【二輪車】ホンダ、2011年に2輪世界戦略車を開発へ　インドで生産し価格30%低減［10/02/24］

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★ [2010/02/24(水) 11:05:53 ID:???] ホンダは２０１１年にも、低価格の世界戦略中型２輪車を開発する。 排気量２５０ｃｃクラスで、既存の中型に比べ販売価格を３０％程度低減する。 インドの１００％生産子会社、ホンダモーターサイクルアンドスクーターインディア （ＨＭＳＩ、グルガオン）を活用する。 現地のホンダ系サプライヤーから部品を調達し、品質を確保しつつ生産コストを 下げる。 先進国の２輪需要が急速に縮小する中、ホンダは排ガス規制対応の 後処理装置搭載などによる車両価格上昇に歯止めをかけるには、 新興国で生産する価格競争力のある低価格車が必要と判断。 日欧の先進国のほか、中型の潜在需要を見込むインドやブラジルでの販売も 視野に入れた世界戦略２輪を開発する。 価格帯は公道走行のオンロード車で４０万―５０万円、 不整地も走行できるオフロード車で３０万―４０万円台を目指して設計する。 ソースは www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100224aaae.html ホンダ　www.honda.co.jp/ 株価　company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7267 2 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:07:49 ID:mZoOid3R] ハンターカブ復活祈願 3 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:07:50 ID:4GF2H1rZ] 、品質を確保しつつ生産コストを 下げる その結果リコールが増える 4 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:08:48 ID:5fRPIzt2] もう、ホンダでもなんでもないな 5 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:10:07 ID:ADWKZF8v] いいじゃんお前ら！ インドに出稼ぎ行けてｗ 毎食手でカレーでも喰ってろよｗ 6 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 11:13:08 ID:NEQpNFpb] VTR350ですね！ 7 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:17:24 ID:mZoOid3R] グルガオンってどっかで聞いた名だとおもったら、手作り駅ニュースで聞いた名だった 8 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 11:26:32 ID:IOQQAEmt] ついにカブも250ccまできたか 9 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 11:32:44 ID:TKWxxcnv] ジャイロキャノピーもインドで作って20万円台にしてくれ。 10 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 11:38:45 ID:xghB59to] インドって50年前のベスパやイギリス車をまだ作ってるイメージしかない 11 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:39:04 ID:SNSYm6DZ] この業界って官製不況だよなｗ 12 名前：名札は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:43:09 ID:ZZyl6+0d] >>11 だな オフ車ってタイヤの走行騒音でアウトになったんだから きっとオフっぽい形をしたロードバイクになるだろう 13 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:54:31 ID:pebrNuSH] ハンターカブにフレームと足回り強化してVTのエンジン載せてくれ。 高速が走れて長距離ツーリングに使えるとなると買うぜよ。 14 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 11:58:16 ID:GqsagzDM] インドで知り合った金持ちがヒーローホンダのバイクに乗ってたがかっこよかったな いまでも元気かな？ バナラスの某ホテルオーナー 15 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:00:36 ID:b3avOQKY] ブラックバードみたいにバランスの良い フルカウル高速ツーリングマシンがほしいね。 今のリッターオーバースーパーバイクは 重いしデカイし馬鹿パワーだし恐ろしくて乗る気になれん。 フルカウル1000ｃｃで車重120キロ以下で120馬力ぐらい で車軸は145ｃｍ以下シート高７５ｃｍ以下 アップハンドルで車体価格89万以下の奴。 相当売れると思うよ。 なんで、次期ＶＦＲ１２００には期待してるけど 馬鹿みたいに高いんで絶対買えない。 16 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:03:03 ID:ETKZGmcy] >>15 その性能で90万円切ったら、誰だって買うわ マフラーの触媒とかで値段上がってるみたい 17 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:07:04 ID:b3avOQKY] >>16 今のバイクが高いのは素材じゃないんだよ。 だって、質量が３倍近くある軽自動車だって１００万切るんだよ？ バイクは売れないから高い、高いから売れないというジレンマを インサイトショックみたいなバイクで覆して欲しいね。 18 名前：名札は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:09:32 ID:ZZyl6+0d] www.honda2wheelersindia.com/ 二輪車全般 www.herohonda.com/products.htm ヒーローホンダ 19 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:12:52 ID:pw71uUjW] 2011年：中国製EVバイクが日本市場を席捲 20 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:13:01 ID:cVzvihT+] >>17 小型化するのコストが掛かるのと 量産できないから安くならない。 あとそのパワーのツアラーで車重120キロ以下とかバイクのった事あるの？ 