- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/01/02(木) 17:28:27.12 ID:I5oIiiQd.net]
- 名古屋城
img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/60/80/ndsyc039/folder/582700/img_582700_16560825_5?1346390346
大阪城
www4.kjclub.com/UploadFile/exc_board_16/2011/06/21/osakajo_obp_sunset03(1).jpg
なんか…城以前に背景に差がありすぎた……
- 916 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:12:43.99 ID:dTOp0xgV.net]
- 好調のパナ、シャープ、トヨタ。
瀕死のソニー。
なんか色んな背景を象徴する事象ですね。
- 917 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:19:57.94 ID:t6ktuHG7.net]
- >>915
無名物書きの妄想を何度も何度もコピペ
そんな妄言にすがりつくしかないのか阪国民は
- 918 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:20:19.08 ID:RLb/WEXy.net]
- 自動車というものが簡単にできるならチョンのサンムチョンもやるだろ(笑)アホらし(笑)
自動車というものはモーターが出来たら出来るもんじゃない(笑)
サスペンションも何もかも自社テストでやるんだぞｗ
年間2兆円かけて研究開発してるのにトヨタの子会社パナソニックが何をたわごとをいってるんだｗ
トヨタは燃料電池車を700万で販売した
パナはトヨタの下請け会社だｗ
トヨタ様がF-1やるといったら←いち早くスポンサーになります！！！
そのかわり取引お願いします(涙）
- 919 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:20:44.27 ID:dTOp0xgV.net]
- マスゴミの農民系メディア一揆と何ら差異はありませんがｗ
- 920 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:22:32.93 ID:t6ktuHG7.net]
- >>916
ドサクサに紛れてパナやシャープを、トヨタと一緒にすんなよ
日本の電機8社の経常利益を全部足してもサムソン一社に遠く及ばない
それが現実
- 921 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:24:56.52 ID:dTOp0xgV.net]
- で、関東の象徴たるソニーはどうなんでしょう。
もっと足下見ようぜ関東農民。
お前らの視線は常に西向き。
- 922 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:26:54.97 ID:VDZopmYF.net]
- 私が小学生だったら間違いなく関東人だと分かると、被曝するから近寄らないで、触らないでっていじめてるはずなの
したかったなあ
- 923 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:31:23.18 ID:LO39RJOr.net]
- 【電気自動車の定義】
電気をエネルギー源とし、電動機（モーター）を動力源として走行する自動車である。
燃料電池で発電してモーターを駆動する燃料電池車も、電気自動車に含まれる。
m-words.jp/w/EV.html
www.eveco.net/electric_vehicle.html
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E6.B0.B4.E7.B4.A0.E7.87.83.E6.96.99.E9.9B.BB.E6.B1.A0.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.28FCV.29
ガソリン自動車＝ガソリンでエンジンを動かし走行する自動車
電気自動車＝電気でモーターを動かし走行する自動車（燃料電池含む）
【トヨタがＥＶ（電気自動車）に完全シフト出来ない理由 浸透すればトヨタ帝国が崩壊する!! （トヨタのジレンマ ）】
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑な化石燃料エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=2
- 924 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:32:44.48 ID:dTOp0xgV.net]
- トヨタ１社に勝てない東京。
どうよ関東農民。
- 925 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 13:51:09.95 ID:RLb/WEXy.net]
- モーターならJR東海とかに納入してる東芝や日立の方がはるかに上に行ってる
家電メーカー(笑)のパナが何をたわごとを(笑)
- 926 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 14:18:37.93 ID:j6AlXTi2.net]
- せやな
商人系は列島人種やで
東京生まれ、東京育ち
【政治経済】
島津斉彬 阿部正弘 堀田正睦 鍋島閑叟 松平春嶽 伊達宗城 毛利敬親 岩瀬忠震 村垣範正 新見正興 小栗忠順
勝海舟 大久保一翁 栗本鋤雲 榎本武揚 林子平 海保青陵 長谷川平蔵 遠山景晋 遠山景元 上杉鷹山
松平定信 徳川家茂 徳川斉昭 徳川慶喜 井上清直 中村正直 吉田賢輔 中島三郎助 木村芥舟 高橋是清
【兵学剣術】
平山行蔵 大槻磐渓 藤川整斎 勝小吉 男谷信友 中西子正 寺田五右衛門 白井亨 高柳又四郎 鈴木斧八郎
伊庭秀業 長沼可笑人 千葉栄次郎 浅利義明 山岡鉄舟 高橋泥舟 中条金之助 榊原鍵吉 上田馬之助
【勇士女傑】
伊庭八郎 森要蔵 甲賀源吾 天野新太郎 近藤勇 土方歳三 永倉新八 斎藤一 沖田総司 今井信郎 中野竹子
【学問教育】
岡田寒泉 佐藤一斎 大橋訥庵 桂川甫周 杉田玄白 前野良沢 中川淳庵 渡辺崋山 宇田川玄随 山村才助 尺振八
近藤重蔵 小野蘭山 村田春海 加藤千蔭 屋代弘賢 小山田与清 遠藤勝助 市河寛斎 奥村喜三郎 松本良順
狩谷ｴｷ斎 菊池大麓 戸川残花 新島襄 内村鑑三 津田梅子
【文学芸術】
松浦静山 根岸鎮衛、大田南畝 山東京伝 鶴屋南北 為永春水 式亭三馬 滝沢馬琴 柳亭種彦 成島柳北 酒井抱一
安藤広重 司馬江漢 勝川春英 歌川豊国 歌川豊広 葛飾北斎 北尾重政 鍬形蕙斎 鳥居清長 谷文晁 菊川英山
柄井川柳 松平不昧 寺門静軒 河竹黙阿弥 二葉亭四迷 幸田露伴 夏目漱石 尾崎紅葉 清原玉 浅井忠
大阪生まれ、大阪育ち
【政治経済】
内山彦次郎 兼松房次郎 岸本五兵衛
【兵学剣術】
【勇士女傑】
【学問教育】
中井竹山 大塩平八郎 高橋至時 奥野小山 今北洪川 河口慧海
【文学芸術】
上田秋成 与謝蕪村 近松徳三 西沢一鳳 村上浪六
- 927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 14:19:00.58 ID:RLb/WEXy.net]
- ＊電気自動車の時代になり、車のコンセプトを実現する鍵がモーターに移ったら、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーが、
新車開発の中心プレイヤーになり、モーターに関する技術力を武器に、完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=2
これ読んだけど妄想レベルで笑った(笑)
これを必死に貼ってる時点でキチガイだわ(笑)
たとえばトヨタでも家電メーカーになろうと思えば簡単になれる
でもやらないのと同じ(笑)
- 928 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 14:23:09.78 ID:LO39RJOr.net]
- パナソニックが自動車に供給してる商品。
電池、充電器、太陽電池、モーター、アイドリングストップＤＣコンバータ、LEDライト、車載カメラ、
コックピット（ドライビングモニター、カーナビ、インターネット、AV）、他
供給してる自動車メーカー
ベンツ アウディ フォルクスワーゲン ＧＭ フォード クライスラー トヨタ 日産 本田 マツダ テスラ
電気自動車のシェアが今後伸びて市場の主力商品になると、3つの要らないものが出てくる。
①エンジンがモーターに置き換わる。②変速機が抵抗器に置き換わる。③ガソリンが電池に置き換わる。
trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?SS=expand-life&FD=-803204318
自動車業界はトヨタや日産といった完成車メーカーが頂点に立ち、その下にデンソー、アイシン精機といった一次サプライヤーが、
さらにその下に二次サプライヤー、三次サプライヤーといった部品メーカーが協力しながら、ピラミッド構造で自動車を生産している。
（トヨタピラミッド）
ところが、電気自動車の時代になり、動力がガソリンエンジンからモーターに移ったら、トヨタでなくても新車が開発できるようになる。
（トヨタピラミッドの崩壊）
ハイテクモーター技術を所有するパナソニックや日立といったエレクトロニクスメーカーが、新車開発の中心プレイヤーになる。
特許や技術に守られた特別な基幹部品となった場合、パナソニックなどのエレクトロニクスメーカーがモーターに関する技術力を武器に、
完成車メーカーとして、現在の自動車メーカーの座に君臨する。
trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20140130/1054828/?ST=life&P=2
- 929 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 14:27:59.90 ID:LO39RJOr.net]
- トヨタがＥＶに乗り切れない理由 浸透すれば帝国が崩壊する
★トヨタピラミッド：約３万点の部品で構成される、原始的で複雑なガソリン
エンジン部品を製造する、中小企業に支えられた愛知の自動車産業。
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120929/wec12092918000005-n3.htm
トヨタには、一次サプライヤーと呼ばれる主要な部品供給先４００社をはじめ二次、
三次サプライヤーなど計２万６千社前後の取引先が存在する。
ガソリンエンジン車を構成する部品点数の多さと、内燃機関の複雑さによって「この巨大なピラミッド構造が成り立っている」。
危機感募るピラミッド崩壊
言い換えれば、部品点数が少なく、「プラモデルのように比較的容易に組み立てられる」（関係者）ＥＶが普及すれば、
トヨタピラミッドに亀裂が入る恐れもある。
しかも、ＥＶの心臓部である電池は自動車メーカーではなく、パナソニックなど電機各社が技術を保有しているケースが多い。
これはピラミッドが崩れるだけでなく、状況次第では将来的に自動車開発の主導権を電機メーカーに握られてしまう可能性がある。
