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DAHON K3 ダホンK3 4



1 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/09/04(月) 06:58:24.72 ID:JaqbKaAp.net]
オサレなケースリー乗りが通りますよ~爆笑

501 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/23(木) 16:59:45.36 ID:5vc39JRX.net]
なんかドロヨケを見ると無性に外したくなるな。

502 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/23(木) 17:29:53.07 ID:4Fm14ZWP.net]
ニワカ乙

503 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/23(木) 19:31:15.14 ID:5vc39JRX.net]
リアだけディスクブレーキ?
やりたいほうだいやな

504 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/23(木) 19:58:55.24 ID:xvd/Z1iC.net]
その縛られない発想好きです

505 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/23(木) 20:15:26.16 ID:rAnGWfsl.net]
>>493
私も先日、アリのセールで買いました
オリジナルバッグは所有してないので、27×17.5キャリアフレームを購入
フロントフォークに取り付けたブラケット&ライトとの干渉回避方法を思案中

506 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/24(金) 06:25:56.82 ID:fOQKgKH7.net]
>>499

>>494のママチャリの話ならそれディスクブレーキじゃなくダイアコンペのメタルリンクブレーキ
ディスクローターに見えるのは放熱フィン

>>496
ピストじゃなくMTBのクランク
ロゴが消えてるけどシマノデオーレのバイオペース
チェーンガードはMRP
昔むかし、MTBのクランクはPCD110/74mmだった

507 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/24(金) 12:09:57.77 ID:i4/RF7U8.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

508 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/24(金) 21:45:23.04 ID:zICj6ms2.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

509 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/25(土) 10:27:30.10 ID:QBDmed3E.net]
シートポストのエンド保護プラグをAliで買ったけど、送料込600円する割に、届いたのは安いグリップの樹脂エンドキャップと似たような物だった。

まぁゴム栓を流用するよりは軽くて見た目もスッキリしてるけど・・



510 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/25(土) 13:59:02.38 ID:m+tlXEpS.net]
>>505
Aliでいくらだったん?
ググったらamazonにもあってamazon発で2,060円
これだったら見えないしゴム栓のほうが圧倒的にいいと思う。w

511 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/25(土) 14:28:11.16 ID:QBDmed3E.net]
画像検索とか使って色々と調べたけど送料込で660円位が最安値だったかな。
カーボンシートポスト使ってるからエッジは保護したかったので。
でも手に取った感じはダイソーレベル・・
画像貼るとアク禁クサいので「Aceoffix seat post plug」でググってみて。

512 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/25(土) 21:03:46.58 ID:sWyw4KV5.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

513 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/25(土) 22:22:54.42 ID:NTFfnFII.net]
BROMPTONだと椅子の脚保護エラストーマーキャップを削ってシートポストに入れる改造をやったな。Dahonでも適合する奴はあるかな?

514 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/26(日) 11:23:24.62 ID:ItQwSJBS.net]
>>393
押井守が装甲服の動力に色々考えて結局筋力になる話を思い出した

515 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/26(日) 12:04:01.23 ID:noollqGK.net]
k9X予約した?

516 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/26(日) 16:57:04.10 ID:7I9TribC.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

517 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/27(月) 12:05:36.23 ID:OkuHqbCu.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

518 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/27(月) 21:14:48.72 ID:58gkeoCj.net]
来年春頃に初しまなみ考えてるんやけど、k3でと思ってたけどk9x買いたい衝動になってますー
皆んなは買うの?

519 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/27(月) 21:32:56.88 ID:raU6dztX.net]
買わん



520 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 00:02:29.70 ID:A1Secibr.net]
K3Xはなんでディスクブレーキにしたんだろ?
無駄に折り畳み寸法が大きくなるだけだし。
これだったらルノーのプラチナライトの方がいいかも。

521 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 00:03:32.61 ID:A1Secibr.net]
>>516
K3XでなくてK9Xか。

522 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 09:38:40.05 ID:HUBR6hgk.net]
言ってることは全く持って同意するけど、ディスクブレーキの方が素人受けが良いからだろ?
折り畳みに関しては、そもそも本当に折り畳む必要がある人の方が少ない

523 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/28(火) 10:25:11.22 ID:sklp8/dG.net]
え?折り畳まないでDAHON K3買う意義あるの?

