- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2008/11/29(土) 11:56:27 ID:Ltx+vCPl0]
- 前スレ
走行距離10万㌔を超えた車を語る【21年目】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222300854/
過去スレは>>2に
- 483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 00:52:53 ID:SEgnEMhP0]
- >>482
でもあれむちゃくちゃ狭いよな。
90でやっと人が乗れる広さになった感じ。
- 484 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 01:09:43 ID:UqeZa+cZ0]
- まあ、世の中が浮かれてた時代の車だからな
- 485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 07:47:29 ID:VftSoB5/0]
- 22年乗るって普通メンテナンスコスト無茶かかるんだが何故庶民派扱いなんだ＞みの
- 486 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 08:24:07 ID:I8e9zTTs0]
- 肝心なのは持ってる年数より走行距離だわな
- 487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 09:14:29 ID:2J350SPm0]
- >485 ３年おきに買い換える人が多い中で、庶民に害を与えないと言う見方ができる
- 488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 10:43:46 ID:rvu48RvE0]
- >>487
最近じゃ、５年おきぐらいが一番多いようだが
- 489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 10:57:35 ID:MP4cwczA0]
- え？車って一度買ったら１０年くらい乗るもんじゃないの？
- 490 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 11:10:14 ID:rvu48RvE0]
- ま、そりゃこのスレの住人はねｗ
- 491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 11:36:29 ID:kCLyAXX4O]
- 税金上がるのって何年からだっけ？
- 492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 12:19:31 ID:xlYhwoqIO]
- >>491
初年度から10年超過
- 493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 13:29:04 ID:8/ndVZhu0]
- 13年だ
- 494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 14:44:17 ID:kCLyAXX4O]
- 98年製の俺の車もう税金あがるのかよｗｗｗ
関係ないけど
- 495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 15:27:18 ID:eZ7F7Q9j0]
- 今年初めて洗礼を浴びるのはのは1995年4月～1996年3月登録の車
- 496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 15:39:14 ID:zBBB1+/y0]
- おれは９３年式や
- 497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 15:43:32 ID:Sb0Gtz7w0]
- うちは90年。あと1年がんばって成人させてあげたい。
- 498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 16:51:51 ID:4cejtkr40]
- みのもんただったら1000万クラスを毎月買い換えろよ
- 499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/09(金) 19:40:02 ID:JxRNHzZB0]
- 自分で運転して走る時間がほとんどないのとちゃうか、だから新車を買っても意味がない
- 500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 22:19:21 ID:31W+bQQR0]
- >>481
国産車だと、クラウンワゴンの代わりになりそうな新車がないからね・・
- 501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 22:36:44 ID:gjyCR4xb0]
- 今でもクラウンワゴンの快適さは国産ワゴンで1番だからな
他のはいまだに130系のクラウンワゴンですら追い越せてない
- 502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/09(金) 23:15:40 ID:LfRXAeB+0]
- 生産中止になる直前に駆け込みで買う人が多かったって言うね。クラウンワゴン。
- 503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/10(土) 02:16:30 ID:mFGKWOHT0]
- 車を長持ちさせたい人はなるべくシンプルな車種を選んだ方がいいな･･･
俺は当時、変にこだわってアクティブサスの車を買ってしまったせいで、今苦しんでる
エンジン始動直後から数分間だけサスが傾くようになった
しばらく走れば正常な位置に戻るが･･･これは精神衛生上よろしくない
あと3年持ってくれよ相棒･･･