- 930 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 14:37:11.69 ID:LO39RJOr.net]
- ＊商業地価 国土交通省土地・建設産業局地価調査課
＜第３平成26年地価公示にみる地価の状況＞
・大阪北５－２８（大深町）9,150,000円/m2
・大阪北５－２９（梅田１丁目）8,180,000円/m2
・大阪北５－１（角田町）7,610,000円/m2
tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/16.html
・名古屋中村５－２（名駅１丁目）7,450,000円/m2
・名古屋中５－１７（栄３丁目）5,850,000円/m2
・名古屋中村５－１（名駅４丁目）5,560,000円/m2
tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2014/22.html
＊平成23年度 大阪と愛知のＧＤＰ
平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊大阪と名古屋の1日平均駅別乗降者数
大阪駅241万1,717人 難波駅86万7,923人 天王寺駅74万9,320人 京橋駅52万9,817
名古屋駅114万7,237人 金山駅35万6,470 以下ランキング外で記録無し
三宮駅61万2,693 （05年）
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
- 931 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 14:39:19.98 ID:RLb/WEXy.net]
- >>928
著 者
鈴木 貴博（すずき・たかひろ）
百年コンサルティング代表取締役。米国公認会計士。 ←すべてこいつの妄想(笑)
トヨタは自動車会社世界No.1企業
パナソニックは東芝に売上負けて現在日本No.2の存在(笑)
そんな馬鹿会社が世界一のトヨタに勝てるとか子供でも言わない(笑)
家電業界 売上高＆シェアランキング TOP10
企業名 売上高(億円) 売上高 シェア※
-------------------------------------------
1 日立製作所 9兆0,410 14.9％
2 パナソニック. 7兆3,030 12.0％
gyokai-search.com/3-kaden.htm
車売り出したらトヨタの営業力を上回れると思ってるのか？
- 932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 15:05:12.22 ID:RofoYBvmI]
- >>931
プッｗｗｗ
何でそれで県内総生産や国税徴収額勝てないの？
トヨタがいてそれかよｗ
- 933 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 14:58:49.80 ID:RLb/WEXy.net]
- パナソニック倒産回避の経営戦略
panasonic-strategy.blogspot.jp/2013/05/panasonic-jidousha-bunya-tousi.html
パナソニック自動車分野に投資(1)
・パナソニック スバルに電池供給で提携(トヨタ資本関係のスバル)
・パナソニック電池工場リストラ理由
・パナソニック タタ提携
(2013年4月27日の東洋経済)
(2)自動車分野で5年後に売上高2倍が目標
賭けるなら自動車だ。その確信があった。
コモディティ化するテレビで苦杯をなめたパナソニックが自動車分野で再起を図る。
約1兆円の売上高を5年後には倍にしてみせるという。
(3)パナソニックの評価をかえるチャンス
(4)パナソニックの自動車事業はマルチメディア事業が主力←(笑)
(5)三洋電機の自動車向け電子部品事業
(6)松下幸之助はトヨタ自動車の石田退三が経営の師 ←トヨタは神様です(笑)
トヨタ自動車との付き合いはカーラジオ用の雑音防止気を納入した1953年にさかのぼる。
創業者の松下幸之助はトヨタの第3代社長・石田退三氏と懸意にし、石田氏を「経営の師」
と仰いでいたという。
現在、自動車部品事業の売上高の約3分の1をトヨタ向けが占める。 ←トヨタだけで1/3儲けてるという完全下請け(笑)
人材交流も活発だ。
パナソニックの創業者である松下幸之助は、トヨタ自動車の石田退三を経営の師と仰い
でいたようですが、トヨタ自動車との関係が良好のようですね。
【結論】
パナソニックは、トヨタの金魚のフンでお仕事を頂いてる神様です(笑)
- 934 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 15:39:58.04 ID:RofoYBvmI]
- >>933
パナソニックより伊藤忠商事本店が一番でしたｗ
日本生命も馬鹿になりません
なんでそれで県内総生産や国税徴収額勝てないの？ｗｗｗ
この三社で売上トヨタに追いつくんじゃないでしょうかね？ｗｗｗ
- 935 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 15:30:42.36 ID:LO39RJOr.net]
- 大阪と愛知のＧＤＰ
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
＊上場企業数 大阪４４４ 愛知２２１
＊経済産業省 商業高統計
大阪市 *45,652,059 名古屋 *27,863,397
愛知全敗ｗ
- 936 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 16:23:42.79 ID:uaXW8rV4.net]
- >>935
【大阪の経済的地盤沈下についての研究： - 関西大学】
①東京経済、愛知経済に対して、大阪経済は残念ながら近年ポジティブな評価がされた研究
は見ることができない。
②大阪の一人あたりの都道府県民所得は東京、愛知と比べて相当低い水準にある。
③人口の増減は地域経済の力強さを示す一つのバロメーター。
大阪は、圏域および大阪府でみた場合でも増加率は最低レベルとなっており、
人口の変化からも大阪経済の低調ぶりをうかがうことができる。
④支社数では、大阪圏経済の低迷と名古屋圏経済の好調さから名古屋市に肉薄されるまでに
なりつつある。
⑤名古屋圏は高い地域内再投資力を備え、一部では大阪圏からさえも投資を惹きつけている。
一方、大阪経済における地域内再投資力の弱さが、大阪の経済的地盤沈下を加速させる一つ
の要因になっている。
関西大学もさじ投げたオワコン大阪(笑)
- 937 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 16:28:05.68 ID:uaXW8rV4.net]
- 大阪工業の質的側面
立地企業が地域内再投資力を有しているのかどうかは、地域経済が安定し
て発展していくための重要な条件である（岡田2005）。
全体的に名古屋圏の企業は名古屋圏に再投資をしているが、大阪圏はこうし
た傾向が弱いことがわかる。名古屋圏→名古屋圏は全産業で87.3％、製造業
に限れば97.1％になる。一方、大阪圏→大阪圏では全産業で54.9％、製造業に
限ってみればわずか42.5％となる。
＞名古屋圏再投資→名古屋圏は全産業で87.3％、製造業に限れば97.1％
＞大阪圏再投資 →大阪圏では全産業で54.9％、製造業に限れば42.5％
さすが観光客頼みの大阪民国(笑)
- 938 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 16:36:44.09 ID:uaXW8rV4.net]
- >>935
それでも愛知県の所得は東京の次の2位
＞②大阪の一人あたりの都道府県民所得は東京、愛知と比べて相当低い水準にある。
何で？(笑)
- 939 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 16:51:53.06 ID:LO39RJOr.net]
- 今日も今日とで言い訳三昧の田舎味噌イナゴ屋だったｗｗ
- 940 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 17:02:57.28 ID:ea4bFFV1.net]
- 関東人が必死すぎて泣けてくる。
- 941 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 17:10:27.43 ID:uaXW8rV4.net]
- 連結純利益(2013年度純利益)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 1兆8,231億円 トヨタ自動車
16位 .2,873億円 デンソー(トヨタ系)
17位 .2,649億円 日立製作所
24位 .2,066億円 富士重工業(トヨタが筆頭株主)
34位 .1,534億円 三菱電機
37位 .1,356億円 マツダ(トヨタと業務提携)
40位 .1.204億円 パナソニック(トヨタの下請け)
頑張ってくれよトヨタ系で下の方だから(笑)
- 942 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 17:47:03.10 ID:LO39RJOr.net]
- 【結論】
①信長秀吉家康に見捨てられ
②日本政府から相手にされず
③アメリカのエンタテイメント産業に無視され
④世界のＩＲビジネスに無視され
⑤外資系高級ホテルに無視され
⑥ミシュランに無視され
⑦国内外の観光客からスルーされ
⑧企業数も未だ大阪を抜けず
⑨人口も未だ大阪を抜けず
⑩ＧＤＰも未だ大阪を抜けず
⑪商業地価も未だ大阪を抜けず
今日も観光客０の不人気ダサダサ灰色工場地帯リトルデトロイトイナゴ屋は、
作業服を着た工場作業員だけで２ｃｈパーティー三昧だったｗｗｗ
- 943 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 18:31:42.42 ID:uaXW8rV4.net]
- >>942
GDPは2013抜いてるだろ(笑)パナ・シャープ計約1兆1000億円の大赤字
サンヨー吸収されて7000人リストラ+他大リストラ
連結純利益(2013年度)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 1兆8,231億円 トヨタ自動車
16位 .2,873億円 デンソー(トヨタ系)
40位 .1.204億円 パナソニック(トヨタの下請け)
正直この2社だけでパナ並みの純利益ある企業が20社必要だぞ(笑)
そんな企業関西にあるかよ(笑)
- 944 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 18:36:25.54 ID:uaXW8rV4.net]
- 順位 時価総額 社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 22兆1361億円 トヨタ自動車
*9位 *4兆9065億円 デンソー (トヨタ系部品メーカー)
27位 *3兆0025億円 パナソニック
www.asahi.com/articles/ASF0TKY201312300228.html
デンソー＞＞＞＞＞＞＞＞＞パナ(笑)
- 945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 18:41:14.27 ID:uaXW8rV4.net]
- 【富裕層の多い地区（赤）と貧困地区（青）の一覧】
