- 1 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/15(金) 03:32:50 ID:iZrYsL4KP●]
-
平成の市町村合併で誕生した地方の新興政令市である。
静岡市、浜松市、岡山市および、
城南、植木両町との合併により指定確実な熊本市を語りましょう。
大都市周辺の都市やベッドタウンは除きます。
スレの進行を妨げるような荒らし・煽り行為は一切禁止します。
前スレ
【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ13
(p)love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1261999920/
- 201 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 01:12:43 ID:MZ7Lk4fk0]
- 結局、静岡県はＪＲ東海から冷遇されているという事だな。
それは新幹線だけでなく在来線を見ても明らか。中京圏では快速列車があるのに静岡県内は普通列車のみ。
しかも、使用される車両も中京圏と同じ新型に更新されたのはつい１～２年前。それまでは昭和臭漂うお古をあてがわれていたんだ。
ＪＲ東海が新幹線「のぞみ」に偏重・固執した経営をしている限り、この状況は変わらない。
そして残念ながら今のままではそれが変わるのは、中央リニアが開通する２０２５年迄まで１５年間も待たねばならない。
せめて静岡浜松停車の「ひかり」を毎時２本は停車するようにしてほしい。それには政治力も必要かもしれない。
- 202 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 02:51:19 ID:qk7cdH6C0]
- >>184
>>181は新潟スレで只管新潟日報１２０ｍ、JRタワー１６０ｍとか一人で騒いでるアホだよ
>>201
冷遇ってか、JR東海すれば中間駅の利便性より東京大阪間を如何に短縮するかの方が大切なんだろ。
のぞみも名古屋全停になってるけど、本心的には名古屋さえ全停させたくないんだろう。
過去に試しにのぞみを名古屋停車させなかったことがあるからな。
あと、静岡から出てるひかりって、停車駅静岡～新横浜～品川～東京の順でしょ？
のぞみを通しても停車駅が全く変わらんし、いらん。
- 203 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 06:52:45 ID:29BZLQzW0]
- >>197
>岡山に「のぞみ」が停まるのは単に東京～新大阪間に存在しないから
これは少し違うね。
岡山は四国、山陰との結節点で重要なターミナルだから
実際の新幹線乗降客も広島より多く上位にある。
単に位置の問題なら福山でもいいわけで
ただ交通の要衝にあるからこそここまで発展もしたわけで都会に
なるかどうかの相関関係もある。
静岡の場合、東京に近いからのぞみが止まらないというより交通の
拠点ではなく岡山違い南北に軸がないので止まる必要もない。
ただ東京に近いことで東京資本の大手商業施設がどんどん進出するなど
メリットもあると思う。
静岡がこの条件下でここまでの規模になったのもそれなりの理由はあるだろう。
- 204 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 07:54:48 ID:Ejq+o2KF0]
- >東京に近いことで東京資本の大手商業施設がどんどん進出する
普通逆じゃね？
- 205 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 08:02:52 ID:lMAoMu9O0]
- >>203
お前やっぱ頭わるいなw
だから、東京、新大阪間じゃないからっていってんのに何で四国の話になってんだ？
じゃあ、のぞみがかりに静岡、浜松に停まったとして次の駅は？
必要性の問題だろ
- 206 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 08:16:00 ID:yDR7eeLI0]
- 要は「岡山駅は超重要だから仮に東海道にあっても“のぞみ”は停車するはず」って言いたいんだろう？
そんなに要衝ならとっくに福岡規模になってるさ。
大した要衝でもないから、いつまでも熊本や新潟あたりと並ぶ都市にしかなれない現実を知れよ。
- 207 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 08:23:05 ID:owQaAAj80]
- >岡山に「のぞみ」が停まるのは単に東京～新大阪間に存在しないから
その通り。
- 208 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 08:27:04 ID:qYsfbWew0]
- 岡山に停まるのは、四国民の乗り継ぎの為だよ。
- 209 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 08:57:02 ID:m2mH1S9G0]
- >確かに静岡市ほどの規模の都市では停車数が少ないと思うが。
静岡市を静岡県に換えるとしっくりくるな
- 210 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 09:13:21 ID:js/WZ3bBO]
- 三越伊勢丹が店舗統合するようだ 手始めは新潟らしい
