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【静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ14



1 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/15(金) 03:32:50 ID:iZrYsL4KP●]

平成の市町村合併で誕生した地方の新興政令市である。
静岡市、浜松市、岡山市および、
城南、植木両町との合併により指定確実な熊本市を語りましょう。
大都市周辺の都市やベッドタウンは除きます。
スレの進行を妨げるような荒らし・煽り行為は一切禁止します。

前スレ
【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ13
(p)love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1261999920/


553 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 10:45:55 ID:T7RZlvYeO]
>>540
高層ビルっていっても東静岡草薙清水のはマンション。
都心部にどうどうとマンションが一等地にあっても見栄え悪いし郊外の駅前にある方がいい。
中心駅降り立ったら真正面にどうどうとマンションなんて嫌でしょ。

554 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 12:07:57 ID:YlYt/wAa0]
おい、おまいら。
静岡が最強でおk?
はっきりしる。

555 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 12:12:36 ID:5CqqbtP00]
>>551
清水駅から離れてるよ。入江という地域。

>>553
アンタが嫌だからって、他の人も嫌とは限らないだろうw
俺は中心部にマンションがあったほうがいいよ。

556 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 12:20:24 ID:3PMpcjpkO]
そうか 普通の住宅街っぽいもんなサンクス

557 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 12:38:23 ID:T7RZlvYeO]
中心駅前に堂々とマンションがある都市なんて7大都市にないじゃん。
オフィスビルやホテルなら都会映えするけどマンションは中心駅から1個2個離れたところにあるほうが都会らしさが出ていい。
都心にあっても目につく高層ビルの大半がマンションとかみっともない以外の何もんでもないw
虚勢張ってるのがバレバレだからな。
そういうもの建てるなら市街地の外側か郊外駅前で十分。



558 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 13:12:56 ID:2Hxsh6LS0]
新潟駅南口徒歩0分に31階建てマンションがあるのは悪趣味だとでもーーー?

559 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 13:16:16 ID:c2AHqYPf0]
清水の街は田舎商店街規模だけど結構広いんだよな

駅前アーケードから清水銀座−入江商店街のラインと
清水駅前から新清水経由して港橋までオフィスやホテルが並んでて、その先にドリプラのある日の出地区と次郎長通り商店街
あとは、新清水あたりの裏路地に飲み屋街

560 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 13:18:30 ID:5CqqbtP00]
>>557
7大都市じゃないから別に駅前だっていいだろw
「都会映え」なんて・・・静岡市が都会だと思ってるのか?ww




561 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 13:39:58 ID:2Hxsh6LS0]
だ か ら〜
新潟駅南口徒歩0分に31階建てマンションがあるのは悪趣味だとでもーーー?




562 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 13:43:21 ID:GFgn0grn0]
これまでのブログまとめ


静岡市=名古屋市=福岡市>広島市>さいたま市>>真の政令市だけが超えられる壁>>>>浜松(笑)


563 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 13:54:50 ID:2Hxsh6LS0]
>>562
いや、ちょっと違う。
静岡>>名古屋=福岡>広島>埼玉>>>>>>真の政令市だけが超えられる壁>浜松=あすわん福井

564 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 14:23:34 ID:3PMpcjpkO]
新潟うぜえな

565 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 14:47:44 ID:5P1N7z5eP]
富士山でも見てまったりしようぜ@富士市
up.pangya.tv/src/www_pangya_tv11832.jpg

566 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 15:31:11 ID:ok7DK15b0]
>>565
今年はあんまり雪積もってないんだな

567 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 17:51:50 ID:c6j+xtvj0]
>>564
ID見ろボケ

568 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 18:09:02 ID:xYvXLAiK0]
>>562
あんた、県外出身で三浪して浜松医大はいったんだってね

569 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 20:32:41 ID:mJ+SgWd40]
>>553
7大都市の札幌駅前には、高層マンション(D'グラフォート札幌ステーションタワー)が真正面に堂々と建ってるが。



570 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 20:38:46 ID:mJ+SgWd40]
安価間違えた。

