- 1 名前：じぇらーど＝はいまるすφ ★ [2009/12/16(水) 19:47:08 ID:???]
- 村井知事は15日までに、リニア中央新幹線構想に関する信濃毎日新聞のインタビューに答え、
JR東海が中間駅の建設費を全額、地元に求める方針を示していることについて
「JRが負担しなければ県が出すのか」と述べ、県としての負担に否定的な見解を明らかにした。
地元負担の具体額についてJRは「今後、協議する」としているが、2025年開業を目指す
東京−名古屋間で中間駅設置の対象となる4県は、いずれも巨額の負担に難色を示すとみられている。
ルート問題とともに、中間駅の建設費負担をめぐる協議も今後、難航しそうだ。
中間駅についてJRは11日、長野、山梨、岐阜などを地上駅、神奈川などを地下駅と想定し、
路線部分を除く標準的な建設費を地上駅が約350億円、地下駅が約2200億円とする試算を示した。
村井知事は「地下駅よりは（負担は）ましだろうと言われても、冗談ではない」と強調。
「地域振興というなら当然、駅もＪＲの負担で造るべきだ」と述べた。ただ、これまでの協議では
「地元負担」を求められてもいないとし「そんな話をするタイミングですらない」とした。
JRの「地元負担」方針に対し、沿線各県は「プラットホームや引き込み線などは鉄道施設であり、
JRが負担すべきだ」（山梨県）、「国を交えてきちんと議論していくべき問題」（岐阜県）
などとしており、いずれも容認の姿勢は示していない。
▼ソース
≪信毎web(信濃毎日新聞)≫ www.shinmai.co.jp/news/20091216/KT091215ATI090019000022.htm
▼関連サイト
≪JR東海≫ www.jr-central.co.jp/
≪長野県≫ www.pref.nagano.jp/
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- 285 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 18:49:46 ID:q52vnxgm]
- 長野も
「地域の振興考えてくれないリニアなんてイラネ。長野通すんじゃねえよ」
位言えばいいのになぁ。
- 286 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 18:53:24 ID:WfdmsF7f]
- >>285
諏訪の土地を買いあさった人たちから刺されるからダメですｗ
- 287 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:02:58 ID:6QGenwwH]
- 東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
朝６時八王子始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で８時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」 これがＢルート。
- 288 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:10:17 ID:BRNsUymj]
- 兵庫は重要だろ
日本の全てがそこにある
長野と一緒にするのは無理があるだろ
- 289 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 19:12:52 ID:EMdQ8wXP]
- 血税垂れ流しの腐れ自民関連者(社)
- 290 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:15:23 ID:28flEdQy]
- >>287
BとCで、そんな時間差があるの？
- 291 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 19:18:19 ID:WfdmsF7f]
- >>290
違いは10分程度のはず。(通過する場合。)
- 292 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:21:16 ID:28flEdQy]
- >>291
だよな。
>>287が余りにも恣意的に歪めとるから、突っ込んでみたｗ
- 293 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:26:24 ID:4o1jI0z1]
- >>287
長野県庁って楽しそうな組織だなｗ
- 294 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:27:39 ID:h0nDch82]
- 駅ができれば子作りする時間ができるって事か
- 295 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:32:49 ID:kC10cS7o]
- 7分で子作りできる長野県人は世界最強
- 296 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:36:48 ID:BRNsUymj]
- 長野県民は細胞分裂で増えるからな
- 297 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:49:27 ID:yNRyuHEv]
- 駅が欲しい！でも金出すのは断る！おまえらが責任をもって整備しろ！
まさに関西３空港問題に置ける兵庫県側の主張そのものだな
- 298 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 19:51:07 ID:JXj8/pHW]
- さすがシンシュウヒトモドキ
- 299 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 19:55:43 ID:lFec6CtT]
- また新幹線と同じ過ちを繰り返す気か？
長野シネヨ
- 300 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 20:32:16 ID:I4WeVEyY]
- 長野県はリニア工事一切要らないって宣言だな。
飯田下伊那で30億募金出来れば残りは国家補助、
工事請負は飯田下伊那＆ＪＲ系で独占て訳だ。
募金頑張れよｗ
- 301 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 20:40:42 ID:RWyBzt44]
- 最近、地方のエゴがすごいな。
国にたかり、国民にたかり、企業にたかり、自然にたかり、
さらに忘れてはならないのが地元住民にもたかる。
地方の政治屋は早く死んでください。
- 302 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 20:42:19 ID:UFzeReDM]
- 長野は駅要らない。どうせ長野のリニア駅利用者なんてたかが知れてる。
- 303 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 20:43:34 ID:PCe74Hfs]
- どんだけ迷惑かけるんだ長野。
- 304 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 21:34:28 ID:MSaLY24V]
- >>291
10分か。大きすぎるタイムラグだな。
- 305 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 21:46:25 ID:DSOc1lnB]
- >>249
「ルートはどうあれ泰阜（康夫化）村にも１つくらい駅があったっていいでしょ？」
- 306 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 21:55:11 ID:hSBGy//G]
- 収束地点を設けない主張を行政が行って何かしらの収穫が得られると
勘違いしているのか？
国じゃない、県だろ？ １県の主張だけを呑める訳がない。
まさか、長野県じゃＪＲの事をいまだに国鉄と呼んでいるのか。
この意識の停滞感の表現は自ら打って出るネガティブキャンペーンにしか成らない
- 307 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 21:57:30 ID:hSBGy//G]
- 駅なんかいらねーよ素通り素通り
- 308 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 21:59:13 ID:Go8drNpp]
- 地域振興というなら、なぜ駅もＪＲの負担で造るべきなのか説明すべき。
普通は、地域振興みたいな慈善性の高い事業は国や自治体がやるもんだし、
営利団体たる民間企業に押し付けるべきものでもないからね。
地域振興の必要性は認めるけど。
- 309 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 22:05:45 ID:hSBGy//G]
- 長野県は自分のところの税金は一体何に費やしてる訳？
- 310 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 22:10:09 ID:C/z4PFjA]
- オリンピックみたいな大イベントまでやって、地域振興に繋がってるかね？
繋げようと努力した形跡も実績もない
つまり、地域振興を利益誘導とタカリの口実にしてるだけ
そんなやつらの言ってることに惑わされるなｗ
- 311 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 22:26:15 ID:hSBGy//G]
- 結局長野県の役人ってのはさ、そこらにいるような
ろくに仕事やらずに自治会費で飲み食いしたいだけの
筋の悪い自治会役員連中とそうそう程度が変わらないって所なのかい？
こういうのが地域にのさばって足引っ張ってるんじゃ
一般企業に例えるなら簡単に倒産寸前まで行くだろな。
普通に就職出来なかったのが役所入るんか長野は。
良いな俺も長野県庁に就職して遊び暮らしたいぜｗ
- 312 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 22:31:42 ID:pLEl3wFH]
- 全幹法の文言を持ち出して地域振興とか都合よく捻じ曲げて350億をけちるなら
駅の建設費を負担してやる代わりに、他の整備新幹線と同じように
建設費の分担金を数千億円払ってもらえばいいw
- 313 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/17(木) 22:50:53 ID:HYSevKEy]
- もう中間駅無しでいいよ
それで問題あるならリニアいらね。
- 314 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/17(木) 23:06:40 ID:wTBBd1RE]
- エゴ長野がゴネてるせいで
リニア建設が遅れて国益を損なうことになったら
村井は腹切ってお詫びしろ！
- 315 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 00:01:17 ID:wGe46744]
- 長野の主張は「作るならＢルートで全額JR負担」たから、長野を通らないリニアをつくろうとしても文句を言うだろう。
だいだい、地域振興・沿線利用者の利便性・中央本線のバイパスなら
他県の事も考慮しＡルート以外選択肢が無い。何でＢかと言っても「長野の総意」でしかない。
そろそろJR東海が、
・リニアを神奈川−静岡北部−岐阜南端経由で長野回避ルートを提案
・リニア中止、東海道新幹線大規模回収で15年後に400km/hへ引き上げ
などの案を出して、長野無視に進んで欲しい。
- 316 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 00:06:52 ID:bhh3qWPD]
- >>315
だからさ、
飯田・下伊那(Ｃルートを支持したいが県庁から箝口令ひかれてる)を
｢モンスター・プリフェクチャー｣長野県からひっ剥がして、県境を
接する東海3県(静岡・愛知・岐阜)のいずれかに移管すれば済む話だよ！
- 317 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 00:20:30 ID:8XgRL8xJ]
- 長野は、3駅を要求していたよね。
全部で1050億円をたかるつもりで居た訳か。
長野に駅はイラネー。
- 318 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 00:23:46 ID:qD8kdh7y]
- お、駅いらないってことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 319 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 00:23:59 ID:lbdxyp47]
- 日本人をドレイにする習近平＿20091214来日
www.youtube.com/watch?v=ulppd2kA_PI
ウイグル虐殺事件の張本人・習近平(中国国家副主席)
www.youtube.com/watch?v=VCUZRsrFk0Y
習近平来日反対デモ番外編 ウイグル人虐殺犯を天皇陛下に拝謁させるな！
www.youtube.com/watch?v=BQFHovUUwYI
「日本を骨抜きにする工作プログラム」
中国共産党「日本解放第二期工作要綱」（この「解放」の意味は「解体」）
www5f.biglobe.ne.jp/%7Ekokumin%2Dshinbun/S47/4708/470801china.html
田母神塾 H21/10/31
なんと田母神閣下が、あの中国共産党「日本解放第二期工作要綱」を解説
www.nicovideo.jp/watch/sm8678939
www.youtube.com/watch?v=EBDVI3otusI
中国による対日ロビー活動Part１
www.nicovideo.jp/watch/sm8678939
ttp://www.shukenkaifuku.com/ronbun/ronnbunn17_11_25.htm
ウイグル暴動ニュース09年7月7日
www.youtube.com/watch?v=CcawBpAxHLU
中国のチベット侵略虐殺
www.youtube.com/watch?v=ACwJcQit3m0
中国共産党 大虐殺の歴史 そして日本侵略へ
www.nicovideo.jp/watch/sm7135711
www.youtube.com/watch?v=gLmYqvaqVm4
- 320 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 00:32:18 ID:/4bVbpPx]
- つまり長野が言いたいこと
www.nicovideo.jp/watch/nm7419737
- 321 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 00:49:09 ID:gtqBj/Wn]
- 駅要らないのか。
まあ長野に駅作らなくても売り上げには全く影響しないからな。
- 322 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 01:12:00 ID:kma9NU+8]
- おまえら感情的に「長野には駅作らなければいい！」とか
興奮してるけど、バカ丸出しｗ
長野に駅作らなかったら、車両故障のときとかどーすんの？
どうせそんなこと考えてもいない鳥頭なんだろうけどなｗｗｗ
- 323 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 01:16:12 ID:Yf83vCi+]
- 飯田市は基金創設して負担しようとしてるのに…
牧野光朗飯田市長
「費用負担のあり方など具体的な内容はこれからだが、いずれにしても駅建設費は相当な
ものになると見られる。新年度予算における基金創設やリニアを生かす地域のあり方の
検討など、取り組みを強化していかなければならない」
リニア飯田駅設置推進協議会の宮島八束会長
「これまでは方向性にズレもあったが、地域を挙げて取り組まなければならない段階に入った。
飯田市などと活動の一本化を図りながら、基金創設を急ぎたい」
- 324 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 01:25:29 ID:bzqkv7Pf]
- >>322
釣り針でけえｗｗｗ
- 325 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 01:26:39 ID:HpVNEIkx]
- リニアに注文を付けていない神奈川に駅を設置することが決まって
リニアに注文付けまくりの長野で駅の設置が難航している皮肉
- 326 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 01:30:31 ID:wE8BsDl9]
- >>325
> リニアに注文を付けていない神奈川に駅を設置することが決まって
2200億円の建設費の負担という注文をつけている。
- 327 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 02:17:26 ID:SFKvr1KS]
- >>326
この記事で神奈川県の発言がないのが不自然だと思わないか。
現状の沿線自体は、東京・神奈川・山梨・長野・岐阜・愛知しかない。
そのうち、
山梨・長野・岐阜は、>>1
一応末端となる東京・愛知は、JR東海がほぼ出すのだろう。
んで、神奈川県の発言がない。神奈川県が反対すればすごい効果になる。
でも、記事にはない。さてどうしてだ。
- 328 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 02:30:45 ID:lesywlo6]
- >>327
たぶん神奈川県はいらねえって結論になる
他の県は欲しいって言ってる
そこが決定的に違うｗ
横浜や川崎に駅ができるならともかく
橋本に2200億かけて駅作るメリットが神奈川県にはない
- 329 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 02:36:41 ID:uWgQDN8m]
- リニアは東京・名古屋・大阪をくっつけるためのもんであってその間の地域を振興するものではないだろうに
- 330 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 02:47:16 ID:SFKvr1KS]
