- 1 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/21(日) 10:53:50 ID:nOS6UUd2]
- 日産ディーゼル製バスのスレッドです。
- 2 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/21(日) 12:12:07 ID:68bV3Cre]
- ２は日産のニ
- 3 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/21(日) 12:18:23 ID:s/4Fxs+s]
- 日産(23)の３
- 4 名前：4様 mailto:4様 [2006/05/21(日) 13:39:55 ID:lrJPleb/]
- 4様
- 5 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/21(日) 14:12:02 ID:nOS6UUd2]
- そういやIDがUdだ（ｗ
- 6 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/21(日) 14:34:54 ID:1Xmr3P71]
- >>4はIDがJP
- 7 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/21(日) 14:55:44 ID:B6RYFfDg]
- 日産ディーゼル工業ホームページ
www.nissandiesel.co.jp/
>>1乙
- 8 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/21(日) 15:49:37 ID:DQS3Vipa]
- >>7はIDに6R。
古杉スマソ…
- 9 名前：4 mailto:sage [2006/05/21(日) 16:57:48 ID:lrJPleb/]
- >>6
あ、ﾎﾝﾄだw
- 10 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/21(日) 23:22:27 ID:pbXNIH8e]
- ﾓﾔｼｲﾗﾈ
- 11 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/22(月) 01:50:04 ID:MUlR7KRG]
- いきなりネ申大杉
- 12 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/22(月) 02:22:00 ID:vPTSKL0B]
- ゆーでーあげ
- 13 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/22(月) 12:07:31 ID:WeAPuNVT]
- うｄ車ってシフトレバーのてっぺんにくっつけてあるシフトパターンのシールがいつもはがれてる
- 14 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/22(月) 12:13:17 ID:aUu1AV/a]
- >>13
KUSOﾓﾅｰ
- 15 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/22(月) 20:54:12 ID:UXpBOogY]
- >>10
IDが8e
- 16 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/23(火) 10:47:41 ID:NYsogdiW]
- DRD
- 17 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/23(火) 11:43:06 ID:O3wzs7+9]
- ＵＤは、すぐにギヤなりがして嫌だ。何とか汁。
- 18 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/24(水) 19:48:44 ID:7GzinN16]
- >>17
スペースアローとかに、もれなく流体変速機を採用した。
- 19 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/27(土) 09:47:03 ID:qKdXEnfy]
- しかしUDは前から評判よくないなm(__)mギアは渋いし ウチにも中型路線バスあるがこれはターボ付きでなかなかの加速するよ そんなもんかな
- 20 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/05/28(日) 02:40:14 ID:L8vAdZJD]
- ＪＲ関東が尿素SD－２納入
- 21 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/01(木) 00:25:30 ID:rwRe+YPb]
- UDｲﾗﾈ。ふそうマンセー
- 22 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/02(金) 22:10:01 ID:myLeYyRj]
- >>19
日デの中型の新しいのん｡
レインボーやったと｡
- 23 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/05(月) 15:44:11 ID:lW8hVcyc]
- >>22
IDがRj
- 24 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/05(月) 16:42:03 ID:5xt+fkB7]
- オレのIDはなんかいな？
NSKを期待！
- 25 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/06(火) 19:18:32 ID:iBBI4+VK]
- ９月に中型新長期発売なのか？
- 26 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/07(水) 19:18:16 ID:2Y/xQmws]
- RM210ESN弾み過ぎ
- 27 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/07(水) 23:54:41 ID:pYqCIxye]
- >>26
JPの板サスで凸凹路を爆走されると
内臓にまで振動が伝わるのがわかる
- 28 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/08(木) 01:35:06 ID:9oGQnxv4]
- UAでも板バネはあまり乗り心地いいとは言えないしなぁ。
エアサスだと良好なのだが。
- 29 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/08(木) 23:58:19 ID:OGFrJZlf]
- 日田バスに尿素Ｂ高速
- 30 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/09(金) 08:17:47 ID:G1oVhmdh]
- >>28
U-規制の低床車のエアサスは乗り心地は決して良いものじゃない。ふそうのリーフ並
- 31 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/16(金) 00:12:23 ID:9AdLt+6r]
- UDなんて所詮3流ﾒｰｶだろ(´･ω･`)
- 32 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/17(土) 22:55:59 ID:cl7sSmG1]
- スペースアローあんまり東海じゃ見ないな。
西工だから九州行ったらよく見たけどw
- 33 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/17(土) 23:56:42 ID:MqAvDWMs]
- >>31
マルチは死ね
- 34 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/18(日) 00:16:49 ID:CqCpYIuo]
- ｵｯｻﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ
- 35 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/18(日) 18:34:55 ID:fSRA8lRY]
- 記念カキコ
- 36 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/18(日) 18:36:09 ID:fSRA8lRY]
- ↑他ジャンルでIDにJPが出たからカキコしたら今度はRAやった…
- 37 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/18(日) 20:09:31 ID:O5t5YdfX]
- 高槻市営に尿素ワンステ
- 38 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/18(日) 21:06:44 ID:o2Zt9A+R]
- UDなんて所詮3流ﾒｰｶだろ
(´･ω･`)
- 39 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/19(月) 00:26:36 ID:DfH4fmSQ]
- >>38
マルチは死ね
- 40 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/19(月) 21:55:35 ID:pO24OJhG]
- >>39
実際、本当の事やろw
- 41 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/19(月) 23:21:48 ID:qGM+azq1]
- KUSOよりはうｄが好きな漏れは負け組？
一番好きなのはいすずですが
- 42 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/19(月) 23:32:46 ID:zn+AwWpO]
- >>41
昔はkuso派だったが今は嫌い。
うｄもこの板で言われているほど悪く無いと思うんだが。トラック運転した感想だけど。
- 43 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/20(火) 01:15:56 ID:Kw4hEpql]
- 高速乗りだけど、俺はふそう派だな。
でも、ＵＤ嫌いじゃない。ガーラなんかよりよっぽど安定感がある。
- 44 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/20(火) 07:48:18 ID:oFvXN6Wj]
- 絶対､苦情の出ない車なんて無いからね｡
漏れの周囲は扶桑が一番が多かったな｡
ただ､一連の事故で､乗りたくないね派が増えたけど｡
もちろん他社派も要る｡
うdもの責任ではない事が多いが､凶運の持ち主だと､
会社から貰った車がギア入らない､ハンドル遊ぶ…｡
さすがにそれが続くと､うｄｲﾗﾈ｡
新バスだとATも嫌われるところかな｡
ﾏﾂﾀのようにバス事業から撤退(ﾏｲｸﾛだったが)したり､
日本に入り込めない外国車よりは救いがあるかな｡
- 45 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/21(水) 20:06:02 ID:ADfFo+AI]
- UA32とか最悪だよな。
- 46 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/24(土) 13:34:25 ID:J5EGuHsS]
- そりゃあんた20年以上昔のバスじゃ仕方ない罠…
- 47 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/24(土) 15:18:06 ID:i7mGjQid]
- >>46
U32系よりMP118系の方が良いよな。
- 48 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/24(土) 16:31:12 ID:zTd4VAPY]
- JRバス関東に入った新車はADG-RA273RBN改ですか？PKG-RA274RBN改ですか？
どっちなんですか？
- 49 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/24(土) 20:01:58 ID:1Yzg1dQ9]
- ＰＫＧ
- 50 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/24(土) 20:25:39 ID:AVzHDxBI]
- 漏れはいすゞ派
最近日野もｿｸｰﾘだが
- 51 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/24(土) 20:51:57 ID:zTd4VAPY]
- バスマラにはADG-RA273RBN改でＣ―IIボディとなってましたが？
- 52 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/06/24(土) 22:11:31 ID:uqtI5/rj]
- Ｃ―II？？
- 53 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/06/25(日) 11:18:04 ID:XvmUGn4n]
- SD-IIじゃないの？
- 54 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/10(月) 17:25:54 ID:Fdlo3wrT]
- スペースアローのカタログもらいました。
全部ＡＴかよ、ＭＴ仕様も残しておいた方が
販売台数稼げたかもしれないのに・・・
- 55 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/10(月) 20:25:33 ID:Oz8oWOQK]
- >>54
今更そんな寝言言ってるのか？
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
>>51-53
バスラマには確かにADG-RA273RBN改でＣ―IIと出ていた罠orz
- 56 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/11(火) 00:01:08 ID:34gCjPsp]
- あー単なる印刷ミスですので気にしないで。
- 57 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/11(火) 00:39:52 ID:zuBqReE/]
- >>54
マジレスすると、MD92が糞だから、トルコンのお世話にならないとマトモに走らんつーわけ
なんでGE13積まなかったかなと思うが
- 58 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/11(火) 05:21:09 ID:1ps/mTws]
- 中型用ベースで350PSも出してるんだからすごいんじゃないの？
それを大型貸切バスに積んじゃったUDが糞なんだと思う
GE13積まなかったのは設計がめんどくさい、もといコストがかさむからかと。
MD92なら路線用の設計ノウハウを流用できるし。
- 59 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/11(火) 07:18:50 ID:0Z35DoxS]
- >>57
もしかしたらVOLVOをお手本にしたのかも…
- 60 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/11(火) 11:50:55 ID:zuBqReE/]
- >>58
確かにそれは言えるけど、元々の生エンジンのスペックが260PSだからね
かなり無理しているのかも
>>59
お手本にするって言っても、そんなにいい車かねえ・・・
うちでは「ボルボはボロボ」ってくらいだから
- 61 名前：名無し募集中。。。 [2006/07/11(火) 14:25:30 ID:w8cLTRsJ]
- >>60
9Lが生で260PSってのも大したもんだと思うが。
日野HT2Mの猿人はほぼ同排気量で230PS、低速トルク無しorz
- 62 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/11(火) 20:54:28 ID:+dqGfQLT]
- MD92は中型用じゃないけどな。
MD92TJ(300PS)搭載の高速バスが西鉄で増殖中だが、320PSのMPと比べてもよく走る。
5%勾配を6速のまま90km/hキープできる。MS829Pでも5速に落としたいところだけどね。
MD92でも過渡トルクはよく出てるから、GE13積んだってアクセルを床まで踏んだときの
パワーが違うってだけ。
重くなるし後軸重増えるし燃費悪いし、それらを引き換えにする程メリットが無い。
- 63 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2006/07/11(火) 21:13:56 ID:KVIWrnMp]
- >>62
ＭＤ９２ＴＪはＭＰと比べてパワーカーブとギヤーレシオが
うまくいったんじゃない？
高速バスて終減速比改造してるのもあるらしいから。
エンジンだけならＧＥ１３の方が・・・・
でもＵＤ売れない割に設計＆生産能力追いつかずバスまで回せないスパイラル！
- 64 名前：54 [2006/07/11(火) 23:22:52 ID:4uS4c/JB]
- >>55 香ばしいね、君
やっぱ、スペースアローといえばＶ8が良かったですね～。
直６ターボ乗ったことないからなんともいえないけども・・・。
V8のエンジン音かなり好きでした。
- 65 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/11(火) 23:33:20 ID:5YJzEhun]
- ＭＤ９２は、賢い選択だと思うけどね。
元々は、増トン車向けのエンジンなのかな？
- 66 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/12(水) 10:35:27 ID:6fkPnxMp]
- ウテシ暦が長くなって新人の頃から比べたら自分がすっかり増トンされたorz
- 67 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/13(木) 01:02:00 ID:J1jrL1l5]
- >>66
つ｢通勤に自転車｣
- 68 名前：ＣＡとお呼びっ！ [2006/07/13(木) 01:16:07 ID:utGIY6Ol]
- >>60
ＭＤ９２が最初に４トントラックでデビューした時（平成８～９年）は、『２２０ＰＳ』でした。ちなみに『ＫＣ－ＭＫ２６０※Ｈ』でした。
当時から、『将来はターボ付けて大型に載せる』っと、日デ工が言ってました。
現在はシャーシが軽いので、大型ローリーなんかではよく採用してます。『ＡＤＧ－ＣＶ２ＸＬ』など。
- 69 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/13(木) 14:43:32 ID:sOipquiW]
- 日産ディーゼル、三菱ふそう バスの相互OEM供給に関し基本合意
ttps://www.release.tdnet.info/inbs/470d0150_20060713.pdf
- 70 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/14(金) 01:30:33 ID:X11phTTE]
- 漏れ(客)の乗る、路線のKC-RM(富士ボデー)の速度計、
液晶式(バーと数字)だったのを今頃になって発見。
バブル期前の乗用車みたいでかっこいかったが、
これって標準仕様？
- 71 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/14(金) 02:44:01 ID:U4Z30d6s]
- >>70
回転計はU-車ぐらいからすでにその仕様だったかと。
あの液晶式メーター見難くないんかなと乗客ながら思ってしまう。
- 72 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/14(金) 12:01:15 ID:KV+V8GyU]
- >>69
これで車種の統廃合がまた進むだろうな。
日野といすゞの統合のときも自分にしてみれば相当ショッキングだったけど、
ますますラインナップが減ってくのはやりきれない思いがあるな。
これで、車種によってはＪＢＵＳ製と三菱・日デの共通車の2種類しか選べなくなる
例も出てくるだろうからな。
- 73 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/14(金) 14:01:20 ID:4CNJrHIs]
- MSｼｬｼの西工観光型継続生産、MPﾜﾝｽﾃｼｬｼのB型継続生産、随分譲歩してるな、ふそお。
- 74 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/14(金) 19:37:52 ID:VX+tWQR7]
- >>73
そんな内容の記事がどこにある？
エアロバス・クイーンがUDブランドで販売されることしか明記されていないが。
- 75 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/14(金) 21:24:34 ID:5KllgJZV]
- UDのページとかで見ると、生産終了車両とかがPDFで読み取れるかと思う。
- 76 名前：70 mailto:sage [2006/07/14(金) 22:39:55 ID:X11phTTE]
- >>71
サンクス
バーはタコメータなんだ。
確かに、昼は相当見づらそうだな。
- 77 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/14(金) 23:17:39 ID:0m5ifW1H]
- 西工のダサさ、晒しまくりじゃ。
www.nissandiesel.co.jp/NEWSRELEASE/2006/060713.pdf
- 78 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/14(金) 23:24:13 ID:Z3Nr15g3]
- >>77
同意
これを機会にMFBMに統一して欲しい
- 79 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/15(土) 01:01:12 ID:K0R6xEX1]
- そんなに西工ボディはダメなのかい？
西工ボディ車運転したことないからわからん。
- 80 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/15(土) 02:04:18 ID:/IOFeQhn]
- うちは三菱で西工と純正両方いるけど、運転する方にとってはどちらもあんまり変わらんと思う。
- 81 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/07/15(土) 04:58:32 ID:Cw3nAJnk]
- >>77
図にある点線の意味はＲＡワンステ・ツーステの標準車体はＭＢＭだが西工架装も認めてくれるという意味だろうか？
- 82 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/15(土) 06:20:20 ID:i3lfZZtd]
- >>81
あくまでシャシー(型式)としての話じゃないのか？
- 83 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/15(土) 10:12:00 ID:Z7xDPNIZ]
- ワン・ツーステップはエアロスター（MP)が供給され、そっちが基本になるが、
RA＋西工も残るということ。
スペースアロー・ウィングも、とりあえず残る。
- 84 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/15(土) 10:54:19 ID:U6RB0+Nw]
- どのみち、西工ボデーが、引き続きふそう・ＵＤの全シャーシに
架装されるのは間違いない。
あとは、どちらの販社が販売するかだ。
- 85 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/15(土) 11:45:00 ID:qSTzxz9C]
- ふそう中型車の西工架装はしばらくご無沙汰していたな。
- 86 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/15(土) 18:28:16 ID:PuWZbWic]
- >>79
西工＝雨漏り汚物
- 87 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/15(土) 21:16:47 ID:0Rv4u0Id]
- >>83
たぶんそうだろう。よってバリエーションとして増えるかも。
ＲＡ＋西工がなけりゃ、西鉄はワンステばかりだから三菱ボディのみになるがや
- 88 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/15(土) 22:07:54 ID:ef4JiGHG]
- >>87
それは逆に良いかも。
- 89 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/15(土) 23:47:47 ID:umcq5UjV]
- 川崎市バスだけなのか？新車の内装色はいすゞ・日野（ＪＢＵＳ）は艶有りで
綺麗なのに、ＮＳＫは艶無しで手抜きっぽい。ノンステのドアも手抜き。
新車なのに窓からギシギシ異音。デザインは悪くないのにね。手抜きしすぎ。
- 90 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/16(日) 01:19:56 ID:xdbn7mMK]
- 今日はスペースアロー（富士1Mの52席）に乗ってきた。
デザインとエンジン音がいいだけに惜しい車だ。
MD92はふそうにもOEM供給なのか。
9L少々という排気量、他社は作っていないが路線用としては
きわめてバランスがいいと思う。
LTロングみたいなドッカンターボは勘弁。
- 91 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/16(日) 01:22:34 ID:t0rxVNtl]
- >>89
川崎市のことはわからんけど、天井・壁がつや消しの灰色？
うちの県内の2社の西工がそうだったから。
- 92 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/16(日) 02:19:47 ID:jPYIbTIy]
- >>89
欠陥設計はＮＳＫクオリティ。
>>90
MD92ｋｗｓｋ
- 93 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/16(日) 11:28:22 ID:cjz34BjL]
- >>90
この前、西武のRA552（SD-Ⅱ）に乗ったけど、いい音だったよ～。
標準出力で直結クーラーのリムジンのRA552よりもかなりパワフルだね。
RA=V8観光車のイメージがあるから、現行RAはどうもしっくりこないよ。
- 94 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/16(日) 22:47:02 ID:09nLf04P]
- >>91 川崎市もつや消しです。ここで、富士重の復活を願う。ボロボとの関係
もあろうし。ＫＵＳＯとのＯＥＭもあろうし。
- 95 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/17(月) 23:22:24 ID:ud2+zPLT]
- まさかJPもふそうにOEM供給をしないだろうな･･･。
- 96 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/18(火) 00:18:04 ID:ripWPaZn]
- >>95
する可能性高し。
- 97 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/18(火) 00:39:42 ID:LuyLtV4y]
- 中型としか書いてないから、ＪＰもOEMするだろう。
- 98 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/18(火) 00:41:21 ID:n9TXYfKE]
- 普通に考えて、厨型ベースだからRMに準じた扱いになるだろうな。
MKが10.5mだけ存続するとは考えにくい。
RM・JPに積まれるふそうエンジンは何になるんだろう。
4M50は勘弁してほしいなぁ。
- 99 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/18(火) 01:16:03 ID:LuyLtV4y]
- ファイターの主流から考えて、
4M50（T6） と考えるのが自然だなぁ。
リエッセ用のJ05D-TCを更にチューンした感じだっけ ＞ファイターの4M50（T6）
４気筒自体は、ガソリン車に限れば三菱得意なんだけどな
- 100 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/18(火) 01:45:14 ID:n9TXYfKE]
- 4M50(T6)か6M60(T1)か微妙なところだね。
- 101 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/18(火) 19:13:56 ID:YJy8VvQN]
- むしろ両方
- 102 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/18(火) 19:14:58 ID:YJy8VvQN]
- MEは果たして・・・
- 103 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/20(木) 15:59:47 ID:U76pm5tr]
- 保守ぬるぽ
- 104 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/20(木) 17:04:20 ID:wXcAymcb]
- >>102
それ以前にうｄに小型いたっけ？
>>103
保守乙ガッ！
- 105 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/21(金) 01:17:20 ID:LWcZWFuX]
- 小型というよりは７ｍワンステＲＮのあったけど・・・・
- 106 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/21(金) 09:31:13 ID:xgsjtvub]
- >>105
そうそう、一時期、三菱のＭＪやいすゞのエルガミオ７ｍもあったよね。
このクラスの幅広７ｍの路線車って、小型の割に立席も着席人数も多めに取れるし、
ワンステなら車椅子も乗せられるし、車内の段差もそれほど気にならない程度だしといった、
コミュニティバス等には非常に適した車種だったのに、作る手間が中型とほとんど変わらずに、
その上小型だからってことで車両価格を安めに設定せざるを得なくて、赤字になってるって
理由でどのメーカーも作らなくなっちゃったのは残念だよね。
