- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:ageteoff [2023/01/26(木) 11:23:56.49 ID:s5YPWGRf.net]
- 改正道路交通法2023年7月1日から施行される
ペダル付き【特定小型原動機付自転車】のスレです
【ペダル無し】特定小型原動機付自転車の話は下記へ移動願います
電動キックボード 3台目
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1673671127/
最高速度 20km/h以下(スピードリミッターの装着が必須)
定格出力 0.6kW以下
長さ 1.9m以下
幅 0.6m以下
16歳以上であれば運転免許証は不要
走行場所 車道、自転車レーン、条件付で歩道(車体に規定あり)
ヘルメットの着用は普通自転車と同じ
自動車：特定小型原動機付自転車について - 国土交通省
ttps://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000058.html
- 101 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/01/31(火) 13:19:34.23 ID:CvPhK/B2.net]
- 原付タイプって売れるかな...
それ乗るならば、日本の環境考えるとフル電動チャリを特定小型にチェンジしたやつがほぼ全て上位互換な気がする。
ホンダも日本展開しない時点で理解してるような
日本はとにかく原付サイズの二輪駐車環境がないのと中国みたいに店の前に堂々と停めるのも無理だからなぁ
- 102 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/01/31(火) 13:26:08.41 ID:WBjvgbAa.net]
- 時速6キロでも安定しているストリーモ
本体26万 自賠責5年と税金5年と任意保険が特約で5年で計4万
5年で30万、こんな感じだな
- 103 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/01/31(火) 17:28:40.79 ID:gsP0Ix6H.net]
- >>101
重量54キロなので、自転車用では駐輪が難しいのと(特にマンションの2段式)、バッテリーが10kg近くあるので車載充電が中心の中国なら運用出来るけど、車載充電が難しい日本のマンション事情では厳しいと思ったんじゃね？
一応バッテリー外せるが、あれ足に落としたら確実に骨折だわ。
- 104 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/01(水) 11:10:38.90 ID:d2I7OXVM.net]
- パブリックコメントを元に7月開始予定の法令内容が変化する可能性ってあるの？
パブリックコメ募集した他の法令例をしらんから確定なのかわからん
今から変わる可能性があるなら期間短すぎて車両開発現場はわけわからん状態だろうし
変わらないならパブコメ意味ある？って感じだし
どちらにせよ猶予期間短すぎだな
- 105 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/01(水) 11:57:10.35 ID:6qTExbMQ.net]
- >>82
コインロッカーに入れさせるためのキックボード形状合法化かと
- 106 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/01(水) 11:59:19.99 ID:6qTExbMQ.net]
- 特定モード対応の原付は出てこないのか？
モードチェンジで30km対応させない
合理的な理由が無い
- 107 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/01(水) 12:46:01.00 ID:WHE/sehw.net]
- >>104
道交法改正が昨年4月、それを受けた道路運送車両法の新保安基準パブコメが昨年
10月で施行が昨年12月だから参入する気のある国内製造メーカーはとっくに開発
を進めてたはず。
今回の警察庁パブコメは実走行での運用に関する部分だし、あっても微修正だから
影響は少ないだろう。
- 108 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/01(水) 12:54:14.96 ID:B317yfGJ.net]
- 反則金導入が意外だったね
あとは自賠責保険と税やナンバーの詳細がどうなるか
国交相？総務省？
- 109 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/01(水) 13:31:26.25 ID:WHE/sehw.net]
- 青切符反則金適用もそうだが他にいろいろと拡大する足がかりになってそうで面白い。
一般自転車への青切符とか軽自動車税は全自治体悲願の一括前払い方式になると推測
ナンバー交付と徴収、各自治体への分配は全国レベルの天下り組織、その後一般原付
にも一括前払いを拡大。
- 110 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/01(水) 14:11:12.22 ID:k0ogcSTZ.net]
- 小学生から罰金とかw
大人の乗るチャリ(16歳以上)から徴収して軍備増強だろjk
- 111 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/01(水) 14:41:36.90 ID:lOO6D2uR.net]
- 歩行者扱いな小児用の車のように、従来の自転車並みな例えば児童用の車のような分類で大人用の自転車と分ければ良いのでは
小児用は6歳未満の子供の4～8km/h程度(16インチ以下)
だから、
児童用は16歳未満の子供の8～16km/h程度(16インチ以下)
とかなので
- 112 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/01(水) 14:45:22.67 ID:xpEpbKEp.net]
- 特定小型から徴収だけで満足しろ糞が
- 113 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/02(木) 07:08:38.01 ID:Oz+Xt6rO.net]
- 動画でu-be検索
一番上にヒットした動画
五羊本田Ube评测，新国标卖这么贵？
https://www.youtube.com/watch?v=fhvmqwjQlgY
これが6万円
- 114 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 07:50:16.25 ID:Oz+Xt6rO.net]
- 中国の電動自転車はスクータ型が多い
座席の下が鉛電池、劣化しても交換が簡単
