- 1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [[ここ壊れてます] .net]
- ここは自転車板の国内・海外を問わず
またシティサイクル・スポーツの区別無く
「電動アシスト自転車」全般について語るスレです
E-BIKEの話題に関しては出来るだけ専用スレをお使いください
●質問前にWiki必読
www26.atwiki.jp/den-assist/
自転車板共通ですが、質問の前に一度ググってみましょう
次スレは>>970が建てて下さい
※前スレ
電動アシスト自転車総合 part43
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1641206490/
電動アシスト自転車総合 part44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1643462330/
電動アシスト自転車総合 part45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1648815660/
電動アシスト自転車総合 part46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1653961534/
電動アシスト自転車総合 part47
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1657999911/
- 701 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 13:07:04.06 ID:hgOh/YYO.net]
- バッテリー切れてそこそこの上り坂だと1速の出番
そろそろ乗り換えでバッテリーヘタってきてるから出番増えた
- 702 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 13:39:25.29 ID:bUwjbP30.net]
- >>633
引き足やれてないんでは？
ケイデンス６０より８０の方がずっと筋肉や膝への負担が少ないんだよ
- 703 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 13:40:49.77 ID:bUwjbP30.net]
- >>636
新型モーターは坂道もかなりマシになってるらしい
- 704 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 13:43:02.59 ID:bUwjbP30.net]
- >>646
高ケイデンス対応の電アシ最強でFA
- 705 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 16:30:52.62 ID:75sL+7QB.net]
- >>625
https://review.rakuten.co.jp/item/1/275832_10000005/1.1/sort3/
レビューはあんまりよくないみたいですね
私は買いたくない
- 706 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 17:15:08.86 ID:4+DZUSIh.net]
- >>672
※チェーンが外れても、ペタルを漕ぐと何故かアシストが働き、グングン前進することができてました（構造的に違法でない？と、思いましたが、ピンチの時でしたので助かりました
クランク回転センサーのやつってクランク回してれば進むんだな
スロットルがクランクセンサーになってるだけでほとんどフル電動自転車だなw
- 707 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 17:20:09.14 ID:9ZEv25cK.net]
- >>625
imgur.com/poHNOE0.png
公道走らずに買物行けるヤツなんか居ない
- 708 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/28(金) 17:44:27.35 ID:75sL+7QB.net]
- 怖すぎるな。そりゃ売れないだろう
ていうか最初から輸入しちゃだめなしろもんじゃん
- 709 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/28(金) 22:11:33.79 ID:rdXMkdA6.net]
- >>635
ある程度の速度ではそうなる。
ギヤを落とすと速度も落とさないとアシストしてくれない。
>>663
かかるよ。危険だよ。
- 710 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/28(金) 22:16:53.45 ID:i5l3PkGk.net]
- >>669
無理
- 711 名前：稚羽矢 ◆c5WY2q0zTQ mailto:sage [2022/10/28(金) 23:39:10.36 ID:UcjO7cLq.net]
- >>663
ペダルに足乗せてる時点でアシスト掛かってる
だから停車中はペダルから足を外してくださいって自転車屋に言われたけど・・・
- 712 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 00:04:04.08 ID:U62S6mF7.net]
- city-vかcity-xか決心がつかない、
試乗したいけど近所に試乗できる店がない。気持ち的にはv
- 713 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 00:09:41.95 ID:nB67ZzfX.net]
- ペダルに足乗せてたらモーターは微妙に動いてるよ
そういうおけしな癖つけてると、
電池の無駄遣いになるし自分は信号待ちのときは足は地面に両足ついてる
