【自動車】トヨタ、FT-86にハイブリッド設定は「公然の秘密」 [11/03/15]

1 名前：備餡子φ ★ [2011/03/22(火) 01:52:17.97 ID:???] トヨタ自動車が、今年のジュネーブモーターショーに出品した『FT-86 IIコンセプト』。 同車にハイブリッド仕様が存在するとの情報をキャッチした。 これは英国の自動車メディア、『autoexpress』が9日に報じたもの。 ジュネーブモーターショーの会場で同メディアの取材に応じたトヨタの広報担当者は、「ハイブリッド仕様を作る計画はあるか？」の問いに 対して、「将来的にハイブリッド仕様を追加するのは、公然の秘密です」と答えたという。 ただし、ハイブリッドは販売の主力にはならない見込み。あくまでメイン訴求グレードは、ガソリンエンジン搭載車になるとの情報もある。 いずれにせよ、1997年の『プリウス』に始まったトヨタのハイブリッド戦略が、近い将来、スポーツカーの分野にまで及ぶのは間違いない ところだ。 ▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/03/15） response.jp/article/2011/03/15/153315.html ▽画像　ソース：WORLDCARFANS.com cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/11155225851530873297.jpg cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/446865881045215288.jpg cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/12744486161797371516.jpg 2 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 01:54:42.67 ID:yX2jxin0] 　　　このタイミングは大丈夫なのか？ 3 名前：名刺は切らしておりまして mailto:? [2011/03/22(火) 01:55:40.18 ID:ANlmCKx6] 売れるんだろう 4 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 01:55:44.39 ID:Re+uf2zy] FT86はもういいよ どんどんデザインダサくなって買う気失せた 5 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 01:58:14.84 ID:IoVSP+As] デザイナーはミニ四駆世代かｗ 6 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 02:01:00.79 ID:cE1hYIeX] それもフルカウル世代 7 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:01:14.42 ID:zAwxeLhJ] 話題を引っ張りすぎだわ。 8 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 02:01:22.58 ID:CCJ82bv/] ニッサンぽい 9 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:02:30.43 ID:paTEK940] 残念ながらもう車どころではなくなった 中古車市場も放射能汚染されてる可能性があるから壊滅的になると思う 10 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:05:49.23 ID:Vr4Ko+W7] >>9 ﾜﾛﾀｗ 11 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:06:41.07 ID:5Kz6QrD7] 町中で乗るのが恥ずかしいレベルの外観 12 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 02:12:05.33 ID:hhJoIM3h] こんな年にスポーツカー発売とか・・・ レース三昧のアキオの押し売り勘弁して 13 名前：名無し募集中。。。 [2011/03/22(火) 02:15:48.60 ID:Tm4v4jpa] もはやかつてスープラがどれくらい売れたか考えるだけでいい 14 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 02:19:44.90 ID:onrLBJ4i] なぜクーペなんだろう。 15 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 02:30:46.87 ID:yDfiTm9V] 今の若者に乗ってもらいたいとか言っても、金の優先順位が違う。 込みで300万近いものを買えるのは、一定以上の収入がある者だけ。 金あっても、使途の優先順位が下がった車関係で、2枚ドアのスポーツカー？ 海外は、ともかく国内では売れんだろう。 …あぁ、海外向けか…… 16 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:33:37.81 ID:sJV/wvgO] FT86のコンセプトにハイブリッド仕様は合致するのか？ 17 名前：名刺は切らしておりまして mailto:ｆｆ [2011/03/22(火) 02:35:55.31 ID:2W1uXWlw] FT86なんて戦闘機かよ 18 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:36:23.72 ID:y04Negha] 正直、ゴキブリみたいな顔したクルマだ 19 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:37:08.29 ID:LfVI2y+8] 今更86とか引きずってるあたりに未練を感じる。 時代が変わったんだよ。もうそういうの売れないと思うが。 20 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:37:46.30 ID:15x3Te3I] ↓こんなのが欲しいんだが www.motordays.com/newcar/articles/holden20040424/ www.geocities.jp/speedplay_trucks/pickupbody03syasyu2sonota1.htm 21 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 02:39:25.90 ID:7clTfGEv] ダッサ 22 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:46:37.15 ID:Rh0JO2ta] JDMなんてついでに決まってんでしょ 何言ってんだか 23 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 02:49:18.65 ID:My4DgOXP] 放射線９９％カットガラス搭載とかか 24 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 02:56:26.24 ID:EA4+cUWj] >>23 それは売れるわｗｗｗ 25 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:00:42.35 ID:XvhoVUMo] 会社だってこれからバンバン潰れるんだろうな・・・ 車なんて買っていられるほど裕福な人間はいなくなっていくんだろうな。 26 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:02:59.59 ID:twXOpNnx] まぁ放射能事故のせいで、ろくに売れなくなんだろーな 27 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:18:29.41 ID:aI7TFF8N] 本体はベーシックでいいんだけどね。 アフターマーケットでドレスアップ、俺チューンをたのしむ思想。 全部お膳立てして、「はい、至れり尽くせりのツルシ買ってね。300万円」は少なくとも過去の86とは違う。 それじゃぁ若い子らは、中古車市場待ちになっちゃう。 28 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:19:24.93 ID:HBMWKQWB] マキノの馬鹿は、低グレードと高グレードのマーク入れ替えしか考えてません 29 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:23:49.87 ID:CKka+KUC] なんだこのバットマンみたいな車は？ 30 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:25:22.37 ID:HBMWKQWB] ボンネットに、すー茶ー付けてマッドマックスで暴走族皆殺しよりマシだろ 31 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:26:13.45 ID:0hMGxRBe] >>4 セリカが正常進化したような感じだよな。 ttp://www.geocities.jp/mujirushi_sos/geo_jpg/celica_01.jpg 32 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 03:31:07.11 ID:VwuqepsS] なんちゅうブサイクな車、恥を知れトヨタ！ 33 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:31:23.01 ID:4/i28pGQ] だいたいハチロクを過剰評価しすぎだろ。 スペック的にトンビがタカを生んだようなものだな。 34 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:34:21.78 ID:/9rjsu53] アウディのライト周りもパクッタか。 