プロ専用□□メカニックの部屋 PART86□□素人勘弁

[表示 : 全て最新50 1-99 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 2ch.scのread.cgiへ]
Update time : 04/07 15:05 / Filesize : 247 KB / Number-of Response : 1037
[このスレッドの書き込みを削除する]
[＋板最近立ったスレ＆熱いスレ一覧 : ＋板最近立ったスレ／記者別一覧] [類似スレッド一覧]


↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 03:14:03.39 ID:kKiZV+dz.net]: 前スレ
プロ専用□□メカニックの部屋 PART85□□素人勘弁
medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1544337136/

関連スレ
【修理】整備工場プロに相談その62【整備】
tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1457968970
プロ専用□□診断機の部屋　PART3□□素人勘弁
kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1376677652/
いまさら聞けない自動車用語辞典
homepage3.nifty.com/KMG/dic/
2 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 05:31:25.54 ID:PRMz7Kwf.net]: 保守
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 07:32:46.69 ID:n6lJuiA2.net]: スレ立て乙
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 08:19:34.92 ID:XbZH3Gko.net]: https://i.imgur.com/MmFzlmN.jpg
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 09:14:52.92 ID:F1FfVfxm.net]: >>1乙

>>4吉田転職したのか
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 21:02:46.15 ID:Xcze2DEW.net]: 【火災】医師｢車のバッテリーを業者が修理したあとアクセルを踏んだら火が出て、建物に燃え移った｣・五條
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554810936/-100
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/10(水) 01:13:52.77 ID:Rz5pvCD+.net]: >>5
あいつこんなにカラダ引き締まってなーだろ？ｗｗｗ
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 06:47:01.37 ID:iExMZYpv.net]: >>6
ビビる話だー
自分で何かしらやった車だ
9 名前：ったら、腰が抜けて動けなくなる。 バッテリーを修理とは何かな？ 修理工場から戻ったともバッテリーを取り換えたとも書いてないところを見ると、 出張のジャンプスタートかな？ その場合の責任はどうなんだろね？・・・・ []: [ここ壊れてます]
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/10(水) 07:41:58.70 ID:K2mQBNCz.net]: アクセルふんだら火吹いたって
エンジンかかっていたということだろうな、
ふるーーい車でも移動しようとしたんじゃね？

昨日、3か月前にリアカメラつけた車が
映らないっていうから見てみたら
見事に、カメラ内水滴満載。
製品不良なのは確定なんだけど
これ、中華製でうちで販売したものじゃないんだよな。
受けるんじゃなかったわ。
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 08:09:17.51 ID:sPpXJbXs.net]: >>6
こわ
詳しい原因が知りたい
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 10:11:16.37 ID:FzH9O38i.net]: アクセルふんだら火吹いた　マジ感動
13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 10:28:11.17 ID:kw4pj3XH.net]: >>9
持ち込み部品が原因の故障なら説明すれば分かってもらえないか?
実際水滴入ってるわけだし
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 12:32:33.02 ID:OcKsbnFv.net]: 中華製のカメラ持ち込みで付けて貰う奴なんて居るのか・・・
工賃払って付けるならメーカー物買ったってたいして違わないだろうに

DIY派が使うものだと思ってた
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/10(水) 19:16:25.25 ID:Rz5pvCD+.net]: 授業料という事で諦めさせたほうが
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 20:24:57.98 ID:l88o5Z3V.net]: バッテリーと言えばトラックのバッテリー端子の締め付け忘れで（軽くはめただけ）エンジンかけたら端子が溶けて半分ほど飛び散って消えたことがある
そんなに熱持つんだなと思った学生時代
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 20:25:53.79 ID:+agH69YL.net]: そういうの面倒だからうちは持ち込みは断ってる
グーピットとかやってるとこある？
電話してきたから丁重にお断りしたけど
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 21:44:52.67 ID:lnGIaP8f.net]: >>16
グーピットやってるけど現場側から言わせればろくな仕事ないからやめて欲しいわ
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 22:40:35.10 ID:ocQ4zjJj.net]: >>17
どんな不満が出る？
社長のバカ息子がそれやろうか検討してるらしいから知りたい
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 02:59:12.60 ID:QTuAcmFG.net]: 素性も分からん粗悪品取り付けさせて動かなかったらお前が悪いみたいな輩が押し寄せてくるぞ
行きつけの工場が無い奴ってのはえてしてキチガイか輩が95割だからトラブルの元にしかならんよ
自分の行動で出禁なり取引停止なりになるべくしてなってるってことだ
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/11(木) 05:57:45.99 ID:Jh7A98S0.net]: リアカメラ水没の件。
まさしく、グーピット
新品に交換するにも外して送ってくれ
とか言うし。
仮に新品来てもそれが、良品なのかは
わからない
工賃かかるというと、ブツブツ言ってるし。
マジ、受けるんじゃなかった。

そう、考えるとパナソニック等のメーカーの
カメラってすげぇーんだなと、ある意味
再認識する。
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 07:46:13.51 ID:Hs8hJit8.net]: 持ち込みでもめるのってそこなんだよね
うちも以前は持ち込み客を受けてたけど同じ事があって今は断ってる
説明して納得してくれてたとしてもお互い気分の良いものじゃないから関わりたくない
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 07:56:28.87 ID:0sx2eMUC.net]: うち外車寺だけど社外品は全部断ってる。クオリティクソだし謎故障するし二次災害起こすし総じてゴミやな。
ダウンサスすらお断りや！
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 08:47:52.29 ID:GA49rPha.net]: 純正品とかパナソニックとか持ち込んできたらやるやろ
25 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 09:54:57.34 ID:HNyEQEPU.net]: そういう話聞くとグーピット断っといてよかったかな
うちはパナとか純正品でも持ち込みは断ってるよ
部品屋とか通しといたら何かあった時クレーム入れれるっていう自衛の為に笑
でも好きな？いいお客さんに頼まれたらやるけど
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 12:39:34.13 ID:ivP1eb4u.net]: 自分とこで売った車両で点検、車検もやってくれてるお客さんのなら受けるけど・・・

一見さんの持ち込みはまず地雷
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 13:20:55.66 ID:+pxOe6jZ.net]: グーピットは変な問い合わせしかこないよ
特定の奴がウィキペディア感覚で「あの～、ちょっとお聞きしたいんですけど」って電話してくる
最近はムカつくので「現車を見ないとわかりません」と言い返してる
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 14:41:30.82 ID:KZKKkoUv.net]: ダイハツ、191万台リコール－ブレーキに問題
https://this.kiji.is/488946053334025313?c=39550187727945729
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 18:20:51.17 ID:G87HUibZ.net]: 3月終わってからで良かったな
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 18:26:44.11 ID:NR/lOPCP.net]: 水がかかって錆びるってそんなんホンダのキャリパーピストンあいや何でもない
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/13(土) 08:10:34.25 ID:J2z1QjL8.net]: リアカメラ
結局、外してまた中華つけるって。
提案で、リアカメラパナソニックのをうちで手配して
工賃は割り引くからといったけど
あくまで不良品交換一点張り。
もう、いや！
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 08:13:39.40 ID:lJ+XDp1v.net]: >>30
乙
満額もらうんだろ？
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 08:51:24.65 ID:eQonOpXa.net]: 用品の取り行けはクレームがつきもの、ショップは対応の専門部署あるらしいな。
一見さんの取り付け　それも部品持ち込みなんて、かなりの確率で地雷。

そもそも　取り付けは作業時間手間がかかる場合が多いが、なかなかそれに見合う工賃が
取れない。
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 08:56:33.00 ID:at8O+wQ0.net]: うちも前にあったな、中華のリアカメラ新品で持ち込み→うちで取り付け
さて作業終了→映らないぞ→配線+設定チェックＯＫ→新品だけど故障品だった

理解あるお客だったから中華だもんねぇ、そんな事もあるかで終わり
お客がクレーム入れたけど結局知らぬ存ぜぬとのらりくらりで諦め
そして、また同じ配線の中華品を持ってきてカメラだけ入れ替えで終了でした
二度手間だったわお客も工賃二回分持ってきたけど、半分だけにしたわ
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 11:10:09.50 ID:8KMfH0Dw.net]: 仲のいいお客さんならそれでもいいけど、一見やグーピット�
36 名前：ﾝたいな奴の持ち込みは先に一筆もらうようにしよう []: [ここ壊れてます]
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/14(日) 03:16:18.96 ID:rkZyrhtu.net]: トウシロウにはカラダで教えてあげるしかなさそうだｗ
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/14(日) 07:40:45.98 ID:kM6qyvJr.net]: リアカメラ
とりあえず、昨日外したわ。
工賃、2000円現場でな。
全部外しじゃないからな・・・。
工賃の問題は難しいよ。
後はお客さん送付等するらしい。

ブツブツ言うお客さんで嫌になるわ
つけ方が悪いからこうなったとかいうし。
はぁ？って感じだけどな。
取付工賃1万＋2000円
後味悪いね。
もう来ない事願うわ。
グーピットよく考えて仕事もらうべきだわ。
痛感したよ。
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/14(日) 08:39:23.95 ID:rkZyrhtu.net]: >>36
動作確認をビデオで残すことを勧めるよｗ
人目両全で黙り込むよｗｗ
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/14(日) 09:25:43.58 ID:S8FQjN1c.net]: 25セレナのロアアーム交換とマーチのタイミングチェーン交換
同時に入ってきた
やってらんねえ…
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 10:22:12.36 ID:5KwChdWe.net]: エクストレイルとかセレナのロワアーム交換は慣れた
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 11:21:49.83 ID:trV3yE2q.net]: そんなに難しいの？ロアアームでしょ？
スズキダイハツはよくかえるけど
てか日産は何故か全然入ってこないんだよ
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 12:10:27.04 ID:NTpLACoq.net]: 日産はブッシュ弱ひ
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 16:55:55.50 ID:S8FQjN1c.net]: ロアアームの交換は現地で片側交換なんだよ
もう終わったけどけどね
嫌なのはチェーン交換、なにが嫌だって
ガスケット剥ぐのが面倒くさいし工程考えても他社より多い
そもそも塩カルまく地域だとボルトが錆びついててやってられねえんだよ
それと18㎜のレンチ無いわ
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 20:07:47.96 ID:kgwbvTJM.net]: >>38
日産は社外品のロアアームのブーツだけの単品設定無い車有るから
見積もり作るとき憂鬱だわ
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 07:29:12.34 ID:r5Cj1Ktc.net]: >>43
ステージアのブーツが破れていたから頼んだら、アームごとと言われてビビったw
無駄にアルミのアームだからクソ高い
今は大野ゴムでそれらしいのを色々買っておいて合うのを使ってるよ
もちろんウザい客や一見さんはアームのお値段で見積もりw
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 08:50:34.90 ID:g1zNHFm3.net]: 求人掛けても全然こねーっていう中、昔からの友人が３級取って整備士になるとか言い出したんだが
これって雇ってくれって事なんだろうか
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 13:13:06.94 ID:K73s7ShW.net]: >>45に採用の権限ががあるかどうかでは？
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 22:29:11.49 ID:1lsFdYvW.net]: 門型リフト買い換えるって事でビシャモンのNSA37H考えてるんだけど、これとOSA37Hと両方使った事ある人いる？
前者は柱間が広くてアームがストレート、後者は柱間が狭めで前側のアームが付け根で90度くらいまがってる。
どっちがいいのかって話し合いしてるけどうちには後者のオフセットタイプしかなくて比較検討できない。
誰かどっちがいいかアドバイスしてクレメンス
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 05:51:25.33 ID:2I7mjlXz.net]: 設置できるスペースあるなら
絶対、芯間が広い方が楽。
ドアの開閉等が特に。
�
51 名前：｡の車幅広いからな。 うらやましいぞよ。 []: [ここ壊れてます]
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 23:54:57.21 ID:nGaf92QH.net]: >>48
設置スペースがあれば広い方がいいのか
ありがとう
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 23:55:51.97 ID:nGaf92QH.net]: 羨ましいもなにも今使ってるヤツが部品出なくなったとかで泣く泣く替えるらしいw
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 07:34:41.27 ID:1ilrWKPp.net]: 今は3ナンバーが当たり前だからなあ
古い門型だと幅2000とかざらだから辛いわ
55 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 07:42:55.14 ID:B6ToTfGU.net]: ワイの家に据えてあるのが旧式の狭い奴だよ
会社が入れ替えで外したからもらってきた
会社のはワイドだから使いやすいけど家のは狭くて乗り降りが大変

>>50
うちのもシリンダーが漏れて部品が無いと言われたけどシールは汎用品が使えると知って貰って修理した
ワイヤー式なんだけどワイヤーも社外が出てて交換できたよ
それ以上が壊れたら無理だけどメーカーは部品の欠品を理由に入れ替えさせようとする
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/18(木) 22:02:28.12 ID:cWhvMz9t.net]: >>47
乗り降りのし難さに加えて、オフセット型だと前側のアームが短くて、変わった車は上げれないのも有りますよ。
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/19(金) 06:25:26.96 ID:FTqzKZWz.net]: 最近、手トルクがわからない。
結構締めたつもりでもトルクレンチで
試しに締めると足らないとか多い。
自信なくなりそう。
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 07:02:33.99 ID:Gv3UrOdn.net]: >>54
手ルクレンチってどっちかって言うと締め過ぎになりがちじゃない？
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 07:10:24.52 ID:RzOJe5MQ.net]: トルクレンチ使うとまだ締まる？まだ締まる…えぇ怖いんですけど…カチ、ふぅって感じになることがあるｗ
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 07:30:46.00 ID:e2nSnoJ/.net]: >>56
少しボルトが伸びる感触が… 冷や汗もん
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 11:43:24.90 ID:6zz9DEO/.net]: >>57
それでも規定トルクに足りていなくてry
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 11:50:36.94 ID:81F4Em10.net]: トルクレンチでねじ切る
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 12:12:23.04 ID:rO1hzRQK.net]: >>52
それはいい事聞いたわ！
でも会社に話すと新品にならなくなりそうだから黙っておくよw
>>53
変わった車ね！入ってこない気もするけど上げられるに越したことはないからやはり広い方が良さげですな
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 12:59:15.39 ID:3pdODN1i.net]: 俺は最近、ベルトの張りが分からない
昔は結構張り過ぎててウォーポンが早期にダメになったりとかあって
でも緩いとまた1～2年で鳴き出したり
最近のベルトは5～6年くらい平気になってきてるから、1～2年で鳴くのはやっぱ早いよな
で、最近超音波の測定器が導入されて、今度はそれに頼りっきりになったら、もうそれ無しだと張りが全然分からなくなっちゃった
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/19(金) 16:01:43.79 ID:npxDtQT+.net]: >>61
最新の音波だと自分で弾かないの？
弾くなら毎回張りを確かめてるようなもんだと思うのだが
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 16:53:03.26 ID:cTlZy2ki.net]: 絶対音感あるやつって弾いた音聞いただけで分かったりするもんなんだろうか
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/19(金) 20:40:06.38 ID:wNBZEUWh.net]: >>61
チミ、他力本願じゃダメだよｗ
機械に頼り自分で張りを確認して覚えないと
68 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 21:52:06.17 ID:ha+d52ld.net]: >>64
お前本当におもんない書き方すんな
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 23:32:00.85 ID:oGb5w19L.net]: >>61
ベルトは使用距離で交換時期見た方が良いですよ
それと硬さと山と谷の深さでも判断の足しに出来るけど
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/20(土) 06:40:13.42 ID:BPdgAf0L.net]: 締めすぎになるね。確かに。
あんまり気にしないけど、
プラグが困る
締めすぎで。
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 10:32:20.10 ID:h3v1SZZc.net]: 俺の場合

嫁さんのあそこが
締めすぎに困る
72 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 12:13:46.85 ID:WYmZ9tsm.net]: スズキのリコール結局大したことやらんのね請求がスズキになるってだけか
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 12:45:24.39 ID:aHgiKZWJ.net]: 単なる車検と同じ内容だしな
しかも一度継続車検を受けた車はリコールの対象外
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 15:02:19.53 ID:kMhJvCNx.net]: 初回車検終了は対象外だよね。
メーカーが完成検査に不備があったという事なので新車から3年間は不正に発行された有効期限で用途の使用にさせられていたので、知らずにリスクをユーザーが負わされていたわけだし、
遡って全ての販売や整備に携わった俺たちにも形ある謝罪がメーカーから本来あるべきだと思うが。
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 17:39:37.39 ID:aHgiKZWJ.net]: 改造車や完成検査証切れで持ち込み新車新規登録の場合も対象外かな？
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 18:25:48.61 ID:kMhJvCNx.net]: 遡って全ての車検整備代金を支払うべきだろスズキさん
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 18:43:13.25 ID:WE2X+28U.net]: >>73
なんで？
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/20(土) 20:00:06.08 ID:Fd8qDgeG.net]: >>65
おもろいおもんないで書いてるんじゃないでえ！
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 20:12:05.41 ID:MYfur1wY.net]: 今日ウチの会社宛で修ちゃんからお手紙届いたわ
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 21:16:28.62 ID:Dwf0DyFr.net]: うちも来てた
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/20(土) 22:15:36.76 ID:PEowUyuS.net]: ＞遡って全ての販売や整備に携わった俺たちにも形ある謝罪がメーカーから本来あるべき

修ちゃんからごめんやでって手紙来たで
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/22(月) 07:24:59.55 ID:hK6oKa5s.net]: 俺の会社田舎
最近、老人の自動車事故多いけど
俺もいつの日かあーなるのかと思うと
ぞっとする。
田舎だから最低でも軽は一台必須だしさ。
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/22(月) 08:26:46.64 ID:wD+6Y5ls.net]: 今朝も朝から営業がアホな話しててウンザリする
メカは勿論アレだが、車屋の営業も大概アホなのはなんなのか
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/22(月) 10:52:53.65 ID:vugTXDG8.net]: そもそも、人間の大半がアホだからでしょ
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/22(月) 11:04:08.43 ID:cmFLVjkD.net]: 世の中の半分の人の能力は
世の中の人全体の半分以下の能力しかないのだ
アホでも優秀でも大したこっちゃない
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/23(火) 19:43:06.74 ID:fnk7K8HQ.net]: 官僚が諸悪の根源だわｗ
少子化になって財政が破たんすると安易に想像できるのに対策をとらないで
己の私腹を肥やすことばかりに専念した結果がこうだよｗｗｗ
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/24(水) 06:21:08.26 ID:mK+zlCm/.net]: リアカメラ
また来やがった
正直面倒。
ちゃちゃっと交換して終了。
で、一言言っておいた
もう、次はやらないから。って
もし、やるなら、うち手配のカメラでの施工に
なります。と。
グーピットホント、面倒。
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/24(水) 07:12:37.40 ID:w83LUhDq.net]: >>84
マジでお疲れ様
うちも何�
89 名前：Nか前にやってたから苦労が分かるわ []: [ここ壊れてます]
90 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/24(水) 07:15:20.18 ID:3+CaDjon.net]: >>84
グーピットの仕事は最初に持ち込み部品や車の状態を見てお断りすることもあるって言っておかないとトラブルになるよね。
営業は簡単に受けるけど現場にはマジで迷惑でしかない
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/25(木) 07:29:58.61 ID:0YBAD0zT.net]: ありがと。
今回は、大変だった。
新品とはいえ中華はデンジャー。
グーピットってなんで成り立つのかわからないわ。
ホント、迷惑。
これからは断るわ！
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 08:04:43.57 ID:USdROhrR.net]: グーピットに限らず持ち込みは断る方が良いね
やるんだったらクレームは一切受け付けないと承諾書でも取っておかないと怖いな
やり直しも鬱陶しいけど金を払うとか払わないとかの話に時間を取られるのはもっと鬱陶しい
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 08:09:00.96 ID:csrl3bmR.net]: 連休までに修理してくれって一見の飛び込み駆け込みが始まったな
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 09:59:57.59 ID:B//iKAVg.net]: うちは連休中に何とかしてくれって運送屋ばっかりだわ。部品屋やってねーよ
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 10:09:54.47 ID:znxuxHV9.net]: >>87
その客2千円のカメラ一個に工賃と時間を幾ら使ったのだ？
アルパインとかクラリオンのカメラなら結局安く画角も広くて満足だろうに・・・
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 12:56:59.93 ID:thrHKUFT.net]: リアトランクにエアコンプレッサー付きのエアサスの車って
構造変更必要？性能試験表とか出さないとダメな感じかな？

ウチでは出来んと言おうと思ってるんだけど
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 13:18:53.09 ID:BFCdx8oB.net]: 強度計算書付のエアサスなら構造変更すればいいけど。
余所で交換したものなら構造変更済んでてもうちじゃ受けたくないな。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 16:13:05.31 ID:sUayiL1v.net]: 純正のハイスピード仕様なら問題無いけどレアなケースだし、まず変更はいるだろうね
99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 16:36:49.16 ID:Ek2SX2fJ.net]: >>92
断っといた方が無難
前に納車してからコンプレッサーが動かなくなったとか言って来られた事があった
そんな所は触ってなくてたまたま車検の直後に壊れたのかどうか分からないけど揉めたよ
それからそう言う改造車は扱いが分からないから断ってる
マフラー交換と車高調くらいまででそれ以上は断ってる
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 16:50:34.38 ID:AqRTZasB.net]: 話はそれるが残価設定やってる店って
自動車販売するとメンテやその他税金合わせ諸々5年ないし7年先の面倒費用と車両価格が
信販会社から入金されるって話を聞いたんだけど
近くにそればっかやってる店があるんだけど先々怖くないのかな？って
その店、週末になればチラシは撒くわ、スタッフも急にたくさん入れてる
実際はどうなんだろ？
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 18:43:48.98 ID:czEL0DRy.net]: https://www.youtube.com/watch?v=Ai-mvJsNs1g
102 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 19:30:45.80 ID:UGTE4x7X.net]: >>97
全整備士が泣いた
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 20:33:01.12 ID:csrl3bmR.net]: 別に教える立場ではないから勝手に見て覚えろ派のオレ震える
104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/25(木) 20:37:12.05 ID:XcKDOAi4.net]: 見てると何突っ立てんだとトルクレンチでぶん殴るんだろ？
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/25(木) 20:54:42.55 ID:yBHMtLcn.net]: それでも見てると何突っ立てんだとリフトの下に立たされリフトをおろされて下敷きにるんだろ？
106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/26(金) 05:10:06.31 ID:E4Yfes48.net]: https://fate
107 名前：.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556030015/141 []: [ここ壊れてます]
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/26(金) 05:59:37.01 ID:Vq5i3Mt+.net]: >>91
最初、取付工賃1万
壊れたから後ろ側のみ外し工賃2000円
今回の取付工賃、サービス（もう関わりたくない）
カメラ自体3000円ぐらいじゃない？
お客さんとしては安くすむけど、こっちはストレスの塊だわさ。
パナとかならもちろんしっかりしているけどな。

そういや、中華ドラレコつけると地デジ映らん！とか
騒いでいた時あったな。文句ブーブー言っていたわ
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/26(金) 07:25:46.77 ID:PmigX55u.net]: >>103
バックカメラ取り付け1万？
ハッチバックでも？
グーピットを外注に使おうかな
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/26(金) 07:48:39.31 ID:mwyIvZYq.net]: 内視鏡検査うけてくるわ
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/26(金) 11:25:59.58 ID:l6qafBvX.net]: 俺がいると血を見ることになるのでレッドバロンと呼ばれている
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/26(金) 12:28:50.36 ID:tm8CgF8O.net]: 富士通テンのバッカメがアマで2000円だった。
中華にありがちな配線むき出しでもなくACC分岐ギボシも付いてるし
画質も悪くない。
ちゃんと保証書もついてこの値段は破格。
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/26(金) 19:54:07.65 ID:bMLGnDO5.net]: >>96
個人向けリースが流行り出した2016年の５年後、リース満期である2021年に
リースアップ車を何台も買い上げる資金がない車屋が一気に潰れるって話を聞いた
114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/26(金) 21:45:27.55 ID:EoSMUJWK.net]: それって普通はリース会社が買い取るんじゃないか？
個人リースでも車両代は貰って車検点検費用はリース会社とやりとりして、消耗品の交換もリース会社とやりとり、後日入金じゃないの？
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 00:23:12.73 ID:81voEikr.net]: だから残価0にしとけとあれほど・・・
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 06:31:29.46 ID:WLisvUVP.net]: それよりも過走行だったりぶつけたりで車体価格が低くなって金払え！でトラブル続出しそう
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 06:43:05.28 ID:81voEikr.net]: いやだから残価0にしとけとあれほど・・・
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 06:51:36.98 ID:WLisvUVP.net]: >>112
そういう商品があって買う人がいるんだから仕方ないだろ
残価設定なんて絶対客減らすわ
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/27(土) 08:11:09.43 ID:IYvbn/eL.net]: 残価設定の車の査定
荒探しレベルで査定するんだよ。
うちの会社
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 08:35:36.64 ID:dbekKK3O.net]: 仲間とか知り合いにでも残価設定を進めてるのいるんだけど、
査定の時甘甘査定してるのかな？といつも気になる
あれって鬼の査定しなきゃもうからんだろ？あれ？
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 09:34:10.69 ID:e9HnKF9d.net]: こういうの来たことある？
https://minkara.carview.co.jp/userid/2751898/blog/42757715/?cm=true
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 10:04:58.85 ID:T2qTRG9Q.net]: 残価設定の宣伝で言ってるような残存価値って、
新車からモスボール保管したようなコンディションでの話でしょ？
123 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 10:22:39.48 ID:M5Wn8L3S.net]: >>116
あるw
一般修理だったけど全面フィルムだったので違法だからできないって言ったら暴言吐いて帰ってった
124 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 10:27:11.49 ID:T2qTRG9Q.net]: 昔、違法な赤ウインカー車を継続で通すなとの回状が指定工場に回ってたな
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 10:27:30.25 ID:xK5dv14L.net]: 車両代の他に税金、自賠責、車検代、オイル代、点検代なんかの費用が5年ないし7年分
信販会社から販売会社に先払いされるって話�
126 名前：ｾけどホント？ 軽辺りの150万ぐらいの車で190万ぐらいになるのかな？ 40万使っちゃいそうだ []: [ここ壊れてます]
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 15:24:37.13 ID:dwjvAqkS.net]: poeオイル専用マニホールドゲージと普通の134のマニホールドゲージ何が違うの？新品なら普通のマニホールドゲージをハイブリッドに使っても大丈夫なの？
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 15:41:22.51 ID:Js5LK5o9.net]: Pa-manのカタログ来たけど、表紙がオッサンだった
残念
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 16:08:12.07 ID:e6NctJFu.net]: >>121
間違わないように表示してあるだけで同じもの、新品ならいいけど一度使うとサイクルのオイルが
入り込むから専用にするしかない。
工具メーカーは走行不能になりますいぅけど、少しぐらいではどうだかね？
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/27(土) 19:49:00.77 ID:Q9ew6N7T.net]: 多少なら全然大丈夫だけど3割超えるとやばいと聞いた
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/29(月) 05:53:53.91 ID:eHOM2yd4.net]: イエローハットの動画