524 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/28(火) 10:31:45.99 ID:lkSEUB8g.net]
>>519
カッコいいやろw

525 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/28(火) 11:05:13.44 ID:ZtLxkiiu.net]
走りの事考えたらデスクブレーキだろ
K3速とK9速では同じ人間が乗ったら
明らかにスピードが出るよな
ホローテックのBBまで入っているんだから
飛ばす事前提で作られているよ

526 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 11:18:23.24 ID:FCaZeyO4.net]
>>519
近所のマンションの外置き駐輪ポートにK3が停まってる
なんで折り畳んで室内に入れないのか不思議でならん

527 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 11:56:47.95 ID:YcrQBlje.net]
小径はDBが効果的では?

528 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/28(火) 12:06:46.19 ID:1+Ak4jLF.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

529 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 12:49:48.56 ID:HUBR6hgk.net]
>>523
効果的なんだけど、前後OLDが広がるディスクハブとDAHONの折り畳み方式の相性が悪い。
奥行35pを越えると、かなりデブ…



530 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 16:28:58.25 ID:sy6g3+7F.net]
アルミリムで折りたたみなのにdisk搭載は合理的な感じはしないな。

dahon-k9x: 72x62x39、9.5kg
ultra-light7: 72x57x37、7.9kg(着脱式ペダルに交換するとさらに薄くなる)
mint-bob3: 56x60x23、9.2kg(chromoly 14inch)
brompton: 57x59x27、9.5-13kg (t-line 8kg) (chromoly 16(349)inch)

ぶ厚くて重いわりに得るものは少ない。

531 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/28(火) 20:47:46.34 ID:9MKsQYow.net]
まだ販売もされて無い自転車でな
出れば人気が出て売れるかも知れないな

532 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/28(火) 20:49:55.34 ID:9RgblDyz.net]
今日k9x予約した
5月にしまなみ行ってくる
びみょーやったら半額でヤフオク行き
それで納得やわ

533 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/28(火) 21:38:41.72 ID:9MKsQYow.net]
安いにだからどんどん買って
経験したもの勝ちだよな

534 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/28(火) 22:25:01.28 ID:WG44Y2+B.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

535 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/29(水) 08:24:20.40 ID:PCvZBQMq.net]
>>527
少し前に打ってたK3プラスとほぼ同じでしょ
細かく比べてないので分からんけどまったく同じかもしれん

536 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/29(水) 22:35:55.56 ID:PCvZBQMq.net]
ダホンK3の不満点
ギアの切り替えがシマノの11速みたいにカチっと決まらなくて
ネチャっというかすごく曖昧な感じ
1速から2速にしようとすると、よくいきなり3速になって2速にもどしたり
9速のK9Xはどうなんだろうね?
K3を購入するときにK3プラスと比べてK3にしたのをちょっと後悔

537 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/29(水) 23:18:01.68 ID:6MRxtDjp.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

538 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 00:01:51.33 ID:3Gkcv75M.net]
k3持ってないけどディレイラーを調整すりゃ済む話じゃないんか??

539 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 00:07:13.33 ID:LUTcqG82.net]
もしかして海外仕様のK3?



540 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 01:55:36.33 ID:4icDRqKM.net]
>>534
そういうことはやってからいいたまえ
シマノの11速と言ってるんだからそれなりに調整は出来るんだ。

541 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 03:44:49.57 ID:3Gkcv75M.net]
シマノ11速といえば調整が出来るって意味不明w

542 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 03:58:11.99 ID:A1jpKgJJ.net]
>>532
コンポはダホンオリジナルだけど
サクサク動くよ
クラリス辺りと変わらないね

543 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 08:13:09.40 ID:4icDRqKM.net]
>>538
なるほど
では変速機的にはK3無印を選んだのは失敗だったな
ギリギリまで調整してなんとか満足できるレベルになったがそれでもいまいち

544 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 08:20:30.38 ID:4icDRqKM.net]
>>537
あんたはシマノの11速を持ってて変速の調整はしない人なの?
ぜんぶ自転車屋まかせの人?
であれば理解できないのも分かる。w

545 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 08:39:50.95 ID:1MPxfyLT.net]
わいのk3の変速はカチン!ガコッだな
うるさい

546 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 09:32:02.00 ID:3Gkcv75M.net]
>>540
全部自転車まかせの人もおるって自分で答え言っとるやんw

547 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 09:32:18.69 ID:3Gkcv75M.net]
自転車屋

548 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 10:03:23.07 ID:YB5fid0z.net]
俺のK3はめちゃくちゃスパッと決まるよ
ロードもK3もメンテは自転車屋任せだけど

549 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 10:48:34.51 ID:4icDRqKM.net]
>>543
アホなんだな
楽しいのを逃してる間抜けw
K3無印を選んだのはいじりたかったから
が、変速があまりにもアホだったので後悔してる。

