- 1 名前：７７４ＲＲ [2011/03/28(月) 11:36:28.14 ID:yE27MU/h]
- 国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。
2011年モデル10年8月1日発売。
性能そのままで、エボニーのみ継続、メタリックインペリアルブルーが追加、
ライムグリーンは廃止、スペシャルエディションはパールホワイト×エボニー
メーカー希望小売価格は'10モデルより5,000円アップの533,000円 (本体価格507,620円、消費税25,380円)
スペシャルエディションは553,000円 (本体価格526,667円、消費税26,333円)
【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。
・次スレは>>980あたりが立てればいいと思う。勢い次第。宣言してから立ててね
■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp
■Ninja 250Rカスタムコンテスト 投票終了＆結果発表！
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2009_custom-contest/index4.jsp#Ninja_250R
■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da
■前スレKawasaki Ninja 250R part74
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1299204753/
- 2 名前：７７４ＲＲ [2011/03/28(月) 11:38:35.69 ID:BSeFKny5]
- 最近みなくなった２ｇｅｔずさー
- 3 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 11:59:06.74 ID:7YZHO5sW]
- Ningaとかひどすぎだろ
- 4 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 12:23:52.26 ID:tUvz4KtN]
- ↑Nanjaと？
- 5 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 12:29:40.53 ID:hMZB4nR5]
- ningaだってお
結局たいやは140までOKだまってお
- 6 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 12:47:00.83 ID:iyW5ge7C]
- Ninjaスレだと思ってきたけどNingaスレでした
- 7 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 12:51:01.38 ID:6wf2BBzD]
- にんが250R
- 8 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 13:01:36.13 ID:iwIJTEv+]
- あれ？いつの間にニューモデル出たんだ？
- 9 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 13:02:00.49 ID:H2Tj9oAM]
- フレームが負けるって乗ってるとどんな感じ方するの？
- 10 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 17:12:22.20 ID:Z0tejGp5]
- おいどーすんだよこのスレ
- 11 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 18:10:23.87 ID:yUOtzHjp]
- 面倒だしこのまま使えば
- 12 名前：７７４ＲＲ [2011/03/28(月) 18:22:52.73 ID:IQRpuN5W]
- ゴリラ乗りだけどセカンドバイクで忍者買ったんだけどデカいな…
放射能漏れの緊急避難はどっちで逃げようかな？
- 13 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 18:25:46.61 ID:iyW5ge7C]
- もしもう一回間違えられたらtengaスレとかになっちゃいそうだ
- 14 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 19:01:25.33 ID:6agCf6fh]
- ラウンドフォルムが美しいよね、Tenga 250Rはｗ
冗談はさておき、オレも太いタイヤ履かせたいんだが、どれがいいかわからん。
- 15 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 19:07:01.80 ID:OvcIuc4l]
- 削除依頼出しとけよ>1
- 16 名前：７７４ＲＲ [2011/03/28(月) 19:43:13.77 ID:n10W70I/]
- リアタイヤより、フロントホイールの貧弱さが気になる。
- 17 名前：７７４ＲＲ [2011/03/28(月) 20:04:47.59 ID:PCeThu6a]
- 勝間和代さんがおまいらの仲間になりましたよ。
ttp://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/03/ninja-250r250cc.html
(●●)
- 18 名前：７７４ＲＲ [2011/03/28(月) 20:09:56.51 ID:+ZRqXgFZ]
- 忍者＋伊賀（甲賀）＝忍賀
- 19 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 21:31:19.04 ID:01aWBtYe]
- >>17
だれ？？
- 20 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 21:42:14.66 ID:inb1ZZx4]