取りに来るといって来やしねぇえー

ってわかる。
邪魔でしかない。
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 19:48:24.85 ID:uuPRzE5P.net]: お客さんに聞かれてふと疑問に思ったんだけど社外の触媒入れる場合Eの車両にGFの触媒って駄目なのかな?書類は有るし排ガス的には何も問題ないよね?
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 20:40:15.50 ID:A0vDR44K.net]: 浄化効率が上がるなら良いような・・・
キャブからEFIの変更は良くて
EFIからキャブへは駄目みたいな感じなのかな
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 21:19:18.16 ID:W28Udtvi.net]: 排ガスと排気音が基準値内ならOKでしょ
今の排気管規制なら話は別だけど正直あれも癒着のクソ制度だからなぁ…
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 21:23:16.40 ID:7N5Oaoge.net]: 純正流用で明らかに容量に余裕があればOKだけど社外品は対応車種グレード以外は駄目だったような
よくわからん
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 21:39:50.94 ID:Pss1dn//.net]: >>126
HKSのメタル触媒は使えるけど成績書に書かれてる車種だけみたいだよ
それ以外の車種には使えない
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/29(月) 23:47:20.45 ID:M5/AKSZU.net]: 自分用に買ったやつは認定書付きで車台番号を連絡してそれが明記されてた
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 02:29:33.73 ID:Y7KR/+vB.net]: 車種は同じで前期はEで後期はGF
記載されてる車台番号違ってても通るのは知ってたけど…機会あれば振興会にでも聞いてみるよ
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 03:31:35.23 ID:dXyoo832.net]: 持ち込みなら
そこまでいらない
書類あります
で、終わり
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 03:36:36.81 ID:SRhJvuo8.net]: どこまで見るかは検査官の裁量だしな
例えば規定だとサイレンサーを1個でも減らしたらアウトだけど実際は音量が問題なかったら通るし
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 08:07:08.15 ID:e1lUImmI.net]: >>133
現実はそうだよね
書類すら見られた事ないよ
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/30(火) 09:27:29.88 ID:Y7KR/+vB.net]: ウチの管轄旭川だから全国的に見ると厳しい方だと思う
143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 09:16:24.57 ID:zdMV3M1n.net]: >>133
滋賀は軽も普通車も書類見せてから
書類と触媒の刻印がキチンと合ってるかどうかとか見てるわ
加速騒音対応のマフラーかどうかも見てるし、厳しい方かも
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 10:09:09.76 ID:ajJrW4sa.net]: こんなばらばらな基準でやってたら民間のサービスなら叩かれまくってるだろうな
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 10:11:47.98 ID:LW8gmia7.net]: 緩い
146 名前：所で通っても厳しい所そのまま持っていったら数カ所下手したら十数カ所指摘されるぞ []: [ここ壊れてます]
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/01(水) 16:42:15.45 ID:WSIyj7wn.net]: 車かっちゃったぜ
５万のタント
下駄マシーン。
新車？買えません。
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 17:21:38.15 ID:GrUITJ53.net]: >>140
おめ！
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 18:05:00.21 ID:h8lg8bvD.net]: >>140
ちょこっと掃除して磨いたら2年付き30万くらいに化けるんしゃない？
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 18:49:50.95 ID:JzrzV/re.net]: >>140
タペットカバーオイル漏れ注意な！
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 19:26:04.83 ID:N4ouZaUd.net]: >>140おめ！イイ色買ったね！
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/01(水) 19:29:48.80 ID:WSIyj7wn.net]: 下駄車だからな、
見た目まぁーまぁーターボ付
ディーラーで車検していたから
まだまし。
オイル管理いまいちみたい。
オイル漏れしていないみたいカバーから。
4年乗ったら次探すわ
プレオ4万の車7年乗ったから
もう、ボロボロでさ
外人、1.5万でもって行った。
マジ、新車買えないわ。
タントの新車200超えるんだぜ。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 21:15:57.40 ID:GrUITJ53.net]: >>145
その値段だとエンジンEF？
オイル漏れ、水漏れはよくあるけど比較的簡単に直るから案外長く乗れるかもな

それにしてもダイハツもプラグホールパッキン単体で交換出来るようにしてほしいわ。
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 21:47:09.69 ID:AhfLljCl.net]: 一級整備士持ちのカッコいいおにーさんたち！
今口述の勉強してるんだけどアドバイス下さいマジで。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 23:13:20.96 ID:GcaKbhIz.net]: さすがにこの時代にEFとかF6A乗るのはしんどい
KFでもスラップ音やオイル消費でロクでもない奴いるから信用ならんわ
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/01(水) 23:14:38.85 ID:sQ93dSPi.net]: キーワードを言う事
時間内に終わらせる事
この２つだな
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/02(木) 07:21:30.67 ID:SgVvR4Ob.net]: タントは375　ＫＦエンジン
過走行18万㎞だから値段付かないから
買った。
年末同型の解体車捨てちまったんだよな
ＥＦエンジンだったら買ってない。
可変バルタイで懲りた
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 07:24:54.93 ID:Il7Vc1fw.net]: >>150
DVVTなんてオイル管理悪かったら10万キロ持たないもんな
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 11:33:05.52 ID:k2usAh8l.net]: L152SムーヴJB-DET乗りのワイ、高みの見物。
160 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 12:56:54.90 ID:IIy9TArW.net]: >>147
スレタイすら読めんアホに何言っても無駄だわｗ
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 14:11:45.32 ID:12RxaS2S.net]: 18万キロを５万って
車検残とか自動車税とかリサイクル費用とか入れてなのかな？
素で５万ならよっぽど外観とかタイヤの減りとか状態がいいってぐらいか
安いのか高いのかわからんが
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 14:40:31.00 ID:BRNTExv1.net]: つうか駄目スレじゃないの？
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 15:07:12.32 ID:HnIZ2aWo.net]: 駄目スレで一級聞けばここは駄目スレだと言われプロで聞けばバカにされる。
どこもないじゃん。
164 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/02(木) 16:13:08.10 ID:SgVvR4Ob.net]: 全部込みだよ５万車検は半年ある
禁煙だったぐらい。
板金あるみたいだけど気にしてない。
会社の利益等入っているし。
タイヤは坊主寸前。
贅沢は言えないですわ。

DVVT、何回か交換したっけな。
もうやらないと思う。
今度入庫したら解体行。多分
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 17:51:22.39 ID:/TH79nVC.net]: えっ…この前2台程L900買ってもらったばっかなんだけど
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 18:15:21.99 ID:LBwXRaAQ.net]: >>158
エンストしてエンジン掛からないーって電話が無いのを祈るしかない
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 18:44:35.43 ID:NhVmqbzf.net]: ポンコツ納めるってのは何かあったらケツ持ちする前提だろ覚悟しろよ
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/02(木) 21:44:49.97 ID:/dKe0Ga6.net]: 去年スズキがエンジンの型式の打刻不良とかでサービスキャンペーン出したけど、
これって車検の時に面倒なことになるわけ？
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/03(金) 05:40:57.79 ID:CikUlw3y.net]: L900現存しているなら、オイル管理しっかりしているか？
交換したか？どっちかじゃない？
ちっこい金属の爪のせいで死ぬんだからさ。
jbエンジンの方がいいわ。
170 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 11:06:30.42 ID:2eMp3IfD.net]: 19万キロのバモス乗ってるお客さんからTEL
「水温のランプ赤く光ってヒーターからも温風でないんだよ
リザーブタンク見たら空になってる」

ヘッドガスケット抜けてますから…
クソ暑い夏でなくて良かった…
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 12:35:13.47 ID:rVTOthv/.net]: そんなんとっとと買い換えだな
まあその手の客は買い換えてもゴミみたいな車持ってくるんだけど・・・
172 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 12:45:14.29 ID:9/7kS5TC.net]: >>163
ホンダは空冷
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 14:24:56.97 ID:atNRbokA.net]: バモスで19万kmも無事に走ってこれた事を称えるべきだわ
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 15:24:41.00 ID:LcgmpQZu.net]: あの辺はやたらとヘッド抜けの空冷化多いイメージだわ
エア抜きもクソ面倒だし何ならリヤハブ開けるだけでも手間だしほんと嫌い
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 15:26:34.66 ID:0S7FszXk.net]: ウチも先日1台ヘッドガスケット抜けで廃車になったわ
あとバモス2台アクティ2台
176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 18:13:30.47 ID:RXkGVMqf.net]: 俺日野だけどフレームさえ腐ってなければDPRがつく以前のやつ（KC-ぐらい）のやつ買って整備に金かけた方がランニングコスト安くつきますよっていつも言ってる
あの頃のってホントに壊れるものついてなかったし、壊れたとしても現場で大体どうにかなって部品も欠品ほぼ無いからマジでいいと思うんだが
まあキャビンの好き好きはあるから一概には言えないけど
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 18:56:57.69 ID:yzsom+gw.net]: >>169
年式型式でいうとどのあたり？
政令指定都市ら辺で登録できる？
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 20:10:27.85 ID:ZB2vIu9+C]: Hマークになった頃かな。
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 19:48:59.93 ID:0S7FszXk.net]: H19以前でDPF付いて無いのは駄目なんじゃないの?
俺北海道だからそんなの気にした事も無いけど
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 19:58:00.78 ID:RXkGVMqf.net]: KC-F*(K-とかU-になると流石に鉄屑)だからもう25年前ぐらいになるから都市部での登録は無理やね
そういや5都市条例とかあったな、うちは南国の田舎だから全く関係ないから考えたことなかったよ
古い車だと気になるエアとかブレーキの配管なんかも受注生産ではあるけど新品出るし、スペースあるから現場で配管の切替も楽勝
フレームの状態みて、一つ前の型のキャビンの車との差額を整備に回せるならかなり賢い買物になると思うよ
ただ質のいい中古キャビンと大型のV型エンジンがなくなってるからそれだけは気をつけた方がいいかもね
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 19:58:27.71 ID:dC1yU93V.net]: >>167
3～４年前のバモスあたりからリアハブ開けなくても
スズキとかダイハツみたいにドラムガバっと開くようになってる
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 20:10:00.76 ID:eBIkOlR9.net]: >>173
流石にKL-は勧めないのなwエンジン、ブレーキ共に中途半端過ぎる印象を持っておりますw
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 20:13:15.67 ID:RXkGVMqf.net]: そういや連休前のトラブルで相談だったんだけどいいかな？
うちの台車のエンジン始動不良でセルが回りきらない状態だったからバッテリー交換したけど改善せず
古い車だし、セル下ろすのめんどいなと思ってコンロッド曲がってるなら廃車しようと思ってプラグ全部外して回すとめちゃくちゃ元気よく回るセル
珍しいけどセルの内部不良かと思っておろしたんだ
おろしてバラして見るとブラシとか接点に問題なし
アーマチュアの断線しかけと思って各部測定するけど全く問題なし…
まだ部品とかリビルド注文する前なんだがこれはセルでいいのかな…
184 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 20:16:20.04 ID:RXkGVMqf.net]: >>175
KL-って書いて鉄屑、とか爆弾って読むんだよな
何をするにも中途半端な作り
でも乗るとわかるんだけどめちゃくちゃ乗りやすくて最高の車だわって思ってしまう
客は乗り続けたいけど、整備側としては廃車にしてほしいという稀有な存在、それがKL-
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 20:29:51.53 ID:LcgmpQZu.net]: >>176
セル回りきらない状態が吸引してるのかそこまでいってないのか分からんけど
セル外してるならおなじみの万力でスターター固定して吸引→保持→解放の単体点検
B～STの配線と端子の腐食や取り付け状態点検
修理後の貸出中にもし再発したら対応が面倒くさいなって廃車

俺ならこの流れで行くわ
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/03(金) 20:42:27.74 ID:RXkGVMqf.net]: >>178
回りきらんのはまんまバッテリー弱いグッ、グッって感じのやつ
貸した台車がトラブルとか嫌だからセルで済むなら換えてじゃないなら廃車しよって感じなんだよね
でも代車は一台でも残しときたいのが本音だから悩んでる
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 20:53:53.88 ID:gA1exxA+.net]: アース不良とかないの？
試しにブースターケーブルでマイナス端子とスタータ繋いでみるとか
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 20:55:21.57 ID:0S7FszXk.net]: 配線断線しかかってる若しくは腐食してる感じじゃないかな勉強だと思ってみたほうが後の為になるよ
189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 21:06:18.44 ID:CMlPUS6i.net]: >>176
オーバーヒートした車でそんな車有ったな
プラグ外すと勢いよく回る
プラグ付けた状態だとピストンが引っかかったみたいに回転が止まる
しつこくカチカチしてるとエンジンかかって自走出来る
微妙なブロックの歪み出てた
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 21:21:08.37 ID:+Ly2Di3Q.net]: >>176
セルモーターは直？リダクション？
そこまで分解したのならフロントのメタルはどう？
アース線とか本線の断線とか接触不良でもなるよ
負荷が軽いと勢い良く回る
191 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/03(金) 22:25:26.66 ID:yU+src5/.net]: 皆ありがとう
俺も配線腐食とか疑ってスターター電源は直で回してたんだけどそんな感じ
オーバーヒートかぁ…
一応そのへんも疑って水とかオイルとか見てたけど、代車だし客出してるときなんかわかんないもんなぁ
セルは至って普通のリダクション式で単体で回してあげても普通に回る
思ったけどスターターの始動電流を測って見たらわかんないものかな？
コイルの断線とか腐食で抵抗が増えてるなら電流値も下がらないかな？
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/03(金) 22:44:36.20 ID:dLOY3n9u.net]
193 名前：抵抗原因なら下がりますね エンジン原因なら過大電流が流れる []: [ここ壊れてます]
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/04(土) 05:52:30.64 ID:0cSWCcLi.net]: マグネットスイッチ死に気味なんじゃ？
電装やから借りてみたら？
アドバイスあるかもしれんし
マグネットスイッチだけでも。
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 08:01:08.77 ID:AWr/84W4.net]: >>184
台車て書いてたから10トンをイメージしてたけど乗用車みたいだねw
乗用車のセルモーターのコイルってなかなか悪くならないよ
おかしくなってたら変なにおいがするから分かると思う
マグネットスイッチが不良になっても重いってのは無さそうに思うよ
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 09:09:15.34 ID:SYu0RbZe.net]: マグネットスイッチの不良は無反応かセルカッチンだな
ただ一度だけ重たく回るセルのマグネットスイッチへのハーネスをバッ直にしたら勢いよく回ったことがある
微妙な接触不良おこして回転トルクが落ちてたみたい
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/04(土) 11:32:23.76 ID:wliOJ13n.net]: なんか考えてたらいてもたってもいられずに会社来てみたから報告しとく
マグネットスイッチだけは会社の倉庫あったから交換して取付後試したけど変わらず
その時クランプ式だけど電流計をバッ直のケーブルかまして回して見ると15Aほどしか流れなかった
これは接触抵抗考えても低すぎると思うし、いよいよアーマチュアコイルの相関ショートかな？
グローラテスターないから普通のテスターでの測定値にはなるが相関の抵抗値が平均0.6Ωぐらい
もしかしてここって基本ゼロ抵抗だっけ？
中々普段スターターの中までバラして点検なんてしてないから覚えてなかった
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 12:23:10.48 ID:i9c5+Wta.net]: 15Aはありえない低さですね
プラグなしでもクランキングできる数値ではないような
テスターも疑いが
アンペア測定は直流で測るよりクランプ式で測る方が正確です

リフト屋の意見でした
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 15:03:34.67 ID:GrONfGAn.net]: ピーク値測れるクランプ式じゃないと精確さはかけるよな
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 15:43:26.18 ID:AWr/84W4.net]: >>189
統計的な話になるけどガソリンのセルでアマーチャのトラブルってほとんどないよ
ディーゼルでも直のセルでたまにあるくらいでリダクションではほとんど見たことない
セルモーター以外でなにかおかしな所はない？
B線やアース線は本当に大丈夫？
201 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 18:45:24.14 ID:W28Pt1Rh.net]: プラグ抜いて空転は軽くて、分解したセルモーターに目立った不良はない。
それでバッ直のクランク電流が１５A、う～ん？　クランプメーターのレンジを読み間違ってるぽい。

回転が重いけど掛かるってのは、ガソリン車ではポイント使ってると取り付けでタイミングが変わるから　
かなり重くなるのがあるけど。
すこしノッキングかな？と　あまりわからないで走ってしまう、内部にセルモーターの回転阻害するほど機械的ダメージがあれば
掛かっても異音とか素直に回転しない。

予算が許せばリンク品と換えれば絞り込みができるが、おそらく無駄。
マグスイッチの導通不良では　回るか回らないかが大半、導通不良ではドロップするより接点がすぐ焼ける。
セルモーターからクリップで配線引き出して、各部の電圧を計れば解決すると思うよ。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/04(土) 19:30:01.80 ID:0cSWCcLi.net]: 案外、バッテリーだったりしてな。
なんて。

今日、暇だったから
もうじき、子供会で廃品回収で出す
段ボール整理していたら、
産業廃棄物ですよね！
なんで、子供会に出すんだよ！
適正に処理しろよ！
とか、いう爺来やがった。

確かに、仕事上出てきたものだし
厳密に言えば産廃。
子供たちに役に立つだろうに。
軽トラ満載で3台分は平気である。
子供会の人は期待していると思う。
うるせー世の中だわ。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 19:47:17.57 ID:pBsuO0g3.net]: >>194
大変だな
うちや近所の車屋のダンボール回収は
近所の福祉施設が持っていってくれてるわ
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 19:57:57.85 ID:i9c5+Wta.net]: 市役所がやってるリサイクルプラザ（よそでもそういう呼び名かな？）
へ行けばなんでも引き取ってくれるけどね

産廃業者さんとこ行けばでっかい箱が並んでて
大概のものが放り込める
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/04(土) 22:51:37.51 ID:LzM4Obw9.net]: 保管していた段ボールにシロアリがついたことがあった。
仕方ないので燃やしたけど、ライターで点けた火がなかなか拡がらないな、
と思っていたら、ある瞬間で急激に燃え広がった。
建物火災もあんな感じかと思って怖くなったわ。
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 01:41:23.21 ID:59mKY4Eq.net]: >>194
紙くずは業種指定のある産廃で修理工場は該当しないよ
それに紙は有価売却できるからゴミにはならない
そのジジイがおかしい
207 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/05(日) 05:27:23.26 ID:6CFausLh.net]: 有価物だよな。
確かに。
金にならないのは廃プラ、ゴム類。
子供会の段ボールは今まで通りだす。
わけわからん爺面倒だわ。
見たことない人。

段ボール業者時々来るけど
断っている。お金もらえるけど
大した事ない金額だし。
子供たちの何かに役にたてばいいかと？
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 07:01:45.43 ID:cFjJuu4T.net]: >>199
とりあえず、子供会側にこんな爺さん来たけど
本当にそちらの関係者か？とか段ボールが要る要らない？を
書面なりでハッキリさせといた方がご近所トラブルや
また爺さん乗り込んできた時の回避でやっといた方が良くない？
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/05(日) 08:14:16.65 ID:6CFausLh.net]: 一応、子供会に言っておくわ。
年2回回収なんだけど今回特に多い。
よく考えたら爺が欲しいんだけじゃないかと？
コンテナ段ボールで満載。
うるさく言ってきたら、
自分が１円で購入したっていえば十分。
それ、差し上げていますってな。
ボンネットの段ボール、
製品同等に高いんじゃないかと、いつも
捨てて思う。
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 11:43:22.91 ID:d43NTGIT.net]: 地元の公民館みたいなところに集積場があってアルミ缶を入れるネット袋があるのだが、
持ち去られることを避けるために施錠された小屋の中に入っている。
その状態ではアルミ缶を持ち込むことができない。
かなり限られた時間でしか小屋の鍵は開かれないので、結局家にはアルミ缶が溜まっている。
なんだかなあ・・・
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/05(日) 19:39:15.32 ID:6CFausLh.net]: アルミ缶、うちなんてホィール4セットぐらい盗まれたな
廃車のだったから、まだマシ。
売ろうと思っていたのに。バッテリーって今
ダダ下がり中？
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 19:45:53.56 ID:zMbDGXOw.net]: 今バッテリーはめちゃくちゃ安い。
この前も250㎏売って8000円ぐらい。乗用車のバッテリーなんかその辺に置いといても盗まれなくなった。
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 21:47:19.50 ID:qVlBBZJT.net]: >>204
それは流石に安過ぎるだろ
計算かなにか間違えてない？
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 21:56:00.17 ID:AEZWYg8h.net]: 北京五輪前に鉄やアルミ、ステンレス値上がりしてたよな。
ワイパーブレードのステンレスなんかも高値で取引されたのを聞いたのが2006年、じゃあ俺も次の東京オリンピックに向けて集めよう！！！と頑張ってきたんだが、結果ただの産廃だよ。ワイパーブレード無茶重いし。
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 22:19:32.75 ID:MeDsPWT8.net]: >>205
今は32円/kgくらいだぞ
2017年秋は100円/kg以上していた
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 22:48:43.12 ID:zMbDGXOw.net]: >>207
20円台の所も結構ある。まぁゴミになるよりはいいけど
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 22:50:43.84 ID:H0NLBesK.net]: うちの周辺25円だなぁ
安くなっちまってまぁ
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 23:03:23.02 ID:CxHqaTfN.net]: 流通過程で末端の鉄関係中心のところだと20円台前半だな
都市部の集積までやってトレーラー積で積み出ししている大きなところだと20円台後半から30円台前半
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/05(日) 23:18:03.24 ID:MeDsPWT8.net]: 廃バッテリーは鉛を取り出すために韓国が高値で買っているから高かった。
韓国での廃棄物の不正処理が発覚し、日本政府が廃バッテリーの韓国向け輸出を承認しなくなったので相場が暴落した。
ただ韓国は米国などから買っており影響はない模様。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 02:02:48.99 ID:P3DcZIdU.net]: >>203
ダダ下がりすぎて、逆に回収費渡さないとダメになるかも知れんってぐらい
振興会から紹介受けてた回収業者も撤退した
理由は>>211の言うとおり
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 03:32:43.74 ID:bZj2KpVi.net]: 俺田舎だけど買取20円/kgだわ
田舎は色んな面でつらみ
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/06(月) 06:37:08.52 ID:qzfeBae8.net]: 北京の時の鉄はよかった。
k68円だったな。
鉄最近25円ぐらい
うちは鉄専門の所に出さなくなった
中国系の所に出してる。
検品うるさくないし、
ワイパーのゴムつけても買ってくれるし。
半分、ごちゃまぜ
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 07:53:42.12 ID:bGhAd2Dp.net]: そういやオリンピックの金属特需がまったく無かったなｗ
上級の「下に降ろしてたまるか」という強い意志を感じる。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 08:38:57.93 ID:z2xOHIgx.net]: オリンピックが終わった後に来る不景気ってのが常識
だけど逆もあるのかもしれないな？
それ以前に地震だけは起きて欲しくないな
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/06(月) 09:39:57.79 ID:kKJu/Xtu.net]: >>170
平成１０年あたりまでだね
排ガス記号ＫＣ

元石原都知事が「煙を撒き散らす大型は都内に入れねぇ！」
このころだわ
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/06(月) 09:43:25.34 ID:kKJu/Xtu.net]: ＤＰＤも処置管理ができればいいものだけどもねｗ
距離が逝けばオイルも燃えてＤＰＤを詰まらす原因になるけどね
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 11:17:48.74 ID:qPmZt6t7.net]: DPFの後処理に使う燃料は燃費基準に入ら無いのだろうか…
それも計測したら環境基準とかいろいろダメになるんだろう。
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 11:45:28.10 ID:OIIWRJm5.net]: 焼いてるときの排ガスまで計測したら何十台分の規制物質を吐いているのだろうか
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 12:34:56.00 ID:Otd1ZlDq.net]: いすゞの4JJ1とか再生中白煙吐きまくりなのが居るよな・・・
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/06(月) 17:56:38.18 ID:qzfeBae8.net]: ＤＰＦ作動しながら走っているのを見ると
ブローしたのと思うわ。

明日から仕事だけど
雹降りまくって頭抱えるわ
愛車の軽トラガレージに入って大丈夫だったけど
嫁の車が・・・
ぼこぼこかもしれんわ
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/06(月) 18:15:00.16 ID:LuTYABQ3.net]: 車両保険でウマウマやん
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/07(火) 00:41:00.37 ID:iDyw1tsG.net]: いすゞの4JJ1再生中白煙吐きまくりなのは、すす焼を真面目にやらんからだわｗ
白煙が多くて強制再生５回かけたら自動再生でも白煙吐かなくなったよ
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/07(火) 10:26:35.16 ID:QIGTOzpI.net]: 連休明けて忙しいかと思ったら暇。
午後にレッカーあるぐらい。
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/07(火) 12:54:14.76 ID:Su6g2yPQ.net]: タイヤ交換地獄の始まりだぜ
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/07(火) 20:58:14.35 ID:C+I3/kX/.net]: 自分の所も午後に来るお客の2/3が連絡無しに来なかった
みんな連休でお金使ってオイル買えるお金無くなったのかな？（爆笑）
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/07(火) 22:41:22.51 ID:1cxF1PUQ.net]: 休み明けで色々と立て込んでるんだろう
うちは予定通りすぎて全く楽させてもらえんわ
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 05:47:10.19 ID:UrNLKk4M.net]: 連休明け昨日は営業連中がボケてて、聞いてない言ってない忘れてましただらけで予定も糞もなく滅茶苦茶だった
まぁ無能なのはいつもの事だけど
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/08(水) 06:32:23.46 ID:82f9F4Pa.net]: あ～ひでえ客ばかりだからねｗ
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 09:08:54.74 ID:dSGXg41G.net]: う～ん
暇
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 12:18:08.01 ID:jKSOF4f3.net]: 休み明けでボケてるから保適の元号を令和に書き直すの忘れちゃう。
241 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/08(水) 18:27:04.51 ID:qoIFNiSi.net]: 暇だったから
廃バッテリー捨ててきた
@30円。
下がったねぇ。
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 20:28:21.66 ID:Eq53ZM/G.net]: 園児2人の死亡確認、1人重体　大津、2人逮捕ブレーキ痕なし（共同通信）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190508-00000133-kyodonews-soci

ブレーキ跡がついてないからブレーキ踏んでなかったレベルのて認識のアホが
物書きしてるのなんとかせーや
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 20:45:36.48 ID:kD7glxr2.net]: >>232
定期点検ステッカーまだ平成だからうっかり間違えそうになるわ
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 20:57:33.24 ID:e6HSICnZ.net]: >>235
あれって直さなくていいのか
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 21:01:35.34 ID:DwptgULK.net]: そもぞ令和のステッカーがない
33年ステッカーが2になると思うが商用の6検とか間に合わないしどうすんだろな
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 21:05:29.21 ID:7OBxnWQB.net]: 確か7月から新元号のステッカー出来るって言ってたよ
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 21:07:08.33 ID:e6HSICnZ.net]: 7月w
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/08(水) 21:30:53.49 ID:l7My+ohq.net]: 保適やステッカーは在庫をある程度はけるまで平成表示の物を売り続けるくせにコッチにはちゃんと令和に訂正しろって言うんだから都合のいい話だよな
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 06:01:02.99 ID:I0cOaYLM.net]: 作り直すお金がないんです！(平均年収1000万)って感じかしら？
250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 07:21:05.11 ID:yIh8ueHc.net]: 政府の発表が遅すぎるわ
一年前から準備させろよ
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 07:29:10.95 ID:n1uNwM2n.net]: >>241
資材コストと人件費は別だてなので、ちょっと何言ってるのかわかりかねます
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 07:56:53.40 ID:1S+r5OAX.net]: スズキのリコール問題、継続車検受けた車両は整備業者に3万くらい支払われるけれどユーザーには何も無いんだってさ。まだまだこれからどうゆうふうに対応していくか検討中らしいが、すごい適当な会社だなスズキって。
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 12:28:53.85 ID:QyA6H4/k.net]: 初回のみスズキが払ってくれるってだけでしょ
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 12:47:53.71 ID:8N5Um/tq.net]: @drybear800
お客さん「ブレーキが効かないんですけど。。」
わい「！！！。。。」白目向いて卒倒。

https://pbs.twimg.com/media/D6CWSzGUUAAL9XN.jpg
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 12:58:30.43 ID:PpslfjHw.net]: >>244
昨日、地元の販社で説明会があった
かなりめんどくさい内容で実質６月からって感じだけどﾘｺｰﾙ対象の４月初旬までの初回車検受けた
ユーザーにはおおよそ整備工賃+αの金額を払い戻しとして整備したユーザーに返金
今後のユーザーには認証の場合一年点検を行うとして実質２年点検を行い一年点検の基本料は無料
来年の車検時にはおおよそ１万５千ぐらい値引きして渡す
車検が来る車両は先の内容の金額を引いた請求をする
いずれにしても販社としては１年以内に行わないと少し無駄となる
指定にいたっては二年点検と称して点検整備検査でいつでも終了
一年点検したユーザーが車検は他でってやられるとお互いに損

