- 1 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/18(木) 19:17:06.35 ID:C2V3Z4LP.net]
- 残された時間は多くないけれども、まだまだ走り続けたい50歳以上のライダーのスレです。
現役もリターンも新規もOBも歓迎、大人ならではの豊富な話題を語ってくれ
- 801 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 06:28:18.05 ID:V8TNj4gi.net]
- で、いまもオッサン達は日産にのってるの？
オレ、ステージア
- 802 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 06:55:34.79 ID:OPhPC3dm.net]
- 昔の日産車って恰好だけはよかったよね
中古も日産の方が人気あったし
自分はDOHC好きだったんでトヨタ派だったけど
しかし今は恰好だけの日産デイズルークス(軽)
- 803 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 07:20:48.57 ID:NvAv1YMS.net]
- >>792
430だったかな
うちにあったわ
- 804 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 07:49:00.14 ID:ZoWu2Ry8.net]
- 西部警察では430は絶対に壊さず
なんてケチなドラマだと思った
壊れるシーンになると何故か330や230が出て来た
- 805 名前：792 mailto:Sage [2017/05/28(日) 07:58:08.22 ID:1yq1eZmj.net]
- >>794
70年代入った頃は日産大好きだったわ。
トヨタのボテボテなデザインに対して510
や初代ローレル、サニーなんかのシャープ
なデザインがカッコ良かった。流れるテール
も最高。ただセリカ、スプリンターの洗練
された曲線美は今でも通用するカッコ良さ
があるな。
- 806 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 08:03:18.31 ID:gpKXgauz.net]
- >>796
急に古くなるから爆発するのバレバレだったよねｗ
- 807 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 08:47:36.89 ID:ZAlRHElW.net]
- >>793
ニッサンは買いたいクルマが無いなあ
- 808 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 09:31:34.62 ID:oEdTmyh1.net]
- 特にあのメーカーがお気に入りとかは無かった
知り合いがニッサンの営業で義理立てて買ってた
C31ローレル→C32ローレル＋ヨメにパルサーミラノX1が最後かな
その営業がホンダに移ってからはずっとホンダw
- 809 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 10:58:45.63 ID:L0NdV35G.net]
- >>796
全部乗ってたから思い入れがある
230の2ドアは今見ても格好いいよ
ロンシャンとかあったが今どうなってんだろ
- 810 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:03:30.17 ID:vmLzj3Wb.net]
- おーぉーろーれるぅー♪
- 811 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:04:39.30 ID:Y9qOInyS.net]
- リターンライダーはいいんだけど、
今の大型限定解除って教習所でたった3時間でとれるから
いきなり大型乗って死ぬ奴が多いんだってな
- 812 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:07:04.45 ID:mUgGqPs6.net]
- 日産車はパルサーGTI-Rに乗ったけど
2度と日産車は乗るまいと思ったわ
- 813 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:07:40.48 ID:mUgGqPs6.net]
- >>803
は？
- 814 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 11:18:58.18 ID:C+i3SA+i.net]
- >>804
カッコは悪いけど、コンパクトで、かなり速かったよね？
何かトラブルが多かったの？
- 815 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:28:08.37 ID:9m7Sg8uP.net]
- 3時間なのか？
- 816 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:38:51.74 ID:ZAlRHElW.net]
- 3時間って小型限定解除みたいね
- 817 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:40:50.80 ID:O5kQhrNp.net]
- >>808
それもない。
- 818 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 11:49:10.66 ID:oEdTmyh1.net]
- ハズレに当たった人はそれだけでメーカーを否定するけど短絡的だね
バイクも四つ輪も各メーカーに乗ったけどどれも記憶に残る良いイメージが残っている
職場にも特定のメーカーを偏執狂のように嫌って語る人間いるけど
聴いてて可哀そうだと思うのはオレだけだろうか
- 819 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 12:00:26.85 ID:MmaLLYBj.net]
- 長所も短所も好きってんならまだしも短所から目を逸らして他社を叩く奴はイタい
- 820 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 12:01:14.09 ID:YZ64ppaD.net]
- >>810
初期のCVCCなんかほとんどハズレだったぞ
- 821 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 12:12:46.64 ID:7tPETE8j.net]