ハイブリッドはそもそもベンツのＡクラスのぱくり。 ポルシェのリアもぱくってる。 トヨタってまったくぱくるところがないのがすげえ！ 35 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:36:19.70 ID:HBMWKQWB] ぼんくら興業につとめてた俺の親父が、そのむかしプリウスを周囲の仲間とコケ卸してたのが こないだからマスコミに洗脳されて、急に褒めだした それを聞いて、現在俺はプリウスに不安を持っている ハイブリッドのデータ取りを別の機材でやるのは悪くないだろう アメリカにデータをぶっこぬかれた事もあるシナ しかし、この目論みが完遂できるのは10年後かもしれんゼ 36 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:38:19.87 ID:1fcv1g8g] 若者向けって触れ込みでも結局買うのはカネ持ってるじじいだけ 37 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 03:49:41.65 ID:d95iIJ/u] >>27 元々若もんは今も昔も中古車市場狙いだよ。 一部の若もんだけが新車を買ってた。 38 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 03:56:53.88 ID:vljSidem] ほんとにデザインが残念すぎる 39 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 04:18:21.90 ID:1h566xP9] レクサスGSみたいなパワーに振ったハイブリッド積めばいい。 エンジンは2LのNAだけど0-100はモーターフル加速で3秒台とか。 40 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 04:19:08.23 ID:6GxZt/Uv] 病んでるなお前ら… 41 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 04:22:51.50 ID:8hBzAcpR] スポーツカーの条件として 　まずカッコいい事・・なのに 　子供が憧れて大人が実際手を出すて感じの 　昔GTRが出た頃位の勢いが無いとだめじゃないか 　こんな時代に葬式の発表みたい 42 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 04:24:07.23 ID:HBMWKQWB] 誰とは言わないが、自民党の手下の馬鹿の土建屋はGTRも酷評してたんだぜ？ 43 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 04:34:56.53 ID:Ylk5zw1b] ポルシェの新型フラグシップだってハイブリッドだしいいじゃん ９１８だっけ 44 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 05:30:09.46 ID:cyRQTQot] >>4 あのフロントは完全にダミーだな。 サイドは量産に向けてプレス数の少ない形になったし、 後は量産用フロントとリアのスポイラー付けてお披露目じゃないかな？ 45 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 06:57:40.24 ID:y4rZp+DA] なんでもかんでもハイブリッドにすりゃいいってもんじゃない でも震災で燃料の大切さが身に染みたわ スポーツカーはますます売れなくなるな 46 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 07:32:25.70 ID:HpszQwvk] >>44 ですよね。とくにヘッドライtとそのまわりデザインがひどすぎり。 その他はめっちゃ好みなんだけど。 47 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 07:53:50.98 ID:ppv418sp] デザイン最初より劣化してないか？ 48 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 07:55:28.20 ID:cYHLHSAX] 流行の言い方で「ただちに販売に影響を及ぼす仕様ではない」といってほしかった 49 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 07:58:49.27 ID:Ph2oW/vh] CR-Zｵﾜﾀ 50 名前：モッピー工業 [2011/03/22(火) 08:53:49.76 ID:5PP4mfTx] 秘密なんだから記事にするなよ。 51 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 09:25:23.66 ID:5JwqiAAA] 不細工を極めるつもりなら、もっととんがらないと売れないな 52 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 09:43:01.22 ID:RsYjunwF] どんどん劣化するよ 53 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 10:01:31.35 ID:7SDMEqd7] スバルのボクサーエンジンが売りなんだろ・・・ それと、外観がマツダのパクリ・・・ 54 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 10:05:33.19 ID:lQ6iEubg] >>20 で、トヨタがそんな車を出したら叩くんでしょ？ 55 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 10:13:45.99 ID:5BLeMY29] 放射能と花粉を９９％カットするエアコンフィルター搭載 56 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 11:27:39.67 ID:dL18xJfC] >>47 コンセプトから劣化しない方が珍しい 57 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 12:07:14.53 ID:1mSYKitP] >>56 FJクルーザーはよかったな 58 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 12:23:45.78 ID:se6jEw4N] これ幾らするんだよ? 300万超えるならおっさんしか買わねーだろ 俺欲しいわ､金無いけどwww 59 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 13:13:41.96 ID:rZYV5hzf] たしか水平6発のNAだったよな？ 脆くて非力なうえに重てんだろーなー・・・ デカいホイールも穴開きローターもいらねーよ。 込みで軽く200万切らねーと売れるワケねーだろｗｗｗ そのうえハイブリッド？正気か？ 60 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 13:15:28.28 ID:Ph2oW/vh] こういうクルマの時点で、これで儲ける気は無いだろう。 企業イメージ改善の施策。 61 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 13:31:23.99 ID:y7S6jFal] >>59 2000ccで6発？ 62 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 14:34:21.00 ID:7O66+ubt] >>54 1ナンバー税金安いじゃん 63 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 14:50:17.49 ID:pAnqDITr] スバルのインチキボクサーなんかいらねー。 64 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 15:24:31.85 ID:9zn9sCib] 横から見た絵はまだいいんだが、前と後ろが酷すぎて残念。 こういう車は、性能がどうとか以前に格好よくないとダメだろう。 これではちょっとみっともなくて乗れない。 65 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:28:54.89 ID:9kc8gFGc] 酷いデザインだなー。 ちょっと正気を疑うレベル。 66 名前：モッピー工業 [2011/03/22(火) 15:35:26.29 ID:5PP4mfTx] 名前だけの８６なら売れんわな(−人−) 67 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:36:32.30 ID:7yQfoP/k] ハイブリッドにするより欧州車みたいに小排気量の直噴ターボにしたほうが燃費とパワーの両立できるのに FRと水平対向エンジンにこだわる必要はどこにあるの？ 68 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:38:35.07 ID:oRK55Jbp] 悪くないデザインだな LEDは除いて 69 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:45:34.64 ID:Wk8r627X] スポイラー等はどうせＴＯＭＳのＦＲＰ素材なんだろ。 ノーマルでカッコいい車作れよ。 