3万という数字が一人歩きしないようにしないと無駄な経費が漏出する
書類作成とかかなり面倒だから迷惑料としての残り５千円+αって考えだろ
しかしどこもリコールだらけで整備士泣いてるだろ
そこへきて大量リコールだけにディーラーだけではお手上げ状況
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 13:01:38.44 ID:PpslfjHw.net]: 補足だけどユーザー側として来年以降の初回車検では基本整備及び検査料金がさっぴかれて
請求されるので車検が少し安くなる
ユーザー側としてはおいしい話
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 13:43:17.28 ID:aFRtVRrn.net]: >>246
これディスク取れたの？
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 14:13:22.48 ID:IpcUr6cY.net]: >>246
随分でかいエキサイタリングだなぁ（適当
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 16:07:16.96 ID:VoQ3mA1k.net]: >>249
ベンチのローターが磨耗して中の部分だけになってる
ここまできれいなのは初めて見る
ここまでなるのなら異音とか鉄粉がかなりひどかっただろうな
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/09(木) 21:04:02.22 ID:ynIwVyWl.net]: 仕事遅いパイセンまじうざ
なんでいちいち遅いかな
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 22:28:54.33 ID:XdvDmOLJ.net]: >>251
例え異音振動鉄粉が激しくても、ここまで到達できるほどにブレーキは機能していた証だな
パッドどころか裏金も無くなり、ピストンで止まっていた車もあるくらいだし
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/09(木) 22:54:32.58 ID:VoQ3mA1k.net]: >>253
鉄板を落としてきた奴も居たけど制動力はかなり落ちるんじゃないのかな？
今度入庫してきたら触る前にテスターかけたろw
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 11:28:55.30 ID:0tu3MXqK.net]: 全銘柄やってる人教えて！
うちの会社サブディーラーやめて全銘柄向けの店に方針転換する事になって色々在庫増やす事になったんだけど、ドレンパッキンっめ紙と銅とアルミと鉄とどれ集めと幸せになれる？
ちなみに今は三菱純正の鉄が潰れるヤツしか置いてない
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 11:43:33.07 ID:+2O7PsPb.net]: 三菱ディーラーか
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 11:50:43.29 ID:0tu3MXqK.net]: サブね
代替わりしたら最初の挨拶でうちは今日から全銘柄扱うからサブディーラーってのは忘れてくれ言われたわw
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 12:05:27.70 ID:31LrSHFR.net]: ホンダスズキのアルミとトヨタの紙で日産兼用
後はスバルの潰れる奴位で国産はいいんでない？
外車はその都度
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 13:05:25.83 ID:VpkwbYoi.net]: タクティのMDG01～5まで揃えとけ
あとラジエータードレンもトヨタのいつものとエブリィの小さい奴の2種類
変えてねーとかいう異論は受け付けない
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 15:40:03.74 ID:PzPMj/rG.net]: うちもMDG01～05だな。
微妙に大きさ合わなくても今のところ漏れた事はないな
269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 19:24:15.96 ID:AVP+upmL.net]: >>255
三菱の有るならそれでスズキ、ホンダ、マツダも行けるんじゃないか？
個人的にはホンダのアルミが好きだけど
不オイルエレメントも悩むところだな

>>258
スバルは外径違いで2種類居るよな
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/11(土) 22:16:41.82 ID:0tu3MXqK.net]: >>255だけどありがとう
mdg1～5ってのを部品商に聞いたら10枚5セット6千円くらいであるらしいから取ってみるよ
ちなみに結構昔にトヨタの紙はすごい良いって噂で聞いて試してみたくて買ったけど、今まで入ってくる車に12ミリが無い…
271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/12(日) 02:21:09.02 ID:yh2c4NeH.net]: MDGの何が良いって視認性がいいからダブルガスケットになりにくいのが良い
スズキやホンダ用のアルミのだとドレンと一体化して見えるからちと用心しないといけなくなる

つかどこか知らんけどペラッペラの銅ワッシャー使う奴は今すぐ投げすてろ
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/12(日) 03:44:24.11 ID:JgAbLkbS.net]: 三菱の潰すやつ好き
締めるときの感覚が
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/12(日) 05:45:49.64 ID:NWG6bryM.net]: >>263
よっぽど脳死でやるか素人でもなけりゃダブルガスケットなんてやらないだろ
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/12(日) 06:04:16.55 ID:7XULiAdU.net]: >>265
スタンドで交換されてる車でたまに見るな。
嘘だと思われても仕方ないがトリプルガスケットも見た事あるわ
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/12(日) 06:49:35.82 ID:NWG6bryM.net]: >>266
スタンドは素人か資格だけ持ってる素人みたいなメカしか居ないからまぁ仕方無いわな
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/12(日) 09:42:25.54 ID:U+myiIvf.net]: スタンドでオイル交換だけやってるのは本来実務経験にならないんだがなｗ
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 01:06:43.69 ID:ZNPg5ty8.net]: 液ガス塗られてたことあったわ
よけい面倒くさそうだが
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/14(火) 06:29:13.09 ID:55h+vNJq.net]: フィルター外そうと思って
3/8レンチで全然だめで
1/2スピナーでやっと緩んだのあった。
案外フィルターって頑丈なんだな。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 07:00:18.29 ID:AbKKqXDl.net]: 手締め+半回転で十分なのに親の仇みたいに馬鹿締めするやつおるからな
ブルポンの3本爪フィルターレンチ買ってからはそれほど苦労しなくなったわ

フィルター変形してフィルターレンチかじってるのをゴンゴン叩いて外すんじゃねぇよ吉田
逆に回せばすぐ外れるようになるだろおい聞いてんのか吉田
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 07:06:16.43 ID:wI01/Fo4.net]: 叩いて落として割る
ちょっと頭悪過ぎませんかねぇ
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 13:27:56.35 ID:N9bGAfie.net]: >>271
手で締まるとこまで締めてから半回転は締め過ぎじゃない？
まぁ手で締めるのに個人差があるけど
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 13:32 ]: [ここ壊れてます]
283 名前：:16.49 ID:z6r7qoLI.net mailto: 俺はフィルターと土台が接触して抵抗出はじめたあたりから3/4回転締めて終わり
今まで問題無い []: [ここ壊れてます]
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 19:58:55.66 ID:yJpgGA17.net]: 俺は必ず工具使って締める
緩んで漏れる案件が何度もあった
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 20:19:46.09 ID:e6FHfRvV.net]: おれ「お前締めすぎたい。」
後輩「でも緩める時これくらい締まってましたよ。」

おれ『あほ！」
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/14(火) 20:33:59.14 ID:9ctFLRLS.net]: バカ締めしたフィルターはタイヤレバーを刺して緩めるなｗｗｗ
４ｔカートリッジだけどな
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/14(火) 22:13:59.20 ID:Z/5Jf+py.net]: フィルターレンチじゃ緩まなかったから交換しませんでしたって言われたときは流石にあ然としたな
あっ、そう…としかいえんかった
288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 22:25:37.94 ID:jUGYBjJ3.net]: 爪のレンチ買う前はドライバーぶっ刺して回すのはよくあった。
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/14(火) 23:45:45.41 ID:C0kqjaPH.net]: 最近の金属カートリッジのフィルターは閉めすぎるとほんとガチガチになるから嫌いだしZRのフィルターカートリッジもプラなのになんであんな硬くてええんか…
他社から来た奴にちょいちょい死ぬほど鬼締めしてるやついるせいで長らく愛用してきたトヨタ品番入り65フィルターレンチの差込口ぶっ壊されたわ
切欠入りのクソ硬フィルターレンチ買ったが釈然としねぇ
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/15(水) 00:22:44.75 ID:kmC2YbGy.net]: やっぱ緩める時はKTCのバネ付きのレンチが1番いいわ
締める時はやっすいメーカー不明のアルミのカップレンチで十分
同じくメーカー不明の15セットの激安の黒い鉄カップレンチは全く噛まん…噛まんけどトラクターとかで狭過ぎてアルミのカップが入らないのとかあるからなんやかんやで必要だったりする
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/15(水) 07:22:02.75 ID:YcJ4MTA4.net]: >>279
ドライバー差して回したがダメでフィルターのまわりが千切れて無くなった時は泣いた
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/15(水) 07:42:55.88 ID:hD4UBg0S.net]: コペンのフィルターが舐めた時の絶望感…
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/15(水) 12:28:00.28 ID:/uhrmksG.net]: >>283
あれ専用フィルターなんだよな。
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/15(水) 13:20:18.63 ID:lIthvxPT.net]: フィルターカップレンチ(合ってる？)の63と64の使い分けってあるの？
64でも回るけど、ぴったりなのは63なんだよな
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/15(水) 20:40:43.85 ID:leJb5yvS.net]: >>282
俺も経験ある
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/15(水) 23:52:25.55 ID:yJ9sFT6I.net]: チェーンレンチで回せばええやん
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 00:30:45.11 ID:XjTumTE2.net]: それな
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 02:05:33.02 ID:+V+ZTYTv.net]: エンジンブロックがへし割れますた
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 07:06:41.95 ID:T20HEIbS.net]: フィルター緩む前にブロックと繋がってるネジ部分が
先に緩んだときは焦ったな
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 07:21:57.39 ID:dKRJXuGJ.net]: >>287
チェーンでフィルターが潰れたからドライバー差してるんよ
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 10:10:14.44 ID:Zv5n6GAG.net]: オイルクーラーが供回りしてデカイOリングがネジ切れた絶望感
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 14:04:02.73 ID:A2UgRzq6.net]: 車検で預かってる車の車内清掃したら、オナホの空箱出てきたわ
既婚者のはずだが、こんなの車に載せておいて嫁さんに見られたらどうすんだろ
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 14:38:39.00 ID:CP4V5uQo.net]: 修羅場を見たいの？
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 14:39:16.00 ID:+V+ZTYTv.net]: そんなもので修羅場になるのか
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 15:02:37.72 ID:dfFxjiqm.net]: 社長の車のナビの軌跡にラブホがあった時は笑った
後日そのラブホに行ったら社長の車あったからわざと隣に停めてやったら次の日キョドっててワロタ
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 19:49:54.86 ID:qrvx6qMB.net]: 誰と行ったかだよな
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 20:09:30.23 ID:NIt3RqgD.net]: >>296
夜中に車弄ってて足りない工具取りに会社行ったら社長が事務所でスナックのママと致してた事なら
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/16(木) 21:38:57.91 ID:XjTumTE2.net]: それをオカズに自分もしこしこ
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/17(金) 11:40:58.11 ID:YxAKW/MF.net]: 海外出張に言ってる親族の車、すぐバッテリー上がるから毎回マイナスのターミナル外してるんだけど
ナビのDVD回すモーターが壊れたみたいで読まなくなってしまったわ、ターミナルの脱着関係あるんかね？？
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/17(金) 12:09:18.94 ID:ky0suHd6.net]: なに今更そんな事聞いてんだ？
311 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/17(金) 13:23:01.79 ID:gSqsllEa.net]: キルスイッチ付けとけよ
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/17(金) 15:27:06.35 ID:jIcwJQDw.net]: >>300
あるって言えばあるけど根本の原因はピックアップの老化だから早かれ遅かれ読まなくなってた
最近の奴はピックアップの調整が自動で電源を入れた最初の読み込みの時に調整される
バッテリーを外す度にそれをやるんだけど読み取りが悪くなってて調整しきれなかったんだろうな
何度かやりなおすと動き始めるかも知れないけど近いうちに読まなくなると思う
313 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/17(金) 17:06:17.78 ID:ueKJ0EDO.net]: 今時まともに動くDVDナビの方が珍しい
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/17(金) 20:10:03.40 ID:A8AbHTD7.net]: ＤＶＤと言えば夜のおかずにしてた頃・・・・　失礼ｗ
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/18(土) 07:12:04.67 ID:bQkiYki6.net]: は？
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 07:15:13.32 ID:RNaXPaUV.net]: 切るスイッチ
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 07:24:12.64 ID:d4JV0VWO.net]: Ｄ・Ｖ・Ｄ！! Ｄ・Ｖ・Ｄ！!
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/18(土) 11:18:20.34 ID:VJAIJOKP.net]: 今の子っていいよな。
ネットでAVいくらでも見れるしな
エロ本だったし。

でな。ｃｖｔオイル交換ってやる？
メーカーは無交換でいいらしいけど
ディーラーで拒否されたみたい。
うちも、やらないわけではないけど
正直、あんまりやりたくない
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 12:08:17.63 ID:evqA7vuZ.net]: 基本やってる現行日産のゲージ無いのはSST無いと駄目っぽいから断ってる
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 14:39:29.07 ID:s/jhutBe.net]: トヨタのCVT油温検知モードで油面調整のはリフト上げて一人でなんとかやってる。
トヨタのハイブリッドなんかは抜いて入れるだけだから簡単。
適当な考えなんだが、普通の乗用車でだいたい3リットル交換、軽だと2リットル。
リース車だと5万キロ走行で8リットル交換とかの場合もあるから美味しかったりもする。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 20:17:57.20 ID:i57H0B95.net]: >>309
上抜き出来る車で興味ありそうなお客には言うよ
近所のスズキディーラーは無交換ってメーカーが言ってるんで
しないんですよーって言ってた
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 20:24:29.77 ID:k39M2L8i.net]: 輸入車で助手席エアバッグのキャンセルスイッチあるけど、
アレが故障してエアバッグ警告灯が点灯するケースが
増えているらしいんだけどそうなの？
あんなスイッチ操作する機会なんてほとんどないだろうに
それでも故障するの？
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 20:42:05.69 ID:NtbpF8ek.net]: 何があっても外車なんでーで全て丸く収まる
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 20:42:42.65 ID:NtbpF8ek.net]: 何があっても外車なんでーで全て丸く収まる
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 20:48:03.44 ID:ZTwZmnw3.net]: 四角い二鶴が
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 20:59:17.91 ID:SudfNCbq.net]: 妹の車ディーラー任せでCVTオイル交換なし
6万キロで猛烈な異音　見積もり40万くらい

2度とトヨタは買わんと言ってた
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 21:03:49.30 ID:ZTwZmnw3.net]: メーカー推奨のフルード無交換を信じて120万以上するDCTが壊れたときかなり揉めたらしい
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 21:22:09.17 ID:pxC66+cg.net]: >>317
何年乗って？
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/18(土) 23:23:49.56 ID:O/h35LO9.net]: クルマほどユーザーを甘やかしている工業製品はない
外の工業製品のクレームは1年ぽっきりが常識。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 08:27:08.57 ID:78iAq+j+.net]: 一年あれば大したもん、保証は無いけど有償で対処はするよってのも…
>>320
そんなユーザーに揉まれて、世界トップ水準の品質に。育ての親なのですｗ
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 09:24:19.04 ID:5UCC0p6S.net]: 逆によくあんな品質のものを買うと思うわ。
そりゃ日本車が来ればイチコロだわ。
しかし自動車は経済に直結しているから、日本車の品質がいいなら日本車を買えと言っていればジャパンバッシングとなるので、
現地生産するようになったから、米国の新車販売の1/3は日本メーカー車となった。
ルノーでなくても日産を放したくないはず。
VWはスズキを怒らせたが。
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 13:42:49.18 ID:vzWm7c0M.net]: 外車が国産に優ってるのは下廻りの防錆しかないな
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 14:42:36.15 ID:FmgVsS6e.net]: あと、シートな。
クッション性、ホールド性、ポジションもダメダメだ。
なんで昔っから言われ続けてるのによくならないのか？
確かどっかにシェア独占されてるんだっけ？

ここが遜色なくなれば、変な外車かぶれにデカい顔させずに済むのに。
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 19:57:30.98 ID:hr+853a3.net]: 俺フランス車かぶれだ
貧乏だけどな

止まる曲がる　あとサスペンションだな
買うときの車体は安い
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/19(日) 19:59:37.47 ID:hr+853a3.net]: でかい顔はしていない
むしろ肩身がせまい　否定する人だらけ
しまいには保険屋訪ねた時に国産車の方がお金かからなくていいでしょ？
なんてディスられる始末（こっち客なんだけど？）
336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/20(月) 16:04:48.91 ID:UW232yOr.net]: うちらはどこの車でも一通り（面倒だが・・）直せるからな、正直外車でも良いと思うわ
ただ、あの部品の品質と値段見ると・・・・・・うーんないなぁと思う
337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/20(月) 17:04:42.66 ID:32l0mAEr.net]: >>327
エラーキャンセルもできないのに直せるとは？
直せるのならば本国通信できる診断器を持っている事になるのだが…町工場で？(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/20(月) 17:22:49.80 ID:fHT2b7hW.net]: イモビ登録や一部のASV設定以外は作業できるテスターもそれなりにあるんだが頭が短絡してんのか？
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/20(月) 20:33:46.67 ID:tHZjNxm5.net]: そこまで行くと部品屋に借りてる
全部揃えたらいくらになるやら
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/20(月) 23:16:24.53 ID:SsfwnfVU.net]: ビバンダム野郎がいるようだｗ
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/21(火) 06:44:07.09 ID:sr36/keu.net]: ラジエターパンク
うちで、はやり
暑くなってきてるせい？
ダイハツ車ばっか。
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/21(火) 08:09:12.50 ID:RoWK6S3g.net]: いやいや、顧客が古い車ばっかなだけだよｗ
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/21(火) 12:05:15.24 ID:EUkCQBYv.net]: >>327-330の流れが読めない。
こうどなじょうほうせんか？
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/21(火) 12:30:01.40 ID:+MibpTgw.net]: 普段のオイル交換アラートとかは汎用機で消してイモビなんかの純正機が欲しい案件は外注に投げるだけでしょ
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/21(火) 13:46:01.19 ID:FjL7xNe0.net]: 今どきは短絡させて点滅何回とかっていう診断は無いんですか？
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/21(火) 18:27:38.20 ID:Ri4nH9la.net]: OBDでも出来るぞ
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/21(火) 18:44:09.46 ID:M6GVwbLM.net]: OBDが出来たから短絡で読む必要が無くなったとも言える
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 07:32:13.13 ID:Q4VmuAGj.net]: コントロールユニットのボリュームを回しきって、赤と緑のランプが
点灯するのを見て・・・・。
なんてのもあったなぁ～

俺って爺さん？
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 09:06:25.88 ID:mKbbY+Ti.net]: L385Sタントカスタムターボ
KFエンジンは弱いな～
リビルトで20万する
オーバーホールした方がいいかな？
皆さんはどうしてますか？
廃車か？
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 09:11:12.19 ID:EXpNSHCo.net]: ＫＦは初めから色々あったエンジンだよなー
スラップしたりオイル食ってみたり
まだＥＦの方が安定してた気がするわ
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 10:12:56.91 ID:WaB1b/C2.net]: 軽なんて乗りっぱでオイル交換は2年に1回なんてのも少なくないのにそこを織込めなかったダイハツさんサイドにも問題ある
その点EFはボロでも大きなトラブルは少ないんだが軽乗るような貧困層はタイベル交換なんて出費についてこれない

やっぱダイハツってクソだわ
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 16:39:24.31 ID:yc1Nt9Do.net]: 2年に一回しかオイル交換が出来ない管理能力も支払い能力も微塵も無いアホまで想定できるかよ
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 17:01:22.07 ID:Gh0WoG/O.net]: >>339
どこのECCSだい？
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/22(水) 17:47:16.78 ID:C2Mr0iem.net]: 懐かしいじゃねぇーか
ECCS
廃車置き場にc３３あった気がする。

俺の下駄車のタントよりひどそうだな。
リビルトより、中古エンジンで十分。
保障のあるエンジンでな。
スラッジひでぇーのはひどいし。
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 18:23:28.49 ID:Bnb4fIvbt]: >>340
ターボ3台したことある、部品代がウォポン、チェーン、シール類まで換えて全部で8万くらいだったかな。
ピストン＋リング＋コンロッドまで組んだピストンセットなる部品があるよ。

程度のいい中古に載せかえでいいんじゃね。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 19:07:57.12 ID:2puUFYqw.net]: >>339
若いから知らんけど　まともな診断が返ってこなかった記憶がある
EG始動不良とかエアフロのカプラー引っこ抜いたほうが早かった
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 19:30:14.27 ID:bOjuOk6H.net]: >>345
C33てコンサルト対応だったけど、自己診ランプも付いてたっけ？
昔の事だから忘れちゃった
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 21:24:08.20 ID:Ky2nQq2b.net]: レクサスくらいになると遠隔で車両モニタリングとかできてるの？
俺リフト屋だから知らんけど
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 21:33:58.81 ID:zK2GExWN.net]: カーコネクテッドならできるよ
異常が発生していればユーザーに通知することもできるし、
プログラム改修のリコールを通信回線越しに実施することも可能
つか、テスラはそういうリコールを実際にやった
www.mlit.go.jp/common/001194794.pdf
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 22:03:03.94 ID:zK2GExWN.net]: 車がハード的に知覚できる情報なら全部遠隔で取得できるでしょ
燃料残量、ドアロックの状態、オドメーターの数値なんて朝飯前
オドメーターの数値を取得しておいて、数値の書き換えがあった場合どうするかなんてのもできるだろうし、
更に進めれば書き換えしたメーターを取り付けて通信をしたら
サーバーに記録されている数値に再上書きするなんてのも技術的には可能
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/22(水) 23:22:20.99 ID:4FxO2upg.net]: 今だったらトラクターもGPS当たり前だしDTCもリアルタイムで発信してるよ自動運転もかなり実用になってるしトラクター結構先言ってるわ
あと除雪も自動運転実地テスト始まってる
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/23(木) 00:02:26.67 ID:z5fTXqMV.net]: レクサスどころか現行プリウスやクラウン等も通信モジュール標準装備な上3年間無料でコネクティッドサービス受けられるらしいじゃん
https://toyota.jp/prius/utility/connected/
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/23(木) 05:30:54.92 ID:3iIT9tip.net]: リフト屋

高額な機種のみオプションでできるけど元は建機が始まり（小松）
リフトは電話回線だけど建機は衛星
最初の理由はリースとか途中で支払いが止まった機械を遠隔で停止させるのが目的だった
共産圏以外世界中コントロール下
盗難にあっても使用不可に
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/23(木) 05:47:19.02 ID:3iIT9tip.net]: プリウスレベルで付いてるのは知らんかった
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/23(木) 20:30:49.66 ID:wCXbJOHC.net]: ロケットとかミサイルとか言われてる？
俺の車なんてアクセル踏んでも走り悪いよ、パワーモードにすると加速いいけど燃費計が気になるから
どうしてもエコモード。
とろとろ走ってるから、たまに煽られる。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/24(金) 07:24:13.44 ID:coi49O7u.net]: リフト屋大変だろうな。
出張でガミガミ言われそ
うちの、会社新しいケミカル
やり始めやがった。
2社入って上層部
バックマージンがっぽり計画
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/24(金) 22:46:39.43 ID:qkvlvZdC.net]: 日曜とか工場停止してる時に早朝から現地で作業とかザラやしな。まぁ誰もいなけりゃ黙々とやれるから気楽でいいけど。
嫁にはブツブツ言われる始末
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/24(金) 22:48:26.91 ID:DzMNZu2x.net]: うちはリース業で土日の稼働止まってる間が勝負だわ
今週もビシバシ行くで～
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/25(土) 09:50:30.30 ID:Rm1kHHGj.net]: ホントにガミガミ言われるのは大型トラの路上修理だよ
客にも通行人にも警察にも消防にも文句言われる
どうしろと…
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/25(土) 10:21:30.29 ID:Xwmb0A64.net]: 客にはじゃあ帰ります通行人はハイハイと受け流し警察消防にはキレれば良いやん
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/25(土) 10:40:31.89 ID:o1qMoQok.net]: 横断歩道の上で路上修理しているといろいろと痛い
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/25(土) 13:09:25.14 ID:sUeMC01X.net]: 国道1号線片側2車線プラス右折レーン
手前のゼブラゾーンでダンプのタイヤ交換しろって言われた時はキレた
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/25(土) 23:00:51.95 ID:gUZxbHow.net]: うちはすぐ引っ張る方向に話を持ってくけどな。路上でやって事故に巻き込まれるのもかなわんし。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 07:53:11.67 ID:sYbZgK2b.net]: 小型は良いけど大型はね
うちの会社からだと大型のレッカー屋はすぐに出てくれたとしても1時間以上かかる
エンジン故障とかだとレッカーを頼むけどパンクくらいなら現場でやる方が早い
幹線道路で止まられた時はホント怖かった
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 09:53:30.84 ID:d0LRLGFD.net]: 高速の路肩で大型のインナーがパンクしたの交換したことあるけど、メッチャ怖かった
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 09:54:25.12 ID:v5SbK7vD.net]: そういう時は警察に交通処理を依頼すると受けてくれる
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 23:29:41.57 ID:JYPHqn35.net]: どなたか教えてください
ZRR75ヴォクシー
左だけ（助手席側）エアコンの冷風が出ません
たまに冷風になることもあるんです
冷媒は入ってます
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 23:41:03.79 ID:GJAHI3rx.net]: なぜ冷風出ないのが左だけなのに冷媒の話が出てくるのかと
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 23:45:58.88 ID:SK80E3aF.net]: >>368
エアミックスの故障かもしれないです
380 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/26(日) 23:51:59.40 ID:aBcx0IOL.net]: >>368
助手席側のダンパサーボが死んでるんだろ
またはコンピュータ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 01:56:16.00 ID:douUJJ2k.net]: >>368
初歩的にはエアミックスドアが張り付いて開閉不良
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 07:08:48.92 ID:lX0vPgwi.net]: 素人勘弁って書いててもこういうの、なくならんよなあ、
383 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 08:01:36.72 ID:VQFNq87f.net]: 説明書きが読めない人ってどこにでも一定数いるよね。DPD再生要領とか書いてあるのに理解しようとしないとか。
384 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 08:21:23.06 ID:5jES1Ux1.net]: >>374
レンタカーの協力工場をやってるけどたまに警告灯が消えなくなったって持ち込んで来るよ
話を聞いたら再生のランプがついてるのにそのまま乗り続けたとか
バイザーの所に書いてあるんだけどな
日本人の識字率が低くなってるんだろうか
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 09:34:48.36 ID:JkfTA0bl.net]: 診断機経由で強制再生3回くらいやったらようやく消える奴とかどんだけ走り続けてたんだよレベル
メクラとキチガイばっかですわ
386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 09:37:56.03 ID:WPiQGDGw.net]: フィルター融けてて差圧がとんでもない事になってるヤツもあった
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 13:09:43.83 ID:wjWI4fqi.net]: 車に限らず日常で接する多くの機械がメンテや調整無しで動くようになって説明書や注意書きを読まなくなったらしい
家電メーカーにお勤めのお客さんがぼやいてた
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 13:57:46.19 ID:LOSnzFt4.net]: 時計屋のサイトでの機械式時計の商品説明で
ゼンマイを巻く時にカチカチ音がするけど正常です
とか書いてあんの
ラチェット機構の音なんだけど、それの説明をしないとダメなのかと
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 14:09:30.19 ID:z0btuR57.net]: 他にゼンマイ巻くことなんかないからな
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 14:09:43.09 ID:qb5u0Jt2.net]: 食い物でも［黒い粒はコショウです］とか書いてあるしな