- 714 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 03:07:23.31 ID:9mKGEPKC.net]
- >>679
今流行りのシオンUは？
- 715 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 08:12:13.50 ID:9o915Hug.net]
- >>677
パナの旧型だと無理だけど、両立スタンドを立ててから回しすれば
ケイデンス６０より８０の方が引き足が楽だって実感できるよ
- 716 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/29(土) 08:15:38.08 ID:lskmUvi5.net]
- >>682
負荷0かい
- 717 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 08:19:33.95 ID:7rsMgy9m.net]
- >>679
ｘ乗ってるけど乗り心地は若干硬めで良くはない
でも段差が少ない路面の道路ならスーパースムーズ
- 718 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 11:03:41.69 ID:QN+G3rUi.net]
- >>679
city-cに乗ってるけど小さいのにこだわらなければ5段のvがいいかも
- 719 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 11:33:39.64 ID:RHMu5iSz.net]
- >>683
引き足は負荷ゼロだからな
- 720 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 11:41:01.24 ID:xtgridGX.net]
- オオトモの電動アシストってどうです？
Jコンセプト、CITY c,x.v あたりと悩んでます
近場の買い物と軽い運動不足解消が用途です。
MAX24インチまでで検討中。
https://i.imgur.com/2ZQBRH6.jpg
- 721 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 11:45:23.88 ID:kqL/hcm4.net]
- city-cいいよね
三島のあたりでのハロサイ採用車だけど、御殿場まで登っていくのにできる限りバッテリーを温存させようと思ってオフで行ったけど岩波のあたりまでは普通に乗れたわ
意外と自転車としてのバランスがいい
- 722 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 11:52:15.81 ID:VixN7NBl.net]
- >>687
3大メーカー以外はアフターや盗難保険等の面で弱いからその辺の割り切りが必要
- 723 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 12:35:53.26 ID:VTxEmgSr.net]
- バッテリーは狙われにくい、かも？
- 724 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 15:23:29.97 ID:+ZdyKGNz.net]
- ガレージ入れないと本体ごと持ってかれるな
- 725 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/29(土) 18:09:26.46 ID:x9R82gib.net]
- >>686
あほ？
- 726 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 18:13:10.87 ID:qZm+CDXx.net]
- そろそろイヤーモデルチェンジ？ モデル落ち安くなるかなー
- 727 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/29(土) 18:57:37.20 ID:aesoluu0.net]
- 最近の書き込みを、ズラっ読んだのですが、電動アシストは、停車する時にもペダルに足を置かないほうが良いのですね
YouTubeで、電アシの扱い入門編みたいな動画があるので観て勉強します
さっき観た動画でも、ケンケン乗りはするな！って言ってました
- 728 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 19:16:24.93 ID:I8avs6mI.net]
- 電動アシスト自転車って電池交換どのくらいの頻度でするの？電池何年持つ？
交換電池高そう
- 729 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 19:26:18.80 ID:/xXbkQlO.net]
- >>694
取説に書いてあるし…
最初に各メーカーの取説読むべき
- 730 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 19:43:09.73 ID:v2UxuIZu.net]
- ティモS買お
- 731 名前：うと思ったけど冬は自転車あまり乗らないしまだいいかってなった
年末年始とか年度末ってセールあるよね？ [] - [ここ壊れてます]
- 732 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 19:58:34.77 ID:vinM5D9X.net]
- >>695
ヤマハ、パナソニック、ブリジストンならざっくり言って4年か充電800回かの短い方
電池は4万円くらいなので、最低クラスの自転車を毎年買うくらいの出費になる
- 733 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 20:02:47.68 ID:DpCwcJ+s.net]
