- 1 名前：きのこ記者φ ★ [2008/12/09(火) 13:29:53 ID:???]
- 「下請けのトヨタ・ショックは夏、起こった」。
トヨタ自動車のおひざ元、愛知県豊田市の部品メーカー社長（６５）は言う。
下請け各社は、トヨタの増産分の仕事を取られまいと、設備投資と派遣社員の増員に奔走した。
だが、トヨタが北米での減産を決めた７月以降、
「内示される３カ月先までの生産計画が毎月、下方修正される。まるでアリ地獄だ」とつぶやいた。
トヨタの生産方式は在庫を持たないのが強み。減産は一気に下請けへの発注量に反映される。
愛知県刈谷市のトヨタ系列部品メーカー、津田工業。
０９年３月期の売上高は現時点で前期比２割減で、７１年３月期以来３８年ぶりの経常赤字に転落する見通しだ。
４月に期間従業員や派遣労働者を含め１６００人いた従業員を半年で２００人削減した。
だが、都築功社長（６４）は「さらに苦しいのはうちの取引先」と、下請けとの仕事の分配に乗り出した。
約１３０社のうち、同社への依存度が高い会社の社長らを工場へ呼び、
製造できる部品を選んでもらって、生産を任せる。
自社の仕事は減るが「夫婦で社長と専務をやっているような数十人規模のところばかり。
うちはまだまだ調整できる」と、ワークシェアリングで難局を乗り切る考え。
一方で、「トヨタの減産が長引けば、分ける仕事もなくなる」との不安もよぎる。
愛知県以外でもトヨタ子会社、関東自動車工業は岩手、静岡県の車体組み立て工場に勤める
派遣社員、期間従業員計４５０人を来年４月末までに削減。
トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）も当初予定から１５万台減産に伴い、派遣社員約８００人を削減した。
◇業界全体を覆い
ほかの自動車メーカーも例外ではない。
マツダは１０月末、国内工場の生産台数を０９年３月までに７万３０００台減らすと発表。
広島県内の金属加工会社社長（５９）は「マツダ関連の受注は減産発表前と比べ半分以下」と、
０９年３月期決算は赤字を見込む。トヨタの今年度の減産台数は９５万３０００台、削減人数は約６０００人。
国内メーカー全体では１８９万台、約１万４５００人に達した。トヨタ・ショックは自動車業界全体を覆っている。
自動車産業が集積し、輸出の伸びで好況を続けてきた東海地区。
米国経済の減速でドルが弱まれば、円高の負の影響も受けやすい。
日本総研の試算では、１ドル＝９８円（０７年平均比１９円高）と１ユーロ＝１２４円（同３７円高）で推移した場合、
東海４県（愛知、岐阜、三重、静岡）の地域総生産（ＧＲＰ）は１・９％押し下げられる。
マイナス０・１％の関西、輸入が多くプラス０・５％となる関東に比べ、打撃は突出して大きい。
「元気なごや」は今や、輸出依存型の日本経済のもろさの象徴になっている。
mainichi.jp/select/biz/news/20081209ddm008020083000c.html
- 501 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/16(火) 07:37:25 ID:9rOZNQqR]
- 得意げにカンバン方式をメディアに出してたけど結構キツい無理があったんだろな
- 502 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 07:47:47 ID:DVOkbe5U]
- >>501
正直下請けにしたら面倒くせえことこの上ないだろうな
- 503 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 07:50:03 ID:SUJUlCnQ]
- >>497
サプライヤは在庫持ってるよ。
じゃないとトヨタ様のカンバンに怖くて対応できません。
- 504 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 07:53:34 ID:eIYFXEZI]
- >>498
一方で中国人は夢のマイカーを手に入れるためガムシャラに働くわけだ。
そりゃ追い越されるよね。
- 505 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 07:57:54 ID:0mDOFvro]
