- 1 名前：夜更かしフクロウ ★ 転載ダメ©2ch.net mailto:ageteoff [2014/12/17(水) 21:26:12.51 ID:???]
- www.sankei.com/economy/news/141217/ecn1412170028-n1.html
１３年後の開業を目指してリニア中央新幹線が着工したが、全区間の９割弱を占めるトンネル工事が大きな壁となって立ちはだかり、
「今世紀最大の難工事になる」とゼネコン関係者も口を揃える。
国内外で大工事を手がけ、世界トップレベルと称される日本の掘削技術が試されている。
リニアは東京−名古屋間の８６％、約２４６キロメートルがトンネル区間だ。
山岳部では時速５００キロというリニアの性能を生かすため、山を貫いて直線的に軌道を敷き、
都市部では地権者への補償が不要となる「大深度地下」を利用するためだ。
この工事方法を大きく分ければ、都市部（首都圏、中京圏の５５キロメートル）の大深度地下は「シールド工法」、
山岳地帯（１９１キロメートル）では「山岳工法」で掘り進むことになる。
シールド工法は土砂や粘土など軟らかい地盤に向いており、
円筒状のシールドマシンでトンネルを掘削しながら、地盤の崩壊を防ぐために高強度のパネルでトンネルの形状を保つ方法だ。
だが、今回は深さ１００メートル前後の地点を掘るため「これまで経験のない高水圧下での施工になる」（清水建設幹部）という。
山岳部はさらに問題を抱える。
標高３０００メートル級の山々が連なる南アルプスなどを貫通するため、掘削地点から地上までの高さ（土被り）は最大１４００メートル。
土の重みに加え、地下水にも高い圧力がかかっており、地盤の崩壊や大量の出水が起これば工事はたちまちストップする。
このため今回は山岳工法の中でも、主に「ＮＡＴＭ（ナトム）」呼ばれる工法を採用する。
発破・掘削して土砂を運び出した後、岩盤が崩れないようアーチ状の鋼鉄を埋め込み、さらにコンクリートを吹き付け、ボルトを打ち込む。
地盤の安定を確保しながら掘削していく方法だ。
四方を海に囲まれ、山地が多い日本。
その建築史はトンネル工事の歴史でもある。
とりわけ青函トンネル（全長５４キロメートル）では度重なる出水事故や多くの殉職者を出しながらも
過酷な工事を乗り越え、掘削技術を進歩させてきた。
今回のリニア工事には大成建設や鹿島、大林組、清水建設といったスーパーゼネコンから
トンネルを得意とする準大手までがそろい踏みする。
世界でも類を見ない大工事には、建設業界がまさに「オールジャパン」で取り組む覚悟が問われている。
関連ニュース：JR東海のリニア新幹線着工 品川、名古屋で安全祈願
www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=95184
関連スレッド：【交通】リニア採算「新幹線より700円高ければ十分」 2014/12/13
anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418469912/l30
- 62 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/17(水) 23:50:07.95 ID:NJ0M2kyR]
- >>53
リニア建設予定地に掛かる10年以上塩漬けにされていたソープ跡地の廃墟ビルが
今年いきなり解体されて、つい最近雑居ビルが竣工しましたｗ
- 63 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 00:04:32.50 ID:PJ2HkD2m]
- ユーロトンネルもフランス側から日本のシールドマシンで掘ったんだっけか。
そして、予定分掘った時点でイギリス側からは全然だったから、その先も掘ったという話。
- 64 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 00:06:06.74 ID:wQpk6wkB]
- >>53
その方々のおかげで全国の海上空港が出来てるんだが。
どっかのなんとかレア空港も。
- 65 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 00:07:52.73 ID:YqzFiIqo]
- >>63
リニアの山岳トンネルはシールド使わない計画だぞ
- 66 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 00:17:38.22 ID:354wD5Af]
- 海外意識するときにオールジャパンは分かる
でも完全に内需向けなのにカタカナ英語使う意味が分からない
- 67 名前：17日、ＪＲ東海、株価大幅下落 −４８０円（−２，７９％） [2014/12/18(木) 00:19:55.94 ID:CxncyBHc]
- 私んちはなぜか運悪く、山一証券の株も
東京電力の株も持っていたんだなぁ。
山一証券の時は情報開示もあるわけはなく、あれよあれよという間に
紙くずにされました。でも大損をしたのは、弱者の私達個人投資家だけで、
大株主の多い転換社債（株と同じ扱い）は全額保護されました。
黒字の山一証券を、財務省（当時は大蔵省）が潰しました。
東京電力は配当がいいからと言うので購入しましたが、
いまだに、紙切れに近い状況です。
