- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/04(火) 23:50:07 ID:lDHG+H110]
- いつも凍結するような場所、たとえば北海道北東北は、鰤がよろしかろう。
それ以外の場所では、好きにするがよろし
- 85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 21:20:39 ID:om6eNkHr0]
- >>83
のぼりの発進に限ればRR、MRはFFを超えるよ
- 86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 21:56:15 ID:ANbGoO0K0]
- >>85
凍結路以外ではその通り。
- 87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/12(水) 22:22:52 ID:Qom4PYV30]
- >>85
うん、その通り。
斜度７度越えると発進すら怖いし、帰りを考えたくなくなるけどねｗ
- 88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 00:09:09 ID:8shfq0mv0]
- 昔、スマートを冷やかしで見に行ったとき、
RRだから、雪道強いですよって勧められた。
ディーラーの営業ってこんなもんかと鼻で
笑ってしまった。
- 89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 11:31:08 ID:om10JlMG0]
- スマートを冷やかしで見に来たことを見抜かれてて馬鹿にされてただけなんじゃないの？
- 90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 12:12:01 ID:LbsfTUyJ0]
- レンジローバーのRRだったとか
- 91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 13:49:48 ID:65fBz7ms0]
- 空荷のFR軽トラは異様に走破性が悪かったなぁ。
ちょっと雪が降るとチェーン付けても前に進まない。
- 92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 19:33:33 ID:om10JlMG0]
- FRの軽トラって有ったっけ？
MRかRRじゃないの？ と重箱の隅をつついてみる。
- 93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 20:56:02 ID:L1mkR3V10]
- >>92
ｷｬﾌﾟｵｰﾊﾞｰは、
FRなのか、それともMRなのか？
詳しくはわからないけど、
スズキキャリィとかはｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰ
- 94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/13(木) 22:01:35 ID:jKo30OvV0]
- >>92
うちのミニキャブはFRだと思っていたけど、
フロントタイヤ前端より前にはエンジンが無いから、
MRなのかな。
- 95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 23:22:41 ID:alHX/4H90]
- 2シーターミッドシップってやつか
- 96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/13(木) 23:24:12 ID:L1mkR3V10]
- ミッドシップというより、
前そのものだからFRの方がしっくりくる
- 97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 00:21:23 ID:gsywm3ZG0]
- とりあえず、荷台にコンクリートブロックつんどけ
- 98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 00:30:12 ID:aSF/8vwe0]
- アクティクローラ
pds.exblog.jp/pds/1/200601/16/28/c0070528_2335109.jpg
nekomini.cocolog-nifty.com/butuyokumini/images/akute1.jpg
これで問題ない
- 99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/14(金) 04:59:21 ID:V3jm3dk50]
- >>97
古タイヤつけてる。
- 100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/14(金) 23:18:56 ID:vdOolM4j0]
- 普通はポリタンクに水入れて荷台に積んでおくけどな
- 101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 08:06:11 ID:BFdniEPJ0]
- >>92
ホンダ MR
スバル RR
スズキ、ダイハツ、ミツビシ FR
- 102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 10:49:13 ID:ppek4RI60]
- > スズキ、ダイハツ、ミツビシ FR
前輪車軸より前？
- 103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/15(土) 12:21:08 ID:3PjIbVnK0]
- >>102
座席下にエンジンもタイヤもあるんだからFRでいいじゃないか。
フロントミッドシップとかバカな命名はやめよう。
- 104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 15:17:21 ID:5EMVphVo0]
- 弁慶ってどうですか？
- 105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/15(土) 15:57:09 ID:3PjIbVnK0]
- >>104
ピンをタイヤの溝に埋め込むものとベルト式のがあるみたいだけど、
直ぐに外れそうだ。
使ってみた人は居るかな?