その結果、現在は小型路線車って言うと実質的にマイクロバスの路線車仕様か、ポンチョ、リエッセ、ＭＥなど
純粋な小型車クラスの車両しか選べずに、どの車種も何らかの短所が目立つものだし、それらの中から
選ばざるを得ないってのは世知辛い世の中になったものだよね。
- 107 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/21(金) 10:34:31 ID:OcHP9aTD]
- てか厨型って長さによる価格差が大きいような気がする。
赤字の7mに反して、10.5mはやっぱり利益が大きかったのかな。
- 108 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/21(金) 11:23:31 ID:T7tdrhR0]
- >>105
あれは1台200万の赤字がでるって言ってた。
- 109 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/21(金) 11:54:17 ID:gSK0CxxG]
- 国産メガまだかな？ ２階は３列、下は４列貧乏ｼｰﾄでどうよ？
- 110 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/21(金) 12:58:14 ID:R3XLxbCZ]
- >>99>>100
現在のMP35・MP37は6M70(T1)・6M70(T6)だけどなぁ・・・
ぬるｐ(ry
- 111 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/21(金) 13:15:22 ID:R3XLxbCZ]
- ごめん、中型の話ね。
今のMK…6M60(T1)
今のME…4M50(T5)
大型の方は多分は6M70系だろうな。。。
とりあえず使い分けがあるとしたら、RMが4M50(T6)でJPが6M60(T1)かな？
- 112 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/21(金) 14:25:10 ID:GzQQMup7]
- 大型観光（ふそうからのOEM）は6M70だろうな。
大型路線はUD製エンジンなのでMD92だろう。
- 113 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/21(金) 14:57:42 ID:R3XLxbCZ]
- >>112
補足㌧
- 114 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/21(金) 15:55:15 ID:zYfQHNNc]
- トラック版UDスレ
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1143732091
- 115 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/07/21(金) 20:14:08 ID:MZ1PgYS3]
- ＲＭが４気筒になるのは勘弁してくれ。
益々ヘボいエンジン音になる。
- 116 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/21(金) 20:50:49 ID:1eJVHGiN]
- さすがに6M60でしょ。中型ったって8トン以上あるし、クーラーの負担もある訳だし。
- 117 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/21(金) 21:33:49 ID:Nnj/ZBmp]
- >>106-107
中型を伸ばすだけでよかった10.5m車に比べて、
ROHの短さから専用設計にならざるを得なかった7m車の利益率は
相当に小さかったと思われ。
- 118 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/22(土) 15:59:20 ID:fK5SvaJ8]
- >>117
ROHって？
- 119 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/22(土) 16:05:10 ID:6I19y+uN]
- リヤオーバーハングでは？
- 120 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/22(土) 20:19:49 ID:UR6DDIsZ]
- >>119
THX
- 121 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/22(土) 23:57:45 ID:Ba20zJ74]
- >>111
この勢いでうｄはローザのOEM出さないかな？
- 122 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/22(土) 23:58:37 ID:7X2WSYze]
- >>106-108
価格設定を誤ったのが原因のような気もするが・・・。
エアロミディMEや新型ポンチョのように小さい事に
付加価値を見出した（せめて最低限、原価を割らない程度の）
価格設定に出来なかったのかと思う。
7mの長さという共通点以外の要素（コミュニティバス路線などに
よくある狭隘路に2.3m幅より更に適した2m幅と、エアロミディMJ
以外のRNとエルガミオにはワンステップしかなかった事）を
考えると押しが足らなかったのか、時代が早すぎたのかも
知れないが、廃止されたのは返す返すも惜しい。
- 123 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/23(日) 00:28:31 ID:dEVG2wsw]
- >>121
シビリアンがローザのシャーシにクラ替えするかも
エンジンは、ローザと同一化している。
シビリアンのトランスミッションが、すでに4M50用の
ジャトコのトルコンでできている。
ローザのFOH短めのシャーシ＋4M50＋ジャトコATで
次期シビリアン。
- 124 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/23(日) 01:21:32 ID:i2QIXtYr]
- >>123
でもシビリアンって日産本体ジャマイカ？
- 125 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/23(日) 01:25:32 ID:i2QIXtYr]
- ところで、トラックも三菱のになりそうとか言ってた香具師が前スレにいたような気がするんだけど、トラックも、
日野陣営：日野・トヨタ・ダイハツ・いすゞ
三菱陣営：三菱・日産・うｄ
に分かれる希ガス（マツダはわからんけどｗ）
- 126 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/23(日) 11:04:17 ID:i2QIXtYr]
- 資料をテキストで纏めてみる。
【大型観光】
・三菱エアロクィーン→日デスペースウィング
・三菱エアロバス→日デスペースアロー
※日デ製車も継続生産
【大型路線】
・三菱ニューエアロスターツーステ・ワンステ（＋日デMD92）→日デスペースランナー？ ※日デ製車も継続生産
・日デスペースランナーRA→三菱ニューエアロスターノンステ
【 中 型 】
・日デスペースランナーJP.（＋三菱6M60(T1)）→三菱エアロミディMK10.5m
・日デスペースランナーRM（＋三菱6M60(T1)）→三菱エアロミディMK(標準)
これでいい？
- 127 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/23(日) 20:01:27 ID:Z3H55EI7]
- >>123
それどころかシビリアン自体がローザ完成車のOEMになる希ガス
- 128 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/23(日) 20:25:31 ID:hab2kl44]
- >>127
それだといすゞJOURNEYまでローザになる
- 129 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/23(日) 20:39:45 ID:Jz+bpPHV]
- >>128
いすゞはジャーニーJで統一だろ
- 130 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/23(日) 20:52:07 ID:BNri6oTi]
- >>129
バカか？
ジャーニーＪ(リエッセ)とジャーニー(シビリアン)だと、ジャーニーＪ一台分でジャーニーが二台分買えるぞ。
一番安いグレードで比較した場合だけどな。
日産ディーゼルとふそうのＯＥＭとシビリアンとローザは関係ないと思うが。
- 131 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/23(日) 23:46:12 ID:XvE9YoSY]
- >>126
取り敢えずこんな感じでいいんじゃねーの。
短距離梗塞用はRA273/274TANが目立っているだけにどうなる事やら…
- 132 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/24(月) 00:00:00 ID:qW9FZ2IW]
- >>127-130
そこでジャーニーミオJ（仮・ポンチョOEM）ですよｗ
という冗談はさておき、この提携が>>125みたいにトラックに影響するかな？
- 133 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/24(月) 00:49:06 ID:O0cnXLz3]
- >>129-130
そこでコースターOEMですよ。
ライトトラックが操業開始すればエルフと相互OEMにする必要もなくなるし。
- 134 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/24(月) 01:41:46 ID:Agoq9CW0]
- >>94
もう富士重の事は忘れろ。
- 135 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/24(月) 05:51:25 ID:DiLP1Cke]
- >>131
エアロスターが6速ミッション仕様を設定すればそれでもいい
だろうけどな。
しかし大型ノンステはUDが供給する訳だしUDのワンステ、
ツーステも残そうと思えば残せるのでは。
今後の規制への対応や、開発費を考えると観光型はつらい。
- 136 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/24(月) 07:48:31 ID:qW9FZ2IW]
- うｄの大型ってUAはCNGしかないよね？
- 137 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/24(月) 21:57:32 ID:g5XTSykh]
- ぽると出版 西工見学会の案内!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
参加希望があまりにも多かったため、50人に拡大したとのこと。
さすがぽると出版！！
- 138 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/24(月) 22:40:04 ID:qW9FZ2IW]
- >>137
ｋｗｓｋ
- 139 名前：137 [2006/07/24(月) 23:01:37 ID:g5XTSykh]
- >>138
www.portepub.co.jp/tour.htm
- 140 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/27(木) 17:27:13 ID:7ozI37tB]
- JPも来年からふそうエンジンになるのかな？
- 141 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/27(木) 17:30:56 ID:pi7Kh5eo]
- 6M60になるんじゃね。
4M50で走る10.5m車だけは見たくない。
- 142 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/28(金) 12:01:01 ID:TbjLd/kB]
- >>140>>141
JP･RMに4M50じゃ非力過ぎてぬるぽ
6M60なのは現行のMKを見ればわかる。多分、T1かT6が選べるようになると思われ。
ついでに、MEの純OEMとしてRN復活きぼんぬ。
- 143 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/28(金) 16:17:37 ID:aPvIpT1U]
- >>142
ガッ！
- 144 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/28(金) 16:26:01 ID:hsNwyU2S]
- >>141
6M70-Tでいい気がするが。
- 145 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/28(金) 18:42:35 ID:vKnPCqL8]
- >>144
後部に大きなデッドスペースが発生するようなエンジンは消える
運命だと思う。
スレ違いだがエアロバスの標準床がなくなったのも6M70では定員
が確保出来なかったせいだろうな・・。
- 146 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/28(金) 18:44:36 ID:TbjLd/kB]
- >>144>>145
6M70系をモヤシで使うなんて座席が減ってぬるｐ（ｒｙ
それは流石にオーバースペック。
今はMPで使ってるけど、MPもデッドスペースが多かった？（スレ違い気味スマソ）
- 147 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/28(金) 20:53:55 ID:vKnPCqL8]
- >>146
まあ、大型路線車の場合巨大なデッドスペースを出さずに搭載
出来るギリギリのサイズがMD92だった訳だな。
V型とか、以前のような横倒しシリンダーなら別だけど。
MPも6M70をやめてOEM供給ってのはそれが理由だろうと推測。
- 148 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/28(金) 23:02:07 ID:R7hvbT2W]
- >>147
排気量を減らして燃費改善も目的？
- 149 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/28(金) 23:19:28 ID:tPmUnIRk]
- GVW20㌧超の大型トラックや大型観光バスと同じエンジンではオーバースペックという判断はあるだろうな。
- 150 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/29(土) 08:38:49 ID:JIZsy9gh]
- 排ガス規制が始まってからバスのエンジンは大排気量化・高出力化
への道をひたすらたどってきたけど。
それが曲がり角に来たって感じはする。
- 151 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/30(日) 23:50:31 ID:hWLdkGOx]
- UAのエンジン音は中型並みに安っぽいけど、RAはどうなの？
- 152 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/31(月) 00:25:51 ID:iP4usk+J]
- >>151
UAとかRAとかだけ言われても、わからんので具体的に
- 153 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/31(月) 06:50:07 ID:IkQdCW22]
- >>152
「中型並みの音」からの推定だがKL-UA452系と
PKG-RA274*A*系を比べれば良いのではないかと。
- 154 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/07/31(月) 19:56:47 ID:iP4usk+J]
- >>153
フツーの大型：UA452
厨型臭い大型：UA27*
ﾏｲｸﾛ臭い厨型：**360
- 155 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/31(月) 20:44:21 ID:+dkhjcua]
- >>151
安っぽいって、音の感じ方なんて人それぞれだろ。そんなことに答えは無い。
似てる似てないはあるが。
- 156 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/07/31(月) 21:59:44 ID:QQZk+yG1]
- まぁUD車はどれもガッサイ作りしてるけどね。
- 157 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/02(水) 13:33:20 ID:mdARzCTs]
- >>156
ｼﾝﾌﾟﾙと言いたまえ ｂｙ うｄ
- 158 名前：のびエモン [2006/08/04(金) 22:22:51 ID:1ULm7mCN]
- 流れをブッタ切って申し訳ないのですが・・・。
最近、担当替えがあって、U-RM210GSN(H5年型)の担当になったんですけど、2速→3速→4速と変速する度にガックガックとウサギ跳びのようなショックが出て困っています。
なんとか、タイヤのエアを高めに(規定7.75ｷﾛ→8.5ｷﾛにして転がり抵抗を改善？)設定し、アクセルワークをなんとか工夫した結果、少しはマシになったか？という感じにはなりましたが・・・。
U-末期モデルやKC-代では発生しないのでますます困惑しております。
ギア系統のガタが多い印象を受けるのですが。どうぞご教示を願います。
- 159 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/04(金) 23:08:03 ID:hBmBXPiQ]
- >>158
3速発進。目一杯引っ張って5速へストン。これ最強。
要は冷房の影響もあってエンジンの回転落ちが激しいんじゃないかと？
- 160 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/08/06(日) 08:20:56 ID:2+w3KTQ4]
- >>158
敢闘Ｅ営か？
- 161 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/11(金) 18:27:21 ID:8MXcQ8M5]
- うｄ＋MFBMﾏﾀﾞｰﾝ?
MFBMにすれば今よりは見た目は良くなる筈。来年度に期待。
- 162 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/11(金) 21:34:07 ID:mrOhzB4v]
- 大分交通、Ｅ型空連２台お買い上げ・・・・
- 163 名前：のびエモン [2006/08/12(土) 00:02:02 ID:a/FB0rUD]
- >>159
ありがとうございます。
このところ、運用の都合上、担当車に乗っていない(コミバスや日デRNばっかりw)ので、近々、試してみます。
>>160
関東バスではないですよ。
もうちょっと西の方ですね。w
- 164 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/12(土) 00:31:48 ID:+r0T/zBT]
- ＪＲ九州バスに尿素ＳＨＤ、鹿児島＝１台、宮崎＝２台
- 165 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/12(土) 02:10:01 ID:OKSSliOI]
- ぬるぽ
- 166 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/12(土) 14:24:33 ID:+0HUpILe]
- >>165
ｶﾞｯ
- 167 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/14(月) 22:03:18 ID:z5lAjIpi]
- て言うかさぁ、UDの本音としては早く西工切りたいんじゃない？
都営辺りが特注でRAﾉﾝｽﾃを富山で生産させそうな予感ｗ
- 168 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/14(月) 22:21:51 ID:qY1i9Je+]
- いまの都営に特注なんてさせる金も体力もないよ。
都営はふそうは当面買わないだろうし。
ふそうがそれだけのことをしたってことだな。
- 169 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/14(月) 22:27:37 ID:chLW256o]
- >>168
じゃ都営はPKG-LV/KVを希望してるだろう
- 170 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/15(火) 01:57:32 ID:olGO1L0m]
- >>167>>168
まあ、さっさと切った方がいいだろうな、西工は。うｄの見た目の評価が散々な原因も西工にあるし。
特注じゃないにしろ東日本の事業者はMFBMに移行するだろうし。
将来三菱ふそうがバス作るのを止めるかもという噂がある。そのときはMFBMはうｄに譲渡だろうな。社名がどうなるかはしらんがｗ
- 171 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/15(火) 03:28:14 ID:llR7oKDP]
- >>170
軽油が値ageしててかつ九州より燃料費が安く済むならMFBM移行は確実だ罠。
ただ、冷房が三菱重工になりかねん罠ｗ
- 172 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/15(火) 06:54:01 ID:QGEpWdHP]
- 何も見た目じゃないんだよ。
生産効率の悪さが原因だよ。
どうしても西工でないとイヤと言う事情が無い限り大ロット発注は出来る限り富山へ回すように融通すればよい。
- 173 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/15(火) 08:40:08 ID:B+U80XTc]
- 東京空港怒って日デやめたらしい
- 174 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/15(火) 08:55:27 ID:iwQbO5Y8]
- >>171
三菱重工は、サブエンジン方式だと
独壇場に近いんだけどな。
直結方式は、いろんなメーカーがやっているから
激戦区。
路線車用だったら、デンソーがいいという評判。
- 175 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/15(火) 17:39:44 ID:LHgN0vfe]
- >>173
ソースは？
- 176 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/15(火) 17:43:27 ID:EKwVPpqi]
- サブ猿人式って今あったっけ？
そういえば昔富士製の冷房見たことあるけど、車体と一緒に中止？
- 177 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/15(火) 22:57:58 ID:zBHiaaie]
- >>175
別にユーロツアー時代に結んだ契約の台数に達しただけで怒ったんじゃないだろ。
- 178 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/16(水) 10:32:03 ID:YERwkSOO]
- 尿素スタンド作ったし、今後も入れるんじゃないの？
まあFUSOのOEMの方かもしれないけど。。。
- 179 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/16(水) 19:22:18 ID:/M513RKp]
- クレーム処理が悪かったらしいが
- 180 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/16(水) 21:27:50 ID:iQTgAPhL]
- 多分「エアロスペース」じゃね？
ピンが駄目になって富士が夜逃げして結局西工になり、そして富山エアロスペースへ…
- 181 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/17(木) 00:57:47 ID:q2RT6Y0I]
- >>180
エアロスペースﾊﾞﾛｽｗｗｗ
- 182 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/17(木) 01:18:54 ID:2oZXUzIT]
- >>178
来年出そうな小便MSに期待
- 183 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/17(木) 12:43:58 ID:q2RT6Y0I]
- コンドルの猿人、もし三菱製で置き換えなら、
J05D系→4M50系
J07E系→6M60系？
J08E系→6M60系？
下の二つがわからん・・・
- 184 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/17(木) 13:06:36 ID:9sHN3lDK]
- >>183
下の２つは6M60のターボの使い分けか6M61も使うんじゃないか？
- 185 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/18(金) 18:40:02 ID:mxZ+1zyW]
- >>181
エアロスペースは既に現代が商用登録済み
- 186 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/18(金) 19:11:26 ID:Htp/scNc]
- >>183-184
6J→D
7J→R
8J→F
じゃないの？
- 187 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/18(金) 19:12:47 ID:y5SNdXpk]
- あ
- 188 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/18(金) 20:18:32 ID:/olSBOat]
- >>186
つwww.nissandiesel.co.jp/LINEUP/CONDOR/clean.html
- 189 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/18(金) 20:20:15 ID:/olSBOat]
- 現代精工もとい現代自動車もバスはまんま三菱？
だとしたらMD92搭載車が？
- 190 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/23(水) 16:32:56 ID:U/1rPcQ9]
- まんま三菱じゃないよ
貸切･高速･郊外路線用のエアロはボデーは三菱のライセンス生産だがエンジンは自社開発のL6パワーテック
中小型と路線車は独自開発車
現在現代では貸切・高速用後継モデルの開発を進行中で
今年のソウルのショーでコンセプトモデルが参考出品された
これによるとエアロバスベースから脱却し完全独自開発車になるという
ソースはバスラマ96号より
- 191 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/23(水) 18:38:17 ID:J6LVhRbI]
- >>190
へえ、じゃうｄが提携したから現代が蹴られた（ような）わけか。
だけど、現代コーラスことローザとか他の車種も気になる罠。
- 192 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/24(木) 13:13:27 ID:hC0RhYOp]
- うｄのME→RN・BE→？ﾏﾀﾞｰﾝ?
- 193 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/25(金) 20:47:39 ID:IABmqo/a]
- >>173
納入完了しただけのこと。
- 194 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/25(金) 21:02:19 ID:WwQTrXyR]
- >>173
リムジンバスもセレガーラメインにするのかな？
- 195 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/25(金) 21:48:57 ID:BUI4h24e]
- 貸切のｽｰﾊﾟｰﾊｲﾃﾞｯｶｰがホテル玄関の庇か何かに引っかかってわえになったとかｗ＜ｾﾚｶﾞｰﾗ
エアロを扶桑とUDで買い分けとかｗ
いよいよ小便エアロをUDでも売るこっちゃしな。
- 196 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/25(金) 22:18:44 ID:8F2/h9X/]
- TCATで頭ぶつけたって話じゃなかったか？＜セレガSHD
その後も増備されているけれど。
- 197 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/27(日) 00:03:26 ID:29E9KOOL]
- リムにはセレガーラ入らないらしい。
路線用にすると入れないホテルがいっぱいあるんだって、エアロバスでもギリギリ入るとこだからHDでも無理とのこと。
来年はFMCするエアロとうDが入るそうだ。
っウテシさんから聞いたよ
- 198 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/27(日) 02:18:51 ID:2+Z6cKfP]
- じゃあ、その後増備されてるセレガSHDは新セレガ指定
してくる旅行会社対策ってことなのかな。
- 199 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/27(日) 07:20:57 ID:xgnYOu6F]
- UDはUDディーラーからエアロを入れるのか、それとも継続生産のRA＋西工かな、
どっちなんだろうね。
- 200 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/27(日) 07:55:03 ID:tyNxDArT]
- リムジンはかなり厳しい評価だったな
HDなら導入可能性あると言ってたから
- 201 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/27(日) 08:19:37 ID:2fYb2JOa]
- >>199
うｄディーラーがうｄブランドでエアロを売るに１票
- 202 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/27(日) 14:01:37 ID:BbeU1uDa]
- リムジンの貸切にはハイデッカーが入ったね。スーパーは駄目だね。路線はＰＪエアロが入ったけどなぜ?