70 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 15:46:52.25 ID:19YOpWQI] 藤原とうふ店のステッカー付なら売れる 71 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:47:07.73 ID:UatYDLEB] スポーツカーって定年したおじいさんのおもちゃだよね 72 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:48:41.66 ID:pAnqDITr] コンセプトデザインに文句つけてる奴ってｗ 73 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:49:15.44 ID:CE26N0Vo] カッコいいけど油ないのよね 74 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:56:13.99 ID:9kc8gFGc] 全幅1795mmあるのにこのサイドの色気の無さってどういうことよ 75 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 15:57:45.61 ID:tetwXyez] そんな事よりターボ付けようぜっ！ 76 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 16:07:13.10 ID:xhUbJiuL] プリウスのスポーツ版か？ 77 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 16:08:00.14 ID:KSm/b44O] 正面からみたらシャープなデザイン。 サイドから見たら普通のクーペっぽい無難なデザイン。 なんかちぐはぐだね。 スポーツカーっていうからにはもっと エグい(徹底した低重心ぽくみえる)デザインにしないと。 78 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 17:19:22.10 ID:gXKgOE2x] 水平対向でするのか？ さすがにそれは無いか 79 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 17:33:30.08 ID:Ol+whnN7] とりあえずチンコマーク外せ 80 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 17:34:56.87 ID:eCLEcxCX] >>5 それか！ 81 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 18:05:32.40 ID:efpTF3Gb] 世界初のハイブリッドターボを作ってはどうだ？ 82 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 18:15:48.77 ID:R8IMzh46] マツダ車みたい 83 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 18:27:22.66 ID:A5xWmdCT] 86のくせに高すぎる。 １６０万以下で出せよ！ 84 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 18:41:11.59 ID:JI+IrQN0] FFで出す。 なんじゃらほい 85 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 18:43:03.59 ID:bweKMcZN] >>81 つCRZ+HKSスーチャー 86 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 18:45:25.86 ID:7yQfoP/k] >>81 アウディがとっくに出している 87 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 19:29:17.99 ID:iN3FvFD6] ずんぐりむっくりしたバットモービルか 88 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 19:42:02.73 ID:3dlh+Rrl] 俺、尖がった車が好きなんだ。 Fスポがベッタリした車なんて買う気がおきない。 初期の頃のデザインの方が良かったなぁ。 89 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 19:47:02.80 ID:pQ11qbyP] なんでロータスエリーゼみたいな車が出来ないんだ？ 90 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 19:50:51.89 ID:2uiFFqxL] >>83 スポーツカーでその値段は安すぎだろ。 91 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 19:54:37.16 ID:DDqkAU2c] デザインに余計なギミックが多過ぎ 92 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 19:59:28.05 ID:qhj+miW0] >>90 元々86はカローラの型遅れの安物だけどな 93 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:00:05.96 ID:WkLN/BX8] 86なんてあの漫画無ければ今頃誰も覚えてないよｗ 94 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:10:56.96 ID:r0r4Z8M1] ハイブリッドじゃなくって、もうＫＥＲＳって言えよ。 95 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 20:28:12.30 ID:fSEac4bo] >>20 現行モデルはもっとかっこいいよ。 ttp://www.autoprestige.co.jp/new/cars/holden/index.html 96 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:33:43.74 ID:d+2SnHdy] ダサくなってるな．．．こりゃ確実にコケる気がしてきた。 97 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 20:34:29.47 ID:iAMLWyZe] 相変わらずおまいらはトヨタ嫌いだな 98 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:34:56.27 ID:RCgBTFWL] ガンダムで言うならストライクフリーダムの様だ ごちゃごちゃし過ぎてる上に品のない装飾で醜いのにも程がある なんだこの奇形は 99 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:47:35.67 ID:RCgBTFWL] >>41 自由に使える馬鹿みたいな大金があるのなら・・・ 沢山の車を買うだろうが、新車で買う日本車はコルトくらいしかないだろう ビートにカプチ、FDとかエボ９とか、あとは欧州車ばかりだろう 100 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 20:48:34.53 ID:wJ2tbe1f] こういうデザインだったら確実に買ってた www5d.biglobe.ne.jp/~fos4416/ 101 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:55:09.97 ID:iAMLWyZe] 新しい車のデザイン批判するやつって 大抵>>100みたいな古い車のデザインを推すよな それってただの懐古主義なんじゃ・・・ってそれは言わぬ約束か 102 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:56:14.13 ID:RCgBTFWL] >>100 毎朝11も20も見てるけど昔の方がやっぱ日本車は冒険してて見た目にも面白いな、と思う 現代のは妥協の産物ばかりだから、どうにもバランス悪くて恰好悪いんだよな（一部除いて 色んな細かい事を気にし過ぎてるし、どこを見ても同じようなものばかりだし 乗って見てもスポーツカーとはとても思えない乗り味で、降りて車の方を振り返ると別の意味で驚くほどだし 海外勢はその辺あんまり自重しないから、普通の車もデザインが面白くて見ても楽しめる物になってる 乗って見てもドライバビリティが高く、あんまし誤魔化さない味付けが違うなと思う 103 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 20:56:51.91 ID:rnSxReU8] ヒュンダイの方がカッコイイ FFだけどな 104 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 21:05:27.76 ID:wJ2tbe1f] ＞FT86 後ろの顔とフロントの顔が逆だったらよかった 105 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 21:10:54.88 ID:JzmPHIQB] 安全対策で仕方ないんだろうが 思いっきりメタボデザインだからなあ 106 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 21:22:30.05 ID:ZcYRSwFs] 赤しか見たことなかったけど、黒かっこええ ほしい・・・ トヨタ車って色変えたりちょっと弄るだけでイメージ変わるのにもったいないよなぁ・・・ 107 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 21:23:33.23 ID:2uiFFqxL] >>98 でもすとふり強いだろｗ LFAがストフリｗ こいつはまぁアサルトシェラウドかブリッツあたりｗｗｗ 108 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 21:28:10.45 ID:r0r4Z8M1] みんなコレでドリフトやんの？ 