新潟の百貨店が一つ減るか？
- 211 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 09:18:28 ID:dP1XNL5yP]
- 静岡県内百貨店の数
静岡：２ 松坂屋、伊勢丹
浜松：１ 遠鉄
沼津：２ 西武、富士急
- 212 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 09:19:18 ID:VCWsbjwC0]
- とりあえず経営主体を統合するって話。
店舗は知らん。
- 213 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 09:30:11 ID:ruCxzBXC0]
- >>210
何をいまさら言ってるんだ？
三越伊勢丹ＨＤになって、
地方は地方で独立子会社になる。
新潟は第一弾として４月に ㈱新潟三越伊勢丹 が発足するよ。
- 214 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 10:52:56 ID:cxPP8bvnO]
- 静岡も南北軸があればのぞみ停車の可能性があったってことだろ。
静岡が東京に近いように岡山も新大阪に近いから距離だけの問題じゃないんだよ。
215とか頭が悪そうだな。
- 215 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 10:59:01 ID:cxPP8bvnO]
- 205の間違い。
実際乗り換え含めて需要があるかないかで決まってる。
需要がありゃとっくの昔に止まってる罠。
ありそうとかほしいじゃ駄目
実際の調査や試行の結果需要がないから
新横浜は停車してるし。
- 216 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 11:34:22 ID:klWA5PEH0]
- だから静岡に止まったところで東京～大阪間の運行時間が長くなり、結果全体として相当な損害が生じる。
新幹線で東京～大阪間が５分でも長くなればそれは年間で経済損益は相当な金額になる。
大阪～福岡間は5分長くなろうが10分長くなろうがたいして困らない。
だから、岡山にも止まるし挙句の果てには新山口にも止まったりする。
静岡県としてものぞみが止まったところでひかりと所要時間も停車駅もたいして変わらないんじゃ
別に躍起になって誘致運動する必要もないし、メリットもない。
何一つ経済システム理解してない馬鹿が一人いるっぽいな
- 217 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 12:19:13 ID:lMAoMu9O0]
- >>214
やっぱお前は馬鹿だ
東京、大阪間を理解してないな
そっちの感覚でもの言うのやめろよ。
需要があればって名古屋レベルでも当初のぞみがとまらないレベルなのになにいってんだか新山口にとまってるそっちの感覚じゃ話しても無駄だ経済オンチ
何か？静岡県を東京、大阪、名古屋レベルと思って言ってる？
ありがたいがのぞみ停まろうがひかりとかわらん、かわったとして5～10分だろ
- 218 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 12:26:27 ID:lMAoMu9O0]
- >>214
ちなみにその岡山～大阪(のぞみ)と静岡～東京(ひかり)は同じ所要時間だここにのぞみ必要か？
- 219 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 12:30:05 ID:cxPP8bvnO]
- のぞみが停車しなくても乗り換えればいいわけ。
岡山なら新大阪で
ようはのぞみの需要があるかないかの問題
ちなみに岡山なら東京と航空機も年間100万人の需要があるぞ。
静岡は新幹線だけなのに乗降客もあの程度じゃそりゃ無理
- 220 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 12:39:24 ID:GUbqOQYZ0]
- >>219
＞のぞみが停車しなくても乗り換えればいいわけ。
＞岡山なら新大阪で
そんなことしたら飛行機にごっそり客とられるよ。
- 221 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 13:03:07 ID:m2mH1S9G0]
- >お前やっぱ頭わるいなw
>やっぱお前は馬鹿だ
とりあえずこーゆうのはやめろよ
静岡人は礼節にかけてるやつが多すぎる
- 222 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 13:07:04 ID:LKEJWWZY0]
- >>221
>>214にも言ってやれよ
- 223 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 13:56:12 ID:gqcDalikO]
- 馬鹿を露呈したコメントは叩かれて当然。
だいたい2chの中でも悪名高いお国自慢板に来てる時点でお前を含め礼節なんてねーよｗ
- 224 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 14:15:36 ID:92prrwMw0]
- 静岡県なんてのぞみとめる必要なし。
日本の大動脈。
東京～名古屋～大阪 様の最強ラインにわって入れると思うなよ。
