MTB街乗り倶楽部　9

1 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/09/19(水) 08:43:09.73 ID:EoqWKmZq.net] 舗装路走って何が悪い！ 過去スレ kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1386885237/ kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1422151033/ tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1443088526/ tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1454411149/ MTB街乗り倶楽部　5 tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1459199883/ MTB街乗り倶楽部　6 medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483367604/ MTB街乗り倶楽部　7 medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498686416/ MTB街乗り倶楽部　8 medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518076329/ 街乗りだしマッタリ行こうぜ 431 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 13:48:21.77 ID:CjhghFPo.net] >>416 おいおいw マジでそう思い込んでんの？www スリップストリームの原理やベルヌーイの定理を変える新たな理論だな！www それ学会で発表したらノーベル賞ものだろ！www 物理法則を変えるお前って凄いだろwww ちゃんとスリップストリームで出した記録だって記事読んで自分のバカさ加減を思い知って独りで真っ赤になりなよw Mueller-Korenek, a 45-year-old national champion cyclist from Valley Center, north of San Diego, set the new record for fastest speed riding in a slipstream. She teamed up with Shea Holbrook, a professional race car driver who piloted a dragster that led the cyclist across the Bonneville Salt Flats in Utah. https://www.kqed.org/news/11693350/california-woman-rides-bicycle-to-183-9-mph-a-new-world-record 432 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 13:49:29.21 ID:CjhghFPo.net] >>417 マジで精神病質者か？w 発達障害の真髄を見た気がするwww 433 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/19(金) 14:01:26.62 ID:VVtOSv+X.net] >>417 昔のレーシングカーでもリヤウイングは付いてますよ。 後ろに行くに従って断面を上方に絞り込む形状は、ベンチュリー効果を使いダウンフォースを稼ぐ為なので、あなたの主張する乱流を発生させない為ではないです。 むしろ逆で車体後は乱流だらけになります。 残念ですけど、あなたの言ってる事は全て間違い。というより嘘ですね。 434 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/19(金) 14:07:35.83 ID:VVtOSv+X.net] ちなみにWikimediaでのSlipStreamでの説明 走行中の物体は、空気による抵抗力を常に受けている。 抗力においては相対速度のみが2乗で加算されるため、低速域での空気抵抗は限定的であるが、ある程度の高速域になると急激に抵抗力が強くなるので、 加速のためのエネルギーの多くが空気抵抗に打ち勝つことに費やしてしまい、速度が空気抵抗に制限され頭打ちとなる。 その状態の時、物体の真後ろ近辺では前方で空気を押しのけた分気圧が下がっており、 そこでは空気の渦が発生し周りの空気や物体などを吸引する効果を生むほか、空気抵抗も通常より低下した状態となっている。 この現象をスリップストリームと言う。 このスリップストリームの中に物体が入る（真後ろに張り付く）事により、気圧低下による吸引効果や空気抵抗の低減によって、 走行中の速度域において通常と同じ速度をより低い出力で発揮することが可能となり、 これにより生まれた動力装置の余剰出力を使っての加速が可能となる。 また自動車などの場合はエンジンなど動力装置の負荷軽減などの効果も生まれる。 スリップストリームを利用して加速した物体は、前の物体を抜き去る際にスリップストリームから脱出する事になるのだが、 脱出した後は素の状態の空気抵抗を直に受けてしまうことになり、物体は急速に加速力を失い、最終的には速度が元に戻ってしまう。 しかし、実際にはスリップストリームに入っている状態で稼いだ速度（または加速力）を残したまま脱出することになるので、 しばらくは空気抵抗での頭打ちになる以上の速度を維持する事ができ、その間を利用して前方の物体を抜き去る事ができる。 スリップストリームの発生する範囲は、物体の速度域が高いほど広くなる。 また前方部の物体の前方投影面積が大きいほど範囲も広くなる。 (特に大型トラックを向かい風の中で追い越す際は、急激に空気抵抗が増えるため、あたかも妨害のためにトラックが加速したと錯覚するほど強く作用する場合もある。) 