- 電池高いよね
でも電動アシストに慣れると普通自転車は乗れなくなる
- 734 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 20:06:41.45 ID:uzThg/iK.net]
- 原付の税や自賠責、任意保険、ガス代と比べると安いもん
- 735 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 20:11:45.71 ID:J0xXeeOB.net]
- そ？なことよりウンコ出そうです
- 736 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 20:44:04.15 ID:9o915Hug.net]
- >>692
引き足が出来ない奴、ビンディングペダルでちゃんと漕いだ経験もなく
妄想だけで語ってる奴はみんなそう思ってるんだよな
わかるよ
- 737 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 20:46:01.18 ID:9o915Hug.net]
- >>695
技研の実測では容量が６０%まで低下するのに1400回以上
- 738 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/29(土) 21:16:06.14 ID:lyXziJCi.net]
- 前にも書いたように、ヤマハのバッテリーは容量を逆サバ読んでるから
100％フル充電することがないんでそれも相まって長寿命化してるぞ
リコールで届いたバッテリーと3年落ちのバッテリーで大きな差感じなかったしな。
- 739 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/29(土) 23:22:36.96 ID:WgdNdUVi.net]
- >>704
まあヤマハだけじゃなく、最近は安全性と長寿命化の観点から最大充電電圧下げるのがトレンド。
なのに何故か満充電してない俺情強って馬鹿が多い。
んなことしなくても充分寿命長いんだよね。
- 740 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/29(土) 23:38:52.47 ID:aesoluu0.net]
- >>698
毎年じゃなくて、毎回ですよね？
- 741 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 11:12:47.53 ID:h8LsCQ3G.net]
- >>706
一番安い自転車は1万円と考えたので毎年のつもりだった
- 742 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 13:18:17.31 ID:HJOOmEr+.net]
- >>671
高ケイデンス対応の電動アシストなんてあるの？
- 743 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 13:47:32.57 ID:0hqnJd10.net]
- YAMAHAとPanasonic比べたら車体と仕上げ方はPanasonicの方がええな
YAMAHAは溶接跡グジグジだし、メーカーロゴとか商品ロゴが後付け感丸出しのシールで安っぽさがすごい
- 744 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 14:15:19.38 ID:tKf5BJMK.net]
- 安いのはそんなもんってことじゃ?
YPJなら溶接跡キレイだし、ヤマハロゴもフレーム打刻
- 745 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 14:51:53.12 ID:usvfyIpf.net]
- >>708
ヤマハのYPJとかは110ぐらいでも平気
用途とかにあわせてグレード分けされてて
130rpmぐらいまで回せるユニットの記事を見かけた気がする
- 746 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 14:54:22.52 ID:usvfyIpf.net]
- >>709
てっちんとアルミの違いでは？
アルミでビード処理してるのって、今だとかなりの高価格車だけでは？
今時のtrekの汚さ見てびっくりした
- 747 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 15:36:29.77 ID:mJT9x5gV.net]
- 最低クラスの自転車を毎年買うのはキツイな
うーん、考える
- 748 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 16:17:43.28 ID:wWDqnDmZ.net]
- >>712
city xとかcとJコンセプトの比較やでー
- 749 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 17:05:44.16 ID:HJOOmEr+.net]
- >>711
ママチャリタイプでは、無いのか……(´；ω；｀)
- 750 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/30(日) 17:23:50.31 ID:1ry5Qyyr.net]
- ブリのハブモーターも90RPM程度ならアシスト効かなくもない
疲れるだけだと思うが
- 751 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 17:27:08.68 ID:yhVy/oRQ.net]
- 買い物帰りが結構な上り坂なので運動がてら毎
- 752 名前：週走る