ちなみにこんにゃくに入ってる黒い粒はヒジキですｗ
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 14:14:54.61 ID:z0btuR57.net]: 車が50万円未満、たとえば30万円台で買えるようになれば、一回目の車検を通さなくてもペイするようになる。
将来はおそらくそうなるであろう。
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 19:28:41.04 ID:VQFNq87f.net]: >>377
排気差圧マイナスに振れてるやつとかね。開ける度に「ご馳走さまです」と心の中で手を合わせてる笑
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 19:33:12.64 ID:dtxWy1GI.net]: ダイナのDPF付いて直ぐのはボタン付いて無かったよね
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/27(月) 21:18:50.94 ID:+5kSBtnF.net]: >>376
説明して「わかりました。」
戻ってくれば「ランプが点いて走らなくなった」とゴネル客に
出発前説明して理解して頂きましたね？と言うと「聞いてます」
おいおい大丈夫かコイツ？とｗｗｗｗ

しっかりペナルティ1万円をいただいたｗｗ
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 21:40:39.36 ID:olS3KLdr.net]: アメリカはもっと酷いからな
凸面鏡のドアミラーでは視野が広い代わりに像が小さく写る
このため距離感が掴みにくく、鏡像は実際よりも遠くにあるように見えるが、
そのことを警告する文章が鏡面に刻まれている
アメリカ向けの日本車も同様
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/27(月) 22:08:16.49 ID:JkfTA0bl.net]: あれは半分ファッションだし、たしょーはね？
給油口にこの車の燃料はステッカー貼ってるのとたいしてかわらん
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 00:28:35.97 ID:8TcM3+i1.net]: ミミズ文字のもある
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 11:55:12.64 ID:lQESoHvV.net]: クーラントのエアがなかなか抜けないって噂の車ってKS4だっけ？
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 13:00:39.90 ID:Ve9tWAiX.net]: >>389
新型になってもリアエンジンのは抜けにくい
あと有名なのはバモス
他も何かあったっけ？
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 15:15:28.26 ID:lQESoHvV.net]: やっぱそうか
車の前方ジャッキアップしたりしながら抜いてるとかいう話をここで聞いたことがあったけど
とうとう自分でやることになりそうだわ
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 15:16:29.04 ID:QvvO7sva.net]: KS4は冷却水抜けて空冷になってるやつがあったな　懐かしい
アメ車だがクライスラージープは全体的に超絶面倒臭い
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 20:52:38.35 ID:Tf8lR2De.net]: 51エブリーターボとかもめんどくさいよな
403 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/28(火) 23:12:33.37 ID:SpKZAj/z.net]: 真空引きしてもダメかい？
うちはそればっか
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/29(水) 23:53:40.42 ID:DDKfb9Ro.net]: >>379
実家にゼンマイの柱時計がある。
ゼンマイを巻くときには例のキーみたいなのを差し込んで回すんだけど、
キーを差し込んだ状態では時計の蓋を閉められない。無理に閉めればガラスを割る。
こんなのは当然なんだけど、今の世なら説明書にはもちろん本体にも注意書きするんだろうな。
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 08:19:10.74 ID:SoV7ecRP.net]: 廃バッテリーがかなり溜まってきてるんだけど
もうバッテリーの値段上がらんのかな
輸出先韓国だっけ？
406 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 08:24:14.21 ID:eXZlNXj1.net]: 上がる気配はないが、かといってこれ以上落ちる気もしない
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 14:37:24.73 ID:H63pFiGS.net]: 廃バッテリーは回収に来なくなったな、溜まる一方

HITACHIのブレーキパッド試しに注文してみたけど、ヨロストなどが売ってるノーブランドの中国製とモノが一緒だな
よくレビュー読んでおくんだったわ
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 15:06:06.01 ID:/0oZ47lF.net]: いくら安くてもアドヴィックスまでしか怖くて使えんな
自分の車だったら1000円パッドでもいいけどw
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 15:14:56.62 ID:whgLgWu7.net]: 日立製イグニッションコイルの故障率の高さは異常。
なんだあのゴミ
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 15:29:27.61 ID:d2o2NmxB.net]: 保証付きの中華イグニッションコイル前に使ってみたけど半年持たずに駄目になって保証で新品付けたけどまた半年持たずに終了
それ以来中華イグニッションコイルは一切使わなくなった
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 16:37:26.05 ID:sSAMG0Sx.net]: 電気部品にチャイチャイの部品はあかんやろw
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/05/30(木) 17:53:34.28 ID:JjZY1Bix.net]: 今週
413 名前：月曜日に廃バッテリー捨ててきたけど k25円。 一番高かった時110円。 だめだこりゃ。 []: [ここ壊れてます]
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 18:21:59.12 ID:d2rHZPcr.net]: >>402
保証付きだったからついw
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 19:02:50.98 ID:H63pFiGS.net]: >>400
やっぱり多いよな？半年とかはやければ2ヵ月で壊れるのあった
日立のアフターパーツはほんとクソ
416 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/30(木) 19:04:28.48 ID:H63pFiGS.net]: >>401
ダイハツKFで中華IGつけたらチェックランプ点灯しちゃってダメだったわ
保証付きっつーから交換してもらってもダメで返品してくれいったら返事来なくなったｗ
それ以来純正品つけてるわ
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 07:50:42.51 ID:aTGxOiL+.net]: みんな中華コイルで苦労してるな
うちも部品屋のしか使ってない
客が持ち込んできた奴を替えた事があるけど付けた直後から変だった
また外すのが嫌だったからそのままにしたけど
一応安い社外品はすぐに壊れるから伝票とか捨てずに取っといた方が良いと言っておいたけど
安物はホントにクソだよ
それをミンカラとかで安く済んだとか書くから客が飛び付く
書くのは良いけど、半年後、1年後くらいまで書いて欲しいな
418 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 07:58:23.29 ID:YB/Wi54r.net]: そもそもディストリビューターレスになったとき「これで故障するところがなくなった」といわれたものだが、実際にはコイルが壊れてあぼん。
そしていまだにコイルが壊れるのに、中華製ごときに壊れないコイルが作れるわけがない。
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 12:10:15.38 ID:OK9+Bx30.net]: コイルがダメになる客層
①オイル交換しない
②プラグ交換しない
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 12:14:47.46 ID:onU2jMNV.net]: アメ車のデスビでHEIは比較的どこのでも使えるけれど、ワザと品質レベルが違うんだろうな。
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 17:34:41.57 ID:aTGxOiL+.net]: >>409
オイル交換でコイルに影響あるの？
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 18:36:30.05 ID:/xjXxISi.net]: >>407
>書くのは良いけど、半年後、1年後くらいまで書いて欲しいな

輸入車ageな評論家の事かと思った
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 20:53:14.81 ID:aT49cmm7.net]: >>411
オイル減る→ヘッドの温度上がる→２番のコイル死ぬ
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 22:17:48.09 ID:0aPTk1Bs.net]: そもそもオイル交換すらしない人ってのは車なんてほったらかしたから次々に壊れる。
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 23:10:49.45 ID:yedGtkB4.net]: プラグのギャップが広くなると負担がかかるのかね？
電気が行かなくなって詰まった感じになって故障しやすくなるとか
知らんけど
426 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/05/31(金) 23:19:21.89 ID:0aPTk1Bs.net]: >>415
プラグのギャップが広がると要求電圧が上がるから。コイルに負荷がかかって壊れる
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/01(土) 00:53:10.61 ID:KJsORG/H.net]: >>416
それ鈴菌のなんちゃってイリジウムプラグのお約束コースですね
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 07:57:59.33 ID:0Y4GLaDy.net]: >>413
オイルが減るとヘッドの温度があがるの？
ヘッドに回るオイルはポンプで上げられてるはずだからかなり減らなければ供給されないって事はないんじゃない？
オイルパンのオイルの量でそこまで温度が変わるとは思えないけど？
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 08:36:24.45 ID:z6fPRip0.net]: オイル管理悪いでコイル壊れるってオイル劣化→ホールのシールやられる→プラグホールの中にオイル溜まって妊娠
→壊れる、だと思ったが温度の問題なのか、確かに2番や偶数番がイキやすいな
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 08:49:08.57 ID:+8opd8Az.net]: オイル量じゃなくてフリクションの問題じゃないのかな
汚れたオイルだと抵抗が大きくてヘッド温度が上がる
ガスケット抜けでは原因の一つとして言われてるはず
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 08:50:23.27 ID:Vj5MXPqc.net]: オイル管理悪くてメタル逝きロッド粉砕致しました。寿々木さん最悪やね。
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 09:27:41.58 ID:SZa/Y9aJ.net]: >>418
スラッジが何処にたまるか考えれば？
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 11:25:19.11 ID:cHl3lgil.net]: 今迄に挙げられた要因が積み重なってその結果オイル管理悪い→コイル壊れるにつながるって事なんだろうな
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 16:07:56.49 ID:lz8TDH8I.net]: 一事が万事とはまさにこのことだな
個々を挙げれば反論もあるが結局は同じところに行き着く
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 16:37:51.10 ID:0Y4GLaDy.net]: >>422
そういう事か
でもスラッジベトベトじゃない車でも10万キロを越えると壊れてるよね
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 19:36:42.96 ID:k6ELJcQn.net]: 前まで平成一桁や二桁前半の車ばっかりいじってたが、転職で高年式車ばかりを触るようになったんだが
初回車検でもヘッドカバーパッキン滲みなんてあるんだなぁ…
ヘッドカバーがプラスチックのせいなのかな？
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 20:11:40.27 ID:lz8TDH8I.net]: それはもしかしてゴムだったモノではないでしょうか
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 21:05:31.70 ID:7caYjX4H.net]: 樹脂製ヘッドカバーだとオイルが漏れた場合には
パッキンだけではなくカバーの交換も必要なケースもあるとか
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 23:21:10.54 ID:zkUmAr4Q.net]: >>428
EFのヘッドカバーの話なら部品供給の絡みもある
JBのマグネシウムヘッドカバーも歪んでオイル漏れ多発だし変わりモンはロクなことねーわ
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/01(土) 23:33:40.50 ID:k6ELJcQn.net]: >>429
滲んでたのはイグニスのターボなしだった
やっぱりこれも供給元の所為？
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 03:06:56.20 ID:f12z1iXX.net]: ワイリース屋、プロボックスとか初回12検でフロントカバー後ろ側滲んでるの多い
尚、トヨタは認めないんで保証修理にならない模様
442 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/02(日) 05:19:54.32 ID:ZUlFFa4J.net]: 『わ』ナンバーの保証修理は嫌がるからなｗ
443 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 07:37:18.90 ID:IqZSxJkR.net]: >>432
リース車はわじゃないぞ
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 09:40:24.40 ID:g5krhLXp.net]: チェーンカバーの保証修理はかなりの台数ディーラーに出した。新車登録5年以内なら直してくれる。
プロボ、フィールダー、タウンエース等々。うちでも結構な台数修理したけど、よく漏れるよね
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 09:54:41.72 ID:f12z1iXX.net]: >>434
どの程度で保証修理してくれるの？
ボトボトになって滴化したオイルがポタポタ落ちるレベルじゃないと保証修理しませんって断言されて断られてるんだけど
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 10:08:39.85 ID:g3z4d++p.net]: 1Nなんか特にダメだな
サプライヤーを虐めまくってるからこういう事になる
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 10:13:39.92 ID:lBdAyP2g.net]: ｊｂ23ｗ・ジムニーのキングピンベアリングがたでグリスぼたぼた、
三年未満だけど65000ｋｍ超えのせいで保証修理してもらえなかった。
忙しいからやってほしかったのに。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 12:13:05.04 ID:tl6onVoy.net]: ワイもリース屋だけど忙しさよりも納期の関係で自分でやらないと間に合わんから諦めてるわ
毎週土曜の夕方からは何かしらのパッキン交換して一晩寝かしになってる
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 15:22:56.55 ID:I6+x+uff.net]: リース屋ってリース元直営？それともリース車メインの整備工場？
450 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 17:54:34.23 ID:6LKJhi6r.net]: �
451 名前：gヨタの車のプラグで20万交換指定になってる理由分かる方居ますか？ ハイブリッドならなんとなく分かるのですが、ただのガソリン車でも20万になってるものがあります []: [ここ壊れてます]
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 18:00:06.20 ID:o7ETaIYw.net]: >>440
イリジウムプラグ
2010年前後からほぼ全車のスパークプラグがイリジウムプラグになった
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/02(日) 18:52:27.11 ID:ZUlFFa4J.net]: イリジュウムも１０万キロ持たないね
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 19:23:18.52 ID:vTB7UHA6.net]: 純正採用の白金、イリジウムは20万持つよ
汎用品は10万持たない
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 20:16:56.51 ID:g5krhLXp.net]: 特に最近の車はCVTで常用回転数が低いからプラグの磨耗も遅いんじゃないか
少し前までは純正イリジウムでも10万㎞交換してたけど最近のは本当に20万㎞使ってもトラブルがほとんどない
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/02(日) 23:20:04.72 ID:g3z4d++p.net]: その前に20万も走るお客がいない
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 00:30:32.87 ID:kliNCvvc.net]: >>435
にじみ程度じゃ直してくれないけど、滴になってればボタボタ漏れてなくても直してくれる。
トヨタに限らずホンダや日産も対応してくれた。
中古車の場合でも保証継承されてればトヨタは5年10万㎞までは面倒見てくれる。
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 00:32:58.17 ID:V+ZcEWjr.net]: ブーツもえげつない亀裂があっても貫通して無くてグリスが漏れてないと保証修理してくれない
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 02:51:59.40 ID:2KYHWt3/.net]: このプラグは20万kmで交換やから点検要らんぞ←サンキュー
このタイミングベルトは10万kmで変えてな←ほーんわかったで

このオートマオイルは無交換でええで←壊れる！フィーリングが悪化する！すぐ変えましょう！！
このエンジンオイルは15000km交換やぞ←汚れが！性能が！保護が！今すぐ交換！！

なぜなのか
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 02:57:28.89 ID:EAVeLTE/.net]: 変速機のオイルは無交換でも大丈夫は信用できん
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 06:09:57.75 ID:dTorlU+r.net]: 買い替えさせるための嘘
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 06:12:06.13 ID:ZI9tzJ4P.net]: ロータリーでプラグ3000km交換やでって説明しても、そんな訳あるかと換えないでその内不調で持ってくる客
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 06:41:31.64 ID:6G/yjsXN.net]: タクシーのATFの交換指定は10万km毎ですよ。
実際には16万kmくらいは無交換でいけるように作られているから、それで全く問題ない。
つまり20万km以上乗らないのならせいぜい1回交換すればよく、10万kmくらいしか乗らないのなら交換する必要はない。
>>449のようなことを言う奴はいかに頭がおかしいかよくわかると思う。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 07:15:45.62 ID:b2fIjDLe.net]: 今だったら20万交換、交換不要もあるよね交換不要の車種は忘れたがそれの事言ってるんじゃないのかな?
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 12:16:22.04 ID:qDtssFqL.net]: >>452 ダイナのオートマオイルなんか５万キロ毎で交換指定だよ。取説にも記載されてるよ。車種によりけりだからこの際勉強してみてね。
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 12:34:35.43 ID:qFt5C+zo.net]: 商用車と乗用車じゃそら違うだろ
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 12:49:33.98 ID:/vIyWxeH.net]: イリジウムは構造上10万越えたら交換してるな
運が良ければ20万kmもつだろうけどIG痛めるし
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 13:24:29.07 ID:yNbcGPWh.net]: >>454
どんな池沼な方にも理解できるように懇切丁寧に書かなかったのが悪かったと思います。
大変失礼をいたしました。
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 14:15:11.86 ID:WyJ3yjFX.net]: 聞き方間違えました！
２０万指定のクルマの純正プラグは同じイリジウムでも素材や作りが違うのか？違うならどう違うのかを
470 名前：知っている方居たら聞きたかったのです プラグメーカーはイリジウムでも１０万交換になっているので []: [ここ壊れてます]
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 20:54:06.61 ID:gHHU7C3d.net]: だからダイハツのピンクのLLCは
スーパーなのかと？
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/03(月) 22:21:22.45 ID:goX0C8kn.net]: >>458
トウシロウが質問する場所があんだろうがよ！
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 22:24:19.58 ID:Q42SWqi+.net]: NGKのアフターマーケットとかにいる人に聞いた時は、10万km交換のものと同じだから20万km持たないと言ってました。10万kmで奥飛火起こったり、コイルに負担かかるので、10万kmが良いと。
メーカーからの要望で20万kmなんだと言ってました。
ATFに関してはアイシンがアフターマーケット用にATF出してる時点で純正だ！とか無交換だ！とか言われても…って思います。
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 22:43:18.24 ID:47+xZeJa.net]: >>454
パッソの1KR車のCVTオイルも5万キロ交換指定だな
基本的にトヨタの乗用車でMTオイルは無交換指定だが、
86のMTなんか4万キロが交換指定になっている

しかし無交換指定車のMTオイルを新車1000キロで抜くと、
無交換指定なんて嘘だろ？と言いたくなるしな
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/03(月) 22:45:46.34 ID:47+xZeJa.net]: 「たった」の4万キロで交換指定の86を売っているにもかかわらず
カローラ店には純正MTオイルの在庫のない店舗があった
MTなんて本当に売れてないと思った次第
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 01:06:58.35 ID:d/PbzX9h.net]: メーカーの交換指定なんてメーカー保証切れるまでに壊れないギリギリのラインだと思ってるし、お客が納得した時が交換タイミングだし、単価アップも狙ってかなきゃいけないからせっせせっせと提案するのみよ
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 01:15:33.59 ID:25AWQ4CF.net]: 苦しそうな異音たてるDCT車が入庫したから調べたらストレーナーつまってやがった
MTでもぶっ壊れそうな汚いフルード出てきてるし
これでメーカーはフルード無交換指定だから笑える
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 01:56:05.07 ID:5YadY8ak.net]: 車検でユーザーにATFやらCVTFの交換勧めると大概交換してほしいと言われるから交換している。7万㎞ぐらい交換してないと既に真っ黒。
チェンジャーで7㍑交換を2回やる。
479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 08:30:46.46 ID:XB2DDwVK.net]: 無交換でも問題ないのは昔ながらのトルコンATぐらいじゃね？
480 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 14:15:22.19 ID:87Qk+GN7.net]: トルコン太郎の廃油タンクがすぐいっぱいになってピーピーうるさい
ペールの空き缶の塔が危ない
481 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 15:38:13.67 ID:RJLdFUjO.net]: >>461
ATFの脱着などで新品補充する場合などがあるだろ
圧入タイプのは無交換で触らないのが基本だよ
482 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 15:43:25.78 ID:RJLdFUjO.net]: >>463
現行アルト車検入庫した時にMTオイル交換依頼されたんだが
純正オイル(75Wシングルグレード)の納期が数日かかるってんで車検に間に合わなかったことあったわ
後日別件で入庫した時にこっそり交換しておいたけど車検納車時に「お～スコスコ入るｗ」って喜んでたわ
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 15:47:22.89 ID:L2eIR5t7.net]: いかにユーザーが情報だけで乗ってるかよくわかるの例かな

ATF変えたら加速がよくなった！あんなにひどかったシフトショックが消えた！
エンジンオイル変えて吹け上がりが格段によくなった！燃費がしゅっごおおおい！！！

世の中病気だわ
484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 15:49:28.04 ID:w5sl2kEO.net]: 悲しいけどアルアルなんだよな
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 16:10:00.93 ID:fhytQXMm.net]: お前らも「こんなのはじめて～！」とか「アーﾝ　いっちゃう～！」とか言われたら直ぐ騙されるだろ
486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 16:15:45.62 ID:RnjC4QFh.net]: 変速ショックはなくなったぞ
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 17:25:50.13 ID:y/fV8uYs.net]: こんなに大きいの入んな～い
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 22:08:46.05 ID:FL6tD3tX.net]: ATFは分かる方だよね
エンジンオイル換えて吹け上がり云々は感じたこと無いわ
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 22:10:45.92 ID:F6++DWIs.net]: >>475
実際は、うわって顔されて
痛がられるから萎えるんだけどな
490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/04(火) 22:12:19.44 ID:M+thyn9C.net]: 純正鉱物油からモチュールの高いやつに変えたら流石にわかった
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/05(水) 05:44:03.43 ID:r+WCmgcr.net]: おなじ人から違う人に替えたら全然違う～って感覚
嫁には絶対言えねーわｗ
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 05:50:26.52 ID:h92UHmIT.net]: 朝っぱらからなにいってるんだよ
さてと、今日も１日頑張ろう！
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 06:25:51.61 ID:cd5DDphE.net]: wakosのATFの一番高いやつはすごかった
効果のすごさに自分の車にも入れた思い出
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 06:49:32.53 ID:iiOOo8xH.net]: >>481
プレミアムスペックの方？
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 10:35:03.62 ID:ICjYTJ39.net]: HMMFならジャダー消えるし変化わかるけど
全量7-8L入ってるクラウンの一部(4L)替えた程度じゃわからんだろ
トルコン太郎で20L交換なら違うだろうけどそんなんやってたらATぶっ壊れるで…
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 10:55:30.23 ID:IfBZJ02R.net]: え？やっすいオイルでも交換直後だけは静かだしスムーズだろ？すぐに慣れて分からんくなるけど
あれもプラシーボなん？
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 12:02:08.66 ID:MUbAz56y.net]: めんどくさがってやった事ない奴が効果ないって騒いでるのよ
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/05(水) 12:55:31.66 ID:3xMZOaYJ.net]: 不具合で預かったやつをそのまま返しても凄く調子良くなったという人もいるしなｗ
499 名前：480 mailto:sage [2019/06/05(水) 18:52:30.99 ID:cd5DDphE.net]: リフト屋だけど
12トンリフトが滑って動かなくなった時
「だめだろ」思いながら入れ換えたら滑り止まって使えるようになった（8時から18時までフル稼働のお客だった）
1ヶ月持った（この間に代車が用意できたから助かった）

もちろん毎年ミッションオイルは交換してきてる
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/05(水) 21:23:54.26 ID:r+WCmgcr.net]: お
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 08:23:39.51 ID:41G8xAR/.net]: エアコンのリークテスターって何使ってる？
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 12:26:43.46 ID:SvzMDwfi.net]: ガスに蛍光剤入ってるの楽で良いよね
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 12:29:14.85 ID:SvzMDwfi.net]: ガス検知器の話?
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 14:05:19.09 ID:oo2dROah.net]: 泡が出るスプレー
未だに役に立ったことないけど
今度タイヤのパンク修理にでも使ってみるか
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 15:46:53.88 ID:OlmXgsZT.net]: 中性洗剤とデンソーのリークテスターと蛍光剤をTPOで
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 18:17:06.37 ID:mKohM5gR.net]: 487です。
皆どこのメーカーのガス検知器を使ってるのかなぁと思って。
今使ってるやつが今一つ信用ならないから買い直そうかと。
これから買うならR-1234yfにも対応してるやつにした方がいいよね。
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 18:25:29.89 ID:c6CrezJ+.net]: >>494
新ガス対応機器揃えるのはいいけど
漏れてます、修理しました、ガス代だけで5万！
漏れ点検も神経削るんやで。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/06(木) 20:18:12.08 ID:cdsrOSBz.net]: うちは1234が入ってくるのなんて多分早くて10年後とかだから様子見だな
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/07(金) 02:50:47.59 ID:m6c7cQ0s.net]: リークテスターなんぞ冷凍機やってた頃以来使わないなｗ
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/07(金) 06:21:00.36 ID:K8NrO1ye.net]: 新ガス糞高いのな。
134入れて終了のような気がする。
https://www.hino.co.jp/j/service/recall/detail.php?id=392
ピストン全部交換するわけじゃないのな。
音を確認したら終了？
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 07:07:30.79 ID:8Fo5o0pf.net]: 1234も使い始めた車出てからだいぶたってるが、クレームはいいが修理はどうしてるのかな？
しかし　修理後に漏れたとか再修理とか穏やかじゃない、外注もらって修理したとしても大変だな。
値段が高いとどうしてもトラブルが付きまとう。

１３４で済ませてるとかありそうだ、オイルも性質もほとんど互換だから。
そのままじゃ繋げられないから、扱わなければならない店では変換とか作ってそうだな。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/07(金) 11:04:51.06 ID:m19tlruz.net]: エアコンガス漏れスプレーってクリンビューと色とか状態とか似ているよな。
もしかして殆ど一緒の物質？
ちなみにうちは大型だがエアコン漏れ検知には殆ど使わずエア漏れ検知に使っているｗ
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/07(金) 18:43:18.69 ID:8Fo5o0pf.net]: おれはグラスター、理由は単純　安いから。
違いは噴射ガスだな、噴射してから泡がぶくぶくするが検知スプレーはそれがない。
ママレモンの泡がかけづらい狭いところでグラスターをたまに使う、普通はママレモン。
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/08(土) 05:24:55.19 ID:DyhWfcdp.net]: 牛乳石鹸もいい仕事ぶりだけどねｗ
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 07:07:27.33 ID:XbBaITX5.net]: 【プリウス】国沢光宏「なぜ、『プリウスミサイル』になってしまうのか?」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559944868/
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 11:26:36.92 ID:McL2ys7x.net]: 国沢って書いてあるから見る価値が無いな
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/08(土) 14:17:35.02 ID:J3zGQfB/.net]: 国沢が「明日は2019年6月9日である」と言うと信じられなくなるからなあ
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/09(日) 02:24:44.07 ID:+VgP1PUC.net]: 迎撃ミサイルに『プリウス』を使えば効果が上がりそうだがｗｗｗ
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 02:43:34.17 ID:SnZcAEIn.net]: その「プリウス」ってミサイルは自陣地内で誤発射誤爆しまくってるから問題なんだが…
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 02:55:01.30 ID:xabbb4lz.net]: 踏み間違いも問題だけど殆どの人はABSが効くとこまでブレーキを踏めないらしいよｗ
バイクみたいに急制動の試験やればいいのにね、それだけで事故が減りそう
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 03:23:59.60 ID:JFe/7Oce.net]: 踏み間違えが切っ掛けではあるが事故になるのは踏み続けが原因だよな
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 03:26:30.22 ID:xabbb4lz.net]: 安全運転気取りでアクセルもブレーキもしっかり踏み込んだことがない人が多いだろうこともリカバ
523 名前：リーできない原因かな []: [ここ壊れてます]
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 03:44:56.82 ID:7bHJZwbA.net]: >>508
そのためにブレーキアシストがかなり前から付いてるでしょ？
ほぼ全車標準装備だよ

https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h20/safetydevice/brakeassist.html
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 05:43:31.94 ID:gG3fAx4P.net]: アシスト付きがミサイルやってる

報道でブレーキ踏んだログがなかったというが
仮に暴走だったらログなんて残るわけないと思うんだが

ログが残らないから暴走するんだろ
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 06:14:33.33 ID:t5Y0iqGS.net]: 老害が運転するからミサイル化するだけだろ
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 07:11:03.00 ID:rgYqk8Uj.net]: 一連のハイブリットミサイルはドライバーのミスとしか思ってないけど先日の地下駐車場から道路に出る時にワゴン車の横っ腹に突っ込んだプログレはちょっとだけ同情するわ
アレってやんわりアクセル踏んでも殆どクリープと変わらない程度しか進まないのにさらに踏み込んだ時に一気に加速するよね
この事故の状況のように上り坂をゆっくり進みたいときのアクセル操作はかなりデリケートだし自分も客の車で何度か怖い思いをした事ある
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 08:47:42.51 ID:ztTyi+wC.net]: クリープが原因とネットによくあるが、わざわざモーターで起こさせてる。
ブレーキ踏んでないと走り出すから、なるほどこれなら安全だと思ったもんだが。
しかし　プリウスは俺のようなものぐさにはぴったりのよくできた車、酷評されてるシフトなんてじつにいい。
買うまで知らなかったが、保険がダントツ高いんだそうだ。
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 09:43:38.82 ID:gG3fAx4P.net]: >>514
>アレってやんわりアクセル踏んでも殆どクリープと変わらない程度しか進まないのにさらに踏み込んだ時に一気に加速するよね

