- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/06/12(木) 23:03:23 ID:K8HIER6a]
- 年式問わず、とにかくスズキの原付について語ったり雑談したりするスレです。
※書類チューンの話題は荒れ易い要素を含んでいるため
ここではなるべくしないようにお願いします。
SUZUKI 50cc現行新車ラインナップ
www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_50.html
スズキ2輪メーカーサイト www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ販売店検索 www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
スズキ2輪 車名の由来 www.suzuki.co.jp/cpd/faq/moto_name.html
バイクの価格や相場について知りたい GooBike.com goobike.com/
諸費用も記載されてるとこ BBB www.bbb-bike.com/
Yahooオートバイカタログ スズキ bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/
原付購入相談スレwiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
実際に乗ってる人のインプレッション
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
原付スクーターのトラブルシューティング(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
スズキ,カワサキスクーター各車形式名一覧表(古い車種も掲載されてます)
ttp://www.scootertune.com/general/keisiki.htm
スペック、過去スレなどは>>2-15あたり。
- 788 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 07:46:58 ID:i7LSqJWe]
- ＞＞787
お盆でも役所ってやってるのか
- 789 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 14:42:44 ID:mS7lSJlt]
- >>788
土日祝以外の休みは年末年始ぐらいだよ。
- 790 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 15:34:11 ID:AIyoYDNw]
- >>788
社会人の世界ではまだお盆には突入してないぞｗ
- 791 名前：768 mailto:sage [2008/08/11(月) 19:52:26 ID:QhxTTvJ/]
- こんばんは。
晩上好！（と突然中国かぶれになってみるﾃｽﾂ）
満タンにして、調子に乗って70kmくらい走り回って来ました。
燃料計が殆ど動いてないんですけど…何故？
給油前は半分を割ってたので壊れている訳ではなさそうですけどね。
皆さん、路側帯からどのくらいの所を走ってます？
最初に行った道が、いわゆる産業道路で、大型トラックが阿呆みたいに一杯走っている所なのですが
路側帯から0.5m以内程度の所を走ってたら、「これ『巻き込んでもかめへん』って思ってるやろ」という勢いで
追い越されまくりました…（当方関東人ですが）。
まあその後にフツーの道に行ったときは、その程度の所を走っていれば勝手に追い越してもらえたり
退避できそうな所を使って譲ったり、適当にやりすごせてましたけどね。
峠道で譲ったキューブキュービックが、対向車の来るたびにブレーキランプを点灯させたときは
チラっと殺意を覚えましたけど。。。
あと若干発進にもたつき感というか、ふらつく感じがするので、発進時は若干フカし気味にして発進してるんですが
原付に乗るの自体が初めてで不慣れなせいなんですかねえ…？
それともフカし気味で発進した方が4st原付の場合はスムーズに行くものなのでしょうか。
エンジンオイルは、近所のホームセンターで同じ銘柄が798円/Lで売ってたので、これでいいかなあと。
二輪4st用最安値は608円でしたけど、マメに替えるのが前提ならこっちでもいいのかなあ…。
- 792 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 20:01:59 ID:JPN5s/PF]
- 今日V125G届いたー
J-FORCEⅢ入んねえじゃん！
- 793 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 20:03:17 ID:G8jQYAnP]
- >>791
無駄に長い文章
4じゃないけど1-2L程度使うと針が動きだす感じ
車は平気でギリギリで追い越すね。バイク乗ったこと無いからだろうけど。これはもう諦めるしかない
2種で流れに乗ればいいと思うよ
- 794 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 20:04:27 ID:2vskuQmA]
- レッツ2に乗ってますが、リミッターカットした場合は、どのくらい出ますか？
- 795 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 20:20:08 ID:wEwk1xW/]
- マッハ３．４ぐらい
- 796 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 20:23:34 ID:Zsg9Y/4+]
- エンジンが焼ける確率が上がります
- 797 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 20:30:15 ID:Xv2oOxD0]
- DUGOUT ウインドシールド（スモーク）17656001
参考画像 ttp://img4.rivercrane.jp/catalogue/10133/17656001.jpg
上はアドレスV125用（要加工）だけど、V125以外の車種に装着した人いる？
- 798 名前：７７４ＲＲ [2008/08/11(月) 21:08:35 ID:p/iZKoDo]
- 俺アパート済みなんですがレッツ４どこで洗車したらいいでっか？
- 799 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 21:12:04 ID:QhxTTvJ/]
- >>798
バケツに水汲んでウェスで拭いて、カラ拭きすればいいんじゃないかなあ…。
下手に水をぶっかけると電装系に悪そうだし、錆の原因にもなりかねないし。
電装系を完全にカバー出来るなら失礼。
- 800 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 21:18:39 ID:DSASZc9x]
- >>798
TT-R125系エンジン搭載車(XTZ125 YBR125)まとめ@ ウィキ - 洗車法
www25.atwiki.jp/xtz125/pages/55.html
これに沿ってやれば間違いは無いはず。
おすすめはフクピカとシリコンスプレー。