- 504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/10(土) 06:36:11 ID:0TlRpSUl0]
- >>503
ソアラか？思いっきり傾いて走ってるソアラをたまに見るよ。
- 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/10(土) 08:31:24 ID:G0uJZWEk0]
- なんと原因はオートマオイルだった
- 506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/10(土) 12:47:32 ID:Pq1b0dhU0]
- な、なんだって～！？
- 507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/10(土) 13:20:23 ID:gOcKO6et0]
- ピザが乗ってる軽は常に傾いてますがなにか？
- 508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/10(土) 15:32:51 ID:b5p0YePK0]
- 標準体重でも、10年15年経てば傾くのが普通。
- 509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/10(土) 16:50:01 ID:4XNcvHOR0]
- >>500-502
17系エステートは、リアランプのデザインが正直どうよ？
って感じ（でも特徴的）だけど、全体のまとまりは良いね。
- 510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/10(土) 22:10:06 ID:sUeGXt+10]
- 都バスY-E404号車（98年度製造） 44～45万km
これでも都バスでは長い部類。
- 511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/10(土) 22:21:20 ID:31ljCEwvO]
- おれが今までに乗った車で、一番距離走ってたのはミルクローリー車の330万キロだな
33万じゃないぜ、330万
見間違えたかと思ってオドメーター見直したよ
つーかああいう車って100万単位までメーター刻むようにできてるのな
- 512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 03:04:40 ID:xjain8DxO]
- まぁ、大型トラック＆バスの10万キロは、乗用車の1万キロみたいな
もんだからな。
- 513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 05:12:41 ID:VSLLL8Up0]
- うむ
うちの営業所のトラックで一番新しいH18年式フォワードも2年そこそこで既に85万kmだ
一番古いH10年式ジャストンは何と200万kmオーバーだぜ
- 514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 08:53:33 ID:5hx/SYsp0]
- わたしの軽は９万キロでベヤリング交換したから今１３万キロなのであと５万キロくりあでベヤリングが
いかれてくる
- 515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 09:26:11 ID:0xxeAYSK0]
- そういやベアリングで思い出したけど、ハブベアリングの交換って大体
距離でいうとどの程度からが普通だろうか、今17万キロなんだが。
- 516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 09:33:12 ID:7hl0Q4cy0]
- >>515
車種や運転の仕方や使用条件などで違ってくるのでは。
私は、２０万ｋだけど、すでに前輪（ＦＲ）１～２回換えたような気がする。
カーブで音がしだしてからで良いのでは。
- 517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 09:33:53 ID:0cdrEA1P0]
- ハブベアリングなんて音が気になったら換えればいいんじゃない？
放置してたらタイヤが外れる、なんてことになるといやだけど。
代車で使ったノーマルセダン、1１万キロだったけれど、ハブベアリングのガタがあった。
- 518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 11:17:53 ID:av/OB+BXO]
- 今日はエンジンコンディショナーでも吹いてやるか
- 519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 12:42:42 ID:/XycTERg0]
- ハブベアリングでも旧型FRのフロントは、調整式というか締め付けが微妙なタイプが多くて、新米整備士が締め過ぎてあぼーん、という事もあるかも。
そういうタイプは片側３０分もあれば交換終わるような代物だけど。
- 520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 14:41:01 ID:xjain8DxO]
- ジャッキアップして、タイヤを手で掴んで上下左右に揺すってみて。
それでガタがあるようなら、ハブ死亡。
- 521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 15:05:59 ID:+RA4WeAz0]
- ガタも無ければハンドル切った時の異音でも無いんだが、直進時時も含めて
ハブの辺りからベアリングが鳴いたときのような超高周波の音が聞こえる
音はかなり小さくて、壁のそばを窓を開けて走ったときにしか聞こえないんだけど
これもハブベアリングが原因と考えて良いのかな？
- 522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 16:00:26 ID:KTinrQOk0]
- >520をまとめると……
上げてみて
掴んで揺すって 確かめて
ガタがあるなら ハブは終了