>>557
>中心駅前に堂々とマンションがある都市なんて7大都市にないじゃん。
7大都市の札幌駅前には、高層マンション(D'グラフォート札幌ステーションタワー)が真正面に堂々と建ってるが。

ちなみに、道内及び東北含む北日本地方一の高さを誇る高層マンションだそうだ。


571 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 21:12:49 ID:T7RZlvYeO]
>>570
それは裏口(北口)だろ。
駅前(メイン)に堂々とあるのはちょっと違う。
それでも景観的に微妙だが…
札幌の場合駅北は完全住宅街だしな…180万都市の駅裏としてはやや微妙…


実際都心ど真ん中にあるマンションって高層ビルとして評価するならかなりダサいw
少なくともオフィスやホテルと比べたら虚勢にしか見えない。無いよりはマシだけどね…
まあこのランクの都市だと基本オフィスもホテルもたいして需要がないから今後も高層ビル増やすならマンションくらいしか方法ないんだけどな,都心のど真ん中には来てほしくない代物だな



572 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 21:55:17 ID:pKVolRSh0]
静岡は私鉄の駅前にも100クラスのマンションが出来るのか?

573 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 22:00:18 ID:OtpwSmCN0]
>>565
素晴らしいね。

574 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 22:06:29 ID:2Hxsh6LS0]
>>572
そうだよ。「東静岡」はJRだけど「草薙」は静鉄とJR両方駅がある。w

575 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 22:18:34 ID:pKVolRSh0]
>>574
そこではなくて「音羽町?」の近く。


576 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 22:34:08 ID:2Hxsh6LS0]
>>575
伝馬町の三井生命跡地に建たる予定なのは25階建て、90.7mらしい。

577 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 23:12:47 ID:ADUI8qnU0]
もう静岡と新潟のオナニースレでいいじゃんここ。

578 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 23:15:00 ID:SgWAE5+a0]
熊本の話題が全然なくてワロタw

579 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/26(火) 23:18:03 ID:48YX0RQF0]
>>578

熊本の100mクラスの建設予定を教えてください。

580 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 23:41:52 ID:Wp6NBg2+O]
静岡はJRの駅前の発展度はこのランクの都市の中では一番かもな。
各駅に100M級の建築物ができ、さらに東静岡には何か商業施設もできるようだね。
ただ草薙は住宅街で、土地も無さそうだしあまり高層は期待出来ないかもね。
他にも藤枝駅前に何らかの再開発があるようだな。

581 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/26(火) 23:56:37 ID:57SuGaV50]
>>579
駅前に123mのビルが一本
この中じゃ熊本が一番地価が高いのに一番高層ビルがないんだよな
特に浜松のあれとか完全に見栄だけで建てた感がすごい



582 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 00:01:09 ID:SgWAE5+a0]
しかし、建てたもんがちだなw
浜松のあれは、浜松っていう独自性に大きく貢献している。

583 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 00:03:50 ID:2Hxsh6LS0]
>>581
熊本にゃーいい城があるからずら?

584 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 00:11:07 ID:PhpSaHjz0]
浜松って車社会なんだろ?

585 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 00:16:44 ID:isnJ8R5P0]
>>583
なんか変わったニオイがしてきそうな城w

586 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 00:18:47 ID:PS0cM2bH0]

imagepot.net/image/126451897691.jpg
imagepot.net/image/126451897919.jpg

587 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 00:30:20 ID:LK7pabSc0]
449 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。:2010/01/26(火) 16:25:25 ID:AVfKXaG20
西日本初!ターミナル駅直結!家電量販店「ビックカメラ鹿児島中央駅店」2 月18 日(木)オープン !!
(正確には「駅直結は、なんと新横浜、ラゾーナ川崎、新潟、 鹿児島中央のたったの4店舗のみ」 )

www.biccamera.co.jp/ir/news/pdf2010/20100126_1news.pdf
www.mbc.co.jp/web-news2/00163734_20100126_300k.asx


588 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 01:22:42 ID:9Ic1MEEs0]
>>555
入江って清水駅の近くだろ

589 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 01:24:44 ID:PS0cM2bH0]
年季の入った清水駅前観光案内所で
さくらももこの生家だったかな

