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↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました

kawasaki Ninga 250R part75



1 名前:774RR [2011/03/28(月) 11:36:28.14 ID:yE27MU/h]
国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。
2011年モデル10年8月1日発売。
性能そのままで、エボニーのみ継続、メタリックインペリアルブルーが追加、
ライムグリーンは廃止、スペシャルエディションはパールホワイト×エボニー
メーカー希望小売価格は'10モデルより5,000円アップの533,000円 (本体価格507,620円、消費税25,380円)
スペシャルエディションは553,000円 (本体価格526,667円、消費税26,333円)

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう!
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了&結果発表!
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
■前スレKawasaki Ninja 250R part74
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299204753/

2 名前:774RR [2011/03/28(月) 11:38:35.69 ID:BSeFKny5]
最近みなくなった2getずさー

3 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 11:59:06.74 ID:7YZHO5sW]
Ningaとかひどすぎだろ

4 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 12:23:52.26 ID:tUvz4KtN]
↑Nanjaと?

5 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 12:29:40.53 ID:hMZB4nR5]
ningaだってお
結局たいやは140までOKだまってお

6 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 12:47:00.83 ID:iyW5ge7C]
Ninjaスレだと思ってきたけどNingaスレでした

7 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 12:51:01.38 ID:6wf2BBzD]
にんが250R

8 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 13:01:36.13 ID:iwIJTEv+]
あれ?いつの間にニューモデル出たんだ?

9 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 13:02:00.49 ID:H2Tj9oAM]
フレームが負けるって乗ってるとどんな感じ方するの?

10 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 17:12:22.20 ID:Z0tejGp5]
おいどーすんだよこのスレ



11 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 18:10:23.87 ID:yUOtzHjp]
面倒だしこのまま使えば

12 名前:774RR [2011/03/28(月) 18:22:52.73 ID:IQRpuN5W]
ゴリラ乗りだけどセカンドバイクで忍者買ったんだけどデカいな…
放射能漏れの緊急避難はどっちで逃げようかな?

13 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 18:25:46.61 ID:iyW5ge7C]
もしもう一回間違えられたらtengaスレとかになっちゃいそうだ

14 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 19:01:25.33 ID:6agCf6fh]
ラウンドフォルムが美しいよね、Tenga 250Rはw

冗談はさておき、オレも太いタイヤ履かせたいんだが、どれがいいかわからん。

15 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 19:07:01.80 ID:OvcIuc4l]
削除依頼出しとけよ>1

16 名前:774RR [2011/03/28(月) 19:43:13.77 ID:n10W70I/]
リアタイヤより、フロントホイールの貧弱さが気になる。


17 名前:774RR [2011/03/28(月) 20:04:47.59 ID:PCeThu6a]
勝間和代さんがおまいらの仲間になりましたよ。
ttp://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/ninja-250r250cc.html
(●●)

18 名前:774RR [2011/03/28(月) 20:09:56.51 ID:+ZRqXgFZ]
忍者+伊賀(甲賀)=忍賀

19 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 21:31:19.04 ID:01aWBtYe]
>>17
だれ??

20 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 21:42:14.66 ID:inb1ZZx4]
ちょwww
それで次スレでてくれなかったのかw



21 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 22:07:27.98 ID:aDAf+gIC]
初書き込みです。
4月中旬ごろに初めてNinja250Rで走行するのですが、気をつける事とかありますか?

また買っておいたほうがいい消耗品などあれば大変恐縮ですが教えてもらいたいです・・・。

22 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 22:28:13.16 ID:KMNw++70]
>>21
一般的な交通マナーを守り乗る事を楽しむ事
肩のチカラ抜けよ?

消耗品の交換サイクルなんかは行き付けのバイク屋に相談しような

23 名前:774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 22:35:24.55 ID:SN4sgExg]
>>21
初納車って事なら無茶せず急のつく動作を控えてタイヤ含めて慣らしやっといた方がイイ。
雨の日は特に滑りやすくなるから注意した方がいい。

メットホルダは純正使いにくいからキジマのヤツ買っとくと便利になる。
盗難装置は保管場所や地域にもよるけどあった方がいいかも。
消耗品は、チェーンメンテ用品と洗車用品くらいじゃない?

初めてNinja250Rでサーキット走行します!ていうならオイラには判らんw

24 名前:774RR [2011/03/29(火) 00:08:14.44 ID:PZRGFMXZ]
スリップオンのマフラー付けたんだけど
エンブレ時バンバンうるさくて;
セッティングってどうやってやるんですか?

