- 1 名前：明鏡止水φ ★ mailto:sage [2008/10/23(木) 07:15:50 ID:???]
- 川崎市と千葉県木更津市を結ぶ東京湾アクアラインの通行料を現行の3000円
(普通車)から1000円程度に大幅に引き下げる案が自民党内で浮かんできた。
新総合経済対策の柱となる高速道路料金の引き下げの具体策の一つ。首都高や
阪神高速の料金引き下げも検討しており、公明党や国交省と具体策を詰める方針だ。
自民、公明両党の政調幹部は22日、東京都内のホテルで新総合経済対策の
原案について協議し、高速道路料金の引き下げ方針について改めて合意。
これに関連し、自民党幹部は｢アクアラインは1000円にしたい｣と、アクアラインの
料金引き下げを同党内で検討していることを明かした。
東京湾アクアラインは約1兆4000億円の事業費をかけて97年末に開通。
だが、料金の高さからドライバーからは敬遠され、通行量は当初見通しの約半数に
とどまっている。
利用料金の引き下げで利便性を高めれば、運送業者などの物流コストの削減にも
つながるため、自民党は麻生政権が掲げる｢景気対策｣の目玉にしたいとの考えだ。
また、総選挙をにらみ、高速道路料金の無料化を訴える民主党への対抗策を
講じる狙いもあるとみられ、自民党内では、休日に一定区間を一律1000円とする案も
検討されている。
与党では、高速道路料金引き下げの財源については、財政投融資特別会計の
｢埋蔵金｣から約5000億円を捻出(ねんしゅつ)する方針だ。(山口博敬)
▽News Source asahi.com 2008年10月23日3時0分
www.asahi.com/politics/update/1023/TKY200810220318.html
▽東京湾アクアライン
ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%B9%BE%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3
- 301 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 01:48:19 ID:gUppo6Bd]
- これで第二湾岸をつくらなくてもよくなる
- 302 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 01:48:42 ID:C7Gs+tUm]
- 高速道路は無料にしろ。
新規の高速建設は自治体でヤレ。
- 303 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 01:48:55 ID:P7NHMPIx]
- >>245
ネクスコの収入が３倍になったら、債務返済機構に払われる額も３倍になるんだな。
- 304 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 01:50:42 ID:P7NHMPIx]
- >>302
外環を建設する東京都は破産するなｗ
- 305 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 01:52:03 ID:+O+754jl]
- >>250
それは都内で渋滞してても出る量はほぼ同じ
- 306 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 01:54:51 ID:P7NHMPIx]
- >>259
税務署・会計検査院が監査に入ってるがｗ
道路会社は、税務署に税務申告で修正が入ったｗ
道路会社化して、国の審査が厳しくなってる。
>>248
債務返済と道路建設の部門が完全に分かれて、
それぞれに責任を持たせている点で民営化は成功してる。
闇雲な建設計画も変えたし、道路の早期開業もするようになったし、
ＳＡＰＡ事業で民間会社の参入を許してるし。
債務返済機構の資金調達も、報道されているとおり。
- 307 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:00:04 ID:+O+754jl]
- >>299
観光感覚でいえばやすかいもしれないが、大井の倉庫から木更津に引っ越す
かどうかという決断をしてもらうには１０００円はまだ高い。
もし移れば房総への経済効果は高い。
- 308 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:09:19 ID:NCf5flb5]
-
現状の景気減速下、財政出動が必要悪と捉えるなら、
単なるバラまきよりは効果的かもね。
ハマコー歓喜。
- 309 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:13:06 ID:ltIYp8Ix]
- 横浜に長年住んでたけど、アクアラインって一度も通ったことないんだよね
クルマあるのに
何でかな
木更津なんぞに用ないからかな
- 310 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:20:55 ID:+O+754jl]
- 成田ー木更津ー川崎ー横浜の物流って成り立つのかな？
湾岸で渋滞よりは良さそうだけど若干遠回りなんだよな
- 311 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:26:53 ID:0kU2LYC0]
- ゴルファーぐらいしか用ないだろ
ただ、都心の団塊世代には南総は人気あるみたいだが。
あとサーファー系
- 312 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:29:09 ID:3LGbNkd3]
- 千葉側の足元に世界最大級の新日鐵君津製鉄所があるのを忘れてないか？
対岸の京浜工業地帯への鉄の調達経費が下がる効果は期待できるんじゃね
