- 1 名前：やるっきゃ騎士φ ★ [2010/02/24(水) 15:17:43 ID:???]
- ソースは
www.asahi.com/business/update/0224/TKY201002240123.html
www.asahi.com/business/update/0224/TKY201002240123_01.html
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トヨタ自動車の豊田章男社長が米下院監督・政府改革委員会の公聴会を前に発表した証言内容の要旨
は次の通り。
この数カ月間、顧客がトヨタ車の安全性に不安を持ち始めていることに対し、大いなる責任を感じている。
一つ目には、トヨタの品質管理の思想についてだが、私自身も会社としてのトヨタも、絶対に失敗しない
全能の存在ではない。時には欠陥を発見したり、失敗をしたりすることがある。
そうした時に必ず一度そこに立ち止まり、徹底的に原因を追究し、これを修正しさらに改善をする。
問題から逃げたり、気がつかないふりをしたり、ごまかしたりということは、トヨタの伝統と誇りにかけて
絶対にやらない。改善を繰り返すことによって、さらに優れた商品を世に送り出すことが、創業以来、
我々が最も大切にしている基本思想だ。
二つ目に、今回のリコール問題の原因を振り返りたい。
トヨタは過去数年間、急激にその業容を拡大してきたが、正直ややその成長のスピードが速すぎたと
感じている。
もともとトヨタ経営の優先順位は、（１）安全（２）品質（３）量（顧客にタイムリーに車を届ける
との意味）。
この優先順位が崩れ、そのため、我々自身が立ち止まって改善を考える余裕をなくした。
よりよい商品をつくるために顧客の声を聞く姿勢をおろそかにし、人や組織が成長するスピードを超えた
成長を追い求めてきたことは真摯（しんし）に反省すべきだ。その結果、今回のリコールに至った品質問題を
引き起こしたことや、それが原因で事故を引き起こしたことは真に残念だ。
特に今回、サンディエゴでの事故で命を失われた４人のセイラー一家の冥福を再度お祈りし、
深い哀悼の意を表するとともに、二度とこのような悲劇を繰り返さないことを誓いたいと思う。
私は創業者の孫であり、すべてのトヨタ車には私の名前が入っている。私にとって車が傷つくということは、
私自身の体が傷つくということに等しい。トヨタの車が安全であってほしい、トヨタの車を使う顧客に
安心してもらいたいという気持ちは誰よりも私が一番強い。
私自身のリーダーシップのもとで、トヨタが本来大切にしてきた、安全・品質が最も大切だという
創業以来の価値観を再確認し、実践するための仕組みづくりに全力をあげて取り組みたい。
三つ目に今後の品質管理についてだが、これまでトヨタではリコールを実施するかどうかの判断は、
主管部署である品質保証部が、技術問題の有無を確認し、法令に照らし合わせて必要かどうかを根拠に
決めていた。しかし、今回の問題を振り返ると、私たちには顧客の視点で品質問題を考えるという視点が
足りなかったと考える。
-続きます-
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