- 523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/11(日) 16:23:00 ID:8a1EKyIn0]
- ハブは終了しとらんわｗ
ハブベ(アリング)終了 に書き換えを要求する！
- 524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 16:39:16 ID:6R3pmV5n0]
- >>513
2002年式の都バスB-K517号車なんて20万kmも逝ってないのに…
Bは車両によって距離が違い杉！
- 525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 17:49:40 ID:BshePUr50]
- 昔、ハブベアリングのグリス交換して組もうとしたら下に落ちて
埃まみれの状態でそのまま組んでやった。
だって俺の車じゃないし
- 526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 22:20:56 ID:9iWFNhgZ0]
- ハブべやりんぐは水がはいると抜ける穴がないので、そこで蒸発するまで３年かかるよな
- 527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/11(日) 23:18:15 ID:BshePUr50]
- だから、トラックのフロントハブキャップに水を掛けすぎると
錆びるんだな。
俺が見習いで整備してた時はベアリングのプレロード無視して
1ｍくらいのパイプを道具に掛けて全体重で締めこんでたな。
- 528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 03:39:34 ID:ZvGr60h10]
- そんな面倒な作業は省いとけ。ハブだけにな
- 529 名前：お○好□の電▲屋 ◆gUNjnLD0UI mailto:sage [2009/01/12(月) 03:52:57 ID:1K1IVF/h0]
- ↑そういうのを「やぶへび」って言うんだよ。ハブだけに。
- 530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 06:35:33 ID:O8CzwK8u0]
- ↑そういう寒い事言うとまたハブられるぞ。ハブだけに。
- 531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 06:43:31 ID:n+QAjXZM0]
- ∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣
- 532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 10:33:40 ID:HDkl+4G20]
- おまいら凍結路でガードレール刺さっとけｗ
- 533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 10:37:25 ID:3DAh3WsVO]
- はぶ
あ
ないすでー
- 534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 16:26:38 ID:s9UjueN3O]
- ぽまいら昭和の車乗って
今の車の有り難さを知ろう。
エンジン唸れど加速ゆっくり、
エンジンうるさい、振動凄い、
ブレーキ踏むと簡単にロックして飛ぶし、
路面の水や氷に簡単に傾くぞ。
今の車が如何に制御に助けられてるか中古買って乗ってみろ。
- 535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 16:35:13 ID:dY91/3HM0]
- >>534
ABS付いてない平成車の廉価グレードだから昭和と変わらん気がするんだが
- 536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 17:43:11 ID:DW48VCzO0]
- キャブ車だと、エンジンをかけられない奴がいるだろうな。
- 537 名前：横浜ナンバー mailto:anrikun@msn.com [2009/01/12(月) 18:17:04 ID:bOAdSyLh0]
- １０年落ちセルシオで松本ナンバー８８８８フルスモークのクソガキだれかしりませんか？後ろにアンテナ付いてます。平成２１年一月十一日夕方3時ごろ国道５１号方面から豊科ＩＣ方面行く時に当て逃げされました。目撃情報お願いします。
- 538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 18:33:02 ID:2VQX+oFn0]
- 松本警察通報すれば一発。
- 539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 18:59:08 ID:eMbm9zpLO]
- あげ
- 540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 19:12:43 ID:w9KWMMxX0]
- >534
昭和車乗ってますが、全然当てはまりませんww
- 541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 19:22:41 ID:HJmfsQq90]
- 今の時期、夜は冷却水を全て抜く。
朝は出かける４時間前から水をいれ、
ワラを燃やし、炭をくべてオイルパンを
じんわり温め、オイルを軟らかくする。
ダイナモが付いていないのでサブエンジンにてメインエンジンを始動。
シンクロが付いていないからエンジンの回転を合わしてチェンジ。
タイミングがずれるもんなら容赦無しにギヤ鳴りとチェンジレバーが
勢いよく戻ってきてとても危険。
室内は夏は暑くホコリだらけ。
冬は靴下を３重にはき、長靴をはかないとたちまち凍傷
してしまう。
正に自動車を操っているという感じです。
- 542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 20:22:38 ID:Mg8ecakW0]
- >>540
ソアラ初期型ですか?
