【EV】クルマは人命を奪ってきた 我々のEVが常識を“破壊”する

1 名前：ノチラ ★ [2018/01/14(日) 01:28:40.08 ID:CAP_USER.net] 世界に驚きを与えたダイソンのEV参入。ファンは沸き立つ一方、自動車業界は実現性を疑問視する。 「本当に成功するのか」─。創業者、ジェームズ・ダイソン氏が決断の背景を打ち明ける。 　「A Dyson EV」。2017年9月26日、英ダイソン創業者のジェームズ・ダイソン氏は全社員宛てにこう題したメールを送り、EV（電気自動車）事業への参入を表明した。サイクロン掃除機、羽根のない扇風機など、ユニークな機能とデザインを兼ね備えた家電を開発し、消費者の支持を獲得してきたダイソン氏。「次はなぜ、EVなのか」。そう問うと、話は自動車メーカーに対する痛烈な批判から始まった。 VWの排ガス不正問題で決断 　なぜダイソンがEVを手掛けるのか。皆さんには多少の驚きを与えたかもしれませんが、決して思い付きで始めたわけではありません。むしろ長い間、考え続けてきた構想でした。 この記事は 「日経ビジネスDigital（雑誌デジタル版）」の有料記事で business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/special/010900888/ 301 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:17:58.18 ID:xZ21z38M.net] >>299 やっぱり具体的に聞かれるとなにも答えられないヘタレだったか w 302 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:19:48.77 ID:TExuNh1J.net] >>301 ？？？ 実現できる案が出てないのに 俺に何を答えろと言うんだよｗ 実現出来るというならその案を示すのは手前のほうだろｗ 303 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:22:47.31 ID:CTqNCQo3.net] これからは自動運手ソフトのプログラムミスで毎年何万人も死ぬわけだねｗ プログラム組んでるのはチンピラレベルの底辺だから 304 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:25:33.41 ID:XY7VXTi0.net] 自動運転で想定外の死亡事故だらけになるとか 星新一オチの前振りにしか見えない 305 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:27:07.09 ID:Qr1jPO3C.net] >>296 ＞お前は一度も時間について触れてない。である以上は半減だろうが何だろうが意味はない >>69で触れた あと>>95でカタログスペック通りの電池容量は発揮できないことも指摘した そして渋滞中にEVはバッテリーが上がったらどうにもならなくなるが ガソリン車なら給油できる点も>>69で指摘した 306 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:27:31.52 ID:xZ21z38M.net] >>302 あれ？ 自信満々に > 出来るわけも無い機械 って言ってたから当然その理由も示せるんだと思ってたけど、単なる妄想だったのかな w 307 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:30:28.80 ID:xZ21z38M.net] >>303 まあ何人かは死ぬだろうね 良し悪しは別にして進歩の過程である程度の問題が発生するのは避け難いことだし 308 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:31:43.65 ID:TExuNh1J.net] >>306 とっくに答えてるだろ 社会的問題として不可能だと言っているのだよ 行政でさえ検討中ばかりで責任の所在のもって行きようが無いのが現実なのは >>282で証明されてるでしょｗ 309 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:33:25.82 ID:Qr1jPO3C.net] >>290 ＞何度も言うが、保つ、という情報しかないねｗ 渋滞の中で「保つ」という情報がどこに書いてあった？ 「EV　暖房　航続距離」でヒットするニュースサイトで３〜４割減という情報は出てくる お前自身>>296で「３、４割」と言っている バッテリー消耗は確実に悪化する・・・これは否定のしようのない事実だ 渋滞に入る直前に完充電状態である保障があるわけでもないのに 雪道渋滞の中でもバッテリーが上がらないという保証するような情報がどこに掲載されているんだ？ 310 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:35:12.04 ID:CTqNCQo3.net] ＞まあ何人かは死ぬだろうね 何万人のレベルですが？ １００万行のコードの１％に不具合あれば１万のバグ １個で一人なら１万人 プログラムってそういうもの 311 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:37:15.72 ID:Qr1jPO3C.net] >>287 お前は今解決に取り組んでいる問題の答えを要求してるの？ それは逆に解決できないという結論も出ていない事に気づかないの？ 