25 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:10:14.32 ID:i0zCqGXK]
サブコン導入

26 名前:774RR [2011/03/29(火) 00:15:24.96 ID:PZRGFMXZ]
調べたけど商品名が出てこない
パワーコマンダーってやつ?
出来れば安めのがいい

27 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:18:13.96 ID:i0zCqGXK]
i-conUかパワコマだな
どっちにしても安めではない
五万は見積もってください

28 名前:774RR [2011/03/29(火) 00:23:16.00 ID:PZRGFMXZ]
おいおい高いなwwww
俺の手持ちで3万が限界だ
ナップスやら風呂でやってくれるかな?

29 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:24:59.72 ID:i0zCqGXK]
なにをやってもらうつもりか知らんけど
インジェクション車にサブコン積まずにどうやってセッティングしてもらうつもりだ?

30 名前:774RR [2011/03/29(火) 00:34:05.10 ID:PZRGFMXZ]
あーそうゆう意味か
サブコンを買って
サブコンでセッティングするのか
俺の思ってる意味と違ったわごめん
安く売ってないかなマフラーうるさくてうざくなってきた



31 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:36:55.96 ID:i0zCqGXK]
一応エアクリを吸気量多いのに変えれば多少はマシになるって話はあるけど
エアクリだけだとどの程度改善できるか全く分からん

32 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:45:09.51 ID:rywqdE9D]
てかスリップオンなんか空燃比にほとんど影響しないのでインジェクションコントローラーやサブコンを付けてセッティングしても無駄
2次エアキャンセルくらいしかできない

33 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:48:13.96 ID:i0zCqGXK]
空燃比に影響なかったらそもそもパンパンならないんじゃ・・・

34 名前:774RR [2011/03/29(火) 00:48:52.46 ID:PZRGFMXZ]
んーマシになるならやってみようかな
サブコンが5万かぁーやめてくれよ
他のパーツはヤフオクでも出回ってるのに・・・ヤダ

35 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:51:11.17 ID:rywqdE9D]
サイレンサーの内側のほうで普段アフターファイア起こってたのが分かりやすいところで起こるようになっただけ
多段膨張式でないとそうなってもおかしくないし普通の社外は大抵多段膨張式ではない

36 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:54:34.85 ID:cvalJw9q]
>>34
ちなみに本体5万でセッティング料も5万だからな

37 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 00:56:19.55 ID:RjoAlbov]
どうでもいいけどi-conをサブコンと呼んでいることにめっちゃ違和感がある

38 名前:774RR [2011/03/29(火) 00:58:21.47 ID:PZRGFMXZ]
ハハハハ・・・
セッティングは自分で出来ないくらい難しいの?

39 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 01:02:17.95 ID:rywqdE9D]
そこそこのなら数回空燃比測れば簡単にできるけど
ちなみに空燃比測るのは1回3000〜6000円ってとこかな
あと知識がないと詰みますよ
普通に二次エアキャンセルしろよ
そしたら煩くなくなるから

40 名前:774RR [2011/03/29(火) 01:06:57.83 ID:PZRGFMXZ]
やっぱ難しそうだなwww初バイクの俺には2次エアくらいしか分からに
もううるさく生きていくか
マフラーだけ変えてセッティング出さずにずっと乗ってるとヤバイ?



41 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 01:08:09.84 ID:i0zCqGXK]
二次エアキャンセルは今のバイクでやったら違法改造になったような気がする

42 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 01:11:31.06 ID:rywqdE9D]
たしかに違法改造になるけど周りの人にとってはパンパンうるさいよりはマシでしょ
純正サイレンサーに戻せば一番いいけど
>>40
だからフルエキならともかくスリップオンなんかほとんど影響ねえっての
ほんの少しは変化あるが余裕で補正範囲内だ

43 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 03:01:17.90 ID:XSsMIAow]
つーか、おまいら釣られ杉www

44 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 03:28:17.51 ID:cvalJw9q]
>>43
話題ねーんだよwwww
荒氏に反応して荒れるよりいいやろ

45 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 04:43:13.14 ID:L3yMrufc]
お前ら何色のに乗ってるの

46 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 08:06:09.78 ID:Hi8fAd81]
群青色

47 名前:774RR [2011/03/29(火) 15:57:51.22 ID:LcvtGwTR]
緑白

48 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 17:09:20.71 ID:YlVfaPL1]
バッタ色

49 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 17:52:31.88 ID:1GJRvHLL]
マジカルのリアインナフェンダーのマフラー側の固定方法ってどうなってんの?
タイラップ?

