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【自動車】トヨタ:「カローラルミオン」発売、新型コンパクト2BOXカー…開発テーマは「Relax in Style」 [07/10/09]



1 名前:明鏡止水φ ★ mailto:sage [2007/10/09(火) 23:30:55 ID:???]
 トヨタ自動車は、コンパクト2BOXの新型車『カローラルミオン』を9日から発売開始した。

 カローラルミオンの開発テーマは「Relax in Style」。カローラの基本性能を継承しながら
新しい魅力を備え、自分らしさ・若々しさを大切にする価値観を持つ幅広い年齢層に響く
クルマを追求して開発したとしている。

 外観は独自の存在感を醸し出すシンプルな箱型のスタイリングとし、心地よい包まれ感と
ゆとりが感じられる広い室内を目指した新コンパクトカーだ。

 具体的には、水平・垂直基調の箱型シルエットと、ユニークでシンプルな内外装デザインに
より、個性を際立たせた。様々な用途に使えるゆとりのある室内は、高いベルトラインにより、
心地よい包まれ感を演出している。

 1.5リットルと1.8リットルのエンジンを設定、高剛性ボディにより高い走行性能とクラス
トップレベルの環境・安全性能を備えたとしている。

 販売目標は月間3500台で、関東自動車工業の岩手工場で生産する。

 価格は168万−231万円。


▽News Source Response. 2007年10月9日
response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.html
response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155418.jpg 1.8S “AEROTOURER”
response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155419.jpg 1.8S “AEROTOURER”
response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155487.jpg 1.8S “AEROTOURER”
response.jp/issue/2007/1009/article100206_1.images/155488.jpg 1.8S “AEROTOURER”
▽Press Release
www.toyota.co.jp/jp/news/07/Oct/nt07_062.html
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
www.toyota.co.jp/
company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
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2 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:31:46 ID:vy8wlp64]
いまいちだな。

3 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:32:08 ID:P7tlM2vW]
5ナンバーにしておいて欲しかったぜ。

4 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:34:03 ID:kSnt0J5M]
北米用bBがこれだっけか

5 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:34:37 ID:PP3BTWKU]
ゴミのような内装




ふざけてんのか?

6 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:34:45 ID:25qKRcbz]
順調にダサくなってゆくトヨタ車

7 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:34:55 ID:r7BEE9oC]
bbだろ。

8 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:36:20 ID:ggEbgiSA]
200萬出して買う車じゃないわなぁ

9 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:37:27 ID:kp7lVj4u]
実車見るとわかるが好き嫌いがわかれそうな感じ
スポーツカーが特に好きな訳でもない若者には売れそう
個人的には実用性重視って感じで好きだがどうみてもプロボックスです

10 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:38:58 ID:F/RbXKFs]
内装がひどすぎ…
いくらなんでもよー。





11 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:39:18 ID:7hZ0d5B0]
風呂と台所がついてたら、動くワンルームマンションとして売れたかもね。



12 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:40:10 ID:rJgj9iQx]
なんだbbだ

13 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:40:36 ID:6SQ/HXTI]
デカイくせにフィットより狭い・・・


14 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:40:41 ID:mga8dER4]
たかい〜〜!


15 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:43:53 ID:eKzCLBf3]
とりあえず、「カローラ」と名づける事によってワゴンRやムーブの出荷台数に追いつこうと言う
安っぽい魂胆はやめるべきだな。



16 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:44:23 ID:kp7lVj4u]
>>10
実物見ればイメージ変わるよ

17 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:46:36 ID:evc39r5m]
これは高いな

18 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:46:44 ID:F/RbXKFs]
>>16
そうか。画像を見て脳内で最悪の外装をイメージしたが、

実物を見たらまた別かもな…


19 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:47:08 ID:iUYLFN+k]
ダサい上に高いのはどうしたものか。
この値段なら、他社の同系統の車に流れるんでは。

20 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:49:29 ID:kp7lVj4u]
まあ誰がなんと言おうとかまわないが割高なのだけは認める



21 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:49:51 ID:tpLaDXKH]
俺はイイと思った。少し昔っぽいスタイルだが
今はどの車も丸っこい流線型のスタイルだからこそ逆にイイ。
久々にトヨタ車でイイと思えた。
これ出すならイストとかいらなかったのに。


22 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:50:00 ID:t0FaNDCc]
またセンターメーターかよ。

23 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:52:08 ID:KjdbPeZT]
bBの本当の新型かと思ったよ(w

24 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:53:18 ID:T18RLyve]
また゛「カローラ」商法やっているの?
いい加減にインチキ1位捨てたら?

