- 1 名前：きのこ記者φ ★ [2008/12/09(火) 13:29:53 ID:???]
- 「下請けのトヨタ・ショックは夏、起こった」。
トヨタ自動車のおひざ元、愛知県豊田市の部品メーカー社長（６５）は言う。
下請け各社は、トヨタの増産分の仕事を取られまいと、設備投資と派遣社員の増員に奔走した。
だが、トヨタが北米での減産を決めた７月以降、
「内示される３カ月先までの生産計画が毎月、下方修正される。まるでアリ地獄だ」とつぶやいた。
トヨタの生産方式は在庫を持たないのが強み。減産は一気に下請けへの発注量に反映される。
愛知県刈谷市のトヨタ系列部品メーカー、津田工業。
０９年３月期の売上高は現時点で前期比２割減で、７１年３月期以来３８年ぶりの経常赤字に転落する見通しだ。
４月に期間従業員や派遣労働者を含め１６００人いた従業員を半年で２００人削減した。
だが、都築功社長（６４）は「さらに苦しいのはうちの取引先」と、下請けとの仕事の分配に乗り出した。
約１３０社のうち、同社への依存度が高い会社の社長らを工場へ呼び、
製造できる部品を選んでもらって、生産を任せる。
自社の仕事は減るが「夫婦で社長と専務をやっているような数十人規模のところばかり。
うちはまだまだ調整できる」と、ワークシェアリングで難局を乗り切る考え。
一方で、「トヨタの減産が長引けば、分ける仕事もなくなる」との不安もよぎる。
愛知県以外でもトヨタ子会社、関東自動車工業は岩手、静岡県の車体組み立て工場に勤める
派遣社員、期間従業員計４５０人を来年４月末までに削減。
トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）も当初予定から１５万台減産に伴い、派遣社員約８００人を削減した。
◇業界全体を覆い
ほかの自動車メーカーも例外ではない。
マツダは１０月末、国内工場の生産台数を０９年３月までに７万３０００台減らすと発表。
広島県内の金属加工会社社長（５９）は「マツダ関連の受注は減産発表前と比べ半分以下」と、
０９年３月期決算は赤字を見込む。トヨタの今年度の減産台数は９５万３０００台、削減人数は約６０００人。
国内メーカー全体では１８９万台、約１万４５００人に達した。トヨタ・ショックは自動車業界全体を覆っている。
自動車産業が集積し、輸出の伸びで好況を続けてきた東海地区。
米国経済の減速でドルが弱まれば、円高の負の影響も受けやすい。
日本総研の試算では、１ドル＝９８円（０７年平均比１９円高）と１ユーロ＝１２４円（同３７円高）で推移した場合、
東海４県（愛知、岐阜、三重、静岡）の地域総生産（ＧＲＰ）は１・９％押し下げられる。
マイナス０・１％の関西、輸入が多くプラス０・５％となる関東に比べ、打撃は突出して大きい。
「元気なごや」は今や、輸出依存型の日本経済のもろさの象徴になっている。
mainichi.jp/select/biz/news/20081209ddm008020083000c.html
- 668 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 00:17:22 ID:voVdnowv]
- 小泉、竹中が悪い
内需を無視して外需頼みにした結果がこれ
その中心を担うアメリカが滅びる事など絶対ないと思ってたんだろ
イラク侵攻、ＣＯ２問題、北朝鮮への対応を見てアメリカなど口だけで結局
自国の事しか考えない糞国家だって事がわからなかったんだろうか？
そんな国におんぶに抱っこしてこのあり様
散々規制緩和をした挙句に非正規雇用を大量に増やして見せかけだけの好景気
を作り上げただけ
人がいて経済は成り立つのに、経済があるから人は成り立つという極めて悪質
な考えで押しすすめた
この二人は今までの日本で最も罪の重い人間だ！！
マジで死刑で償うべきだ
- 669 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 00:17:29 ID:3khT3IwE]
- 無在庫だから急な減産下でも少しは発注があるが、
在庫有だったらしばらく在庫で生産すればいいから、
下請はもっと発注減ってた。
苦しいのは確かだろうし、同情もするけど、
なんでも叩けばいいってもんじゃないだろ。
- 670 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 00:20:42 ID:laakyIYC]
- それがトヨタなのに、いままでわからなかったとかしらじらしいこというなよ。
ばかじゃねえの、くそマスゴミどもｗ
- 671 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 00:40:36 ID:QGugpbi9]
- 2010年に新車種大量投入で
今のトヨタ生産能力の１．５倍必要なほど作るとかいってたけど
それもオジャンなのかねぇ
- 672 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 00:48:02 ID:+Y8DmcQ/]
- 下請け潰れたら部品調達どうするんだろ
すぐに別の会社見つかるもん？
- 673 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 00:55:54 ID:ZilaXOV6]
- だからさ、車に変わる次世代移動媒体を考えようよ。
産業革命でも起こさない限り、日本の景気回復は難しいと思うよ。
- 674 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 01:11:10 ID:1Y5hV/N6]
- 下請けいじめと派遣奴隷の使い捨てで、本体はそんなダメージないんじゃねぇ？