それがきっかけでパニックになって踏み間違えてるとか
もしそれだったら車の欠陥
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 10:45:10.16 ID:auKJXpjE.net]: ニュートラルでアクセルベタ踏みでドライブ入るか試したらホントに入ってびびった
ニュートラルで踏んでも回転数上がらんし、こりゃ踏み続けるわ
ブレーキ踏まないと入らないとかできないものなのか
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 11:03:19.76 ID:SnZcAEIn.net]: お客のL700で多分スロットルボディが摩耗してんだろうけど結構強めに踏まないとバルブが開かないんだけど、これだとミサイルになっても仕方ないと思い交換提案したけど支障は無いからって断られた
頼むから突っ込むなよ
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 11:35:41.83 ID:ztTyi+wC.net]: >>517
走行中にうっかりNにしてしまった場合があるからじゃないか？　それでブレーキ踏まなくても入る。

タクシーの暴走事故を考えると、おそらくこれだな。
起動してるまま車を降りて再度乗り込んでるが、シフトはNだった。
ブレーキのつもりで踏んでる、HVはその割にエンジン回転が上がらないから踏み続ける。
うっかりNだったと気づいてDに入れる、意図せず走り出すからさらに強く踏む。
本人はブレーキのつもりだから仕方がない、そんな馬鹿なと思うかもだが　これ年齢関係なしに割とよくあるらしい。
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 11:44:56.40 ID:S4Idc7y9.net]: >>511
安全運転講習でほとんどの人が踏み切れてないよ
ちゃんと踏み切れるとハザードが点滅する車種だったけど、そこまで踏める人は少ない

まずマスターバックがあって更にアシストがあるにもかかわらず何故かブレーキを踏むだけが出来ない
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/09(日) 12:39:00.55 ID:US31+kDZ.net]: 検査やってる時に思うけど、こんなシートポジションでよく運転出来るなっての多いよ。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/09(日) 14:03:52.67 ID:JFe/7Oce.net]: >>514
あの頃のJZ系の電スロは酷いよな
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/09(日) 14:53:00.37 ID:7ChgsSCO.net]: クルマの欠陥も2割あるのか
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 09:20:08.51 ID:ITKCpKO/.net]: この際だから燃費計なんて表示しないで、アクセルの開度を表示した方がいい
何％以上開けると警告とかその方が踏み間違えが起きないと思う
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 09:45:16.27 ID:KwQGnNjO.net]: 表示したところで老眼で見えるかい？

足のアクセルペダルを止めないと、何度でもなるでしょ
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 10:22:33.74 ID:xgDKZfpY.net]: 電スロの制御が頭にくるだけだと思うｗ
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 12:39:35.62 ID:9hCfk8NC.net]: >>519
車�
541 名前：ｬ0の時はブレーキ必須みたいな制御でいいでしょ []: [ここ壊れてます]
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 14:03:31.94 ID:rKZSuD4S.net]: >>525
警告って何だと思ってる？レベル低すぎんぞ
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 14:24:46.75 ID:HhuArl1/.net]: ラウムの頃にはあったUD思想をもっと育んでおくべきだったな
最低限に集約したスイッチや操作系の必要な力や文字の大きさはもちろん
踏み間違えや操作ミス時のフェールセーフまで徹底的にポカミス避けに絞ってカイゼンした国民車を作るべきだわ

ってここまで書いてて思ったけどそれもう自動運転でよくね？ってなった
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 16:03:20.77 ID:soEtrmtl.net]: 何にせよ足でアクセルは高齢者は止めた方が良い
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 19:21:14.98 ID:PRJHKAwW.net]: >>527
そうだよな、プログラムで簡単にできる。
車速０の時はブレーキ信号がないとDに入らなくすればいい。
設計の高度な話は分からないが、おそらくそれだけで暴走事故のかなりが防げた。

プリウス乗っててもなかなかよくできてるとしか思えないんだが、ユーザーの使い方は一筋ではない。
車に限らずどんな工業製品も、ユーザーに使わせないと何が出るかわからないのは常識らしい。

リコールで出てくるような気がする。
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 20:10:49.77 ID:VIpQ9Di6.net]: 高齢者はマニュアルのみとか
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 20:26:41.44 ID:PRJHKAwW.net]: ATが珍しかった昔でも、踏み間違いはニュースであった。
つうか　自分の目の前で田んぼに落ちたライトバン、運転者はブレーキ掛けたけど止まらなかった　言ってたが
マフラーから真っ黒は排気で突っ込んでった。
ATかMTかは知らんけど。

話は変わるがバッテリー。
個人所有で支払いが自分だと、なんか切り忘れた気がします。
法人所有で運転者に管理責任があると、スイッチの切り忘れは絶対にない！
ブレーキの踏み間違いとはなんも関係ないよ。　ただふっと思っただけ。
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 20:38:33.36 ID:GKIr/dV7.net]: とりあえず日本語でかけよ
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/10(月) 20:53:12.17 ID:fN8HLsAC.net]: 大型車特攻死亡事故が激増えしリミッターというのが付いて
令和の時代は高齢特攻死亡事故が激増えしてどう規制すんのかが
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 21:08:13.26 ID:dS+MMkuz.net]: 高齢者リミッター一般道60キロ高速80キロ
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 21:33:47.44 ID:40OUYzPR.net]: 60歳以上の免許更新は国内Aライ以上所持限定で
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/10(月) 21:45:30.96 ID:+DhWGbTZ.net]: 簡単なままでいいよ。俺達がジジイなったとき困るから
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 06:03:32.77 ID:irE5EiNT.net]: ただし20代は高齢者以上の事故率だぞ
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 09:02:32.87 ID:adqc6aP0.net]: AT禁止で、車をちゃんとした3ペダルのMTのみにすれば全て解決
経済とかはどうなるか分からん
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 10:10:13.70 ID:UVPZDncC.net]: それはない
うちの爺さんが納屋に軽トラで突っ込んだ
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 10:17:02.85 ID:X3TUqQWB.net]: アクセルをゆっくり踏まなきゃ、操作がキャンセルされるロジックにすればいいんだよ
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 11:12:13.14 ID:Dta+HuQT.net]: ボケ老人がアクセルとクラッチの調和とか無理だからなｗ
エンストすればいいが急発進したらATと変わらんよな
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 11:38:30.86 ID:ESRXrnRI.net]: なぜ同意を求める語尾になるんだろ？
承認欲求強すぎだよ「な」
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 12:23:09.10 ID:UVPZDncC.net]: MTなら暴走しない論の人ってMT乗ったこと有るんかね？
脳内MT乗�
560 名前：閧ｪ多そう []: [ここ壊れてます]
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 12:25:29.59 ID:OltSqVGG.net]: ところでお前等、整備ミスは当然ゼロだよな、な？
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 12:29:08.21 ID:2hbFlkU6.net]: ゼロはあり得んやろ
大なり小あるぞ
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 12:39:05.88 ID:8Hd0PSgK.net]: >>546
んなわけねーだろ
スライドピンやドレンの締め忘れは日常茶飯事
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 12:52:54.30 ID:DxsQrljk.net]: 会社に上から下までポンコツしか居なくてイライラしますよ
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 14:00:13.58 ID:4vT5ptK9.net]: たまにネジが余るって事なら
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 20:16:35.58 ID:lIV2DYnD.net]: >>545
踏み間違い暴走はないだろう
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:20:02.30 ID:C6HNe5Rg.net]: >>551
走り始めにクラッチ操作が絡む時ならエンストするだろうけど、
巡航中に踏み間違ったらATと同じく暴走するでしょ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:25:27.56 ID:mFUlTDHq.net]: 結局アクセルとブレーキ踏み間違えば暴走するが確実に減るよね
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:27:48.41 ID:TxaNuw9T.net]: 古いジムニーやハイエースでは予見性リコールで色抜けストップランプが交換されたはずなのに
100系のハイエースで真っ白になっているのが走ってたわ。
端の方がわずかに赤かったからそういう社外品ではなかった。
あのリコールから何回も車検を受けているだろうにチェックされないのか？
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 20:29:54.75 ID:kr2mEKMQ.net]: >>553
こいつのような何しゃべってるかもわからないような奴には運転させないのが最も効果がある
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 20:41:34.01 ID:0ZzaVmi5.net]: 今後は足元にもカメラ付けるとか。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 21:20:58.34 ID:irE5EiNT.net]: >>546
ゼロなんて言う奴はホラ吹き
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 21:22:05.31 ID:irE5EiNT.net]: >>549
仕事できる奴はそのセリフを吐かないぞ
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 21:27:12.28 ID:ouZb2J/N.net]: >>553
MTはエンジンかける時に突っ込む事故が多い
ちゃんとNに戻しとかないでクラッチ離すとアイドルアップと相まって結構進む

あと耳が遠い爺さんが無意識で超高回転でスタートするのもクラッチが殺人クラッチになるｗ
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 21:41:16.79 ID:c55uGGma.net]: >>558
いつ俺が仕事出来るって言った？カス
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/11(火) 21:49:07.55 ID:zjwvLaPX.net]: >>560
お前正直ものって言われるだろ
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 22:00:49.54 ID:c55uGGma.net]: >>561
イライラするから常に本音100%火の玉ストレートで毒吐いてるからな
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 22:47:44.48 ID:RI3Ze1Ae.net]: >>552
キックダウンないから多少はね
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/11(火) 22:52:03.33 ID:PuHS8XtB.net]: AT車にクラッチペダルを追加してはどうだろうか
とりあえず瞬時に動力を遮断することはできるｗ
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 00:09:04.81 ID:tA3Tn1sD.net]: ブレーキ踏めないやつがクラッチ踏めるか？
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 01:11:50.34 ID:8Rb6toVt.net]: フートブレーキを踏めるか、ふと思ったとかシャレかよ
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 06:30:24.56 ID:E7Mps7fW.net]: ペダルの配置位置がおかしい
それが原因
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/12(水) 09:38:28.02 ID:0nvrnqP7.net]: 免許を発行している公安委員会が全て悪い！
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 20:56:21.72 ID:0w9nhm1g.net]: トヨタのハイブリッドだけど、助手席から停止させられる何かいい案はないかな？
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 21:01:31.47 ID:jWZrUcvc.net]: Ｄレンジから、手動のみで
Ｎレンジに入らない
自動変速機ってあるの？
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 21:14:57.01 ID:eoVOeNyd.net]: >>569
助手席�
587 名前：ﾉキルスイッチを装着する キルスイッチONで動力OFFとブレーキが同時に掛かるようにすればいいんじゃないですかね？ []: [ここ壊れてます]
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 21:17:09.62 ID:K+snKNxr.net]: そんなスイッチがあったら、バカな大人が押しちゃった、子供が押しちゃったで
そのスイッチ起因の事故が続出だろうな
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/12(水) 21:58:55.66 ID:kIh9lTMC.net]: かつてのサーブ車のセンターコンソール上のイグニッションキーだって訝しがられていたのにな
航空機はこうだ、と言われても、航空機ではその位置にバカは座らないし
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 06:58:46.80 ID:Qowef/2N.net]: 助手席に乗せた女になにこれー？って走行中にキルスイッチ押されたの思い出した
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 07:00:16.59 ID:IaoeaepK.net]: 助手席とは助手が乗る席
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 09:18:26.22 ID:65jZdx8b.net]: ホンダ車のメインスイッチが運転席左側にあるね
最初、探しまくってなんでこっちなんだと思ったけど
そういう意図があるんだろうな
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/13(木) 11:13:14.01 ID:j82Cm3Vu.net]: ホンダ車は長押しで停止だったよな。
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 11:13:57.96 ID:Ztu3wmIz.net]: >>576
乗用車のメインスイッチってどんなのか分からないけど重機やボートだとメインを切ってもオルタが繋がったままだから止まらない可能性がある
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 11:37:59.60 ID:oAx6ZvkK.net]: >>575
グローブボックスにはグローブを
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 11:43:07.39 ID:Sz6HOJSV.net]: シュガーライター！シュガーライター！
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 11:51:55.02 ID:n00KTOII.net]: >>577
スイッチに書いておいてほしい
598 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 11:59:12.65 ID:sRxAXKPz.net]: シガーライターな。
599 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 12:11:22.42 ID:7CuDvdTK.net]: いやシュガーライターで合ってると思う
600 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 14:14:08.06 ID:KiLYyGLR.net]: 下肢障害者用運転補助装置
要は左手で前に倒すとブレーキで後ろに引くとアクセルになるレバーがあるじゃん？
あれなら間違えないと思うんだけど。いざという時に助手席の人間もブレーキかけられるし。
601 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 14:50:39.91 ID:smDdWh3d.net]: みそしゅる
602 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/13(木) 15:46:39.81 ID:7CuDvdTK.net]: トヨタチエサー
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/13(木) 19:38:02.27 ID:YhWMYNc5.net]: あ、、
604 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 01:13:07.66 ID:BrHR+CHN.net]: R55 クーパーSのハイプレッシャーポンプを2回交換してるんだけど、相変わらずエンストする。
毎度持ち込みの社外品のポンプなんだけどポンプに問題あるのか？
燃圧がデータモニタで見るとアイドルで4000～5000kpa。
低い気がするんだけど誰か詳しい人教えてください
605 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 01:16:19.24 ID:BrHR+CHN.net]: ちなみに毎度故障コードが出てて
【2C01 燃料高圧コントロール妥当性:プレッシャーが低すぎる】
と表示される
606 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/14(金) 03:03:49.66 ID:qX51SJcA.net]: センサーが誤魔化してないか確認必要だね
607 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 03:16:37.06 ID:rtFC+9Ep.net]: 入口遮断か出口解放かの圧力調整用のマグネットバルブついてないかい？
それかタンク内に燃料ポンプあると思うけど、それのポンプかフィルタてのもありそう。
フィルタは燃料の流量が増えた時しか症状が出ないからわかりにくい。

社外品といってもそうそう不良はないんじゃないかな。
国産でもわからんのに、外車はさらにわからんけど。
608 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 03:37:53.41 ID:rtFC+9Ep.net]: 表示コードがあてにならないこともあるよ。
スズキの軽だったか　エンストでクランクかカムかのセンサ不良で替えても状態は変わらず。
スロットルの汚れを掃除したら治
609 名前：った。 俺はツールで診ただけで詳しくは知らんけど、エンストだからセンサ信号が入らなくなって センサ不良と読み込むらしい。 []: [ここ壊れてます]
610 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 05:55:39.59 ID:L4kOLuSM.net]: その燃圧だと直噴だよね？
タンクのポンプでそこまでの圧力出すの？
国産だとカム駆動の高圧ポンプでタンク内のポンプはあくまでフィードポンプの役割しかないよ
611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 07:26:08.03 ID:rtFC+9Ep.net]: ディーゼルも燃料ポンプ付いてるよ。
EFIのエンストで原因がなかなか判らないやつで、ポンプとかリレー不良もあるからなぁ。
612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 07:26:19.51 ID:EKZoG+1D.net]: わからんけどポンプの圧を逃がす弁の不良じゃないかな？
もしくは詰まりとかでいつでも弁が開いてるとか？

スズキの軽のはscvのカーボン堆積での症状だろ
薬剤使って除去すると内部のコイルがショートしてECUのパワトラショートしてECUも御臨終
まさかスロットルにクリーナー吹いてカーボン取ってないよな
613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 07:32:42.87 ID:D0IefRFS.net]: そらもうブッシューよ
614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 12:32:53.44 ID:FHHcDg7t.net]: >>595
そのSCVて何を指してるの？いわゆるISCV？
サプライポンプの部品しか出てこないんだがw
615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 13:50:16.91 ID:EKZoG+1D.net]: そうそうISCVだったね
ついついやっちゃうんだよな
616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 14:18:13.57 ID:nSEoMqYK.net]: ISCV単品で出ないとかあるしな
ホントにスズキはクソ
617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 14:58:19.92 ID:221TQpp0.net]: scv単品で出ないからサプライAssyで15万とかだぞ。
スロットルなんて可愛いもんだ
618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 15:25:12.73 ID:pT1ktWfY.net]: MH21以降辺りのスズキ車はISCV単品で出るよ
619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 15:53:30.32 ID:EKZoG+1D.net]: あの辺りはでるんだよな
ミクニさん横流ししろよ
620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 23:36:06.51 ID:BrHR+CHN.net]: R55のクーパーSは直噴です。エンジンのカムシャフトで駆動するハイプレッシャーポンプ(二次ポンプ)の故障が過去にも数件あって交換したけど、今回は直らない。お客さんがネットで購入して持ち込むんだけど、いくら社外品でも立て続けに2回も不良ってのも考えにくい

燃圧測りたいけど、そんな高圧測れないし。みんなどーしてるの？
621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/14(金) 23:41:20.53 ID:7DM7OfFD.net]: 燃圧センサー付いてんじゃね？診断機便りだな
622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 00:12:09.55 ID:CVktQV2d.net]: 品番違いとかってオチも無きにしもあらず
つーか社外品なんて持ち込んでる時点でトラブル上等だから正々粛々と交換だけして工賃もらっときゃええんやで
623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 00:59:41.03 ID:g6mJToTI.net]: もちろん工賃は戴いてますよ。ただ直ってない上に原因もよく分からないので、自分が納得できない。

ちなみに診断機は5000kpa前後でアイドル安定してます。23時頃まで他の仕事と並行しながら見てたけど昨日は症状出ず。困った。
624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 06:58:59.74 ID:tLpW59zg.net]: 23時て大変だね、車のトラブルより体のトラブルに気をつけたほうがいいよ。

社外があるのは故障頻度は多い、しかし　頻度が例えば月に一度ぐらいではお客にしてみれば大変だが
診る立場では頻度は低い　なかなか症状は出ない。
いつも言う　お客さんには月一度で大変でも、診る立場としては一か月も張り付いて診ているわけにいきませんと。

お客さんと
625 名前：料金含めて相談しながら、考えられるところを少しずつつぶしていくしかない。 []: [ここ壊れてます]
626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 07:08:25.33 ID:tLpW59zg.net]: そんなことを書き込んでたら、昔寺にいたころをふと思い出した。
売ったばかりの新車でのトラブルでこのやり方は使えない、部品は遠慮しないで使えるが苦労したな・・・
627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/15(土) 11:16:50.72 ID:ubEFYzal.net]: 一級整備士の資格を持っている車屋の営業さんがいたのですが
なぜ営業しているのでしょうかね？
そんな立派な資格を持っているならメカニックとしてやるほうが給料もいいんじゃ
ないのでしょうか？
628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 11:40:33.86 ID:qXmEHVrP.net]: 4年通えば学校で取れるし別に不思議ではない
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/15(土) 12:10:18.18 ID:ubEFYzal.net]: >>610
そうなんですか。
でも知り合いの整備士さんは全員二級です。
試験が難しいんですかね。
630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 12:15:06.53 ID:+mFNKb0d.net]: 案外、一台も売れない納引きだけしてるポンコツの営業のほうが給料良かったりするしな
631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 12:46:31.05 ID:Gzomg0Ts.net]: ダメだよココは1級取れないポンコツ整備士がたんまりいるんだから！
632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 14:01:03.57 ID:93ckuv+3.net]: 学校で一級とってきたヤツは金で一級買ったヤツ呼ばわりやで。
633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/15(土) 16:31:56.36 ID:ubEFYzal.net]: >>614
学校だと実務経験なしで１級取れるの？
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 16:34:05.87 ID:93ckuv+3.net]: 筆記と口述のみで実技免除。これが金で買った所以。
635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 16:50:33.55 ID:bcv6KOBI.net]: 免除されるのは2年間だけやん
筆記での合格率って50％切ってるぞ
636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/15(土) 17:02:40.44 ID:ubEFYzal.net]: >>616
そんな怪しい１級の人が車の整備できるんですか？
637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 17:03:15.26 ID:+mFNKb0d.net]: 学校は合格しないと卒業させてくれないからな
638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 17:06:58.63 ID:BXDP6sCx.net]: 1級が本当に必要になったら職業訓練校で扱い始めるだろ
整備士の資格なんて金払ってとるもんじゃない、給付金もらいながら取るもんだ
639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 17:15:51.91 ID:Gzomg0Ts.net]: な、取れもしないのに文句ばかり
レベルがしれちゃうね
ま、俺は働きながらとったからね
ちなみにな振興会で講習受ければ半年で実技免除な
学科合格してないと無意味だがwww
それすらできない炙り出された2級君どうなキモチ？
640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/15(土) 18:53:24.39 ID:qRE9hLaB.net]: 1級もっても基礎しかできん奴は山ほどいるｗ
デラは自分の販売車はすべて直せないとダメなのだが、的外れな見解を言い出すものさえいるｗ
641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/15(土) 19:11:32.02 ID:5boWkkM9.net]: フィアットのコイルが壊れるのは　プラグのすきまが小さいからで、コイル交換だけではだめだ。
642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 20:16:51.05 ID:LON1ph01.net]: >>621
一級の証書どんなもんか見たいから画像上げてくれ！
自分は８月の実技受かれば一級。
643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 22:28:37.96 ID:Gzomg0Ts.net]: >>624
なんで？
そんなの晒すわけないじゃん
まぁ、実技で受かるなら登録試験合格証あるよな？
それ晒すなら考えてやらんでもない
644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/15(土) 22:30:15.16 ID:Gzomg0Ts.net]: >>622
持ってて言うんだよね？
取れもしないのに喚くなんてカッコ悪いことしないよな、普通w
645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 01:22:12.47 ID:uUKlGcd1.net]: 1級どころか2級も持ってないんじゃね？
普通に考えて整備士で資格持ってるのをドヤる人なんてみたことないぞ
646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 03:38:48.19 ID:NoXAzOap.net]: >>626
ｗｗｗ　取る気もないよ

車より建機特級整備のほうが良いみたいｗｗ
特自検査のほうがカネがよかｗ
647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 04:09:57.38 ID:eDtUgVQx.net]: 雀の涙ほどの手当と胸に「国家一級整備士」とかワッペンもつけられるだろもっとドヤっていけ

検査員みたく資格手当がちゃんとつくなら頑張ろうって気持ちにもなるんだが
そもそも資格手当どころか基本給はじめ全てがウンコだからさっさと設計に逃げろ
648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 06:30:59.69 ID:ECiqKePw.net]: 妄想してきたぞ
自分は1級持ってるやつより仕事ができて給料も良いだとさ
挙句「2級すら持ってないんじゃね」って願望
手当？まさに会社しがみつくサラリーマンでき発想だな
客目線が全くない、そりゃ給料も安くなるわけだ
649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 07:07:40.32 ID:cyc78EcH.net]: 1級と言えば某メーカーが試験で不正したのを思い出す
あれで受かった人はそのまま免許持ってんの？
650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 09:48:00.83 ID:vLYbc69R.net]: 資格なんかなくてもロードエリアで派手に広告看板だして営業してれば客がよりつく
認証なくても、ないからこそ、違法改造しまくりでしらんぷり
処罰受けても罰金だけ
堂々としたもんだよ
651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 09:54:10.72 ID:7sljhC1K.net]: 田舎と都会でこんなにも違うとは
652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 10:59:29.17 ID:7MtoomZG.net]: 案外と・・・整備士の資格も無しでモグリの怪しいアメ車中古屋の方が給料良かったり
レバ無視の言い値で修理してたり、車検もユーザーか外注丸投げで儲けてたりしてるよな
認証？はぁ？なにそれ？？状態だったり結構なんでもアリなんだなと思う。
653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 11:09:53.07 ID:h6hxAnqT.net]: まあ工数は絶対ではないしお客が納得すれば工賃はいくらでもいいわけだし
654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/16(日) 17:45:16.78 ID:NoXAzOap.net]: 1級を誇張する奴は自己満足野郎と言うことでいいなｗ
655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 17:51:37.08 ID:7sljhC1K.net]: >>636
あら？悔しいのか？
ワザワザそんなレッテル貼らなければならない程に
とってから喚けやゴミ整備士
656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 18:37:55.79 ID:54Jh8fL8.net]: 教えてください。
L385S　KF－DTE
スローが2000回転くらいで全く下がりません。
調整はできないのでてっきりスロットルボディだと思い交換しましたが、
全く症状は変わりません。
どこがいけないのでしょうか？
657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 18:39:09.54 ID:CGuqihHx.net]: 1級っているの？
自営業だと必要性を感じない
658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 19:03:11.98 ID:Lh2DxfBC.net]: 1級整備士は以前から制度上存在していたが試験が行われていなかった
試験が行われるようになったのはプリウスが発売されたよりもずっと後
それ以前は困っていたのか？　そんなことないし、今でも困らない
659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 22:48:03.57 ID:QTDQZkW9.net]: >>638
スロットル開度は？学習値は？
排ガスの実測値とO2の状態は？
始動後常にアイドルアップしてるのか？ハンチングなのか？

素人スレじゃねーんだからまともな点検項目くらい書けよ
とりあえずインマニ亀裂点検しとけ
660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/16(日) 23:18:32.14 ID:5ZWCcFcv.net]: エアーの吸い込みはまず点検しないといけないな。