あの車よかったなぁ・・
- 543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 20:24:03 ID:DW48VCzO0]
- BNR32だって、発表は平成元年の5月だから
開発を考えると昭和の車だな。
- 544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 20:59:01 ID:b3Iy6acK0]
- >>540
2.7㍑のレジェンドか？
- 545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 21:48:35 ID:qjXJHBeL0]
- >>540
せめて冷却水ぐらいLLC入れてやれよ・・・
- 546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 22:06:12 ID:4EShiTL20]
- oioi
- 547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 22:30:44 ID:h6MgWuW30]
- うちのもデビュー昭和の車だが>>534は全然あてはまらんぞ
まともに整備してないんじゃないか
- 548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/12(月) 22:36:59 ID:qjXJHBeL0]
- 戦前だって昭和だろ
- 549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/12(月) 23:16:56 ID:7pd6Gppp0]
-
／￣￣＼
／ ⌒ ⌒＼ ＿＿＿_
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- 550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/13(火) 00:39:45 ID:jj8KyxRdO]
- 昭和元年も昭和63年も昭和。
ところで、昭和64年と平成元年って年号は違えど同じ年だよな？
って事はR32や180SXも昭和の車って事だよな？
- 551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/13(火) 00:44:31 ID:8Cw4NLVm0]
- S63年式……同型のデビューはS61年だったかの5MT。
競合車はﾊﾁﾛｸとかか。
ABS無し、PS、PW、A/C付き。
同クラス新型車と遜色無く加速する。むしろCVTよりはスムーズに加速。
エンジンは、せいぜい新型車よりちょっとウルサい程度にしか唸らない。
むしろ、下手なCVTよりも回転を上げずに済む分静かなんじゃないかとも思う。
ドライ路面でのブレーキングでタイヤがロックなんてわざとやらない限りはない。
さすがに雪上とかは簡単にロックするけど、タイヤチェーン、安全運転とテクでカバー。
路面の水や氷で傾くとかって、そもそも意味が分からない。
いったい>534はどんな車を指しているのか、
そして路面の水～はどういった状態を指すのか。
- 552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/13(火) 01:18:53 ID:duB4eIdO0]
- 92後期に乗ってるが>>551とは全く違う感触だな
低速トルクスカスカ
エンジン音は煩いが音だけは一級品
低速トルクフル&CVTな最近のドンガメの方がモリモリ走る
最近のタイヤは高性能なんでドライ面でもワザとじゃ無い限りロックはしない
86よりははるかにマシな92でも、ブレーキはやっぱりプアなまま
よほどのヘタレじゃ無い限り、ヌルヌルコントロールできる
- 553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/13(火) 05:52:25 ID:yZPBXEzp0]
- >>454
有名人＆芸能人の愛車データベース
ttp://celebcar.blog78.fc2.com/
によると、メルセデスベンツ Sクラス W126 (87年式)
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/57/Mercedes-Benz_500_SE%2C_1987.jpg
の事だろうな・・
- 554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/13(火) 08:45:41 ID:7HHs4ASL0]
- >>551
傾くというのは車体が傾くのじゃなくて、道路に対して傾く・・・要するにABSが無いと言っているのでは。
俺のは昭和デビュー車だが、リアABSというのが付いている。リヤがロックしないだけのABS。
スピンはしないが、制動距離がやたら長くなる。
- 555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/13(火) 13:04:59 ID:oTxK2IxG0]
- それにしたって、氷ならともかく水で傾くってどんだけ…
悪天候なら制動距離は伸びるから速度を控えようとか
急制動にならない予測運転しようとか考えないのだろうか。
そういうレベルのドライバーが、車の性能に助けられながら
いっぱい走ってるってことか…
若い世代の車離れに、事故のリスクを負ってまで車欲しく
ないっていうのがあるらしいが、なるほど一理あるかもしれんなあ。
自分らのいる社会の現状を、よく分かってるのかも。
- 556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/13(火) 14:49:58 ID:crr7JrcH0]
- >552
高回転でパワーを引き出すセッティングだと、低域トルクは弱くなるよね。
GT系のグレードだとその辺りチョイ厳し目かも。
>554
それならむしろタイヤの性能の方が……という気もする。
1.8Lセダンで165幅のタイヤとか昔は普通だったし、
そういう車にはグリップより快適性優先のタイヤだし。
>555
まったくだ。
状況に応じた運転をしてこその安全運転だろうに。
確かにそういう意味では、最近の車だと性能に助けられてる感も否めないなぁ。
悪天候でもトバすような奴がミニバンに割と多い気がする。
- 557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/14(水) 20:39:02 ID:uWXVDtyY0]
- 季節の風物詩、オートメカニックの20万km特集がでましたね。
- 558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/15(木) 09:02:25 ID:LU7uuR6v0]
- 若い世代の車離れは、道路環境に夢が持てない、観光地に夢がない、車に夢がない
のないないづくしが、室内にこもって一生涯仮想空想ゲームをする事になって犯罪までとうたつしてるみたい
- 559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/15(木) 16:29:33 ID:1jC4I0Rr0]
- むしろ若者の犯罪は少ないね
- 560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/15(木) 16:36:58 ID:aVzIzOStO]
- シルビアで峠をドリフトして遊んでる21ですが時代遅れですか？