- 313 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:29:34 ID:JaXXdS2y]
- 紙幣を刷ってインフレに導いて（例えば5倍くらいとして）
そうすると
企業の売上げ5倍、人件費5倍、利益も5倍
いろんな数字が5倍になって
企業の借金は5分の1になって企業が楽になって
ってならないの？
預金者等の事を考えて事前に「インフレに誘導します」って言っておく。
預金者はお金使うようになって、企業は借金が減って
景気良くならないですか？
- 314 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 02:30:16 ID:Go2rdzwe]
- 暫定税率の件で自民には入れないと心に誓ったからいくら解散を引き延ばしても無駄。選挙対策お疲れさまです。
- 315 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 02:42:44 ID:exlfVnsV]
- >>313
それをやると通貨の価値が5分の1になる。1$が500円ってこと。
国際的にみると日本の財産が5分の1なる。
- 316 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 03:17:04 ID:0BxXff0f]
- ↑ 円安になって輸出産業潤うから、別に構わんじゃんｗ
- 317 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 03:22:03 ID:kR8NiuK6]
- >>315
そうね>>313の言うとおり、日本の工業製品は原材料のほとんどを輸入に頼っているから
鉄鉱石にしても石油にしてもまあその国の通貨によるから単純に5倍じゃないにせよ
それに近い価格になる。 当然作るもの（Made in Japan）はそれに比例して
高くなって外国に売れなくなる。→景気悪くなる。
それにインフレをかつて人為的にコントロールできた国家は存在しない（小泉政権時
あの竹中はインフレターゲット論ってトンデモ理論を危うく実行に移しかけたが」
インフレに国家的にふるとそれこそ直近のジンバブエみたいになりかねない。
結構難しいんすよ。
- 318 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 03:22:13 ID:exlfVnsV]
- >>316
原材料も5倍だから。
しかも、輸入食品もガソリンも5倍。
国全体として考えると大幅なマイナス。
- 319 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 03:38:21 ID:0BxXff0f]
- デノミみたいなもんでしょ？
インフレについて来ない商品とかもあるし
消費が美徳になるから、良いことが多いだろう？
- 320 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 03:39:27 ID:Z/hawWH6]
- 木更津、川崎間のフェリーで十分だった
- 321 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 03:39:48 ID:j81gYwAN]
- そもそも景気後退したのも無駄な道路作りまくったのが遠因だし、
それで景気対策の目玉が道路なんて、馬鹿馬鹿しいね。
- 322 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 03:46:23 ID:0BxXff0f]
- 「高度成長の恩恵あったはずの高齢者を冷遇し
全然恩恵無い若者を大事にする政策にシフトする」
とか出来んモンかな？
- 323 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2008/10/24(金) 04:34:39 ID:7BULnYWg]
- >>290
毎日300本くらいは走ってるはず。
- 324 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 04:41:44 ID:KdZCy7cl]
- 高齢者の選挙権を剥奪できれば出来るよ
- 325 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 04:53:28 ID:jOZCCHxU]
- アクアラインのガラガラっぷりをみれば通行料を下げてでも通行量を増やした方がいいだろ
- 326 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 05:03:36 ID:46Nignfl]
- 与党はいいよな。
国家予算使って選挙対策できるもんな。
とりあえず与党でいられるなら
あとは野となれ山となれってか。
- 327 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 05:53:01 ID:B82/cUS6]
- これが目玉だとしたら、もう麻生内閣はなくなってもいい
- 328 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 05:58:56 ID:P7NHMPIx]
- >>327
もう、何も手がないんだね、批判派ｗ
- 329 名前：J('A& ◆XayDDWbew2 mailto:sage [2008/10/24(金) 06:02:59 ID:7BULnYWg]
- 民主党の後追いばかりしてデカイ顔されても。
- 330 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 06:36:14 ID:u9jDy22z]
- >>328
ねえ、なんでいちいち語尾に草生やすの???
