- 1 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/15(金) 03:32:50 ID:iZrYsL4KP●]
-
平成の市町村合併で誕生した地方の新興政令市である。
静岡市、浜松市、岡山市および、
城南、植木両町との合併により指定確実な熊本市を語りましょう。
大都市周辺の都市やベッドタウンは除きます。
スレの進行を妨げるような荒らし・煽り行為は一切禁止します。
前スレ
【新潟静岡浜松岡山熊本】地方新興政令市スレ13
(p)love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1261999920/
- 411 名前：なめらかプリン ◆YrdJgpbHjo [2010/01/23(土) 01:19:01 ID:3VwQt/qg0]
- 2ch-dc.mine.nu/src/1264176902461.jpg
昔、浜松市内の駅前通りで撮った写真があった
2ch-dc.mine.nu/src/1264177032903.jpg
奥三河側の写真
- 412 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 04:45:21 ID:IRzjyEYC0]
- >>398
行政の区割り次第でいくらでも変わる区の人口密度とか意味無いし
細切れにすればそら人口密度上がるわ
- 413 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 07:37:52 ID:f+7TP7XF0]
- 静岡と浜松が張り合っているのはいいことだ。
昔は福岡よりも北九州の方が大きかった。今もその名残は生きているね。
（建制順は今も福岡市より北九州市の方が先に来る）
- 414 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 10:01:43 ID:sFdLQbC+0]
- 浜松と静岡、広さと人口はいい勝負なんだが、
高さでは静岡の圧勝なんだよな。
また、1週間ぐらいかけて、歩き回りたいな・・・
- 415 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 10:33:57 ID:58F68D6J0]
- >>382
人種がちがうからな
独立心ならカタルーニャ人よりもバスク人のほうが高いでしょ
バスク純血主義とかなんとかでバスク人だけのクラブチームもある
スペイン国内には公用語も４つあるからね（カスティジャーノ語、カタルーニャ語、ガリシア語、バスク語）
- 416 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 10:58:51 ID:2xwH9Dk40]
- >>411
駅前というか構内だな。カモシカやカブトムシがきっといるな
- 417 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 11:02:10 ID:Im4FhaW90]
- 人種といえば、
昨日の足利事件の大森大司元検事は謝罪しなかったことで、
栃木県人に対するイメージ悪くなったな。自分の業務を正当化するだけ。
都合の悪いことには沈黙・・・・って人ばかり？
- 418 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 11:09:50 ID:9Kl/otsY0]
- >>414
「高さ」って何の高さ？
物価、地価、ビル？
- 419 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 11:17:21 ID:SSmQidV/0]
- >>418
プライド
- 420 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 13:02:41 ID:n1O5C5mB0]
- >>418
山間部の標高
- 421 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 13:16:20 ID:nu4V70JI0]
- 奥井川とかも素晴らしいけど、最強は浜松市にある小和田駅だろ
pcitorn.hp.infoseek.co.jp/rindou/kowada.html
www.arakawas.sakura.ne.jp/backn010/kowada/kowada1.html
正直、水窪が浜松市内だって実感未だに無いんだけどｗ
新潟、岡山、熊本ってこういった場所無いの？
- 422 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 13:22:47 ID:O4zGfj/G0]
- 新潟は地図見ると分かるがほとんどまっ平らな平野だからな
坂なんて砂丘部と土手しかねえｗ
山は角田山と秋葉山くらいか、両方とも数百mだけどｗ
そのかわり360度見渡す限り田んぼに囲まれた戸数数十軒の集落とかありそう。
- 423 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 13:56:03 ID:CitXgHri0]
- 飯田線は秘境駅の宝庫だよな
- 424 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 15:07:50 ID:sOlQE7lF0]