- 106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/15(土) 23:18:44 ID:5EMVphVo0]
- >>105
本日からつけてみましたが
外れやすいですね。タイヤと引っかかる部分が2箇所あるのですが、
片方の金具がなくなっており、かろうじてついているような感じでした
タイヤ一個に40個つけたのですが、3個ほどそういう状態でした
つけ方が悪かったのかもしれません。また中古のピンだからかもしれません
工具が割れやすいです。
テストしたのはFFのヴィッツです。積雪は圧雪に新雪が5mm程度でした。
チェーンをつけなければ登らないような林道も多少空転しましたが、登れました
音は若干うるさいですが、チェーンよりは振動もなく、快適です
- 107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 18:14:08 ID:CKZZcasP0]
- 今日、用事があって街中を走った。
そろばん路面とミラーバーン路面が交互に出たwー
さすが世界でも有数のひどい道だよ。
FFのフィットにREVO GZ、履かせておいて良かったよー@旭川
- 108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/17(月) 22:36:36 ID:c3F9jaDY0]
- TOYOにすればもっと安心。
- 109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/18(火) 21:14:31 ID:9TO79kxQ0]
- 新雪、深雪に特に強いタイヤとかありますか？
- 110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 10:03:25 ID:+tMdGIxH0]
- 径の大きいタイヤ。
- 111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 18:47:05 ID:jmtWW0HP0]
- やっぱミシュランじゃね？
- 112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/19(水) 21:14:59 ID:wQwUM5+n0]
- >>107
俺もそういう路面をGZで走行したが
80キロじゃどれでも一緒だと思った
- 113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 06:32:27 ID:fTPIFL0J0]
- REVO GZ 最強！
- 114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 09:12:18 ID:mPr9579i0]
- 横ズレするし発進しづらいけどね
- 115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 21:42:34 ID:fTPIFL0J0]
- REVO GZは確かに発進時、横ズレするね。
でもブレーキングは最強かもしれない。
- 116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/20(木) 23:35:49 ID:l3dE+hFE0]
- 程度の軽い洗濯板上を走行してる時も横ズレするぞ
- 117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 10:49:34 ID:5P5UrMAb0]
- 横漏れなんてブリジストンらしいw
- 118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/21(金) 11:37:25 ID:R9jzj2X10]
- GZ止まったときに横にずれる
これから増えるすり鉢状の路面なんて怖くて乗れない
GZ売ってREVO2買い直したいぐらい
- 119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 11:39:04 ID:67BfvxN20]
- それが正解だね
わざわざ高い金出してこれかよ・・・だもんな
- 120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 21:54:29 ID:J29jiIMb0]
- ＧＺはミシュラン的な硬め路線を取り入れたタイプだと思う。
余計なことに配慮してるな。
喰い付きはいいが、しなやかさがないからいまいち分かり難く安心感がない。
ええ、私自身ＧＺもＸＩ２も使っているので言い切ります。
今年みたいに真冬日続きの寒冷豪雪地帯にはＧ４かレボ２が使いやすい。
自車はＩＧ３０なんだが、例えれば安いＧＺって感じだな。
- 121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/21(金) 22:11:02 ID:3jK0ZCLO0]
- >喰い付きはいいが、しなやかさがないからいまいち分かり難く安心感がない。
まったくもって同意。
硬めになったおかげで、ドライ＆ウエットは激しく進化しているんだが
剛性があがった分、でこぼこ圧雪路や凍結路からの反発も大きくなって
昔のように吸い付くような感じがなくなって、ホントに効くのかと思う
実際はよく効くんだけど
- 122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 11:09:15 ID:poV3v5fe0]
- 結局クルミが最強なのね…
- 123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 11:14:47 ID:h3nPSm5T0]
- G5でもクルミがメインなのけ？
新しい混ぜ物してると聞いたが
- 124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/01/22(土) 12:54:27 ID:fkqhcEwB0]
- 俺 予算的に鰤買えないから、DSXとスプレー式のチェーン。登坂は今までスプレーして何とかなっている @宮城北部
- 125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 13:31:38 ID:kyBaXav90]
- なんちゃって四駆のミニバンに特価用ＩＧ２０でも夏油スキー場に無事故通勤中
要は経験と少しの技術