- ざまぁあああああああああああああああああああああああああああ
- 506 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 07:59:08 ID:7xgR5fT1]
- もう車いらないもん。車検とかありえない
- 507 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 08:44:10 ID:TqGZZxxJ]
- 在庫なし経営
↓
常時必要数を供給できる生産体制づくり
↓
需要減
↓
生産力が余る
記事の通りじゃん。つっこみ入れてる>>483、487はバカだろ。
- 508 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 11:25:01 ID:pdIIhSHr]
- >>391
車ｲﾗﾈ≠派遣社員の生活（自己責任）
- 509 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 11:29:47 ID:p0Px5HDP]
- >>506
いらないじゃなくて、買えないの間違いだろ？
じゃなきゃ一々こんな掲示板に書き込まないからな。
- 510 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/16(火) 11:53:50 ID:Eq9h8aco]
- >>507
在庫なし経営
↓
×常時必要数を供給できる生産体制づくり
○必要数に応じて臨機応変に対応できる生産体制づくり
↓
需要減
↓
生産力が余る
↓
生産能力調整
じゃないの？
- 511 名前：510 mailto:sage [2008/12/16(火) 11:55:23 ID:Eq9h8aco]
- その手段の一つが派遣社員であり外注化だよね。うちの会社はそうしているよ。
- 512 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/16(火) 12:26:18 ID:nhaOD0Z9]
- 設備投資の過剰は体力の無いところだとキツイね。
大企業のリスクを一次下請が負って、一次下請のリスクを二次下請が負って・・・
形は違えど、昔からこんなもんだと思うんだけど。
正社員の雇用を守る為に派遣というクッションが出来たのが大きな違いだな。
まあ派遣法が無ければ、不況時にリストラが増えるだけだから実質変わらないけど。
ただトヨタは去年大量に派遣を正社員化してるのでキツイと思う。
- 513 名前：507 [2008/12/16(火) 14:55:01 ID:TqGZZxxJ]
- >>510
512が書いてくれたとおりですね。
余剰在庫というクッションを削った経営は
下請けにリスクを押し付けただけだから
社会全体でみると旨みのないやり方だ、という記事でしょ。
- 514 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 15:14:36 ID:nhaOD0Z9]
- >>513
余剰在庫があったら社会全体でみて旨みがあるかって言うとそれは無いし・・・
大企業本体がリスク負って立ち直れなくなるのも大問題という・・・
米ビッグ３みたいに二進も三進もいかない状況は国を揺るがす大問題。
トヨタ・ショックと見出しをつければ注目が集まるだろうと言うマスコミの戦略を反映した記事でしかないと思う。
- 515 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 15:19:27 ID:gXzOnOON]
- 裏目でもなんでもないだろ。
在庫抱えて倉庫代かかるよりマシ
- 516 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/16(火) 15:28:52 ID:uZFVkxKa]
- そういやあらかた派遣切り終わった後に
労働組合の総会開いて、
経営努力の結果、支出を減らす事ができましたが
今後厳しい状況がうんたら言ってたが、
大して努力してないだろと思ってしまったな。
- 517 名前：513 mailto:sage [2008/12/16(火) 15:42:26 ID:TqGZZxxJ]
- >>514
アメリカも日本も国を揺るがす大問題だろ。
本当にアメリカよりマシと言えるのか?