109 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 21:39:26.10 ID:3xG0VcnZ] ぐちゃぐちゃのコンセプトだな ＡＥ８６の面影はもはや無く アホだろ もういいから開発中止して復興に役だつものを優先しろ 110 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 22:05:05.57 ID:KXHWW++M] >>108 復興優先にいの一番に動いてる企業に何言ってるんだか 企業の募金もトヨタが最初に３億出したから、それが基準額になってんだぞ 叩けば格好が付くとか思ってんじゃねーよクズが 111 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 22:09:51.24 ID:gPjTz2j1] マツダじゃないんだから トガリデザインはやめてほしい 112 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 22:15:35.39 ID:iAMLWyZe] >>110 叩いてる俺ｶｺｲｲ！は２ｃｈのデフォだから おまけにマスコミに流される奴は情弱とか偉ぶっときながら スレ立ての方向性、レスの流れに平気に流されるからな 113 名前：モッピー工業 [2011/03/22(火) 22:16:04.72 ID:5PP4mfTx] >>108 公道でドリフトさせるための車に決まってるだろ！！ 114 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 22:16:55.58 ID:znaCgUx+] くだらねー ただでさえ酷いのに、これ以上酷いなんだか訳分からん物にするのか 115 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 22:17:34.30 ID:pAnqDITr] トヨタスレに粘着して無意味なレスで叩きしてるのはスバルオタ。 淡々とヨタ叩きしてたのにスバル批判が出ると豹変する。 WRC５年間勝ち星無しで逃げ出したのが悔しいのか、 トヨタに吸収されたのが気に入らないのか。 116 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 22:18:11.28 ID:mc33e2TF] リアサイドがいいと思うけど、顔つきがとんがりすぎ 117 名前：モッピー工業 [2011/03/22(火) 22:36:52.34 ID:5PP4mfTx] >>115 トヨタのように、ＷＲＣを不正で追放されるくらいなら勝てなくて逃出すほうがまだいいと思います。 どっちのやめ方が恥ずかしいことなのか学校出てたらわかるよね？ もしかして幼稚園児ですか？ 118 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 22:39:04.91 ID:pAnqDITr] >>117 トヨタがいつWRCを追放されたんだ？ 119 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 22:43:59.14 ID:e7SXvNwc] レギュレーション違反の改造してWRC追い出されてなかったか？ F1じゃフェラーリをスパイ疑惑にNASCARでもレギュレーション違反の改造やって 罰金くらってたよな モータスポーツにトヨタは来んな！ 120 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 22:44:02.09 ID:gXWPrwSY] >>117 リストリクター事件の後、メイクス取ってますよ? 121 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 22:50:11.27 ID:pAnqDITr] >>119 違反行為で出場停止な。 その後復帰してマニュファクチャラーズ年間チャンピオンになってますが。 もしかして出場停止と追放の違いもわからないレベル？ 122 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 22:55:11.80 ID:gXWPrwSY] >>119 FIAから追放になってるのは違約金(約一億円)払ってないヒュンダイです 123 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:04:01.47 ID:nUCesFaA] 86レビンにいまだに乗ってる俺が見てもこのデザインはないわ・・・ 124 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 23:06:31.85 ID:pAnqDITr] >>119 なんとか言えよな。 出場停止と追放の違いもわからずにﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを語ってるのか、 日本語もわからず日本人を騙っているチョンダイオタか、どっちだ？ 125 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:06:46.73 ID:+axUZJo4] 2015年までに全車ハイブリット化するってのは秘密だったのか？ 126 名前：125 [2011/03/22(火) 23:07:42.18 ID:+axUZJo4] すまん 全車ハイブリット化じゃなくてハイブリットのラインナップ出すって事ナ。 127 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:08:26.81 ID:qhj+miW0] >>123 むしろ未だに86に乗ってるってのが無いわ・・・ 128 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:11:09.58 ID:tM/+RCiP] ＷＲＣからル・マンで実験そしてＦ１に参戦の過程を知らない奴多くなったなぁ〜。 当時はトヨタがＴＷＲを好意的買収して監督に開発者にメカニックからドライバーまで引き連れてＦ１参戦って話しだったもんな、最速はＷＲＣドライバーかＦ１ドライバーか？で盛り上がってたが。 まぁ最低でも３０歳以上じゃ無いと見て無いよな。 129 名前：モッピー工業 [2011/03/22(火) 23:12:39.59 ID:5PP4mfTx] >>121　>>124 だから一時追放処分受けてるじゃないか（笑） 130 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 23:12:43.83 ID:e7SXvNwc] >>124 １年の出場禁止か まぁ出場禁止されたり、あちこちのレースで罰金制裁くらってるようなうなクソ会社は モータスポーツやらんくていいよ F1も大人しく鈴鹿で開催してれば富士なんかでやらんですんだものを・・・ そのまま撤退って・・・引っかきますわだけならくんな 131 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:20:29.15 ID:SvlN703v] トヨタのエンジンは良くなってきてるから、結構売れるだろ 132 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:20:45.64 ID:xmNOUKxC] なんでこう日本のデザインってダサいんだろう もう絶望的だな 133 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:24:27.33 ID:1NPLPs6R] シルZですか 134 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:25:46.85 ID:zQt0xuzu] V6-2500ccターボなんだろうなこれ そうじゃなきゃこんな2シーターなんか誰が買うんだよ馬鹿。 フェアレディZにコテンパンにやられて、CRZにコテンパンにやられて終了 135 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 23:39:38.59 ID:gXWPrwSY] >>128 TS-020が出てきた時の驚愕とかそれを見た日産のがっかり具合とか リアタイヤがバーストしたけどちゃんとピットまで戻ってきた右京とか 知らない連中がかわいそうだよな >>134 どれだけ事情通なのか存じませんが お披露目されて以来ずっと4シーターであることを明言してますよ それもアウディのTTみたいな形だけの椅子じゃなくて、それなりに使い物になる奴と言ってます 136 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/22(火) 23:41:36.47 ID:+7oueU5u] ８６が好きな人はこんな車買わないだろうし、 ８６とやらに郷愁を感じない人もこんな車買わないぞ。 トヨタはいったい何を、誰に向けて売ろうとしているのかね？ 137 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/22(火) 23:42:21.98 ID:+KGMlSf1] >>95 トヨタもそーゆの出せば良いのに 138 名前：モッピー工業 [2011/03/23(水) 00:00:52.09 ID:5PP4mfTx] 当時、ＴＳ０２０はどれほど驚愕だったのか… よく知らないからＷｉｋｉ見てきたけれどポルシェのデザインにそっくりで非難されたとか、 一度もレースで優勝を果たすことなく表舞台から去ったとか書いてあった。 139 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 00:15:37.57 ID:DVozyq1q] なんかヒュンダイが10年くらい前に作ってたFFクーペみたいなデザインになっちゃったな 140 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 00:20:46.36 ID:vU59uXUO] お手軽ならFRってヒュンダイしかねぁからなぁ でも、ヒュンダイなんて乗りたくないｗｗｗ 期待しているんだが、デザインが、、、初期のデザインのほうがいいわ 141 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 00:34:22.64 ID:Sy+gJ8vV] >>138 無知もそこまで行くとすがすがしな 似てるって言うなら962CよりプジョーのCカーに似てたし あれがGT-1のレギュレーションに合致してるってこと自体が驚愕なのに 142 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 00:43:02.90 ID:wDVmOIYu] 　恐　ろ　し　く　ど　う　で　も　い　い　話　だ　な　。 　