435 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 14:16:50.79 ID:8fBQPpg2.net] コピペチンパンジー 436 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 14:40:20.93 ID:66g4Ov/L.net] スリップストリームを使って前の車を追い越すときは スリップストリームに吸い込まれるときの加速を利用するんだよ 437 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 16:37:37.00 ID:pTeVoNhL.net] MTB街乗りにそんなにスリップストリームの影響があるのですか？ 一番関係なさそうですが。 438 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 17:45:08.59 ID:gwUxN+w5.net] >>425 そう思ってるからスルーしてる 439 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 17:53:35.12 ID:bPF/Idpb.net] 後学の為という概念があってだな 440 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 18:18:41.81 ID:JCQk6ZsM.net] 後学も何も脳筋一人を除いて全員が理解できてるww 441 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 18:51:43.33 ID:7HM0t+k7.net] 引くに引けなくなっちゃったよ！どうしよう！ 442 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 19:31:01.05 ID:D+hlznLJ.net] なにこのガイジID:dNG6ecwq 443 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 19:45:50.29 ID:xRgoMtxw.net] >>422 ですよね、安心しました 444 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 19:50:01.22 ID:p/fH+RFB.net] >>317 やってる事はガチで山を走る人の格好を真似して街乗りだもんなぁ。 ガチでやる人が持っている技術や知識は全くなく、ただ格好が同じという事に価値を見出しているだけだからね。 そんなしょーもない奴らがイキってマウンティング取り合ってるのすげー笑えるよな 445 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 19:56:39.19 ID:PUoUVG84.net] >>432 ずいぶん必死だね ガイジ本人かな？ 446 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 20:12:34.25 ID:MOGuEM6L.net] こんなにスリップストリームを誤解してるヤツが多い事に呆れた 吸い込まれるだの引っ張られるだの、異次元への通路でも開くのか？w 447 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 20:29:13.73 ID:gwUxN+w5.net] どうでもいいよ 448 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/19(金) 20:35:25.10 ID:JQQX59+0.net] 数年前、ロードバイクより気楽に走る自転車が欲しくて手持ちのMTB用にろくに調べもせずに買った舗装路用タイヤがシュワルベマラソンだった。 かなり重い部類に入るタイヤらしいから替えたいんだが、走る距離が短いのもあって全然減らねーw やっぱ、グリップ力とか落ちて来てるんだろうか？ 449 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 21:25:41.61 ID:IS6i/TzL.net] どう考えても気圧の高い方が圧の低い方に向かって押すんだろうよ 圧が物を引いたりするというか、できるわけない。 引っ張られるとか表現はするかもしれんが、実際は押されてるだけだろ 450 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 21:39:44.39 ID:NV7zL4xQ.net] >>434>>437 悔しくて謎理論を必死に自己擁護してる本人なんだろうが、スリップストリームでググってから出直してこい 451 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 22:25:14.34 ID:We4swaN6.net] で、マラソンでスリップストリーム現象は起きるんですか？w 452 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 22:32:18.17 ID:We4swaN6.net] >>437 そうそう、空気が気圧の高い所から低い所に流れる現象が気流、つまり風 我々は風を感じて初めて気圧の高低を認識できる ところがここの住民には、低気圧があると吸い寄せられる人がいるらしいよw 実際は低気圧に吹き込む風に押されてるのに、本当にバカだねえ 453 名前： まして自身が低気圧の真ん中にいる時に、どこに吸い込まれるんだろうね？ 台風の目の中に入った経験ないのかな？ [] [ここ壊れてます] 454 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 22:49:52.83 ID:ZzxOfJc6.net] 手のひらを縦に構えてテッシュを一枚手のひらに添わせ横に移動させるとテッシュは手のひらに張り付いたまま移動する 455 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 22:52:13.20 ID:ZzxOfJc6.net] 動かし始めるときだけは指に挟んで一緒に動かして実験してね♪ 456 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 22:54:19.19 ID:7/tr20Om.net] >>398 ↑これはいくらなんでも恥ずかしい 457 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:12:33.84 ID:CjhghFPo.net] >>440 今度は低気圧と負圧を同列に語る低知能な発達障害かwww こんなバカが本当にいるとはマジで驚きだw 458 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:15:08.70 ID:xJngsQez.net] バイクなんかで実際に体験したことあるやつは引っ張られるっていうだろうな 目の前に相手が居るから ウィキ知識で頭だけで分かった風に言う奴は押されるって言うのもわかるが 459 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:16:14.93 ID:We4swaN6.net] >>441 それは上にも書いたが最高速チャレンジの際に、風防の前側を空気抵抗の少ない流線型にせず、 わざわざ壁のようにするのと同じ理由 壁にぶち当たる事で空気の流れが淀む そして次の瞬間、壁の横を通過すると壁の裏を真空にはできないから、淀んで圧縮された空気が一気に流れ込む これが渦を生み、ティッシュを掌に押し付ける力となる（ちにみにこの渦はカルマン渦と呼ばれている） ちなみにこれも書いたが、空気抵抗の大小にはこの渦の発生も関係しているので、 いかにこの渦を発生させないかがデザイナーの腕の見せ所 460 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:24:59.61 ID:oKr/LQJi.net] >>446 カルマン渦がライダーを押すのか？www で、その現象を何と言うのかね？w しかし何故、ニュースの記事にはみんなSlipStreamで記録を達成したと記載されてるのかね？w あんたの言う現象やカルマン渦なんて一言も書いてないし、押すなんて文言は一言も書いてないんだがwww 461 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:26:04.72 ID:We4swaN6.net] >>444 では負圧とはなんなのか、低気圧との違いを説明してみ？ >>445 バイク乗ってましたがなにか？ スリップストリームは空気抵抗が減って、少ないパワーで同じ速度を維持できるだけ アクセルそのままなら出力に余裕がある分、それだけ前車に接近するというだけで、 それを前車に引っ張られるとかただのバカ 勿論この時、後ろから押される風は感じないよw でも今回の最高速チャレンジは、それだけでは説明できない速度域に達している しかもライダーは現役のプロならともかく、過去に競技経験があるとはいえ、ただのおばさんだ 空気抵抗が少ないだけで、ホントにこんな速度域に到達できるとほんきで思ってんの？ 462 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:28:19.86 ID:XZJF1w/6.net] >>446 上に書いたとか面倒なこと言ってないでコテつけてよ 463 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:28:29.53 ID:We4swaN6.net] >>447 記事書いてるのがキミらと同レベルのモノを知らない連中ってだけの話だろw 464 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:31:53.10 ID:CjhghFPo.net] >>447 頭の中湧いてる精神病質者に何言ってもムダだぞw スリップストリームの理屈も分からない上に、気流が渦がライダーを押すなんて本気で思い込んでる低知能だしw 465 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:33:25.17 ID:CjhghFPo.net] >>448 だからスリップストリームでググッてから出直してこいってw 466 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:34:05.51 ID:xJngsQez.net] >>448 おまえレースはしてないだろｗライダーの感じる感覚で言ってるだけだよｗ 467 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:38:53.11 ID:We4swaN6.net] >>453 バイクの経験とか言い出して相手が乗ってると言ったら、今度はレース経験ですかw で、ここであーだこーだ言ってる奴の中にどれだけバイクでレースした経験ある奴がいるんですかね？ ちなみにバイクでは最高270キロまで経験あるよ、一瞬だけどな 468 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:39:16.56 ID:q7NdFvXd.net] ワゴン車のリアガラス 469 名前：が汚れるのも巻き上げた空気に汚れが押し戻されるからなんでしょ？ もういいじゃんこの話題は 程度の差こそあれ低気圧に向かって空気は流れる 押されるか吸い込まれるかの表現の違いで言い争ってるだけじゃん [] [ここ壊れてます] 470 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:46:55.00 ID:We4swaN6.net] バカが好きな用語 遠心力 転がり抵抗 スリップストリーム 471 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:47:47.05 ID:We4swaN6.net] あと、ジャイロ効果も追加 472 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:55:21.97 ID:vqtQ1A2/.net] 負圧というのは便宜的に引いているとみなしてよいというだけで、 根本的には空気が何かを引っ張ることはできない。 相対的に気圧が下がった方向に向かって、周辺の気圧が高い方から押されるのがいわゆる負圧の正体。 473 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/19(金) 23:57:22.78 ID:yaQhCR+R.net] >>458 あらあらw 飛行機の飛ぶ原理を知らないようでw 474 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:00:32.66 ID:OV9bZ7HY.net] >>459 飛行機は翼の上面の気圧が下がり、下面の気圧が上がるのが揚力であるだけ。 そもそも負圧と言っても気圧はゼロ以下にはならないので、気圧は常に押す方向に力を発生する。 物理音痴が飛行機を語るな。 475 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 00:02:12.48 ID:M/rDNsFP.net] 必死なガイジの妄想理論をご覧下さい ID:VJlB3WFG ID:dNG6ecwq ID:We4swaN6 476 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 00:04:00.50 ID:CGqvPNQp.net] >>460 気圧が下がる≒大気圧以下≒負圧ですがな 477 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:05:27.27 ID:OV9bZ7HY.net] >>462 ゲージ圧が負であるだけで絶対圧はマイナスにならない。 478 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:11:34.31 ID:XNU7OEVv.net] 車板にリンク貼ってあるの見てきたけど・・・ そもそも問題の速度記録は風防を別の動力で引っ張った上でその後ろを走行してるんだから、 空気抵抗が無いことによる影響だと思うんだが。 CDi値とか前方投影面積とかじゃなくて空気を押しのけるのに使われるエネルギーを前方の車が担ってるから、 後ろの自転車は少ない出力で高速走行できてるっていう 479 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 00:11:58.08 ID:CGqvPNQp.net] >>463 嘘はよくありませんな ゲージ圧は観察する時の圧力であって関係ありまへんがな 絶対圧≒大気圧 翼上面を流れる空気が翼下面を流れる空気より早くなると、ベルヌーイの定理により翼上面には負圧が生まれる 翼下面は絶対圧≒大気圧であるから翼上面の負圧で揚力が発生する 翼上面は絶対圧より低い負圧でんがな 480 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:14:30.46 ID:yd9t9dd+.net] >>464 車両を製作したKHSでもスリップストリームで出した記録だと発表してるけど？ 481 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:14:58.79 ID:OV9bZ7HY.net] >>465 物理現象の理解が正しくない。 負圧とか言う言葉にとらわれて、本質が見えていない。 大気分子が運動してぶつかる時に受ける力がそもそもの圧力の正体だから、 真空にしてもそれがゼロになるだけでマイナスにならず、引っ張る力にはならない。 押す力が減っているだけ。 482 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:16:51.40 ID:OV9bZ7HY.net] >>465 ＞翼上面は絶対圧より低い負圧でんがな 絶対圧より低いというのが意味不明。何を「絶対圧」だと思ってるんだ？ 絶対圧は真空がゼロ。それ以下はあり得ない。 483 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 00:17:31.84 ID:XNU7OEVv.net] >>466 いや、それがスリップって話なんだけども 484 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:24:29.51 ID:XirDVvOj.net] >>467 ダイソンのサイクロン掃除機が負圧で吸引してるのに、あんたの論理では掃除機にゴミを押して入れてるという事 全く物理法則に反してる 485 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:26:45.32 ID:OV9bZ7HY.net] >>470 負圧で吸引すると表現される現象は、減圧された方向に周辺の大気圧から押されていくことが本質であり、 貴方が物理法則を理解ていないだけ。 486 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:29:23.60 ID:OV9bZ7HY.net] 分かりやすい例として、ストローのようなもので液体を吸う事で考えよう。 あれはストローの上がゼロ気圧になった時、周辺の大気圧で押し上げられる高さまでしか、 液体は持ち上げられない。 この原理を利用したのが水銀柱の気圧計であり、 これは周辺の気圧(つまり押す力)を測定するために使用される。 