- 126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 13:53:53 ID:jpzve3cZP]
- ミシュラン凄く効く
安定感抜群
- 127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 14:02:32 ID:WSFBmplkO]
- ちょっとスレチなんだけど
札幌でもよくプリウス見かけますが冬になって後悔はないのだろうか。
大半の人が前車は四駆だったと思うんだけど。
- 128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 21:16:39 ID:wWZAE1mE0]
- VSCが優秀なのか何なのかわからんけど案外走ると世話になってる整備屋から聞いたが
まあ亀になればおしまいだし絶対的な駆動力は4WDには劣るだろうけどね
除雪してあるとこや新雪程度なら問題ないってことじゃない？
それで問題ある奴はフルピン履いてるしな…旭川でたまに見るが…
- 129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 22:16:23 ID:CbnkLmuCP]
- 埋まったら最後
タイヤが空転したら、モーター保護のためにアクセル踏んでも強制パワーカットされる
エンジンと違ってモーターは
そういう負荷には耐えられないらしい
さらに後退ギアがそもそも搭載されていない
モーターの逆回転が後退
ということで、いわゆる揺り戻しでの脱出不可能
予算削減で除雪が行き届かない住宅街なんかはアウト
タクシーなんか仕事にならんだろ
- 130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/22(土) 22:23:36 ID:CbnkLmuCP]
- 参考記事貼っておくね
s.ameblo.jp/hiropye/entry-10445922562.html
- 131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 00:33:17 ID:diDUa8ABO]
- >>128‐130
雪道、暖房、低温によるバッテリー能力の低下と彼にとって北国は過酷なようですね。
足車に古いパートタイムの四駆があるのですが、ちょっと滑るとすぐスイッチ押しちゃいます。
若い時はFRで峠越えてスキーに行ってたのに一度楽すると戻れませんね。
- 132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 09:09:59 ID:+yd38v+vP]
- 除雪が整備されてる国道とか高速とかスキー場までは問題ないだろう
札幌や旭川の幹線道路のミラーバーン、
グチャグチャの住宅街、ロードヒーティングが切られた坂道
むしろ都心部で使うには向いてない
営業マンは問題ありませんとしか言わないがな
- 133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 20:26:05 ID:OEoEPVaP0]
- REVO GZよりREVO2の方が安定して利くよな
- 134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/23(日) 21:49:48 ID:8H3kj7WVO]
- 北海道、北東北は毛唐本家のは信頼性が不安。
- 135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/24(月) 08:54:58 ID:7wVOZE990]
- >>133
GZ、メーカーにゴネたら返金してくれんかな
- 136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/25(火) 18:40:44 ID:DaE8bpBp0]
- >>135
返金はしてくれんだろぅ〜
でも、GZは乾雪路面なら最高かもしれない。
ハンドリングは切れがあるし、高速走行では安定して走ることが出来るし。
春先のぬかるんだ路面時にどうなるか様子見。
- 137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/26(水) 12:53:17 ID:hkPJZzG80]
- >>129
片側駆動だけの揺さぶりは出来るだろ。
今のATだって両方向揺さぶりは出来んだろ。
- 138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/29(土) 13:10:19 ID:pHpTi7hK0]
- 3年ぶりの寒さでREVO GZ、グリップしまくり！
- 139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/30(日) 14:38:31 ID:RF9/XgjuP]
- 寒さとGZ、どう関係するの？
- 140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/01/31(月) 00:16:38 ID:jnWSoo2O0]
- てすつ
- 141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/01(火) 11:10:33 ID:tCgI7FW10]
- >>139
寒ければ寒いほど氷は固体の性質が強くなって滑らなくなるのです。零下20℃を下回ると
夏タイヤでも余裕で走れます。REVO GZは低性能なので寒いほどグリップが良くなったよ
うに感じられるのでしょう。
- 142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/02(水) 18:22:00 ID:WBpITgb80]
- 実際には余程の山の中でも無い限り、
−２０℃だとしても多数の走行車両のタイヤの摩擦熱や排気で表面に水膜ができるから机上の空論だな
- 143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/02(水) 18:28:05 ID:v277MugO0]
- ロシアならﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ
- 144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/02(水) 20:25:33 ID:z55SUEmO0]
- >>142
おまえ-20度の環境に逝った事無いだろｗ