- 203 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/30(水) 14:43:08 ID:i+RfK8uv]
- ２０１６年オリンピックを福岡で。
オフィシャルバスには地元企業の西工ボディ使用の
うｄのバス。うｄ以外は使用禁止じゃ。
- 204 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/30(水) 15:35:35 ID:RAcDun8e]
- どうせ日韓共催になるから、デウ製以外使用禁止ﾆﾀﾞ<丶｀∀´>
- 205 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/30(水) 17:40:45 ID:94ikFMao]
-
むしろキモセレガーラ君臨だったりとかｗ
>>204
それなんてW杯？ｗｗｗ
- 206 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/08/30(水) 20:12:40 ID:+AD5kDAn]
- ＞＞203
日本における候補地が東京に決まったので、
そういう心配は無くなった。
世界に恥を晒さずにすんでよかった。
- 207 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/31(木) 01:06:08 ID:rFqIo1V1]
- ただでさえ東京一極集中酷すぎるのに今更東京でやらんでも・・。
- 208 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/31(木) 04:33:08 ID:nafvIyCy]
- 通行規制とかでダイヤがひどいことに
- 209 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/08/31(木) 19:22:41 ID:SR6lN0Rb]
- >>206
じゃあ選手送迎バスはセレガーラですな
- 210 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2006/08/31(木) 22:02:32 ID:c+c/U783]
- 東京で車はだめだめ。
晴海行きの専用の直通電車、新大江戸線？ユリウミネコでも作ろうか！
- 211 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/02(土) 15:32:03 ID:AKn91FFE]
- 奈良県って、うｄ車は奈良交通のＦＨＩ７ＨＤ短尺観光１台だけしかないの？
新免とか小規模観光は持ってないのかな？
路線は皆無だよね。
ひょっとして西工車は存在しないんじゃない。
奈良観光なんて日野＋ＦＨＩ７Ｓ低運転台なんて珍車あるのに。
- 212 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/02(土) 15:53:27 ID:hvM81UQR]
- >>211
奈良交通に言う通り１台（移籍車）,後は五條二見交通が数台所有。
路線車は皆無だな。
養護学校のバスでＵＤ＋７Ｅは走ってる。
確かに西工製は無いかもしれないね。
- 213 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/02(土) 20:28:18 ID:M3mDaulY]
- 医療関係の車を除いて、西工がゼロの県は香川だけかと思ってた。
（一時期OKK中古をコトデンバスが所有してたことがあるが）
- 214 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/03(日) 19:30:40 ID:GUZwbqXN]
- >>202
同意！なぜPJエアロが？
- 215 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/03(日) 19:42:55 ID:ZRAsLCMd]
- 東京四大西工うｄ
都営バス
東急バス
西武バス
関東バス
- 216 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/04(月) 20:59:56 ID:PRj08VA7]
- >>215
東急は「大」には入らんと思うが。
三菱の方が多いし。
- 217 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/04(月) 21:58:43 ID:LHzZKODp]
- >>215
今後入る可能性を抜きにして考えりゃ
京王のほうが多いんでないかい
- 218 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/06(水) 12:49:59 ID:EARAcLCn]
- 単なるマニアの独断だろ 彼の目に見える範囲内ではそうなんでしょ
- 219 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/08(金) 11:49:07 ID:BPp9xRpw]
- ダァを閉めます。
- 220 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/11(月) 17:12:44 ID:uffcamM+]
- うｄ+MFBMきぼんぬage
- 221 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/11(月) 19:37:09 ID:OmccISPr]
- ションベンバスに乗ったんだけどちょい静かな気がするのは気のせい？
- 222 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/11(月) 20:07:48 ID:J9wftTHm]
- 222だったら>>220実現
- 223 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/11(月) 22:22:43 ID:6VzT80Lq]
- アイドルはスゲェ～爆音だ。
- 224 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/12(火) 14:37:23 ID:D6t1gaJZ]
-
しょんべんﾀﾝ、見てくれこそ悪いが、蛙＆ＭＰを軽く凌ぎ、現時点ｻｲｺｰの大型ﾉﾝｽﾃですね。
石原閣下大量購入の為、他所での導入が細ってるのは、はたして幸か不幸か？？
- 225 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/12(火) 15:41:17 ID:CFZq1Eng]
- ベストなのは、ションベンRAのシャーシがMFBMのボディを乗せてることだな。
- 226 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/12(火) 23:11:19 ID:zZazOGiM]
- >>225
禿同。ニューアロエスター顔＆ボディなら結構イケると思うんだけどね。
- 227 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/13(水) 03:01:12 ID:ng+4JK+S]
- >>224
事実上高出力に一本化したようなものだからな。
エアロスターを6M70(T1)の320psで買う事業者は少ないだろう。
エルガは6HK1-TCH（300ps）を選んでもトルクが95kg-mしかないし
多分だめぽ。
- 228 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/13(水) 16:54:55 ID:DOzeuSOd]
- MD92TJも出力２種類用意きぼんぬ。
吸排気系統の部品を三菱製(or指定品)にしてMD92TJ(T1)とかMD92TJ(T6)とか。
- 229 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/13(水) 21:06:26 ID:qu6BUdVS]
- うｄの場合は出力が違う奴は末尾が変わるだろ。
MD92TBとかMD92TKとか・・。
- 230 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/15(金) 10:19:29 ID:oj4weFSp]
- 東急ではいすゞオンリーの荏原までうｄが進出した。
- 231 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/16(土) 22:03:04 ID:TK21KjW0]
- ケチ王と京急
ケチケチしないでさっさと小便買え。
環境に優しくない会社としてレッテル貼られてもいいのか？
- 232 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/16(土) 22:14:59 ID:HnsKFp1W]
- 京王はCNGスタンドまで作っちゃた営業所があるからねえ
- 233 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/17(日) 00:05:46 ID:5SsX02+L]
- 何れは一受注当たりの生産数が一定数を越えたら富山でヤってもらうてな事になるんちゃう？
- 234 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 01:42:18 ID:AXxvm4rW]
- UDにそんな大量受注が来るわけがない。
- 235 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 10:59:36 ID:3YUTjE5G]
- 富山集中でよくね？
- 236 名前：名無し募集中。。。 [2006/09/17(日) 11:32:54 ID:uo8Dinzc]
- >>232
CNGスタンドがあるが故に尿素スタンドが作れないorz
- 237 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 14:23:35 ID:yJ21vyjl]
- >>235
高い＆変態仕様に対応できない＞富山
富山は観光とかの豪華仕様専業になるんぢゃ
北九州の生産能力高けりゃ北九州集中になりかねなかったかと
- 238 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/17(日) 14:30:55 ID:9FbdAN12]
- >>237
やるとしたら、貸切・観光用と高速の一部を富山、路線&高速&変態仕様は北九州とかになりそうな感じはあるが。
富山から北九州に技術移植して北九州の水準があがってかつ北九州工場増やしたりしたら富山あぼんとか。
- 239 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 16:43:57 ID:RPOPFoIa]
- むしろ標準仕様に近いものは観光・路線問わず富山メインでは。
車種によっては北九州で、あと変態は北九州に回すと。
- 240 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 17:06:19 ID:3YUTjE5G]
- >>236
＞北九州の（ｒｙ
そんなことしたら東日本はますますうｄ離れする。
それこそ九州の事業者しかうｄを入れないと言うことになりかねない。
- 241 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/17(日) 17:29:46 ID:5SsX02+L]
- 阪急や京都市のような西工馬鹿、富山では手に負えない超変態仕様→西工
後は富士撤退発表以前の購入実績がいすゞを含めた西工架装の可否に関わるかと。
- 242 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/17(日) 17:38:29 ID:eOfKAs3q]
- >>240
東日本の業者のうｄ西工離れか。
そういや来年の都営はどーするのかな。今年のうｄが故障多いみたいだしな。
来年都営がPKG-LV/KVを買ったとなればうｄは厳しくなるよな。
- 243 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 17:53:28 ID:3YUTjE5G]
- >>241
そういう事業者は仮に西工が潰れたらどういう対応するんだろうな。
>>242
地元には船橋・習志野SKがあるわけだが、来年から松戸と同じJ-BUSに移りそうで心配・・・
- 244 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 18:17:17 ID:oZg+49am]
- ＞そういう事業者は仮に西工が潰れたらどういう対応するんだろうな。
ｳﾘﾅﾗ製(ry
- 245 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/17(日) 18:31:35 ID:eOfKAs3q]
- >>243-244
マジレスすると無難にJ-BUSの純正を買うと思われ
- 246 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/17(日) 18:37:39 ID:eOfKAs3q]
- つーか連投だが西工が潰れて富山が作りきれなくなったらうｄ大丈夫か？
漁夫の利を得るのはどう考えてもJ-BUSだなｗ
それより西工が潰れたら西鉄がエルガ買ったりする面白い事態になるかもなｗ
- 247 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/17(日) 18:51:02 ID:3YUTjE5G]
- >>245
とりあえず今は日野猿人のぬるぽRM投入祭りな訳だが＞船橋・習志野
>>246
そのころには三菱が撤退してMFBMがUDBMになってたりしてｗ
- 248 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/18(月) 17:19:28 ID:K5wXKHWm]
- ＞＞241
凶徒死も西工離れが加速しているしね、
2005年度分もLVエルガ7/66台だけだし、ここ数年J-body大増殖。
この前いすゞが落札した12台がどうなるか。今、受け付けている86台（3件一括入札）、CNG3台
がどうなるか楽しみですね。
うｄはここ2年導入ないし、今後も一括競争入札のため値段の高いうｄはまず入らないでしょうね。
CNGは可能性あるかも。
日野が落札したら全て縦目になるから凶徒死は縦目天国
今日戸バスもうｄとは縁を切って縦目コンビが活躍してるし、おけいはんが来年以降どうなるかうｄ製扶桑を
使うか日野に流れるか楽しみなところ。扶桑のリコール騒動の時、山科にＢＲＣ導入したから
大阪みたいに日野を導入することも考えられる。
- 249 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/18(月) 18:37:36 ID:N6M+EFb1]
- エロ電の一般路線用や相鉄もｼｮﾝﾍﾞﾝ買おうとしないな。
エロ電の場合ダウンサイジングでJPが主力になっちまっている。
小便ダメでもPJ-RPは買って欲しい。
- 250 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/18(月) 18:51:22 ID:xGKrhEVE]
- 船橋習志野SKも、RMの代わりにせめてRPにしてほしいよ
- 251 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/19(火) 00:08:38 ID:eU40r/YP]
- >>250
それよりMPとかMKが欲しい。。。 短くて詰め込みがきかないし。
もう中型ｲﾗﾈ(ﾟ⊿ﾟ)
- 252 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/19(火) 21:14:17 ID:TvdrE9wH]
- テレビ埼玉見てたら、普通に西工のCMをやっててビビった。
歴代の車種紹介と工場全景が出る。やっぱり最後は西武バスで〆。
- 253 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/21(木) 18:05:09 ID:lPp+aVc0]
- 漏れは来年以降金鉄も扶桑製ウｄを買ってほしい。
- 254 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/21(木) 18:55:51 ID:TkgCzwW+]
- >>252
マヂかよ!?
西武バスって言ってもお膝元の埼玉はいすゞ純正が主力なのにね……。
こうなったらテレ東で・・・って無理かｗ
- 255 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/21(木) 21:12:43 ID:6SlQ4zmy]
- >255
テレ東で放映中の♪走れ走れ いすゞのトラック～ のCMに
インスパイアされた感がある作りだったが、
画面がいかんせんテレ玉クオリティ。
福岡で西工はテレビCMしてるの？
- 256 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/21(木) 22:28:55 ID:u7N7sv9P]
- >>255
お膝元北九州市民だが、数年前に埼玉でCMやってると聞いた時は絶対ネタ
だと思った。地元じゃまず親会社の運転士募集のCMが来るしな。
だから未だ見たことない。
- 257 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/25(月) 17:11:29 ID:/eaE654b]
- 日産、ボルボに日産ディ全株を売却
日産自動車は25日、保有する日産ディーゼル工業全株をスウェーデントラック大手ボルボに売却する方針を固めたと発表した。
日産はすでに発行済み株式約13％を譲渡済みで、残り約６％を放出する。
優先株約1999万株もボルボに売却する予定で、日産は日産ディとの資本関係を解消する。
日産は今年３月に保有する約19％のうち、13％を売却。その際に残り分についても追加取得できるオプションを付けており、ボルボが今回行使した。
経営悪化した03年12月に発行した優先株のうち日産は第１種、第２種、第４種３種類（約120億円分）を持っており、
すべてをボルボに今回売却する。ボルボは残る優先株約225億円も金融機関などから買い取る方針で、日産ディは優先株の処理が完了する。 (15:32)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060925AT1D2502O25092006.html
- 258 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/25(月) 17:13:46 ID:/eaE654b]
- 日産、日産ディ株すべてをボルボへ売却
日産自動車は25日、同社が保有する日産ディーゼル工業株式の普通株式と優先株式すべてをボルボへ売却すると発表した。
売却する普通株式は発行済み株式の６％に相当する1821万株で、売却額は公表していない。
日産自は３月に保有していた日産ディ株の一部について、すでにボルボへ売却している。
同社では、株式売却による日産ディとの関係について
「両社の既存ビジネスに影響を及ぼすものではなく、これまでどおり委託生産や小型商用車、エンジンの共同開発分野で協業していく」と説明している。
日産ディは同日、みずほコーポレート銀行とりそな銀行、みずほ信託銀行の３行が保有する同社優先株式（発行額ベースで225億円）についても、
ボルボが買い取ることで合意したとの連絡を受けたと発表した。ボルボは現在日産ディ株を13.05％（発行済み株式ベース）保有する筆頭株主だが、
取得した優先株をすべて普通株式に転換した場合、出資割合は47.4％まで上昇する。〔ＮＱＮ〕 (15:29)
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060925AT3L2503L25092006.html
- 259 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/25(月) 18:50:38 ID:fbE5bLZx]
- 三菱KUSOがﾍﾟﾙｿﾅ･ﾉﾝ･ｸﾞﾗｰﾀの代表、ベンツの子会社状態でorzってたら、、、
今度はうｄかよorz
くれぐれも三菱・うｄ間の提携解消やバス業界のJ-BUS独占化（いすゞ・日野だから寡占化が正しいかな？）は避けたいですな。
- 260 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/25(月) 18:58:22 ID:oC4/Ggqz]
- >>248
おっけーはんバスは比叡山用に日野車を購入したけど、結局すぐにまた
新たに三菱車を購入して置き換えてたけどな。
京都市というと西工版UA272とUA272-CNG車を無理矢理作らせた感がある・・・
- 261 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/25(月) 19:15:38 ID:KyzUi7GS]
- >>259
トヨタ系＝日野（いすゞを吸収）
ベンツとボルボの共同出資会社＝三菱ふそう＋日産ディーゼルの新会社
の２社体制になったりしてなw
- 262 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/26(火) 20:58:44 ID:5bgdwcga]
- >>261
独占禁止法の関係で日野といすゞの完全合併は無理
- 263 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/26(火) 22:50:09 ID:IrXrFIfj]
- >>262
そんなの、トヨタの政治力で、如何様にもなると思われ。
- 264 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/26(火) 22:50:18 ID:HGdV7asM]
- >>262
可能性は0に近いと思うが､いすゞと日野統合は可能｡
どちらかの会社が､事業撤退(帳簿上の廃業)すればいい｡
社員､工場等の資産は受け皿会社に売却･移動と｡
簡単な話だが実行となると難しい｡
- 265 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/26(火) 22:54:44 ID:1TnlFl+f]
- >>261
市場規模的には2社で十分だと言われていた事もあったな。
>>262
かつてGMがいすゞをトヨタに売却して日野と合併させるという噂があった。
いすゞが深刻な経営危機に陥った頃じゃなかったかな？
- 266 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2006/09/26(火) 23:10:26 ID:Agi5wRSH]
- >>261
現在ＵＤの会社規模はＵＤ売り上げ相当の２社分ある。
いすゞは常に経営危機にあるが潰れない。
三菱は普通ならもう潰れているが資金がある。
日の バックが大きいため＆日の自身も問題なし。
ＵＤ 工場すらリースバックの何もない状態＆日産の見切りで
経営危機もここまでくると・・・・
- 267 名前：ちょっと・・・ [2006/09/26(火) 23:44:02 ID:B0Y8Szuo]
- エース総合リースって知ってる？
- 268 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/29(金) 00:50:05 ID:eqzfR1mw]
- >>266
書いてる意味がわからない。日本語を書け！
特に１行目が。
>>267
ＵＤ－ＴＲＵＳＴ
- 269 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/29(金) 10:28:05 ID:01WpblwP]
- >>268
>>261が言いたいのは今の会社規模から見ると売上高が少ない、
今の規模なら２倍売らなければ経営として成り立たないと言うことでしょ。
それは無理だからリストラしろと言うことだね。
現状それでも潰れないから良い会社じゃない。
売上高
日野・・・・１兆２０００億
いすゞ・・・１兆５８００億
ふそう・・・ ９０００億
日デ・・・・ ４８００億
- 270 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/29(金) 15:07:00 ID:F0peO8OE]
- >>269
そうすると、
売上高
いすゞ＋日野・・・・２兆７８００億
ふそう＋日デ・・・ １兆３８００億
だな。
これはぬるぽ
- 271 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/29(金) 15:09:13 ID:F0peO8OE]
- >>270のうｄ・三菱陣営は日野単体には辛勝したけどいすゞには完敗してる。。。
- 272 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/09/29(金) 18:43:53 ID:7MuzLAqL]
- >>270
そこで四社ｶﾞｯ併ですよ
- 273 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/09/30(土) 09:16:23 ID:VkXSGcHp]
- >>272
それなら世界に対抗できる？ｗ
メーカーごとに分担が分けられそうですな。
- 274 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/01(日) 19:45:33 ID:7G8OjD4W]
- >>273
車体：三菱
シャーシ：いすゞ
変速：日デ
冷房：日野（デンソー）
こんな感じ？
- 275 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/02(月) 21:55:44 ID:jB83nHm/]
- >>274
エンジンはどこが作るんだよw
- 276 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/03(火) 09:12:08 ID:eOBCGe4T]
- >>275
つ新潟のDMFシリーズ
- 277 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/03(火) 09:48:33 ID:DgGXJtPb]
- >>275
ヤンマーディーゼル
- 278 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/03(火) 11:49:24 ID:QF2j1NLR]
- >>275
小松製作所
- 279 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/03(火) 18:05:00 ID:C2ewkwEn]
- >>275
メルセデスベンツ
- 280 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/03(火) 21:26:31 ID:XxnMcpMH]
- >>275
阪神内燃機工業
- 281 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/03(火) 21:53:30 ID:5C0vfKXT]
- >>275
ヤマハ発動機
- 282 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/03(火) 22:00:30 ID:xpkPYQKl]
- >>275
マブチ
- 283 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/03(火) 22:28:42 ID:xzRYk19R]
- >>275
くろがね
- 284 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/03(火) 23:27:56 ID:5C0vfKXT]
- ＜タイプＡ＞
ボデー：三菱ふそうバス製造、西工特注豪華仕様
サスペンション：三菱ふそう
エンジン：日デ（尿素エンジン）
変速機：MT＝三菱ふそうフィンガーコントロールシフト
ＡＴ＝ＺＦ製（UDエンジンとコンピュータ制御）
ブレーキ：三菱ふそう空気式、ＡＴはリターダ内蔵
エアコン：デンソー
メーターパネルや電気回路全般：日野（デンソー）
＜タイプＢ＞
ボデー：西工Ｅ-Ⅲの西鉄相当激安仕様、Ｊ－ＢＵＳピラーレス
サスペンション：日野エアサス（OP．ＵＤ板バネ）
エンジン：いすゞ（大型路線バス用６気筒エンジンを更に加圧）
変速機：MT：ＵＤパワーシフト、日野ＦＦシフト、ＡＴ：ＺＦ製
ブレーキ：日野空気式（電子制御付）又はいすゞ複合式
エアコン：三菱重工
メーターパネルや電気回路全般：ＵＤ
- 285 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/04(水) 03:12:46 ID:DynCiB27]
- >>275
Waltira Sulzer (スルーザー)
２ストローク ユニフロー掃気
- 286 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/04(水) 16:43:43 ID:n21VQtLy]
- >>285
それはよいうｄの原点
- 287 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/12(木) 11:53:18 ID:+xPISVIg]
- この間、ワシの会社にＲＡ274Ｒが入ってきたのだけど！
新車なのに、なんであんなにボロなの？雨漏りはしてるし、
ガラスは最初から割れているし、ボデーは錆びているし、
ドアの風きり音はうるさいし、ほかにもいろいろ…
あ－あ、日野の担当になりたかった。
- 288 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/12(木) 13:03:53 ID:A1zzenoO]
- >>287
それが西工標準仕様です。
オプションで丁寧仕上げ仕様もございますので
よろしければお選び下さい。（別途料金いただきます）
- 289 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/12(木) 13:37:25 ID:zemHCj34 BE:38884782-2BP(100)]
- 脳内運転士さま、乙です。
- 290 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/12(木) 14:03:22 ID:92Sez714]
- >>275
おら、やっぱりヤンマーがエエナ！
- 291 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/10/12(木) 20:31:04 ID:BoXQV0Iy]
- ＲＡワンステがＦＵＳＯ車ＯＥＭになっちまっても三菱重工製クーラーは勘弁。
