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WO(クリンチャー)タイヤ使ってる人 7本目



1 名前:ねりわさび ◆KG381inB5I [04/07/02 00:39]
WO(クリンチャー)タイヤ&チューブ等に付いて語るスレです
前スレはこちら

【R-AIR】WOタイヤ使ってる人 6発目【バースト】
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1082359983/


インプレ等はこちらと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part8■■■
sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087120923/


過去スレとかは>>2-5くらい

83 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/06 00:21]
>>51
最近のはバルブ先端に段がついて細くなってるね

84 名前:ヘタレ ◆nmUBxdwo2A mailto:sage [04/07/06 00:36]
>>83
やぱりそうなのか・・・あれ空気が入れにくい
普通のヘッドだと6気圧越えた辺りでdじまう。
片手で抑えながら入れてるけど、手首痛めてるんで拷問

元に戻して欲しい

85 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/06 01:02]
>>84
そこでヒラメですよ

86 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/06 01:08]
また平目かw

87 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/06 10:32]
カレイもね

88 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/06 11:24]
>>80
美人薄命ってやつですよw

89 名前:80 mailto:sage [04/07/06 15:06]
 パナので劣化が元でパンクにあってから
ウレタンを信用してない。
 ウレタンは時が来ると一気に分解してしまう。

90 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/06 18:27]
普通はそうなる前に交換するから問題無い。

91 名前:ヘタレ ◆nmUBxdwo2A mailto:sage [04/07/06 23:45]
>>85
 ま た ヒ ラ メ か !! 勘弁してw



92 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/06 23:50]
>>91
買っちゃえよ
幸せになれるぞ

93 名前:ヘタレ ◆nmUBxdwo2A mailto:sage [04/07/07 13:32]
>>92
もう今度買うわ

KENDAのWO使った事ある人いる?
結構軽いんで興味津々なんだけど近所に取り扱ってる店がないんだわ

94 名前:80 mailto:sage [04/07/07 13:34]
>90
いきなりボロボロになるから何ともないうちに換えないとダメだ。

95 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/07 17:45]
ミシュランのA1 compブチルが店頭で見当たらないのはなんででしょ?
メーカーでも欠品らしいですが。。店頭在庫あるとこ少ないのかな。

96 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/08 03:06]
A1コンプ、山手線内側は全滅ぽい
こういう時期に限って連続してパンク…

19-23とかの細いチューブって、修理しにくくない?
一番小さいパッチ使わないと、パッチの左右がはみ出して上手く貼れない
糊が足りないのか、貼るときに乾かしすぎなのか?

97 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/08 04:37]
切れば?

98 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/08 06:46]
>>97
チューブを切ったやつでパッチの代わりに出来ないかな?

99 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/08 20:04]
ミシュランA1 4種類ほど店頭にありますた
埼玉だけど

100 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 03:07]
>>98
子供とき近所にあったチャリ屋のおっさんは、まさにそのチューブ切った
やつをゴム糊で付けてパンク修理してた。

101 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 08:12]
>>100
漏れもリム神でバーストしたR-AIRのチューブを切り刻んでパンク修理用に使おうかな。



102 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 10:13]
ミシュランのラッテクスチューブ使ってる人に質問です。
空気が抜けやすいと聞きますが、1日でどの程度空気圧が下がりますか?

今はR-AIR使ってますが、ブチルに比べると空気が抜けやすくて
8bar入れてても一晩で7.5bar程度まで下がります。

103 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 10:15]
>>102
一晩で2気圧くらい下がる

104 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 10:24]
>>103
何気圧入れた場合一晩で二気圧も下がるの?

105 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 10:39]
>>102
平均して次の日同じ時間で1BAR強程度下がってるね。

106 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 11:34]
ラテックスで、1晩でいくらぬけてるなんかどーでもいい話
乗る前に、キッチリ入れるのがあたりまえ

107 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 13:21]
>>106
ハイプレッシャータイヤ装着の場合はチューブがなんであれ、それは当然のこと。
ちゃんとしたフロアポンプとプレッシャーゲージは必須アイテムだよ。

108 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 13:22]
>>106
性論

109 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 13:25]
>>106
始業点検みたいなものか。
チェンの油切れとか、ブレーキの制動確認なんかと同列の話