常に症状が出てるならデータモニターで数値を確認すれば、何を点検したらいいのかある程度絞れるはず。
661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 00:24:11.53 ID:t82vswup.net]: >>638
初めて聞くエンジン型式だな
どうせスロットルも中古使ったとかっていうオチはないよな？ []; [ここ壊れてます]
663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 03:47:13.91 ID:VM5Fn6Vp.net]: 童貞なんだろうね
664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/17(月) 05:48:31.55 ID:Xo/THpJC.net]: >>637
チミは取得してんのか？（爆笑）
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/17(月) 08:10:15.14 ID:j9q+bpgl.net]: kf-detだろ？
ゴムホース爆裂しているんだろうに。
全開加速時にシューシュー音すれば
ほぼ確定。
樹脂インマニの裏。
面倒だぜ！
666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 08:19:29.03 ID:ZqPzvD5e.net]: KFはみんなクソでも特にターボはまともなのない。
不調なのがデフォ。
667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 08:28:38.21 ID:wUJDzb3l.net]: >>639
また出ました
「必要性を感じない」ま、良いんじゃないその程度こ店なんだろうから
しかしあんたら特定整備どうすんの？あとユーザー代行やってた店摘発されたよ？君たちの稼ぎどんどん減っていくね
1級は関係ないけどさ
ウチは1級の話すると店替えしてくれる事があるから前面に推していってる
668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 08:55:28.00 ID:xYhwL2XY.net]: >>648
1級は必要性を感じない、っていう書き込みにこのレスは
日本語理解できてないんじゃないか？って言われても仕方ない。
669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/17(月) 09:07:23.74 ID:Q72ALtzj.net]: 客に自慢する以外に使い道あるのか？
670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 09:24:53.43 ID:M/rOF12e.net]: レスを見れば一目瞭然
671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 09:36:07.27 ID:S2qXn8XU.net]: >>649
その妄想は分かった
で？1級持ってるの？持ってないの？
>>650
自慢とか馬鹿すぎる
商売した事ないの？ゴミ溜め整備士君
672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 11:39:30.57 ID:VM5Fn6Vp.net]: >>646
これインマニ外して面倒なんだよな～なんか簡単な方法ある？
673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 12:25:56.02 ID:VpND7eAt.net]: パークリ吸わせてみたら？
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 12:38:44.77 ID:joj2MVyi.net]: 二級より一級の方が響きいいやん？
客的にも二級整備士よりも一級整備士の方が出来る感じするやん？
そんなもんよ。
675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 13:00:08.94 ID:S2qXn8XU.net]: >>655
そうそう、お客なんてそんなもの
それが稼ぎになるって言ってるのにさ、不要無用と喚く
なんなんだろうね
676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 13:02:56.37 ID:F6RcJFjB.net]: >>650
客に自慢できれば使い道だろう。
トヨタディーラーのCMとか一級整備士と言ってるぞ。
677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/17(月) 14:29:40.74 ID:j9q+bpgl.net]: >>653
セルモーターさえ簡単に外れれば
出来そうだけど
なんだかんだで、インマニ
外した方が早い気がする。
直線のゴムホース無理くり曲げているから
負荷かかるんだろうな。
678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 14:50:15.85 ID:eTGdqpsF.net]: >>648
なんで1級の話をすると引っ越すの？
679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 14:59:05.85 ID:TFN7Kwap.net]: 実務免除の一級整備士で分かるのは親の財力
ディーラーの社内検定一級で分かるのは勤務態度
680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 15:03:00.74 ID:TFN7Kwap.net]: >>653
ロングノーズプライヤーとか駆使したらそのまま出来るよ
クランクセンサーのカプラー避けといてオルタの上から左手突っ込むの
あとスロットルとバルクヘッドの間から手を通したら触れるだけ触れる
681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 16:11:57.31 ID:RlFweK6k.net]: なんかｴﾛいぞ
682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/17(月) 16:45:12.97 ID:j9q+bpgl.net]: >>661
さすが。
俺、諦めて外してる。
前、ムカついて
引っ張ったら抜けたのは抜けたけど
戻せなかった。
683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 17:26:05.93 ID:TFN7Kwap.net]: >>663
右手でプライヤー誘導して左手で握る感じで出来た気がする
そんなに手こずった記憶は�
684 名前：ｳいや、30分ぐらい？ 逆にやったことないけどインマニ外すのは大仕事な感 []: [ここ壊れてます]
685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 17:32:09.84 ID:b5w58+DL.net]: こういうのって腕の太さにもよるからなー
686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/17(月) 17:38:05.33 ID:DDjUJ2Ld.net]: うわ、今日正に375タントのターボでシューシュー音がするってのが入ってきたw

アイドリングは正常だけど多分これだろうな

俺の腕だと太さも技量も無理っぽいな(´･ω･`)
687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 20:54:53.58 ID:KscWuwJT.net]: >>666
樹脂インマニが割れるケースもあるぞー
https://blogs.yahoo.co.jp/itakame3/66735896.html
688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 21:57:55.96 ID:SWEHJRRZ.net]: >>667
初めて聞いた
覚えとこ
やっぱり樹脂部品は古くなると厄介だね
689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 22:17:08.66 ID:RBuA4gKP.net]: 安いスモークテスター使うと秒殺でエア吸いわかるぞ

たまに思うんだが、直せない整備工場ってスロットルチャンバーとエアフロ交換大好きだよな
690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/17(月) 22:39:10.56 ID:0BOuDXgL.net]: >>667

うわ、こっちだとインマニ交換かーどのみち外すのか
明日ゆっくり見てみるよ
691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 23:17:08.37 ID:9yh5RKIp.net]: 部品が軽くなるのは歓迎だがプラや樹脂は程々にして欲しい
692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/17(月) 23:24:30.68 ID:6DXYlVuU.net]: >>646
ありがとうございました。
ビンゴです。
なんせ、PCV側でなくインマニの方で破けてたので、見るだけでも大変な作業でした。
オルタとスターターを外してやっと外しました。
693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/18(火) 00:03:16.46 ID:f3Znlf7S.net]: スモークテスターはもう手放せないよな
大型のエア漏れなんかにも使いだしてからはもう無いとだめだわ
694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 06:51:32.55 ID:B4k4fWYv.net]: >>672
車両の走行距離はどれくらいでしょうか？
参考に教えていただきたいです
695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 08:00:42.67 ID:kMY1o3Xi.net]: スモークテスターのおすすめある？
ミニダクターと併せて買っちゃおうかな。
696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 08:02:38.93 ID:Wc5fuUAL.net]: >>674
13万キロです。
697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 16:50:26.50 ID:+q44lOPM.net]: スモークテスターなんてあるんだ
期限切れた発煙筒じゃあかんか？ｗ
698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 16:51:51.30 ID:+q44lOPM.net]: KF-DETはハイゼットカーゴだけどホース破けてたのあったなあ
699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 17:16:39.64 ID:ztz/TKfr.net]: タバコの煙で十分だろ
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/18(火) 20:18:11.23 ID:m0D8sM5B.net]: オパシメーター　スモークメーター　二ついるだろ？
701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/18(火) 21:22:40.24 ID:GtX6AJXC.net]: 俺もスモークテスターとか知らんかった
スクリューキャップの珈琲缶に蚊取り線香入れて
フタにストロー通してパコパコしたらいけるかな？ｗ
702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 00:43:16.74 ID:ydnrT0i8.net]: >>670です

インマニ割れでは無く同じくホース破れでした、ホース外側の薄いペラペラが弁の役目をしてたのかエア吸いが無かったようです

それでインマニ外さずに挑戦してみました>>664さんとは逆で左手突っ込んで右手で上からプライヤー操作って感じ

正解の工具と突っ込み場所が分かればそれほど難しくない、でもそれを見つけるのに1時間くらいかかった

>>664さんが出来たのに俺に出来ない訳が無いと頑張りましたが確実に出来たという情報が無ければ挫折してたかもしれませんｗ
703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 08:13:25.66 ID:JxzCVjP8.net]: AUTOOL SDT-202 12V スモークリークテスター

ここの工具は高価だけど便利な物が良心的な値段で買えるからおすすめ
704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 08:16:57.18 ID:JxzCVjP8.net]: STD-206か
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 09:50:03.54 ID:0Aji6Vf7.net]: >>682面倒そうな作業ですね。そういった場合レバレートいくら位貰うのが良いのかなぁ？
706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 17:39:07.64 ID:Th1e6HGW.net]: エアハンマー使ってる方いたら教えてほしいのですが、ボールジョイント切り離しに使うと簡単に外れますか？
707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 17:53:34.81 ID:xj73O+LF.net]: スモークテスターかあ
あると便利なんだろうけど
多分うちじゃ使うことないな…
一回使っただけで埃被ってる道具いっぱいあるわ

でも最近、そんな工具もアマで買うこと多くなった
708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 19:00:28.36 ID:jbrN4RJd.net]: >>686
俺も知りたい
誰か使ってる人いませんか？
709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 19:03:21.53 ID:uh8F6U0P.net]: ボールジョイントを再使用しないのならエアハンマーお勧めです。

再使用する場合、3割ぐらいで部品が痛みます
710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 19:44:57.27 ID:Th1e6HGW.net]: >>689
https://www.snapon.co.jp/campaign/pdf/2019/HOTTOOLSFLYER_2019_07.pdf

ここに載っているボールジョイントハンマーナットなど使っても、ジョイントダメになるんですか？
711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 20:10:51.95 ID:TJIXEpYM.net]: 普通のナットでも真っ直ぐ叩けば傷まないよ
712 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/19(水) 23:35:32.75 ID:dKldYOnT.net]: 中古車屋からの仕事でrg2ステップワゴンなんですが、サイドブレーキで車検落ちたとのことでシュー4枚交換。
左のシューだけやたらペラッペラではあったんですが、新品に交換したら左だけドラムが入らないんです… 何回かバラして組んで、右と見比べてみたりもしてるんですが入らない… ハンマーで叩いて無理くりドラムを入れると案の定回らない… 何が考えられると思いますか？
ドラム側のさびも落としてバリは無いです。
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 23:44:05.73 ID:jcawr2AL.net]: ワイヤー点検したかい？
714 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/19(水) 23:51:35.87 ID:+sbhaWJP.net]: ドラムは内径の摩耗限界があるから、変だと思ったら外径や内径を測らないの？基本に戻ろうや。
715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/19(水) 23:55:07.39 ID:dKldYOnT.net]: >>693
左のワイヤーだけ引っ張らさった状態で固着って事ですか？なるほど！確認してみます！
716 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/19(水) 23:56:45.36 ID:dKldYOnT.net]: >>694
ドラマが摩耗したらシューとドラムの隙間が広がってスカスカになる気がするんですが、入らないって事もあり得るんでしょうか？
717 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 00:12:22.96 ID:O896LsOL.net]: カムを戻してないとかそういう話じゃないよな？
718 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 00:34:11.30 ID:Wt6RsxBv.net]: >>692
ワイヤーが座屈してないかい？
719 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 00:44:31.68 ID:kWHCE+pt.net]: 北海道の人だろうか
720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 00:47:40.53 ID:Y6SToxQJ.net]: 北海道は塩害が酷いからワイヤーも固着するべな
721 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 00:56:18.13 ID:8UhK2woG.net]: 塩の大地
白い恋人
722 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 07:19:50.73 ID:mQ91Pqq1.net]: 引っ張らさった
北海道弁ぽいな
723 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 07:43:27.26 ID:OmNWH9Nc.net]: >>692
反対側と比べて内径はどうなの？
左右を入れ替えるとどうなの？
それで何が悪いか分からない？
想像だけど他の車種のシューとドラムが付けられてる事も無いとは言えないよ
724 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/20(木) 08:07:28.44 ID:BhCJduQ4.net]: カムはちゃんと戻してます。ワイヤーも見た感じは問題無さそうだったんですが… シューは純正品しか無く、元々付いていたものと品番も合っていました。
おっしゃる通り北海道です（笑）北海道弁出てるとは気がつきませんでした…
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/20(木) 08:08:28.75 ID:BhCJduQ4.net]: >>703
一度反対側と入れ替えてみます！
726 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 12:38:50.81 ID:o++wpZjJ.net]: シュー4枚替えてるってことは
リーディングトレーリング組み間違えてないよな
727 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 13:02:35.14 ID:jF3OH9i3.net]: サイドワイヤーは当然点検したとみて、ホイルシリンダが固着気味とかないかな
ピストン広がって戻らないとこうなるような気がする
728 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 13:22:28.42 ID:ZDBcuUA1.net]: 僕の場合の車検手入れならばリフトアップしてまずリヤタイヤ回してサイドブレーキロック状態確認→サイドブレーキ解除タイヤ回してリヤハブベアリング点検→ホイール脱着→リヤドラム脱着→ホイルシリンダ固着漏れ確認とかなんだけど。
それでもサイドワイヤが錆つき気味の場合は判り辛い場合もあるし。左右入れ替えなんか大変ですね。
729 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 15:09:55.30 ID:IDtIBE6x.net]: 4輪ディスクじゃなかったっけ?
730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 15:12:51.67 ID:IDtIBE6x.net]: ドラムの端に錆付いて入らない事はあったが調整縮めてやれば入るしな続報はよ
731 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 18:43:05.72 ID:abg7BEcu.net]: 4輪ディスクのサイドブレーキとかバラしたことないやｗ
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 19:04:03.74 ID:suKX9Msd.net]: インドラムのライニング交換はたまにしかやらないってのも有るけどめっさ手こずるわ
733 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/20(木) 20:02:26.87 ID:UKfMCPvL.net]: お騒がせしております。
結果サイドワイヤーの固着でした。シューを組むとサイドが効いた状態で固定されていたみたいです。腹下の途中、ワイヤーを留めてる金具の角でワイヤーの皮が破れて水が入っていたみたいです。
皆さんありがとうございました！
734 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/20(木) 20:36:02.84 ID:XiVq5312.net]: 乙！！
北海道の整備は大変だろうな、
融雪剤最強。
735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 20:39:26.60 ID:6uyqXHIE.net]: >>690
自分で買って確かめるか、お前の足りない頭フル回転して考えてみては？
736 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 20:52:50.64 ID:ecn1Hkhy.net]: 北海道の錆はそのままにしておくと後が大変だからバリバリしてローバルが最強だべな
737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 20:54:57.39 ID:mE4Os4TZ.net]: 成仏して
738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/20(木) 21:12:52.02 ID:wdDFYJhq.net]: >>714
いや、普通だよｗ
ダメなら即電話連絡で「そのままにして」と言われると
車検は受けれません！とことわるだけｗ
739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 21:35:24.92 ID:p8NaeYct.net]: シャシブラックとかクリアとかなんの役にも立たんレベルだろなあ
ブレーキ関係とかマジで想像したくない1年目の点検でゴリゴリになってそう
740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 21:56:09.30 ID:v2bpt1es.net]: サビ止めにグリース塗る世界だろ？
741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/20(木) 23:16:15.27 ID:Y6SToxQJ.net]: 俺東海地方だけどスキー行くお客には新車の納車前に1万5千くらいもらってパスターコッテコテに塗らせてもらってるよ
いい売上になるしそこそこ下回りは綺麗になる
まあほんとは爺さんが使ってたエアレスガン？だっけか？あれだけゴッテリ厚塗り出来るならそうしたいけどな
742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/21(金) 02:48:40.96 ID:h8j+yhz4.net]: デンソーの方が言ってましたが、エアコン修理の台数が北海道断トツらしいですね。パイプやコンデンサが腐食してガス抜けとかあるあるなんですが、本州は無いんですか？
新車から半年のn-wgn、事�
743 名前：ﾌで入庫してフロントバンパー外したらありとあらゆる合わせ面が錆びだらけでした（笑） []: [ここ壊れてます]
744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 07:41:58.07 ID:E60Wronk.net]: >>722
ないないw
ブレーキが1年で固着する事があつとか聞いたけどそんなにひどいんだ
コンデンサとかだと腐蝕よりも振動で割れるのがダントツ
配管の腐蝕で穴が開くなんてのも記憶にないね
745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 10:20:20.47 ID:6RtLA5g/.net]: 配管留めてるクランプ錆びて配管も一緒にってパターンは良くある
746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/21(金) 12:32:07.33 ID:86zhhrou.net]: ほぼ雪の降らん地域だと錆関係のリコールあっても点検して終わりだから楽で良い。
747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 12:32:41.69 ID:1yi78+Wk.net]: 関東で漁港が有名な所の者だけど、配管腐りはちょこちょこあるよ
何も塗ってないコンデンサのフィンが腐食でどんどん無くなっていく・・

ｓ200の軽トラがフレーム穴あきで結構ポンコツになるぞ
748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 12:35:54.57 ID:znGxXmpc.net]: 漁港なんかで使う軽トラは10年で使い捨てだからエンジンオイルも補充だけでいいってねｗ
エンジンだけ快調でも車検通らなくなるから
749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 12:42:14.59 ID:LmsLugE/.net]: そこで海なし県の埼玉県の平野部ですよ
750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 12:48:16.74 ID:LyCg5okE.net]: 日本の海なし県は

栃木県
群馬県
埼玉県
山梨県
長野県
岐阜県
滋賀県
奈良県

の8県である。
751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 12:49:04.60 ID:YsM9USeQ.net]: https://i.imgur.com/qkkZuYT.jpg
https://i.imgur.com/dgoDgPs.jpg
1枚目アルトワークスのトレーリングアーム
2枚目100ハイエースのトレーリングアーム
最近こんなのばっかで嫌になる
752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 13:13:38.81 ID:wVFoH8Fx.net]: >>726
エアコンではないがスバルサンバーとホンダアクティ辺りの後ろにE/Gある車は
ラジエターとエンジン間を繋ぐヒートパイプが腐蝕して穴開いて
LLCダダ漏れになるのが地味にキツイ＠新潟
アレ交換するの地味に面倒臭いんだよなぁ…
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/21(金) 13:58:25.61 ID:SGvuXvKL.net]: サンバーだったかな？
ラジエーター交換にデフを下ろさなきゃならないの
あれもめんどい
754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 14:44:08.45 ID:m3vPjiJ8.net]: アホが中古でサンバー買ってきた。
整備性は良いよ。
じゃねーよ
エンコした時荷物は誰が下ろすんだ？
俺は絶対手伝わないからな。
なぜこんなゴミに狂信的な信者が居るのかわからねえ。
755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 15:40:51.23 ID:E60Wronk.net]: >>732
4駆はね
2駆でも整備性はあまり良くないしエンジンに熱がこもるからそれに起因したトラブルが多い
756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 16:32:17.95 ID:ICL1WNMN.net]: タペットカバーお漏らし、イグニッションコイル、エアコンは定番中の定番
757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 16:51:26.39 ID:E60Wronk.net]: >>735
カバーをやった事ある奴なら分かるだろうけど上の方のゴムは柔らかいのに下の方は焼けてカチカチに硬化してる
おまけにヘッドの形状の関係でカバーの所にオイルが溜まるんだよね
コイルは他の車種でもあるけどコードもマフラーの熱で炙られるからなのか良くリークする
カムセンサー不良も多くてあれも熱のせいじゃないかと思ってる
タイミングベルトはやりやすいから好きだけどw
758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 17:54:33 ]: [ここ壊れてます]
759 名前：.75 ID:1yi78+Wk.net mailto: みなさん腐食で手焼いてますな・・・塩カル撒く地域の整備士は凄いなと思うよ
漁港だったり海沿いの車は錆でもう無理ですねこれ・・で
結構すんなり諦めてくれるからまだましなんだな

サンバーとバモス+アクティは早く廃車になれ～と呪文を掛けたくなるな []: [ここ壊れてます]
760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/21(金) 22:59:14.82 ID:ZDG+Hahf.net]: 農業関係だと15年落ち～でも平気で乗り回してるのが多い内陸雪無しちほー
ほんと壊れねーから買い換えが捗らなくて辛い
761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 00:45:19.03 ID:7TVPvaki.net]: 100系ハイエース、見事に車体番号の打刻してある部分が錆びで穴開いてて車体番号不明。車検で手間食った。

トレーリングアームの付け根の錆も定番で数台フレームが千切れそうで廃車になった
762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 07:31:54.34 ID:yO/O4ziR.net]: >>739
フレームの刻印が見にくくなってて職権打刻をしてもらったと言うのは聞いた事あるけど無くなっちゃったらどうなるの？
763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 08:20:10.19 ID:PKZ2RPbX.net]: LH100とかの型式は消えてもそんなに面倒じゃない下の6桁だか8桁の番号消えると面倒になる
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 09:36:27.18 ID:kLXb7II/.net]: https://i.imgur.com/obwLhQu.jpg
なんかブレーキ踏むと変な感じがする、と言われて。
ちなみにこのバックプレートにリヤのディスクキャリパーが止まってるので、まぁよくもげなかったなぁと。
765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 10:22:08.23 ID:a88Y2HVI.net]: バックプレートは挟まってるだけでキャリパーサポートが固定されてるのはアップライトでしょ
766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 10:33:00.08 ID:i5XU25DL.net]: そう思うでしょ。それがACR30だとバックプレートとキャリパーのサポートが一体なんだよ。
767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 10:33:30.24 ID:GxgP3G2x.net]: >>742
バックプレートにキャリパーが止まってるだと！？
車種は何？
768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 11:10:41.07 ID:ego6PeZH.net]: こりゃモグリの素人だな
ご退場願おう
769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 11:29:31.69 ID:i5XU25DL.net]: あー、四駆だからACR40か。

ま、部品図なり現車なりで確認してくれ。
770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/22(土) 13:45:05.97 ID:A0aRwlLx.net]: >>742
こりゃ腐食してるね
771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/22(土) 17:28:05.14 ID:C37mLgM4.net]: >>742
まだまだいけるねｗ
裏に厚い鉄板があるだろう
772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 17:16:47.31 ID:VF1vU8qb.net]: 電動パーキングブレーキもそのうち塩害腐食とかで
防水シール逝って壊れたなんだのってのが出てくるんだろうね
ポンプ駆動でフルード圧制御なんて修理費用含め整備も診断機なきゃダメとかって
773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 17:44:10.07 ID:VR2FfP+M.net]: 電動パーキングにするメリットってなに？
774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 17:47:26.08 ID:4rGcZlKv.net]: ブレーキが踏めない人が大半で急ブレーキアシストがついたのと同じで
サイドが引けない人が多数だったんじゃね？
ATだとサイド引かない人も多くて事故の原因になってたし

結局バカのせいで余計な装備がついてトラブルの原因になるという悪循環
775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 18:14:35.20 ID:E//9YICv.net]: >>750
油圧でパーキングブレーキ？
どの車種？
俺が見た事あるのはレバーをワイヤー引っ掛けてモーターで回したり、直接カムをウォームギヤ動かしてパッド押す奴とかだったけど
勉強のために教えてくんろ
776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/23(日) 19:28:54.96 ID:UUWqlOPN.net]: やっぱり大型のマキシブレーキが一番
あの強烈な制動力と数年で壊れるから定期的な交換で金が取れる、最高だな
777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 22:20:40.75 ID:Ux2yGajN.net]: >>751
かけ忘れを防げる
同じ理由でトランスミッションへの負担を減らせる
戻し忘れがない
誰が操作しても同じようにかけることができる
右ハンドルと左ハンドルの造り分けが減る
778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 22:24:36.15 ID:Ux2yGajN.net]: >>750
レガシィでASSY8万円事例が結構出てきているようだ
少し前の車だと緊急解除方法がマニュアルに載っていたけど、
今は無いんじゃないかな
転動防止措置もせずに解除するバカが絶対にいるし
779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 22:41:46.22 ID:7HhP0Gh5.net]: 整備書には必ず書かれるけどオーナーズマニュアルにはどうだろなあ
整備書通りやってもできないとかあるから結局ぶっ壊す事もあるが
780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/23(日) 23:12:31.07 ID:Ux2yGajN.net]: オーナーズマニュアルに書いてあった頃の車で読んだけど、
付属の専用工具をサービスホールから突っ込んで200回まわせ
と書いてあったな
781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/24(月) 13:03:16.00 ID:K+IQJyZq.net]: 加速度的に進化してるから
乗る方も直す方もどんどんわかなくなってきてるわ
整備機材も買わなきゃならないわで
一般整備工場はどんどん廃業していきそう…

俺んとこ屋根がアスベスト材の工場
解体しようにも土地売っても大赤字
詰まるとこ金貯めて廃業しなきゃならないわけで
こういった問題もこれから考えなきゃいけない
782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/24(月) 13:44:09.54 ID:GDC/mvzO.net]: エンジンオイル買おうと思ってたら一気に値段上がりやがった
みんなどこで買ってる？SLの兼用オイル200Lなんだけど
783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/24(月) 14:37:14.87 ID:mHN3DOw6.net]: オイル価格は地域間でバラバラ
商工オイルは義理で買う
784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/24(月) 20:14:33.72 ID:LSGXRl9V.net]: バッテリーやタイヤも値上がり
なんでもかんでも値上がりだよな
785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/24(月) 20:45:11.53 ID:cngalAim.net]: 日本だけ所得上がってねーしな
786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/24(月) 21:20:55.67 ID:nKVNXD/Q.net]: 企業が悪い
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/25(火) 21:28:44.81 ID:Bo0FJzwK.net]: 議員の素質が悪い結果だよｗ
788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/25(火) 23:38:13.70 ID:MM3ewXSG.net]: その議員を選んだのは誰だよ
789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/25(火) 23:51:53.97 ID:Bo0FJzwK.net]: オレ以外の誰かが選んだんだろうねｗ
白票で出してるけどなｗｗｗ
790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/26(水) 05:16:27.29 ID:RfLv/XRj.net]: バブル時代より儲かってるうちの会社
賃金が全く上がらない
どう考えても会社が悪い
791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/26(水) 05:47:20.24 ID:0CulAofK.net]: >>766
この方の回答に期待！ｗ
792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/26(水) 11:00:23.48 ID:teBFHWTG.net]: >>767
白票で出したということはその議員で構わないということ
793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/26(水) 12:27:57.06 ID:ncwGTEXL.net]: >>767
つまり、誰が選ばれようが俺はケチをつける、ということか
794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/26(水) 12:38:06.92 ID:h/wOFSkJ.net]: 白票は俺は政治に参加しているって堂々としたツラ下げて全員を否定できる
選択の責任を放棄してるだけの卑怯な手段だよ
795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/26(水) 13:28:49.69 ID:3OST5uUs.net]: 選挙の話になっててワロタ
796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/26(水) 14:15:15.68 ID:kwGFe3H9.net]: オイルの仕入れに社長(元営業マン)が関わってるからセールの時にドカ買いしてそれ以外で買い渋りをして結局間に合わなくてペール缶を買うって悪循環
797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/27(木) 06:01:15.26 ID:excs0See.net]: そういや、
廃バッテリー買取かなり安くなったから
新品バッテリーって安くならんのかね？

昔みたいに40b　2000円ぐらいにさ。
798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/27(木) 11:15:20.08 ID:tEldYdR1.net]: バッテリーはもう地元の業者からは買えないなあ、高すぎて
毎回通販で購入してるけどじわじわ値段上がって来たね
799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/28(金) 07:02:44.18 ID:QBzUyETq.net]: 通販,部品屋にはかなわないよ・・・。
バッテリーの値段
by電装屋
800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/28(金) 07:28:44.31 ID:M5ntgS6t.net]: 遠くから買うとクレームが大変だよ。
個人使用ならともかく、客に販売だから。
リビルト品も同じ理由で値段では取らない、極端に高いならだけど客から貰えばいいだけだし。
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/28(金) 08:03:51.37 ID:4StF9UkA.net]: どこも同じだね
でも近くの業者と良い関係を作っとかないと何かあった時に助けてもらえる事がある
バッテリーもオイルも義理買いする事がある
802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/28(金) 11:42:10.89 ID:9AtSteHy.net]: うちも40バッテリーは電装屋から義理買いだわ
おかげでこの時期のエアコン修理は融通きかしてくれてる
803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/28(金) 12:25:08.28 ID:cQOLpCsj.net]: 40B纏めて10個買わされましたわ
すぐなくなるだろうけど。
804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/29(土) 05:27:41.39 ID:SSZLvXW1.net]: バッテリーのクレームって
あんまりない。
でも、保証間際が一番ある気がする。
大抵、お客さんがバッテリー上げて
騒ぐのが多いけど、
クレーム効かない。
ホント、お先真っ暗な職業だわ
805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/29(土) 13:47:27.56 ID:yQutKxWE.net]: 実際、バッテリーのクレームってどういう状況ならメーカーが応じるわけ？
806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/29(土) 14:01:32.89 ID:SMe0QJJA.net]: 突然死
807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/29(土) 18:31:55.73 ID:h/KhKi9v.net]: 電極が折れた
808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/29(土) 18:39:06.06 ID:DrOOK71l.net]: ふざけんじゃねえぞ！　なんでこうなるんだよ！
で　貸す耳ない状態で、社長を出せ！ただじゃおかねえ！
まぁ　なんだな・・・　　説明を聞いてしまうとそうですかで終わるから、説明とかできないように
恫喝する。
俺なんて気が弱いから、ごめんなさいクレームです。

つうかよう　これ業界人だよ、一般のお客はバッテリー替えてダメだからほかの原因だろうと考えるんだけど
生業のプロッフェッショナルがこうなんだよ。
永遠の謎だな・・・・
809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/29(土) 20:26:17.11 ID:W4Vw0Psg.net]: 「俺なんて気が弱いから、ごめんなさいクレームです。」