>>544
それが本当ならまだまだ弄れる余裕があるってことやね。



550 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 10:55:40.04 ID:3Gkcv75M.net]
「変速がいまいち」
「調整すれば済むはなしとちがうのか?」
ってだけのやりとりで「なんで読みとれないんだー」とか、よくここまでプギャれるな。。

おれはフレームセットから自分で組む人間だよ。

551 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 10:56:04.51 ID:eSsf+Hm0.net]
自転車としての安定性を考えたらK3なんて欠陥だらけだし俺は変速のヌチャ感ごとき気にならない。
乗ってて楽しい景色が見れるかの方が重要。

552 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 11:33:30.17 ID:YB5fid0z.net]
>>545
なんで間抜け呼ばわりされたんかわかんねーけど
乗って楽しいで俺は充分だよ
プロに任せたほうが安全安心だし

553 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 12:08:31.23 ID:3D0rYhj+.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

554 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 14:16:58.99 ID:3mVoePRU.net]
プロに整備してもらうのは良い事だけど、プロに任せて自分で全くできないというなら問題だぞ。
自分で整備出来る/出来ないでは違和感の感度が変わってくるからな。
特にK3の足回りは20mk/hで走っても700cの40km/h並みの回転数になるから、
損耗が激しい事を肝に銘じて楽しんでほしいなぁ。

K3はフレーム設計以外は良くも悪くも中華製品なんだよ。
精度のばらつきがあって上手くいかない個体もあるだろうけど、
調整出来なくて嫌になったらさっさと手放した方が良い。
お前さんには安い中華製品を弄って性能を高めて楽しむ域には達していない。
素人が弄っても性能が出るシマノ製品でも弄って楽しんどきな。

555 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 15:11:35.40 ID:3Gkcv75M.net]
>>548
まあ俺に

556 名前:アンカー付けてるし、そっとしとくのが吉かと []
[ここ壊れてます]

557 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 16:29:16.66 ID:PrnUTi7g.net]
必死になってるヤツがいて草

558 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 16:48:37.23 ID:VoNZpMvK.net]
いつの間にかアリエクでK3の取扱い無くなったね。

559 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/11/30(木) 19:07:26.04 ID:9Nkj5F2P.net]
各所で値下げが見られるし後継機首がスタンバイしてるのかも
でも24年モデル展示会には出て無かった



560 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/11/30(木) 23:53:50.61 ID:S2oMFwfk.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

561 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 00:19:48.51 ID:1WJtQ5+8.net]
K1からの再三速化 やってくれたらほぼ完成形
現行ではフレーム強化した割にホイールがdoveplusのまま
微妙にバランス悪い 

ホイールは消耗品と割り切って取り替え続ける手もあるけど
毎年交換するにはけっこう高いよね

562 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 00:23:52.23 ID:Axcg/bNI.net]
リムだけかえりゃええんちゃうのかいな。
リムなんてディスクブレーキのディスクみたいなもんやし。
(毎年交換ってどういうこと?? 走行距離によるだろうし)

563 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 00:31:16.87 ID:v3EGJBaK.net]
roloのおっさんがはっきりK3のリムは消耗品だと言ってたな
だいたい2年ぐらいで割れる事が多いとか
標準タイヤでも割れると

564 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 07:35:15.00 ID:cojoNk5G.net]
ゴミ

565 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 07:39:57.30 ID:Rqias1c3.net]
小径車はパーツの負担がすごいね
もう全部のパーツが700Cの半分位しかもたないと思う

566 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 08:01:54.97 ID:hFXhwjQl.net]
14インチの耐久性はb4cが北海道行って証明してくれたじゃまいか

567 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 09:12:58.78 ID:Axcg/bNI.net]
254cだと700cの0.36倍くらいのリム面積しかないから消費はやいのはあたりまえやな。
大概の人はそんなの百も承知で運搬しやすさというメリットを享受しとるんやろし

568 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 12:14:31.11 ID:Wt5PRmwC.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

569 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 12:24:34.23 ID:QPtG/qVw.net]
>>560
使用頻度で比べないと分からんと思うよ。
そういう比較をした人がいるの?



