【自動車】「無在庫」が裏目に…トヨタ・ショックで下請け各社、受注激減のアリ地獄に [08/12/09]

1 名前：きのこ記者φ ★ [2008/12/09(火) 13:29:53 ID:???] 「下請けのトヨタ・ショックは夏、起こった」。 トヨタ自動車のおひざ元、愛知県豊田市の部品メーカー社長（６５）は言う。 下請け各社は、トヨタの増産分の仕事を取られまいと、設備投資と派遣社員の増員に奔走した。 だが、トヨタが北米での減産を決めた７月以降、 「内示される３カ月先までの生産計画が毎月、下方修正される。まるでアリ地獄だ」とつぶやいた。 トヨタの生産方式は在庫を持たないのが強み。減産は一気に下請けへの発注量に反映される。 愛知県刈谷市のトヨタ系列部品メーカー、津田工業。 ０９年３月期の売上高は現時点で前期比２割減で、７１年３月期以来３８年ぶりの経常赤字に転落する見通しだ。 ４月に期間従業員や派遣労働者を含め１６００人いた従業員を半年で２００人削減した。 だが、都築功社長（６４）は「さらに苦しいのはうちの取引先」と、下請けとの仕事の分配に乗り出した。 約１３０社のうち、同社への依存度が高い会社の社長らを工場へ呼び、 製造できる部品を選んでもらって、生産を任せる。 自社の仕事は減るが「夫婦で社長と専務をやっているような数十人規模のところばかり。 うちはまだまだ調整できる」と、ワークシェアリングで難局を乗り切る考え。 一方で、「トヨタの減産が長引けば、分ける仕事もなくなる」との不安もよぎる。 愛知県以外でもトヨタ子会社、関東自動車工業は岩手、静岡県の車体組み立て工場に勤める 派遣社員、期間従業員計４５０人を来年４月末までに削減。 トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）も当初予定から１５万台減産に伴い、派遣社員約８００人を削減した。 ◇業界全体を覆い ほかの自動車メーカーも例外ではない。 マツダは１０月末、国内工場の生産台数を０９年３月までに７万３０００台減らすと発表。 広島県内の金属加工会社社長（５９）は「マツダ関連の受注は減産発表前と比べ半分以下」と、 ０９年３月期決算は赤字を見込む。トヨタの今年度の減産台数は９５万３０００台、削減人数は約６０００人。 国内メーカー全体では１８９万台、約１万４５００人に達した。トヨタ・ショックは自動車業界全体を覆っている。 自動車産業が集積し、輸出の伸びで好況を続けてきた東海地区。 米国経済の減速でドルが弱まれば、円高の負の影響も受けやすい。 日本総研の試算では、１ドル＝９８円（０７年平均比１９円高）と１ユーロ＝１２４円（同３７円高）で推移した場合、 東海４県（愛知、岐阜、三重、静岡）の地域総生産（ＧＲＰ）は１・９％押し下げられる。 マイナス０・１％の関西、輸入が多くプラス０・５％となる関東に比べ、打撃は突出して大きい。 「元気なごや」は今や、輸出依存型の日本経済のもろさの象徴になっている。 mainichi.jp/select/biz/news/20081209ddm008020083000c.html 300 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 21:28:50 ID:EFerQkNN] >>295 作るのは可能。 儲かるか?の問いは不可能 301 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:32:12 ID:Eg6GZJNf] 　　　　 　　　　 ○＿○ 　　　 　　　 ⊂（・(ェ)・ )つ-、 　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　＜契約時にずっとタダって言ったよね？ 　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」　　 　　　 ／￣￣旦￣￣￣／| 　　／＿＿＿＿＿＿／ | | 　　| |-----------| | 　　　＿ 　 ／ ／|） ＜お願いですから毎日洗車に来るのは勘弁してください 　 |￣| 　 ／ ／ 　　　　　　レクサス店に居座る洗車乞食絵図 302 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:33:12 ID:xH2fBl15] カイゼンとかもうお笑い用語でしかないな ただの時流で儲けてただけだった 逆風にはとことん弱いカイゼントヨタ 303 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:33:47 ID:rpt9PHSI] トヨタホールディングに社名変更したらいいのに GMのように金融で儲ける実態が明らかになったなぁ 実際、トヨタ車って大衆受けする無難な車でよくも無く悪くなく 定期的に壊れてデラ搾取が始まるんだよねぇ〜 304 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:34:19 ID:ubktw566] >>299 激しくカイゼンした結果、こうなってるわけで・・・・ 渡辺社長はこの期に及んで「徹底的に無駄を省く！！」と高らかに宣言した からなあ。社員はさらにカイゼンしまくって、ますます追い詰められていく だろうさ。 305 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:34:22 ID:Y01HWxaz] >>287 個人とか小口の発注受け付けてるなら、モノによっては仕事振れるかもしれんが 306 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:38:29 ID:RsJJIlIC] ＞渡辺社長はこの期に及んで「徹底的に無駄を省く！！」と高らかに宣言 そして消費者も更なる家計の無駄を省きカイゼンする・・・と。 307 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 21:40:07 ID:7nRSW/X+] 輸出できないとなると、輸出戻し税もいただけないのでキツイだろ。 308 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:48:50 ID:rf/J9ar7] トヨタは日本に必要か？と賢明なる諸君に訊きたい。 