- 292 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/12(木) 21:46:16 ID:P7TR8kp4]
- >>287
に○てつ関係者の方でつかw
>>286
特上 阪急
上等 公営交通（都営、京都市営、大阪市営など）
標準 京王その他
- 293 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/12(木) 23:14:15 ID:lFujbmz0]
- >>287
ガラスが割れていることはなかったが、ボディはうなっているし、風切り音はひどいし、
洗車機かけると雨漏りする某西＊のボディ。富士製のときはこんなことなかったな。
下回りに錆びもあった。納車して１週間だぞ。因みに半年前に導入されたモヤシ、
2年前に導入されたブルリ＆エアロはこんなこと今でもないぞ。
いすずは導入されていないから知らないけど、ここまで酷いとはね。
- 294 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/13(金) 12:48:34 ID:d/hbEhRe]
- 今度の西工Ｅ-Ⅲの酉金失用激安仕様わ、直結床下ﾄﾗｿｸＢ高と値段変わらんらしいな。
酉金失や関連＆相互乗入れ会社わＥ-Ⅲ化して逝くんだろうか？？ やヴぁくね？
- 295 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/13(金) 17:53:26 ID:GBGqNOCQ]
- 訳分からん。
- 296 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/10/15(日) 11:23:32 ID:4dmksKk4]
- 新短期のRM・JPで好んでサーモキングクーラー入れているのは阪急と京王に１台だけいるRMぐらいか？
西武はデンソーだけになったみたい。
- 297 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/15(日) 11:25:13 ID:bNc8faLl]
- おとといのタモリ倶楽部が新マイバス・マイヒーローって内容。
いすゞボンネットバスと沖縄出身のU20Hが登場。
U20はナンバーが付いてないから私有地でたまに動かすだけらしい。
もう1台、新車で買ったという富士7Bも登場。UA521LANあたりかな。
この車は、おぎやはぎの小木が運転させてもらってた。
- 298 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/10/15(日) 11:29:23 ID:4dmksKk4]
- >>296
スマソ
元新座で小平にいるPK-JPワンステだけサーモキングみたい。
- 299 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/16(月) 11:08:41 ID:E4Km5IBW]
- 287ですあれが標準仕様ですか？
よくあれで会社がつぶれませんね！
クソだな！！
- 300 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/16(月) 12:11:00 ID:IrinKPWE]
- 300V(^-^)V
- 301 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/17(火) 01:46:25 ID:uWDqkrKL]
- こんなスレまである
アンチ西工友の会
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100084579/l50
- 302 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/17(火) 08:05:12 ID:58uyPjUp]
- 287です、いいスレ教えてもらいました。
今日も西工乗ってガンバルぞ！
でも富士ボデーがよかった！
- 303 名前：二郎 [2006/10/17(火) 17:52:28 ID:2JprAIeH]
- あたしの行ってる会社では尿素の車は燃費が良くない。で評判。力はあるらしいが、実走ではＵＡ４５２のが約５％程燃費がいいです。ところがメーカーが言うには逆にＲＡ２７３のが５％良いと。毎日交代で使ってるから運転の荒さは同じ。
何故なんだろう？誰かわかりますか？
- 304 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/17(火) 21:57:56 ID:9fEkQYwM]
- 自分の感想は・・・
UA452 市街地でのトロトロ走行・ストップ＆ゴーが多い場合はこっちが排気量が
大きい分有利か？ 都市高速や郊外の流れている定速走行ならRA273・274が良い。
同じ路線でUA452はエアコンなしで3～3.3位 RA273・274は3～3.5位 夏場ならパワーが有り余っている
RA273・274がかなり良くなる（あまり燃費が悪くならない）
- 305 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/19(木) 01:49:02 ID:Lu+fOa4r]
- >>304
バスラマの記事でもその傾向が出ているようだね。
RA27*はどちらかと言うと高速走行向け。
- 306 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/23(月) 12:21:36 ID:Np/4SRIb]
- 6M70＋ションベンで大型路線きぼんぬ
- 307 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/23(月) 23:51:05 ID:HxcPXe/H]
- >>306
無理。
- 308 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/24(火) 06:56:30 ID:w/my8Gty]
- 直６で１４リッターのエンジンなんか
ノンステのボディにあわせるの長すぎて大変だぞ
- 309 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/24(火) 21:53:23 ID:XUH4uiGA]
- >>308
現状でPJ-MPは6M70載ってるけどな。
RAだってデッドスペース増えたし、
おしっこ化はスペースがないから無理だろうけど。
- 310 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/25(水) 14:14:45 ID:kDtolQBk]
- >>309
観光用は6M70＋SCRの筈だから小型化をガンガレば・・・
- 311 名前：つなみん厨 ◆x1sAyXPlkY [2006/10/25(水) 20:58:11 ID:RoF+IuX2]
- >>308
6M70って、PF6Hと排気量同じだよ。
14リッターって、仮に出てたってL6でもV8でも中途半端に見えるんだけど、、、
- 312 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/25(水) 21:05:34 ID:HraUI3Gz]
- 三菱版尿素バスのPKG-MAは売れるかな？
- 313 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/25(水) 22:36:42 ID:IUxZVU3g]
- >>311
P*6Hは、水平シリンダーだった。
6M7*は、垂直シリンダーなんだよなぁ。
- 314 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/26(木) 13:09:53 ID:ER4+1drl]
- フルフラじゃなきゃおｋじゃね？
>>312
きっと売れる、と信じよう。
- 315 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/26(木) 22:55:27 ID:nyiyTg85 BE:105609964-2BP(122)]
- >>314
多分神奈中はワンステ多く入れると思われ
- 316 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/30(月) 02:56:05 ID:wRZwoxUD]
- 記念眞紀子
- 317 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/10/30(月) 16:02:26 ID:r6VIipZc]
- KK-RN252のシャ－シの幅を狭めてPA-RN・PA-ME製造きぼんぬ
- 318 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/10/31(火) 23:44:11 ID:VwtHh8Zs]
- >>317同意
- 319 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/08(水) 23:44:52 ID:emVa3TUY BE:198018195-2BP(122)]
- あげ
- 320 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/20(月) 18:00:56 ID:TcgOnoaU]
- MFBMに切り替えるように集団投書しようぜ
>>311>>313
GE系は？
- 321 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/21(火) 09:15:28 ID:vrYQTaxU]
- チラッと聞いただけだがスペースアローにGE13と7速MTかエスコット積んで
SHDで出すって噂があるが本当か？
- 322 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/21(火) 09:35:38 ID:HtESesbY]
- >>321
やっぱり商品力のなさを実感してるんじゃね？
- 323 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/22(水) 20:44:11 ID:62wSuPPu]
- ん～、新長期対応のふそう観光系がＯＥＭ供給されるからね。
現行スペースアロー・ウィングは、そのままなんじゃないの？
- 324 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/22(水) 23:14:52 ID:ybAj5C5U]
- >>321
SHDな時点で、名前がスペースウィングになるんじゃないのか？
しかしボディをモデルチェンジしないと、特にSHDは商品力低いだろう。
- 325 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/23(木) 13:22:03 ID:dJWulVzl]
- 出したとしてもふそうOEMまでのつなぎだね。将来希少車になりそうｗ
- 326 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/23(木) 22:48:27 ID:2lHPpzMV]
- 高出力MTならまたライオンが買うかな。
- 327 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/11/24(金) 20:07:53 ID:85Zp6xYy]
- >>315
ここ１０年ずっとUD車の購入台数を最低限にしてきた神奈中だが、RAは気に入ってくれたようで継続してお買いあげされているな。
KUSOがｼｮﾝﾍﾞﾝ初めてもこのままかって買ってくれるだろうか？
- 328 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/24(金) 22:15:04 ID:rB71VYFt]
- 7Eよりダサいと不評の96MCも、仮名厨の塗装には似合ってるように思う。
- 329 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/26(日) 13:36:32 ID:Wo+TC3+h]
- >>327
神奈中は好きで買ってません。
お付き合いで買ってます。
- 330 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/27(月) 00:02:33 ID:QIgWrQ68]
- ケツはシビリアンテールなんかにするより
汎用品を縦に並べただけの先代スペースランナータイプでよかったのでは？
- 331 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/27(月) 01:10:21 ID:8hQDXuZt]
- >>330
そうしたにしても位置を下げないといけないからブサイクなのはかわらんやろ？
７Ｅのスペースランナーテールを見たら解るやろ。そのブサイクさは
- 332 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/27(月) 21:53:32 ID:/l3cUIZP]
- やっぱり標準7Eテールを低めに設置（LTロングと同じ位置）の方が似合うだろうな
- 333 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:このスレの住人で集団投書しよう。西工は嫌だと。 [2006/11/27(月) 21:54:40 ID:/l3cUIZP]
- >>333だったらMFBM全面採用
- 334 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/27(月) 23:14:20 ID:yCEJgdKE]
- >>333
韓国ボディなどいらん。
- 335 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/28(火) 16:09:11 ID:4gbWA1yB]
- >>334
だが九州の下手糞車体よりはマシ
- 336 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/28(火) 22:14:35 ID:/zs7UqH8]
- >>335
必死だねえ。巣に戻れよ。
- 337 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/28(火) 23:34:22 ID:oDzw34/7]
- >>335
敵性国家に金を落とすくらいなら国内に落とすね、俺は
- 338 名前：あう使い mailto:sage [2006/11/29(水) 15:06:59 ID:AdhczIhX]
- >>337
MFBMって富山じゃないの？
- 339 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/29(水) 23:55:05 ID:JXa0M/GQ]
- >>338
次期モデルはﾋｮﾝﾃﾞ製って噂聞いてない訳じゃあるまい
- 340 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/30(木) 01:11:06 ID:Hocntq0E]
- またまた川崎が小便祭になるそうで
- 341 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/30(木) 01:34:39 ID:u1wFcOFR]
- 東京都 川崎市 東急バス
小便がよっぽど気に入ったんだろうな。
京都市
エルガ注文したのに、あいかわらず西工中毒らしいな。
- 342 名前：こんなん作ってみました mailto:sage [2006/11/30(木) 07:11:01 ID:tkI10vwQ]
- ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1164838106497.jpg
- 343 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/11/30(木) 09:02:04 ID:TdF8htru]
- >>339
あるあ・・・ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国で車体作って輸入するということ自体がﾃﾗｱﾘｴﾅｽｗｗｗｗｗｗ あのデザインにはならない説が有力だけど、もしなったとしても富山で作るだろｗ
- 344 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/11/30(木) 13:05:22 ID:alaTObb5]
- 三菱スレではヒョンデ独自開発車のようです。
japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?NEws_id=032006110900700
japanese.joins.com/article/article.php?aid=81631&servcode=300
だから、三菱やUDのバッジ付けて売るということはなさそうな気がするんでそう願いたいものだ
- 345 名前：こんなのギボンヌ mailto:sage [2006/11/30(木) 21:37:34 ID:mXZtu5iN]
- >>342
センターエンジン化して、乗降口は最後尾に持ってって！
- 346 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/01(金) 00:08:03 ID:yQ3mmlC+]
- >>341
蛙のＰＭトラップの再燃焼処理に懲りたんじゃないの。
触媒液（アドブルー尿素）買って、高出力エンジンを完全燃焼させたほうがいいってことでは。
- 347 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/01(金) 00:57:34 ID:MhX2xTal]
- >>346
エル蛙やエロ★に、わざわざ西工のっけるんだよ。
京都市とか阪急は。
趣味の問題なんだろうけど。
- 348 名前：名無し募集中。。。 [2006/12/01(金) 07:14:39 ID:/hxlWkk1]
- >>341
この10年あれほどうｄマンセーだったケチ王は今年は見る影も無しｗ
- 349 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/01(金) 22:13:52 ID:oyUpyKC3]
- RAは高いからな。安物好きなところは入れないだろ。
- 350 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/02(土) 16:43:13 ID:wv1Qz7xl]
- >>347
スカトロ阪急電鉄が西工指定するのは子会社のケツ穴を養う為だろうけど、狂吐死バスが投入するのはわからん。
- 351 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/02(土) 17:28:30 ID:fu1iv1C8]
- >>349
エルガ(ブルリⅡ含む)は安くて大人気！
- 352 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/02(土) 18:09:55 ID:lfUN0lIh]
- アルナ黒字？
- 353 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/03(日) 00:47:03 ID:m1+UTgX9 BE:118811939-2BP(122)]
- J-BUSは確かに売れに売れてるけど、2007年夏以降の新長期排ガス規制適合バス登場によって、
状況は変わりつつあるけどな
- 354 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/03(日) 11:47:00 ID:A5DKLAMp]
- >>353
でも尿素は高いからなんだかんだで縦目の方が安くなると思われ。差は縮むだろうけど。
今後は都営や川崎みたいな公営は尿素で、金に余裕がない民営は縦目中心になる予感。
- 355 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/03(日) 20:42:46 ID:8KSbwB75]
- そういや、うちの学校（大阪の追手門学院茨木）のバス、
古いエアロバスが全部尿素に変わったなぁ。
ＵＤとは昔から付き合いがあるみたいだけど（ＵＤ富士もいた）、
尿素を入れられるなんて実は「緑風観光」って金持ちなのかなぁ？
- 356 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/06(水) 10:50:38 ID:dJAlROoH]
- その内ふそうとの合弁車体メーカーMUBMなんつーのができてしまっていたりして…
- 357 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/06(水) 17:33:47 ID:AqMOLOdn]
- 基本設計は西工
- 358 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/12/06(水) 18:18:11 ID:v10l5Ub7]
- >>348
横浜市営、京急、新京成、小湊は古くからのＵＤユーザーにも関わらず小便車の導入を拒んでいる。
- 359 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/06(水) 18:25:45 ID:kz3oBl1R]
- >>358
みんな縦目に流れてるよな
- 360 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/06(水) 20:16:27 ID:jSxARtR6]
- >>356
Ｎバスなんて出来るんじゃないか。Ｎ＝ニッポンで。
- 361 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/07(木) 10:57:06 ID:+TpEDmEY]
- >>356
NSKよりイイ車両を作ることを期待
- 362 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2006/12/13(水) 20:54:18 ID:TaAIJLWf BE:316829489-2BP(122)]
-
- 363 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/13(水) 21:51:52 ID:H+FBDyWO]
- >>358
新京成がションベン入れるかも ｂｙ 新京成スレ
- 364 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/20(水) 14:48:31 ID:KzNjvUbw]
-
- 365 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/22(金) 02:39:32 ID:ODUz/xKG]
- ＲＡ系のエンジンがＭＤ系からＧＥ系に変わるらしい。
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1143732091/l50
- 366 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/22(金) 10:32:18 ID:vMv1bUwk]
- 貸切高速用だけだろ。
路線車はMD92で十分なはずだが。
- 367 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/25(月) 07:54:28 ID:RMkdFCGy]
- IDにRMが出たので記念真紀子
- 368 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/26(火) 07:48:40 ID:bZ53kGn5]
- >>366
だが燃費がよくなるそうな。
- 369 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/26(火) 15:41:17 ID:svANNmRt]
- >>365>>368
発進停止をくり返す路線バスは大きいエンジンの方が燃費面で有利なこともあるので
GE13を積んでテストしてる。 って書き込みだったね、ホントかはわからんが。
GE13を水平型にして路線系に搭載するなら面白いね。
路線系の方が観光系より大きいエンジンを積むという、今までとは逆になるし。
- 370 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/26(火) 16:55:14 ID:lu3YV9IA]
- >>369
ただ観光用でもSHD（今はないけど）ならGE13の方が
向いてると思うね。まあふそうとの絡みもあるんだろうけど。
そういえばそのふそうは路線用の250馬力からトラック用の520馬力
まで全部形式上は6M70だったりするなあ。
ターボ関連とかの細部は当然違うのだろうけど。
- 371 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/26(火) 21:57:25 ID:P0MZTH9/]
- そういえば貸切車として売れた小便ウィングっているのかな。
高速車・特急車としては少数ながら実績あるけど。
- 372 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/26(火) 22:25:53 ID:jXYZgq+a]
- つ 昭和
- 373 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/27(水) 23:29:04 ID:T7qw7r0A]
- 6M70のションベン化はまだないかな？
それはいいけど、中型以下のションベンﾏﾀﾞｰﾝ?
- 374 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/29(金) 00:22:49 ID:HeNFO/r6]
- ふそうと合併
- 375 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/29(金) 09:09:09 ID:nTu8GJlp]
- >>372
昭和のはSD-Ⅰだからウィングっていっていいのかな?
- 376 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/29(金) 10:10:21 ID:HhZQhzfL]
- >>374
今はその方がいい鴨。大手の子会社同士の合併は沢山あるし。
「三菱日産ふそう」かな。
- 377 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/29(金) 19:49:26 ID:oM3M26y1]
- E-3･S･Cはアロー、SDはウィングでいいと思う。
- 378 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/29(金) 20:28:09 ID:p7/wlrBs]
- ところがうdは日産の子会社から外れているので
ﾎﾞﾙﾎﾞふそうﾃﾞｨｰｾﾞﾙかな？
つーか日産が株をﾎﾞﾙﾎﾞに売ってるのに日ﾃﾞのままなん？
- 379 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/29(金) 22:19:01 ID:IR2OW9BD]
- >>378
ボルボの商用車部門がルノー傘下なの知っている？
実態は、ルノー自動車 ルノーディーゼルなのだ。
- 380 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/29(金) 22:32:07 ID:UWqNk7ee]
- 三菱ふそうも実態は「ダイムラークライスラートラックバスジャパン」だけどな
- 381 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2006/12/30(土) 00:13:07 ID:V8w+1doz]
- 社名などの変更はしないと発表されてる。
日立造船だって名を変えることなく現在に至ってる。
- 382 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/30(土) 20:41:54 ID:uN21yoBx]
- >>378>>379>>380
しかし、何で日本のメーカーは海外に身売りするんだろうな。
海外に身売りしてもメリットは全然ないだろうし、さっさと現代みたいに提携解消して欲しい。
>>381
日立造船って今どこ系？
- 383 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/30(土) 21:21:13 ID:UkGg2U85]
- >>382
HITZ(日立造船)は、みずほ系とでもいうのかな？
JFEもユニ造もみずほ系
JOMOも日産も古河も富士通も日立製作所もみんなみずほ系。
- 384 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/30(土) 21:30:00 ID:6/T2rYnB]
- >>382
UDが身売りしたわけではない
日産が金欲しくてボルボ商用車部門に株売っただけ
- 385 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/12/30(土) 22:35:11 ID:Tcbco4mc]
- >>382
拾ってくれる会社がなかったら潰れてたからでしょ。
大株主様＝親会社の意向には逆らえんよ。
- 386 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/08(月) 18:27:24 ID:gzb6qhQr]
- 西鉄から、亀の井バスに移籍したU20L、U20Hの事について教えてください。
- 387 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/08(月) 18:30:15 ID:z1wDVCyw]
- >>383
だから柏レイソルのバスはSD-Ⅱか
その前は7S
しかしユースはメルファ
- 388 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/08(月) 23:30:58 ID:VOBYZUdP]
- 日立絡みになると日産比率が高くなるからね。乗用車もバスも。ふそうはご法度
- 389 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/13(土) 16:14:25 ID:nN+y48o2]
- いすゞと日野もUDから遅れて尿素SCR入れることになったな
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144687752/l50
これで縦目とRAの値段差は少し縮まりそう。
- 390 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/13(土) 18:33:04 ID:vRNWKVeS]
- 今日RM乗りに行ってきたがマジ糞だな!
ｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝの相性悪くね?かなり｢ｶﾞﾀﾞｶﾞﾀｶﾞﾀﾞ｣うるさい。運転席だが他社に比べて狭過ぎ。ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの位置も不適切。あの位置は扱い憎い。そしてｼｰﾄも硬い。
- 391 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/13(土) 20:13:09 ID:rEIuhHh3]
- >>390
UD自体が糞会社
- 392 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/13(土) 20:45:14 ID:8Dh+qxIC]
- >>389
72.14.253.104/search?q=cache:xOTN_C_6RqMJ:http://www.nikkan.co.jp/hln/nkx0220070112013beac.html+%C6%FC%CC%EE&lr=lang_ja&hl=ja&ie=EUC-JP&output=html&client=ntt-goo-nikkankogyo
- 393 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/13(土) 21:37:29 ID:cO9DVCe4]
- >>389
これで、ここ近年の売上を犠牲にしても尿素を先行やってきた甲斐があるか？
尿素先駆者としての何かを他社に対して見せ付けられればいいんだが。
それができないのがうｄクオリティのような希ガス。
- 394 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/13(土) 21:48:50 ID:WXuWQ2Kt]
- いつのまにか値段やパワーで負けてるのがうどクヲリティ
- 395 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/13(土) 22:28:58 ID:vRNWKVeS]
- もうね糞かと
ＵＤ万年４位の理由が新たにわかったよ
- 396 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/13(土) 22:35:10 ID:12NoWlR8]
- セレガーラも縦目も尿素ベースになるのか
みんくるがジェイバスに戻る予感
- 397 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/13(土) 22:36:35 ID:vRNWKVeS]
- 本命はエルガだと思うから尿素出たら復活だな
- 398 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/13(土) 22:44:54 ID:hQUm7wNz]
- 大型トラックが先行です。
日刊工業新聞の文面からは、バスについてまだ未決定と読める。
- 399 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/13(土) 22:50:14 ID:vRNWKVeS]
- ＵＤに貼ってる糞ｽﾃｯｶｰ[このバスの排出ガスは世界で一番綺麗です]もう貼れないなw
- 400 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/14(日) 09:27:22 ID:+N4Q4Ydy]
- 400なら縦目ションベン？は猿人不評で売れない
- 401 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/14(日) 22:09:36 ID:IYA9VdSU]
- 最近の都営は年次ごとにメーカー統一してるんだっけ？
メーカーの命運を分けるよな。
猿人はカタログスペックどおりに働いてくれればエルガなんぞ目でもないのだが･･･
- 402 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/14(日) 23:46:14 ID:exBJ5IEJ]
- 久しぶりにU32に乗ったが、あの頃のエンジン音は良かった。
- 403 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/15(月) 08:30:37 ID:IEWAZLcW]
- >>402
あの頃のエンジン音は三菱MP218/618系と区別がつかんかった。
- 404 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/15(月) 11:25:13 ID:jCcLr5MH]
- >>403
よっぽど耳悪いぞ
- 405 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/01/15(月) 11:53:25 ID:5fPolcNs]
- 都営は環境重視ということでｸｿを大量納入
- 406 名前：日産 mailto:sage [2007/01/19(金) 18:35:06 ID:Gpc9V7X0]
- ＲＡって、いつかクオーンみたいにＧＥ１３系積むレス見ましたがそれってたぶんガセなんでしょう！？
- 407 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/20(土) 22:03:35 ID:if428wM9]
- ユニフロー掃気方式 大型船舶で現役 日デやGMで採用されていた
↑
↓
シュニーレ掃気方式 ヤマハやホンダが今も作っているが
本当に小さい50cc程度のものしか無い。
大きめのは、トーハツだけ。
- 408 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/21(日) 10:53:37 ID:QHRPq5qi]
- ＧＥ１３系の件はどうなった！？（結局は、誰も知らないんだろ？）
- 409 名前：名74系統 名無し野車庫行き [2007/01/22(月) 19:06:39 ID:cEM6qP6g]
- 日デのシフトチェンジの音が一番好き
FUSOも良いね
日野は好きになれない...
- 410 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/28(日) 23:50:59 ID:XP0HsdOM BE:154014757-2BP(123)]
- 江ノ電横浜にPKG-RA274MANノンステ導入
標準尺ノンステとはこれまた珍しいなぁ…。
関東ではここと川崎市営バスぐらいしか見れないと思うが…。
- 411 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/29(月) 01:54:05 ID:K1YIZ4ZE]
- そういえばうｄ以外設定のない長尺ノンステって最近はどっか入れてるのかな。
- 412 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/29(月) 19:24:41 ID:VbjPFZh9]
- 江ノ電はいつも変な尺ばかり入れるなｗ
- 413 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/01/30(火) 02:10:59 ID:8Hmb42Eu]
- だからエロ電＝変態なんだなｗ
- 414 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/01(木) 01:27:16 ID:jWSoc4st]
- PB-RP買うあたり変態な感じがするな
- 415 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/01(木) 12:05:41 ID:iPglnvLi]
- UAとRAの見分け方ってあるんですか?
ナンバーとか社番以外で。
街で見比べても同じにしか見えないんですが。
- 416 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/01(木) 13:05:08 ID:H14TIAeU]
- 左にも田の字ルーバーがあるのがRA、無いのがUA。
クーラーが電装なら平べったいのが前か真ん中にあるか
ちょんこいのが真ん中にあるのがUA、
ほぼ全長に亘っていそうな程長いのがRA。
ゼクセル改めサーモキングの場合真ん中置きで側面に穴が４つ開いていればUA、
側面に穴がないのが前寄りにあるのがRA。
- 417 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/01(木) 13:16:37 ID:IYxV/Rka]
- 公式側にグリルがあるのがＲＡじゃなかった☆カナ
- 418 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/01(木) 13:18:10 ID:IYxV/Rka]
- ところで京王スレによると府中にｼｮﾝﾍﾞﾝ納入とか
- 419 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/01(木) 13:45:09 ID:wEBO7RzF]
- はやり、DPF強制燃焼よりも、アドブルーのPETボトル携行の
ほうがいざという時に強いということだな。
- 420 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/01(木) 16:32:46 ID:rVRgxHVl]
- >>416
冷房の説明はちと足らんな
ｾﾞｸｾﾙｻｰﾓ載せてるかもしれんし
ﾙｰﾊﾞｰと尻がわかり易いｼﾞｬﾏｲｶ?
公式側ﾙｰﾊﾞｰとｼﾋﾞﾘｱﾝﾃｰﾙは確実にRA
ちなみにﾙｰﾊﾞｰは田の字とは限らない
- 421 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/01(木) 16:48:29 ID:V93Yd6ui]
- >>416
ﾙｰﾊﾞｰ形状が田の字じゃなくて四角形のものが2つ並んだのもある。主に東急で見られる。
- 422 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/01(木) 16:57:36 ID:CPEsFy0v]
- >>414
PKだよ。
- 423 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/01(木) 18:43:14 ID:2Yn5np+k]
- >>416>>420
実例は知らんけど、仮に三菱製が乗ってた場合は・・・
- 424 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/01(木) 21:51:00 ID:fGq4lG0I]
- まさか、
金沢に尿素ワンステップの、しかもP尺が来るとは
思わなかった。
- 425 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/02(金) 01:38:07 ID:qLhUNneE]
- 仮にMFBMがデフォになったら大変な事になりそうだ。
電装はいいとしてゼクセル改めサーモキングが載るのかそれとも三菱なのか。
ただ現行エアロスターにゼクセル改めサーモキング載っけたのは聞かんし。
- 426 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/03(土) 19:48:35 ID:XlHE8kXh]
- MFBM化が三菱乗せるのを意味するかと言えばそうでもないんじゃ？
縦目も日野が売る分は電装だった希ガス
- 427 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/04(日) 11:34:34 ID:NJHonSeA]
- >>426
標準はいすゞがサーモで日野が電装で正解。
ただ、いすゞ車でもほとんどが電装載せてるので、
いまいち標準がわかりづらい。
- 428 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/04(日) 11:50:22 ID:OKSZ4QYN]
- >>426-427
エルガも標準はデンソーじゃないのかい？
- 429 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/04(日) 12:34:40 ID:MrPQe7Cz]
- 最近の日野のゼクセル改めサーモキングは余程の事でない限り出やせんとおも。
五十鈴は昔（ヂゼール機器）からの流れでゼクセルサーモな希瓦斯。
- 430 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/04(日) 13:21:14 ID:N/PzuX8/]
- つ仙台市営KV
- 431 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/04(日) 17:46:56 ID:N/PzuX8/]
- エロ伝現行型一通り揃えたな。今や一番ＵＤが気合いを入れてセールスしている会社じゃないか。神奈中、相鉄、京急、伊豆箱根、富士急にももっと買って貰うよう頑張れ。
- 432 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/04(日) 18:57:38 ID:RnwPbHKc]
- 教えて下さい！ ＵＡ―ＫＬ４５２の空調ってカルソニックカンセイですか？それともゼクセル（三菱）？
- 433 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/04(日) 19:27:03 ID:WouGfhL8]
- RAのケツをシビリアンテールじゃなく、
エルガシャーシのヤツと同じテールに変更キボンヌ！
- 434 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/05(月) 01:24:26 ID:A0P+TYGW]
- >>431
大型ショート路線とか小便ウィングなんか買う会社は限られてるよな。
- 435 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/05(月) 18:24:26 ID:irNcctpw]
- オレは山陽に大型ショートを入れてほしいな。
- 436 名前：名74系統 名無し野車庫行き [2007/02/07(水) 12:04:57 ID:SQ8fFBhc]
- 横浜駅西口で、うdのバス見たことある人いる？
- 437 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/07(水) 13:25:59 ID:yr3FZIyU]
- 東口なら京急が来るがな
- 438 名前：437書いてから思う出した [2007/02/07(水) 13:28:46 ID:yr3FZIyU]
- >>436
市営3&95 但しどちらも来月あぼーんorz
去年までは東急・市03も来ていたのだが
- 439 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/07(水) 15:55:41 ID:JjgE2Us6]
- 神奈中62急行千丸台団地、横51、横52の「や」がたま～にUD車で来る。
- 440 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/07(水) 22:59:41 ID:acfA+5PK]
- 誰も68系統に触れない件
- 441 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/08(木) 00:33:07 ID:lzZ9ryde]
- 滝頭のCNGとかが来てたの忘れてた
- 442 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/08(木) 00:40:48 ID:6Ts92bDK]
- 西口でうdと言ったら68系統だよな。ＣＮＧ車ばかりだから余計に目立つ。
西工車体だとかなりレア物になるな。
38系統もキュービックorエルガCNGが多いから日野と三菱だらけの西口じゃ目立つけど。
あと路線で思い出せるのはレイクライナーで来る富士急山梨バス。
東口だとうd＝江ノ電なイメージ。
- 443 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/08(木) 12:10:43 ID:SMMzayPf]
- ＫＬ―ＵＡ４５２の空調は、三菱です。 カルソニックは日産は日産でも、自家用車に付きます。 以上
- 444 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/08(木) 19:47:28 ID:cV1tcAbb]
- 444ならMFBMが純正化、西工はオプション。
- 445 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/09(金) 09:59:05 ID:e9cF+3Z6]
- 西工は雨漏りするって本当の話なら相当ヤバイな。。。
いくら、値段が安くて居住性が高くて特殊仕様にも
対応できても問題外じゃん。
こりゃあ、MFBMが純正にならないとバス業界はJバス
独占は将来に渡って決定的となるな。
- 446 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/09(金) 10:13:13 ID:CaR9JXiv]
- ディーゼル規制が始まったあたりの車がアレだよなぁ。
それ以前は品質が酷いなんて書き込みもそんななかったのに。
まあ、西鉄がケチ路線を歩み始めたあたりからちとアレだったけどな。
- 447 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/09(金) 14:20:13 ID:UHi5jeGm]
- 雨漏りはどの会社でもしますぜ･･･
うちの会社は日野が漏ります､_(°ﾉ△`ﾟ)＞
10年落ちのセレガ・・・担当車（涙）
ちなみに漏るのは運転席会社からガマンしろと
いわれてます
- 448 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/09(金) 16:44:05 ID:V6JvZn7a]
- >>443
三菱とは限らない。
- 449 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/11(日) 08:15:41 ID:6vSWb2Qc]
- ４４８ ＫＬ―ＵＡ４５２ ２５２は日立製では！（三菱は違うと思われるが）
- 450 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/11(日) 12:40:18 ID:t5H0ZyHg]
- 電気メーカーかよｗ
- 451 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/11(日) 17:03:19 ID:8Q1AtUuA]
- 形式を問わずオプション仕様やユーザー発注架装を除いて、
富士重ボディなら富士重工製、西工ボディならサーモキング（旧ゼクセル）。
- 452 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/12(月) 00:08:53 ID:6Pc/3rpB]
- 富士重時代は日産ディーゼルが好きだったが、西工になってから嫌いになった。
- 453 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/12(月) 00:43:39 ID:1gHgr0ce]
- やっぱりスペースウィングは7Sボディあってのものだった。
- 454 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/12(月) 10:49:40 ID:H+WYkMfp]
- ４５４さんサーモキングは三菱という事ですか？。
- 455 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/12(月) 17:29:39 ID:LyECClE9]
- ヂーゼル機器→ゼクセル→サーモキング
- 456 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/12(月) 17:39:12 ID:LyECClE9]
- サーモキングと三菱は無関係。ちなみに三菱ふそう純正ボディ車のエアコン製造は三菱重工。
UD車に三菱（重工）製エアコンは付いたこと無いと思われ・・・。
- 457 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/14(水) 10:41:38 ID:JfTNSqgn]
- ４５６ ではサーモキングと同じ匂いを自家用車（軽含む）で味あうとしたら、どのメーカーが同じでしょうか？（スバルかスズキなのかな？） 教えて君でスマソ！
- 458 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/14(水) 10:49:44 ID:OjbC8lmi]
- おまいら、>>454>>457のようなバカを相手にするな。
スレの流れを読めば、相手にしてはいけないということくらいわかるはずだ。
- 459 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/14(水) 11:27:04 ID:MiOyt0Yt]
- いすゞスレでも意味不明なこと書いてたしなｗ
- 460 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/15(木) 19:16:09 ID:JGwAGm2E]
- 鹿児島市交通局
ＲＡ２台お買上げだって
- 461 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/20(火) 11:07:54 ID:fov9tnff]
- ボルボの完全子会社に 上場廃止予定
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20070220AT1D2000320022007.html
- 462 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/20(火) 11:22:15 ID:Gb68mNm1]
- 2005年式のスペースアローって西工ですか？
たしかFRENDS（尿素）なしですよね？
前旅行で乗ってエンジン音がかなり気になりました。
- 463 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/20(火) 23:14:02 ID:3zvwn2bT]
- >>462
日本語桶?
- 464 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/21(水) 01:19:21 ID:w2KgjpOT]
- >>463
英語すらｵ㍗ﾙ ｸﾚｸﾚに答える必要なし
- 465 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/21(水) 09:35:48 ID:Sun3MnkY]
- 今年９月か１０月頃にＵＤ大型観光、大型路線バス系にGE13エンジン搭載のグレード車種を追加の方向で準備中。 福岡販本社談
- 466 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/21(水) 12:12:11 ID:96z2YOwb]
- スペースアロー・ウイングのカタログゲットしたぜー。
- 467 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/21(水) 12:56:22 ID:bMjdkLOW]
- 日産自動車との資本関係はなくなったんだから、
日産て名前のままじゃ日産自動車から訴えられかねんな。
- 468 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/21(水) 13:06:28 ID:1TH1QWKC]
- でも貸切高速系は三菱との共通型が主流になり、
その後MFBM救済として「UD純正品」併売車種を含め全車種の組立工程を富山に一本化がオチｗ
- 469 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/21(水) 13:14:54 ID:1TH1QWKC]
- >>465
路線のGE13はＢ高ぢゃね？
福岡のことやから。
- 470 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/21(水) 14:13:13 ID:96z2YOwb]
- お前らは関東と西工どっちがよかった？
- 471 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/21(水) 19:45:27 ID:05eUT26V]
- >>467
グループ離脱しても社名そのまんまの会社なんて山ほどあるぞ。
- 472 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/21(水) 21:10:43 ID:f/W+gwCc]
- >>467
ＵＤの方から離脱したわけではなく、日産が手放したのに訴えられるとは？
もうすこし新聞を読みましょうね、坊や
>>470
決まってるじゃないっすかっ！
ＦＨＩに
- 473 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/21(水) 23:51:49 ID:CQdJIPIC]
- ルノー=日産
と
ルノー=ボルボ=日産ディーゼル
全部ルノー傘下なのだ。日産の実態は外資系だ。
- 474 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/22(木) 00:56:59 ID:GYxWgkUG]
- 関東と西工ってどういう選択肢だ？
FHIと西工なら迷わず西工。
FHIは車体以上にｦﾀが嫌い。
- 475 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/22(木) 01:15:11 ID:6dgILy6H]
- 時期や車種にもよるだろ。
西工はモノコック末期からスケルトン初期の頃が良かった。
その後がどうも停滞気味に思えるな。
- 476 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/22(木) 08:16:46 ID:/UuVH1CV]
- >>475
実際58MCからデザインはほぼ変化無しなんだが。
- 477 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/22(木) 08:17:32 ID:/UuVH1CV]
- ↑路線車の話。
- 478 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/22(木) 17:51:23 ID:mOkIm406]
- >>477
58MCと92MCの違い知ってる?
- 479 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/22(木) 17:52:07 ID:mOkIm406]
- ↑ｽﾏｿ勘違い
- 480 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/23(金) 01:03:14 ID:BJUNLiJv]
- 20年前を思うと今の西工はちょっと寂しいものがある。
- 481 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/23(金) 10:30:54 ID:11Zd6U6y]
- ＵＤスレ覗いたんだがＢ高にＧＥ１３エンジン積んだＵＤ車が新車？が登場するだしいがもっと詳しい人詳細キボン！！！
- 482 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/25(日) 00:01:57 ID:CsbLJnBw]
- 尿素採用三ふPKG-エアロMS、４月１日リリース(ＯＥＭで日デ向けも同時発売)
- 483 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/25(日) 00:19:26 ID:SWoJPWr7]
- >>482
ソースは？
- 484 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/25(日) 16:54:29 ID:CsbLJnBw]
- >>483
三菱ふそう総合スレッドにも載ってたよ
- 485 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/27(火) 12:49:07 ID:pLLSg6/B]
- >>482
今年の４月１日は日曜なんだから４月２日じゃないの？
- 486 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/27(火) 16:50:21 ID:01J2l1QL]
- >>484
そんなんソースになるか！
- 487 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/27(火) 22:20:40 ID:ZZliX7Yv]
- >>484
嘘は嘘であると見抜ける人でないと（略）難しい
- 488 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/28(水) 20:53:08 ID:UzA7SYDK]
- まあﾏﾀｰﾘ真偽の結果を待とうぜ
- 489 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/03(土) 22:33:53 ID:V5SM1y44]
- 佐世保市営に尿素ノンステ
- 490 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/07(水) 00:09:28 ID:wiFAX3yZ]
- ＧＥ１３系クオンに載ってる奴が路線バスにレスあったが本当の所どうなのよ？ ？ ？
- 491 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/11(日) 18:33:12 ID:VFn9rssd]
- イパーン路線でGE13なんてオーバーなんやからせいぜい短距離高頻度高速路線用がオチｗ
ﾄｰｲﾂｼﾞｭﾝｾｲｶｼｮｰMUBMﾊﾋﾟｮｰﾏﾀﾞｰ
- 492 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/11(日) 18:40:56 ID:ntoVs0q1]
- >>491
日本語でおｋ
- 493 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/11(日) 22:34:02 ID:LTp1yoyV]
- 阪急にも尿素はいるぞ
- 494 名前：オッサンディーゼル [2007/03/11(日) 22:36:17 ID:MAKDe6dV]
- くだらん
- 495 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/12(月) 15:00:12 ID:MScZ0IWT]
- 世界 No.1 クリーン ディーゼル
- 496 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/17(土) 03:11:41 ID:MyUd9cwo]
- うさんくさいディーゼル
- 497 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/17(土) 19:35:30 ID:otdfEptA]
- ぬるぽんディーゼル
- 498 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/18(日) 09:43:57 ID:5mEbPrI2]
- >>497
ガッさんディーゼル
- 499 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/18(日) 10:43:10 ID:dAzsytvL]
- halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070228212154.jpg
次期エアロはこんなスタイルらしく
ＯＥＭの次期スペースアロー/ウィングも同スタイルで登場かな？？
- 500 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/18(日) 11:16:44 ID:zZ9Rp5KA]
- UD逝ってよし
- 501 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/19(月) 01:24:03 ID:1k1c8I4I]
- >499
違います。
- 502 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/19(月) 18:00:22 ID:wA7P2ObJ]
- じゃ、日デ向ＯＥＭはどんなスタイルだろうか
- 503 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/19(月) 20:02:10 ID:Dnk+htjn]
- >>502
それは西工が決めること。
- 504 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/19(月) 20:52:41 ID:VFO0dZVj]
- >>503
何で、日デ“向け”OEMのスタイルを西工が決めるんだぁ？
ふそう(製造)が→日デ(販売)に向けるんだから、ふそうと日デが決めるんじゃないの？
- 505 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/19(月) 21:43:57 ID:nw+M0lbs]
- >>503
西工厨は巣にｶｴﾚ!!