312 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:38:06.93 ID:TExuNh1J.net] >>311 俺は解決不可能と考えるから 完全自動運転は不可能と言っているのだよ 313 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:39:59.33 ID:Qr1jPO3C.net] >>299 実現できる案が検討中であるってことは 今現在解決策が無いという事の証明ではあるけど 将来にわたって解決策がないということの証明にはならないんだよ つまり、お前さんの言う「不可能」も証明できていないってこと 314 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:41:46.43 ID:Qr1jPO3C.net] >>312 それはお前個人の意見であって何の根拠にもならない 現在研究開発している物が実現しない事の根拠には全くならないよ 315 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:41:58.55 ID:TExuNh1J.net] >>313 それはそのとおりだけどね でも、貴方だってどうして良いかわかんないでしょうにｗ 316 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:44:25.11 ID:gZbVu6WA.net] 本当に、その会社は残業がないのか？ https://www.youtube.com/watch?v=YBjGCG8tp2s 317 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:44:45.29 ID:TExuNh1J.net] >>314 実現してるだろ レベルの低い自動運転カーとしてさ 最近交通事故が格段に減ったのも そのおかげなのは明らかだ 自動運転はとても良い物だよｗ 完全自動運転を目標でも名目でも何でも良いが 開発は大賛成なのだよ俺は 318 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:47:24.73 ID:Qr1jPO3C.net] >>315 俺が>>262に書いたプロセスは実行中で それは現時点で実現に致命的と言えるような障害が生じていない である以上、現状でいずれ実現するだろうと思っているよ 個人的な予想では、限られた環境・地域での 公共交通機関としての自動車の無人化は 緊急時・非常時はオペレーターによる遠隔操作対応つきで 2020年までに実現できると予想している 319 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:49:16.97 ID:xZ21z38M.net] >>308 > 社会的問題として不可能だと言っているのだよ ああそういう回答しかないのね 自動ブレーキもそうだけどそんなの外圧でなんとでもなるわ どうせ「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」とかも知らんのだろ w 320 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:52:07.61 ID:xZ21z38M.net] >>310 > １００万行のコードの１％に不具合あれば１万のバグ 1% とか頭大丈夫？ > １個で一人なら１万人 根拠は？ > プログラムってそういうもの 知ったか過ぎてわらうしかない... 321 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:53:57.23 ID:TExuNh1J.net] さて、そろそろ腹も減ったし クルマに乗ってメシを食いに出かけるかな 別のスレの影響か、今日はとんかつが食いたい気分だ キャベツは食べ放題中止になってるだろうけど・・ 田舎のバイパスなら流れが安定してるし 高速道路よろしくクルコン遣って楽できるんだぜ >>318 オペレーターによる遠隔操作対応ねえ・・ ふつーにそのオペレーターが運転すればいいやん ま、ゆりかもめみたいなのを行ってるのだろうけどさ でもアレだって実は緊急時用の運転席があるんだぜｗ んじゃメシ食ってくるわ 暇つぶしできて楽しかったよ 322 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 19:58:31.35 ID:xZ21z38M.net] 逃げるんなら黙って逃げろよ w 323 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 19:59:42.07 ID:Qr1jPO3C.net] >>321 ＞ふつーにそのオペレーターが運転すればいいやん 技術開発の基本的志向は省力化 すなわち人がやればできることを自動化する点にある 技術開発の歴史を根本から否定するようなことを言うな お前みたいな奴は今夜トンカツ食えない呪いをかけてやる 324 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 20:02:33.14 ID:Qr1jPO3C.net] はあ、俺も明日からの出張の準備があるから抜けるわ 早いけどお休みお前ら 325 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 20:14:25.34 ID:ydEUvtGL.net] >>323 それは人的リソースに限った結果論で実際は省エネ省資源だよ 規模拡大でスケールメリットを効かせるから結果的にそれを扱う人間の省力化になるだけ 自動運転も同じシステムを大勢の人間が使うと予想されるからあれだけ開発にコストをかけられるのさ 326 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 20:41:02.79 ID:jAsyg4UQ.net] >>6 雪の怖さを知らないの？ 単純に表現すると、30kWhのバッテリーを積んだEVなら、雪で埋もれて動けなくなっても、1000Wのヒーターを30時間(の80%)、安全に使える。 100Wのシートヒーターなら300時間(の80%)使える。シートヒーターが無くて心配なら電気毛布を積んでおけば良い。 ガソリン車やディーゼル車で雪で閉じ込められて、暖房や電気を使うためにエンジンを掛けると、数時間でマフラー周辺も雪で覆われて、COが発生し安らかに死ぬ。 327 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 21:21:42.17 ID:xZ21z38M.net] >>123 ソースよろしく 328 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 21:57:18.12 ID:bn/uoYVq.net] 信号の無い横断歩道を 渡っていたら プリウスがパッシングして突っ込んできた。 