ケタが一桁も二桁も違うのよ。
- 225 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 14:17:29 ID:92prrwMw0]
- これは静岡県にのぞみをとめることは、日本経済におって多大な損失を被ることを意味している。
１分１秒を争う三大都市圏ステータス。
おのろま静岡県とは、流れる時間の質がそもそも違うのである。
- 226 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 14:33:56 ID:klWA5PEH0]
- そのおのろま静岡県よりおのろまで質が悪いのが岡山県他ですね？ｗ
わかりますｗ
- 227 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 16:50:37 ID:z6I4sZms0]
- 「狭い日本そんなに急いでどこに行く」
- 228 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 17:00:39 ID:cxPP8bvnO]
- 確かに山陽新幹線では一部とは言え姫路や福山にも停車してるから
一部ぐらいはいいかなとは思う。
- 229 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 17:58:46 ID:yXK/QXh80]
- >>224
東京や大阪の威を借りて他都市を馬鹿にするのは
トーホグ・裏ニッポン・瀬戸内の小島住民のお家芸ですね。
わかりますｗ
- 230 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 18:08:48 ID:2fHZ1CR50]
- 田舎者はそのフレーズが好きだよな
「東京・大阪から見たら札幌もウチの◯◯市も一緒みたいなもん」
しかし「東京・大阪から見たら、その◯◯市も岡崎も姫路も一緒みたいなもん」は何故か絶対に認めない。
- 231 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 18:24:03 ID:cxPP8bvnO]
- 札幌や福岡なら静岡とは差があるけど広島以下ぐらいなら
東京からみれば同じようなもの。
- 232 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 18:28:14 ID:n1K+UbkM0]
- >>231
おい、たらればの高卒の還暦ジジィ、おおざっぱすぎるぞ。
「東京からみたら」とかはどうでもいいんだわ
田舎ものの典型的なセリフはくなよ
恥ずかしいと思わないのか
前もいったよな。ここは新興政令市のスレだ。
馬鹿に何度いっても馬耳東風だろうが、もう一度いっておく
わかったか？カスっ！！！
- 233 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 18:42:34 ID:VP3N8jE50]
- 相変わらず岡山人は広島・静岡にコンプレックス丸出しで恥ずかしいな
- 234 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 20:44:10 ID:vXh0wQti0]
- >>216
>別に躍起になって誘致運動する必要もないし、メリットもない
のぞみを停めなければ通行税云々って話が無かった？
>>225
>おのろま静岡県
製造品出荷額及び１人当たりの県民所得は全国３位だぞｗ
- 235 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 21:00:56 ID:ZYwZjfxq0]
- >結局何が言いたいんだ？
>都市の格はイメージで決まります！って事かね？
その通り。
実際訪れて、イメージとギャップがあっていろいろな意味で驚く。
〇〇（例：静岡）って意外と都会だね。とか、逆に〇〇（例：金沢）って北陸の中心だから都会だと思っていたけど、想像していたより田舎だね。とか
または、〇〇って北国なのに海水浴もできる？ とか〇〇は南国なのに雪が降る？とか
だいたいイメージで決まるでしょ。
あと、東京の大学で全国各地出身者と知り合えば、×沢君（福井出身）が変わった人だと思えば、
福井人はすべて変わっていると思うのと一緒。つまりイメージ、そしてその町にいっての第一印象これで９５％は決まる。
>なぜ「のぞみ」が静岡浜松を通過するのか？と聞かれたから答えたまでだ。
そんな質問はしていない。もし興味があれば質問している。
- 236 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 21:14:36 ID:JIoFtVij0]
- まあそもそも「のぞみ」は、輸送需要が国内で最も多い東京～新大阪間の速達性を向上させる事より競合の航空機に
打ち勝つ事を目的に作られたわけだから、静岡県なんかには停車させたくないのが実情。
ＪＲ東海からすれば収益の大半を占めるドル箱列車であり、これは営利企業（公共性はあるにしても）としては仕方ない。
一方、岡山に停車する新大阪～博多間は、前述の東京～新大阪間の輸送需要とは比べ物にならない程輸送量が低いので、
速達性の向上よりも沿線主要駅の乗降客を拾った方が利益が出ると判断したに過ぎない。
よって、結論としては「のぞみ」が静岡浜松を通過するのは当然でありやむを得ない。
その代わりに静岡浜松停車の「ひかり」を増発すべきであり、静岡県は一丸となってＪＲ東海に働きかけねばならない。