大阪府 （真っ青笑）
president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
名古屋
president.jp/mwimgs/c/7/-/img_c7a042de6d9024ca7b2eb2b4ebdbf9c1171470.jpg
- 946 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 18:51:47.10 ID:LO39RJOr.net]
- ＞GDPは2013抜いてるだろ
取りあえず内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部のソース
一例
↓
平成2 6 年６ 月2 5 日 内閣府経済社会総合研究所 国民経済計算部
www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf
大阪 36.6兆 愛知 31.8兆
- 947 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 19:15:07.46 ID:VXt19n0L.net]
- 結局、1人で暴れてる人は２ちゃんの運営の人かな。
- 948 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 19:19:00.04 ID:6mJgpB5s.net]
- 観光要素で京阪神に大きく負ける愛知(笑)
副首都機能も大阪どころか京都にすら負ける愛知(笑)
国家戦略特区で名古屋飛ばしで福岡に譲られる愛知(笑)
- 949 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 19:45:57.59 ID:FTjifS2Hj]
- 上場企業数大差だからトヨタ１社じゃどうにもならんｗ
- 950 名前：名無しさんお腹いっぱい [2014/07/13(日) 19:43:54.90 ID:9zW1CMPK.net]
- 観光資源の乏しい名古屋は誰からも相手にされないブルーカラー都市。
テレビの話題になるのも東京か大阪か京都が一番多い。
東京の皇居、大阪の仁徳天皇稜、京都の御所、
これら三都市は必ず美しい緑と歴史的遺産がある。
ところが名古屋は何にも無い。
あるのは灰褐色の工場地帯と低いビルばかり。
- 951 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 19:49:10.18 ID:V1pP3Tpn.net]
- >>946
お前それ23年だろドアホ
平成23年2011年 ←東日本大震災+タイの洪水による操業停止
平成24年2012年 ←パナソニック+シャープ●赤字約1兆1000億円、トヨタ営業利益は271.4％増の◎1兆3208億円
平成25年2013年 ←トヨタ営業利益2兆2921億円
平成26年2014年
- 952 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:05:00.19 ID:GWBZoDlBg]
- >>951
たった２社で何がわかるの？ｗｗｗ
トヨタ１社ではどうにもならないｗ
- 953 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 19:53:34.27 ID:V1pP3Tpn.net]
- >>950
大阪なんて誰も相手にしてねぇーよ
どアホかお前
企業も大阪離れしてるのにお気楽なボケかますな
【大阪の毎月推計人口】
www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/
◆大阪府の人口
総人口 8,851,125人
男 4,267,274人
女 4,583,851人
◆対前年（１年前）との比較
人口増減 10,783人減▼
◆対前月（１ヵ月前）との比較(平成26年６月１日現在)
人口増減 604人減▼
年1万人以上人口減（笑）
これで大阪京都が人気とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何で増えないか教えてくれよ
人気あるなら愛知県のように年1万5000人以上人口増えるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 954 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 19:56:45.38 ID:xUpWuLFa.net]
- ＮＨＫ 電通 朝日新聞 解体！ ＡＣジャパン ＪＡＲＯ ＢＰＯ ＪＡＡＡ 民放連 赤十字 解体！
- 955 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:01:02.31 ID:V1pP3Tpn.net]
- JR東海がリニアを東京-名古屋間で開業しようとした事実をわきまえろよ大阪民国人（笑）
大阪はもういらない無駄な都市なの（笑）
- 956 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/13(日) 20:03:11.32 ID:Ztb2OdPl.net]
- >>955
そういう言い方はやめろよ
とにかくこのスレは次はたてなくていい
- 957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:05:46.66 ID:V1pP3Tpn.net]
- >>950
京都入れるなら東海3県で伊勢神宮とトヨタと世界遺産白川郷でいいだろドアホ
トヨタは現在の日本のリーダー企業であり日本の象徴
日本経済団体連合会・名誉会長
豊田章一郎(トヨタ自動車名誉会長)
東京オリンピック組織委員・副会長・日本自動車工業会会長
豊田章夫(トヨタ自動車取締役社長)
仁徳天皇稜（笑）それが大阪を発展させれるところか？笑
- 958 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:06:10.04 ID:6mJgpB5s.net]
- ×大阪がいらない都市
○大阪を憎むＪＲ東海
残念ながら世界からは大阪を必要とし、国家戦略特区に大阪が選出されるなど
益々世界的に大阪は重要と化していくの
そすてＪＲ東海が大阪を切り捨てて衰退させることに必死だが
残念ながらＪＲ西日本が大阪市と関空短縮計画を立ち上げているそうですね
関空アクセス改善へ弾み！ＪＲ西「うめきた新駅」費用負担へ 大阪市も予算化、構想本格着手
sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140123/waf14012308000002-n1.htm
>ＪＲ西によると、大阪－関空間は現在、快速電車の利用で最速６３分だが、新駅－関空間なら最速約４５分になるとの試算が出ている。東京－成田空港間（約５０分）よりも早くなる。
益々大阪が世界の重要なポジションを占めるから大阪と空港アクセスが重要だと言うことか
もう大阪は自立して益々世界の拠点に成るよねｗ
ＪＲ西日本の努力がＪＲ東海の野望を打ち砕いてすみませんねｗ
- 959 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:08:05.32 ID:6mJgpB5s.net]
- 名古屋こそ日本人からいらないと見捨てられているｗ
首都にすら大阪どころか京都にも負ける愛知ｗ
もし「東京」じゃなかったら……。「首都にしてほしい都道府県」ランキング
news.mynavi.jp/news/2013/06/30/049/
Q.あなたが、「東京都」以外で日本の首都にするなら、どの「都道府県」が良いと思いますか？
第1位：大阪府……：27.2％
第2位：京都府……：22.0％
第3位：愛知県……：10.6％
第4位：神奈川県……：9.8％
京都の半分以下の愛知ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 960 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:09:13.18 ID:6mJgpB5s.net]
- 名古屋市の総生産（名目）
人口は毎年１０月１日現在
1996年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
1997年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
1998年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
1999年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
2000年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
2001年度【総生産】12兆8667億（▼*4.4％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
2002年度【総生産】12兆1461億（▼*5.6％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
2003年度【総生産】12兆3776億（△*1.9％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
2004年度【総生産】12兆8037億（△*3.4％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
2005年度【総生産】13兆3815億（△*4.5％）【人口】2,215,062人（△12951人）←好景気だった数字的裏付け無しｗ
2006年度【総生産】13兆4833億（△*0.8％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
2007年度【総生産】13兆5940億（△*0.8％）【人口】2,236,561人（△13413人）
2008年度【総生産】12兆8718億（▼*5.3％）【人口】2,247,752人（△11191人）
2009年度【総生産】11兆6670億（▼*9.4％）【人口】2,257,888人（△10136人）
2010年度【総生産】11兆5715億（▼*0.4％）【人口】2,263,894人（△*9006人）←過去25年で最悪ｗ
経済はリーマンショックから落ち続けているのに人口だけ増える名古屋ｗ
人口減（朝鮮人・生活保護減）でＧＤＰ増大の大阪とは大違い
で、トヨタだけでは福岡より必要とされていないようだねｗ
国家戦略特区も名古屋飛ばしですが
国家戦略特区、広域型は「東京圏」「関西圏」に 連携型は新潟、福岡など
sankei.jp.msn.com/politics/news/140306/plc14030608460005-n1.htm
>農業分野の提案をしている新潟市や兵庫県養父市、雇用と起業分野で売り込む福岡市などが有力となっている。
- 961 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/13(日) 20:09:57.66 ID:Ztb2OdPl.net]
- このスレで無駄な対立すんな
- 962 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:30:57.65 ID:FTjifS2Hj]
- 名古屋はお馬鹿ｗ
リニアだけではペイしない-JR倒壊-
関西人を粗末に扱うと本当に倒壊しちゃうよｗ