歩行者守るなら なかに自爆用に 発火装置積んでおけ。 329 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/14(日) 23:12:46.55 ID:JWYVxPbr.net] >>326 「一家４人死亡:車が雪に埋まりＣＯ中毒 北海道・中標津 2013年03月03日 ２日午後９時２０分ごろ、北海道中標津町俣落（またおち）の道道で、 ・・さん（４０）の乗用車が雪に埋まっているのを消防が発見。 車内から・・さんと長女の高校２年、・・さん（１７）、次女の中学２年・・さん（１４）、 長男の小学５年・・さん（１１）の４人が遺体で見つかった。 道警中標津署によると、発見時、車のエンジンはかかったままだった。 マフラーに雪が詰まり、一酸化炭素（ＣＯ）中毒で死亡したとみて調べている。 ・・さんは同日午後５時４０分ごろ、携帯電話で知人に「車が雪山に突っ込んで動けない」と連絡。 知人男性がトラクターを所有する別の男性に救助を依頼し、 午後６時半ごろに車内でぐったりしている４人を発見し、消防に通報した。 現場は山間部で、当時、地吹雪だった。 車はドアの一部を除き、雪に埋まっていたという。」 この件もEVなら助かってたな。 330 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/14(日) 23:24:44.05 ID:IzLFgTQL.net] 2013年10月8日の読売は永久保存版だぞｗ hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381235548/ uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1381214144/l50 新聞界のドンであるナベツネが書いてるんで有名な社説で 「放射能は、時間を経ると減り、１０００年で９９・９５％が消滅する。」 なんて書いちゃってるからなｗｗｗ 新聞の社説は一番重要だからちゃんと読めとか言われたことあるよな？ｗ その世界最大の発行部数が自慢な新聞の社説でこれだからな実態はｗ 読売を読んでる奴＝バカｗｗｗｗ 331 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 00:01:31.07 ID:eoQLQYsb.net] まあ、ルンバの猫を載せての走行は世界中で実験済みだし、犬を攻撃出来る所まで進んでるからね。 332 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 00:13:58.47 ID:ODOZFzZV.net] >>37 なぜ救援で充電されることを考えられないのか。ほんと発想力のないゴミクズだな 333 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 00:15:03.53 ID:4TWg75ic.net] >>111 お前必死すぎるだろw なにがそこまでお前を駆り立てるんだよw 334 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 02:38:08.85 ID:GmxlyAJ+.net] EVは自動運転とセットじゃないと 335 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 03:48:19.80 ID:8p/tkeka.net] >>2 習近平「埋めたほうが早い」 336 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 03:49:41.21 ID:/bQnbYye.net] より安く、より安全に、より簡単に　いい事だ 337 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 03:51:23.92 ID:/bQnbYye.net] >>6 日本人てとにかくなんでも文句つける事から始まるな　 338 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 04:17:12.58 ID:cFXZgUiB.net] リーフについて色々調べたけど、アメリカでの航続距離は米国基準表示で240キロなんだね。 しかもこの数字の方がもっとも現実味のある数値で、日本市場での400キロは超甘い。 339 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 06:11:36.52 ID:ehfr1rmi.net] 甲高いモーター音で走る車か。落ち着いてのれないじゃんか 340 名前： mailto:sage [2018/01/15(月) 06:18:09.32 ID:rlg17AQB.net] >>1 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)ボロクソバーゲンのヂージェル詐欺がバレタので 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)ＥＶ詐欺に逃げたんだろうが、ハゲ 341 名前： mailto:sage [2018/01/15(月) 06:21:53.30 ID:rlg17AQB.net] >>7 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)エンジン＋ガソリンタンクと同等の重量で40KWh 　彡⌒ ヾ 　(　＾ω＾)それでスーパーを回っただけでガックリ減って、冬だと凍死 342 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 07:05:12.12 ID:pknOa9CA.net] >>305 > >>69で触れた いや触れてない。ソースがないし、お前の言うとおりであっても一晩は余裕で保つわけだが馬鹿なの？ > そして渋滞中にEVはバッテリーが上がったらどうにもならなくなるが > ガソリン車なら給油できる点も>>69で指摘した アホかと。ガソリンが給油できる状況なら人間も動けると言うことだが真性馬鹿なのかなあｗ 343 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 07:11:13.09 ID:pknOa9CA.net] >>309 > 渋滞の中で「保つ」という情報がどこに書いてあった？ 上でも書いてあるが、余裕で一晩は保つという結論にしかならないわけだが？ それに、それらは旧型の情報だしね。新型以降は20時間でも保つだろう。 > 「EV　暖房　航続距離」でヒットするニュースサイトで３〜４割減という情報は出てくる > お前自身>>296で「３、４割」と言っている そうだよ、それで保つと言ってるわけ、どうしてここまで頭が悪いの？ > バッテリー消耗は確実に悪化する・・・これは否定のしようのない事実だ 時間を言わない限り何の意味もないけどねｗ 俺は数軒分が余裕で動かせると言ったんだぜ？ お前の話は保たないということに対し全くの条件不足なんだよ。実際の時間も全く言わないしな 知能が低すぎてそれがいまだ気づかないから困る。 344 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 09:20:18.77 ID:ugs4plL4.net] 完全にマニュアル介在を認めない自動運転の車なんて幹線道路から信号のない取り付け道に住んでたら 出勤ラッシュ時なんて幹線に出れるまで一時間位待ってそう 345 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:32:53.43 ID:6MxveA8+.net] EVの時代は絶対に来ない。 EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？ それに10年もすれば寒冷化するんだ。 これからも自動車は内燃機関が主力だ。 それに良くて＋してバイオエタノール。 でもEVオンリーは有り得ない。 あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、 日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。 ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで 日本との勝負を投げ出して、遁走中だ。 逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ 346 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:33:15.51 ID:6MxveA8+.net] ざっくり言うと、原油を精製すると、 ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が 出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。 ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして 原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。 それらをエンジンで使わないなら、どうするの？ 廃棄するのは環境に悪いよね。 それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？ 地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。 ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、 船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、 これも電池で動かすのかい？ 347 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:33:40.81 ID:6MxveA8+.net] 地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。 これから地球は寒冷化して氷河期に入る。 太陽活動が落ちているので、太陽黒点数が今はゼロだ。 それで太陽風が弱くなってしまう。 そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を 吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。 まあ太陽活動が衰えてるなら、地球への太陽光も減るよな。 なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。 さらに寒冷化はそんなに遠い未来じゃ無い。 2030年までに寒冷化する確率は95-100％、あと12年。 それから200-250年は氷河期だそうだ。 川や湖は凍るし、夏は来ない。 食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。 348 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 11:34:30.74 ID:6MxveA8+.net] 温暖化するかもしれないと思う人が増えているね。 でも2030年まで寒冷化する確率が95-100％と 断言する科学者も多いんだ…95-100％だよ。 2030年まであと10年くらいだ、すぐに結果が出る。 温暖化するか、寒冷化か、待とうよ。 それまで余計な投資は控えて、来たるべき気候変動に 備えるべきだ、大躍進の愚を繰り返す必要は無い。 ざっくりと 米国1700万台、 中国2800万台、 EUが1700万台くらい、 インドが350-400万台？ 市場として中国が大きいのはわかる。 だからＥＶやった振りして、中国で売るベきだが しかし、大躍進の轍を踏む必要は無い。 