- ちょwww
それで次スレでてくれなかったのかw
- 21 名前：774RR mailto:sage [2011/03/28(月) 22:07:27.98 ID:aDAf+gIC]
- 初書き込みです。
4月中旬ごろに初めてNinja250Rで走行するのですが、気をつける事とかありますか？
また買っておいたほうがいい消耗品などあれば大変恐縮ですが教えてもらいたいです･･･。
- 22 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 22:28:13.16 ID:KMNw++70]
- >>21
一般的な交通マナーを守り乗る事を楽しむ事
肩のチカラ抜けよ？
消耗品の交換サイクルなんかは行き付けのバイク屋に相談しような
- 23 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/28(月) 22:35:24.55 ID:SN4sgExg]
- >>21
初納車って事なら無茶せず急のつく動作を控えてタイヤ含めて慣らしやっといた方がイイ。
雨の日は特に滑りやすくなるから注意した方がいい。
メットホルダは純正使いにくいからキジマのヤツ買っとくと便利になる。
盗難装置は保管場所や地域にもよるけどあった方がいいかも。
消耗品は、チェーンメンテ用品と洗車用品くらいじゃない？
初めてNinja250Rでサーキット走行します！ていうならオイラには判らんｗ
- 24 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 00:08:14.44 ID:PZRGFMXZ]
- スリップオンのマフラー付けたんだけど
エンブレ時バンバンうるさくて；
セッティングってどうやってやるんですか？
- 25 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:10:14.32 ID:i0zCqGXK]
- サブコン導入
- 26 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 00:15:24.96 ID:PZRGFMXZ]
- 調べたけど商品名が出てこない
パワーコマンダーってやつ？
出来れば安めのがいい
- 27 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:18:13.96 ID:i0zCqGXK]
- i-conⅡかパワコマだな
どっちにしても安めではない
五万は見積もってください
- 28 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 00:23:16.00 ID:PZRGFMXZ]
- おいおい高いなｗｗｗｗ
俺の手持ちで３万が限界だ
ナップスやら風呂でやってくれるかな？
- 29 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:24:59.72 ID:i0zCqGXK]
- なにをやってもらうつもりか知らんけど
インジェクション車にサブコン積まずにどうやってセッティングしてもらうつもりだ？
- 30 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 00:34:05.10 ID:PZRGFMXZ]
- あーそうゆう意味か
サブコンを買って
サブコンでセッティングするのか
俺の思ってる意味と違ったわごめん
安く売ってないかなマフラーうるさくてうざくなってきた
- 31 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:36:55.96 ID:i0zCqGXK]
- 一応エアクリを吸気量多いのに変えれば多少はマシになるって話はあるけど
エアクリだけだとどの程度改善できるか全く分からん
- 32 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:45:09.51 ID:rywqdE9D]
- てかスリップオンなんか空燃比にほとんど影響しないのでインジェクションコントローラーやサブコンを付けてセッティングしても無駄
2次エアキャンセルくらいしかできない
- 33 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:48:13.96 ID:i0zCqGXK]
- 空燃比に影響なかったらそもそもパンパンならないんじゃ・・・
- 34 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 00:48:52.46 ID:PZRGFMXZ]
- んーマシになるならやってみようかな
サブコンが５万かぁーやめてくれよ
他のパーツはヤフオクでも出回ってるのに・・・ﾔﾀﾞ
- 35 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:51:11.17 ID:rywqdE9D]
- サイレンサーの内側のほうで普段アフターファイア起こってたのが分かりやすいところで起こるようになっただけ
多段膨張式でないとそうなってもおかしくないし普通の社外は大抵多段膨張式ではない
- 36 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:54:34.85 ID:cvalJw9q]
- >>34
ちなみに本体5万でセッティング料も5万だからな
- 37 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 00:56:19.55 ID:RjoAlbov]
- どうでもいいけどi-conをサブコンと呼んでいることにめっちゃ違和感がある
- 38 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 00:58:21.47 ID:PZRGFMXZ]
- ﾊﾊﾊﾊ・・・
セッティングは自分で出来ないくらい難しいの？
- 39 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 01:02:17.95 ID:rywqdE9D]