- 506 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/20(火) 00:40:38 ID:1clR+DkF]
- まんまｸｿｰの新エアロをスペースウイング・スペースアローとして売るこっちゃろ。
在来種はエアロの車体に変更の上で別注品扱い。
- 507 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/21(水) 13:47:36 ID:B/m1K7tT]
- JPってふそうのエンジンに変わるの？尿素にはならないの?
- 508 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/21(水) 14:10:26 ID:5pDYD4hl]
- >>506
尿素はあってもなくても中型エンジンは三ふ製に。
三ふの大型観光(来月登場？)車のエンジンは三ふ製だが尿素採用
- 509 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/21(水) 14:11:36 ID:5pDYD4hl]
- >>508
スマソ。>>506じゃなくて>>507だった
- 510 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/23(金) 13:19:18 ID:CBNXOR9i]
- >>507
JP・RP・RMは6M60系に。
そして、それが三菱に供給。
- 511 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/23(金) 17:48:13 ID:DRoB8IZW]
- ※RPと超長尺ﾉﾝｽﾃは完全受注生産品でうｄデーラーのみで販売※
だたーりｗ
- 512 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/23(金) 19:28:03 ID:qF+hZzpD]
- >>551
ゆーでーか！
- 513 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/24(土) 23:42:26 ID:yUEV5wF7]
- 発表ｗｋｔｋ
- 514 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/25(日) 10:11:54 ID:swWHEwEJ]
- ところでちょっと質問。
Ｎタイプノンステ（KL-UA272KAM改）をフルフラットノンステと表記してるHPが結構あるが、
Ｎタイプはフルフラットに入るのか？車内どうみても前中間ノンステップなんだが･･･
|....|....| | | ,,,--|
|__|__|＿＿＿＿|_____|＿,-/￣￣￣￣ |
こんな感じで。
- 515 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/25(日) 10:14:57 ID:/rQvtqSg]
- >>512
>>551に期待
- 516 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/25(日) 14:57:54 ID:bHStHXVW]
- >>514
京都市の奴はフルフラットだよん。
- 517 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/26(月) 23:55:43 ID:jKorJTq4]
- p.pita.st/?rixzscw2
- 518 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 03:20:56 ID:kebCMTHJ]
- >>516
西武のはなんで前中間ノンステなんだ… 折角UA272なのに利点が台無し
- 519 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 10:33:08 ID:1OuP47v6]
- 文化はいまもライオンズEXPで日デのラジオＣＭやってるんだな
- 520 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 12:37:11 ID:1OuP47v6]
- なんか京王の98年式ＵＡ460KAMノンステに廃車がでたそうな・・・・
- 521 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 12:40:45 ID:1OuP47v6]
- >>520
ＡＴだからだろうか・・・
今年は95年式ＪＰも置換えそうだな
- 522 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/27(火) 15:07:59 ID:5dvV2enI]
- >>520
猿人がイカレてあぼーんしたそうな
- 523 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/27(火) 15:11:15 ID:5dvV2enI]
- あら>>520じゃなくて>>521だった.orz
- 524 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/28(水) 01:28:48 ID:sQC5nwue]
- >>518
フルフラットにすると通路が坂になるんだろ？
立ってるとつらいんじゃないかい？
- 525 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/28(水) 11:28:18 ID:JUg3Hnqh]
- 船橋新京成バスのN-806(UA272)もフルフラ？
- 526 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/28(水) 20:41:24 ID:DP8wDaF5]
- >>525
Ｋ▼ＳＥＩ Groupは段差あり
- 527 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/28(水) 21:37:41 ID:7RANVNGr]
- >>524
ｿﾉﾄｰﾘ
- 528 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 01:15:17 ID:Ls6bLLak]
- >>525-526
実際乗ったとき、段差がなかったような記憶があるが…
それとも後部座席のすぐ手前に段があるってことかい？
- 529 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 01:42:51 ID:RAFnsOpt]
- >>526
HU2PPEEやらLV834N1やらわざわざ段差1段の仕様にして入れてるよね。
- 530 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 08:45:22 ID:cweH5TGw]
- 船橋・習志野新京成のUA460は段差があるが、松戸新京成と船橋バスのLV834にはなかった筈
- 531 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 18:15:26 ID:hf78U5WY]
- ＰＨ６のあの感動するエンジンは、ＲＡにこれから先載せる事っていつか予定されてませんよね！？関係者の方お願いします！
- 532 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/30(金) 00:44:50 ID:3vPzTQnp]
- >>531
基礎設計が古いからもうだめぽ
- 533 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/30(金) 12:16:46 ID:eN99dg5d]
- 復活して欲しいのはむしろRH8だよなぁ。
- 534 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/30(金) 18:11:11 ID:NzToRIRL]
- ＵＤのＨＰでやっとバスのラインナップが出た
- 535 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/30(金) 18:49:20 ID:c3+LrQvA]
- >>534
ケータイでググッても画像表示されません。
- 536 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/30(金) 21:13:45 ID:3vPzTQnp]
- >>534
だが古いままな件
すぐ更新するのか？
- 537 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/31(土) 08:52:01 ID:rVTR9zQr]
- ではＧＥ１３はＲＡにいつか搭載されますか？
- 538 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/31(土) 11:16:15 ID:a7qgV2yK]
- >>537
分かりません
- 539 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/31(土) 15:15:42 ID:YFsKNaSn]
- >>537
ありません
代わりに６Ｍ７０が（ry
- 540 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/02(月) 17:18:01 ID:jyH3vP8v]
- で、本当の発表日はいつだ？
- 541 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/03(火) 11:02:20 ID:/RTFMQQX]
- >>531 >>537
PH6なんて存在しないし。いつまでもクレクレしても、関係者だって知らないことぐらいあるだろ。
いいかげんウザイから消えろ。そんなにマルチポストして楽しいか？
俺だってRA観光系にGE13+ESCOT-ATⅣ載ったらうれしいけど、今聞いたところですぐ登場するわけじゃないし。
その時が来たら自然と発表されるだろ。それまでおとなしく待て。
- 542 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/03(火) 21:47:17 ID:0N7kYyhc]
- 京都バスに尿素ワンステップ。
- 543 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/03(火) 22:36:20 ID:V0CWr9ZP]
- >>541
スルーしな、大特板のUDスレで既に池沼扱いですから。
バスヲタは優しすぎる、あっちは完全スルー。
- 544 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 00:00:09 ID:bVZmDLOn]
- >>531-534
本当に復活してほしいのは、４Ｒ系を思わせる甲高い「音」。
昔 ＵＤエンジン（２サイクル）＋２サイクルエンジンオイル混合
今 インタークーラ付ターボエンジン＋アドブルー（尿素水）噴射
RAのエンジン音を甲高くしたら、結構逝けると思う。
- 545 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/04(水) 10:05:53 ID:GorgIhwn]
- スマソ…今はそれしか言えないが、僕が一番知りたいのは、ＲＡ路線系に将来的にはＧＥ１３が載るのかだけ知りたいだけなんだ！僕は某大手バス会社のウテシだが、ＵＡ４５２の音に弾かれて激務覚悟で会社に入った。もう復活しなければ会社にいる意味が無いんだ
- 546 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/04(水) 10:12:16 ID:+sYuOCWN]
- UA452のどこがいいの？UA460までは好きだったがこれになってから嫌いになった。
- 547 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 10:58:08 ID:ZJGn85oj]
- >>546
確かに、ターボで発進弱いがＰＦ６やんか。ＵＡ４４０とエンジン同じやで。俺は好きだけどな。
本当は４６０にも乗りたいが、うち無いし・・・
- 548 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 12:39:08 ID:kRgqgANN]
- でも運転してたらエンジン音あんまり聞こえないと思うけど。
ましてや混雑時にクーラーとかかけてたら全然聞こえないだろうし、お客さん乗せた
一般路線でエンジン音を楽しむ余裕あるのかな・・・
GE13が好きならトラック運転手になった方がよいんじゃ。
GE13の音はP系水平エンジンとは違うけど。
- 549 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 12:41:24 ID:BDrDioF7]
- >>547
440と452は形式一緒でも中身は全く別物です。
- 550 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 13:38:43 ID:ZJGn85oj]
- >>549
どういう意味で別物なん？
はっきり説明してよ
- 551 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 13:39:47 ID:ZJGn85oj]
- もう１個
>>549は西工が嫌いなんちゃうん？
- 552 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/04(水) 17:35:38 ID:rLyMOjq+]
- >>550-551
U-UA440の西工なんていくらでもいると思うが。P-U(UA)33/U-UA440のPF6(PF6H)はNA、
KL-UA452のPF6HTA(PF6HTB)はTI付。排ガス対策で、ターボ付でもU-UAほど出力でないんじゃないか？
それに>>545。
本当にウテシなのか？UA452なら最終製造からまだ2年しか経ってないわけで
廃車になるまでは乗る機会があるんだから、もう復活しなければ会社にいる意味が無いってのはおかしいと思うが・・・
- 553 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/05(木) 17:27:49 ID:u5P5ZBco]
- ５５２さん、当初は大型にＵＤを久々に入れたらしく、今から４年位前に初めてUA452が入り始まったんですが（もちろん以後１、２年間はポツポツと入ったんですが）これからずぅーとこれに入れ替わるぞ！と安心していた矢先に規制とやらでMD92搭載になった訳で
- 554 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 05:17:22 ID:UghceFEU]
- あれだ、UA452がいっぱいいる会社に転職ｗ
- 555 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/06(金) 12:32:39 ID:hVgWkJ4t]
- >>554
西武自動車だなw
- 556 名前：横井貴幸 [2007/04/06(金) 12:40:08 ID:AIkxve9M]
- うＤ
- 557 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 12:51:56 ID:H8427x+E]
- 西鉄でもOK
- 558 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/06(金) 13:43:36 ID:i+fk6CMA]
- 西鉄いっぱい居そうだね→ＵＤ
俺らは、ＵＤよりふそうマンセーだなぁ。U-MP618PTとか最高
- 559 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 15:53:52 ID:1GVwW7b3]
- 西工いすゞの方が多いと思うが＞西鉄
- 560 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 17:24:33 ID:7ZxxZr0y]
- UA452の時期はうｄばっかり恐ろしい数が入っただろ＜西鉄
- 561 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 20:50:25 ID:nVxjlj9h]
- ５５３です。実はその～私Ｎ鉄勤務です。それはそうと、私の営には数台しか入りませんでした…後はボロばかりで、そいつらも間もなく買い替え（UA452と思っていたら）ヒニクにも、ちょうどその時期にフルチェンされましてＲＡに…モウやり甲斐が有りません…
- 562 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/06(金) 21:15:38 ID:wmc8D6aL]
- >>560
そう感じるだけでしょ。かつてはふそうや日野を年に各300台ぐらい入れてた時期もあったような。
>>561
でもMD92もUD大型の音だけどなあ。スペースアローはモノレールみたいな音で、かつ静かだけど。
UAに限らずV8もいずれは希少になるし仕方ないでしょ。
健在なうちにエンジン音を録音するぐらいしかないんじゃ・・・
- 563 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 22:53:18 ID:aLfjXPDY]
- >>562
1車種300台はさすがにないぞ。過去の最高は4車種トータルで年458台だったか（うろ覚え）
KL-以降の各車種の購入台数を調べてみれ。UDが突出しているのは間違いない。
- 564 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/07(土) 04:10:49 ID:QY5sZiwD]
- >>562
だからな、それまでそんな数じゃなかったうｄがUA452というか、うｄ
純正化前夜からそれからしばらくの時期恐ろしい数入っただろ。
この時期のUA452の数は本当に凄いと思う。
全体からすればまだ他社の経年車が多いとしても・・。
- 565 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/07(土) 12:03:18 ID:2un8i3dt]
- ５６１です。もう僕の好きなGE13やFE6（中型用）は、将来的にもバスには復活しないと言う事がコチラのスレを通して納得できました。どうも皆さんご迷惑を掛けてすみませんでした。
- 566 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/08(日) 00:55:13 ID:8aIiHeMZ]
- 三菱スレより、ションベンアロエバス（ｇｗｋ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daiaijyuku/46963915.html
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070407171824.jpg
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1175953628928.gif
>>562
そうはいっても、MD92は元々中型用だし・・・
過給無しで大型は無理でしょ。
まあ大型用無過吸がいいか中型用有過給がいいかは運用次第だろうし。
- 567 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/08(日) 08:23:51 ID:rFKqsKOX]
- >>566
日デMD92 いすゞ6UZ1など9000cc台は、中型用ではない。
いすゞの6Hx1は、中型用といえるけど。
増トン車 バスでいえば中型ロング(JP, HR10.5, MK10.5)用
どんどん過給圧が上がって観光バスや大型トラックに載るようになった。
いすゞは、13000cc台のエンジンが無いので
日野からE13を供給してもらってバスに乗せているといえる。
- 568 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/09(月) 23:24:00 ID:7n9peVyb]
- >>567
ＭＤ９２は１０年前位に４トンクラスの無加給大排気量エンジンで登場しました。当時の型式は【ＫＣ－ＭＫ２６０】でした。でも最初から日デ工は『大型に載せる為に開発した』と言ってましたけど・・・。
それからしばらくして、ターボインタクーラーを付けて大型に載せてきました。当時はローリーなどの前２軸（ＣＶ）ようでしたが。悪名高きＮＦエンジンの替わりに。
トラックの話ですが。
- 569 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/10(火) 10:31:49 ID:EeaoO192]
- つ[爆音RTのEM100]
- 570 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 00:02:51 ID:g/FJX/0V]
- 漏れは疎いんだが、形式のバスとトラックの重複は問題ないのか？
- 571 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 00:20:52 ID:K0gbXVsZ]
- >>570
型式ね。バスとトラックの重複は同一メーカー内なら問題ないと思われ。
三菱ＭＫ(エアロミディ)と日デＭＫ(コンドル)等。
もっともバス同士でもメーカー間で重複があるわけだが。(例：ＲＤ)
- 572 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 00:35:03 ID:khfM04DC]
- >>566-567
日野も新型プロフィア用にA09Cを出したな。いすゞギガの後追いのように見えるけど。
今は過給圧を高くして小排気量化するのがトレンドか。
新型エルフも主力は3リッターターボになったし。
- 573 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 01:04:25 ID:XkONKUNA]
- >>571
そういやあRAも重複してるっけ。
日デRAと日野の水平対向エンジンのRA
- 574 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/13(金) 17:25:58 ID:jNNPlpZO]
- 平成14年飾磨工業卒業生、内野久美23歳
以前働いていた会社で支店の事務員や、気に入らない運転手にひつこく嫌がらせし、
お気に入りの運転手には自分の立場を利用して優遇したり、誰にでも色目を使い、
彼氏がいるにもかかわらず運転手を誘いＨしたりと、やりたい放題していた。
それを運転手の一人Ａ氏にバラされ退社。
日産ディ-ゼル姫路の事務員として働き出してからも以前勤めていた会社の従業員や
運転手７人、運転手の紹介で姫路環境の従業員６人、その紹介で近くの会社８人、
別の会社３人、Ａ氏がたまに行く店の客２人とＨし（下は17歳から上は50過ぎのオッサンまで）
関係を持った男達にＡ氏の行動を監視し つきまとい スト-カ-行為をしているのだ。
休日は毎回、紹介され男達とＨをして、その輪を広げているらしい。
こんな女を雇っていると品位が問われますよ日産さん！
- 575 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/13(金) 17:47:41 ID:jNNPlpZO]
- おい栄商事（株）専務 萩野清秀
お前は自分がしたことの責任をどうとるつもりだ？
民事裁判をすれば森上共々膨大な慰謝料を払わなければいけないだろう。
刑事であれば懲役刑になることは間逃れないだろう。
他にも詐欺罪や放射能廃棄違反、不当な雇用問題など幾らでも訴えられて裁判をしても負けるぞ。
そうなれば新聞や雑誌、他にも色んなメディアに載ることは分かっているのだろうな。
内野の問題でも一人に責任転換して罰を与えといて他の連中はおとがめ無しか？
内野と関係した奴全員を辞めさせろ。
こちらはうやむやにするつもりは無いからな。
- 576 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/13(金) 18:07:18 ID:jNNPlpZO]
- 中村靖隆！普段、女にもてるはずもないお前がいいおもい出来ているのはＡ氏と内野が
喧嘩したお蔭だろ。
内野の気を引こうと携帯電話をdocomoからAUに変え、それでも知らん顔されて、
きっかけ作るためまたdocomoに変えて、それでも知らん顔されて。
Ａ氏の事が気になる内野に情報をやる代わりにＨをさせてもらって。
願いが叶うと、こんどは自分の手柄のように後輩や仲間に内野を回して、情けない奴め！
工業高校生や若い連中の間でこの話が広がって、お前 ボロカス言われてるぞ。
お前達と違って、彼らは正しい目を持っているからな。
お前は何をしてもかっこ悪い奴や。そのうち内野も中身が無い下らない男だと気づくぞ！
- 577 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/15(日) 11:04:28 ID:MHXEWD+Z]
- はいはいわろすわろす
チクリ板でやれ
- 578 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/15(日) 19:47:39 ID:SMbfj84y]
- ５７４ 品位うんぬんより、これ犯罪者でしょ？
警察沙汰にでもなり新聞に載れば日産ディ-ゼルの事務員・・・って
載るんじゃないですか？
- 579 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/18(水) 09:44:50 ID:X3EYfnrR]
- 千葉県の東武グループ阪東バスがスペースライナー尿素AT車を２台目を製造発注 ６月納車予定
- 580 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/18(水) 19:35:20 ID:MKHhLxDP]
- >>579
ネオプランか？ｗ
- 581 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/26(木) 14:19:04 ID:0RE8EbZ+]
- 尿素RAで棒ギアはさすがにいないだろうか
- 582 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/26(木) 22:22:27 ID:tr8J/r8K]
- KL-RAのシフトレバーは2種類あるけど年式によって違うの？
- 583 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/26(木) 22:25:22 ID:2SaPDL9i]
- オッサンディーゼル
- 584 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/26(木) 22:42:45 ID:HL5tzBNW]
- なんで7Ｅはパワーシフトないんだよ!!!
重くて腕や肩疲れる!