- >>422
新潟にも秋葉山ってあるんだ
- 425 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 15:19:29 ID:O4zGfj/G0]
- >>424
秋葉区の区名はここから採られている。
- 426 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 15:31:44 ID:L58PQ9XQO]
-
この導線の弱さが新潟の致命的な弱点であり永遠のテーマ
東京-高崎-軽井沢-上田-長野-上越-富山-高岡-金沢-小松-福井-(京都大阪)
東京-高崎-長岡-燕三条-新潟-(鶴岡酒田)
- 427 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 17:03:27 ID:o0ATSVfF0]
- え？
- 428 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 18:20:25 ID:9Kl/otsY0]
- 浜松駅前を高い所から撮った画像が見たい。ｗ
- 429 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 20:35:19 ID:pRrog1FC0]
- ぐーぐるまっぷは？
- 430 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 20:55:17 ID:ZdUltCh/O]
- クソ田舎静岡は金沢以外。
- 431 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 21:09:31 ID:RajX9T1q0]
- 日本語でおｋ
- 432 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 21:16:12 ID:9Kl/otsY0]
- >>430
確かに金沢以外だと思います。
岡山も熊本も金沢以外ではないでしょうか。
違いますか？
え、どうなんです。
- 433 名前：￣￣￣￣￣＼(￣￣￣￣￣ mailto:sage [2010/01/23(土) 21:18:32 ID:o0ATSVfF0]
- ： 何 ： ／:|::',:ト、::::::ヽ、:.＼:.:.:.＼:.:.ヽ:.:.:＼.:.:.:.:.:::.:.:.:.:::.::::_;:-'´ ： ： ：
： が ： //:/:::|::',|::'、:::::::::＼:.:＼.:.:.ヽ:.:.:＼:.:..＼::::::::::::＼、::::＼ ： ： ：
： 何 ： /!::|::l::::/|:::l:ヽ:＼::ヽ:.:＼:.:＼.:::ヽ:.:.:ヽ:.:.:.:＼::::::::::::＼￣ ： ： ：
： だ ： |/l::|::|::|:ト、:::::::::、、:ヽ、:.:.:.:::::::::::::::ヽ::::.:ヽ:.:.:.:.＼:.:.:.ヽ:::＼. ： ： ：
： か ： |::|::/l::|::|r‐ヽ:::::ヽ(ヽー,―＼::::::、::::::::::ヽ::.:.::::::.:::::::ヾ.￣ ： ： ：
： ： }//l::|:::|{（:::）ヾ、:::ヽ ＼!（:::） ヽ,:::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ、 ： ： ：
： わ ：. |/l::|::|:::|ヽ==''" ＼:ヽ、ヽ=＝'" |:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ、::::＼
か / ',|::|:::| / ｀゛ |!::::::::::::::::::::::::::::ト、::ト、_｀ ゛`
ら l::!::::ト、 '、 _ ||::::::::::::::::::::::::ト:ヽヾ| |￣￣￣｀ヽ、
な r'"´||',::::', |:::::/l:::::|＼:::ト、ヾ | | ／ / ＼
い / ll ',::', 、 ーこニ=- /!::/ ヽ:::| ヾ、 ノ ノ ／ ,イ ヽ、
,' | '、:, ＼ -- ,. '´ |;' l ヾ、. ／／ / | l: l
- 434 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 21:20:32 ID:BGcqQSYz0]
- >>428
アクトの展望台いけばいいじゃん。
- 435 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 21:23:11 ID:Lttuj9kQ0]
- カオスｗ
- 436 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 21:25:06 ID:adb7zjTL0]
- ってゆうか
正式に新潟岡山熊本の『新興政令市スレ』が立った由
このまま静岡浜松のお笑いコンビでこのスレを沸かすのであれば、新潟はこのスレからも名前が無いのでｗ
そのスレで岡山熊本と交流を図りたいと思うが、もちろん静岡浜松共に異論は無いよね？
- 437 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 21:31:50 ID:9Kl/otsY0]