- 三菱は嘘つきだから嫌いとかなら判るけど、ここまで具体的な話無し
まがりなりにも日本の工業製品
その個体の当たりハズレをメーカーイメージに転嫁してるだけじゃん
- 822 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 12:13:36.51 ID:ZAlRHElW.net]
- 国内シェアの推移が総合評価を如実に表してるわな
- 823 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 12:39:16.68 ID:9R05drTV.net]
- 今までバイクも車もそれなりに乗り換えてきたけど、
日本車だけだからか大きなハズレに当たった事が無いな
元嫁はハズレだったなぁ
- 824 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 12:43:28.17 ID:lKpye2Uc.net]
- VFR400は下からフラット過ぎてつまらなかった
ハズレとは違うけどすぐに手放した
- 825 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 12:57:47.78 ID:Yx9+9aww.net]
- >>803
3時間ってことは無い
- 826 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:21:56.43 ID:HSznIcG9.net]
- >>815
床に穴が空いてるとかそういうのはメーカーが悪いわけじゃないならなあ。
そういうのまで含めて楽しかったし。
バイクの話で悪いけど、BMWは劣化がひどいな。バブルの頃のK100RSはネジ回すだけで「国産とは違う」と思えたが、K1200LTで「あれ？」となりF800STで「これなら国産の方が」になった。値段も変わらなくなったけどね。
- 827 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:26:41.03 ID:HSznIcG9.net]
- >>815
ああ、違う違う、元嫁の話に同意するんだった。
買う前は随分長く下調べしてじゃじゃ馬を乗りこなす感覚で買ったんだがパワーバンドは狭いわ燃費は最悪だわ、モデル末期は何をしても言うことを聴かずひたすら騒音だった。
まだ中古車屋で埃を被っているらしいが仕方ないだろうな。
- 828 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:29:54.12 ID:oEdTmyh1.net]
- >>813
具体例か
最初に購入したのはニッサンサニーB３１０グレードSGX
試乗車の売り出しに応募したら当たってしまった
長所：CMでも流していたが「静かなサニー」だった。試乗車の払い下げということで安かった
短所：試乗車という事でグレードやオプションが選択できなかった。でも上級グレードだったようで不満は特になし
晩年はジムカーナで横転し、つぶした（汗
ニッサンローレルC31グレード4ドアハードトップVX6（2800ディーゼル）
飛ばせる車は血が騒ぐので「ゆっくり走ろう」がキャッチフレーズのローレルを選ぶしかもディーゼル
2800cc６気筒に興味があった
長所：思いの外加速が良く結局足回りを固めてしまったw
短所：走り方に問題はあったがリアアクスルが脆弱だとディーラーにこぼしたら２～3日入庫してくれと言われ、帰ってきたのを見たらリアに水平なアブソーバーが取り付けてあった
きっと苦情が出た場合の対応パーツなんだろうな、でも根本的にシャシは弱かった
もひとつ、以前のレスに述べたがトランク内の雨漏り、左サイドのくぼみにたまっていたきれいな水にフェンダー内からのものでは無いと思いディーラーに相談
で、リアウインドウのサッシからではないかとの見解。シーリングしたけど治らず
でも総合すると気に入って乗っていた。
次車、気が向いたらまた投稿する
- 829 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:35:53.95 ID:jUD3uICN.net]
- 年寄りは話が長くてなあ。
- 830 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 13:37:26.09 ID:coNQJ+oT.net]
- >>803
嘘言うな
12時間やw
いきなり大型乗って死ぬとかじゃないよ
中型も大型も危険度は大して変わらん
バイク乗りがおっさんが多いだけ
- 831 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:43:26.98 ID:Y9qOInyS.net]
- >>822
普通二輪持ってる場合の限定解除って3時間って
近所の自動車学校が言ってた
- 832 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:45:29.88 ID:qnEc0zTW.net]
- npo-rsn.or.jp/img/page/img_accident04.gif
- 833 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:47:52.80 ID:dDqg1MXJ.net]
- 昔は毎年ベースアップがあって
いくら上がってるか今頃の明細見るの楽しみだったけど
ここ十数年あがっとらんわ
つまらんのう
- 834 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 13:52:53.74 ID:BsqS8oto.net]
- だるまモータース東大和 つぶれたと聞いて
- 835 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 13:53:24.80 ID:oEdTmyh1.net]
- >>821
同じ年恰好だろうに
しかもこの時間帯にレスポンス早いしw
- 836 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 14:00:25.16 ID:coNQJ+oT.net]
- >>823
いや普通二輪だった俺が12時間乗って試験受けたのにw
- 837 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 14:02:45.36 ID:DBPz0E7K.net]
- >>825
下がらんだけいいじゃない
うちは55過ぎると下がり始める
従って仕事も手を抜くようにしてる
- 838 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 14:21:07.71 ID:NOYRDxHJ.net]