- 585 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/30(月) 16:03:51 ID:zKE0ZuTW]
- 今のRPって日野のJ07E TIをOEM提供って事でok？
とはいえFE6TAってどうなった？
- 586 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/30(月) 18:13:21 ID:FUl0mguD]
- IDにUDが出た
- 587 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/30(月) 19:10:31 ID:zReMOjpx]
- >>58
たしかそう
それより早く6M60化を。
- 588 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/30(月) 19:11:17 ID:zReMOjpx]
- >>58じゃなくて>>585だった。
ｽﾏｿ
- 589 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/30(月) 23:00:28 ID:KbxHVCgI]
- >>585
日野OEMのエンジンはJ07E-TCね。
QuonとFLENDSに金をかけすぎたせいで中型エンジンの開発にまで手が回らなくなったのでOEMになった。
FE6系は排ガス規制に対応できなかったので生産中止。
- 590 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/30(月) 23:56:20 ID:zReMOjpx]
- 三菱もうｄも6M60になる訳だがポスト新長期となると各社親会社設計のにしてしまうのだろうか？
そうなると狂おしく残念
- 591 名前：585 mailto:sage [2007/05/01(火) 12:29:07 ID:MC64tqY5]
- >>589
って事は北海道中央バス納車の車両（1958～1962）は日野猿人で事でおk？
>>587
オレは三菱の猿人は好きでないのだが。
第一、ちょっとした坂ではトルクはあるのだが、其の反面、猿人音がギガウザス。
- 592 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/01(火) 22:33:54 ID:KP/gQc3V]
- >>591
だがJ07Eの5亀頭よりはマシジャマイカ？
- 593 名前：591 mailto:sage [2007/05/02(水) 12:16:25 ID:EtVf3y38]
- >>592
５亀頭ってHR（PK-HR7JPAE）のエンジンのことか？
そうならば禿同だがな。
HRのターボってすぐヒュイーンってタービンの音するからな。
- 594 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/02(水) 17:36:24 ID:tX2L47wZ]
- P-U(A)32は84年以降のバスで一番好き
- 595 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/02(水) 19:03:13 ID:Ps7AMkQP]
- >>591
オイラは三菱MP118～218系のエンジン音の方が良い。
UDは音の割に…
三菱って爆音かい？どっちかと言えば日野ブルーリボン(元札幌市営96年式)の方がスゴいぞ。
- 596 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/02(水) 19:04:55 ID:I9x7er8T]
- HRのタービンいい音から
- 597 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/05(土) 13:57:33 ID:rraz0Tbd]
- 日本語でおｋ
そしてスレ違い。
- 598 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/06(日) 01:58:26 ID:/mIorY7r]
- >>596
ドイツ語でおｋ
- 599 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/08(火) 21:05:30 ID:WlH/jyn/]
- >>596
ラテン語でおｋ
- 600 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/09(水) 09:00:27 ID:odBAjiMC]
- 600なら純正指定はMFBMに
- 601 名前：H []
- [ここ壊れてます]
- 602 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/17(木) 18:56:29 ID:AGtMuSQC]
- ノンフィクション作家になりま～す！
人間ドキュメント？
おもろいやん、野郎野郎
- 603 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/17(木) 19:11:35 ID:B35F5Ryo]
- RMはなんで加速時あんなに振動すごいんだ？？
２速でなんで引っ張れない？
乗り心地も悪くて気もちわるくなった
- 604 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/18(金) 01:26:14 ID:TwWU5Cz+]
- >>609
RM360？
ならシャーシに対して猿人の相性が悪いからかと。
- 605 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/18(金) 23:43:24 ID:5OphiShH]
- >>609
ﾉﾝｽﾃのRMでつ
ホント最悪です。HRのほうがはるかにいい！
- 606 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/20(日) 02:12:59 ID:mQzrJVEc]
- >>611
猿人は？
- 607 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/21(月) 18:04:26 ID:nPlUD8X4]
- ttp://www.nissandiesel.co.jp/NEWSRELEASE/2007/070521.html
本日、三ふへPKG-RAノンステ供給開始
- 608 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/21(月) 18:55:34 ID:dDwMMHjQ]
- ふそうヲタ爆発の予感。
- 609 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/21(月) 18:56:14 ID:t4XrOqW1]
- >>612
日野エンジン
- 610 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/21(月) 19:54:21 ID:3fcJYVsJ]
- >>612
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070521/070521.html
>>613
ズバコーン（ＡＡｒｙ
いや、うｄ側としても富士重が無い今MFBMにして欲しかった。。。
>>615
日野猿人のJP・RT・RMは汚物としかいいようがない。
ご愁傷様。
- 611 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/21(月) 19:57:08 ID:N7XeKRD9]
- >>616
ＲＴは汚物なのか・・・(´･ω･`)
- 612 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/21(月) 20:05:42 ID:3fcJYVsJ]
- >>617
“日野猿人”のね。
FE6系や6M60なら歓迎。
- 613 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/21(月) 20:10:46 ID:N7XeKRD9]
- >>618
いや・・・RTは間違いなく純正日野車だろ
・・・・RPの事？
- 614 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/21(月) 20:31:17 ID:3fcJYVsJ]
- >>619
指摘で間違いにようやく気付いた。
ADG-AA273にダイブしてくる
- 615 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/22(火) 10:31:30 ID:v0Qor1Tk]
- 西工ボディーの両備バスのノンステ一般路線車が見られるのか。
- 616 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/22(火) 15:24:28 ID:bbKNNdYm]
- 縦目と西工が大嫌いなのに何でこんなことになるんだ
日野車体と富士重工と川重復活しろ
- 617 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/22(火) 19:43:44 ID:Idyjl1XI]
- >>621
そのうちに登場するだろう(系列の岡電も)
- 618 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/24(木) 20:00:05 ID:uDgerTnf]
- >>622
ついでに北村も
- 619 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/30(水) 06:31:40 ID:RypdgeTn]
- >>620
AT車とは凝ってるな…
- 620 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/05/30(水) 19:53:34 ID:6MO1WNKq]
- 新エアロ観光(BKG-MS96JP)の日デＯＥＭの型式はBKG-US96JPになりそうかも・・・
- 621 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/05/31(木) 10:41:19 ID:IN0UCK5a]
- >>626
ｋｗｓｋ
- 622 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/01(金) 01:11:30 ID:/g2MAEnA]
- BKG-AS96JP
だと思ふ。
- 623 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/01(金) 01:47:21 ID:x4fS+SGQ]
- >>626
RSじゃなくてUAとかと同じUS？
- 624 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/01(金) 06:45:16 ID:/SMbuhia]
- >>626
BKG-NSだったり・・・
- 625 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/01(金) 18:11:12 ID:nZAGasuQ]
- NSかよ・・ｗ
- 626 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/05(火) 19:27:02 ID:dGWLO42C]
- 何１つ人より秀でる事も無く、努力もせず、努力しても大したレベルにも達せず
何をしてもすぐ音をあげてしまう奴。それが悪いとは言わないが、そんや奴ほど
人より上にいたいだの、人に良く思われたいだの、勝ちたいだのとあつかましい
事を考える。で、そんな奴が色んな能力がある人間に対してやる事は、嫉妬、嫌み
妬み、嫌がらせ！！！ 物事にもこれ以上はやってはいけないと言う限度があるが、
こういう人間はすぐその限度を越したことをする。そのくせ少しでも仕返しされると
自分達が被害者とでも言う様な言動や行動をとる。
金のかかることには敏感。自分達の立場が悪いことが分かると嫌がらせや脅しまでして
潰しにかかる！
せっかく手に入れた持ち家も慰謝料に消えるかもな。
つきまとい スト-カ-される筋合いもない、四六時中見張られる筋合いもない、
嫌がらせされる筋合いもない、個人の情報も他人に知られる筋合いもない。
世界中の人に知ってもらう。
- 627 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/06(水) 01:36:15 ID:SaGEEFjj]
- >>632
スレ違い基地外死ね
- 628 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/10(日) 22:10:50 ID:9/mAZAVE]
- >>632
お達者でｗｗｗ
- 629 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/10(日) 23:24:05 ID:LdPakU3e]
- >>631 お前ソプ板住民か？
漏れもだｗ
- 630 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/11(月) 19:00:11 ID:4UqejHBq]
- エセサーファー仕事みつかったか？
見た目キモいから無理やろｗｗｗ
- 631 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/11(月) 22:29:49 ID:zK9h+Qxb]
- ２年後、日産ディーゼル工業は
ＵＤボルボとなるのでつ
と妄想竹
- 632 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/12(火) 00:43:29 ID:/4JhLaSK]
- >>637
で、西工がボルボバズの車体を製造して国内向け出荷どころか輸出まで始めるのでつね
- 633 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/13(水) 02:26:33 ID:0Ey/gtnf]
- >>638
世界中で叩かれる西工ｗｗｗ
- 634 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/13(水) 14:20:22 ID:/GSCxoRk]
- ６３６えせはおまえやろ！
自分が海行かれへんようになってるやねぇか
大阪のサ－ファ-まで知ってるぞ（'O'）
- 635 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/13(水) 14:38:31 ID:DD5isRNG]
- >>639
｢なんだこの脆さは｣ってなｗ
- 636 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/13(水) 16:16:12 ID:YLbSSdGm]
- >>641
それでも現地製よりははるかに丈夫だったりしてなｗ
- 637 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/14(木) 22:38:21 ID:5WVU9Ewf]
- やがてボルボが出資して
「ボルボコーチ西日本」とかに
- 638 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/15(金) 13:09:08 ID:cMNzkSfJ]
- www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070615/b070615.html
ハイ、どうぞ。
- 639 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/15(金) 14:32:54 ID:cYRQkmw1]
- 西日本車体工業さん、よかったな！
今日からは02ＭＣがデザイン性で最も優れたバスになるようだから。
- 640 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/15(金) 15:41:33 ID:PBqyqkbc]
- エアロエースのUDバージョンの形式はBKG-??
気になるなあ…
- 641 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/15(金) 17:08:31 ID:InItwOFL]
- 02MCは無骨杉
- 642 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/15(金) 17:18:12 ID:roVRJhwf]
- >>646
BKG-AS96JPだよ。
- 643 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/15(金) 17:21:03 ID:/rw48bqP]
- 倅のアクセントピラー意識してシルバーのピラー付けたんだろうけど、全体の流れるようなラインをぶち壊してるような。
もうヒュンダイジャパンになってしまえorz
- 644 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/06/15(金) 17:51:41 ID:Sc1JLlnE]
- ふそうの新型セレガーラや先代エアロと比べても安っぽいデザインだな。あんなのOEM販売するつもりなの？
今無きIM・ISの方がずっと格好良いから西工で再発売してもらいたいものだ。
- 645 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/15(金) 21:41:09 ID:PBqyqkbc]
- >>648
もうUDのHPからプレスか何か出てる？
- 646 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/16(土) 00:42:41 ID:0sofalgM]
- 普通に前のエアロシリーズにしとけw
今の奴はカラーリング重視すぎてデザインが始まってるwwwwwwwwwww
- 647 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/16(土) 07:50:54 ID:9XcubDDR]
- 大宇バスのほうがまだかっこいいがな(´・ω・`)
- 648 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/16(土) 11:12:41 ID:XaDxxmd8]
- チョソはｲﾗﾈ
- 649 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/16(土) 21:30:25 ID:IbIoAMQv]
- >>646
>>648
オレはBKG-NS96JPになると思う。
- 650 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/16(土) 21:58:59 ID:vzVXhXTp]
- >>655
その心は？
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/lowgas/lowgaskouhyou/nissand-17%28JE05%29.pdf
- 651 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/16(土) 22:26:36 ID:RZDTKQ8X]
- >>656
>>655はソプ板の見すぎ
- 652 名前：655 mailto:sage [2007/06/16(土) 22:28:02 ID:IbIoAMQv]
- >>657
オレはソプ板なんぞぜんぜん見てないぞ
- 653 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/16(土) 22:45:18 ID:5NSN0JMG]
- 変わりにふそうからこいつをもらえると
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_queen/aeroqueen_aeroace/index.html
- 654 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/16(土) 23:03:14 ID:WZB9/WuX]
- 三菱風葬ｲﾗﾈ！
- 655 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/17(日) 00:24:28 ID:53rCqTLM]
- だがJ07E地獄からはきっと開放される
- 656 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/17(日) 11:26:14 ID:oIITAr+8]
- 日デブランドは｢スペースアローＡＳ｣、｢スペースウィングＡＳ｣として発売するようだ。
継続車も｢スペースアローＲＡ｣｢スペースウィングＲＡ｣になりそう・・・
- 657 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/17(日) 15:34:03 ID:3xMi95Ze]
- 併売しなくていいな。
ASだけで十分
- 658 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/17(日) 21:51:11 ID:/N8DkN37]
- 釣られないぞ
- 659 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/17(日) 23:16:54 ID:yDunyGDq]
- まあASだろうがNSだろうがNS天国の俺の地元にはほとんど
入らないだろうな。
ｾﾚｶﾞｰﾗですら10台いるかどうかってレベルだしｿﾌﾟやお水の
最新型より年式低いバスがごろごろしてるし。
- 660 名前：名無し募集中。。。 mailto:sage [2007/06/18(月) 00:00:17 ID:2oD8klhO]
- >>665
いいな～
- 661 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/18(月) 20:03:18 ID:e8dF2lBO]
- >>>665
NSか・・・。病気に気をつけろよ。
- 662 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/18(月) 20:20:09 ID:SW7RO71g]
- >>665
義父県でつか？
義父ハズは明哲の中古かモヤシの２択
金欠ハズは名古屋市営始め亜弥しい中古増殖中
- 663 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/18(月) 20:33:42 ID:PLYlQG5I]
- >>668
岐阜県ならセレガーラは確実に10台以上いるだろｗ
観光専業の会社で増えてるから結構よく見るようになった。
岐阜バスの路線車はボロが多いけど、とうてつや濃飛は意外と新車を入れている。
- 664 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/18(月) 23:15:24 ID:SW7RO71g]
- >>669
とすると歯牙県か？
歯牙肛痛や鄭桟は扶桑マンセー
逢見は性撫中古のうｄだらけ
- 665 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/18(月) 23:24:46 ID:ih8HXzs5]
- >>668
もっとずっと西のほうだよ。
キャバクラに平成元年式がどんどん増備されている時代なのに
同じ年式の貸切落ちRA53が空連の主力になってる。
古いUDが好きな人にはそれなりにﾊｧﾊｧ出来る街だと思う。
路線は西工が多いが、一番ﾎﾞﾛいのは85年式の5E。
- 666 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/18(月) 23:35:06 ID:IPOEnjNC]
- >>671
ｋ○m○本乙
- 667 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/18(月) 23:48:22 ID:ih8HXzs5]
- >>672
だけどな、古いUDが多いのに新しい車は寂しいぞ。
○交は空連のRA53があれだけいてRA552は貸切が1台、
RA273・274は皆無。
数は少ないが1Mはかっこいい。
- 668 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/19(火) 17:40:13 ID:m9BIDPIM]
- スペースウイング Ａ
スペースアロー Ａ
ttp://www.nissandiesel.co.jp/NEWSRELEASE/2007/070619.html
- 669 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/19(火) 17:53:47 ID:7agPD9Ig]
- ｸｿｰｴｱﾛｴｰｽ/ｴｱﾛｸｲｰﾝのうｄ版かｗ
- 670 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/19(火) 18:03:47 ID:/t1AMMj4]
- これでATかMTかを選択できるようになったんだな
- 671 名前：名無し募集中。。。 mailto:sage [2007/06/19(火) 18:33:20 ID:7eevicx/]
- >>673
新しいのなんかいない方がいい
- 672 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/06/19(火) 18:34:11 ID:vHN9z25N]
- >>674
西武やＪＲバス関東が買いそうだな。
- 673 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/19(火) 19:01:39 ID:H750TAT7]
- ＵＤ車は安いという時代は終わったなw
- 674 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/06/19(火) 19:05:34 ID:vHN9z25N]
- >>679
シリーズ合わせて年間１７０台目標との強気の数出してる。リムジンや西武系にいくら売ったとしてもまず無理だな。
KC時代他メーカーのハイブリッド車やDPF車が１００台とか無理な数出していたのを思い出したよ。
- 675 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:13:20 ID:dB+EwJAN]
- >679
うｄわ、ふそう見たくｻｰﾋﾞｽ網が充実してないから安価に出来るって面も有る。
ふそう車を、より安く買いたいなら、うｄﾌﾞﾗﾝﾄﾞわ狙い目ｗ
- 676 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:48:13 ID:94BnMX9z]
- >>680
酉式はJ-BUSに傾いてないか？
まあ「従来車を併売してるのに」１７０万台は確かに無謀だ。
- 677 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/19(火) 19:57:41 ID:msGhul2w]
- >>682
確かに「170万台」は無謀だと思う。
- 678 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/19(火) 20:16:38 ID:ugA6hmJX]
- セレガでさえ年間６５０台目標にしてたのにふそうなんか７５０台目標だからね。
売れないのわかってるのに・・・・。
ちなみにセレガは目標より約２００台多く売れた。
- 679 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/19(火) 20:28:44 ID:o3gBWzUG]
- >>684
ふそうの主力商品と位置づけているから。
- 680 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/19(火) 20:30:27 ID:wVbhDlYk]
- よく考えたら並売する必要ないな＞ウイングRA・アローRA
- 681 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/19(火) 20:36:28 ID:wVbhDlYk]
- ついでにツーステ・ワンステ用のションベンMP/APが発売されたらRAのツーステ・ワンステも並売しないで欲しいが。
あとは中型（MK・JP・RP・RM）がどうなるか。
>>685
なんかアロエスターＳは目標＜販売になりそうだけどアロエクイーン・アロエエースは目標＞販売な悪寒が。
スレチスマソ
- 682 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/19(火) 22:08:32 ID:CLI2LZAk]
- 年170台はまず無理だろうね。
西武系と西鉄以外はUDから買う必要もメリットも無いし。
それにUD観光系使ってるところは、ふそうも使ってるところが多いし。
今後UD内でRAとAS、どっちが売れるのかねぇ。
- 683 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 00:12:00 ID:6e+SLnx+]
- エアロスターSが売れないで、エアロスターワンステだけ
売れたらワロス
- 684 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 01:06:21 ID:uIZxqn0f]
- >>689
車椅子乗車時の乗務員負担の問題があるので、
ワンステはそう増えないよ。
- 685 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 01:27:16 ID:aBJb42PL]
- ノンステが売れるかワンステが売れるかはその地域の補助金次第だろう。
車いすのことなんかそこまで考えてはいまい。
- 686 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 07:34:36 ID:LseRbop9]
- 補助金もそうだが路線環境も考えないとな
激込み路線と凹凸や勾配の激しい路線にﾉﾝｽﾃは走れないからな
- 687 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 07:45:03 ID:JSsXT4ZB]
- >>690
田舎行ったら、ノンステよりワンステの導入が多いのが現実。
- 688 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 13:14:04 ID:90+UEbow]
- 大手にしたって都内はノンステだらけでも神奈川・千葉・埼玉は
ワンステメインって会社それなりにあるしな。
田舎で自治体がノンステ導入に熱心だったりすると厄介。
- 689 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 13:24:48 ID:uIZxqn0f]
- >>693
田舎は、横浜・川崎あたりの中古車だらけじゃん。
前中間ノンステが出てきてから、都外でもかなり増えてきたよ。
川崎鶴見臨港とか、京成とか、東武イーストとか。
工場や流通センターの自家用や特定輸送車って
かなーり、エルガがシェア持っている。
日立系やヤマト運輸なんかがうｄ好みみたいだけど
今後はどうなるのかなぁ。
- 690 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 13:42:58 ID:90+UEbow]
- 日野メインの営業所だともやしが出てからノンステが増えたな。
京成の4・Nなんかはもやしが一段落すると一転してBRIIワンステが
中心になってしまっているが。（ノンステも入っているが少数派）
- 691 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/20(水) 21:04:38 ID:cNR1sCsA]
- >>694
市原市とか迷惑
- 692 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/20(水) 21:18:51 ID:pdqljChW]
- >>695
来年あたりからモヤシワンステが大量に中古流通を開始する罠
ケチ王だけで約80台
西東京・トロピカル・ギコハメ市営加えると120台超か？
- 693 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/20(水) 21:19:33 ID:cNR1sCsA]
- >>698
全部解体されるといいな
- 694 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/20(水) 21:20:19 ID:cNR1sCsA]
- 700なら低床車消滅
標準床復活
- 695 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 21:22:30 ID:pdqljChW]
- >>699
その前に秋田市営から秋田中央に移管された
モヤシワンステを処分しないとあきまへん
- 696 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/20(水) 21:55:52 ID:OU8qfgHN]
- >>700
低床車いいじゃん
- 697 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/21(木) 05:45:24 ID:oF/xErqv]
- >>698
買い手が付くかそもそも売りに出されるか知らんが堤ﾊﾞｽやKQも出そうだ品
- 698 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/21(木) 13:20:01 ID:MG3l/wFj]
- >>694
その市原市が低床バス導入に積極的で補助金出してなかったっけ？
- 699 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/21(木) 13:54:35 ID:1sXsRaui]
- 千葉市や船橋市あたりだと事業者によって温度差があるな。
>>697
小湊から古いバスが一気にいなくなったな。
しかし市原市はディーゼル規制対象地域だからそれが
なくても古いバスをいつまでも使うことは出来ないと思う。
- 700 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/21(木) 20:43:53 ID:WHt3EcCw]
- 小湊の車庫飛ばしは何でばれたの？
- 701 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/21(木) 21:10:48 ID:WEHdB20H]
- どっかの会社がチクったんだろ？
数年前ある会社が日の丸にチクられた事があったからね
- 702 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/21(木) 21:20:25 ID:WHt3EcCw]
- 長南に飛ばしてすぐ塩田に戻してナンバー新しくすればばれにくくない？
- 703 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/21(木) 22:02:29 ID:Z9bL4Yvd]
- >>707
＞ 数年前ある会社が日の丸にチクられた
便器？
- 704 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/22(金) 07:08:12 ID:Ta08bkZ8]
- 千葉駅前とか、県庁の真ん前にあれだけ袖ヶ浦ナンバーのバスを走らせれば、ばれるよｗ
京成が千葉営業所を四街道市に移転したのも、それを狙ってたと思われるが、
四街道市もあっさり規制区域に入ったから、全く意味がなかった。
- 705 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/22(金) 14:04:17 ID:G2UKVvrg]
- 確かにあの頃はどう見ても千葉市内しか走らない路線に
袖ヶ浦ナンバーの5Eとか6Eとかうじゃうじゃしてたな。
しかし5Eも6EもR3もいない小湊なんて・・。
いまだに千葉駅に白子急行の新車なんかが来ると何かの
間違いだろと思ってしまう。
- 706 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/22(金) 15:41:11 ID:7KYabj78]
- 確かに塩田には袖ヶ浦ナンバーが大増殖しまくっていたからな…
その代わり千葉競輪のギャンブルバスは塩田と長南の車輌が入り交ざっているし、茂原市内の業者の
看板付けて堂々と千葉駅に入っていると違和感があるなぁ
- 707 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/06/23(土) 18:38:43 ID:aoRhRZAW]
- 小湊塩田も今じゃＫＫ規制以後の中型車が千葉市内の主力だもんな。その中でもＲＭがお気に入りのようで一番台数が多い。
ツーステは中型を含めて減ったよな。５Ｅ・７Ｅが主力だった頃が懐かしい。
- 708 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/23(土) 18:54:57 ID:qcIZaqtt]
- こみなとＲＭの中に前後バンパーを見事に擦ったのあるな。
爆走癖ｳﾃｼ、乙。 広交みたく、削っとけってｗ
- 709 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/24(日) 09:47:01 ID:0l6o7X3h]
- 西武の滝山西原もバスきずだらけ。
- 710 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/06/25(月) 06:40:22 ID:iVqkSx4B]
- >>714
ＫＫ－ＲＭまでワンステなのにケチって板バネ入れていたからだな。
>>715
ひばりヶ丘付近は路線環境が悪いから仕方ない所もあるだろ。
それでも最近無理してＭ尺ワンステ使う事もあるらしいな。
- 711 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/25(月) 21:16:31 ID:0g5ug/gA]
- 車庫飛ばしするならいかにも古そうな5Eは長南に飛ばして7Eだけでやればよかったのに
- 712 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/25(月) 21:17:39 ID:0g5ug/gA]
- 規制される寸前に7Eで千葉ナンバーの新しいの取ればばれにくいだろ
- 713 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/25(月) 23:29:01 ID:DQuy4ZxJ]
- >>717-718
お前関東バスと西武バスのスレを荒らしてるやつだろ。氏ね。
だいたいここはいつから千葉のバスのスレになったんだ？
- 714 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/06/26(火) 06:44:48 ID:uQWldwGZ]
- >>715-716
つか、路線状態悪いだけでなく、トーシロ同然の嘱託ばかり入れて
更にダイヤ厳守で腕を考えずにﾄﾛﾋﾟｶﾙばりに爆走してれば
事故は起きるし、車体も当然ボコボコになる罠
それがモデル営業所と言われればそれまでだが
- 715 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/27(水) 21:52:11 ID:lplvEtEy]
- >>719
殺すよ
- 716 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/27(水) 23:34:20 ID:iCVkLnul]
- >>721
通報しますた
- 717 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/27(水) 23:54:17 ID:lplvEtEy]
- >>722
どうぞ
- 718 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/06/29(金) 02:22:48 ID:d6Q8UOTz]
- ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
- 719 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/02(月) 13:00:21 ID:X+zPXgZe]
- 西工スレに試作RMがあるとの情報。
これが噂の6M60搭載車？
- 720 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/02(月) 15:15:22 ID:sQ7nRn+G]
- >>725
マルチすな(ふそう・西工スレ)
書きまくるなボケ
ガキか？
- 721 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/07/02(月) 19:33:43 ID:pOBPXg5y]
- このままだとＰＢ－ＲＭの最大ユーザーの座は小湊で、次点が新京成系２社、そして西武、阪急あたりになるだろうか？
西武の埼玉地区はエルガ澪で代替され、京王、東急池上、敢闘Ｅ営が本来ＵＤ車で代替されるはずの枠をＫＵＳＯに取られたのが痛かったな。
新長期ＲＭはスーパーＰＭクリーナーがまともな物に改良されている事を願うばかりだ。
- 722 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/02(月) 23:05:35 ID:LFI7GUOC]
- >>727
新長期は尿素SCRという罠。
- 723 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/03(火) 01:11:46 ID:R8pmmgA4]
- もうすぐRMに搭載されるふそうエンジンにも、
PMクリーナーが付くんですか?