- 145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/02(水) 20:48:09 ID:BocU3QCO0]
- >>142
＞実際には余程の山の中でも無い限り、
＞−２０℃だとしても多数の走行車両のタイヤの摩擦熱や排気で表面に水膜ができるから机上の空論だな
これがほんとの机上の空論だな。
雪国しらないだろ。
- 146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/02(水) 22:00:51 ID:TLl9pipo0]
- 雪国www
- 147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 00:27:50 ID:ga6nlom50]
- 氷は圧力がかかると溶ける、温度は関係ない。
針金で氷を切る実験見たこと無いか？
- 148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 00:46:44 ID:YLJGwY5T0]
- 圧力による分子結合の切断って異様に時間かかるけどね
- 149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 10:00:35 ID:nMBI8a/z0]
- 氷は例外、アイススケートが滑る原理を調べてみろ。
- 150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 10:11:47 ID:YLJGwY5T0]
- 物理法則に例外があるなんてキティちゃんだな
- 151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 10:47:52 ID:bgo2Rd090]
- >>147,149
ゴムと金属を同列で考えてる時点で基地外認定、
マイナス２０度でゴムを数百キロで押しつけても接触面が数秒で溶けるなんて事はない
- 152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 11:12:01 ID:nMBI8a/z0]
- ゆとりって本当に頭悪いんだな。
頭くらくらしてきた。
- 153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/02/03(木) 20:11:11 ID:MoWyiREm0]
- 高速道でのチェーン規制とか意味わからんだろ。
高速道路は除雪されていて路側帯にちょっと雪があるかどうかってだけなのにチェーン規制とかアホか
- 154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 21:54:24 ID:62/Dh5u20]
- detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1132533506
やっぱGZだめだな。金返せよ
- 155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/03(木) 23:55:21 ID:2dJ1Yf9n0]
- >>154
道民以外の奴なら絶対にＧＺがオススメだけどな...。
- 156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/04(金) 01:43:36 ID:b6LeQRyV0]
- 1/30の北陸道敦賀付近
img.wazamono.jp/car/src/1296751315794.jpg
俺はチェーン（滑り止め）規制は必要だと思うがｗ
- 157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/04(金) 02:03:29 ID:XARWpXMT0]
- >>153
東海北陸道を走ってから言えよ。
- 158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/04(金) 08:39:02 ID:pnq9YbWh0]
- >>157
青森道、秋田道、湯沢道、山形道、日東道とかを通ってからいえよ！
- 159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/04(金) 08:54:15 ID:7lHfqEi00]
- >>156
何だ、普段の妙高辺りと変わらんのね。
- 160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/04(金) 11:44:58 ID:ZnteVUliO]
- 盛岡の危険アイスバーンには鰤が一番？
- 161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/04(金) 20:27:26 ID:/tSj4Jmo0]
- >>159
この日の夜から大変だったみたい
俺はこの日はこのまま東海北陸道経由して帰宅した。
- 162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/05(土) 11:43:59 ID:ispaRSAo0]
- 北海道でチェーン持ってる奴なんて誰一人としていないよ。
- 163 名前： 株価【E】 mailto:sage [2011/02/06(日) 09:14:03 ID:/6PPvGSn0]
- 今シーズン初めて鰤 (GZ) を履いてみたが、
悪くはないが、氷雪での効きは世間で言われているほど違わないと思った。
むしろドライでしっかりしていることの方に驚いたが、
それとて IG30 なら同じくらいじゃないか？
まあ経年変化には強いのかもしれないが。
- 164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 10:02:56 ID:828xIZAI0]
- 走行距離が多いからGZじゃなくてIG30+++にした。年に3回までの大雪、たまに凍っている日陰のために冬はスタッドレスはきっぱ。
新製品なら今年製造のものが納入されるからと考えたがあまりにもつやつやぬめぬめしていて気味が悪かった。
1/17大雪の日にいきなり履くのは少し怖い感じだったが、まだメッシュが残っているもののつやぬめ感がなくなっていたから問題なし。
既に12月初には履き替えてドライで4000Km鍛えてた。月に2000キロ越える走行距離から考えても2シーズン以上は使えない。
確かに東海地方、自動車通勤なのにわざわざドライに弱くて高いGZ履く奴は馬鹿だと思うよ。