- 518 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/16(火) 15:58:45 ID:ZdqcQn20]
- >>515
また、この記事の「在庫」の意味がわかってないバカが出てきたよ
- 519 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/16(火) 16:33:49 ID:nhaOD0Z9]
- >>517
だからどっちがマシとかいう話じゃなくて、マスコミが耳目を集める為に
トヨタ・ショックという見出しの記事を書きたかったのだろうってこと。
- 520 名前：513 mailto:sage [2008/12/16(火) 16:41:49 ID:TqGZZxxJ]
- >>519
「書きたかった」ってそれがマスコミの仕事だろ。
べつに無理やりな所も恣意的な姿勢もないけどな。
- 521 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 18:24:19 ID:zyVTDJNr]
- ムダ取りに
精出し自分が
ムダになり
トヨタに係わる労働者
- 522 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/16(火) 18:43:20 ID:kVRDk0qs]
- 下請けだけが苦労するシステムかｗ
在庫は下請けもちｗ
- 523 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/16(火) 20:54:36 ID:YUcHrbvK]
- >>522
在庫を持ちたくなければ過剰な生産設備を用意しといてね。
漏れが発注したときすぐに対応できないと切っちゃうよ（ｗｗｗ
って感じヵ。
- 524 名前：513 [2008/12/17(水) 17:15:13 ID:2Gg52fjh]
- 経営体力がある大企業が発注側の優位を活かして
経営体力のない中規模、小規模の会社にリスクを押し付けているのが
今の日本の構造。
大企業がやりやすいような社会を作ったから通貨は強い一方で、
下層労働者は貧苦だわな。
それでもって円高で大企業が輸出が振るわなくてフラフラ。
このスレ読むとそれでよしとするヤツ多くて頭抱えちゃうよ。
- 525 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/17(水) 17:18:53 ID:jt+ufK1U]
- おい！
今、車を新車で買う椰子って３０歳代後半〜６０歳半ばのジジイだぞ
若者なんて車買えないし興味がねー！
自動車業界も終わりだろ！
- 526 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/17(水) 17:54:32 ID:yUu8trfN]
- だって在庫なしって要するに道路を倉庫にしてるってことじゃん。
愛知県の道路はトヨタの倉庫がわりでいっつも渋滞！！
- 527 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/17(水) 20:42:32 ID:sbHgBPF1]
- トヨタが無在庫って笑わすここ数年見込み生産だろじゃないと現在の在庫供給日数１００日超えないだろう普通は４０から５０だよ
- 528 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/17(水) 20:43:48 ID:dNLLcOf4]
- ○＿○
⊂（・(ェ)・ )つ-、
／／/ /_/:::::/ ＜買うときに「いつでもいらして下さい」って言ったよね
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
＿
／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください
|￣|
／ ／
レクサス店に居座る洗車乞食絵図
- 529 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/17(水) 21:06:24 ID:pDCEexb7]
- 俺はいくら金があっても絶対にトヨタ車は買わん。
- 530 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/17(水) 21:16:07 ID:ImYaa4G0]
- 効率を極言まで高めた結果環境の変化について行けずに
ほろびさった恐竜のようだ。
- 531 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/18(木) 03:35:26 ID:xqjbBh/1]
- トヨタ労組４０００円賃上げ要求へ…来春闘
トヨタ自動車労働組合（鶴岡光行執行委員長、組合員約６万３０００人）は１７日、２００９年春闘の賃上げ交渉で、組合員１人当たり４０００円の賃金改善（実質的なベースアップ）を要求する方針を固めた。
要求は４年連続。
２００８年の物価上昇率を１％台半ばと想定し、物価上昇分を賃金に反映させるため、前年の要求額１５００円から大幅に上積みする。
（2008年12月18日03時07分 読売新聞）
- 532 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 07:14:44 ID:h3zVVXH8]
- >>511
分かっているのか？そうした行為が自分達の首を絞めている事を。
今の世論じゃ、どれだけ日本にダメージが出ようが、トヨタに関係する政府支援なんてまず通らないぞ。