- そこそこのなら数回空燃比測れば簡単にできるけど
ちなみに空燃比測るのは1回3000～6000円ってとこかな
あと知識がないと詰みますよ
普通に二次エアキャンセルしろよ
そしたら煩くなくなるから
- 40 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 01:06:57.83 ID:PZRGFMXZ]
- やっぱ難しそうだなｗｗｗ初バイクの俺には２次エアくらいしか分からに
もううるさく生きていくか
マフラーだけ変えてセッティング出さずにずっと乗ってるとﾔﾊﾞｲ？
- 41 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 01:08:09.84 ID:i0zCqGXK]
- 二次エアキャンセルは今のバイクでやったら違法改造になったような気がする
- 42 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 01:11:31.06 ID:rywqdE9D]
- たしかに違法改造になるけど周りの人にとってはパンパンうるさいよりはマシでしょ
純正サイレンサーに戻せば一番いいけど
>>40
だからフルエキならともかくスリップオンなんかほとんど影響ねえっての
ほんの少しは変化あるが余裕で補正範囲内だ
- 43 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 03:01:17.90 ID:XSsMIAow]
- つーか、おまいら釣られ杉ｗｗｗ
- 44 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 03:28:17.51 ID:cvalJw9q]
- >>43
話題ねーんだよｗｗｗｗ
荒氏に反応して荒れるよりいいやろ
- 45 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 04:43:13.14 ID:L3yMrufc]
- お前ら何色のに乗ってるの
- 46 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 08:06:09.78 ID:Hi8fAd81]
- 群青色
- 47 名前：７７４ＲＲ [2011/03/29(火) 15:57:51.22 ID:LcvtGwTR]
- 緑白
- 48 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 17:09:20.71 ID:YlVfaPL1]
- バッタ色
- 49 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 17:52:31.88 ID:1GJRvHLL]
- マジカルのリアインナフェンダーのマフラー側の固定方法ってどうなってんの？
タイラップ？
- 50 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 18:03:21.21 ID:rywqdE9D]
- まあ普通タイラップでしょ
マジカルレーシングの綾織カーボン製タンデムシートカバー欲しいけど高すぎだろｊｋ
- 51 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 18:30:30.24 ID:8arsU6cg]
- トリックスターの新しいマフラーが気になる
- 52 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 18:50:39.55 ID:rywqdE9D]
- >>51
ピークパワーは今まで出たマフラーでトップクラスっぽいね
でも代わりにトルクの谷が凄いな
いつの間にかPENSKEがBIGバルブKITとかBIGスロットルKITとか出してるな
レース用部品に命かけすぎだろ
バリオスのホイールとか履くためのワイドホイールコンバージョンKITも出てる
- 53 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 18:57:40.85 ID:QWS9Qovz]
- ningaってwwwwwwwww
- 54 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 20:43:19.63 ID:cPCoV16s]
- 10年ブルー契約してきたんだけどメンテナンスマニュアルとしてはこれがいいのかな？
www.amazon.co.jp/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%ADNinja250R%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9-%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0/dp/4883933482/ref=pd_sim_b_1
- 55 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 20:44:58.24 ID:rywqdE9D]
- >>54
そんな雑誌うんこだからやめとけ
買うならサービスマニュアルと本屋で売ってる整備の本あたり
- 56 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 22:11:40.43 ID:w7cPdP+Q]
- 新スレたってのか。つか、どうりで「Ninja 250R」でひっかからないわけだ。
- 57 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 22:13:17.14 ID:++cKaZik]
- カウルの風防効果ってZZRと比較してどうよ？
- 58 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/29(火) 22:39:06.09 ID:aIeDcuoi]
- >>57
半減以上の悪化と思っておいた方が良さげ。
