- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/09/16(木) 00:41:52 ID:???]
- 復活したマディフォックス等含むアラヤの完成車やリムなどのパーツと
アラヤが販売しているラレーについて語るスレッドです。
非アラヤなラレーもこちらでどうぞ。
アラヤ
www.araya-kk.co.jp/rinkai/
ラレージャパン
www.raleigh.jp/
過去スレ
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その5
yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267410081/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その4
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253973063/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その3
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244267615/
【ARAYA】アラヤｘラレー 【Raleigh】 その2
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231590980/
【懐古】英もどきアラヤｘラレー【ネオクロモリ】
schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214091961/
>>980を踏んだ方は次スレお願いします。
- 777 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 22:19:41 ID:???]
- 俺もR3を経てCRFでロードデビューしたクチだけど、乗り心地は段違いだったな
R3のガツガツくる衝撃がかなり緩和されて疲れが溜まりにくくなった
- 778 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 22:48:09 ID:???]
- >>773
おい、バカｍ止めろ。
物が売れなくなるだろ。
- 779 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/11(木) 23:56:14 ID:???]
- >>777
サイズは？
- 780 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 02:45:37 ID:???]
- サイズに関係あるの？
- 781 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 03:02:21 ID:???]
- サイズ小さいほど剛性上がるんじゃ？
- 782 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 03:21:59 ID:???]
- 頭でっかちな奴が脳内の屁理屈と感性をすり合わせてそう感じると言ってるだけだよ。
- 783 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 03:39:09 ID:???]
- でもホイールベースの長短は結構クッション性に影響すると思うが
- 784 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 03:43:50 ID:???]
- マジカヨ！
- 785 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 03:49:39 ID:???]
- 長ーいリムジンて乗り心地良いよね
- 786 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 04:46:58 ID:???]
- 同一車種のサイズでかいフレームはリムジンみたいに長いか？
リムジンみたいに重いか？
- 787 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 05:01:02 ID:???]
- どれも同じ厨が騒がしいようだな
- 788 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 05:12:42 ID:???]
- フレーム違えば当然それに伴って変わるものがあるだろうけど、タイヤやホイールの差ほどは無いってことだろ？
- 789 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 05:54:57 ID:???]
- うん クロモリだとそういうことだと思う。
でもサイズとフレーム剛性は関係あるよね。特に体感しやすいのはアルミフレーム。
小さいと硬さが確かに増すよ。チューブ断面が共通で長さが短くなるんだもん。
バテッドなら薄肉部だけ短くなっちゃうんだしね。
クロモリも理屈は同じだけどしなる分だけアルミのように影響されない。
あ〜CRFほしいな レイノルズ631はいいけどティアグラのままでいてほしかったな。
デオレスプロケ・ディレイラ積んで登坂も楽できたのに
- 790 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 06:33:31 ID:???]
- 2年前以前のCRFと今のじゃチューブ違うんだっけ？
そしたら乗り心地も違ってくるのかね
- 791 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/12(金) 07:25:29 ID:th1PX5Gs]
- ちょwwwココレベル低すぎwwwwwwww
フレーム違ったら全然違うだろうにWwwwww
さらしはげ
- 792 名前： ↑ mailto:sage [2010/11/12(金) 10:52:22 ID:???]
- ニワカまるだしｗ
- 793 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 11:14:03 ID:???]
- ニカウまるだし
- 794 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 12:43:00 ID:???]
- >>791
物が違うんだ、多少変わるだろう。しかしエンジンが変わらなければ大差無い。
って事だろ。
>>773は。
- 795 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 15:45:29 ID:???]
- 対極の戦いになってるが、どっちがﾆﾜｶなのかはっきりさせてくれ
- 796 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 16:07:04 ID:???]
- そりゃ、低レベルのカタログ雑誌の受け売りの方がニワカということだろ。
フレーム以外を全く同一条件で、試乗レベルなんてモノじゃなく何年も乗り比べている奴なんて
いない訳だから、聞いたようなこと言う奴は信用ならん。
パイプとしての物性の差は厳然とあるが、製品としての差にまでは繋がらないという
釣り具やゴルフ用品などにもありがちな商品展開だ。
- 797 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 16:08:45 ID:???]
- この自転車とこの自転車は、、ならわかるけどね。
そこに知ったかぶりで、素材が、、とか言い出すと笑える。
- 798 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 16:30:01 ID:???]