円安介入が世論の反発恐れて通ってないのがその証拠
- 533 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/21(日) 07:45:19 ID:m0hpsORg]
- >>526
在庫あってもなくてもトラックで納品するなら、
倉庫は下請けの倉庫じゃないのか？
著しく積載量が少ないとかなら別だけど。
- 534 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 08:17:07 ID:UxT9Ohwo]
-
販売価格の値上げだけカイゼンされてもな！
- 535 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 08:51:06 ID:P//T7+RN]
- >>455
秋葉原事件の加藤ﾈ申は、このような事態を
予告していたのじゃないか？
- 536 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 09:56:47 ID:D7c6DQFZ]
- 一時期トヨタの生産方式や経営術など
マンセー本が本屋に陳列されていたが
結局、恐慌にはなす術がない規模がでかいだけの
普通の会社のだが。
- 537 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 10:00:50 ID:P7pRp0tS]
- 共存共栄の意識がないからな
都合の悪い事はすべて他者に押しつけるやり方が
どこまでも通用するはずがない
- 538 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 10:04:54 ID:Kq9ygbE7]
- 無在庫が裏目ってなんだよ
ものが売れないのを即時に下請けの生産にまで反映できて
やっぱトヨタ生産方式は優秀だねってことだろ
それとも、下請けに無駄になるとわかりつつ在庫作らせるのが正しいのか？
- 539 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 10:08:50 ID:0eSkgcFp]
- もう諦めて倒産しちゃえよ
トヨタも困るだろうからw
- 540 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 10:16:46 ID:qiPwiWT1]
- >>538
>それとも、下請けに無駄になるとわかりつつ在庫作らせるのが正しいのか？
まるでトヨタが下請けに在庫を作らせていないかのような口ぶりだな。
実際のところ、作らせているんだよ。
「知らない振り」をしているだけでさ。
自分達は
「そんなの聞いていないから、俺らに責任は無い」
という言い訳が立つ事こそが、
カンバン方式が優秀だと言われる所以。
- 541 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/21(日) 15:37:41 ID:+eLbUTCP]
- 今も変わらず操業させてたら無駄な棚卸資産増やすだけだもんね
決算の3月も近いから、早めに減産して正解だ
- 542 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 17:55:18 ID:nHm2QwfG]
- . __,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
＿＿＿＿ | （ ｀ー─' |ー─'|
| ○ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
◎ | (((i ) | ノ ヽ | 使い捨て用の安い奴隷を大量生産
|／i ヽ ,∧ ｰ‐=‐- /
＿＿ | ＼ /￣ヽ￣ ＼_ _/ﾌ￣ ＼ 日本人は早くいってまえ
| | ＼ ヽ/ ___ i |
＿＿ | | | ： | T| |─|
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:三三─＿＿ .＼
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＼:／::::::::::（○） ／::::::::::::::::::＼
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＼ ＼:::::::／::::::::::（○） ／:::::::::::::::::＼
|＼ ＼|::::::.:::::（ﾄｮ ／::::::─三三─:＼ 糸冬
｜ .＼ ＼:::::::::: ／::::::::::（○）三（○）:::＼ ----------------
｜ |＼ ＼ |::::::.:::::（ﾄｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮﾀ:::::::| 製作・著作 日本経済(笑)
｜ | ＼ ＼＼::::::::::＼ェｪｪｪェ／:::／＼
- 543 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 18:00:40 ID:G16fYvCd]
- トヨタをアメリカとすると、下請けは日本。アメリカを盲目的に
信じてはいけないという教訓だ。
- 544 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 18:01:41 ID:15fAQDz7]
- これからは、医療(製薬、バイオ)の時代ですよ?
