- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2013/10/13(日) 17:58:56.85 ID:qA4WlRb2O]
- スタッドレスタイヤが主流ですが、タイヤチェーンもまだまだすてたものではありません。
そんなタイヤチェーンについて、いろいろ語りましょう。
- 737 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 09:16:08.75 ID:NK7Gjhh+0]
- ID:u75dExfg0
大雪でひと騒ぎあったから
これは！！と睨んでスプレーチェーンを
大量に仕入れてみたら使い物にならんわ
気温は上がり始めるわで
パニクってます
捨て値でいいから買ってyo！！
と書いた方が効果的だと思うよ
- 738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 10:47:50.43 ID:BytoiUj2P]
- 今年も買わずに済んだ
- 739 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 14:09:50.68 ID:DDJej7X1I]
- >>735
もしかして仕入れ過ぎて困ってる業者さん？
今からでも遅くないから原価で捌いてこい
しつこいようだけどアレは使えねー
- 740 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 15:04:59.84 ID:s8gBC4Ev0]
- >>739
金属亀甲売れなすぎ？時代はラバーだよ
- 741 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 16:01:47.08 ID:X4TDE8rW0]
- >>739
あんたの用途に使えないだけ
ゆーあんだすたん？
- 742 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/28(金) 18:37:49.55 ID:HdBctrlm0]
- でもラバーってかさばらないかしら？
トランクに余裕ないの。
- 743 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 19:16:42.73 ID:ingu77A90]
- 昔のゴツい金属チェーンがいいけど、
最近の金属チェーンは、みんなコマが細い。
こんなので切れないのか？
- 744 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 20:15:33.00 ID:X4TDE8rW0]
- >>743
金属亀甲いいよ
チェーン規制もクリア チェーン規制もクリア
大事なことだから二回書いた
チェーン規制で困ったことがない人が多数なの内緒
- 745 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 20:38:57.27 ID:2HmVd9Sv0]
- >>737
買ってやるから銘柄と値段をいいなよ
- 746 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 21:14:26.57 ID:661ubjJJ0]
- >>743
最近の車はクリアランスが少ないのが多いからなんじゃね？
強度自体は特殊合金になってそれなりに強くなっているみたいだよ。
自分も昔のラダーの方が脱出用にはいいと思うけど。
- 747 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 21:29:26.85 ID:HdBctrlm0]
- 結局チェーン切れる切れないって、ねじれあるなしちゃうかなあ。
あとアソビが無いようにまく。これ守ったら切れる気しないけど。
- 748 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 21:34:39.18 ID:Byk/4DsS0]
- 確かに金属亀甲はいいよな
タイヤとの間に遊びがないから振動が我慢できる範囲だし
ツルッツルのスタッドレスだけでは躊躇する道路で他車追い越せるぞ
舗装路で50㎞/ｈ出せるしそれでも大して減らない
安くてかさばらんのがいい、脱着も楽だな、樹脂チェーンはクソ
- 749 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 23:08:19.64 ID:2l8VlKpz0]
- >>748
つけたことないか切れた経験ないだけの書き込みなんだろうな
- 750 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/28(金) 23:43:25.21 ID:DDJej7X1I]
- >>741
俺が布製滑り止め使用したときは
ごく一般的な使い方だよ
距離にして30km程度で穴が開いた
正確には下地の黒い部分が露出したんだけどね
近場ばかりを行き来するだけならいいとは思う
あと幹線道路に出ずにあえて積雪のある場所ばかり
通るなら大丈夫だろうね
- 751 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 15:31:21.93 ID:mR10OoZsI]
- 樹脂チェーンやゴムチェーンて加水分解しないの？
いざ使おうと取り出したらボロボロ砕けたりしたら怖いな
まあ対策はしてあるんだろうけど
- 752 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 15:46:20.92 ID:vvY0mV5h0]
- >>751
中華製の安いのは数年できれてもおかしくなさそうなものもあるよ
オカモトみたいに長く使えるの選んで保管に気を使えば車買い替えるまでもつ
