- 1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2013/10/13(日) 17:58:56.85 ID:qA4WlRb2O]
- スタッドレスタイヤが主流ですが、タイヤチェーンもまだまだすてたものではありません。
そんなタイヤチェーンについて、いろいろ語りましょう。
- 611 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/21(金) 11:49:54.36 ID:8SugzAPQ0]
- FFにチェーンする場合、右前と、左後ろに着けたら
少ないチェーンの数で、下りも安心になるんじゃないだろうか
- 612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/21(金) 11:50:39.64 ID:XV/wsg9x0]
- こないだ森田さんか誰かが言ってたが、
日本は世界有数の豪雪地帯なんだと
- 613 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/21(金) 15:34:50.56 ID:fFa36vLS0]
- >>611
下りと言っても下り続けるわけではない。
その度に付け換えるなんて馬鹿馬鹿しい。
前輪駆動車はスタッドレスに限る。
- 614 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/21(金) 15:46:33.49 ID:BdC9I0Dh0]
- >>611
2WDでも、そんな付け方したらデフに負荷がかかるんじゃないの？
短距離の下り坂を降りる為だけならアリかもしれんけど
それなら後輪２輪のみにチェーンを着けてその坂を下った方が安定すると思うけど。
- 615 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/21(金) 18:41:55.79 ID:pkfLcHJti]
- いつもの病気の人がいくら発狂しても
ほとんど雪なんて積もらないエリア、そしてそれは首都圏の大部分であるわけだがではスタッドレスは多数には普及しないし、普通のドライバーならFF前チェーンで問題のあるシーンには遭遇しない
実際坂ばかりの横浜で先日の大雪チェーンで走って同様に多くの車も見たわけだが回転している車など一回も見かけることはなかった
温暖地の都市生活者には4輪チェーンもスタッドレスも必要ありません
- 616 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/21(金) 18:45:06.44 ID:2PShGjD60]
- まさかのマジレス
いや、たのむよほんと
- 617 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/21(金) 21:59:41.74 ID:CtSF7wns0]
- 基地外は自分を基地外と気づけない
- 618 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/21(金) 23:11:59.45 ID:330pKhib0]
- >>596
このアルファードはテンプレなんだろうけど、先週末の大雪の翌日に近所のスーパーへ買い物に行った際、俺の
クルマの隣りに後輪に「だけ」チェーン巻いた二代目アベニールが駐車した。
運転していた７０歳ぐらいのジジイに「このクルマは前輪駆動だから前にチェーン巻かないとダメですよ」とやんわり
忠告したらそのジジイ、本気で怒り出して「チェーンは後輪に巻くものだ！」と怒鳴り出したから参ったわ。
ジジイが立ち去った後、念のため後部を覗き込んだがリヤデフ無しのFF仕様。老害ジジィ本気でﾀﾋね。
- 619 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/22(土) 00:14:52.90 ID:wv8ZQj0t0]
- >>615
まずは「首都圏」の定義を勉強しろ。
「大部分」などと言ってしまう馬鹿さ加減に気付くだろう。
大阪ぐらい降らない地域ならまだわかるが、首都圏は
南岸低気圧通過で積雪するのが当たり前の地域。
スタッドレスが必要ないなどという浅はかな考えは、民度の低さのあらわれ。
だから、僅かの積雪で毎度のように馬鹿風景が繰り広げられている。
- 620 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/22(土) 00:22:30.26 ID:ufcaozsh0]
- >>619
おもろいよな。ニュースで馬鹿みたいにタイヤ空回りしてるやつ
ツイッターだけじゃなくて、雪降るだけでも馬鹿発見器になる
- 621 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 00:50:33.41 ID:H19epagp0]
- >>618
笑えない
スタッドレスタイヤでスキーの帰り下り坂で左カーブを走ってたら対向車線からキューブが飛び出してきて衝突
なんでイン側に入ってくるのよと思ったら後輪にチェーン装着してた
- 622 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 00:54:07.44 ID:n68zfeRbi]
- 大部分は大部分だし実際降らないのだが脳内首都圏に住む人は大変ですねw
滅多に降らないから備えている人が少ないわけで頻度がそれなりなら備える人だってそれなり多くなるに決まってる
年に二回も積もれば多いくらいの場所でスタッドレスを用意するのは永遠に少数派だよ
TVのニュースってのは笑うとこなんだよな？
雪国に住むともしかして寒さで脳の働きが鈍るのかもしれない
まさかとは思うが本当なのか？