そのあたりの周遊コース地図もらえるよな。

ちびまることいえば、巴川だが、結構汚くてショックを受けた記憶ありw

590 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 01:30:06 ID:PS0cM2bH0]
熊本市

●交通量が激しい。
imagepot.net/image/126452329018.jpg

591 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 01:42:42 ID:PS0cM2bH0]
>>579
熊本市

●熊本駅前東A地区市街地再開発事業
imagepot.net/image/126452355289.jpg
●C棟 熊本市最高層タワーマンション120m超
imagepot.net/image/126452355510.jpg
●現場模様@夏
imagepot.net/image/126452355727.jpg

デザインは極めてシンプルだよなw



592 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 01:59:34 ID:isnJ8R5P0]
>>588
清水駅近くというのは、辻・江尻地区を指す。

入江は清水駅から近くもなければ遠くもない。中途半端な位置。

593 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 02:28:53 ID:bp4wancd0]
>>590
こうして見ると、道路の真ん中を占有している路面電車の軌道が邪魔だよな。
静岡とかでも市街地にLRT通す構想があるらしいが、熊本より道の狭い静岡に導入すれば大渋滞は必至。
その意味でこの画像は静岡にとってよい警鐘となる。

熊本の場合は、路面電車やめて都市モノレール等の高架型新交通に転換すればいいと思うが、どうだろう?

594 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 02:32:10 ID:JogGXgms0]
新潟市にも言える
LRTの構想があるが、熊本より狭い

595 名前:クラシティ半田 ◆lUtkDnhLew [2010/01/27(水) 03:00:22 ID:PS0cM2bH0]
ちなみにこっちは広島市

●広島市 相生通り
imagepot.net/image/126452820075.jpg

LRTなどがあれば、例えば、新潟は、万代から古町にいくときなどの直線コースは、冬の寒い時期あそこを歩くのはしばれるのを防げて有用さが伺えるが、
静岡市街中は、比較的に面的(碁盤の目状)に局所的に街が構成されているから、勝手に歩いとけばええと思う。それで事足りる。今の時点でもそうじゃない?!

今も静岡街中は車で渋滞しちまうし・・・そんな新交通なんぞ通したら渋滞さはさらに必死。

596 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 03:26:56 ID:9Ic1MEEs0]
>>592
駅前ってレベルではないけど普通に歩いて行けるから十分近いといえる距離じゃね?
静岡駅から駿府城、浜松駅から浜松城、新潟駅から古町、
岡山駅から後楽園、熊本城から通町筋と同じかもっと近いくらいの距離だし

597 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 03:36:11 ID:hP3FWLti0]
>>593
ここで熊本人の俺が登場。

前になんかのアンケートがあって、熊本市民の7〜9割だったかな。市電に愛着があるって言ってた。
もちろんほかの都市のように一時期は市電を全廃し、モノレールやら地下鉄やらに切り替えようとも
言ってたみたいだけど、莫大な建設費と地下水に影響が出るってことで、結局その話しは無くなった。

モノレールははっきり言って要らんよ。通町筋にモノレールの高架とか景観悪すぎる・・・。
それよりも路面電車やバスの優先信号をもっと整備して、電車やバスが交差点で信号停車しないように
してほしい。

あと「最左車線のバス専用レーンからの右折」はもっとドライバーに対し告知するべし。県外ナンバーの
車がバスにクラクション鳴らされまくってる光景をよく見かける。

ちょっと話が逸れてしまってスマソ。

598 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 10:06:01 ID:37Q9w3pW0]
>>596
静岡駅から駿府城、浜松駅から浜松城、新潟駅から古町、
岡山駅から後楽園、熊本城から通町筋と同じかもっと近いくらい
だから、清水駅と入江地区は近いってどういう基準だよw

歩くのが好きな人の基準で語られても、ピンと来ない。

599 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 11:42:00 ID:JogGXgms0]
>>595
広島って中心駅から相当離れたところに中心市街地があるよね
間に川とかもあって
新潟市の拡大版みたい

さらに広島駅裏に200mビルができるんだっけ
さすがに岡山も太刀打ちできないな
まあこのスレの都市みんなそうだけど

600 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 12:58:21 ID:8XtgKVJhO]
沼津西武閉店きたああああorz