- 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 22:12:00 ID:Ly/0GL/a]
- V５０の、ストップランプとウインカーの間の銀色のは綺麗だなあ。リフレクターかな
- 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 22:18:30 ID:Ly/0GL/a]
- >>791
早上好。
- 803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/11(月) 22:38:56 ID:p/iZKoDo]
- >>799-800
ありがとうございました。
- 804 名前：７７４ＲＲ [2008/08/12(火) 02:09:20 ID:rvdcpZwi]
- 兄貴から譲り受けたレッツもう9万も走ってるよ…
どんだけ丈夫なんだよ…
- 805 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 04:34:41 ID:DiApYWl6]
- >>800
ttp://www25.atwiki.jp/xtz125/pages/55.html
ここも参考になりますね。
- 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 05:05:00 ID:FkthMxJc]
- >>794
平地で5km/h未満の最高速度上昇と数千～一万km単位でのエンジン寿命低下と電子機器の故障率大幅増加効果があります。
ついでに電子機器が壊れた時、判別が異常に難しいことも追記。
バイク屋に修理丸投げすると数万掛かってもおかしくない。
- 807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 06:36:00 ID:Wh5venxh]
- >>794
レッツ系に電気式リミッターってあったっけ？
プーリーが速度を抑制しているはずだから、プーリー好感で70overいくと思う。
でも捕まったらアレだから、自己責任でね。
- 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 08:23:53 ID:JJJ8YaeL]
- >>807
余裕であります。そもそもエンジン自体大して回らないけど
- 809 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 09:02:48 ID:1lKUwtVC]
- アドレス欲しいですが・・・
あのバイクで事故して死んでる人多いらしいですね
車体が軽すぎるからかなー？
あんなバイクで100キロ出すと体飛びそうで怖い
- 810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 09:08:05 ID:Wh5venxh]
- >>809
何を根拠に。
でも実際多いよ。V125での事故は。
それだけ売れている台数が多いのだから。
50以上400cc以下のバイクの中では一番売れているのではないかな。
あとは使用シーンが通勤通学が多く待ち乗りで交通事故を起こしやすい環境だからだと思う。
事故率なら街乗りするほかのバイクと大差ないと考えるし、
率が高いと考えているならその根拠が無い。
- 811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 12:29:03 ID:PqpDqH4D]
- そのV１２５に載っているけど、確かに速度でる割にはポンポン跳ねるし、ブレーキは少し弱いし、分かるような。
ただ、80キロまではすぐ出るが、そのあとは非常に伸びが悪くなるので１００なんてあまり関係無い、、、
異常に多く見るので、結果事故者も増えるでしょう。
あと、小さくて加速が良くてすり抜けもしやすく、結果非安全運転になるのかも。
しかしリアウインカーを綺麗にしたい。
- 812 名前：７７４ＲＲ [2008/08/12(火) 13:56:31 ID:3r6IMvbD]
- タイヤが１０インチだもんよ 125ｃｃなら 最低でも１２インチは欲しいところさ
- 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 19:11:55 ID:cxw1Vlhx]
- レッツ4新車買おうと思ってるんですけど
メットインの積載容量が不安ぽいのですが
XLのフルフェイスでも入りそうですかね
- 814 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 19:22:11 ID:jr95ovwx]
- >>813
レッツ4は基本的にフルフェイス入らないと思った方が…。
4にキャリアを付けてボックスを付けた方がいいのではないかと。
- 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 20:10:15 ID:Iqe/NF8/]
- >>813
事前にメット買って持っていくとか。
- 816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 20:18:38 ID:jr95ovwx]
- >>815
既に入れたいメットを入手済みなら、事前に店で確かめる手があるんだが…。
ま、漏れは無理だったのでメットインではなくリアキャリア上の収納BOXに入れてるよ。
- 817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/12(火) 23:43:00 ID:ak51U65i]
- ジェットヘルメットなら普通に入りますか？
- 818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 00:24:21 ID:blKJU7y5]
- >817
レッツ4じゃなくアドレスV50での話だが
ZENITHのジェットのLがどうにか納まってる。
なんでスズキ車でZENITHとかは聞くな
- 819 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 01:35:38 ID:Z8u05tkI]
- >>810
ソースがないから何とも言えないけど、
V125とかグランドアクシス100クラスって、大きいバイク乗ってる人のセカンドor大きなバイクを降りた人の
通勤通学の足としてガンガン走っているバイクが多い気がする。
バイク慣れしているオーナーが多いからか街中でも最高速付近で走っていたり、
すり抜けも狭いところにガンガン入っていったり、
込み気味の多車線道路を車の間を縫うように走っていく人が多い気がする。
車体がコンパクトで速度もそこそこ出るから、またそういう走りが出来るんだよね。
以前V100乗って通学してたときも同クラスのバイクとすり抜け勝負になる事多かったし。
そういう乗られ方が多いから、事故率は高いかも。
- 820 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 10:48:59 ID:VeUW6eQ5]
- >>817
SHOEIのRFXのLは横向きで普通に入る
X-11もあるがこれは入らんかも試してないが
- 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 12:14:37 ID:GqPjIXD4]