- >>328
神奈川県が全額出すと思うか？
もうじき政令指定都市に格上げされる相模原市を通るのに。
後、神奈川県の水がめの位置も考えないとね〜。
- 331 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 03:41:58 ID:IsL+Ur26]
- 文に「大阪」を入れてるのは、ほとんど大阪人。
勝手に脳内で開通気分かよ。
品川−名古屋間で終了の可能性もあるのに。
- 332 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 04:25:31 ID:5QaoYcdp]
- ＞地域振興というなら当然、駅もＪＲの負担で造るべきだ
俺、頭悪くなったのかな
言ってる意味がさっぱりわからない
- 333 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 05:13:59 ID:oDjSz4ES]
- じゃあ、長野の駅は無しと・・・・。ＯＫ？。
- 334 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 05:20:43 ID:K6Md6ClY]
- 俺は長野市民だからリニアなんか駅も要らないし通らなくても良い。
- 335 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 06:24:48 ID:bhh3qWPD]
- >>334
だったら、飯伊を長野県から分離しる。
- 336 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 06:35:07 ID:gawlfj6A]
- >>331
よほど何かないと無い。
- 337 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 07:23:10 ID:SURz0Twh]
- >>331は、長野叩きを反らしたい長野県民
- 338 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:11:01 ID:13SEGBeu]
- >>324
長野県から岐阜県に編入した例はないわけではないから
妻込村だったかな康夫の時代に移されてる
- 339 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:18:58 ID:Pgg9Olyz]
- 途中駅無くせば、その分早くなる。いいことばかりじゃないか。
- 340 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 08:21:51 ID:0aNnVypx]
- 県民として恥ずかしい限りです
- 341 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:34:01 ID:1cm34FdO]
- 信濃w＋毎日w
- 342 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 08:36:57 ID:jRsp53E2]
- 地域振興ってｗ
リニアって間にある地域をすっ飛ばしていく、地域切り捨てのための設備なんですが
そこの認識が違うから、キチガイ意見を平気で吐くんだよな
- 343 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 11:11:44 ID:A12xbX36]
- >>338
山口村な
人口数千人の村が移動するだけで大騒動
簡単ではないよ。
- 344 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 11:53:30 ID:Sk6N/Jds]
- ハブ化でアジア諸国のなかで突出して遅れをとったオラが国
地域振興のためには、まず拠点強化ってことお勉強したんじゃね？
国力落ちてるよ、実際
それと最近、民放各社が国債下落・暴落の話を出し始めてるな
情報操作とか予兆でなければ良いのだが
財政破綻でもリニアやるのかな？
- 345 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 12:13:33 ID:pqLkPj6J]
- 地域新興しなきゃいいだけだし
- 346 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 12:20:26 ID:f8ep6Sta]
- >>322
>>229>>263
- 347 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 13:01:34 ID:l739Xwct]
- リニアは地域進行じゃないから地域進行用の東京→諏訪→名古屋行き特急あれば解決する話かなリニアは
- 348 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 20:02:18 ID:8XgRL8xJ]
- >>332
俺も理解できない。
多分、日本語じゃないんだろうね。
今後、長野県は、公式発表の場では、通訳を付けるべき。
- 349 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 21:06:38 ID:YIuvGZmy]
- 自分達は何もせず民間企業にたかる長野県
- 350 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/18(金) 21:14:41 ID:lIAsJpAv]
- 空港利用税を参考にリニア駅利用税を取ればいい
- 351 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 21:33:57 ID:lbdxyp47]
- >>349
>自分達は何もせず民間企業にたかる長野県
駅を東海に作ってもらう都民と名古屋人にも言えよ
- 352 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/18(金) 21:37:04 ID:jLpBConv]
- >>351
都民と名古屋民は大切なお客様だろ
長野民と一緒にするな
- 353 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 00:32:30 ID:GIR/zbAT]
- リニアって、構想当時は当然世界初の試みだったはずなのに、
いまや中国とかに後れを取ってるんじゃないか？
いっそのこと、どの程度の規模の都市にリニア駅が設置されてるか手本にすればいいのに。
JR東海のは中国嫌いだけどな。
- 354 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 00:33:53 ID:jsN0lqXU]
- >>353
手本？
- 355 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 00:39:46 ID:3uOh6GIJ]
- >>351
おまえ馬鹿だろ？
- 356 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 00:41:56 ID:9zyhF9/c]
- リニア通過税でもとりゃいいのさ
一本通過につき１億円とか
- 357 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 00:41:56 ID:8NADXF+o]
- >>353
上海のリニアを手本に駅を設置するとなると、品川・名古屋だけになりそうｗ
(空港と上海市内を結ぶだけなので)
- 358 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 02:55:52 ID:ITON/OHA]
- >353
おまえ中国のリニアと同じものだと
思ってるの？
お花畑だなｗ
中国のリニアがリニモレベルのものだぞ
- 359 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 03:15:17 ID:/mjH792K]
- ｈ
- 360 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 03:27:07 ID:CqeEccqE]
- 中国のリニアはドイツ製だろ
- 361 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 05:36:42 ID:tgdL+GYE]
- もう長野のリニアは駅無しで通過するだけにしようぜ。
- 362 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 09:52:07 ID:d3flOAEL]
- >「地域振興というなら当然、駅もＪＲの負担で造るべきだ」
地域振興は自治体の役割だと思うのだが、、
- 363 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 12:06:03 ID:zUhOJakc]
- >>362
そうだよね。
このじじい、ボケていて論理思考が出来ないみたいだね。
「地域振興」なら、長野が金をだすべき。
- 364 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 13:31:12 ID:WOlauhBj]
- また大本営発表ですか、珍毎さんw
ＪＲリニア報告書、来週にも提出へ 県「地域の意見記載確認」で容認
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20091219/KT091218ATI090014000022.htm
リニア中央新幹線構想をめぐり、県は１８日、長野市で開いたＪＲ東海との実務者協議で、ＪＲが国土交通省
に建設費など４項目調査報告書を出すことを事実上、容認する姿勢を示した。地元説明会などで出た地域の
主な意見を「集約して報告書に掲載する方向が確認できた」（交通政策課）としている。
ルートをめぐる双方の主張は平行線のままだが、ＪＲは年内報告に向けた環境が整ったと判断、国交省と調
整した上で来週にも同省に報告書を提出する見通しだ。
会合は非公開。県の小林利弘交通政策課長は取材に、県もリニア早期実現を望んでおり、「了承する、しな
いという形ではなく、手続きを進めていくことは必要」と説明。これまで地域から出た意見は大別して「計画の
実現性、確実性について」「地域振興の観点から長野県にとって実りのある事業かどうか」に集約される−と
し、「そうした趣旨をきちんと記載することが確認できた」と述べた。
また、報告書には、県内では約２０年間にわたり諏訪・伊那谷回りのＢルートを求めてきた経緯があること
や、飯田下伊那地域の関係者からはＣルートを支持する意見があることも記載されるとの見通しを示した。
ただ、ＪＲ側はこの日、報告の内容を書面で示さなかったことから、県側は提出前に何らかの形で示すことを
求めた。
ＪＲの宇野護執行役員は会合後、「報告書を出した後も話し合いや意見交換は引き続き行われる」と説明。
県側からの質問にも「いろんな手段で答えていく」と述べた。
- 365 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 13:44:06 ID:Ad5qxuH1]
- ＞県側からの質問にも「いろんな手段で答えていく」と述べた。
回答はｈｐに２行程度でよいよ。
バカは軽くあしらうのが良い。
- 366 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 17:00:37 ID:Uc/0NqB2]
- リニアに品川・名古屋・大阪以外の駅は要らない。
他は需要がなく不採算にしかならない。
- 367 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/19(土) 23:23:15 ID:J+g/ryEU]
- www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/bunrui/03_001.htm
- 368 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/19(土) 23:33:59 ID:oiTYCEtY]
- また長野人の工作か！！！！！！！
- 369 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 00:08:21 ID:6imNfEvM]
- 日本人をドレイにする習近平＿20091214来日
www.youtube.com/watch?v=ulppd2kA_PI
ウイグル虐殺事件の張本人・習近平(中国国家副主席)
www.youtube.com/watch?v=VCUZRsrFk0Y
習近平来日反対デモ番外編 ウイグル人虐殺犯を天皇陛下に拝謁させるな！
www.youtube.com/watch?v=BQFHovUUwYI
「日本を骨抜きにする工作プログラム」
中国共産党「日本解放第二期工作要綱」（この「解放」の意味は「解体」）
www5f.biglobe.ne.jp/%7Ekokumin%2Dshinbun/S47/4708/470801china.html
田母神塾 H21/10/31
なんと田母神閣下が、あの中国共産党「日本解放第二期工作要綱」を解説
www.nicovideo.jp/watch/sm8678939
www.youtube.com/watch?v=EBDVI3otusI
中国による対日ロビー活動Part１
www.nicovideo.jp/watch/sm8678939
ttp://www.shukenkaifuku.com/ronbun/ronnbunn17_11_25.htm
ウイグル暴動ニュース09年7月7日
www.youtube.com/watch?v=CcawBpAxHLU
中国のチベット侵略虐殺
www.youtube.com/watch?v=ACwJcQit3m0
中国共産党 大虐殺の歴史 そして日本侵略へ
www.nicovideo.jp/watch/sm7135711
www.youtube.com/watch?v=gLmYqvaqVm4
- 370 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 01:21:37 ID:TR35ByCu]
- ド乞鬼県は不要
- 371 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 01:23:24 ID:Kb7ednP2]
- 長野に駅は不要でいいけど、だったら地下・地上も含めて長野は通らないで欲しいね。
静岡か新潟経由で避けて作れば？ｗｗｗ
- 372 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 01:30:18 ID:SeGapZw2]
- >>371
固定資産税いらんのかな？
- 373 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 01:32:26 ID:NKK7byL6]
- >>311
「筋の悪い」友愛関係ってのは長野では強いな。
道路改修なんかでも、話を県議に通すと早速だが、役所窓口ではなんともならない。
つまり県議に借りを作らざるを得ないようになってるわ。
飯田市でもこの「筋の悪い」友愛関係による村八分事件が時々あって、ある万年落選候補者を
イビリまくったりしてるわ。この関係の下っ端がこの人の家の前で車から名前怒鳴ったら追っかけられた、
なんて平気でネット投稿してるよ。逮捕もんだよ。
つまり、飯田に限らず長野は成熟した大人に成りきれず、年と共に筋が悪くなってゆく大人子供が多いってことだ。
地域リーダーとか保守系おばさんクラブみたいなのにこの傾向が強い。まともな人もいるが。
- 374 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 02:02:49 ID:4KiYq0Zo]
- リニアの路線上を長野県から仕分けすればいいだけの話
- 375 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 02:34:36 ID:77Ntldp0]
- いい加減にしやがれ
- 376 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 08:57:34 ID:NKK7byL6]
- mimizun.com/machi/machi/kousinetu/992690458.html
- 377 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 09:44:34 ID:b8cetitE]
- >>371
＞ 静岡か新潟経由で避けて作れば？ｗｗｗ
だからさ〜
飯田市の隣は静岡県浜松市。
中部天竜・水窪は勿論、秘境駅の小和田・大嵐も浜松市。
飯田・下伊那を浜松市にくっつけちまえば、
・JR東海は長野県完全無視でＣルート！
・飯伊は長野県庁の迫害から解放&政令指定都市入り。
・浜松市は念願の100万都市！
・静岡県は、見返りで｢ひかり｣増便！
- 378 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 09:51:40 ID:hzm1o19a]
- >>377
いいことずくめだなｗ
追加で
・長野県は駅建設費を負担しないですむ。
- 379 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 14:40:46 ID:b8cetitE]
- >>378
は？
長野県は、駅建設費は、だけど、飯伊へ350億円は
払わないと。
北東信で、どんだけ県費を浪費したんだっけ？北陸新幹線で2000億円以上、
五輪でも数百億円単位だろ。
これまで長年の｢飯伊迫害｣と人口比を考えたら、
350億円は損害賠償としても不当利得返還としても安すぎるくらいだが。
- 380 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 15:20:54 ID:ym+h39Wi]
- プリンター買い変えたが、このスレ読んでいたため
ＥＰＳＯＮからＣＡＮＯＮに乗り換えた。
今後も長野関連の品はなるだけ買わない。
とはいっても、長野関連を思いつかない。
- 381 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 15:26:43 ID:VC8QSPrC]
- >>380
>ＣＡＮＯＮに乗り換えた。
つまり御手洗経団連会長を支持すると。
構造改革マンセー!!!