何　の　期　待　も　し　て　な　い　。 143 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 00:51:39.78 ID:gAMgYZy5] >>138 読解力がないのか知らんけど、ポルシェのデザインにそっくりで非難されたんじゃないぞ。 あのレギュレーション下で想定されてた市販車流用のＧＴじゃなく、まんまＣカールックの デザインが同じような経緯で作られたポルシェ962C(ダウアー962GT)を思い出させて、 他のメーカーから非難浴びたってことだよ。 144 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/23(水) 01:23:47.74 ID:QzEXpg6I] 定員5人で4wdなら買ってもいいわ 145 名前：モッピー工業 [2011/03/23(水) 01:48:07.81 ID:8TOxdaGS] >>143 わざわざ見てきたの？　ごくろうさん んなもん興味ないけどうでもいいわ（笑） 146 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 01:55:57.94 ID:rgiKDW6G] くやしいのうｗｗｗ 147 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/23(水) 02:32:59.52 ID:RM6zgeXq] 電動アシストターボとハイブリッドとの組み合わせなら かなり面白いことになると思うけど、エンジンはスバルだから そこまではいかないか。 148 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/23(水) 02:35:41.48 ID:C/9AXFcE] モータースポーツの話し詰まらんお 149 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 03:28:44.23 ID:Im2ALIjb] >>132 典型的な外車厨だな 150 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 04:33:29.13 ID:LaL3cEvk] どんどんコンセプトを外れて重くなっていくな 想像通りだけどｗ 151 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 05:04:37.98 ID:bQJ5Yp/C] 嫌なら買わんでよろしい！！ 後から泣き言言っても、お母さん知りませんよ！！ 152 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 06:03:04.65 ID:cmOZ3sMP] >>132　 これが欧州メーカー製ならカッコいい！さすが欧州！日本猿ではこういうのは無理！ｷﾘ てなるくせに 153 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 06:06:50.42 ID:oc72rE4V] トヨタも欧米で売るつもりだから国内の口だけアンチは独り相撲だけどね 154 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 06:10:30.58 ID:cmOZ3sMP] >>102 外車も妥協の産物で似たようなものばかりだろ 155 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 06:23:14.09 ID:cmOZ3sMP] 取り敢えず欧州厨うぜぇよ 今回の大震災で欧州、特にドイツ、フランスが格好だけの腰抜けチキン野郎だったわかったからな 中国韓国以下確定だからな いつまであんな連中崇めてりゃ気が済むんだか いい加減目を覚ませや 156 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 07:21:29.28 ID:lGRhRcGi] 日本企業より援助しているのに 157 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/23(水) 08:29:58.31 ID:5rl2nlJv] >>135 いやいやトヨタの後ろに入るベンツの2台が空中2回転半ひねりした事だよ。 ベンツの空力欠陥が解って途中撤退したな。 158 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 10:46:24.94 ID:9e8GMIh8] >>155 もし逆の立場になった時日本人が帰ってきたら追い返せよ？ 159 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 12:16:26.05 ID:XbDql4qa] ネトウヨ国産厨は家電やPCみたいに日本製買えない時代になったら宗教上の理由で車買えなくなりそうだな 160 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/23(水) 19:38:18.22 ID:Z7yVjHbz] 俺韓国嫌いだけどこれはヒュンダイクーペのほうがまだまし 161 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 20:21:06.20 ID:Sy+gJ8vV] >>145 お前、何がしたいの?　そんなことやって生きてて楽しい? 162 名前：モッピー工業 [2011/03/23(水) 20:30:54.59 ID:8TOxdaGS] >>161 ？？？？？？？誰？？？？？？？？ 163 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/23(水) 21:51:15.81 ID:Z7yVjHbz] ケンカするならドリフトで勝負しろｗ 164 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/23(水) 23:02:43.87 ID:cgSPDve3] スバオタにとって唯一の心の支えだったWRCが５シーズン惨敗でWRCの面汚し。 シーズン終わってから突然の撤退表明でドライバーを路頭に迷わせる極悪っぷり。 あんなチョンダイと同レベルの失態を見せられた挙げ句、トヨタに吸収される始末。 ファビョル気持ちはわかるよｗ 165 名前：モッピー工業 [2011/03/23(水) 23:34:27.98 ID:8TOxdaGS] 興味ねーなぁ 166 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/24(木) 05:57:05.44 ID:RxbWjkuy] >>158 日本人は世間体気にする屁タレだからドイツジャガイモみたいに自分だけ真っ先にトンズラなんかする根性なんかないよ その点、ドイツ人は筋金入りの腰抜けチキンだな ある意味尊敬するわwww 167 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/24(木) 06:01:00.75 ID:RxbWjkuy] >>159 そのうち欧州車も日本に入ってくるのは中国製とアフリカ製ばかりになりそうだ 中国製とアフリカ製の欧州車しか買えなくなる欧州厨もかわいそうだ 168 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 09:40:11.49 ID:roPRUSXl] 玉ヒュンクーペはマジ勘弁ｗ 169 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 10:15:41.43 ID:q26d6c0E] 全体的にマツダ車っぽいね 170 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 12:33:14.42 ID:n66p6jg5] >>167 ネトウヨ国産厨と違って生産国がどこでもいいんだけどな 171 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 12:38:40.92 ID:YKLFBzYH] 86… どこが？ 172 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 14:40:45.84 ID:YqKuhqQC] 名前がダサすぎる 173 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 16:05:04.58 ID:E6xa/f31] CM は 郷ひろみ で頼む 174 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 19:08:51.94 ID:DLEKtTrI] 中古のF-86セイバーとかの方がよさげ。 175 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 20:45:48.19 ID:MPQ6fpGT] 86なら150万円にしろよ 176 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 21:12:18.45 ID:dWZTiI9x] ＲＸ−８みたいな４ドアにしてくれたら買う。 