- そもそも何で容量小さいの？
- 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 12:32:02 ID:gNMNznip]
- 文句言う人はアドレス買えばいいじゃん
レッツ4は女向けに出したんじゃないの？
- 823 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 12:58:30 ID:jr4y7Pd5]
- レッツ4Gの中古＋リア収納BOXが（価格では）最強だと思う
「どうせ30km/h程度しか出さないから半キャでいいや」なら、それも可。
アドレスのメットインって、そんなに大きいの？
- 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 13:03:56 ID:RlFQcQ5u]
- >>823
開口部幅は前後方向約380mm,左右約300mm（カタログ値）
- 825 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 13:10:51 ID:jr4y7Pd5]
- >>824
レッツ4の開口部サイズは、紙カタログでもwebカタログでも見当たりませんね…
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/spec.html
- 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 14:46:30 ID:ZN6kPxJT]
- もうさ、ガソリン高なんだし１５０ｃｃ以下は
普通自動車免許で運転していいっしょ
１２５ｃｃなんて原付とかわんないぢゃん
- 827 名前：７７４ＲＲ [2008/08/13(水) 14:56:25 ID:g4k/fuK7]
- >>826
頼む 国会に議案提出してくれ！
- 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 16:00:11 ID:O7yOgEWT]
- >>826 やめてくれ！高い金と時間を割いて取った免許の価値がなくなるし、確実に事故が増えて保険が高くなる
- 829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 16:23:47 ID:7s2Wy/b7]
- レッツツー乗ってるのだがメーターの燃料計まったく動かなくなったんだがこれって直るかな？
いくらくらいかかる？
- 830 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2008/08/13(水) 16:29:33 ID:Xg2ROuIk]
- 直る
- 831 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 18:22:45 ID:odfYX6xm]
- ZZに乗ってるんだが、タイヤをそろそろ交換したいんだけど、ZZ用てIRCからしか出てないのかね…
HONDAのNSR-50R用のタイヤが使えると聞いた事あるけど、実際どうなんですか？
- 832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 18:56:23 ID:lA4s8U2b]
- 使えるけど、キャブの前の泥よけを外さないと入らないよ。
- 833 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 19:50:52 ID:lHeeBBvG]
- >>819
俺は上手くはないが、10年以上乗っているからこそ、無駄に飛ばさないし、すり抜けとかも無理はしない。
安全第一。
すり抜け用ミラーなんて付けない。それをしてまで間を縫って走っていたら
いつか危ない目に遭いそうです。
>>821
ＤＣＰ－ＦＩってのが、原因らしいけど、、、、確か。
- 834 名前：761 mailto:sage [2008/08/13(水) 20:30:21 ID:h9tiyu7a]
- レッツ2(CA1PA)のセンタースプリングを探しているのですが
カメの強化スプリング(15%up) SS302
KITACO 強化品 (何%up？) 307-2021200 (自由長 110mm)
が対応品であるのは見つかりましたが、
デイトナで流用出来る物ってありませんかね？
デイトナの45549白STDが行けそうなのですが・・・ (多分自由長110mm？)
カメとKITACOの対応車種見た感じ
ノーマルシリンダー(ピストン交換)
純正流用ビックキャブ
規制前マフラー
なのでバネレートがあまり高いのはキツイかなと思ってます。
流用している方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。
- 835 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 21:31:26 ID:/kA0/9Xe]
- ZZに乗ってるんですがプラグコードを変えたいのですが、コードはスプリットファイア
でジョイントを使わず直でイグニッションに繋げますか？
又作業方法は、メットインなどはずさないと作業などしにくいですか？
試した方いらしたらアドバイスを宜しくお願いします。
- 836 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 21:52:03 ID:r7qOwMPF]
- >>834
センスプ流用するなら自由長じゃなくて内径の方が問題だと思いませんか？
- 837 名前：７７４ＲＲ [2008/08/13(水) 22:25:04 ID:hA2Mtxbu]
- バイクカバーかけた方がいいよね、
雨も紫外線も原付に悪いから・・・
- 838 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/13(水) 22:47:03 ID:RlFQcQ5u]
- >>837
鳥糞対策にもなるね
- 839 名前：７７４ＲＲ [2008/08/14(木) 00:49:48 ID:ysMNOBzg]
- だね
- 840 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 09:30:10 ID:4H7+LOXh]
- >>832
泥よけ外さないとだめなのか…
情報ありがとう！
- 841 名前：７７４ＲＲ [2008/08/14(木) 10:29:40 ID:4pNWsUh4]
- レッツ4、購入検討してるんだけど
バイクで４０分程かかる遠方だと込み込みで11万を切る価格。
近所のバイク屋だと込みで11.8万～12万以上
約1万も違うので安い方で購入するか迷ってるんだが
新車だったら近くのｼｮｯﾌﾟで買わなくても問題無いかな？
- 842 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 10:55:39 ID:1yr42UiV]
- >>841
１円でも安いとこで買うべし
- 843 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 11:02:25 ID:w583jVFx]
- 初回点検とか行くの大変だぜ？