- 545 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 18:04:08 ID:u6My//td]
- ジャストインタイムはトヨタが部品在庫を下請けに持たせる制度だよ
在庫管理費用やリスクは下請けが被る
- 546 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/21(日) 18:11:53 ID:chP7KsS3]
- 軍事関連産業をもっと拡大して車メーカーの下請け吸収すればいい
- 547 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 18:16:29 ID:cBxD3jDA]
- むしろ良かったと考えるのが普通
在庫抱えて不渡り倒産のバブル教訓が活かされたじゃないか…
記事書いた奴頭弱いだろ(笑)
- 548 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 18:46:47 ID:xhOAwHA2]
- 自動車メーカーも期間工や派遣を生産調整のバルブに使わず本当に自社で生産するのに必要な社員を正社員でそろえろ！
製造現場に派遣や請負は使用禁止にすればいい 請負も禁止 本当の下請けのみ可
需要期に機会損失がでると思うなら それでいいやん 過剰な生産は 新車や中古車の市場価格を下げ 結果メーカーの利益を薄めているだけ
不景気→消費低迷→派遣切り→ますます消費低迷の負の連鎖ばかり
- 549 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 19:14:34 ID:yptGo9HN]
- 在庫がゼロだから、需要急減しても、在庫分捌けるまで仕事ゼロで、在庫抱えて買掛金も抱えて
倒産して連鎖倒産、という最悪の事態を避けることができてるんですが・・・。
>>1 の記者の馬鹿さ加減はどうだ？
- 550 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 19:16:26 ID:Tx2gv80g]
- 在庫かかえてたらそれこそ洒落にならんだろ・・・。
- 551 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/21(日) 19:20:11 ID:/tDgr8vn]
- 在庫に金がかかるのを知らないらしい
- 552 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 19:23:17 ID:yptGo9HN]
- 「トヨタは下請けやトラック上に在庫を持たせているだけ」
みたいなことをしたり顔で言う奴は「・・・だろ？」とか思い込みで言ってるだけ。
例えば燃料タンクなら、金型でプレスされてから車に取り付いてガソリンを入れるまで、が、
本当に１０時間とかいうレベル。発注はオンラインなのだ。
でなければ地震で部品工場が止まって大騒ぎになったりはしない。
現代のカリカリにチューンされた生産システムに、「想像」の余地など無い。
- 553 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 19:32:11 ID:Tx2gv80g]
- おかげでちょっと生産量の増減があると、調整弁の派遣工員に跳ね返るわけだ。
低賃金なのと、派遣の身に甘んじてそこに留まろうとする奴をなんとかすりゃいいシステムだと思うんだけど。
俺が派遣やってた時も、先のことなんも考えてなさそうな奴結構いたからなぁ。
- 554 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/21(日) 19:33:07 ID:AQajIWtw]
- >>552
要するに思い込みじゃなくて事実ってことですね。
- 555 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 19:35:29 ID:9tYJme2W]
- 38年間の貯蓄はどうなったん？
- 556 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/21(日) 19:35:51 ID:J4JOmhQ+]
- 長谷工２０万株でググって見て。
面白いブログがあるよ。
長谷工で信用二階建てで破綻寸前
- 557 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/22(月) 20:10:36 ID:XBxR/k2O]
- そりゃ納期に40日かかる部品を14日でいれろ、とか
わけわからん発注しやがるからな
自前である程度在庫確保しておかねば応じられんよ、無茶すぎて。
かといって勝手にやっていることだから、発注がかからなきゃ品代は貰えん。
それが嫌で設備投資に踏み切った奴は今、泣きをみてるんだろうな・・・・
- 558 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/22(月) 20:47:29 ID:j7SvWtcW]
- >>557
出荷してから納品数変更なんてざらにある
その為に部品を積んだトラックを追いかけたことも何度かある
キャンセルのキャンセルも日常茶飯事
- 559 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/22(月) 22:41:43 ID:P1sA1IsG]
- >>558
涙出てくる。
下請けは借金返せなくても絶対に首吊ったりするなよ。
破産して公営住宅に入れてもらったり、生活保護を受けるんだ。