- 623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 01:38:24.82 ID:00okNYvG0]
- >>619
確かに地方から見ると首都圏の定義がズレているんだよね。
行政上の首都圏だと水上の奥とか特別豪雪地帯やスキー場が有る場所まで首都圏なんだから
貴方の言いたいことも判るが。
実際関東に住んでいる人の首都圏ってR16圏内（都市圏なのかな？）って感じなんだよ。
それを超えるとかなり気候が変わる。
んでR16圏でも自分の地元みたいに大阪より雪が降らない地域もある。
実際今回は降ったけど3日で道路上に雪はないし。
横浜辺りでも山？が有るけど、極一部以外は雪国逝かない人がスタッドレスなんてまず履かないよ。
加えて雪の時には数台でも滑り止め非装備の車が居れば、道路はほぼ機能しないんだから
賢明な人はクルマを諦めるｗ
- 624 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 01:44:59.08 ID:kHwXYXWv0]
- >>623
R16の中でたまたま雪の前日に駐車場ブラブラ歩く機会あって
役50台の車のタイヤ見ながら歩いたんだけどなんと5台もスタッドレス履いてたよ
ニュースで大雪の予報だったとはいえ約1割は驚いた
- 625 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/22(土) 02:09:11.58 ID:wv8ZQj0t0]
- >>623
銚子とかならともかく、少なくとも東京横浜なら、大阪とは
比べ物にならないほどの積雪がある。埼玉北部以北なら、なおさらだ。
積雪時に運転するつもりがあり、意識の高い人なら、
スタッドレスタイヤを履いているのが当たり前と言える地域だ。
- 626 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 02:14:47.84 ID:00okNYvG0]
- 一割は多いなぁ。すげ～
感覚的には5%弱って感じ。
長距離トラック込とかなら判るけど。
- 627 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 02:27:47.99 ID:00okNYvG0]
- >>625
だからぁ、関東に住む人の意識として埼玉北部ってのは首都圏って認識がないんだよ。
言い換えれば大阪の河内長野なの。
んで、自分の住む場所は三浦より積雪が少ない場所。R16圏内にそんな場所もある。
- 628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/22(土) 02:38:18.67 ID:wv8ZQj0t0]
- >>627
北関東三県の通勤圏でもそうだが、埼玉北部まで首都圏と思わないのは
単に視野が狭く社会に弱い奴としか見えないよ。
「○○県なんてどこにあるか知らない」とか言っている奴と同類の臭いがして、
聞いていて恥ずかしい。
- 629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/22(土) 03:51:54.26 ID:UfesT0QT0]
- どっちみち今回の雪で神奈川でチェーンで全く困らなかったわ
タイヤ空転してた車を押してあげたけどその車はスタッドレスだった
場所はその人の自宅前で新雪が15センチほど積もっていた
首都圏の人間のスタッドレスを神の道具だと思ってる浅はかさもおかしいわ
あそこまで積もったら4WDの四輪チェーンでもなければ無理だ。つか自宅前くらい雪かきしろや
- 630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 07:14:55.53 ID:oMlT2tur0]
- FF全輪スタッドレス信者登場↓
- 631 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 08:54:53.84 ID:00okNYvG0]
- >>628
まあ、その辺は人それぞれだから。現実的には歴然とした差が有るけど。
「東京で雪が降りました」ってイメージするのは都心のビル街であって
奥多摩や陣馬をイメージする人はまず居ないのと一緒。
>>629
15cmは運転の問題のような・・・ｗ
確かにシャーベットだとキツイけど重いが新雪の部分なんでしょ？
- 632 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 11:17:38.58 ID:NK9alOxO0]
- >>628
首都圏って言うと語弊があるだろうが、チェーンスレで>>615を読んで
その言葉をどういう意図で使ったのかは、アスペ以外なら理解できてるよ。
あーはいはい、『都市部』って言いたいんだねって。
まぁ要するに、「アスペ乙」ってこった
- 633 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/22(土) 11:19:21.73 ID:uGCSccsz0]
- ヨコハマの未使用アバンタックRN2が4000円で売られてて欲しいんだけど
RN1とRN2って何が違うんだろう？
- 634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 11:26:42.24 ID:bZJsLThr0]
- >>621
なんで、内側に入ってきたことの要因にFF車の後輪チェーンを挙げているの？
前輪に巻いた方が内側に入りやすいぞ。
- 635 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 13:01:24.82 ID:HEoULsqo0]