- 844 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 11:09:42 ID:wf5ocMLD]
- >>841
近いと何かと便利だと思うよ
- 845 名前：７７４ＲＲ [2008/08/14(木) 11:33:40 ID:kf2jOPf/]
- 近くでバイクを買った後
バイク屋の若い男がすごい感じの悪い男であることに気づいた。
そうなると俺は点検とかにその店に行かないだろ。
故障しても何があっても行かない。
だから今回は遠い所だけど原付買いました。
- 846 名前：７７４ＲＲ [2008/08/14(木) 12:48:43 ID:s+YadN0e]
- おいらも歩いて５分のところにバイク屋あるけど 絶対にいかねー
愛想悪いし最低だわ
おいらも車で３０分離れたところで買ったわ やっぱり愛想もよくて面倒をしっかりしてくれる店にしておけ
初回点検なんて ちょっとした散歩気分で行ってこい！
- 847 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 16:28:26 ID:1yr42UiV]
- バイク屋なんて買った時しか行ってね～よ
初回点検なんてやるやついるのか？
- 848 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 16:49:04 ID:M3zQ44mS]
- >>847
メカに詳しい奴ならともかく、原付こそメンテが大切なんだが…。
自称「乗り潰した」というのも、実はメンテが悪くて壊してたりする。
- 849 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 16:50:45 ID:M3zQ44mS]
- >>841
新車で買うにしても、点検や納車準備作業が重要になってくるから、
点検の内容・価格について双方で聞いておくといい。
んで、価格や説明内容・説明の様子（売りっぱなし風の店は止めた方がいい）などで
総合判断すればいいんでないかい？
- 850 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 17:07:53 ID:NRcaMn2P]
- 売りっぱなしって意味では、新規狙ったような、新車を安価で売ってるような所は危険かもわからんね
薄利多売なぶん、ひとりひとりのアフターケアなんて丁寧にしてらんねえっていうのかな
まあ全部が全部じゃないと思うし、傾向的な意味で
- 851 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 17:07:57 ID:vscZ0tvT]
- >>847
初回点検は重要だよ。
新品の各パーツが削れたり、伸びたり、縮んだりって頃のメンテなので、
その後大事にしたいならやっといて損は無い。
各パーツのあたりが悪くて起こる不具合ってのは初期で出ることが多いからね、
そういうのを潰す意味でもやるべき。
自分でできるなら好きにすればいいけど。
- 852 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 19:22:47 ID:M3zQ44mS]
- スレ違いｽﾏｿ
>>850
> 薄利多売なぶん、ひとりひとりのアフターケアなんて丁寧にしてらんねえっていうのかな
それ何処のマツダディーラー（個人的に超ｳｹﾀ
あと「アフターでボったくる」という手口もあるな
- 853 名前：841 [2008/08/14(木) 19:23:05 ID:4pNWsUh4]
- ご意見ありが㌧。
遠いｼｮｯﾌﾟの兄さんは愛想も良くて説明も丁寧だった。
売りっぱなしって感じじゃなくって
40分かかっても散歩がてらに初回点検おいでって言ってた。
んでも故障した場合は、そんな遠くまで行けないよねぇ・・
そこまで考えなくても良いのかな？
- 854 名前：７７４ＲＲ [2008/08/14(木) 19:28:27 ID:CSEg7cju]
- マフラー交換しててエアクリーナーからキャブへ繋がってるホースを
外してしまって、上手くつけれないんだけど何かコツとかありますか？
- 855 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 19:32:31 ID:M3zQ44mS]
- >>853
> 故障した場合
つ JAF
つ 損保のロードサービス（4輪ファミバイ特約だとどうなるか知らんけど）
つ クレカ付帯のロードサービス（2輪をカバーするものがあるか知らんけど）
- 856 名前：761 mailto:sage [2008/08/14(木) 20:41:19 ID:vkTSnWnI]
- >>836
大事なこと忘れてました(汗
KITACOのカタログで調べたところ、外径だと53mmの様です。
近くのドラスタ&ライコ&南海回ってみて、カメの対応センスプ見つけたので
デイトナの物と比べて見ましたが、
外径は行けそうでしたが長さが大分違うみたいなので保留にしました。
(巻き数、巻きの向き、線の厚さ、純正での引っかかる部分など
とりあえず、SUZUKI純正のセンスプを注文してみて現在のヘタリ具合など
データを取ってみて、流用出来るか判断してみたいと思います。
SUZUKI伝統のトルクカム形状云々もあると思うので、無駄にセンスプ強化は
得策では無いと思うので(最高速低下、ベルト破断)、
とりあえず純正新品で様子見したいと思います。
デイトナのシューは何処にも売ってなかった(リアはありました。)('A`)rz
- 857 名前：７７４ＲＲ [2008/08/14(木) 20:58:53 ID:dy10zh8v]
- >>855
原付所有でJAFに入ってる人って多いんですか？
俺 入ってません。この前 遠出したのに 入ってません。
- 858 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 21:04:23 ID:I3nxUbJ0]
- 50キロとか普通に出す乗り物だし、ちゃんと点検しないと事故ると思うけど
レッツ４の排気音は良い音するね。
- 859 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 21:55:09 ID:PtGbvnNd]
- 性能的にはともかく、原一50km/hを公道ではいかんなｗ
- 860 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/14(木) 23:17:23 ID:M3zQ44mS]
- >>857
4輪メインなら、ありうるでしょう（最近まで2輪は対象外だった。大昔の一時期対象にしてたらしいけど良く知らない）。
保険をケチっている人に限って「保険があれば…」という目にあうみたいだけど、まあ、これこそ自己責任でおながいします
- 861 名前：７７４ＲＲ [2008/08/15(金) 00:14:55 ID:YVFr1g6X]
- >>860
レスありがとうございます。
JAFでも検討してみますか・・・
- 862 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 00:33:48 ID:fWKE9Y+S]
- >>817
レッツ４で、YJ-5Ⅱ ZENITH のXLはどうやっても入らず。
しかたないので停めてるてるときはハンドルに引っかけて置いてたんだけど、
今日盗まれてしまったぜ・・・（´・ω:;.:...