- 331 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 06:38:36 ID:P7NHMPIx]
- >>329
どこが後追いなんだか
- 332 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 06:52:26 ID:6M3NvT3B]
- 安定的に1000円なら木更津に何か作ろうっていう企業も出てくるかもね。
でも、景気回復したらすぐに上がる恐れがあるから手を出せない
- 333 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 06:57:44 ID:JPOxaq1R]
- どうせ選挙終わったら、なかったことにされると思うが・・・
- 334 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 06:58:50 ID:qAkdmiCc]
- 一昔前なら湾岸暴走族が大喜びしただろうけど
最近はそういうのも減ったよな
- 335 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 07:32:17 ID:r7BX3h5Q]
- アクアライン、いまだに、通過したことがない。
ほとんどの人が、そうだと思うが。
- 336 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 07:36:37 ID:jE5Rx73H]
- 今だって朝晩割引してるし成田までも割引やってるじゃねえか。
それより中央環状と圏央道前倒しで造れよ。
- 337 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 08:00:28 ID:Qj2ZMxgo]
- 完全に官僚に踊らされいてる麻生内閣。
- 338 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 09:13:48 ID:U5xz++cY]
- >>283
じゃあ使わなくていいよ
- 339 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 09:16:21 ID:SG5AxsJn]
- やっぱ無料化しかない
- 340 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 09:18:19 ID:BCHF0Wln]
- 値下げでも無料化でも構わんが、
そのための資金は東京千葉神奈川で出してくれ。
こんなローカル道路に国税を投入するなんて許さん。
- 341 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 09:34:59 ID:B4agiK+L]
- 海ほたるは海のど真ん中なのでケータイの電波が微妙に悪いときがある。
スタバでコーヒー飲みながら海を見るのは最高だね。
- 342 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 15:27:03 ID:vygaO1wL]
- >>340
ローカルで無い道路って、どこだよ？ｗｗｗ
人口少ない過疎地に税金投入するほうが、よほど問題
- 343 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 15:38:17 ID:a6cMsizM]
- もともと１０００以下でできるものを、金丸みたいなコソドロをはじめ、おまえらが利権にむらがったからこんな非常識な値で採算取れないんだろーが。
- 344 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 15:39:47 ID:YMDlMEYy]
- 鉄道を通せばよかったのに
- 345 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 15:40:19 ID:JuQkrMTA]
- 木更津を天国にすればいいのに
ギャンブル天国・風俗天国・アニメ天国など
- 346 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 15:46:59 ID:5uaOvyxX]
- 首都高速も横浜線を200円に東京線を300円に値下げしてほしい。
- 347 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 15:50:05 ID:5j/7aIOQ]
- 3000円もしてたのか・・・。日本らしいといえば日本らしいが。
- 348 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 15:56:17 ID:vygaO1wL]
- 石原さんじゃないが、台場あたりに民営カジノでも作れば
色々良い効果出てくるんじゃないか？
陸の孤島だから、治安悪化も少ないだろうし。
- 349 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 15:57:24 ID:YMDlMEYy]
- それなら海ほたるだろ
- 350 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 15:57:52 ID:83ZlIEkP]
- いまこそ首都機能移転だよ
那須がいいだろ
ちょうど皇族の御用邸もあるし
飛行場作ればもう完璧
- 351 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 16:03:57 ID:LeQglkDM]
- >>345
ヤクザ天国なら今でも......
- 352 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 16:11:10 ID:Oi6ENOX8]
- 理念なきバラマキ合戦に傾倒中の自民党。
残るのは借金だけ。
- 353 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 16:13:28 ID:DfeTZGgX]
- 選挙の下心
- 354 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 16:19:58 ID:u8dn37OU]
- 本気で景気を戻したかったら，一年全路線ただにしてみろ。
- 355 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 16:50:34 ID:vygaO1wL]
- それは無茶だから、予告の上１週間だけ無料にしてみたら
どれくらい消費喚起できるか試せるよな。
- 356 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 16:58:51 ID:P7NHMPIx]
- 維持費が高いのに、無料にしろってアホか
- 357 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 17:07:43 ID:O5bcABOP]