- 溶けたシャーベットみたいな状態の登り坂で、車重でアスファルトに接地できないのならばスタッドレスなんて無力だと思う。
トラックがノーチェーンで行けるのは重さが影響してるはず。
- 636 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 13:12:58.85 ID:H19epagp0]
- >>634
キューブは坂道の右コーナーで動けなくなって、そこでチェーン装着して発進したところ
だったんだとさ
全く進めずに対向車線に倒れるように入ってきた
おれも金属チェーンもってるけどFFで前輪につければ走れる状況だった
- 637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 13:50:25.91 ID:w+vG4D610]
- タイヤチェーンは、高いの（たとえばイエティ）１セットよりも
安物数セット持った方が有利
- 638 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 13:57:35.77 ID:oMlT2tur0]
- さらに言うならラダー亀甲布など路面の状況に合わせて数種類持てば完璧
- 639 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 15:23:20.16 ID:HEoULsqo0]
- >>636
登り坂のキューブからすると対向車線側が谷だったのかな。 わずかに低い方にいっちゃうよね
- 640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/22(土) 17:51:49.59 ID:8L5DGITc0]
- 東京町田の田舎者です。
先日の2回の大雪で、やっぱ金属チェーン最強だったですわ。
坂道だろうがガタガタのワダチでも平気でしたね。
- 641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 18:31:05.82 ID:HEoULsqo0]
- >>637
そうそう どうせ消耗品なんでね。
春先とか、ボーナス時期とか シーズンOFF、クルマの買い替えでヤフオクにたくさん出てくる未使用金属チェーンを安価で落札で問題ない。
念のため試着は忘れずに。
- 642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 19:37:56.10 ID:h2agUuyx0]
- せやからこれでええて
item.rakuten.co.jp/gardenmate/c/0000000176/
- 643 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 19:48:10.53 ID:00okNYvG0]
- 乗用でも四駆車でスタッドレスの場合は亀甲は止めた方が良いと思う。
- 644 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 19:52:46.86 ID:pcQGzWBr0]
- ラダーチェーンは見なくなったから仕方ないが買うしかない
- 645 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 20:11:38.45 ID:QnlG09gA0]
- >>644
普通にそこらへんのカーショップで売ってるがw
- 646 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 20:46:53.45 ID:oMlT2tur0]
- >>643
その根拠は？
- 647 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 21:09:39.25 ID:00okNYvG0]
- >>646
掘りにくいのと操舵中だとズレることが多い。
- 648 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 21:36:44.88 ID:pKby+oGU0]
- スタッドレスタイヤが当たり前となった今の時代、
チェーンはスタッドレスタイヤでも困難な環境での補助用滑り止めだよ。
普通タイヤのまま付ける奴はアホ。付けるなら四輪とも付けろ。
- 649 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 22:05:46.69 ID:kea07W+ai]
- >>648
当たり前になったのはお前の世界だけだよ
病気大変だね
- 650 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 22:08:39.53 ID:IYcNUFyC0]
- またお前か
- 651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 23:17:12.56 ID:9GNVUe700]
- >>629
神奈川県のどの辺よ？圏央道の相模原IC（建設中）あたりの県道じゃチェーンだけじゃ走れなかったぞ。
ちなみにそのスタックしていた人と同じ4輪スタッドレスで、雪の積もった駐車場に特攻して見事嵌った俺を罵れｗ
- 652 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/22(土) 23:38:39.82 ID:N82/CIRV0]
- >>651
相模原じゃしょーがない
おつかれw
- 653 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/23(日) 08:30:43.82 ID:AbslYiHs0]
- 俺、43歳のジジィだけど昔ながらのハシゴ型が一番巻きやすいね。