やっぱりハーフは不安で、ジェットタイプにしたいんだけど
XLでレッツ４のメットインに入るジェット知ってる方、
良かったら教えてください。
- 863 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 00:38:05 ID:w6u2HqNX]
- >>862
素直にリアキャリア＋収納BOXに汁
- 864 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 01:47:35 ID:oN5uESdd]
- 正味、2stと4stって乗り味としては何がどう違うんでしょ？
4stかつインジェクションな車（2輪も4輪も）にしか乗った経験が無くて分からんのです…。
兄が（多分原付では乗れない）バイクを3台（多分全部キャブ）持ってますけど、仲が悪いもんで聞けない…。
- 865 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 01:53:26 ID:ayR1djdn]
- >>864
兄弟仲が良くなるチャンスかもしれないぞ。
頑張って聞いてみろ。
- 866 名前：７７４ＲＲ [2008/08/15(金) 08:24:58 ID:uDbJCgRl]
- >>857
JAFやめた・・年会費高いから。
無料のとこ探せばいいよ。
- 867 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 08:29:27 ID:cUKuR9MT]
- >>862
多少キズ付いても気にしないならメットホルダー
雨の日困るとか高価なメットだとベルト切って盗まれる可能性は有るが
- 868 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 09:49:28 ID:SuX2l2Hl]
- アドレスのメットイン狭いよ
スーパーdioから乗り換えて驚いたもん
横にしないと入らないし
メット入れたら、他に何も入らない
- 869 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 10:13:26 ID:fWKE9Y+S]
- >>863
レスさんくす。
やっぱそっちの方が良いのかなー
あると便利そうですよね。
でもパレットだからあのまるっとしたリヤグリップが捨てがたく・・・
- 870 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 10:24:21 ID:fWKE9Y+S]
- >>867
おお、そんな手が・・・
盲点でした。
ありがとう、探してみます！
- 871 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 10:39:29 ID:kPpvE6vS]
- >>870
鱸のｵﾌﾟｼｮﾝで売ってるよ
多少使いにくいけどフルフェでも問題ない
- 872 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 15:28:47 ID:7AbpNieP]
- つうか汗でじんわり湿ったメット盗む奴って乞食以下だな
- 873 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 16:00:45 ID:WD2Pz8hx]
- 私のメットが臭いのは盗難防止の為です。ちなみに私のｳﾙﾌ50は押し掛け専門です。坂の途中に住んでて良かった。
- 874 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 17:16:57 ID:p3p7VT5Q]
- レッツツー勝手にライとつくんだけど消せないの？
- 875 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2008/08/15(金) 17:29:28 ID:vxpckQ1U]
- 勝手には点きません
エンジンかけないと
- 876 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 18:02:44 ID:Z8sTpPDI]
- レッツ4、5の燃費て50km位いくの？
- 877 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 18:30:32 ID:p3p7VT5Q]
- >>875
エンジンかけると必ずつくんだけど消せないの？
- 878 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 18:32:52 ID:6VeH8+tt]
- なんでそんなに消したいの？
- 879 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 18:39:02 ID:kPpvE6vS]
- >>877
そういう風に義務付けられているから
どうしても消したきゃスイッチの回路自作するか電球引っこ抜け
- 880 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 18:54:51 ID:C8ih9pui]
- >>877
消せるように改造すれば違法ですよ
- 881 名前：７７４ＲＲ mailto:age [2008/08/15(金) 19:33:07 ID:vxpckQ1U]
- 公道走らなきゃ大丈夫
- 882 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 19:38:23 ID:5ZtFpUJh]
- >>859
個人的には大丈夫だったぞ。
>>873
ﾜﾛﾀw 押し掛け専門？ｷｯｸｽﾀｰﾀｰも無い？しかも坂の途中とか、なんか凄いですね。
- 883 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 21:10:53 ID:eCip/0Wy]
- レッツ4Gを、あんま深く考えずにファースト原付として買ったんだけど…
スタンドとキックが干渉するのね…
キックはオマケに近い位置づけなのかな。
4輪のときはバッテリーを上がらせたときは「最低でも45分くらいアイドリングしてください」って
JAFの人に言われたけど、2輪だとどうなんだろ。
アイドリングではどんだけ待ってもチャージ不充分で、
ショップに持ってって充電して貰うことになったりするのかな。
長く乗らないときはマイナス端子を外しとけば桶？
- 884 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 21:16:15 ID:qUk6GC6B]
- >>883
ちゃんと安定した状態でキックしろということ。
- 885 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 21:17:36 ID:6VeH8+tt]
- >>883
あれは安全策なんじゃ？ZZ立てていないと使えない。
センタースタンドがわざわざ干渉するように作ってあるように見える
バッテリーのことはよく分かりません
- 886 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 21:46:19 ID:eCip/0Wy]
- >>884 >>885
即レス感謝です。
いわゆるフールプルーフなんですかね（俺みたいな無知な奴が馬鹿やらんようにってことで、かな）。
実験したらブレーキかけないとセル回らないみたいだし、近時の4輪MTのクラッチスタートシステムみたいですね。
3年落ちを中古で買ったので、取説が無かったんですよね。
メーカーに問い合わせ対応窓口ってあるのかな。
ショップ経由で取り寄せるのが確実なのかな（ヤフオクでよく確認して落札してもいいのかも知れないけどね）
- 887 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 21:56:47 ID:jROS0B77]
- 車種によってはキックペダルを斜め上に付けたら、センスタしないでもいけるけど
レッツ４はエアクリが邪魔そう。
- 888 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/15(金) 22:54:33 ID:kPpvE6vS]
- 烈４でキックを使う状況がまず無いな
バッテリﾀﾞﾒならFI動かないし
- 889 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 00:59:28 ID:DU9CYZED]
- ヒント：バッテリーに負担を掛けたくない時用
- 890 名前：７７４ＲＲ [2008/08/16(土) 01:20:25 ID:fXd/YJtS]
- >>866
レスありがとうございました。
- 891 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 08:35:57 ID:+o1g+Ppv]
- 俺は５分以下しか運転しないような時は、バッテリ－保護の為に
キック使ってるよ
- 892 名前：883 [2008/08/16(土) 11:17:58 ID:5/WhtTqh]
- ところで皆さん、エンジンオイルの粘度ってどの位にしてます？
近所のホームセンターでカストロールの鉱物油(Castrol 4T)が比較的安く売ってるんですが、
10W-30と20W-40のどちらがレッツ4Gに好ましいのかなと思いまして。
「自分で買って試せ！」は無しでおながいします。
- 893 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 11:29:43 ID:F5R1SNRP]
- >>892
指定の10W－40は無いの？
ぶん回すんなら前車のほうがいいと思う
- 894 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 13:28:49 ID:YkkO9H1+]
- >>891
俺もです。５００ｍ離れたスーパーからスーパー、、みたいな時とか。
アラーム鳴るかな？と思って、センスタを外したら凄い音が鳴って「うぉっ！」と言ってしまった。心臓に悪いな。
- 895 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 13:47:20 ID:sm9YhUUW]
- インジェクション原一新車で、つでいと迷ったけど近所の店で10ﾏｿ切る車両価格＋エンジン性能やスッカスカの重量でコストパフォ上に思ったんでレッツ4ノーマル注文してきた
でもトラクション安定の為にも重量はむしろ重い方がよかったのかなと、ちと後悔する、そんな俺70Kg
- 896 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 14:00:20 ID:6Zm04O4W]
- トラクション気にするほどパワー無い
砂利道以下の低μ路なら別だが
- 897 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 14:30:09 ID:TR5HTeqQ]
- >>895
低μ路で重いと沈むぞ
- 898 名前：７７４ＲＲ [2008/08/16(土) 16:55:10 ID:AUJKej8A]
- ついに、スズキの2ストの永い歴史に終止符か。
触媒をつければ4ストより実はクリーンになるのにな。。
ところで、世界中で現役の2ストバイクって未だあるのでしょうか?