むしろチャンスじゃないか！ 309 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 21:51:17 ID:iO/nIt/K] また変態捏造新聞の印象操作か。 310 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 21:55:48 ID:t4ilM0bB] 無駄を削って最適化しすぎると環境の変化に対応出来なくなる 311 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:56:27 ID:xfRtUgK2] 津田工業えらい感動した 312 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 21:58:21 ID:U0Jt8mFV] いっそのこと自分たちで組み立てまでやって自社ブランドとして売り出したら？ 低価格で性能はトヨタと同じ車ができるんじゃね？ 313 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:01:58 ID:u+dmO5Vx] エンジン本体はどうすんの。 314 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:11:51 ID:iFDcj/Kq] >>312 トヨタ本社の社員の給与や福利厚生なんか金額考えたらトヨタ本体捨てた方が安くて いい車はできるんだけどなｗ トヨタの社員一人と生産台数を考えると結構削れる。 315 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:12:00 ID:+43uGLL2] なんか勘違いしてるやつらが多いが、トヨタの下請けでも孫受けくらいまではほとんど在庫なんか持って無いぞ。 休日調整分とかは自分のとこで考えて作り置きすることはあるけどな。 トヨタの無在庫は下請けにまで徹底させているからコストダウンになる。 下請けが在庫なんか持ってたらコストダウンにならねーよ。 316 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:13:00 ID:jX3WbEg6] >>312 どうやって売るんだ？ 317 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:19:39 ID:657aV5Cv] 318 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:28:06 ID:E63s5hEr] トヨタは1円円高、ドル安になると400〜500億円の利益減となる。 ちょうどF1に1年間にかけていると言われている費用と同じくらい 319 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:28:41 ID:3eEQgs5D] このすれ読んでて一つ分かった事がある トヨタは大衆車を買うような所得層の派遣社員を解雇したわけだから 大衆車はもう買ってくれなくていいですよって宣言したようなものだよね これから高所得者層だけをターゲットに高級車だけ造って売ってください 俺はトヨタの車は好きで免許とってからずっとトヨタ車ばかり乗ってたけど これから永遠にトヨタの車に乗ることはないでしょう 320 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:34:35 ID:IzIc1lZz] >>1 無在庫がなぜ裏目なのか？ 在庫あれば在庫捌けるまで仕事なくなるだろ？ この記者アホ？ 321 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:42:21 ID:Vfa202pQ] >>312 トヨタ自体に技術はない。 実際にモノを産み出しているのは デンソーやアイシン、織機あたり。 トヨタは出来上がったパーツを集めてくっつけてるだけ 322 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:44:42 ID:jX3WbEg6] >>321 それをいったら商社だってものを探して売ってるだけじゃん。 323 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:45:10 ID:Ptrmltnp] 足元が崩れたらトヨタ自身もただじゃすまないだろうに 助かったとしてもいざ作ろうというときには何もできない企業になってそうだ 324 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:45:26 ID:MB49r8wS] これがこの先日本全体で起きるのか 325 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:47:51 ID:xRNKx0Gq] トヨタ関連以外は別に不況ってわけでもないだろう。 知り合いの会社も原油価格の下落やら円高で倒産の危機を回避できた。 円高で苦労する人もいれば得する人もいるんだな。 326 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:48:57 ID:8//0cxbp] >>315 だったらwikipediaの「ジャストインタイム生産システム」を編集して誤りを正せ。 ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E7%94%9F%E7%94%A3%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0 特に下の3項目を頼む。 ○ジャストインタイム生産システムの問題点　 　　取引先企業の場合 ○社会への悪影響 　　物流への負担が大きい 　　下請けへの納期要求が厳しくなる 327 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:49:21 ID:s9Dci80f BE:465129582-2BP(1)] >>321 それ言ったらイタリアメーカーなんて… 328 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:50:50 ID:Vueyp3kv] >>325 Canon ソニー 松下とかもえらいことじゃん。 