益々中部空港がいらない空港になるな
- 963 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:15:22.28 ID:6mJgpB5s.net]
- 残念ながら東京と名古屋に一極集中することに勢力を急ぐＪＲ東海の邪魔をするＪＲ西日本
オール西日本で連携進む 九州新幹線 全通半年（上）
www.nikkei.com/article/DGXNASJC10003_Q1A910C1LX0000/
>「まず臨時列車を走らせて機を探りたい」（佐々木隆之・ＪＲ西日本社長）。九州から関西まで一体になった西日本連携の深化が、九州新幹線の実力アップのカギとなる。
特区の外国人活用、関西・福岡で先行 家事支援や起業促進で
www.nikkei.com/article/DGXNASFS1703Y_X10C14A6PP8000/
>関西圏と福岡市が国家戦略特区を活用した外国人材の受け入れで先行する見通しになった。
>政府が６月下旬から各地域で開く区域会議で、関西と福岡は家事支援や創業促進に外国人の活用を事業計画に盛り込む。
もはや国家戦略特区は大阪と福岡が率先ｗｗｗｗ
ベンチャー企業に強く産業創出拠点として大阪と福岡の発展の率先だね
国家浅酌特区から漏れた名古屋はリニアに期待し過ぎるあまり、東京に大きくストローされて
東京の奴隷に成ることを望むのかね？
名古屋など東京に吸われて大阪・福岡以下に成り下がるのかね？
- 964 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 20:19:27.39 ID:6mJgpB5s.net]
- 心配するな、河村市長もリニアに大きな恐怖を抱いているようですから
14年路線価／「ストロー現象」に懸念
www2.toonippo.co.jp/tokushuu/danmen/danmen2014/0702_2.html
2014年路線価は、リニア中央新幹線や北陸新幹線開業など交通アクセス向上への期待感が反映される結果となった。駅周辺の再開発が進む金沢市や富山市。名古屋市は空前の大型ビル建設ラッシュに沸き、地価の上昇が続く。
ただ専門家からは「高速交通網の発達は、人材が大都市に流れる『ストロー現象』を招く」との声も。都市間の競争が激化し、地域の発信力が問われそうだ。
▽衰退
「これまで名古屋に買い物などに来ていた人が東京へと向かう可能性は高い。名古屋駅が世界最大の乗換駅になってしまう」。6月末、27年に開業するリニアの影響を問われた名古屋市の河村たかし市長。口をついて出たのは、思いがけず厳しい認識だった。
名古屋駅前では今、超高層ビル4棟が建設中。有名百貨店や家電量販店、ホテルなどが入る予定で、足元の「名駅通り」は都道府県庁所在地の最高路線価の上昇率が10.0％でトップだった。
背景には、東京との移動時間が最短40分となる「リニア効果」で人やカネが流れ込むとの期待感がある。
だが「都市同士が結ばれた時、規模の小さな方が大きな方から何かを奪った例はほとんどない」。共立総合研究所（岐阜県大垣市）の江口忍（えぐち・しのぶ）副社長は、
東京との時間的な距離が縮むことで、学生が首都圏に進学先や就職先を求めたり、情報関連の企業などが撤退したりする事態を想定し、「逆に名古屋が衰退するかもしれない」と話す。
- 965 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/13(日) 20:21:58.04 ID:Ztb2OdPl.net]
- コピペするならはよスレ潰すくらいコピペしろよ在日
- 966 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:02:12.67 ID:26REuOeK.net]
- >>960
お前何で4年前の数字出してるんだ？ドアホ
2008年リーマンショックが始まったから当たり前だろ
- 967 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:08:22.60 ID:26REuOeK.net]
- ストロー現象にされるかよｗ
お前らが馬鹿にしてた製造業No.1地域が（笑）
これから三菱重工のMRJプロジェクトが始まる
しかもそのMRJ事業にトヨタも資本参加する
宇宙ロケット開発も愛知県がほとんど生産している
車・旅客機・ロケットという日本３大製造の中心が名古屋だ
もう大阪のGDPはとっくに超えてる
MRJ事業が始まる再来年でもっと差を広げる
日本第２位の都市が愛知県になるんだよ（笑）
- 968 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/13(日) 21:12:28.63 ID:Ztb2OdPl.net]
- >>967
愛知の名前勝手に使うな在日
大阪のGDP超えとったらソースもてこいや
- 969 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:15:11.72 ID:26REuOeK.net]
- >>968
GDPは2013抜いてるだろ(笑)パナ・シャープ計約1兆1000億円の大赤字
サンヨー吸収されて7000人リストラ+他大リストラ
連結純利益(2013年度)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 1兆8,231億円 トヨタ自動車
16位 .2,873億円 デンソー(トヨタ系)
40位 .1.204億円 パナソニック(トヨタの下請け)
正直この2社だけでパナ並みの純利益ある企業が20社必要だぞ(笑)
そんな企業関西にあるかよ(笑)
順位 時価総額 社名
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 22兆1361億円 トヨタ自動車
*9位 *4兆9065億円 デンソー (トヨタ系部品メーカー)
27位 *3兆0025億円 パナソニック
www.asahi.com/articles/ASF0TKY201312300228.html
デンソー＞＞＞＞＞＞＞＞＞パナ(笑)
はいソース
大阪にパナ以上の会社は存在しない（笑）
- 970 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:52:55.06 ID:qS13cyeB2]
- 上場200社以上も差があるのにたった20社でいいのかｗ
ゼネコン
ハウスメーカー
塗料
りそな
ダイキン
好景気だろうな
パナソニックもシャープもよくなったから一向に縮まらんなｗ
- 971 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:37:48.18 ID:6mJgpB5s.net]
- >930
そうほざいている割にはなかなか抜けないようだねｗ
さすが製造業だけでは大阪を抜けないのは分かり切っていることだね
名古屋活況も“トヨタ頼み”に危機感…「特殊バブル」崩壊懸念
www.sankeibiz.jp/macro/news/140411/eca1404111035001-n3.htm
>加えて、生産年齢人口が減っているという課題もある。労働人口の減少は全国共通の現象だが、
>名古屋市の場合、転入人口は他の大都市と比べ、景気動向に大きく左右される。これは、
>名古屋が自動車産業“一本足”経済であるという特殊事情のためだ。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>名古屋市の平成２１～２４年の転入超過数は札幌や大阪、福岡各市を下回った。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
>東名阪に拠点を構える大阪市のオフィス仲介業者は、「名古屋には強いベンチャー企業が圧倒的に少ない」と指摘する。
- 972 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:39:44.09 ID:6mJgpB5s.net]
- >932
パナソニック以上がなくてもベンチャー企業に強い大阪は
流石家壱岐の影響を受けないほど強固だね
抜く抜くとかいいながら抜いた試しがありません
国家戦略特区から外されたのがそんなに悔しいかｗ
- 973 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:44:05.26 ID:6mJgpB5s.net]
- もはや国家戦略特区から外された名古屋人が焦ってるねｗ
- 974 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 21:59:38.57 ID:t6ktuHG7.net]
- >>972
パナ糞ニックに取って代わるとかいう便茶ー企業の具体名を出せ出せと言われて
ひたすら無視し続けるたこやき君。
拉致被害者を返す返すと言っていつまでも返さない某国と脳内一緒ですねｗｗ
あ、さすがに日本で圧倒的に一番あの国の国籍の方が多い街だから
住民もその考えにどっぷり染まってしまうんでしょうねｗｗｗ
- 975 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:01:33.88 ID:t6ktuHG7.net]
- ↓ 以下、リニア飛ばしが正式に決まり、没落が確定的な大阪人の泣き言が延々と続きます↓
- 976 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:07:44.14 ID:hy0df4N1.net]
- きっと大阪の変わりに奈良が頑張ってくれるやろ
奈良は通るよな？
とすると、近鉄は儲かるなー、梅田までのばすんちゃう？
いやしかし、京都大阪神戸に続いて奈良が超都会になったら向かうとこ敵なしやな(超ポジティブ)
- 977 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:26:12.61 ID:qS13cyeB2]
- ならJR倒壊も崩壊するなぁｗ
リニアだけではペイしない-JR倒壊-
- 978 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:15:30.86 ID:6mJgpB5s.net]
- >936
ベンチャー企業が多いことが真実なことを意地でも認めたくない
大阪叩きのクズのt6ktuHG7
で、国家戦略特区にどうして大阪が選ばれたか知ってますか？
もう既に家電が振るわない大阪で医薬機関が目覚ましい発展を遂げてるからだよ
関西圏…「医療・製薬」軸に関西経済の牽引役生み出せるか
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140328/wec14032823070019-n1.htm
>国家戦略特区に選ばれた「関西圏」が狙うのは、先端医療技術をテコにした経済成長だ。
>大阪、兵庫、京都に大学などの研究拠点と頭脳を集結していることが選定で有利に働いた。
>関西経済をリードしてきた家電メーカーの業績が振るわない中、医療・製薬分野を強くして、雇用を生み出す新たな基幹産業に育てる考えだ。
家電メーカーがダメでももう既にそれに変わる産業が創出されているのですよｗ
そして外国人受け入れも旺盛だってね
外国人労働者、家事にも受け入れ 今秋に関西の特区で
www.asahi.com/articles/ASG6G5CHXG6GULFA003.html
>受け入れ国は限定しないが、フィリピンやインドネシアなど東南アジアが中心になる見通し。
なるほど。親日外国人は増え続け、反日朝鮮人は減少していますねｗ
大阪が医薬製造機関と言う新たな創出産業がなければもう既に名古屋に負けてたね