570 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 12:38:48.84 ID:YYW31zQP.net]
>>561
スポーク折れ2回してたが、それよりハブのラチェットの構造がちゃちすぎるのが衝撃だった

571 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 13:16:42.55 ID:V2lANKIv.net]
車輪も700cの約2倍で回転するから壊れやすいのは仕方がない

572 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 13:55:34.70 ID:Axcg/bNI.net]
定期的により耐久性のあるシングルギアの固定コグにイってしまいそうになる。

でもまあラチェットも汎用の爪とかバネの交換部品があるし、ハブのベアリングはカップアンドコーンが多いからなあ。
ホイールはけっこう簡単にメンテナンスができる。

573 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 14:26:14.42 ID:G83EHYmP.net]
まぁ毎日乗る自転車じゃないよな
週1ぐらいだよな
都内だと歩道走るとすぐいたむし
車道は怖いよな
ついでに車のドライバーも怖いと思うよ

574 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/01(金) 14:29:52.88 ID:59Wja6xV.net]
駅やスーパーの駐輪場だと盗まれそうで普段使いできない
鍵はチェーンを2つするとしても

575 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 14:42:25.37 ID:8weaHin5.net]
個人的には輪行メインでたまに街乗りに使う程度のイベント車として位置付けてる。
20インチですら見た目の可愛さと折り畳めるという要素を除いたら自転車としてデメリットだらけ。
でもホントK3の軽さとサイズと走行性能は輪行ポタ用として絶妙なバランス。

576 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/01(金) 23:0 ]
[ここ壊れてます]

577 名前:8:07.56 ID:XKrYyG6D.net mailto: 何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!! []
[ここ壊れてます]

578 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/02(土) 00:37:44.84 ID:vYE7nUsj.net]
消耗を考えて輪行専用 て思ってても
便利過ぎてつい乗っちゃうんだよな

で doveplusだと散歩して「ああ面白かった」と終われる

でもK3だとなんか走れそうでつい遠出してしまう ww

579 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/02(土) 08:43:49.33 ID:kg3Xk+5W.net]
出先でちょこっと乗るつもりで車載したのが気付けば70km走って峠まで越えてたとかはよくある話



580 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/03(日) 01:38:56.05 ID:BvhteciF.net]
k9xはOLDがフロント26mm、リア50mm太ってるのか

581 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/03(日) 01:47:22.22 ID:s7pWm6E2.net]
100mm,135mmならカスタムが捗りそう

582 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/03(日) 02:48:41.52 ID:BvhteciF.net]
ディスクブレーキのメリットをどうしても享受したいのだとしてもフロントだけでええやん、って思った

583 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/03(日) 13:06:21.24 ID:+UGhcWFU.net]
ダホンのホームページ来年モデルに変わったね
K3とK9フレームのサイズは同じなのかな

584 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/03(日) 13:07:44.94 ID:0Ud7vCjO.net]
K3を装備入れて8kg台に収めてるがそれでも輪行時は不便を感じる時も多いのに更に重くてデカいのは要らんかな。

585 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/03(日) 13:54:26.10 ID:idf9+Arq.net]
まあそこは走行性とのトレードオフだからね

586 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/03(日) 16:11:45.04 ID:6/04ExTd.net]
さっきK3買ってきた新参です
夢が広がる小ささですね

587 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/03(日) 16:37:48.12 ID:qv/MAI4o.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

588 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/04(月) 12:06:53.73 ID:CSKOCdEy.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

589 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/04(月) 13:21:25.05 ID:MkKDBh3M.net]
2024年モデルはブレーキレバーがavidからwinzipに変わって地味にコストダウンしてるね



590 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/04(月) 14:30:59.04 ID:6fw/wIak.net]
10万超えたら一気に売れなくなって、焦っていろいろけずってるんやな。知らんけど。

591 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/04(月) 14:31:01.76 ID:6fw/wIak.net]
10万超えたら一気に売れなくなって、焦っていろいろけずってるんやな。知らんけど。

592 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/04(月) 17:26:17.79 ID:j+PlD4Nz.net]
K3に限らず自転車のコロナ需要が落ち着いただけでしょう

593 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/04(月) 22:05:50.81 ID:aE+pFAPs.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

594 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/05(火) 12:08:46.44 ID:HygkHWgK.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

595 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/05(火) 20:33:31.50 ID:D0ylMBwP.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

596 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/06(水) 12:07:37.40 ID:E16LBzUL.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

597 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/06(水) 21:39:29.02 ID:wdVBMaQm.net]
何を言っとるんだバカモン!!!反省せい!!!!!!

598 名前:ツール・ド・名無しさん [2023/12/07(木) 12:10:13.76 ID:4zquWA1b.net]
ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 

599 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/09(土) 02:16:08.55 ID:/LXQX4Aa.net]
反省せい!の人来ないね
あっちは土日も来てたのに



600 名前:ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/12/09(土) 03:12:36.32 ID:nlo0orfb.net]
ダッハーン!も来てないからスクリプト攻撃が始まると書き込めなくなる環境なんだろ






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