- 753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 15:56:34.58 ID:DenvwI7x0]
- >>752
金属亀甲なら錆びてきても使えるし、ちょっとした工具があればサイズ調整もできる
チェーン規制も通れるし
- 754 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 16:00:14.09 ID:vvY0mV5h0]
- >>753
なんで俺に金属チェーンをアピールしてんの？
- 755 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 19:35:47.15 ID:/hWwWXnR0]
- >>754
劣化を気にするならってことだろ
- 756 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 19:42:12.60 ID:vvY0mV5h0]
- >>755
俺は気にしてないけど
- 757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 20:46:43.29 ID:uHuJNVR/0]
- 非金属でもまともな物なら大丈夫だよ心配いらないよって言ってるのに
「金属にするといいよ！」っとレスするアスペｗ
- 758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/01(土) 23:02:44.49 ID:FDVxCkUy0]
- オカモトサイルチェーン再販希望！
- 759 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/02(日) 01:24:29.21 ID:loLjpMCt0]
- >>757
でも非金属でまともな物って、お高いんでしょう？
いまならオカモトのサイルチェーンがなんと！
税込送料込み5000円です！！
今から30分以内にお電話頂くとさらに2輪分お付けして
お値段据え置き5000円！！今すぐお電話を！！
なら買うけどなあ。
- 760 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 03:44:35.20 ID:LMwGkc320]
- タイヤチェーンはちょうど今頃が買い時だよ
特に今年は２度の大雪でメーカー増産したり店でも緊急で仕入れたりしてるから
その後は全然降らないし、在庫だぶついてる筈。
- 761 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 08:03:02.53 ID:hRgH29N30]
- >>759
オークションで中古を買えばいいよ。
サイルチェーンも3千円ぐらいから出品されてる。
金属チェーンが良いなら金属チェーンを買えばいい。
金属が非金属に劣る部分もあるし優れている部分もあるんだから
自分の使用目的考えて自分で考えろとしか。
- 762 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 10:09:25.22 ID:5Pi1yzZn0]
- ゴムチェーンなら劣化もあるから、
在庫処分価格もあるだろうが
金属チェーンは倉庫の奥にしまわれるだけで在庫処分とかあるのかいな？
- 763 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 11:50:35.11 ID:VuuAQ61o0]
- 15年ほど完全死蔵のサイルチェーン（20年もの）があるけど、
錆びもひび割れもないな。
- 764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 11:51:37.02 ID:VuuAQ61o0]
- サイルチェーンじゃないや。
シュネッツだった。
- 765 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 11:56:51.57 ID:yCrpl9wt0]
- ゴムチェーンの耐用年数がどれほどなのか
正確な情報は知らんけど
以前手元にあった十年前の安物は使えたな
十年使えるならもうそれでいいよ
安全のための装備を、無理に二十年やそれ以上に使おうとも思わないし
- 766 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 19:18:23.92 ID:hRgH29N30]
- そもそも着ける対象の車が、10年以内で乗り換える人が多数だわな。
- 767 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/02(日) 23:20:59.43 ID:Cn+nmrBd0]
- だからこそ 中古未使用のがヤフオクにたくさん。
- 768 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/04(火) 17:09:21.13 ID:NkE6Di01O]
- オートバックスでは、バイアスロンはクイックイージーしか扱ってないね。
- 769 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/04(火) 17:30:01.48 ID:Dc9A6kt20]
- ？？？
クイックイージー以外は終売じゃないの？
- 770 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/04(火) 17:49:25.04 ID:NkE6Di01O]
- そうだったのか。
クイックイージーでないほうのほうが、見た目はよかったのに。
- 771 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/04(火) 19:36:32.06 ID:mT86Z85n0]