- 382 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 15:45:19 ID:ym+h39Wi]
- >>381
長野県民？
特産物や県内企業教えて。
- 383 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/20(日) 16:32:32 ID:dMLpNOg7]
- 長野じゃなくて静岡に通せよ
静岡なら喜んで駅作る
- 384 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 19:04:06 ID:HAQ0uxHi]
- 井川とか水窪にメンテ・退避用の駅ができるだけだよ、多分。
- 385 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 21:16:00 ID:dyhCjebe]
- >>380
EPSONのある長野・・・既知害
CANONの御手洗会長・・・売国奴
- 386 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 21:20:01 ID:SeGapZw2]
- >>385
それじゃあ、HPで行きます。
- 387 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/20(日) 21:20:38 ID:tIwTYwa4]
- >>385
アルプスのマイクロドライはもう無くなってしまったし、
個人向けプリンタはあとは海外のhpとかしか選べないけど…。
- 388 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 15:34:23 ID:l4rGzvYw]
- >>387
＞アルプスのマイクロドライはもう無くなってしまったし、
まだ買えたりする
ttp://www.alps.co.jp/brand/printer/md5500/main.htm
でも2010年5月で終了か。
- 389 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/21(月) 16:43:50 ID:23fMXdFn]
- 長野のイメージは最悪になったな
北陸新幹線でも名称を長野北陸新幹線にしろとゴネてるし、長野は異常
- 390 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/21(月) 16:50:51 ID:C55LcH1X]
- 長野はロクなヤツいないな。
- 391 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 19:17:04 ID:7IbzLPjQ]
- >>388
まだ売ってたんだ。
昔、MD5000持ってた…。
- 392 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sega [2009/12/21(月) 19:42:23 ID:EXfK0rX3]
- >>380
HPのオレ勝ち組
- 393 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/21(月) 19:47:44 ID:QmFtRTy7]
- 飯田市が愛知だか岐阜に移ればすべて解決 住民投票をして
長野から分離したらいい
- 394 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 20:24:42 ID:021qAlk/]
- >>393
飯田市ではなく、飯田・下伊那(飯伊)14市町村。
大鹿から阿智に至るルート上に長野県が残らないように。
- 395 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 21:07:07 ID:dqYW1lKR]
- 一県一駅なのに、負担どころか駅の設置すら求めない
質素で慎ましくおおらかな静岡には好感が持てるな。
- 396 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 21:36:34 ID:021qAlk/]
- >>395
では、飯伊を浜松市へ合併させるべし。
・飯伊からは、長年続いた長野県による迫害からの解放で感謝される。
・JR東海からは、リニアＣルートが即断でき感謝される(御礼で
静岡県内停車｢ひかり｣増便？)
・浜松市は、念願の100万人都市！
- 397 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 21:49:17 ID:ogexv8CE]
- 静岡はひかり全停車が妥当だろ
批判する人は乗ってみればわかるよ
- 398 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/21(月) 23:02:31 ID:mNdARMdY]
- >>396
×→念願の100万人都市！
○→念願の100万人都市（笑）
- 399 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 00:01:01 ID:021qAlk/]
- >>398
三段オチに磨きがかかったな。
- 400 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/22(火) 20:53:26 ID:Hsd2n2ID]
- >>397
緩急接続ができないホームがねぇ…。
ま、名古屋は緩急接続できるホームを活かせてないマヌケダイヤだがな。
- 401 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 20:59:17 ID:aRsoYD6W]
- >>28
東京本社だよ
名古屋にはローカル線部門だけ
- 402 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 21:06:40 ID:STyApmSX]
- >>136
ストロー効果を知らないのか？
- 403 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 21:15:56 ID:XYqnSh/M]
- >>400
品川・新横浜・名古屋・京都…
過密ダイヤ(最短3分00秒間隔)をさばくため、ホーム両面で
交互着発しなければならない。朝の中央快速線新宿駅と一緒。
で、ダイヤ捌くため三河安城に待避駅をつくった、と。
- 404 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/22(火) 22:08:28 ID:LAMYAvrJ]
- リニアは最短何分間隔で運転できるんだ？
1kmの待避線を切り替えるのにどのくらい時間空けるんだろう・・
- 405 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 12:55:44 ID:IfbFEKVv]
- >>402
ストロー効果なんてのは支店経済だった県庁所在地しか起きない
具体的には秋田市と長野市にしか起きていない
県庁所在地が衰退しても周辺の観光地は潤う
- 406 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 13:22:31 ID:+bUnV8aP]
- 神奈川と奈良に全額負担求めて長野に求めない訳が無い
- 407 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 13:40:32 ID:loa+j0KB]
- ＪＲ東海の上の人たちの苦労をお察しします。
キチガイクレーマーは一部の乗客だけではないんだな…
- 408 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 13:59:12 ID:xhRTlJr5]
- 長野県知事の任期H22.8.31、来年は選挙だな。
- 409 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 14:00:52 ID:ciubB4s4]
- 俺の気持ち中では長野県と兵庫県は最悪だな
- 410 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 14:04:34 ID:loa+j0KB]
- >>408
仮に知事が代わっても周りに煽られて現職と同じ事言うと思うよ。
- 411 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 14:06:01 ID:PM4idHq7]
- 飯田市長は自費で駅を作ると言ってるのに、この知事
何を言ってるんだ？
- 412 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 15:11:51 ID:9FTwGEW2]
- >>402
ストロー効果の言葉の使い方を間違えてる。長野市に駅作るわけでもなく、諏訪なんて小規模都市に
仮に出来るとして工場が相次いで撤退するわけでもない限り、ストローとは言わない。
観光客が宿泊から日替わりになったというの場合、むしろリニア駅周辺はコップ効果が生まれるわけで
周辺が寂れることがストロー効果。
飯田市も自力でリニア駅を作るといってるのは、リニア駅そのものが、しばらくはコップ効果を生むと
期待してるからでしょ。
- 413 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 15:27:45 ID:Q/iv21c/]
- 県庁見解は、｢冗談じゃない｣のは｢飯田にリニア駅ができること｣。
県庁は東北信にゼニをジャブジャブ垂れ流し(例:北陸新幹線で2000億円、
しな鉄の債務放棄で100億円)、他方で中南信へはシブチン。実は
松本空港に400億円出したのも奇跡的。
で、中南信の不満を反らす目的で飯田・下伊那(飯伊)を殊更に虐げる。
昔の｢え○・ひ○ん｣と一緒だな。
そんな県庁にすれば、飯田にリニア駅ができればパワーバランスが
崩壊するから｢もってのほか｣的な見方。
つまり、今のゴネはリニア単独の問題ではなく、長年続く｢飯伊迫害｣
の一環にすぎない。
であれば、解決法も簡単。
飯伊を｢モンスター・プリフェクチャー｣長野県からひっ剥がせば
よいだけの話。道州制の準備がてら東海側へ移管すべし。
- 414 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 16:18:28 ID:B52dHuHI]
- Take your way and follow the Chuo-line
おおいなる旅 ここに始まる
身体中で感じてごらん 新しい時代の風を
寄り道こそが人生さ 無限大の利権をめざせ!
そうさ ここでは なんでも起きる
罵倒や秘書自殺 ウラガネだって
ご神体の中へ トンネルをあけろ
急げ! Hurry up! Let's Go!!
長野 長野…
土建王国の大地に記された予言は
すべての者を 諏訪へ導くのさ
輝きを信じて 駆けだす少年よ
未来の空を 翔べ!
- 415 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 17:03:57 ID:k8ggBST5]
- 長野県内の駅はJR負担でいい。そのかわり、駅の設置場所は南ア貫通トンネル内のみという事で。
- 416 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 17:33:05 ID:26dYu/HX]
- 長野県にしてみればリニアがCルートで県庁から一番遠い飯田だけ駅が出来ても何も有り難くない。
むしろ駅建設費負担しなければならないということなら厄介物扱い。
長野県と一言で言っても長野市と飯田市は東京ー高崎間より離れている。
長野市民にとって飯田市など長野県ではない。飯田市が無くても別に困る事は無い。
飯田より上越の方が親近感があるくらいだ。
他の地域に恩恵が無いのにそんな所に多額の県財政を投入するのはもったいない、という感覚だろう。
しかし飯田市が造反し公然とCルート支持すれば許されない。
リニア駅建設費はもちろんのこと、他の事業でも意趣返しするだろう。
そこら辺は陰湿な所がある。
- 417 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 17:39:19 ID:hpoD/+OR]
- 長野、すっ飛ばせばいいだけじゃん。
- 418 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 17:42:01 ID:8gUxCko4]
- >>413
実のところ、飯田地方の住民意識はどうなの？
もし、静岡への搬入可否が住民投票になったら、
編入賛成者はどの程度いるの？
- 419 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 18:04:45 ID:26dYu/HX]
- >>418
道州制移行時ならリニア関係なく長野県を分裂させても名古屋を州都とする東海州入りを望むだろう。
北関東州だの北陸州入りは拒否すると思う。
ただCルートリニア駅建設のために分県静岡愛知岐阜編入なんて言っているのは２ちゃんの一部の厨房。
リアルでそんなことを言えば笑われる。
長野県のせいでリニア建設白紙化や飯田駅建設断念という事態になれば
道州制移行時の長野県他地域との決別を固く決意するくらいだな。
- 420 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 18:15:03 ID:8gUxCko4]
- >>419
さんくす
そうなんだ。スレ読んだら、相当地域間抗争が有るのかと思ったもんで。
まあ、しょせん２ちゃんねるってことね。
- 421 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 18:21:53 ID:pWgpZqSH]
- 因みに明日のクリスマスイブに倒壊は前原に調査報告書提出だ
- 422 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 19:20:25 ID:Q/iv21c/]
- >>416
＞ むしろ駅建設費負担しなければならないということなら厄介物扱い。
東北信は、北陸新幹線で2000億円、しな鉄の債権放棄で100億円、
(＋五輪で数百億円)の県費をぶん取ったよね？
東北信が100万人、飯伊が17万人の人口比で算数したら、
350億円を出さないとなれば、露骨な｢飯伊迫害｣だへ？
- 423 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 19:55:17 ID:Q/iv21c/]
- >>419
道州制移行時に｢県境をいじるな・県を股裂きにするな｣と
いう議論もある。
話がややこしくなると｢ひとまず現状維持｣だからな。
その流れに巻き込まれて飯伊が泣きをみる、て最悪の事態を
防ぐためには、道州制移行の前に｢飯伊は東海側の地域｣を
既成事実として固めておく必要がある。
- 424 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 20:54:02 ID:26dYu/HX]
- >>422
新幹線はともかくしな鉄は地元市町村がもっと負担してもバチは当たらないね。
今までの新幹線の固定資産税収でしな鉄債権分くらいでそう。
まあ、長野市から最も遠い飯田しか駅が出来ずそこに３５０億もの県費投入となれば
妬みヤッカミも相まって費用対効果を言い出す勢力は必ずいるよ。
>>423
そういう事は相手があるからね。
いくら飯田住民が分県を切望しようと越県合併希望する県に相手にされなければそりゃあ悲惨な運命だぞ。
- 425 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:04:45 ID:xUhv58+j]
- 長野県がBルートにしろだのあまり無理を言うから、JR東海に突き放されたんだろうよ。
最初から素直にCルートに同意しておけばよかったのに。
- 426 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:07:45 ID:EdRqob68]
- 「地域振興したければ中間駅を自前で作ってもいいよ」
じゃなかったのか？
- 427 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:09:58 ID:m1GUctTs]
- 数日前に諏訪湖に車ごとダイブした人が居たな
- 428 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:13:17 ID:wvyuNC7s]
- >>416
>長野市民にとって飯田市など長野県ではない。飯田市が無くても別に困る事は無い。
そんなことを県知事や県が公然と言えるか考えろ。バカが
県民25万人が利用する以上それなりの負担をしなければならない
長野市から遠いから同じ県でありながら県費は出しませんと全国に向けて言ってみろ。常識で考えろ
- 429 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:27:05 ID:wvyuNC7s]
- >>416
お前の言っていることは、北海道の稚内など日本ではない。稚内が無くても別に困ることは無い
ということと同じ事
お前はとんでもないことを言っているんだぞ。この長野県の恥さらしが
- 430 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:34:46 ID:f1QRtRbz]
- >>424
やっかみが偏ってるんだよ、わが県の県庁所在地の連中は
まるで、自分中心にしか物事を考えられない
３５０億円もの？
冗談じゃない、たった３５０億円だ
今まで飯田に県の施設がどれだけ作られた？
飯田市民の税金が新幹線でどれだけ食いつぶされた
- 431 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:37:06 ID:f1QRtRbz]
- >>424
飯田下伊那の反感は鬱積している
切欠さえあれば、分県とまで行かなくても、反県政にいとも簡単に傾倒し得るということをお忘れなく
> いくら飯田住民が分県を切望しようと越県合併希望する県に相手にされなければそりゃあ悲惨な運命だぞ。
そこで、三遠南信ですよ
- 432 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 21:49:58 ID:lHgV9ww3]
- JR東海でもリニア新飯田駅で発生する事業税が東海州関連に還流するのを
望むだろ？
今の県政だと北陸新幹線の並行在来線補填に使われて消えてしまう。
- 433 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 21:56:09 ID:f1QRtRbz]
- 長野県は駄目だ陰湿がすぎる
飯田の人間性に合致しない
飯田はやはり太平洋側に属するべき
- 434 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:07:44 ID:B52dHuHI]
- >>422