- 往復2000円でもまだ高い
維持費を考えても1000円が妥当
維持費なんてファミリー企業を締め出して 効率的な経営をさせれば
そんなにかからない
- 358 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 17:09:25 ID:BCHF0Wln]
- >>342
外環。
東京を迂回する道路を作っておかなかったばっかりに
東京に用のない車までもが都心に殺到する羽目になって
日本の流通業界がどれほど損失を被った事か。
- 359 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 17:12:42 ID:P7NHMPIx]
- >>358
でも、東京ローカルじゃん。
利用するのは周辺住民が半数だろ
- 360 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 17:13:30 ID:P7NHMPIx]
- >>357
ファミリー企業なんて駆逐されるだろ。
道路整備の子会社も、かなり淘汰されたようだし。
- 361 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 17:14:46 ID:vygaO1wL]
- それって１６号線じゃないの？
東京素通りの流通なんて、ほとんど無くないか？
新幹線東京駅の利用者が、乗換えて更に南北へって事でしょう？
- 362 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 17:16:23 ID:vygaO1wL]
- >>356
税金なんだから、国の経済効果が高ければ
税収という形で跳ね返ってくるわけで、、、
楽市楽座の精神だよ。
- 363 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 17:19:15 ID:P7NHMPIx]
- >>362
まぁ、そうなんだけど。
維持費だけは負担してほしいわ
- 364 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 17:22:31 ID:BPpp7ngD]
- どうせ税金自体は毎年数千億投入しているのだから無料でいいじゃないか
天下りを改善しない与党。
- 365 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 17:32:11 ID:vygaO1wL]
- それで本当に経済活動の活発化出来るのならやるべきだけど
大抵の場合ただ安くして欲しいだけの利用者の言葉だからな、、、
>>363
こういう損して得取れ的な政策に、目ざとい官僚や政治家が多いと
日本も良くなるんだが、、、
- 366 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 17:55:13 ID:BCHF0Wln]
- >>361
50年前の官僚もそう考えたので、
皇居の脇を長距離トラックが爆走する美しい国が生まれました。
関西・東海方面から北関東方面の物流センターに運ぶだけでも首都高がネック。
この調子では東京の人には利用しづらいルートになってる
圏央道(の西半分)なんかは全然理解がないんだろうなぁ、と。
- 367 名前：スカートめくり職人 [2008/10/24(金) 18:13:55 ID:5VTLW/yH]
- >皇居の脇を長距離トラックが爆走する美しい国が生まれました。
近所だけど、いくらなんでも１０ｔトラックなんて、少数だぞ。
でも確かにトラックは多いかもなｗ
>関西・東海方面から北関東方面の物流センターに運ぶだけでも首都高がネック
それって１６号じゃあダメなの？
- 368 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 18:48:06 ID:s3HWH6VA]
- 1000なら通る
- 369 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 18:50:53 ID:BCHF0Wln]
- >>367
> それって１６号じゃあダメなの？
Wikiにも問題点が挙げられてるけど、下道は地元の人のための道。
国税を投じてでも長距離トラックを圏央道に隔離するべき。
で、話を戻すと東京湾アクアラインは長距離交通とほとんど関係のない
一般国道で十分なルートのくせに無茶苦茶な贅沢道路。
東京神奈川千葉の贅沢は自分で始末をつけてくれ。
- 370 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 18:54:30 ID:/9+ObYnF]
- >>361
外郭環状高速道路、および首都圏中央自動車道も、
片側6車線〜7車線とかを作っておけば、
今頃渋滞による損失の数兆円から数10兆円が、節約できたんだが･･･。
- 371 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 18:54:39 ID:93270Z0i]
- 何が景気対策だよ
役立たず
- 372 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 19:02:39 ID:P7NHMPIx]
- >>367
１６号は、１車線区間も多く、かつ線形も悪いから、
交通量を処理できてない。
外環・圏央道を作らないとだめだね。
- 373 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 19:05:33 ID:DoFZuckc]
- 16号は拝島橋〜武蔵野橋までトンネル掘るしかないよな
それでも殆どの区間は4車線以下だから容量オーバーだけど
- 374 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 19:54:55 ID:c86/in3d]
- しかしなんでこれが景気対策なんだ？
政治屋と土建屋がポケットに金入れるためだけに作った
需要予測もムチャクチャなくだらんもんを・・
景気対策って言うんだったら首都高速と阪神高速と名古屋高速を一律200円引きのほうが効果あるんじゃないの？
- 375 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 20:31:23 ID:NcgADSgs]
- アクアラインの料金収入は連絡道も含め180億円/年
現在のＥＴＣ割を考慮に入れない、通行台数が変わらないとすると
収入は1/3の60億円だから補填額は120億円。
残りの4880億円は他の高速道路の値下げに使われます。
- 376 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 20:35:59 ID:U5xz++cY]
- 鉄道運輸機構は1兆円返せ
- 377 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 20:40:38 ID:xkkZiy6U]