- 限定解除ってことはAT→MTじゃないの？
- 839 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 14:28:23.71 ID:weUEiISU.net]
- それだと5時間だな
小型二輪MTを持ってて普通二輪のAT限定にするなら3時間らしい
www.meitetsu.ac.jp/mdso/price/motorcycle.html
- 840 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 14:29:03.41 ID:O5kQhrNp.net]
- >>830
限定解除は色々あるんですが(レーシックで眼鏡条件なくなるのも限定解除)、教習所で3時間ってのは、
普通二輪AT限定＆小型二輪→普通二輪
小型二輪→普通二輪AT限定
だけですね。なお、
大型二輪AT限定→大型二輪
は8時間だそうです。
- 841 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 14:30:32.29 ID:8UDRfleu.net]
- >>823
普通二輪→大型二輪は、限定解除とはいわない。免許区分が違う。
- 842 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 14:56:55.24 ID:VZB5XL5/.net]
- 免許区分とかよく判らないけど
原子力エンジンのサイクロン号はどの免許取ったら乗れるの？
- 843 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 15:04:00.03 ID:coNQJ+oT.net]
- 普通二輪MTから大型二輪MTにするだけで12時間、64000円もかかったわアホらしい
自分はリターン前の大型二輪取得だったんでみっちり鍛えられたのは良かったけど
- 844 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 15:05:55.30 ID:dizCdzQV.net]
- 天然理心流
- 845 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:02:47.44 ID:V8TNj4gi.net]
- >>834
あれはそもそも
改造人間になるだけの
非常に高い能力がないと
車体に出会うことすらできないはずだ
レプリカは出回ってるみたいだな
- 846 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 17:22:05.39 ID:nqUEUVye.net]
- >>836
誤爆か？
- 847 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:39:30.91 ID:ed2++QXo.net]
- >>806
小さなエンジンルームに
4発のツインカムターボブチ込んだもんで
熱対策が最悪
高速100キロ巡航でオイルが130℃超え
クラッチプレートの交換にエンジン脱着
少しでもクラッチ交換長引かせようと思って
ニスモの強化クラッチ入れたら
ミッションから異音で交換
何よりクソだったのは
最初のクラッチ交換の時に
ディーラーに出したら修理費を取られたこと
2度目の交換は近所の整備工場に出したんだけど
その時に駆動系はクレーム対象と教えて貰った｢保証書にも明記してあった｣
- 848 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:44:02.19 ID:/tVQT7oH.net]
- レンホー氏のあのヒステリックな演説何とかならんのかね・・
内容よりあの声が大変不愉快にさせる。
内容が入ってこない ちょっと考えたほうが良いよ・・
- 849 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:45:33.50 ID:lKpye2Uc.net]
- 外国人だから、日本語がうまく発音出来ないのは仕方ない
- 850 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:49:02.49 ID:9m7Sg8uP.net]
- 日産車はすぐにサスが抜けるよね。
いつまでも振動おさまらないセドグロよく見る。
- 851 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:50:08.02 ID:ZoWu2Ry8.net]
- ある女がLED電球をタダでくれるらしいので
白熱電球を探したがすでに全部交換済みだったわ
- 852 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:54:20.60 ID:VZB5XL5/.net]
- LED電球の前に蛍光灯タイプの電球に変えちゃってるからなぁ
白熱電球なんて無いわ・・・
- 853 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 17:58:28.04 ID:pBmWlkB1.net]
- >>835
>普通二輪MTから大型二輪MTにする
昔じゃないんだから普通から大型にはならんよ。
大型は新規取得だよ。
- 854 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 18:03:40.79 ID:nqUEUVye.net]
- >>839
WRCでエンジン熱が厳しいって聞いてたけど、ノーマルでも駄目だったんだね
クラッチ交換でエンジンを降ろすって…
- 855 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 18:15:36.91 ID:SqFpAqC5.net]
- 僕は、ケンメリの4枚を
自動車さんに、車検してくれるなら車両はゼロ円でいいと言われ貰いました。
とりあえず、ウェーバーの40とカヤバのガスで武装したが、しょせんL20のノーマルだから、悔しい思い出がいっぱいあります。そのケンメリノも今では100万で買えないそうです。
おかしな、世の中やな？
- 856 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 18:24:26.43 ID:8Lu09M7F.net]
- >>847
ヨンメリですね。
- 857 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 18:53:19.93 ID:mJu/eS4M.net]
- >>839
MR2もエンジン降ろしてクラッチOHだった
