- 1 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2006/05/21(日) 10:53:50 ID:nOS6UUd2]
- 日産ディーゼル製バスのスレッドです。
- 482 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/25(日) 00:01:57 ID:CsbLJnBw]
- 尿素採用三ふPKG-エアロMS、４月１日リリース(ＯＥＭで日デ向けも同時発売)
- 483 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/25(日) 00:19:26 ID:SWoJPWr7]
- >>482
ソースは？
- 484 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/02/25(日) 16:54:29 ID:CsbLJnBw]
- >>483
三菱ふそう総合スレッドにも載ってたよ
- 485 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/27(火) 12:49:07 ID:pLLSg6/B]
- >>482
今年の４月１日は日曜なんだから４月２日じゃないの？
- 486 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/27(火) 16:50:21 ID:01J2l1QL]
- >>484
そんなんソースになるか！
- 487 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/27(火) 22:20:40 ID:ZZliX7Yv]
- >>484
嘘は嘘であると見抜ける人でないと（略）難しい
- 488 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/02/28(水) 20:53:08 ID:UzA7SYDK]
- まあﾏﾀｰﾘ真偽の結果を待とうぜ
- 489 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/03(土) 22:33:53 ID:V5SM1y44]
- 佐世保市営に尿素ノンステ
- 490 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/07(水) 00:09:28 ID:wiFAX3yZ]
- ＧＥ１３系クオンに載ってる奴が路線バスにレスあったが本当の所どうなのよ？ ？ ？
- 491 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/11(日) 18:33:12 ID:VFn9rssd]
- イパーン路線でGE13なんてオーバーなんやからせいぜい短距離高頻度高速路線用がオチｗ
ﾄｰｲﾂｼﾞｭﾝｾｲｶｼｮｰMUBMﾊﾋﾟｮｰﾏﾀﾞｰ
- 492 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/11(日) 18:40:56 ID:ntoVs0q1]
- >>491
日本語でおｋ
- 493 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/11(日) 22:34:02 ID:LTp1yoyV]
- 阪急にも尿素はいるぞ
- 494 名前：オッサンディーゼル [2007/03/11(日) 22:36:17 ID:MAKDe6dV]
- くだらん
- 495 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/12(月) 15:00:12 ID:MScZ0IWT]
- 世界 No.1 クリーン ディーゼル
- 496 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/17(土) 03:11:41 ID:MyUd9cwo]
- うさんくさいディーゼル
- 497 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/17(土) 19:35:30 ID:otdfEptA]
- ぬるぽんディーゼル
- 498 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/18(日) 09:43:57 ID:5mEbPrI2]
- >>497
ガッさんディーゼル
- 499 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/18(日) 10:43:10 ID:dAzsytvL]
- halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070228212154.jpg
次期エアロはこんなスタイルらしく
ＯＥＭの次期スペースアロー/ウィングも同スタイルで登場かな？？
- 500 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/18(日) 11:16:44 ID:zZ9Rp5KA]
- UD逝ってよし
- 501 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/19(月) 01:24:03 ID:1k1c8I4I]
- >499
違います。
- 502 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/19(月) 18:00:22 ID:wA7P2ObJ]
- じゃ、日デ向ＯＥＭはどんなスタイルだろうか
- 503 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/19(月) 20:02:10 ID:Dnk+htjn]
- >>502
それは西工が決めること。
- 504 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/19(月) 20:52:41 ID:VFO0dZVj]
- >>503
何で、日デ“向け”OEMのスタイルを西工が決めるんだぁ？
ふそう(製造)が→日デ(販売)に向けるんだから、ふそうと日デが決めるんじゃないの？
- 505 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/19(月) 21:43:57 ID:nw+M0lbs]
- >>503
西工厨は巣にｶｴﾚ!!
- 506 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/20(火) 00:40:38 ID:1clR+DkF]
- まんまｸｿｰの新エアロをスペースウイング・スペースアローとして売るこっちゃろ。
在来種はエアロの車体に変更の上で別注品扱い。
- 507 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/21(水) 13:47:36 ID:B/m1K7tT]
- JPってふそうのエンジンに変わるの？尿素にはならないの?