- 560 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/22(月) 22:42:38 ID:HCPC0aoo]
- ss
- 561 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/22(月) 22:43:17 ID:eYPX4lmy]
- 必要な時に必要な量をって納品させる側は楽だし確実に儲けに繋がるけど
納品する側は大変だね。単価を机上計算で極限まで絞って決めてる現状じゃ
ある程度長期の確実な生産計画決まらないと下請けは怖くて材料発注すら
難しいんじゃないかな。
メーカーロールで熱処理してたら今でも半年以上前に発注掛けなきゃ間に
合わないし、直前にキャンセル出て在庫抱えりゃ数十人規模の零細だと
回転資金ショートして潰れるとこもあるでしょ。
- 562 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/22(月) 22:56:12 ID:j7SvWtcW]
- >>559
手遅れな時間に納品数を変更しておいて「数が違う」と因縁をつけてくるんだぜ
それは翌年への減点になり単価を叩く材料になる
間違った図面で発注したくせに損害をすべて下請けに押し付けるのもザラにある
部品を入れている通い箱にゴミを入れて下請けに返却すれば環境ISOも取れるわなｗ
- 563 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/22(月) 22:59:58 ID:58ukMjwt]
- >>562
それ、明確に下請け法違反じゃん。
どうせつぶれるんなら、蜂の一差しで差し違えな。
- 564 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 07:48:00 ID:pf+g5bB1]
- やはり豊田市＆トヨタ弁当箱乗りは恐ろしい
104 名前：東海子[] 投稿日：2008/12/22(月) 22:00:21 ID:VO0uikcE [ p11182-ipbffx02sasajima.aichi.ocn.ne.jp ]
上郷工場近くで消防車とノアの事故。ノア炎上。
ノアのドライバー、ノコノコ無事に降りてきて消防士に文句言ってやがんの。
そのあとノア炎上。そのまま車もろとも燃えてしまえばよかｔｔ（ｒｙ
クソ渋滞してるトコに消防車が通りかかって、皆が青信号でも停まって
待機していた所を、馬鹿ノアが渋滞の列の後ろから対向車線に出て猛ダッシュで
右車線から交差点に突っ込んで消防車に激突。
消防車が現場に到着できなくなったばかりか、その場の渋滞を更に激化。
消防車を手配した現場の方々、お見舞い申し上げます。
- 565 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 10:00:13 ID:PXEbxoIB]
- これどういうこと？トヨタが在庫持ってたら
もっと減産しなきゃいけなくなるんじゃないの？
馬鹿な俺に誰か教えて！
- 566 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 14:44:04 ID:AjpLVXCH]
- >>565
発注がほとんど無いのに、毎日すこしずつ作って納めなきゃいけないのが問題なんじゃね？
週3休とか出来ないから人件費とかいろいろ馬鹿にならないと
- 567 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 14:51:37 ID:8Uln3hzU]
- 今年の夏なんか、こいつのせいで夏休み削って仕事させられてたのに
今じゃどうだい。減産減産、予定変更で大笑いだな
- 568 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 14:59:13 ID:KesfBI64]
- 在庫持ってないトヨタは何が原因で赤字なのか分からん。
急激な円高か？
- 569 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 16:06:41 ID:L8iAy3S2]
- 完成車の在庫はあるよ。アメリカだと普通にね。
jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-32534820080702
日本だと基本受注だけど販売店が直に発注する分もあるが。
赤字の要因は極度の販売不振が基本。それと過大な設備投資。円高はそれを加速させている。
- 570 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 16:36:26 ID:WVGsoSDx]
- 数ヶ月前までは「この景気後退期に設備投資ができるのは日本企業のみ」と威張ってたのに、このざまだ。
- 571 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 17:35:37 ID:p8ZgJsLe]
- >>549
うちの場合は、８月に出た長期計画に基づいて生産計画を立てて、設備の増強や人員の増員をしてたの。
今回みたいに、いきなり減産、それも、１１月の３ヶ月内示で３割減、１２月に３割減、月の途中で１割減なんて
やられたら下請けは潰れても仕方ないんだよ。
本来、かんばん方式には、暗黙のルールがあって、プラマイ１割なんだよ。
調子にのるなよ、バ〜カ
- 572 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 17:43:21 ID:xQjqN7FI]
- >>568
需要の高まりに応じて構造増築、人員確保などの投資拡大を行う
→サブプライムショックで需要が休息に減少、販売台数が減って、投資額を回収できなくなる