素晴らしいシステムだね。カンバン方式って。
- 675 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/01(木) 01:37:29 ID:CcDqiMEo]
- >>669
無在庫が前提だから部品供給メーカー側の生産設備をピークにあわせて過剰にしておくか、製品＝部品の在庫負担が多いんだよ。
ようはトヨタの総取りってこと
- 676 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 01:59:12 ID:o2bUAH+Y]
- >>1次回のマスコミのネタ予想
【ナイトライダーを再放送すれば車の購入者が増えるからと車業界が提案】
するも、全民放テレビに却下される
ヾ(≧∇≦*)ゝ
- 677 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 02:04:29 ID:1Y5hV/N6]
- トランザムが売れてもなｗ
- 678 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/01(木) 02:16:20 ID:tqCDEVeO]
- 値崩れ最高峰はマーチでは無いでしょうか？
- 679 名前： 【大吉】 【1098円】 [2009/01/01(木) 02:20:10 ID:grQN7mX5]
- 大吉大丈夫!!
- 680 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 03:04:00 ID:o2bUAH+Y]
- >>676
未来のマスコミのネタ予想２
【ナイトライダーを再放送すれば若者の車の購入者が増えるからと車業界が提案】
が、ライトの開閉には問題有り、
これからは電気自動車のエコー時代と
全民放テレビに却下される
そこで大手日本自動車会社が集まり大プロジェクトを組む。
全ての設計から新しくやり直し、
そこに防弾ガラス、軽量防弾ボディー、パンクしないタイヤを履かせ、
後部カメラなどの近代装備付き等の、
超高級スポーツ車を発売した（４シーター、価格３５００万円から）ところが海外の投資家に馬鹿売れ。
まるで（ライトが開閉しない）ナイト２０００みたいだと評判になる。
その名も【Ｊ・トニスモ３５００】
ヾ(≧∇≦*)ゝ ネタだけどね
- 681 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 03:14:48 ID:EruRB38r]
- 財界政界仕様の防弾車作りな
- 682 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 03:16:38 ID:bFv2IeZw]
- トヨタの下請け叩きって公正取引委員会から何にも言われないの？
- 683 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/01(木) 03:25:08 ID:N2WV6J78]
- >>682
トヨタは国家なり
- 684 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 08:18:36 ID:OV4g5jNB]
- >>672
替えのきかないのは、デンソ・アイシン・リケンの3社くらい。他は多少時間がかかっても移行可能。
- 685 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 08:47:46 ID:Gx3iTMT9]
- 所得税 1億払ってたら、優遇してもいいと思う
事故でキチンと賠償すれば、スピード制限なしとか｡
公共料金無料とか｡
- 686 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/01(木) 08:48:54 ID:rMxlK4IQ]
- 頼みの綱のハイブリッドカーも空前の原油安で存在感ゼロｗ
- 687 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/02(金) 11:07:28 ID://8GLBZT]
- >>681
タクシーの運転手席パーティションつきの車も。
- 688 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/02(金) 15:49:25 ID:YKsf99bu]
- >>673
だから・・・日本のお先は真っ暗とういうことだよ。
- 689 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/02(金) 15:57:07 ID:JkhvEWvt]
- >>673
道路造るの止めれば次世代産業なんて自然にできるけどね。
消費するお金がないのに次世代産業とか正気じゃないよね。
- 690 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/02(金) 16:02:43 ID:4UeWmDWR]
- こんな不況でもやって行けてるスズキはさすがだな。
- 691 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 00:45:08 ID:1ZRs3rYT]
- 交通手段に金を使いすぎ、くだらない固定費を作ると新しいものは
産まれづらくなるな。車も道もその他の交通機関もコストを食いすぎ。
もう少し簡略化、かつ機能を限定しないと維持費で沈んでしまう。
- 692 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 00:48:03 ID:caI52ksQ]