- >>434
それじゃあ、アクトが見えないじゃないかああああああああああ
- 438 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/23(土) 21:35:56 ID:9Kl/otsY0]
- >>436
おっさん、なにゆーてまんねん。
あほでっか？
- 439 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 21:53:47 ID:o0ATSVfF0]
- 【新潟岡山熊本】地方新興政令市スレ13
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1261999758/
- 440 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 21:54:58 ID:o0ATSVfF0]
- >>437
浜松駅前は見えるだろ
- 441 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 21:55:37 ID:pRrog1FC0]
- お国自慢ってどこのスレも荒れてるの？
- 442 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 22:15:27 ID:sOlQE7lF0]
- >>441
伝統あるあるスレを除けば大体は
- 443 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 22:35:54 ID:O4zGfj/G0]
- >>442
この板は純粋に競いたいあのスレのような住民と
純粋に都市の開発状況をROMしに来てるような少数を除けば
基本クズばっかりだからｗ
- 444 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 23:08:41 ID:89vLJTxH0]
- >>426
北陸新幹線と上越新幹線だな。
いつも思うんだが、北陸新幹線に先んじて上越新幹線を建設した理由がよく分からない。政治力か？
>>426の沿線の都市規模を考慮すれば、北陸新幹線の方が重要度が高いのではないか？
それに、新潟長岡方面へは北陸新幹線の上越駅から枝線延ばせば事足りると思う。
地図見れば分かるが、隣り合った地域に別々にフル規格の新幹線を引いているのは非効率だ。
- 445 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 23:14:58 ID:O4zGfj/G0]
- >>444
まあ政治力も大きいだろうが本来なら上越新幹線も庄内・秋田方面に伸ばすっていう
大義名分はあった、まあ山形市の位置からして山形がミニ新幹線を選んだから
永久に凍結だろうがな。
北陸はそのころあんまり東京志向でもなかったんじゃね？関西志向も強かっただろうし。
新潟はその点江戸時代から首都圏一択だからｗ特急ときの本数も多かったしね。
あと国土の均衡ある発展のモデルケースとして裏日本の代名詞である新潟が選ばれたのかもな。
- 446 名前：ﾟдﾟ)＜襷 ◆I.oXXXXXXs mailto:（ﾟдﾟ）うどん [2010/01/23(土) 23:47:09 ID:t1Fs4q2V0]
- 角栄様様ですよ。
- 447 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/23(土) 23:59:08 ID:7TNK5VtjO]
- 静岡市の繁華街は地方都市としての特徴が薄いよな
- 448 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 00:21:15 ID:RlehuRlN0]
- アーケードが無いのが特徴かもね。
静岡市の呉服町商店街は地方都市で最も整備された通りらしいよ。
- 449 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 00:22:14 ID:Mm5gzRfb0]
- 自転車だらけ
- 450 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 01:36:16 ID:qSYBq7Jg0]
- >>447
駅前が寂れて特徴どころじゃない都市に比べたらマシかも。
- 451 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 01:38:51 ID:xRflE2KB0]
- >>444
それを言うなら
長岡から、もしくは湯沢から上越に結べば良かっただろ
高崎～長野 26000人/日
高崎～新潟 30000人/日
遠回りしてわざわざ長野に結んでいる方がおかしい
- 452 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 01:43:10 ID:ALT9Yc6p0]
- >>445
庄内・秋田方面ってかなり人口少ない地域だよな・・・。
新潟～庄内、庄内～秋田間は無人地帯だし。かなり採算性は疑問だな。
北陸地方はもっと国にアピールしとけば早く新幹線作れたのにもったいない。
おかげで今は本州中央に位置しながら「陸の孤島」だからなー。
東京・大阪・名古屋、どこに行くにも片道３時間はかかる。