329 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:50:50 ID:JrKpbUhw] JITを実現するなら、生産の最小単位は最長リードタイムのものにあわせなければならないはず。 そうしないと全体の在庫は最適化できない。 ところが自動車メーカは自分の生産ラインを最小単位とするからおかしなことになる。 最長リードタイムの部材に生産の単位を 330 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:51:26 ID:gEuIWmJq] >>320 在庫はバッファの役割を果たす。 そのバッファを持たない状態で変動する生産計画に応えるには 生産能力を増強する必要がある。 生産数の落ちた今それらの維持がかなりの負担となっているって事。 331 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:52:47 ID:AkSwc3cN] >>319 派遣切ったのはトヨタだけじゃないだろ。 オマエみたいな頭の悪い派遣は車に乗るな、歩けってことだｗ 332 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:52:55 ID:JrKpbUhw] >>329 途中で切れた… ところが自動車メーカは自分の生産ラインを最小単位とするからおかしなことになる。 最長リードタイムの部材に生産の単位を合わせたら個々の生産効率はきわめて低くなってしまうからね 333 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:53:50 ID:DmWJhU5t] 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　＜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿>　　　￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 ／＼　|＼ 　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ　 /／￣ 　 　 　 　 　　　　　　　　/ | 　　　　　　　　　 ( ◎） /　.| 　　　　　　　　　_ﾉ(ﾉヽﾉ 　.ヽ-ヾ _ 　　　　　　　／　　　　　　　 　　 ＼ 　　　　　　/　 ﾉ人　　　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 |　イ・ヽ＼)　　　　　　　　） 　　　　　　|　.| 　 | 　 ヾ)　　　 　　　 ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　ヾ人__ﾉ(｡｡｀　ヽ　 　 　 　/　　｜　父さん！ トヨタ車は下請けと 　　　　　　　|　⌒　　　　　|　 　ﾉ　　ﾉ　＜ 　派遣労働者の怨念で 　　　　　　 人　 　|　　　 　ﾚノ　 　/　　 ｜　出来上がってるようです 　　　　　　　　ヽ、　⌒　　　ﾉノノノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　/~/｀ーーーー´/＿__/ヽ 　　　　　　 /　|￣~|ヽ/＼／|　　　|　| 　　　　　　/　 |＿_| 　 o　　.|＿＿|　| 334 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:54:01 ID:xRNKx0Gq] >>328 輸出系の企業は大変だよな。 まあ、そろそろ内需にシフトする時期だったし丁度いいんじゃない？ 今消費税上げて内需を刺激すれば庶民が実感できる好景気が来る。 335 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:54:30 ID:3eEQgs5D] 俺は派遣じゃないし結構年収もあるよ＾＾ 336 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:56:10 ID:jX3WbEg6] むしろ無在庫だからよかったんじゃないの？　 生産量が減っても在庫部品が陳腐化しない。 337 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:56:50 ID:ubktw566] 米国では不人気車種なんて在庫の山だそうで。 生産ラインの部品在庫は極力減らして、完成車の在庫の山を築いたら意味ない じゃ〜んwwww 338 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:58:03 ID:54nsTMiM] 責任は全部下請けに押し付ける最低の制度 そりゃトヨタの株買うやつには評価されるだろうけどね 資本主義が一部の勝ち組と多数の奴隷を作りうることをくしくも証明したか 339 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 22:58:18 ID:jX3WbEg6] >>337 完成車ならレンタカーやリースや業務用車両にまわすとかまだつぶしがきく。 340 名前：334 [2008/12/09(火) 22:58:19 ID:xRNKx0Gq] あ、間違った。 今消費税を減らさないと駄目なんだ。 341 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 22:58:31 ID:9g4FPEy5] トヨタグループ系列の織機もDENSOも車体、アイシン精機やアイシンAWなどもトヨタ自動車傘下のバスやトラック、タクシー、整備会社などの下請け企業も全て トヨタ自動車の煽りを受けてますよ どうするつもりですかねぇ 342 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:00:05 ID:mjmagCuV] ポルシェに生産方式を教えた時 カンバン・カイゼンは受け入れられたけど JITは「そんな反社会的な方法はできない」って 導入されなかったんだよな 343 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:00:38 ID:LmtLDu2L] 在庫だらけで保管費かさむほうが辛いと思うんだが 344 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:01:15 ID:GbFbMR+d] トヨタに依存しすぎたツケだ。