110 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 13:27]
つーかチューブがなんであれ
乗る前に毎回空気入れるもんじゃないの、フツー?
オレ朝練、夜練、週末問わず毎回入れてるよ
ロードでもMTBでもね

111 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 13:28]
>>110
朝練前にエアーを入れて夜練前にもう一度って意味?
確かにそこまでするのが理想だけどあんま意味は無いかも・・・。



112 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 13:32]
>>111
意味大有り。特にロードは。

113 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 13:36]
そのペースで行くとロングに出ると途中で空気入れなきゃいけない事になるが

114 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 13:40]
7.5でスタートして8時間後に帰って来たら1気圧弱下がってるね、大体。

115 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 13:40]
24時間で1気圧下がったとして12時間で0.5気圧。
ロングライドなら0.5気圧くらいどうでも良いと思うが。

気合の入った練習だと5〜6時間が限度でしょ。
それなら誤差の範囲かと。

116 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 13:41]
>>115
>>114

117 名前:ねりわさび ◆KG381inB5I [04/07/09 13:42]
>>114
それはちっと抜け過ぎのような?
俺もラテックス使ってるけどそんなには抜けないですよ。

118 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 13:51]
練習でもラテックスチューブなのか?

119 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 13:59]
やっぱりめんどくさくないブチル最高
通勤で毎日チェックなんてやってられん
週頭に8いれておけばどんなに最悪でも週末に6以上残ってる
ミシュなら許容範囲

120 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 14:23]
ブチルで1週間で2気圧下がるのって(ry

121 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 14:34]
春先までなら1も下がらなかったんだが最近は駄目だな
暑いと抜けるのが早くなる事ってあるのかね?



122 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 15:33]
>121
あるっしょ。
液体もそうだし。

123 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 16:36]
暑いと液体も漏れ出すのか?

124 名前:203 [04/07/09 16:42]
0から入れた空気は抜けやすい気がする
ラテックスだと8時間で1キロ抜け。
酸素が先に抜けるんではないかと
素人考えしているのだが。



125 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 16:43]
昨日、ホイールスレの人のすすめで
ヴィットリアのディアマンテProから
ミシュランのプロレースに換えた。

たかがタイヤ、されどタイヤなんだなと実感。
走りがスムーズになった。

チューブ換えたらもっといいんだろうか。
今はヴィットリアのウルトラライトです。

126 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 16:45]
新品組むと最初は圧の落ちが激しい気が。
タイヤのなじみというか膨張のせいかな。
リムテープの変形とか。

127 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 16:48]
2ちゃんねらはopen proとpro raceの組み合わせが多そうだね。

128 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 16:58]
>>127
完成車購入はともかくパーツ組みでロードを購入する香具師の一番の安全パイ的な部分ではあるね。

129 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 17:00]
鉄板中の鉄板な組み合わせだからな。

130 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 17:01]
つまんないよね

131 名前:ねりわさび ◆KG381inB5I [04/07/09 17:01]
プロレースは無難だけどちょっと漕ぎが重い気がする。
コーナリングの安心感で使ってるけどね。



132 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 17:01]
定番を破りたい・・・



R'AIR

133 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 17:04]
>>106
お前に聞いてないよ!ヴォケ!

134 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 17:05]
>>132
Rエアーはチューブだべ。それを言うならバリアント。

135 名前:102 [04/07/09 17:19]
なるほどラテックスはそんなに抜けるんですか。
やっぱり通勤用途には使いにくいですね。

136 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 18:30]
私も通勤にR-AIR使っています。
ラテックスより抜けにくいしA1コンプより乗り心地いい!
2、3日で1回補充するくらいかな
会社にもフロアポンプ置いとけば朝入れ忘れたとき楽に補充できるのでおすすめ。

137 名前:ヘタレ ◆nmUBxdwo2A mailto:sage [04/07/09 18:32]
>会社にもフロアポンプ置いとけば
既に廃人の領域の悪寒

138 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 18:35]
俺も机の横に置いてあるんだけど廃人かな・・・

139 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 18:35]
え?

オレ普通に家と職場にシリカ+ヒラメ置いてる・・・・・

140 名前:ヘタレ ◆nmUBxdwo2A mailto:sage [04/07/09 18:38]
↓一般の方どう思われますか?↓

141 名前:いっぱんのかた mailto:sage [04/07/09 18:40]
あのポンプ自転車用だったんですか。バレーボールにもでも使うのかと思ってましたよ。



142 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 18:55]
会社に空気入れが置いてあっても普通でしょ。
でも、ヒラメとかフレンチバルブに対応してたりすると話は別。

143 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 19:01]
仏バルブで高圧対応、もちろんメーター付き
でもこのくらい当たり前だよな?