- >>688
人間の欲望が満足されたとは言い難いのにね。
- 693 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 00:48:59 ID:RXaP9gbB]
- 円はまだ安すぎる。1ドル80円台が正当なレイトだ。
これを元にメーカーは、生産コストをはじき出せ。
良い車は高くても海外で売れる。悪いから売れない
だけだよ。
- 694 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 02:14:37 ID:DgiVTjsB]
- トヨタ潰れないかなぁ。
- 695 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 13:34:49 ID:NCG2XiCq]
- .＿__
.／ ノヽ＼ . ＿_
;| （○）（○|: ; ／ ＼ ;
:|ヽ (_人_)/; ; ;／ ノ |||| ､_＼ ;
. :| |. ⌒ .|; ; ／ （●） （●） ＼
:h ／; | ＼ （__人__） ／ | ;
:| /; ’ ; ＼ |. ｀ ⌒´ | ／
/ く､ ＼ ; ／ | ;
;| ＼＼_ ＼ ;（＿)| ・ ・ |｜ ;
;|ミ |`ー＝っ ＼ ; ｌ⌒ヽΞ Ξ/| |
; | |＼＿(;;U;;;)＿￣）) ;
/ ─ / ──┼─ ─ ｌヽ| |ヽ ム ヒ | |
＼/ ─ / ／ ─ ／ |￣|￣ 月 ヒ | |
ノ＼ ＿_ノ ／ ／ / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
- 696 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 13:44:52 ID:3TZ6bQ/Q]
- ＞こんな不況でもやって行けてるスズキはさすがだな。
ばか言え。修ちゃんがまた出てこなきゃならないようじゃ
あの会社も先は長くねーよ。
あの年じゃいつコロリといくかわかんねーぞ。
- 697 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 13:46:20 ID:h2XFU7L2]
- むしろ、車が買えない現実ってより、 意図的にトヨタを買わない流れができてきちゃってるような
- 698 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 13:52:29 ID:/xC4ZNqW]
- わざわざ奇妙な書き方する記者と思ったら変態毎日でしたか
- 699 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 13:57:22 ID:DRVCk4Ll]
- トヨタ本体は無駄な在庫を持たずにすむからいいが、下請けが悲惨だな。
大手下請けのワイヤーハーネス屋とかも銅線とか高いときに仕入れたのが
あったりするから悲惨だ
某電装屋は売り上げベースで2,000億円くらいトヨタだけで吹っ飛ぶらしい(´・ω・`)
- 700 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 14:05:12 ID:fbdPfO2V]
- 下請けも、トヨタだけが繁栄するシステムに乗っかってしまった時点で経営失敗だろうな
途中で気が付いていたのかも知れないけど、走ってる列車から飛び降りる勇気も無かったのだろう
- 701 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 14:18:03 ID:WkmhJU8x]
- “トヨタの街”炊き出しに長い列 年の瀬ルポ
www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/208538/
代官：尾張屋よ、商売繁盛の噂を耳にしてるぞ
尾張屋：お上の派遣職種拡大、サービス残業見逃し、リコール隠し見逃し等があってこそでございます
代官：うむ
尾張屋：これは手土産の政治献金でございます
代官：尾張屋よ、お主も悪じゃのう
尾張屋：職人どもの生活なぞ、どうでも良いですからね
ぐぇぇふぇっふぇっふぇっふぇ
- 702 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 14:22:58 ID:WxeNE/7p]
- >>699
ワイヤーハーネス作ってるのは上場クラスよ。
- 703 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 15:04:54 ID:2vsJBOyD]
- あんだけ大儲けしてたトヨタ自身はこの不況で困ってる人に
何かしてあげてるのかな？
下請け会社では孫請け会社の人たちを集めてそれぞれの会社で
出来る仕事を分け合ってみんなでこの不況をなんとか乗り切ろう
とかしてるって話でしょ？
トヨタ自身は“みんなで”乗り切ろうって考えはないの？何か行動で
示してることがあったら誰か教えて。トヨタだけが、しかも上の偉い人
だけが高給のままやっていければいいって感じなのかな？
トヨタの平社員はそのうち解雇されたりして？
- 704 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 15:11:20 ID:hXFVXxAj]
- >>703
トヨタは今の販売台数だと一台あたり100万の損がでる計算
部品の企画を統一して大量生産し
生産コストを現在の半分にしなければ生き残れない
今後は部品の依頼も限られた下請けになると思う