>>447
逆に聞くが、地方都市としての特徴ってそもそも何だ？
- 453 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 02:00:48 ID:G2x7IFda0]
- >>451
そう、普通に新潟経由北陸新幹線でも問題なかった。
まあオリンピックですよｗこれも十分政治力。
>>452
確かに人口いねえwまあそういう建前があったってことだw
- 454 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 02:26:59 ID:ALT9Yc6p0]
- >>451
まあ確かに、長岡から北陸方面に分岐させても上越分岐と同じ効果が得られるかもしれないな。
北陸からしても、長岡経由でも上越経由でも所要時間は大差ないだろうし。
ただ、それだと長野県内を完全に無視する事になるし、上越から新潟に向かう時に長岡乗り換えになって不便じゃないか？
それに長野・上越経由でも新潟へはあまり遠回りにならないし、であれば上越分岐の方が長野県内も沿線とする事が
できる分価値があると思う。
まあ上越・北陸（長野）新幹線がそれぞれ別に建設された今となっては無意味な議論かもしれんが。
- 455 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 02:28:52 ID:oYac7cDY0]
- 嶺南はもちろん、福井でも大阪まで2時間10分で行けるけど。
陸の孤島は石川・富山だけ。
- 456 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 02:33:33 ID:ZONN8jNR0]
- >>444
沿線最大の都市規模の比較では都市単体でも都市圏でも新潟市(合併前)＞金沢市は明らかだがな。
これ以上突っ込むといつもの戦争が飛び火するからヤメておくが。
- 457 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 02:40:30 ID:AZwNwrYj0]
- 都市規模云々もそうだけどぶっちゃけ需要がどうか？ということでしか・・・
東北新幹線沿線は関東を除くと50万以上の都市は仙台だけだが、
沿線に50万どころか100万都市が林立する山陽新幹線よりも利用者数が
多いわけだし。
まあ素人考えでも上越新幹線より北陸新幹線を優先したほうが良かったんじゃないか。
- 458 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 02:50:17 ID:xRflE2KB0]
- >>454
まあ今となっては
北アルプスを突っ切ることができないとなったから
遠回りに感じるが
本当は突っ切る予定で最初は計画され、だからこそ長野経由の意味があったんだろう
突っ切れないことがわかった時点で上越新幹線経由に変更すればよかったものを
長野がごねたんだか知らないが
とにかく勝手に上越市あたりを通ることに変更し、その分一番多く建設費を新潟に請求することが間違ってる
- 459 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 02:54:00 ID:ZONN8jNR0]
- >>457
それなら答えは明快だ。
新潟－東京間の輸送動態(Ｌ特急とき＋急行佐渡＋羽田便)＞北陸－東京間の輸送動態(国鉄・航空路線全便)
つまり上越新幹線の方が先に開業したのは必然であった。
- 460 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 03:14:05 ID:AZwNwrYj0]
- >>459
マジですか？だとしたら確かに上越を優先させたのは正解ということか。
それにしては新潟市長なんかは危機感ありありだけど。
- 461 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 04:57:56 ID:dukQyuet0]
- このご時勢に新幹線効果を過剰に見積もってる人が多すぎるんじゃない
整備新幹線はデメリットの方が相当でかい
- 462 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 05:07:33 ID:CE1XkgBJ0]
- 都市にメリットがあったのは東海道・山陽、東北初期までだな。
住人にとっては整備新幹線も十分嬉しいが、都市が喰らい吸われ尽くされる為だけのデカイ管。
- 463 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 05:24:48 ID:66eDBJb90]
- >>357
市民同士は仲がいいけど行政はそうでもない
倉敷と合併して広島以上の都市にしたい岡山市
工業も盛んで競艇もあり財政が豊かだから岡山市とは合併したくない倉敷市
www.kyo.or.jp/chie/report/repo02.html
>>421
www.yakei-kabegami.com/cgi-bin/kabegami/16486.html
海岸部だけでも10キロ近くある瀬戸大橋
matome.naver.jp/odai/2009052119224330493/2125986017444647700
365は岡山スレに粘着してる広島県人だな岡山の方が上だからよく見とけ
1 2004/02/26(木) 00:21:04良コメ 0