東京電力の場合もそうですが、全国の個人投資家は
津波被害者と同じ扱い、株式難民です。
個人株主が悪いわけではないのに、被害者なのに救済されません。
ＪＲ東海に話を戻すと、ＪＲ東海幹部の道楽に付き合わざるを得ない
個人株主が本当にお気の毒です。
株価の見通しですが、う〜ん
大変、厳しい物があるとしか言えません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 68 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 00:23:21.26 ID:4W8cxQVY]
- >>66
じゃなに全日本？
- 69 名前：名無し [2014/12/18(木) 00:23:28.07 ID:PpDqepdq]
- アグネス 難工事を支援する 募金始めました
- 70 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 00:30:35.05 ID:PsZqIYL9]
- こういうのって技術を持つと使いたくてしょうがない衝動にかられる
最たるもんだろうな。
公金使った自慰行為としか言いようがない。開通した時にオルガズムに達したいがためだけにやるんだろうな。
- 71 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 00:37:13.00 ID:CfYwniG6]
- 日本のゼネコンって大自然を相手にした難工事系は技術力を
持っているけど、地下水とか出ない普通の平坦な土地に
普通のビルを安く早く作る技術は技術が乏しい。
欧米のゼネコンと比較すると早く安く建物を作る技術が
なさ過ぎるから海外の大型受注では常に競り負ける。
- 72 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 00:42:35.63 ID:pVdYjyEX]
- 技術ってより構造だろうな。ハイエンドな物件は知らんが、巷のビル建設
なんてみなゼネコンが下請けに丸投げして終わり。
- 73 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 02:58:39.94 ID:VV0FCp5d]
- しかし、山岳トンネルは仕方ないが
都市部は何故100ｍを掘るんだ？ 確か50ｍで大深度地下で
地権関係ナシじゃなかったっけ？
- 74 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 03:13:51.90 ID:xZgh/kbH]
- リニアは完成したら経営のクビを絞めると思うけどな
単純に維持コストが新幹線とリニアになるわけで客の確保がクッソ大変
リニア分の新規の客をどこかから連れてこないといけない
同一企業内での事業なのだから新幹線からリニアに客が流れたら共食いだ
- 75 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 03:33:41.43 ID:oEHbSi3/]
- 核シェルターとして使えそうだな
- 76 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 03:48:32.21 ID:e49zXvWn]
- >>74
新幹線維持するためのサブルートって意味もあるだろ
将来新幹線止めて保守しないといけない場面が絶対に出てくる
その時何年も東京大阪間のドル箱路線止めて大損益だして
航空会社に仕事とられるなら9兆円でも安いぐらいじゃね？
- 77 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 04:18:39.08 ID:SxsZCql8]
- 年末年始の新幹線・特急のご予約はお早めに！！
JR東日本年末年始の予約状況
www.jreast.co.jp/vacant/index.html
JRcyberstation
www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html
- 78 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 04:48:14.22 ID:6HliQvIw]
- 地震あったら地下深く生き埋めになるかもしれない恐怖と戦いながら乗車
- 79 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 06:01:41.09 ID:hBNLTgiq]
- この工事で地震が増えるんだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 80 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 06:16:24.41 ID:o1PZehrD]
- 「山岳工法」の技術力の高い笹島建設が受けないって事だから、
下請けの単価は安く設定されたんだろうな。
- 81 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 06:53:26.08 ID:FScRSstE]
- >>80
どこに書いてあるの
そんな事