144 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 20:18]
アンカーの完成車をちょっと前に買いました。(まだ初心者)
これに付いてるIRCのなんちゃらアクアって言うタイヤはウンコですか?

あと、これ買っとけば間違いないっていうタイヤがあったら教えてください。
当方、体重78kgのでぶです。
まだ、レースとかは考えずに週に100〜200kmくらい走る程度っす。

145 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 20:21]
つーわけでキシリSSC SL注文しますた。
みんないいって言うからだぜ!期待してるからな!!!

146 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 20:28]
だれもいってねーよ

147 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 20:34]
>>144
ウンコという噂ですが、最初はそれをしばらく使ってから交換した方が
ウンコ加減が解っていいと思うよ

148 名前:203 [04/07/09 20:39]
>145
50キロで振れが出た

149 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 20:49]
>>144= >>145 なのか?
キシリSSC SLリムテープの心配が無いのがいい。
フロント オープンコルサEVO-CX
リア ルビノPro(苦笑)
で普段乗りに使ってます。

150 名前:b ◆YkwVCqa05Y [04/07/09 22:40]
過去ログ読んだけどヴィットリアのラテックスチューブってうんこなんですか?
自転車買ったときもらったから使い始めたんだけど

151 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 23:26]
質問おねがいします。
ロードレーサーなんですが、28Cのタイヤを交換します。
カラフルなものをつけたいので、パナの「T-serv」にしようかと思います。
どうでしょうか。

なんかカラフルなもので性能のいいタイヤ、このサイズでないでしょうか。



152 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 23:29]
そのロードレーサーで28Cが入ることは確認済みですか?

153 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 23:35]
28Cのタイヤ「を」だから、現状で28Cついてるんでない?

通勤、通学ならツーキニストもありだとは思う

154 名前:151 [04/07/09 23:50]
すいませんレスありがとうございます。
今28Cついてるんですよ。大丈夫です。

週2回ほど平地で100K、山だと50Kくらい走ります。
ツーキニストもよさそうですね。


155 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/09 23:55]
そりはもう、普通のロードのタイヤでちょっと太め(25C)を選択した方がええのでは。

ただ、25Cにはカラフルなものがない…。

156 名前:スケベ椅子 ◆G3BORAsRJU [04/07/09 23:55]
>151
ミシュランのプロレース25Cなどですとさらに素晴らしい走りが楽しめます。Tに比べてパンクも少ないはず。

157 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/09 23:57]
>>156
びっくりするぐらい高いけどな。Tサーブなどに比べると。

158 名前:151 [04/07/10 00:22]
レスありがとうございます。

プロレースかあ・・・憧れのタイヤってかんじですね。
パンクも少ないとなれば少し高くても。

ちょっと今のリムで25C使えるか確認してみます。
けっこう太そうですw

159 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/10 00:31]
ええ?。プロレース、パンクに弱いよ。。。

160 名前:消火犯@IRC信者 mailto:sage [04/07/10 00:45]
>>147
え〜ペーパライトアクアウンコだったですかぁ〜?
お気に入りだったのにぃ〜
でも絶版になってからもう大分たってるはずだからウンコかもしれない
今はレッドストームという舞海苔ティー

161 名前:122 mailto:sage [04/07/10 00:51]
>>123
 容器に穴を開けて上から一定量の水を入れると
穴の大きさが同じならお湯の方が早く抜ける。
理科の実験でやったんだ。



162 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/10 01:08]
>>144 です(>>145は違う人)
レスサンクス。

>>147
のアドバイスもある事ですし、もうしばらくウンコタイヤっぷりを堪能しつつ、
物色します。

>>160
半島製なのよね。

163 名前:鈴鳴飯野 ◆rj/KYtmyW2 [04/07/10 10:37]
アスキーで安売りになっている三ツ星スフィーダ SPEC-R 700×22Cをゲトしますた。
早速、夜、80キロ程走ってみましたが、これまで使ってたユッチンクロノコンペゴールド23Cより漕ぎが軽い〜♪
まだ平地だけしか走ってませんが、雨上がりのセミウエットな路面もいける。
軽量決戦用の売り文句だったけど、毎日3〜40キロ程の夜間ライディングでも使えそうです。
今日は夕方日が落ち始めたら、近くの峠に逝ってみまつ

164 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/10 13:17]
ミシュランのリムフラップ注文したら18mmのが届いたんだけど、
リム幅が19mm(外寸)なんでどうやらハマりません。
そこで、2〜3mmほど幅をハサミで切ろうと思うのですが、問題ありますか?

