【EV】クルマは人命を奪ってきた 我々のEVが常識を“破壊”する

1 名前：ノチラ ★ [2018/01/14(日) 01:28:40.08 ID:CAP_USER.net] 世界に驚きを与えたダイソンのEV参入。ファンは沸き立つ一方、自動車業界は実現性を疑問視する。 「本当に成功するのか」─。創業者、ジェームズ・ダイソン氏が決断の背景を打ち明ける。 　「A Dyson EV」。2017年9月26日、英ダイソン創業者のジェームズ・ダイソン氏は全社員宛てにこう題したメールを送り、EV（電気自動車）事業への参入を表明した。サイクロン掃除機、羽根のない扇風機など、ユニークな機能とデザインを兼ね備えた家電を開発し、消費者の支持を獲得してきたダイソン氏。「次はなぜ、EVなのか」。そう問うと、話は自動車メーカーに対する痛烈な批判から始まった。 VWの排ガス不正問題で決断 　なぜダイソンがEVを手掛けるのか。皆さんには多少の驚きを与えたかもしれませんが、決して思い付きで始めたわけではありません。むしろ長い間、考え続けてきた構想でした。 この記事は 「日経ビジネスDigital（雑誌デジタル版）」の有料記事で business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/special/010900888/ 262 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:23:59.24 ID:Qr1jPO3C.net] >>253 自分の想像力が無い事を常識と言う言い訳で正当化するのはみっともないよ 自動運転技術はいきなり完全自動化を実現したりはしない 少しずつ段階的に自動化できる分野を広げていく方法をとるだろう これまでがそうだったようにね オートクルーズやスピードリミッター、衝突被害軽減ブレーキや自動ブレーキといったガジェットが実現してきたのと同じ手順を踏んでいくだろう 自動車工業会で技術ガイドラインを策定し、基準を設けて法整備すべき部分を法整備し、必要があればインフラも整える 過去のプロセスの延長線上で実現可能だし、今現在実際にそのプロセスの過程にある 263 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:24:35.58 ID:TExuNh1J.net] >>261 なんの話だ？ 反論できなくなると関係ない話を持ち出すんだねｗ 264 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:25:22.71 ID:2SuulrWm.net] >>263 ほら、この手の馬鹿は自分の過去の過ちをなかったコトにするんだよ 都合のいい記憶喪失ｗ 265 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:26:36.27 ID:TExuNh1J.net] >>262 だから俺のクルマがそうだってｗ クルコンと自動ブレーキが付いてるレベル１カーなんだからさ 俺はとっくの昔に運転の自動化には興味津々なのだよ 266 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:27:28.52 ID:TExuNh1J.net] >>264 反論らしい反論ぐらいしてから言えよ みっともなくてこっちが恥ずかしくなるわｗ 267 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:28:10.85 ID:Qr1jPO3C.net] >>256 ＞介護補助すら必要な人は今のタクシードライバーの数ほど多くない それは今現在の話であって将来の話じゃない 今後２０〜３０年間、老人は増え続ける 未婚者が増えているから独居老人は増加の一方だ 乗り降りの介助の需要は増えるし 老人はいつも新しい機械の操作が苦手だから会話が可能なAIが実装されない限り 自動運転タクシーの行く先指定や料金の精算も誰かの助けが必要になる その助けをするオペレーターがタクシードライバーの新しい仕事になるだろう 268 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:29:30.22 ID:wU0Lp4fx.net] 一番気になるのは、ダイソンだけに 車体をデカイ掃除機にしそうでw 269 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:29:39.03 ID:Qr1jPO3C.net] >>265 なら、「社会的問題」が解決される事に何の疑問を抱くんだ？ 270 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:30:47.42 ID:TExuNh1J.net] >>269 どうしたってステアリングや免許が要らなくなるような解決策が無いからさ 271 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:30:57.08 ID:Qr1jPO3C.net] >>268 中身（車内）が見えるようにするんじゃないの？ トヨタのセラみたいなガラス張りのキャビンとか 272 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:32:15.90 ID:ydEUvtGL.net] >>262 それでも企業である以上はレベル４に漸近すると思うんだよね とりわけ自社のサービスにすら無責任なIT企業は 273 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:33:01.29 ID:wU0Lp4fx.net] そして、運転席がサイクロン方式なw 274 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:34:20.24 ID:WmfspsDD.net] >>261 iPhoneの機能自体、ほぼガラケーで達成されてた物ばかりじゃん 275 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:34:47.02 ID:Qr1jPO3C.net] >>270 話が堂々巡りになるが・・・ 解決策が無いというのは現段階の話であって将来にわたって永久に解決策が導き出されないということではないだろ 国も国内メーカーも俺が>>262に書いたとおりのプロセスを通じて解決するつもり満々で 実際にそれをすでに始めているんだから 