そういえば、長野新幹線飯山までの建設費県負担分＋しな鉄北線の買収費用ほか諸経費はいくらぐらいになるんだろ。
- 435 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 22:22:19 ID:26dYu/HX]
- >>430
長野県ではそういう論理が通じないからね。
県都なんだから重点的に予算投入して何が悪い？となっちゃう。
どのみちリニアが建設されるとしてもCルート以外に無い。
そのとき絶対に飯田駅建設に関する県予算計上に難癖つけられるよ。
これは断言できる。
>>431
もし飯田市が県の意向に造反してCルート要望公言してはばからない態度を取れば
それを理由に飯田駅建設に県からの予算拠出しないとか
道州制移行時の長野県分割を絶対許さず長野県は北陸州入りとか北関東州入りとか
そのくらいの意地悪しかねない事は想像できるでしょ。
- 436 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:25:10 ID:m1GUctTs]
- 不快感を与える田舎者が
- 437 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:35:39 ID:f1QRtRbz]
- >>435
> そのとき絶対に飯田駅建設に関する県予算計上に難癖つけられるよ。
長野県民のようだから、飯田の古田議員をはじめとする県議の今回の今までとは異質な動きに気付いているだろう
今回ばかりは、何時ものようには行かないよ
飯田の屈辱の歴史を、先人の舐めた苦汁を、県政が思い知る時が来たのだよ
そんな難癖つけられたら、じゃぁ新幹線に投じられた飯田下伊那民の県税は返して頂こうと古田は言う筈だ
> もし飯田市が県の意向に造反してCルート要望公言してはばからない態度を取れば
> それを理由に飯田駅建設に県からの予算拠出しないとか
> 道州制移行時の長野県分割を絶対許さず長野県は北陸州入りとか北関東州入りとか
> そのくらいの意地悪しかねない事は想像できるでしょ。
んな阿呆な、長野市様は飯田市の何なんだよ？
何様だと思ってるの？
時代錯誤なヒエラルキー感覚は捨てた方がよい
予算をつけなければ、国にでも裁定に入ってもらう
分権を長野市が認めなくても、住民投票で意思表示をすればそっちのが強い
飯田は奴隷か？
馬鹿にするのもいい加減にしろ
- 438 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 22:46:35 ID:f1QRtRbz]
- 地方の県庁なんて箱があるだけだ
それを特別なことだと勘違いして
自分が偉くなったように錯覚している田吾作がつけ上がって飯田を見下してる
長野県内なんて５０歩１００歩の差もない
飯田は飯田の主張を堂々とすればいいだ
- 439 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 22:55:59 ID:26dYu/HX]
- >>437
何で長野市が出てくるの？
財政が潤沢な市町村ならともかく
市町村は県から干されたら立ち行かないんだよ。
だからこそ飯田市は臥薪嘗胆の思いでいるんでしょ。
国に裁定してもらうとか他力本願で笑っちゃうね。
- 440 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 23:03:45 ID:f1QRtRbz]
- >>439
ああ、長野市＝県都＝県政の揶揄ね
県から干されるのを恐れて黙りこくっていたんでは、今までの二の舞だわ
そうやって自滅の道を歩んできたのに、それでいいのかい？
言いたいことも言えずに、JR任せでは、その方が余程受動的で他力本願じゃないか？
臥薪嘗胆と言うからには、次の策があるのだろうけど、
今の飯田市からはそれが見えてこない
静かにやり過ごせば海が駅を作ってくれると事なかれを決めてるんじゃないの？
ま、お役所はどこもそんなもんだろうけど
長野県の傲慢に、腹を立てることはないのかね
- 441 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 23:24:28 ID:26dYu/HX]
- >>440
実際問題３５０億という具体的に出て来た駅建設費の地元負担を
県財政投入無しで飯田下伊那だけで賄えると思いますか？
県が予算投入せずに国庫投入されると思いますか？
リニアは実質Cルート以外に建設される事は無いと思います。
我々のような個人レベルでCルート要望するならともかく
飯田市としてCルート要望すれば県に造反した事となり
なら勝手にすれば？金は出さんよ。となるのがオチ。
北陸新幹線に２０００億もの巨費を投じたのだから飯田には駅建設費を拠出してもらう権利がある、
なんて言っても鼻で笑われてお終い。
駅建設に県費投入されるまでは飯田市の公式な立場としてはおとなしくした方がよいでしょう。
ただ水面下でJRと交渉したり県議が動いたり多数派工作する事は大切な事だと思いますよ。
- 442 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 23:28:28 ID:Q/iv21c/]
- 県庁の影響力を過大評価してるのは確か。
会社でも、変なとこでは本社の｢鶴の一声｣は実在するし。
他力本願と批判あるかも、だが、このまま長野県庁がゴネ続け、
JR東海がいちど｢撤回｣したら？
他都県が｢リニアを通す手段として飯伊の分県が必要｣との認識に
至ったら…
いや、特に名古屋の政財界はうすうす気付いてるけど。
- 443 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 23:32:26 ID:f1QRtRbz]
- >>441
黙っていれば、県費投入に漕ぎ着けるとは到底思えません
現に村井知事は、県費の投入を渋る発言を早々にしています
小諸がミニ新幹線を主張したように、松本が松本空港のジェット化を行わせたように
飯田も、飯田の意見を主張すべきってこと
ゴネるのではなくて、正当な権利として主張するんだから問題ないと思う
遠慮して県の言いなりになってる様の方がどう見ても異常だよ
他県民が見たら、何打このへっぴり腰な市はって思うと思うよ
飯田が県費投入を主張したことによって
県が造反者と判断して県費を投じない？
理屈がまるでおかしいです
そんなことがあった日には、一揆が起こります
- 444 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/23(水) 23:33:52 ID:tmxy6fPl]
- JR東海「じゃあ駅は作らない。駅を作らなくて良いんだから、直線ルートで決定ね」
- 445 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/23(水) 23:43:12 ID:26dYu/HX]
- >>443
いや県費投入を要求するのはいいんだよ。
タブーなのはいまの段階で飯田市としてCルート支持なんて言い出すこと。
- 446 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 00:05:34 ID:WFde2KYf]
- >>445
飯田駅を実現しうる唯一無二の方策がＣルートを呼び込むことなのだから
当然Ｃルートを支援しなければ意味が無い
飯田が海の味方に付かないでどうするんだよ
長野県のひん曲がった理論に反論しなければ同調してるのと一緒じゃないか
- 447 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 00:08:36 ID:PdZ7GIbM]
- なんだこのキチガイはｗ
- 448 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 01:20:44 ID:myRrG7su]
- なかなか面白いやり取りだった。
確かに飯伊地方は今まで不遇をかこってきた。
県庁の長野からははるか遠く、直通の優等列車すらない。
豊橋へは特急があるが、飯田線の線形が悪くスピードも出なくて本数も2往復だけ。
周囲は高い山でかろうじて高速で名古屋へ出るのが唯一のルート。
絶海の孤島扱い。飛騨高山よりひどいかも。
なにがなんでもリニア駅は欲しいだろうね。
- 449 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 03:52:20 ID:YxtTV34/]
- >>444
自力で用地買収できるなら、好きにすればいいと思いますよ。
- 450 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 04:00:21 ID:9VOOyqU9]
- なんで一企業であるJRが地域振興を気にしないといけないんだ？ｗ
それこそ地域振興を考えるのが地方公共団体の仕事だろｗｗｗｗ
作ってくれるってだけでもありがたく思えよｗ
- 451 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 04:03:33 ID:LieoyEvP]
- >>1
信州人は皆乞食ｗｗ
オリンピックに新幹線、今度はリニア
何でもほしがる乞食ども
恥ずかしいということをそろそろ学べよｗｗ
- 452 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 04:06:53 ID:9VOOyqU9]
- >>449
長野の所為でリニアが出来なかったと未来永劫言われ続けるねｗ
- 453 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 04:18:34 ID:IvIWf4PI]
- 少なくとも長野に対して地域振興とか一言も言ってないと思います
- 454 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 04:37:37 ID:hXEaRoYS]
- ヤクザですがな
- 455 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 07:40:22 ID:WFde2KYf]
- >>448
中津川に抜ける国鉄中津川線も
甲府へ抜ける中央道身延ルートも
政治決着などという飯田にとっも、国にとっても不利益でしかない理由で潰された
陸の孤島飯田は作為的に作り上げられたといっても過言ではないとさえ思う
同じ過ちは繰り返して欲しくない
>>449
県がどれ程影響力がある？
お役所仕事でやられるより、海が営利活動の一環として行った方が土地取得でさえ上手くいくとさえ思うよ
長野県内では飯田下伊那のみを通るＣルートでは、大鹿村、飯田市、阿智村を通るのみ
ここらで、周囲の迷惑顧みず土地を手放さないような変人は、もともと田舎社会では生き辛いような人種達で少数派だ
そんなところは避ければいいだけの話し
- 456 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 07:42:04 ID:zqB3CVoe]
- もう長野県迂回でいいよ
- 457 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 07:50:40 ID:9d7z4enz]
- >>456
＞ もう長野県迂回でいいよ
｢迂回｣とゆーか｢回避｣でつね。
技術面をクリアして井川・水窪経由のＤルートとするか、
飯田・下伊那を長野県からひっ剥がすか…
- 458 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 07:59:03 ID:vKXgACc+]
- 宇宙了解なんか全く興味ないけど、
日本からモスクワやパリ、ロンドンまで乗り換え無しの列車の旅がしたいなぁ。
死ぬまでに出来るようにならないか。
- 459 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 08:06:06 ID:8W1/WleH]
- リニア作る金で、ぼったくり新幹線値下げしろ
- 460 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 08:08:19 ID:Zb6M2pbu]
- 外国人参政権では良い仕事してるのに残念な事を言い続ける長野…
コレがバランスなのかな…
- 461 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 08:19:58 ID:MJdU6sAb]
- これ長野県出身者はどう思っているのかな？
ずっと地元の土人はともかく、県外に出てる人は恥ずかしい、申し訳ないと思っているんじゃない？
- 462 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 08:27:51 ID:+A6r40d0]
- 日本には空港がたくさんあるらしいから、飛行機にしようぜ！
- 463 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 11:58:57 ID:QlQQDROx]
- >>462
赤字で風前の灯火だけど、あるぞ一応。
北に1キロくらい移転しないと、山がジャマで計器飛行できない
計器飛行できないから天気が悪いとすぐ止まる
首都圏行こうとすると、横田空域にひっかかって大回りを強いられる
標高が600mもあるから、燃料や荷物や客をたくさん積めない
空港と鉄道が離れていて不便、バス路線すらない
伊丹便が稼ぎ頭だったが、ジェット枠が減ってボロバルディアの
プロペラ機に変わってから客がさらに減り、しなの（＋新幹線）に惨敗
将来は伊丹がなくなるらしい、長野新幹線も北陸地方まで延びるし
北海道新幹線に大宮で乗り換えられるし、少なくとも東濃、おそらく
飯田には中央新幹線ができるしで北海道九州以外絶望的、
北海道九州も新幹線にだいぶ客取られること確実。
ニッチ市場を狙ってるFDAあたりにはいい稼ぎ場所だとは思うが。
- 464 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/24(木) 15:08:17 ID:ICgY5/vo]
- >>458
乗り換え無しだと飽きるよ。
適度に乗り換え必要。
- 465 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 17:25:30 ID:CeZ4rg36]
- >>459
国鉄債務あるんで下がりませんよ
何でリニア造るかっつったら東海地震で新幹線が壊滅するんだし
- 466 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 22:14:25 ID:UimGXR1x]
- >>463
ブルンブルンｗ
- 467 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/24(木) 22:27:49 ID:dxJi1uod]
- リニアに地域振興などない。いかに東名阪を高速で結ぶか。
中間駅を作ったらストローされるよｗ
- 468 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/26(土) 03:31:19 ID:POal1ywV]
- 飯田の何処に吸うところがあるんだよｗ
- 469 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/26(土) 03:36:58 ID:ejQ0GUyt]
- 意味わからん
営利ならJRが、地域振興なら県だろ
- 470 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/26(土) 05:17:37 ID:6oXrPAv/]
- >>468
飯田は｢お財布｣
県の施設も、リニアも渡さないけど
カネだけは貢いでね(はぁと)
長野県庁
- 471 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 12:08:27 ID:kb84cSoz]
- しかしこの知事は鳩山と違ってぶれないね
- 472 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 12:13:06 ID:QSIm5Lt/]
- レンホー
ＪＲ東海が負担する理由があるんですか？
長野県負担じゃダメなんですか？
- 473 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 12:21:09 ID:RF4JCdjY]
- >>467
>東名阪
それなんて自動車道？ｗ
- 474 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 12:25:30 ID:EGD5wHE4]
- もう長野迂回でいいから。
- 475 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 12:33:24 ID:VtX2E/eA]
- >>１この老害は取得した土地がパーになるのが怖いだけっしょ？
そもそも道州制がきたら長野なんて枠すら無くなるぞｗ
- 476 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 12:38:10 ID:TmXghTDW]
- >>472
レンホー
飯田・下伊那が長野県である理由があるんですか？
静岡県・愛知県・岐阜県じゃダメなんですか？
- 477 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 12:41:30 ID:+h0QmW6C]
- 長野の独りよがりで
全国民の利便性が損なわれるのはがまんならん
- 478 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 12:43:26 ID:6Caj0sxY]
- 地方分権なんてするもんじゃないな。
こいつらの言う事いちいち聞いてたらエゴばかりで国家レベルのプロジェクトがちっとも進まない。
こんなことで中国にかなうはずないだろ。
- 479 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 13:45:39 ID:gmzYpQaL]
- これ長野通さずに
線路引くこと出来ないの？
長野よりたい奴なんて、少ないだろ
必要ないよ
- 480 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 13:50:13 ID:TmXghTDW]
- >>479
飯田・下伊那を東海側へ移管(長野県から分離)すれば済む話。
｢静岡県浜松市南信区(仮)｣か｢愛知県豊田市｣か｢岐阜県中津川市｣
となった飯田を経由、で。
- 481 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 14:05:48 ID:/Gy+J6kH]
- >>479
>>192参照
- 482 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 14:23:57 ID:oXohJRlB]
- 新幹線の誘致と勘違いしてないか。
リニアは単なる東京⇔関西の移動手段。
- 483 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 14:46:21 ID:J3we6Fnh]