- イエティ買ったよ-＼(^o^)／
でも今年はもう降らないね
- 772 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/04(火) 20:23:00.27 ID:CcDnkgMS0]
- 昔、初期イエティは使ったことあるけど乗り心地は良いね
今は雪降ったら基本車乗らない
でも、近場乗らないといけないこともあるから
乗り心地悪そうでも装着が速く済みそうな
バイアスロン買ってみた
- 773 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/06(木) 17:10:50.83 ID:6/pbjM2yO]
- 西日本のとあるオートバックスに行ったが、チェーンはイエティが少しあるだけだった。
- 774 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/06(木) 18:15:24.47 ID:Phw9XQqJ0]
- 今時の車は無駄に扁平でクリアランス削っているのが多いからな。
チェーンは指定以外ダメとか普通だしね。
- 775 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/06(木) 20:49:51.71 ID:73Ck8Krb0]
- 今時の車に不満があるのは解かるけど、「死ね」とまで言うほどの事か？
- 776 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/06(木) 20:51:01.96 ID:8DFzE4s90]
- サイルチェーン持ってるけど、使ったことない。
付け方忘れないように付属の付け方DVDを毎年見てはいる。
でも、経験者によるとたくさんのフックが装着時にひどく邪魔になるらしい。
あるサイトではこういう形状の奴は絶対に買うな、と
暗に名指しまでされているようだ。
- 777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/06(木) 21:00:49.88 ID:tOGNs77u0]
- ７７７．．．．．．
- 778 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/07(金) 08:56:24.80 ID:0DrCY1zs0]
- >>775
ちょっとおもろかったｗ
- 779 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/07(金) 09:03:51.03 ID:0DrCY1zs0]
- >>776
なにがどう邪魔になるのかしらんけど、ケースから取り出すところから測っても
2輪で10分かからないよ。サイルチェーンSR使ってる。
以前にもこのスレで書いたけど、ホイールキャップを付けたまま装着したら
フックがキャップを引っ掻いて傷だらけになったけどな。
キャップを外してチェーンを着ければ問題なかった。
チェーンのサイズは適正・装着もセンター出てて正常。
装着する作業は付属のヘラを使えば、さほど力もいらないよ。
ちょっと手間取るのはチェーンを外す時に、タイヤ奥側のバックルを外すのが難しいぐらい。
手探りでバックルのリリースボタンを探さないといかんからなぁ。それぐらい。
- 780 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/07(金) 23:47:20.35 ID:gtW/kuVBO]
- >>774
チェーン装着不可というのもあるね。
- 781 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 09:14:57.34 ID:8oET5zGH0]
- そういった車種、グレードを無理に背伸びして買い
初冬にオロオロして、車板やスス板に相談してくるのも毎年の風物詩w
チェーンすら付けられない車を買うならスタッドレス込みで予算組めよと(ry
- 782 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 09:15:38.68 ID:8oET5zGH0]
- そういった車種、グレードを無理に背伸びして買い
初冬にオロオロして、車板やスス板に相談してくるのも毎年の風物詩w
チェーンすら付けられない車を買うならスタッドレス込みで予算組めよと(ry
- 783 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 15:25:49.93 ID:Clwcq/jR0]
- かぶせる布みたいな奴は装着に2分もかからないんだな
www.youtube.com/watch?v=Ailr37_nO5Q
- 784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 15:45:27.53 ID:3ZrCQsDr0]
- >>783
タイヤサイズによって脱げるのも数分だけどな
- 785 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 15:52:09.65 ID:Clwcq/jR0]
- >>784
脱げたらだめだじゃんｗ
- 786 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 16:25:16.73 ID:9UjH04L60]
- 結局、スプレイ式滑り止めの効果は聞けなかったな。
販売サイトのインプレはみな
「使用していませんが、（使うのが）楽しみです」
「これで（突然の雪でも）安心です」
とかそんなのばっかり。
- 787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 16:55:05.04 ID:Su0wdqDO0]
- >>785
また金属亀甲さんがくるよ