- 705 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 15:23:51 ID:z4dEgJ9N]
- >>703
トヨタは空前の利益を出したときも、今後どう流れが変わるかわからないからとボーナスもほんの少ししかあげないなど堅実な経営をしてきた
景気がよかったころのトヨタ自動車
04年 NEWSな100社 35歳サラリーマン 夏ボーナス＆年収完全リスト
www.geocities.jp/gakureking/35sainen.html
03夏賞与 04年夏賞与 35歳年収
トヨタ自動車 １６０万円 １７０万円 １１７０万円
38歳社員の声
「ウチの組合は、まずはおカネよりも雇用優先。いま自動車業界は景気がいいですが、
いつ流れが変わるかわかりませんから、われわれも組合のこの判断を理解しています。
今年のボーナスは、年間で5.0ヶ月+53万円。昨年よりプラスα分は実は2万円マイナスなのですが、
賃上げ分がありますから支給額は前年比微増しています。私の場合、この夏のボーナスはプラス
α分が約８０万円でしたから、合計で約２００万円、昨年より１０万円のアップです。上がってはいま
すが、いくら会社が史上最高益だ、1兆円企業だといってもすでに水準は高いのでいきなり大幅増
は見込めないでしょう。今年はこれで納得です。
ところでウチの会社は愛知県が本拠で地元に住む社員が多く、早い社員だと入社10年目くらいから
マイホームを持ちます。東京勤務の社員は40歳前後からマイホームを持ち始めます。
ですから、ある程度年のいった社員の多くはごっそりローンを抱えているんです。
ただ、社宅の場合は非常に恵まれています。３ＬＤＫでも家賃は５万円弱。
もちろん駐車場代、管理費は会社が払ってくれますから社宅にいたらなかなか出る気になれない。
そのおかげでかなりの貯金ができるんです。私はマイホームを持っていますが、同期でも社宅にいる
社員は１０００万円以上の貯金を持っている人が非常に多いようです」
- 706 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 15:32:48 ID:FFDvMGwz]
- >>703
さらなるコストダウンで生き残ります。
下請けとか派遣とかそんなカス知りません。
- 707 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 15:45:41 ID:2vsJBOyD]
- >>704
今までコストの鬼みたいな感じでやってきてその結果が1台100万の損
ってなに？トヨタのやり方は間違ってたっていうこと？
>>705
だから何？なんで俺にそんなレスするの？要するにトヨタは何もしてない
っていうこと？
>>706
俺も派遣みたいなカスは知りません。知りたいのは必死でがんばってる
下請け孫請けのことです。
- 708 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 15:49:22 ID:wUqhGrt+]
- >>703
みんなで”乗り切ろうって考えは、オイルショックの時はあったみたいだけど、今回はバッサリ切りやがった。
- 709 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 16:01:24 ID:dtpvKD0q]
- トヨタ車の半額セール まだー
- 710 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 16:03:22 ID:hXFVXxAj]
- しばらく社員を遊ばせるしかないだろうね
- 711 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 16:06:57 ID:wfu5SK+8]
- >>705
さすがトヨタだな。
史上最高益、1兆円の利益を上げても、「この先どうなるかわからない」からと社員への還元はボーナス10万円アップ程度で我慢してもらったわけか。
それが今の内部留保につながっていると。
その内部留保は正社員の雇用を守るために使われると。
たまに、利益増加分を契約社員や派遣社員に還元しろっていうアホがいるが、彼らとは最初からいつからいつまで○○円で働くという期間と報酬で
契約してるんだからそれ以上もそれ以下も払う必要はない。期間に関しても契約期間が過ぎたから延長しないというだけでなんら問題もない。
下請け孫請けも同じこと、契約を守ってるならなんら問題がない。「仕事がなくなっても、部品納入してくれなくても○○払います」なんていう契約してるなら別だけどな。
- 712 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 16:58:56 ID:QPt49W1T]
- >>703
下請けにも割と利益を流すというのはバブルの崩壊とともに消えたな。
奥田になってからは吸い上げ構造が強化されたと思う。
ここ数年の儲かってる頃でも単価引き下げということだし。でブラジルが増えたわけだ。
基本的にトヨタは政治も信用してないよ。トヨタが生き残るためなら何だってする。
トヨタという会社がね。社員は別だよ。
朝鮮戦争前に潰れかけた記憶が今に生きているんだろう。
- 713 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 18:12:58 ID:y9ehk/kD]
- ヨタヨタ、トヨタのかんばん方式で
ばんばん倒産、ばんばん首切り
- 714 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 18:21:04 ID:FnmfvO4s]