177 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 21:24:22.85 ID:MPQ6fpGT] まだＲＸ−８のほうがかっこいいやん てかＩＤがＧＴｗ 178 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 21:28:52.99 ID:jTbfucT/] トヨタアメリカ専務が〜なのは公然の秘密 179 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/24(木) 23:14:56.06 ID:6tXtDm1W] トヨタはスポーツって言葉使わない方が良いんじゃね 全く似合わない 180 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 00:35:06.98 ID:sEbLekqh] >>170　車板から出てくんな欧州厨 181 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 00:41:05.86 ID:GuAuxI8X] ネトウヨ国産厨w 182 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 11:00:00.28 ID:ICFsgftW] どうせなら↓みたいにして200万以下で1ナンバーで税金安くして欲しい www.motordays.com/newcar/articles/holden20040424/ 183 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 13:44:16.17 ID:L281iWM3] 要らね 184 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 14:10:50.24 ID:sEbLekqh] >>181　白人大好き欧州厨くんw 185 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 16:23:21.87 ID:la0xG5KA] 最近、欧州崇拝者のＨＶ批判減ったな 去年の中ごろまでは親の仇のようにＨＶ叩きしてディーデルなどダウンサイズ過給だのマンセーしてたのに 欧州車にもＨＶ車が出てきたトタンにＨＶ叩きが少なくなったｗ あほらしいわ 186 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 16:24:22.88 ID:la0xG5KA] まぁポルポル様がＨＶ出した以上 日本のバカ自動車メディアもいたずらにＨＶ叩けないｗなぁ 187 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 16:56:23.48 ID:sEbLekqh] 甘い！ 日本の欧州メーカーの広報誌は欧州のハイブリッドは綺麗なハイブリッド 日本のハイブリッドは汚いハイブリッドという感じで貶してるよ 188 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 18:25:58.48 ID:WMqjXAPa] 欧州車は直噴ターボやディーゼルとハイブリッド組み合わせてきているからな ハイブリッド以外はCVTで10･15モード燃費ごまかしてエコカーの国産車とは次元が違ってきている 189 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 18:42:14.72 ID:bZ07j6EP] 直噴って使えるようになったんか？　糞エンジンのイメージのままなんだけど。 190 名前： 【東電 92.0 %】 mailto:sage [2011/03/25(金) 19:15:58.75 ID:ICFsgftW] >>189 洒落のつもりか？ 191 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 19:28:05.83 ID:MkcqspdZ] >>95 あら､単純にこのセダンがカッコいいんだけど 192 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 19:44:31.86 ID:sEbLekqh] >>188　 さっそく欧州厨がわきました 欧州車な殆んどはハイオク仕様だから実際は誤魔化してる日本車よりランニングコストかかるという現実 日本の自動車誌に洗脳されてるのが欧州厨 193 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 19:47:48.38 ID:sEbLekqh] 次元が違ってる割りには燃費ランキングじゃイマイチなオーシューシャーの燃費w 194 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 20:04:00.26 ID:TQlp6JsL] >>188　 え？直噴ターボやディーゼル載せたら偉いのか？ ＨＶてそういうもんじゃないだろ・・ ＨＶの肝は制御だろ。ほんと此れに尽きる まぁ、欧州がやってるなんちゃってＨＶではモーターさんの出番すくないから 関係ないんだろうがね 195 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 20:11:27.33 ID:TQlp6JsL] レスポンスの実燃費ランキン見たらエクストレイルとポロＧＴIが同じ燃費なんだな いくらポロＧＴＩが走りのモデルだと言ってもデカイＳＵＶのエクストレイルと同じてワロス これがさすが次元の違う欧州だな恐れ入ったｗｗｗｗｗｗｗｗ 196 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 20:43:17.69 ID:GuAuxI8X] 欧州もHVに手を付けてはいるけど今んとこメーカーもユーザーもあくまでニッチと考えてそうだね なんとなくだけど向こうは自動車の動力を電気的なモノに必要以上に頼るのに まだ抵抗があるんじゃないかって気がするし、そうだとしたらその感覚はわかる気はする 向こうはわりと保守的なとこあるしね 古い感覚で見れば欧州車がダウンサイジングターボやらディーゼルやら 内燃機関での性能向上を進めるのを止めないのは魅力的に映るんだよね 内燃機関の開発の手を止めない欧州と 内燃機関には見切りを付けて電気モノの制御にひた走る日本 どっちが偉いか答えが出るのはまだ先になりそうだね 197 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/25(金) 21:00:33.59 ID:i1oxmolW] >>192 日本のレギュラーガソリンのオクタン価が低いだけだろ 昔は欧州車＝ハイオクで割高という参入障壁になっていたかもしれないけれど 今では日本車の圧縮比を上げられい癌でしかないぞ 198 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 21:03:12.21 ID:XvrmfnyA] じじくさいなw 199 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 21:15:27.64 ID:W/172/lJ] 燃費ついでに訊きたいんだけど ハイブリッドのバッテリーって交換サイクルとコストはどれぐらい？ 200 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 21:18:39.92 ID:wQk5jmIZ] ピンキリ 201 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 21:20:58.89 ID:M4kHXzgn] >>196 HVの特許は日本勢が押さえて、ディーゼルの特許は欧州勢が押さえてるってだけの話なんだけどね。 202 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 21:31:19.82 ID:NZHXjCwF] >>201 欧州でディーゼルの比率が高いのは単純に政策上そうなるように誘導したから 思惑以上に比率が上がりすぎて困ってるみたいだけど 日本はあの時期にプリウスを量産したトヨタの影響が大きい 203 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 21:31:33.31 ID:W/172/lJ] >>200 では現行プリウスを新車で買ったとしてメーカーの想定値で。 実際に買った人はディーラーで説明は受けないのかな？ 204 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/25(金) 23:21:06.77 ID:L281iWM3] >>203 まだこんな事を聞く奴がいるとかww 補機は４年に一度位。価格は普通車と同じか1.5倍 メインは無交換。保証なくなってたら約15万で 205 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/26(土) 11:52:39.28 ID:PTfxpJLD] こういうデザインみると、名古屋は田舎だなぁと思う。 206 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/26(土) 14:56:30.84 ID:RSQ8DiQU] 現代や未来や都会な 地域をどうぞ 207 名前：モッピー工業 [2011/03/26(土) 15:18:34.39 ID:EhUkGwYa] ＦＴ８６ハイブリッドにしたらタイヤすぐに減ってしまいそうだね。 208 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/26(土) 18:35:58.37 ID:QoPXIF92] 今回の震災でまた延期になるんじゃないの 209 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/26(土) 18:58:26.74 ID:7bW2HsGq] オープンじゃないならイラネ 210 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/26(土) 21:54:38.71 ID:4wJZKyy0] 自動車なのに運転するのはちょっとやだなぁ・・・ 211 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 02:13:42.46 ID:eACPp5QG] トヨタがリークしてるんだろ。 