50 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 18:03:21.21 ID:rywqdE9D]
まあ普通タイラップでしょ

マジカルレーシングの綾織カーボン製タンデムシートカバー欲しいけど高すぎだろjk



51 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 18:30:30.24 ID:8arsU6cg]
トリックスターの新しいマフラーが気になる

52 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 18:50:39.55 ID:rywqdE9D]
>>51
ピークパワーは今まで出たマフラーでトップクラスっぽいね
でも代わりにトルクの谷が凄いな

いつの間にかPENSKEがBIGバルブKITとかBIGスロットルKITとか出してるな
レース用部品に命かけすぎだろ
バリオスのホイールとか履くためのワイドホイールコンバージョンKITも出てる

53 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 18:57:40.85 ID:QWS9Qovz]
ningaってwwwwwwwww

54 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 20:43:19.63 ID:cPCoV16s]
10年ブルー契約してきたんだけどメンテナンスマニュアルとしてはこれがいいのかな?
www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%ADNinja250R%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9-%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0/dp/4883933482/ref=pd_sim_b_1

55 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 20:44:58.24 ID:rywqdE9D]
>>54
そんな雑誌うんこだからやめとけ
買うならサービスマニュアルと本屋で売ってる整備の本あたり

56 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 22:11:40.43 ID:w7cPdP+Q]
新スレたってのか。つか、どうりで「Ninja 250R」でひっかからないわけだ。

57 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 22:13:17.14 ID:++cKaZik]
カウルの風防効果ってZZRと比較してどうよ?

58 名前:774RR mailto:sage [2011/03/29(火) 22:39:06.09 ID:aIeDcuoi]
>>57
半減以上の悪化と思っておいた方が良さげ。

59 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 01:52:40.34 ID:auikwSFf]
フルノーマルからカスタムするならどこから弄ればいいの?
優先順位が分からん

60 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 02:26:50.33 ID:wyv3FkXp]
フルエキマフラーとiCOM入れとくのが無難じゃないか?



61 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 02:33:23.40 ID:auikwSFf]
>>60
スリップオンじゃだめですか

62 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 02:36:00.07 ID:ZaYdBtLL]
>>59
カスタムの優先順位なんて個人の自由だから財布と相談して好きに変えればいいよ
金ネーヨっていうならリムストライプとかグリップ、スクリーン交換辺りから始めてみたら?

63 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 02:36:42.63 ID:wyv3FkXp]
別にいいだろうけど性能差なんて感じないと思うぞ?
ドレスアップパーツみたいなもんだから

64 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 03:04:19.74 ID:SFshA8BM]
動力性能→インジェクションコントローラー=エアクリフィルター>フルエキ>(越えられない壁)>スリップオン
取り回しの軽さ→ホイール>>タイヤ>(越えられない壁)>一部の部品取り外し・交換
見た目→お好きに
改造するならこんな順番で変化でかいからまあお好きにどうぞ

65 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 03:04:55.49 ID:SFshA8BM]
ああ・・・軽さじゃなくて軽快さ・安定感って書けばよかった

66 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 03:14:42.20 ID:GDeCsLP9]
おいずっとスレ検索でninjaで探してて立たねーと思ってたら誤爆してたんか…
まぁスレ立ててない俺が言えることじゃないが

67 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 03:16:02.71 ID:nrleRzbX]
>>66
いやワザとだろこれ

恐らくズンダの糞野郎だな

68 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 03:25:29.06 ID:0xHVCWuP]
身長170体重47のクソガリなんだけど、重すぎてコントロール出来ないなんて事にはならないよね?

69 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 05:01:17.47 ID:snix04El]
リヤタイヤ、130と140化のメリットとデメリットをまとめてもらえると助かる。

70 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 08:08:45.84 ID:cWZcejX5]
メリット
格好よくなる(?)
グリップ力UP

デメリット
燃費の低下
フレーム寿命の低下
コーナリング性能の低下
加速力の低下
最高速度の低下
後軸出力の低下
タイヤ代の増加
重量の増加
転がり抵抗の増加

※原因結果の重複があります

外見を取るか 性能を取るか
他のバイクと並んで恥ずかしかったり、後ろから見て「ウホッ いいバイク」したいなら換えればいい

価値観は人それぞれ



71 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 08:16:17.63 ID:NFSvyJTQ]
個人的に140に替えて性能の低下を感じたことはない。
安心してコーナーで倒せるし、オススメ。

72 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 08:34:53.77 ID:EPhChPbF]
150ははけるみたいだけど、160も履けると海外サイトにのってたがほんま?

73 名前:774RR [2011/03/30(水) 08:56:39.60 ID:TIjrP/+r]
何故人は太くしたがるのか
俺はサイズダウンしたいと言うのに

74 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 09:16:19.34 ID:SFshA8BM]
>>72
スイングアーム変えれば200でも履けますしmotoGPみたいに16.5インチタイヤでも履けます

これ普段居ない人は分からないかもだから新しく立てなおそうぜ

75 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 09:48:40.07 ID:HefD3au5]
>>73
太くて硬くて長い方が偉いだろ?