こんな事言ってたら大型車の整備は勤まらんぞｗｗｗ
お客の代表があちらの構成員なんてのが普通だからね
毅然とした態度で接するべし！
810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/30(日) 00:04:55.79 ID:ajWbcibV.net]: 運送屋の社長なんてヤクザよりタチ悪いやつがゴロゴロいる。
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/30(日) 04:14:24.37 ID:nRbCzmO0.net]: 大型の工場長やってるけど、昔は虎の敷物した事務所に監禁とかされたりもしたけど今は全然だな
今寺に入ってこれる運送会社なんてまぁまぁ普通のとこばっか
今は運転手が何喚こうが運行管理者やら社長何かとは、昔バチバチにやりあった仲だから逆にこっちに謝りにきてるよ
県外からの飛込み修理なんかだとまぁそういうのもいるけど、今の奴らはホントに可愛いもんだよ
812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/06/30(日) 05:45:53.07 ID:MrL4VQAH.net]: バッテリークレーム。
充電しても、比重上がらない。
電圧でない。
各セルの比重がばらつきある。
うちで見て、ダメならその場で渡す。新品
そのあとは、メーカー回収。
ばらつきはたいてい1セルのみなんだよね
悪い事かんがえてはダメ！
813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/30(日) 11:23:28.36 ID:uDUBQsaU.net]: panasonicがバッテリー始めた頃はクレームの嵐だった
814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/30(日) 13:48:21.05 ID:f6Ai6KCb.net]: 実際には不良品はほとんどないよ。

ほとんどが放電しただけ、充電すると正常品は電流がよく入っていく。
比重は満充電でも完全には上がらないが不良ではないんだよな、電解液が極坂からすぐに出てこない。
月曜日には工場に出ていくのがなかなか億劫になるのと一緒。

いくらもしない比重計が一番わかるんだけど、開放型じゃないとこれがダメだから　それでも今のテスタは
放電しただけなのは充電不足と出る。

判って言ってると思うんだけど、完全放電で月単位で放置したとかがあって　真新しいけど完全にダメ。
みればすぐわかるんだけど、取扱上の問題だから保障外。
815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/06/30(日) 13:59:40.70 ID:vuuz8CEU.net]: ミスでキーレスも作動しないほどに上げてしまったことがあるが、
即充電したらその後3年以上も普通に使い続けている
816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/02(火) 11:46:09.64 ID:IaQ6jpZa.net]: メーカーが何て言ってるのか知らんけど部品屋がすぐ代品持ってきてくれるから地元で買ってる
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/02(火) 19:42:14.75 ID:fqwgKImY.net]: いろいろとｗ
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/02(火) 20:06:39.57 ID:TlLhL+RR.net]: う
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/02(火) 20:07:56.87 ID:z5ASoRdg.net]: クレームを刎ねてると売り上げに響くから痛しかゆし、少しぐらい大目に見てもらえれば俺だって買うし。
クレーム返品率と売り上げを秤にかけて何とかなるからだろうけど、部品商とバッテリー問屋のひと月何個までと
取り決めがあるのかもしれない。
まぁ　大口取引は甘くなる、買ってもらえれば元が取れる。
昔はすぐに取り換えたが、今は数も利益も激減だからどこの部品商も簡単に取り換えなくなった。
820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/02(火) 20:41:42.27 ID:z5ASoRdg.net]: 一言　言い忘れたが、不良品はメーカーの保証だから部品商もバッテリー問屋も損はないよ。

だから　メーカーに送ると完璧に調べてくれる。
３ケ月ぐらいかかるが、低温高温の充放電　最終的にバラバラにして極版の状態まで調べてくれる。
もちろん不良品なら新しいバッテリーが返ってくるが、良品の場合は調べた状態のデーターのレポートが帰ってくる。
821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 10:26:23.74 ID:rXEHgSzU.net]: 検査ライン並んでるけど、休憩中に隣のディーゼルがエンジン回しっぱなしで臭い
くらくらしてきた
822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 12:09:58.59 ID:kcEST70/.net]: ここに愛知の住人いるか？今年の頭から小牧の軽が毎日3月みたいに混んでんだよ
4～5月とかでも片道一時間かけて行ってなんで一時間も並ばなきゃなんねーんだよ
お願いだから小牧くるな
823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 12:42:45.82 ID:dVMMFzh3.net]: 管轄外から来るの腹立つよな
おい、山口ナンバー　お前だ！ｗ
824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 13:10:44.60 ID:C76FuVh1.net]: 愛知県民だけど、うちは指定工場
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 15:05:19.47 ID:yP8rtEFB.net]: 嫌なら指定やれば良いのに
826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 15:31:42.10 ID:UzbMgo2S.net]: 東京最果ての地、足立陸事なら一時間待ちぐらい普通普通。
827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 16:23:43.56 ID:r6K12Ym9.net]: >>800
高速IC近いのに片道1時間てどこの山奥から行ってんだよｗ　それだけあれば名古屋に行けるだろｗ
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 20:03:45.45 ID:odJbkfiO.net]: ヤフオク詳しい人いる？
バンパー中期物が必要だったのに前期物落札しちゃって回収しようとしてるんだけどバンパーの配送は西濃運輸しかないかな？近隣の県だと送料大体いくらくらいになるかおおよそ、経験してる人教えてくらはい
829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 20:19:52.62 ID:ezsqB98U.net]: ちょっと何言ってるのかよく分からないです
830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 20:29:30.25 ID:pYazloE9.net]: >>806梱包幅が170センチ以内だと大和や佐川でも可能。
以上だと西濃。営業所止めで5000円弱くらいじゃないかな。
831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 20:42:28.36 ID:odJbkfiO.net]: >>808
㌧㌧テンキュー
832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/03(水) 21:28:45.01 ID:X5TXH+IL.net]: >>806
前にマフラーを送ろうとして困った事があった
細かな所まで覚えてないんだけど佐川は三辺で250センチを越えると受け付けてくれなかった
ヤマトも同じような感じ
福山通運もフットワーク？も同じだった
西濃だけは営業所持ち込みの引き取りなら引き受けてくれた
法人相手ならもっと大きな奴でも引き受けてくれるんだけど個人相手はダメらしい
833 名前：807 mailto:sage [2019/07/03(水) 21:36:55.21 ID:Phr6tvH8.net]: >>810
レスありがと
何か送り主と送り先が法人じゃないと
西濃運輸は送料高いし、送り先の住所に届けないみたいね
個人宛は相手にしないような書き込み分は入れるけど
送料が判断できないんだけど着払いすればいいけど
送料高すぎても悪いしね
834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/03(水) 23:15:28.92 ID:SlrzGUZ8.net]: バンパーは傷が付くからって理由で断られた事がある
835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/04(木) 00:11:59.76 ID:XAdItGHV.net]: お客さんに頼まれてヤフオクでランクル200の社外フロントバンパー落札したら送料着払いで36800円でした（笑）ちなみに西濃で埼玉から札幌です。
836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 00:28:09.39 ID:p/tfMvkO.net]: >>813
むちゃくちゃじゃんw
うちの工場、中古のタイヤチェンジャーを関西から関東に売った事があるけど30000円台だったよ
埼玉から札幌だともう少し遠いけどそりゃひどすぎる
話題は少し逸れるけど新潟運輸って意外と良いよ
支店が少ないけど西濃より親切で対応が良い
837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 00:53:53.27 ID:+htoXU8B.net]: ヤフオクの出品者が業者とは限らないだろ
838 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 01:13:01.93 ID:qJdx6PWt.net]: サイズでかいと仕方無いのでは?
839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/04(木) 01:27:33.47 ID:2e57NxgG.net]: >>814
西濃に電話して間違えてないか確認したんですが正規料金と言われました… 出品写真見た感じ業者さんぽかったんですが、一般的にはそれくらいかかってしまうもんなんですね（笑）
普通に新品買ってもほとんど値段変わらなかったぽいです（笑）
840 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 08:47:05.86 ID:Y1GFan0j.net]: ベンチシートをパレット台と段ボール梱包で運んでもらい、営業所持ち込みの法人着払いで約二百キロの道のりだったかな？約12000円だったよ。

ランクルバンパーだと高額品便で高い保険とかで高くなるのかな？
841 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 09:38:33.23 ID:mNKb1jih.net]: 北海道や沖縄、離島は高くなるけど36800円はあまりにも・・だなチャーター便扱いになったのかな？

最近はバンパー類は引き受けないってのが結構あるな
クレームが半端ないんだとさ、きず付いただの割れてただのかなりあると言ってた
ひどいのだと出品者はとにかく配送会社の原因だからとおっ被せるのもいる
まぁ・・配送会社も乗せ代え時ぶん投げて乗せてるのも原因なんだけどな
842 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 10:03:18.56 ID:2UAIeYsn.net]: >>819
純正部品の運搬中にもバンパー損傷は結構起きているみたいだな
梱包に異常が無くても包装を解くまで中身は分からないから開梱後にスクラッチというのが一番多いみたい
843 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 10:38:46.81 ID:Bb2Ue15d.net]: さすがに梱包に異常がなくてダメというのは梱包が悪いだろう
844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 20:08:18.43 ID:B9dcRAvC.net]: >>814
その送料ひどすぎ
過去に80kgの重量のウーハー買った時でも数千円だったけどな
３辺で300cmくらいだった
845 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 20:36:20.30 ID:lx8kN+uy.net]: 嫁の車を新しく買おうと思ったが
あんま触らないダイハツ車を選びそう

タントで悪評？だったKFエンジンだけど
それから更新された今時のアイスト付きKFとかだと熟成されたもんなんかな？

そろそろ足車とかも自分で触るのもめんどうになってきたが
そんなんで悩んでると何も買えないわなぁ～
とも思うw
846 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/04(木) 20:44:03.96 ID:K7SQ3TNv.net]: >>823
ダマされてあげなさいｗ
847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 21:53:17.17 ID:bp2R2Fx0.net]: KF-VE3積んだ2014～のモデルならそこそこ良いよ
でもここ最近の停車前からエンジン停める奴はクッソ乗りづらいのとスマアシ2でも3でもポンコツすぎ
同じようなもんならエネチャージSとエコクールの方がずっと快適だしよく走るからそっち選んだわ
最近のダイハツはどうもパッとしないが新しいタントで巻き返してきたらまた考える

あとミライースのワイパーを専用品で設計した奴ちょっと殴らせろ
848 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/04(木) 22:39:46.26 ID:zT1uicEX.net]: うちの代車のミライースだけどいつまでたっても燃費の良さがミニカに勝てないんだけど
エコカーってほんと嫌い
849 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/06(土) 06:04:58.33 ID:QO/1Dszs.net]: おー
850 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 08:23:03.66 ID:b2VA6Cs9.net]: キャブ仕様のアルトの4ＷＤの5マニュアル
いらないからって引き上げてきたんだけど
今乗ると、すごく具合がいいっていうか気持ちのいい走りするんだな
ツキがいいっていうかキャブの反応がいい
なんか解体に出すのが勿体ない
851 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 09:33:34.49 ID:y5uNC3Qm.net]: 明日はボーナス支給日だー！
852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/09(火) 10:03:47.89 ID:LobioVjJ.net]: ちっ
明日の朝、職場の入り口に「告示　破産手続き中・・・」って書いてあれば良いのに
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 11:18:05.73 ID:gddXTpam.net]: >>830
破産時の資産処分の優先順位は課税、人件費、債務の順だったような。
納税をしてる事業者なら破産（負債超過）しても処分前資産から人件費は取れるだろう。
854 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 12:22:27.77 ID:QSjaQtPg.net]: うちの会社は毎年15日だけど今年は12日に貰えるらしい。やったね。
855 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 12:23:05.65 ID:SBi7pnCO.net]: >>828
すごいわかる
今どきのもっさり電スロとは大違い
遅いし燃費も悪いんだけどなんかすごい楽しい
856 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 14:44:28.69 ID:5USOVMze.net]: 3g83のミニカもペラッペラのボディと立派な音が楽しかったなぁ
アホみたいにパワステ漏れや白煙吐く問題児だったが代車のなかではお気に入りだった
857 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 17:22:48.55 ID:5TUdURkx.net]: >>829
オメ！
俺は5日支給だったけど控除後で60ちょっと貰えた
858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 17:33:31.35 ID:XzCCJb48.net]: >>834
白煙はオイル管理が悪いだけだろ
うちのミニカは定番のオイルポンプの漏れ以外は快適そのものだぞ
まあお客からの指名数は1番低いけど
859 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 18:08:22.73 ID:/3CuPLhd.net]: >>837
控除後60は羨ましい。
40代半ばの俺で50万チョイ。

嫁さん40万。

なんとか面目たった。

※前スレ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1562397459/
860 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 18:10:26.95 ID:/3CuPLhd.net]: なんかいっぱいミスった。>>835
861 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/09(火) 19:16:57.24 ID:8ldo2iKo.net]: 「モノタロウ」高槻市ガス爆発に産廃業界の悪しき伝統を思い出す
https://lineblog.me/yamamotoichiro/archives/13229622.html
862 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/10(水) 07:59:17.89 ID:rc7Bjx8C.net]: 自分、アサヒ製のタイヤゲージ使っているんだけど
納車前に空気圧調整して納車
で、納車後に空気圧が違うじゃねぇーか！
気温で違うんでと説明しても、火に油注ぐ感じ。
よく聞くとお客さんのゲージ
安物の１２kまで測れるブツ。
もう、しらん。
863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 08:05:13.59 ID:yHOhVRdp.net]: モノタロウが下請けに丸投げしたのかと思いきやモノタロウの社員も死んでる
闇しか感じないね…
てか外でやればいいのに大人が何人も居てその発想がないのが怖い
東京電力に就職した友人も単3乾電池の電圧知らなかったし大丈夫かよって思う人多いぞ
864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 09:29:25.67 ID:qoPY157E.net]: アパマンであんな事件があったのにねー
865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 09:45:00.03 ID:9S9zrKQk.net]: >>840
TPMSの数字を見てると暖まると0.2くらい高くなるけどそんなの誤差の範囲だよ
変に神経質な客が居るから気を使うね
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 11:06:38.86 ID:cDszXEgw.net]: >>840
12kまで測れるゲージなんてあるのか知らんかったわwww
867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 12:05:02.91 ID:6VU+ZxsZ.net]: >>841
>東京電力に就職した友人も単3乾電池の電圧知らなかったし大丈夫かよって思う人多いぞ

その様子だと、より大きい単2だと電圧が高く、
更に大きい単1だともっと高いと思っていそう。
868 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 12:10:42.74 ID:O+vlgl+y.net]: >>844
アサヒのでも6キロと12キロと2種類ある
トラック用は12キロだね
869 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 12:12:05.92 ID:n1U2rGnN.net]: >>844
トラックや産業車両用じゃないかね
>>840
仮にタイヤ温度が20℃の時に測ってその後40℃の時に測ると7%ほど高くなる
50℃なら15%弱高くなる
870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 12:28:11.50 ID:OoCpzEyQ.net]: >>844
ワンダー？ミシュランの化け物の絵が入ってるヤツ使ってるけど12キロまで測れるよ
うち大型一切入ってこないのに何故12キロ仕様を買ったのか分からんけど
しかも防災対策とか言って配管のエア圧が9キロ弱まで落とされてるから無駄でしかない
871 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 12:30:31.74 ID:5vZsXHvK.net]: 10キロ超えると高圧ガスになるんじゃなかった？
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 12:31:25.30 ID:yHdXeD78.net]: 日が当たってるタイヤとそうじゃないので若干変わってくるのを勘違いしてキレる奴とかいそう
873 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 12:44:23.29 ID:eL1c54Df.net]: >>849
いちおう5MpaまでおＫだったか�
874 名前：ﾆ 大工さんのコンプも4.5Mpaまでだね []: [ここ壊れてます]
875 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 13:18:07.54 ID:ilBtB8aD.net]: >>851
そう、5MPa以下の圧縮空気なら高圧ガス保安法の適用除外
ただし40Lを超える容器はボイラー及び圧力容器安全規則による第2種圧力容器となり、第2種圧力容器明細書（原本）の保管と年１回以上の定期点検の実施と3年間の記録保管が必要
876 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 18:28:03.78 ID:yvzj7OhM.net]: タンクローリースレと間違えたかと思た
877 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 20:31:23.71 ID:/6shRG18.net]: >>849
ですね　危険物扱いだったような
ちなみにリフトは指定圧ギリギリ10キロ未満のがけっこうある
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 20:43:13.61 ID:8ySG7nLs.net]: >>852
5M以下でもタンク40L？結構どこの店も簡単に越えるような気がするが聞いた事がないw
879 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/10(水) 20:54:37.62 ID:/tr7LPIR.net]: 15キロ1.5メガ超えると高圧がらみの法規が
880 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/10(水) 21:18:01.16 ID:D8Oz61g8.net]: >>855
そこそこ詳しい解説
https://www.hitachi-ies.co.jp/products/cmp/houki/houki05.html
https://www.hitachi-ies.co.jp/products/cmp/houki/houki02.html
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/12(金) 12:03:58.10 ID:T6kDDYof.net]: LA100S　ACコンプレッサー回ると室内で異音、コンプレッサーの音っぽいんだけど
コンプレッサー本体からは聴診器当てても感じない　詰りかな？
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/12(金) 12:18:24.92 ID:R/McBfmY.net]: >>858
どんな音？
883 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/12(金) 12:34:15.40 ID:T6kDDYof.net]: >>859
ガラガラ、コロコロ系のコンプレッサーっぽい音です、コンプの音が伝わってるのかと思ったけど・・
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/12(金) 18:39:08.45 ID:VgrOKfFQ.net]: ガスの流れが悪いとかでコンプレッサの負荷が大きい時の音みたいだね、聴診器のバー当てればわかると思うんだけど。
回り込んでる音はこもった音だけど該当からだと甲高いからわかるよ、聴診器でもラッパじゃ判らない。
連動して動いてるファンモーターてのもあるけど。

S211のエバポのガス漏れでやっと組みあがってガス入れたらいきなりカチャンカチャン、かなりめげる・・・・
885 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/13(土) 01:56:05.60 ID:1MX9Q9eb.net]: ディーラー内部情報でそれとなくそんなような頻出事例があるようなないようなちょっとあやふやな記憶
付き合いあるとこか中の人の知り合いがいるなら聞いてみたらどうかね
ダイハツさんちょいちょいわけわからんトラブルで調べると大抵なんかしらの不具合からの過剰反応や筋違いな保護制御って事があるから嫌いだわ
886 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/13(土) 10:08:45.08 ID:EAo51KaW.net]: >>848
レギュをｷｭと回せば、中圧コンプの元圧1.3～1.4Mpaが出るんじゃない？
887 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/13(土) 22:37:27.84 ID:Ov73rPqW.net]: マイエアゲージは旭の0-350kPaで乗用タイヤなら精度バチバチに出てくれるがテンパータイヤやバントラのタイヤだと上限足りなくて使えないのがモヤっとする
ミシュランのユーロダイヌはタイヤチェンジャーの横でケージに入れて充填するような使い方を想定して作ってるだろ
1200kPaなんて測定範囲広すぎるしホースもアホみたいに長いから普段使いには不便極まりない
888 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/13(土) 22:48:04.96 ID:+lcmRBDI.net]: >>864
旭の350なんてあったか？と思ったら、あー
旭はたいてい600か1200だ
テンパーは測定
889 名前：する必要はなく単に入れとけばいい []: [ここ壊れてます]
890 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/14(日) 03:15:24.87 ID:oEIdrICg.net]: >>861
ありがとうございます、解決しました

室内でどう聞いてもコンプレッサーの音っぽかったので外してみたらコンプレッサーオイル空っぽでした
事故か何かで中古付けられてたみたい、エンジンルームで聞いても聴診器当てても分からないのに
オイル入れたら直りました
891 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/14(日) 06:41:38.44 ID:O2Cc08Rv.net]: オイル入れたら直りました　で、長持ちしませんでしたに　３０００ユーロをｗ
892 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/14(日) 07:20:35.56 ID:+pwTot+q.net]: ワゴンＲのエパポ漏れ
延長切れてのの入庫
コンプレッサー異音で入庫したんだけど
以前にガス漏れで蛍光剤入れてたおかげでドレンからの漏れ後が判明したんだけど
コンプレッサーもオイル無しの金属粉あるしやってられねー
893 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/15(月) 07:19:53.76 ID:Z2OjsAO2.net]: 鉄粉満載だと
部品ほぼ交換になるよな。

むかーし、焼き付いて
コンプレッサーのみ交換して
しばらくして、エキパン詰まって
効かなくなりお客さん激怒したのを
思い出すわ。
リスク説明して、修理費跳ね上がるからって
コンプレッサーだけやった。
しったこっちゃない。
894 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/15(月) 07:52:09.46 ID:Hd9dGECW.net]: むかーしはそんなことがよくあったな・・・・・
だいぶ前だけどリビルトメーカーの営業が４～５回ぐらい取り換えたことがあるとか言ってた、コンプレッサに
ごみが集まるからきれいになって治ったと。
今は当然クレーム通らない。
あとで始末が悪いからデラでは修理不能としていたようだな。

エアコン修理にエアは水分があるから使ってはダメが通説だからどこでも苦労してるだろう、昔は社外のエアコンキット
がそこいらじゅうで売ってたから修理しないで取り換えたらしいけど。
895 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/15(月) 08:03:46.57 ID:PtuIMtzf.net]: >>869
コンプレッサーをやったらレシーバーとエキパンの交換は必須だよ
たまに自分で言った事を忘れる客も居るからたちが悪い
そういった場合は納品書にちょっと書いておくと良い
一度焼き付かせると金属粉が回るから完全には戻せないね
サイクルの洗浄をする機械もあるけど持ってる所はほとんどないんじゃないかな？
うちはエアーを通すくらいしかできない
896 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/15(月) 08:07:53.95 ID:Hd9dGECW.net]: >>869
リスクっつうよりコンプレッサだけポン付けは　おおかたダメだから、お客さんにそう説明するしかない。

見積もりで高いからと要交換のコンプとタンクだけ自分でポン付けして、タンクの乾燥剤がそこいらじゅうに
回って修理不能にしたのがあったな・・・・
詰まると乾燥剤の粒が出てくるのがある。
897 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/15(月) 08:28:35.58 ID:Hd9dGECW.net]: >>871
サイクルの洗浄をする機械なんて修理工場では言うに及ばず、電装店でもめったにないんじゃないかな？

ガスクリーニングマシンと同じぐらいの価格だったか？　ガスクリーニングはコンスタントに稼げるかもだけど
サイクル洗浄機は仕事の量が元が取れるほどなんてまずない。
うちもエア通すだけだけど、昔でもリビルト持ってくる業者はエアを使ってくれとよく言ってた。

ガスクリーニングの信者じゃないですよ。
898 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/15(月) 12:39:08.93 ID:SuEOTc78.net]: >>872
それあったw
エキパンの所で止まってたけどコンデンサーも変えたよ
説明しといてもそれを忘れて噛みついてくる奴が居るんだよね
自分に都合が悪い事は聞いてないって
だから口頭でも言うけどうちは納品書とか請求書に書いておく

>>873
知り合いの同業者でサイクル洗浄を持ってる所は無いね
ガスクリーニングの機械もw
確かにエアーを通すのは湿気の問題があるかも知れないけど何もせずに組む�
899 名前：ﾌもね できるだけジョイントを外して古いオイルを出すようにしてる エアコンは一度コンプレッサーをやっちゃうと元には戻らないような気がする 自分もガスクリーニングには否定的 それこそコンタミ一杯のオイルを吸い込んだ機器なんか使われたらメンテしてるのか壊してるのか分からなくなる []: [ここ壊れてます]
900 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/15(月) 13:17:11.12 ID:1+dJrFFN.net]: 今年はなんかうちの会社サイクル交換がブームで週3台位やってるよ
エバ面倒過ぎるんだが
901 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/16(火) 08:21:41.37 ID:W9xCerQX.net]: 今の車ってエバ脱着って
ほぼ、ダッシュ下ろしだよね。
レシーバーもコンデンサーと一緒だし。
修理より、買い替えなんだろうな。
902 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 09:47:58.57 ID:4zcgobVC.net]: どうすりゃエパポ漏れするんだろ？
フィルター交換しない→エパポが埃だらけ→アルミが腐食してガス漏れ？
903 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 11:01:10.69 ID:Lo66izdA.net]: >>877
エバもコンデンサーも見えないクラックが入るみたいだよ
最低はエバから漏れるの多くなった気がする
昔のと比べると薄く作られてるとか？
以前は口金交換とかもできたけど最近のは特殊だから部品が無いし金額的に考えても新品の方が良いと思う
エバ交換でダッシュ分解の車種は増えたね
以前はエアコンはディーラーオプションで後付けだったから簡単にエバを付けられたのに
今はデザインとか車内スペース重視でややこしい事になってきてる
部品もアッセンブリが多いし修理代が高くつくようになってしまった
メーカーの策略もあるんだろうな
もうエアコン飽きてきたよw
904 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 13:12:49.74 ID:68Pqgood.net]: ダッシュボードと言えば昨日久しぶりに3年式のサンバーやったけど
ダッシュボード10分かそこらで下りて感動した
905 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 16:40:32.13 ID:OoAikgWS.net]: 平成3年？すげぇ骨董車だね
906 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 16:59:44.35 ID:AV/I2oly.net]: KVだろ？あれは簡単だ
つかスバルはあーいう所に全く金掛けないから
スバヲタ旦那の奥さん連中にソッポ向かれたんだわ
ダイハツ製造になって奥さん方喜んだんだぞ？
ようやくまともな質感の内装になったってな
リアエンジンだの4輪独立懸架だので喜ぶのは
よく訓練されたスバヲタだけだ
907 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 19:42:33.44 ID:sTXHY7qn.net]: 口金交換か　懐かしい、デンソーのOリングタイプがよく漏れた。
材質か加工が悪かったのか？　まぁ　取り付け時の締め過ぎが原因、Oリング何回換えても治らんかった。

エバポの漏れは昔から、いまだによく診ないで取り換えるところがあるらしい。
再修理はもともと弱いところが壊れるとかで再修理ではなくて再集金、儲かるからとしてもダッシュ降ろしでは
簡単にエバポと決めつけるわけにも行かなくなったかな。
908 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/16(火) 21:54:54.01 ID:huGBkNvt.net]: 儲かるとかじゃなくてダッシュ外しはしたくないわ(笑)暇でも
909 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/17(水) 07:01:34.05 ID:Dyd1R3O9.net]: スバルのGH印譜のエバなんて
欠陥品レベルの漏れぐらいだぜ。
バレオゼクセル曰く、アルミ溶接の際の
フラックスの洗浄不足と言っていたけど
現行印譜も漏れるんだよね。
対策してねぇーっことかもな。
しかも、ダッシュ下ろし。
エバって圧力の上下、温度の上下が
すさまじいから微妙な動きで亀裂はいるんかもしれん。
910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 10:15:10.98 ID:ub899Gm6.net]: エバポ漏れなんてE51エルグランドのリヤ
911 名前：くらいしか経験したことないなぁ []: [ここ壊れてます]
912 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 10:33:16.29 ID:hSrwJNfY.net]: >>868
ウチ寺だけど、保証切れでも明らかに製品の不具合だしコンプレッサリコール絡んでるデンソーコンプレッサなら特認でやってるよ
弾かれたら自社クレになるから、この辺は工場長やサービス部長によるところはあるかもしれないけど、相談してみるのもありかも
特認の申請理由がちゃんとしてればメーカーで却下される事はあんまりない
それでなくても最近は世の中の色んな物の品質が酷く低下してるし、ウチでも最近はコレ明らかに品質悪いだろって物は、保証切れでも特認でやる事が増えてきた
勿論、管理ユーザとか定期点検をちゃんとやってる前提だけど
913 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 15:54:17.88 ID:6V0+6+h1.net]: >>886
そのディーラー様に聞いての結果だよ
やっぱ管理ユーザとか定期点検をちゃんとやってるユーザーじゃないとダメなんだろうね
まあ、コンプレッサーとガス代だけ面倒見てくれるっていうからよかったかな？
そもそも寺は他のリコール案件も多いらしいから大変だね
914 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 16:00:40.08 ID:n4HeYWlx.net]: みんな何でコンプレッサーが焼けるまで使うんだろ
冷えが悪くなった時点で修理に出せばコンプレッサーは使える事が多いのに無理して乗るからコンプレッサーまで壊してしまう
余計なお金がかかるのにね
915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 16:06:33.69 ID:udzMENnD.net]: 嫁との不仲にも当てはまる
ちょっと冷ややかになったときにケーキとか花1本とか少額なもんでケアしとけば大事にはならんのに
そのまま放っとくからある日突然ブチ切れて高いもん買って機嫌取らなくちゃならなくなる
916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 16:10:00.07 ID:E5X1FW7F.net]: 例えばEFで通行人が振り向くレベルでベルト鳴きしてるのを平然と乗ってる奴
パッドのライニング使い切って鉄板ブレーキになってから平然と持ち込んできて高い高いいう奴
タペット音鳴りっぱなしで今にもメタル焼き付きそうな奴