アシスト無いと無理w [] - [ここ壊れてます]
- 753 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 17:30:48.68 ID:kZ0nXgpE.net]
- 独身の中年なんやけど高齢になっても電動アシスト自転車が運転できるか不安になる…
その頃は車乗らないとだめなんかなぁ
- 754 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/30(日) 17:38:01.19 ID:4oUCi2ix.net]
- >>718
万灯呂山はシオンUに柴犬1匹と落ち葉の袋いっぱい積んでんの見たことある
- 755 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 18:06:28.31 ID:W9jxSueW.net]
- ママチャリタイプはサドルそもそも適正位置まで上げられないんだからケイデンス110なんてどだい無理
- 756 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 18:10:54.54 ID:lvn7XqvB.net]
- >>720
ホームセンターで500円で売ってんだからシートパイプくらい交換すりゃいいだろ、アホかw
- 757 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 18:12:04.55 ID:W9jxSueW.net]
- >718
車は軽でも減価償却やガス代のほかに
保険、駐車場、車検点検
その他諸々で年50万以上維持費かかるから、年取ったら金持ちしか乗れない。
自転車続けけられるよう頑張って
- 758 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 18:14:18.07 ID:W9jxSueW.net]
- >720
そんなお金をドブに捨てるもの買うよりよりケイデンス110対応のEbike買おう
- 759 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 19:52:33.41 ID:jSirXjDu.net]
- >>723
俺はイランなw
前カゴ付きでふんぞり返った姿勢で近所の買い物に使い勝手のいい電アシ最高組には無用なんだわ
ケイデンス？そんなもん恐らく常に50くらいで乗ってる
低速トルク重視はディーゼルトラックみたいで超楽ちん
カーブ曲がってからの立ち上がりとかギャオーンて一気に20キロまで引っ張ってくれるからな
- 760 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 20:24:39.37 ID:V853P9sl.net]
- そうそう
低トルクでグングン登るママチャリ型の電アシが孤高の存在
パっと見、どノーマルだけどイズミチエンタフガードに交換したりタイヤもいいヤツに履き替えたり座りの良いサドル交換したり電アシヲタクじゃないとわからないプチカスタムして楽しんでるよ（笑）
- 761 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 21:16:08.74 ID:/9YA9JT1.net]
- ママチャリ型に速度は求めてないけど低速域のアシスト比は緩和して欲しいな
今でさえ近所の激坂がきついのに年食ったら上れなくなりそうだ
- 762 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 21:38:26.45 ID:usvfyIpf.net]
- 楽するために電アシ買うのに
酸っぱいブドウで精神病んでたらダメだわな
あと、電アシは極力ギアを落として乗った方がいいぞ
チェーンやギアの負担がハンパない
特にパナ乗りは注意
- 763 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 21:41:41.06 ID:lfUFqg69.net]
- ガタガタ言わんと素直に5年乗ったらギヤ周りオーバーホールしたらええ
ドライブギヤ、スプロケ前後、プーリー、チェーン
この5点セット交換したら足回り新車に戻る
- 764 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/30(日) 22:51:41.48 ID:h8LsCQ3G.net]
- >>726
後スプロケットを大きなやつに交換してもらってギヤ比を落とせば良いと思う
アシスト比を増すのは高齢者が制御できない高速で走り回ることにつながるのでやらないで欲しいな
- 765 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 00:55:52.43 ID:/1ohRkEO.net]
- ビビＤＸ買う時にギア周りと電気系統は修理費用が高いから気をつけろって言われたな
パンク防止剤の事聞いたら、入れないほうが良いって言われた
- 766 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 01:26:11.69 ID:GQML45JB.net]
- そんなもん料金なんか自転車屋によりけりだろ
相見積したらそら2倍3倍の値段の差あったぞ
自転車屋ほど修理料金の開きがあるのは有名だろ
そして腕の良さ、下手くそ手抜き、素人以下
いろんな自転車屋が居てるわな
- 767 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 01:41:08.83 ID:dcfg73
]
- [ここ壊れてます]
- 768 名前：G8.net mailto: 自転車屋自体が誰でも開業できるし自転車整備士の資格も国家資格でも無い民間資格
運転するのに免許も要らんし車検も無い
修理料金の自動車整備のように時間あたりのレバレートも無いし工賃も本当にバラバラ [] - [ここ壊れてます]