◆新幹線の一日当たり利用客数（年間平均）
東京駅 ２１４９２８人
新大阪駅 １４０５９９人
名古屋駅 １０２６３５人
岡山駅 ５１４０９人
京都駅 ４９６５２人
広島駅 ４５２７７人
博多駅 ４１９００人
新横浜駅 ３６８０６人
静岡駅 ３３８１２人
小倉駅 ２５４４０人
浜松駅 ２１７０４人
新神戸駅 ２０１０２人
- 464 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 06:02:02 ID:7Ji9FHia0]
- こんな所で関係ない広島コンプレックスを剥き出しにしてもみっともないだけだぞ。
お前の中では岡山＞広島＞福岡＞横浜＞静岡＞神戸か？
すごいね、帰っていいよ
- 465 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 06:33:03 ID:66eDBJb90]
- >>464
また広島県人か
自分のスレが過疎ってるからって人のスレに顔出すなじゃまだから消えろ
- 466 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 06:37:32 ID:4R7taVwg0]
- なにそれこわい
- 467 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 07:26:44 ID:euXV/jwa0]
- 広島の太田川デルタの街並みはリトルマンハッタンと言って差し支えない。
岡山はマスカット。
- 468 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 08:30:51 ID:RlehuRlN0]
- きょうは男子駅伝で広島の平和大通りなど、広島の市街地が見れます。
僕は駅伝を見るのと同時にその街を見るのが好きです。
- 469 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 10:31:10 ID:scRU3UAp0]
- また広島県人か。
- 470 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 12:10:30 ID:bmpj2QIV0]
- >>463
なるほど、岡山の瀬戸内海の風景ってのは凄いな
静岡の三保の松原や大崩海岸、浜松の浜名湖周辺ってのもいいけど、
島々が連なるってのは静岡じゃ見れない光景だな
山で凄いみたいなのは無いの？
あと、岡山の新幹線利用客数が凄いってのは知ってたけど、
静岡の新幹線利用者数が小倉以上で新横浜とも大差ないってのは意外だ
と思ってしまったけど、よく考えたら新横浜は東京方面への需要皆無だから妥当なのか
でものぞみはいらないけどひかりは全停車してもらいたいな…
- 471 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 12:52:42 ID:xRflE2KB0]
- >>462
その大都市が吸い取るためのストローを
田舎が一生懸命働いた金で作って、人材も経済も渡すとは
馬鹿な話だな
- 472 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 12:53:18 ID:srSE81Zl0]
- >>439
過疎ってる・・・・（涙）
- 473 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 12:58:30 ID:4ti2oixBO]
- この四都市は政令市として俺は認めていない。 ＠昭和からの政令指定都市在住者
つうかこう言う風に分けろよ
特別市＝札幌･仙台･横浜･名古屋･京都･大阪･神戸･福岡
政令指定都市＝さいたま･千葉･川崎･堺･広島･北九州
準政令指定都市＝新潟（日本海側最大都市として機能しているため特別認可）
特別中核市＝浜松･静岡･岡山･熊本
- 474 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 13:06:33 ID:srSE81Zl0]
- >>473
それを言ったら
川崎、さいたま、千葉、堺、北九州はもっとふさわしくないベッドタウン。
新潟は問題外だが。
- 475 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 13:09:50 ID:/HpqrkMZ0]
- 政令市制度がお国自慢の格付けのためにでもあると思ってるバカが
いるんだなｗ
- 476 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 13:10:37 ID:eZzv38WG0]
- 一級政令市＝札幌・仙台・横浜・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡
二級政令市＝新潟・静岡・浜松・岡山・北九州・熊本
特別政令市＝さいたま・千葉・川崎・相模原・堺
一級政令市：かつての６大都市+札仙広福
二級政令市：平成の大合併により誕生した地方政令市
特別政令市：６大都市の辺縁にあるいわゆるベッドタウン政令市（東葛地区など今後誕生するかも知れない政令市もココ）
- 477 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 13:11:33 ID:eZzv38WG0]