- >>482
飯田・下伊那はリニア駅自体が観光地になるだろうよ。空港の屋上が観光地化してるように。
だから、飯田は起爆剤になると思って自分のところで駅建設費を負担するといってる。ところが
ファｂ（ｒｙな奴らは、長野県は金を出さないから飯田には駅ができないとか意味不明な持論を
てんかいちゅうｗｗ
- 484 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 14:59:43 ID:Ag4owWHf]
- 東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて
軽く飲んだあと、支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい
布団でグッスリ。それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で
朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが
当たり前になった。暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の
冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
八王子駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが
鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。轟音が鳴り響く
長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を
遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
- 485 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 14:59:44 ID:UB/F/6Aj]
- >>483
おれも飯田なら日帰りで行ってみたい。
リニアがなきゃ一生行くことは無いと思うが。
諏訪にはリニアでは絶対に行かない。
行くとしても車で行くからな。
- 486 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 15:11:49 ID:TmXghTDW]
- 駅前でボーリングしたら？
｢飯田リニア温泉のぞみ(仮)の湯｣とかできたりして。
- 487 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 15:12:24 ID:rBE6iOPP]
- >>483
長野県が飯田を脅すためにブラフを吐いてる構図だよ
飯田民が官公庁に対してゴネない性質であることを逆手に取った非情な策略
駅を作るためには県に逆らってはならないと必死に耐えてる飯田民
健気すぎる
- 488 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 15:18:04 ID:TmXghTDW]
- >>487
それゆえ、さっさと飯伊を長野県からひっ剥がさねば。
児童虐待対策として実効性あるのは｢親権剥奪｣、それと一緒。
- 489 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 16:55:57 ID:G1qaLW1P]
- バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
- 490 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 20:32:25 ID:L+aFYgsl]
- >>484
長野県民てみんなこんな風に脳が下痢になってるの？
- 491 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 20:36:13 ID:FeM+NjDE]
- 利権絡みの奴だけだろ
それだけに必死だが
- 492 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 20:37:51 ID:FeM+NjDE]
- >>472
2兆くらい長野が出すんであればまんざらでも無いんじゃね
- 493 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/27(日) 22:04:14 ID:M3FeWxvC]
- >>490
カビの生えたコピペにマジレスするなよ
- 494 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/27(日) 23:37:23 ID:iq+q4pwn]
- ◎長野県の主張◎
「リニアが欲しい！諏訪湖方面を経由するＢルートが良い！駅も欲しい！」
「てか、Ｂルートしか認めない！Ｃルート？東名間移動時間や距離、建設費が
多く成ってもそんなの関係無い！諏訪湖経由のＢルートじゃ無きゃ嫌だ！」
「でもお金出したく無い！Ｂルートしか認めないし、県内に沢山駅を作れ！」
「つっても、長野県は一切負担し無いよ！ＪＲ東海が払えば良いじゃん！」
- 495 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2009/12/27(日) 23:57:02 ID:M5hLhM7/]
- じゃぁ 駅は名古屋 大阪だけでいいよ
- 496 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 00:03:37 ID:xbIYyOc6]
- 東京にも作ってくれ・・・・
- 497 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 00:15:31 ID:Urs0edYr]
- 東京駅すら作る金が無いのに、長野に作れなんて100年早いわ
- 498 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/28(月) 00:23:47 ID:aw5qGrKy]
- 大半の利用(見込)者は、
「大阪の次の停車駅は名古屋と東京」
を期待してるだろ。
民間企業は、ユーザニーズを優先するもんだ。
地域振興以前の問題。
大阪府知事が公式見解として「長野イラネ」て発言してくれりゃ話が進みそう。
- 499 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/28(月) 00:51:32 ID:qtLPmohq]
- 民間企業に地域振興求めるって一体なんなんだ？
- 500 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/28(月) 01:06:37 ID:c89VE8Yr]
- ここまで八十二銀行ちゃんのAAなし
- 501 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 01:15:21 ID:+ycShgSC]
- >>473東名阪(とうめいはん)はけっこう使うだろｗ
京阪神みたいな感覚で。
- 502 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 01:55:37 ID:g/Q76XZL]
- 同じ知事なのに、宮崎県とは雲泥の差を感じるよ。長野県は村井県だ。
- 503 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 02:12:11 ID:zdsBy/ak]
- こいつら ∩＿
最高にアホ ((( 丶
〈⊃ )
∩＿＿_∩ | ｜
|ノ 丶 | ｜
/ ● ● | /
｜ (_●_)ミ ／
彡､ |∪| ／
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- 504 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 02:39:13 ID:t7U1bj9y]
- >>484
一言言おう。
マジキチ
- 505 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 09:15:00 ID:vA4Eu6fp]
- 長野縣ハ北陸新幹線ニ二千億円しなの鉄道債権放棄ニ百億円ヲ拠出
スルモ是東北信ノミ恩恵ヲ受クルモノ也
同地区ノ人口ハ百万人テアルカラ除シテ一人当リ廿一万円トナル
スナハチ他地域ニ於テモ右単価ニ人口ヲ乗シタ額ノ拠出ナキトキハ
差別的予算執行トシテ謗免ルルコト無シ
飯田下伊那ノ人口ハ十七万人テアルカラ是ヲ右ノ単価ニ乗スレハ
三百五十七億円トナル
東海道新幹線浮上式鐡道別線ノ驛設置ニ係ル負担ハ三百五十億円
テアルカラ縣カ全額ノ拠出ヲ為ササリシ
トキハ差別的予算執行ニ該リ糾弾ヲ免ルルコト無シ
イハンヤ完全拒絶ノ如キニ至リシハ縣ノ責務ヲ放棄セントノ
意思表示テアルカラ直ニ飯田下伊那地区ヲ東海側ヘ引渡セ
- 506 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/28(月) 14:08:50 ID:zdsBy/ak]
- こいつら ∩＿
最高にアホ ((( 丶
〈⊃ )
∩＿＿_∩ | ｜
|ノ 丶 | ｜
/ ● ● | /
｜ (_●_)ミ ／
彡､ |∪| ／
`/ ＿＿丶ノ /
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- 507 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/28(月) 20:10:15 ID:teVsXu1E]
- >>484のコピペ、作った奴がニヤニヤしながらキーボードをカタカタさせてたのが容易に想像できてキモイｗ
- 508 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/28(月) 20:15:25 ID:/ypJoeY+]
- 山梨も長野もなっきりいっていらないと思うけどね。
一時的な公共事業になっても、将来的にこれはいらないもの。
長野の知事、地元の不動産屋や土建屋、とらぬ狸の皮算用の
地主なんかから脅されてんじゃないか。むちゃくちゃだろう。
利用者なんかいないし、リニア使って観光客もこないのわかってる
だろうからね。
- 509 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/30(水) 23:11:55 ID:oRmmTuNF]
- なんで長野は自己努力で振興しようとしないのか？
- 510 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/30(水) 23:49:40 ID:ZcHjKq9x]
- 飯田市の分離・独立戦争を支持。
長野に属していても何のメリットもないでしょう。
JR東海も裏工作しろ。伊那市までは長野でいい。だけど飯田は愛知県だ。
文化的にも、歴史的にも、歴然とした事実だ。
異論は許さない。
- 511 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/30(水) 23:52:50 ID:SkG35Dwn]
- >>508
東京と名古屋の間にひとつだけなら甲府だと思う
ちょうど中間点で観光地で実験線にも協力しているし
- 512 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/30(水) 23:53:28 ID:+gCet5LT]
- >>509
朝鮮人の血が多い文化だから
エゴだけで自分等の負担は嫌い、他人の金で発展させる事しか考えない
そして恩は仇で返す、金は貰って当り前だと。
- 513 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 00:00:48 ID:qLzwB/Sa]
- >>512
>>朝鮮人の血が多い文化だから
外国人賛成権法が始まっている地域なんですか？
- 514 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/31(木) 01:17:28 ID:d9FKnPHk]
- >>511
現在実験線があるから当たり前のようだが、
腐れ自民の金丸が無理やり持ってきたのだろうが。
- 515 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/31(木) 02:13:21 ID:omUTO22c]
- >>513
マジレスすると朝鮮の血が多いのは東京、大阪、福岡だけどなｗ
- 516 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 10:10:04 ID:xIf6FcmK]
- 長野県の言い分には論理性が無い。
だからJR東海としてもまともに話し合える相手ではないと判断しつつあるね。
長野県の立場とすればBルートに要望統一した事情とかあるのだろうけど
交渉のやり方としては下策だね。
Cルート受け入れの見返りに松本辺りからのリニアへのアクセス向上確約要求とかダメなの？
- 517 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/31(木) 15:03:15 ID:HQONEDmZ]
- >>513 いや、タイとか東南アジアの血がいまは広くはいってる。
違法合法含めて売春婦入れまくった結果だな
- 518 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/31(木) 15:18:12 ID:e83zYisl]
- 根本的にリニアの認識が違う。
東海道新幹線「のぞみ」の上位に位置づけられるリニアを
乗降客の見込めない地域に路線・駅を持って来ようとする事自体に無理がある。
- 519 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 20:36:58 ID:xIf6FcmK]
- >>518
リニアも一県一駅中間駅は出来るよ。
JR東海も妥当と言っているしそれはほぼ決定事項。
地元が建設費出せばネ。
- 520 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 20:43:14 ID:btUK2CXL]
- じゃ駅いらんよ。長野にいかないから。
って結論になるんだが。
やはり駅云々より土建屋儲かればいいわけかい
- 521 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 20:54:24 ID:/aKDL8/J]
- ＪＲも韓国みたいな県に絡まれて大変だのう
問答無用で長野県内のＪＲを全線不通にしてやったらどうだ？
- 522 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/12/31(木) 20:59:09 ID:TLosL9pn]
- D案として長野は通過するだけで停車駅は設置しない方針ってことでいいんじゃないかな？
これならさらに早く名古屋まで行けるし、建設コストも削減できる。
- 523 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 21:40:20 ID:x/d2AYo0]
- 9/11の時、建物が崩れ逃げまくった日本人旅行者がＮＹの日本大使館へ
助けを求めたところ門を締め切ったとのこと
外務省とＪＡＬは解体せよ。
イラン・イラク戦争の1985年3月12日、イラク軍によるイランの首都テヘランに対する空爆が始まった。
テヘランの在留外国人は空爆を避けるために国外避難を準備し始めたが、
3月17日に至って、イラクのサッダーム・フセイン大統領は
「3月19日20時半以降はイランの上空を飛ぶすべての飛行機を撃ち落とす」という声明を発した。
宣言後、イランに住む外国人についてはそれぞれが国籍を置く国の軍隊、ないしは民間航空会社を使っての脱出が計られた。
しかし、当時日本では社会党を始めとする左派や市民運動家による自衛隊への風当たりが強く、
自衛隊に対し海外へ在留する日本人への緊急脱出をさせる為に活動させるといった法律が無かった。
また、日本政府は他国に応援を打診したものの、自国民救出に手いっぱいで機材の予備も少なかったため、
断られてしまう。また過去にテヘランに寄港していた日本航空は当時既にテヘランへの寄港を停止していたため、
日本政府は現地との調整に手間取り、日本航空チャーター機の派遣も反会社側労働組合の反対と、
前記期日までの脱出が困難であることを理由に実現しなかった[5]。
そのため、在イラン日本人200名以上は脱出方法が見つからずに生命の危機に瀕していた。
イランの日本大使館の野村豊大使は、トルコ大使館のビルレル大使に窮状を訴えると大使は
「わかりました。ただちに本国に求め、救援機を派遣させましょう。トルコ人ならだれもが、
エルトゥールル号の遭難の際に受けた恩義を知っています。ご恩返しをさせていただきましょうとも」
と答え、大使の要請を受けて2機のトルコ航空機がテヘランへ派遣された[6]。
2機のトルコ航空機が215人の在留邦人を乗せてイラン国境を越えてトルコ領空に入ったのはタイムリミット直前のことであった。
- 524 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 21:51:50 ID:fzea68pC]
- >>522
Ｄルートは、そもそも長野県を通らないルート。
長野県外しだよんwww
- 525 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 21:52:56 ID:t1hz50QG]
- 地域振興なら県が出すべきだろ
JRは地域振興が仕事の団体か何かなのか？
- 526 名前：名刺は切らしておりまして [2009/12/31(木) 22:59:57 ID:xIf6FcmK]
- 長野県がCルートなら駅建設費にびた一文出さないと言っても
飯田の連中なら金策つけて駅作っちゃうと思う。
- 527 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/01(金) 19:55:11 ID:A/x+Cmx8]
- 「北海道や沖縄、小笠原諸島、奄美諸島にも特別振興の予算が毎年たくさん出てるんだ！
当然、長野にもそういったカネがあってよい。でもリニアは民間の計画だからJRが出すべき！(ｷﾘｯ」
- 528 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/01(金) 20:41:34 ID:AqDigzD/]
-
高山市↓
／ .`'''''ｰ-./ ◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ! .,, ‐"゛
lﾞ | ,ﾉ ◆←諏訪市 .ヽｨ‐'゛ こ、これは乙じゃなくて
ヽ l ,／ ◆ ..-^'---- ﾐ＿_ リニア設置予定ルートなんだから
_.ヽ _.. ﾉ '!伊那市→◆ / ヽi―-...._、 変な勘違いしないでよねっ！
/ ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''" ヽ ◆ { ＼ ｀'''''''''''''''￣!