将来にわたって自動運転が実現しないという結果は、人類が滅亡するような事態にでも陥らない限り生じないよ 276 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:39:15.60 ID:xZ21z38M.net] >>251 このスレで完全自動運転とか言ってるのは君と>>205しかいないので二人で勝手に議論しててくださいな w 277 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:43:44.34 ID:TExuNh1J.net] >>275 メーカーや行政も何らアイデアは出して無い そんなニュース見たこと無い もちろん、あんたら信者からも何も出てこないｗ 自動運転は普及するよ 俺も買ってるし、次もさらに良いのが装備されたのを買うつもりだわ 全自動運転と自動運転の区別さえつかない >>276みたいなのが多くて笑えるわｗ 278 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:45:51.91 ID:Qr1jPO3C.net] >>276 俺が書いた>>205は明らかに冗談じゃないか 選ぶならせめてほかのレスにしてくれないか 279 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:49:20.87 ID:bIGXYcPs.net] 排気が顔に向かうような設計のダイソン掃除機に、 クルマは無理だろ 280 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:50:13.35 ID:TExuNh1J.net] 完全自動運転とそうでない自動運転の区別は クルマを、少なくとも自動運転のクルマを所有してるドライバーにとっては当たり前の事 それは全く別物なのだからな 同一視してる奴はクルマも免許も持ってないか 自動運転ではない安いクルマしか無い貧乏人だけｗ 281 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:50:16.29 ID:o3/eIGFS.net] >>186 > 冬場に暖房付けっぱなしにすると航続距離が１／１０程度まで下がるよ 笑ったｗソース抜きでねつ造ですかｗ 嘘を言うにしても、ねつ造ソースぐらい出した方が良いと思いますよ。ええｗ 私は凄く楽しみにしてますよ、ソースｗ > NEETのお前は知らんだろうけど まあ、何というか、ねつ造とでたらめしか言えないから、こういう部分で相手を攻撃するしかないんだよねｗ 悲しいねｗ まあ、自分がそうだからって相手もそうだと思わない方が良いよｗ 282 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:50:37.14 ID:Qr1jPO3C.net] >>277 ググれば資料くらい出てくるぞ ほれ ttp://www.forum8.co.jp/fair/image/design-fes2016/day1/lecture02.pdf ttp://www.mlit.go.jp/common/001188229.pdf ttp://www.mlit.go.jp/common/001188230.pdf ttps://www.kantei.go.jp/jp/singi/keizaisaisei/jidousoukou/dai3/siryou2_2.pdf こんなもんでいいか？ 283 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:51:11.51 ID:xZ21z38M.net] >>277 > 全自動運転と自動運転の区別さえつかない 自分が何を書いてるのかも理解してないのかよ w > 俺は「完全」自動運転が不可能と言ってるだけで 284 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:53:03.32 ID:sqvJHjNi.net] 重要なのはそのEVに積むAI 筐体じゃなくソフトウェアのほう 285 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:53:09.68 ID:TExuNh1J.net] しかし今どき軽自動車にさえ自動ブレーキ程度は付いてるのになあ ま、買う時に完全なモノでは無いという説明をされた上に署名まで求められるけどな たかがブレーキさえ完全なモノが出てないのに なんで完全自動運転がもうすぐ実現するなんて思えるのだろうｗ 286 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:53:59.02 ID:Qr1jPO3C.net] >>281 だから自分でググれよ ttps://www.google.co.jp/search?q=ev+%E6%9A%96%E6%88%BF+%E8%88%AA%E7%B6%9A%E8%B7%9D%E9%9B%A2&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=HyhbWojkKqzz8AfhjYHYCw この中から「冬の暖房 日産リーフQ&A - 電気自動車 - 日産自動車」で出てくる 他のページでも航続距離が半減すると出てくる 287 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:54:55.33 ID:TExuNh1J.net] >>282 それのどこに事故が起きた場合の責任の所在が書いてあるんだよｗ 俺が何を問題にしてるかさえ理解できんの？ 288 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:55:36.77 ID:xZ21z38M.net] >>278 だから>>251も含めて冗談のネタにしかならないって話な w 技術的な話で定義もなしに「完全〜」という奴は冗談を除けば単なるアホ 289 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:55:42.55 ID:TExuNh1J.net] >>283 タイプミスにつっこまれてもなあｗ はいはい 290 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 18:57:57.11 ID:o3/eIGFS.net] >>188 > 断熱性能が悪い空間を暖房するということは > それだけ熱エネルギーが無駄に放出されるからエネルギー効率が悪い > すなわちバッテリーを急速に消耗するということなんだが > なんでその程度の話が理解できないの？ そんなの前から言ってるようなもんですが、馬鹿なの？それ前提の話だろうに今更理解とか本当笑えるよｗ 何にしても、全くもたないという根拠にならないね、頭がおかしいとこうなるのかｗ せめて時間ぐらい言ったらどうだ？ｗ脳内ソースの妄想でもいいからさｗ 保たないのと言うのは実質でたらめで嘘だから言えないかｗ > 「EV　暖房　航続距離」でググれカス つまりないわけだｗ 何度も言うが、保つ、という情報しかないねｗ > お前こそお前の主張を裏付けるソース出してみろよ では貴方のような猿並の知能と知識の持ち主でもすぐ理解できるように言いましょうｗ 暖房つけて走っても航続距離は半分にすらなりませんよｗそのぐらい知識ゼロの君でも知ってるでしょｗ 291 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:58:36.87 ID:xZ21z38M.net] >>289 >>288を読んでから出直してこいよ w 292 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 18:59:19.05 ID:AZJjsgtJ.net] トヨタが、完全自動運転ありきのサービスをいろんな会社と提携して、CESで発表したよ。かなり自信あるんだろうね。 提携先にはアマゾンやピザハットもある。 自動配達や、自動タクシーまでサービス内容に含まれている。 オリンピックの時には、何台か走っている模様。 慎重なトヨタが発表してるのがポイント。 293 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:00:27.03 ID:i5M2dUMZ.net] ＞クルマは人命を奪ってきた 次は尊厳に手を…っていうか社会的適応だなぁ いずれにせよ必ず向かい合うべき課題ではある 294 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:01:37.06 ID:TExuNh1J.net] >>291 おまえさんも俺が何を問題にしてるかさえ理解できんか・・ >>282を読んでごらんな 肝心のことは検討が必要ばかりなんだぜｗ 295 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:03:10.66 ID:AZJjsgtJ.net] >>293 左翼の馬鹿は深く考えないから、いい宣伝文句だろ笑 EVマンセーってすぐ釣られるよ。 反原発と一緒 296 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:04:37.82 ID:o3/eIGFS.net] >>286 > だから自分でググれよ お前みたいな嘘つきと違ってやった上で言ってるからｗ > 他のページでも航続距離が半減すると出てくる 出てませんがw そもそも半減するから保たないってのはまた別の話だけどな お前は一度も時間について触れてない。である以上は半減だろうが何だろうが意味はない https://ev1.nissan.co.jp/LEAF/RORA/QUESTIONS/DETAIL/411 ＞冷暖房を使用すると確かに走行距離は短くなります。当然電気を使用しているわけですから仕方のないことです。 ＞でもそんなに大きな数字ではないです。１ケタ代距離が短くなる程度です。 ま、これはメーカーが言ってるだけだからおいておくとしても実際の値でもせいぜい3，4割減というところだろうね ま、現実に問題が起きてない以上、どうでもいい話だがな 297 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:12:30.85 ID:TExuNh1J.net] でもまあ、自動運転信者の人達って 俺と違って良い人たちなんだろうなあ メーカーが言う宣伝を疑いもせず真に受けちゃうんだもんなあ きのどくに・・ そういう人がうっかり現時点でのEVカーなんかを買っちゃうんだろうねえ ま、俺ももうちいぃいとバッテリーの良いのが開発されると期待してた というか期待してるんだけどねえ 298 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:13:35.68 ID:xZ21z38M.net] >>294 > 肝心のことは検討が必要ばかりなんだぜｗ 検討が必要なのは当たり前 で、どこが実現できないと思ってるんだ？ 理由と共に書いてみな 299 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:15:53.52 ID:TExuNh1J.net] >>298 実現できる案が検討中なのに なんで脳天気に実現すると思い込めるのかが不思議だよｗ 300 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:17:35.12 ID:ctwCUtXq.net] クルマが人命を奪ったんじゃないよな 車が勝手に動いて人を轢いたのか？人間が殺してるんやで 301 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:17:58.18 ID:xZ21z38M.net] >>299 やっぱり具体的に聞かれるとなにも答えられないヘタレだったか w 302 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:19:48.77 ID:TExuNh1J.net] >>301 ？？？ 実現できる案が出てないのに 俺に何を答えろと言うんだよｗ 実現出来るというならその案を示すのは手前のほうだろｗ 303 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:22:47.31 ID:CTqNCQo3.net] これからは自動運手ソフトのプログラムミスで毎年何万人も死ぬわけだねｗ プログラム組んでるのはチンピラレベルの底辺だから 304 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:25:33.41 ID:XY7VXTi0.net] 自動運転で想定外の死亡事故だらけになるとか 星新一オチの前振りにしか見えない 305 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:27:07.09 ID:Qr1jPO3C.net] >>296 ＞お前は一度も時間について触れてない。