自業自得。 トヨタは「治にいて乱を忘れず」を心がけたから生き残った。 下請けもそれに見習って独自に発注元を開拓せねば。 345 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:01:51 ID:BsE1XEZO] 某メーカーの二次下請けのうちの会社なんか八月に違う会社の工場を一億借金して買い取ってしまった。 それに伴い新規の部品が増えて忙しくなる予定だったのに今じゃ定時まで仕事がないくらい。 ここ何ヶ月赤字続きらしいんだけどボーナス減るかな？ 346 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:03:02 ID:54nsTMiM] >>344 それは確かにそうかもしれないが 毎度毎度トヨタにきっついノルマの削減求められたら その対応で終わっちまうだろうよ 絞れない雑巾絞れっていうのを上から言うだけなんだから 347 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:03:03 ID:JToa4d4f] 慢性的な人手不足の林業とかに転職すればいいじゃん、 きちんと森を管理すれば、熊とかが間違って、集落に降りてこなくなる。 エコ替えより、よっぽどエコロジーに貢献できる。 田舎に行きたくないやつは、全員、アニメーターと造形師にして、 日本の漫画全部、キャラクター商品化して、海外に輸出。 で、外貨獲得と夢をみる．．．．。 348 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:03:59 ID:p4vQmBui] >>343 そのぶん下請が被るんだよ。 349 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:04:16 ID:ON3EGEwG] >>189 在庫の大小の景気循環で有名な理論ってなんだ 350 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:05:13 ID:LmtLDu2L] SCMとかJITとかみんな興味ないのかね メーカーの人少ないのか 351 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:06:31 ID:ubktw566] >>339 焼け石に水でしょ。 毎日毎日次から次へとラインから新車は出てくるんだよ。 352 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:06:50 ID:U0Jt8mFV] >>316 楽天とかヤフオクとかネットで販売 353 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:09:59 ID:WIYpMqkC] >>313 トヨタ見たく中国から輸入、もしくはヤマハなどから購入という手段が。 354 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:15:06 ID:u9btfk21] 突き詰めた生産体制の結果、常に要求通りの品数を出せるようになったけど その過剰設備が仇になって不況時の稼働率が低くなりすぎて維持がきついって事なのかね 355 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:15:19 ID:ubktw566] >>352 家電量販店で売るのもいいな。 クルマ買ったらポイントでパソコンや大画面テレビくらい買える。 356 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:18:44 ID:fnaqQ+2A] 会社の苦しさなんぞ会社を首になった者に比べたらぬるま湯に等しい 派遣を見捨てたように会社も倒産すれば平等ですよ 派遣社員にも人権があるのですから。 357 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:28:04 ID:9vLc5a7Q] >>345正月明けに出勤したら張り紙があるに１０円 358 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:30:21 ID:ubktw566] >>356 そして正社員も派遣と同じ土俵で職の奪い合いwww 359 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:37:55 ID:RsJJIlIC] >>358 で、贅沢でぬるま湯だった元正社員は落とされ 苦労を知っている元派遣が採用、と。 360 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:39:48 ID:ZO8IMk6o] >>319 お金持ちは1000万円の車に乗るなら、 外車を選ぶと思うが。 361 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:41:49 ID:84J2pQFD] 日本は輸出で持ってるとか嘘ついて外需企業を優遇した結果がコレだよ 自民党議員・金融庁職員・経団連関係者・経済学者は地獄に落ちるな 362 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:42:26 ID:u9btfk21] >>359 流石にそりゃないわ ブラックな会社ならありえるが、まともなとこなら正社員は研修だの何だかんだで金かけて育ててるからね 削る物がなくなったときならまだしも最初から正社員と派遣で天秤にかける事はないよ 363 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:42:34 ID:xAd+9GAO] 権利は必ず行使できるって誰が言ってたんだ？ 