- ボトルケージ穴がズレてるか、ズレていないか
これ、わかり易いね
- 799 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/12(金) 17:48:24 ID:th1PX5Gs]
- >>795
796の文章より抜粋
”フレーム以外を全く同一条件で”
”パイプとしての物性の差”
このような言葉を発するタイプの人間がどういうタイプか・・・
わかるよな。
795が自転車に「乗る」事に楽しみを見出すタイプなら
数年後にはどちらがニカウだったのかがかわかるさw
- 800 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 18:09:11 ID:???]
- >>799
自分の感覚を信頼している人も、科学的な論拠を求める人も、別に良いんだよ。
問題なのはその両方を中途半端に混ぜちゃってるような人。
感覚で喋ってるくせに、聞きかじりの論拠を添えちゃうようなケースは著しく説得力に欠ける。
例えば『クロモリは振動減衰に優れるから振動が少なく感じる』とか言い切っちゃうような場合。
物理的特性評価と官能評価とが同じ文中に混在してるから気持ち悪いんだよ。
- 801 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 18:18:27 ID:???]
- >>800
そう。つまり>>797。
両方の要素が混在した時点で、感覚派の知ったかぶりか
科学派のプラシーボのどちらかだろ？ってことになっちゃう。
そんな情報誰も求めてないでしょ。
- 802 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 18:37:57 ID:???]
- 乗ったときの感覚に与える影響は、フレームの素材の前に、他の要素の方が大きいんじゃないの。
- 803 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 18:40:18 ID:???]
- >>799
乗ることの楽しさにこだわっているから
フレームの素材ごときにこだわっていない、というのなら論理の筋が通るのだがね。
おまい、あんまりお勉強得意じゃなかっただろ
- 804 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 21:32:59 ID:???]
- 乗ることの楽しさ
ボトルケージ穴がズレてたら台無しじゃん
- 805 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/12(金) 21:58:16 ID:th1PX5Gs]
- >>803
"論理の筋が通るのだがね"
恥ずかしいからやめれw
さらしはげお
- 806 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 22:21:09 ID:???]
- up.pandoravote.net/up4/img/panflash00019687.jpg
- 807 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 22:27:28 ID:???]
- >>806
俺のと同じ490サイズのCRFクラブグリーンじゃないか？
- 808 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 22:45:35 ID:???]
- チャンコロの人と知ったかの人はどうして欲しいんだ
煽りの方向が見えない
- 809 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 22:49:04 ID:???]
- よくもまぁSSを撮ったてか、発見したね。
- 810 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/12(金) 22:49:11 ID:???]
- >>808
どっちも日本語通じないんだから触るな
- 811 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 00:59:21 ID:???]
- >>806と同じCRFのりなんですが、リアシートステーの白い部分に錆び付いた鉄棒で
茶色い錆のキズをこすり付けてしまいました。
これ、もう削るしかないと思うんですが、削った後は錆止めを塗らずに
白いタッチペンだけでも錆に対しては大丈夫でしょうか？
やっぱ錆止めを塗らないとマズイでしょうか？
錆止めを持ってないので、必要であれば買いに行かないと…。
- 812 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 01:14:23 ID:???]
- >>811
それコンパウンドで磨けば落ちるんじゃない？
更に食い込んでたとしても800番ぐらいの耐水ペーパーで
塗装の表面だけ削ればいい。タッチアップは薄めに重ね塗りすれば
目立たないよ。当然錆止めはいらない。
- 813 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 02:20:53 ID:???]
- 即レスありがとうございます！
そうですか、そんなに手間は掛からないようですね。
まず磨いてみます。有難うございました！
- 814 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/13(土) 06:38:19 ID:Ewbp4z0u]
- 諸先輩方、初めまして。
ラレーのCRF Calton-Fの今年のモデルが安くなったので、ロードデビューです
175cmで、460と(それが在庫処分品だったので)小さめですけど、サドルも高く
まででき、ハンドルのステーも前方に長くして貰い、高くして貰ったので、
今のところ、モウマンタイッス
今までクロスだったので、ドロップハンドルは初めてですが、今までと比べると
格段に軽く、信号待ち、坂道が楽ですし、アルミと違って固くないなって言う
印象ッス
ドロップハンドルの幅が異様に広いのですが、これはデフォルトですかね？
肩幅広いので、ちょうどいいですけど
- 815 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 06:55:09 ID:???]
- >>814
裏山歯科です。
デフォは幅400mmですよね？
そー広い仕様ではないと思いますが。
ステム同様カスタムなんじゃないですか？
- 816 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 07:22:57 ID:???]
- >>814
信号待ちが楽になったのは特筆ものですね。
ラレーだとやっぱり気持ちにゆとりが出ますもんね。
- 817 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 07:54:06 ID:???]