25 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/09(火) 23:53:23 ID:6OvAn35V]
DQNカー

26 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/09(火) 23:53:57 ID:Ff1yMIX+]
「Scion xB」だね。
www.scion.com/#xB

27 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:01:32 ID:OUskLXjK]
まあ、売れるんだろうけど、つまらん形だよなあ
上から下まで日本の2BOXは、いつになったら箱から脱却できるんだろう
今更ながら、PTクルーザーの形は凄いなあと思う

28 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:03:26 ID:oJH2YUEJ]
悪くないけどカローラなんか恥ずかしくて買えない。

29 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 00:20:20 ID:gqMheuvw]
スパシオの後継が出ると聞いて、待っていたんだが・・・・・
こりゃダメだ

30 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:23:11 ID:v8qjgk6U]
こんなの無視して、スパシオの後継を出してほしいものだ



31 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:29:49 ID:n6rfPF0b]
シートの真ん中が引っ込んでいるのは
痔持ちのためですか?


32 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:35:21 ID:t+77LNNU]
ま  た  「  カ  ロ  ー  ラ  ○  ○  」  か

33 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:38:08 ID:nOJWXHj6]
カローラで一番かっこよかったのは、
「六本木カローラ」だな。

34 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 00:42:03 ID:oFGh9hk/ BE:34894692-2BP(55)]
もう全車種にカローラをつければいいじゃない。

35 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:43:26 ID:vLqRqBy5]
センターメーターはどうしても好きになれん

36 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:46:37 ID:ytS6iBGO]
カローラクラウン
カローラエスティ間
カローラヴィッつ



37 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:55:45 ID:jmNZh6cd]
初代カローラFXを出せ。それなら買う

38 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 00:57:36 ID:/3S/dv5r]
カローラLS
カローラムーブ

39 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 01:05:56 ID:zhFKPkpK]
デザイナーを替えたほうがいいと思う。

40 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 01:05:59 ID:Y0ywO8df]
今度はスパイクパクったか



41 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 01:10:33 ID:7+G49hK5]
トヨタはカローラブランドを何だと思っているんだろうね。
ま、レクサスがありゃ他は何でも良いのかもしれないが。

42 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 01:11:05 ID:1Q54PPLR]
俺は好みじゃないけど悪くはないんじゃない。
後、センターメーターは好きじゃない

43 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 01:32:55 ID:1054fKb8]
>>29-30
3列コンパクトミニバンはシエンタに任せたんだろ。

44 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 01:35:08 ID:2w8Mwhcg]
カローラとクラウンだけは絶対捨てられないヨタ

45 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 01:43:23 ID:XsEOVk73]
これ何ていうサイオン?


46 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 01:46:00 ID:tUMf7ZlM]
xB

47 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 01:58:12 ID:PJ5+tQZQ]
www.asahi.com/business/update/1009/NGY200710090028.html

>02年の国内新車販売台数(軽自動車を除く)でカローラの34年連続首位を阻んだホンダのフィットが、今月中に全面改良される予定。
車台の異なる新型車にカローラの名をつけた背景には、カローラシリーズ全体の販売台数を底上げする狙いもありそうだ。

48 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 02:14:05 ID:kUc5nbpG]
日本で合理的な車選びをすると必然的にフィットを買うことになる。

49 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 02:46:33 ID:H/VucxND]
カローラカローラ詐欺

50 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 03:53:15 ID:0udLCp3I]
今更カローラって名前になんの意味もないよなー
普通のクルマっていったらもう今はワゴンRあたりだろうし



51 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 05:15:39 ID:qMnrD3Ix]
>>27日本車の性能、デザインがどれだけ優れてるか知らないのか?PTクルーザーみたいなデザインなんてすぐ飽きるよ。

52 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 05:24:58 ID:aohymwCe]
何という、やっつけ仕事。つまらなそうな車だ。

53 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 06:19:47 ID:gLlzWF3r]
どう見てもbBです。
いつもながらの詐欺的「車名別販売代数」、本当にカムサハムニダ。

54 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 07:08:16 ID:qMnrD3Ix]
あのね、トヨタや日本車のイメージを落とそうするような書き込みってだいたい在日なんです。もしくはクルマを持ってなくて、間違った先入観だけで判断してる人たち。惑わされないように!