- 508 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/21(水) 14:10:26 ID:5pDYD4hl]
- >>506
尿素はあってもなくても中型エンジンは三ふ製に。
三ふの大型観光(来月登場？)車のエンジンは三ふ製だが尿素採用
- 509 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/21(水) 14:11:36 ID:5pDYD4hl]
- >>508
スマソ。>>506じゃなくて>>507だった
- 510 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/23(金) 13:19:18 ID:CBNXOR9i]
- >>507
JP・RP・RMは6M60系に。
そして、それが三菱に供給。
- 511 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/23(金) 17:48:13 ID:DRoB8IZW]
- ※RPと超長尺ﾉﾝｽﾃは完全受注生産品でうｄデーラーのみで販売※
だたーりｗ
- 512 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/23(金) 19:28:03 ID:qF+hZzpD]
- >>551
ゆーでーか！
- 513 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/24(土) 23:42:26 ID:yUEV5wF7]
- 発表ｗｋｔｋ
- 514 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/25(日) 10:11:54 ID:swWHEwEJ]
- ところでちょっと質問。
Ｎタイプノンステ（KL-UA272KAM改）をフルフラットノンステと表記してるHPが結構あるが、
Ｎタイプはフルフラットに入るのか？車内どうみても前中間ノンステップなんだが･･･
|....|....| | | ,,,--|
|__|__|＿＿＿＿|_____|＿,-/￣￣￣￣ |
こんな感じで。
- 515 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/25(日) 10:14:57 ID:/rQvtqSg]
- >>512
>>551に期待
- 516 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/25(日) 14:57:54 ID:bHStHXVW]
- >>514
京都市の奴はフルフラットだよん。
- 517 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/26(月) 23:55:43 ID:jKorJTq4]
- p.pita.st/?rixzscw2
- 518 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 03:20:56 ID:kebCMTHJ]
- >>516
西武のはなんで前中間ノンステなんだ… 折角UA272なのに利点が台無し
- 519 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 10:33:08 ID:1OuP47v6]
- 文化はいまもライオンズEXPで日デのラジオＣＭやってるんだな
- 520 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 12:37:11 ID:1OuP47v6]
- なんか京王の98年式ＵＡ460KAMノンステに廃車がでたそうな・・・・
- 521 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/27(火) 12:40:45 ID:1OuP47v6]
- >>520
ＡＴだからだろうか・・・
今年は95年式ＪＰも置換えそうだな
- 522 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/27(火) 15:07:59 ID:5dvV2enI]
- >>520
猿人がイカレてあぼーんしたそうな
- 523 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/27(火) 15:11:15 ID:5dvV2enI]
- あら>>520じゃなくて>>521だった.orz
- 524 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/28(水) 01:28:48 ID:sQC5nwue]
- >>518
フルフラットにすると通路が坂になるんだろ？
立ってるとつらいんじゃないかい？
- 525 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/28(水) 11:28:18 ID:JUg3Hnqh]
- 船橋新京成バスのN-806(UA272)もフルフラ？
- 526 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/28(水) 20:41:24 ID:DP8wDaF5]
- >>525
Ｋ▼ＳＥＩ Groupは段差あり
- 527 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/28(水) 21:37:41 ID:7RANVNGr]
- >>524
ｿﾉﾄｰﾘ
- 528 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 01:15:17 ID:Ls6bLLak]
- >>525-526
実際乗ったとき、段差がなかったような記憶があるが…
それとも後部座席のすぐ手前に段があるってことかい？
- 529 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 01:42:51 ID:RAFnsOpt]
- >>526
HU2PPEEやらLV834N1やらわざわざ段差1段の仕様にして入れてるよね。
- 530 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 08:45:22 ID:cweH5TGw]
- 船橋・習志野新京成のUA460は段差があるが、松戸新京成と船橋バスのLV834にはなかった筈
- 531 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/29(木) 18:15:26 ID:hf78U5WY]