難聴じゃなきゃ心配で車乗れねーだろって思う
917 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 16:20:37.91 ID:S3oh2bcP.net]: 興味の無い分野にはそんなものだろ
我々もその分野の専門家から見たら信じられないことを平気でしているのかもしれんし
918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 16:33:45.60 ID:EGNjHwaa.net]: アルコールは一日20ｇまでその三倍を超えると病気のリスクが跳ね上がるとか
料理するのに包丁を全く研いでないのはけしからんとか
クリトリスの神経は亀頭の三倍とか
ちゃんと考えて生きるように！
919 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 17:51:21.01 ID:ngDzfpYT.net]: 確かに
連れと飲みに行くと2人で720の焼酎瓶あけるし、堺の包丁持ってるけどここ2～3年研いでないわ
920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 18:42:55.21 ID:GeZr6Vzr.net]: >>890
パッドを落として事故を起こした奴も居た
ベルトがスリップしてるのに平然と乗ってる奴とか多いね
前に交差点でぼこぼこ音がするから振り向いたらリアのタイヤの空気が抜けてぼこぼこ言ってるのに平然とババアが走ってった
整備士はガソリンスタンドを悪く言うけど点検もやってくれてたからね
セルフのスタンドが多くなってメンテの悪い車が増えた
921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 18:55:22.93 ID:ARybi5Te.net]: でも未だにぼったくりスタンド多いよ
922 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/17(水) 22:00:34.02 ID:cOzIx1Ie.net]: >>889
経験継続中の方の言葉には重みがありますね～えｗ
923 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/17(水) 22:05:09.11 ID:YXbwXE3/.net]: 家の車ATFあまり変えてないからペール缶買って20L交換してやろうかなと思ってるんだけど、こんな量変えた事ある？大抵10Lいかないくらいだよね？
924 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 00:19:38.59 ID:Ssa2C61f.net]: 圧送なのか循環なのかによると思う
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/18(木) 05:54:10.43 ID:SjDXLT5D.net]: 不具合なければ変えなくてもいいと思うけど
これからどれぐらいのるん
俺も、変えたいと思うけど
ATF代もったいないんだよね。
926 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 06:59:54.65 ID:umk7tMdM.net]: 俺はATF交換推奨派。トヨタのハイブリッド系は楽ちんで良いね。CVT油面調整のは少し面倒だが慣れれば利益出る。
927 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 07:50:02.78 ID:qtxV9oiZ.net]: ATF交換はオイルパン脱着･ストレーナ交換をセットで客に勧めるけど、金額が高いと大概断られるんだよなー。
928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 08:18:03.55 ID:Jwe94+iv.net]: かなりの数をパン脱着でATF交換やってるけど不具合出たことないわ。
最初から調子悪い車除くで。
929 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 08:27:43.67 ID:umk7tMdM.net]: NV350のATF交換って簡単な方法あるのかな
注入はペラシャ付近のメクラからも可能なの？
930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 10:34:33.72 ID:WSj7w7YN.net]: ガススタでオイルパン外さず交換してぶっ壊れた客数知れず
931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 11:02:03.28 ID:QbtSj0/m.net]: 何十リットル循環させても結局パンに沈殿してるのは手作業で落とさないと時間差で浮遊しだして悪さするんだよな
932 名前：895 mailto:sage [2019/07/18(木) 21:10:48.49 ID:X3IWYvkr.net]: 車はDA64Wのターボ約18万キロ
圧送で特に不具合は起きてない、前回の交換から8万キロ(これも圧送交換)
モービルのATFが1万位だからまぁいいかなって感じで
どのくらい乗るのかは持ち主次第かな～
933 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 21:17:42.47 ID:ni+878rg.net]: >>905
それってcvtにも当てはまる？
今日cvtのフルード交換来たんだけど、社長が断ってたw
うちは農耕機や汎用機がメインで、車はあまりやってないんだよね
934 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 21:21:30.06 ID:+z+0UUdd.net]: >>907
自信がなければやめといた方がいいんじゃないの？
リセット手順とかあるし
935 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 21:28:52.24 ID:vbH1i3ok.net]: >>907
うむ
すぐには問題が出ないけど数ヶ月経っておかしくなることがある
結局は確率論なんで絶対とは言わないけどね、
パンを外して清掃、ストレーナー交換するのもCVTの中まで洗浄できるわけじゃないから確率を低くする作業なだけだし
936 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 22:27:56.56 ID:b7clHqmKV]: >>897
約18Lならある、交換歴不明の20万キロのオデッセイ。
atf交換のみ2L×3回で6Lづつ数百キロ走って交換、6L×3回
半年くらいなるけど、今のとこ不具合は無いみたい。
初回はエンジンオイルなみの黒さだった。
atfは純正。
937 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 22:35:23.24 ID:X3IWYvkr.net]: うちの工場ではCVTFは4～5万キロで下抜きして抜けた分入れるってやってる
938 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 22:42:57.54 ID:Bv2otZGi.net]: コンタミチェッカーってどうよ
939 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/18(木) 23:28:59.77 ID:sKB5hJ18.net]: 変えるべきエビデンスや変えるリスク説明のツールとしてはいいかもしれんが変えた後のトラブルが起きた際には何の効果も保証もないだろ
リスクヘッジとしては甘すぎるからあくまで販促ツールの領域だからとても金出そうとは思わんが頭弱い工場にはちょうどいいわ
940 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/19(金) 02:09:15.00 ID:kHtPrZC4.net]: 判断ツールだ
トラブル覚悟で交換を依頼してくる馴染み客の車や代車で試した
かなり正確な印象
941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/19(金) 05:34:22.90 ID:m+blLaRM.net]: >>907
農機汎用機メーカーの仕切りどーなん？
942 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/19(金) 08:35:15.80 ID:lVJ2zAd7.net]: 販促ツールは使わないゴミ工場があるみたいね
ただやすいだけの無能工場
客が哀れだわ
943 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/19(金) 12:20:54.89 ID:lxwD57mw.net]: 例えば何？
944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/19(金) 20:24:52.15 ID:MG1dRTej.net]: おまいらって
お客さんから
車もらう事あると思うけど
今回俺のところに
SVX 来たんだけど
乗るか悩んでるわ
ちなみに車検切れ。
捨てるのはもったいない気がするんだよな。
945 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/19(金) 20:55:59.16 ID:YZCwu7eT.net]: >>918
ここに持って行けば？

納車はなんと３～６ヵ月待ち？　伝説の名車「スバルアルシオーネSVX」専門店を訪ねる！
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_62134.html
946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/19(金) 21:51:00.51 ID:6yYTGWi4.net]: 値段云々よりも行くべきオーナーのところに案内してくれる店に任せたいな
型落ちのマジェスタやセンチュリーがクソガキの手で見るも無残な状態で乗られてるのを見るといささか心が痛む
947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 06:56:11.63 ID:p+CkkTO/.net]: 初めての作業を直ぐネットで調べたり、上司に聞くのって悪い事かな？自分的には無駄な時間掛からないようにと思ってそうしてるんだけど
948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 07:04:10.04 ID:eoYjyNBo.net]: みんなやってるよ。

上司に聞くのは、意地の悪いのもいるし威張るだけでたいしてできないのもいるし、
面倒見のいい上司先輩に恵まれると幸運だな。
949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 07:23:02.70 ID:BpLPrBSm.net]: 俺の経験からいくと
悩んだ事例はよく覚えていて応用もきくけど
最初っから人に聞いたことはあまり頭に残ってないことが多い
950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 07:30:22.55 ID:gDiyo+eE.net]: 悩んでると時間の無駄だとキレられ人に聞くと今忙しいと言われマニュアルやネットで調べてると時間の無駄だから人に聞けとキレられる
結果対応できないから大丈夫大丈夫と言い聞かせて客にお引取り願うことが増える悪循環でメンタルやったことがｗ
951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 10:12:05.86 ID:s/eYUhln.net]: 悩むなら人に聞けと言われてるが新人であればある程脳死が増えるだけに思うがどうなんだろ
952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 18:40:40.72 ID:eoYjyNBo.net]: >>924
それはないだろ～　
まさにできもしないで威張るだけの先輩だな。

だいたいネットやマニュアルで調べなけりゃわからないぐらいのは、切れる先輩にわかりっこない。
昔の話だがそんな仕事やることもあって、威張るだけの先輩は近寄ってこない。
終わってから　いつまでやってる！　これだけだったな。

苦労しなけりゃ覚えないもよく言うが、わかってしまえば　な～んだ　もよくある話で。
どのみちマニュアルの内容なんてすべて頭に入りっこないんだから、マニュアルやらネットで調べればいい。
今はネットで調べるという、強力なツールがある。
使わない手はない。
953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 19:06:18.98 ID:eoYjyNBo.net]: >>924
ふと思ったから追記、うざかったらあぼーんして。

やり方で悩むというより、再現なしで不具合特定不可なのかな？
よくあるけど、はっきり言うよ。
再現なしのため特定できません　見越しで修理は可能ですが結果にかかわらず
修理代が掛かります。

そう説明して様子を見てもらう。
問診で搾れることもあるから、その内容からやることもある。
954 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 19:15:08.76 ID:5JpkGodp.net]: 最近一個上の先輩がウザい
その割には1Jのヘッドカバーパッキンで２日かけてるし、しまいにはヘッドカバー割ってた
その割には威張って正論だけ言ってくるから、解決策を教えて欲しいわ（爆笑）
955 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 20:43:17.57 ID:BafgEHJy.net]: >>928
どうやったら割れるんだ？w
956 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 21:51:20.15 ID:5JpkGodp.net]: >>929
こっちが聞きたいわ（爆笑）
意識高い系でまぢ厄介
957 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 22:01:16.08 ID:PZqhIfJa.net]: メンタルやられてた時はタイヤ交換に来た人に後1ミリ使えるから大丈夫って言って返したこともあるｗ
958 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/20(土) 23:19:34.69 ID:x4Gqv4Azr]: >>930
その正論とやらを聞いてみたい。
959 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 00:38:51.57 ID:YCHEN1tk.net]: うちの工場長も聞いたら自分で考えろ
ファイネス見てたら自分で考えろ
設計じゃないんだからファイネスくらい見させてよ
960 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 01:38:50.00 ID:6O82s+Jq.net]: Q:規定トルクは？
A:自分で考えろ

とかなったら嫌だなぁ
961 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 01:45:35.27 ID:UFIuqUsx.net]: Q締め付けトルクは？
A乳首をつまむ感じや

この関西人は一度ぶん殴ろうかと思った
962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 02:10:50.73 ID:8WW2zc0K.net]: なんか調整おかしいなぁ、ファイネス見て要領書通りにやってもうまく行かん
↓
お前のやり方が間違ってるファイネスちゃんと見てやれ
↓
車両の問題でした

あるある
ちゃんと見て手順守ってやっても出来ねーもんは出来ねんだよハゲ
963 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 02:17:42.64 ID:3hbdVi/T.net]: お前にスキルと信用があれば話を信じて貰えたのにな
964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 07:53:51.16 ID:zS3upBvQ.net]: >お前のやり方が間違ってるファイネスちゃんと見てやれ

言うだけは簡単だな。
立場の上の奴は言い返されない。
965 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 09:22:38.19 ID:nFkBwLN9.net]: >>933
ファイネス見てその言い方されるのか、、、、
うちなんか、作業前にファイネス見てねーって言ってるよ。必要ならプリントアウトして現場にもってこさせてる。
作業途中に悩むより作業効率は良い
966 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 10:56:45.12 ID:zI3PLke9.net]: 何でもとりあえずケチつけたい奴っていうのは一定数いるよな
そういう奴に俺がいつも使ってる対策方法だけど、指示指導に関係無いディスりが入ったら軽くでいいからそこに食ってかかるのよ
指示指導は甘んじて受けますがそれに関係無い罵倒はおかしくねぇか？ってド正論でキレ気味に
そうすると案外止まる
967 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/21(日) 13:01:15.28 ID:tnCos1oL.net]: 何回も同じ事聞いてくるやつには自分で調べろって言うけどね。
968 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 13:16:10.87 ID:6dAj/vD2.net]: バカの考え休むに似たりだから時間の無駄なんてのは誰でも分かってる事だし自分で考えろってのは単に周りから見放されてるだけなんだよなぁ
さっさと転職したほうがいいが自分の性格に起因する事も半々だからどこ行ってもダメかもな
俺は最初考えるマンで苦労してから性格変えて聞きまくり�
969 名前：}ンになって楽になった 最近の若手だと詰まったらスマホで検索する奴も少なくないがファイネスや周りに聞いた方が10倍正確で早いっていつも叱るわ []: [ここ壊れてます]
970 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 13:24:18.75 ID:3hbdVi/T.net]: どこも同じか
自分で調べることは大切だがみんカラの素人作業を参考にするのはやめてほしいわｗ
971 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 16:15:59.19 ID:PIAP2H5c.net]: リフトも無くよくやるなぁって見てる
972 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/21(日) 18:30:27.99 ID:r/lfY2oV.net]: ファイネスすら見せようとしないアホ共もいるのを忘れずに！
973 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 19:42:38.46 ID:nVbYE2Fz.net]: ファイネスより分かりやすく書いてあるんでみんカラ見てます！
974 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 19:56:49.64 ID:OGHxn7Z8.net]: 触ったことのない車のオーディオまわりのパネルの外し方はネットで調べるのが手っ取り早いわ
975 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/21(日) 20:21:34.08 ID:wgJfLxp5.net]: ファイネスがダメとか言ってるのはパソコンも使えん老害だけでしょ。

修理の時に聞かれるのは良いけど自分なりの答えを持って聞いてきて欲しい。
976 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 20:21:51.09 ID:cHUZGvb/.net]: >>947
出たばっかの新型とかネットが頼り
977 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 20:26:42.71 ID:TUzBNRVI.net]: つうかファイネスできた前から働いてたけど、(20年目)

ない状態で整備してたのがある意味スゲーわ昔の俺すげーなと(笑)
978 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 20:29:09.60 ID:cwxZU0Uw.net]: フロントバンパーを外すのに爪じゃなくスライドさせて外すのはネットが役に立った
あんなの引っ張ってたらちぎれてるところだわ
979 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 21:13:06.93 ID:6LE4vOWh.net]: ダイハツのプラフェンダーとかも初見だと危ない
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 21:23:44.54 ID:NvfaGnhw.net]: ちぎれたらいいけどフェンダー交換になったと某工場から聞いた
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/21(日) 23:03:35.84 ID:IGIkjFV8.net]: ドラえもんのアイテムで一つ貰えるならなにがいい？と聞いたら
分解ドライバーって人がいたな
ただしアレは触れたものを見境無く全バラシにする危険アイテムでもある
982 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/22(月) 06:49:53.26 ID:T0Ha5L7X.net]: 圧入してあるものまでバラバラになんの？
983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/22(月) 07:49:04.04 ID:Dwrjm0ZM.net]: ドラえもんならタイムマシーンで
ロト6当てるわ！

でもつまらなかもな。生活が。
984 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/22(月) 07:51:16.68 ID:7uu51bYj.net]: ドラえもんより組合ほしい
985 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/22(月) 10:52:31.59 ID:ibD3CUzL.net]: 組合なんてな、ありゃあいいってもんでもない。
どこにでもバカはいるからな。
986 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/22(月) 10:55:45.12 ID:IgVm2KVb.net]: 【FBIが観測所を閉鎖、米海軍がUFO調査中】　太陽に宇宙船の大群、まもなく世堺教師マＩＴＬーヤが出現
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1563760329/l50
987 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/22(月) 10:58:37.51 ID:Scuqjpcy.net]: UDはめっちゃ暴力有るし入社試験から超圧迫のキチガイレベルだけど日産系の組合が有るから
入社即30日の有給があるし6月1日でも働いて退職するとボーナスが満額出るとか
988 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/22(月) 17:17:14.88 ID:ibD3CUzL.net]: じゃあそこ行けよ
989 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/22(月) 21:06:19.91 ID:Dwrjm0ZM.net]: すまんみんな。
明日、天気悪くなるわ
数か月ぶりに俺の車
掃除機かけた。
ゴミ溜めマシーンがきれいになったぜ。
990 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/22(月) 21:54:05.67 ID:Ti/aWZ3r.net]: >>961
友達は暴力で骨折して辞めた
組合が強くても後遺症が残る職
991 名前：場は良くないよ []: [ここ壊れてます]
992 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/22(月) 22:01:49.60 ID:kI1NaqbZ.net]: >>962 余計なことしやがった
　　　久しぶりの代休なのに。

>>957 大きい会社かな？
今時、組合費払いたいのが、おるんやね。
993 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/23(火) 12:56:57.98 ID:GxSHG7P3.net]: 組合費ってのはな、組合の上部組織に吸い上げられ、最終的には自動車関連議員の政治資金になるのだよ
しかも途中で中抜きされ、会合と称して飲み食いギャバ代に使われたりもする
毎月の組合費よりも月給が増えてくれればそれでも構わないが、まずそんな訳はない
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/23(火) 17:39:59.62 ID:MiTo4UG0.net]: 連合への加盟費ってのを知らないキッズが妄想を書いております
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/23(火) 19:41:40.90 ID:eMmLlEAQ.net]: >>966
表向きの名目をかかれてもなｗ
あなたの知らない世界じゃよ
996 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/23(火) 22:23:48.24 ID:mKSacPmm.net]: https://twitter.com/Sankei_news/status/1153654368152932352
Sankei_news/産経ニュース 2019/07/23(火) 22:13:29 via Twitter Web App
曙ブレーキ、３０００人削減へ
https://www.sankei.com/economy/news/190723/ecn1907230039-n1.html

日米欧の６工場を閉鎖もしくは売却する方針を固めたことが分かった。
(deleted an unsolicited ad)
997 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/24(水) 01:02:00.43 ID:++2A9HG6.net]: >>965
英会話レッスンでも行くのか？
998 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/26(金) 04:19:11.40 ID:7RjKxJqp.net]: 自家用車のオートマオイル交換、部品商に頼んで問屋さんにトルコン太郎のデモって形でやってもらったんですが、問屋さんが間違えてパワステオイルクーラーに繋いでしまって… 気づいたのは問屋さんが帰って数時間後…

試運転しようとしたら超重ステでタンクみたらパワステオイル空っぽ… オートマオイルを圧送で交換したのに何故パワステオイルが空なのか不思議に思いながら下を覗いたら発覚…

06年のシボレーなんですが、パワステにオートマオイル使って大丈夫なんですかね？パワステポンプから若干異音してるし…
圧送でオイル交換したのにパワステオイルが空っぽなのにも疑問…

ってかdelcoのdexron4を20リッター使ってパワステオイル交換とか笑えない…
999 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 04:39:30.21 ID:j4d+xBHS.net]: >>970
ATは満タンかも知れんね
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 06:38:00.72 ID:jSkcD76R.net]: パワステはオイル抜いただけだよ。
今はATオイルの種類があるけど、もともとパワステオイルはATオイルと同じものだよ。
異音はエアが入ればするし、正規のパワステオイル持ってきてもらって入れれば済む。
ATはダバダバだろうな・・・
1001 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 06:55:02.03 ID:cvvOa3l6.net]: 登場人物全部アホ
1002 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 07:12:41.72 ID:1FDApc6v.net]: >>973
やめたれｗ
1003 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 07:14:21.84 ID:j4d+xBHS.net]: ATのブリーザーチューブの中に住んでいる虫も押し出されてよかっただろう。
オイルシールも押し出されたかも知れんが
1004 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/26(金) 19:59:14.68 ID:HoMzCWqK.net]: パワステに頼るなよｗｗｗ
昔は重ステだったんだぞ
1005 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 20:02:19.89 ID:8Fu+YrEZ.net]: パワステ有りきの車でパワステレスだと走るのかなり辛いだろｗ
1006 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 20:36:22.03 ID:3hkHHFCJ.net]: 据え切り以外は問題ないと思うが
1007 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 20:41:31.08 ID:9yG ]: [ここ壊れてます]
1008 名前：Z/YH8.net mailto: 質問させてください。
社外プッシュスタートスマートキーキットのEPS-MAXⅢ と言うものを車屋にて取付してもらったのですが
エンジン始動の際20回に1回ほどワンプッシュでかからない、停止の際にも20回に1回ほどプッシュボタンを押してもエンジンが切れない（ボタンを押すとエンジン音に変化が見られるが、1分ほどでようやく停止する）
という症状に見舞われ、メーカーにも問い合わせしていますが解決できないでいます。

配線類は間違いがないか確認済みらしいのですが解決できていない為、こちらで相談させて頂いております。どなたかヒント、アドバイスがあれば御教授下さい。よろしくお願い致します。 []: [ここ壊れてます]
1009 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 20:55:29.51 ID:86qp6Njz.net]: 一度純正の状態に戻してみたら？
1010 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 21:06:28.63 ID:0NB9sF07.net]: エスパーじゃねぇんだから車種もエンジンもわからずに回答出来るかよ
エンジン止まらないのはランオンでもしてるんじゃね
1011 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/26(金) 21:20:32.58 ID:SscGrD5+.net]: 俺、大型触らないから全くわからないけど、
トレーラーってピン一本ですべての荷重支えてる
らしいけど、ピンもげたりしない？
大型トレーラー運転できるやつはすげぇーって思う。
1012 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/26(金) 21:48:10.95 ID:E3Z4yWS8.net]: >>979
マルチなのでスルー
1013 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/26(金) 22:05:41.97 ID:HoMzCWqK.net]: >>979
トウシロウ勘弁と書いておるが
理解出来ぬユルユル～ゆとりかぁ？ｗ
1014 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 22:19:53.40 ID:1FDApc6v.net]: 素人
社外品
マルチポスト

うーん、ガイジ
1015 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 22:41:53.35 ID:MhMQU6F2.net]: >>982
ピンはまずもげない
トレーラーヘッド側カプラーの爪の方が壊れる
1016 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/26(金) 22:50:55.58 ID:OX1eeyco.net]: >>982
荷重は支えてない
荷重を支えるのはカプラー本体でキングピンは牽引力がかかってるだけ
でも結構丈夫だよ
1017 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 01:03:35.65 ID:ET3jtsSY.net]: キングピンキングピンて下ネタかよ
1018 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 01:08:20.60 ID:MWLP3dnN.net]: 　　　　　　　＿　　　　　　　　　 ,へ
　　　　　／　　｀ヽ.　　　　 r-‐'::::::::＼　　　　　　　　,..へ
　　　　/　　何　　 ',　　　 .|:::::::::::::::::::::＼　 _,,... :::''"´:::::::|
　　　 ,'　　.言　　　.|　　　.r|＞ ''"´￣￣｀"''　＜:::::::::::::::::!、　　　　　　＿
　　　 |　　　っ　　　| 　　／　 ,　 /　　　　　　　ヽ;::::::::::::':,.　　　　／　　｀ヽ
　　　 |　　　て　　 |　　/ 　､/|　 |　　　 |　　 | 　　 ', Y::::::::〉　　/
　　　 |　　　ん　　 !　./　　/|,＞-ﾊ　　 /| 　./|. 　　 | .|＼/　　　|　　　？
　　　 |　　　だ　　 !∠__／|ｲ　 /l!　＼/ ｧｰ＜|　/ 　 ', |::::::＼　＜
　　＿|　　　？　　 /　　/　|7　　lり　　　　/l!　 Y　　八!::::::r┘　ヽ、
'"´　　｀ヽ　　　　,.＞／　/xx　　　　　　　lり　ノ|　／　`Y´　　　　　` ー‐ ''´
　　　　　ｒ-─ '´ 　/ .／人　　　　　　　　　xx./ﾚ|　　　ﾊ／!
　バ　　 |.　　　　ﾚ'´∨|/ ＼　　l7￣｀ヽ　　/　,ﾊ　 , 　/ /
　カ　　.|: . . 　　　　　　＿/´|＞､..,＿__,,.. イ ,∠、|／|／ /
　？　　/::: :: : .. . 　　　＼|　　.|:::::|　ムヽ　 |/　　＼ /　/_,,,... -‐ｧ
　　　／:::::::: ::: :: . . .　　　'､　､|:::::|/くﾊ.〉ﾍ. !　　　　ヾ´ 　　／
ー ''´:::::::::::::::: :::: ::: :: . .　　＜ヽ._|::::└--‐'´`ﾍ. 　　　　　〉　／＿__
:::::::::::::::::::::
1019 名前：::::::::: ::::: :::: ::: :: . . . ｀|,ﾊ:::::::::::､:::::::::::::ヽ._,ゝ-‐ﾍ-‐'"´　／ []: [ここ壊れてます]
1020 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 01:44:28.63 ID:tW7PuL98.net]: すげーな
トレーラーって後ろだけで支えるんだ
まさかフルトレの事なんて言わないよなw
1021 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 01:56:01.38 ID:kghESFMX.net]: 曲がりなりにもプロ専用を謳ったスレでキングピンが通じないとか何の冗談だよ
1022 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 03:03:11.73 ID:+uozTeWu.net]: 軸数によってある程度変わってくるんじゃないか？（適当）
うちは3トン以上は外注だからボートトレーラーしか触ることないけど
1023 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/27(土) 05:50:30.77 ID:TuREJ6JC.net]: >>988
キミのはすぐ折れるんだろう？
1024 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 14:07:59.92 ID:2gHLaJ3P.net]: 女性の前でキングピンの話なんかするなよ
アメリカでは訴訟モンだぞ
1025 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 16:07:23.83 ID:EVq0+jhz.net]: >>994
海外ではキングピンの事は何て呼ぶの？
1026 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 16:20:15.41 ID:wCDB39Jx.net]: そらもうpenisよ
1027 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 16:39:22.97 ID:lQY4XNDw.net]: ディックじゃないの？
1028 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/07/27(土) 17:47:49.42 ID:60XywAgI.net]: てことはディッキーズも下ネタ？
1029 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 17:55:10.92 ID:EFlLpwtl.net]: ソーセージ
1030 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 18:12:18.02 ID:42ctEkAc.net]: ポケットモンスターだろ？
1031 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 19:01:12.68 ID:wjVbdzLg.net]: ボートトレーラーにキングピンはなお前らホントに次スレもたてずにちんちんの話しして…
俺も混ぜろ（ボロン）
1032 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 20:13:43.56 ID:erx6Dwbn.net]: ボートトレーラーのはヒッチピンもしくはヒッチボールでは?
1033 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 21:27:16.86 ID:N6+S/n0+.net]: 梅
1034 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/07/27(土) 21:27:48.97 ID:N6+S/n0+.net]: 1000なら明日は定時で帰れます
1035 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]: このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 109日 18時間 13分 46秒
1036 名前：過去ログ ★ [[過去ログ]]: ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

[ 新着レスの取得/表示 (agate) ] / [ 携帯版 ]

read.cgi ver5.27 [feat.BBS2 +1.6] / e.0.2 (02/09/03) / eucaly.net products.
担当:undef