- 82 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 07:15:23.76 ID:ml/mFq+O]
- 水脈が変わり生態系が崩壊する時点でこの国は終了。
- 83 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 07:25:59.20 ID:Vue0mhVn]
- 今世紀最大は日韓トンネルだろ
リニアをとおすだゃ >>1
- 84 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 07:55:42.63 ID:5wPeiinu]
- 株とか言ってる変なのがいるなw
今頃そんな材料で動かねえよwww
- 85 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 07:58:45.44 ID:wQpk6wkB]
- 多くの投資家にとってリニア建設は
きのうの起工式ではじめて知ったんだろうな
- 86 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 08:22:39.90 ID:JbNm0hH+]
- 静岡県民です
お忘れですか。1県1駅ですよね。
駅のない県があるんですよ
エレベータで登ったら山の上ってのもおしゃれですよね
冬の山 夏の山のレジャー別荘ってのもありですよね
- 87 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 08:27:17.66 ID:scuAOfOh]
- リニアは名古屋までで5兆円
瀬戸大橋と青函トンネルは1兆円
福一の事故処理は7兆円かけたけど、まだにっちもさっちも行かない
さて、どれが難工事でしょう？
- 88 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 08:29:14.41 ID:fWipQN0N]
- 問題なのは「出来るか出来ないか」じゃなく
「工期に間に合うか」
難工事なのにケツ決まってるとか悲惨だろ
- 89 名前：17日、ＪＲ東海、株価大幅下落 −４８０円（−２，７９％） [2014/12/18(木) 08:39:03.33 ID:CxncyBHc]
- 株は人より三日早く動かないと大損するのョ。
これから先、人口の激減するこの国で、新幹線以外にリニアカーを
走らせれば共食いするだけだョ
今、新幹線を大いに利用する６５歳前後の団塊の世代も
１３年後には７８歳だョ。同じ車でも車いすをご利用の可能性が
高い。
電磁波もどうするのョ。血液がドロドロになっちまう。
心臓や頭痛持ち、脳梗塞や心筋梗塞の人はとッても御利用できません。
電子は体中に血液を運んでくれるんだけどね、電磁波はアウトです。
幾ら、技術が高いったって、リニアカーが停止したらどうするのョ。
なにしろ８６％がトンネルの中です。「戦時中の苦難を思え」「
欲しがりません、出るまでは」ッテ声を掛け合い、暗闇を這いズりまわるのかよ。
下流に流れる汚染水問題もどうするのョ。もう下流の静岡県側は
♪ 不安でいっぱい 胸一杯 だってだって困っているんだもん ♪の状況になりつつあるよ
お茶やお米、野菜も風評で売れなくなる可能性もあるだョ。
山奥の停車場もどうするダヨ。各県に作ると言うけど
静岡県の場合だと半世紀近くひかりものぞみも停まりませんでした。
理由はスピードが出ないの１点張りです。
リニアカーはスピードが命です。最初の２時間に１本がそのうち
半日に１本に変わるでしょう。そのうち、山奥の土人衆も
騙されていた事に気付いて騒ぎ出すでしょう。
大量の土砂の処理も問題ですが、一番お気の毒なのは新幹線や
リニアカーの将来に期待して株を購入した個人株主さんです。
こんなにひどい会社だなんて夢にも思っていなかった？
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 90 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 08:43:00.03 ID:Qvokc6T6]
- 破砕帯を深層で掘るなんて正気の沙汰じゃない
高圧水が吹き出て支持鋼が折れ曲がっておしまい
- 91 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 08:46:39.22 ID:fPzUlml3]
- >>4
空港への移動時間だけで到着できるから
- 92 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 08:54:31.92 ID:8lVQStI+]
- >>6
工賃がクソ高いの知らないのか？
- 93 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 08:55:16.05 ID:oE+nw1yo]
- >>50
マスゴミ「広告費が少ない！」
- 94 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 08:58:50.57 ID:sDQLQhsS]
- 日本のトンネル技術は最高！
トルコでも今掘ってるし！