- ＰＨ６のあの感動するエンジンは、ＲＡにこれから先載せる事っていつか予定されてませんよね！？関係者の方お願いします！
- 532 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/30(金) 00:44:50 ID:3vPzTQnp]
- >>531
基礎設計が古いからもうだめぽ
- 533 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/30(金) 12:16:46 ID:eN99dg5d]
- 復活して欲しいのはむしろRH8だよなぁ。
- 534 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/30(金) 18:11:11 ID:NzToRIRL]
- ＵＤのＨＰでやっとバスのラインナップが出た
- 535 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/30(金) 18:49:20 ID:c3+LrQvA]
- >>534
ケータイでググッても画像表示されません。
- 536 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/30(金) 21:13:45 ID:3vPzTQnp]
- >>534
だが古いままな件
すぐ更新するのか？
- 537 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/31(土) 08:52:01 ID:rVTR9zQr]
- ではＧＥ１３はＲＡにいつか搭載されますか？
- 538 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/03/31(土) 11:16:15 ID:a7qgV2yK]
- >>537
分かりません
- 539 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/03/31(土) 15:15:42 ID:YFsKNaSn]
- >>537
ありません
代わりに６Ｍ７０が（ry
- 540 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/02(月) 17:18:01 ID:jyH3vP8v]
- で、本当の発表日はいつだ？
- 541 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/03(火) 11:02:20 ID:/RTFMQQX]
- >>531 >>537
PH6なんて存在しないし。いつまでもクレクレしても、関係者だって知らないことぐらいあるだろ。
いいかげんウザイから消えろ。そんなにマルチポストして楽しいか？
俺だってRA観光系にGE13+ESCOT-ATⅣ載ったらうれしいけど、今聞いたところですぐ登場するわけじゃないし。
その時が来たら自然と発表されるだろ。それまでおとなしく待て。
- 542 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/03(火) 21:47:17 ID:0N7kYyhc]
- 京都バスに尿素ワンステップ。
- 543 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/03(火) 22:36:20 ID:V0CWr9ZP]
- >>541
スルーしな、大特板のUDスレで既に池沼扱いですから。
バスヲタは優しすぎる、あっちは完全スルー。
- 544 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 00:00:09 ID:bVZmDLOn]
- >>531-534
本当に復活してほしいのは、４Ｒ系を思わせる甲高い「音」。
昔 ＵＤエンジン（２サイクル）＋２サイクルエンジンオイル混合
今 インタークーラ付ターボエンジン＋アドブルー（尿素水）噴射
RAのエンジン音を甲高くしたら、結構逝けると思う。
- 545 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/04(水) 10:05:53 ID:GorgIhwn]
- スマソ…今はそれしか言えないが、僕が一番知りたいのは、ＲＡ路線系に将来的にはＧＥ１３が載るのかだけ知りたいだけなんだ！僕は某大手バス会社のウテシだが、ＵＡ４５２の音に弾かれて激務覚悟で会社に入った。もう復活しなければ会社にいる意味が無いんだ
- 546 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/04(水) 10:12:16 ID:+sYuOCWN]
- UA452のどこがいいの？UA460までは好きだったがこれになってから嫌いになった。
- 547 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 10:58:08 ID:ZJGn85oj]
- >>546
確かに、ターボで発進弱いがＰＦ６やんか。ＵＡ４４０とエンジン同じやで。俺は好きだけどな。
本当は４６０にも乗りたいが、うち無いし・・・
- 548 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 12:39:08 ID:kRgqgANN]
- でも運転してたらエンジン音あんまり聞こえないと思うけど。
ましてや混雑時にクーラーとかかけてたら全然聞こえないだろうし、お客さん乗せた
一般路線でエンジン音を楽しむ余裕あるのかな・・・
GE13が好きならトラック運転手になった方がよいんじゃ。
GE13の音はP系水平エンジンとは違うけど。
- 549 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 12:41:24 ID:BDrDioF7]
- >>547
440と452は形式一緒でも中身は全く別物です。
- 550 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 13:38:43 ID:ZJGn85oj]
- >>549
どういう意味で別物なん？
はっきり説明してよ
- 551 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/04(水) 13:39:47 ID:ZJGn85oj]
- もう１個
>>549は西工が嫌いなんちゃうん？
- 552 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/04(水) 17:35:38 ID:rLyMOjq+]