21 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:16:15 ID:FIBi0DaD] 官製不況 自転車にエンジン付けたのがバイク。 バイクは初めから最低限の重量。 だから、エンジンが見える。 軽量化でエンジンを見せてるのに、「騒音規制でエンジン音下げろ」とかバカすぎる。 エンジンさえもフレームの一部にしてるシロモノに、過剰な排ガス・騒音規制かけたから 値段急上昇で、対策品つけて20万→25万。 15万や30万の商品が規制対応のために、5万値上げとか、「死ね」って言ってるようなもの。 官僚は「答えのあるテスト」には強いが、答えの無い社会問題にはとことん弱い。 22 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:17:48 ID:m030wuwm] 中国製のtodayやスペイシーがアレだったからインドに変えたか… 23 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:19:48 ID:GbIXrWIU] トランザルプ250FIが定価39万円なら買いたい。 高速が楽なお手軽ツーリングバイクが欲しい。 24 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:26:47 ID:tdSQKzZI] >>21 結局、パワーダウンと装備品がかさんで車重が重くなりガス食うだけと言うｗ 何がエコなんだか。机上の計算は得意だけど実生活が乏しいね。 25 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:31:39 ID:KHlHQ2II] 最終組み立て日本以外は部品は全部タイ製のカブ１１０がブリキでできてるみたいにベコベコ・スカスカのギア抜け頻発の低精度エンジンなってること思えば推して知るべし 26 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 12:37:24 ID:GbIXrWIU] トランザルプ250FIが定価39万円なら買いたい。 高速が楽なお手軽ツーリングバイクが欲しい。 27 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 13:02:27 ID:Ssh8g65o] 価格が80年代くらいまで下がればねえ。 28 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 13:39:20 ID:b3avOQKY] >>20 すまん。 220キロの間違いですｗ 29 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 13:58:08 ID:2meMDVD0] >>28 なら欲しいなあ。 ＣＢＦ1000をもう少し軽量化したかんじかな。 30 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 14:03:15 ID:Y+kOH1tB] >>15 600ccクラスに乗ったらいいんじゃない？ ブラックバードもでかくて重くてそこそこ馬鹿パワーだったと思うが？ 31 名前：コーシン mailto:sage [2010/02/24(水) 15:00:22 ID:GO2cQIkF] 親っさん見てて下さい、ホンダは原点回帰します！ 32 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 15:14:44 ID:LkG9WOpS] オンロードでシングルとか223エンジン使ったへっぽこバイクだったら ぶっとばすぞ。 33 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 15:25:16 ID:Ssh8g65o] >>32 安くしてくれるならそれでもいいよ。 34 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 15:27:01 ID:Yb8t3r6F] ＶＴとかゼルビスまだ出してくれるだけで良いよ。 35 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 15:40:55 ID:b3avOQKY] >>30 4気筒の600はトルクが細すぎるんだよなぁ。 別に困るレベルじゃないけど、なんか寂しい。 ブラックバードは1000ｃｃというのと車体サイズだな。 パワーはあんなにいらない。 36 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 16:04:38 ID:HQ2vQSjP] >>34 いいからVTR買っとけ 37 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 16:30:43 ID:Sc28q8Re] スーパーカブ１０００ＲＲですね、わかります。 38 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 20:44:32 ID:2kBw5DTJ] もう高価格の国産買うよりドカとかトラ買ったほうが良いと思うようになった 39 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 20:48:08 ID:7KQi6X82] ドカはエンジンのかかりが悪くても、正規ディーラーのメカニックが 「そんなもんですよ」とかいっちゃうところだからなぁ。 まだハーレーのほうが対応まとも。 国産並みのトラブルフリーならBMWが一番だが。 40 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:02:11 ID:824T2ItE] く、熊本工場の雇用があ〜 41 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:05:09 ID:C+rjY/X7] 住金と日立の業務用の路線としてなら結構需要があると思うが 42 名前：ＳＫＹ　ＬＡＲＫ [2010/02/24(水) 21:05:51 ID:XmzJOUKl] 磐田でしょう。 43 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:06:07 ID:m5FaPiL5] 推定書き込み人数＝1、2人 だな 44 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 21:06:07 ID:umxGIc2+] ２５０クラスで３０％下げて５０万？ そこまで魅力無いな 45 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 21:07:26 ID:umxGIc2+] >>38 普通二輪免許で乗れるやつ作ってよｗ 46 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:07:52 ID:PUm8E1b5] VFR1200まだかよ。 もうCBR600RRなんて乗ってたくね。 