- 899 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 17:03:02 ID:lVDOPchM]
- 国産ではヤマハとカワサキにあったと思う。
台湾スクではsoonerとか。
それ以外は店頭在庫のみかも。
- 900 名前：７７４ＲＲ [2008/08/16(土) 17:11:28 ID:IJzmKvcO]
- 頂きましたよ！
- 901 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 17:12:09 ID:SquhmO4z]
- オレのストマジは生涯現役です
- 902 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 18:49:55 ID:vbv12kAJ]
- レッツ４、遠出は殆ど無かったので今回リッター３５．２
まぁこんなとこか。
>>892
俺は柔らかいオイル好きだから、車用のＸＦ－０８いれてるぜ。
- 903 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 18:50:37 ID:vbv12kAJ]
- おっと、５Ｗ－４０な
- 904 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 19:20:48 ID:kgWOUT+v]
- パレット結構良いのに、なぜか茶色のビーノが増殖している
- 905 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 19:52:57 ID:EsLzl4iQ]
- >>904
ビーノは外観だけで買われるんだろうな。
正直あれは対価に合ってない。
- 906 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 20:38:44 ID:So7jZj6r]
- V50Gだけど4月購入以来リッター50㎞以上キープしてるわ
走行距離は1,800㎞くらいかな
法定速度守ってるとストレス溜まるけどねｗ
- 907 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/16(土) 21:15:32 ID:DvphCad+]
- うちのセピア（1990年製造） 直して使い始めたんが、
燃費は、22km/L 燃料タンクは3.8Lほど 満タンで80kmちょいしか走らないｗ
そんなわけで、メットインには5Lガソ携帯タンクが入れてある
- 908 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 00:38:03 ID:Bc9Fo2q0]
- レッツ4用のマフラーってレッツ5にも付きますか？
エンジンの型式は同じなのですが。
- 909 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 08:50:56 ID:zOqMps12]
- ZZ(CA1PB)のｳｪｲﾄﾛｰﾗｰの純正重量て何グラムでしたっけ？
教えて下さい！
- 910 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 09:04:05 ID:CEuejD1k]
- 1個8.5gだったと思う
- 911 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 09:07:56 ID:zOqMps12]
- 8.5gですか～
間違えて6g入れてしまったorz
どうりで上が回らない訳だ…
ありがとう！
元の重量買ってくるわ～
- 912 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 12:27:26 ID:UrEaaFzZ]
- 燃費限界に挑戦した強者はいないのか？
さすがにリッター６０は出ないか
- 913 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 12:30:23 ID:VvmSutB5]
- >>911
むしろ回りやすいと思いますがｗ
- 914 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 12:43:30 ID:zOqMps12]
- >>913
回るじゃなくて最高速が伸びないだたorz
純正以外8.5なかったからデイトナの８グラムにしたさ～
- 915 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 13:10:09 ID:Vj+KZcQP]
- >>912
ZZﾌﾙﾉｰﾏﾙで乗ってるけど、今のところリッター40が最高
- 916 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 14:20:11 ID:+sJyZgyW]
- >>907
９０ねんのなら、多分エンジンがぶん回る仕様だったような。
何度かかなりの高回転（音聞いてだけど）で走っているのを聞いた。
と思ったら、ZZじゃなくて、セピアか、、。セピアZZはぶん回る印象がありました。
ローラーとベルトとスライダーを交換したら変速比が大きくなって色々良くなるかも？
- 917 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 19:50:40 ID:0/dy8zUs]
- 密かにアドレスV５０が増殖している。
近所で4台はある。
- 918 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 21:09:56 ID:jeuq93d6]
- V１２５も増殖している。
- 919 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 22:23:59 ID:HreJEwBZ]
- ６月頭に買った俺のレッツ４より新しいレッツ４って近所じゃ見たこと無い、
ってことは増殖してない？
- 920 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/17(日) 22:24:43 ID:VvmSutB5]
- お前の地域の住民の事情なんて知らん
- 921 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 00:28:34 ID:KzN1rh3K]
- 増殖してるねぇ、うちの近所だとV50より125がわさわさいるよ
- 922 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 15:47:59 ID:l4HVFgZK]
- それだけ今は原②の選択肢が狭くなったってことかな。
他にもⅤ１２５はヒットの要因があるんだけど。
- 923 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 16:28:33 ID:m25AJDA7]
- V50のりです
走行距離１万キロを超えたところなのですが、今日はじめてギアボックスへの冷却ファンのフィルターを取り外して清掃しました。
なんじゃこりゃー！ヽ(`Д´)ﾉ ってくらい塵が積もってましたぜ。。
- 924 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 18:11:17 ID:woVxpYYg]
- へ、へぇ…
- 925 名前：７７４ＲＲ [2008/08/18(月) 18:57:57 ID:WAcwE9Lu]
- タケガワのスーパーマルチＬＣＤメーター付けて不具合おこった人いますか？
- 926 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 19:58:44 ID:tWmLVEBg]