＿_, -'" ,ﾉ .!､ ｌ , ◆ ,,| /ヽ. '､
.ｌ. ／ ﾞ'" ｌ | ◆ / '''-,l゛ ｀''-
´""<′ l ., ◆ . / ...... く..､ i
! （ _,_ / ◆飯田市 ／゛ ﾞ''､ │ _......､ !'゛
| .`'./ 名古屋市◆￣ﾞ7゛ ◆'''ﾞ ＿. | _..／゛ │ ./ .!
| .‐'l ◆ | ◆ ／ ,ﾉ !/゛ .ﾞ'" ゛
/ ／ / ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ ／ .lﾞ （
. ! ｜./.ｌ....,,....、 .,,.／ ,/ .! ,ﾉ
／ ヽﾉ ___ ﾉ ﾞl'''t , ! ゝ /
( く.... ―‐'" ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ ゝ‐'゛
- 529 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/01(金) 22:10:41 ID:XKP56S6B]
- >>528
長野県が事業費を全額負担するリニアだねwww
- 530 名前： 【中吉】 明おめぇなぁ 【1805円】 mailto:sage [2010/01/01(金) 22:18:07 ID:2RIMiEwf]
- ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗ
- 531 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/01(金) 22:21:59 ID:s7M1hKCG]
- >>529
これはいいなｗ
県営リニア新幹線開設を目指すなど、大阪府の橋下知事もビックリだろうｗ
- 532 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/01(金) 22:24:29 ID:JOXUVMsw]
- そりゃ通らないもん
地元負担なんか要求するわけ無い
- 533 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/01(金) 22:25:33 ID:Z+LIgeUk]
- はしたない。
見苦しい。
厚かましい。
下品。
- 534 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 06:36:34 ID:O5DWthNU]
- 長野の将来やいかに！
- 535 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/03(日) 07:20:30 ID:flTpm/93]
- このリニアの問題って大分前からもめてるよね。
多くの人の信州に対する印象が相当悪くなったような気がする。
昔は東京者にとって重要な観光地で、風光明媚ないいところという感じだったのに。
俺は信州人じゃないけど、この問題で信州はかなり損してると思う。
もうやめたほうがいいよ。リニアなんて来なくたって信州人は別に困らないだろ。
- 536 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 08:33:43 ID:PimgiB2t]
- 神奈川→負担してもらう
山梨→実験線駅で勘弁してもらう
岐阜→中央線の特急増やして名古屋駅で乗り換えてもらう
長野→飯田にだけJR負担で造って通過、停めてほしけりゃ負担しろ。
これなら誰も文句言えねぇよな、解決じゃねーか。
- 537 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 11:07:19 ID:00lb+jb9]
- >>536
それじゃ、たぶんリニア作れない・・
- 538 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/03(日) 12:24:34 ID:DnI5312s]
- 素通り決定
嫌なら最低100万都市を沿線に作れ
- 539 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 12:26:54 ID:+7gGIGLF]
- ネゴシエーションするのはいいと思うんだがね。
長野県が引き下がる着地点が見えない。
- 540 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 13:11:43 ID:AejspfNJ]
- >>535
駅の有無は観光や商業じゃなくて、工業にも直結する問題だよ。
工業主力の長野県にとって駅はかなり大きな問題。
大企業が部品を発注する際、同じ製造技術の中小企業があったら、
車で4時間かかる所より、リニアと車で1時間半のところが選ばれる。
問題が発生した際の対処に掛かる時間が全然違うから。
- 541 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/03(日) 17:09:03 ID:oy+92zmF]
- ww長野県の印象ww
居直りゴネ乞食 ルートを人質に立てこもる山賊
反日経済テロリスト
行かない 買わない 関わらない が、一番のようだな
- 542 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/03(日) 17:16:31 ID:6dnC+xRS]
- ここで長野県を批判している奴は
日本にとって役立たずでお荷物な無職引き篭りだけ
長野県は中央の押し付けに屈することなく
且つ受けられる権利については主張すべきだ
- 543 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 17:19:41 ID:d2Vym5LI]
- >>540
悪いけどそれは無い。
そもそも出張の便で発注先が選ばれるなら、海外発注とかしない。
今は通信手段が発達してるしね。
出張が必要なのは新製品作る時とか。そういう時は短期出張で常駐する。
それ以外の平時のトラブルなら工場で対応できる。
リニアの駅があるかどうかよりも、工場の近くに高速道路のインターがあるかどうかの方が遥かに重要。
- 544 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 17:41:05 ID:AejspfNJ]
- >>543
いやいや、本当だよ。
クレームが発生したら、受注した会社の品証や品管が出張して対応する。
その間ラインは止まったまま。
- 545 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 18:29:08 ID:n1/LrKuH]
- >>542
涙ふけよ
- 546 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 18:42:22 ID:NM7kfXzt]
- ルート図を見ただけで、どちらが正しいか一目瞭然だなw
- 547 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/03(日) 19:32:25 ID:dyqcIcU/]
- >>544
ふうん、なるほど。
諏訪や伊那が血眼になる理由の一つだろうね。
飯田に大企業からの注文みんな取られちゃうと思っているのかな。
- 548 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 20:13:58 ID:hacKaWzQ]
- じゃあ飯田線を高速化すればＯＫだな
- 549 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 21:20:51 ID:00lb+jb9]
- このままじゃ岐阜も駅は無理か？・・
ttp://www.gifu-np.co.jp/column/syasetsu/sya20091122.shtml
- 550 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 22:01:58 ID:X/ghBnmK]
- つーか、岐阜は作る気明らかに無いだろう
駅の候補地って、名古屋から普通に15分くらいのところだし
- 551 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 22:09:17 ID:6a1dL8xO]
- 岐阜の候補地だと多治見・恵那・中津川あたりだっけ？
多治見だと
・候補地の中では「人口が多い」「太多線経由の乗客が見込める」
・ただし「名古屋方面在来線の本数が多く、利用者が名古屋駅に流れる」
ほかの２つは多治見の真逆。（中津川だと飯田が近いのもネック）
・・・で適当な場所がないと
- 552 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/03(日) 22:13:20 ID:r+15oJeZ]
- 長野にリニアの駅なんかいらんだろう。
そもそもリニア建設の意義って新幹線のバイパス線&高速なわけだし。
- 553 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 22:29:02 ID:FMMLsXp6]
- そもそもJR全額負担で建設するって話じゃなかったのか?
- 554 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 22:31:00 ID:ABcPx4LR]
- >>553
Cルートで建設した場合で、線路部分＋品川駅＋名古屋駅だけだよ
＞JR全額自己負担
- 555 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 22:49:04 ID:hacKaWzQ]
- 地元負担と言っても国が出てくるから県の役割は少ない。
- 556 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 23:05:30 ID:9RKbwKEK]
- >>544
どこの会社もそんな感じじゃね？
うちの会社も、客からクレーム入ったら客宅へ出向してその間はラインストップ、不具合があるかもしれないからライン動かせないし。
鉄道車両でのクレームが一番キツイらしい、出来や仕様が違っていたら買い取らされてしまうからな、東海からのクレームが鬼っていた、他に新型車両に不具合があって初期生産だけで生産終了になったし。
- 557 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 23:10:01 ID:00lb+jb9]
- >>555
請願駅は国は出てこれないでしょ？
つうか、そんなことしたら新幹線沿線で請願駅要請があふれ出てくるだろ。
www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/shin-eki/jirei.html
- 558 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 23:13:56 ID:AejspfNJ]
- >>551
多治見、恵那、土岐、中津川、瑞浪の５市が誘致を表明してたはず。
- 559 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/03(日) 23:52:01 ID:hacKaWzQ]
- >>557
飯田下伊那の場合だが現状新幹線の最寄り駅まで100ｋｍ以上あるわけよ
50ｋｍ近辺に新幹線駅のある新幹線沿線と一緒にするな。
- 560 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 00:11:54 ID:BrDNH8AB]
- >>559
何に怒ってるか分からん。
過去に請願駅で国が補助を出した例はない。
ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/kendosomu/kankyou-kyousei/shin-eki/jirei.html
そして飯田市は地元で捻出すると言ってるから、現状で問題もない。
ここで怒る理由は何？
- 561 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 00:52:11 ID:ka5jZvIi]
- >>560
現状新幹線整備は利用者負担の原則から外れている。
負担は全国にリターンは駅周辺のみな不公平制度と認識。
国民として整備新幹線に協力して少しばかりの見返りを要求するのは可笑しいか？
誘導ページの請願駅地とリニア駅地の状況は違う。
30ｋｍ近辺に新幹線駅があるにもかかわらず地元に駅を造るのと
120ｋｍと離れた不便地域を整備することは次元が違う。
- 562 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/04(月) 00:52:48 ID:DoIkdj4E]
- 岐阜の場合、首都移転が決まれば
作るでしょｗ
- 563 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/04(月) 11:14:27 ID:C89OGHyU]
- 八十二銀行ちゃんを救う会
┏━━━━━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃ 八十二銀行ちゃんは地域振興のため
┃／ ＼┃ 地上げやくざに多額の融資をしており
┃ ┃ 不良債権回避にはBルート建設が必要です。
┃ ＿_ζ_＿ ┃
┃ ／ ＼￣ ／＼ ┃ しかしルート迂回には一兆円という
┃／ /・ヽ /・ヽ＼ .┃ 莫大な費用がかかります。
┃| ￣（_人_）￣ | .┃
┃＼ ｀ー'´ ／ .┃ 八十二銀行ちゃんを救うために
┃／￣￣￣￣￣＼ ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
┗━━━━━━━━┛
八十二銀行ちゃん 82歳
- 564 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 11:20:50 ID:yLMen50y]
- >>557
茨城県みたいな自治体がそこ等中で出てくるだろうな
茨城県って東北新幹線の線路はあるけど駅が無いんだよな、新幹線駅を要望しているけど要望通る気配無し。
- 565 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 13:19:01 ID:BrDNH8AB]
- >>561
君、ちゃんと読んだ？
「 国 が 補 助 し た 例 は な い 」んだよ。
負担は地元が払うと言ってるのに、勝手に君が >>555 で勝手に国が、県が、などとワケわかんないこと
言い出して、周りから違うと言われたら勝手に暴走して、結局飯田市の邪魔したいだけでしょ？
- 566 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/04(月) 16:19:10 ID:7RhX2Jx/]
- 費用負担拒否した県には、駅を設置しなければ良い。
逆に東京〜名古屋間に途中駅が少なければ少ないだけ高速化されて良い。
- 567 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/04(月) 16:24:21 ID:NMMyqTGy]
- 教育県の知事様の年明けのご発言はないかね
そろそろ次の電波浴をしたくなってきたぜ
- 568 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/04(月) 16:29:24 ID:3Kt8GP93]
- 「地域振興というなら当然、駅もＪＲの負担で造るべきだ」
このロジックが全く分からないんだが…。
- 569 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 18:41:15 ID:ka5jZvIi]
- >>565
請願駅スキームだとしても例外の範疇だわな。
地元が払うなんて発言は公式には無い、地元の噂だと駅舎本体は国と県
周辺整備が地元なんていうのもある。
駅舎３５０億円と周辺整備の財政負担収支を説明してみろよ、出来ないだろ
飯田市の人口推移予想も良くない未来予想もあるわけだし
地元市町村全額負担は不可能だ。
- 570 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 19:15:56 ID:BrDNH8AB]
- >>569
そりゃあ、公式は「長野県民の総意はBルート」で「地域振興なので駅はJRが作れ」だからな。
長野県は飯田リニア駅になど金を出す気がない、とはっきり言えばいいのだ。
- 571 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 19:38:13 ID:ka5jZvIi]
- >>570
結局村井派じゃねえかお前さん。
まともな試算も出来ない県庁と無責任で脳内お花畑な老害村井は迷惑だ
飯田下伊那の邪魔をするな。
県として北陸新幹線一駅に数百億円出しておいて、
リニア新駅に何も出さない論理は通せないが如何突っぱねるのかねぇ
- 572 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 19:51:13 ID:BrDNH8AB]
- 俺は飯田市派だよ。
心配しなくても自治体だけで駅はできる。一県一駅ならば観光地としてやっていけるから、民間が参入して
くる。なにしろ、地上駅は途中の3駅しかないからね。
駅の上を有料の展望テラスなんかにして、通過リニアがあるのを逆手にとって、500kmで疾走するリニアを
上から俯瞰できることも売りにできる。
- 573 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 20:02:36 ID:BrDNH8AB]
- いけね、途中で送信しちゃった。
だから、駅建設は始めから民間参入で一括入札させればいい。儲けることを前提にした駅作りなんて発想は
官では出来んだろうし地元の土建屋にも手に余るだろう。
下回りと道路整備だけは飯田市が地元の土建屋に広く浅く潤うように何度かに分けて入札させればいい。
- 574 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/04(月) 23:39:35 ID:BrDNH8AB]
- あれ? 誰も書かなくなっちゃった。
イオン系、アリオなんかが喜んで自腹参入すると思うんだが、この考え書いちゃダメだったの？
- 575 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/05(火) 00:17:11 ID:9zZYvbzW]
- >>540
> 大企業が部品を発注する際、同じ製造技術の中小企業があったら、
> 車で4時間かかる所より、リニアと車で1時間半のところが選ばれる。
> 問題が発生した際の対処に掛かる時間が全然違うから。
その大企業の工場がどこにあるかだな。
中国にあったら信州じゃ間に合わんよ。もう現地に下請けにとっくに工場作らせてるだろ。
そして、東京にはそういう精密工場なんて作りたがる企業は変人だよ。土地が高いんだから。
TOYOTAが仙台に工場作るって言うんで宮城県で浮かれてるの知らないのか？
- 576 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/05(火) 01:07:01 ID:wFAiiD15]
- >>574
伊那谷道中なみのアイデアで飯田が財政破綻するわ