- アメリカの方では下請けが破綻するリスクを減らすためにカンバン方式を改めてるみたいだけど日本ではどうなの？
- 715 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 18:25:51 ID:DRVCk4Ll]
- >>702
その会社は1兆２千億円くらいの年商なんだけど非上場・・・て、どこかわかるよね(´・ω・`)
- 716 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 22:22:49 ID:iqTulYzL]
- >>715
同族会社の歯車社員？
- 717 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 23:27:45 ID:WGDAclR+]
- >>711
＞彼らとは最初からいつからいつまで○○円で働くという期間と報酬で
＞契約してるんだからそれ以上もそれ以下も払う必要はない。
＞期間に関しても契約期間が過ぎたから延長しないというだけでなんら問題もない。
そういった、トヨタ以外の派遣社員や偽装請負社員に対して
トヨタは自社の新入社員の歓迎会（トヨタドームで6月頃開催）に、休日に無報酬どころか
弁当代まで徴収して、半強制的にサクラとして参加させたり、
サービス残業を強要したりしてきたんだけどな。
- 718 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 23:28:43 ID:WGDAclR+]
- トヨタはもう潰れていいよ。
- 719 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/03(土) 23:49:54 ID:Dn9WlfwR]
- >>717
それって正社員様と奴隷の格差を見せつけるイベントですか？
- 720 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/03(土) 23:54:57 ID:WGDAclR+]
- >>719
あと、ソフトボール大会にメンバーが足りないからと借り出されたりする
- 721 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/04(日) 00:03:48 ID:Dn9WlfwR]
- >>720
零細下請けで働いた方がマシかもしれんね
- 722 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/04(日) 00:15:57 ID:b3BTXWBY]
- >>716
いや・・・漏れはぜんぜん違う業界人
あの会社は無駄なコストが多すぎる
同族会社って、会社として意思決定者が経営能力がないと一気にだめになるけど
今そんな感じかな・・・
- 723 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/04(日) 01:14:39 ID:LemklsTo]
- 少子化の影響は派遣が増えてから深刻になった。
国力を落とすのは誰だか良く分かるよな。
結婚しないんじゃなくて出来ないんだ。好きになった女に対して
責任が持てない。
派遣を蔓延させたのは輸出産業。
- 724 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/04(日) 02:11:21 ID:wJ1aN9IX]
- >>716
矢崎だろ
- 725 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/04(日) 02:32:30 ID:qNTxR6+3]
- ＞結婚しないんじゃなくて出来ないんだ。好きになった女に対して
＞責任が持てない。
その割に出来ちゃった結婚は増えてるんだよな・・・
あっ・・・そうか、派遣社員はコンドーム買う金もないのか・・・
- 726 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/04(日) 11:05:05 ID:uoV/wfYe]
- >>725
ソースは？少なくとも俺の回りには出来ちゃった婚はいない。お前のまわりがヤリチンヤリマンばかりじゃねえの？W
- 727 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/04(日) 11:11:48 ID:+oY1o1Na]
- >>724
あそこはデカイ会社だ
静岡に多くの工場があるが意外と知られていない
- 728 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/04(日) 11:13:53 ID:+oY1o1Na]
- 去年の4月頃では、ハーネス屋の下請けの募集が良く出ていたが
もうアカンだろうな、あの工場の従業員、バイトも相当解雇されたはず
今年はもっと冷え込むだろうな
- 729 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/04(日) 15:03:55 ID:rskeUaPn]
- ワイヤーハーネスは住友電装もあるよ。
- 730 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 02:04:10 ID:FR+Dq26O]
- ２年くらい前にできちゃった婚が急増、４人に１人ができちゃった婚みたいな報道されてなかったっけ？
派遣が増えたのと関係あるかどうかは知らんが。
- 731 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 02:16:27 ID:mSeaNu8v]