狭いエンジンルームの車は仕方ないね
- 858 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 19:06:17.37 ID:0najGa+c.net]
- そんなことを言ってたらマッハの750とか一桁万円で売ってたし、Z2だってFXだって10～20万でゴロゴロしてた
それが今では200万↑とかだ。買う人がいるからそういう相場になるんだね
- 859 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 19:26:22.20 ID:px/QvtAI.net]
- クソエンジンだったらトヨタの３Ｔ-ＧＴ、下はスカスカ、中は多少厚いけど、上が回らない
チョットいじるとノッキングの嵐、ＯＨＣの９１０やランタボにも勝てず４ＡＧにも負ける
ターボかツインカムかの時代に終止符を付けたってカタログにうたってあったけど、バカじゃん
ＦＪに勝とうとした当時の俺、今の俺に土下座しろ。
- 860 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 19:50:31.12 ID:SqFpAqC5.net]
- FJ20が搭載のスカイラインRS
後からすぐターボ インタークーラと出ましたが、先に買った人は悔しかっただろな！名ばかりのGTは道を開けるだって！
- 861 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 19:51:54.95 ID:5WdNWQxu.net]
- >>849
あのMR2のＳタイプって何だったんだろう？
OHCの1500を出す意味あったのだろうか？
金がない人でもMR2に乗れるっていうコンセプト？
昔、TE27レビンジュニアもそうだったな
- 862 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 20:09:50.78 ID:kFIu9xoa.net]
- >>853
AE92のレビン＆トレノも1500ccSOHCのグレードが有ったよ
- 863 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 20:10:33.70 ID:coNQJ+oT.net]
- >>845
限定解除とは意味が違うって事か
なるほど
- 864 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 20:11:14.65 ID:7IkVPyk5.net]
- >>804
そうやったんか
パルサーと散々迷ってファミリアにしたけど
ただマツダ地獄から抜け出すのが
- 865 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 20:12:39.00 ID:mCdBvHrW.net]
- >>852
それ、会社にいたよ
キャッチフレーズは史上最強のスカイラインだっけ？
ターボが付いた時に買ったあと、鉄仮面にマイナーチェンジされた
- 866 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 20:35:48.87 ID:0najGa+c.net]
- RS-XターボC今でも欲しいな
- 867 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 20:36:49.29 ID:0najGa+c.net]
- R31が発売当初大ゴケしちゃったから、しばらく絶版人気で高かったな
- 868 名前：７７４ＲＲ [2017/05/28(日) 21:29:02.25 ID:coNQJ+oT.net]
- >>850
美術品のようだね
バイクもそんな時代が来るなんて
- 869 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 23:09:29.69 ID:ubTYA57P.net]
- マッハは乗ってないけど
グリーンのKH400
乗ってたよ 塗装が凄く綺麗で眺めては惚れ惚れしてた
でもあの当時、400てことにコンプレックス持っててＺ2とかがが横にとまると
クソー！！とか思ってた
でも乗りやすくてとても良いバイクだった
ケッチンて愛称があったな
- 870 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 23:29:25.78 ID:Poixc4FK.net]
- 今や四輪も二輪もむかし一世を風靡した「名車」が大人気だね。
中古車市場でGT-Rやコスモスポーツで1千万、CB750やZで2百万、、、
最近は250クラスでも7～80万の値が付いてたりする。
- 871 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/28(日) 23:57:31.48 ID:4xDyVUf5.net]
- 電気製品は上がんないよな
EDV-9000とSL-HF3000を動態保存してるけどたいしたことがない
- 872 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 00:28:52.72 ID:ia9Ts/tY.net]
- 免許取り立ての頃、家の車がスカイライン・ジャパン前期型だった
パワー無かったけど良い音(金属ノイズ)だった
- 873 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 00:32:35.87 ID:cvBU9tIW.net]
- コスモスポーツ、60万でいらね？と言われたのは25年前。
じゃあ25年維持できたか？と言われればまあ、無理だったな。
- 874 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 01:13:00.66 ID:tUHV8d9N.net]
- アメリカの規制だか関税だかが変わって一時程度のいいR32が大人気だったよね
- 875 名前：７７４ＲＲ [2017/05/29(月) 02:35:57.69 ID:wstRXz4J.net]
- 25年ルールだよな
- 876 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 07:08:10.44 ID:XB+jV5Q7.net]
- 34Rがそれを見込んで暴騰してるがな
ニュル売るんじゃなかった・・と言っても後の祭り
- 877 名前：７７４ＲＲ [2017/05/29(月) 08:17:12.66 ID:wnqV7kC+.net]
- >>433
自分は高校だけは残ってる。
- 878 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 08:21:40.06 ID:GJAAsUPD.net]