- 237 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 21:21:32 ID:ZYwZjfxq0]
- 静岡と岡山はのぞみが停まるから岡山が都会だと思っているのだからそれでいい。
実際は知らないけど。少なくともそれが結果だから。
例えば 野球またはサッカーでＡ対Ｂは５対４でＡが勝ったとしよう。
内容なんてどーでもいい。Ａが５点取った。ただそれだけのこと。過程なんてどーでもいい。
- 238 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 21:28:22 ID:TulVuiIO0]
- 新幹線も良いが個人的には在来線の浜松～静岡～沼津を結ぶ快速等が欲しい
- 239 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 21:32:01 ID:KFXlDyVX0]
- いい加減鉄道スレでやれ！
と言いたいが、話す事もないよな・・・
- 240 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 21:33:51 ID:JIoFtVij0]
- >>235
やっぱオマエおかしいな。
＞>なぜ「のぞみ」が静岡浜松を通過するのか？と聞かれたから答えたまでだ。
＞そんな質問はしていない。もし興味があれば質問している。
141 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 09:11:44 ID:+jmim6OA0
岡山は四国との乗換駅として有名だから、この中では１番名が売れているよ。
東京⇒品川⇒新横浜⇒名古屋⇒京都⇒新大阪⇒岡山⇒広島⇒小倉⇒博多⇒熊本
だから、岡山は停まるし、乗換駅だから
ところで静岡と浜松はなぜ通過するの？
↑
ちゃんと「ところで静岡と浜松はなぜ通過するの？ 」と質問してるだろ。
それに、たった１人の他県出身者の素振りで、そこの県民性を疑う事なんか普通はしない。
普通は単にその個人がおかしいと思うだけ。
複数人が同じ行動をとれば、そこではじめて疑問にも思うが、それでも決めつけはしない。
偏見や差別が横行するお国自慢板に入り浸り過ぎて人間観がおかしくなったのか？
実社会ではそういう偏見は時に命取りになるから気をつけた方がいい。
- 241 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 21:37:18 ID:z6I4sZms0]
- そろそろ、新潟も含めた５都市でどこが一番都会か、ハッキリしようじゃまいか！
- 242 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 21:37:57 ID:a5H2rLeA0]
- じゃあここで新幹線を
2ch-dc.mine.nu/src/1263818043149.jpg
- 243 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:17:54 ID:PG7h9Cnm0]
- >>238
あのJR倒壊がそんなことしたら地球が終わる
- 244 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 22:18:19 ID:m2mH1S9G0]
- >>234
浜松、清水、東部地区の威を借りる駿府乞食
- 245 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 22:28:52 ID:8SLbyihm0]
- >>241
どこも都会ではない。
はっきり言って五十歩百歩。暮らしやすさと東京へのアクセスではダントツ静岡。
次に浜松。大阪へのアクセスと鉄道網では岡山。
新潟や熊本は正直他地域から見た魅力はない。ただその地域での大将ってことで
そこそこの商業集積があるってことは認めるが。
静岡と岡山はいろんな意味で似通ってる。静岡は東に東京西に名古屋。岡山も東に大阪西に広島。
大都市の中間って意味では似てる。ただ静岡は街自体は首都圏の衛星都市みたいでスケールがない。
人は沢山歩いてるけど道は狭くて他の県都の様に大通りもまったくなし。
- 246 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:29:51 ID:cxPP8bvnO]
- 相変わらず関係ない広島人が粘着に張り付いて監視してんのかw
- 247 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:39:35 ID:lMAoMu9O0]
- どっちにしても岡山とかそんな離れた僻地に興味ないから
どうせそこから岡山利用されて大阪いくか東京いくんだろ？
大阪はともかく東京いくのも不便だし飛行機(笑)で100万人の需要があるキリッって田舎自慢してたらいいんじゃない微笑ましいw
飛行機も土地柄、東京行き(笑)なん需要ないからど地方の黒字路線はないんだわ
ただし、地元資本の航空会社はあるけどな。
- 248 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:43:24 ID:PG7h9Cnm0]
- 岡山は修学旅行で行ったが、街が静岡よりも大きいと感じたよ。
駅前のデカさは静浜熊岡の中で最高でしょう。そんときは後楽園に行ったがきびだんごが美味かったな。