- 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 19:03:43.79 ID:6F/B8HwH0]
- >>786
散々出てる
俺もこの冬10回は使った
- 789 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 23:13:10.96 ID:p57I7u1T0]
- >>786
ツベ検索したら出てくるよ
スプレー使ってみたが屁の突っ張りにもならんかった
という動画が…
驚いたことに、停止してアイドリング状態でドライバーは車外に立ってるのに
タイヤだけ空転し続けてたｗｗｗ
特撮かよ┐(´ー｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
- 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/08(土) 23:17:09.99 ID:p57I7u1T0]
- 探したらすぐ見つかったｗｗｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=UXY9NqqTCg4
- 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/09(日) 03:43:15.59 ID:GidmVk410]
- >>790
スプレーを手に持ってるが、かけてるシーンが全くないな
- 792 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/10(月) 19:43:07.50 ID:BLUr/EsPO]
- イエティって、収納箱はでかいな。
- 793 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/10(月) 21:41:55.75 ID:/+nbV6Zc0]
- その分厚みは薄いけどね
- 794 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/10(月) 21:57:55.26 ID:pUBqGjiD0]
- イエティって聞くとどうしてもドラクエのキャラ
思い出して笑ってしまう
- 795 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/10(月) 22:40:58.17 ID:6zvP2qqf0]
- >>794
イエティ自体はドラクエより古いんだが・・・
- 796 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/10(月) 23:41:32.71 ID:812OqMTn0]
- おまいらを信じて亀甲買ってくｒ
スプレーと併用すれば最強でおｋ？
- 797 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/11(火) 00:04:38.04 ID:B5ksMzyS0]
- >>796
常時四駆だけはラダーにしとけ。
- 798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/11(火) 06:23:15.98 ID:Nbto/Txn0]
- >>796
FF４輪スタッドレス買ってこい
- 799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/11(火) 08:50:38.60 ID:et458SiN0]
- >>796
チェーン付けてスプレー噴いたらネットネトの酷い状態になりそうだなｗ
もうシーズンオフになるんだから、ヤフオクで捨て値で売られてるサイルチェーンでも買えばok
- 800 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 11:46:34.04 ID:r20cwW7y0]
- どこのチェーンが人気あるの？
あとどこのチェーンは買っちゃダメなの？
- 801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 20:07:07.63 ID:4RvDHBC70]
- この間の雪で買ったばっかのイエティ壊れて修理見積もりだしたけど
依頼が立て込んでるらしくて3週間以上なんの連絡もくれない
販売店を中継してるせいもあるけど
大雪+雨で雪が重くなってて新雪突っ込んだら突っかえて一瞬でご臨終だったわｗｗｗ
もうああいう状況じゃ車出すの諦めよう
- 802 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 20:17:24.85 ID:bOMHLzbu0]
- そんなあなたに金属亀甲
結構無理が効くよ、それに安いし楽
チャリチャリいうのが恥ずかしい？
そんな人はスタッドレスしか選択肢無し
イエティってくそ高いんじゃないの？
だったら安いスタッドレス買うほうがマシじゃね
- 803 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 20:18:13.04 ID:B96E5Qbg0]
- １２月にオクで１０００円ぐらいで落札したオートバックスの非金属チェーンが大活躍だった
ほとんど使ってなかったみたいだけどまだまだ活躍できそう
- 804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 20:28:35.37 ID:9e1Tg9ski]
- >>802
スタッドレスはメリットしかないわけじゃあないからね
雨の高速は怖いし、季節で履き替える手間と収納の問題もある
というわけで俺も金属亀甲だ
もちFFに前だけw
- 805 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 20:55:43.10 ID:dmDGjE0d0]