- なにでよ？
- 927 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 21:16:22 ID:ZZwOVwwq]
- >>922
他の要因とは？とりあえずV１００と同じくヒットしたかな、と思っているんだけど。
V１００タイプSみたいな銀の足置き良いね。フートレストとか言うの。
前につけようかな。
- 928 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 21:17:16 ID:ZZwOVwwq]
- おっと、ZZがID。ZZは良いよなあ。12インチでSHOWAのサスで。
12インチのV１２５作ってよ、、、。
- 929 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 21:26:37 ID:x0ZTwz3P]
- >>928
移植すれば？
もっともそう簡単ではないようだが…
- 930 名前：７７４ＲＲ [2008/08/18(月) 22:47:00 ID:StGakm6e]
- お盆で全く乗ってなかったレッツ２を、
さっき１週間ぶりに起動させた。
キック一発で上手くかかったかと思いきや、
アクセル戻した瞬間にエンジンが止まり、
それからエンジンがかからなくなった。
キックもなんか動きが悪いし・・・
どうしたんだろ？寿命が来てしまったかなぁ・・・
- 931 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 23:29:35 ID:hWO82Wqw]
- プラグ外して、少し2stオイル入れてクランキング。
そのついでにプラグチェック。
キャブのドレン開けて燃料抜く。
そんで、キック連発。
まぁアクセルちょい開けでキック連発で掛かるでしょう・・・
- 932 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/18(月) 23:54:36 ID:D5zYqi1k]
- 1週間放置ぐらいで壊れるわけないからもともと調子悪かったんだろ。
- 933 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 08:00:22 ID:X565ZEdI]
- 新しいやつに乗り換え時なのかもな…
チョイノリとか
- 934 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 10:23:48 ID:y5hL7q2T]
- 10インチ化されたZZを見た
小径化になんかメリットある？
- 935 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 10:36:52 ID:BPuXaDPg]
- タイヤが安い
どこでも交換してもらえる
たぶんそのＺＺは普通のレッツ2をカスタムしたＺＺ仕様だろう
- 936 名前：７７４ＲＲ [2008/08/19(火) 11:50:17 ID:rhW58fBP]
- 昨日の某バイクショップにて。
女「なんでやってくれないのよ。○○ちゃんはすぐやってもらったっていってたのに！」
店「だからあれはビーノの50をボアアップさせただけですから。」（うちの自治体は甲もピンク）
女「そんな細かいこと知らないわよ！私はピンクのナンバーがかわいいから取り寄せろって言ってるだけ！
バイク屋なんだから、それくらいの客の要望聞きなさいよ！」
店「ですからお客さんのは250ですから・・・」
女「じゃぁ、そのボアなんとかして、そうすればピンクになるんでしょ。早く！」
延々30分くらい説明してた。。。で、
女「もういい！他の店で取り寄せる！あんた気に入らないから消費者センターに通報する！」
バイク屋も大変だなぁと思った。
- 937 名前：７７４ＲＲ [2008/08/19(火) 12:36:48 ID:HX+ER2H+]
- 出だしはエロ話かと期待しちまったw
それにしても、そのバイク屋もかなりのアホだろ
その程度のことも説明できないなんて・・・
どうしても納得しないなら
自己責任でピンクのナンバーカバーでも勝手に着けさせればいい
- 938 名前：７７４ＲＲ [2008/08/19(火) 18:11:30 ID:C45yARMs]
- レッツ4パレットに乗ってます。
タイヤ交換を考えてますが
グリップ力のあるタイヤを教えてくださいm(_ _)m
- 939 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 18:40:32 ID:VDEyPaA3]
- >>938
サイズは80/90-10で？
- 940 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 18:43:06 ID:jGmc62OC]
- >>938
DUNLOP:RIDERS NAVI
ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT91GP/index.html
これでもつかっとけ。レースに使われるほどだから原付最強のグリップ。
ただし減りは早い。
- 941 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 19:11:56 ID:93PeH7P6]
- >>937
確かに、似ているし、、
- 942 名前： ◆88AD50TZag mailto:sage [2008/08/19(火) 19:13:15 ID:RUn8kYJ1]
- 今はTT91からTT92に変わってるよね。
以下ﾁﾗ裏
リヤに履いてたDUNLNPのD304って変ちくりんなタイヤが交換時期になったから
奮発してハイグリップ突っ込もうかと思ったが
通勤を考慮して結局D306にした俺ﾃｨｷﾝ。フロントは何故かTT91。
- 943 名前：７７４ＲＲ [2008/08/19(火) 19:22:07 ID:C45yARMs]
- >>939
そうです。
>>940
教えていただきありがとうございます。
「DUNLOP:RIDERS NAVI」検討します。
- 944 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 20:00:56 ID:Jd1IzltD]
- 昨日の某ショップにて。
女「なんでやってくれないのよ。○○ちゃんはすぐやってもらったっていってたのに！」
店「だからあの時は暇だったんですから。」（実は店長の亀頭はピンク）
女「そんなこと知らないわよ！私はピンクのおちんちんがかわいいから今すぐやらせろって言ってるだけ！
男なんだから、それくらい要望聞きなさいよ！」
店「ですから仕事終わったらすぐ駆け付けますから・・・」
女「じゃぁ、クンニして、そうすればピンクの先っちょが出るんでしょ。早く！」
延々30分くらいズボンを膨らませながら弁解してた。。。で、
女「もういい！他の人とやる！あんた気に入らないから通報する！」
もてる奴も大変だなぁと思った。
- 945 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 20:12:46 ID:gH9Tp0jA]
- 2ｽﾄのアドV50だけど、4万キロを超えたあたりで、クラッチシューが壊れたよ
シューは残ってるけど、プレートのシャフトが2本折れてた。
純正部品が7、072円でした。
このバイクは消耗部品の交換だけで長持ちするね(・∀・)
- 946 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 20:30:53 ID:/XOC2l6+]
- >>937
世の中にはさ、これこれこーいう理由で無理なんですってしっかり説明しても
「そんなことは俺には関係ない！いいからこーいうふうにしろ！」って人もいるんだぜ？
疲れるよ、ほんと。