- 車、維持費が高スグル。が
それにぶら下がってる車検、整備業者、板金、塗装他社会の最底辺層の食い扶持なんだよな。
オレは高齢者はマニュアル車限定にするべきだと思う。
1.踏み間違い突撃事故減る
2現有車はAT。だから買い換え余力有る老人は買い換え
3.買い換え余力ない老人は引退
自動車内需拡大にはコレだ!!!!
- 732 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 02:30:10 ID:T2GASshT]
- マニュアル車をなくせばコスト削減になると思う
インパネシフトでウオークスルーできるセダンも自由に出来る
- 733 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 02:35:25 ID:PtUAtdDw]
- 派遣だから結婚出来ないんじゃないだろ
派遣になったから結婚出来ないんだ
自業自得なんて聞きなれてるだろうが好きな女いて守る家族いるなら派遣を本気でやめろ
なんで働かせてもらう受け身なわけ？
- 734 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 03:27:30 ID:lx+PjZ6F]
- 秋からお別れ会ばかりしているみたいだね。
- 735 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 03:59:06 ID:j0TIOMSu]
- >>733
あんた何時代の人？
- 736 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 04:34:55 ID:yAVMW70z]
- 暇をもてあましたやつらが、パチンコに行くわけで
治安がさらに悪くなるな
愛知
- 737 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 04:38:39 ID:MaEWsZ25]
- 小人閑居して不善を成す
- 738 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 04:45:24 ID:Bo1jGA76]
- 「カンバン方式」という名の下請けイジメだったんだな。
自分だけ助かる、イジメビジネスモデルだ。
- 739 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 04:57:08 ID:7oOwArHL]
- >>4
餌付けする蓄えが尽きた時が最後だな･･･
- 740 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 05:24:40 ID:ZSig4Hf4]
- トヨタは純利益で１兆円とかふざけた会社だよな
今期はリーマンショックで赤字に転落したが
- 741 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:19:06 ID:DyuYA/iF]
- >>734
実際にはとてもそれどころじゃないんだけどね。
忘年会もいつの間にかなくなってたし。現場は大変さ。
- 742 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 06:24:08 ID:tXIERJ4a]
- あんまり奥田を喜ばせるのも癪だけど
自動車関連の税金減らした方が良いよ。
外需は期待できないから内需増やすしかないけど
車は税金かかるのが障害になってる。
地方の足としての側面もあるから
地方活性化の礎にもなるし
- 743 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:26:00 ID:loHizVis]
- それより武器輸出解禁したほうが効果あるだろ。
- 744 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:28:39 ID:qeebbwxC]
- >>733
非正規労働者比率
www2.ttcn.ne.jp/honkawa/3250.html
- 745 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 06:30:01 ID:MHg5QXVW]
- >>743
ミリオタは軍板に帰れ。ｗ
- 746 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:30:57 ID:T9MfBGrV]
- トヨタというメーカーは人情０（ゼロ）
よって今まで下支えしてきた下請け企業もバッサリと
- 747 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:37:02 ID:zQzYhi4b]
- トヨタの貯金は１７兆円だよ。
トヨタを国営化すれば解決する。
- 748 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:52:35 ID:T9MfBGrV]
- >>747
残念だけど現金じゃないし
それにこの折でかなり目減りしてる（今後も含めて）
内部留保ばかりアテにしてると破綻する
- 749 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:55:50 ID:loHizVis]
- 円高にして輸出系の利益飛ばしたからな。
不況とは関係ない人災だよ。
- 750 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:59:16 ID:Hu4OUIAA]
