- 253 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2011/06/02(木) 20:59:22.53 ID:5CUyJ8oL]
- 以前、リップスの86ccエンジンを積んで、現状を報告した者です。
RZ用の86ccエンジン（2010年初期ロット）を積んで、１年と５ヶ月が経ちましたが特に不具合は見つかっておりません。
耐久性を考え、キャブはノーマルとエアーBOXになります。
通勤にも使用しており、その途中で説明書にある６速の11,000回転のギリギリまでひっぱりますが、特に異常はありません。
オイルはKZ トライアル感性及びZOIL2stを使用。
そのためか、シリンダー内部及びピストンに異常は５月末時点ではありません。
以前、搭載していたオートボーイの約81ccエンジンより耐久性はずっと上に感じます。
オートボーイ製の時は夏頃に現在と同じぐらいまで走行をしていたら、エンジンに抱きつきが生じ、それでも騙し騙しにリップス製に変えるまで乗っていました。
変える時にシリンダーとピストンを見るとシリンダーは思ったより軽傷で、ピストンリングがピストンと噛むようになっていました。
以上の事から他の方でリップス製86ccエンジンを考察している方はお勧めしますよ。
また、チャンバーは80cc〜86ccの物ではなく、86cc専用をお勧めします。
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