212 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/27(日) 03:29:59.92 ID:+zMomsn0] 欧州的な使い方でハイブリットの恩恵なんてないだろ 日本だって地方都市ならたいして意味ないし 213 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 06:05:22.09 ID:JG4h3LSH] ドイツ車のハイブリッドはハイパフォーマンスモデルだからな 214 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/27(日) 09:14:47.95 ID:YBWrdEx+] >>25 自分が車も買えないほど貧乏だから周りの人もそうなってほしいという願望が見え見えの未来予測ですね。 215 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 09:37:15.90 ID:KpniNwf+] おせぇぇぇぇえ 216 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 14:57:39.64 ID:6LuuwL1E] ターボほすぃ 217 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 15:50:02.23 ID:GkqWRL9A] 電気式のスーチャーで 218 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 15:52:03.12 ID:uBVe81sM] ターボよりスーチャーパージャーの方が良いね 219 名前：モッピー工業 [2011/03/27(日) 16:00:41.68 ID:3MzUItL2] ナニそれ（＾◇＾）？ 220 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/27(日) 16:18:54.28 ID:ou2n+Iwq] >>20 ヒント→スバル　ブラッド 221 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 17:47:29.96 ID:cpZR6RXt] スーパーチャージャーは動き出しからきくから、 暴力的な加速性能を抜きにするなら、 スーパーチャージャーの方が、街中のアクセルの楽さ 及び、燃費もターボよりちょっといい スバルの軽はスーパーチャージャー使ってた 普通車は過激な加速重視でターボにしてるが、 この会社は、社長から営業まで、ターボは燃費が 良くなる、なんて嘘は口が裂けても言わない感じだ 後でクレームになるからだと思う 222 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 17:56:11.54 ID:J6j3GVGl] これってまだやれるの？トヨタさん。 部品供給はだいじゃぶ？ 223 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/27(日) 18:20:18.19 ID:cpZR6RXt] 12月なら大丈夫でしょ なかなかカッコイイし、コストを充分に意識したのかかなり安く出そうだ 普通に売れるだろう これより発売の早い車、特にヴィッツHVが出る前に ガソリン車のチューニングでこっそり稼ぎたかったマツダ、 地震の影響を被った日産(横浜茨城仙台に拠点)なんかはキツイだろう まあ純国産資本のトヨタスバルに比べたら、外資メーカーみたいな物だから いまいち同情心は沸かないが 224 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 18:23:12.75 ID:74JQ1G9G] 最近のターボはターボラグ皆無で1000rpmあたりから過給して1500rpmも回せば最大トルク出るんだけどな BMWとかVWには1250rpmから最大トルク出るのもあるし 低速トルクスカスカの高回転NAやドッカンターボでハイパワー出す時代は終わった 225 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 18:26:50.08 ID:uBVe81sM] スーチャーパージャーの鳴き声が良い。にゃぅおおおおぉぉぉぉぉーん。 226 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 18:27:09.42 ID:7PMK/xcW] >>95 コルベットの6.0L V8 OHVをデチューンして載せているSSとかclub sportとかいうモデルがある 広いしかっこいいよ 227 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/27(日) 18:39:17.62 ID:KJOh2icL] 海外では売れる。それでいいんだろ。 228 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/27(日) 20:43:32.83 ID:cpZR6RXt] >>224 レーシーな車以外にターボを使うのは意味が無いよ ターボを使う事によるトラブルの種が極めて多いらしい この車はレーシーな車だが、ラリーみたいな公道で コンマ1秒を削るダッシュは想定されてない ハイパワーターボ4駆には絶対敵わない FR特有の突っ込みや、車体の流れを、サーキット みたいな広くてクリーンな道で楽しむ車だろう 229 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/27(日) 22:38:21.82 ID:PIpxGoj0] AMTでるのかね 230 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/27(日) 22:41:07.78 ID:+oKKisDZ] >>226 右ハンドルで日本で乗りやすい！ 乗用車ベースだから内装が綺麗！ 1ナンバーで税金が安い！ トルクが凄い！ 中古で安く欲しいけどなかなか売っていない！ 231 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/28(月) 01:11:33.99 ID:QnedanmM] >>228 何時の時代の話してるのｗ 232 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/28(月) 01:13:33.63 ID:W5Su3U6c] 被災地でも走れる水陸両用車を作れよボケナス 233 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/28(月) 01:14:23.53 ID:ED1/7bTP] 走り屋系の車好きの車観は90年代で止まってんだろ 234 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/28(月) 01:48:18.05 ID:kpwKs1Gg] そりゃそうだろ。それ以降はウンコバン一色になるんだから。 235 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/28(月) 09:40:33.02 ID:bFbIxvUA] 外車しかないからなぁ 236 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/28(月) 12:36:04.17 ID:2Ip1iTfU] でも外車はラグジュアリ系オヤジヌポーシーが大半で 日本の走り屋オタクが求めてるものとは違うんだよな 237 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/29(火) 00:32:38.11 ID:UOhIgrY2] 何言ってんだｗ 国産なんてワンメイクとかの入り口が壊滅状態だぞ 外車に流れてる層山ほど居るからｗ 238 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 01:27:40.86 ID:IorQ15Dp] >>237 お前こそ何言ってんだ 外車でサーキット走り回るような金持ち走り屋と ここで言われている走り屋は別だろ お前が言ってる層は昔から国産には乗ってないっての 239 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 01:50:25.26 ID:IorQ15Dp] もし逆に日本が内燃機関にこだわって欧州が電気に力入れれば 古いモノに囚われる時代遅れの日本ｗｗｗ チャレンジングで先進的な欧州を見習え！とか言うくせに いい加減、欧州は絶対正義という価値観やめれ それと日本も内燃機関開発やめてないぞ ダウンサイズターボもディーゼルも新たに開発してる 240 名前：アドレス張り忘れた mailto:sage [2011/03/29(火) 01:52:16.67 ID:IorQ15Dp] >>196 もし逆に日本が内燃機関にこだわって欧州が電気に力入れれば 古いモノに囚われる時代遅れの日本ｗｗｗ チャレンジングで先進的な欧州を見習え！とか言うくせに いい加減、欧州は絶対正義という価値観やめれ それと日本も内燃機関開発やめてないぞ ダウンサイズターボもディーゼルも新たに開発してる 241 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 02:57:02.29 ID:pG5xO4LL] 恰好に蘊蓄や御託は正直どうでもいい 兎に角乗ってみない事には判断できんわ 242 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 07:00:12.80 ID:GQRbW6D8] >>239 ハイオク専用にできなくて直噴ターボのくせに圧縮比低くて昔のドッカンターボみたいなトルク特性しか作れない日産とマツダのことか？ 