55 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 07:11:29 ID:kgr+i3lf]
アメリカではどのくらい売れてるのかな

56 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 07:40:45 ID:++3Ntkbd]
>>50
何バカな事言ってるんだ?
カローラが売り上げトップにならないと困るじゃないか。

57 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 09:18:28 ID:PYDK2Qrz]
デッカいアルトみたいな形だな

58 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 09:31:15 ID:pfr7QC4n]
アメリカ向けを持ってくるから
日本のユーザは混乱しっぱなし。

10年前のマークIIから乗り換えた客
「なんでコンパクトにしたのに車庫にはいらないのだ」
「スーパーの駐車、でかすぎていやになっちゃう」

こんなこと繰り返すから日本市場↓

59 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 09:48:12 ID:FuB7c8l3]
またまた意味のない新車を出してきたな。

車種半分くらいに落としたらいいのに。

60 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 09:49:11 ID:XVotCKdG]
これはかっこいいじゃないか・・・
久しぶりにトヨタやるじゃんって思ったよ。
マークXわごん(笑)

急デミオのコンシューマーを奪いそうな感じだがどうだろう。
>>1の画像のやつはエアロバージョンぽいし
もっとコンサバなモデルがあるなら尚更だな。




61 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 09:54:00 ID:J6V+gyBA]
みるからにDQN御用達だな

62 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 09:59:27 ID:c146mFS4]
DQN御用達なんか売ってるとホンダやスバルみたいに
売れなくなる。
マジメな奴が敬遠する。

63 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:00:41 ID:1NcqdhUl]
ま、売れるだろ。

64 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:01:23 ID:pfr7QC4n]

全幅 1,760 mm

(w


65 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:01:39 ID:K+ZJ2DDC]
カーセックス専用車?

66 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:05:01 ID:vIDKYiWZ]
イストと被ってないか?

67 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:05:05 ID:wncBw4FS]
センターにメーターが4つもあるが見にくいだろうな。

サイドブレーキは、助手席と運転席の間にあるみたいだが、不便だな。
ベンチシートか後に前席から後座席に通れるようにしてほしかった

68 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:07:20 ID:44386Uun]
まあ、四角いのが好きって言う人はいるからねえ

69 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:09:10 ID:n/uoMml5]
同じ車板で外装と内装だけ変えて車を出すという手法は、車メーカーとしてあるべき情熱が一切感じられないわけだが、
日本人の嗜好性と、自動車製造の構造を最大限に理解しきった非常に優れたものと思う。

しかし、私は情熱のないトヨタの車は絶対に買わない。

70 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:10:29 ID:pfr7QC4n]

TOYOTA wagonR in USA






71 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:11:38 ID:1NcqdhUl]
どうでもいいけど、ルノーのカングーは
全幅が1829mmになるそうな

72 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 10:11:45 ID:J6V+gyBA]
>>69
何に乗ってるの?

73 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:12:36 ID:44386Uun]
>>72
スズキアルト

74 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:15:43 ID:kgr+i3lf]
>>69 今時自動車如きに情熱ってw
コンピューターによる短期開発が主流の現代で。
しかもこれは北米メインの商品だし

75 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 10:17:20 ID:J6V+gyBA]
>>73
47万円には有る意味情熱を感じたな

76 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:17:55 ID:1byAzaZ3]
>>74
これBBの後がまじゃないの?てっきりそうかとおもてた

77 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:19:15 ID:QCNNmjZT]
左後方の死角多そう

やっつけで作りました感がプンプンしてるし
ホンダのパクリにも見えるしホント節操ないメーカーだ

78 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:20:11 ID:1NcqdhUl]
大事なのは全幅より最小回転半径だが
5.2メートルか。

79 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:20:33 ID:qrE+LHFA]
いいからレビン作れ!