- 95 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 09:16:10.75 ID:Vue0mhVn]
- >>93
東海 キヨスクで排除するぞ
- 96 名前：1８日、ＪＲ東海株 暴騰。 必死の防衛買い＋５１０円 [2014/12/18(木) 09:23:53.17 ID:CxncyBHc]
- 18日の証券市場は、ＪＲ東海の必死の防衛買いから
始まりました。
驚きの暴騰。＋５１０円（＋３，０５％）です。９時7分現在。
今日はどうなるかわかりませんが乱高下しながら
最後は悲惨な結果に終わる可能性が高いと
私は推察します。
ＪＲ東海株がおもちゃにされる可能性があります。
でも必死でＪＲ東海株を買い支えている会社さんも大変だなぁ。
修羅場が早くもやってきました。
全国の株主は株価から目が離せません。
なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 97 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 09:24:26.44 ID:YqzFiIqo]
- >>76
それはJR倒壊がすでにリニア計画のペーパーで否定してる
あくまで平行してやっていくとのこと
- 98 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 09:32:28.39 ID:ras8f/aO]
- トンネル工事というと､佐藤工業とか思い浮かべるのだけれど。
「穴の佐藤」とかいう時代もあったようだし。
- 99 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 09:38:43.39 ID:SUlvoali]
- 富士山来年噴火予定なのに大丈夫かなぁ
- 100 名前：1８日、ＪＲ東海株 暴騰。 必死の防衛買い＋５85円 [2014/12/18(木) 09:53:06.34 ID:CxncyBHc]
- 驚きの暴騰です。
＋５８５円（＋３，５０％）17,315円です。９時4５分現在。
修羅場が早くもやってきました
- 101 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 09:57:23.41 ID:J7lK+r2O]
- 岩がドンとくりゃ丸損祭りでパァー
- 102 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 09:58:35.79 ID:dhULVJUg]
- 地震に耐えられるかだな
東海地震とかきたらシャレにならんからな
- 103 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 10:30:56.62 ID:CwiCQXVh]
- 掘削技術なんかより猛スピードでトンネル内を走るときの空気の流れへの対応が・・解決しちゃったの
- 104 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 11:21:35.66 ID:eC+viZz2]
- これスイスで建設中のゴッタルドベーストンネルとどっちが難工事なの？
- 105 名前：1８日、ＪＲ東海株 暴騰。 必死の防衛買い＋630円 [2014/12/18(木) 11:36:06.18 ID:CxncyBHc]
- 午前の終値 ＋６３０円（＋３、７７％）
17,360円
ツョ〜っ
- 106 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 11:39:26.94 ID:HLprrnw3]
- トータルで見て採算に合わないと思う。
- 107 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 11:42:41.42 ID:YqzFiIqo]
- >>104
ヨーロッパアルプスは火山帯でも断層帯でもないからな
- 108 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2014/12/18(木) 12:39:35.13 ID:LObUAKCs]
- 青函トンネルって何人死んだの？
- 109 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 12:44:21.60 ID:D1A/x2r6]
- https://www.youtube.com/watch?v=0UHMB2dKIcM
- 110 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 12:53:23.90 ID:9RbvUTJ6]
- >>104
同じアルプスでも南アルプスはフニャフニャのグショグショ
トンネルを掘る技術は月に行くか火星に行くかってくらいの違いがあるんじゃないか？
- 111 名前：名刺は切らしておりまして [2014/12/18(木) 13:24:12.72 ID:eC+viZz2]
- >>110
そんなにヤバイんか！
それ、青函トンネルみたいに常時
数トン水湧いてくるんじゃないの？！
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