普段乗って10tなら5分でOK
乗用車だと、同級生が経営してる車屋からいつももらってくるんだけど
亀とかゴムのヤツは付け方がバラバラでいきなり付けるの無理ですわ。ハイ
- 654 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 10:21:27.14 ID:UbYv9mREi]
- >>651
どんなとこでもチェーンで入っていけるなんてありえないことで
それにしてもわかりにくい文だな
- 655 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/23(日) 10:42:44.83 ID:Ba2U/4ep0]
- >>651
俺は茅ヶ崎ね
相模原は確かに凄かったね。といってもチェーンじゃ無理じゃなくてチェーンでも無理といったほうがよくね
積雪はもう無理だろ。あの辺は積雪凄いしタイヤ直径の半分以上積もったらどんなタイヤでも無理だな
- 656 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 11:15:02.64 ID:KdH86KDd0]
- >>651
神奈川のどの辺って・・・普通の人は神奈川であんな場所思い浮かばねぇだろ。
「都内で雪が降りました」ってTVで言われたら
一般人は都心のビル街で雪が降ったと思うでしょ、奥多摩で雪が降ったと思わないのと一緒ｗｗｗ
しかし津久井町が相模原に編入されたお陰でエライ迷惑だわ、
東京23区に奥多摩が編入された気分。
- 657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 11:56:29.31 ID:UbYv9mREi]
- とんでもない場所まで相模原だよな
スレチだけどねw
スタッドレスにすれば冬の行動半径が広がるのはわかるが、雨の都市高速でスタッドレスは怖いんだよな
どちらを取るかというとやっぱ冬も夏タイヤでチェーンとなる
冬に山の方にいく人は知らん
- 658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 12:17:04.51 ID:FBNjmtWr0]
- またFF全輪スタッドレス信者登場↓
- 659 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 14:28:13.02 ID:KdH86KDd0]
- >>657
たしかにスレチだ、スマン。
でもよ、まちBBSの神奈川気象板でも緑区だけ書き込む山岳民族が居るんだよ。
横浜の緑区も確かに横浜のアルプスとか呼べれるけど、あの辺は神奈川のチョモランマ。
んで、スタッドレスは雨の首都高C1とか怖いよね。
特に毎日のように通勤する人は雨の合流が恐怖。
神奈川（山岳地域除く）は雪が降ったらチェーンが一番合理的だと思う。
- 660 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/23(日) 15:33:18.13 ID:g6IDAYdH0]
- チェーン脱着場があるはずもない都市部で、積もり始めたら路上で
チェーンを付けるような、路上の安全も人の迷惑も考える事ができない
意識の低いアホどものせいで交通マヒが起こる。
- 661 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 15:58:22.53 ID:+W9mr7j60]
- 意識もへちまも、道も町自体も雪の備えがないんだから麻痺するのは当たり前だよ（笑）
だからなによ
麻痺して当たり前の物が麻痺してるだけで、なんの問題もない
水か高いところから低いところへ流れたらいちいち騒ぐのか？
- 662 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 17:50:37.82 ID:UbYv9mREi]
- FF4輪チェーン説は破綻したので今度は路上でチェーンをつける危険性を仮想敵にしましたか
そんなにそこらじゅうにそんな人はいないけどw
年に一回か二回あるかないかのことで、収納やコストや雨のことを考えるとスタッドレスはちょっとね
それを無視しても雪が降るときだけスタッドレスなんて現実的じゃないし
- 663 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 18:11:53.34 ID:gr2/R1ZN0]
- 低床四軸トラックのおれはチェーンを五年に一度位でしかまかないな
雪が降ったら八方塞がりになる山梨県だから、荷物を積んでいても出発しない
暇だから、地場虎の為にチェーンの補修したりする。
チェーンが落ちてたら拾ってきて補修して倉庫にオイル漬
- 664 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 21:38:20.05 ID:bBoYZaGII]
- トラックバスは未だに鎖のハシゴだよね
ケーブルチェーンとか付けたトラック見たこと無い
俺も数年前までバス乗ってたけど寒くて暗いなかの
チェーン巻きは心が折れそうになる
ダブルタイヤの内側を木の板に乗り上げて
外側タイヤ浮かせて付けるやり方教わったけど
木の板なんていちいち用意できねーよ
- 665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/23(日) 23:41:31.33 ID:BdsNeJeb0]
- スレチだけど突っ込ませてくれ。
>>656
＞東京23区に奥多摩が編入された気分
その例えは流石に無理がある。それだと横浜市に藤野町が編入されたようなもの。
日野市あたりに奥多摩町が編入だったら判らんでもないけど。
相模原市の区分けが大雑把過ぎるんだよね、緑区は三分割はしても良い位。