80 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:22:13 ID:girQ9qEi]
カローラで1番走ったのはタニノバルカローラだろう

金蹄賞で骨折しながら1着だったし・・・・・・



81 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:25:53 ID:48Lk7uWP]
サイドブレーキが運転席と助手席の間にあるのが理解できない
シフトは前に付いてるのに、何で?

82 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:25:55 ID:pfr7QC4n]
カスタマイジング
jp.youtube.com/watch?v=ECFxhV76MH4&search=scion

83 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:29:42 ID:kgr+i3lf]
>>76 旧bB(アメリカではSCIONxB)のアメリカ市場でウケ良かったので
北米向けに3ナンバーボディにしてまとめ上げたのが
SCIONブランドで出す新型xBというモデルで日本市場向けにはカローラルミオンでだすと。
現在のbBはダイハツ製造のミュージックプレイヤー。

84 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:35:15 ID:QYuza4VA]
そんなにカローラの販売台数伸ばしたいのか?
こんなのカローラじゃねーよ!!

85 名前:名刺は切らしておりまして mailto:sage [2007/10/10(水) 10:35:15 ID:J6V+gyBA]
>>78
同意、ホンダ並みの小回りの効かなさだな、5m切らなきゃ
話にならない、馬鹿でかいDQNタイヤを履かせるのを前提に
してるのか?

86 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:38:02 ID:kgr+i3lf]
ていうかこれはホンダのクルマなんかライバルじゃないし

87 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:40:16 ID:2HbqKcAf]

あまり欲しくないな

正直


88 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:41:37 ID:41GsJYq3]
>>83
次の国内市場向けカローラは海外と同じく全部3ナンバー化しそうだな。
その辺の市場調査的意味もあるかもな。

89 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:43:52 ID:2HbqKcAf]
ヴィッツのような軽量・小型車が一番分かりやすいが、
トヨタもホンダも日本国内で販売している車両とヨーロッパに輸出している車では、
車両重量が100kgも違うらしい・・・

理由は、安全性

ヨーロッパでは助かっても、国内では死んでしまう

そんな車は嫌じゃ〜

90 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 10:45:20 ID:oSTMCTn4]
地球温暖化防止のために、CO2を削減しよう。
CO2削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。



91 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:11:31 ID:Qfjdzabp]
リコール対策かと思ってしまう
古い形のbBを内装とフロント周りを変更してカローラとして販売てか
何処から見てもカローラでは無いなbBシリーズで良いと思うよ
ところで何故3ナンバーにする必要が有るのか疑問です

92 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:22:05 ID:pfr7QC4n]
>>91
www.edmunds.com/scion/xb/review.html

93 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:24:28 ID:Qfjdzabp]
なぜ、3ナンバーボディの車がコンパクトカーなの? 全てを欧米に合わすなよ!

94 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:29:22 ID:qKYG3JW8]
新たなDQNカーが追加されたか…

95 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:31:22 ID:pfr7QC4n]
クラウン ロイヤル サルーン
全幅 (mm) 1,780
最小回転半径 (m) 5.2

カローラ ルミオン
全幅 mm 1,760
最小回転半径 m 5.2

96 名前: ◆41PYcm7k2M [2007/10/10(水) 11:33:15 ID:E68rdD3E]


97 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:36:14 ID:3B5rL4g0]
これもまた最近のヨタコンパクトの例に漏れず前方の見切りが悪すぎて
車の前に子供が立ってても見えなかったりすんだろうな

98 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:39:24 ID:3B5rL4g0]
燃料消費率 10・15モード燃費  15.4km/L

環境性能とかいうほどじゃないじゃん

99 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:39:28 ID:pfr7QC4n]
米国マーケットの車を持ち込むトヨタ・ホンダに明日はない。

米国の道路車線、スーパーの駐車スペースは日本より50cm以上広い。
スーパーの駐車では前方から入れて、前方から出られるのがデフォ。
実際、バックギアに入れるのは自宅からの出入り以外まったくない。
NYなどの都会を除いて縦列駐車でバックする機会もない。
このような使用環境の車を日本に持ち込むのは暴挙といえる。

そのトヨタとホンダの勇気に感銘を覚える。




100 名前:名刺は切らしておりまして [2007/10/10(水) 11:43:00 ID:InpVHOuv]
商用ライトエースなき今
コレを代用品にするのかな?








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