364 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:45:14 ID:u9btfk21] って勘違いした 両者とも辞めさせられた後での話か それでも同業とかなら圧倒的に正社員有利に動くと思うよ そうでなくても日本は経歴とか重視するんだし・・・というか実際の仕事なんて雇ってみないと分からないから 比較するときにどうしても仕事経験の有無ってのを重要視せざるを得ないんだけどね 365 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:46:31 ID:75D0kcMi] トヨタも一回潰れた方がいいかも知れないね 366 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/09(火) 23:47:41 ID:BxcwoL3t] 社員の研修制度とは、 居座るための合理的な階層づくりのこと。 367 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:50:25 ID:inFSwR5Z] トヨタは糞だけど、それを言うなら他の雑魚はもっと糞だぜ 368 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/09(火) 23:58:55 ID:ubktw566] 関連スレ 【自動車】トヨタ：管理職の賞与を1割カット、5000人前後…金融危機後、国内工場で初の生産休止に [08/12/02] anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228169755/l50 369 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:06:23 ID:DVsXTS/d] ゴールドラット先生もビックリの末路だな 下請けに皺寄せがここまで来るとは・・・ 370 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 00:10:54 ID:WlrubS7g] うちは補給品がやたらあるから多少はマシなんだけどな。 まさか手間ばかりかかって儲からない補給品が会社を維持する切り札になるとはなー。 371 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 00:11:30 ID:sbSoun4c] 下請けは年を越えられずになくなる所が相当でるだろうって言われてるしね うちも１０月くらいからやばい・・・ 372 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:19:45 ID:ea4tx3U5] >>371 下請けが飛んだら、その部品供給はどうなるんだろ？ 部品在庫ないんでしょ。 もちろん調達先を複数にするとかはあるだろうけど、下請け同士にコストダウン 競争させてたら、当然、最後は一社だけになるよね。 その一社が飛んだらライン停止？ 飛んだ後で損害賠償取りようのない相手からライン停止の損害金www 373 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:28:34 ID:qm+ndCJo] 長い不景気が終わるころには下請けはみな中国企業の軍門に下って トヨタ城が裸城になっていたりしてな 374 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 00:30:03 ID:rk7+b5ZU] 地方・国家公務員の人件費を1/3以下に減らして、その分大型減税やって 消費を煽れば一発で景気回復するのに、役人と政治家って本当に馬鹿だよな。 自分の既得権益しか考えてない。 糞ども、さっさと氏ねばいいのに。 375 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:34:28 ID:ea4tx3U5] >>370 プリンタメーカーとかは本体は叩き合いで利益でないから、サプライで利益を 出す体質だね。 ITでもサポートとメンテナンスとか。 販売に関して言えば、自動車産業はまだまだぬるいのかもねえ。 376 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:35:54 ID:dAX0uea0] 勉強になるなこのスレ 我が家もトヨタ見習って家計をカイゼンして無在庫に目指すことにした 下請けと派遣の怨念の詰まった車じゃ快適ドライブできんしな 早速近くのカーシェアリングを検索してみる 377 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:38:50 ID:Wh561UqY] 公務員の所得削ればいっそう消費マインドが落ち込んで景気悪化するだけだが…。まあ馬鹿にはマクロ経済はわからんか。 378 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:39:25 ID:ea4tx3U5] >>374 ま、新車が売れないなら売れる値段まで安くすることだな。 派遣法改正で労働市場の需給を緩めて低賃金で労働者を使うなら、自動車も 需給緩和した今こそ値下げでシェア確保ですよ。 379 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 00:39:43 ID:jpT2ttQB] >>372 実際、新潟の地震で、自動車会社の生産がストップしてたわけで。 そんなもんです。 380 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 00:41:55 ID:ICBn2wDa] 車が売れる時代なんて続かんわな 381 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:42:54 ID:ea4tx3U5] >>379 リケンのピストンリングね。 あれはマネできる会社がないから強いだろうね。 