- >>550-551
U-UA440の西工なんていくらでもいると思うが。P-U(UA)33/U-UA440のPF6(PF6H)はNA、
KL-UA452のPF6HTA(PF6HTB)はTI付。排ガス対策で、ターボ付でもU-UAほど出力でないんじゃないか？
それに>>545。
本当にウテシなのか？UA452なら最終製造からまだ2年しか経ってないわけで
廃車になるまでは乗る機会があるんだから、もう復活しなければ会社にいる意味が無いってのはおかしいと思うが・・・
- 553 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/05(木) 17:27:49 ID:u5P5ZBco]
- ５５２さん、当初は大型にＵＤを久々に入れたらしく、今から４年位前に初めてUA452が入り始まったんですが（もちろん以後１、２年間はポツポツと入ったんですが）これからずぅーとこれに入れ替わるぞ！と安心していた矢先に規制とやらでMD92搭載になった訳で
- 554 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 05:17:22 ID:UghceFEU]
- あれだ、UA452がいっぱいいる会社に転職ｗ
- 555 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/06(金) 12:32:39 ID:hVgWkJ4t]
- >>554
西武自動車だなw
- 556 名前：横井貴幸 [2007/04/06(金) 12:40:08 ID:AIkxve9M]
- うＤ
- 557 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 12:51:56 ID:H8427x+E]
- 西鉄でもOK
- 558 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/06(金) 13:43:36 ID:i+fk6CMA]
- 西鉄いっぱい居そうだね→ＵＤ
俺らは、ＵＤよりふそうマンセーだなぁ。U-MP618PTとか最高
- 559 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 15:53:52 ID:1GVwW7b3]
- 西工いすゞの方が多いと思うが＞西鉄
- 560 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 17:24:33 ID:7ZxxZr0y]
- UA452の時期はうｄばっかり恐ろしい数が入っただろ＜西鉄
- 561 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 20:50:25 ID:nVxjlj9h]
- ５５３です。実はその～私Ｎ鉄勤務です。それはそうと、私の営には数台しか入りませんでした…後はボロばかりで、そいつらも間もなく買い替え（UA452と思っていたら）ヒニクにも、ちょうどその時期にフルチェンされましてＲＡに…モウやり甲斐が有りません…
- 562 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/06(金) 21:15:38 ID:wmc8D6aL]
- >>560
そう感じるだけでしょ。かつてはふそうや日野を年に各300台ぐらい入れてた時期もあったような。
>>561
でもMD92もUD大型の音だけどなあ。スペースアローはモノレールみたいな音で、かつ静かだけど。
UAに限らずV8もいずれは希少になるし仕方ないでしょ。
健在なうちにエンジン音を録音するぐらいしかないんじゃ・・・
- 563 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/06(金) 22:53:18 ID:aLfjXPDY]
- >>562
1車種300台はさすがにないぞ。過去の最高は4車種トータルで年458台だったか（うろ覚え）
KL-以降の各車種の購入台数を調べてみれ。UDが突出しているのは間違いない。
- 564 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/07(土) 04:10:49 ID:QY5sZiwD]
- >>562
だからな、それまでそんな数じゃなかったうｄがUA452というか、うｄ
純正化前夜からそれからしばらくの時期恐ろしい数入っただろ。
この時期のUA452の数は本当に凄いと思う。
全体からすればまだ他社の経年車が多いとしても・・。
- 565 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/07(土) 12:03:18 ID:2un8i3dt]
- ５６１です。もう僕の好きなGE13やFE6（中型用）は、将来的にもバスには復活しないと言う事がコチラのスレを通して納得できました。どうも皆さんご迷惑を掛けてすみませんでした。
- 566 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/08(日) 00:55:13 ID:8aIiHeMZ]
- 三菱スレより、ションベンアロエバス（ｇｗｋ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daiaijyuku/46963915.html
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070407171824.jpg
ttp://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1175953628928.gif
>>562
そうはいっても、MD92は元々中型用だし・・・
過給無しで大型は無理でしょ。
まあ大型用無過吸がいいか中型用有過給がいいかは運用次第だろうし。
- 567 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/08(日) 08:23:51 ID:rFKqsKOX]
- >>566
日デMD92 いすゞ6UZ1など9000cc台は、中型用ではない。
いすゞの6Hx1は、中型用といえるけど。
増トン車 バスでいえば中型ロング(JP, HR10.5, MK10.5)用
どんどん過給圧が上がって観光バスや大型トラックに載るようになった。
いすゞは、13000cc台のエンジンが無いので
日野からE13を供給してもらってバスに乗せているといえる。
- 568 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/09(月) 23:24:00 ID:7n9peVyb]