→赤字
という流れ、要するに拡大しすぎたツケが不況になって回ってきた。
生産を需要に合わせた規模に縮小すれば黒字にはなるだろう
共産党が必死に不況を煽っているおかげで堂々とリストラできるしなw
下請け？んなもん知らん。
- 573 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:03:37 ID:SmRCzxMs]
- 結局トヨタの在庫管理って
スピーディーに緊張感を加えたようなもんだろ
そのプレッシャーに対応するには流動的な雇用に頼らざる得ない
会社としてはフットワークが軽くなるんだろうけど
社会を不安定化させるね
- 574 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:25:58 ID:UCsqz87i]
- >>531
さすが労組だｗ
派遣の首切り自分達の高給をさらに上げるほうが大事らしいｗ
- 575 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:33:29 ID:JxOSwjLg]
- アメリカといい、日本といい、労働組合とかって、なんで自分たちの主張ばかりしか言わないの？気持ちは、解るけど会社の立場も考えてください。お願いします
- 576 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 19:35:30 ID:fRxsm8M9]
- 日本のほとんどの組合は裏で会社と結託してるが。
>>531みたいに一応戦うポーズは見せるがね。結果はいつも会社の言う通りになってる。
- 577 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:37:09 ID:PKFakPBD]
- 下請けで潰れるところが出てくるだろうね。
ウチも以前はトヨタの仕事やってたけど、コストダウン要求が煩すぎるので受注止めたよ。
もの作ってトントンじゃ、管理の経費考えたらやってられんよ。
最後に値上げのお断り見積もり入れたら購買がすっ飛んできた。
もはや沈み行く泥舟だな。
- 578 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:37:15 ID:iSmA7S5V]
- その会社が倫理観の欠片も無いのだから致し方ない。
- 579 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:37:31 ID:vZ/xhIgb]
- トヨタの莫大な内部留保から補助とか補填はされないの？
かんばん方式でリスクを共有しているんだから
- 580 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:39:33 ID:fRxsm8M9]
- トヨタからの出向者や転籍者が補填される。
- 581 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:44:25 ID:V2DsOi/+]
- 裏目も何も始まったときから下請けイジメだと言われてたけどな
- 582 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 19:46:16 ID:slCbQpAw]
- >>581
そうなんだよな。
なんか無在庫（カンバン）が下請けにとって良い施策だったと
印象付けるスレタイに違和感を感じる
- 583 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:53:10 ID:Eusybh/Y]
- アメリカといい、日本といい、経営者とかって、なんで自分たちの主張ばかりしか言わないの？気持ちは、解るけど労働者の立場も考えてください。お願いします
- 584 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:54:29 ID:I0YmJyu/]
- 長谷工株に３０００万円分を買い婚活に人生賭けてます。
” 長谷工、婚活 ” でググってブログに来てください
- 585 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 19:54:53 ID:g0gjLCuX]
- かんばん方式はビジネスメソッドパテントなのでage
- 586 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 19:56:00 ID:1JHc3lhS]
- >>583
一般消費者の立場を考えれば、需要不足で過剰になった人員を削減して
製品価格の安定を図っているんだし、どうでもいいんじゃね？
- 587 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 19:56:33 ID:xQjqN7FI]
- >>579
んなもん団塊の退職金でほとんどカラになるだろ。
- 588 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 20:01:43 ID:pZXPnHRt]
- 年収7000万円の議員連中が無能だからこんな無様な状態に陥る、
金だけもらって何も考えないからタイタニックのように
恐慌という氷山にぶつかて傾きやがて沈没するのだ。
官僚も無能だから彼らに頼っても無理、彼らが動くと状況が悪化するだけ。
中国人やブラジル人の移入を認めるから第一次氷河期でニートが溢れ、
ニートを吸収しようと派遣を容認して賃金を1/3にカット、
賃金カットで世界中が好景気なのにデフレに沈み、