165 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/10 14:26]
>>164
無理やりはめろ。
切るとチューブバーストするぞ。
結構きついもんだからはまるはず。

166 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/10 16:25]
>165
内幅が狭かったらはまっても納まらない。
納まらないとタイヤがきっちりはまらない。
>164
切った事あるけどけっこうたいへん。
買い直してもたいした値段じゃないし。

エッジをサンディングしておけば完璧。

167 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/10 17:34]
>>164
緑のやつだよね?
リムは何?

168 名前:164 mailto:sage [04/07/10 17:55]
レスありがとう。
>>165
幅外寸が19mmなんで、内側は18mmないと思うんですよ。
ハマらんような気がします。

>>166
やっぱ切るの大変ですか。なんか硬そうだし。
買い直しも視野に入れときます。

>>167
そうです。緑の。ウエパーで買ったんですけど、これで420円??って代物。
webの写真みたいな箱にも入ってないし。。(丸めてセロハンテープ止め)
リムはambrosio excellenceです。

169 名前: ◆fyNDK.inH2 mailto:sage [04/07/11 00:27]
>>160
ソウルマチック23cですが、何か?

170 名前:名無しさん@そうだ選挙に行こう mailto:sage [04/07/11 18:11]
練習用に使っていたSCHWALBEのブリザードスポーツ23cがかなり減ってきたので,
Michelinのメガミウム23cを買いました。
ところが付けてみたところ,同じ23cのはずなのにメガミウムのほうがかなり太いです。
レース用に使っているHUTCHINSONのカーボンコンプゴールド23cも,ブリザードスポーツ23cと同じ太さです。
ミシュランのタイヤって太いもんなんですか?




171 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/11 21:24]
>159
は?プロレースがパンクに弱かったら他のはどうなるんだよw
お前のつけ方が悪いだけじゃねーの



172 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/11 21:27]
オープンコルサってちょっとまえのやつはユルユルだったけど
最近のはどう?

ビットリア以外でユルユルのメーカってどこ?

マビック(OPEN PRO)のリムよりカンパのリムのほうがなんかデカイんだよね・・
カンパのリムにミシュランタイヤは苦労するよ・・

シマノのリムはどうなんだろ?

173 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/11 21:29]
プロレースはパンクに弱い印象は無いけど、スグに切れるね。

174 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/11 21:32]
切れ目、気分悪いな

175 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/11 21:58]
>>173
そんなの運だ

176 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/11 22:33]
>>175
それを言うならパンクも運だ。

177 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/11 22:40]
パンクするのは下手だからだってNやHが言ってたぞ

ヘタレなオレがパンク少ないのは運だが・・・

178 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/11 23:17]
つーか走る場所だろ
市街地は変な落下物は多いし、道路工事はしょっちゅうだしかなり条件が悪い

179 名前:ツール・ド・名無しさん [04/07/11 23:21]
街中も峠も海岸沿いも走ってるのに
5年間パンクのない漏れは
神に微笑まれてますか?

180 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/11 23:25]
>>179
つけがたまっていると思いなさい

181 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/12 00:08]
自転車を買ってから2年間ずっとパンクしてなかったのですが
今日やっときました。友達とツーリングに行こうとしたら
まずそいつがパンク、そして30分くらいして漏れがパンクしました。
そして新しくラテックスチューブを入れ直してかえってきたら、
見事に逝ってましたよ(w
今日は鬱なツーリングだった...orz



182 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/12 01:20]
>>180
そうそう、年単位でパンクしなくてもその後続け様に起きたりする。

183 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [04/07/12 13:28]
oln.mirrorimage.net/metagen/?f=mimg|oln/10_feature_2a_384k|wvx|wmv&ct=Mirror%20Image%20Internet%20Inc&cc=Outdoor%20Life%20Network%202004&t=Tour%20de%20France%202004&ext=.wvx
チューブレスか…。






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