飯田市の人口推計は2025年に1割人口減、2035年には2割人口減少もありうる。
甘っちょろい返済プランは二度と言うな。
- 577 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/05(火) 01:24:15 ID:W6oI/33T]
- >>576
返済じゃなくて大型店舗にモール一体の複合駅自体の運営に参入させるんだろう。これなら確かに建設に
必要なのは駅周辺の4線化とホームだけの建設で済む。エスカレーターや駐車場を含めては全部店が作ってくれる。
ただし景気悪くなってモールが撤退しないことを祈るしかないな。撤退と同時に駅が止まるからな。
- 578 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/05(火) 03:48:39 ID:RnKapOcd]
- 長野県
- 579 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/05(火) 08:23:07 ID:s7SY5sBA]
- 焦土灰・飯田
- 580 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/05(火) 12:52:32 ID:2cA5CFqM]
- >>568
国語のエキスパートでも理解不能だろうなｗ
- 581 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/05(火) 13:06:33 ID:bgn9/a4a]
- 「作っていただけるようお願いしたい」じゃなくて「冗談じゃない」「ＪＲ負担で当然」
こいつらが「何」なのか、相手や第三者にどう思われるのか、どう扱われるのかはハッキリしてるだろ
判断力のない途方もないバカ
- 582 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/05(火) 17:45:57 ID:DqF0ZBrJ]
- 相手が自腹で作ろうとしてくれているなら、普通なら有難うの感謝をするべきだよね、お願いしますと言うべきだ
長野は、作って貰える立場なのに相手を排除的な批判的な言い方、何様以前の問題、おまえらリアルな日本人じゃないだろうと疑いを感じる。
- 583 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/05(火) 18:20:12 ID:5O1NgCkP]
- >>575
飯田市で一番有名な企業だと、
戦車、護衛艦、潜水艦、戦闘機、旅客機、人口衛星、新幹線の部品等、
とても海外では製造できないような部品を作ってる。
飯田は、この企業を核にこういった最先端産業の集積を目指してる。
- 584 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/05(火) 18:40:47 ID:wFAiiD15]
- >>583
そう言っても地域一人当たり租付加価値額は県平均以下だわな、
頑張れよ〜
- 585 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/05(火) 23:23:09 ID:s+CEBHnR]
- 最近の日本では村興しを鉄道会社が経済的負担と責任を負っておこなうのが流行ってるんですか？
- 586 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/05(火) 23:25:02 ID:bQ01q3Mk]
- 長野に住むのはヤバイということだけは分かった。
- 587 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/06(水) 00:23:49 ID:6yTbGja4]
- 読まずに書くけど、地域振興ならその地域が負担すべきでは？
ブラットホームや引込み線をJRに負担させるなら、リニアそのものもJRの裁量に任せるべきだよな。
長野って寄生虫みたいな自治体だな。
- 588 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/06(水) 00:56:06 ID:gPrxcRaF]
- 全国数多の新幹線駅自治体が地元負担しているとでもいうのかねえ
すでに寄生虫な自治体だらけじゃねえか？
- 589 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/06(水) 01:28:04 ID:KibsT1EF]
- 長野には独立していただいて構いません。
- 590 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/06(水) 01:45:08 ID:nn8iRA4D]
- こいつら ∩＿
最高にアホ ((( 丶
〈⊃ )
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- 591 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/06(水) 01:45:52 ID:nn8iRA4D]
- いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
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| ノ ヽ/⌒) おほほほほほほほｈ。
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ おほほほほ。いつまでも2chだけ
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| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿）
↓悔しい負け惜しみ屁理屈カキコだわよ〜ｗ↓ぷっ。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
- 592 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/06(水) 02:00:00 ID:gZdjK0kd]
- はっきり言って、中間駅なんて１つもいらない
- 593 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/06(水) 09:12:23 ID:L+YAxv4c]
- ＞戦車、護衛艦、潜水艦、戦闘機、旅客機、人口衛星、新幹線の部品等、
とても海外では製造できないような部品を作ってる。
はいはい、日本だけなんですね
戦闘機や新幹線の部品製造してるのは
すごいですねッ
- 594 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/06(水) 09:40:56 ID:IaZl062o]
- JRが地域振興のためにリニア建設するなら、どの地域を活性化させるか決定権あるよな。
- 595 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/06(水) 12:33:53 ID:pD1EFtE3]
- JR東海が長野のムラおこしに手を貸すメリットが何もないｗｗｗ
- 596 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/06(水) 16:13:06 ID:L+YAxv4c]
- 田舎にいると物事相対的に見られなくなる
住めば都とは良く言ったもんだ
駅中心に大型商業施設作って資金捻出なんて能天気なこと言ってるよ
- 597 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/06(水) 16:39:14 ID:lEh/3Vd5]
- 一番ゴネてるところが出せば良いんだよ。
じゃあ、まずは長野から。
- 598 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/07(木) 01:30:56 ID:rlLqDG2w]
- こいつら ∩＿
最高にアホ ((( 丶
〈⊃ )
∩＿＿_∩ | ｜
|ノ 丶 | ｜
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｜ (_●_)ミ ／
彡､ |∪| ／
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(ヽ,,,／ /・ヽ /・ヽ ＼ /) (ヽ,,,／ /ﾟ＼ /ﾟ＼ ＼ /)
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- 599 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/07(木) 01:33:22 ID:rlLqDG2w]
- いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
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| ノ ヽ/⌒) おほほほほほほほｈ。
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↓悔しい負け惜しみ屁理屈カキコだわよ〜ｗ↓ぷっ。
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- 600 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/07(木) 10:37:46 ID:bgWkW6Mm]
- ＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
∨
／￣￣￣￣＼
（ 人＿＿＿＿）
｜./ ー◎-◎-）
（６ (_ _) ） ｶﾀｶﾀｶﾀ
｜ .∴ ノ ３ ﾉ ＿＿＿＿＿_
ゝ ノ .｜ |￣￣＼ ＼
／ ＼＿＿| | |￣￣|
/ ＼＿＿＿ | | |＿＿|
| ＼ |つ |＿_|＿＿／ ／
/ ￣￣ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜ |￣
- 601 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/07(木) 10:44:48 ID:Shg3E1Jn]
- もうリニアなんてやめちゃえばいいのに
- 602 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/07(木) 11:53:43 ID:z/mJgG0Z]
- JRは「地域振興でリニアを通す」なんて言ってたっけ？
- 603 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/07(木) 12:41:36 ID:X3x8xM1R]
- 土地収用費と建設費を大量に落とすだけで充分すぎるほどの地域振興になるんだから長野に駅など不要。
- 604 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/07(木) 16:23:22 ID:0EnMUora]
- あまりにごねて飯田まで没収されても知らんぞ
- 605 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/07(木) 18:20:19 ID:LNUcu5ju]
- まあ、山口村争奪戦ですら、村職員が自然発火して自殺したことになってるからな。
飯田・下伊那全部の争奪戦となると、戦車が出てくるくらいになるかもしれん。
- 606 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/07(木) 20:17:45 ID:FGUgYLfl]
- >>593
海外に国防上重要な部品の生産拠点を移転するなんて普通考えられない。
戦車のセンサーや潜水艦のソナーの部品を作ってるんだぞ。
- 607 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/08(金) 01:53:31 ID:A3kh6KWD]
- 長野県の利権ごね には同情の余地無しww
- 608 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/08(金) 09:53:53 ID:rCpu+k6/]
- ＞国防上重要な部品
ゴネ基地検出センサーだろが
- 609 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/08(金) 15:09:57 ID:rCpu+k6/]
- ＞普通考えられない←普通に考えるなって
独立行政法人 産業技術総合研究所 次世代２次電池「リチウム空気電池」
wiredvision.jp/blog/yamaji/200911/200911261401.html
日本の最先端研究、中国人が担ってる良い例
欧米最先端研究部門でも、中国・インド・韓国系研究者が急成長だ
比較して、どこかの最先端ハイテクもどきLED防犯灯もすごいねッ
普及初期段階のLED電球価格、早くも急落中だが‥
- 610 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/08(金) 17:38:02 ID:hnFgFTwA]
- 長野県が諏訪・伊那に「公設リニア乞食村」を開設
ってニュース出ないかなｗ
- 611 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/08(金) 18:09:56 ID:PwbTu3Fj]
- 名古屋以外には駅を作らなければおｋ
- 612 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/08(金) 18:13:26 ID:aXxTBdSi]
- 山梨は、現在のリニア見学センターを駅として使わせてあげてよ。
- 613 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/08(金) 21:32:42 ID:LhliOp78]
- リニアを県内に呼ぶんじゃなくて長野からリニアまで
動くリニア歩道を作ればいいじゃん
時速200kmぐらいで歩ければ県内に駅作るのと変わらない
- 614 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/08(金) 21:44:03 ID:ZpokWlQx]
- 諏訪に駅だけ作ってやれよ、リニアみたいに浮かせて名前はリニア諏訪駅。
ルートはもちろんCだけど。
- 615 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/08(金) 22:06:43 ID:Aneyxfv/]
- 改札とホームが１００キロくらい離れている駅を作って
ギネスに登録しようぜ。
- 616 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/08(金) 22:24:25 ID:vW2XgB75]
- >>100
OKだろ
- 617 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/09(土) 09:37:59 ID:2w5F/ZF9]
- 伊勢三遠南信地域を道州制移行に先行して州都を置かない特別州にすれば解決するよ！
名前はモチロン東海特別州だよ
- 618 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/09(土) 14:42:36 ID:Wuq9fhd6]
- 長野は県庁所在地変えて思いっきり南部のほうにシフトしたら？
糞不便な北部に県の中心部をおいて、いつまでも動きたがらないことのほうが無理があると思う。
- 619 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/09(土) 15:08:11 ID:D8JhA73y]
- >>618
松本、塩尻辺りに移転すれば良いのに。
- 620 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/09(土) 16:24:07 ID:NRMwxl47]
- 軽井沢を県庁所在地にするべきだ
- 621 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/09(土) 21:18:04 ID:DhmePxmg]
- >>615
飯田線北部が“リニア諏訪駅（仮）”の構内なのかよｗ
スケール刑事杉ｗｗｗｗｗ
- 622 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/09(土) 22:08:19 ID:QYGzoby+]
- >>619
空港を廃港して県庁を遷しなされ。
市街地が連続する飯田線と連絡強化するか高速し易い中央西線強化をするか
選択は任せる。
- 623 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/10(日) 01:18:39 ID:JPdwtZ//]
- >>619
んで、県庁燃やされて、議会で信濃の国合唱大会ですね、わかります。
- 624 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/10(日) 02:34:53 ID:EwRvo8zq]
- 善光寺と元善光寺と両方参拝してる人って大変だろうなあ
- 625 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/10(日) 18:50:20 ID:ekWCElxe]
- >>624
便利でお得な高速バスをご利用下さい
し尺束目木
- 626 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/10(日) 18:59:53 ID:7bSy/gHk]
- 岐阜に駅なんていらんわｗｗｗ
長野は、100％税金でいいしｗ
- 627 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/10(日) 19:48:09 ID:qcaAlZRR]
- >>623
北信らしい放火癖だなｗ
人口減少激しい地区だから早いうちに新潟へ捨てなされ
- 628 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/10(日) 20:10:06 ID:vm64ConV]
- これは長野県が正論だな
全額JR東海が負担すべき
2200億円なんて払えるかよ
- 629 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/10(日) 20:20:17 ID:3PgQkfCy]
- そもそも長野に中間駅など不要だろう。
東京-大阪を短時間で結ぶのが目的なのだし。
東京-長野、長野-名古屋なら新幹線で十分だろ。
- 630 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/10(日) 22:45:32 ID:3lYeLOI6]
- >>247
村井センセイの尊いお言葉とは？
- 631 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 10:28:29 ID:45c+Ipih]
- 長野はBルートよりも中央西線の複々線化を要望しろよ。