- 947 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 20:33:55 ID:sjynx2/o]
- 車だと半透明ピンクのカバー掛けてるのとか居るけどあれ違反なのかな
- 948 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/19(火) 23:58:10 ID:A1yFyGn+]
- >>912
アドレスｖ50(マイナーチェンジ後車体)でエコ運転でリッター59.4キロならでたけことあるけど。
さすがにリッター60キロは無理だったな・・・
町乗り通常燃費は55キロ前後。
燃費を稼ぐためにプーリは社外品に交換してます。
- 949 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 00:42:35 ID:+HpTlno9]
- レッツ４パレットに40キロの女性が乗って、ハイプリ、ハイギヤ。
これでエコ運転でイクだろう。
変な文章だ。
- 950 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 03:31:43 ID:3/KYNR7N]
- >>947
ヴィッツとかマーチなどのコンパクトカーのフロントナンバーに
黄色いナンバーカバー付けてるのを見たことあるけど、あれは絶対確信犯だと思った。
そんな事してまでも高速代ごまかしたいのかよ・・・だったら最初から軽に乗れよ。
- 951 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 04:17:33 ID:SclKJ1FQ]
- >>950
大丈夫、そんなんでは高速代誤魔化せないから。
- 952 名前：７７４ＲＲ [2008/08/20(水) 09:13:16 ID:pQYjaNOm]
- おいらのレッツ５Ｇの燃費は いままで最高６４キロです
田舎道をひたすら走ってみました 一日走行２４０キロを走破した平均です
ちなみに おいらの体重は７８キロだじょ（メタボ）
- 953 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 10:11:51 ID:pom1dOfN]
- >>948
>>952
すごいな
やっぱ３０キロ定置走行が基本？
リッター４０も越えたことないや。
- 954 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 10:17:05 ID:2JT9ficm]
- >>934
10インチしか出られないレースに出られる。
- 955 名前：７７４ＲＲ [2008/08/20(水) 11:54:35 ID:pQYjaNOm]
- >>953
３０キロの走行が原則だけど 朝早くから２４０キロの走破には ヘロヘロ
時速３０キロでは マジ疲れた でも 辛抱してやってみた結果 こうなりましたわ
- 956 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 12:34:26 ID:N5GBtYoN]
- >>955
約８時間も乙
- 957 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 12:41:37 ID:BCxLn7fn]
- >>953
俺の場合は
登り坂はそれが基本。
あとは急加速→50キロ定地走行→後続車がいないときだけゆっくり減速。
これでリッター55
- 958 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 13:38:18 ID:YrYmQn8x]
- FIでバッテリーがあがってもキック使えないんじゃ、バッテリー節約のためだけにあるのだろうか？
- 959 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 13:39:36 ID:YrYmQn8x]
- そういやついでに、
ビーノは増殖しているけどスクーピーがめったに見ない気がする。レッツ４パレットも少なめ。
女性が乗っているバイクの話。
- 960 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 14:04:48 ID:DdB78tDP]
- >>946
頼まれたって法を犯してまでやる必要はないんだから
そこは強行に突っぱねるべきでしょ
一言
「じゃあ、あなたは普通車に軽自動車のナンバーつけても平気だと思いますか？」
って言えば済む
- 961 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 14:09:13 ID:ZdWdSVsG]
- >>948
ちょっと教えてください
プーリを重くするの？
- 962 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 16:37:05 ID:BCxLn7fn]
- >>961
ウェイトローラーはノーマル。
でもこれだけじゃ燃費はあんま向上しない。
- 963 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 17:12:04 ID:pom1dOfN]
- >>962
加速重視、最高速重視以外に
燃費重視用パーツなんてあったっけ？
- 964 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 17:16:06 ID:QF1+2fLQ]
- 巡航時の回転数落とすんじゃないの？
燃費の為に面倒なことをあれこれやるぐらいならジョルカブ買えばいいと思うけど
- 965 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 17:17:14 ID:E5Kraa5u]
- 加速重視のプーリーいれたいな・・・
燃費重視があるならそっち欲しいけど。
あと前後のサスも変えたいけど前は無理だろうな・・・
- 966 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 18:40:54 ID:3/KYNR7N]
- >>965
加速重視と燃費重視だと真逆の特性だと思うけど･･･
とりあえず今のプーリーのまま、最高速が多少落ちてもいいならWRを軽くして加速に振って、
加速悪くても燃費が欲しいならWRを重くしてみるのもいいかと。
- 967 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 18:47:12 ID:BCxLn7fn]
- >>963
市販パーツはないと思う。
エンジンが発生したパワーを出来るだけ劣化させないでタイヤに伝えれるようにすればいいだけ。
それが結構難しいけど。
あとは
>>964
が言うように巡航時の回転数落とせばOK。
- 968 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 19:42:22 ID:9FHYhzm4]
- ハイプーリーで、MTで言う４速仕様から5速仕様にする。
これで巡航の回転が下がり、燃費は良くなる。
- 969 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 19:44:04 ID:1hdOW5AA]
- >>966
WRで加速重視、最高速重視とかできるなら
WR1個30ｇくらいにすれば100km/hでますか？
- 970 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2008/08/20(水) 19:47:50 ID:lRg6l2b6]
- >>969
200はいける
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