である以上は半減だろうが何だろうが意味はない >>69で触れた あと>>95でカタログスペック通りの電池容量は発揮できないことも指摘した そして渋滞中にEVはバッテリーが上がったらどうにもならなくなるが ガソリン車なら給油できる点も>>69で指摘した 306 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:27:31.52 ID:xZ21z38M.net] >>302 あれ？ 自信満々に > 出来るわけも無い機械 って言ってたから当然その理由も示せるんだと思ってたけど、単なる妄想だったのかな w 307 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:30:28.80 ID:xZ21z38M.net] >>303 まあ何人かは死ぬだろうね 良し悪しは別にして進歩の過程である程度の問題が発生するのは避け難いことだし 308 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:31:43.65 ID:TExuNh1J.net] >>306 とっくに答えてるだろ 社会的問題として不可能だと言っているのだよ 行政でさえ検討中ばかりで責任の所在のもって行きようが無いのが現実なのは >>282で証明されてるでしょｗ 309 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:33:25.82 ID:Qr1jPO3C.net] >>290 ＞何度も言うが、保つ、という情報しかないねｗ 渋滞の中で「保つ」という情報がどこに書いてあった？ 「EV　暖房　航続距離」でヒットするニュースサイトで３〜４割減という情報は出てくる お前自身>>296で「３、４割」と言っている バッテリー消耗は確実に悪化する・・・これは否定のしようのない事実だ 渋滞に入る直前に完充電状態である保障があるわけでもないのに 雪道渋滞の中でもバッテリーが上がらないという保証するような情報がどこに掲載されているんだ？ 310 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:35:12.04 ID:CTqNCQo3.net] ＞まあ何人かは死ぬだろうね 何万人のレベルですが？ １００万行のコードの１％に不具合あれば１万のバグ １個で一人なら１万人 プログラムってそういうもの 311 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:37:15.72 ID:Qr1jPO3C.net] >>287 お前は今解決に取り組んでいる問題の答えを要求してるの？ それは逆に解決できないという結論も出ていない事に気づかないの？ 312 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:38:06.93 ID:TExuNh1J.net] >>311 俺は解決不可能と考えるから 完全自動運転は不可能と言っているのだよ 313 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:39:59.33 ID:Qr1jPO3C.net] >>299 実現できる案が検討中であるってことは 今現在解決策が無いという事の証明ではあるけど 将来にわたって解決策がないということの証明にはならないんだよ つまり、お前さんの言う「不可能」も証明できていないってこと 314 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:41:46.43 ID:Qr1jPO3C.net] >>312 それはお前個人の意見であって何の根拠にもならない 現在研究開発している物が実現しない事の根拠には全くならないよ 315 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:41:58.55 ID:TExuNh1J.net] >>313 それはそのとおりだけどね でも、貴方だってどうして良いかわかんないでしょうにｗ 316 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:44:25.11 ID:gZbVu6WA.net] 本当に、その会社は残業がないのか？ https://www.youtube.com/watch?v=YBjGCG8tp2s 317 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:44:45.29 ID:TExuNh1J.net] >>314 実現してるだろ レベルの低い自動運転カーとしてさ 最近交通事故が格段に減ったのも そのおかげなのは明らかだ 自動運転はとても良い物だよｗ 完全自動運転を目標でも名目でも何でも良いが 開発は大賛成なのだよ俺は 318 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:47:24.73 ID:Qr1jPO3C.net] >>315 俺が>>262に書いたプロセスは実行中で それは現時点で実現に致命的と言えるような障害が生じていない である以上、現状でいずれ実現するだろうと思っているよ 個人的な予想では、限られた環境・地域での 公共交通機関としての自動車の無人化は 緊急時・非常時はオペレーターによる遠隔操作対応つきで 2020年までに実現できると予想している 319 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:49:16.97 ID:xZ21z38M.net] >>308 > 社会的問題として不可能だと言っているのだよ ああそういう回答しかないのね 自動ブレーキもそうだけどそんなの外圧でなんとでもなるわ どうせ「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」とかも知らんのだろ w 320 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:52:07.61 ID:xZ21z38M.net] >>310 > １００万行のコードの１％に不具合あれば１万のバグ 1% とか頭大丈夫？ > １個で一人なら１万人 根拠は？ > プログラムってそういうもの 知ったか過ぎてわらうしかない... 