 96 名前：県だけ。
その中に愛知県は含まれていて、0.17％の増加となりました。
一方の大阪は、0.15％の減少と対照的な動きになっています。 [] - [ここ壊れてます]
- 97 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 14:44:46.46 ID:AzKAY7YR.net]
- >>84
何だTDRって？バカだろこいつ
- 98 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 14:52:54.54 ID:AzKAY7YR.net]
- 「大阪」が沈む？… 「空白の１８年」
www.sankei.com/west/print/151118/wst1511180012-c.html
トドメ射してやれ！沈んで早よ死ね！クソ大阪！
- 99 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 14:53:25.17 ID:TmqO2CLz.net]
- 名鉄、名古屋駅に始発ホーム 中部空港行き特急など発着
www.nikkei.com/article/DGXLASFD26H01_W6A120C1L91000/
- 100 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2016/01/27(水) 14:55:59.85 ID:TmqO2CLz.net]
- 名古屋スレになんで宣伝しにくるの？オサカは
余裕なさすぎw
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