47 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:13:11 ID:wNOMt0EW] またアフリカツインみたいなの作ってくれよ。 乗りたい乗りたいと思ってたのに、 限定解除して乗れるようになったら生産中止って何なんだよ。 48 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:29:21 ID:85AEjcRP] これヤングマシンがスクープしてたシングルのCBR250RRってやつじゃない？ >>46 オートマの奴？ 49 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:29:51 ID:mnu1JkLe] CB250RSを３０万で復活してくれ。 それで充分だ。 50 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 21:30:57 ID:4QmFa0++] カブでいいじゃん 51 名前：ＳＫＹ　ＬＡＲＫ [2010/02/24(水) 21:32:35 ID:XmzJOUKl] トヨタさんみたいになるといけないですから、工場移転は、慎重になさって、できるだけ避けられるべきかと存じます。 52 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:33:02 ID:Jabfx9z0] 関連スレ トヨタの中国製エンジンについて�C namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264249018/ 53 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 21:34:52 ID:eazZPDcE] オフ車と共用つーことは・・・ようやくFTR系のフルモデルチェンジですね？ 54 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 21:48:27 ID:85AEjcRP] >>52 こんなもんホンダのスペイシーに比べたらなんてことないだろｗ 55 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 22:06:53 ID:pG5MDxAc] 騒音も環境破壊。「○○�tのエンジン」なんていまさらねぇww 三年後には電気にしろよ。モーター、モーター 56 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 22:10:56 ID:FIBi0DaD] >>55 >>騒音も環境破壊。 ｗｗｗ 騒音で枯れる植物でもあるんですか？ｗ 世紀の発見ですよ！　ぜひ発表を！！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ 57 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/24(水) 23:07:37 ID:nQ15fZ6F] 生活環境の破壊だろ。 58 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 23:27:36 ID:v47xvEw0] >>3 ＞ 、品質を確保しつつ生産コストを ＞ 下げる ＞ その結果リコールが増える リコールが増えるなら品質は下がってるだろ 59 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/02/24(水) 23:43:04 ID:hjiKTeYW] ホンダの中型以上はマルチばかりで乗りたい車種がほとんど無い。 Bros650、トランザルプ600みたいな車種が出てくれれば検討の余地ありだけど。 60 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/25(木) 01:57:27 ID:Eo1lgAi6] >>55 二輪の新車は四輪の新車よりも静かですよ 61 名前：名刺は切らしておりまして [2010/02/25(木) 01:58:49 ID:PpN5NULO] MTX125R キボーン 62 名前：名刺は切らしておりまして [2010/03/03(水) 20:29:36 ID:OCwuBqts] バラデロ１２５にＶＴエンジン積んで、パニアケース付けて５０万円でよろしくお願いします。 63 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/03/03(水) 20:49:36 ID:PLMsgJF5] ＶＴＲ1000再販してくれ 64 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/03/03(水) 20:53:27 ID:uH36yRmI] >>55 カブは究極のエコカーだろ 65 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/03/03(水) 22:29:32 ID:oh1G7g5l] >>44 だな。すでにカワサキがその価格帯でninja出してるしな。 その対抗か？フルカウルでデザインよければ買うよ。ＣＢＲ２５０とか。 66 名前：ﾎﾝﾀﾞのﾊﾞｲｸは､､､､ mailto:chikinn@kjg.biglobe.ne.jp [2010/03/03(水) 23:06:42 ID:L4ZVyzFI] ﾎﾝﾀﾞﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼﾞｬﾊﾟﾝという会社がある一応本田技研工業の子会社 この会社ｱﾎ　ﾊﾞｲｸがﾒｯｷﾘ高いのはこの卸売会社が中抜きしてﾊﾞｶ社員に 給料一杯くれているからだって3年前まで勤めてた、、、、幹部が患部 なんだよ赤字50億で1000万ちかくい給料の奴が一杯いるﾒﾀﾎﾞ　ﾊｹﾞの爺 ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ観てるだけの仕事の人 今度若い奴等がﾘｽﾄﾗで100人くらいされるらしい年寄りは安泰で若い人 ばかり対象でばかか 腐った会社だから二輪は疲弊していく一方なんだよﾊﾞｲｸ好きな若いの止めさせて 爺ばっかり残して元同僚が泣いてたよ 腐った体質　人権無視　 伊東社長もうﾊﾞｲｸはやめたら 本田技研ーこの会社ーﾊﾞｲｸ屋ーﾕｰｻﾞｰ この系統図でﾊﾞｲｸ屋は原価に近いﾏｰｼﾞﾝしかないのにまだ高いﾎﾝﾀﾞﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼﾞｬﾊﾟﾝ　のばか官僚のような爺が給料取っちゃうな〜大山くん 今度の社長は名前知れねー大山の犬だろう噛ませ犬それと土屋とかいう総務無礼者部長まだいるかｱｵ 総務のバカブッ長面まだいるんか 67 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/03/03(水) 23:49:38 ID:XePiv3WN] >>65 フルカウルなんていらねｗ オプション設定にしろや

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