熊本は仕事で何回か行ってるけどアーケードの活気が素晴らしい。
ちょっと岐阜をでかくしたような感じか。綺麗な街並みとは思わないが男にとっては楽しい、わくわくする街だ
静岡浜松は地元だからいいとこも悪いとこも・・・。新潟は今のところまだ行く機会が無い。
- 249 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 22:45:59 ID:7exwIYN20]
- ふーん
- 250 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 22:46:39 ID:iqGWyjSaO]
- >>245
静岡が地方色が薄いのは同意、東京から近い、駅前型繁華街、東京資本の影響が強いせいだろうが。
浜松は地場の百貨店があるものの金沢や熊本と比べればまだ地方色が薄く感じる。
静岡は停車するひかりが少ないこと以外にも、JRの熱海分断で湘南新宿ラインが来ないのやSuica一枚で行けないのも不便。
- 251 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 22:50:59 ID:PG7h9Cnm0]
- 最近は倒壊の県内分断が酷すぎるな。以前は島田-東京なんてのもあったのに。
湘南電車と言われてた沼津-東京も今では激減してるはず
- 252 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 23:06:14 ID:iqGWyjSaO]
- おいらは県内分断になる前のダイヤでよかったな…
パターンダイヤでは無いのは少し不便といっても、10～20分まてば次の電車が来るわけだし、早朝の東京行きも結構使えた。(途中駅の長時間停車が多いものの、熱海駅は同一ホームの乗り換えができないことから直通は便利。)
- 253 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 23:07:55 ID:7exwIYN20]
- なんか静岡、浜松、岡山の３都市スレでもやっていけそうだな
熊本、新幹線の話題につけないところがｗｗｗｗ
アーケードと城ぐらいしかないもんなｗ
- 254 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/18(月) 23:28:04 ID:3hejfIFG0]
- 岡山は街が綺麗だったなぁ
- 255 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 23:46:41 ID:8SLbyihm0]
- >>252
前は子供が早朝の東京行き各駅停車で東京遊びに行くのが静岡県中部では普通だったのに
馬鹿な東海のせいでめちゃくちゃ。新幹線も停車本数まったく増えないし不便になる一方。
- 256 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/18(月) 23:54:16 ID:/J4m+twT0]
- >>255
東海が馬鹿なんじゃなくて、お前が東京崇拝している時点でアホなんだよ。
失せろ。ボケっ
新幹線は静岡なんぞにとめる必要がないことで、上のほうで素手に決着している。
静岡に生まれたことを恨むんだなｗアホｗ
- 257 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 00:03:49 ID:isUztFNW0]
- まあ浜松にしろ静岡にしろ、割り切れない気持ちになるのはわかる。
岡山駅
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_33201011.htm
静岡駅
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_22201011.htm
浜松駅
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_22202011.htm
熊本駅
JR九州 石原前社長は、九州新幹線鹿児島ルート全通後は
時間4本停車を明言。
まあ岡山は交通の要所ってこともあるけど。
- 258 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:04:48 ID:SxJah4xL0]
- 逃げも隠れもしない、これが新潟市
新潟市中心部クルマからの車窓（雪道ドライブ）
www.youtube.com/watch?v=jLbt0fjh-RY&feature=channel
これって新潟市で約４０㎝積もったあの時だよな
良くこんな日に録画しようとする気になったものだｗ
でもこれだけの豪雪でまがりなりにも都市機能が麻痺しない政令市は新潟をのぞいては札幌だけだろう
札幌にしても寒さがハンパ無いだけで積雪は新潟市とどっこいどっこいだからなぁ
新潟市 ふるさと村－県庁－万代シティ－新潟駅万代口－新潟駅南口
www.youtube.com/watch?v=7MkxhiIwygA&feature=channel
気持ちの良いドライブだな、羨ましい
- 259 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:06:22 ID:u+tL9Lpc0]
- これだけ新幹線止まる岡山は乗降者数どのくらいなの？
交通の要所ってことはそれだけ多いんだろ？
- 260 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:07:41 ID:V5My9PSq0]