- それくらい安ければ使うかな
1500円くらいでいい
でも目玉？？
- 378 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 20:43:11 ID:vweEWhTZ]
- 捏造需要予測ベースのダメな公共事業の責任を有耶無耶化ですか。
それが景気対策ね… どこが？って感じ。
土建で景気対策どころから過去の土建の後始末じゃん。
- 379 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 20:45:53 ID:7wIPCk6z]
- やったもん勝ち
- 380 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 20:49:14 ID:LJMsztcU]
- もう全国差別なく、夜間無料にしちゃえよ。
夜間だったらいくら無料でも慢性的な渋滞にはならないだろ
- 381 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 20:55:23 ID:cIQrGFQn]
- 最近の自民は財源の話が出来ないようでこれで政権担当能力とは笑ってしまう。
出鱈目改革で社会を潰しておいて今頃景気対策をするから票をくれなんて
マッチポンプもいいとこ。
- 382 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 21:01:29 ID:zs/m6iqc]
- >>344
www.geocities.jp/t171107/top.htm
- 383 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 21:53:46 ID:mxl0L09y]
- >>375
>通行台数が変わらないとすると
お前馬鹿かｗ
おそらく１０倍になるよｗ
- 384 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 22:00:55 ID:NcgADSgs]
- ２ｃｈとエンコリの韓国人の書き込みレベルって変わらないんだね。
- 385 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 22:03:08 ID:7wIPCk6z]
- 財源無くして改革無し
- 386 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 22:10:52 ID:HQpUzsnv]
- 国会議員の給料も下げろよ。チンパンは給料返せ！！！！
- 387 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 22:12:48 ID:EolIFjWr]
- アクアライン高い高いって言っても、
フェリー時代は５，０００円以上していたんだよ。
ホント需要が無かったんだなあ。
- 388 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 22:21:17 ID:Vlfaxe+D]
- >>382
真面目な話、鉄道通してたら今頃木更津はもっと栄えていただろうになあ。
会社が川崎だから、安く住めるなら木更津でもOKだった。
代わりに朝鮮人の街が出来るかもしれないけどさｗ
- 389 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 22:25:03 ID:6+g5HmEs]
- 千葉から川崎にくるのはいいが、その後東京まで戻らないと、結局どこにもいけない・・・・
業務用としては微妙な位置にあるな、アクアラインは。
千葉からベイブリッジへの観光客はかなり増えるだろう。
- 390 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 22:27:14 ID:wysIRhRB]
- 織田信長の改革以来、この国では
追い剥ぎ的関所は減少する一方だった。
ここ数十年、追い剥ぎ的関所が蔓延増加している原因は、
政を執りおこなう者の質の劣化であろう。
彼らには、織田信長以前への退行という認識がない。
- 391 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 22:39:41 ID:Bx8aG8jS]
- 鉄道つくっても政治家は乗らないからね。
確かに通勤には最適な静かな街だよ。土地激安だし
- 392 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 23:05:57 ID:U5xz++cY]
- >>388
栄えはしないよ 人が増えても税収が多いものは神奈川に
- 393 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 23:06:42 ID:WRC9xFAX]
- 湾岸線とアクアラインをアウトバーンにしようぜ
- 394 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 23:09:05 ID:fn0HTf4R]
- なぜ天下りやめないん？
- 395 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 23:11:52 ID:TbIEr+fG]
- 1000円なら激増するんじゃん
- 396 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 23:13:03 ID:k2x0rSTP]
- 犯罪者排出糞集団自民党の浅知恵！
遅いんだよ！
- 397 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 23:14:30 ID:FnsNtt9A]
- >>391
通勤といえば計画当時の元高級官僚の暴露記事でスレ立ってたこと
が有ったけど…
京浜地区の就業人口がごっそり房総に家を求め、１人１台のマイカーに
乗って、毎日往復7,000円を払って通勤すればペイするって採算計画で
GO出したってね。
マイカー出さないで高速バスとか使われたらその時点でアウトな
詐欺計画。
- 398 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 23:14:53 ID:yY+G1uM0]
- 自民党の政権は、もう終わり。
こっぱ微塵となる。
- 399 名前：名刺は切らしておりまして [2008/10/24(金) 23:16:40 ID:RDpMzJ1S]
- ようするに当初見込み額を達成出来ないから
税金で補填したいのですね
わかります
- 400 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2008/10/24(金) 23:22:03 ID:YPrYCkrc]
- しっかし3000円て白山スーパー林道の片道とほぼ一緒で高いな
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