- 59 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 01:52:40.34 ID:auikwSFf]
- フルノーマルからカスタムするならどこから弄ればいいの？
優先順位が分からん
- 60 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 02:26:50.33 ID:wyv3FkXp]
- フルエキマフラーとiCOM入れとくのが無難じゃないか？
- 61 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 02:33:23.40 ID:auikwSFf]
- >>60
スリップオンじゃだめですか
- 62 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 02:36:00.07 ID:ZaYdBtLL]
- >>59
カスタムの優先順位なんて個人の自由だから財布と相談して好きに変えればいいよ
金ネーヨっていうならリムストライプとかグリップ、スクリーン交換辺りから始めてみたら？
- 63 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 02:36:42.63 ID:wyv3FkXp]
- 別にいいだろうけど性能差なんて感じないと思うぞ？
ドレスアップパーツみたいなもんだから
- 64 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 03:04:19.74 ID:SFshA8BM]
- 動力性能→インジェクションコントローラー＝エアクリフィルター＞フルエキ＞（越えられない壁）＞スリップオン
取り回しの軽さ→ホイール＞＞タイヤ＞（越えられない壁）＞一部の部品取り外し・交換
見た目→お好きに
改造するならこんな順番で変化でかいからまあお好きにどうぞ
- 65 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 03:04:55.49 ID:SFshA8BM]
- ああ・・・軽さじゃなくて軽快さ・安定感って書けばよかった
- 66 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 03:14:42.20 ID:GDeCsLP9]
- おいずっとスレ検索でninjaで探してて立たねーと思ってたら誤爆してたんか…
まぁスレ立ててない俺が言えることじゃないが
- 67 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 03:16:02.71 ID:nrleRzbX]
- >>66
いやワザとだろこれ
恐らくズンダの糞野郎だな
- 68 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 03:25:29.06 ID:0xHVCWuP]
- 身長170体重47のクソガリなんだけど、重すぎてコントロール出来ないなんて事にはならないよね？
- 69 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 05:01:17.47 ID:snix04El]
- リヤタイヤ、130と140化のメリットとデメリットをまとめてもらえると助かる。
- 70 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 08:08:45.84 ID:cWZcejX5]
- メリット
格好よくなる（？）
グリップ力UP
デメリット
燃費の低下
フレーム寿命の低下
コーナリング性能の低下
加速力の低下
最高速度の低下
後軸出力の低下
タイヤ代の増加
重量の増加
転がり抵抗の増加
※原因結果の重複があります
外見を取るか 性能を取るか
他のバイクと並んで恥ずかしかったり、後ろから見て「ウホッ いいバイク」したいなら換えればいい
価値観は人それぞれ
- 71 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 08:16:17.63 ID:NFSvyJTQ]
- 個人的に140に替えて性能の低下を感じたことはない。
安心してコーナーで倒せるし、オススメ。
- 72 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 08:34:53.77 ID:EPhChPbF]
- 150ははけるみたいだけど、160も履けると海外サイトにのってたがほんま？
- 73 名前：７７４ＲＲ [2011/03/30(水) 08:56:39.60 ID:TIjrP/+r]
- 何故人は太くしたがるのか
俺はサイズダウンしたいと言うのに
- 74 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 09:16:19.34 ID:SFshA8BM]
- >>72
スイングアーム変えれば200でも履けますしmotoGPみたいに16.5インチタイヤでも履けます
これ普段居ない人は分からないかもだから新しく立てなおそうぜ
- 75 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 09:48:40.07 ID:HefD3au5]
- >>73
太くて硬くて長い方が偉いだろ？
>>74
今の2chは課金してるか、毎日24時間2chに貼りついてる奴にしか
スレ立てが出来ない仕様なのよ
だから、粘着クソ野郎がこんな嫌がらせスレを立てる事になる
俺は無理だ。 誰か立ててくれ
- 76 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 09:48:52.86 ID:er+VEVt5]
- 立て直せない人達が言い出す事ではないでしょ。
- 77 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 09:51:23.26 ID:SFshA8BM]
- じゃあちょっと試してくるわ