382 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 00:46:46 ID:fRFpmL0e] >>377 まったくだ 公務員様が下民どもの代わりに金を使ってやるから黙って税金払え 383 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 01:06:26 ID:7/02hWSg] >>183 たとえば、1987年にはすでにこんな本が出版されてる bookweb.kinokuniya.co.jp/guest/cgi-bin/wshosea.cgi?KEYWORD=%90%A2%8A%45%82%CC%8C%6F%89%63%83%56%83%58%83%65%83%80%82%F0%95%CF%82%A6%82%E9%83%67%83%88%83%5E%90%B6%8E%59%95%FB%8E%AE++ 384 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 01:09:44 ID:7/02hWSg] >>330 385 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 01:10:50 ID:Z5GQVEhQ] >>382 偉大なる公務員様、貧乏で滞納している市民税を税金払うのでお金恵んでください。orz 386 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 01:11:32 ID:7/02hWSg] 誤送信失礼 >>330 バッファをもったら、バッファの在庫分の資本が固定化されて、資金ショートで死ぬ 生産能力なら他に振り向けるなり、 設備を中古で売るなり、人減らすなりできる余地がある 387 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 01:35:31 ID:MK/MZVc/] アフリカとかインドとか未開拓の市場に売り込むしかないのかな 388 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 01:51:01 ID:pIQINCzE] お米を無駄にした天罰だよｗ トラクター作って派遣社員と農業やれ！来年はもっとデフレスパイラル突入じゃー。確率変動で何年チャンするかなｗ 389 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 01:57:45 ID:ddk7t0o9] 在庫を持ってないことの不利を理解できない奴ら多すぎてワロタ どんだけゆとりなんだよw 390 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 02:09:41 ID:VmBF+yU5] トヨタ式とか言う新興宗教について namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1220319181/ 391 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 02:27:09 ID:ajSh8wFx] お前らって普段は車イラネとか言っているのに、派遣を切るなと矛盾したこと言うけどどうなっているの？ 派遣にいらない鉄くずを作らせるのがいいことなの？ 392 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 02:34:27 ID:9G1zFuZ5] >>391 なんで農業させないのかな 減反して輸入とか変だし食料自給率上げなきゃ 393 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 02:49:07 ID:gXB8ttin] 在庫リスクは下請けが負うべきだし JITに合わせて道路が渋滞するのはトラックを運用してる側の責任。 受注の増減は派遣で調整。 て考え方が寄生ブラック企業だな。 パチンコやサラ金と同じだ。 394 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 02:58:42 ID:HqS89fcc] 津田工業はデンソー下請けで相当優秀な会社 孫だけどヨタ本体からも業務プロセスの参考にされるくらい とヨタプロパーの俺が解説 395 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 03:23:59 ID:GLPgAiA2] >>377 と社保庁職員と大阪の無駄飯食いみたいな無能が言う訳か。 血の巡りを適正に配分するだけの優秀な脳が無いのが致命的だな。 まぁ本当に優秀なﾔﾂは、こんな国に見切り付けてるのかもしれんがな。 396 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 03:24:06 ID:8dYZ/SXf] 裏目じゃないだろｗｗｗ 在庫が無いのがいいんじゃないか。 397 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 03:35:48 ID:gXB8ttin] 観ないと逮捕なのだ！ てか財政出動すればビッグスリーが立ち直るなんて誰も思ってないよ。 今潰すとCDSが大変なことになるから そうなった場合財政出動どころかアメリカ国債がデフォルトしかねない。 398 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 03:44:50 ID:UmI8S5LK] 失業増のコストを全然払わないのに 減税と低金利（円安誘導）の恩恵だけ受ける輸出企業 マジいらないです 399 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/12/10(水) 04:14:37 ID:o9HGWfKc] >>392 日本はまじで水が足りない。 400 名前：名刺は切らしておりまして [2008/12/10(水) 04:26:55 ID:oD1QDdz1] 技術力のある下請けで運転資金に困ってるなら 持ってる技術ごと会社を中国企業に買ってもらうと良いよ

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