- >>815
そうかもしれません
販売店で聞いてみます。
ペダルやステムもつけて貰って、10マソくらいでした
計ってみたら、センターとセンターで420mmっぽいです？
計り方があっているのか判りませんがorz
ステムは、センターまで120mm(?)の黒のアルミにして貰いました
まだ調整したいなら、無料でやってくれるとの事なので、
今日早速ポダリングしてみます
>>816
でます
青梅街道を通って、柳沢峠に向かう急勾配では、泥よけ付きの
クロモリのクロスで登ると、よくローディーに抜かれていたので、
今度は抜かれないようにします！
- 818 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 08:08:28 ID:???]
- >>817
何に抜かれようがどこ吹く風、お先にどうぞ〜
てのがカールトンユーザのゆとりだとおもいますよ？
力を抜いた走りのほうがきっと似合いますよ
- 819 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 08:28:26 ID:???]
- >>808
ここはラレーすれポコペン
- 820 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 09:04:20 ID:???]
- >>ID:th1PX5Gs
どうしてお前だけIDが出てるんだ？
アホを晒してるのはお前の方だ
- 821 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 10:03:31 ID:???]
- >>817
やっすいなー。
- 822 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 11:30:35 ID:???]
- >>821
多分、他のお客さんが購入しようと思って他のモデルに買えたからかもしれません
店長さんとは10年以上のおつきあいなので、店長が使っていた空気入れとか
新品のキャッツアイのライトともつけてくれました
>>818
了解ッス
力を抜いて走ります！
- 823 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 11:31:44 ID:???]
- ×買えた
○換えた
- 824 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 11:49:26 ID:???]
- CRE乗りはいないんかい？
一切話題にのぼらないが
- 825 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 14:43:29 ID:???]
- >>820
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
| ( _●_) ミ ：/ :::::i：. ミ (_●_ ) | くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗ
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
- 826 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 17:29:36 ID:???]
- みんなが池沼触り倒したあの日以来、池沼の常駐するスレになってしまったね
- 827 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 20:24:44 ID:???]
- 気にしすぎです
- 828 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 20:29:55 ID:???]
- ロードだと、なんで信号待ちが楽なの？
- 829 名前：814 mailto:sage [2010/11/13(土) 21:06:07 ID:???]
- >>828
今まで、重たいクロモリのクロス乗っていたからでつ
早速、今日、ピチピチのパンツ履いたローディーを
渋谷郵便局の坂で軽く漕いでいても追い抜けました
ローディーがあまりにも遅かったのかもしれませんが
頭に来たのか、信号待ちで追いつかれて表参道まで
風よけに利用されましたがorz
- 830 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 21:12:24 ID:???]
- 気づかなかった。今のCRFて下は460サイズなのね。かなりスロープなのだろうか
- 831 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 21:43:07 ID:???]
- >>829
失礼ですけど、あまりラレー車に向いていなそうな性格ですね。
- 832 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 21:53:48 ID:???]
- 別に好戦的なラレー乗りでもいいじゃんか
- 833 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 22:06:56 ID:???]
- 好戦的なだけなら別にとやかく言うつもりはなんですけどね。
"軽く漕いで追い抜いた"、"あまりに遅かった"、"頭に来たのか風除けに利用された"、
この手の被害妄想バトル報告するような人は各種鴨スレから出てこないで欲しいです。
- 834 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/13(土) 23:35:38 ID:???]
- 草レースに参加して周りの連中チギってきた、とか
そういうまともな方向で好戦的な報告なら歓迎なんだけどな
路上で勝手に仕掛けて勝利宣言するような奴にろくなのはいない
- 835 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 00:33:25 ID:???]
- >>830
そうですね
>>833
スマソ
風よけに利用されて、後ろにぴたっとつかれたので、チト、ローディーに
ムカっとしてしまいました
風よけに利用されなければ、別に、ああ、ローディーを軽く抜けるような
自転車なんだなと思っただけですorz
反省して、英国紳士もどきの運転務めます
- 836 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 00:48:07 ID:???]
- そういう人はCR-Fをまったり街乗り用にして、別途レース用も買って
2台体制にしたほうが良いかもしれないね。
- 837 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 01:00:02 ID:???]
- 多分それ風除けにされたわけでもなんでもなくて、
抜いてもこいつ必死に抜き返してくるんだろうしめんどくさいな･･･
って追い抜くの我慢してくれてただけだと思うよ
- 838 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 01:05:45 ID:???]
- なんかCRFはまったり専門車みたいに扱われてるけど、スピード出ないのか？
- 839 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 01:08:01 ID:???]