- 632 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 10:31:59 ID:fOmRWyWQ]
- 直線ルートをJRが。
乗り入れ線として、∧型の路線と切替ポイントを長野が造る。
でいいじゃない。
- 633 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 10:37:58 ID:wMO+NrD6]
- >>631
西線には興味ありません by県長
- 634 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 10:48:48 ID:45c+Ipih]
- >>633
悪い。東線だった。吊ってくるorz
- 635 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 10:53:36 ID:7++ZXeMZ]
- >>629
いや、必要だよ。
車両故障とかあったとき、乗客を速やかに非難させるためには駅は必要。
ただし、そういう駅の運用であれば、営業する必要は何もない。
新幹線の一件では新潟県が揉め事を起こしたでしょ。
その揉め事に対する長野県の公式コメントを見てみると・・・もう笑うしかないよ。
お前が言うな状態。
- 636 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 10:59:27 ID:+ehoEFVx]
- >>634
しかもJR東日本の管轄なんで、東海に行っても無駄。
つーか東日本がやる気になってた時に妨害したのは地元住民。
- 637 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 11:02:31 ID:fOmRWyWQ]
- >>635
まぁ、それは。
長野の県知事としては
「長野が潤う最上の策のためには、他がどうなろうとしったこっちゃない」で良いわけで。
そんなに気にしてはイケ無い話なのかもしれない。
- 638 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 11:02:56 ID:gX6n6ai5]
- >>630
災害 天の戒め 長野県 知事 の検索結果 約 3,560 件中 1 - 30 件目 (0.46 秒)
- 639 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 11:04:40 ID:wT4tpM7p]
- 金は出さないけど駅は作れはないっしょ
折半にしようという裏交渉をすべき
- 640 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 11:06:08 ID:e+ohOcVq]
- >>636
＞つーか東日本がやる気になってた時に妨害したのは地元住民。
kwsk
- 641 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 11:45:53 ID:+ehoEFVx]
- >>640
土地を高く吹っかけようとしたのと、連続停車がなくなるから反対運動した
- 642 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 12:17:49 ID:mqJzIgcO]
- もう東海道新幹線と並走すればよくね？
長野は外そう。
- 643 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 12:21:03 ID:mqJzIgcO]
- >>192
このルートいいな。
- 644 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 12:36:31 ID:7++ZXeMZ]
- >>637
でも長野県は言っちゃったからねぇ。
「国や事業主が努力した結果だから、新潟県のことは無視しろ」って。
- 645 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 18:23:51 ID:pBWidEQp]
- > 車両故障とかあったとき、乗客を速やかに非難させるため
ＪＲ東海から見ればＣルート飯田駅の理由はこの１点だよね。
東に赤石・西に木曽の両山脈があるため、災害時の避難対策用。
Ｃルート飯田駅と比較すると、Ｂルート諏訪駅はＪＲ東海から見ればメリットがない。
東海道新幹線だと岐阜羽島（関ヶ原降雪対策のために造った）が
これに当てはまったよな。
- 646 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 20:03:04 ID:c37OEy5P]
- >>640
下諏訪町･･･「町」の体力では地元負担金の支払いが難しかったため反対
諏訪市･･･駅前商店街が猛反対（理由は不明）
- 647 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 20:24:51 ID:vkS1dcmU]
- これは出てないの？
リニア新幹線５年前倒し開業 神奈川〜山梨間 ＪＲ東海
sankei.jp.msn.com/economy/business/100108/biz1001081410018-n1.htm
- 648 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 20:52:26 ID:uxr3vkPK]
- もうさ、国が仲介入ってＢとＣのルート両方作りますとしようよ。
そんでＣルートを早急にＪＲ東海に作ってもらい、Ｂはじっくり取り組んでいけば
いいんじゃね。・・・・計画30年・100年後完成で
- 649 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 21:08:30 ID:qe0TbYp0]
- 東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか？
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて
軽く飲んだあと、支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい
布団でグッスリ。それがいまや、東京駅６時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で
朝10時から夕方5時まで多くの会議をハシゴして、その日のうちにトンボ返りが
当たり前になった。暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の
冷たい弁当と缶ビールになった。
Ｃルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
八王子駅６時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが
鮨詰めになって、大阪で８時30分から始まる会議に向かう。轟音が鳴り響く
長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を
遣いながら、パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがＣルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがＢルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ！ありがとう！」
「まあ、あなた！いいんですの？こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか！土産が買えたのもＢルートのお陰だ。」
「何ですの？そのＢルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん！くすぐったいですわ、あなたん！やめてください！あっ！あっ！」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがＢルート。
- 650 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/11(月) 21:10:34 ID:7++ZXeMZ]
- >>649
コピペじゃないなら、その努力に感激。
- 651 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 21:35:37 ID:KX9IeyNF]
- >>650
残念ながら、それはコピペだ。
- 652 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/11(月) 23:28:52 ID:+ehoEFVx]
- >>647
【鉄道】JR東海会長「リニア、前倒しで部分開業へ」［10/01/08］
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262929691/
- 653 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/12(火) 02:26:34 ID:cCJUIHwU]
- コピペ読んで今確信した。Dルートが一番良い。
- 654 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/12(火) 07:35:39 ID:srSg6x07]
- >>646
> >>640
> 下諏訪町･･･「町」の体力では地元負担金の支払いが難しかったため反対
> 諏訪市･･･駅前商店街が猛反対（理由は不明）
駅前商店街が複線化に大反対したのは
複線高速化により上諏訪に停車しない優等特急の登場を恐れたため。
- 655 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/12(火) 13:39:35 ID:EJqBB0SM]
- >>654
…諏訪では
全列車諏訪駅に強制的に１時間停車
客は強制的に諏訪駅改札を出なければならない、出なければ諏訪市民税1年分相当額の罰金徴収
なのかいな？
駅前商店街の糞虫様達、心配しなくてもおまいらの所で金は落とさんから
まあ、それ以前に愛知からわざわざ始終電が遅く（首都圏除外）、一部単線の中央東西線（西線も単線区間有り、こっちは地形的な問題かと思われ）使って、諏訪経由で東京に行く事は無いがなｗ
静岡が海に沈む＆実家が首都圏に移転しない限りは、な
- 656 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/12(火) 14:59:18 ID:2oSglHJn]
- >>641>>646>>654
そんな理由なのか・・・やはり長野原人は性根から腐ってるな・・・。
- 657 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/12(火) 15:11:52 ID:Ec9gUPJC]
- 昨日はあずさが遅れてたから単線区間の岡谷辺りで待たされたな
リニア建設費は他の県が負担するのに長野がしないわけにはいかない
- 658 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/12(火) 15:41:56 ID:dbfvFrcI]
- そう言えば優勝だか何かの注釈が付いたバージョンのコピペもあったっけなｗ
>>246
> 中央東線唯一の単線区間も全てはＢルート中央リニア諏訪駅を心の支えにしてきた結果なんだ！
- 659 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/12(火) 18:55:09 ID:fKTiJBxt]
- あのー？長野の土建つながりオヤジってみんな
アスペなんですかｗ
- 660 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/12(火) 22:11:29 ID:srSg6x07]
- 中央東線も塩嶺トンネルから直進し諏訪湖南を通って茅野の東に接続すればいいのに。
- 661 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/12(火) 22:15:01 ID:O+Rmu3Rm]
- もう、静岡県に通してあげてもいいぞ。
地図みれば長野を避ける方法もあるだろーが。
かといって駅を作れなどと言わんから長野だけは通すな！
- 662 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/12(火) 22:22:39 ID:zj+5j/GU]
- ＞そんな話をするタイミングですらない
なら黙ってろ
- 663 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/13(水) 01:35:29 ID:Ip2xsenA]
- こいつら ∩＿
最高にアホ ((( 丶
〈⊃ )
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|ノ 丶 | ｜
/ ● ● | /
｜ (_●_)ミ ／
彡､ |∪| ／
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(ヽ,,,／ /・ヽ /・ヽ ＼ /) (ヽ,,,／ /ﾟ＼ /ﾟ＼ ＼ /)
(((i ) ￣ ￣ ( i))) (((i ) ￣ ￣ ( i)))
,／∠| (_人_) |ゝ ＼ ,／∠| (_人_) |ゝ ＼
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(ヽ,,,／ /・ヽ /・ヽ ＼ /) (ヽ,,,／ /ﾟ＼ /ﾟ＼ ＼ /)
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- 664 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/13(水) 01:37:01 ID:Ip2xsenA]
- いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
いつまでたっても２チャンだけだわ〜 おほほほほほ
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) おほほほほほほほｈ。
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―−、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ おほほほほ。いつまでも2chだけ
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿）
↓悔しい負け惜しみ屁理屈カキコだわよ〜ｗ↓ぷっ。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
- 665 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 06:15:17 ID:ktXCJx+C]
- きていただく立場なのに何でこんなにエラそうなの？
- 666 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 07:10:09 ID:Pjg3mNta]
- ■日本のリニアモーターカーが危険かもしれない理由？
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1263331134/l50
- 667 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 07:19:29 ID:I93y1nAa]
- 駅を作らせて通らないという方法もあるぞw
- 668 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 08:51:18 ID:1ZzT4aSY]
- 負担金てこまるでしょ
- 669 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 08:59:01 ID:TDi5bqqj]
- 相手は商売でやっているんだから、万事交渉ごと。
お互い話が反ってばかりなら商談が成立しないだけ。
- 670 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 13:25:25 ID:F+zqafab]
- ＞地下駅よりは（負担は）ましだろうと言われても、冗談ではない
じゃあ長野も地下駅でいいよ。南アルプスの地底に作ろうぜ。
- 671 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/13(水) 15:32:04 ID:HjEQP/Zh]
- 吉岡海底駅みたいな人気スポットになる予感。大鹿地底駅か。
- 672 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/13(水) 20:12:55 ID:68OPyw3A]
- 長野も岐阜も通らなくていい
甲府も駅建設反対なら通らなくていい
品川ー橋本、名古屋ー新大阪だけでいいよｗ
これじゃリニアいらね〜。
- 673 名前：名刺は切らしておりまして mailto:age [2010/01/13(水) 21:34:29 ID:B8maVd7G]
- 長野県の知事なんて無視して、国の力で勝手にアルプス貫通させようぜ。
大丈夫、長野県以外の46都道府県は賛成するから。
- 674 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/13(水) 21:46:32 ID:RzD/A7Dw]
- >>660
あの辺は普通需要も結構あるので、
人口希薄な南側を通してもあまり意味がない。
一応、
上諏訪は東京・名古屋直通の快速停車駅を除くと、
中央線で2番目に利用者が多い
- 675 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/13(水) 22:01:46 ID:cseUOL7i]
- 寄生虫、ダニ、ヒル、ヤドリギ、盲腸
- 676 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 22:35:20 ID:hBHmlwvj]
- 松本空港路線すら採算に乗せられなかった奴らにリニアはいらない。無駄。
- 677 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/13(水) 22:39:13 ID:oivyVuF6]
- 度田舎の利用客なんていらねーよ
- 678 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2010/01/13(水) 22:57:54 ID:zkvB119T]
- >>674
> 上諏訪は東京・名古屋直通の快速停車駅を除くと、
> 中央線で2番目に利用者が多い
田舎のなかでは2番目に都会っていう感じかな？
- 679 名前：名刺は切らしておりまして [2010/01/14(木) 01:50:38 ID:zcMbSojG]
- もうさ、国が強権発動して、飯田あたりの県境をいじっちゃえば？
飯田が長野県だから長野県がここまでゴネるんであって。
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