- >>476
北九州は平成の大合併ではないが合併都市には違いないので二級にした。
- 478 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 13:16:12 ID:6XH87KE80]
- >>167
昼の番組だろ？
俺も聴いていた。
コンプレックスの塊で存在価値がない静岡と違って、世界的企業を幾つも生んだ浜松を象徴する出世城だって。
役立たずの静岡に県庁があるのが間違いだとも言ってた。
- 479 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 13:18:55 ID:4ti2oixBO]
- >>475
政令市制度はある意味都市に対しての格付けですがなにか？
- 480 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 13:44:59 ID:srSE81Zl0]
- 岡山熊本は新潟よりも
静岡浜松を選んでくれたってことか。礼を言うぜ。
- 481 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 13:46:24 ID:sJpTX6lr0]
- >>460
上越新幹線の利用客には、越後湯沢乗り換えの北陸方面客が少なからず含まれているから、
北陸新幹線が金沢延伸する事によりその分の需要が減るからじゃないか？
そして今後の展開（福井・新大阪延伸）によっては北陸新幹線の重要度が上回り、完全に枝線化する・・・。
まあ金沢延伸だけでも新潟の重要度を削ぎ落とす十分な脅威となる。
これが新潟が恐れる原因では？
- 482 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 13:49:59 ID:aIvke9iO0]
- 五大政令市＝横浜・名古屋・京都・大阪・神戸
拠点政令市＝札幌・仙台・広島・福岡
産業政令市＝川崎・浜松・堺・北九州
地方政令市＝新潟・静岡・岡山・熊本
特別政令市＝さいたま・千葉・相模原
わけるならこうだろ
- 483 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:01:58 ID:srSE81Zl0]
- 三大政令市＝名古屋・大阪＋23区（省庁管区、旧帝大がある日本の大拠点都市）
拠点政令市＝札幌・仙台・福岡・京都（省庁管区、旧帝大がある拠点都市、京都は旧首都）
産業政令市＝川崎・浜松・堺・北九州（産業があるので大人口を維持できる都市）
地方政令市＝広島・新潟・静岡・岡山・熊本（省庁管区、旧帝大がない地方の拠点都市、広島は微妙）
特別政令市＝さいたま・千葉・相模原・横浜・神戸（拠点都市のベッドタウン）
- 484 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:02:49 ID:4ti2oixBO]
- >>482
＞ 五大政令市＝横浜・名古屋・京都・大阪・神戸
この５都市は昭和１８年の東京都制施行に伴い五大都市行政監督特例により五大都市に指定された都市だな
- 485 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 14:03:00 ID:sJpTX6lr0]
- >>476
個人的には平成の大合併の前後か？を基準にすべきかと思う。
前後の違いで明らかに都市規模・重要度が違うからな。
甲種政令市＝札幌・仙台・さいたま・横浜・川崎・千葉・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡・北九州
乙種政令市＝新潟・静岡・浜松・岡山・堺・熊本・相模原
甲種政令市：平成の大合併以前より存在する政令市（いわゆる大都市）
乙種政令市：平成の大合併以降に誕生した新興政令市群（さいたま市除く）
※さいたま市はその性格上、横浜・千葉と同等の扱いとする。
もしくは・・・
甲種政令市＝札幌・仙台・さいたま・横浜・千葉・名古屋・京都・大阪・神戸・広島・福岡
乙種政令市＝新潟・静岡・岡山・堺・熊本
丙種政令市＝川崎・浜松・堺・北九州・相模原
甲種政令市：平成の大合併以前より存在する政令市かつ県庁所在地
乙種政令市：平成の大合併以降に誕生した新興政令市群の内、県庁所在地
丙種政令市：平成の大合併以降に誕生した新興政令市群の内、非県庁所在地
こんな分け方でいいんじゃないか？
- 486 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:05:49 ID:eZzv38WG0]
- >>485
さいたまも平成の大合併だろ
- 487 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 14:06:56 ID:sJpTX6lr0]
- >>485
後半の乙種に堺が重複したw
堺は丙種に訂正
- 488 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:09:40 ID:srSE81Zl0]
- >>485
昇格時期と拠点性には関連性はない。
横浜、神戸、さいたま、千葉、堺には何の拠点性も見られない。
（東京、大阪がなければ存在できない都市。）
- 489 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:09:57 ID:eZzv38WG0]
