- 951 名前：639 mailto:sage [2011/07/04(月) 00:17:14.72 ID:OI4oqK23]
- 画像うＰついでにちょっと追加レビュ。
ペグは追加工は不要でガタも出ない。シュパーゼルにしようかとも思ったが、あちらは追加工が必要なので却下。
思ったよりテンションに影響は出なかったので個人的には正解。チューニング精度は明らかに向上。
ブリッジは見たままの中古で、ドハで9000円。
コマのメッキはがれが決め手で安くなったらしい。(さすが田舎のドハ)
裏側の写真をつけたのはSEとはブロックの色が違うから、というだけの理由。
コマのクリアランスがほぼゼロで逆さにしてもコマが落ちない。(SEは落ちる)
この辺りの違いがサスティンやチューニングに影響している気がする。
・・・気のせいかもしれない。
木工についてはやはりネックジョイントが良い。
エピのディープジョイントは木バリでガタガタの組み付けだが、SEは木工仕上げが丁寧でそこだけは信用できる気がする。
ながながとゴメン。