- 666 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/24(月) 00:50:12.22 ID:13t7Owdd0]
- 雨の日の高速でスタッドレスで飛ばす奴も大概だな
そういうの考えたら雪の日にだけチェーン巻いて走行が非降雪地域では正解かな
スキーいっても本州ならスキー場までチェーン巻かないで着くっていう場合もあるし(それでもチェーンは絶対用意するべきだけど)
- 667 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 00:52:35.11 ID:fLX9NXTk0]
- やらかす時はチェーン持ってるけどつけてないって多いらしいから気をつけてｗ
- 668 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/24(月) 07:21:18.58 ID:xsoEVgrw0]
- >>664
653だけど角材なんか噛ませなくても簡単だよ。
これが参考になるかな？youtu.be/RTRtsP2V8Xc
ただバスはタイヤとフェンダーの隙間狭いからやりにくいかもね。
それと、雪国の10tだとツーデフがデフォなのかな？
ダンプや生コンのラッキョウはツーデフだから実車だとチェーン要らんかもなぁ
- 669 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 09:01:16.10 ID:xBCI4e4L0]
- >>668
ダブルタイヤはふつうのタイヤと違ってかなり難易度が高い
そしてダブルタイヤ用のチェーンは3種類あってそれぞれ装着要領が異なる
シングルはジャッキアップ無しで付けたことあるけどその他はジャッキアップしないと難しいかもね
- 670 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 09:49:40.61 ID:b84tFMaA0]
- よく、ノーマルタイヤにチェーン装備だとチェーンをつけるタイミングが難しいって言うけど、
スタッドレス装着してたら、チェーンを着けたら負けぐらいに思っちゃうだろうな。
スタッドレス車のほとんどの人がスタックするまで巻かないだろ。
- 671 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 11:18:20.31 ID:Gm9WQ8wQ0]
- >>670
> スタッドレス装着してたら、チェーンを着けたら負けぐらいに思っちゃうだろうな。
すげー分かる（笑）
高い金払ってスタッドレス買ったのにチェーンまくなんて敗北だわ
逆に夏タイヤ+簡単装着ゴムチェーンだと、やばそうになったらホイホイまく
ソースは俺
ためらわず装着できるようにとせっかく
簡単装着タイプ買ったのに使わなきゃ損だと思うから
- 672 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 12:04:46.22 ID:T6DkWf+G0]
- >>665
あんたの言いたいことは判る。飛び地ってことでしょ。
自分は神奈川県民だけど>659に理由が書いてあるから該当スレ読んで気持ちを汲んでくれ orz
- 673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/24(月) 14:44:33.73 ID:xsoEVgrw0]
- >>669
Wでも低床の扁平はタイヤ同士の隙間が少ないからメンドイけど、高床は意外と簡単だよ。
４ｔで縦溝履いてたらＭＩＸよりトレッド面小さいから尚更。
- 674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 16:34:42.36 ID:e2gCf3T7i]
- スタッドレスにイエティのようなネット風チェーンを着けたら
スタッドレスが接地しなくなって、結果的に夏タイヤ+イエティと同じになる？
- 675 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 16:43:17.10 ID:90ekOuig0]
- >>674
全く一緒までは行かないと思うけど、駆動力はチェーンに依存するとは思う。
- 676 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 17:31:16.03 ID:b84tFMaA0]
- >>674
全く一緒じゃね？
スタッドレスのパターンが全く生かされないわけだし。
チェーンの隙間が大きくてタイヤが設地する様な物ならスタッドレスの効果も生きるだろうけど。
- 677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:age [2014/02/24(月) 20:56:47.77 ID:5cjjC22G0]
- チャン♪～チャン♪～チャン♪～ 音立てて走ってるのか？
- 678 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 22:06:03.44 ID:rlDk2VbH0]
- >>666
昔は首都圏で雪道用タイヤなんて売ってなかったよね。需要がないんだから。
その需要を 冬用タイヤ として発掘したんだよね。
首都圏では雪が降ったらタイヤチェーンがデフォルトだった。
とうぜん スピードなんて出ないから路外脱出なんて事故もほとんどなかった。
- 679 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/24(月) 22:12:16.16 ID:1Oi1imqqi]
- 昔はなんて言うとまたFF全輪厨が沸くかも