- >>257
と浜静をフォローしつつ、岡山を持ち上げるオカヤマン最高だなｗ
- 261 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:09:02 ID:V5My9PSq0]
- >>259
静岡とほぼ同じ。
- 262 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 00:10:07 ID:syiDCZxQ0]
- >>260
いやいや、熊本人ですよw あらためて調べたら岡山によー停まるね。
っていうかそれよりのぞみの比率の高さにもっとびっくり。
- 263 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:10:44 ID:nwPXT82z0]
- >>258
スレタイよめ
カス
裏日本スレはこっちじゃねーわ。
- 264 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:13:47 ID:nwPXT82z0]
- >>262
本数も多いけど、１時間あたりの車種構成比は、のぞみ、ひかりで８～９割しめているようだな。
熊本はどうなるんだ？
- 265 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 00:17:21 ID:syiDCZxQ0]
- >>264
今わかってるのはこんなところです。↓
479 名前：名無し野電車区 投稿日：2009/09/20(日) 18:27:00 ID:nNyF/9gq0
> 熊日新聞の、石原社長インタビュー（平成21年1月4日）の、運行ダイヤに関
> る部分を書き出し（ネットには記事なし）。
> ---------------------------------------------------
> 石原社長 「ダイヤは運行開始の三ヶ月前に決まる。熊本駅に停車するのは
> 一時間に上下各四本となるのではないか。このうち新大阪－鹿児島中央
> の直通列車が一時間に一本か二本走ることになる。熊本発着の
> 大阪直通はないだろう」
>
> Ｑ 県内の在来線はどうなりますか。
>
> 石原社長 「新幹線が全線開業すれば熊本－博多の特急は走らないと思って
> いただきたい。鹿児島線の快速や普通列車、肥薩線や九州横断特急
> などは残る。豊肥線は今の輸送力で十分と考えており、高速化させる
> 予定はない」
- 266 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:17:29 ID:Oc1qAKtv0]
- >>263
残念ですが、新潟は政令市ですので、このスレに参加する資格があります
資格が無いのに割り込んでくる常識しらずの北陸とは違ってね
ｗ
- 267 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:18:10 ID:wPmcoOi80]
- 浜松駅 駅弁
・濱松うなぎ飯 (1600円)
・うなぎ弁当（赤ワイン仕込） (1300円)
・喧嘩凧 (1000円)
・一豊御膳 (1000円)
・しらす弁当 (1000円)
・粋な寿司弁当 (940円)
・四季の二段重 (930円)
・浜の釜めし (840円)
- 268 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:19:07 ID:wPmcoOi80]
- 静岡駅 駅弁
・うなぎめし (1050円)
・不二の味覚 (980円)
・茶めし弁当 (950円)
・ますの押し寿司 (780円)
・特製鯛めし (760円)
・大御所弁当 (730円)
- 269 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:20:07 ID:wPmcoOi80]
- 岡山駅 駅弁
・贈答用祭ずし (2800円)
・塗り箱入り祭ずし (1250円)
・牛めし (1200円)
・お祭り弁当 (1100円)
・瀬戸内名物あなごめし (1100円)
・後楽園弁当 (1100円)
・蜂蜜牛肉弁当 (1100円)
・二色御膳 (1050円)
・岡山ご馳走弁当（祭ずし） (1000円)
・幕の内「夢二」 (1000円)
・あなご吹き寄せ寿司 (1000円)
・おむすびころりん (1000円)
・桃太郎の祭ずし (1000円)
・美食流儀 (1000円)
・彩り御膳 (1000円)
・岡山ご馳走弁当（俵むすび） (1000円)
・和 (980円)
・お祭りハローキティ (950円)
・いいとこ鶏 (950円)
・元祖珍辨たこめし (950円)
・豚トコｔｏｎ (950円)
・まるまる穴子ずし (950円)
・八角祭ずし弁当 (900円)
・味折小町 (900円)
・栗おこわ (900円)
・特上巻ずし (850円)
・雅美野 (800円)
・ままかり鮨 (700円)
- 270 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:20:55 ID:wPmcoOi80]
- ちなみに上記検索結果は、駅から時刻表の駅弁
- 271 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 00:22:45 ID:okI66uB90]
- 交通の要所でも岡山は不弁だから住みたくはないな