- >>801
今のイエティもやっぱり弱いのか
初期のイエティでロック部の破損したけど、壊れたのやはりロック部？
- 806 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 21:01:49.83 ID:4RvDHBC70]
- >>805
いや俺の場合は悪条件で無茶したのが原因だからロックは無事だった
鋲がほぼ取れて樹脂が何ヶ所も千切れてた
- 807 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/12(水) 21:38:18.04 ID:2tQa+0M80]
- 初期のイエティは修理できなかったが、今のは分割されて
修理可能になった
- 808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 00:53:05.44 ID:0+dOlttZ0]
- やっぱ破損してもその場で破損部分交換出来そうな
スプリングチェーンの方が良さそうだ
- 809 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 08:56:46.33 ID:e2iP8qEJ0]
- ああいう目の粗いチェーンって、雪道でスタックしない為には効果あるだろうけど
凍結路で停まれない状況だとほとんど意味無くね？
チェーンの部分が接地面に来ないとグリップ効かないわけでしょ。
- 810 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 09:42:53.75 ID:OJ7xk5r+0]
- >>809
おまえの車にはABSすら持ついてないのか？
なら足ABSは？
- 811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 09:50:32.52 ID:e2iP8qEJ0]
- >>810
なるほどな。それでとりあえず効くんかねぇ。
まぁ、乗り心地悪そうだから買う気ないけどさ。ゴムチェーンあるし。
- 812 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 13:23:49.85 ID:wm4Klu5S0]
- チェーンは氷には厳しいでしょ。雪が溶けるまでの２-３日の間に走る時だけ使うもの
気温の低いいつも凍結しているような地域はスタッドレスぐらいはいてるだろうし
- 813 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 15:24:05.28 ID:8ourhU5m0]
- >>812
パートタイム4WDにスタッドレスで登れなくなるのでラダーチェーン買いましたがなにか？
- 814 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 15:32:02.46 ID:wm4Klu5S0]
- >>813
駆動方式なんて関係なくチェーン用意するのがこのスレの常識だけど？
- 815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 21:07:14.28 ID:E42mIPRm0]
- >>813
俺はオートソックだよ
- 816 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/13(木) 23:03:01.72 ID:W6TQhgEh0]
- 俺は、オートソックと樹脂チェーンの併用だわ。
降雪中は装着が楽だし傷まないのでオートソック、
雪が積もって溶けない場合は、装着しっぱなしにできる
樹脂チェーンを常備してるけど、こちらは使ったこと無いから保険かな。
- 817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 07:15:03.27 ID:XG6Nmj4x0]
- 俺はオートソックとラダーチェーン
チェーンは5kg以上あるから押し入れに入ってるけど
- 818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 11:40:07.37 ID:4VvVHlGX0]
- 金属チェーンは収納も場所をとらないし、丈夫だし、サイズ若干融通効くし、牽引ワイヤーの代わりにもなっちゃう。
完全凍結したところに 硬い金属チェーンでどうなるかといえば、乗用車の重さではとても喰いつかない！ 柔らかなスタッドレスタイヤとかイエティとかにはかなわんかも。 それをわかってるなら金属チェーンはイイ。 寿命はイエティより長いよ。
- 819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 15:08:47.65 ID:utWMjkz30]
- 金属亀甲さんこないね
- 820 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 21:36:41.61 ID:anOyFpC60]
- 亀甲いいんだけどなぁ
なんでみんな嫌なの？
- 821 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 21:56:02.87 ID:dfyjESuK0]
- >>820
二駆なら亀甲なんじゃね？
四駆だとラダーお勧めだけど。
- 822 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 22:27:49.76 ID:XG6Nmj4x0]
- >>821
俺は四駆でラダーだけど大きいタイヤは亀甲があまりない
性能と乗り心地はラダーより亀甲
四駆がどーとか関係ない
- 823 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 23:22:32.21 ID:dfyjESuK0]