そんな余裕は日本には無いｗ 349 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:01:47.65 ID:j52RZart.net] ダイソンの掃除機は乗るにはちょっと狭いだろ 350 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:08:47.20 ID:sWtKus/J.net] 廃バッテリーの処理まで考えないと、 廃炉や使用済核燃料の問題を無視してる輩と大差ない 351 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:25:33.79 ID:PYjIfMJU.net] 我々のEVwww 352 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:32:31.43 ID:46sJET0t.net] >>6 2000円位の保温寝袋みたいなやつ常備すればいいんじゃない？ 353 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 12:36:56.17 ID:TwGFLFKZ.net] >>352 実際問題EVが立ち往生してバッテリー無くなったら その後の道路復旧も完全に妨害されてひどい状態に なるだろうな。マジで豪雪地帯には向いてない。 354 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:37:55.42 ID:BXsxkin/.net] >>350 旧リーフのゴミみたいな粗雑な管理されて劣化しまくった電池ですら利用価値があるのに何言ってんの 355 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 12:50:13.80 ID:RYW1QYZ5.net] われわれのEVは人命を奪うのではなく「赤ちゃんを産む」 356 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 12:53:29.06 ID:bwKINDDA.net] JAFの出動トラブル1位はバッテリーあがり EVになったらこのトラブル1位のバッテリーあがりがなくなる。 357 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 12:53:54.91 ID:SLGzbcu5.net] >>354 ああそうやって問題を先延ばしするんですね予想通りｗ 358 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:00:04.82 ID:TwGFLFKZ.net] >>356 だから？ 359 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 13:05:29.49 ID:qUJv8Yxd.net] 掃除機ですらアフターサービス悪いのに車とか 360 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:09:24.97 ID:s06B6p19.net] >>1 羽のない扇風機は東芝のパクリやん 何様だよこいつ でも敬意を払うなら、扇風機とモーター開発した人に 361 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:11:06.52 ID:CdSI1R80.net] >>6 万が一に備えてリーフにガソリン発電機積んでる俺最強！ 362 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:12:05.87 ID:CdSI1R80.net] >>7 事故時は感電リスクもあるんやで。 363 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 13:17:16.57 ID:bwKINDDA.net] >>358 JAFの仕事が減るやろうね。 364 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:19:18.50 ID:ytX5uxlz.net] >>25 今の車は人ぶつかった事前提でガワはかなり脆く作ってあるでしょ。でも外車好きには強度がないって笑われるんだよね。 365 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 13:40:27.20 ID:F0EG9vBA.net] >>356 まさかＥＶには12Vバッテリーが乗ってないとか思ってる？ つか、ＨＶとかもだけど普通のガソリン車より高額なそれが乗ってるんだぜｗ 366 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 13:42:58.21 ID:d6VWveZc.net] >>70 コンセントで電気分けてくれるような民家がホイホイあったら 雪で立ち往生する前に除雪車がちゃんと入るでしょ。 367 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 17:32:51.12 ID:BXsxkin/.net] >>365 リーフはどうだか知らんが、テスラ の12Vバッテリーは常に400Vバッテリーから給電されてる で、寿命が近付いて電圧が下がってくると画面に要交換である旨が通知される 従って、普通の内燃車よりは格段にバッテリー上がりにはなりづらいと推測される 368 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/15(月) 21:47:02.49 ID:HtKZg9u2.net] 感電死が増えそうだな・・・・・・・ 369 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/15(月) 22:49:28.73 ID:rym7CNgf.net] ヤマハかカワサキとパナでEV車でも作ればええんちゃうの どん亀過ぎやし流れに乗れや 370 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 00:09:18.61 ID:pFzgxPjq.net] >>43 というかそもそもバッテリーが不安になるような使い方しないから雪国で凍死はナンセンスだと思う 371 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 00:54:55.04 ID:RGp2qkGG.net] >>367 まさかガソリン車のバッテリーは給電されないで発電するとか思ってる？