601 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 13:08:51 ID:8XtgKVJhO]
と思ったら日経の飛ばし記事だったようだすまん



602 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 13:39:27 ID:JogGXgms0]
まあでも今はどこの百貨店も時間の問題だろ

乗り越えられれば良いが

603 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 14:26:14 ID:4AxSSQob0]
今耐えても何時か潰れるだろ

時間の問題だよ

604 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 14:50:53 ID:ZBJbWhCD0]
熊本や岡山の話題がナッシングだな。
2ちゃんとかやらないのか両県の人は。

605 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 15:56:12 ID:xQ/fRRyg0]
>>599

>さらに広島駅裏に200mビルができるんだっけ
さすがに岡山も太刀打ちできないな
まあこのスレの都市みんなそうだけど

つ アクトシティ浜松(212m)

200m超えるの?
アクトシティ浜松ができたのは93年か94年だから、太刀打ちどころか先駆けなのだがw

beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY1OoZDA.jpg

まぁ超高層ビルがあるからなんだって感じだが

隣市(磐田駅)
beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYlugZDA.jpg

beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYl-gZDA.jpg

beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY1-oZDA.jpg

清水駅や広島駅もJリーグチームあるならこういう感じにしたりしてるのかな?





606 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 16:12:28 ID:JogGXgms0]
いやいや

”さらに”200mビルも
ってこと

しかも岡山が一応広島をライバルししてたから
岡山もって書いて

でもそれだと、岡山だけが太刀打ちできないみたいな言い方に勘違いされるだろうから
フォローのつもりで書いた

607 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 16:15:49 ID:JogGXgms0]
>>604
俺もそう思ったが
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7380.html
ネット普及率はあまり変わらないんだよな
むしろ岡山が一番多い

608 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 17:30:16 ID:nofYuim3O]
熊本は行政の中の人がバカで
熊本駅
熊本空港
熊本IC
熊本港
すべてが中心から離れてる
熊本駅から空港、パークドームまでを電車で結べばいいのに

609 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 19:06:01 ID:MIceQkku0]
>>607
データふるいが、三大都市圏以外で一番高いのか。意外だ。

610 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 19:09:44 ID:Pgv+E/YbO]
中心部の道路を広げるのもそうだが、寧ろ繁華街の狭い道への自家用車での乗り入れを制限してほしい。
道路は東西・南北方向の主要道や山梨方面、清水港を中心とした物流において重要な道路は整備すべきだと思う。
市内交通は定時性が確保される公共交通機関(LRT・モノレール)等、高齢社会や環境問題に対応できるものにシフトしていく必要があるのでは?
商業施設や都市機能の中枢が郊外に分散せず、静岡駅前に集中しているから自家用車利用では中心部に自動車が集中してしまう。
そこを公共交通機関の整備によって中心部に集中する自動車を減少させる必要がある。

611 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 22:18:35 ID:ypcpG/Tq0]
九州新幹線の新熊本駅の西口です
ttp://blog.goo.ne.jp/kumamoto-amakusa/e/c64c1ea4aaa72bfcf46f8179eb5198a0



612 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 22:30:07 ID:ZBJbWhCD0]
九州新幹線開業おめでとう!
おりは静岡なんで小さい頃から新幹線に乗ってたけど、九州や北陸、そしていつかは北海道にも開通するかもしれない。
1分の狂いも無くダイヤ通りに発着する日本の鉄道は外国人にはソー・ワンダフルらしい。


613 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 23:00:56 ID:8XtgKVJhO]
熊本と言えば鶴屋
でもある程度以上の年齢にとっては熊本と言えば大洋デパートらしいね

614 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 23:03:51 ID:JogGXgms0]
>>611
デザインかっこえええ

615 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 23:08:35 ID:8fGFaP0M0]
>>612
「さくら」は相当な豪華車両になりそうだから、心配要らないと思う。
金箔に包まれた2時間半と、737とラピードで過ごす乗り換え有りの約2時間。
どっち選ぶかな?