でも、中央高地なら迷わずGZにしとけ。
雪が積もったアスファルトが露出していない道ばかりだとあまりタイヤ減らないし、通勤も最短ルートでしか走りたくないだろうから3シーズン履けるだろうから。
- 165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 13:15:17 ID:Tgmw2jw40]
- GZは凍結路で横滑りする糞
- 166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 15:27:27 ID:828xIZAI0]
- >>164は日本語になってないな。
- 167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 20:20:59 ID:noLqeOITO]
- >>165
あの程度の横滑りが重大問題になる運転が糞だろ
- 168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 20:24:16 ID:noLqeOITO]
- >>153
確かに、高速で本当にチェーン巻け（スタッドレスじゃダメ）とかいうのは意味わからんな。
- 169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 20:53:11 ID:Tgmw2jw40]
- >>167
横に車がいたら事故る
- 170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/02/06(日) 21:58:47 ID:48M1RAcf0]
- >>169
タイヤではなく、かなりの割合でドライバーの未熟さが原因。
責任転嫁しか頭にないなら人様に迷惑掛ける前に運転やめるべきだな。
- 171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/02/06(日) 22:10:35 ID:y9YseYO20]
- ３回刺さって運転が上達するものだなぁ。
能書きだけじゃ雪道は運転できねぇなあ〜ｗｗｗ
オイラから一言、１００％の割合でドライバーの未熟さが原因。
- 172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/06(日) 23:53:16 ID:Tgmw2jw40]
- 使ってから文句たれろ
- 173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 00:25:15 ID:mapELkA1O]
- >>170同意
○○なら大丈夫なんてことはないよな
- 174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/02/07(月) 01:01:29 ID:FPvncZ3r0]
- 乗用車でチャーンなって言うものは、一回も使った事がないけどなｗｗｗ
熟練した奴わぁ〜いらないんだよなあ〜ｗｗｗｗ
- 175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 03:40:48 ID:RdssF2OD0]
- 毎回毎回「チャーン」って書いてる奴って冗談のつもりなのかマジなのか？
- 176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2011/02/07(月) 09:36:57 ID:hOY+aybG0]
- 174だが、
>>175ご想像にお任せします ですｗｗｗ
- 177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 11:43:57 ID:0WLVw0M90]
- >>175
昔「チャーン」スレがあったとのことです。お爺さんの中には未だにこだわってる
人がいるみたいです。
- 178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/07(月) 21:25:57 ID:6kqp5+KH0]
- 「本気」と書いて「マジ」
- 179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 09:04:28 ID:Ij3lVrQh0]
- >>171
刺さったことも無いのに、能書き垂れるのは糞
俺は、すでに３回刺さって（うちガードレールとキス１回）、スピン２回だ。
雪の上を走っている距離もﾊﾟﾈｪんだが
- 180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 09:57:27 ID:SpEAhoIL0]
- >>179
自慢にならないw
- 181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 11:27:17 ID:jZURTPgx0]
- >>179
それを世間一般では下手糞っていうんだよ。
- 182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 11:54:27 ID:Ij3lVrQh0]
- thx!!
下手糞で結構
>>181さんは、車の運転上手でうらやましいですね
- 183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 13:35:42 ID:sinLPzGr0]
- 1度なら大目に見てもいいが、2度以上ぶつかる奴というのは
基本的に運転適性がないとしか言いようがない。
（運転に限らず、学習能力がないのだと思う）
路上から退場願いたいものだ。
- 184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 13:45:33 ID:Ij3lVrQh0]
- >>183
わざわざ破天の中を走らなければ良いのね
わかりました
地吹雪、大雪、除雪してない峠道とか、
そういう所ばかり走りに行っているからなぁ
もう、そんな変なところ走りませんし、
もうｼｰｽﾞﾝｵﾌになるので許してくださいwww
- 185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2011/02/08(火) 13:52:21 ID:SpEAhoIL0]
- >>184
台風が接近するとﾜｸﾜｸするタイプだろ？
俺と一緒だ w
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