住むなら千葉、東京、神奈川、静岡、愛知、京都、大阪の範囲かな
- 272 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:24:15 ID:urR7HpN90]
- 静岡の富裕層は新幹線なんか乗らないよ。
お茶屋は腐るほど金持ってるからジェット機でバカンスしてる。
- 273 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 00:27:26 ID:bRHRbZa10]
- 東海道：東京～神奈川～静岡～愛知
山陽道：大阪～兵庫～岡山～広島
山陽＝ミニ東海と考えればそれぞれの都府県がびっくりするぐらい性格が似てるのが面白い
- 274 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:27:47 ID:tTrpm/nM0]
- >>272
涙ふけよ
田舎モンｗｗｗｗｗ
- 275 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:29:28 ID:tTrpm/nM0]
- >>273
おまえ岡山にケンカうってるんか？ゴラァ
ミニ静岡が岡山だとｗ
岡山＞静岡だ
- 276 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:30:22 ID:Oc1qAKtv0]
- 静岡と浜松はちっとは頑張れよｗ
散々、身内の静岡と浜松でこのスレを汚しておいて、いざ岡山が本格参戦してきたらタジタジってのは、いくらなんでも恥ずかしすぎだろう？ｗｗｗｗ
- 277 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:30:39 ID:Y7rI1RUX0]
- >>273
確かに似てるんだけど、岡山には下に後背地として四国があるからなー。
こっちも上に山梨や長野があるんだけど、岡山-四国よりも交通網貧弱で結びつきは弱いですわ。
- 278 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 00:54:22 ID:okI66uB90]
- >>276
静岡、浜松は他都市やど地方には興味ないのが鉄板w
岡山がどうであってもど地方の都市という認識だし興味あるのは
静岡は東京、横浜、浜松
浜松は東京、名古屋、静岡
沼津は東京、横浜、三島
岡山に興味皆無
ただのぞみ停車と四国との交通の要所のわりに静岡とかわらないのは酷いw
- 279 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:56:13 ID:u+tL9Lpc0]
- >>276
タジタジじゃなくて岡山に興味ないから相手にしてないだけだが・・・
あれだけ新幹線の本数止まって、四国や山陰への交通の要所とか自慢してたのに
乗降客数が静岡と同じとはね
所詮は１５０万の県ってことだね
全てがショボイ
- 280 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 00:57:09 ID:Y7rI1RUX0]
- 沼津の三島にﾜﾛﾀｗ しずちゃんでのあの２都市の罵りあいは酷すぎる
- 281 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 01:01:00 ID:u+tL9Lpc0]
- >>277
四国っていっても香川だけでしょ
愛媛は広島っぽいし、徳島は住んでるやつに聞いたからわかるが普通に大阪らしい
高知は知らんｗ
- 282 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 01:36:50 ID:RSOFj5o+0]
- 東京をダシにしていばってる静岡は本当に情けない。
西日本に住む俺には熊本や岡山よりも上だとは到底思えない。
大分や松山レベルの街だろ。実際。
>>281
高知は大阪っぽいと思うけどね～
徳島は関西だ！って徳島人がウザイがほんと？
- 283 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 01:39:44 ID:g0nzGqqx0]
- 岡山も新潟と同じ僻地だろ。
僻地が多少栄えていても静岡には関係ないし興味も無い。
岡山の方が都会って言われてもwそもそも都会じゃないし。
交通の要所って煽ててやればつけあがって馬鹿じゃん。
静岡は首都圏の金魚の糞で十分。他の地方は出張か旅行の対象でしかない。
スレタイを相模原静岡浜松堺と新潟岡山熊本に分割で良いだろ。
- 284 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 01:41:47 ID:Y7rI1RUX0]
- ぶっちゃけ静浜はあんまり他県には興味ないもんだが
これらはどこからの煽りだ？
- 285 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 01:43:42 ID:RSOFj5o+0]
- >静岡は首都圏の金魚の糞で十分
静岡はこんなんばかりなの？あと、堺入れちゃだめだよ。
彼らは結構プライド高いから、静岡あたりと一緒にされたら多分怒る。
- 286 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 01:44:00 ID:OPFkTswt0]
- >>284
ヒント：ここから外された都市