>>74
今の2chは課金してるか、毎日24時間2chに貼りついてる奴にしか
スレ立てが出来ない仕様なのよ
だから、粘着クソ野郎がこんな嫌がらせスレを立てる事になる
俺は無理だ。 誰か立ててくれ

76 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 09:48:52.86 ID:er+VEVt5]
立て直せない人達が言い出す事ではないでしょ。

77 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 09:51:23.26 ID:SFshA8BM]
じゃあちょっと試してくるわ
まだたてられないと思うけど

78 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 09:55:11.59 ID:SFshA8BM]
またレベル1に戻ってる
もうやだこの糞仕様

79 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 09:58:54.28 ID:HefD3au5]
>>76
立て直せるんだったら言わずにやってるよ
今はレベル上げ中
でも1日1しか上がらないから最低あと3日は俺には無理

80 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 10:04:39.67 ID:9kOIU/dV]
スレタイ変だから立て直しってやっていいもんなの?
良いなら立てるけど



81 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 10:05:49.01 ID:SFshA8BM]
>>80
新規がこれないしningaスレはninja250のスレじゃないだろうからなきっと
出来れば頼みます

82 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 10:18:07.19 ID:HefD3au5]
>>80
パートナンバーや近い位置の打ち間違えなら兎も角、
Ningaって意識しないと打ち込めないだろ・・・
出来るのならお願いします

83 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 10:19:48.46 ID:9kOIU/dV]
立てた

Kawasaki Ninja 250R part75
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301447952/

84 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 10:24:14.89 ID:SFshA8BM]
>>83
サンクス

85 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 10:53:45.08 ID:wN1t8yzc]
もう100近いんだから立てる必要ないだろ

86 名前:774RR mailto:sage [2011/03/30(水) 11:05:26.51 ID:HefD3au5]
>>85
ならこっちに居ればいいじゃん
ninjaって検索する人はいても250Rだけで検索する人いないから
このスレ見つけられない人いるだろ

87 名前:774RR mailto:sage [2011/03/31(木) 02:27:10.65 ID:WXRvbdoV]
BT090の雨の中での安心感は素晴らしい

88 名前:774RR mailto:sage [2011/03/31(木) 03:20:40.91 ID:Qdt8mpTW]
Tenga

89 名前:774RR [2011/03/31(木) 12:01:39.57 ID:Aw7iasFy]
age

90 名前:774RR mailto:sage [2011/03/31(木) 15:35:28.01 ID:vxbWe58i]
下手くそ共が乗るバイクTenga250R




91 名前:774RR [2011/03/31(木) 19:35:58.65 ID:RaIbEd9I]
他のクラスのNinjaスレもNingaに見えてきました( ̄○ ̄;)。

92 名前:774RR [2011/03/31(木) 20:11:25.43 ID:K/HYTeLJ]
あげ

93 名前:774RR mailto:sage [2011/04/02(土) 00:04:23.20 ID:LOuyBxCi]
あれ?このスレッドタイトルNingaになってるよー

94 名前:774RR [2011/04/02(土) 00:38:59.35 ID:DKRLuIiA]
>>86
俺は250Rで検索してるぞ。
するとCBRスレもいっしょに出てきて具合が良い。
乗ってるのはニンジャだけど。

95 名前:774RR [2011/04/02(土) 18:16:26.96 ID:iaoy8/ED]
俺も250で検索する
CBRとどちらを買うか天秤に掛けてたから
結局、忍者にしましたよ

96 名前:774RR mailto:sage [2011/04/07(木) 21:58:36.04 ID:oRv/XaHl]
こっちはサーキットとかレーススレにしちゃおうか?

97 名前:774RR mailto:sage [2011/04/10(日) 14:45:47.04 ID:5tO2o/Y3]
やっぱ、「ninja」スレ立っちゃうと
こっちには誰も来ないな・・・

98 名前:774RR mailto:sage [2011/04/10(日) 22:22:41.58 ID:2S5637+L]
この前ニンジャとVT混走でレースだった。
VTやっぱ速いっ!

99 名前: 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/04/11(月) 01:08:26.45 ID:wtYih0nv]
もう落とそうぜ

100 名前:774RR [2011/04/11(月) 13:14:30.58 ID:qM6GnH5x]
100get



101 名前:774RR mailto:sage [2011/04/12(火) 03:24:46.34 ID:4xeRLWve]
>>100
おめ

102 名前:774RR mailto:sage [2011/04/12(火) 20:39:47.29 ID:hl66oB4E]
102get

103 名前: 【東電 86.3 %】 mailto:sage [2011/05/07(土) 21:36:39.28 ID:JG7U9tZM]
ome!

104 名前:774RR mailto:sage [2011/05/08(日) 11:10:13.84 ID:nMBPCF8m]
いまいちでしたよ。


105 名前:774RR [2011/05/10(火) 21:35:08.50 ID:iaofIeXd]
さげ






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