まだたてられないと思うけど
- 78 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 09:55:11.59 ID:SFshA8BM]
- またレベル1に戻ってる
もうやだこの糞仕様
- 79 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 09:58:54.28 ID:HefD3au5]
- >>76
立て直せるんだったら言わずにやってるよ
今はレベル上げ中
でも１日1しか上がらないから最低あと3日は俺には無理
- 80 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 10:04:39.67 ID:9kOIU/dV]
- スレタイ変だから立て直しってやっていいもんなの？
良いなら立てるけど
- 81 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 10:05:49.01 ID:SFshA8BM]
- >>80
新規がこれないしningaスレはninja250のスレじゃないだろうからなきっと
出来れば頼みます
- 82 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 10:18:07.19 ID:HefD3au5]
- >>80
パートナンバーや近い位置の打ち間違えなら兎も角、
Ningaって意識しないと打ち込めないだろ・・・
出来るのならお願いします
- 83 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 10:19:48.46 ID:9kOIU/dV]
- 立てた
Kawasaki Ninja 250R part75
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1301447952/
- 84 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 10:24:14.89 ID:SFshA8BM]
- >>83
サンクス
- 85 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 10:53:45.08 ID:wN1t8yzc]
- もう100近いんだから立てる必要ないだろ
- 86 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/30(水) 11:05:26.51 ID:HefD3au5]
- >>85
ならこっちに居ればいいじゃん
ninjaって検索する人はいても250Rだけで検索する人いないから
このスレ見つけられない人いるだろ
- 87 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/31(木) 02:27:10.65 ID:WXRvbdoV]
- BT090の雨の中での安心感は素晴らしい
- 88 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/31(木) 03:20:40.91 ID:Qdt8mpTW]
- Tenga
- 89 名前：７７４ＲＲ [2011/03/31(木) 12:01:39.57 ID:Aw7iasFy]
- age
- 90 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/03/31(木) 15:35:28.01 ID:vxbWe58i]
- 下手くそ共が乗るバイクTenga250R
- 91 名前：７７４ＲＲ [2011/03/31(木) 19:35:58.65 ID:RaIbEd9I]
- 他のクラスのNinjaスレもNingaに見えてきました(￣○￣;)。
- 92 名前：７７４ＲＲ [2011/03/31(木) 20:11:25.43 ID:K/HYTeLJ]
- あげ
- 93 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/04/02(土) 00:04:23.20 ID:LOuyBxCi]
- あれ？このスレッドタイトルNingaになってるよー
- 94 名前：７７４ＲＲ [2011/04/02(土) 00:38:59.35 ID:DKRLuIiA]
- >>86
俺は250Rで検索してるぞ。
するとCBRスレもいっしょに出てきて具合が良い。
乗ってるのはニンジャだけど。
- 95 名前：７７４ＲＲ [2011/04/02(土) 18:16:26.96 ID:iaoy8/ED]
- 俺も250で検索する
ＣＢＲとどちらを買うか天秤に掛けてたから
結局、忍者にしましたよ
- 96 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/04/07(木) 21:58:36.04 ID:oRv/XaHl]
- こっちはサーキットとかレーススレにしちゃおうか？
- 97 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/04/10(日) 14:45:47.04 ID:5tO2o/Y3]
- やっぱ、「ninja」スレ立っちゃうと
こっちには誰も来ないな・・・
- 98 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/04/10(日) 22:22:41.58 ID:2S5637+L]
- この前ニンジャとVT混走でレースだった。
VTやっぱ速いっ！
- 99 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 mailto:sage [2011/04/11(月) 01:08:26.45 ID:wtYih0nv]
- もう落とそうぜ
- 100 名前：７７４ＲＲ [2011/04/11(月) 13:14:30.58 ID:qM6GnH5x]
- 100get
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