- 287 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 01:46:46 ID:1OfbfPmi0]
- >>284
県内のいがみ合いだけで十分過ぎるほどにパワー使い果たすからなｗ
- 288 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 01:46:55 ID:fLnWG2yA0]
- 東部：HACドラッグ
中部：高田薬局
西部：杏林堂
これ静岡県のドラッグストアだけど、よく性格が現れてるよね。
商品の展示の仕方から値段の付け方まで。
- 289 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 01:50:34 ID:X0k+2VbU0]
- 岡山にはZAGZAGちゅーのもあります(´・ω・｀)
ようつべでCM見れるよ
- 290 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 02:09:50 ID:FQGZzU490]
- 香川にもＣＭ流れるからと香川にも進出したあのZAGZAGか
- 291 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 02:13:15 ID:ryY3xnoj0]
- ダイコクドラッグ
- 292 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 02:18:06 ID:U3qAZxvd0]
- >>242
これ唯一左の席から富士山が見れる場所なんだよね
予想以上に曲線
- 293 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 03:54:10 ID:nSQYBrt00]
- >>273-277
山陽道ってミニ東海道だって知ってた？
東に大都会ミニ東京（大阪）と隣に港町ミニ横浜（神戸）、西に地区拠点ミニ大阪（福岡）。
ミニ大阪（福岡）の側にミニトヨタ（マツダ）擁するミニ名古屋（広島）あり。
ミニ東京とミニ名古屋の間には特に産業も無いミニ静岡（岡山）があって、
「俺はミニ名古屋（広島）なんて興味ねーよ！だってミニ首都圏（大阪圏）の都市だから」とは言うものの、
ミニ東京人（大阪人）には「殆んど関わりねーな。だってあそこミニ東海地方（中国地方）じゃん」と返される。
ついでにミニ静岡県内（岡山県）では工業都市ミニ浜松（倉敷）が県都に噛み付いてきてウザイ。
- 294 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 04:07:38 ID:tfksqkO+0]
- まあ、岡山駅は岡山市民の玄関口というより乗換機能で稼いでるからな
- 295 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 04:16:28 ID:MBIbWkFG0]
- なんか静岡と岡山でのぞみの件で荒れてたみたいだけど、結局対東京での交通モードの違いってことでしょ。
静岡、浜松、新潟は新幹線と飛行機だと100:0で、岡山は50:50だったかな？で、熊本は逆に0:100でしょ。
たぶん空港とかのネタになったら岡山じゃなくて熊本相手で荒れるのかな。
どうしても交通インフラで優劣をつけたいのならもう少し総合的な評価のほうがいいと思うけど。
個人的には新潟のバイパスはスゲーと思うし、静岡、浜松は高速にしろ新幹線にしろ他に先駆けてインフラ整備がされてるじゃない。
- 296 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 04:17:45 ID:HcJN3cPnO]
- 新潟に粘着する池沼
１位 仙台の田吾作
２位 金沢の鎖国民
３位 福井の空気てかミジンコ
- 297 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 04:26:47 ID:SN3AUCEgO]
- >>296
市ね
- 298 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 08:16:14 ID:VQnYzQEB0]
- 岡山って篠山があるとこ？
- 299 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/19(火) 11:32:51 ID:kBno7+Pg0]
- 海外からの誘致で中部圏連携 村井知事が川勝知事と一致
www.shinmai.co.jp/news/20100119/KT100118ATI090011000022.htm
>飯田市と浜松市を結ぶ三遠南信道、佐久市と静岡市を結ぶ中部横断道について
>早期完成を目指す点でも一致。村井知事は、リニア中央新幹線構想では県内にも駅が設置されるとし、
>静岡側からの駅利用を図るためにも三遠南信道の整備促進が必要－と述べた。
>川勝知事も「有機的なネットワークになるようにしたい」と同調した。
さてどうなるか
- 300 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/19(火) 12:54:15 ID:IDM4wcaI0]
- >>299
長野県なんか相手にするより神奈川県・東京都と連携することが必要なのに
惨猿難疹道なぞ必要なし
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