- 561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 16:45:04 ID:lgkchLqO0]
- 自分はおいしいもの食べにいきたかったり
夜景ドライブとかしてみたくて、車かったのが動機だったな
最近は歴史遺産物みたいために、ドライブ計画たててる
電車だと疲れるしねぇ
自分の空間は維持したい。
若い世代の車離れは、インドア派が増えてきたっていうのもあるんじゃないかな
- 562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/15(木) 17:57:15 ID:qiUu9q5h0]
- >>560
化石
- 563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/15(木) 18:17:44 ID:jP/QB4an0]
- 彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～ ﾌﾟｩ～ﾝ
∥｜∥ ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川∥ 3 ヽ～ ＜ 【踊れ！ソーランパラパラ】 面白いワ。
川川 ∴）д（∴）～ ＼ パンチラ、パンチラ
川川 ～ /～ カタカタカタ ＼_______________________________________________________________
川川∥ ～ /∥ ＿＿＿＿＿
川川川川＿＿＿／∥ | |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣ a_aok4
ameblo.jp/a-aok4/
- 564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 19:26:04 ID:Mmgy7bfL0]
- >>557 本屋で売ってるのかな？
- 565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/15(木) 19:35:46 ID:Nrobv3xu0]
- ベストカーより オートメカニック読むほうがワクワクする。
- 566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 20:00:57 ID:RPa3LHpi0]
- 売ってるよ
でも毎年同じだから来年びっくりすんなよ
- 567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 20:10:52 ID:oo9p4i6p0]
- オートメカニックは１年分揃えれば充分。
- 568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 22:42:56 ID:+qasUZQSO]
- >>567
同意。ただ、オートメカニックという雑誌の性格上仕方ないところもあるかも。
- 569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 22:48:33 ID:oo9p4i6p0]
- １０年前のオートメカニック誌と比較して
追加された項目としては後付けHIDくらいじゃないか？
- 570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 22:49:36 ID:V0bkK/xG0]
- たまごクラブひよこクラブみたいなもんだな
- 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/15(木) 23:46:06 ID:+AwBUZ/p0]
- って事は、ヤフオクで２，３年落ちの１年分を買うのがお得ということかｗ
- 572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/15(木) 23:52:22 ID:0BSQF/cD0]
- 増刊号買えよ・・・
増刊号も巻頭カラーページ以外は使いまわしだったりする
- 573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/16(金) 06:58:29 ID:gXWKMVwH0]
- お前ら、内外出版の営業妨害はそこまでにしとけよ（ｗ
- 574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/16(金) 07:38:24 ID:dpOyuLiA0]
- ソレをいうならPC習得雑誌（初心者向け）もそうだなｗ
- 575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/16(金) 08:07:02 ID:faibNtxFO]
- >>560
あんまり無理して事故おこしちゃダメだよ、気をつけてね。
- 576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/16(金) 08:53:41 ID:O16MrNDK0]
- 関西ウオーカーとか書く記事がよくつずくよな
- 577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/16(金) 08:58:49 ID:G4wkHzaY0]
- つ【つり雑誌】
- 578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/16(金) 09:04:05 ID:MGpbj9+U0]
- スポーツ新聞の釣り欄の情報に何度だまされたことか。
よく考えてみれば、釣りエサ屋・釣り船屋の自演にまみれてるんだよな。
- 579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/16(金) 17:57:36 ID:v7n72sHJ0]
- ２０万キロ近くの走行距離ですが、先日
1. ラジエーターのゴムホース破裂
2. エアコンのファンベルト破断
しましたが、余分な装備がないせいか至極
快調です。
ディラーからは「頼むから新車買って～！」と
言われてますが、コストのことを考えると
とても「エコがえ」はできません。
- 580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/16(金) 19:25:18 ID:ncuE7/0y0]
- >579
古い車だからと買い替える事がエコではない。
むしろ車を乗り換える＝車一台を製造し廃棄するだけの環境負荷を掛ける訳で、
相応の燃費改善効果が期待できないなら、まだ乗れる車を安易に買い替えない方がよっぽどエコ。
だから胸を張っていいと思う。
- 581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/16(金) 19:34:25 ID:MtkPKUoBO]
- けどお金あれば新車ほしい…orz
- 582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2009/01/16(金) 19:45:32 ID:QmYQfR8o0]
- むしろ20万キロに応じたメンテをしてやって、30万を目指すべき。
- 583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2009/01/16(金) 20:24:51 ID:YlHQh1U4O]
- 新車はモデル末期に限る
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