- >>486
なんだ、さいたまは特別扱いだったか。
でもさいたまが甲種で北九州が丙種はねえよ。
- 490 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:11:28 ID:eZzv38WG0]
- >>488
川崎は？
- 491 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 14:11:54 ID:sJpTX6lr0]
- >>486
一応、但し書きしてあるが・・・。
さいたま市は東京隣接拠点都市群の一つだからな。
大宮と浦和の対立により合併が進まなかったが、実際は横浜や千葉と似た性格の都市っつーことで。
- 492 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 14:12:51 ID:9czbDxx/0]
- >>485
>個人的には平成の大合併の前後か？を基準にすべきかと思う。
>前後の違いで明らかに都市規模・重要度が違うからな。
平成政令市と札仙広福の差より、名阪と札仙広福の差の方が圧倒的に大きいから何ともいえんな。
政令市を2つのグループに分けるのは難しいと思う
- 493 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 14:18:25 ID:G2x7IFda0]
- >>480
いや新潟人もこっちにいるだけだろ・・・というか荒らしに触発されて
格付け談義はじまってるあたりがこの板らしいなw
- 494 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:18:52 ID:aIvke9iO0]
- >>488
東京と大阪がなくても存在できる都市は
名古屋と横浜と神戸と京都、他は浜松と北九州と広島と川崎くらいかな、
他の支店都市はインフラ企業のみでどうやって雇用を維持するんだ。
- 495 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:19:06 ID:zj4t3k/u0]
- まあ、拠点性という点では、平成政令市は１県の中心でしかないからな
その意味では秋田や富山、宮崎と同じ
まだ金沢や高松の方が格上
- 496 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 14:32:06 ID:sJpTX6lr0]
- 各意見を基に修正
特別政令市＝横浜・名古屋・大阪
甲種政令市＝札幌・仙台・さいたま・千葉・川崎・京都・神戸・広島・福岡・北九州
乙種政令市＝新潟・静岡・岡山・熊本
丙種政令市＝浜松・堺・相模原
特別政令市：平成の大合併以前より存在する政令市の内、人口２００万人以上の巨大都市
甲種政令市：平成の大合併以前より存在する政令市の内、人口２００万人以下の大都市（さいたま市含む）
乙種政令市：平成の大合併以降に誕生した新興政令市群の内、県庁所在地
丙種政令市：平成の大合併以降に誕生した新興政令市群の内、非県庁所在地
もしくは・・・
特別政令市＝札幌・仙台・名古屋・大阪・広島・福岡
甲種政令市＝さいたま・千葉・横浜・川崎・京都・神戸・北九州
乙種政令市＝新潟・静岡・岡山・熊本
丙種政令市＝浜松・堺・相模原
特別政令市：平成の大合併以前より存在する政令市の内、各地域の拠点性を持つ大都市
甲種政令市：平成の大合併以前より存在する政令市の内、特別政令市以外の大都市（さいたま市含む）
乙種政令市：平成の大合併以降に誕生した新興政令市群の内、県庁所在地
丙種政令市：平成の大合併以降に誕生した新興政令市群の内、非県庁所在地
この区分けはどうだろう？
- 497 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 14:50:27 ID:eZzv38WG0]
- 県庁と非県庁で分けるよりは、昼夜間人口比100％以上か未満かで決めた方がいいと思う。＞乙種・丙種
- 498 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 15:01:59 ID:PfdxjzgY0]
- 新潟と浜松は同時に政令市に昇格したよな
あんときは何故に新潟と思ったわ
- 499 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 15:08:11 ID:ttXa1G1J0]
- 新潟と浜松は同時に政令市に昇格したよな
あんときは何故に浜松と思ったわ
- 500 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 15:37:45 ID:xRflE2KB0]
- 全国の人は両方に同意だろ
- 501 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 16:30:36 ID:FsjkFWs60]
- >>473のような、政令市に住んでることだけが取り柄のブサイク貧乏おじさんに
ならないように注意するね。
- 502 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 17:13:58 ID:RlehuRlN0]
- 岡山の高層ビルの建設の予定など有りましたら、教えて欲しいです。