243 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/29(火) 09:41:01.19 ID:MavdwXvt] この車はせめてレギュにしてほすぃ 244 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/29(火) 11:51:52.10 ID:pWOgjycb] ECUのマトリックスマップ広く持てばいいだけで オク単価に左右される要素って何もないんだけどな エアコン付けっぱなしのアホにオク単価の違いによる パワー差が判るとも思えんし 245 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 13:03:54.04 ID:19PFHU3+] >>242　 ハイオク専用にすることがそんなに偉いこととは知らんかったわw ここは欧州じゃなくて日本だからレギュラー使えるようにしてくれた方が嬉しいわ 246 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 13:04:51.12 ID:30Dau8P5] 【自動車部品】バナナの繊維から自動車部品、ブラジルチームが開発発表［11/03/29］ toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301370784/ 247 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 14:54:52.84 ID:m8WeC8qf] >>245 直噴ターボで燃費狙うにはハイオク自体は絶対的に偉いけどな 圧縮比稼げないとドッカンになる 248 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/29(火) 17:48:57.74 ID:UOhIgrY2] >>238 流れてるって意味が分からないならレスすんなやｗ 249 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/29(火) 17:53:40.55 ID:8J0tWknH] >>242 マツダや日産の直噴ターボはハイオクじゃないの？ 250 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/29(火) 17:56:03.77 ID:L/drC+xd] >>239そうね。ATの普及率がもし欧州>日本だったら絶対そんなこと言ってるよねw 251 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 19:18:58.09 ID:m/3KxWDN] >>249 マツダと日産は故意にレギュラー入れられてもいいように圧縮比9.5と低め BMW/PSAのはターボもNAと圧縮比同じで10.5とかVWも10以上 ポート噴射のFIATでも圧縮比9.8だし マツダはスカイアクティブの発表でうちにはターボでは圧縮比高くする技術がないからNAにしたと公言しているくらいだ 252 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/29(火) 22:42:00.36 ID:gfp7ozOL] 楽しみやわ 253 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/03/31(木) 02:02:15.45 ID:mglkZiFX] セリカをＦＲで復活させてみました と言った方が納得のデザインだな 突然変異なルックスはそっちのが合う 254 名前： 【東電 77.8 %】 mailto:sage [2011/03/31(木) 02:34:07.41 ID:91g6Vft9] はっきり言って今欲しいのは発電機＆家庭用エアコン搭載キャンピングカー！ 真夏の停電中の熱中症怖すぎる！ 255 名前：名刺は切らしておりまして [2011/03/31(木) 09:44:13.87 ID:gp0YMnYS] エスハイ買え 256 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/04/02(土) 08:17:57.61 ID:+wdriVX2] >>20 1キロのドラッグレースでフォード・トランジットに負けた車か｡ 257 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/02(土) 09:42:36.02 ID:59wpau3X] ノー 258 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/02(土) 21:32:37.79 ID:Yk0foEu2] 次期クラウンハイブリッドを流用か？ 259 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/02(土) 21:39:03.21 ID:07Mtc8xN] 乗り出し300万円なら買う 260 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/03(日) 01:25:32.11 ID:nmAvaRXr] 次期IS用の2500ccを流用できるのかね？FR用はこれが最小だし。 261 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/03(日) 09:36:23.20 ID:a4p3nawD] ＭＣに期待 262 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/03(日) 09:38:30.44 ID:rV1tbx5K] 相変わらず他社デザインが混じりまくってるな 263 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/04/03(日) 22:33:02.68 ID:paKoLiKk] >>260 スバルがレガシィ等で使うハイブリッドシステムが載ると思われ 264 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/04(月) 09:45:12.58 ID:IdovRafr] ＳＨＳかぁ 265 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/04/05(火) 15:26:18.81 ID:pTkQkLnj] >>247 日本の燃料事情に合わせることがそんなに悪いことなんか？ それにドッカンと言ってるけどあれぐらいなら普通に運転できたぞ どんな運転してんだよおまえ？ というかオマエみたいな奴て日本車がフラットトルクにしたらドラマが無いからつまらない 欧州がドッカンならさすが欧州！走りにドラマがある！それに比べて日本はqjt て言うくせに 266 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/04/05(火) 15:29:46.72 ID:pTkQkLnj] >>248　元からいないのにどう流れんだ？ 267 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/05(火) 18:02:29.14 ID:zhqKfFe8] 車で遊んでる層がどう移り変わってるかすら知らない奴大杉 268 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/04/05(火) 19:19:12.52 ID:yYB95rQr] >>265 どっかん度は好みでどっちでもいいと思うが燃料消費率の向上を目指すなら圧縮比上げるためにハイオクは必要になるぞ？ 燃料費用をケチりたいならレギュラーでいいけどw 269 名前：!omikuji mailto:sage [2011/04/05(火) 19:55:42.72 ID:ML5FGTmv] オマイラ、スーパーチャージャーとターボどっちが好き？ 270 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/05(火) 20:03:16.36 ID:1cdztnPf] 両方では駄目？ 271 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/04/05(火) 20:21:00.51 ID:ogXnzQo9] これで公道でDQNが暴走するのかと思うと胸が痛くなるわ。 スポーツカーは一般道での走行を制限しろ。 272 名前：名刺は切らしておりまして [2011/04/05(火) 20:21:03.79 ID:Gt5HYJRC] 欧州厨：まちがい ドイ厨：せいかい 国産車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある 国産車軽い：ガタピシ　 　　　　　　　　　外車軽い：地球に優しい 国産車高い：ボッタクリ 　　　　　　　　　　外車高い：適正価格 国産車安い：安物 　　　　　　　　　　　　外車安い：バーゲンプライス 国産車ハイパワー：無駄 　　　　　　　　外車ハイパワー：豊潤 国産車ローパワー：物足りない　　　　　外車ローパワー：使い切れる 国産車派手デザイン：ガキっぽい 　　　外車派手デザイン：華やいでる 国産車地味デザイン：家電っぽい　　 　外車地味デザイン：シンプルイズベスト・かなりコンサバ 国産車低燃費：エゴ 　　　　　　　　　　　外車低燃費：エコ 国産車高燃費：こんな時代に全く…　　外車高燃費：気にしない 国産車頑丈：そんなはずない 　　　　　外車頑丈：完璧 国産車故障：ポンコツ 　　　　　　　　　　外車故障：そこがかわいい 国産車オーバーステア：危険な車.　　　外車オーバーステア：ファントゥドライブ 国産車アンダーステア：退屈な車 　　　外車アンダーステア：安心な車 国産車パクリ：ポリシー無いの？ 　　　外車パクリ：国産が時空を越えてパクった 国産車脚硬い：ドシンバタン　 　　　　　外車脚硬い：スポーティ 国産車脚柔かい：フニャ足　　　　　　　外車脚柔かい：雲上のごとき乗り心地 国産車排気音大：ノイジー.　　　　　　　 外車排気音大：ミュージック 国産車排気音小：気持ち悪い　　　　　　外車排気音小：優れた静粛性 国産車高評価：提灯　　　　　 　　　　　　外車高評価：当然 国産車低評価：ﾌﾟｷﾞｬｰ　　　　　　　　　　外車低評価：貧民にはわからない 273 名前： 【東電 86.7 %】 mailto:sage [2011/04/05(火) 20:34:26.96 ID:ML5FGTmv] マイバッハ並の内装で軽自動車欲しい！ 274 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2011/04/06(水) 14:30:13.96 ID:nXfzAULD] 自作で桶

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