- >>567
ＭＤ９２は１０年前位に４トンクラスの無加給大排気量エンジンで登場しました。当時の型式は【ＫＣ－ＭＫ２６０】でした。でも最初から日デ工は『大型に載せる為に開発した』と言ってましたけど・・・。
それからしばらくして、ターボインタクーラーを付けて大型に載せてきました。当時はローリーなどの前２軸（ＣＶ）ようでしたが。悪名高きＮＦエンジンの替わりに。
トラックの話ですが。
- 569 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/10(火) 10:31:49 ID:EeaoO192]
- つ[爆音RTのEM100]
- 570 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 00:02:51 ID:g/FJX/0V]
- 漏れは疎いんだが、形式のバスとトラックの重複は問題ないのか？
- 571 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 00:20:52 ID:K0gbXVsZ]
- >>570
型式ね。バスとトラックの重複は同一メーカー内なら問題ないと思われ。
三菱ＭＫ(エアロミディ)と日デＭＫ(コンドル)等。
もっともバス同士でもメーカー間で重複があるわけだが。(例：ＲＤ)
- 572 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 00:35:03 ID:khfM04DC]
- >>566-567
日野も新型プロフィア用にA09Cを出したな。いすゞギガの後追いのように見えるけど。
今は過給圧を高くして小排気量化するのがトレンドか。
新型エルフも主力は3リッターターボになったし。
- 573 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/11(水) 01:04:25 ID:XkONKUNA]
- >>571
そういやあRAも重複してるっけ。
日デRAと日野の水平対向エンジンのRA
- 574 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/13(金) 17:25:58 ID:jNNPlpZO]
- 平成14年飾磨工業卒業生、内野久美23歳
以前働いていた会社で支店の事務員や、気に入らない運転手にひつこく嫌がらせし、
お気に入りの運転手には自分の立場を利用して優遇したり、誰にでも色目を使い、
彼氏がいるにもかかわらず運転手を誘いＨしたりと、やりたい放題していた。
それを運転手の一人Ａ氏にバラされ退社。
日産ディ-ゼル姫路の事務員として働き出してからも以前勤めていた会社の従業員や
運転手７人、運転手の紹介で姫路環境の従業員６人、その紹介で近くの会社８人、
別の会社３人、Ａ氏がたまに行く店の客２人とＨし（下は17歳から上は50過ぎのオッサンまで）
関係を持った男達にＡ氏の行動を監視し つきまとい スト-カ-行為をしているのだ。
休日は毎回、紹介され男達とＨをして、その輪を広げているらしい。
こんな女を雇っていると品位が問われますよ日産さん！
- 575 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/13(金) 17:47:41 ID:jNNPlpZO]
- おい栄商事（株）専務 萩野清秀
お前は自分がしたことの責任をどうとるつもりだ？
民事裁判をすれば森上共々膨大な慰謝料を払わなければいけないだろう。
刑事であれば懲役刑になることは間逃れないだろう。
他にも詐欺罪や放射能廃棄違反、不当な雇用問題など幾らでも訴えられて裁判をしても負けるぞ。
そうなれば新聞や雑誌、他にも色んなメディアに載ることは分かっているのだろうな。
内野の問題でも一人に責任転換して罰を与えといて他の連中はおとがめ無しか？
内野と関係した奴全員を辞めさせろ。
こちらはうやむやにするつもりは無いからな。
- 576 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/13(金) 18:07:18 ID:jNNPlpZO]
- 中村靖隆！普段、女にもてるはずもないお前がいいおもい出来ているのはＡ氏と内野が
喧嘩したお蔭だろ。
内野の気を引こうと携帯電話をdocomoからAUに変え、それでも知らん顔されて、
きっかけ作るためまたdocomoに変えて、それでも知らん顔されて。
Ａ氏の事が気になる内野に情報をやる代わりにＨをさせてもらって。
願いが叶うと、こんどは自分の手柄のように後輩や仲間に内野を回して、情けない奴め！
工業高校生や若い連中の間でこの話が広がって、お前 ボロカス言われてるぞ。
お前達と違って、彼らは正しい目を持っているからな。
お前は何をしてもかっこ悪い奴や。そのうち内野も中身が無い下らない男だと気づくぞ！
- 577 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/15(日) 11:04:28 ID:MHXEWD+Z]
- はいはいわろすわろす
チクリ板でやれ
- 578 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/15(日) 19:47:39 ID:SMbfj84y]
- ５７４ 品位うんぬんより、これ犯罪者でしょ？
警察沙汰にでもなり新聞に載れば日産ディ-ゼルの事務員・・・って
載るんじゃないですか？
- 579 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/18(水) 09:44:50 ID:X3EYfnrR]
- 千葉県の東武グループ阪東バスがスペースライナー尿素AT車を２台目を製造発注 ６月納車予定
- 580 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/18(水) 19:35:20 ID:MKHhLxDP]
- >>579
ネオプランか？ｗ
- 581 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2007/04/26(木) 14:19:04 ID:0RE8EbZ+]
- 尿素RAで棒ギアはさすがにいないだろうか
- 582 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2007/04/26(木) 22:22:27 ID:tr8J/r8K]
- KL-RAのシフトレバーは2種類あるけど年式によって違うの？
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