- 724 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/07/03(火) 04:49:51 ID:JUvJKMsO]
- >>728
トラックを含め中型車は当面搭載しないと聞いていたが？
コンドルの日野エンジンも鞍替えしないかね？キャビン古すぎ
- 725 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/03(火) 06:22:03 ID:PY51gM3h]
- 167[名無し]さん(bin+cue).rarsage2007/07/02(月) 08:07:13 ID:NPBHriVB0
[仁義なきキンタマ] Hiroyuki Xxxxxxx(8133828C)のドキュメント.zip X6UXLOEDzO 391,202,411 2c673d18ed70f29712434583368dfc5b
日本特殊陶業。フォローアップ研修参加者の顔写真や日産ディーゼル向のConfidential資料,その他業務資料
右翼の街頭活動写真とかがある。こいつ右翼オタクか？今年6月の流出
- 726 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/03(火) 14:01:08 ID:0svlHnrl]
- >>729
まあキャンタータイプの「再生制御式DPF」だろ
- 727 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/03(火) 17:56:59 ID:EAnNVLUM]
- ７月３日 ディーゼルは低速トルクが細いのでＡＴには向かない、と何回か書いてきた。
中途半端にクルマを知っている人からすれば「なんで？」と感じることだろう。
以下、説明したい。ディーゼルエンジンの基本特性として、４０００回転くらいまでしか
使えない。一方、トルクバンドが始まるの、１４００回転くらいから。それ以下の回転数だと
ブースト圧掛からず、驚くほどトルクが細い。つまりディーゼルの実用回転域って
１４００～４０００回転しかないのだ。これをガソリンエンジンに当てはめれば、２１００～
６０００回転が有効なトルクバンドということになります。２１００回転以下はスカスカの
エンジン、ということ。それでも従来の４速ＡＴと組み合わせて使うなら、トルクバンドから
上の回転数をキープしていればよかった。けれど次世代のクリーンディーゼルは６速以上の
ＡＴと組み合わせなければならない。６速以上のＡＴに乗っている人なら御存知の通り、
普通に走っていれば常時２０００回転以下しか使ってません（ガソリンエンジンの場合、
１５００回転くらいから実用に耐えるトルク出してます）。ディーゼルに当てはめると、
１３００回転以下を使う、ということ。この回転域、ディーゼルだと絶望的なレスポンスしか
期待できない。さて、エクストレイルの６速ＡＴに乗って驚いた。聞けば、グループＮの
ラリーカーのようなコンセプトの制御をしているとのこと。その代償として燃費がイマイチ
伸び悩むそうな。根本的な解決策は、ＶＷのＴＳＩエンジンのように、ターボとスーパーチャー
ジャーを使う手か？ いずれにしろあと２年すれば、百花繚乱の如く次世代ディーゼルが
出てきます。楽しみだ！
www.kunisawa.net/
- 728 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/03(火) 22:17:31 ID:0svlHnrl]
- >>733
宣伝乙
- 729 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/03(火) 22:30:54 ID:HCarKUyX]
- 車板での国ｼ尺の評判を知っている奴はこのスレにどれくらいいるのだろうか？
- 730 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/03(火) 22:45:12 ID:9e8rz3rA]
- >>728
中型系は全社PMクリーナ方式
- 731 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/03(火) 22:53:16 ID:WUBF4UuQ]
- >>735
某Xのサイトに乱入してきた頃から知ってるが
- 732 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/04(水) 01:18:59 ID:cPjTatun]
- 発表・発売はまだかよ＞6M60なRM
- 733 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/07(土) 21:27:36 ID:HoJy8PR5]
- 麩葬猿人のRMはいつになったら出るの？
- 734 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/12(木) 01:04:25 ID:btXCMhf+]
- お～い、ｸｿｰOEMのスペースアロー・スペースウイングのＡは発売ｹﾃｰｲだか
見た目ｸｿｰの仮称スペースランナーＡはまだかー。
- 735 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/12(木) 01:11:24 ID:btXCMhf+]
- >>680
いすゞのDPF車やね。
束式とKKKと川崎市と何故か宇部市の特急車ｗ
- 736 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/07/12(木) 18:25:15 ID:LssyNsGa]
- >>741
都営の小滝橋にも１台いたがＤＰＦから石原規制適合の酸化触媒に交換されていると思われ
- 737 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/15(日) 22:59:25 ID:buk6NySk]
- マルチに近いんだが・・・
西工構内でRA仕様のCNG車を発見
とうとうUA系統が消える模様
- 738 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/16(月) 00:20:24 ID:6g96lq+j]
- ＣＮＧ車のＭＰノンステを残して欲しかったな。
- 739 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/16(月) 09:07:56 ID:IIMC6O8d]
- >>743
何処がRA?
- 740 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/16(月) 09:42:06 ID:bm5elFj6]
- >>743
灯火類がRAと共通になったKL-UA改のCNGならとっくにいるが、
それと明らかに違うのか？
- 741 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/16(月) 09:59:14 ID:ZfgUsdoW]
- >>744
同意
残念でならない
- 742 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/16(月) 13:07:18 ID:5G5s58cD]
- RAとUAの違いはエンジン配置とフレーム。
Uはリヤアンダー、Rはフレームなしのリヤ、Jはフレームつきのリヤ。
多分MD92にする時に配置を変える必要があったんだろ。
まあションベンもつくのかは知らんがPKG-RA274改とかADG-AA273改とか出るんじゃ？
- 743 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/16(月) 17:33:01 ID:Z47Y/P/+]
- >>745
>>746
車体の仕様
最後部固定窓&ルーバーも両方あるようだった
- 744 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/17(火) 20:06:21 ID:OdmlNhQR]
- ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20070718k0000m040048000c.html
- 745 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/17(火) 23:41:33 ID:+Uh/CkXU]
- ハンドル操作不能の恐れ＝路線バスをリコール－日産ディーゼル >>750
ttp://www.jiji.com/jc/zc?key=%c5%b4%c6%bb&k=200707/2007071700903
日産ディーゼルは１７日、２０００年９月から今年２月までに製造した路線バスについて、ハンドル操作が不能になる恐れが
あるとして計１４３５台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同省によると、西日本鉄道（福岡市）の西鉄バスで今年３月、同市内の停留所で止まろうとした際にハンドルが利かなくなる
トラブルが発生。ハンドル操作を前輪に伝えるアームを支える金属製土台が、一部で破損しているのが見つかった。
日産ディーゼルが同型車５台をサンプル調査したところ、すべて同じ場所に亀裂が生じており、部品の強度不足が判明。
改良品を用意するまでの間、暫定措置として新品に交換することにした。
同型の路線バスは、西鉄のほか西武バス（埼玉県所沢市）や東急バス（東京都目黒区）などで使用されているという。
- 746 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/18(水) 00:03:14 ID:R2bJXkxW]
- スペースウイング＆スペースアローＡ及び仮称スペースランナーＡはMFTBCとの協約上西工不可。
スペースランナーRAは20台以上でMFBM可だったら･･･
- 747 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/18(水) 23:28:53 ID:m6r9GnCz]
- ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
- 748 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/19(木) 14:53:24 ID:QUhKwjaT]
- 日デとジヤトコって関係ない希ガス
- 749 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/20(金) 00:22:17 ID:sXPyFFFB]
- >>754
一応エルフOEMのコンドルのATがジャトコ製みたいだね。
しかしバスでは無いし、仮にバス用部品をジャトコから調達していたとしても、上に貼られている記事と直接的な関係は無いと思う。
>>753
痛ましいけど、ただそれだけだな。ここで話を振られても発展性のある話題じゃないだろう。
それが分からないと煙たがられるだけだと思うよ。
一体、何が楽しくて記事のコピペをしているのか理解に苦しむね。
- 750 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/20(金) 00:34:39 ID:YGxvBQiu]
- >>755
コピペにそんな長文レスしなくても
- 751 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/20(金) 00:39:42 ID:sXPyFFFB]
- >>756
すまない。つい一言言っておきたくなってね。
- 752 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/22(日) 00:31:52 ID:vpKS3ylX]
- ノンステップバス･ワンステップバス Vol.2
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184775474/l50
- 753 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/24(火) 13:59:02 ID:hdI7SBW7]
- 日産ディーゼルが上場廃止を発表
日産ディーゼル工業は２３日、上場廃止を発表した。
同社株はスウェーデン・ボルボ社によるＴＯＢ（株式公開買い付け）を受け、
６月２３日から整理ポストに割り当てられていた。同社は８月下旬に
臨時株主総会を開き、ボルボ完全子会社化のための議案を決議する予定だ。
同社は「今後の当社の重要な事項は随時ホームページなどで告知する」としている。
2007.7.24
- 754 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/25(水) 10:12:38 ID:agGPpssy]
- うｄ車のFCTエラー音が古くさいブザーでﾜﾛﾀ
いすゞはﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟっていう電子音なのに
- 755 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/25(水) 10:52:12 ID:PP+FMyVS]
- エラー音ってなに？
- 756 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/25(水) 11:51:34 ID:eIXktDKa]
- 警報音
クラッチを踏まずにFCTを操作したりすると成増
- 757 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/25(水) 12:11:48 ID:PP+FMyVS]
- >>762
そんなことする運転手いるの？
- 758 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/25(水) 12:45:47 ID:Yy/jmrAV]
- するとかじゃなくて、機械自身が壊れないように制御してるってだけでしょ。
指令制御だから、バス側が無理だと判断したら壊れないようにギヤを入れさせないということができる。
ガイドが偶然レバーに触れて鳴ったのを見たことがある。
あとはレブポイント外してシフトしようとした時も鳴ったかな？
- 759 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/25(水) 15:23:49 ID:PP+FMyVS]
- ３速で引っ張ると警報音でるけどそれのこと？
- 760 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/07/25(水) 15:58:12 ID:XYU11ewB]
- >>765
それは不経済走行ブザー
- 761 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/25(水) 21:28:32 ID:xIFsPuNT]
- >>763
フロアシフトの時代に、変速時は回転数合わせるだけでクラッチ踏まない人は結構居た
(乗ってる客が少ない時)
- 762 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/26(木) 00:43:22 ID:Ko/k4ltB]
- >>762-763
ｽﾚﾁだがｹﾁ王のJPに乗るとｼﾌﾄ時常に鳴ってるぞｗ
- 763 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/26(木) 22:50:49 ID:japWewhN]
- ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
（記事 2007年7月5日作成）
- 764 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/27(金) 21:09:16 ID:PXY0STFk]
- >>769
キチガイ死ねや
- 765 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/07/27(金) 22:03:35 ID:mZDS+aRY]
- >>770
マルチにいちいち反応する方がキ印
- 766 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/03(金) 11:37:00 ID:4OxjWXrd]
- age
- 767 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/04(土) 22:27:11 ID:499O2eYJ]
- ﾗｲｵﾝ・京王バス・投球が徐々にRAの勢力を拡大しつつある
- 768 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/05(日) 13:05:19 ID:u6DjvJ7k]
- ライオンは最近エルガが増殖してるぞ
- 769 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/05(日) 16:50:19 ID:pimTkWo3]
- >>774
それどころか高速・貸切もセレガーラに奪われてるぞい。
10年以上前には考えられなかったことだな。
まぁ中の人曰く、いすゞは整備性がいいからありがたいとのことだが。
野球関連で？三菱嫌いになってしまったのは未だに治らないがｗｗ
新型RMまだかなwktk。
- 770 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/05(日) 21:49:26 ID:ULufJumd]
- ﾗｲｵｿの遠い子会社は未だにうd信者
ｲｽｽﾞは故障が多くて嫌いだとか何とか
- 771 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/05(日) 23:03:04 ID:gJgKAreN]
- リムジンの尿素RAに乗ったが、あれは凄い車だな。
ＡＴでシフトショックほぼなし
エンジン音静か（ブロアーの音が相対的に目立つ）
時速８０ｋｍ／ｈで１０００回転程度
加速もグリーンゾーンの範囲で変速
と、駆動関係は最も先進的な感じだな。
- 772 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/05(日) 23:09:16 ID:0ptkHxk4]
- >>776
遠い子会社ってどこの事？
- 773 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/05(日) 23:33:56 ID:VErol6+L]
- >>778
近江じゃない貝
- 774 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/05(日) 23:37:43 ID:XtOYsegx]
- 日東のなのはなRAに乗ってみたい
凄い加速しそう
- 775 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/05(日) 23:48:58 ID:u6DjvJ7k]
- そんな近江もあと2～3年たてば西武で歯医者になったKC-LVを買うのかもしれん。
それか逆に西武のKC-LVは近江に拒否され、いすゞ信者の岩手県交通・南部バスとかに流れたりしてｗ
- 776 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:age [2007/08/06(月) 05:01:34 ID:NArSbBPD]
- >>781
既に中古バスドットコムに元西武のU-UA流れているから十分有り得る。
いすゞでスロープ付ワンステだから同年式のUDツーステより高値付くのは明らか。
- 777 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/06(月) 17:34:28 ID:viVdhYBV]
- >>776
近江はLV832とLV834だからなぁ。
西武は逆に日デの方が手が掛かるとか何とか。
ライオングループでも全く意見が違うのにﾜﾗﾀ。
>>782
西武は放出が早いからいすゞ車が出始めたら結構引き合いが多そう。
- 778 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/06(月) 20:34:53 ID:Jvbr6XGs]
- 近鉄は西武Gだが話の上で的な状態になってることも多い罠
関西でも少なくなった豪華な路線バス買い続けてるし､､､
- 779 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/07(火) 00:05:04 ID:HblMp1HR]
- >>780
マニュアル車のような加速感はないが、運転者が手動操作で
変速するロスがない分、あっと言う間に80km/h以上出ている。
- 780 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/07(火) 03:04:43 ID:2RLI3SG1]
- >>777
確かに、良く出来てんだけど、、売れないね。
マニア的観点からすると、先代までのV8モデルと比べると面白味に欠けるけど・・・
- 781 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/07(火) 09:13:00 ID:Sm4cuzZZ]
- >>786
ATというだけで食わず嫌いな事業者が多いんだろうね。
- 782 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/07(火) 09:43:02 ID:kCPQB/KN]
- 自社整備だからATは勘弁というところは多いんじゃないかな
- 783 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/07(火) 10:20:33 ID:e6I60d4g]
- ATもさることながら価格面で二の足を踏んだ会社も多い希ガス
新短期終了後の9月からが勝負
- 784 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/08(水) 01:34:10 ID:/9RzJh8M]
- 6M60な中型＆ボルボ完全子会社化阻止まだ？
- 785 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/09(木) 22:51:34 ID:Yh3VPn4E]
- その価格の高いうdをﾊｲﾊﾞｯｸのﾌﾞﾙｰｶﾞﾗｽで買ったOHMIは一体､､､
- 786 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/10(金) 23:37:02 ID:JIh+tJrQ]
- ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者
（2007年7月5日）日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」（同社社員）といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
- 787 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/11(土) 19:43:34 ID:TelzNQsr]
- 阪急バス、PK－JPノンンステ、続々・・・
日デ社番も499に突破、次の日デ社番は4000～に
（いすゞ社番の500番台が現存してるため）
- 788 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/11(土) 19:58:33 ID:W65qOmpM]
- 東急バス･トランセのように、車番が飛ぶのか。
- 789 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/13(月) 20:54:06 ID:l+umwAKM]
- 西鉄でも04年式の日デ新車で当時59**番台がまだ残存してたため9000番台にしたものと同様
- 790 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/14(火) 12:29:56 ID:/xLTyw09]
- 西肥に高速と観光車を入れてあげてください....
- 791 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/14(火) 19:02:56 ID:6PedylJP]
- RMはいつ発売？
- 792 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/16(木) 00:23:49 ID:DJNTGQzJ]
- ＲＨ８ってＯＨＶ？？
- 793 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/16(木) 19:47:20 ID:BNxFF2Xf]
- >>798
そうらしいよ。
- 794 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/08/16(木) 21:04:38 ID:zXaqMZ2M]
- 800
- 795 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/08/17(金) 02:20:12 ID:2zDfww7Y]
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みんなのオモチャは
誰からも大事にされないョ
あわれなお姉さん
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