487 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:35:38.69 ID:NVG4bFj7.net] ニュースの記事にスリップストリームってかいてるのにスリップストリームじゃないとか基地すぎだろ しかも上にウイキのスリップストリーム解説に気圧が下がって吸引てかいてるじゃん スリップストリーム検索したらどこも引っ張る力ってかいてる 488 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:37:02.81 ID:hYVFa1Ch.net] もう引っ込みつかなくなってるんじゃないの？ かわいそうだからやめてあげようよｗ 489 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:42:41.02 ID:sIFIFJcG.net] >>472 スリップストリームなのに押す力だというならソースを示してみろよ 490 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:44:48.23 ID:65YiYA4e.net] 押すだの引くだのは相対的なものなのに一面に固執するID:OV9bZ7HYがアスペ 491 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 00:50:17.10 ID:kuHt5DhT.net] >>473 みんなわかってる わかってないのは脳筋だけだからw 492 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 00:56:08.58 ID:2DO1ahnK.net] (´・ω・｀)ブリュw 493 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 01:00:01.75 ID:Q+2G3VRG.net] アールブリュット 494 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 01:22:11.33 ID:RamUc2lO.net] >>460 車板から来たけど凄い論理だね。 >下面の気圧が上がる 大気圧より増えるって事？ >気圧が常に押す方向に力を発生 その理屈だと下面の気圧があらゆる方向から上面に逃げるだけで飛行機は飛ばないでしょ。 実際は上面の気圧が負圧になるから上方に引っ張られる力がうまれる+α→これが揚力。 検索して色々なニュースサイト見たけどどこもちゃんとスリップストリームを使って叩き出した記録って出てるからスリップストリームは間違いないよね。 それでもあんたはスリップストリームじゃないといったり押す力だって意固地になってるけど根拠を示すソースを出さない事には誰にも相手にされないと思うよ。 495 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 07:30:56.78 ID:bgX0lIqH.net] まだやってんのか 496 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 07:54:01.01 ID:xA+VqpOt.net] ソースを出せない時点で察し 497 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 07:55:37.15 ID:E3QV8OoH.net] 先導車のアシスト付きで記録を出した じゃ、だめなの？ 498 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 07:55:39.92 ID:M99nusiu.net] 前にクロスバイクとか26インチのどうでもいい話をしてたおっさんだろ ここのスレ民はスルーすることはできんのか… 499 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 07:57:19.79 ID:9zp7D0CH.net] そうやって間接的に肩を持ってくれるやつを待ってるんだろ 500 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 07:59:25.14 ID:OV9bZ7HY.net] >>480 仰角がゼロならほぼ増えないけど、仰角が付けば下面の圧力が増えるよ。 501 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 08:03:53.42 ID:OV9bZ7HY.net] >>475 俺はスリップストリームであることは否定してないよ。 ちなみに>>456が初参加。 >>476 一面に固執しているのをむしろ否定してるんだが。 502 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 09:08:49.91 ID:mG+CPWeT.net] 圧NGに入れるとふしぎ！ 503 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 09:13:12.40 ID:RMVm7Fm0.net] >>488 NGワードはもう少し頭を使った方がいいぞw 504 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 09:35:59.81 ID:Jtf8l3RH.net] >>486,487 息を吐くように嘘を吐くなオマエ 迎角が増えるならと後付けな上に、>>480に押す力だと飛行機は飛ばないと指摘されてるのは答えられないのか？ ID:VJlB3WFG hissi.org/read.php/bicycle/20181018/VkpsQjNXRkc.html ID:dNG6ecwq hissi.org/read.php/bicycle/20181019/ZE5HNmVjd3E.html ID:We4swaN6 hissi.org/read.php/bicycle/20181019/V2U0c3dhTjY.html 505 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 10:26:00.71 ID:7eMj7e6v.net] 何のスレだよいい加減にしろ 506 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 15:38:52.21 ID:Q+2G3VRG.net] 誰か、空を飛びたいわけ？ 507 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 15:52:47.00 ID:6j4j3vJ1.net] ライト兄弟は自転車屋をやっていて技術を身につけたんだとさ 508 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 15:55:13.93 ID:982VDuBc.net] 記事がそう言ってるからだと書くだけで、なにか証明した気になってるバカが本当に多いなw そんなにスリップストリーム利用するだけで高速出せると思うなら、自慢の自転車でその辺走ってる車の後ろに食らいついて延々追走してみなよ？ 一般道なら車が出せる速度は知れてるんだから、簡単だろ？w 過去の同様の最高速チャレンジと今回のそれでは何が違って記録更新されたのか、そういう事をちっとは頭使って考えなよ 509 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 16:04:27.60 ID:kuHt5DhT.net] しつこい人だな 恥の上塗りって言葉知らんのか 510 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 16:23:30.48 ID:kzt7Ihna.net] そういうの要らないんでw 511 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 16:25:19.71 ID:Q+2G3VRG.net] >>493 自転車屋なわけだけど、風洞を作って風洞実験を繰り返してた。 当時、世界中で最も大量のデータを持っていた。 その裏付けがあって飛べたわけだね。 512 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 17:06:05.15 ID:kzt7Ihna.net] 複葉機ってあるじゃん なんであんなに沢山の主翼付けてるんだろうと思ってたけれど、速度が出ないから主翼一枚が発生する揚力じゃ飛べないからなんだな 当時の技術力では長い主翼は無理だったし なので主翼を何枚も重ねて揚力を稼ごうとする だが主翼を重ねれば重ねるほど空気抵抗になって速度が落ちる すると揚力を得る効率が落ちるから、それを補おうとまた主翼を重ねる でもやはり構造的に無理があるし、重心的にも不安定だ 513 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 17:35:27.85 ID:4DoNQn+D.net] でっ？ 514 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 18:12:01.02 ID:4XBMHpwv.net] オレって実は結構な人見知りで、人前に立ったりするの苦手な人じゃないですか でもミーハーな所もあるので、少し前からドラマや映画のエキストラ始めたんですよ ほとんどは通行人でロクに写らないんだけど、たまに配置の関係で主役の近くでなんらかの演技を求められたりする訳 そうやって場数を踏んだって、慣れこそあれ特に度胸が付くなんて事はなかったのだけれど、一つ気付いた事がある訳 これは役なんだと考える事で、素の自分から少し距離を置いて演じるという事 これによって素の自分ならとても出来ないような事も、全然できちゃうんだな そうこうするうちに、仕事で結構な人数の前で司会進行的な役目をやる事になった 以前の自分ならとても無理だけど、この役柄隔離法を習得したお陰で、全然出来ちゃったんですよ ただ問題点もあって、それはその役をどこまでやれるかは、自分がその役に持ってるイメージの範囲内だって事なんですね 話をエキストラに戻すけれど、超エリートサラリーマンとか凄腕の外科医と、実態を知らないから結局これまで見た映画やドラマの中のそれを真似する事になる まあ、演出側はエキストラに独自解釈のそれを期待なんてしてないけれど 515 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 18:35:50.68 ID:ICEY6pO/.net] >>486 迎角による流体を押し下げた反作用である揚力の話をしてるんじゃないんだが。 引っ張る力、いや違う押す力だって問答なんだから、翼上面下面の圧力差で発生する揚力の話だろ？ 平底翼前提だと、下面の気圧は変わらないが、上面の気圧は減るということ。 つまり、下面の気圧が増大している訳ではなく、下面の気圧に比べて相対的に上面の気圧が下がっている状態。 よって、翼下面気圧を基準とすると翼上面は負圧。 その圧力差が揚力を発生するが、それは、上面の負圧に接した翼上面を引き寄せ、引っ張り上げる力。 いくらでも大気圧が周囲に散らばり逃げるような開かれた空間において、周囲の対気流速と気圧が同じである翼下面の気圧には、翼下面そのものを垂直方向に押し上げる力は無い。 押す力という見掛け上の表現は、周りを囲まれた空間において、負圧により流体が引き寄せられた時にしか観測出来ないし、それが対象の物体に面圧を掛けていなければ現実に「押している」とは言えない。 ストローや水銀柱の話じゃないんだから。 馬鹿にでも分かるように書いてるから読め↓ https://site.ngk.co.jp/lab/no38/ 516 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 18:37:31.58 ID:ICEY6pO/.net] >>494 色んなサイトの記事がそう言ってるなら事実の証明になるだろ。 