今や第二次氷河期に突入で派遣は解雇で仕事も無い
そして国内の景気は完全に休止するだろう。
- 589 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 21:11:33 ID:pf+g5bB1]
- >>575
組合費を取るんだから芝居ぐらい打たないとね
- 590 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 21:20:00 ID:7nUBwFVy]
- ■巨額余資ため込み大量削減 内部留保、空前の３３兆円
2008年12月23日（火）19:04 (共同通信)
ttp://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/industry/CO2008122301000449.html
大量の人員削減を進めるトヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表
する大手製造業１６社で、利益から配当金などを引いた０８年９月末
の内部留保合計額が、景気回復前の０２年３月期末から倍増し空前
の約３３兆６０００億円に達したことが２３日、共同通信社の集計で
明らかになった。過去の好景気による利益が、人件費に回らず
巨額余資として企業内部に積み上がった格好だ。
- 591 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 21:44:50 ID:5IBBxV3D]
- 年度末まで持ちこたえられずに潰れる下請けがいくつ出るのだろうか
連鎖倒産に巻き込まれて失業は嫌だな(´･ω･`)
- 592 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 21:47:13 ID:zPX9lDlt]
- ぷよぷよ連鎖
- 593 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/23(火) 21:55:35 ID:669pMNPf]
- 在庫ないのはいいことだよね。いずれ復活するんだろうなトヨタ。
でも俺は絶対買わん
- 594 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/23(火) 22:19:54 ID:i+HRuaXJ]
- >>403
うーん加藤は一人だったけど
いまは同じ待遇が万単位で・・・
- 595 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/24(水) 12:14:17 ID:dsmzJfRV]
- >>88
よく知ってるな。
１０年ぐらい前だったか、トヨタの下請けの、結構名のある会社の工場で火事があり、
ミッションだったか、エンジン部分だったかの部品を、その工場だけで作ってたらしく、
生産が止まったとか聞いたことがある。
家の父親はトヨタなんだが、火事が収まり生産開始したあと応援に行ったらしいんだが、
もちろんてんてこ舞になるぐらい忙しかったって言ってた記憶がある。
この事件前からだとは思うが、ひとつの部品をひとつの下請けにすべて任せる
というのはないと思うね。ストライキとかの問題もあるし。
- 596 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/24(水) 12:15:59 ID:dsmzJfRV]
- >>88
よく知ってるな。
１０年ぐらい前だったか、トヨタの下請けの、結構名のある会社の工場で火事があり、
ミッションだったか、エンジン部分だったかの部品を、その工場だけで作ってたらしく、
生産が止まったとか聞いたことがある。
家の父親はトヨタなんだが、火事が収まり生産開始したあと応援に行ったらしいんだが、
もちろんてんてこ舞になるぐらい忙しかったって言ってた記憶がある。
この事件前からだとは思うが、ひとつの部品をひとつの下請けに任せるというのは
ないだろうね。ストライキとかの問題もあるし。
- 597 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/24(水) 12:17:25 ID:H9E0k4/Q]
- 余計な在庫を持たないってのは言ってみれば自転車操業だからな。
資金効率がいいんだよ。
- 598 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/24(水) 12:54:37 ID:LtR5naHN]
- 自動車の在庫はすべて2次メーカー以降にあるんだよ。
自動車メーカー＝完成車組立工場＝カンバン発注（通常在庫0.5日分）
↓
1次メーカー（グループ企業）＝アセンブリパーツ組立工場＝カンバン発注（通常在庫1日分）
↓
2次メーカー＝パーツ組立工場＝内示発注（通常在庫5〜7日分）
3ヶ月内示で発注している2次メーカーは、10月以降在庫が激増した。在庫なしのJust in Time
を導入できるのは、パーツの集合体であるアセンブリパーツを作ってる1次メーカーまで。
- 599 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/24(水) 13:02:44 ID:H9E0k4/Q]
- まあ、パーツは単価が安いから完成品に比べて在庫持っていられるだろうけど
在庫掃けなきゃ仕事は無いよなあ。
- 600 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/24(水) 15:09:15 ID:7OlMnq+p]
- 下請法大丈夫なのか？
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