- >>835
今までクロスに乗ってたことで、ロードへのコンプレックスとか
敵愾心みたいなものがあったのかもしれないけど、
今や君もロードに乗ってるんだから立派な"ローディ"だろう。
他のロード乗りを貶めるような言動は避けようね。
- 840 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 01:10:36 ID:???]
- >>838
好き好んでクロモリ車を買うような人にガツガツした人が少ないってだけの話。
坂が多少苦手なのは仕方ないが、回せばちゃんと出るよ。
- 841 名前：名無しさん＠３周年 [2010/11/14(日) 01:16:06 ID:6unxAo3m]
- フェデラルにひかれるなぁ...
- 842 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 01:26:37 ID:???]
- >>835
ローディになったのなら、他人を風除けに利用するのは戦略だと思わなきゃ
そんときは素直に「やられた〜」と諦める事
次は自分がそうしたくなる状況だってあるかも知れんぞ
- 843 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 02:19:21 ID:???]
- 確かにクロモリと言やあ、ギターで言ったらセミアコみたいなポジションだな
速弾きとか興味無い て感じで
- 844 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 09:31:49 ID:???]
- >>840
> >>838
> 好き好んでクロモリ車を買うような人にガツガツした人が少ないってだけの話。
意味わかんなーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 845 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 09:56:29 ID:???]
- >>844
お気の毒です。
- 846 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/14(日) 15:22:11 ID:n8CYu+MX]
- >>824
自分は09CRF乗りだけど2011モデルのCREにひかれる
FUJIのストラトスRあたりを意識したのかもしれないけど
MASIのシャレオツロードなんかと比べてもカッコいいなーと思ってしまう
2011はCREがヒットしそうな気ガス
- 847 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 17:15:50 ID:???]
- CREは色合いが渋いねえ。
- 848 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 18:24:51 ID:???]
- >>834
草レースに参加して周りの連中にチギられてきましたが、何か？
- 849 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/14(日) 20:52:54 ID:???]
- 乙。
- 850 名前：814 mailto:sage [2010/11/16(火) 16:07:43 ID:???]
- 川崎街道通って、聖蹟桜ヶ丘の坂何度か登りましたが、聖蹟桜ヶ丘への緩やかな
坂は、アウターで2、3速で登れました
なんと言っても減速しないので、負荷が軽いまま最後まで登れて楽でした
聖蹟桜ヶ丘からの登りは、アウターの1速まで落とさなくては登れませんでしたが
インナー使わずに済むので、本当に軽いです
夜だったので、聖蹟桜ヶ丘へ下りる坂は後ろから車がいる場合、チト怖かったです
- 851 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/16(火) 21:32:51 ID:X4VBSm9R]
- crf、最近デュラブレーキに替えたんだがウェットでは相変わらず効かない。
やぱシューをスイスストップてやつにしないとダメなのかな？
- 852 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/16(火) 22:43:11 ID:???]
- >>851
体重減らせよ
- 853 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/16(火) 22:48:14 ID:???]
- ホイールによっても利きの良し悪しがあるってばっちゃが言ってた
- 854 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/16(火) 22:50:07 ID:???]
- >>850
物凄い剛脚だね。川崎側からだと緩いとこ30km/hぐらいで登ってんの？
- 855 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/16(火) 23:26:31 ID:???]
- >>853
RR 1.1
どうだろか？
- 856 名前：ツール・ド・名無しさん [2010/11/17(水) 23:06:42 ID:oY+Cqjs9]
- >>850のポテンシャルに嫉妬
- 857 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:08:30 ID:???]
- アウターなんてほとんどつかったことない
コンパクトなのに
- 858 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:11:32 ID:???]
- >>854がパンターニアタックしてると聞いて（ry
- 859 名前：間違えた mailto:sage [2010/11/17(水) 23:12:12 ID:???]
- >>850がパンターニアタックしてると聞いて（ry
- 860 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:23:23 ID:???]
- >>854
まだサイクルコンピュータつけていませんが、多分感覚的には、
28km/hくらいかなと
ジャパンカップの後、川崎街道沿いのジェラード屋さん行く時までに
つけて計ってみます
>>859
あこがれのパンターニの名前を頂けるなんて(^_^)
- 861 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/17(水) 23:24:49 ID:???]
- >>860
に期待大
- 862 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 03:07:15 ID:???]
- パンターニ並みのスゲェ奴がいるスレなんだな
- 863 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 05:06:04 ID:???]
- もともと心肺高いヤツはチャリ乗っても速いから初心者でも油断できない
- 864 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 07:24:42 ID:???]