- 680 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/25(火) 00:32:47.65 ID:1Mgvq7LL0]
- >>662
破綻？ お前アホか？
ＦＦ前輪チェーンが危険であることはドライバーの常識であり、
実に多くのウェブサイトでも言及されている。また基本的物理法則から馬鹿でもわかる。
非常に意識の低い連中が、タイヤを買う金もないがための姑息主義を正当化しようと
駄々をこねているだけなのに、とことん相手にしてやる価値もない。
>>670-671
お前らが何を言っても、現実は動けなくなってから路上で
チェーンを付け始める馬鹿だらけ。迷惑も危険も知ったことじゃない。
運転に対する意識の高い人は、東京神奈川（常識的「首都圏」が通じない馬鹿対策表記）ぐらいの
積雪頻度があれば、当然のようにスタッドレスタイヤを装備している。
- 681 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 06:10:39.42 ID:Lm4ydgp30]
- >>679
召喚すんなよｗスルーしろよ。
- 682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 06:26:33.77 ID:ysiVpKKai]
- 病気の人ｷﾀw
相手にする価値がないのにわざわざ登場だ
しかもまた血迷いごと
TVで見た世界にすっかり世の中のことを知った気になっているんだろうなぁ…
- 683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 09:13:01.25 ID:En4Am78V0]
- 首都圏でスタッドレス履いてる人って毎週末スキーとか行く人じゃないの
- 684 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 09:42:07.32 ID:rAvO24Ax0]
- >>680
2ちゃんで燻っておらず、世のため人のためにこの閉鎖空間から飛び出してリアル社会で普及活動を願います
- 685 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/25(火) 14:12:21.62 ID:UJZcuvek0]
- とりあえずFF亀甲チェーンは最強
コストパフォーマンス、耐久性、着けやすさはトップクラス
振動がちょっと辛いけど、タイヤにしっかり密着させれば50キロは出せる(乾燥路)
VSA、VSC搭載車ならよっぽどヘタクソでもない限り回転などしない
- 686 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 14:41:52.05 ID:kVOXh1FO0]
- 今クロカン４WDに乗ってるんだけど、FF亀甲縛りの人の主張だとFFに買い変えろって事ですかね
- 687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 14:55:15.63 ID:NJHU+vWy0]
- >>686
>>680
- 688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 15:33:40.80 ID:oKEJOxpD0]
- >>685
四輪に巻かないと 下り坂なんてよ 簡単にクルルンだぜ。
- 689 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 15:36:30.19 ID:NJHU+vWy0]
- FRは上り坂でクルルンなの？
- 690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 18:06:39.17 ID:KUCXgrp90]
- チェーン巻いて走る振動でうんこしたくなる。
- 691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/25(火) 18:56:23.96 ID:UJZcuvek0]
- クリリンクリリンうるせーなー
金属亀甲チェーンが最強だっていってんだろ
- 692 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/25(火) 20:20:33.82 ID:BqalWvcY0]
- 一年中夏タイヤで過ごせる地域で１年に数回ふるか降らないかであれば
言うとおり夏タイヤに金属亀甲らくらくチェーンが最強だと思う。
- 693 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/25(火) 20:26:40.67 ID:UJZcuvek0]
- >>692
よくいった
- 694 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/25(火) 21:45:20.29 ID:x96kXx/LO]
- 俺の地域は年に４回位雪が降る地域だが 国道はすぐさまチェーン規制が入る。
除雪した後の早朝位にたまにアイスバーンになるが夏タイヤでも10キロ～20キロ位のスピードで走ればなんとかなる。
しかもアイスバーンになるのは橋の上なんかが殆どなので いつ金属製の亀甲型をはめれば良いかタイミングが分からない乾燥してるアスファルトの上だとすぐにきれちゃうんかな？
- 695 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/25(火) 23:53:37.17 ID:UJZcuvek0]
- >>694
装着さえしっかりやれば切れないよ。
ちゃんとタイヤに密着させてバタつかなければ大丈夫。
加速、ブレーキ、ハンドル操作はチェーンに負担がかからないように丁寧に。
これさえ守ればどんなチェーンでも切れない。