616 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 23:16:22 ID:GcgFGMG50]
>>597
長い歴史を持つ市電にはみんな愛着があるんだな。
静岡は市電が廃止されて相当年月が経過しているから、愛着どころか当時の記憶を持つ人すら身近にいない。

>「最左車線のバス専用レーンからの右折」
ってどういう事?

歩道側の車線(バス専用レーン)を走ってる車がそこから右折するって事??
いまいち状況がイメージできん・・・。

617 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/27(水) 23:36:11 ID:8fGFaP0M0]
>>616
熊本では、都心部の大きな交差点では一番左のレーンは、バスレーンかつ右折レーンになってる。
その為に、心細い若葉ドライバーは、次第に都心部に誘導され、大変な迷路に迷い込む。

熊本市内の、中心部からほぼ1km程度の枠内だと、一番左が右折ライン。
よって、成れない件外人の場合、左車線による為に、どんどん市内中央部に誘導される事となる。

618 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 23:36:12 ID:hfEjzADW0]
>>597
モノレールは100万人以上の人口と高密度があって
やっと需要が何とか満たせるレベル。
北九州、那覇でなんとかギリギリ
景観うんぬん以前にチンチン電車が長崎以下で
年間乗降客が1000万人未満のスッカスカの熊本は論外だから心配すんなw

619 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/27(水) 23:48:36 ID:ZBJbWhCD0]
熊本の大洋デパートと言えばあの大惨事を思い出さずにいられないんだけど、
熊本にまだ有るの?鶴屋の影に隠れて目立たないだけなのかな?

620 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 00:30:33 ID:mrULnOCE0]
>>619
中高年のオヤジか

621 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 02:07:49 ID:YXPKHoS/0]
もう岡山は熊本にすら勝てなくなったなw
岡山寂れすぎw

静岡>>>浜松>>熊本>>>>>>>>>>>>>岡山

は明白w



622 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 02:08:36 ID:3mIGKrGH0]
>>617
あれ?その都心部の交差点で、一番左のレーンはバスとバイクのみ右折じゃなかったかな?
藤崎宮方面から通町に右折するときは自家用車じゃ普通に一番右のレーンからだったような・・。

>>619
今は潰れてダイエーの建物となっています。

.>>597
一旦熊本市議会で市電廃止・モノレール建設の決議をしたが、オイルショックで
なくなったんだよね。どっちが良かったのかなあ。

623 名前:597 mailto:sage [2010/01/28(木) 02:27:26 ID:tlGPTWJr0]
>>618
それを聞いて安心したw

>>622
市議会で決議はしてたんだなぁ。仮にモノレールが敷設されていたとしても、当時はパークアンドライドの
概念はなかったと思うから路線はかなり中途半端なものになってたんじゃないかなと。でも湘南モノレール
みたいな狭い道でも高架を作れるタイプのやつなら熊本でも取り入れれないこともないのかな。

でも高架って時点で地下水に影響必至だから反対する人が多いかも。

624 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 03:30:16 ID:dk8e298vi]
倉敷駅前って実質20万都市だからな。倉敷市は他に玉島地区、水島地区、児島地区という10万近い規模の独立した市街地があるからな。


625 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 04:05:45 ID:Vbw9OqY40]
水島は全国でも3位の工業地帯だから倉敷は岡山と合併しない
広島は岡山をライバル視してるけど岡山は相手にしてない
他人に興味が無いしやる気もない
橋本元総理をはじめ自民党大物議員が多く居たから何もしなくても箱物が出来インフラ整備が進んだ
地震も台風も水不足もない住むのにはなんら困らない県だから



626 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 04:10:06 ID:p9Kd3UBY0]
その自民党がリーダーシップ失ったから、岡山なかなか発展しなくなったのかな

627 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 04:31:43 ID:YXPKHoS/0]
>>625
なんでオカヤマンはそうやって広島の話題を出さないと生きていけないのかなあ


岡山→メガ嫉妬→広島
韓国→メガ嫉妬→日本

「広島なんて興味ないし実際岡山はあと10年経てば衰退都市広島を完全に抜くからw」
「日本なんて興味ないし実際韓国はあと10年経てば衰退都市日本を完全に抜くからw」