家電に変わる産業が創出されたことが大阪の復権になることに焦りを感じる方が先だね
- 979 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:17:03.34 ID:6mJgpB5s.net]
- 泣きごとではなく新産業創出とその実力を評価された大阪が国家戦略特区の
幸先を行くようでt6ktuHG7 の泣き言が以下、炸裂します↓
- 980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:20:48.06 ID:hy0df4N1.net]
- 冗談抜きで言うと今後アジアや東アジアが力をつけてくると思うから
福岡や大阪が優位な地位に立ってくると思う
なんたってこの二つの府県は古くからアジアと貿易をしており今でも重要視しているから。
- 981 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:37:48.40 ID:qS13cyeB2]
- >>974
だいぶ焦ってるねｗ
パナソニック以上が無くてもと書いてあるんだが。
ゼネコン
ハウスメーカー
塗料
ダイキン
りそな
儲かってるだろうな
上場200社以上差があるのにトヨタ１社でどうにかなると思ってるのｗ
- 982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:31:16.71 ID:t6ktuHG7.net]
- >>978
便茶ーを異常に溺愛するたこやき君に、
ちょうどぴったりなこの記事
www.asahi.com/articles/ASG6Q74PWG6QUHBI01B.html
そもそもベンチャー（冒険）の言葉の意味わかってるんかなこの池沼文盲くん？
成功するかもしれないし失敗するかもしれないって意味だよ。
実際には圧倒的に失敗してるほうが多い。
そんな不確かなものにしがみつかないといけないほど、大阪は追い詰められてる証拠。
- 983 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:35:21.43 ID:t6ktuHG7.net]
- >>980
なぜそれが大阪や福岡の優位につながるのか全然わからん。
東京や名古屋資本でアジアに進出してる企業は
直接そちらに飛べばいいわけで、
大阪や福岡なんか華麗にスルーされてますが？
ちなみに便数の少ない関空じゃハブにならない。
アジアの都市に行くのなら、ソウルや上海、香港経由の方がはるかにマシ。
時間の不確かなLCCはビジネスには全く使えませんしｗ
- 984 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 22:45:37.57 ID:hy0df4N1.net]
- >>983
そりゃ東京資本だったり名古屋資本だったりした場合は直接運べばいい
そんな話をしてるんじゃなくて、県単位で考えたとき今までアジアとどれだけ親密にしてきたか
重要視してきたかと考えたときに大阪や福岡は他を抜いてるって話。
たとえば大阪はアジアトレードセンターとかある、福岡はアジア美術館をでっかく建てている。
それに船は今も変わらず重要視されていることを考えたときに一番近い大都市である福岡や日本第二の都市である大阪をスルーするはずがない。
古代、中世のときにアジアと貿易したとき、どこが栄えていたか考えてみるといい。
航路は今も昔も変わってないからね
- 985 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:10:08.04 ID:qS13cyeB2]
- >>983
IRが大阪に来て益々国際化しますね
アジアにスルーなんかされてませんから
LCCしかないと思っているんでしょ？情弱ですねｗ
リニアで益々中部空港不要ですからｗ
- 986 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:14:09.25 ID:qS13cyeB2]
- >>982
無視してもダメですよ
パナソニック好調ですし
技術革新でトヨタグループの仕事量減りますからｗ
外注が増えるんじゃないですかｗ
- 987 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:21:34.55 ID:6mJgpB5s.net]
- >942
不確かな物だと言うならそれがおお化けする可能性もあると言うことだね
まあ、工場脳で製造しか能がなく国に守られているようなトヨタからしたら
そのベンチャー企業に出鼻をくじかれる可能性高いから摘み取っておきたいのだね
>943
LCCが優位になっていることに焦ってるのでしょうか？？
セントレアが関空の便数を越えてからほざいて下さいな
関空が過去最高便になり焦っているのかね？
- 988 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:23:50.29 ID:6mJgpB5s.net]
- >944
まあトムクルーズもマッカトーニも名古屋飛ばしです
世界は東京、大阪、福岡の三大都市と言う認識なのです
国家戦略特区も首都圏、関西圏、福岡県で名古屋は外されましたｗ
このままリニアに願望を抱くあまり、東京に吸い取られて東京の奴隷都市化していくのでしょうかねｗ
- 989 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:26:40.42 ID:LO39RJOr.net]
- ■リニア、絶対にペイしない？“あるはず”の需要想定で赤字必至、新幹線と共倒れの懸念も
biz-journal.jp/2014/06/post_5063.html
リニアの電力消費は既存の新幹線の3倍。大規模なトンネル工事で河川の流量減少、発生残土の処理も懸念される。
橋山禮治郎千葉商科大学大学院客員教授『リニアより最新の新幹線を』によれば、
現在の新幹線の座席利用率は60％前後で空席は十分にある。にもかかわらず、リニア計画は
「将来の大幅な人口減少も考慮せず、“あるはず”の需要を想定し、その需要の6割は東海道新幹線からの転移客を見込む」
「その分だけ、ドル箱の東海道新幹線が大幅減収減益となるが、それでもリニアを含め、
東京―大阪間の移動総需要は大幅に増加する前提で収益計画を考えている」
「収支は東京―名古屋間開業当初から、大幅な赤字操業が避けられない」と橋山氏。
JR東海の山田佳臣社長（現会長）も「リニアは絶対にペイしない」と記者会見で公言している。
リニアは超音速旅客機「コンコルド」計画の二の舞いになると橋山氏は懸念する。
「英仏が開発した音速2倍のコンコルドも、就航当初は話題になった。しかし、ジェット機と比べて燃料6倍、
料金4倍で、耐えがたい騒音もあり、世界中の利用者や空港から拒否される。
さらには墜落事故も発生、16年間で市場から撤退の運命をたどった。
経済性や技術的信頼、環境保全のすべてに欠け、失敗したプロジェクト」になってしまったのだ。
今年10月1日には東海道新幹線が開業50周年を迎えるが、このままリニアが開業すれば、
リニアの運賃は新幹線の運賃に「＋700円」（名古屋間）、「＋1000円」（大阪間）を想定しており、
間違いなく、客の奪い合いとなり、共倒れになりかねない。
つまり、リニアと新幹線が同じパイの奪い合いをして、更にLCCが参戦して
共倒れるわけですね？
分かります。
- 990 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:30:28.08 ID:t6ktuHG7.net]
- >>984
船ってｗ
それと、沿革上在日朝鮮人が日本一多い大阪は別として、
在日朝鮮人も中国人も、その福岡より愛知のほうが圧倒的に多いことは知っとこうな
（どちらも愛知は福岡の２倍以上）。
www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001118467の13-12-04 都道府県別 国籍・地域別 在留外国人
福岡ッペはなぜか福岡をやたら過大評価する癖が有るようだが、それは幻想だし。
- 991 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:31:00.90 ID:6mJgpB5s.net]
- 確かに工作員のt6ktuHG7は大阪が医薬技術で急成長している現実から
目をそらせたいと言うのがよく分かりますね
- 992 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:32:15.44 ID:t6ktuHG7.net]
- >>988
名古屋飛ばしは時々しか無いから騒ぎになるけど、
福岡飛ばしは日常茶飯事なのでニュースにならないですね。
今度のセリーヌ・ディオンもそうだし。
- 993 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:33:29.42 ID:t6ktuHG7.net]
- >>991
工作員っていうほど知識持ってないけどさ、
武田が外国人に乗っ取られたことくらいは知ってるよｗ
- 994 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:37:09.68 ID:t6ktuHG7.net]
- >>987
それ言い出したら、リニア効果で名古屋が大発展して、
結果、大阪が没落して福岡以下になる可能性だってあるよねｗ
どこの馬の骨かわからないベンチャーより、リニアができる可能性のほうがはるかに高いんだし。
お前のような妄想が何でもありなら、今頃大阪は東京より大都会になってんじゃないの？
現実はトヨタのようなまともな企業が何にもなしでナマポ天国、それが没落大阪の現状
- 995 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:38:47.28 ID:6mJgpB5s.net]
- >950
名古屋飛ばしが日常で福岡飛ばしがないの間違いだろｗ
どうして海外から名古屋が無視されて福岡が注目されるのか？
どうして国家戦略特区でも名古屋飛ばしが起こるのか？
- 996 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:45:26.65 ID:6mJgpB5s.net]
- >952
その可能性がほぼ100パーセント皆無に等しいのですが？
大体リニアに過剰な期待をしているようですがそのリニアがもう既に環境アセスに
引っ掛かっている現実、アルプス山脈の地滑りとトンネル掘削が困難
仮に開通しても東海道新幹線とのダブルルートの食い合いでＪＲ東海が倒産する可能性が非常に高いんだしさ
そのことは誰もが指摘している事実だと言うことだ。
で、そのトヨタ利権に手厚く守られてないと何もできないのかよ名古屋は
そのトヨタが電気自動車に焦り始め権力で電気自動車をどう潰しにかかろうとするかが
見ものですねｗ
そんな環境破壊・難工事やアルプス地滑り・ダブルルートでほぼ断念が確実なリニアなんかよりも
少数のベンチャー企業が化ける可能性の方が遥かに高いことが猿でも分かりますよ
- 997 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:56:44.82 ID:6mJgpB5s.net]
- どうやらリニアに過剰な期待をしているクズが暴れまくってるようだが
名古屋市長ですらリニアで大衰退をすることを焦っているそうですよｗ
14年路線価／「ストロー現象」に懸念
www2.toonippo.co.jp/tokushuu/danmen/danmen2014/0702_2.html