- 330の2000㏄4ドアセダンATキャブ仕様を買った客が通勤路の坂道を登れない、原スクに抜かれると怒鳴り込んできた事が有る。
あの当時の排ガス規制は酷かった(泣き)
昨日、ワイディング主体で400キロ足らずのツーリング行ってめちゃ楽しかったが今朝から太もも筋肉痛
- 879 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 08:26:44.66 ID:qnXz4rSD.net]
- >>870
悪名高き51年排ガス規制だろう
あのステッカーの貼ったクルマは
忌み嫌われる低性能車の証しだった
- 880 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 08:40:12.73 ID:ljgQJKVk.net]
- インディ500佐藤琢磨が優勝だぞ
- 881 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 08:51:34.69 ID:29gj//t/.net]
- 今回の排ガス規制も相当なんじゃ？
現行車が悉く生産終了。
- 882 名前：７７４ＲＲ [2017/05/29(月) 09:13:10.43 ID:lb8UXIgO.net]
- ロータリーの排ガス規制のマフラーがアルミの弁当箱みたいで不細工だったけど、ブーン！パンパンみたいな感じで良く走ったな。
- 883 名前：７７４ＲＲ [2017/05/29(月) 09:16:42.97 ID:MGB1U2gr.net]
- >>862
Z1,Z2なんて程度の良いのは500万円するぞ
- 884 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 10:04:46.42 ID:Qh6aKuYq.net]
- インディ500で日本人が優勝する日が来るとは・・・！
- 885 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 10:13:12.79 ID:Wme49+NS.net]
- 今や旧車＝オッサンホイホイ。
若い頃なら大型は概ね安値でしか引き取ってくれなかったし、
中古買うにしても400より安く買えたのにね。俺が乗ってた
あのバイクもこのバイクも今は凄いことになってるわ。
各社の大型や名車と言われる車両だけじゃなく、昔は人気
なかった125クラスも今は凄いよ。30年くらい前の新車価格
くらいで中古を普通に売ってて、それが流通してるしな。
- 886 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 10:54:10.60 ID:GaT88tlm.net]
- 規制でいまのも20年後には買い値以上の可能性があるが
その前に自分のほうが先に廃棄されてるからな
- 887 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:01:46.72 ID:cOfhtx7F.net]
- ×廃棄
○焼却
- 888 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:02:27.03 ID:iS6EFgbo.net]
- ◎遺棄
- 889 名前：877 mailto:sage [2017/05/29(月) 11:06:15.68 ID:Wme49+NS.net]
- >>878
久々にヨメの母親がウチに来た。いろいろ買い足してちょっと手狭
になった駐車場見て「引き取りにきて5000円貰える業者もあるみたいよ」
だって。
悪気は全然ないし、一般人から見りゃそりゃガラクタにしか思えん
だろうなと思って、「考えときます」と言っておいた。ヨメには
念のため、断りなしに絶対触るなとクギを刺しておいたが。
- 890 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:07:33.70 ID:cOfhtx7F.net]
- >>880
事件性の香り
- 891 名前：７７４ＲＲ [2017/05/29(月) 11:11:03.55 ID:KCnUgpYi.net]
- >>871
NAPS
L20の330はリッター6kmもいかなかった
- 892 名前：７７４ＲＲ [2017/05/29(月) 11:17:46.08 ID:KCnUgpYi.net]
- >>877
81～83年頃、GS650Gは乗り出しで35万
XL500SやSR500あたりも半額プラス諸費用
鈴木の大型アメリカンも叩き売りだったよ
- 893 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:21:22.63 ID:GueRtfN2.net]
- >>880
❌遺棄
💮腐乱
- 894 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:27:50.56 ID:iS6EFgbo.net]
- 腐乱死体の場合は
あまりにもお馬鹿さん
- 895 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:53:23.28 ID:VyWMASU+.net]
- それは腐乱死ぬ
- 896 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:53:46.84 ID:wpo+FRJK.net]
- おっさん過ぎて泣ける
- 897 名前：７７４ＲＲ [2017/05/29(月) 11:54:44.51 ID:KCnUgpYi.net]
- >>887
腐乱死ぬの場合はあまりにもお馬鹿さん
- 898 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 11:56:52.76 ID:iS6EFgbo.net]
- 美空ひばりが生誕80年とは意外だった
もっと上かと思ってたが子供の頃から歌ってたわけだしな
52で逝ったんだよねえ
今の50代であんな貫禄ある人いるかね
- 899 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 13:06:09.00 ID:iVHbS5Qb.net]
- >>874
ロータリーに触媒付けてチューニングしたら1ヶ月で中身がなくなるよ
男は黙って触媒を外す
そして掴まる
- 900 名前：７７４ＲＲ mailto:sage [2017/05/29(月) 13:09:57.60 ID:9gPSVv0F.net]
- そして贖罪の日々
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