ｗ あとガソリン車にも充電警告灯あるのしらんの？ 昔はメーターもついてたもんぢゃがなｗ 372 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 06:53:11.02 ID:zbO/Ye8q.net] >>371 普通に警告灯も何も付かずバッテリーお亡くなりになってJAF読んだけどな ソースは我が家の10年前のマーチ 信頼性低過ぎる 373 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 06:55:30.66 ID:Go9vUJ4S.net] >>371 > まさかガソリン車のバッテリーは給電されないで発電するとか思ってる？ｗ エンジンかかってる時しか充電されないだろ アホすぎる w あとガソリン車の充電警告灯は充電関連のトラブルを表示するものでテスラのバッテリー寿命警告とは意味が違うぞ 374 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 06:57:44.73 ID:zbO/Ye8q.net] >>373 あ、やっぱりね ちょっと前に実家の他の車でも起こったから>>371見て「本当に寿命示しとんのか」とは思ったが 375 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 07:21:20.48 ID:oGimQgIP.net] 普通車のバッテリー上がりなんてジャンプしてエンジン始動してバッテリー交換したら何も問題無いだろ 何を騒いでるんだか 376 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 07:26:26.81 ID:rQMu9Y9T.net] >>375 JAFのトラブル1位だから問題なのよ。 377 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 07:37:02.32 ID:rQMu9Y9T.net] 内燃車は冬のかかりの悪いエンジンをセルスタートするからバッテリーが弱る又は死ぬ。 そしてエンジンも始動しないので立ち往生、結果JAFが出動。 EVの車載バッテリーはそもそもセルなどの酷使をしないので簡単には死なない。 378 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 07:40:33.00 ID:zbO/Ye8q.net] 調べてみたら、BEVやPHEVにまで12Vバッテリー積んでるのは何かあった際にメインの電池を切り離して閉鎖しなきゃならんからだそうだな だから普段はろくに使われてないわけだなー そりゃあ急激な劣化とかせんわな 379 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 07:45:41.82 ID:qZ0RzfJG.net] 吸引力の変わらない自動車？ 380 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 11:29:35.46 ID:1PXtwoXz.net] 高額商材無料でやるわｗｗ peraichi.com/landing_pages/view/6x37d 381 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 12:49:41.41 ID:oGimQgIP.net] >>376 全然問題でも何でも無い 382 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 14:41:33.14 ID:lTb9yKlk.net] ここまでEV信者のEV所有率ゼロ 383 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 16:01:43.54 ID:kNSLgRZ4.net] 自家用車持ってるか否かどころか免許所持すら怪しいレベルなんだから… 384 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 21:44:53.20 ID:IxiWTAl6.net] 論理で勝てないと免許持ってないとか言い出すって悲しいねｗ何の根拠もない。じゃあ自分らは持ってるのか、 といったら何の証明も出来ないくせに、相手は持ってないと決めつけるという、クズっぷり。 つまりは議論で負けてるからそうしか言えないわけだが。 そもそもペーパー程度ならまだしも免許取得率から言って今時免許持ってない人間がそんなにやたらにいるわけもないのに、 そんなに論理で負けて、現実でも負けてるのが悔しいのかねえｗ 385 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 21:46:17.90 ID:tsNDm6ZH.net] 大損 386 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 21:48:48.80 ID:0vQ50onn.net] >>384 お前はEV乗ってるの？ 387 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 21:52:43.48 ID:c1iFDDIJ.net] >>386 傍からすまんが、別に子供いない奴が教育政策やら少子化対策を語っても何も問題ないと思いますけど 同じことだろう 388 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 21:57:02.04 ID:oT604eXM.net] >>382 日産のリーフの公式掲示板？