2014年路線価は、リニア中央新幹線や北陸新幹線開業など交通アクセス向上への期待感が反映される結果となった。駅周辺の再開発が進む金沢市や富山市。名古屋市は空前の大型ビル建設ラッシュに沸き、地価の上昇が続く。
ただ専門家からは「高速交通網の発達は、人材が大都市に流れる『ストロー現象』を招く」との声も。都市間の競争が激化し、地域の発信力が問われそうだ。
▽衰退
「これまで名古屋に買い物などに来ていた人が東京へと向かう可能性は高い。名古屋駅が世界最大の乗換駅になってしまう」。6月末、27年に開業するリニアの影響を問われた名古屋市の河村たかし市長。口をついて出たのは、思いがけず厳しい認識だった。
名古屋駅前では今、超高層ビル4棟が建設中。有名百貨店や家電量販店、ホテルなどが入る予定で、足元の「名駅通り」は都道府県庁所在地の最高路線価の上昇率が10.0％でトップだった。
背景には、東京との移動時間が最短40分となる「リニア効果」で人やカネが流れ込むとの期待感がある。
だが「都市同士が結ばれた時、規模の小さな方が大きな方から何かを奪った例はほとんどない」。共立総合研究所（岐阜県大垣市）の江口忍（えぐち・しのぶ）副社長は、
東京との時間的な距離が縮むことで、学生が首都圏に進学先や就職先を求めたり、情報関連の企業などが撤退したりする事態を想定し、「逆に名古屋が衰退するかもしれない」と話す。
- 998 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:57:35.04 ID:CrPYkbza.net]
- >>996
＞その可能性がほぼ100パーセント皆無に等しいのですが？
＞ＪＲ東海が倒産する可能性が非常に高いんだしさ
そこまではっきり言い切るお前は何者だ？
もの凄い天才かバカかどちらかだな
- 999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/13(日) 23:58:31.26 ID:t6ktuHG7.net]
- >>996
だから、その少数のベンチャー企業の具体例を出してみろよと何度言ったら。
「宝くじ100回買えば500億円儲かる」とほざく基地外となんら変わらないｗｗｗ
たしかに確率的にはゼロじゃないけどなｗｗｗ
- 1000 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 00:02:05.79 ID:uOvZsg6S.net]
- >>998
>もの凄い天才かバカかどちらかだな
もちろん後者の可能性がほぼ100パーセントだけどｗ
- 1001 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 00:12:36.79 ID:uU3eurtL.net]
- いいや、誰でも分かることです。
誰もがリニアは失敗する、それどころか倒産を指摘しているのです
あれだけリニア賞美していた東洋経済も終にリニアの実態を暴き始めましたからね
東洋経済のリニア特集が意外に批判的で面白い～JR販売網からの締め出しは大丈夫か？
genuinvest.net/?eid=2220
リニア中央新幹線の愚策
blog.goo.ne.jp/mardinho/e/da0e546e3f84268f43cd487fef7e6738
で、ベンチャー企業は確かに零細ですよ
でもそれが積もり積もったら自力で何かできるほどの産業に成りえる可能性も大きいわね
大阪の方が断然創造力も発想力も優れている事実は変わりないんだから
- 1002 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 00:17:14.23 ID:ipCrw2CE.net]
- >>1001
自分でバカを露呈しちゃったな、早くも
リニア失敗が『誰でも分かる』なら
ＪＲ東海の経営陣もわかってるってことだろ？
- 1003 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 00:19:31.84 ID:uU3eurtL.net]
- まあそれだけ自分たちが自爆覚悟で大阪を潰したい大阪への憎しみが
暴走していると言うことしか読み取れません
だがＪＲ西日本の努力が大阪を良い方向に導いているわけで
- 1004 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 00:55:16.09 ID:uOvZsg6S.net]
- >>1002
現実にはJR東海の株価がJR西日本を大きく上回ってるし、
JR東海の株主総会がリニア反対派の提案で荒れたって話も聞かないし
- 1005 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 01:22:35.96 ID:uOvZsg6S.net]
- >>948
都合の良い時だけ京都や神戸を仲間にひきづりこむ卑劣極まりない大阪狂人
そういう図々しさが大阪狂人の嫌われる原因
- 1006 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 01:23:30.85 ID:iPRDhGUD.net]
- >>1005
断言するとか視野狭すぎる(笑)
- 1007 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 05:05:20.05 ID:uU3eurtL.net]
- >962
いくら東海道新幹線の強奪で株価を誇っても全く名古屋の売り上げを出せないＪＲ東海
で、リニアを押すほどＪＲ東海の株価が下がってるって
株価が下がってもリニアを貫く、JR東海の事情 (1/4)
bizmakoto.jp/makoto/articles/1204/27/news005.html
東電が原発事故を起こした時のようにリニアに何か不都合な事故があれば
その時点でＪＲ西日本以下の株価に下がるわけですか？
- 1008 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 05:07:50.65 ID:uU3eurtL.net]
- >964
心配しなくていいです。
uOvZsg6Sはほぼ100パーセント失敗が決まっているリニアを
徹底的にごり押しをして大阪を衰退すると完全に信じ切っているのですから
でも大阪が国家戦略特区に選ばれたことや医療技術で発展一途なことに発狂しているのですから
- 1009 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 05:10:26.60 ID:uU3eurtL.net]
- 心配しなくてもＪＲの評判を表すバロメータはこの通り
ＪＲの評判を示すバロメータ
検索数
「JR東日本 嫌い」 約857,000件
「JR東海 嫌い」 約1,260,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 嫌い」 約457,000件
「JR九州 嫌い」 約372,000件
「JR東日本 接客悪い」 約129,000件
「JR東海 接客悪い」 約303,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 接客悪い」 約75,100件 ←流石誠実な会社！
「JR九州 接客悪い」 約80,900件
「JR東日本 苦情」 約278,000件
「JR東海 苦情」 約645,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 苦情」 約172,000件
「JR九州 苦情」 約171,000件
「JR東日本 サービス悪い」 約803,000件
「JR東海 サービス悪い」 約1,440,000件 ←ﾅﾆｺﾚ（笑 ダントツの多さｗ
「JR西日本 サービス悪い」 約523,000件
「JR九州 サービス悪い」 約328,000件
ＪＲの自殺者数
ＪＲ東海＞＞＞＞ＪＲ東日本＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ西日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＪＲ九州
検索数
「JR東海 自殺」 約1,070,000件＞＞＞＞「JR東日本 自殺」 約779,000件 ＞＞＞＞＞＞ 「JR西日本 自殺」 約467,000件＞＞＞ 「JR九州 自殺」 約303,000件
ＪＲの体質も完全に西高東低です
JR東海の元社員が語る「入社時にピラミッドに組み込まれ“ロボット人間”が好まれる会社」
www.mynewsjapan.com/reports/1954
>新幹線に飛び込み自殺した社員もいるほどで、精神的に追い込まれる人も目立ちます。正しい姿を伝えて、向いていない人には、違う道を歩んでもらいたいんです」。
社員の人命より株価優先と言うとんでもない企業体質だね
- 1010 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 06:19:22.99 ID:Uq0snRMW.net]
- 新大阪からひと駅隣の東淀川
blog-imgs-19-origin.fc2.com/g/o/m/gomacat/080813-Higashiyodogawa-6.jpg
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blog-imgs-19-origin.fc2.com/g/o/m/gomacat/080813-Higashiyodogawa-2.jpg
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さすが大阪民国の駅（笑）
- 1011 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/14(月) 06:52:47.63 ID:5Nc/XeFQ.net]
- >>988
トムクルーズもマッカトーニが世界基準かよ
だったらこの国は鳥取でも金出せば3大都市になれるわ
福岡は名古屋よりも劣るというのは自覚している
お前はどこ出身だよ朝鮮半島君
- 1012 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 06:52:48.25 ID:Uq0snRMW.net]
- ■大阪――都市貧困とセグリゲーション
webronza.asahi.com/synodos/2013123100002.html
拡大図１ 2005大阪市社会地図（専門管理）
img.chess443.net/S2003/upload/2013123100002_2.png
大阪大都市圏では、歴史的に被差別部落、日雇労働者、コリアン、沖縄出身者などマイノリティが集住する地区が
形成されてきた一方で、大正期からの民間鉄道事業者による開発をつうじて、中間層以上の郊外化も早くから進ん
でいた。
これらの分布傾向は自然発生的なものではなく、行政による都市計画と民間事業者の郊外開発によって人工的に
つくりあげられたものであった。
【大阪の風景】
stat001.ameba.jp/user_images/20091108/18/rumrumrumrum/04/1a/j/o0600045010300486307.jpg
stat001.ameba.jp/user_images/20091108/18/rumrumrumrum/80/b1/j/o0600045010300485593.jpg
livedoor.blogimg.jp/vipvip55/imgs/4/1/41db3de8.jpg