キックボードより、座れるスクータが楽だ
- 115 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 09:14:29.60 ID:kdZxiW/s.net]
- 街中をバイクで走れないから自転車扱いのバイクが流行ってるだけだろ？つまりバイク需要の肩代わり
日本は新宿や渋谷だってバイク走れるしね
- 116 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/02(木) 10:47:35.79 ID:bItP/7ow.net]
- >>114
特小原付版GEV600が楽しみだな。
>>115
バイクは一通逆行できないぞ。
- 117 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/02(木) 10:50:46.62 ID:P5PPOpb6.net]
- そういう意味ではバイクが元々廃れてる日本じゃ絶対流行らないんだろうな
中国と日本じゃあまりに交通事情が違いすぎる
- 118 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 11:00:47.41 ID:SK7eEZ0e.net]
- 街中でチャリならまだ気楽に停められる(撤去とかあるが…)けどナンバー付いてたら持主特定されて追徴金取られそうで鬱
- 119 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 11:45:43.72 ID:xZdM98yv.net]
- 20km規制車と、30km原付きとどっちがいいだろう。
そもそもスクーター型20km車両が発売されるのか不明だが
- 120 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 11:50:58.10 ID:FlOWKACZ.net]
- ペタルない商品のことならこの板に詳しい奴は居ないんじゃね
- 121 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/02(木) 11:54:50.10 ID:WHfGbv0T.net]
- 中国と日本の違い
中国制限速度25キロ
日本制限速度20キロでヘルメット任意
日本速度6キロで歩道走行可
以前韓国で歩道の上を走るバイクを見て驚いたが
交通量の少ない歩道をバイクが走るのは合法とか
まぁ安全上合理的だと思いました
- 122 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 12:11:25.24 ID:JotD7CoZ.net]
- 近所のショッピングモールの駐輪場に入るだけで歩道走行で検挙してたからなぁ
争ったらおそらく勝てるけど、面倒でみんな切符受けてたわ
まじ原付いじめ
- 123 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 12:24:56.64 ID:WHfGbv0T.net]
- 中国の二輪道
百度地図より
https://i.imgur.com/fUI9HNC.jpg
ここに両方向の自転車、バイク、
焼き芋売りのリヤカー牽引バイクが走っていた
- 124 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 12:42:30.38 ID:WHfGbv0T.net]
- 後ろ見たら、バイクが車道走っていた
二輪道を追い出されたかも
https://i.imgur.com/deRetsw.jpg
- 125 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 12:48:15.04 ID:IY1qcoTA.net]
- >>119
両方満たせるモデルは無いのか
- 126 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 12:54:35.52 ID:nLy/XugH.net]
- >>125
両方満たせたらそれは原付一種やんけ
- 127 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 12:55:35.42 ID:WHfGbv0T.net]
- 中国の二輪道を走る電動自転車発見
これが25キロのノーヘルなのか
どうも一方通行になったようだ
https://i.imgur.com/yIIss4W.jpg
- 128 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 13:18:48.15 ID:IY1qcoTA.net]
- >>126
20km制限で一通逆送できる電動原付最強じゃね？
6キロなら歩道も走れ、自転車の駐輪場も使えるとしたら尚更
しかも、追加コストはナンバーの折り畳みとモード表示ランプのみでしょ？
夢が広がりんぐ
- 129 名前：ツール・ド・名無しさん [2023/02/02(木) 14:34:14.08 ID:P5PPOpb6.net]
- 電動原付はサイズ的にも原付駐輪場になるだろうね
チャリの駐輪場って細い自転車向けタイヤ用に設計されてるのが殆どなので
- 130 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 14:42:59.31 ID:JotD7CoZ.net]
- 自転車型もそのうち出るんじゃない？
電アシからペダルやギア取って、ちょっと改造すればできそう
走行距離は短いと思うけど
- 131 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 16:58:23.46 ID:WHfGbv0T.net]
- 電動バイクと自転車両用なら
https://glafit.com/products/GFR/GFR-02/
切り替え装置は12月発売で、売り切れているようだけど
- 132 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 17:15:24.91 ID:eZ7JSkDT.net]
- 電動原付って
電動原付一種(定格出力600W以下)や
電動原付二種（定格出力600W以上)の事になっちまうぞ
特定小型原付なら略して特小原付とかにしないと
- 133 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2023/02/02(木) 17:34:19.43 ID:iURh73RY.net]
- >>132
道路標識に使用される正式な略称は特定原付
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/PcmFileDownload?seqNo=0000246569
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