- >>822
氷路はよく判らんけど圧雪だとステア切っている時に亀甲は横にズレるんだよ。
ただ駆動が前後どちらかだと絶対的なグリップが足りないから亀甲の方がいい。
四駆だとステア方向に掻いてくれるラダーの方が排雪も良い場合が多い。
- 824 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 23:27:48.98 ID:Ikyq1ant0]
- >>823
パートタイム四駆はどちらですか？
- 825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 23:29:48.81 ID:dfyjESuK0]
- >>824
四駆で走るならラダー、二駆で走るなら亀甲
- 826 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/14(金) 23:33:40.33 ID:Qwk3lRKs0]
- 4WDで一組（2本分）しかないときは
- 827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/03/14(金) 23:42:01.75 ID:5dOC8ht30]
- もう今年は雪降りませんか。せっかくスプレー買ったのに。
- 828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 02:49:06.37 ID:GXYtWcAw0]
- まだまだ4月までわかりませんぞ
- 829 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 03:24:41.04 ID:4Cyf/pQ00]
- >>823
全く逆でしょ？
亀甲とラダー(梯子)の形を考えてよ
ステアリング切った場合は亀甲で直線はラダーが上だよ
あとラダーはjis規格が元になっているからチェーンが太い
一方で亀甲はヨーロッパの合金が元になっているから細い
線径で1.5倍くらい違うと思う
だから形状に加えて直線でのグリップはラダーが上になる
トラックとかバスのチェーンがjis規格の代表選手だな
まぁ最近はラダーも合金が主流だからチェーンは細くなってきてるけど
一般車両はクリアランスの関係があってこっちが主流だな
- 830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 06:47:02.82 ID:St1RImM80]
- >>829
実際に付けて走れば言っている理由が判るよ。
- 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 08:23:48.56 ID:QZra/PZj0]
- 今年買った車に使おうと思って岡本の新品未使用の
サイルチェーン3000円で買ったけど、冷暗所に保管したら
何年くらい持つのかな？
- 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 09:07:43.58 ID:kYO3I0ao0]
- >>827
良かったな。
なんでこんなもん買っちまったんだーー！
と叫ぶのは来シーズンに持ち越しだ。
- 833 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 10:34:47.51 ID:4Cyf/pQ00]
- >>830
仕事で関連があってね
車種も滑り止めも数えきれないほど経験してる
ラダーと亀甲については網目形状を思い浮かべれば一目瞭然だと思うけど
まぁ最後は感覚論になるからなぁ
- 834 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 10:41:31.62 ID:euOk/yOe0]
- >>831
メーカー指示が５～１０年だから、１０年ぐらいじゃないかな。
１０年以上は、屋内保管でも流石に樹脂は劣化すると思う。
乾燥しているところなら加水分解し難いからいくらかマシだろうけど。
- 835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 11:26:21.12 ID:ZMDi9bEp0]
- 保管状態が悪かったのか 五年前に買ったスキーの靴が 上級者コース、つまりかなり高いところで 加水分解でバラバラに砕け散って片足靴下だけになったことがある。
仲間たちには笑われるし、足は冷たいし、視線も冷たいし、タイヘンだったよ。
常温では平気に感じたんだが、使うのは氷点下だからね。 樹脂チェーンもこれと同じような加水分解劣化するんだよ。
私をスキーに連れてっての1シーンのように片足で颯爽と滑れたらいいのだが、そんな技は無くて、滑ったり止まったりで次のリフト降り場からリフトに乗って下山w
- 836 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 17:44:59.86 ID:naC5vAv30]
- たった５年で、それってちょとした汚れ落としの手入れすらしてなかったのか、粗悪品なのか
スキーブーツは毎年保湿剤塗って部屋に保管してるからか、一番古い１７年前のブーツでも
割れそうもないけど樹脂チェーンは倉庫に保管してたせいか３年後にヒビが入ってて廃棄
一度しか使ってないから４万ドブに捨てた気分だったわ、大型のＡＴタイヤ履いてる
自分のような４駆は金属の方がいいと言われてから金属にした、幸い切れた経験はないな
タイヤが大きいせいか乗り心地はそんなに悪くないし何より装着が簡単
- 837 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/03/15(土) 17:46:32.06 ID:EFZfdSBe0]
- >>835
お前のタイヤは5年で切れるの
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