livedoor.blogimg.jp/vipvip55/imgs/4/c/4c75594f.jpg
- 1013 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/14(月) 07:04:24.42 ID:tTEX/TjK.net]
- 名古屋
t-bird-jet.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/03/24/p1010801.jpg
reps052.up.d.seesaa.net/reps052/image/P1030752.JPG?d=a1
kitahei.cocolog-nifty.com/youyou/WindowsLiveWriter/2010_0320_131457.jpg
blog-imgs-45.fc2.com/k/a/s/kashiwada758/blog_import_4c8613ca1f940.jpg
userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/445/38/N000/000/000/DSC03392.JPG
blog-imgs-17-origin.fc2.com/n/a/g/nagoyafood/P13504121.jpg
jp.bloguru.com/userdata/30/30/2012/orig_201205070707110.JPG
img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5c/b8/vmfa212hornet/folder/527169/img_527169_14070831_1?1362746554
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img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/5c/b8/vmfa212hornet/folder/527169/img_527169_14070831_0
www.eight-air.co.jp/_src/sc525/D190BC95FB88CA001.jpg
大阪
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ganref.jp/m/kamoguwa/portfolios/original/0/c11f4efef2857c509102854847313ce1
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livedoor.blogimg.jp/jp3pzd/imgs/f/b/fb4ea559.jpg
www.kyotocity.net/diary/wp-content/uploads/2014/02/1401_vpgj01.jpg
bb-building.net/sky/i/bil-391.jpg
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www.jpcoast.com/img/201306/03_DSC_6960.jpg
- 1014 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 07:04:31.94 ID:Uq0snRMW.net]
- 景気がいいはずなのに社会増たった506人（笑）
【大阪府の人口動態 前年同月比】
平成24年：▼**,*39人（自然▼*7,750人、社会△*7,711人）
平成25年：▼*6,498人（自然▼10,311人、社会△*3,813人）
平成26年2月▼*6,884人（自然▼10,567人、社会△*3,683人）
平成26年3月▼*7,740人（自然▼11,023人、社会△*3,283人）
平成26年4月▼*6,481人（自然▼11,143人、社会△*4,662人）
平成26年5月▼*9,412人（自然▼11,396人、社会△*1,984人）
平成26年6月▼10,783人（自然▼11,289人、社会△**506人）
www.pref.osaka.lg.jp/toukei/jinkou/
- 1015 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 07:09:09.19 ID:Uq0snRMW.net]
- 【富裕層の多い地区（赤）と貧困地区（青）の一覧】
大阪府
president.jp/mwimgs/2/8/-/img_282429689fe1c7911e39499532612eea201321.jpg
【大阪の街】
stat001.ameba.jp/user_images/20091108/18/rumrumrumrum/04/1a/j/o0600045010300486307.jpg
stat001.ameba.jp/user_images/20091108/18/rumrumrumrum/80/b1/j/o0600045010300485593.jpg
livedoor.blogimg.jp/vipvip55/imgs/4/1/41db3de8.jpg
livedoor.blogimg.jp/vipvip55/imgs/4/c/4c75594f.jpg
- 1016 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 07:10:52.30 ID:Uq0snRMW.net]
- 平成22年度生活保護率（主要自治体）
順 割合% 保護数 都市名
━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 5.30% 141,026人 大阪市
*2位 4.33% *12,187人 函館市
*3位 3.74% *18,892人 東大阪市
*4位 3.63% *12,690人 旭川市
*5位 3.37% *15,604人 尼崎市
*6位 3.31% *11,380人 高知市
*7位 3.28% *62,531人 札幌市
*8位 2.94% *43,118人 京都市
*9位 2.88% *44,225人 神戸市
10位 2.74% *22,960人 堺市
- 1017 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 07:16:22.74 ID:Uq0snRMW.net]
- 【在日韓国・朝鮮人ランキング2011年度】
todo-ran.com/t/kiji/11618
100人
順位 都道府県 総数 あたり 偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 大阪府 124,167 1.40人 90.39
*2位 京都府 *30,815 1.17人 82.16
*3位 兵庫県 *50,438 0.90人 72.61
*4位 東京都 104,915 0.80人 68.74
*5位 愛知県 *38,438 0.52人 58.86
*6位 山口県 **7,288 0.51人 58.39
*7位 滋賀県 **5,669 0.40人 54.66
*8位 福井県 **3,116 0.39人 54.20
*9位 福岡県 *18,390 0.36人 53.28
10位 広島県 *10,334 0.36人 53.27
- 1018 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 07:22:07.48 ID:fY2VVN1S.net]
- 人口減でも景気が良く国家戦略特区で躍進が期待される大阪
- 1019 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 07:41:23.84 ID:uOvZsg6S.net]
- >>1018
「人口減でも景気が良い」
そんなの聞いたことないわｗ
死人が増えて儲かるのは葬儀業界ぐらいか？
- 1020 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 07:46:38.76 ID:fY2VVN1S.net]
- 無能な朝鮮人や老人が減少して若い人口は増えてるのが現状ですけどね
まあ今日も一日大阪叩きのネット工作に精を出すのですか
そう叩いている間に国家戦略特区としての体勢整いますね
- 1021 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 08:03:31.35 ID:uOvZsg6S.net]
- >>1020
若者が増えてるのに自然減少？
笑わせるのも大概にせいよｗｗｗ
- 1022 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 12:11:41.15 ID:nTwFPLLwg]
- 人口予測で愛知も減ります
製造に偏る愛知ほどダメージが大きいね
観光も一億人超えで強い大阪ですから影響少ないですね
- 1023 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 12:32:50.17 ID:fY2VVN1S.net]
- 嘘ではなく真実
まあ大阪の癌が減ってくれることは有難いことです
- 1024 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 19:31:56.97 ID:uOvZsg6S.net]
- >>1023
残念ながら妄想乙ｗ
大阪府の老齢人口比率は36.0％（2040年予測）
これは東京都（33.5％）や愛知県（32.4％）を上回る高率。
uub.jp/pdr/j/fs.html
- 1025 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 21:07:35.53 ID:2OoIV7xv4]
- >>1024
残念ながらそれは何もしなかった場合
大阪は先進的な取り組みをしているので
大阪は街の価値を上げに来てますし北ヤードや鉄道工事も増えますから労働人口増えますね
- 1026 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 21:07:44.41 ID:uU3eurtL.net]
- 妄想はお前
いくら老人が多くてもこの現実を見据えた方が良いよ
関西圏…「医療・製薬」軸に関西経済の牽引役生み出せるか
sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140328/wec14032823070019-n1.htm
>国家戦略特区に選ばれた「関西圏」が狙うのは、先端医療技術をテコにした経済成長だ。
>大阪、兵庫、京都に大学などの研究拠点と頭脳を集結していることが選定で有利に働いた。
>関西経済をリードしてきた家電メーカーの業績が振るわない中、医療・製薬分野を強くして、雇用を生み出す新たな基幹産業に育てる考えだ。
www.shigenshinpou.com/news/bucknumber/2011/5-9.html
【大学受験2014】地方受験生の東大離れが顕著…河合塾調べ（京大増加）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140107-00000003-resemom-life
益々有能な人間が関西に集結するの間違いだね
- 1027 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 21:15:46.24 ID:uU3eurtL.net]
- uOvZsg6Sの妄想も虚しく大阪は躍進一途なのであったね