- 696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/26(水) 09:51:50.15 ID:ZU3FjdUXO]
- >>695
そんなもんなんかね？
まぁ保険的なもんで人生初の亀甲型を購入して装着の練習はしたけど、亀甲型チェーンはお薦めだわ
ただ雪がもう溶けたからチェーンは車から下ろしたよ
少しでも軽い方が燃費にいいしね
- 697 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 10:22:07.80 ID:xbzhJIeAi]
- 4輪スタッドレスと、4輪イエティとではどちらが安全なのだろうか。
格子型のゴムチェーン使ったことないからどのくらいのグリップなのか。
- 698 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 12:26:36.90 ID:mKv/CAW60]
- 金属ハシゴチェーンって チェーンバンドで止める時に つなぎ目のところを引っかけるのを忘れると外れやすいみたい。
つなぎ目のとこを引っ張っておくと いいよ。
ハシゴ着けたことないと この意味わかんないよな。
- 699 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 13:16:29.25 ID:TEODEgW30]
- >>696
チェーン下ろすくらいならその分痩せろｗｗｗ
- 700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 19:45:12.38 ID:Gt2Jmj9/0]
- 昨年からスタッドレス+チェーンからスノーカバーにした
- 701 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/26(水) 21:41:11.88 ID:L9O5n88X0]
- スノーカバーって脆弱が使うやつか。まさに靴下はいてるようなもん。
乾燥路走ったら一発アウト。やっぱり外出るならチェーンという靴履かないと。
- 702 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 21:55:14.91 ID:mKv/CAW60]
- >>699
燃料満タンもやめた方がいい。
しかし 資源がない国 日本だからな。
震災とか起きた時のこと考えると やっぱ満タン。 痩せよう(^^)
- 703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 22:09:38.01 ID:Gt2Jmj9/0]
- >>701
使ったことある？
- 704 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2014/02/26(水) 22:42:33.19 ID:L9O5n88X0]
- >>703
いや、ほんというとないんだけど
楽天とかのレビュー見るとボロクソ書かれてある。おまけにチェーン規制もクリア出来ない。
つまり産廃
- 705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 23:11:28.99 ID:mKv/CAW60]
- たしかに 金属チェーンに慣れた人にとっては産廃同然だな。 商店街の福引でもらってもヤフオクで売り飛ばすと思う。
- 706 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/26(水) 23:12:48.31 ID:m8KBGaPKI]
- >>668
貼ってくれたのはありがたいけど
こんな素晴らしい環境ではなかった
しかしこのオッちゃんいい人そうだな
- 707 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/27(木) 09:17:40.26 ID:omWisiDxP]
- >>697
イエティ
- 708 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/27(木) 10:05:50.76 ID:+yCLvK6y0]
- >>704
なんだ、使ったことないのか。
つか、どこの楽天見てるの？先日の雪でのレビューが結構いいんだけどどうして？
アマゾンでも良い評価が多数だし
- 709 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/27(木) 11:23:09.24 ID:u75dExfg0]
- 効果はともかく、耐久性がないのはよく書いてあるし
直接聞いたこともある
一回使うと破れるくらいならスプレーでいいや
- 710 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/27(木) 11:31:38.63 ID:jGz8ioun0]
- スプレーは一回すら効果無い
まず風で流されるばっかでろくにタイヤに付着しない
そのくせボディや腕、服にはべっちゃりつく
付いたら二度と取れないような勢いで
その手でステアリングも触らなきゃならん
内装までベチャベチャ
ボディに付いたのをとろうとしたら
塗装もボロボロになりそう
無料でも（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ
- 711 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2014/02/27(木) 11:55:46.29 ID:u75dExfg0]
- それ使ったことのない人の感想
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