-
一ドル ＝ ８０円 でお願いします
それもできるだけ長い間ね、うふっ！
- 751 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 06:59:37 ID:iH+aUEAA]
- >>745
そう？実は俺も持論だが。
軍需で潤うしか資源の無い国はやっていけないよ。
かの福祉国家もやってるんだから。
- 752 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:00:44 ID:T9MfBGrV]
- >>749
円安利用して外需で稼ぐ
そして内需は蔑ろ
トヨタは守銭奴にして売国奴
- 753 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:05:53 ID:jpn8d2S+]
-
トヨタの下請けって、派遣社員みたいだなあ。
目を覚まして、スキルアップしないと、総崩れだなあ。
- 754 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:13:36 ID:iddiE5xw]
- 無在庫が裏目？在庫あったらもっと悲惨じゃないの？
- 755 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:19:48 ID:9jom/yWP]
- 景気がいいときは下請けの儲け率＞＞＞トヨタの儲け率だぜ。
単に下請けはハイリスクハイリターンってだけだよ。
- 756 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:25:56 ID:lx+PjZ6F]
- 下請けなんかやめればいい。
- 757 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:34:51 ID:8J48p+4B]
- トヨタを支える、部品メーカーが
日本から、なくなればいいなあ。
- 758 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 07:38:23 ID:mbQ4sdKs]
- 車なんか腐らないだろう 賞味期限あんの
- 759 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 07:38:31 ID:2xd9GolQ]
- まだ転落の序曲だからねぇヽ(´▽`)/
- 760 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:43:56 ID:Z1kOGpAl]
- ここでトヨタからの受注激減でエライ目に遭ってる下請けが
怒り出してトヨタに報復しないかな。
- 761 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 07:44:29 ID:rtCOAjtc]
- トヨタは日本の内需への貢献は利益と比較すると薄いからなぁ。
国内の新車の売り先も年々無くなるだろうし、これから先はもっと苦しくなるだろうな。
- 762 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 08:22:46 ID:DyuYA/iF]
- >>758
保管するのに倉庫なんて作ってらんないから野ざらし。数日なら問題ないけど数週間となると腐る。
まあ、どこのメーカーも受注生産に近い状態だから問題なかったけどね。
- 763 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 09:31:24 ID:QzuT/gbk]
- ・免許を取りやすくする。
・駐車禁止、飲酒運転の取り締まりを緩和する。
・重量税減免
これで景気回復しましょうよ。
- 764 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 10:54:18 ID:2h1MPXZ0]
- >>763
免許取得に20万円もかかる制度をやめて、
アメリカみたいな制度に変える。
駐車禁止を解除すると同時にコイン（チケット）パーキングを増設する。
飲酒運転は完全に禁止だけど代行業者に奨励金を出す。
重量税は廃止。
車検は自賠責保険と、
点検チェックの1回4万円から5万円以内にする。
- 765 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2009/01/05(月) 11:25:45 ID:q4NjC1l1]
- >>749
×円高にして
○円安にするのをやめて
じゃないのか？
- 766 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 11:40:52 ID:I2h8TiII]
- これでまた先行きの不安が企業に植えつけられたわけで
景気が上向いても人件費を抑える方向にいく。
労働者は先行きの不安から貯蓄に走る。
デフレスパイラル更にスパイラル
- 767 名前：一石二鳥 [2009/01/05(月) 11:42:46 ID:7qXSCd0u]
- 悪循環
- 768 名前：名刺は切らしておりまして [2009/01/05(月) 11:55:14 ID:ND0ckZtN]
- 自分の会社が儲ける事だけ考えてたらみんな貧乏になって車が買えなくなって
会社が赤字になりました、って馬鹿みたいだよね。トヨタ間抜けすぎる。
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