大阪、商業地価伸び率全国１位（商業地の上昇率の全国上位１０地点のうち大阪市が５地点を占める、堺市は下落）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO59936590Q3A920C1LDD000/
グランフロント、ハルカス…大阪の公示地価上昇 大規模開発が起爆剤に
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/130321/wec13032121120009-n1.htm
近畿マンション契約率７月87％ 大阪市部で好調
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD1201O_S3A810C1LDA000/
８月の百貨店売上高、大阪は10カ月連続増（これほど長期の連続増は大阪のみ）
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD20020_Q3A920C1LDA000/
関空、2012年の国際線発着回数と外国人旅客数 過去最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHD2403F_U3A420C1LDA000/
ＵＳＪ絶好調！！ 入場者数１０００万人超へ
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/121016/wec12101615070006-n1.htm
大阪主要15ホテル、８月の稼働率93％ 過去５年で最高
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO60141100V20C13A9LDA000/
大阪?うめきた?に医薬品の承認機関 「ＰＭＤＡーＷＥＳＴ」設置決定（霞が関の機能が地方に移転することは極めて異例）
ttp://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130607/waf13060712080026-n1.htm
「世界都市別評判ランキング」トップはシドニー、アジア1位は意外な？あの都市—米コンサル機関（大阪アジア1位）
www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=78069
一方、世界の危険都市について世界一危険なのは東京と横浜(笑)
ameblo.jp/johorbahru-gano/entry-11518667347.html
１位 東京・横浜 （７１０ポイント）
２位 サンフランシスコ（１６７ポイント）
３位 ロサンゼルス （１００ポイント）
次点が大阪・神戸・京都で９２ポイント
そして関東が放射能汚染で本当に富裕層から西日本移住が始まっている
岡山の8市が移住支援協定を締結へ！岡山市への移住相談が9倍に激増！大半が福島原発事故による避難者！
www.asyura2.com/14/genpatu38/msg/388.html
もはや大阪の躍進、西日本シフトは避けられない事実ですけどねｗ
uOvZsg6Sの憎くて仕方のない近畿地方に中部地方の優秀な人間も大学を目指すようになったってね
- 1028 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 21:34:59.14 ID:vhs1p1woR]
- 何のために大阪城の前で
レッドブルのモトクロスやジャズをやったか
それは世界配信されているからです
ハリーポッターはUSJだけ
IRは世界の企業から引く手あまた
多少人が減ろうが問題にならない
- 1029 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 21:27:38.02 ID:uOvZsg6S.net]
- >>1027
同じネタの反復コピペはやめいって言ってるだろ。
大阪は精神異常者か、
ネットのエチケットも知らない非常識人ばかりって悪評高めるだけだぞ
- 1030 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 21:35:09.12 ID:uU3eurtL.net]
- 反復ネタではなく事実だから仕方ない。
正しい事実を事実として言ってるだけ
uOvZsg6Sがこの事実に暴れるるってキチガイになって滑稽
- 1031 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 21:39:05.16 ID:gTDSDy5C.net]
- ホテル稼働率:大阪で上昇 訪日外国人増も背景に
大阪府内のホテルの稼働率が高まっている。
観光庁によると、２０１４年１〜３月の客室稼働率は観光客の利用が多いリゾートホテルが８２．６％、
シティーホテルが８２．７％と全国で最も高かった。
日本一高いビル「あべのハルカス」やユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ）の集客効果に加え、
円安や格安航空会社（ＬＣＣ）の就航増による訪日外国人の増加が背景にある。今後も好調に推移するとみられ、
ホテル不足を懸念する声も出ている。
１４年１〜３月に大阪でホテルなどに宿泊した人の延べ数は前年同期比１３．７％増の６２２万６２８０人で、
うち外国人は延べ１１８万９１５０人と同４６．８％増えた。外国人の増加率は全国平均が３７．３％。
東京３２％、京都３８．９％に比べても高い。
外国人のうち台湾、中国、韓国で６割を占めた。
外国人客に人気が高い道頓堀や心斎橋などミナミに近いホテルでは、
消費増税後の４月以降も軒並み稼働率が上昇している。シェラトン都ホテル大阪では４月の稼働率が９０．７％に上り、
外国人客が半数以上を占めた。あべのハルカスに３月に開業した大阪マリオット都ホテルも直近の稼働率は８割を超えている。
一方、グランフロント大阪など商業施設や百貨店が集積する大阪・梅田は、国内客の押し上げ効果を受け、
ホテルグランヴィア大阪の１４年１〜３月の稼働率は同２．３ポイント増の９２％に達した。
２０１３年の来阪外国人は２６２万人と過去最多に上り、観光都市としての大阪の魅力は年々高まっている。
ただ、大阪観光局の加納国雄局長は「ホテルが不足し、外国の旅行業者の中には『大阪に行っても部屋がない』と、
別の地域を提案するケースもある」と明かす。特に大阪を訪れる外国人観光客は１人当たり５０００〜７０００円の比較的手ごろな
価格帯のホテルに宿泊するケースが多く、選択肢は限られる。１５日にはＵＳＪにハリー・ポッターを題材とした新エリアが開業。
観光客は今後も増えるとみられ、ホテル不足は深刻化する可能性がある。【宮崎泰宏】
ttp://mainichi.jp/select/news/20140711k0000m020053000c.html
- 1032 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 22:36:58.69 ID:2k3Q9TEi.net]
- 大阪のIPすべて禁止にすればいいと思う
- 1033 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 22:49:18.09 ID:vhs1p1woR]
- 名古屋の政策が遅れてるからってｗ
- 1034 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 22:39:49.83 ID:/BicLIV/.net]
- 関東人の眠れない夜は続きそうですね。
- 1035 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 23:20:59.74 ID:aOMcnMmQ.net]
- 関東人をイライラさせるの楽しいw
- 1036 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/14(月) 23:26:58.83 ID:5Nc/XeFQ.net]
- ここって都市罵倒板なの？本当にバカばっかり
2chで最も底辺なのが都市計画板
- 1037 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/14(月) 23:30:26.23 ID:tuxqSb6D.net]
- 本当に大阪人をすべて排除すれば都市板もすっきりするはず
人間の底辺みたいなところだから
- 1038 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 23:37:04.67 ID:uOvZsg6S.net]
- >>1037
ここでせっせと同内容の反復コピペ・マルチポストを繰り返し、
ネットのエチケット違反とされてる行為ばかりするアホ大阪人は
自分で大阪の評判をどん底に落としてるのに
いい加減気がつけよ。
- 1039 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2014/07/14(月) 23:40:27.35 ID:5Nc/XeFQ.net]
- だからそういうのはやめろって
基地外が悪いだけで大阪が悪いとは限らん
お前ら地域対立を煽る韓国工作員か？
- 1040 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 23:40:37.03 ID:WCj2pALz.net]
- もはや名古屋関係なし。
ただのアンチ大阪の関東農民のネット一揆スレじゃん。
- 1041 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/14(月) 23:52:35.68 ID:uOvZsg6S.net]
- >>1040
いや、連続コピペとかマルチポストやってるのはプロ大阪土人ばっかり
関東人のせいにするなよ。
- 1042 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/15(火) 01:13:40.82 ID:vFhywZKB8]
- 大阪が開発目白押しだからって発狂するなよｗ
- 1043 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/15(火) 05:04:58.48 ID:5fOFNkDA.net]
- 埋める
- 1044 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/15(火) 05:07:51.18 ID:5fOFNkDA.net]
- 埋めるけど
- 1045 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/15(火) 05:16:28.27 ID:5fOFNkDA.net]
- 埋めるけども
- 1046 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/15(火) 05:45:34.40 ID:5fOFNkDA.net]
- 埋めるけどもいいかな
- 1047 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 [2014/07/15(火) 06:07:19.64 ID:5fOFNkDA.net]
- 終了
- 1048 名前：１００１ [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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