「原爆民・ゲロピカ・放射能・ケロイド・キモチワルイ広島w」
「原爆民・ゲロピカ・放射能・ケロイド・キモチワルイ日本w」

「すでに岡山は拠点性で広島を抜いてるし三菱自動車はマツダを越えているw」
「すでに韓国は拠点性で日本を抜いてるし現代自動車はトヨタを越えているw」

「道州制の州都はもちろん広島では無くて岡山ですw」
「東アジアのリーダーはもちろん日本では無くて韓国ですw」

「都市の規模や繁栄度はもちろん広島より岡山ですw」
「都市の規模や繁栄度はもちろん東京よりソウルですw」

興味無いとか言いながら広島の話題を必ず出し中傷する岡山スレ
興味無いとか言いながら日本の話題を必ず出し中傷する韓国マスコミ


韓国と岡山ってそっくりだねwww

628 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 08:02:37 ID:BFB9WFj/0]
新潟駅前
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100127204306.jpg
新潟駅南
chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100127211359.jpg

629 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 09:03:19 ID:hHym+PFtO]
>>624
去年、倉敷駅前をブラブラしたけど、商店街の寂れ方が凄かった。
軽く怖かった。

関係ないけど、岡山総合スレは隔離病棟みたいになってて、もうどうしようもないなw

630 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 10:19:48 ID:J/pcMxJpO]
>>627
その韓国の中の浦項に岡山がいるんだが

631 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 10:46:00 ID:dYSN5H8+0]
大東海道の大静岡・大浜松。



632 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 10:54:57 ID:k3HrE7290]
熊本市空撮
・中心街、熊本駅周辺
blogs.yahoo.co.jp/wwhhiro/folder/1780403.html?m=lc&p=3
・水前寺界隈、中心街
blogs.yahoo.co.jp/wwhhiro/folder/1780403.html?m=lc&p=2

熊本市夜景遊覧飛行
blogs.yahoo.co.jp/wwhhiro/57602650.html

建設中の九州新幹線熊本駅西口周辺
www5.plala.or.jp/tanukinekochan/Shinkansen/KyushuExt/Q0809/Kumamoto_st/7_kumamoto_st_6.jpg
blog.goo.ne.jp/kumamoto-amakusa/e/c64c1ea4aaa72bfcf46f8179eb5198a0



633 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 11:01:09 ID:qxVk4qaP0]
>>618
昔々大昔 ある高名な建築家だったか、静岡・清水市に頼まれて将来のプランを作った時に
・両市は合併すべき
・両市を結ぶ∞字型のモノレールを作るべし
という提言をしたんだが あれからどうなったの?
なかなか好いプランだと思った。

634 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 14:28:43 ID:NLawDSLI0]
建築家は公共施設など請け負うと、親方日の丸は湯水のごとく金を使うからウハウハなんだよね。


635 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 15:55:21 ID:dYSN5H8+0]
静岡県立清水東高校理数科>新潟県立新潟高校理数科>石川県立金沢泉丘高校理数科

636 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 16:41:32 ID:2VJE42yk0]
静岡県一の進学校は浜松にあるらしい……w

637 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 16:51:33 ID:86oQj5Xz0]
>>635
金沢には旧金沢高師附属中の流れをくむ金沢大附属があるわけだが・・・
と新潟金沢を絡めるなんてメンドクサイ奴だなーと思う新潟人が書いてみるw

638 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 17:31:49 ID:y2s9cKs4O]
北陸3県の進学校は異常だからな

639 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/28(木) 21:39:42 ID:9wP9+cF20]
上越新幹線 とき 305号 新潟 到着
www.youtube.com/watch?v=sq0x9Wm9E9I&feature=related



640 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/28(木) 23:40:46 ID:6EuVo4IvO]
スレ違い

641 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 00:10:35 ID:q46AImi0O]
いいかげん裏日本の連中はスレからでてけよ。うざい。



642 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 00:14:51 ID:znRJzeVtO]
>>627広島より神戸のほうが近いし遥かに都会だし広島なんて行く事ないし興味ない

643 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 00:16:01 ID:iFEuGGEDO]
静岡人だが冬の熊本の寒さにはびっくりしたわ
てか九州って冬は寒いよな