321 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:53:57.23 ID:TExuNh1J.net] さて、そろそろ腹も減ったし クルマに乗ってメシを食いに出かけるかな 別のスレの影響か、今日はとんかつが食いたい気分だ キャベツは食べ放題中止になってるだろうけど・・ 田舎のバイパスなら流れが安定してるし 高速道路よろしくクルコン遣って楽できるんだぜ >>318 オペレーターによる遠隔操作対応ねえ・・ ふつーにそのオペレーターが運転すればいいやん ま、ゆりかもめみたいなのを行ってるのだろうけどさ でもアレだって実は緊急時用の運転席があるんだぜｗ んじゃメシ食ってくるわ 暇つぶしできて楽しかったよ 322 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:58:31.35 ID:xZ21z38M.net] 逃げるんなら黙って逃げろよ w 323 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:59:42.07 ID:Qr1jPO3C.net] >>321 ＞ふつーにそのオペレーターが運転すればいいやん 技術開発の基本的志向は省力化 すなわち人がやればできることを自動化する点にある 技術開発の歴史を根本から否定するようなことを言うな お前みたいな奴は今夜トンカツ食えない呪いをかけてやる 324 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 20:02:33.14 ID:Qr1jPO3C.net] はあ、俺も明日からの出張の準備があるから抜けるわ 早いけどお休みお前ら 325 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 20:14:25.34 ID:ydEUvtGL.net] >>323 それは人的リソースに限った結果論で実際は省エネ省資源だよ 規模拡大でスケールメリットを効かせるから結果的にそれを扱う人間の省力化になるだけ 自動運転も同じシステムを大勢の人間が使うと予想されるからあれだけ開発にコストをかけられるのさ 326 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 20:41:02.79 ID:jAsyg4UQ.net] >>6 雪の怖さを知らないの？ 単純に表現すると、30kWhのバッテリーを積んだEVなら、雪で埋もれて動けなくなっても、1000Wのヒーターを30時間(の80%)、安全に使える。 100Wのシートヒーターなら300時間(の80%)使える。シートヒーターが無くて心配なら電気毛布を積んでおけば良い。 ガソリン車やディーゼル車で雪で閉じ込められて、暖房や電気を使うためにエンジンを掛けると、数時間でマフラー周辺も雪で覆われて、COが発生し安らかに死ぬ。 327 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 21:21:42.17 ID:xZ21z38M.net] >>123 ソースよろしく 328 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 21:57:18.12 ID:bn/uoYVq.net] 信号の無い横断歩道を 渡っていたら プリウスがパッシングして突っ込んできた。 歩行者守るなら なかに自爆用に 発火装置積んでおけ。 329 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 23:12:46.55 ID:JWYVxPbr.net] >>326 「一家４人死亡:車が雪に埋まりＣＯ中毒 北海道・中標津 2013年03月03日 ２日午後９時２０分ごろ、北海道中標津町俣落（またおち）の道道で、 ・・さん（４０）の乗用車が雪に埋まっているのを消防が発見。 車内から・・さんと長女の高校２年、・・さん（１７）、次女の中学２年・・さん（１４）、 長男の小学５年・・さん（１１）の４人が遺体で見つかった。 道警中標津署によると、発見時、車のエンジンはかかったままだった。 マフラーに雪が詰まり、一酸化炭素（ＣＯ）中毒で死亡したとみて調べている。 ・・さんは同日午後５時４０分ごろ、携帯電話で知人に「車が雪山に突っ込んで動けない」と連絡。 知人男性がトラクターを所有する別の男性に救助を依頼し、 午後６時半ごろに車内でぐったりしている４人を発見し、消防に通報した。 現場は山間部で、当時、地吹雪だった。 車はドアの一部を除き、雪に埋まっていたという。」 この件もEVなら助かってたな。 330 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 23:24:44.05 ID:IzLFgTQL.net] 2013年10月8日の読売は永久保存版だぞｗ hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381235548/ uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381214144/l50 新聞界のドンであるナベツネが書いてるんで有名な社説で 「放射能は、時間を経ると減り、１０００年で９９・９５％が消滅する。」 なんて書いちゃってるからなｗｗｗ 新聞の社説は一番重要だからちゃんと読めとか言われたことあるよな？ｗ その世界最大の発行部数が自慢な新聞の社説でこれだからな実態はｗ 読売を読んでる奴＝バカｗｗｗｗ 331 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 00:01:31.07 ID:eoQLQYsb.net] まあ、ルンバの猫を載せての走行は世界中で実験済みだし、犬を攻撃出来る所まで進んでるからね。 332 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 00:13:58.47 ID:ODOZFzZV.net] >>37 なぜ救援で充電されることを考えられないのか。