読むと、結構皆「いつ電欠するかヒヤヒヤ」して乗ってるみたいだしな。 電欠してレッカー呼んだ人も居るみたいだけど、リーフ買った人は結構心が広い人が多いみたいだしねえ。 電欠の可能性も熟慮した上で、ちゃんと弱点を理解してから買ってる人が多いみたいだから、 仮に電欠でレッカーになってもブチ切れたりしないみたいだね。 だからといってリーフを無闇に賞賛もしないみたいだし、決してEV信者って感じでもないみたいだし。 むしろ買う前はEV信者で、買ってからはEV利用者となって、信者から一段降りた感じで冷静に乗ってる印象を受ける。 389 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 22:07:30.13 ID:IxiWTAl6.net] >>386 > お前はEV乗ってるの？ またすり替えか。なんで免許の話なのにEVが出てくるんだ？ 免許は持ってるよ、次はEV買うつもりだよ、中古だろうけどね、 俺はお前みたいな浪費家じゃないんで今乗ってるのがある程度駄目になるまで変える気はない、今までもそうだし これからもそうだ。 390 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 22:42:18.81 ID:0vQ50onn.net] >>387>>389 素朴な疑問だ 俺はお前と議論してる奴じゃないぞ？ ちょっとは冷静になれよおバカさん 391 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/16(火) 22:46:11.75 ID:c1iFDDIJ.net] >>390 おいおい、俺はお前にしかレスしてないぞ？ 子供はいないけど少子化対策や教育改革について述べてる人に対して、「で、おたくは子供いるの？w」と聞く悪趣味なバカに対して 「そんなこと聞く必要ないでしょ」と優しく諭しただけなんだが 392 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/16(火) 23:45:42.94 ID:0vQ50onn.net] >>391 お前には素朴な疑問と返しただけだから黙ってろ 393 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/17(水) 02:34:38.89 ID:bttst7Wt.net] ま、実際このスレでEV擁護してる奴は免許もクルマも持ってなさそうだがなｗ つか、現時点のEV買う奴はほんと阿呆だろうし 394 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/17(水) 06:14:44.51 ID:XCZgyYKU.net] >>393 使い方なんて人それぞれなのに、「阿保」と決めつける奴の方が阿保だな 実家の母用のクルマなんて近所の買い物にしか行かないし遠出は父の車でするから、満充電で100kmしか走らなくなった中古の旧リーフでちょうど良いくらいだわw 395 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/17(水) 07:39:47.23 ID:FMwk2Dam.net] >>390 > 素朴な疑問だ 関係ないことを聞くのが疑問とか意味不明なんだけど？ じゃあ聞くがお前は何の車に乗ってるんだ？トヨタあたりのHVか？ 答えろや。 > 俺はお前と議論してる奴じゃないぞ？ はあ、俺はお前のすり替え話に付き合うほど暇じゃない 免許の話をする気がないなら、関係ない話しかしないならレスするなよ 396 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/17(水) 07:45:02.04 ID:FMwk2Dam.net] >>393 > ま、実際このスレでEV擁護してる奴は免許もクルマも持ってなさそうだがなｗ 最近の若者の免許率は80%を超えてるんだがｗ男は特に少ない、そのわずかな人間だけが 発言してるとか、頭は大丈夫かｗ論理で負けてるから悲しいねｗ それでいけばお前が持ってる根拠などどこにもない。自分がそうだから言ってるだけ、とも言えるしなｗ 大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで 車に関心のない奴がこのスレに書き込むとかありえないのにな、議論で勝てないとこれだからなあｗ > つか、現時点のEV買う奴はほんと阿呆だろうし 自宅充電が出来る人でかつ短距離用途なら良い買い物ですよｗ中古ならガソリン車より良い場合も多いでしょうなｗ 397 名前：名刺は切らしておりまして mailto:sage [2018/01/17(水) 09:19:23.29 ID:bhNjHFmj.net] >>396 >そのわずかな人間だけが発言してるとか ここはそういう掲示板だからｗｗ むしろノイジーマイナリティに騙されるお前が滑稽だわｗ >中古ならガソリン車より良い EVの中古ｗ劣化バッテリーの中古ｗ 398 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/17(水) 09:42:45.36 ID:JD85hVRs.net] 「免許もってなさそう」って「車を運転した経験があるとは思えないぐらいお花畑」 という揶揄だと思ってたんだが、額面通り免許を持っていないと捉える人も いるんだな。 399 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/17(水) 09:48:25.89 ID:JD85hVRs.net] >>396 ＞大体グーグルはじめEV開発してる連中は全員が免許持ちなわけで グーグルはどうだか知らないけど、日本でEV開発している人だと 単に電気制御技術だとか機械工作だとかデザインのエキスパートだからって EV開発に携わってるけど免許は持ってない方が数名いるよ。 400 名前：名刺は切らしておりまして [2018/01/17(水) 09:55:15.74 ID:1/UMCGFz.net] >>399 バカかお前 仕事と趣味や実用は何の関係も無い

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