644 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 00:40:49 ID:98tqtOAm0]
清水港>>>>>>>新潟港>>>金沢港

645 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 00:57:00 ID:b/Lfb8cR0]
>>633
∞字型のモノレールかは分らんが、こんなのならあった。
まだ静清合併前の1999年3月発行の特集。もう10年以上前になるなw
当時は一応まじめに検討されていたらしい。
俺も当時、静清合併に伴う新交通システムの整備構想があるっていうニュースを見た記憶がある。

●SSシティ第4号【特集 新交通システム】
www.big.or.jp/~sscity/VOL004/SSCITY4.pdf

●SSシティホームページ
www.big.or.jp/~sscity/

ていうか、このSSシティのホームページ。開設は1996年というから驚き。
ウインドウズ95が発売された頃からホームページ作って活動してたのは凄いw
年代を感じるワケだ。まあ、今は更新されてないようだけど・・・。

ちなみに、「SSシティ」の定義には富士川町〜大井川町までの県中部地区のほとんどが含まれるらしいw

●SSシティとは?
www.big.or.jp/~sscity/WhatIs.html

646 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 01:28:40 ID:sLta+zXb0]
>>642
神戸も大阪も必死に関西弁しゃべろうとニセモノ関西弁になってる次長課長や千鳥みたく岡山が嫌いだってよ(笑)

647 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 02:05:50 ID:eTb9+0Id0]
>>636
浜松北も凄いけど県内一は伊豆にある韮山高校じゃないの?
今は違うのかな?

648 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 02:29:07 ID:BIEHOiMu0]
広島は原爆ドーム以外見るとこなしの街だから

649 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 02:47:05 ID:F25D6MSI0]
せっかく広島に行ったら、広島焼き食って宮島も見てこいよ
userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/072/34/N000/000/000/118633413995916401617.jpg

650 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 04:27:47 ID:sLta+zXb0]
>>648
なんでオカヤマンはそうやって広島の話題を出さないと生きていけないのかなあ


岡山→メガ嫉妬→広島
韓国→メガ嫉妬→日本

「広島なんて興味ないし実際岡山はあと10年経てば衰退都市広島を完全に抜くからw」
「日本なんて興味ないし実際韓国はあと10年経てば衰退都市日本を完全に抜くからw」

「原爆民・ゲロピカ・放射能・ケロイド・キモチワルイ広島w」
「原爆民・ゲロピカ・放射能・ケロイド・キモチワルイ日本w」

「すでに岡山は拠点性で広島を抜いてるし三菱自動車はマツダを越えているw」
「すでに韓国は拠点性で日本を抜いてるし現代自動車はトヨタを越えているw」

「道州制の州都はもちろん広島では無くて岡山ですw」
「東アジアのリーダーはもちろん日本では無くて韓国ですw」

「都市の規模や繁栄度はもちろん広島より岡山ですw」
「都市の規模や繁栄度はもちろん東京よりソウルですw」

興味無いとか言いながら広島の話題を必ず出し中傷する岡山スレ
興味無いとか言いながら日本の話題を必ず出し中傷する韓国マスコミ


韓国と岡山ってそっくりだねwww

651 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/29(金) 08:44:48 ID:mLHQxhb10]
4月からも静岡へ飛びます 県、福岡で広報強化へ
www.shizushin.com/news/pol_eco/shizuoka/20100128000000000059.htm

現状は乗客の6割が静岡→福岡なので、福岡→静岡に来る客をどう増やすかが課題とのこと。
まあ、福岡からこっち来るなら東京か名古屋行くわなあ・・・。俺が福岡人でもそうするし。



652 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 09:07:21 ID:iFEuGGEDO]
>>651
スズキのビジネス客ぐらいだろうね確実に利用するのは
静岡に積極的に来たいと思わせるものがあるかと言えば、現状では無いね

653 名前:名無しの歩き方@お腹いっぱい。 [2010/01/29(金) 10:02:02 ID:qlQDV7eJ0]
>>647
韮山が一番??絶対ありえないww
学科で言うなら静岡市の清水東理数科、全体的に言うなら浜松北が一番だよ。







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