その事実の結果を記事にしてるんだから。 517 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 18:38:36.38 ID:bDfNgedy.net] >>501 もうお前らはスタバかどっかで待ち合わせて好きなだけ語ってこい 518 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 18:52:15.70 ID:4XBMHpwv.net] >>502 その記事を書いてる奴らが同じソースを参考に書いていると考えつかないのかね？ これだから考えの足らないヤツはw そして記事にあっても本当にそうなのか？という疑問を持つ目を持ちたまえ 519 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 18:58:53.74 ID:XDLa2kKt.net] >>502 １つの嘘記事を大量のアフィサイトがコピペする時代になに間抜けなこと言ってんすか 520 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 19:15:21.39 ID:LsEgKIQR.net] >>504,505 実際にSlipStreamで出した記録なのに、あんたらの思い込みだけでどうにかして嘘記事にしたいの？ この大会の主催も車両を製作したメーカーもSlipStreamだと詳しく公表してるよ ギネスに申請する為にSlipStream状態で連結を切り離して出した記録だと公表されてるものだから、同じソースでも嘘はないよね しかも大手CNNやウォールストリートジャーナルをアフィサイトと同列に語るほうが間抜けすぎでしょ 521 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 19:22:46.38 ID:BXkqCrKI.net] 凄い・・・まだやってたんだ 522 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 19:25:21.86 ID:4XBMHpwv.net] >>506 バカ相手にはスリップストリームと言っとけば面倒がないからだよ オレのように詳しく説明すると、理屈を知らない癖にお前らのようなのが絡んでくるからな あと、ＣＮＮだろうがWSJだろうが広告で収入得る為にやってるという意味では、アフィと同じ 現地に記者送って取材させた訳でもないんだろ？ 523 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 19:31:56.86 ID:B6wdlAHV.net] >>508 主催がWSJだろ WSJもメーカーのKHSもギネスに申請するために公表してる事だから、お前が屁理屈捏ねようが謎理論で何を言おうと、スリップストリームでだしたスピードなのは変えられんよ せっかく必死で頑張ったのに残念だったな 524 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 19:37:27.21 ID:r9lG1LMH.net] 馬鹿相手には はいはい、ぼくだけがしんじつをしっているぼくだけがしんじつをしっている で、済ましとけよ鬱陶しい 525 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2018/10/20(土) 19:42:27.07 ID:L36RqSvz.net] >>508 オマエは脳内理論を詳しく説明して論破されて返答できなくなって逃げたんだよなｗ 話題を変えて再登場してまた返答できなくて逃げるんだろ？ｗ 526 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 19:47:25.40 ID:ICEY6pO/.net] どう見てもスリップストリーム https://i.imgur.com/QGSB41J.jpg 527 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 19:52:44.63 ID:4XBMHpwv.net] >>509 主催者が言うから正しいとか、ただの思考停止じゃんw >>511 逃げてもないし、論破もされてないよ 相手のレベルが低いと説明するにも限界がある なんせオマエラときたら、カルマン渦すら知らないんだからw そしてソースはこれだと書けば論破した気になれるとはおめでたい 528 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [2018/10/20(土) 19:56:22.42 ID:4XBMHpwv.net] ああそれと、スリップストリームは後車を吸い込む現象というのも大笑いさせてもらいましたw 529 名前：ツール・ド・名無しさん [2018/10/20(土) 20:12:41.43 ID:Iccdc5Qp.net] >>513 そうかーｗ 嘘でギネス申請できるのかー(棒) 530 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2018/10/20(土) 20:16:53.11 ID:NPTTt+OR.net] >>514 スリップストリームはカルマン渦がライダーを押す現象なんでしたっけ？www 大笑いさせて貰いましたw 531 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:age [2018/10/20(土) 20:18:32.18 ID:NPTTt+OR.net] 512 ツール・ド・名無しさん sage 2018/10/20(土) 19:47:25.40 ID:ICEY6pO/ どう見てもスリップストリーム https://i.imgur.com/QGSB41J.jpg これカルマン渦がライダーを押してるんですねwww

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