- 769 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 02:36:37.72 ID:x2HSasdN.net]
- >>726
改造にはあたらんと思うがアシストギアをノーマル9Tから8Tに変えれば約12％のトルクアップになるで
現状1:2ではあるけど実際はその範囲内を越えないアシスト比に抑える為に1:1.6とかになってる
8Tに交換しても1:1.8くらいだから問題ない
劇的に変わるわけではないけどここ一番で少し楽になるかも
- 770 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 02:43:15.40 ID:x2HSasdN.net]
- >>733
あーでも型式認定からは外れるかもやからメーカーに修理出すときは元に戻さなアカンな
余計なこと書いてスマンな忘れてくれ
- 771 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 03:53:09.21 ID:bonreo8N.net]
- 厳密に言うとタイヤもノーマルから太くすると外形も変わるからスピード変わってくる
この国はなんでもかんでも許可制度がえぐ過ぎる
そら世界から置いてきぼりにもなるよ
- 772 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 05:11:45.34 ID:Py+5FAJd.net]
- >>729
内装三段の一速で登れない坂ってある？
よくある高架橋の歩道へ上がる極端に短くて傾斜のキツいスロープ？も二速で余裕で登れるけど
一速でガシガシ漕ぐ坂には出くわしたことない
- 773 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 06:49:06.79 ID:atiPG7PF.net]
- >>736
4年位前のパナ製だけど、1，2速だとやたらと軽すぎるんだよな。常に3速パワーモードで、急坂は漕ぎ始めに瞬間的にパワーがでるから、ペダルを戻して漕いでを繰り返しながら登ってるわ。モーター壊しそうだけど。
- 774 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 06:55:04.30 ID:DdgzfA5s.net]
- 新しいタイプ出たらバッテリーも一新されるのかな
まあ、僕はそんなに通勤で乗ってるわけじゃないけどさ
バイクがパンクした時の押さえの足としては最高だな
維持費は別にいらないし
- 775 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 07:40:28.78 ID:Ah1hjszk.net]
- >>736
もとは>>726の将来体が弱ったときにどうしようかって話題なんだ
- 776 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 07:40:58.45 ID:wbGWmv6o.net]
- バッテリーの端子って単純にプラスとマイナス？の2箇所以外にもう2箇所あって合計4箇所前後あるけどどういう構成になってんの？
電気に詳しい人教エロ臭いDES
- 777 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/31(月) 07:44:46.55 ID:bjdd8T4E.net]
- >>736
ギアやチェーンがすり減ってると
1速でも歯飛び起こるよ
- 778 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 07:45:57.90 ID:wbGWmv6o.net]
- え？
- 779 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 08:55:36.23 ID:EB+ny8B6.net]
- アシストギアをスプロケって言う人が時たま出るから謎だったんだけど
スモールパーツの部品名をそのまま読み上げてただけだったのか
ところで、純正で8T採用してるのって何かあったっけ
歯数の多い方は海外向けベロスターにあるってのは聞いた記憶がある
- 780 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 09:05:26.75 ID:Ah1hjszk.net]
- >>740
車体のマイコンとバッテリー内蔵のマイコンが残容量や温度の情報をデジタルで通信するための線が含まれてる
通信の内容は安全の確保や偽造バッテリーを防ぐために暗号化されてる
- 781 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 09:09:57.06 ID:Ah1hjszk.net]
- >>743
gearとsprocketをググって画像を見てみて
自分はアシストギアと聞いたときはアシストユニット内部にある歯
- 782 名前：車のことだと思った []
- [ここ壊れてます]
- 783 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 09:17:44.84 ID:wbGWmv6o.net]
- >>744
なるほど、サンクス
- 784 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/31(月) 10:58:39.75 ID:XC5gHBBT.net]
- ベロスターミニに20ahのデカバッテリーって構造的に取り付け不可？
どこか干渉する？
- 785 名前：ツール・ド・名無しさん [2022/10/31(月) 13:13:03.50 ID:03OwK/jA.net]
- >>743
他のメーカーは知らんけどヤマハはパーツリストでスプロケ表示しているから自分もスプロケと言うよ