ほんと発想力のないゴミクズだな 333 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 00:15:03.53 ID:4TWg75ic.net] >>111 お前必死すぎるだろw なにがそこまでお前を駆り立てるんだよw 334 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 02:38:08.85 ID:GmxlyAJ+.net] EVは自動運転とセットじゃないと 335 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 03:48:19.80 ID:8p/tkeka.net] >>2 習近平「埋めたほうが早い」 336 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 03:49:41.21 ID:/bQnbYye.net] より安く、より安全に、より簡単に　いい事だ 337 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 03:51:23.92 ID:/bQnbYye.net] >>6 日本人てとにかくなんでも文句つける事から始まるな　 338 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 04:17:12.58 ID:cFXZgUiB.net] リーフについて色々調べたけど、アメリカでの航続距離は米国基準表示で240キロなんだね。 しかもこの数字の方がもっとも現実味のある数値で、日本市場での400キロは超甘い。 339 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 06:11:36.52 ID:ehfr1rmi.net] 甲高いモーター音で走る車か。落ち着いてのれないじゃんか 340 名前： mailto:sage [2018/01/15(月) 06:18:09.32 ID:rlg17AQB.net] >>1 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)ボロクソバーゲンのヂージェル詐欺がバレタので 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)ＥＶ詐欺に逃げたんだろうが、ハゲ 341 名前： mailto:sage [2018/01/15(月) 06:21:53.30 ID:rlg17AQB.net] >>7 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)エンジン＋ガソリンタンクと同等の重量で40KWh 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)それでスーパーを回っただけでガックリ減って、冬だと凍死 342 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 07:05:12.12 ID:pknOa9CA.net] >>305 > >>69で触れた いや触れてない。ソースがないし、お前の言うとおりであっても一晩は余裕で保つわけだが馬鹿なの？ > そして渋滞中にEVはバッテリーが上がったらどうにもならなくなるが > ガソリン車なら給油できる点も>>69で指摘した アホかと。ガソリンが給油できる状況なら人間も動けると言うことだが真性馬鹿なのかなあｗ 343 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 07:11:13.09 ID:pknOa9CA.net] >>309 > 渋滞の中で「保つ」という情報がどこに書いてあった？ 上でも書いてあるが、余裕で一晩は保つという結論にしかならないわけだが？ それに、それらは旧型の情報だしね。新型以降は20時間でも保つだろう。 > 「EV　暖房　航続距離」でヒットするニュースサイトで３〜４割減という情報は出てくる > お前自身>>296で「３、４割」と言っている そうだよ、それで保つと言ってるわけ、どうしてここまで頭が悪いの？ > バッテリー消耗は確実に悪化する・・・これは否定のしようのない事実だ 時間を言わない限り何の意味もないけどねｗ 俺は数軒分が余裕で動かせると言ったんだぜ？ お前の話は保たないということに対し全くの条件不足なんだよ。実際の時間も全く言わないしな 知能が低すぎてそれがいまだ気づかないから困る。 344 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 09:20:18.77 ID:ugs4plL4.net] 完全にマニュアル介在を認めない自動運転の車なんて幹線道路から信号のない取り付け道に住んでたら 出勤ラッシュ時なんて幹線に出れるまで一時間位待ってそう 345 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:32:53.43 ID:6MxveA8+.net] EVの時代は絶対に来ない。 EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？ それに10年もすれば寒冷化するんだ。 これからも自動車は内燃機関が主力だ。 それに良くて＋してバイオエタノール。 でもEVオンリーは有り得ない。 あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、 日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。 ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで 日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。 逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ 346 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:33:15.51 ID:6MxveA8+.net] ざっくり言うと、原油を精製すると、 ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が 出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。 ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして 原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。 それらをエンジンで使わないなら、どうするの？ 廃棄するのは環境に悪いよね。 それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？ 地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。 ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、 船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、 これも電池で動かすのかい？ 347 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:33:40.81 ID:6MxveA8+.net] 地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。 これから地球は寒冷化して氷河期に入る。 太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。 それで太陽風が弱くなってしまう。 そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を 吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。 まあ太陽活動が衰えてるなら、地球への太陽光も減るよな。 なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。 さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。 2030年までに寒冷化する確率は95-100％、あと12年。 それから200-250年は氷河期だそうだ。 川や湖は凍るし、夏は来ない。 食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。 348 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:34:30.74 ID:6MxveA8+.net] 温暖化するかもしれないと思う人が増えているね。 でも2030年まで寒冷化する確率が95-100％と 断言する科学者も多いんだ…95-100％だよ。 2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。 温暖化するか、寒冷化か、待とうよ。 それまで余計な投資は控えて、来たるべき気候変動に 備えるべきだ、大躍進の愚を繰り返す必要は無い。 ざっくりと 米国1700万台、 中国2800万台、 EUが1700万台くらい、 インドが350-400万台？ 市場として中国が大きいのはわかる。 だからＥＶやった振りして、中国で売るベきだが しかし、大躍進の轍を踏む必要は無い。 そんな余裕は日本には無いｗ 349 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:01:47.65 ID:j52RZart.net] ダイソンの掃除機は乗るにはちょっと狭いだろ 350 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:08:47.20 ID:sWtKus/J.net] 廃バッテリーの処理まで考えないと、 廃炉や使用済核燃料の問題を無視してる輩と大差ない 351 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:25:33.79 ID:PYjIfMJU.net] 我々のEVwww 352 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:32:31.43 ID:46sJET0t.net] >>6 2000円位の保温寝袋みたいなやつ常備すればいいんじゃない？ 353 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 12:36:56.17 ID:TwGFLFKZ.net] >>352 実際問題EVが立ち往生してバッテリー無くなったら その後の道路復旧も完全に妨害されてひどい状態に なるだろうな。マジで豪雪地帯には向いてない。 354 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:37:55.42 ID:BXsxkin/.net] >>350 旧リーフのゴミみたいな粗雑な管理されて劣化しまくった電池ですら利用価値があるのに何言ってんの 355 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 12:50:13.80 ID:RYW1QYZ5.net] われわれのEVは人命を奪うのではなく「赤ちゃんを産む」 356 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:53:29.06 ID:bwKINDDA.net] JAFの出動トラブル1位はバッテリーあがり EVになったらこのトラブル1位のバッテリーあがりがなくなる。 357 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 12:53:54.91 ID:SLGzbcu5.net] >>354 ああそうやって問題を先延ばしするんですね予想通りｗ 358 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:00:04.82 ID:TwGFLFKZ.net] >>356 だから？ 359 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 13:05:29.49 ID:qUJv8Yxd.net] 掃除機ですらアフターサービス悪いのに車とか 360 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:09:24.97 ID:s06B6p19.net] >>1 羽のない扇風機は東芝のパクリやん 何様だよこいつ でも敬意を払うなら、扇風機とモーター開発した人に 361 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:11:06.52 ID:CdSI1R80.net] >>6 万が一に備えてリーフにガソリン発電機積んでる俺最強！ 362 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:12:05.87 ID:CdSI1R80.net] >>7 事故時は感電リスクもあるんやで。

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