新潟は日報本社ビル（詳細は未定だが１００ｍ前後）と構想の段階ですが（水面下では決まってると思われる）ＪＲタワーなどが目白押しです。
- 503 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 17:15:54 ID:RlehuRlN0]
- あと静岡も建設予定などがあれば教えて下さい。
- 504 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 17:28:51 ID:azVTYAnF0]
- >>503
東静岡駅前に高さ１８メートルのモビルスーツが建ちます。
４月着工で夏休み前には完成予定です。
- 505 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 17:52:14 ID:RlehuRlN0]
- モビルスーツ って何ですか？
- 506 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2010/01/24(日) 17:53:54 ID:sJpTX6lr0]
- >>503
●静岡市再開発情報
shizuokacity.web.fc2.com/info.html
【呉服町再開発】
伊勢丹の斜め前の場所に、２９階建ての高層ビルを建設する計画
1～３階が店舗、４～６階が駐車場、７～２９階が住宅になる予定
順調に行けば、２０１１年に着工し、２０１３年に完成する予定
【新静岡センターの建替え】
地下1階地上１１階建て、売り場面積約３１０００㎡の施設に生まれ変わる
シネコンが入る予定。２０１１年秋開業予定
●現在進められている再開発事業（静岡市）
www.city.shizuoka.jp/deps/sigaiti/1020nowbuild.html
www.city.shizuoka.jp/deps/sigaiti/1022masagocyou.html
www.city.shizuoka.jp/deps/sigaiti/1024ekinishi1
・紺屋町再開発事業（葵タワー）・・・・・（葵区、２５階建て、Ｈ２２年３月竣工予定）
・真砂町プラザ・・・・・・・・・・・・・（清水区、２０階建て、Ｈ２３年３月竣工予定）
・清水駅西第一地区市街地再開発事業・・・（清水区、２６階建て、Ｈ２４年６月竣工予定）
●紺屋町再開発事業（葵タワー）
www4.tokai.or.jp/sizu-kouyamati/
●東静岡周辺開発状況（東静岡スクエアズ）
www.higashi-shizuoka.squares.net/index.html
- 507 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 17:57:59 ID:azVTYAnF0]
- >>504
私もあまり詳しくないので下のウィキを見てもらえますか？
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E5%8D%8A%E7%94%B0
- 508 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 18:10:17 ID:RlehuRlN0]
- >>506
有難うございます。
静岡の開発ラッシュは凄いですね。どんどん風景が変わって行きそうですね。
私は静岡のビルではサウスポット（？）が好きです。
１フロアの面積が広く、余裕を持って建てたビルみたいですね。あれなら倍の高さがあってもおかしくない程ですね。
岡山の情報もありましたら、ヨロシクお願いします。<m(__)m>
- 509 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 18:13:20 ID:4ti2oixBO]
- >>501
政令市もどきにしか住めない田舎者乙
- 510 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 19:00:11 ID:lE8huOBA0]
- 岡山→メガ嫉妬→広島
韓国→メガ嫉妬→日本
「広島なんて興味ないし実際岡山はあと１０年経てば衰退都市広島を完全に抜くからｗ」
「日本なんて興味ないし実際韓国はあと１０年経てば衰退都市日本を完全に抜くからｗ」
「原爆民・ゲロピカ・放射能・キモチワルイ広島ｗ」
「原爆民・ゲロピカ・放射能・キモチワルイ日本ｗ」
「すでに岡山は拠点性で広島を抜いてるし三菱自動車はマツダを越えているｗ」
「すでに韓国は拠点性で日本を抜いてるし現代自動車はトヨタを越えているｗ」
「道州制の州都はもちろん広島では無くて岡山ですｗ」
「東アジアのリーダーはもちろん日本では無くて韓国ですｗ」
興味無いとか言いながら広島の話題を必ず出し中傷する岡山スレ
興味無いとか言いながら日本の話題を必ず出し中傷する韓国マスコミ
韓国と岡山ってそっくりだねｗｗｗ
- 511 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2010/01/24(日) 22:03:16 ID:LRoUFfOU0]
- 清水港（静岡市）＞＞＞＞広島港（広島市）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞新潟港（新潟市）
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