- 786 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 14:30:35.00 ID:EB+ny8B6.net]
- >>745
ギアとスプロケの違いをわかった上で
アシストギアをスプロケと言うのはただの馬鹿かと
リアスプロケをスプロケという文化はあるけどその逆は無かった
無かったんだけど>>748みたいなルートで名称を知る人が増えてきたから
その都度確認しないとダメだね
スプロケの12T化とか、それだけの情報じゃ特定できん
- 787 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 15:00:41.97 ID:InAPkI9z.net]
- どうでもええよそんな知識
電動自転車ヲタクくらいだろ こだわるのは
- 788 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 15:35:05.65 ID:s4AMEVz4.net]
- オタクきもーい
- 789 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 15:51:14.37 ID:Uek28sAq.net]
- >>749
アシストギアと呼ぶのがポピュラーなことはググって今初めて知ったよ
一方、ヤマハのパーツリストであれは単にスプロケットと表記されてるんだなw
これじゃ4つのスプロケのうちどれのことがわからん
謎だ
アシストスプロケットがいいと思うなあ
別名や略称で呼ぶときに、曖昧性があったり間違った単語を使うのは知識の幅が狭く頭が悪い感じがして好きじゃない
- 790 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 15:52:33.68 ID:oz0OYW6e.net]
- YAMAHA PAS cheer(26インチ)を購入予定で島忠に実車を見に行ったのですが
自分が思っていたよりも小さく見えました
身長179cmで手足が長い体型だと乗りにくいですかね？
今は27インチのシティサイクルに乗っています
- 791 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 16:09:49.46 ID:EB+ny8B6.net]
- >>752
ポピュラーというか、区別して呼ぶ必要性があるって事かと
アシストギアと言えば間違えようがないからね
歯と歯が直接噛み合わないのにギアって言うのもしっくりこないが
アシストスプロケットの冗長さに比べるとマシだとは思う
- 792 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 17:03:13.20 ID:fQRelH4O.net]
- >>753
試乗して自分で確かめるしか
- 793 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 17:16:39.12 ID:EB+ny8B6.net]
- >>753
90度のポジションで乗りたいなら
ステムやハンドルを交換しないと無理
前傾ならバーハンドルに交換すると余裕ができる
- 794 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 17:22:25.41 ID:DDK+2Btc.net]
- そんな変な改造勧めるな
そんなキショいことせんでも乗れるやろ普通に
ワシ182あるけど26インチの電アシ、シートいちばん上に上げてハンドルもちょっと上げて普通に乗れてるぞ
オタクはすぐにキショい改造を人にまで押し付けようとするやろ
みんな気つけや
- 795 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 17:25:52.19 ID:oz0OYW6e.net]
- >>755
またがらせてもらいたかったんだけど自転車担当の店員さんが不在との事で無理だった
>>756
アップハンドルだから完全に直立しちゃうね
やはりポジションに無理がありそうなので
系統違いだがベロスターにしようかな
- 796 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 17:29:30.14 ID:BGd3u9kI.net]
- >>756
それユーチューブのサイメンのおっさんがやってる変な電アシの改造と同じじゃんw
シートポストをアホほど延長してロード用の糞サドルにしてハンドルも前に出してクランクまで延長してたなw
ケツつき上げてモッコリ気持ち悪いピチパン履いてるようなロード乗りのバカみたいな格好で恥
- 797 名前：ずかしくて街乗りなんか出来ないだろw []
- [ここ壊れてます]
- 798 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 17:39:05.07 ID:/Vh9nQga.net]
- 気持ち悪い改造オタクはなぜか歩道をゆっくり走る街乗りのママチャリをロード風にしようとする傾向がある
しかも人の自転車で
そしてペダルのこぐ回転数までケイデンス80とかオリンピック選手と勘違いしているのである
まるで歩道を暴走する変なロード風改造電動自転車なのである
- 799 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 17:56:04.49 ID:f4aopQeL.net]
- バカだからな
- 800 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2022/10/31(月) 19:57:02.78 ID:EhWtRcmK.net]
- >>753
ハンドルを保持するときに左上腕が痛むので次は26インチに乗ろうかと思っている
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