- 昔から水泳をやっているので、心肺機能は高いかもしれませんね。
陸上やっていませんでしたが、中学1年の時、1500m計ったら、5分台で
いきなり学年トップでしたし。
今年のジャパンマスターズは、海自の選手より50m、1.5秒遅れでしたがorz
- 865 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 18:12:15 ID:???]
- 凄い凄い。素質あるんだなあ。
ショップとかのチームに加入して練習を積めば他人より早く、すぐに結果を
出せるんじゃないかな。頑張ってね！
- 866 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/18(木) 19:55:51 ID:???]
- それだけ速い人が、余りにも遅い行きずりのローディに
ぴったりはり付かれるシチュエーションが想像できない
- 867 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 00:08:08 ID:???]
- >>866
まだペダリングが効率悪いんじゃないだろうか
ヒョットしたらまだフラペかも知れんし
仮にビンディングだとしても１年ぐらいは山通いして登り下り平地それぞれでの経験が必要。ポンと速くなるわけじゃない
そうすればそれぞれの状況で自分に合ったケイデンスが決まってくるし
- 868 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 00:31:01 ID:???]
- ぶっちゃけ自転車てやつは運動神経とかセンスとかはあまり関係なくて
基礎体力（長距離だったら特に心肺機能）次第だからな
- 869 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 00:55:24 ID:???]
- >>866
骨董通りの交差点は、紀伊国屋に入っていく車やタクシーが左折するのが怖いので
減速したら、追いつかれて、表参道の交差点までつかれましたorz
表参道の交差点、向こうは交番あるのに(ry
>>867
一応革のストラップつけて貰いましたが、ビンディング(?)みたいに
かえし(?)も出力が出ているとは思えませんorz
今週末にでも奥多摩辺りで練習してみます
コツとかあるんですか？
個人的には一度速度を落とすと精神的にも折れてしまうので、
自転車屋さんには、あえて登りの時、ギアをあげるのもいいよと
アドヴァイスいただきました
- 870 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 00:57:06 ID:???]
- >>868
ある程度はありませんかね？
琢磨の逆、昔、カーター(カート)で一応全日本では走っていたので、
チャリもカートと一緒の感覚です
- 871 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 01:05:22 ID:???]
- >>870
カートで鍛えた反射神経と動体視力じゃ
チャリの速度域なんか山の下りでも鼻くそほじくれるレベルなんじゃないの？タイヤにさえ気をつければ
サーキット未経験なオートバイ乗りの俺でさえ幹線道路で鬼漕ぎしてても頭の中はスロー再生だもん
- 872 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 01:08:55 ID:???]
- >>869
ストラップはただでもいらない
とっととビンディングにした方がいい
20年前、何度こけたことか……
- 873 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 01:23:01 ID:???]
- >>869
借金してでもビィンディングペダルとシューズとっとと買え
今時そんなんでわざわざ奥多摩行っても練習にはならん
- 874 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 01:23:40 ID:???]
- >>871
そうですね
でも視力も動体視力も落ちて、昔は瞬時に焦点が合っていたのが
ちょっと時間が掛かると眼科に相談したら、徐々に目の筋肉が落ちるから当然だと
てか、四捨五入するとアラフォーですしorz
柳沢峠から裂岩温泉辺り、今度アタックしてみます
>>872
そうなんですか
ただ、ビンディングだと靴が
おしゃれそうな靴があるか調べてみます
てか、都内は殆ど移動手段はチャリなので
ビンディングの靴で買い物とか野暮用とか
友達との約束に利用が出来ないのがorz
革のストラップは、バックルに入れているのですが、
思い切って切った方が安全上好ましいのですか？
- 875 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 01:24:30 ID:???]
- >>873
わかりました
チト自転車屋さんにビンディングの値段とアマゾンでシューズ検索してみます
- 876 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/19(金) 01:32:09 ID:???]
- >>874
多分ビンディングスレでも出てこないと思うので
用途を考えSPDにすんならペダルはコレを勧める
www.cycle-yoshida.com/look/parts/pedal/quarts/0normal_page.htm
重量が軽くなおかつ安いのがポイント
- 877 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2010/11/20(土) 00:51:52 ID:???]
- >>874
何をもってオサレとするかによるが
www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58910
Five Tenの新作MTB用
www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=51737
Lakeの定番コンフォート系シューズ 2011モデルで廃版
www.dzrshoes.com/products/men/
シンプルなスニーカー風SPDシューズ
item.rakuten.co.jp/hakusen/1468425/
ヴィットリアのクラシカルなSPD革靴
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